5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

メトロ副都心線はなぜ失敗したのか? part.4

1 :名無し野電車区:2010/01/29(金) 10:15:08 ID:fe+9IoyY0
開業して1年半経ちますが、相変わらず糞ダイヤだの空気輸送だのと、
副都心線の失敗ぶりばかりが酷評されてます。
せっかくの新路線なので、どうすれば便利で使い勝手が良くなるのか?
建設的な話をしていきましょう。

Part.1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213533977/
Part.2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231993484/
Part.3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248105938/

463 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 20:12:58 ID:0SmsV0VE0
>>462
オバちゃんたちはダイヤなんて気にしないよ
直通列車があるかないか、ただそれだけ

464 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 22:50:59 ID:G525ujw80
>>460
同意。携帯圏外は致命的。
まあ副都心線はクズ路線だから、文句を言ってはいけない。

465 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 07:59:00 ID:j+WSvIjI0
昔は
私鉄・地下鉄>>>JR
って感じだったが
エキナカを展開したりスイカを導入したころから
イメージが急上昇。
JRを好む人が増えた。
以前は地方者や東京初心者がJRを使い
通やお洒落な奴は地下鉄って感じだったが。

466 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 09:36:55 ID:8NaXM9Ca0
ミニ遭難新宿ラインです

467 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 22:27:44 ID:g7VjUHK+0
> 通やお洒落な奴は地下鉄

上京君発見。
池袋から新橋まで豊富な知識発揮して地下鉄で行く東京通がよくいるわなw
山手線で間に合うとこなら半周してでも山手線のほうが安くて早い。

468 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 23:44:16 ID:j+WSvIjI0
>>467
こんな読解力のない奴
久しぶりにみた。

469 :名無し野電車区:2010/07/21(水) 10:03:57 ID:oC3Y6APL0
>>467 は目についたフレーズだけに反応する脊髄反射野郎。

470 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 10:19:38 ID:p9kxYUrN0
それにしても退避駅の隣を優等停車駅にするなんて、
なんとも糞詰まり遅延しやすい構造にしたものだな。

471 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 15:08:40 ID:ZkVwCVaU0
糞ダイヤあげ

472 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 20:56:15 ID:fDuAQOsh0
だったら東西線の原木中山や葛西も同じだろ。

473 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 03:35:49 ID:r0aweB0n0
>>460
他線との競争考えると間違いなく必要だよなw
副都心線とか特に山手線とかとガチンコしなきゃいけないのに

474 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 13:21:29 ID:M7XPo3dV0
てゆーか、人身事故だの車両故障だので駅間に停まって動かなくなったとき、
外部に連絡する手段が無いのは問題だな。
会社だろうが取引先だろうが無断遅刻はさすがにマズい。

475 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 14:50:06 ID:3c4925fM0
えーと、携帯なんてほんの15年ぐらい前から普及したものなんですが
それより前に駅間で止まってしまった場合(地下鉄に限らず)どうやって連絡してたんでしょうか?

476 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 16:45:52 ID:da/lhZ2i0
大体その場合ニュースになるから、復旧して電話すれば何とかなった。
いつだったか、有楽町線の運行を制御するシステムがダウンして、
ラッシュ時から昼の11時近くまで電車が止まったことがあった。
確か1998年くらい。この時はNHKのニュースで全国放送したから
みんな分かってたし、会社の人も来なかったので誰も嘘だとは思わなかった。

鉄道の場合長時間不通になると同じ方面の人に影響が出るのがミソですね。
大抵『大変でした』で済んでしまいます。

ちなみにこの時は、原因が分からずシステムを再起動したら直ったということでした。

477 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 19:31:14 ID:3c4925fM0
>>476
んー、マジメに答えられても困る

俺はただ「外部に連絡する手段がない」のは別に問題ないだろ、という意味の
皮肉として「(当時は)どうやって連絡してたんでしょうか?」と書いただけなんで

478 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 19:34:53 ID:gRXZdAnC0
>>477
まぁ昔と今とは違うだろ。
いろいろと。

479 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 05:29:23 ID:YRmSFBpW0
正直、副都心線は本数が少ないために待ち時間が長すぎて避けられているのも事実。

480 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 09:51:08 ID:B40c+C6T0
>>479
全くもってその通り。深いとこ潜らされてホームに辿り着いたら次の電車まで8分待ちとかを
数回食らえば見切られる。まあとりあえず優等廃止することだな。

481 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 15:37:59 ID:9L/c2WDw0
優等を廃止したら今度は遅くて使い物にならないと言われる

現状のままおとなしく直通客だけ相手してればよい

482 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 20:44:57 ID:wVVYTiyQ0
池袋にしろ渋谷にしろ駅の位置が微妙だからな。
新宿は三丁目だし。
個人的には高田馬場や目白、代々木だとかの景色があまり好きじゃないんで、
地下鉄の方がいいけどね。

483 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 22:38:38 ID:EPNx3mXU0
>>482
なんで??

484 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 13:52:00 ID:7qRtvcqU0
>>477
分かりやすく書こうとする気一切無いだろ?

485 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 23:09:40 ID:Kxst9hrr0
>>484
ま、実際のところ、つくばエクスプレスなどがやってる携帯電波の施策は
オプションサービスなんだよな

ほんのちょっと前は駅ですら入らなかった(おかげでPHSがもてはやされたw)
ぐらいだからな

486 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 19:34:06 ID:3DBqCY2e0
糞ダイヤの根源

487 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 21:11:15 ID:kFVXSPag0
そもそも西武とくっつける必要なかった。
東上線だけでよかった。

488 :名無し野電車区:2010/07/29(木) 10:31:16 ID:Yc26SByI0
でも、むしろ副都心線の需要が高いのは西武の方だけどな。


【池袋の乗り換えやすさ】

西武 → JR × … 遠い
西武 → F線 × … 遠すぎ (直通すればJR乗換え客を奪える)
西武 → Y線 ○ … わりと近い (池袋乗換えで不便しない)

東武 → JR ○ … 改札目の前
東武 → F線 ○ … わりと近い (直通してもJRの方が速かったり)
東武 → Y線 × … ちょっと不便 (直通の方がわりと便利)


489 :名無し野電車区:2010/07/30(金) 19:36:44 ID:2yHrWaCF0
西武は地下鉄と無縁でいい。

490 :名無し野電車区:2010/07/30(金) 20:08:27 ID:2yHrWaCF0
↑直通という意味でね。
池袋駅で丸ノ内線に乗り換えるというスタイルが西武線らしい。

491 :名無し野電車区:2010/07/30(金) 23:34:55 ID:d/sq64YZ0
>>490
池袋で西武から乗り換えるなら有楽町線のほうが近くね?

492 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 15:22:56 ID:eucZ3o+eO
>>489
なら西武有線をメトロによこせ

118 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)