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【←岡崎前】南海電気鉄道スレッドNa175【⇒伊太祈曽】

1 :吉礼 ◆6uKmMGKRbQ :2009/10/12(月) 02:17:52 ID:6+TLy2ZZ0
日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁!

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ニヤニヤ笑いながら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら無視しましょう。

次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←吉礼】南海電気鉄道スレッドNa176【⇒山東】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ッド」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ@まとめサイト(ローカルルール・AA集)
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱(上が人気車両、下が不人気車両)
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機  http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所 http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
新型車両8000系の情報については8000系スレで、一般サイト・mixi等、およびその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254153678/

2 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 02:18:37 ID:6+TLy2ZZ0
全車両入場!

後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!!  破壊神!! 7000系だァ――――!!!

通勤車両はすでに我々が完成している!!  共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!

組み付きしだい遅れまくってやる!!  高野線の負の歴史代表 2200系だァッ!!!

空気バネなら我々の歴史がものを言う!!  高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!

真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は3年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!!  本線の良車 9000系だ!!!

衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!

全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!!  影の薄い神様が来たッ 8200系!!!

小回りなら絶対に敗けん!!  支線車の実力見せたる 地味車両 2230系だ!!!

バーリ・トゥード(なんでもあり)ならこいつが怖い!!  高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!

山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!

意味の無い車体になりたいからセミステンレス(スキンステンレス)になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!

3 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 02:19:05 ID:6+TLy2ZZ0
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!

ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!!  まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!

まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!!  和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!

オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!!  御存知本線最主力 7100系!!!

車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!!  2300系だ!!!

ナガァァァァァいッ説明不要!! 8両固定!!! 164m!!!  泉北5000系だ!!!

車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!!  本家東急車輛から6300系の登場だ!!!

線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!!  紀勢線直通用 キハ5501形

自分を試しに南海へきたッ!!  安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!

制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!

今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!

SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!

4 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 02:19:42 ID:6+TLy2ZZ0
魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
光るシールドビーム 1521系 角板で登場だ!!!

支線の仕事はどーしたッ 本線走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!! 7100系ワンマン仕様だ!!!

特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!

山岳区間で磨いた実戦車両!!  高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!

快適性だったらこの車を外せない!! 超A級通勤車両 泉北7000系だ!!!

超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ  高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!

液晶画面はこの車両が完成させた!!  大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!

若き皇帝が帰ってきたッ  どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ

以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ

加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました!
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ!熊本電鉄200系!

……ッッ  どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ

5 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 02:19:44 ID:cIPhDsXr0
【路面電車】チンチン電車なくなる? 新市長、LRT「中止」堺市【大阪】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255100997/
【大阪】 地下鉄四つ橋線、堺へ延伸検討 大阪府庁のWTC移転後押し
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1255232924/
【交通/大阪】地下鉄四つ橋線、堺へ延伸検討…大阪府・市など合意へ[09/10/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255278220/

6 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 02:20:20 ID:6+TLy2ZZ0
こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
 それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父   「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子   「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父   「あれは廃屋だ・・・」
7000 「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子  「お父さん、お父さん!きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父  「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん!見えないの、あの暗いところに7000系のライトが!」
父 「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく!」
子 「おとうさん、おとうさん!7000系がぼくを乗せる!7000系がぼくをひどい目にあわせる!」

 父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
 腕に抱えられた子はすでに死んでいた。

7 :>>1乙:2009/10/12(月) 02:20:53 ID:iffYoth0P
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か!って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート5号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの5号車ってのは座席が快適でM車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。

8 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 02:21:08 ID:6+TLy2ZZ0
ヤバイ。モ161ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ!なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

9 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 02:21:48 ID:6+TLy2ZZ0
・特急サザンなら大丈夫だろうと思っていたら7000系がくっついていた
・住ノ江駅から徒歩1分の高架上で7100系が車止めから頭を出して止まっていた
・足元から変な衝撃がしたので音を聞いたら空転していた
・車体が塩害で錆だらけに、というか錆びても補修をせずそのまま色を塗る。
・沿線が大雨に襲撃され、7000系も「7100系も」全車空転した
・停止位置目標から出発信号機までの50mの間に空転に襲われた。
・10000系の全編成がレイプ経験者。しかも指自混結がSIVを治すという都市伝説から「サザンほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が5分後空転に遭っていた
・「晴れならば空転するわけがない」と4連単独で出庫させた運転士が制御機故障で戻ってきた
・始発駅から200mは空転にあう確率が150%。一度空転してまた空転する確率が50%の意味
・南海7000系における空転による被害者は1日平均120人、うち約20人が外国人旅行者。

10 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 02:22:42 ID:6+TLy2ZZ0

            ,___
       ,,   ´    :::.:.,
      . ´         ::.、
   , '´            `:..,
  ,.' ,. - 、         ,. - 、:.:',     いやぁ・・・
  ,' l:::::::::::}        {::::::::::::}:.;     小さい宿坊って不便だよね
  ;  廴:::ノ    ,     廴:::ノ:.:;
  .;    ゝ___ハ、___ノ   . ::.:::;
  ',               : :.:::::;;'
   ゙ 、            . : ::.::; ''
    ` ー - - - - - - ― '"

             , ─────────────────────────────
           | 最近体のついた偽者が出回ってますが、ボクとは関係ありませんモ。
    ,. '' ''  、  ノ'────────────────────────────
  ,.'         '.,
  ; ●     ● ;
  ',.  'ー'^'ー'  ,'
  丶、, , , , , ,,.

 | 6  //|
 |  //  |
 |//  終|

11 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 02:23:09 ID:i/GjsCsc0
>>1-4
>>6-10
乙おつ

12 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 02:28:41 ID:i/GjsCsc0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091006232726e8553.jpg

13 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 02:34:54 ID:dQJt6mFYP
>>1-4>>6-10
乙。

14 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 02:41:34 ID:iffYoth0P
>>12
こぁいい阪堺

15 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 02:51:54 ID:ZbqJ/HLDO
>>1-4>>6-10
おつ

>>12
501に広告は合わないな

16 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 03:01:06 ID:i/GjsCsc0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091008001301b0509.jpg

17 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 07:15:21 ID:Nio2dQxKO
吉礼といえば駅前にスーパー松源、略してMTG

18 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 07:19:15 ID:Nio2dQxKO
天理参考館で太郎さんのコレクション御披露目なのね。

19 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 09:06:20 ID:cke7zUGpO
日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/1

関西の私鉄→南海電鉄のページを更新しました

20 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 14:08:19 ID:fVjK/OxsP
>>1
おつ

21 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 14:21:47 ID:r1O66Roe0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091004052849fb358s0.jpg

22 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 14:22:34 ID:r1O66Roe0
間違えた
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091004052849fb358.jpg

23 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 14:55:10 ID:iffYoth0P
ん?

24 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 15:37:00 ID:ZbqJ/HLDO
こうやカラーとも言いたげ

25 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 15:38:19 ID:2Y/C2r+w0
>>24
昔の、ですか?

26 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 17:19:49 ID:0lcHyaNmO
この電車は、特急北近畿2号、なにわ筋線経由南海極楽橋逝きdeath?

27 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 19:40:41 ID:VA4rWU0DP
スレ立て乙やで

28 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 19:47:24 ID:Y6y1Spi80
【鉄道】日本鉄道賞に阪神電鉄など選考、関西初の私鉄乗り入れ評価−国土交通省[09/10/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255106328/
【鉄道】シルバーウイーク、関西の私鉄好調…近鉄は輸送収入2割伸びる[09-10-08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255105795/

関西私鉄王国の復活か
滋賀と和歌山が過疎るな、大手私鉄のカバー範囲が狭いし、地方私鉄じゃ使い物にならんし

JRが潰れても平気な府県大阪・兵庫・京都・奈良
JRが潰れたら死ぬ県   滋賀・和歌山

やっぱ競合私鉄って大事だね


29 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 20:22:36 ID:fVjK/OxsP
こういうマルチってどこが発祥なんかについては興味あるな

30 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 21:21:54 ID:VA4rWU0DP
埋まった

31 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 21:31:01 ID:iffYoth0P
>>16
こんな天井してたんだ

32 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 21:53:28 ID:ck4drPVQO
悪夢の南海

1)東西線LRT中止で阪堺線廃止の危機

2)地下鉄四つ橋線の延伸で南海線危機

3)羽田ハブ空港化で関西空港衰退、空港線危機

33 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 21:55:32 ID:4oMtPwa10
>>32
全部当たりそうな気がする

34 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 22:34:56 ID:cWaSU+jmO
四ツ橋線、関空あたりまで来るんかな?

35 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 22:40:23 ID:+Rpsye270

南海電鉄が申告漏れ 3年間で3億5000万円


 南海電気鉄道(大阪市中央区)が大阪国税局の税務調査を受け、
2001年3月期までの3年間で約3億5000万円の申告漏れを
指摘されていたことが21日、分かった。
 同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約1000万円
について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を含め
約1億1000万円を追徴課税(更正処分)した。

 関係者によると、同社は建設した施設について、供用開始前に減価
償却費として約1000万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」
などとした上で、意図的な経理操作があったとして重加算税の対象に
したという。
 また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、
経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200302/CN2003022101000105.html


36 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 22:52:21 ID:fbdiwKGX0
             , ──────────────────────
           |  >>1乙。 それにしても
    ,. ' ' ''  、  ノ'──────────────────────
  ,.'         '.,
  ; ●     ● ;
  ',.  'ー'^'ー'  ,'
  丶、, , , , , ,,.
    /   ヽ
   ||   | |
   ||   ||
   し|  i |J
     .|  ||
     | | .|
    .し ヽJ


37 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 22:57:34 ID:44QTENJA0
>>34
関空まで四つ橋線がきたら湾岸沿いはかなり便利でしょうけど、南海とどっかで接続してくれるほうがもっと便利なんですがねぇ。
特に堺浜から南はバス路線すらありませんから、通勤はみんなマイカーなんで、朝なんかかなり渋滞するんですよ。
これが一部でも電車・バスになったら渋滞もかなり解消されると思います。

38 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:02:05 ID:7YNSwGQMO
>>32
1)阪堺は南海にとって、今さらどうでもよい存在

2)四つ橋線は、せいぜい堺浜までの延長
もし堺駅まで延びたとしても転移は僅か
(御堂筋線の中百舌鳥の時は泉北からの乗客が転移したのみで高野線には殆ど影響なし
=中百舌鳥に急行を停めないで良い根拠

3)今後の状況なんてヲタの狭窄視野(寂しい人生を送ってるのでネガティブにしか物事を考えられない)では予測できない


まあ、すっぽり2ちゃんねる脳になってしまった、いじけた思考の人達にのみ
同意を得られるような書き込みですな。

39 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:09:48 ID:hgk47jUM0
>>32
阪堺が廃線の「危機」たって、もともと堺市内は廃止したいんでしょ
会社的には全然危機でない気が・・
失ってしまったものの大きさに堺市民が気づく日は来るんでしょうか

40 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:16:10 ID:cL9Vw6j50
どう考えてもなにわ筋線の方が必要だろww
これだから糞和歌山の田舎者共ときたら・・・

スイートホーム御坊・日高(中紀-日高郡) Part25
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1236000460/l50
397 名前: 近畿人 投稿日: 2009/10/10(土) 08:00:38 ID:4XYis8V2 [ softbank219030208016.bbtec.net ]

御坊から南方面の高速道路の4車線の工事は凍結ですね。
せっかく、土地も買い付けているのに。二階さんは何とかしてくれないのか。
400 名前: 近畿人 投稿日: 2009/10/10(土) 19:14:56 ID:pbMN/1O. [ p1005-ipbf404osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]

>>397

いいじゃないか。
税金を過疎ってる地方に流さず、無駄遣いせずに済む。
そんな金があれば、なにわ筋線建設に全て流して、大阪府の発展に関与した方が客観的視点で見て明らかにマシだろ。
401 名前: 近畿人 投稿日: 2009/10/11(日) 22:52:54 ID:2YMb/Wn2 [ p2181-ipad68osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]

>>400
なにわ筋線?必要ないよwあの通りはバスが1時間に2本だけなんだぜw

41 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:22:17 ID:tsY8h4tA0
四ツ橋線が延伸したとしてもどうせ各駅停車だからな

42 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:34:12 ID:VA4rWU0DP
>>36
帰れ

43 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:45:28 ID:xTlCngsJ0
久々にカビを見た

44 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:55:01 ID:dQJt6mFYP
たしかに

45 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:59:59 ID:xTlCngsJ0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009101000165925271.jpg

46 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:00:00 ID:QeWSDRuF0
間に合うか

47 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:00:01 ID:CXX5w47lP
>>1


48 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:00:18 ID:CvUEX+CO0
ふー・・・あぶねー・・・

49 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:02:10 ID:CXX5w47lP
orz

50 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:02:42 ID:ZbqJ/HLDO
おめ

51 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:04:07 ID:ZbqJ/HLDO
>>45
これはよいズーム

52 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:05:55 ID:4XhJ4mDlP
今日までの成功日数  5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
 (記録開始より)    (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
               5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・(3連敗)・4・10・1・3・15・(3連敗)
               ・1・(2連敗)・1・(2連敗)・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1

A@(2)
とりあえず何とか続いたな・・・

53 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:09:07 ID:CvUEX+CO0
明日あたり早速危ない

54 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:12:38 ID:NcGf+KDIP
>>45
橋本?

55 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:14:06 ID:4XhJ4mDlP
>>45
( ゚∀゚)o彡゜前パン!前パン!

56 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:15:57 ID:7RnCp5lCO
だす

57 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:18:13 ID:CvUEX+CO0
>>31
何を今更

58 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:19:43 ID:7RnCp5lCO
>>16
南海は緑のがいい気がするんだがどうか

59 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:22:58 ID:4XhJ4mDlP
>>57
普段見ない、いや見てもなんか忘れてしまうようなもんなんでな・・・

60 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:23:30 ID:BdkrkL4uO
>>43
これから、どちらかと言えば
乾燥する季節に向かうわけで。

61 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:27:26 ID:NcGf+KDIP
>>60
カビが駆逐されるわけですな

62 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:30:55 ID:7RnCp5lCO
冬はいいな

63 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:34:07 ID:CvUEX+CO0
>>62
冬の山はいいな、落ち着くし心が静まる

64 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:37:35 ID:4XhJ4mDlP
×心が静まる
○心臓の鼓動が静(ry

65 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:40:00 ID:7RnCp5lCO
こらこら

66 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:45:34 ID:NcGf+KDIP
実際遭難すると死ぬ

67 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:50:01 ID:CvUEX+CO0
ズームカーには半自動スイッチが欲しいよな
紀伊細川とか雪が吹き込んでくるし

68 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:55:27 ID:4XhJ4mDlP
確かに

69 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 01:01:36 ID:7RnCp5lCO
>>67
JRみたいな感じに?

70 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 01:10:56 ID:NcGf+KDIP
というかホームとの隙間開きまくってる場所は閉じなさい

71 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 01:18:21 ID:CvUEX+CO0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091012205103babdc.jpg

72 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 01:25:17 ID:4XhJ4mDlP
これぁいい皇帝

73 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 01:34:48 ID:NcGf+KDIP
渋いな

74 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 01:45:49 ID:7RnCp5lCO
かっこいい

75 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 01:54:57 ID:TabzsGQN0
でもさ、こうやのがかっこよくね?
俺だけ?

76 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 02:56:24 ID:DD4yjp/CO
30000系こうやは、大型全面ガラスを流行らせた一番初期の車両で、今見てもそんなに見劣りしない。
サザンは平凡ながら、明るい緑のラインで印象がよかったが、塗装変更後は厚化粧に見えてしまう。

77 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 03:01:12 ID:p4eWkIQ2O
ってか和歌山市の駅員の到着案内で、
「和歌山市、和歌山市でございます。」
の2回目の市を異常に強調してる気がするんだが、気のせい?

78 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 05:31:14 ID:T3cSSTN90
パークス3階下りエスカええかげん直さんかい。いつまでほったらかしにする気や。

こういうところにも客をバカにしている南海の社風が表れている。

79 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 09:05:22 ID:e+rIESaaO
1521系を泉佐野〜関西空港のシャトル列車に!!

80 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 09:22:44 ID:T7mhOcrLO
サザンのくせに岸和田から堺までちんたら走るな
うざいわー朝は全部自由席にしろよ

81 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 09:31:58 ID:HyHM1shcO
>>79

泉佐野から関西新空港まで分岐線が出来ると聞いたとき
まじで1521系がピストンするだけだと思ってたw

82 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 09:51:00 ID:T7mhOcrLO
クーラーがんがんにかけてるし何だこの電車

83 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 10:32:20 ID:T7mhOcrLO
jrみたいに師匠のアナウンスみたいに詳しくできへんのかいな

84 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 14:11:34 ID:hxZdEoXeO
なんのジュニアや

85 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 14:51:54 ID:o239fD6JP
1521系って残った車両あんのかよ

86 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 15:24:16 ID:7RnCp5lCO
無い

87 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 15:39:43 ID:nmNoGBBM0
鉄道存続に協力しない悪質な地域に経済制裁を!4案
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1226756979/607

607 :名無しでGO! :2009/10/13(火) 15:35:53 ID:1pRTUqdz0
制裁対象
国家:アメリカ合衆国・日本国
都道府県:茨城・岐阜・石川・和歌山・宮崎
市町村:岐阜・和歌山・御坊
企業・団体:自民党・民主党・経団連・トヨタ・赤福・岐阜県警・大分県警・和歌山県警・航空自衛隊
個人:小泉純一郎・竹中平蔵・二階俊博・鳩山由紀夫・前原誠司・奥田碩・濱田益嗣・竹山修身・薮本吉秀・都村長生・東国原英夫
その他:岐阜県民、和歌山県民、車ヲタ及びマイカーマンセー人間全て

援助対象
国家:
都道府県:富山・福井・大阪・奈良
市町村:加西
企業・団体:三岐鉄道・両備グループ・小山商店
個人:中川暢三
その他:大阪府民・奈良県民

88 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 17:42:08 ID:kO0K5aX7P
千原ジュニア

89 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 17:57:50 ID:mB4GJSD70
>>75
こうや号はクイーンなので

90 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 18:11:52 ID:xo1gWEjX0
話を折るけど、今日の株価は年初来の安値を付けていた。
難波の再開発次第ですかね。
売り上げの鉄道の割合なんか今は知れているし。
関空も雲行きが怪しくなってきたし和歌山をどうするかだな。

91 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 18:35:06 ID:UHOj35Bc0
↑もう泉佐野以南は廃止でいいんじゃね。
はっきり言ってあるだけ邪魔なもんだし。

92 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 18:56:07 ID:cO6w5arp0
泉佐野orみさき以南廃止論は飽きた

93 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 19:08:33 ID:p4eWkIQ2O
>>90
和バスとしっかり連携組んで、
特急サザンと和歌山バスで行くマリーナシティ日帰りの旅とか、
白浜、田辺1泊2日の旅とか、
特急サザンとたまで行く苺狩り日帰りの旅とか、
観光に振ってみるのはどよ?

通勤買い物に関しては頭打ちだが、
和大新駅や和歌山電鉄乗り入れとかも控えてるからデータイム増発も視野に入れてほしい。

94 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 19:14:40 ID:VTTmmd0K0
和歌山も白浜も田辺も和大新駅も要らない。
地元民以外の人間にとってはどうでもウンコ田舎wwww

95 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 19:25:17 ID:p4eWkIQ2O
日本語が不自由なんですね
わかります。

96 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 19:29:03 ID:7RnCp5lCO
>>92
そもそも頭おかしい一人しか唱えてない論に飽きたも糞も無い

97 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 19:46:06 ID:wtSKlAoM0
関空に米軍基地と自衛隊基地を誘致しろ

98 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 19:52:14 ID:pbJ56CJe0
ぬるぽ

99 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 20:05:19 ID:LAwzHNDd0
>>98
ガッ

100 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 20:39:02 ID:SL/Cv0rTO
千代田工場隣のファミマ跡地て今どうなってんのやろ?
なにかと便利でよかったのだが。

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