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鹿児島県の鉄道・軌道2

1 :名無し野電車区:2009/12/23(水) 10:58:20 ID:o49PdhuQ0
JR九州鹿児島支社管轄の鹿児島本線・(日豊本線)・指宿枕崎線・肥薩線・吉都線・日南線
および肥薩おれんじ鉄道。鹿児島市電のスレです。
次スレは>>970を目処に。
重複&スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。

前スレ
鹿児島本線・肥薩おれんじ・肥薩・吉都・指宿枕崎線
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243327465/

2 :小笠原道大:2009/12/23(水) 11:01:32 ID:rugAWHJAO
2番取れました(^o^)/

3 :名無し野電車区:2009/12/23(水) 11:02:00 ID:o49PdhuQ0
関連スレ(次スレ立てるときはスレが進んでないか確認をお忘れなく)
★☆★JR九州総合スレッド PART3★☆★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249642312/
JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part6
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253011959/
【811・813】JR九州の快速・普通Part36【815・817】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254918292/
日南観光特急「海幸山幸」の旅
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251516405/
【JR九州】INTERCITY KYUSHU Part 39 【特急】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258894111/
【DIESELCAR】JR九州の気動車たち14【DIESELCAR】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248961268/
【東九州】日豊本線 24【縦断】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258888011/
ヽ( ・(ェ)・ )ノ 熊本県の鉄軌道・索道 17クマ目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254587441/

リンク
JR九州鹿児島支社
http://www.jrkyushu.co.jp/kagoshima/index.htm

4 :名無し野電車区:2009/12/23(水) 11:02:41 ID:o49PdhuQ0
関連続き
【国鉄】九州の廃止路線、駅を語るスレ【私鉄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1239328313/
大隅・志布志線
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221978902/

5 :名無し野電車区:2009/12/23(水) 11:07:13 ID:o49PdhuQ0
ここは都市・路線比較スレではありません。
その話題は他のスレでお願いします。
田舎煽りをするのはこのスレに常駐する荒らしです。スルーでお願いします。

「田舎」はNGワード推奨

6 :名無し野電車区:2009/12/24(木) 10:34:05 ID:A98X37qMO
いなかさつまんコリアもいっちょ前に都会気取りか(トホホ)

7 :名無し野電車区:2009/12/24(木) 22:33:34 ID:cB+pyj6Q0
イブだというのに田舎ベッドは鹿児島粘着かよw

8 :名無し野電車区:2009/12/26(土) 00:17:15 ID:3bSuEEmN0
九州新幹線全線開通にあわせて再来年の春から宮崎―鹿児島間の特急がリニューアルされます。

これは、UMKがきょう収録した新春放送用の特別対談の中でJR九州の唐池恒二社長が明らかにしました。
唐池社長によりますと、再来年の春、九州新幹線が全線開通するのにあわせて、博多―新八代間で使用している特急「リレーつばめ」の車両を宮崎―鹿児島中央間に導入する方針です。
鉄道観光政策のネックとなっていた古い車両が新しく変わることは、鹿児島からの観光客誘致にとって明るい材料となりそうです。
なお、JR九州によりますと、宮崎から大分方面へ向かう特急の車両更新については現在検討中だということです。
なお、この新春観光対談の模様は、来年1月2日、午前10時30分からUMKで放送します。
ぜひご覧ください。



9 :名無し野電車区:2009/12/26(土) 09:28:44 ID:xOTlYo7k0
みかん線をブルトレが走るらしいけど、架線使用の関係でDE10牽引なんだろうな。

10 :名無し野電車区:2009/12/26(土) 09:52:47 ID:YMj+Iyhi0
>>8
特急きりしまはスピードアップも図らないとね。

11 :名無し野電車区:2009/12/26(土) 10:59:35 ID:QhZNULXGO
車両を787にしただけじゃたいして効果ない。
曲線改良や通過駅一線スルー化による所要時間短縮をすすめないと。

12 :名無し野電車区:2009/12/26(土) 18:42:22 ID:PJjQlJfv0
>>11
やっぱ一般市民も>>10みたいに「485だから遅い」って思ってんだろうな…
先日の宮日記事読んでてそんな感じがした

13 :名無し野電車区:2009/12/26(土) 20:38:53 ID:m5oIMuVHO
今のつばめをそのまま使うのかな?
今も日中はガラガラ ゴールデンウイークもガラガラだったのに……


おそらくグリーン車と旧ビュフェ車は削って3両編成とかにするんだろな

14 :名無し野電車区:2009/12/26(土) 20:55:52 ID:fTPH32WX0
国分以北の乗車率を上げるためには、スピードアップしかない

15 :名無し野電車区:2009/12/26(土) 23:14:50 ID:m5oIMuVHO
787が帰ってきて、死にかけた鹿児島車両基地に花が戻ってくるのか

16 :名無し野電車区:2009/12/27(日) 09:05:32 ID:SqzLYa7y0
4両編成と6両編成でいいじゃない

17 :名無し野電車区:2009/12/27(日) 09:07:52 ID:TFMg7Whk0
定員は
485系3両≒787系4両

ちなみに7両は姶良に停車できない

18 :名無し野電車区:2009/12/27(日) 17:30:29 ID:PZAMBpzTO
鹿児島→宮崎は787だが
宮崎→大分はどうなるんだろう
いっそ鹿児島→日豊本線経由博多にしたらどうだろう

需要は少ないか…
鹿児島から大分まで直通の交通機関がバス1本しかないから大分までなら若干か

19 :名無し野電車区:2009/12/27(日) 17:52:03 ID:SqzLYa7y0
佐土原だか延岡辺りまで行く列車あるし、そこまでは787系になるんじゃないの?

20 :名無し野電車区:2009/12/27(日) 17:58:19 ID:6NW3Luoy0
>>8を要約すると、
鹿児島中央⇔宮崎は787系に置き換え
宮崎以北は未定

鹿児島支社管内のみ787系に置き換えるのかな?

21 :名無し野電車区:2009/12/27(日) 18:07:37 ID:kJ23sszpO
それよりテンプレの(日豊本線)はなんだろう?
日豊本線スレは大分と宮崎の話題しかないから鹿児島支社管内はここに集約すればいいかも

22 :名無し野電車区:2009/12/27(日) 18:12:38 ID:6NW3Luoy0
宮崎県内も鹿児島支社管轄。
「鹿児島県内の日豊線」関連話題の集約、と書きたかったのだろうけど、歓迎だね。

23 :名無し野電車区:2009/12/28(月) 10:10:01 ID:eMtxpnXM0
ソニックのうち何往復かが延岡まで。
787系が宮崎に。
でいいんじゃないの。
そっちの方が速いだろ。

にちりんは廃止の方向で。
しかしドリちんの廃止はイヤン。

24 :名無し野電車区:2009/12/28(月) 16:35:22 ID:ohZfKFl5O
今日博多からリレーつばめに乗った
比較的空いていたんだが発車ギリキリになり四人のツアー客らしきのが乗ってきたんたが 全員通路側


3号車の12の通路側に2人
13の通路側に2人配置。
俺は12の窓際にいたんだが他の窓際は空席。


で案の定、酒盛り!うるさい&酒臭い


出来たらツアー客は一角にまとめてくれ!迷惑極まりない

25 :名無し野電車区:2009/12/28(月) 20:08:30 ID:Ga4MffRY0
志布志駅

26 :名無し野電車区:2009/12/28(月) 22:10:22 ID:JujLYxuv0
787を宮崎に持ってくるのはいいけどちゃんとリニューアルして持ってきてね

27 :名無し野電車区:2009/12/28(月) 23:32:33 ID:9u9pY9y00
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYqakXDA.jpg
菜の花号

28 :名無し野電車区:2009/12/29(火) 09:05:12 ID:zBx8OJuA0
787号のグリーン席はプレミアム指定席として売り出すそうだ。
きりしまの需要ならそれで十分な感じ

29 :名無し野電車区:2009/12/29(火) 12:17:45 ID:8vGeWJtN0
>>27がその後線路をわたったかどうか賭けませう

30 :名無し野電車区:2009/12/29(火) 19:02:17 ID:u3EQ18jf0
>>29
平川−瀬々串−中名間だとしたら
最初に線路を渡るか上から行くかしないと撮れない
そして交通の便は国道から線路を渡った方が圧倒的にいい
上からだとまともな道路がない

31 :名無し野電車区:2009/12/29(火) 23:30:14 ID:zBx8OJuA0
        ┌──────┐
.   __|_______|__
 ┌" -┴────────┴- "┐
. | / R107  |.[宮 崎].|     \ |
 | |:────:|_.二二二._|:────:| |
 | |        | |.| ̄ ̄|.| | _ヽ=@=/ . | | 
 | |        |_|.|    |.|_| (´∀`) | |  813が欲しい。
 | |        | |.|    |.| | (.)._.(.) | |
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 | |   .813  |_|.|. @ .|.|_|  813.   | |
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32 :名無し野電車区:2009/12/30(水) 22:12:57 ID:O36FeTw+0
>>29
五位野ー平川、です。
錦江湾公園の近くです、踏み切りでは無くただのすき間です。

33 :名無し野電車区:2009/12/31(木) 00:22:37 ID:+WNjsPUF0
枕崎駅前に観光案内所 情報発信に期待
ttp://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=21363

枕崎市東本町のJR枕崎駅前広場に26日、市営観光案内所がオープンした。
本土終着点である同駅には2006年に再開発で駅舎が取り壊されて以降、
列車のホームしかなかったため、観光客や市民への情報発信施設として期待
されている。

34 :名無し野電車区:2010/01/02(土) 04:24:48 ID:0ZfR80Vs0
いま日本の最高権力者は薩長連合(鹿児島県、山口県)の田舎侍たちです。
・坂本龍馬は日本をいまも破壊しているテロリスト薩長連合の工作員だっただけの者です。
・織田信長の時代から戊辰戦争まで、鉄砲隊のガンパウダーはガンパウダー1樽につき、
日本人の若い娘50人を海外に売ることで調達していました。
・自殺者3万人(実際は8万とも)は薩長連合が原因です。日本はいまだに武家社会です。
・明治維新テロは薩長連合が海外の貴族やユダヤから金を借り(年利18%)て起こした国家転覆テロ。
・総理大臣、大蔵大臣、外務大臣や公安、警察、自衛隊の歴代トップは鹿児島県、山口県、
高知県、佐賀県、 長崎県出身者ばかりです。 公務員は薩長連合の使用人です。
公務員は国民を支配する道具。国策捜査は薩長連合やアメリカのための捜査です。
・日本経団連の企業は明治以前からの支配階級の関係者が興したものばかり。
・アメリカを代表する洗脳の専門家アーネスト・ヒルガードは戦後来日して
「戦後日本の教育の非軍事化」のために働き、スタンフォード大学からその功績を讃えられます。
鳩山由紀夫もスタンフォード大学卒業です。洗脳はいまも続いています。
・薩長連合は株式会社ゆうちょ銀行の郵便貯金を海外の貴族やユダヤに差し出そうとしている。
・アメリカ財務省証券購入で日本人は毎年アメリカに30兆円以上差し出している。
・日本人が貯蓄した金が海外にいき、信用創造で1000倍になりそれで日本の土地が買われる。
日本は破産し、IMF管理下でも 薩長連合は安泰で国民はIMFに感謝するように洗脳される。
(参考:洗脳支配  苫米地英人  株式会社ビジネス社)
日本の政治家には朝鮮人の疑いのある人たちがいます。安★部、小★泉、菅★、小★沢。
2ちゃんねるはトウ一きょう会が運営してIP集めや、自作自演して洗脳工作する場です。
http://jb★bs.liv★edoor.jp/bbs/read.cgi/news/20★92/11★94947143/
薩長連合は戦争やシベリア抑留で日本人の抵抗勢力を殺したのか。戦争は自国民を殺すためにも使われる。
薩長連合のために警察がインターネット規制をする。来年東京では匿名でネットカフェから情報を発信できなくなる。
情報遮断、ネット情報遮断、ネット検閲は戦後の洗脳と同じやり口。薩長連合は日本人ではない。w

35 :名無し野電車区:2010/01/02(土) 14:45:01 ID:ofMcePNz0
しぶしししぶしちょうしぶしのしぶししやくしょしぶしししょage

36 :名無し野電車区:2010/01/02(土) 19:13:40 ID:UO4TR7MG0
来年3月のダイ改で日豊線の特急きりしまに787系投入らしいけど、
指宿枕崎線の観光特急は実現するのかな?

「なのはな」が特快から特急に格上げされるのかな?

37 :名無し野電車区:2010/01/02(土) 23:12:33 ID:SBgR6rr/0
鹿児島交通南薩線

38 :名無し野電車区:2010/01/02(土) 23:15:47 ID:NLXx751l0
特別快速と快速って何で分けたんだ

39 :名無し野電車区:2010/01/02(土) 23:28:18 ID:p+90ruCd0
特急なのはな

鹿児島中央―南鹿児島―谷山―喜入―指宿

特急と名乗るからには、鹿児島中央・指宿間を50分以内で。

40 :名無し野電車区:2010/01/02(土) 23:36:17 ID:4jzJ+a4b0
>>38
通勤通学用の指定席がないのが無印
観光用の指定席付きがDX

>>39
いっそ南鹿児島も通過しちゃえばw

でも現状と変わらないか郡元・宇宿通過で終わりそうな悪寒

41 :名無し野電車区:2010/01/03(日) 22:01:02 ID:qBB6rDh00
観光特急の位置付けなら、速度にそこまで拘る必要はないか。
とは言いつつ、指宿まで50分は切ってもらいたい。

42 :名無し野電車区:2010/01/04(月) 08:16:10 ID:XMDGaRvq0
車社会だし

43 :名無し野電車区:2010/01/04(月) 13:22:13 ID:A2VKo5i70
郡元、宇宿、坂之上、平川に交換設備が欲しいけど
スペースがないな

44 :名無し野電車区:2010/01/04(月) 23:20:38 ID:+6Jci2B/0
郡元は本カコの引込線跡を利用すれば作れそうだけど
難しいのかな?

45 :名無し野電車区:2010/01/04(月) 23:32:06 ID:SHmcMuli0
郡元は土地無いだろ
数m横にマンションがあるようなところだし

46 :名無し野電車区:2010/01/05(火) 05:21:44 ID:21zZCvdG0
南薩線を復活させろ
薩摩の西に鉄道を!!!
車社会はCO2排出量害悪

47 :名無し野電車区:2010/01/05(火) 18:50:13 ID:HX1epHBP0
南薩線は確かに今でも需要あるだろうな
大隅線といい南薩線といい某企業のやつは・・・

48 :名無し野電車区:2010/01/05(火) 23:28:35 ID:pr11gJ6h0
宮崎総合車両所が出来ればいいのにな

49 :名無し野電車区:2010/01/06(水) 01:07:25 ID:up9jd6tW0
そしたらボロが集中するだけだ

50 :名無し野電車区:2010/01/06(水) 20:39:06 ID:FTMJpvyj0
南薩線の知覧線をSLが走ってるところを見た事がありますけど

51 :名無し野電車区:2010/01/06(水) 21:30:18 ID:24Tz3O3K0
南薩線、脱線しないのが不思議だった。

52 :名無し野電車区:2010/01/07(木) 13:50:48 ID:/t6mKx1y0
もし九州新幹線がなかったら、つばめの速度UPに振り子式881系導入とか?
サハシ881は気持ち悪くなりそう。

53 :名無し野電車区:2010/01/10(日) 23:00:20 ID:cK06xRcH0
今日は菜の花マラソンで増結してた。
夕方の4両は新鮮だな

54 :名無し野電車区:2010/01/11(月) 07:32:08 ID:gOMqx6D60
観光特急なのはなも4連基本だといいけど。

55 :名無し野電車区:2010/01/11(月) 11:57:45 ID:hnGJF0HG0
FGTが導入されれば、川内⇔伊集院⇔鹿児島中央⇔鹿児島⇔隼人⇔国分の設定も可能になるな。

56 :名無し野電車区:2010/01/11(月) 13:12:50 ID:4yAOU8w10
その前に、鹿児島中央〜宮崎の特急きりしま1時間ヘッド化

57 :名無し野電車区:2010/01/11(月) 13:39:36 ID:iJHpO8fh0
需要ねーモン
現状の2時間1本でいいんじゃない?

58 :名無し野電車区:2010/01/11(月) 16:15:38 ID:32coc2/q0
鹿児島中央〜都城=1時間ヘッド
鹿児島中央〜宮崎=90分ヘッド

59 :名無し野電車区:2010/01/11(月) 20:22:19 ID:ubxZWmg70
この前NHKでやってた「肥薩線・真幸」良かったですね
憧れていたのでしっかり録画させて貰いました

60 :名無し野電車区:2010/01/11(月) 20:50:39 ID:hXF/PtUG0
>>58
せめて都城まで1時間を切れればいいんだが。

61 :名無し野電車区:2010/01/13(水) 18:25:47 ID:a+go8Ksm0
今日は故障に雪に事故に散々だな

62 :名無し野電車区:2010/01/14(木) 13:34:38 ID:am4rHR1qO
なっちゃんは検査入場ちう

63 :名無し野電車区:2010/01/14(木) 13:59:14 ID:YuaKSAhQ0
鹿児島総合車両所に787が大挙やって来る日が待ち遠しい

64 :名無し野電車区:2010/01/14(木) 14:07:18 ID:t+kj4aQk0
787が大挙して来たら、赤、緑成分が無くなる(・ω・`)

65 :名無し野電車区:2010/01/14(木) 14:10:15 ID:OXuAksm80
お構いなしに赤く塗っちゃうのがQ州クオリティ。

66 :名無し野電車区:2010/01/14(木) 14:16:13 ID:t+kj4aQk0
赤いガイコツは怖いお(・ω・`)

67 :名無し野電車区:2010/01/14(木) 22:57:14 ID:am4rHR1qO
>>62訂正
八代駅の窓口にそういう告知があったのだが
実車でなくチョロQが在庫切れで入荷待ちの意味だったらしいorz

68 :名無し野電車区:2010/01/14(木) 23:39:06 ID:yfvZf1kU0
787はグレーを身にまとってこその787だろ

69 :名無し野電車区:2010/01/15(金) 21:36:51 ID:Jz8QblwTO
=GRAY EXPRESS=

70 :名無し野電車区:2010/01/15(金) 22:53:13 ID:23KTAdrL0
鹿児島中央〜川内のライナーも787になるのかな

71 :名無し野電車区:2010/01/16(土) 20:23:28 ID:FexTAiS90
鹿児島地区ひさびさの787だよね。

72 :名無し野電車区:2010/01/16(土) 21:42:29 ID:kuZs9Xqj0
きりしまの787をゆふ森のような緑に塗って欲しいと思うのはウリだけでいい。

73 :名無し野電車区:2010/01/16(土) 21:45:13 ID:FexTAiS90
>>72
IDがクズ

74 :名無し野電車区:2010/01/16(土) 22:22:22 ID:aUNUohWP0
緑の787きりしまか。1本くらいはあってもいいかな

75 :名無し野電車区:2010/01/17(日) 09:22:20 ID:jNQvBFIg0
787系は再利用だかりRED(リサイクルだよ)エクスプレス

76 :名無し野電車区:2010/01/17(日) 11:05:35 ID:5LQ3F1st0
鹿児島県内の日豊線は初787?

77 :名無し野電車区:2010/01/17(日) 19:07:07 ID:393++zQw0
>>76
787系がデビューした1992年7月から翌年3月のダイヤ改正まで、787系9連が国分−西鹿児島のライナー運用についていました。


78 :名無し野電車区:2010/01/17(日) 19:13:30 ID:1+AHbcim0
国分〜鹿児島に9連とかすごいな

79 :名無し野電車区:2010/01/17(日) 19:59:59 ID:XATTwiyM0
ガラガラ

80 :名無し野電車区:2010/01/17(日) 20:21:28 ID:73IHI/420
はやとの風と指宿観光特急が
九州横断特急のようなスルー運転になったりして。


81 :名無し野電車区:2010/01/17(日) 20:33:42 ID:jYR6Fgdn0
国分か、川内まで走らせるのもアリかと。

82 :名無し野電車区:2010/01/17(日) 21:53:24 ID:cHtC8B0s0
鹿児島中央を挟んだ運用が多くなりそうだね。

83 :名無し野電車区:2010/01/17(日) 21:57:22 ID:p5sXTMer0
きりしまは停車駅を減らして時短をしないと

84 :名無し野電車区:2010/01/18(月) 02:30:29 ID:V3yaZLVS0
>>80
それはない。「車輌運用の効率化」とかそういう視点で出来た列車じゃないからな。
旅行会社との話し合いでパッケージが組みやすいダイヤを個別に決めるだろう。

85 :名無し野電車区:2010/01/18(月) 19:22:19 ID:P++WYCGb0
鹿児島中央ー宮崎 2時間毎(朝、夕は別に設定あり)
鹿児島中央ー都城 1時間毎(霧島神宮発は廃止)
鹿児島中央ー国分 朝、夕、夜間に4,5往復程度

はやとの風は2往復だが、吉松どまりの特急やたけが2往復 
いずれも吉松行きに接続


86 :名無し野電車区:2010/01/19(火) 17:50:38 ID:klhveNy40
規制で書けなかったが、
この間の雪の日、普通が上伊集院に6時間止まっていたってあんまりだろう

JRは川内からバスを手配したが渋滞で巻き込まれたと言ってたけど
少し無理があるような気がする 朝や昼間ならまだしも高校生とかもいるんだし
1時間くらいでタクシーでも手配するべきだったな


87 :名無し野電車区:2010/01/19(火) 18:58:08 ID:YjxFWAMA0
タクシーを呼ぶほど気の効く会社じゃないし、わざわざ他企業に恩を売るようなことはしない。

88 :名無し野電車区:2010/01/20(水) 00:35:59 ID:wLX/thUA0
はやとの風と指宿観光特急が
九州横断特急のようなスルー運転になったら。
さつま縦断特急

89 :名無し野電車区:2010/01/20(水) 00:42:17 ID:FbXspqSL0
隼人は大隅である件

90 :名無し野電車区:2010/01/20(水) 11:55:21 ID:ePg6IRG00
志布志発吉松経由枕崎行きで1日がかりの観光特急をデスネ・・・

91 :名無し野電車区:2010/01/20(水) 20:54:19 ID:kjbC3JsV0
指宿⇔鹿児島中央⇔吉松のDC特急なら可能性ありかな。
時間帯によっては鹿児島中央で増結すればいいわけだし。

92 :名無し野電車区:2010/01/22(金) 16:13:01 ID:Urb+8GF80
肥薩おれんじ鉄道の車両一口オーナー制度
こりゃ、全般検査切れ次第運休になりそうだ。

93 :名無し野電車区:2010/01/22(金) 23:25:38 ID:UKtbOVOG0
中央駅のリニューアルオープンは2/18の模様。
ビックカメラが鹿児島進出。

94 :名無し野電車区:2010/01/23(土) 14:23:40 ID:qEIzpKr70
肥薩オレンジ鉄道の今後
来年あたりいわさきグループに経営委託→JR貨物&沿線自治体もっと
金出さないと廃止するぞ→竹原阿久根市長激怒→いわさき対竹原 夢の対決実現
→結局廃止

95 :名無し野電車区:2010/01/23(土) 15:32:51 ID:ZeWbFFUq0
鉄道ファンに広告出てたからビックリしたよ>おれんじ一口オーナー
あれで20人も入ってくれりゃ広告料の元は取れるか。

96 :名無し野電車区:2010/01/23(土) 16:04:56 ID:jf9k2++G0
鹿児島中央〜阿久根の直通電車があってもいいよね。
川内で乗り換えじゃ、面倒だよな。

97 :名無し野電車区:2010/01/23(土) 16:40:03 ID:o1zFhuj40
志布志駅。

98 :名無し野電車区:2010/01/23(土) 18:19:28 ID:MGtQZrBW0
>>94
貨物列車はどうすんの?

99 :名無し野電車区:2010/01/23(土) 18:48:40 ID:U/sT1wmy0
>>96 川内では降車(乗車)できません。と高速バスみたいにしてみるといいかも

100 :名無し野電車区:2010/01/23(土) 21:13:33 ID:ub3uuCH/0
山川〜枕崎より寂れた線が県内にありますか?

101 :名無し野電車区:2010/01/23(土) 21:30:35 ID:4eoGo0xG0
ない

102 :名無し野電車区:2010/01/23(土) 21:31:45 ID:C1f5RKPz0
一番区間利用者が多いところってどこ?

103 :名無し野電車区:2010/01/23(土) 22:14:15 ID:ub3uuCH/0
>>101
やっぱりそうですか
正月に帰省した時、あまりの寂れっぷりに悲しくなりました (´;ω;`)

104 :名無し野電車区:2010/01/23(土) 22:22:44 ID:4eoGo0xG0
鹿児島市内〜枕崎は特急バスに勝てない

105 :名無し野電車区:2010/01/23(土) 23:36:53 ID:Pu3/myeb0
>>100 若干、県内ではないが志布志→南郷 霧島神宮→西都城もなかなか
>>102 朝、夕だと鹿児島中央→平川 国分→姶良 かな


106 :名無し野電車区:2010/01/24(日) 00:23:09 ID:NqsDYB+A0
バスは酔うから嫌い

107 :名無し野電車区:2010/01/24(日) 03:17:00 ID:Y2lZjusM0
すまん
鹿児島じゃないから確認にいけないので聞きたいんだけど
増床工事中の中央駅で大階段側の外壁にカバーがかけられてるけど、
あそこは何の工事をしてるの?

外観もリニューアルするのかな?

108 :名無し野電車区:2010/01/26(火) 18:18:38 ID:Nc9m5BJ90
今日のニュースによると
今は赤い壁を黒くするらしい
赤のままのほうがいいんだけどなぁ

109 :名無し野電車区:2010/01/26(火) 19:54:26 ID:kfMnKb7J0
>>98
トラック

110 :名無し野電車区:2010/01/26(火) 20:09:44 ID:g5OUFZgv0
>>109
国道3号線バイパス完成してないし

111 :名無し野電車区:2010/01/26(火) 22:09:22 ID:UZ4W4ncx0
>>108
そーなんだ
サンクス!

塗り替えか・・・
あの駅舎ができた時からずっと赤だったから塗り替えられるのは寂しいな
でも黒も案外いいかも

112 :名無し野電車区:2010/01/26(火) 22:58:13 ID:jsc8iCRM0
黒は灰が目立つから止めてくれw
もう赤のままでいいよ黒だと地味だから嫌だ


113 :名無し野電車区:2010/01/27(水) 18:59:33 ID:jotFyhVjO
10年くらい前、旅番組で南薩鉄道跡地が出てきた
駅前に住んでいるおばあちゃんに当時の様子を聞いていたんだが、「これね廃止後、一週間して駅に行ったらあったの」と駅標、客が返した定期券、定期券を作るためのスタンプなどを見せびらかせていた


これ犯罪だろ

114 :名無し野電車区:2010/01/29(金) 21:33:23 ID:nuCv5JKE0
787系が間合いで普通や快速に使われていたことってないの?
ライナーぐらい?

115 :名無し野電車区:2010/01/30(土) 12:00:25 ID:nI+lzvT10
鹿児島中央駅のリニューアルはなかなかだな。

そのうちアミュプラザもテナント入れ替えするようだし、中央駅は天文館に代わって都心部の顔だな。

116 :名無し野電車区:2010/01/30(土) 15:26:42 ID:gkq1VxjRO
ところで加治木か隼人駅が橋上化される可能はある?

117 :名無し野電車区:2010/01/30(土) 19:54:07 ID:mHIfxnnR0
隼人駅前に東横インを

118 :名無し野電車区:2010/01/30(土) 20:03:26 ID:i8dqdggS0
中央駅まで足を延ばせば桜島口と西口で2軒あるぞ

119 :名無し野電車区:2010/01/31(日) 03:47:40 ID:Uip83guK0
>>116
隼人は東口を霧島市が整備する模様。

120 :名無し野電車区:2010/01/31(日) 10:37:00 ID:FZTpCf1W0
>>116早く整備してほしいね。
京セラホテルから隼人駅方面に向かう交差点のところ
明らかに立ち退きになるような、家があるもんな

121 :名無し野電車区:2010/02/04(木) 00:36:07 ID:P/5ePmZI0
717系の置き換えはいつごろかな
早ければ今年の秋ぐらい
遅ければあと5年は走ってくれるだろうか

122 :名無し野電車区:2010/02/04(木) 00:39:14 ID:os4CvbmQ0
3月のダイヤ改正では消えないのか

123 :名無し野電車区:2010/02/04(木) 21:47:25 ID:P/5ePmZI0
今のところ717系を置き換える車両がない

124 :名無し野電車区:2010/02/05(金) 00:10:58 ID:J7hY2YSD0
鹿児島線の伊集院行きみたいに
日豊線も帖佐行きとかできんもんかね。
もしくは加治木行き。

帖佐姶良重富の客を拾うだけで重富〜鹿児島の混雑もだいぶ違うと思うんだけどな

125 :名無し野電車区:2010/02/05(金) 00:35:42 ID:cfjCjW7r0
475系の3両編成がよかった・・・

126 :名無し野電車区:2010/02/05(金) 01:04:40 ID:aaXfXjRS0
日豊線は鹿児島ー重富間がある時点で積んでる

127 :名無し野電車区:2010/02/05(金) 04:37:20 ID:sJsIGj7I0
>>124
そんなことしたら隼人国分の客から大ブーイングだよ
隼人国分は減便になるわけだから

128 :名無し野電車区:2010/02/05(金) 04:40:44 ID:sJsIGj7I0
あと、帖佐行きとか加治木行きとか設定するなら国分まで運行すると思う

129 :名無し野電車区:2010/02/05(金) 12:03:42 ID:aaXfXjRS0
http://chizuz.com/map/map33254.html
重富ー牟礼岡ー吉野ー大名丘ー鹿児島

吉野の高低差は約100m。はたして可能なのか

130 :名無し野電車区:2010/02/05(金) 17:23:43 ID:cfjCjW7r0
実現するわけないからその心配はいらない

131 :名無し野電車区:2010/02/05(金) 18:18:44 ID:ocuZw6hO0
良識ある鹿児島県の皆さん

↓コイツを駆除してくださいませ
【政治】「小沢氏はダーティーな金には手をつけない人だ」 鹿児島知事
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100205/lcl1002051256004-n1.htm
>>二十数年の付き合いがある

汚沢と20年も付き合ってるなんて奴にまともな人間はいません!
自分もダーティーですと言ってる様なもんです。

132 :名無し野電車区:2010/02/06(土) 22:16:45 ID:0YPayg7j0
日豊本線の貧弱な線路をコイルバネの415系が走ると
半端なく乗り心地が悪い
ステンレス415系と交換してくれ

133 :名無し野電車区:2010/02/08(月) 15:53:31 ID:WHel+uok0
下手な運転手だとアホなくらい揺れる
上手な運転手だとまあまあな揺れ

134 :名無し野電車区:2010/02/08(月) 17:06:34 ID:W3m41MCx0
はやとの風に乗ったときはジェットコースターに乗ってるんじゃないか
ってくらい揺れまくったな。

135 :名無し野電車区:2010/02/08(月) 18:37:52 ID:YAT0dcfG0
運転手と運転士の使い分けぐらい覚えといてくれよ

136 :名無し野電車区:2010/02/09(火) 16:39:43 ID:VuKrTFMv0
東ではステンレスの415系も解体されているというのに
鹿児島では鉄鋼車しかいない
かなしいね

137 :名無し野電車区:2010/02/09(火) 18:05:09 ID:1ZNr3bxq0
最終のリレーつばめに乗ったら「今通過した駅は原田ね」とか
「はい竹下通過した」「銀水通過したからもう大牟田ね」とかもうすぐイオン
見えるよとか 「この近くには肥薩オレンジ鉄道の○○駅がある」
とか語る80歳くらいの少し片言の日本語の婆さんがいた

スゲー 通過した駅しかも夜の駅がどこか覚えてる鉄オタ老人なんて

138 :名無し野電車区:2010/02/09(火) 18:20:44 ID:rqbCuPMS0
>>136
何で?
新しいのが欲しいの?

139 :名無し野電車区:2010/02/09(火) 22:57:24 ID:VuKrTFMv0
415系1500番台は
新しい、きれい、空気バネ、古臭い顔じゃない、雑音が少ない
座席にくぼみがあり座り心地がよく定員着席も可能

140 :名無し野電車区:2010/02/09(火) 23:17:12 ID:rqbCuPMS0
地方じゃお下がりが基本だから仕方がない

141 :名無し野電車区:2010/02/10(水) 00:00:33 ID:VuKrTFMv0
鹿児島に415系0番台ではなく500番台を入れたのは
鹿児島の415系の置き換えは後回しにするという
意味だろう

142 :名無し野電車区:2010/02/10(水) 11:10:15 ID:w4HYq0Yx0
>137
日本人じゃないってか?  1人?  ツレ(孫とか)と一緒に?

台湾の日本語世代のおばあさんが、ひさぶりに住んでた九州を訪問とかか。

143 :名無し野電車区:2010/02/10(水) 17:31:18 ID:6d2k1L9p0
鹿児島中央駅のリニューアルオープンまで1週間あまりか。
来年の今頃はさくらダイヤが発表になってるよな。

144 :名無し野電車区:2010/02/11(木) 18:15:46 ID:s+wN/qG90
だろうね 試運転も始まっているだろうし。

新型車両も鹿児島中央に入ってるだろうし、リレーつばめから新八代→博多
を走る新幹線を見るチャンスでもあるし

145 :名無し野電車区:2010/02/11(木) 18:18:12 ID:39ed2lut0
試乗会はあるんだよね?

146 :名無し野電車区:2010/02/11(木) 19:54:36 ID:HtLtJq4l0
ビックカメラは賑わってますか?

147 :名無し野電車区:2010/02/11(木) 20:30:29 ID:tsPiQfPS0
鹿児島の市電は黒字なの
乗ったことあるけど
結構客乗っていたな
市民の足という感じかな

148 :名無し野電車区:2010/02/12(金) 01:27:10 ID:dSTkCAoL0
>>146
まだオープンしてませんよw

149 :名無し野電車区:2010/02/12(金) 02:17:16 ID:uAaxhp3Q0
>>147
路面電車の赤字路線は全国的に粛清されて
赤字で残っているのは廃止寸前の熊本くらいだろう

谷山〜天文館を160円で行けるのは便利

150 :名無し野電車区:2010/02/12(金) 02:33:22 ID:uswa7M5r0
市電部門は黒字だが、バスはもちろん大赤字

151 :名無し野電車区:2010/02/12(金) 18:24:44 ID:VJfb2G0h0
youtubeで惜別・・・肥薩おれんじ鉄道がうp
来年に廃止と死亡フラグが立っている・・・・・
架線の通電もストップさせたら貨物列車も通られない

152 :名無し野電車区:2010/02/12(金) 19:00:31 ID:mfDyBZ+N0
今日久しぶりに鹿児島中央駅に行ったら
SUGOCA対応のコインロッカーがあってびびった
新幹線開業時にでも在来線に導入されると嬉しいね

153 :名無し野電車区:2010/02/12(金) 20:44:48 ID:cSffpHOs0
ちなみにコインロッカー相場、今は幾らなん?

154 :名無し野電車区:2010/02/12(金) 20:50:41 ID:mfDyBZ+N0
確か300円だった気がする

155 :名無し野電車区:2010/02/12(金) 21:28:16 ID:sesa6wjo0
>>151 線路などを肥薩オレンジ鉄道から各自治体に譲渡してJR貨物にする
架線は今でもJR貨物の為だけにあるんだから支障はないはずだし、最悪は
ディーゼルに変えればいいと思う。

ダメなら肥薩線を使えばどうだろう もともとあっちがメインだったんだし
SLや博多行きのディーゼル特急も走っていたわけだし

156 :名無し野電車区:2010/02/12(金) 22:03:20 ID:l9U9vFcJ0
鹿児島中央駅は博多に次ぐ重要駅との扱いだからね。
九州新幹線が全通したら、一気にSUGOCAを導入しそう。

157 :名無し野電車区:2010/02/12(金) 22:08:37 ID:uswa7M5r0
鹿児島中央と熊本は全線開通時に導入するっぽいけどね

158 :名無し野電車区:2010/02/12(金) 22:13:37 ID:6G4vo4Ln0
SUGOKAは鹿児島弁じゃないからWAZZEKAにして欲しかった (`・ェ・´) d ファックユー

159 :名無し野電車区:2010/02/12(金) 22:21:51 ID:cMQX4pZE0
>>149
熊本敵視するのはともかくミスリードはやめとけ

160 :名無し野電車区:2010/02/13(土) 01:22:11 ID:5RzyRChG0
熊本は電車よりバスのイメージ
鹿児島のように細長い都市は電車が有利
熊本のように縦横に広い都市はバスが有利

161 :名無し野電車区:2010/02/13(土) 01:28:32 ID:D12MJXj/0
その理論はいろいろおかしいと思うんだ

162 :名無し野電車区:2010/02/13(土) 08:19:00 ID:xZ0XT48o0
スレタイが読めない奴がいるようだな。
鹿児島の鉄道・軌道以外の話題はスレチ。スルーしろ。

163 :名無し野電車区:2010/02/13(土) 19:19:59 ID:nAmONKqs0
>>155
上下分離式?
肥薩線経由は不味いだろ。時間がかかりすぎ。

>>162
 >>1を読め

164 :名無し野電車区:2010/02/13(土) 23:01:24 ID:Ew1dYHyN0
鹿児島中央駅の発展に嫉妬する北隣お国厨はいないだろうな?

165 :名無し野電車区:2010/02/13(土) 23:34:31 ID:FdtFHvXj0
俺の会社は新幹線が全線開業したら、大阪までの出張は新幹線に変えると
言っているよ。鹿児島市内→溝辺 伊丹→大阪市内が遠いもんな

でも逆に、県や川内や出水が県外からの観光客を呼び込むとか言ってるけど厳しい
よな。わざわざ鹿児島に観光で来るか?


166 :名無し野電車区:2010/02/13(土) 23:48:07 ID:0A1iXlWGO
>>155

貨物列車を肥薩線経由に移すには、人吉〜吉松に新線が必要と思う

167 :名無し野電車区:2010/02/13(土) 23:49:47 ID:NRj1ksb70
鹿児島中央駅は九州新幹線が全通したら乗降客がどれくらい増えるかな?
商業拠点としても発展してるし、空港はヤバいかな。


168 :名無し野電車区:2010/02/13(土) 23:51:34 ID:n0ZVjKYZ0
>>167
大阪に行く人は新幹線
東京に行く人は飛行機
で客が二分される気がするけど、離島航路があるから空港は安泰だと思う

169 :名無し野電車区:2010/02/14(日) 00:21:11 ID:JVXX41iB0
鹿児島空港の利用者の6〜7割は東京、奄美、種屋久便だから
そんな大打撃ではないと思うよ

170 :名無し野電車区:2010/02/14(日) 00:22:41 ID:2eel09lr0
SONYとか京セラ関係の人は
そのまま飛行機だろうし

171 :名無し野電車区:2010/02/14(日) 09:04:47 ID:wDcCq4xr0
鹿児島空港→鹿児島中央駅へのシフト

市内→福岡、広島、岡山利用者の100%シフトは確定だと思う。
問題は、大阪利用者の何割が新幹線にシフトするか。
ダイヤや所要時間、料金が明らかにならないと、今の段階では読めない。

172 :名無し野電車区:2010/02/14(日) 17:40:28 ID:ChqKXmT40
福岡まで飛行機で先は新幹線ってパターンになったりして。

173 :名無し野電車区:2010/02/17(水) 08:52:14 ID:x/twzdw70
ネタ・・ではなくマジで困ったことがあったのでわかる方教えてください

博多へ行く為、片道分(帰りは友人の車に乗る為)の切符を買おうとネット
検索をしていたら、金券屋が安くで(通常から2000円引き)売っていたので
購入。着たのは2枚切符の片割れ

いざ鹿児島中央の改札は何も問題なく通れたのに博多で引っかかる・・・・・

即、駅員がきて「ここでは・・・」と言われ事務室へ。
「何時発の列車で何時に着いたか?」「2枚切符みたいだがもう一枚を出して」
金券屋で買った事を言うと「証拠は?」「店舗名は?」
他の駅員が切符をすべて機械から取り出し1枚1枚チェック。

最後は「今回はもういい」で開放された。でも車内改札も問題なかったしな
偽者を買わされたのか?


174 :名無し野電車区:2010/02/17(水) 10:50:35 ID:/fUjrzU80
>173
何だろ・・・?  偽造が流通してたのか、株主優待券?の絡みなのか・・・

文字だけで警察のような横柄な取調べだな。  問題だ。

何かオマエも聞き返すか抗弁したら良いのに?

「コレ、なんなんですか?(怒」 みたいな。

175 :名無し野電車区:2010/02/17(水) 15:11:34 ID:/WyCTP+u0
自分が少し考えたのが、切符には実は番号が振ってあり、俺が買ったのともう一方の
片割れが当日すでに使われていたから、かなとも思った。
でも往復で使わなければいけませんなんて規定もないしな。

たしかにかなり対応の悪いブスだった。名前控えて本社に投稿すればよかった
今度また博多行くときはそいつ見つけて名前控えるよ

176 :名無し野電車区:2010/02/19(金) 00:45:26 ID:V8iT6d9k0
鹿児島中央駅がリニューアルされて、えらく賑わったようだね。
来年の九州新幹線全通の暁には、乗降人員が4万人を超えてくるだろうね。

177 :名無し野電車区:2010/02/19(金) 01:30:12 ID:27W8rxGf0
今度のブルートレイン試運転っていつですか?

178 :名無し野電車区:2010/02/20(土) 05:34:53 ID:E5LlTpoU0
鹿児島中央駅の賑わいはハンパない。
ビックカメラの誘致は大きいわな。

179 :名無し野電車区:2010/02/20(土) 07:27:24 ID:zHKRNJAW0
おれんじ鉄道ダメボ…

180 :名無し野電車区:2010/02/20(土) 07:40:58 ID:Hd8NEjmX0
リニューアルされたのはいいが
列車で来る人は増えるのかね

姶良方面とかは
本数がもう少しあれば電車使うって人も結構いるんだけどね
土日の10号線は渋滞するから

181 :名無し野電車区:2010/02/20(土) 10:11:35 ID:gB4Bf5IZ0
ダイヤ上の制約で増便が難しければ、車両を増やしてほしい。
時間によってはすごく混んでる。

182 :名無し野電車区:2010/02/20(土) 10:14:06 ID:Hd8NEjmX0
どの列車が特に混んでる?

自分的には中央駅を18時41分に出る延岡行きが一番混むと思う

183 :名無し野電車区:2010/02/20(土) 20:28:05 ID:TPtJ/8lX0
今日国道10号線の事故渋滞に巻き込まれてたが、きりしま83号ときりしま3号が
緑485系だった。緑485系は2編成あったんですね〜
3両のレッドエクスプレスもあったりして、なんか面白いですね

184 :名無し野電車区:2010/02/21(日) 10:10:57 ID:8acfmJqP0
>>179
全般検査もままならずに、2011年X月X日の八代駅。
張り紙が張られて運転中止しますとの旨が。

185 :名無し野電車区:2010/02/22(月) 01:22:15 ID:fZoeHFXy0
↑スレチ野郎死ね

186 :名無し野電車区:2010/02/22(月) 21:43:19 ID:FckFyF+80
>>185>>1も読めない文盲で白痴

187 :名無し野電車区:2010/02/22(月) 23:41:07 ID:HQLtyk+c0
鹿児島県やっちろ市(笑)

188 :名無し野電車区:2010/02/24(水) 01:01:38 ID:JCCiRTy10
フレスタ鹿児島

ビックカメラ、シアトルズベストコーヒーなど43店舗

http://www.friesta-kagoshima.com/

189 :名無し野電車区:2010/02/27(土) 16:22:04 ID:/rSb92TL0
717系がフルノッチで走行するときの
音が最高

190 :名無し野電車区:2010/02/27(土) 16:56:56 ID:Peu9nruO0
新幹線全線開通に合わせて、
鹿児島総合車両所は鹿児島車両センターになる。

191 :名無し野電車区:2010/02/27(土) 19:58:30 ID:CdvOl1si0
九州新幹線が全通したら
鹿児島中央から宮崎県内までの特急が
良くなるのかな

192 :名無し野電車区:2010/02/27(土) 20:20:22 ID:YgYnM2S30
新幹線が全通したらむしろ在来線の優等列車本数が増えるのにね。
きりしまとか指宿線特急とか。

193 :名無し野電車区:2010/02/27(土) 20:39:33 ID:PVgXpEQY0
特急増やして普通減らすとかそういうことはやめてくれよ
ただでさえ普通混んでいるのに

194 :名無し野電車区:2010/02/27(土) 20:50:39 ID:OnwnBHuy0
多分そうなるよ
それがJRQクオリティ

195 :名無し野電車区:2010/02/27(土) 21:11:44 ID:15+6TIps0
普通は現状維持で、特急を増やすでしょう。
つまり、観光客から収入をあげると。

196 :名無し野電車区:2010/02/27(土) 21:21:28 ID:Peu9nruO0
総合車両所…車検場、工場
車両センター…車庫、整備場



197 :名無し野電車区:2010/02/27(土) 21:27:04 ID:15+6TIps0
鹿児島中央駅はターミナルとして、商業・ビジネス面でさらに発展すればいい。
仮に鹿総の機能が縮小されても、JRQにとっては博多に次ぐ拠点だし。


198 :名無し野電車区:2010/02/27(土) 21:44:05 ID:Peu9nruO0
そうなの?

199 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 00:01:16 ID:As1uhPoV0
管轄範囲で見ると、規模では博多の次ぎだね

200 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 00:05:25 ID:fnKe0rma0
鹿児島中央駅は、JRQ管内で駅乗降客数3位、取扱収入2位だからね。

201 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 07:52:58 ID:swZv9EEU0
これから新幹線が全線開業するうえ、アミュやらビックカメラやら、集客施設が整ってるから、まだまだ伸びそう

202 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 08:30:22 ID:ZhQ2goG50
鹿児島駅→北鹿児島駅
鹿児島中央駅→鹿児島駅
広木駅→西鹿児島駅

203 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 08:39:20 ID:+msfjaNz0
○○中央駅ってほかにどこがあったっけ?

千里中央、新宮中央、泉中央、千葉中央、横須賀中央くらいは思いついたが、ほかにあるか?

204 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 08:54:58 ID:HtdXwpc10
碧南中央、和泉中央、発寒中央、伊奈中央、高井田中央、須恵中央、

205 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 09:07:49 ID:ZhQ2goG50
中央本線

206 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 09:09:41 ID:JjAZnvwn0
錦江駅はちょっとずらして交換可能にして
ソレイユタウンとつなげればいいのにとオモタ

207 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 09:13:05 ID:lHbfB6XS0
>>206
天才現る

208 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 09:45:29 ID:DHE/pkee0
日豊本線や指宿枕崎線大丈夫なのか?>津波

209 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 10:23:20 ID:OijF/LvZ0
心配なのは日豊本線の鹿児島〜重富と指宿枕崎線の宮ヶ浜駅付近だな
でも本当に危ないなら結局列車止めるだろう

210 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 10:31:55 ID:HtdXwpc10
津波で一番影響のでる所は志布志湾だよ。

211 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 18:02:49 ID:lHbfB6XS0
>>209
運休みたいだね。
鹿児島中央〜国分,南宮崎〜大分

>>210
結構高いところ走ってね?

212 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 20:02:51 ID:fMT9rChg0
博多発の最終リレーつばめ 
指定満席、自由席もかなり列が出来ていた。


発車2分くらい前に指定車両に老人が乗ってきて、サラリーマン風に
「年寄りだから悪いが座らせてもらえんね」と聞いていた。指定席なんでと断って
いたが

ひどい話だよな。俺は最終は混むからと前日に博多で指定とっていたし
このサラリーマンもそうしていたんじゃないか?
なのに発車直前に乗ってきて老人だからと指定席にをすわらせろと・・・・・
んなおいしい話があるかよ

213 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 20:22:31 ID:ErFljIV20
鹿児島県内は運行再開した?

214 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 20:24:44 ID:ZhQ2goG50
全線廃止

215 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 20:25:59 ID:ErFljIV20
お前が人生廃止しろw

216 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 20:27:42 ID:OijF/LvZ0
>>213
指宿枕崎線が五位野までと県内の日豊線は再開してるっぽい

217 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 20:30:34 ID:ErFljIV20
>>216
サンクス

218 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 20:31:26 ID:JjAZnvwn0
<津波警報発令に伴う運転見合せ>
九州地方 津波警報発令に伴い、以下の区間で運転を見合わせています。

・日豊本線 大分駅〜南宮崎駅間
・宮崎空港線 全線
・日南線   全線
・指宿枕崎線 五位野駅〜枕崎駅間

※日豊本線 国分駅〜鹿児島中央駅間につきましては、18時05分より運転を再開しました。
※特急にちりん号(別府駅・大分駅〜宮崎空港駅間)、特急ひゅうが号(延岡駅〜宮崎空港駅間)は、全区間で運休しています。
※今後の情報にご注意下さい。(2010/02/28 20:30現在)

219 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 20:34:21 ID:FYVu3vKS0
昔の前之浜駅は、すぐそこまで波が打ち寄せていたね

220 :名無し野電車区:2010/02/28(日) 22:16:57 ID:DUqCHGQu0
鹿児島線は影響なしか

221 :名無し野電車区:2010/03/04(木) 09:50:49 ID:Fe+bYRqEO
バス板によると、寿司太郎がJRQを告訴したらしいな。詳しくは知らない

222 :名無し野電車区:2010/03/05(金) 20:09:17 ID:xYe+gYph0
鹿児島市電は黒字なの
天文館は鹿児島で一番の繁華街だね

黒毛和牛のとんかつ食べたけどうまかったよ


223 :名無し野電車区:2010/03/05(金) 20:24:38 ID:8lskNLNj0
>222
J漆黒スレの栗林クン?

224 :名無し野電車区:2010/03/05(金) 20:37:58 ID:dabpGFFk0
天文館ってキャバクラやソープもたくさんあるの?

225 :名無し野電車区:2010/03/05(金) 23:10:34 ID:6Zwkom4p0
天文館はショッピングと飲食のゾーン
風俗が御希望なら、くまんこへどうぞ

226 :名無し野電車区:2010/03/05(金) 23:18:35 ID:YgL00zza0
天文館にも無いわけじゃないけどね

227 :名無し野電車区:2010/03/06(土) 01:39:13 ID:9PgQsVku0
男は風俗で一番金使うし
風俗のない町が栄えるはずないね

228 :名無し野電車区:2010/03/06(土) 11:13:24 ID:vkCHvmFI0
長崎の街は、その手の風俗街が皆無だったわ。



229 :名無し野電車区:2010/03/06(土) 11:48:12 ID:EkFwQxNfO
肥薩おれんじ鉄道の出水発川内ゆき最終の早さは、阿久根市長同様、論外。

230 :名無し野電車区:2010/03/07(日) 08:33:48 ID:3RqEMZcr0
今回はダイヤ改正が無いのか。
鹿児島中央発の終電時刻も各方面変更なし。

231 :名無し野電車区:2010/03/08(月) 00:37:46 ID:LxrwZl/Y0
既出だとおもうけど、指宿線の慈眼寺駅周辺が仮線に切り替えられましたな。

232 :名無し野電車区:2010/03/08(月) 21:53:50 ID:DZDmV3q90
>>231
複線っぽいから面白い。
コンクリ枕木サイコー

233 :名無し野電車区:2010/03/09(火) 22:45:21 ID:0/J/9/9U0
鹿児島県内で仮線に切り替えなんてことは、滅多にないこと。
先日、慈眼寺駅周辺を見に行きますた。

234 :名無し野電車区:2010/03/10(水) 20:15:26 ID:D+omTfhK0
磯庭園の前辺りに新駅(臨時停車駅)頼むわ。

夏場はビーチ利用客でオイシイだろに。

235 :名無し野電車区:2010/03/11(木) 00:38:58 ID:Krh8FifN0
いまどき、電車でビーチ利用?



・・・

236 :名無し野電車区:2010/03/13(土) 23:29:22 ID:tjMDJBZl0
日豊線鹿児島口の改善が最大の課題だよね。
九州新幹線の全線開通までに間に合わせて欲しかったが。

237 :名無し野電車区:2010/03/13(土) 23:41:41 ID:bw9XF8YH0
あの京急でさえ夏ダイヤをとうにやめたというのに…

238 :名無し野電車区:2010/03/14(日) 01:33:55 ID:tSbwCB2d0
鹿児島線神村学園前駅が誕生。
1日の利用者数が約1,200人にのぼると見込まれるが、無人駅。

239 :名無し野電車区:2010/03/17(水) 20:53:48 ID:288uY/J00
何か日豊線鹿児島口の改善案はないかな。
桜島の景観を犠牲にすれば、鹿児島重富のトンネルなんだけどね。

240 :名無し野電車区:2010/03/18(木) 21:41:29 ID:OZeDfffK0
717系6両はどのくらい混んでいるのだろうか
平日に乗ったことない

241 :名無し野電車区:2010/03/18(木) 21:53:33 ID:tH4ALnZ10
大隅線−志布志駅−日南線
      ↓
     志布志線

242 :名無し野電車区:2010/03/19(金) 17:53:06 ID:8okhrQd70
素人考えだけど、竜ヶ水駅と鹿児島駅の間、仙巌園(磯庭園)の前に
観光シーズンだけ営業する臨時駅みたいなのがあったら面白そう

243 :名無し野電車区:2010/03/19(金) 18:07:11 ID:8okhrQd70
って、既出だったか。>>234  orz

でも、自分が想像したのは、ビーチ客とかでなく
日本庭園や尚古集成館へ足を運ぶ観光客ね。

244 :名無し野電車区:2010/03/19(金) 21:47:47 ID:zRSdLWv60
磯に駅を作るんだったら交換設備もほしいものだ

245 :名無し野電車区:2010/03/21(日) 07:41:52 ID:apYcwBcA0
鹿屋クラスの都市で鉄道がないのは異常だと思う。
大隅線は復活すべきだろう。

246 :名無し野電車区:2010/03/21(日) 08:01:03 ID:3cOOLRMO0
九州新幹線を桜島経由で志布志まで伸ばしてほしい

247 :名無し野電車区:2010/03/21(日) 13:24:09 ID:ck2LkOy+0
>>246
需要無さ杉だろ

248 :名無し野電車区:2010/03/21(日) 13:31:11 ID:r7M9TCU20
日豊線の130km/h運転のが先だろ
これだけで宮崎まで40分ぐらいは短縮になる

249 :名無し野電車区:2010/03/21(日) 13:38:45 ID:wKE4LlGK0
リバイバルはやぶさ・なはのリポートよろ

250 :名無し野電車区:2010/03/21(日) 17:28:09 ID:DHw33DAW0
鹿児島中央←大隅線(鹿屋・垂水・国分)−志布志駅−日南線 (宮崎)→大分
                     ↓
                志布志線(岩川・都城)→小林・人吉


251 :名無し野電車区:2010/03/21(日) 17:48:15 ID:DhOf48de0
この前夕方に鹿児島中央(18:15)発国分行の列車(415系4連)に乗ったけど
先頭車両なのにかなり混んでびっくりした
そして姶良町内で半分以上降りてわろた
その前の特急も席がかなり埋まってた

やはり利用者多いんだなぁと

252 :名無し野電車区:2010/03/21(日) 18:24:29 ID:DHw33DAW0
枕崎-鹿児島中央-(国分)大隅線-志布志-日南線(宮崎)-大分-小倉
     ↓           ↓     ↓
     川内       鹿児島-志布志線-南宮崎
               (都城)-小林-人吉-八代-博多
                   


253 :名無し野電車区:2010/03/21(日) 22:44:35 ID:w7OLXeX/0
志布志線は残しておけば良かった

254 :名無し野電車区:2010/03/21(日) 22:59:02 ID:DhOf48de0
鹿児島中央発の本数(鹿児島行は含めてない)
日豊本線 32本(48本) 82両(138両)
鹿児島本線 42本(43本) 100両(103両)
指宿枕崎線 48本 113両(117両)

日豊線の()は特急を含めた数 鹿児島線の()はホームライナーを含めた数
指宿枕崎線の()はDX車両を含めた数

いずれも平日ダイヤ

どうでもいいことですまんが気になったので調べてみました

255 :名無し野電車区:2010/03/22(月) 00:07:04 ID:Sa2Z4xHE0
鹿児島本線鹿児島口は単線非電化でもいいってことだな。非電化だと貨物が困るから単線で。

256 :名無し野電車区:2010/03/22(月) 00:56:41 ID:XDT/UT2A0
馬鹿は帰れ

257 :名無し野電車区:2010/03/23(火) 17:27:22 ID:WENPQswO0
竜ヶ水で通過扱いなのに運転停車する415系(6956Mや6958M)
鹿児島中央をあと3分遅く出ろ

258 :名無し野電車区:2010/03/23(火) 18:13:59 ID:DOUm5h3H0
磯庭園方面なら昔は清水町まで行ってた市電を延伸(その計画はあった)すれば事が足りるだろう。

259 :名無し野電車区:2010/03/26(金) 17:52:33 ID:bKzqziLG0
始発の宮崎神宮行き
九州新幹線が部分開業する前にもあったんだよね
神宮まで足をのばす必要があるのだろうか

260 :名無し野電車区:2010/03/26(金) 21:28:46 ID:uU1A7Q4q0
>>258
駅一つ作るのと、延伸と、どっちがコストかかるか・・。

261 :名無し野電車区:2010/03/27(土) 11:25:28 ID:+X0p/4Qf0
指宿線の電化は無理なのかな・・・
愛知の武豊線は2015年度に電化が決まったらしい。
JR倒壊とJRQでは体力に差がありすぎるからな。

262 :名無し野電車区:2010/03/27(土) 12:19:49 ID:s4iDGZgL0
大隅線は三セクででも残せなかったものか?

263 :名無し野電車区:2010/03/27(土) 12:35:53 ID:/LiJWBrU0
鹿児島県の借金を増やしたいわけだな、解ります

264 :名無し野電車区:2010/03/27(土) 16:22:21 ID:2JcDoHoJ0
鹿児島中央駅で「なは」の記念弁当売ってるよ!

265 :名無し野電車区:2010/03/27(土) 21:26:38 ID:k6TTm3Xp0
九州新幹線が博多に開通したら
特急きりしまも変わるかな
鹿児島中央から乗換えで

266 :名無し野電車区:2010/03/27(土) 22:14:34 ID:i1/33Se/0
昭和30年代の東京行き急行「霧島」の寝台車に乗った事があります

267 :名無し野電車区:2010/03/28(日) 00:22:28 ID:neRsMKhs0
>>265
つ787系

268 :名無し野電車区:2010/03/28(日) 16:05:24 ID:l+dq5W0J0
>なはの記念弁当
何の記念?今さら

269 :名無し野電車区:2010/03/28(日) 16:34:29 ID:1hl5xFey0
リバイバル運行してるからだろ。



なのは記念弁当
だったら大きいオトモダチ大喜び

270 :名無し野電車区:2010/03/28(日) 20:08:05 ID:HdQ7sOKX0
>>262
しーっ!
いわさき様のお耳に入ったら大変じゃ!

271 :名無し野電車区:2010/03/29(月) 02:49:57 ID:Tcx0lRh80
>>262
いわさきが無ければ残っていた可能性は有った

272 :名無し野電車区:2010/03/29(月) 22:35:17 ID:Nj4oP+bW0
いわさきへ営業譲渡していれば丸く収ま・・・るわけないか・・・ w

273 :名無し野電車区:2010/03/31(水) 03:24:43 ID:ZimiuhdO0
>>272
むしろ西鉄に譲渡していた方が良かったな

274 :名無し野電車区:2010/03/31(水) 08:55:09 ID:TZPS//aT0
爆赤字区間を西鉄が欲しがるはずがない

275 :名無し野電車区:2010/04/02(金) 15:57:19 ID:Ba62gkYN0
南薩線を廃止して鉄道事業に興味をもたないいわさき
2000年以降でも北九州線や宮地岳線を廃止した西鉄
どちらに渡しても先はなかったw

276 :名無し野電車区:2010/04/04(日) 19:57:43 ID:LTs6P3Ru0
ところが、いまだに南薩線の復活計画は浮かんでは消えているんだな。
本気で復活させるなら、道路や自転車道にしちゃったのはどうするつもりだ。

JR指宿枕崎線の山川以遠の営業権を譲り受けるという話も、最近あった。
まあやめてくれって感じだけどな。

277 :名無し野電車区:2010/04/07(水) 22:47:29 ID:6oJdpMH+O
>>262 志布志線は第三セクター存続がほぼ決定→維持費の見積取ったら保守だけで数億→廃止


>>276 計画としては、山川→枕崎を買い取り、SLを走らせるプランがある


あのいわさきが南薩線の土地はどんなに藪になろうとほとんど売らず、また今だに加世田で専属の整備士をつけてディーゼル車を保管しています

278 :名無し野電車区:2010/04/08(木) 18:27:39 ID:Hq0v6PiO0
隣の知事も巻き込んで志布志線を復活させられないのか?

279 :名無し野電車区:2010/04/08(木) 22:48:54 ID:gcynxYXFO
隣のピッカリ・知事みたいなタレント、は風俗と高速道路建設にしか興味無し

280 :名無し野電車区:2010/04/10(土) 22:51:34 ID:1njOod7A0
>>277 に付け加えると、
動態保存は、キハ100とDL1両と重富の枕木工場から持ってきた2軸DL。

281 :名無し野電車区:2010/04/10(土) 23:39:43 ID:sjo+H5P30
>>277
やっぱいわさきって良心的なほうだよね。
もう無くなっちゃったのかと思いきや、加世田の倉庫にひっそりと(涙)

282 :名無し野電車区:2010/04/11(日) 20:16:36 ID:LDlfEYutO
南薩鉄道が無くなった日に運転士以外リストラして、最後のセレモニーに参加させなかったとか、最後は保守要員を一人にして毎日枕崎→伊集院を歩かせていたとかでも良心的か?


保存車両もアジアあたりに売りそうだが………

283 :名無し野電車区:2010/04/11(日) 21:31:06 ID:7Zuj83vj0
>>281
いわさきのことだから、結局は金儲け、客寄せのアイテムとしてしか思っていないのではないかと。

284 :名無し野電車区:2010/04/11(日) 23:57:30 ID:RlHzLaVa0
>>281
山川根占航路フェリーの顛末や、市営バスに喧嘩売ったりしたのを知ってるだけに
良心の微塵も感じないのだが…(´・ω・`)
路線バス車体に「官より民! 赤字補填はありません!」ってでかでかと書いて
ドル箱路線だけ運行したがる某倒壊っぽい会社。

285 :名無し野電車区:2010/04/13(火) 23:39:07 ID:iV7oZ71C0
奄美のバスでは補助金狙いで廃止表明、地元企業が新会社設立したら
一転して存続を表明しgdgdって事も有ったな。

286 :名無し野電車区:2010/04/14(水) 01:12:32 ID:RtoRnH8ZO
南薩鉄道=鹿児島交通線=鹿児島交通が作った物
ではないんだよね。


元々は加世田の富豪・鮫島氏を中心に作った物を、岩崎グループが株を買い漁り、筆頭株主になり、創業者一族を追い出したんだよな

287 :名無し野電車区:2010/04/14(水) 13:11:17 ID:3tADMwkK0
もういわさき県に改名しちゃえば?

288 :名無し野電車区:2010/04/14(水) 18:07:22 ID:woeiFai9O
そういえば慈眼寺駅、自動放送がついたんだ

289 :名無し野電車区:2010/04/14(水) 22:34:46 ID:44cpu5E20
>>287
お と こ わ り だ vv

そんな事したら住民流出が加速して、本土でも米軍基地作りまくりじゃないか

290 :名無し野電車区:2010/04/14(水) 23:46:11 ID:RtoRnH8ZO
>>287 大賛成だ
だって、いわさき対竹原慎一と言う夢の対決がみれるだろ?

291 :名無し野電車区:2010/04/14(水) 23:48:35 ID:woeiFai9O
こんなスレで自演が見れるとは

292 :名無し野電車区:2010/04/15(木) 00:03:34 ID:WWhs8Ign0
おれんじもそのうちいわさきに食い尽くされるな

293 :名無し野電車区:2010/04/20(火) 21:10:52 ID:uAadtF9A0
鹿児島中央〜宮崎の特急きりしま1時間ヘッド化


294 :名無し野電車区:2010/04/20(火) 23:47:52 ID:ufhQEYk40
普通列車利用者としては特急が減って
普通が増えるほうがありがたい

295 :名無し野電車区:2010/04/21(水) 10:32:10 ID:5w8kJUsT0
日豊線ルートに新幹線が来るのは100年後でも怪しいんだから
新幹線と宮崎行き特急を同一ホームで乗り換えできるように
作ればよかったのに。

296 :名無し野電車区:2010/04/21(水) 22:18:42 ID:tqAsCLSB0
>>295
途中駅で宮崎行きの高速バスに乗り換える、ってプランがなかったっけ。
鹿児島廻りより速いとか何とか。

297 :名無し野電車区:2010/04/21(水) 22:53:35 ID:7COKG0yL0
アミュのリニューアル第二弾が楽しみ。
乗客増にもつながるだろうしね。

298 :名無し野電車区:2010/04/25(日) 16:48:53 ID:SOZGwtB80
夕方〜夜のラッシュ時
鹿児島線は4連がたくさんあるのに
指宿枕崎線はぜんぜんない
日豊線は少ない

299 :名無し野電車区:2010/04/25(日) 20:52:43 ID:40lHPn6b0
車両のタマが、まだまだ足りないってことか?

300 :名無し野電車区:2010/04/25(日) 21:34:04 ID:HXR2wk2R0
日豊も指宿枕崎もギュウギュウだからな。
何が嬉しくて田舎ですし詰めにされないといかんのか

301 :名無し野電車区:2010/04/25(日) 22:02:18 ID:pY4MN8FE0
日豊線なんか4連のやつでも結構混んでたりするからね
2連だとかなり悲惨

302 :名無し野電車区:2010/04/26(月) 16:08:40 ID:YMb8gNJE0
指宿枕崎線は
居心地の悪いロングシートの2両に無理やり詰め込めようとするし
山川までの長距離を走ったりするから最悪

303 :名無し野電車区:2010/04/27(火) 08:36:07 ID:PA/Pv+1B0
指宿枕崎線の最終列車・五位野行きは鹿児島中央を
後4分遅く出発しろと思う
南鹿児島で対向の回送待ちで4分停車とかないわ

304 :名無し野電車区:2010/04/29(木) 11:43:06 ID:hrMjHuUR0
最終を24時以降に延ばせないものか

305 :名無し野電車区:2010/04/30(金) 07:46:58 ID:qyPJEF380
鹿児島に787が大量配備されれば、鹿児島線の通勤ライナーも増えるかな。

306 :名無し野電車区:2010/04/30(金) 17:44:26 ID:LyLd7J6d0
川内の客を新幹線に誘導するために増えないと思う
また伊集院は距離が近いから需要があまりないと思うし 

307 :名無し野電車区:2010/04/30(金) 21:29:26 ID:FnvOQOlD0
通勤ライナーは鹿児島線だけじゃないだろ・・・

308 :名無し野電車区:2010/05/02(日) 06:18:44 ID:dtswnKSc0
串木野〜川内の普通を増やして欲しい。川内で新幹線を降りても30分待たされることがある。


日豊線の普通も人口の割に本数が少ない。毎時2本を希望。


指宿線は10年くらい前まで、
1時間あたり、

快速なのはな
南鹿児島、谷山、坂之上、喜入、指宿のみ停車山川行きが1本、
各停の山川行き1本、
各停の喜入行きが1本
だったから、
以前より減っている。

少子化が原因だろうか?

309 :名無し野電車区:2010/05/02(日) 11:03:49 ID:royyf2a00
指宿線の収支って、意外にいいのな。
山川以西を切り離せば、黒字かも。

310 :名無し野電車区:2010/05/02(日) 11:19:33 ID:iGB9xmoL0
余裕で黒字だと思う

串木野〜鹿児島中央と
鹿児島中央〜国分の普通列車は毎時2本
鹿児島中央〜五位野の普通+快速は毎時3本確保して欲しかったりする

311 :名無し野電車区:2010/05/02(日) 11:23:42 ID:esAIArSo0
中央ー鹿児島駅間、ループバスで言う城山に登る坂道、本線で言うトンネルのハザマに
新駅作れんやろか?

312 :名無し野電車区:2010/05/02(日) 11:54:10 ID:ZApX4Oki0
日豊線に交換施設を増設してもらって、時間3本を希望

313 :名無し野電車区:2010/05/02(日) 18:23:25 ID:YMzyebZl0
日豊線
717系、817系の4連に乗ったのだがほどよい乗車率なんだよね
それなのに2連ばかり

314 :名無し野電車区:2010/05/02(日) 21:57:40 ID:NF+bxtbp0
787系が大量にやってきたら、特急誘導がさらに強まるのかな・・・?

315 :名無し野電車区:2010/05/02(日) 22:19:31 ID:ThkKozRQP
>>311
ハザマの駅なら船橋にあるよ

316 :名無し野電車区:2010/05/03(月) 12:38:16 ID:0y0oz+7M0
787はひさおれにもやって、特急走らせた方がいい。
ダラダラと鈍行ばっかじゃ客離れも当たり前だろ。

317 :名無し野電車区:2010/05/03(月) 22:12:59 ID:WyObUSR60
北上するとき
在来線が速ければ使ってもいいのだが
時間的に新幹線を使ってる

318 :名無し野電車区:2010/05/04(火) 15:11:52 ID:bmBrvQsZ0
DQNスレにも書いたんだが、
博多→鹿児島中央を旅行したんだが 行き

子供3人連れたバカそうなギャルママが指定に(指定料500円)
このバカ自分の席しか指定を取っておらず、ガキは立たせたまま。
案の定ガキは、「座りたい」「外が見たいと」大合唱。
結局3人が譲るはめに。

さらにオヤジが弁当、お姉さんがアイスを食べようとするたびに「食べたい」
と大合唱。結局、「・・・食べる?」と譲るはめに・・・ 
ママも笑いながら「アスイマセン」くらいしか言わなかった。

帰り・・・ 20代のチンピラが、指定席に座り込む
車掌が「別の方が来ますので・・・」というと「早いもん勝ちだろ」と一喝
指定である旨伝えると「金だすからよ・・あとから来る奴は別の席にするよう
調整しろや・・・・」


319 :名無し野電車区:2010/05/04(火) 15:26:43 ID:S/uAjhLv0
>>318
> 帰り・・・ 20代のチンピラが、指定席に座り込む
> 車掌が「別の方が来ますので・・・」というと「早いもん勝ちだろ」と一喝
> 指定である旨伝えると「金だすからよ・・あとから来る奴は別の席にするよう
> 調整しろや・・・・」

DQNは、改札口で別ルートへ誘導し駅から退場してもらいたいものだなw
何か俺様ルールって通用しない旨を知らしめる為にもDQNは公共の場から追放して貰いたいものだw


320 :名無し野電車区:2010/05/04(火) 20:39:16 ID:/zHQj6aj0
鉄警呼べってのな。  読んでてもムカついたわ。

321 :名無し野電車区:2010/05/05(水) 16:41:41 ID:CSciKewG0
自由席が一番いい

322 :名無し野電車区:2010/05/05(水) 16:44:58 ID:ygqi+XjW0
>>318
国鉄時代ならぶん殴って連行モノだな

てか九州西海岸〜薩摩半島はDQN多すぎ
前に旅行して感じたけど、オレンジ鉄道も馬鹿厨房多かったし、川内以南もDQNっぽい奴多かった。
指宿枕崎線の民度の低さはは既出。

323 :名無し野電車区:2010/05/05(水) 22:23:27 ID:lKydT7ln0
田舎は列車を使う人が少ない癖に、マナーの悪い人だけは多いな。
車しか乗らないから、乗車マナーなんて勉強する機会がないんだろう。
馬鹿は車に乗っても、馬鹿な運転だろうが・・・・。


324 :名無し野電車区:2010/05/05(水) 23:53:57 ID:UYeWmpvS0
ディズるなら具体的にね
〜っぽいじゃわからん

325 :名無し野電車区:2010/05/06(木) 11:09:47 ID:ik/B/slI0
自由席・・・自由に座っていい席
指定席・・・俺がここに座ると宣言した席
グリーン席・・・緑っぽい何か


そんな認識でしょ。DQNなんて。

326 :名無し野電車区:2010/05/07(金) 08:00:27 ID:qO6e0VPj0
優先席は?

327 :永山修一:2010/05/08(土) 17:24:56 ID:PlGl2dQU0
竹原阿久根市長の言動に小沢民主党幹事長激怒→鳩山首相「何を考えてるのか」
石破自民党政調会長「馬鹿市長はさっさとやめろ」
竹原VS鳩山、小沢の対決→結局竹原市長辞任

328 :名無し野電車区:2010/05/10(月) 16:31:14 ID:N9Pkc2XN0
あの市長なら気の弱い鳩山には勝てるぞ

329 :名無し野電車区:2010/05/12(水) 16:36:37 ID:UK0DUZXL0
福岡に行くとき
× つばめ、リレーつばめ
○ きりしま、にちりん、ソニック

330 :名無し野電車区:2010/05/12(水) 17:22:19 ID:uzJ2J/XA0
ドリちんを鹿児島中央発にしてくれるだけでいいんだ・・・。

331 :名無し野電車区:2010/05/13(木) 17:11:03 ID:IhyWQS960
始発の新幹線に乗っても博多につくのは8時40分くらいだからな
ドリームがあるとありがたい

332 :名無し野電車区:2010/05/14(金) 00:42:51 ID:ESZgp82d0
きりしま→にちりん→ソニックと乗り継いでいくと
列車のスピードが上がっていくのがわかる

333 :名無し野電車区:2010/05/16(日) 23:34:04 ID:MHRZ9J0/0
きりしまは線形も車両もダイヤも悪いからな

334 :名無し野電車区:2010/05/17(月) 23:38:39 ID:GsIvWgj80
車両も線路も30年前から変わらないんじゃねぇ

335 :名無し野電車区:2010/05/18(火) 10:58:08 ID:7HBMvnXx0
事故に強いのは国鉄時代からの鋼鉄車両。

336 :永山修一:2010/05/18(火) 17:33:34 ID:Ja+PhNM70
第2ラウンド(竹原阿久根市長VS亀井国民新党代表)
「鹿児島の阿久根の市長は常識のない奴だ」(亀井国民新党代表)
竹原阿久根市長VS小泉元首相
「何を考えているのか、そんなことしか考えられないのか」

337 :名無し野電車区:2010/05/19(水) 02:03:11 ID:H/cRV/bg0
とにかく竹原、前市長時代に予算とってたブルトレ支援金ちゃんと払え。
1000万の予算いきなりカットしたせいで、あそこのNPOに限らず
立ち上げとその後の運営に関わった周囲全部が未収金に迷惑してる。

338 :名無し野電車区:2010/05/23(日) 20:29:56 ID:W3lcHP/p0
キハ200ロングシート車がかなりうざい

339 :名無し野電車区:2010/05/24(月) 17:33:24 ID:QvrMcI4+0
クロスシート車と同じ顔をして
車内のグレードがかなり低い

340 :名無し野電車区:2010/05/25(火) 23:22:58 ID:WY6gBcSV0
3ドア、オールロングシートの車両は
大都会鹿児島にピッタリな車両じゃないか

341 :名無し野電車区:2010/05/26(水) 10:37:04 ID:GZbAQrBY0
大都会○○ は大都会岡山のみに使われる枕詞。

342 :名無し野電車区:2010/05/27(木) 18:11:09 ID:S85TaOwK0
415ロングもうざい

343 :名無し野電車区:2010/05/27(木) 23:44:10 ID:gObeo8800
415系にボックスシートがあればいいのに
と今まで何度思ったことか

344 :名無し野電車区:2010/05/28(金) 19:58:45 ID:KxdQ8aok0
415系のC寝台は結構快適

345 :名無し野電車区:2010/05/28(金) 20:21:26 ID:zYv3JdKG0
>344
>C寝台

網棚の事っスか?

346 :名無し野電車区:2010/05/28(金) 23:17:14 ID:KxdQ8aok0
ロングシートに決まってるじゃん
815系とかと比べると415系のものは寝やすい

347 :名無し野電車区:2010/05/30(日) 20:44:33 ID:G3Qla1DH0
阿多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多多ァーッ!

東阿多
ttp://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=23776

348 :名無し野電車区:2010/06/02(水) 21:34:26 ID:F/yNl8NnO
あげ

349 :名無し野電車区:2010/06/03(木) 15:26:23 ID:TSOBIcR0O
なのはな号のボックス席と空調どうにかならないかな
通勤ラッシュには混雑する

350 :名無し野電車区:2010/06/03(木) 19:41:27 ID:R9grhIC40
指宿枕崎線に4連の415系がほしい

351 :名無し野電車区:2010/06/03(木) 23:23:20 ID:QOAS6dYG0
>>350
そこで亀頭ロングシートの黄色い220ですよ
加速性能は415とほぼ同じ

352 :名無し野電車区:2010/06/04(金) 18:46:31 ID:lPP5mqu+0
キハ220ということは1両
指宿枕崎線に1両はきついでしょう
それに亀頭より大分のお古のキハ200−0のほうがいい

353 :名無し野電車区:2010/06/04(金) 19:57:55 ID:o+y88sQ90
指宿枕崎線ってPC枕木化率はZeroだよね?

電化なり、それなりの車両走らせるならPCにせんと。

354 :名無し野電車区:2010/06/04(金) 21:17:27 ID:MHgvsEmI0
肥薩線の吉松・人吉間がなんとなくPC化が進んでいる件

355 :名無し野電車区:2010/06/05(土) 20:31:29 ID:W9vMT9v60
PC化より新車を希望
キハ200なら線形が悪くてもまあまあ乗り心地がいい

356 :名無し野電車区:2010/06/05(土) 22:41:55 ID:LhPnzD0N0
登場当時のなのはなの速さには驚いた。
今は停車駅が増えて所要時間が伸びたのが残念。

357 :名無し野電車区:2010/06/06(日) 00:34:27 ID:PkfKSLRSO
>>356
確かに。
流石新型車両だと思った。
あれから…
快速なのはなは区間快速みたいな列車になりました。

358 :名無し野電車区:2010/06/06(日) 10:37:43 ID:bU05KLql0
>>353
カーブ部分のPC枕木化してなかったけ?
郡元〜南鹿児島とか慈眼寺〜坂之上とかで

359 :名無し野電車区:2010/06/06(日) 14:27:28 ID:qw3tX2320
明日からなのはなDXは指定席なしの2両で運転
中途半端な作りの指定席車なんてなくても別に困らないんだけどね

360 :名無し野電車区:2010/06/07(月) 00:14:31 ID:IGkrGXbw0
指定席車を連結しなくても
転換クロスシートのキハ200なら観光客は十分満足すると思う

361 :名無し野電車区:2010/06/08(火) 21:51:54 ID:KuUO2RZBO
指宿で温泉や篤姫スポット(古いか?)を満喫
夕方、市内に戻るため指宿枕崎線に乗車


指宿商業、錦江湾、鹿児島情報、志学館の迷惑学生に占拠された車内でかなり嫌な顔になる


こんな、人達を何人と見てきました
やはり指定席は必要だよ

362 :名無し野電車区:2010/06/09(水) 23:37:28 ID:5aignOQO0
指宿枕崎線のキハ40で窓開けて手を出してた学生を見たことあるけど
40の窓が少ししか開かなくなってしまったのは
学生のせいなのか

363 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 12:43:05 ID:iqWCtZt20
>>361
JRもだけど市電に群がってる情報の猿どもも酷いよw
妊婦さんが目の前にいるってぇのに素知らぬ顔で座席にへばり着いてるから呆れてモノが云えないw
最近じゃ出入り口のステップや床っていうか地べたに座り込むのが流行りなのかな?
もう、猿共の教育はボロボロだなw

364 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 14:47:27 ID:jvnxOIKu0
鹿児島中央以北しか使わんから、指宿枕崎はよくわからんが
学生たちってのはそんなにひどいのか

365 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 21:39:08 ID:5gnFHyHD0
そんな教育水準が低いなら、沿線に風俗特区を作り、風俗嬢や客が利用できるようにすれば良い。

366 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 23:07:40 ID:ge2tnhZP0
カジノ特区も併設で。

韓国や中国から団体旅行を招き寄せて、お金をどんどん投下してもらいましょう。

367 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 23:41:39 ID:l7UuH11xO
ちあんあっか

368 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 06:30:02 ID:oG+T7PLd0
特区で武装警官も配置しましょう。

369 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 11:20:01 ID:hXoaJRjR0
鹿児島中央駅の2009年度乗車人員は、新幹線が「高速休日1000円」の影響を受けたものの、
在来線利用が健闘し、2008年度を上回った模様。

JR九州 2009年度一日あたり乗車人員

1 博  多    96,493
2 小  倉    37,467 *2008年度
3 鹿児島中央 17,340 (2008年度:17,283)
4 大  分    17,129 *2008年度
5 折  尾    16,484 *2008年度

          ・
          ・
          ・

13 熊  本     9,959

370 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 23:16:27 ID:7K3E6H/e0
熊本は結構少ないな
博多からのリレーつばめは半分以上が熊本で降りている
ような気がするんだけど

371 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 01:54:22 ID:OSQFfqt40
上熊本、熊本、水前寺と分散しているんじゃないか。

372 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 22:11:48 ID:e1Ge8oQ3O
熊本は市内に上熊本、新水前寺、水前寺と乗降客にボリュームある駅があるわな。


鹿児島市内は幹線クラスでは鹿児島中央だけ。鹿児島は指宿枕崎線の坂之上、谷山より少ない。

宮崎なんか南宮崎と合わせても熊本に敵いません…宮崎は乗車人員5000切っているし。

373 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 22:17:00 ID:O1xXjByP0
都城・西都城、国分・隼人、加治木、帖佐、重富
飫肥・日南・油津、志布志

374 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 00:02:54 ID:GvQowZXe0
>>371
それら3駅を全部足しても、鹿児島中央1駅にに及ばないんだがw

375 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 01:28:04 ID:DS9W84NSO
というか、谷山も坂之上も鹿児島市内だし、両水前寺駅よりも利用者が多い件

376 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 10:31:58 ID:0vnMeToMO
谷山・慈眼寺・坂之上⇔鹿児島中央の通学客で増えてるだけ。

377 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 00:49:23 ID:MSpVasXP0
鹿児島中央は熊本の約2倍の利用者数だからな。
「通学客で増えてるだけ」って、熊本の高校生はチャリ通がデフォなのか???

378 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 01:29:31 ID:FQSHoHXv0
郊外の市町村から熊本の高校に通うとかなら別だが
市内の人間が市内の高校に通う場合はチャリ通がデフォだぜ>熊本
私立の女子高生とかはバス通もそれなりにいるが。

379 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 23:30:19 ID:gZcvcGC+0
なぜかとっくに最終は出たのに鹿児島中央行の
特急がはしっているんだが

380 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 23:33:49 ID:7KMUVAbg0
雨のせいじゃない?

381 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 23:46:56 ID:gZcvcGC+0
ダイヤが乱れるほどの大雨だったのか
まあ列車が止まらなかっただけでいいけど

382 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 16:52:30 ID:QuvDN9oc0
国分→鹿児島中央の最終の時間を遅くしてほしい
鹿児島中央→国分より1時間も早い
逆方向といえど需要はある

383 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 16:56:22 ID:rGjXFq5NO
今日、志布志を除いて県内の路線雨で全滅か


指宿枕崎線の谷山までの運転中止珍しいな
普通は五位野までは運行
五位野→山川まで運転中止なのに

384 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 16:57:58 ID:X1hvDNCv0
明日のダイヤもカオスそうだなぁ

385 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 17:14:04 ID:4RtqytFD0
10号線大丈夫かな

386 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 17:59:41 ID:aNnl+6lB0
鹿児島中央〜谷山・五位野はあまり危ないところなさそうだけどなぁ

387 :名無し野電車区:2010/06/21(月) 03:12:08 ID:dSUM5frB0
>>386
意外と慈眼寺ー坂之上間の崖が危なそう
高架工事もしているし。

388 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 22:09:40 ID:kKXLFgMV0
谷山までなら市電という方法もあるな

389 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 23:23:15 ID:PZdtFixAO
県外人だが鹿児島、市電以外雨で全滅って大変だな


でも日豊本線 鹿児島中央→南宮崎 指宿枕崎線 鹿児島中央→枕崎 運行見合わせって変だな


せめて鹿児島中央→南鹿児島 鹿児島中央→鹿児島くらいは安全だろ まあそれだけじゃ需要もないからってことか

390 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 23:26:26 ID:iLgGLxjt0
今日の朝は日豊線(本当は鹿児島線)鹿児島〜鹿児島中央だけとまってたぞ

391 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 00:13:14 ID:4fKbTlrz0
>>389
> 389 名前:名無し野電車区 []: 2010/06/22(火) 23:23:15 ID:PZdtFixAO
> 県外人だが鹿児島、市電以外雨で全滅って大変だな

お前は、もろ県民だろw

> でも日豊本線 鹿児島中央→南宮崎 指宿枕崎線 鹿児島中央→枕崎 運行見合わせって変だな
> せめて鹿児島中央→南鹿児島 鹿児島中央→鹿児島くらいは安全だろ まあそれだけじゃ需要もないからってことか

あのな鹿児島中央駅出ると直ぐ郡元駅なんだけどそこから南鹿児島駅まで新川沿いを通る。
で、南駅の手前に泪橋があるんだけど、そこがよく決壊して川が氾濫して大変なんだ。
さらに南駅って紫原台地の下な訳だ。
つまり、シラス台地が垂直に切り出したむき出しの崖下に南駅がある。
しかも信号所も予ているからやばいw
あと中央駅から鹿児島駅の間には甲突川と岩崎谷があるからやばいw

392 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 00:36:58 ID:/wuTqfTiO
ここ3日間、JRがまともに機能してない

393 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 11:04:31 ID:qaqLBdVL0
つーか中央駅から鹿児島駅だったら市電使えばいいじゃん。
無理にJR走らす必要ないじゃん。

394 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 23:44:20 ID:APu+E6EW0
「スゴカ」利用できる駅、270に倍増へ JR九州2010年6月23日19時49分

JR九州は、電子マネー機能付きICカード乗車券「SUGOCA(スゴカ)」が使える駅を、
現在の約2倍の270駅にする。長崎、鹿児島両県を加えた九州6県の駅でスゴカを
使って列車に乗り降りできるようになる。設備投資や人手がかさむため、実現は
2012年度以降になる

395 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 09:11:41 ID:yW2Wio3z0
せっかくだから枕崎までスゴ化してくれよ。せっかくだから。

396 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 16:16:38 ID:Myl4yuvz0
おれんじに999号運転…って、ブルトレと思ったらラッピングか。
去年2009.9.9日に鹿児島で999オリジナル上映会やった繋がりで県が誘致したのか。
松本零士のバカ高い版権料が取り戻せるほど増収できるのか?

397 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 07:06:01 ID:O8WE2Yna0
SUGOCAおめ

Qは国分〜鹿児島中央間の普通をせめて1時間2本にしてくれ
熊本地区とか大分以南より利用者多いのに少ない

398 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 01:58:03 ID:EiK/9Cpn0
>>397
便利で快適な特急きりしまをご利用くださいw

byしR九州

399 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 09:49:25 ID:PnzULUsl0
>>398
錦江姶良重富駅利用者涙目www

400 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 10:58:38 ID:2LdvsgnLO
特急の停車駅は鹿児島ー加治木ー国分ー西都城だけでいいよ
これだけで15分くらいは時短になるでしょ

401 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 11:10:06 ID:rE4T2sUbO
>>400
時間短縮にはなるかもしれんが15分も縮まるのは無理なんでないか?
現状の設備、運行ダイヤのままならば。

402 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 11:37:38 ID:IH9ZrZzS0
いまだに40年前に製造された
旧時代の特急しかない
重心が高い高運転台の車両はスピードアップの妨げになる

403 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 12:18:28 ID:PnzULUsl0
>>400
無理無理。
停車駅削減だけじゃ良くて2,3分しか時短にならない。

・振り子式車両の導入
・最高速度を上げる
(現行は鹿児島〜隼人間が100km/h 隼人〜国分間が90km/h 国分〜宮崎間が85km/h)
・1線スルー化

などをしないと無理 これでも15分はきついかも?
金もかかる
あと本数的には信号場も必要になってくる
あとJRQのダイヤの組み方だな
鹿児島支社は特にダイヤの組み方が下手

404 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 12:34:02 ID:QPGmlcn20
>>398

特急「きりしま」の愛称名は、系統分離をして
特急「花札」、特急「ゴルフ」、特急「バカラ」に改称いたします。



405 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 12:48:30 ID:Ccm5gZJU0
きりしまはみちのくに改称しました。
日本相模狂会

406 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 13:41:58 ID:DQajJL+uO
>>404 車掌はみなデブのホモです

407 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 15:41:09 ID:n+73tn3iO
軌道強化して低速域で高加速の車体傾斜車両を投入すればいいと思う。
まあ絶対に実現しないがww
長崎新幹線開業の玉突きの883が関の山だ。

408 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 09:26:53 ID:E5czKGIJ0
>>407
架線強化も必要

409 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 16:43:53 ID:wMktTIK60
山川〜枕崎

廃止されないのが不思議。

410 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 21:07:06 ID:Bs7Q9yiMO
>>409 国鉄末期に一応、廃止対象になりかけた
ただ代替交通期間がなかった。
いわさきは加世田→枕崎間の南薩鉄道の代替をしており、実質そっちが鹿児島からも近いから、引き受けなかったからね


一応、いわさきは山川→枕崎を買い取りSLを走らせる計画も立てていたがいつの間にか立ち消えた

411 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 21:01:18 ID:UDjQagL00
鹿児島〜川内の高速無料化に対抗するため
快速「川内シティラビット」を作ろう

412 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 14:14:01 ID:XE6GvOTc0
415系や701系のようなロングシートの快速だったら
高速に勝てない

413 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 15:34:43 ID:k8eW0a3E0
鹿児島に815系が導入されなくてよかった
とつくづく思う

414 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 15:55:41 ID:mQdKB40J0
>>413
何で?


415 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 15:59:10 ID:ErwmBS9cO
>>414
ロングシートだからでしょ。
ロングも足投げ出して座れるなら快適なんだが。

416 :名無し野電車区:2010/07/01(木) 12:31:36 ID:Q6mftcPw0
クハが超ロングシートの475系も今では思い出・・・

417 :名無し野電車区:2010/07/01(木) 14:27:57 ID:k87RFyFp0
817系って奴に初めてのったけど、中身がものすげえだだっ広かった。

西の新快速とかしか乗ったことなかったから、何か不思議な感じだった

418 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 23:23:55 ID:XKhiegTY0
817系は転換クロスシートで快適性を維持しつつも
車内を広くして詰め込みもできるようにしているすばらしい車両

419 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 22:41:19 ID:bwJiW5YO0
転換クロスシート

420 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 18:54:59 ID:A1eddt0g0
転換クロスシート

421 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 22:20:24 ID:NwZjoysY0
保守あげ

422 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 17:59:35 ID:XhlJgOFwO
>>412
なんで名鉄の話が出てくるんだよwww



と本気で思ってしまった。

423 :名無し野電車区:2010/07/08(木) 18:17:56 ID:4IhIgfoR0
九州新幹線なんていらない
特急で十分

424 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 00:09:47 ID:e6yAO8fX0
九州新幹線はいらない
リニアをつくれ

425 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:09:21 ID:0xnz3EeT0
九州新幹線でいい

426 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:00:04 ID:yl2GVhi70
九州新幹線の被害者
肥薩おれんじ鉄道

427 :名無し野電車区:2010/07/12(月) 23:07:26 ID:ErZsU+ko0
架線下単行DC、ワンマン運転など徹底したコスト削減をしても大赤字なのだから
2,3両の電車に車掌が乗っていたJR時代はどうなっていたことやら

428 :名無し野電車区:2010/07/13(火) 00:00:15 ID:uHP/NWpt0
ただ鈍行だけをタラタラ走らせてるだけじゃ、誰も乗らんでしょ?
新幹線にはかなわなくても特急走らせないと。
三セクのお役所体質にも問題ありとみる。

429 :名無し野電車区:2010/07/13(火) 10:54:31 ID:LCdTd1150
例の阿久根市長さんは鉄道のことについてはコメントしたこと無いの?

不便だとか、もっと観光利用に特化した路線形態にとか。

430 :名無し野電車区:2010/07/13(火) 12:55:22 ID:8t0WsJAI0
新幹線との接続を徹底的によくするとか、
各駅にパーク&ライドができる設備を作るとか、
車内で市長のリコール署名を受け付けるとか、
いろいろできるよね。

431 :永山修一:2010/07/13(火) 16:19:14 ID:XbFPAmWe0
竹原阿久根市長の行動に菅首相激怒「そんなことをするんだったら地方自治法を改正して首にするぞ」


432 :名無し野電車区:2010/07/15(木) 00:01:46 ID:2B/AOMma0
>>433
八代〜川内乗りとおすとすごく退屈だよな 
           出水7:57分発(快速スーパーおれんじ)
川内6:57分→8時着出水
このダイヤはいじめだ

433 :名無し野電車区:2010/07/15(木) 01:48:10 ID:pvchEOmL0
433じゃなくて>>428
ちなみに川内6時57分発は八代での接続も悪い

434 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 19:08:21 ID:hHoB/DBT0
保守

435 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 23:56:22 ID:wtG5opjl0
市電のロケーションシステムはビール電車をどんなふうに案内してる?
まさか普通の電車と同列に「谷山行き」とかじゃないだろうな。

436 :旅する神奈川県人:2010/07/19(月) 09:54:12 ID:ANsGaC3dO
今日と明日で指宿枕崎線の全駅に行く予定。山川過ぎたらレールがグニャグニャだね。
昨日、中央駅のアーケードの中にある、山ちゃんラーメンに入ったよ。見本のドンブリの大きさに惹かれたんだけど、あれだけガッツリ食えて600円は安いね。
あと、19時頃に桜島から煙が上がったね。初めて見たよ。ラーメン屋の女将が、昨日も灰が降ったって言ってた。
ほんじゃ、乗って降りて、隣駅まで線路沿いを歩いたりするから、見かけたら声かけてね。
(^o^)/
ちなみに、明日からシーズンだけど、今回は周遊きっぷ使用中だよ。

437 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 09:57:34 ID:sKFqI23y0
楽しんでもらえているようで幸いです
通り雨にご注意を

鹿児島県民の俺は8月上旬に関東に行きます

438 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 12:16:13 ID:ANsGaC3dO
>>437
どーも!
東開聞から開聞へ、左手に開聞岳を見ながら歩きましたよ。
開聞駅は昔ドラマに登場したそうですね。駅舎が無くなって、広い空き地になっているのが残念…
夏の関東って、有明?

439 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 13:03:38 ID:sKFqI23y0
>>438
開聞岳きれいですよね

違うよー
ただの乗り鉄かな
有明は行きたいと思わない

440 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 18:36:07 ID:ANsGaC3dO
>>439
どーも!失礼いたしました。
有明は行く所ではありません。12年前に行って悟りました…
開聞岳は今日は頭を隠していたのが残念だけど、どこ乗っても、どこ歩いても見える。指宿枕崎線には温泉と開聞岳にちなんだ愛称を付けて欲しいですね。
しかし、バウンドがヒドい。沿線の草木がよく当たる。車体の側面が傷だらけ。もっとシッカリ保守しましょう。
いま白沢で、今日予定した駅全部に降りました。この続きは明日。

441 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 20:32:02 ID:eUrSm/ww0
今日乗ったリレーつばめ。熊本で連結の際、今まで経験の無い、
信じられないくらいの衝撃とガーンという衝撃音が・・・
やっちまったな

442 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 21:43:41 ID:D9AyuVzD0
リレーつばめは熊本での停車時間が少ないからね
急いでいたのだろう

443 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 19:26:44 ID:MXHMDfRI0
保守

444 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 13:28:49 ID:Gp9bw+EY0
正直、山川〜枕崎は怖い。
列車はロデオ状態で、いつ脱線するやらの線路状態。枕崎方面から山川に着くとホッとする。

445 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 23:17:27 ID:2rgeBV1c0
>>444
タイムスリップして南薩線に乗ったら、ぶったまげるだろうなあ。
ロデオなんて生易しいもんじゃない、シェイク、シェイク、シェイク状態。

446 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 21:13:45 ID:sYS0h3XS0
>>445
444だけど南薩(昭和55年)の方がマシだったぞ。
年々、線路状態が悪くなってってねか?

447 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 21:32:52 ID:X/mnegNH0
スイスの氷河特急横転事故のニュース画像見てから、このスレの上記話題見ると
感慨深いっスなぁ・・・

448 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 22:06:49 ID:9hwNOUsf0
>>444=446
もう20年近く山川〜枕崎は乗ってないけど、そんなに悪くなったのか (´・ω・`)

449 :445=448:2010/07/24(土) 22:10:03 ID:9hwNOUsf0
補足
20年くらい前の山川〜枕崎はまだ、トラ〜ンポリ〜ン♪って感じで、
南薩線の脱線するんじゃね? 車体分解するんじゃね? ほどでは
なかった思い出が。

450 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 02:09:26 ID:X9E+GjEO0
世界の車窓からでやってた、チリあたりのバス改造列車の揺れも
カメラで越しでみてても酷かったな

451 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 01:50:27 ID:VegVedPO0
山川から先は線路脇の樹木の手入れくらいしておけよ。と。
車体にこすれてるし。

452 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 10:58:55 ID:y8dFJbou0
>>451
万が一の上下左右シェイクバウンド → 横転事故の際に良いクッション代わりになる。   引き続き放置で。

453 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 23:04:58 ID:Ls0M9edi0
時速3,40キロでだらだら走っているのに
かなり激しく揺れるのが恐ろしい

454 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 10:51:01 ID:n7ijLaXh0
土佐電鉄の単線併用軌道区間、ことでん・琴平線の琴平〜仏生山区間でも
よく似たよな上下左右バウンドを感じたわ。
身の危険を。

他社区間だと。

455 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 22:49:03 ID:Poqmr4WR0
動○千葉なら安全のためとか言ってストライキを起こすぐらい
線路がひどい

456 :名無し野電車区:2010/07/29(木) 11:16:32 ID:r53mPH8Q0
前島大臣に手紙を書けば対応してくれっかも。

457 :名無し野電車区:2010/07/29(木) 12:22:58 ID:p6D8epJM0
そんな名前の大臣いたっけ?
国交相なら前・・・前・・・なんだっけ。
忘れた。まあいいや。
あの人はただのSLヲタだからSLは知らない地域には無関心だがな。

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