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〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属55

1 :名無し野電車区:2009/10/05(月) 21:45:53 ID:mEXa+30X0
★2009/09/06 嵯峨野線ダイヤ改正実施。並河-八木間の複線化が完成。
★2009/10/01 アーバン各線区でダイヤ修正実施。
★2010/春   嵯峨野線京都-園部間複線化完成予定。学研都市線同志社前-木津間の7連対応化予定。
★2010/05頃  新型近郊電車225系の第一編成完成予定。
★2011/春   新快速の全列車12両編成化予定。大阪駅改良完成予定。 
【最近の動き・今後の動きなど】
 ○225系新製予定。約200両を製造する予定で、投入線区や営業運転開始時期は現時点で検討中。
 ○223系5500番台の増備完了。2連×16本。福知山区配置。ワンマン運転対応。
  223系の221系性能固定編成(223系6000・7000番台)運用開始。2009年10月上旬時点4連×8本が運用開始済み。
  223系2000番台の車体強度向上車増備開始。2009年10月上旬時点4連×2本が運用開始済み。
 ○221系、網干所から京都所へ転属開始。嵯峨野線・湖西線で運用開始。2009年10月上旬時点で4連×19本が運用開始済み。
 ○115系、福知山区のR編成が下関部に転属開始。2009年10月上旬時点で2連×4本が転属済み。
 ○113系、京都所の余剰車は広島所に転属開始。2009年10月上旬時点で4連×14本が広島地区回送済み。福知山区の3800番台は廃車。
【対象車両とエリア】
  京都所・宮原所・森ノ宮区・奈良区・日根野区・網干所・明石支所・福知山区の
  321・223・221・207・205・201・125・117・115・113・105・103系の車両とその運用範囲に限定
【前スレ】
  〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属54
   http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251356857/

2 :名無し野電車区:2009/10/05(月) 21:47:12 ID:mEXa+30X0
【関連スレ】
◎JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 79
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251725362/
◎【宝塚駅改築中】福知山線(JR宝塚線)スレ 28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245839229/
◎赤穂・加古川・姫新・播但・和田岬線について[17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248704563/
◎【湖西の夏】湖西線・草津線スレ18【485の夏】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246581683/
◎【京都】嵯峨野線スレ Part.10【園部・福知山】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251475798/
◎JR東西線・学研都市線(片町線)33 〜やる学研
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246151373/
◎【橙色201】大阪環状線 13週目【鶯色103】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250482530/
◎■大和路・桜井・和歌山・奈良・おおさか東線スレ 39■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252305920/
◎【延着運休】阪和線・関西空港線スレ part60【mthnw】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251352203/

3 :名無し野電車区:2009/10/05(月) 21:49:02 ID:mEXa+30X0
◎【JR西】225系スレッド Part1【来年5月デビュー】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253092529/
◎JRW221系223系225系125系521系スレpart23
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254026999/
◎◆◆◆JRW207&321系スレ D21編成 ◆◆◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248073635/
◎【JR西日本】 117系総合スレッド7 【JR東海】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238454176/
◎111系・113系・115系スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241846003/
◎■□■ 紀勢本線113系運用スレ7 ■□■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251101002/
◎京キト113系C編成・L編成運用情報★2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251587309/
◎【仙石】懐かしの名車国鉄103系を語る 6【広島】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234880375/

4 :名無し野電車区:2009/10/05(月) 22:05:41 ID:pESAfgM+0
>>1
おつ

5 :名無し野電車区:2009/10/05(月) 22:45:57 ID:ezsCcRatO
スレ建て直し乙

日本の鉄道・交通事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/1

関西圏のJR→JR西日本の車両のページを更新しました。


6 :名無し野電車区:2009/10/06(火) 04:10:51 ID:kJiyqc1o0
※ 重要 ※
荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。荒らしにエサを与えないで下さい。

※※ 最重要 ※※
地域差別厨は徹底スルーでお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


7 :名無し野電車区:2009/10/06(火) 04:32:27 ID:dXJrAmVg0
阪和線和泉鳥取以南や大和路線・奈良線・和歌山線・桜井線・きのくに線には105系かインドネシアへ渡った103系か都営6000のお古で十分
彼の地で廃車になるのを待って恵んでもらえ

ま、それまで 廃線になってなければの話だがなw
他の路線は全て225系、321系等の新車で統一。


8 :名無し野電車区:2009/10/06(火) 04:33:35 ID:k6nO33f/0
タイに譲渡した12系客車が見事に事故ってスクラップ状態になってしまったな、今日ニュースやってた

あっ、じゃあ、それを阪和線和泉鳥取以南・大和路線・奈良線・和歌山線・桜井線・きのくに線に投入すればいいよ
スクラップにも劣る奴しか棲息してないこれらの路線には、丁度いいんじゃね?

9 :名無し野電車区:2009/10/06(火) 04:36:56 ID:rtjgn8hA0
日本の嫌われウンコ路線・阪和線和泉鳥取以南・大和路線・奈良線・和歌山線・桜井線・きのくに線には、
長電で廃車になった元営団3000か、
四国でお払い箱になったボロキハで十分wwww


10 :名無し野電車区:2009/10/06(火) 04:39:21 ID:+y3aLcE30
甘いw

貨物のコキで十分だろ

11 :名無し野電車区:2009/10/06(火) 05:42:13 ID:liuBcAJz0
>>6
> ※※ 最重要 ※※
> 地域差別厨は徹底スルーでお願いします。
> ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

確かにw
〔アーバン〕が攻撃される最大の理由=地域差別厨

12 :名無し野電車区:2009/10/06(火) 18:06:24 ID:eePDKjLaO
大阪環状線・大和路線系のダイヤ改正は年末頃実施

13 :名無し野電車区:2009/10/06(火) 19:00:23 ID:SfeTkYY1O
>>12
何が変わるの?

14 :名無し野電車区:2009/10/06(火) 20:29:45 ID:o7EZ0cH50
ゆするだけでしょ。
亀田的な意味の「ゆする」じゃないぞ。

15 :名無し野電車区:2009/10/07(水) 11:16:11 ID:5vytLqng0
懲りない会社だねぇ。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200910070175.html

16 :061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/10/07(水) 16:10:23 ID:I5RqVRQl0

      ___                  :;              ∵
         / _/_ | |    \  /        \((从⌒从*)) /
       |/    /   ―――   /   *    #((  :: ) ( ⌒ ζ * / ・
       /  / /  |         /      \曝ク  ∵ ━(( : ∂ ))  /
             (⌒Y⌒Y⌒)            (( § ) ⌒;  lll ;(_)W)WUU  W\ ∩
           /\__/              (( § ) ⌒;  lll ;从 *(・)/
          /  /    \            ( ・)从¢) (  :: ) ( ⌒ ζ * / ・
          / /  \  / \           ((  从 (;・从  )从¢) )―   ((
       (⌒ /   (・)  (・) |           / (_)W)WUU  W\ ∩*   ζ     ・
      (  (6      つ  |        : *煤i( 从  ((  )) *ヽ\ ヽ・
 ((     .( |    ___ |          \ (( § ) ⌒;  lll ;从 *(・)/
  ((  ⌒  ))\   \_/  /_ //     * 煤@;  )(( ‡ ∩*   ζ  ∵―
 ((   (≡三(_\____/__( 三三三三三三三三((  从 (_)W・)从¢) )―
  (( ⌒ ))    (  ニつノ     ..\`      : *煤i( 从  ((  )) *ヽ\ ヽ・
  (( )      ,‐(_  ̄l           : / / ・(( ; 〜:  )) (  ζ\*
          し―(__)                 / (_)W)WUU  W\    ・

17 :名無し野電車区:2009/10/08(木) 00:48:25 ID:nyY3cPoB0
>>15
禁煙の規定なんてものがあったんだ!
機関車には灰皿があるというのに

特急だったら乗務時間も長いだろうから禁煙だったら結構きついぜ?
気分転換できなくなっちゃうじゃん
処分するつもりがあるなんてやっぱりJRはひどいわ

18 :名無し野電車区:2009/10/08(木) 01:23:55 ID:NH4oawbf0
昼行特急は客に全面禁煙だっていってんだから乗務員も吸わないで当然だろうが。

19 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 00:39:48 ID:c9WS3YGU0
>>17
あほか!
仕事中に気分転換で喫煙か。
交代まで乗ったらちゃんと休憩できるだろうが。
それに終点まで乗っても4時間程度。そのぐらい辛抱しろや。
仕事なめてんじゃねぇよ。

お前仕事中、休憩時間でもないのにトイレとか言ってタバコ吸ってサボりに行ってるアホだろ。

この車掌は車掌から外されて当然だ。

20 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 01:42:24 ID:vuQOK6KaO
〜WEST2012 PROJECT〜
2012年、JR西日本は新しく生まれ変わります
これまでにないサービス、技術の向上を目指し、駅舎の改良・最新車両の投入等、常にお客様が快適・安全にご利用いただけるように、最高の笑顔でいられるように私たちは頑張ります。
この新たなスタートを期に当社のシンボルマークであるJR西日本のデザインを変更いたします。


〜明日に繋がる未来への架け橋〜
JR西日本√2012 PROJECT

21 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 05:58:36 ID:2K5UGVdX0
JR近畿圏>∞>負け犬アーバンネットワーク(笑)

22 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 13:37:11 ID:egCZD5FdO
>>21
またアーバンの名前を変えようとする気違いが現れたぞ!

23 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 13:42:11 ID:egCZD5FdO
>>21
またアーバンの名前を変えようとする気違いが現れたぞ!

24 :みかん 061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/10/09(金) 13:57:04 ID:Xz4Upfq30
            , -―-、  ___
     / ̄ /: : : : : : ノ'´: : : : : : : :`ヽ  _
    /    l: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :`: : : :`ヽ
   / (⌒ー ゝ: /: : : : : : : :-‐ナl: : : : :l : : : : : : l    そう、これは悪い夢・・・
  /  l  <: :/: : : : : : : : /  |: : :/\-、 : ノ -  _
 /   |    `|: : : : :r-‐ ´   ー '´    \:_> -――- 、
/    |     V=|: /  --‐ '´   ` ー- |         } 7
     l     l ヽl (::::::::)       (::::)ヽ/        //
     ヽ.    ` -、       r 、      /  ̄   //
      | l /  / ⌒\_   ゝ`つ  /    / /
      ゝ-‐/       ` ー-= 二´_    /\/
        く __    \____ノ_)   /-、   ̄\
        /  ->―く                 |  l       |
-――――-|       \  \  ー--    l/       /
      ーゝ、__/     /   l           |     /
 -―- 、     {__ /    /         /-―
    l \    └‐ 、_)    /        /
後番組は「ご姉弟物語」
http://www.tv-asahi.co.jp/gokyoudai/

25 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 19:48:00 ID:yTLuGqqfO
>>22-23
なに連投荒らししてんだよw
はやく路線図からも消され山崎や垣内の脳内にしかない「アーバン」なんかやめちまえよ

いやなら土屋副社長で抜いてろ

26 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 19:52:12 ID:s6MIH9BrO
荒らしは放っといて、
とりあえず新スレ発進やね

27 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 20:21:29 ID:vuQOK6KaO
もうこの際、次のスレから
〔京阪神〕ダイヤ改正と車両転配属56〔エリア〕
にスレタイ変えたらいいんじゃないか

28 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 20:33:03 ID:ce1Xy4JD0
ところで、来春改正で学研都市線は木津まで7連対応になるけど、
ダイヤパターン自体は変更されるんかな?

29 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 20:39:52 ID:G/qo2KlG0
それは気づかなかった

30 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 20:59:16 ID:FNvNwAVY0
>>21-23
アーバン(urban)は、英語で「都会的な」、「都市的な」という意味。



31 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 21:09:10 ID:e2VS6DYG0
>>28
ホーム延伸の京田辺〜木津の(特に朝夕)パターンが若干弄られるぐらいじゃね?
祝園の工事の進行具合が遅いのが気がかりだけどw

むしろ特急以外の全体が弄られそうな嵯峨野線のほうが注目だな。

32 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 21:29:27 ID:vuQOK6KaO
学研都市線のダイヤ改正
土休日の木津行のほとんどが奈良行に変更されるよ

33 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 21:48:36 ID:32ZsTFsE0
>>32
3年くらい前にも同じコピペを見た気が

34 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 21:48:41 ID:mjvbze6HO
>>32
醤油は?

35 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 22:09:41 ID:s6MIH9BrO
>>27
変更不要。

36 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 22:19:14 ID:gSvfjFLI0
アボーンネットワーク

37 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 22:21:02 ID:HOrSQQoH0
言うと思ったw

38 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 22:27:28 ID:1au/A+0A0
もっと厳密に
〔大阪近郊区間〕ダイヤ改正と車両転配属xx
はどうだ?


39 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 22:42:33 ID:mjvbze6HO
〔路線図〕ダイヤ改正と車両転配属xx

わかる人にはわかる。

40 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 22:56:36 ID:1au/A+0A0
〔ICOCAエリア〕ダイヤ改正と車両転配属xx
だと岡山広島を入れてしまうことになるし、

〔旧Jスルーエリア〕ダイヤ改正と車両転配属xx
は、今では使われていないものを基準とすることになる。

私鉄が含まれるという突っ込みは抜きにしても

41 :softbank221022160003.bbtec.net:2009/10/09(金) 23:08:55 ID:tpko/6CD0
             ζ     (⌒Y⌒Y⌒) ____
            / ̄ ̄ ̄ ̄\/\__//∵∴∵∴\
           /         \/     \,∴∵∴∵∴\
           /\   ⌒  ⌒  |⌒   ⌒ \ /   \|
           |||||||   ( 。)  ( 。)| ( 。)  ( 。) | ( 。)  ( 。)|
           (6-------◯⌒つ |     つ  |    つ  |
           |    _||||||||| | ____ | ___ |
        ,____/\ / \_/ /  \_/ /   \_/ / ほほう それでそれで?
     r'"ヽ   t、  \____/\____/.\____/
    / 、、i    ヽ__,,/   ヽ__,,/    ヽ__,,/
    / ヽノ  j ,   j |ヽ j ,   j |ヽ j ,   j |ヽ
    |⌒`'、__ / /   /r  | /   /r  |, /   /r  |
    {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ | ''ー-、,,_,ヘ^ | ̄'ー-、,_,ヘ^ |
    ゝ-,,,_____)--、j____)--、j____)--、j
    /  \__       / _       /_       /
    |      "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---


42 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 23:11:54 ID:egCZD5FdO
スレタイは、京阪神とか近畿圏とかに変更が以前に議論されてアーバンに
落ち着いた訳で、現スレタイで問題ないでしょ!
アーバン線区に所属の車両と、アーバン線区に乗り入れてくる車両を対象
にすれば、3支社+和歌山支社+福知山支社で考えれば対象外の車両はほぼ
無くなる。(福知山区のDC除く)

43 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 23:29:32 ID:4fiaX1D+0
スレタイ変更議論、別にこのままでいいだろ。

ハタから見れば延伸区間が殆ど地上の神戸市営地下鉄を
神戸市営地上鉄にしろというのと同じぐらいくだらないと思うのだが。

44 :名無し野電車区:2009/10/09(金) 23:44:37 ID:/wNSZ9XkO
>>34
真偽は別としてもうひとつの直通快速になるな。

45 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 00:22:47 ID:TEbbh0s8O
学研の全7連化で、奈良にも321系が入線してくるかな?


46 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 00:27:54 ID:fWd/66CAO
>>44
ならない。
どう考えても、ごくフツーの学研快速だろ

>>45
祝園電留線がどうなるか、だね。
奈良電滞泊も残るようなら321系の奈良入線が実現するけど

47 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 04:13:40 ID:1imR1O8sO
>>35川島信者乙

48 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 05:07:00 ID:EmTFkguB0
スレタイ変更云々言ってるのは、
前スレの偽スレを立てて荒らしてやがった気違いチョンだよ。

前回、自分の思い通りにならなかったので、
今度は「スレタイ変更議論」に見せかけた
新手の荒らし工作を始めやがっただけ。

こんな気違いは相手にする必要ない。

49 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 05:40:19 ID:g3e5b8/9O
>>44
本家?・東線経由より人気出たりしてw

50 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 05:41:37 ID:8/F9Yw7J0
>>48
土屋副社長で抜いてろ

51 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 06:29:30 ID:D4uPDVvh0
いまだに近畿圏エリアをアーバンって呼んでる奴らって

過去の栄光にすがってるとしか思えん

52 :softbank221022160003.bbtec.net:2009/10/10(土) 08:58:55 ID:Qv+xJo0c0
ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ


53 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 09:24:48 ID:NApHjGXO0
>>52
いまだに近畿圏エリアをアーバンって呼んでる奴らって

ほんまにハライテーわw

54 :softbank221022160003.bbtec.net:2009/10/10(土) 09:28:12 ID:Qv+xJo0c0
            ,,.. -──- 、,
            ,. ‐'":::::::::::::::::   ....:``'-、
         ,/::::::::::::::::::: ....::::::::::::::::::::::::ヾ:、      ,....,
          /::::::::::::::: ..:::::::::::::::i、::::::::::::::::::::'、':,.    /  ヽ
       /::::::::::: ....:::::::::::::::::::::i:::!`、:ト、::::::::::::i i!   /     i
      i   ...::::::|'、ヽ;::::::::::::::|,!:!__リ,,'iヽ::l''、:'、   /      /
        | ..::::::::;:::i!:i ヾ:、ヽ:::::::::| リ , -─ リ i;il:ヽ, i    /    あはははは〜
       l:::::::::::::::i',i ':i ,メ、 \;:l '゙    `、 !::::/l ...::::::/``ヽ
      l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.゙-‐''''         ',/'/..::::::::::/    l'ヽ;、  こいつ2ちゃんの書きこみ
       i:::::>、:ヾ,' /     _,.. -‐'ヾi    ,レ'::::::::::;r':..   /  i_\
        i:::i. `'‐,ゝ    i"       '! ,.‐''" :::::::::::i゙::::::::.../.  ノ 'i    信じてるよ
          !::\ `ヽ    ':,     l{   ..:::::/::L,. ‐'":::::;/  !
          l::::::::`''‐r\    ヽ.,__,.ノィ'‐-‐''"'ォ‐--,゙弋''''"::::::;.ノ
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55 :janis220254019009.janis.or.jp:2009/10/10(土) 10:12:26 ID:6Y8fpbQU0
            ,,.. -──- 、,
            ,. ‐'":::::::::::::::::   ....:``'-、
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56 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 10:32:06 ID:H7LWvodOO
cidr.odn.ne.jp bbtec janis

わざわざAAで荒らすお前
失せろよ



57 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 12:38:05 ID:y8Iurea10
>>51
列車などの路線図では、アーバンエリアでない敦賀が入るようになったから、
「アーバン」をはずして「路線図」という表記に変わった。でも、内部的には
アーバンという名称を使ってる。

なんてこと言っても無駄だね。
「近畿圏エリア」で思い出したけど、昔、東京の押し付けで「近畿圏運行本部」
って名前あったね。

58 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 12:40:36 ID:fWd/66CAO
アーバンが嫌いな奴は、早く「西日本」スレに移動しろよ。
アーバンスレが荒らされる理由は無い

59 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 13:21:57 ID:VtAT24CCO
>>58
同意 勝手に立てた西日本スレで遊んでて〜 いくら言っても現タイトル
支持が多いからアーバンのままで問題ない。

60 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 14:27:49 ID:3PMWiTRi0
>>46
祝園の工事は7両化と別の工事だよ。
留置線そのものは23年度使用開始らしい。

61 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 16:41:51 ID:ZWfCH7iw0
とりあえず次スレからは>>27のスレタイでいいだろ

62 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 17:14:26 ID:Ykn96AEC0
だから、京阪神地区=アーバンでいいだろw

63 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 17:17:42 ID:fWd/66CAO
>>60
じゃ、とりあえずは学研からの奈良行存続か。

>>61
「とりあえず」も何も、敢えてスレタイを変える必要性が無い。
現状のままで全く問題ないよ。
「西日本スレ」から来た荒らしは放っときゃいいし

64 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 18:05:32 ID:VtAT24CCO
>>61 アーバンのままで良い
何故 京阪神に変えるのか… 西日本に変えろという気違いか?


65 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 18:26:11 ID:LgHYfNrxO
奈良にも321が進出か
あとは和歌山だけだな

66 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 18:46:36 ID:ZWfCH7iw0
>>57
内部的といってもねらーの脳みその内部だろ

67 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 18:54:25 ID:mf6Nd8ycO
>>65
kwsk

68 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 19:03:19 ID:ggJz6X6D0
>>65

あんな田舎要らんやん。
山中峡以南は廃止でいいよ。

69 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 19:07:08 ID:fNqkUXeb0
>>68
× 山中峡

○ 山中渓

アーバンにこだわる奴って自分とこの駅名も知らないのか
あ、やつらは阪和線は「アーry」ではないと考えてるんだったw

70 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 19:13:29 ID:fWd/66CAO
>>67
レス内容の系譜ぐらい辿れよ。

>>45>>46>>60>>63>>65


>>69
アーバン派=お国叩き厨、ですか。
勝手に決めつけられても困るんだがな

71 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 19:14:51 ID:SgNwUVOZ0
アーバンを毛嫌いしているのは自分だけという自覚はあるようだな。

72 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 19:19:11 ID:UTiC1wN80
>>70-71
>>69は負け組の田舎の和歌山のカッペだから触れるとばっちぃから気をつけた方がいいよwww

73 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 20:40:12 ID:6LBFOFQw0
>>57 某電力会社系の不動産屋から「アーバン」を使うなと言われたのか?
まあ電力会社は私鉄、特に京阪あたりと設立時から密接に関係しているし。

74 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 20:45:06 ID:GNXUGnct0
「京阪神」という言い方、「ジャボタベック」と同じようなダサさがある


75 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 20:45:55 ID:XtzWENoN0
○村順天堂うざいぞ

76 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 21:10:44 ID:1imR1O8sO
>>72は嫌阪和厨

77 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 21:35:48 ID:ktoPAXQQP
>>76
隣の私鉄の新型プレハブが大好きなs(ryくんだろ

78 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 21:47:13 ID:ZY+dFR1V0
守口のソネットはアーバンキチでもあったのか

79 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 21:59:16 ID:nBnCCgWM0
>>66
残念ながら中の人だけが、JR西に詳しいわけじゃないよ。
JR西と取引関係にある人もいるわけで。
打ち合わせの時とかでも「アーバン」って双方使うし。

ま、この書き込みも>>66 に言わせたら「脳内」なんだろうけどさ。

80 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 22:10:06 ID:VtAT24CCO
結論としてアーバンから西日本や京阪神にスレタイを変えろと言ってる奴
は皆無に近いのがよくわかった。
従ってアーバンのままで問題なしだな!

81 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 22:28:43 ID:1HZk5AOH0
守口ったらハイホーじゃねえのか
守口のソネットワロタww

82 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 22:33:32 ID:C6zg9p460
>>81
元大阪サンネットで現ソネット

83 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 22:38:13 ID:yzjFUZ9l0
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254253247/64
     ∧_∧
     ( ´∀` )  ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい?
     /⌒   `ヽ
    / /    ノ.\_M
    ( /ヽ   |\___E)
    \ /   |   /  \
      (   _ノ |  / ウワァァン ヽ
      |   / /  |ヽ(`Д´)ノ|
      |  / /  ヽ( >>1)ノ
      (  ) )     ̄ ̄ ̄
      | | /
      | | |.
     / |\ \
     ∠/

84 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 22:41:30 ID:yzjFUZ9l0
http://www.iphiroba.jp/ip.php
検索結果
IPアドレス 221.22.160.3
ホスト名 softbank221022160003.bbtec.net
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 長野県
IPひろば検索ランキング ランキング圏外

janis220254019009.janis.or.jp
IPアドレス 220.254.19.9
ホスト名 janis220254019009.janis.or.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 種別不明
都道府県 長野県

a. [ドメイン名] JANIS.OR.JP
e. [そしきめい]
f. [組織名] Janisnet(株式会社長野県協同電算)
g. [Organization] Janisnet(Naganoken Kyodou DensanCo.Ltd.)
k. [組織種別] 個人を対象とする通信サービス


85 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 22:43:00 ID:yzjFUZ9l0
061196102074.cidr.odn.ne.jp
http://www.iphiroba.jp/ip.php
61.196.102.74 からwhois検索しました。
このwhois情報は、2009年09月19日 0:22:01(20日前)に取得しました。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 61.196.102.72/29
b. [ネットワーク名] EJ-NET
f. [組織名] 東日本旅客鉄道株式会社 東京支社
g. [Organization] East Japan Railway Company Tokyo Branch Office
m. [管理者連絡窓口] TY5789JP

86 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 22:48:21 ID:MX41vqC40
これはw

87 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 22:59:53 ID:uLxjj7SD0
スレタイ変更云々言ってるのは、
前スレの偽スレを立てて荒らしてやがった気違い東厨チョンだよ。

前回、自分の思い通りにならなかったので、
今度は「スレタイ変更議論」に見せかけた
新手の荒らし工作をしてやがるだけ。
それは、>>50のレスを見ても明らか。

こんな気違いは相手にする必要ない。
アーバンスレは、永遠に不滅。アーバンスレのままです。

88 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:01:11 ID:1HZk5AOH0
え?
もしかして東の更新スレとも相互乗り入れしてませんか?

ww

89 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:03:31 ID:MzyCr+Zg0
ってことで、以降は

スレタイ変更に関する書き込みは荒らし行為なので、
スルーすることにしましょう

90 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:05:19 ID:NRfMDA+i0
OK!
アーバン否定厨の荒らしは無視します

91 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:05:45 ID:7buk+HPM0
その東の奴ってアーバンマンセーだろ

俺は普通に関西在住だが?

92 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:05:52 ID:C4ujxw7B0
異議なし

93 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:06:36 ID:7buk+HPM0
>>87-90
長野の東厨ID変えて必死だな

94 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:08:04 ID:5R4rEChZ0
おkー
キチガイ東厨はスルーで

95 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:09:47 ID:NwmsdFgE0
>>91-93はキチガイ東厨
バレバレw

96 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:10:18 ID:7buk+HPM0
>>92>>94
長野ID変えて荒らすなよ

97 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:11:01 ID:7rHVuo6s0
>>93
自己紹介、乙

98 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:11:13 ID:7buk+HPM0
>>95は長野のキチガイ東厨
バレバレw


99 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:13:03 ID:Hs1Wizyj0
>>96
あぁ、お前、いつもID変えて荒らしてんだろ
こんな所で、犯人しか知り得ない秘密を暴露したな
お前、通報済みだから

100 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:15:14 ID:7buk+HPM0
>>99
オマエモナー、長野のアーバンキチw

101 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:15:19 ID:1HZk5AOH0
どこかの騙しリンクで情報収集した中に
長野からの携帯電話が記録されていたが
機種で言えばN905iμあたりかなー
自演ツールのP2も混じってる手口あたりからしてもう、
何をか況や

102 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:16:35 ID:iTy4rKtL0
ID:7buk+HPM0 ← 本日のキチガイ東厨荒らしチョン

103 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:18:06 ID:7buk+HPM0
>>102
お、またIDチェンジ

104 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:20:08 ID:7buk+HPM0
softbank221022160003.bbtec.net
janis220254019009.janis.or.jp
061196102074.cidr.odn.ne.jp

これだけあれば自演はお手の物だな、アーバンキチ害w

105 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:24:15 ID:1imR1O8sO
>>104そのjanisの奴ってプロ野球板のドアラスレのスレ主だよ

106 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:25:24 ID:Vbll4+jo0

98 名前:名無し野電車区 投稿日:2009/10/10(土) 23:11:13 ID:7buk+HPM0 ←
>>95は長野のキチガイ東厨 ←
バレバレw

104 名前:名無し野電車区 投稿日:2009/10/10(土) 23:20:08 ID:7buk+HPM0 ←
softbank221022160003.bbtec.net
janis220254019009.janis.or.jp
061196102074.cidr.odn.ne.jp

これだけあれば自演はお手の物だな、アーバンキチ害w ←


やっぱりボロを出したな
キチガイ東厨チョン

107 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:27:00 ID:7buk+HPM0
>>106
いや東厨=アーバンキチなんだがw

108 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:27:40 ID:7buk+HPM0
>>106
つかまたID変えたな、長野のキチガイ東厨

109 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:27:49 ID:Fzse85Ry0
>>107
自己紹介乙

110 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:28:28 ID:7buk+HPM0
>>109
またID変えたw

111 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:33:37 ID:7buk+HPM0
> 「京阪神」という言い方、「ジャボタベック」と同じようなダサさがある
>

>>74は在日w
ここ大阪に住む在日は大阪嫌いが多いからな


アーバンこそあぼーんに繋がって不吉なんだがw

112 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:34:32 ID:gyWw3E5G0
キチガイ荒らし ID:7buk+HPM0 の正体
  ↓

[JR西日本]「アーバンヲタ」を絶滅させるスレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253133047/l50

115 : 名無し野電車区 :2009/10/10(土) 22:35:19 ID:7buk+HPM0
また地域差別です
阪和線を村八分にする奴が「アーバン」使うな

117 : 名無し野電車区 :2009/10/10(土) 23:16:37 ID:7buk+HPM0
川島信者、IDを変えて必死の抵抗

118 : 名無し野電車区 :2009/10/10(土) 23:17:28 ID:7buk+HPM0
長野の川島アーバン信者の投稿続き

119 : 名無し野電車区 :2009/10/10(土) 23:21:00 ID:7buk+HPM0
史上最低鉄道会社かJR西日本に決定

120 : 名無し野電車区 :2009/10/10(土) 23:22:27 ID:7buk+HPM0
お、またIDチェンジw

121 : 名無し野電車区 :2009/10/10(土) 23:30:42 ID:7buk+HPM0
恥ずかしい「長野のアーバンキチ」の投稿




113 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:36:09 ID:7buk+HPM0
川島信者兼山崎信者兼垣内信者兼井手信者兼南谷信者の長野のアーバンキチ、ID切り替えに疲れ涙目で敗走w

114 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:36:44 ID:7buk+HPM0
>>112
またID切り替えか

115 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:37:15 ID:gyWw3E5G0
ID:7buk+HPM0 のキチガイは、
アーバンに含まれていない糞田舎阪和の下層愚民

田舎モンがアーバンに憧れて荒らしを続けてやがるってことだなw

116 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:38:20 ID:7buk+HPM0
こうなりゃ長野のIDチェンジアーバン信者と大阪のアーバン反対派(=私)の一騎打ちだなw

117 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:39:22 ID:G3FsI/KP0
>>115
以前、偽の荒らしスレを立ててのも、その阪和のキチガイだよ

118 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:39:49 ID:7buk+HPM0
>>115
> アーバンに含まれていない糞田舎阪和

アーバンキチ、ついに本性を現したな

119 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:39:58 ID:H5sAfPTw0
>>116
田舎もんw
カッコ悪ww

120 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:40:49 ID:7buk+HPM0
>>117
東厨の次は阪和か、
どこまでダブスタなんだかw

121 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:41:11 ID:yNd9jW+/0
>>118
なんか臭いと思ったら、阪和が湧いてやがったのか
どうりうで臭せーはずだわ

122 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:42:52 ID:UUw/8EZE0
ダブスタw
お前しか使わない変チクリンな言葉だから、バレバレww
前の偽スレ荒らしの犯人は、お前だ m9(^Д^)

123 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:45:13 ID:7buk+HPM0
>>122
最初は広島でその次は東で最後は阪和か
わかりやすいな

124 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:45:21 ID:UjogI+N20
大和川より南はいらない

125 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:47:50 ID:7buk+HPM0
>>124
お、また地域差別

さすが信楽、尼崎と150人もの「お客様」を犬死にさせた奴らだw

126 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:47:51 ID:EGm6m3yA0
>>124
そりゃ、いらないよ
アッチは下品な劣等生物しか棲息してないから
JRも廃止する方向で考えてるだろうね

127 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:49:17 ID:PNkbyfSZ0
阪和はJRのお荷物
いや、日本のお荷物

オバマたんが核ミサイルで消毒してくれればいいのに…

128 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:54:09 ID:hkRyPXsF0
阪和はお荷物じゃないし必要だが
207転属を激しく拒否する阪和新車原理主義者はイラネ


129 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:54:16 ID:7buk+HPM0
>>126-127
「東厨」認定はどうした?長野の東厨w
「アーバン」なんてJR西日本の近畿2府4県各線をこんな勝手な名前を付けられる覚えはないんだが

ましてや自分たちで勝手に一部路線をエリアから外すし

130 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:55:06 ID:qG7MyiK60
なんでこんなに荒れてんだよww

131 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:55:28 ID:VtAT24CCO
>>120が糞スレを立てた犯人だな!
アーバンスレに来るな 糞スレで一人がんばれ〜

132 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:56:52 ID:7buk+HPM0
>>128
阪和はお荷物って>>1の勝手な妄想だよ

「アーバン」の奴らって阪和線など環状線から南の路線を村八分にしたがってるし

133 :名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:57:24 ID:7buk+HPM0
>>131
今度はケイタイからか、キチガイ長野

134 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:00:50 ID:7buk+HPM0
>>130
長野の奴が「アーバン」を使いたくて必死なんです
しかも3つのプロバを駆使w

長野の奴に大阪のことをとやかく言われたくはない

135 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:04:43 ID:7buk+HPM0
こうなりゃスレタイ変更議論で1000目指すかw

136 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:09:59 ID:JXJdE9Go0
死ねよ

137 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:12:05 ID:zy8UwFUJ0
>>136
長野やっぱ釣られたね

アオジロ

138 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:15:01 ID:FBm8oJRqP
汚国自慢キチガイと嫌阪和厨は死ぬべき

だから嫌アーバン厨も死ね

139 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:17:22 ID:tFw4Uson0
こんなスレ潰すのは簡単だろ

ある板の自治スレを終了させた経験もあるし

140 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:18:19 ID:S+HBt1y90
>>138
阪和は日本に非ず
スレ違いだ!
とっととチョーセン板へ帰れ! (・∀・)

141 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:20:24 ID:9sr78RL+0
>>138
> 汚国自慢キチガイと嫌阪和厨は死ぬべき

お国自慢キチガイも嫌阪和厨も「アーバン」推進派なんだが?

142 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:21:41 ID:LKOOC8Hp0
ID:tFw4Uson0=ID:7buk+HPM0

143 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:24:28 ID:9sr78RL+0
>>142
反論できないとID晒しですか、さすが辛気臭い辛臭(=信州)人だ

144 ::2009/10/11(日) 00:27:09 ID:rXCDtzbK0
バカですか?w
顔真っ赤にして、どぅしたんだ? え?

145 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:28:20 ID:bxIcgDJB0
>>143
IDをコロコロと変えるな

146 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:31:07 ID:wFHAs27G0
>>145
オマエモナー

147 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:41:30 ID:bAWteZwoO
しかし一部でもエリア内の路線を仲間外れにする奴らに〔アーバン〕は使ってほしくない

148 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:44:10 ID:Y4+1T9ox0
またID切り替えか

149 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:45:14 ID:bAWteZwoO
はあ?

ID末尾見てみろよ

150 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:47:25 ID:Iaqv8OCKO
IDってどうやって変えるの?

151 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:47:54 ID:gIqJy0Vc0

149 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:45:14 ID:bAWteZwoO
はあ?

ID末尾見てみろよ


152 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 01:03:03 ID:FLAFfgntO
>>135
死ね 変更議論はアーバンで変更なしと結論が出ている。
アーバンを叩くスレか知らんがそっちに帰れ!

153 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 01:09:58 ID:mmHOLlpR0
JR西日本最大の失敗作の汚物283系のどこが287系や681系より良いんだかwww
やっぱり半島人が頭と感性が悪いようでつねwww

852 :名無し野電車区 :2009/10/10(土) 14:29:43 ID:OYZC9JbU0
くろしお系統に新型車両を導入する場合はサンダーバードベースのデザインはやめてほしいな。
どう考えても格好が悪い。
オーシャンアローと並びでもしたら格好悪さが際立ってまうわ。

858 :名無し野電車区 :2009/10/10(土) 19:40:37 ID:OYZC9JbU0
>>854
安全を求めるのは良いけど、何だか味気ないよね。
一応、リゾート特急なのにのぉ〜。
>>855
少なくとも287系にオーシャンアロー並の格好良さがあるとは思えへんわ。
こんなん言うのは俺だけかもわからんけどな。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231599078/

154 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 02:24:17 ID:75cwDy3+0
>>152
自分で設定したテンプレすら守れない(=阪和線を村八分)奴らの言い分に従う必要はない

155 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 02:43:11 ID:TZvKN9/K0
152 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/10/11(日) 01:03:03 ID:FLAFfgntO
>>135
死ね 変更議論はアーバンで変更なしと結論が出ている。
アーバンを叩くスレか知らんがそっちに帰れ!


156 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 03:58:57 ID:y5z0uUWf0
>>154は偽スレ立てたキチガイ荒らし

キチガイ偽スレ
 ↓
268 名前:名無し野電車区 投稿日:2009/09/04(金) 03:35:24 ID:iZ8u8KfK0
>>267=スレを叩き割った奴らの俺様ルールに従う必要はないので上げ

キチガイ>>154のカキコ
 ↓
154 名前:名無し野電車区 投稿日:2009/10/11(日) 02:24:17 ID:75cwDy3+0
>>152
自分で設定したテンプレすら守れない(=阪和線を村八分)奴らの言い分に従う必要はない



ボキャブラリが少ないので、同じ言い回ししかできないバカです


157 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 04:10:24 ID:UdqX/Wv90
>>156は長野

158 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 04:11:15 ID:UdqX/Wv90
さあ、スレタイ変更議論で1000まで突っ走ろう!

159 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 04:14:39 ID:8CcC2qOi0
次スレは思い切って

〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属〔最終回〕

でいこう!

160 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 04:22:14 ID:8CcC2qOi0
>>156
事実だもん♪

>【対象車両とエリア】
>  京都所・宮原所・森ノ宮区・奈良区・日根野区・網干所・明石支所・福知山区の
>  321・223・221・207・205・201・125・117・115・113・105・103系の車両とその運用範囲に限定

対象に日根野区・奈良区を入れときながら阪和線を締め出そうとしていたし

161 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 04:28:11 ID:8CcC2qOi0
<    アーバンとか        >
  <  二度と口にするなよッ!!  >
   <                  >
  |:|\Y⌒YW⌒Y⌒WW⌒⌒YW⌒Y
  |:|i:i:i:| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | [: ]
  |:|i:i:i:|          .::| . ▽
  |:|i:i:i:|          .::| .  . : : . : . : . : .:
  |:|i:i:i:|   ∧_∧  . : |: .   . : : :.  . : . .
  |:|o:!:|  (,#・∀・)')....::|    . : : :.  . : . : .
  |:|i:i:i:|  と    r' ..:::|  ドガッ  . : : :.  : . : . :
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 ヽ,___.,`,.ヽ,__`,_..,__,,__,〉,,_ ( ̄__)__)ヽ,_\
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162 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 04:35:33 ID:DWAksew40
某板の自治スレの連中にはかなり手こずったが

それに比べりゃここの連中は簡単だな

163 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 04:44:50 ID:bAWteZwoO
しかし京阪神地区のJRを今だにアーバンと言ってる奴って、
V9時代の自慢話をする巨人ファンと似通ったものがあるな

164 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 08:04:51 ID:FBm8oJRqP
クソネットが嫌アーバン厨に規制して叩き合うことで荒れてるわけか
まあ理解した

165 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 08:05:45 ID:FBm8oJRqP
規制→寄生、か


166 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 11:19:49 ID:TRo7Xn0OO
もういい加減またもな話しようぜ!!

そういう事で、ネタ投下。

そろそろ221の更新工事が始まるけど…といっても225が投入されてからかな…

167 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 11:31:55 ID:iiwbCOSsO
>>166
投入225系の一部で221系の更新入場の分を捻出するのでは。
さすがに今から更新始めるのはキツい気が

168 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 11:38:40 ID:3+s32WxJ0
>>166
始まるの?
直すとこないじゃん

169 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 11:45:05 ID:iiwbCOSsO
>>168
ヒント:経年

170 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 12:20:23 ID:0g2LfnHC0
鉄道存続に協力しない悪質な地域に経済制裁を!4案
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1226756979/595

595 :名無しでGO! :2009/10/11(日) 10:30:28 ID:voExpb/I0
制裁対象
国家:アメリカ合衆国・日本国
都道府県:茨城・岐阜・石川・和歌山・宮崎
市町村:岐阜・堺・三木
企業・団体:自民党・民主党・経団連・トヨタ・赤福・岐阜県警・大分県警・航空自衛隊
個人:小泉純一郎・鳩山由紀夫・前原誠司・奥田碩・濱田益嗣・竹山修身・薮本吉秀・橋下徹・都村長生・東国原英夫
その他:車ヲタ及びマイカーマンセー人間全て

援助対象
国家:
都道府県:富山・福井
市町村:加西
企業・団体:三岐鉄道・両備グループ・小山商店
個人:中川暢三
その他:たま駅長

追加&修正頼む…

171 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 12:36:17 ID:JXJdE9Go0
205の体質改善はどうなったの?

172 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 13:29:24 ID:+xtZTndhO
>>168
目に見えてに腐食してたり外板がボコボコな編成もあるよ。

173 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 14:36:27 ID:J5NucnGU0
>>166
クソネット携帯から乙

174 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 14:50:41 ID:BTPwSoMY0
しかし京阪神地区のJRを今だにアーバンと言ってる奴

・京阪沿線在住のソネット
・長野・大糸線沿線在住の多重IP野郎

175 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 15:26:44 ID:/hEoszqN0
>>167
どんな更新?
制御器積み替え(VVVF)、案内機更新とかモニター設置とか
後、130対応など?

176 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 16:04:23 ID:kZE4wTJMO
>>175
・戸袋窓埋め
・外部の形式表記をJR書体にしてインレタ化
・車内に車椅子スペース設置

なんかは?

177 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 16:10:03 ID:CIGoVDaF0
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bath/1111423977/586-596
女性は風呂場でどこをかくす?
606 :softbank221022160003.bbtec.net:2009/10/09(金) 23:42:40 ID:GW3exWRO
          /: : ‐: : : : : : :‐- 、: :\
            /: : /: : : : : : :\: : : : \: :\
         /: :/: :.|: : : : : ! : : : \: : : :.ヽ: : ヽ
         /: /: : 八: :!: : :|\: : : : ヽ: : : :',: : :.',
        ,': /ニ7⌒!:.!: : :| ⌒ : : : : : : : : |: : : :!
          /: :.|: :./  V\: !   ヽ: :!: :.|\|: : : :.\__,
       /: : :ハ: :|     ヾ   ∨!∨: : : : : : : : :ヽ
        /: : : : :.V:! x=ミ    x=ミ. !: : : : ハ: : : : : :.ハ
     /:/: : : : /: :! 、、  、       、、 !: : !: : :!: : : : : : :.}
     // |: : : /| :八    - 、    ,ィ: :/: : /: :ハ: : :|V
     {! 从: i'´ ̄::::>、 `ー '  イ!V /: : /: / |: :/
 _人_    /N::::_:::::/::| ` r ' //:/: /‐く  V     
 `Y´    /::::::://:::/:::::|  ><  /:::丁´:::::::::::::V゚}∩  *  
       /::::nんh_::∧:::::}/八. ∨::::::」::::::::::〈ヽ.ノ///〉     ♪
.     /:/| ! // 〉:::::>ヘ.ノ八 ソ::::{::::::::::::/:::}    っ
    //:::::::\__ノ〉::〈:::::::|/ ∧〉::::〉::::::::/::::∧  , ィ´
    /:::::::::::::::::::::/::::::::\::! /:::::>'´::::::::/::::/:::い.ノ):〉
    !:::::::::::::::::::/:::::::::::::::::ヾ厶イ:::::::::::::/:::/:::::::ヽノ:/

178 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 16:12:14 ID:CIGoVDaF0
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248865634/136

179 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 16:13:44 ID:CIGoVDaF0
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252331947/21
相模鉄道(δ相鉄)スレ 57両目 δSOTETSU
21 :32.123.111.219.dy.bbexcite.jp:2009/09/09(水) 17:21:57 ID:O3cnv1SH0
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/anime/1242558956/252-255
253 :長野 p3027-ipbf601yosida.nagano.ocn.ne.jp:2009/09/05(土) 22:33:50 ID:eUdGfxD+0
  /  / ̄⌒ ̄\
     /   / ⌒  ⌒ |   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | /  (・)  (・) |   | てめーなんだよこの糞スレは!!
  /⌒  (6     つ  |   | てめーは精神障害でもあんのか?
 (  |  / ___  |  < 何とか言えよゴルァァァァァァ!
  − \   \_/  /    \__________________
 //  ,,r'´⌒ヽ___/     ,ィ
   /    ヽ       ri/ 彡

255 :janis220254019009.janis.or.jp:2009/09/06(日) 10:32:22 ID:i/9XnDEO0
http://www.iphiroba.jp/

IPアドレス 220.254.19.9
ホスト名 janis220254019009.janis.or.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 種別不明
都道府県 長野県

a. [ドメイン名] JANIS.OR.JP
e. [そしきめい]
f. [組織名] Janisnet(株式会社長野県協同電算)
g. [Organization] Janisnet(Naganoken Kyodou DensanCo.Ltd.)
k. [組織種別] 個人を対象とする通信サービス

180 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 16:15:25 ID:CIGoVDaF0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/haken/1224861626/570-578


181 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 17:10:28 ID:iiwbCOSsO
>>175-176
そんな派手な更新になるのかなぁ。
アコモに大きな問題が無い以上、特保や延命N
みたいに地味な更新で終わる可能性も。

でもまぁ、車内LEDの更新と車椅子スペース設置、トイレを223-2000みたいな奴に
改造、とかはある…かなぁ。

182 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 17:11:22 ID:6z/YCzCg0
トイレは変わるだろうね。223-0も変えたんだし。

183 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 17:50:35 ID:MMoAwTOBO
化粧板は変えてほしいね。色褪せてボロく感じる。少し配色を変えるとか。

184 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 19:06:35 ID:+xtZTndhO
化粧板や座席を225と同じものに交換するんじゃないかな?
座席も目に見えてへたってるしね。

あと外装のカラーリング変更。
カフェオレになるかも。

185 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 22:54:49 ID:YKR6U0q60
>>166-169>>171-172>>175-176>>181-184
ここまで大糸線沿線からの投稿です

186 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 23:19:00 ID:Gk3F1C360
吹田工場に前パンの221系がスタンバってたね。

187 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 23:24:36 ID:FBm8oJRqP
>>176
221の場合戸袋窓を埋めると一列丸々座席の景観性が犠牲になる
と言って五列仕様に直そうものなら車体新調と大して変わらなくなる

188 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 23:28:43 ID:VjFG7PBX0
221系は「窓が大きく(多く)明るい車内」という
国鉄車のコンセプトをなぜか体現していた

と投稿しようとしてWikipediaを見に行ったら同じセリフが・・・

189 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 23:35:49 ID:VjFG7PBX0
>本来ならばアーバンネットワーク内における基幹車両という位置付けであるため、
>「アーバンライナー」としたかったが、これはすでに近鉄の特急用車両である
>21000系電車で使用していたために断念した。

そうなんだよなー
近畿車輛・近畿日本鉄道のカラーを嫌う人が居るのかもね
近車はJR西日本から役員として受け入れている関係だけどね
東のスレで東急車輛を汚物汚物連呼してたのは日立の人っぽかったがw

190 :名無し野電車区:2009/10/11(日) 23:44:04 ID:3+s32WxJ0
>>182
うそ〜ん

191 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 01:34:31 ID:N9nSNQ2U0
>>189
確か登場時の触れ込みが、『マルチパーパス アメニティライナー」
だったような。

192 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 06:43:35 ID:tuFTC7dP0
221の更新で必要なものはやっぱり前面LEDです!

193 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 07:35:00 ID:+ObPsZBG0
いいや、必要なものは運転台だ

194 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 09:30:57 ID:1Z68kyHLO
>>191
マルチパンパース・アニメティライナー?

195 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 09:36:01 ID:NlYSwrUE0
>>192-193
いいや、全てだ。

196 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 10:32:17 ID:BwDebLII0
>>192-193
つ補強板

197 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 11:55:08 ID:H/BhH+ZjO
>>196
貫通路ある方が使い道多いと思うが

198 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 12:26:17 ID:/uFuoxEIO
先頭車化改造もあるかもね。

199 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 20:08:09 ID:81OQQfFoO
亜流スレぶち上げ

200 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 20:29:43 ID:91NG+qEnO
アーバンの全駅にこれを導入してくれ
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan021363.jpg

201 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 20:35:49 ID:xRhHyla20
↑少なくとも阪和にはいらんだろwww
あんなとこLEDでも勿体無い。フラップ式で十分www

202 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 21:08:34 ID:5+mQ7BIn0
マタニティーライナー

203 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 21:24:10 ID:b9Dtjczr0
>>201
阪和はアレだ、国鉄時代の上野駅にあったような改札口上に次の電車の案内板の掲示で十分だろwww

204 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 22:16:49 ID:KRRPRi900
【鉄道】日本鉄道賞に阪神電鉄など選考、関西初の私鉄乗り入れ評価−国土交通省[09/10/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255106328/
【鉄道】シルバーウイーク、関西の私鉄好調…近鉄は輸送収入2割伸びる[09-10-08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255105795/

関西私鉄王国の復活か
滋賀と和歌山が過疎るな、大手私鉄のカバー範囲が狭いし、地方私鉄じゃ使い物にならんし

JRが潰れても平気な府県大阪・兵庫・京都・奈良
JRが潰れたら死ぬ県   滋賀・和歌山

やっぱ競合私鉄って大事だね

>>203
案内板自体不要だろwww>阪和線、和歌山線、きのくに線
あんな沿線、地元民以外誰も行かないしwww

205 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 22:23:13 ID:YiJ81yWt0
さすがに2020年になると広島からも103は撤退してるだろ。いくらなんでも。


そのまま廃車になるんだろうが、酉は残った。
阪和線に里帰りしてたりしてるだろうよwwwwwww>広島の103
つかあそこの地域の住民、早く原爆落ちて全員死ねってのwwwwww

206 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 22:29:49 ID:VN5C8bbP0
てか次から阪和線外そうぜ。
あんなのアーバンじゃないからwww

207 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:44:19 ID:CXX5w47lP
ああなるほど、自演か

208 :名無し野電車区:2009/10/12(月) 23:58:08 ID:flQBqYnK0

都合が悪くなったらIP切り替えや自演呼ばわりwww
これだからイナカッペの阪和厨はwww
阪和沿線民は日本全国から嫌われてるのを自覚しろよwww

209 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 00:00:14 ID:flQBqYnK0
103系が無くなる頃には路線も廃止だよ多分www>阪和

210 ::2009/10/13(火) 00:29:02 ID:lLp0DA0q0
どーでもいぃょ…
それよりお前、すでに廃人になってるんだから、とっとと逝きなさい

211 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 06:12:41 ID:0eECt7BE0
アーバンって高崎線快速のことですか?

212 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 06:42:27 ID:VAjNUVGrO
>>211そのとおり。

213 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 09:23:40 ID:rdo3HDGR0
>>204
兵庫北部京都北部奈良東部と南部は死ぬ。


214 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 15:16:01 ID:xX+y1SYYO
ところで大阪発新快速名古屋行きはいつ走る?

215 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 15:39:59 ID:HmEUO72c0
鉄道存続に協力しない悪質な地域に経済制裁を!4案
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1226756979/607

607 :名無しでGO! :2009/10/13(火) 15:35:53 ID:1pRTUqdz0
制裁対象
国家:アメリカ合衆国・日本国
都道府県:茨城・岐阜・石川・和歌山・宮崎
市町村:岐阜・和歌山・御坊
企業・団体:自民党・民主党・経団連・トヨタ・赤福・岐阜県警・大分県警・和歌山県警・航空自衛隊
個人:小泉純一郎・竹中平蔵・二階俊博・鳩山由紀夫・前原誠司・奥田碩・濱田益嗣・竹山修身・薮本吉秀・都村長生・東国原英夫
その他:岐阜県民、和歌山県民、車ヲタ及びマイカーマンセー人間全て

援助対象
国家:
都道府県:富山・福井・大阪・奈良
市町村:加西
企業・団体:三岐鉄道・両備グループ・小山商店
個人:中川暢三
その他:大阪府民・奈良県民

216 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 20:08:26 ID:NYfAkixx0
援助対象
国家:大阪
都道府県:富山・福井・奈良
市町村:加西
企業・団体:三岐鉄道・両備グループ・小山商店
個人:中川暢三
その他:大阪府民・奈良県民


217 :名無し野電車区:2009/10/13(火) 23:28:51 ID:P+eSwsX60
尼崎
ttp://senrohaichi.blog51.fc2.com/blog-entry-207.html

218 :061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/10/14(水) 12:50:58 ID:t3I5Lc0/0
│ てめーなんだよこの糞スレは!!  てめーは精神障害でもあんのか?
< 何とか言えよゴルァァァァァァ!
└──────V─────────
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      ( ヽ_  ⌒,ヽ、
       lヽ_  ソ  ̄_/
          l    '  ~l
        l      l
          (      ノ
        ヽ  y l
         ヽ  ヽl
          ヽ  )
           l  ll        ミ⊂⊃彡
             l  l.l             ∫
  ∩    ∩   l  ll           ∫
   )`i_  )`i  l l _____
  (    ̄ ̄⌒ ̄ ̄         ̄ ― _ __     _  _ _
    ̄ ̄ ̄ ⌒─‐___/  _ノ/ ̄ ̄ ̄\_  ̄ 二、`っ^つ)
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             ( __( J (6 -------◯、_,つ |
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                  |/   \   / /
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219 :名無し野電車区:2009/10/14(水) 14:17:53 ID:YYUu1Rk30
今テレビでオーシャンアロー殺人事件のドラマやっているが、いつから283はMH無くしたんだ?103と同じ警笛になってる。

220 :061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/10/14(水) 16:02:27 ID:t3I5Lc0/0
         (⌒Y⌒Y⌒)
        /\__/                       ζ      
        /  /    \                   / ̄ ̄ ̄ ̄\
.       / /  \  / \                 /         \
     (⌒ /   (・)  (・) |       .        /\   /   \ |
.    (  (6      つ  |               |||||||   (゚)   (゚) | 
     ( |    ___ |  オラオラッ        . (6-------◯⌒つ |
        \   \_/  /       ̄ ̄  ̄"'"ゞ彡ノ.'∴∴..'..)_||||||||| |, ..
         \____/  '"=∴.'∴. ̄ ̄ . ̄"'"ゞ彡ノ.'.)/ \_/ / .∴ '
        /⌒/””ゞ丶⌒ヽ⌒⌒ヽ- ― =- ― =   /⌒\____/ ・,‘
       丿ヽ。| ノ⌒ ヽ⌒ ヽゝ⌒ヽ ̄  ̄  = ̄ ̄ゞ彡ノ丿     ヽ \・,‘ ・,‘
     /( / / 《 M.》丿 ヽ ̄  ̄ ̄   ̄"'ゞ彡ノ∴.'∴ヽ    /⌒丶/
    丿 /ゝ_ソ\  ヽ ) ⌒丶 ̄ ̄ ̄   ̄"'"=∴.' /   / ゞ彡ノ・,‘
   / /      |  ヽ丿ゞ彡ノ∴.           /    \ ∴.' ∴.'
  ノ 丿⌒⌒⌒ / ヽ  丿\ ∴.          /  /~ヽ  \
  \(     /   丿~(  \          /  /   ゝ /
        <__/   ゝ__>         /  /    /  /
         ノ  ソ     ゞ 丿         / /     (___つ
       / /      /  (_      ⊂__)
       / ヽ       (ゝ__)
      (___)

221 :不味い釣り餌だなw:2009/10/14(水) 16:58:45 ID:lt+bCpUYO
>>219
汽笛は合成だから
馬鹿?

222 :名無し野電車区:2009/10/14(水) 21:02:52 ID:AtHgW49cO
>>221
音が合成なのはわかってて、違う音が合成されてる
って突っ込みなのを理解出来ないお前の方が馬鹿w

223 :名無し野電車区:2009/10/14(水) 21:53:12 ID:Ic77q5SS0
お前ら馬鹿馬鹿って言い合って小学生かよw

224 :名無し野電車区:2009/10/14(水) 22:39:07 ID:z4pcdZLN0
キモヲタの精神年齢は死ぬまで思春期のままです。

225 :名無し野電車区:2009/10/15(木) 00:17:46 ID:UlqPA2LG0
ああいう2時間ドラマってなんでこんなシーンで警笛つけるんだよwというシーンが多い
特に新幹線とか誰か線路内に人でもいるのかよw

226 :名無し野電車区:2009/10/15(木) 01:00:15 ID:9CxVSDzvO
一番萎えるのはドップラー効果が無いこと。特に新幹線。一回200km/hで走る新幹線の警笛を聞いてみろと言いたい。

227 :名無し野電車区:2009/10/15(木) 04:24:51 ID:5fZZCd8s0
>>223
そりゃこのスレは言ってる事とやってることが違う奴らの集まりだし

228 :名無し野電車区:2009/10/15(木) 07:39:51 ID:ygLrAYxTO
月曜日のカシオペアに期待

229 :名無し野電車区:2009/10/15(木) 12:00:53 ID:pDqvBSnLO
>>222
「違う音が」って意味での合成って読みとれないお前が(ry

一般人には分からんだろうから、列車と汽笛を一致させる必要がないのに、わざわざ突っ込む鉄ヲタがキモい

230 :名無し野電車区:2009/10/15(木) 13:28:32 ID:ygLrAYxTO
>>219
MHじゃ、刑事モノの空気が台なしだからだろ。

231 :p2126-ipbf314sasajima.aichi.ocn.ne.jp:2009/10/15(木) 19:48:09 ID:BlQCNmCA0
 ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_       /i
   ;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
   '、;: ...: ,:. :.、.∩.. .:: _;.;;.∩‐'゙  ̄  ̄
    `"゙' ''`゙ //゙`´´   | |
        //Λ_Λ  | |
        | |( ´Д`)// < うるせぇ、エビフライぶつけんぞ
        \      |
          |   /
         /   /
     __  |   |  __
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     ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||

232 :名無し野電車区:2009/10/17(土) 00:51:35 ID:MzEAJ7Hf0
ぬるぽ

233 :名無し野電車区:2009/10/17(土) 01:06:38 ID:P4q9O7MU0
 ∧_∧
( ・∀・)            人 ガッ
(    つ―-‐-‐-‐-‐-‐○ <  >__Λ∩
人 Y ノ            . . V`Д´)/
し(_)            .      /  ←>>232

234 :名無し野電車区:2009/10/17(土) 11:23:22 ID:6OdmP2+70
JR尼崎駅「新都心」20日街開き 工場街、装い新た
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20091016c6b1602j16.html

「兵庫県の東の玄関にふさわしい街づくり」を目指してJR尼崎駅北口(兵庫県尼崎市)で土地区画整理事業などにより整備された「あまがさき緑遊新都心」が20日、街開きする。
複合商業施設「COCOE(ココエ)」が同日開業、尼崎市の新都心に変化している。
「工場ばかりで改札口さえなかった尼崎駅北口のイメージが一新した」(キリングループの不動産会社、キリンリアルエステートの滝沢伸之社長)。
COCOEの敷地はキリンビール尼崎工場跡地。
同工場が兵庫県三田市に移転したのに伴い整備が本格化した。
最大の特徴は交通の便の良さ。
尼崎駅は神戸線、東西線、宝塚線の結節点で、1日の乗降客は約7万人。
三菱地所などが開発した「尼崎フロントビル」には関西熱化学が本社を移し、京都銀行が支店を開設するなど業務集積が進みつつある。

235 :名無し野電車区:2009/10/17(土) 11:52:14 ID:BbNVHxD90
 .    /ヘミミミ/  ``'ー-.、,ヽ丶)ヽ、
  、. レ"ヾヘミミ/        ヽソノ;、ヾi
  _ヽlヾミミミン  -zュ、、     ´ ';ソ:|
  i A;ヽミミゾ   ,__,.、,、,..,、、.,、,、、..,_       /i
  | | iミミソ     ヽ;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
  | ヽiミソ       ''、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄    /i
  ゙iー:ソ           ,、-'  |ヽ,;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
 ノソ         ` = _, |  '、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄
.  "!      ,.r===;-、, ` '′  ,'
  ハ.      / ヽ、  ヽ,)   ノ
,r'イ ',     l!、   ゙i ./   ,.'
. i |  ',      iゝヽ..ノ,イ   /   痛いだろ>>231!!
. !│ ヽ    ゝ.二 '´ /.│
. ! |   ヽ      /   !、
. | |     >‐‐ァ"     | \
 | |  ,、r'" ,、r''"      /   \

236 :名無し野電車区:2009/10/17(土) 17:11:05 ID:NjO5e9seO
アーバン内で、快速の各駅区間で種別表示の扱いに違いがあるのは何でなんだろうか?

本線…「普通」に変更
その他…「快速(など)」表示のまま

237 :名無し野電車区:2009/10/17(土) 17:32:31 ID:vInekHtcO
>>236
本線T電のルーツがいわゆる「中電」だからじゃね?

238 :名無し野電車区:2009/10/17(土) 20:42:05 ID:1U16z15O0
>>236
本線T電は長距離運用が多いし、
そんな中で各駅停車区間でも「快速」表示したままだと
「○○に停まりますか?」と言う質問が多発してしまうだろう。

大和路線は区間やら大和路やら書いてても停車駅パターンは1通り(環状線除く)。

ちなみに本線でも新快速についてはその名前自体ブランドイメージ化しているから
たとえ各駅停車する区間でも新快速の名前を外す事はない。

239 :名無し野電車区:2009/10/17(土) 20:47:00 ID:ggbO5sqkO
>>236
上りなら、高槻から普通と京都から普通の2種類あるから。
下りも同じく。

ただそれだけ。あんたバカ〜?

240 :p2118-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp:2009/10/17(土) 23:26:43 ID:dAIFIXR80
│ てめーなんだよこの糞スレは!!  てめーは精神障害でもあんのか?
< 何とか言えよゴルァァァァァァ!
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241 :p2118-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp:2009/10/17(土) 23:47:45 ID:dAIFIXR80
    ζ
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         /\    ⌒  ⌒  |
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242 :p2118-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp:2009/10/17(土) 23:58:56 ID:dAIFIXR80
        基地外な( ´,_ゝ`)プッ をシメてやる!
       (⌒Y⌒Y⌒)                  / ̄ ̄ ̄\    
       \__/__               _ノ  _    \    
       /     \\           /  /  \/\ ⌒)
      /,へ.__, ,_ノヽ \ \         /  /  ,へ.__, ,_ノヽヽ /
      | (・)  (・)   \ ⌒ )     |  _|   (・)  (・)  V
     |  ⊂    U 9)   )    | (6  U    >   |  あはははですぅ。
     |  ___   | ).        ヽ_フ    ___ |   /////\ 
      \ \_/   /.             \   \_/ /  /////   \  
         \____/  / ̄ ̄ヽ/⌒ ̄\  \____/  / ̄ ̄ ̄ ̄  \  | 
        i i⌒\__ノ     ノ)(      ヽ_/⌒i i     | ⌒  ⌒     ヽ | 
        ヽヽ ヽ       // ⌒\       丿  /./     | ´c  `       9)
         )) )-─/ //| |   |\\ \─( ((     |  ____     |
         ヽヽ ヽ/ //  ∪ / ノ  \.ヽ ヽ  ヽヽヽ    \ \_/   / 
         (((_ノ( ( <    | ||     .>.)  ) .(_)))      \__    __/
             ヽ ヽ ヽ   ∪∪   //../            (    ヽ
              \ \\     ..// /            (⌒(⌒,,人)
             (⌒_(⌒__ヽ    /__⌒)_⌒)            

243 :名無し野電車区:2009/10/18(日) 00:08:44 ID:/pkBLT5GO
↑ 死ね カス

244 :p2118-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp:2009/10/18(日) 00:18:54 ID:hpd4UTQ10
   /    \  /  |
    .に>   (・)  (・)  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (6     ⌒)   |  < 売り豚はみな氏ね!波平、お前も氏ぬのじゃ!
    .|   WVVV |   \________________
.    .| 〃/     〉  |
     .\  /     〉/
 //  ,,r'´⌒ヽ     /    ,ィ
   /    ヽVVV   ri/ 彡
  /   i    ト、   __,,,丿)/        ζ
 |    !     )`Y'''" ヽ,,/      / ̄ ̄ ̄ ̄\
  ! l   |   く,,   ,,,ィ'"      /.         \   ひどいやジジイ・・・。
  ヽヽ  ゝ    ! ̄!~〜、       /           |
  ヽ  / ̄""'''⌒ ̄"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
   Y'´          /    """''''〜--、|||||||||||||||||) 
   (      丿  ,,;;''  ....::::::::::: ::::r''''"" ̄""ヽ   |
    ゝ   ー--、,,,,,___      ::: ::,,,,,ー`''''''⌒''ーイ  ./
    ヽ      \  ̄""'''"" ̄   \____/-、
     ヽ       ヽ  :::::::::::::::::::: /          `ヽ
      ヽ  丿   )       /    ノ   ゝ ヽ ,〉
       ゝ      !      /            ∀
        !     |      /   人     ヽ   ヽ
        |     ,;;}      !ー-、/  ヽ _,,,-ー'''''--ヘ
          |ノ    |      |  /    Y        ヽ
         {     |      |   j      )         

245 :p2118-ipbf312fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp:2009/10/18(日) 00:40:07 ID:hpd4UTQ10
カレードゾー
                                     ヽヽ
      ___                         ──┐ |  |
    /     \      、i,,                   /  |  |
   /   ∧ ∧ \ 、,.i,,.;:"'  ゙`´ー,"、-.,, 、  ∬      ノ    ノ  ┐
   |    ・ ・    |"            ゙ ヽ  ・〜       ヽヽ   .┴
   |    )●(   |       /     ,イ  ゙i         ──┐ |  |
   \    ー    ノ      (    ノ,;(`;、ノ ∬  〜∞     /  |  |
     \____/  ゙i-、_,v-ーヽ、 く ;;゙、;;;';)          ノ     ノ  ┐
           |  |       ヽ、 ).;!':;'.ノ  ∫          ヽヽ     ┴
          ,ノ  ノ        __ノ ノ,;:(;,:;( ∬         ──┐ |  |  |  |
         (__,ノ        (_,ノ´,;";:・':;'゙`ヾ            / . |  |  |  |
                        ゙;"''∵ ' :"‘          ノ    ノ    ノ


246 :名無し野電車区:2009/10/18(日) 11:46:44 ID:gdEdVNa10
荒れてんな〜

247 :名無し野電車区:2009/10/18(日) 20:05:07 ID:EnNRLbdh0
いらね

248 :名無し野電車区:2009/10/18(日) 23:20:35 ID:7DVi2r/e0
〈京都所113系C編成の現況〉 
C01_2142_広……………広島転属(F03)
C02_5712_湘……………広島転属(F01)
C03__709_瀬……………広島転属(F09)
C04_2116_広……………広島転属(F07)
C05_5703_湘……………運用中
C06_7513_更……………下関留置中
C07_7506_更☆…………運用中?
C08_5716_湘☆…………運用中
C09_2117_広……………広島転属(F13)
C10_5706_湘☆…………運用中
C11_2136_広……………広島転属(F11)
C12_2140_広……………広島転属(F10)
C13_5715_湘……………宮原所留置中
C14_5708_湘……………岡山(B02)
C15_5711_湘……………岡山(B06)
C16_2120_広……………広島転属(F14)
C17_5713_湘……………運用中
C18_2150_広……………広島転属(F08)

※運用中…最近嵯峨野線or湖西線・草津線で運用実績がある。
※編成番号の右側は奇数方クハの車番。☆印はWパンタ編成。
※湘…湘南色、更…更新色、広…広島更新色、瀬…瀬戸内色。

249 :名無し野電車区:2009/10/18(日) 23:21:22 ID:7DVi2r/e0
〈京都所113系L編成の現況〉 
L01_5704_湘☆……………岡山(B05)
L02_5701_クハ湘・モハ更……モハ7019ユニットは日根野F407へ組み込み。両端クハは吹田留置中?
L03_7708_クハ更・モハ湘☆…運用中
L04__714_瀬………………広島転属(F12)
L05_5717_クハ湘・モハ更……運用中
L06_7704_更………………運用中
L07_7705_クハ更・モハ湘☆…運用中
L08_7710_更………………出雲支所
L09_7707_クハ更・モハ湘……運用中
L10__702_湘………………広島転属(F06)
L11_5705_湘………………小浜貸出
L12_7701_更………………運用中
L13_5707_湘………………岡山(B01)
L14_7703_更………………運用中
L15_7706_更☆……………運用中
L16_7702_更………………運用中
L17_7709_更………………運用中(元W43)
旧L17_5710_湘……………広島転属(F02)

※組み換え
・L07…7705-5701-5701-7755
・L02…5701-7019-7019-5751

※運用中…最近嵯峨野線or湖西線・草津線で運用実績がある。
※編成番号の右側は奇数方クハの車番。☆印はWパンタ編成。
※湘…湘南色、更…更新色、広…広島更新色、瀬…瀬戸内色。

250 :名無し野電車区:2009/10/19(月) 04:46:19 ID:ZrfLWsaQ0
>>248-249
スレ違い死ね

251 :名無し野電車区:2009/10/19(月) 11:52:39 ID:SYLeFfbPO
スレタイとガッツリあってるが

252 :名無し野電車区:2009/10/19(月) 12:14:21 ID:s6WaBysYO
>>250
氏ね

253 :名無し野電車区:2009/10/19(月) 13:00:02 ID:SUNTA5VUO
>>250
お前こそスレ違い

254 :名無し野電車区:2009/10/19(月) 13:14:14 ID:x0FNCS5IO
>>250
どこがどうスレチなのか、kwsk

255 :名無し野電車区:2009/10/19(月) 17:15:56 ID:ZbeV43m80
>>251-254
ID末尾がすべてOなのにはワロタ

一人でケイタイ4台も使って自演か
さすが福知山線の事故調を買収、裏工作してた奴らだ

256 :名無し野電車区:2009/10/19(月) 17:34:46 ID:gwd0dYIKO
マスコミとJR西の攻防スレか

257 :名無し野電車区:2009/10/19(月) 17:42:58 ID:SUNTA5VUO
>>255
それは違うな

たまたまだろ。

258 :名無し野電車区:2009/10/19(月) 19:00:19 ID:EUzLjhvdO
>>248-249
キトの113系もだいぶ減ってきたね。
転配が一段落したら、編成番号は統一されるんだろうか?

259 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 01:00:05 ID:LRGpFDAMO
ID末尾連続0な件

260 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 05:38:14 ID:XfdKhwhkO
すげぇ…

261 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 07:30:43 ID:HCdQl9A2O
Oだろ?

262 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 10:37:22 ID:Klc2Q1s0O
普通、4人の別な人が書き込んでる、と考えるだろうに。

四台の携帯で自作自演、て、どれだけ自分本位の考えの人なんだろうね。

263 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 11:06:53 ID:9+3kFepEi
統失なんじゃね

264 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 15:40:53 ID:OQG3Wly00
>>256-263まで全部ケイタイな件

265 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 15:43:08 ID:kbqzANDq0
>>262
> 四台の携帯で自作自演

事故調を買収してる奴らならやりかねんだろ

266 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 16:20:36 ID:Lt6Me0B40
>>265
2chごときでそこまでやると考える頭はおかしい

267 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 16:38:45 ID:HwasCydQ0
525 名前:名無し野電車区 :2009/10/20(火) 16:36:43 ID:HwasCydQ0
D321系発表キタ
http://www.westjr.co.jp/security/img/sign.jpg

268 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 16:52:36 ID:HCdQl9A2O
ちょっww

269 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 17:54:57 ID:01nS0J640
>>266
頭おかしいやつらが歴代の役員やってる会社ですから

270 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 18:27:26 ID:JtTwPsYh0
>>269
頭のおかしいオマエが言っても、何の説得力もねーよwww

271 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 20:21:57 ID:mjjN7nR/O
「アーバン」のためなら阪和線を村八分にしたり、事故調を買収するのがアーバンキチ

272 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 20:38:03 ID:cfOiKVz0O
>>267
氏ねw

273 :名無し野電車区:2009/10/20(火) 20:47:29 ID:/5sMUae10
とりあえず>>250に、どこがスレ違いなのかを説明してもらわんとな。
なぜか事故調の話を持ち出してくる>>255もそうだけど。

>>271
どうでもいいけど、オマエは巣に帰れw

274 :名無し野電車区:2009/10/21(水) 00:47:42 ID:Rgo6gWxd0
廣島から吹田へ103系が1本回送されてきたがそのままあぼーんらしい。

275 :名無し野電車区:2009/10/21(水) 07:16:59 ID:3nkaiwzaO
やっぱり廃車回送だったか。南無

276 :名無し野電車区:2009/10/21(水) 18:57:14 ID:RN5s5M1B0
一方で東の最後の103もまもなく南無
ttp://www.jr-sendai.com/doc/20091009144557.pdf

277 :名無し野電車区:2009/10/21(水) 20:00:45 ID:pFS5oGKH0
奈良線が103走行線の最西端になるの?

278 :名無し野電車区:2009/10/21(水) 20:05:20 ID:Jqpx2LkK0
新快速130km/h運転に伴う運転士の視認性向上のために、高床運転席の225系(仮)が計画中。
今の車両だと運転しにくいと言われてきた。
223系を随時置き換え。223系は大和路・阪和線などに転属させる。


279 :名無し野電車区:2009/10/21(水) 20:08:54 ID:FaRKvrVwO
>>277
西端は筑肥車でしょうに。

>>278
はいはい(笑)

280 :名無し野電車区:2009/10/21(水) 21:28:39 ID:rgL5XF4q0
他線は兎も角、阪和線には103が一番ふさわしいからな。わざわざ新車入れる必要ないだろ。


281 :名無し野電車区:2009/10/21(水) 21:54:48 ID:Jqpx2LkK0
103系快速で使われているんですけどまだそういう使い方するの?
いい加減223件導入しようよ。

282 :名無し野電車区:2009/10/21(水) 23:52:07 ID:ZNDJ8Q/Y0
>>281
105系の快速とかもあるのをお忘れ無く。
あと、何を223件導入するん?

283 :名無し野電車区:2009/10/22(木) 00:38:05 ID:e6VRTjOb0
◆223件 アーバン本スレ◆

284 :名無し野電車区:2009/10/22(木) 04:29:22 ID:JT0YeTLd0
>>275-276
そしてこのスレも旧経営陣と共に南無

285 :名無し野電車区:2009/10/22(木) 06:41:47 ID:rnlveEsjO
>>278
阪和に入れるくらいなら広島にやれば。

>>284
死ね

286 :名無し野電車区:2009/10/22(木) 07:17:58 ID:2VkDrS1f0
>>285
旧経営陣最後の抵抗乙

287 :名無し野電車区:2009/10/22(木) 13:51:09 ID:wFk/5pro0
                            │僻│
                          ┌┘地├
                        ┌┴――┤   
                        │オ    │   
―――┬――┬―┐    ┌┘バマ―┘   
砂  丘│    │レ└┬―┘┌┬┘       
―――┤  井 │ イ └┬―┘│ 裏 金
ア嫌 ┌┘  戸 └┐ プ │ 湖 ├┬――
 広 │  暴力団  └―┐└┐  ││味噌
ホ島 │   勘違い ┌┴┐└┬┘├┐
――┴―――――┤橋├―┤赤|└┐
――┐    ┌┐  | |せ| └┐└
. うどん┐┌┘|┌┘下|ん|福  |
―――┤└―┘├――┤と.|    |
  田舎└┐    |毒 カ|く |┌―┘
――┐  |    └┐レ|ん||
僻地├―┘      ||└――┤
┐  |          └┐イルカ |
└―┘         |二 階 |
                └―――┘

288 :名無し野電車区:2009/10/22(木) 14:47:33 ID:+c89/8f1O
相変わらず希望と願望と妄想の区別がつかない痛い子が付着してるなw
プレス発表の225製作予定両数は間違いないが全数網干配置という仮定がそもそもアレだよ

289 :名無し野電車区:2009/10/22(木) 21:44:59 ID:+4xLroDS0
>>282
105系の快速ってどこで運転されているの?

290 :名無し野電車区:2009/10/22(木) 22:44:41 ID:4wPD3k3q0
>>289
アーバンエリアで和歌山線…しかないだろ

291 :名無し野電車区:2009/10/23(金) 09:24:30 ID:NRBzDdcIO
来る元気があるなら、可部線でも見れるよ。<105快速

292 :名無し野電車区:2009/10/23(金) 11:34:05 ID:FL3QlKBB0
なるほど、和歌山口で快速が確かに運転されているな。

293 :名無し野電車区:2009/10/23(金) 12:47:34 ID:tHpuNPu8O
>>288
中途半端に両数分けてまで配置するかな〜?

294 :名無し野電車区:2009/10/23(金) 16:31:32 ID:MojBW2Yk0
>>1土屋副社長解任ザマァ

とっととアーバンの看板を下ろせ!

295 :名無し野電車区:2009/10/23(金) 17:32:13 ID:y5sHTBPuO
>>293
ヒント:221系投入時の配属

296 :名無し野電車区:2009/10/23(金) 17:40:29 ID:EwAkeuj/0
>>295
今と昔とは状況が違う
関係無し

297 :名無し野電車区:2009/10/23(金) 18:32:57 ID:ixmwks6cO
来春改正概要発表まであと2ヶ月くらいですね。

298 :名無し野電車区:2009/10/23(金) 22:16:44 ID:0BKB4Sia0
225はジャスト200両なの?

299 :名無し野電車区:2009/10/23(金) 22:44:05 ID:SRcJ93qhO
>>298
約200両

新快速全12両化はジャスト40両

300 :名無し野電車区:2009/10/23(金) 23:10:04 ID:0QeNWFax0
アーバンの車両転配属なら、
東北縦貫関連で211系運用がE231やE233に変わるまで特に変化なし

〜〜 糸冬 了 〜〜

301 :名無し野電車区:2009/10/24(土) 06:39:49 ID:Ll0H3N2mO
>>300
(・∀・)カエレ!!

302 :名無し野電車区:2009/10/24(土) 06:55:57 ID:lPTnr3OD0
>>301
お前がカエレ山崎信者

303 :名無し野電車区:2009/10/24(土) 14:14:45 ID:uprxjh6k0
>>302
あなたがいるべきところはここではありません。
あなたはhttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247474204/にいるべき人です。

304 :名無し野電車区:2009/10/24(土) 15:53:43 ID:Kzp0TobbO
>>303
あなたこそ2ちゃんねるにいるべきではありません
山崎、南谷、井手、垣内とともに起訴されて牢屋に入ってください

305 :名無し野電車区:2009/10/24(土) 16:01:03 ID:ZbRjPQCBP
つか>>302って事故調を買収した奴だろ。
贈賄罪で起訴相当。

306 :名無し野電車区:2009/10/24(土) 16:02:55 ID:ZbRjPQCBP
まちがえた事故調を買収したのは>>303

>>302さんすまん

307 :名無し野電車区:2009/10/24(土) 17:53:57 ID:Ll0H3N2mO
>>302
誰が山崎信者やねん

308 :名無し野電車区:2009/10/24(土) 18:05:07 ID:lPTnr3OD0
>>307間違えた

井手信者だったなw


309 :名無し野電車区:2009/10/24(土) 18:12:41 ID:7pZmDQZk0
山崎といえば7〜8年前にAA爆弾を大量投下した荒氏を
思い出すなあ。今でもフルネームを書いたら強制節穴になるのかなあ?

310 :名無し野電車区:2009/10/24(土) 19:02:58 ID:PxKCFtcLO
山崎渉

311 :名無し野電車区:2009/10/24(土) 20:03:57 ID:Ll0H3N2mO
>>308
もうつまんねぇからやめれ

くだらない事で荒らすなよ

312 :240.82.100.220.dy.bbexcite.jp:2009/10/24(土) 20:59:04 ID:pWsvu5S40
       ∫
     / ̄ ̄ ̄ ̄\
    /\   /  \|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | |   (・)  (・) |<  YOU!2ちゃんねるもいいけどそろそろ寝ろよ
    (6-------◯⌒つ|  \____________
    |∨   _||||||||| | _____
    l   / \_/ / |  | ̄ ̄\ \
   ノ   (⌒)___/  |  |    | ̄ ̄|
  / ,-r┤~.l ^l:l「 ヽ   |  |    |__|
  | rf .| | ヽ_      `ー|__|__/ /
  /.μλ_八_  ̄) | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |`ー-‐ー─' ̄  | ̄

313 :240.82.100.220.dy.bbexcite.jp:2009/10/24(土) 21:00:17 ID:pWsvu5S40
http://www.iphiroba.jp/ip.php
検索結果
IPアドレス 220.100.82.240
ホスト名 240.82.100.220.dy.bbexcite.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 北海道
IPひろば検索ランキング ランキング圏外



314 :名無し野電車区:2009/10/24(土) 21:16:46 ID:hj4Un/JUO
221系の登場が1989年。それから20年たっている。だから221系が続々と投入された頃を知らない人間がいて当然。

221系が新快速で走り出した頃は6両だったことはもちろん、207系の2両や6両があったこと。両者を連結した8両で走っていたこと、淀川や宮原や高槻に207系が配置されていたこともあった。

何でも自分を中心にし、自分が知ってるから皆知ってると考えるのは間違い。

315 :名無し野電車区:2009/10/24(土) 22:50:52 ID:jytMmGI10
>>314
朝ラッシュに103系使用かつ大阪止まりの京都線C電なんてシロモノもあったもんだ

207系の6両に組み込まれていたサハの1100番台、
電気連結器の有無で区分されていたクハの0、100番台。

過去の車両動向は何かと面白いものが見える。

316 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 01:13:26 ID:HMJOAe9rO
>>315
…と考えると、最近は落ち着いたよね。

このスタンスはほとんど変わらないと思うし。

317 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 01:13:34 ID:5xmdHJsa0
爆音立てて突っ走ってた網干の113系とかたかやまや臨時のキハ58とかモナー

318 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 02:41:12 ID:gy++QjX10
JR西日本は本当に尼崎脱線事故を反省しているのか気になるな・・・・・・・・・・・

特に井手は全く反省してない模様。
もしかしたら、井手本人が(EXILEのヒロを超えるほど)金に執着がある性格なのか、創価と絡んでたりして。

319 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 03:31:02 ID:pl/67b+S0
JRでアーバンといえば高崎線快速。
大阪近郊区間の公式名称は「京阪神エリア」。
未だにアーバンネットワーク(笑)に固執しているのは、福知山線脱線事故前の、
安全無視・稼ぐ第一で無謀運転を日常的に繰り返していた過去のJR西日本を
忘れられない基地害酉厨房だけ。
しかし、京阪神エリアでなくアーバンネットワーク(笑)でもなかった加古川線が
アーバン(笑)として節操もなく取り扱われているのは何とも奇々怪々。

というわけで、
アーバンの車両転配属なら、
東北縦貫関連で211系運用がE231やE233に変わるまで特に変化なし

〜〜 糸冬 了 〜〜

320 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 07:56:35 ID:Ezd3Ej1KO
↑あぼ〜ん推奨

321 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 08:29:44 ID:X7abS7EkO
>>319
はいはい
高崎線スレ行ってこい

戻ってくるなよ

322 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 10:15:09 ID:HOoFysjKO
京阪神エリア=京都・大阪・神戸支社範囲

加古川線は神戸支社

323 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 10:28:36 ID:e3nIBpx4O
>>314
117系福知山色の新快速なんて忘れられた存在だろうなぁ。

そういえば113系2両の宝塚行き終電なんてのもあったねぇ。
大和路線の103系3両の普通とか。
221系の備前片上行きとかも。

今から見れば信じられんことばっかだなw

324 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 11:31:21 ID:jaIJOrLyO
学研都市線で、
207のS+S、6両での運行
松井山手以西の4両快速・4両普通

なんかが自分の記憶の限界
28歳オヤジ一歩手前のリーマン

325 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 13:57:12 ID:mp8FP0jl0
JRでアーバンといえば高崎線快速。
大阪近郊区間の公式名称は「京阪神エリア」。
未だにアーバンネットワーク(笑)に固執しているのは、福知山線脱線事故前の、
安全無視・稼ぐ第一で無謀運転を日常的に繰り返していた過去のJR西日本を
忘れられない基地害酉厨だけ。
しかし、京阪神エリアでなくアーバンネットワーク(笑)でもなかった加古川線が
アーバン(笑)として節操もなく取り扱われているのは何とも奇々怪々。

というわけで、
アーバンの車両転配属なら、
東北縦貫関連で211系運用がE231やE233に変わるまで特に変化なし

〜〜 糸冬 了 〜〜

326 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 14:07:12 ID:W3TkWF390
俺はアーバンといえばアーバンライナーだな。

稼ぐ姿勢を前面に出さないぬるま湯企業の存在なんて、
我が国の経済をダメにする国賊以外の何物でもないぜ!


〜〜 再 開 〜〜

327 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 14:09:24 ID:mp8FP0jl0
京阪神エリア=http://www.jr-odekake.net/eki/pdf/ubn.pdf
アーバンネットワーク(大爆笑)=消滅
アーバン=高崎線の快速電車

基地害酉厨流アーバン(嘲笑)=>>322らしいwww

328 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 14:19:22 ID:MRzTehAuO
荒らし、絶好調だな。
余程高崎線が好きらしい

329 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 14:25:51 ID:mp8FP0jl0
ちなみに、東京近郊=http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf
基地害酉厨に言わせれば、水戸支社である南中郷〜新地は全て東京近郊ということになる。
つまり、福島県北部の原ノ町も相馬も東京近郊

330 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 15:39:17 ID:yc6xUwoQO
>>326
>稼ぐ姿勢を前面に出さないぬるま湯企業

それってJR西日本(旧経営陣)そのまんまじゃん

331 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 16:49:34 ID:Ezd3Ej1KO
ID:mp8FP0jl0


痛過ぎるからその辺にしとけよw

332 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 17:18:29 ID:HOoFysjKO
>>327は京阪神エリアとアーバンネットワークの違いもしらんのか(笑)

333 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 17:50:55 ID:lCl/E/yL0
いい加減スルーしろよ

334 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 19:23:02 ID:pCvhWL0G0
京阪神エリアでありアーバンネットワーク(笑)でもあった阪和線を必死に排除し、
京阪神エリアでなくアーバンネットワーク(笑)でもなかった田舎路線の加古川線を必死に加える
基地害アーバン厨のオナニースレはとっとと

〜〜 糸冬 了 〜〜

335 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 19:37:22 ID:PcBZnLI1O
紀勢本線や和歌山線を必死にアーバン路線だと言う和歌山人も痛い

336 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 19:50:26 ID:WWZq1B3q0
京阪神エリアじゃなくて大阪近郊区間なんじゃ・・・

337 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 20:04:41 ID:KOrYhYJ20
>>334-335
車内の路線図に乗ってる路線はアーバンだろ。

338 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 20:13:46 ID:NxkSwJtf0
>>335
アーバンエリアはこれだけだぞ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF

路線・区間
大阪環状線
JRゆめ咲線(桜島線)
琵琶湖線(北陸本線 長浜駅 - 米原駅、東海道本線 米原駅 - 京都駅)
JR京都線(東海道本線 京都駅 - 大阪駅)
JR神戸線(東海道本線 大阪駅 - 神戸駅、山陽本線 神戸駅 - 姫路駅)
JR宝塚線(東海道本線 大阪駅 - 尼崎駅、福知山線 尼崎駅 - 篠山口駅)
JR東西線
学研都市線(片町線)
おおさか東線
大和路線(関西本線 加茂駅 - JR難波駅)
奈良線
嵯峨野線(山陰本線 京都駅 - 園部駅)
阪和線(天王寺駅 - 和歌山駅)
関西空港線
湖西線(山科駅 - 永原駅)
山陽本線(姫路駅 - 上郡駅)
赤穂線(相生駅 - 播州赤穂駅)
和歌山線
桜井線
紀勢本線(和歌山駅 - 和歌山市駅)
関西本線(加茂駅 - 柘植駅)
草津線
和田岬線(山陽本線 兵庫駅 - 和田岬駅)
羽衣線(阪和線 鳳駅 - 東羽衣駅)

339 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 20:30:18 ID:pCvhWL0G0
JR西公式に忠実に従って、スレタイを

〔京阪神エリア〕ダイヤ改正と車両転配属56

にして、対象範囲を

http://www.jr-odekake.net/eki/pdf/ubn.pdf

にし、基地害アーバン厨の勝手な主観を排除すれば一発解決
基地害アーバン厨のオナニースレはとっとと

〜〜 糸冬 了 〜〜

340 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 20:55:28 ID:X7abS7EkO
>>339
勝手にスレ立ててやればいいじゃんw
賛同者同士でアーバン基地アーバン基地連呼しながらオナレばいいだろw

341 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 21:14:57 ID:g2g8AnTk0
>>340
勝手にスレ保守してればいいじゃんw
賛同者同士でアーバンアーバン連呼しながら山崎の写真見てオナレばいいだろw

342 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 22:20:16 ID:lCl/E/yL0
やけに荒らされてると思ったら、また懲りずにスレタイ変えて立ててたんだなw
懲りない奴

343 :p2056-ipbf2502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp:2009/10/25(日) 22:27:50 ID:fA4PtSgn0
       ∫
     / ̄ ̄ ̄ ̄\
    /\   /  \|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | |   (・)  (・) |<  YOU!2ちゃんねるもいいけどそろそろ寝ろよ
    (6-------◯⌒つ|  \____________
    |∨   _||||||||| | _____
    l   / \_/ / |  | ̄ ̄\ \
   ノ   (⌒)___/  |  |    | ̄ ̄|
  / ,-r┤~.l ^l:l「 ヽ   |  |    |__|
  | rf .| | ヽ_      `ー|__|__/ /
  /.μλ_八_  ̄) | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |`ー-‐ー─' ̄  | ̄


344 :札幌大通 p2056-ipbf2502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp北海道:2009/10/25(日) 22:32:51 ID:fA4PtSgn0
<    アーバンとか        >
  <  二度と口にするなよッ!!  >
   <                  >
  |:|\Y⌒YW⌒Y⌒WW⌒⌒YW⌒Y
  |:|i:i:i:| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | [: ]
  |:|i:i:i:|          .::| . ▽
  |:|i:i:i:|          .::| .  . : : . : . : . : .:
  |:|i:i:i:|   ∧_∧  . : |: .   . : : :.  . : . .
  |:|o:!:|  (,#・∀・)')....::|    . : : :.  . : . : .
  |:|i:i:i:|  と    r' ..:::|  ドガッ  . : : :.  : . : . :
  |:|i:i:i:|  / (⌒)そ.::|   . : : :.  . : . . : .
  |:|i:i:i:|__.(_,ノ_ ̄__ミ{}{∧_∧
  |:|/__ヽ__.,i.,__,,__,ヽ,_,_,ミ<,#`Д´> ← >>1
 ,___.,`,.,__,,__,,,__ヽ,__`,_く Σ(  つつ\
 ヽ,___.,`,.ヽ,__`,_..,__,,__,〉,,_ ( ̄__)__)ヽ,_\
   ,___.,`,.,__,,__,,,__ヽ,____く.,_.,ヽ,,__`____,く.,_.\

345 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 22:34:44 ID:VfmCPUds0
アーバンアーバン連呼しながらアーバンのマンション買ったどーーー!!

346 :名無し野電車区:2009/10/25(日) 23:29:40 ID:e3nIBpx4O
>>340
賛同者同士…というか、複数人いるのか?という疑問がw
ID変えて自演してるようだし…

347 :名無し野電車区:2009/10/26(月) 00:02:39 ID:BMZZsTSoO
>>341
やっぱり荒らすしかできないんだねw
可哀想な池沼


>>346
いないだろうなw


348 :名無し野電車区:2009/10/26(月) 02:14:40 ID:ZZU1L66G0
>>346-347のクソ野郎、
寝言は井手が逮捕されてから言えや

349 :名無し野電車区:2009/10/26(月) 02:31:03 ID:zsNGutro0
つか>>339の路線図に記載されてる路線はすべてアーバンに該当するだろ
なのに>>1は阪和線を排除しようとしてるし

350 :名無し野電車区:2009/10/26(月) 04:24:02 ID:zxKmBa2M0
只今より、関西アーバン銀行を語るスレになります。

351 :227.84.147.124.dy.bbexcite.jp:2009/10/26(月) 11:23:15 ID:gKcUgOY90
           /)
           ///)
          /,.=゙''"/   
   /     i f ,.r='"-‐'つ____   こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /


352 :名無し野電車区:2009/10/26(月) 20:03:38 ID:1S8XZ/jL0
あばあばあばあばあばあぼ、次は網干です。

353 :名無し野電車区:2009/10/26(月) 21:38:36 ID:t/ChBHp30
JR灘駅 駅ナカ 商業施設開業
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174431_799.html

2009年9月に駅が橋上化されたJR神戸線灘駅において、改札横に駅と合築して開発しました、「駅ナカ」の商業施設を開業しますのでお知らせいたします。
橋上化により、全く新しく生まれ変わった灘駅の駅中に、駅ご利用のお客様および周辺にお住まいの皆様にお気軽にお立ち寄りいただけるファストフード、居酒屋の2店舗を開業いたします。
これにより、灘駅の利便性をより高めることが出来ると考えております。
是非、ご利用いただきますよう、宜しくお願いいたします。

※外観はこちらをご参照ください。(PDF形式 112KB)
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2009/10/26/20091026_nada.pdf

354 :名無し野電車区:2009/10/27(火) 00:38:03 ID:hfFuKbgx0
>>353
駅ナカといってもめちゃくちゃしょぼいな。
わざわざプレス出すほどの内容でもないと思うが。

355 :名無し野電車区:2009/10/27(火) 07:33:05 ID:9TozATcw0
岡山駅を小さくしたような駅だな。

356 :名無し野電車区:2009/10/27(火) 20:50:41 ID:kXQuMacv0
IC専用のETCレーン多いな

357 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 00:25:09 ID:lz+fpFcOO
またスレタイを変えろかょ…
「アーバン」のままで問題ないと結論は出てたと思うが。
「京阪神」「西日本」にしても誰からも支持されてないの明らかなんだがw


358 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 04:34:15 ID:+MBh/S6e0
>>357
山崎信者の俺様ルールに従う必要はない

359 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 04:51:55 ID:vCfjJYjN0
      ∧_∧
      (・ω・..) >>この知的障害者・精神異常者の井手正敬>>357どうするみなさん。
     /⌒   `ヽ
    / /    ノ.\___
    ( /ヽ   |\___E)
    \ /   |    ||
      (   _ノ |   Λ||Λ
      |   / /  (/ ⌒ヽ
      |  / /   | |   | ←<またスレタイを変えろかょ…
      (  ) )    ∪ / ノ   「アーバン」のままで問題ないと結論は出てたと思うが。
      | | /     | ||    「京阪神」「西日本」にしても誰からも支持されてないの明らかなんだがwニダ。
      | | |.     ∪∪
     / |\ \
     ∠/   ̄


360 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 08:27:34 ID:Oe3VOfWvO
>>357
だよねー。

最近キチガイが絶好調だな
荒らしてるのって特定の1人か?

361 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 09:25:55 ID:45BdgpBk0
>>360
お前なぜいつも携帯?

362 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 09:33:50 ID:qNx/GZbZ0
> だよねー。
>
> 最近キチガイが絶好調だな
> 荒らしてるのって特定の1人か?

        ,. -ー冖'⌒'ー-、
       ,ノ         \  
       / ,r‐へへく⌒'¬、  ヽ
       {ノ へ.._、 ,,/~`  〉  }    ,r=-、 
      /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く    /,ミ=/
    ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐'  リ,イ}    〃 /
   / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ    〃 /
  ,/ └' ノ \   こ¨`    ノ{ー--、〃__/
  人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\
. /   |/ |::::::|、       〃 /:::::/    ヽ
/   |   |::::::|\、_________/'   /:::::/〃
!     l   |::::::|  `>>360 ´  |::::::|/
    ノ\ |::::::|           |::::::|
> だよねー。
>
> 最近キチガイが絶好調だな
> 荒らしてるのって特定の1人か?


363 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 19:18:09 ID:d2oKac89O
アーバンの範囲を超えてしまいますが
681と683について3+6だったり9コテだったり
3連のクハも貫通や非貫通だったり
使い方がどうなってるかとかあったら教えて下さい

364 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 20:19:53 ID:Oe3VOfWvO
>>363
(えーと、とりあえずサンダバ用に限って説明するよ)
元々は6+3ばっかりだったが、金沢で連結解放作業をしない列車から順に9コテへの置き換えが進行中で、
押し出された6+3連は大阪−金沢間運転の特急に転じ、こちらは雷鳥485系を置き換え中。

3連には3種類あって、681系附属編成は新潟方が非貫通クハ、
683系附属編成・683系増結編成は両側貫通。

681系附属・683系附属はどちらも主に6+3連の7〜9号車に区別無く使われるが、
増結で10〜12号車を連結する場合は当然7〜9号車には681系附属は使用不可。

683系増結編成には定期運用は無くて、増結12両(6+3+3 or 9+3)
運転時の10〜12号車に使われる事が多い。

…とりあえず、こんなとこかな。

365 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 20:31:11 ID:p3tpuY6e0
>>356
> IC専用のETCレーン多いな

高速道路と同じように、JRも無料化しろよ!
国鉄の民営化も見直すべきだ。
郵便のように、分割したことで効率の悪さ、サービスの低下(廃線)が出ている。

366 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 20:45:35 ID:IkU5filQ0
>>363
鉄道ジャーナルの2009年9月号を探して読んでみ

367 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 20:53:35 ID:wg1f6J/h0
>>365
旧国鉄時代には今とは比べ物にならない勢いで赤字路線をバンバン廃止していた件について

368 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 21:29:42 ID:YMPuhcyW0
>>365
近畿圏の過少投資は国鉄最大の失政。

369 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 21:46:45 ID:xyrjgDOfO
>>364
たまに
T0*(681)+T3*(683)+T1*(681)
T2*(683)+T3*(683)+T1*(681)
といった両側流線型12連もあったりする。
まぁ大概10〜12号車はR1*(683-2000)だけどね。

370 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 21:49:21 ID:q+ItvpIKO
>>368大鉄は、昔から本社と仲が悪かったからな

371 :名無し野電車区:2009/10/28(水) 21:55:47 ID:XhUhqEJZ0
>>356
そりゃIC専用改札機の方が安いし、保守コストが桁違いだからな。

372 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 14:09:35 ID:cxosUHSQO
>>368>>370
そのツケが今の103なんだよな
大鉄用に用意した新車資金を本局が首都圏新車置き換え費用に使おうとして大局が激怒
首都圏の車両は程度が良いのになぜ中古ばかりを大鉄に回すんだ新車寄こせ、て喝入れた
それで大量の新車103を大鉄に入った
そして民営化し程度の良い103が大量に残るはめに
景気が良かったから103を置き換える費用は十分にあったがドル箱が少ないJR西は勿体無いということで置き換えなかった、使えるものは使い果たそうと
だがバブル崩壊で大不況、置き換えタイミングを誤った、103はどんどん古くなっていくがバブル期みたいに羽振りは良くない。

373 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 16:53:19 ID:IdGr1dWKO
>>372
凄く間違いだらけなんだけど、どっから突っ込んだらいいんだろ

374 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 17:30:03 ID:Jwp6NzZ1O
>>373
最初から順番に全て御指摘お願いします。


375 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 18:00:51 ID:gZnMZ2ffO
>>368
民営化したら中国地方が過少になったな。

376 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 19:02:00 ID:Sb4hS6md0
>>374
>大鉄用に用意した新車資金を本局が首都圏新車置き換え費用に
>使おうとして大局が激怒
たぶんこれは、車両新造に関する資金のことだろうと思うが、
資金投入の名目と実質が異なる、というのは国鉄時代よくあったので、
これを理由として「大鉄局が激怒」なんてありえない。

>首都圏の車両は程度が良いのになぜ中古ばかりを大鉄に回すんだ
>新車寄こせ、て喝入れた
これ、よく目にするけど、川島本以外に目にすることはない。
したがって、ソースなしの妄想といわれても仕方ないね。
ついでに言うと、国鉄最末期まで、大鉄局管内の路線で黒字路線はなかった。
最末期に、大阪環状線がようやく黒字になった程度。大鉄局の要求は、
「本線の外側線のダイヤ編成権」だったと思う(これは複数の証言がある)。

>それで大量の新車103を大鉄に入った
山手・京浜東北ATC化に伴い先頭車のみ古いのが転入、ということがあったし、
そもそも新製車が大量に投入されたのは、本線と宝塚電化時の福知山線。後は
片町線と環状線にもあったかな。
少なくとも「大鉄局に大量に」入ったなんて、いつの話だ、ということになる。
そもそも>>372氏は大鉄局と天鉄局の区別をつけてないようにしか思えないが。
今出先なんで、手元に資料がないので何だけど。

>そして民営化し程度の良い103が大量に残るはめに
さっきと同じで、クハだけ古い、みたいな事例が大量にあるんだけど。

>景気が良かったから103を置き換える費用は十分にあったがドル箱が少ない
>JR西は勿体無いということで置き換えなかった、
そもそも民営化時、103系は本線ではラッシュ時用だったし、別段早期に
置換える必要もなかった。別に「勿体無いから」ではなく、ほかに新規投入・置換すべき
列車(本線新快速増発用や大和路快速用の221系)があったから、そっちが
優先されたと考えたほうがいいだろうね。

377 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 19:33:04 ID:+uSvGvLdP
2009年になっても、まだまだかなりの数の103系が残っているのはやっぱり金がないからだろ。

東海も東も全廃してる。

378 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 19:36:58 ID:I9x5jNVO0
>>372
妄想の自由は憲法で保障されています

379 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 19:37:58 ID:Sb4hS6md0
>>377
「民営化当時」ってかいてるでしょ?
大体「金がない」からこそ、優先順位があるわけで。
突っ込むところ間違ってる。

380 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 19:55:44 ID:q4aKPPWI0
>>376
そんなこと逝ったら国電壮健などネット上のソースなんて皆妄想扱いになってしまいますのう。
国鉄時代の施策がおおむね国鉄大阪の要求通り満足する範囲と言うのならそれこそソースが見たいものじゃ。

381 :374:2009/10/29(木) 20:06:35 ID:Jwp6NzZ1O
>>376
無茶ブリにも関わらず丁寧なレスさんくす。
ATC絡みのクハ問題ぐらいは知ってたけど、うまく説明出来ない(笑)

あ、ちなみに俺は372じゃあないよ。

382 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 21:17:52 ID:ku+aRpL4O
>>378
大鉄局と国鉄本社がどうしようもないくらい反目(人間で例えるなら共演NGの芸能人クラスか)しあっていたのは妄想ではないんでは?


383 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 21:24:04 ID:zbVs5Bxv0
大阪だけでなく、東京もある意味本社に対して我慢していたところがあったのかも。
首都圏のラッシュを考えたら中電もさっさと4ドアに統一したかったろうに。
全国一律の枠に縛られたおかげで、東京にも大阪にも不満の残る
3ドアセミクロス近郊型というカテゴリーが護持されてきたとは考えられないかな。


384 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 21:24:47 ID:zbVs5Bxv0
長文になってしまったが要は分割してよかったねと言うことです。

385 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 21:43:44 ID:uuaC+He1O
分割民営化は組合対策の面も大きい。
今でも1048人だっけ?まだ裁判していなかったかな。
若い子は順法闘争とか、ゲリラ行為とか知らないんだろうな。
高齢者の鉄道会社への不信感はこれらも大きい。
毎年値上げしたり勝手に電車を止めたり。
予約システムを破壊したり。
途上国顔負けのことを続けていたからな。
排除できたのは東海位か?
東日本でも千葉には残党がいる。
今だに中核派とか独特の世界だな。
強烈なのは浅草橋駅の焼き討ちだろうな。
関西でも国鉄沿線の宅地開発がイマイチ増えなかったのも当然だな。
当時の若手だった団塊世代の引退までは怖い気がする。



386 :名無し野電車区:2009/10/29(木) 22:01:26 ID:Sb4hS6md0
>>380、382
「大鉄局と本社が反目してなかった」なんてことは、一言もいってませんぜ。
>>372氏の問題点は、「お前その現場を見たんか」という書き方にあるわけで。

念のために書いておくと、「反目がなかった」という証明はまず不可能。
「あった」という証明は、議事録でも探ればできるんだろうけど。

>>380
大鉄局が「満足してた」かどうかは別問題。大体>>376でそんなことは触れてないし。

387 :名無し野電車区:2009/10/30(金) 22:25:52 ID:M+9EOLvaO
99%の真実も1%の妄想で台無しになる
つまりはそういうことだ

388 :名無し野電車区:2009/10/31(土) 16:40:32 ID:Zy3CfDzK0
やれやれ
随分落ちぶれたスレだな。

389 :名無し野電車区:2009/10/31(土) 16:41:40 ID:PFZmzjNS0
>>388
当たり前

>>1が山崎正夫だから

390 :名無し野電車区:2009/10/31(土) 22:24:29 ID:Uex6+xfh0
規制が解除されたとたんにやることが荒らし行為とは世話ないねぃヽ('ー`)ノ
結局向こうのスレ立てたのも嫌がらせなんだ

391 :名無し野電車区:2009/10/31(土) 22:28:15 ID:iDR+3SBP0
うそつけ、当てずっぽだろw

392 :名無し野電車区:2009/11/01(日) 07:12:06 ID:Ve5U6RREO
取り敢えず103を早く置き換えようよ、225で103を置き換えれば良いだろうし。
開発部や工場に金回す余裕があるならその費用で新車作れ。

393 :名無し野電車区:2009/11/01(日) 11:26:19 ID:UxlAoV+LO
アホか

394 :名無し野電車区:2009/11/02(月) 18:27:21 ID:W6PXkUIIO
>>392
大モリの103も225に置き換えるのか?

395 :名無し野電車区:2009/11/02(月) 20:01:35 ID:xp8kY6mjO
>>392
で、いざ103系が全廃になるとわかったら一日中駅にへばりついて103系を待ち続け、さよなら運転ではお手製のプラカードやらサボもどきを掲出して悦に入り、入庫の際には泣きながら
「ありがとー!」とか「さよーならー!」とか耳まで真っ赤にして叫ぶのですね、わかります

396 :佐賀 p1085-ipbf09takakise.saga.ocn.ne.jp:2009/11/02(月) 23:54:01 ID:wixeeWiD0
       ___
        /     \       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |/ ̄⌒ ̄\ \    < 波平ッ!てめぇこのやろぉ!
        / ⌒  ⌒  | \   \   てめーなんだよこの糞スレは!!  
        | (・)  (・)  \ |     \_____________
       |  ⊂     9) ⌒\
       |  ___ \ |   
        \ \_/   /−
         \____/        ζ
      /´~⌒     ⌒ヽ、    / ̄ ̄ ̄ ̄\
      ( ,;ーY  |    イ  )  /         \
      i"  '、  人   /  /=./\   /   \|====
     ,i"  ノ|二二二二_,,ノ_、|||||||   (・)  (・)|
    ,i´   / ̄ ̄ ̄ ̄\    ヽ6----U-◯⌒つ|=====
    〈  〈| ̄ ̄ヽ、_  \ー;,、  `i,    _||||||||| |
     \  |   ト  |   ト;ー|   |  / \_/ /∩ =
       \!、   |  リ   .r  |   |\____// / 
         |  ノ        |  /  ⌒ヽ、_/ /
         |  /ヽ、_,;―――| (、_、____,ノ ))
        (__)        (__ヽ

397 :名無し野電車区:2009/11/03(火) 01:13:08 ID:fuus4cHm0
このクズも規制が解けたのか

398 :名無し野電車区:2009/11/03(火) 01:40:23 ID:LBzh2j4GP ?2BP(2020)
やっぱり福岡〜佐賀と複数県跨いでるな

399 :名無し野電車区:2009/11/03(火) 08:40:55 ID:WrBICVTd0
>>398
ダイヤルアップ先を毎回変えてるだけなんじゃね?

400 :名無し野電車区:2009/11/03(火) 08:52:06 ID:UybqNOQ00
         ζ     (⌒Y⌒Y⌒) ____
            / ̄ ̄ ̄ ̄\/\__//∵∴∵∴\
           /         \/     \,∴∵∴∵∴\
           /\   ⌒  ⌒  |⌒   ⌒ \ /   \|
           |||||||   ( 。)  ( 。)| ( 。)  ( 。) | ( 。)  ( 。)|
           (6-------◯⌒つ |     つ  |    つ  |
           |    _||||||||| | ____ | ___ |
        ,____/\ / \_/ /  \_/ /   \_/ / ほほう それでそれで?
     r'"ヽ   t、  \____/\____/.\____/
    / 、、i    ヽ__,,/   ヽ__,,/    ヽ__,,/
    / ヽノ  j ,   j |ヽ j ,   j |ヽ j ,   j |ヽ
    |⌒`'、__ / /   /r  | /   /r  |, /   /r  |
    {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ | ''ー-、,,_,ヘ^ | ̄'ー-、,_,ヘ^ |
    ゝ-,,,_____)--、j____)--、j____)--、j
    /  \__       / _       /_       /
    |      "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---


401 :名無し野電車区:2009/11/03(火) 08:53:31 ID:UybqNOQ00
         ζ     (⌒Y⌒Y⌒) ____
            / ̄ ̄ ̄ ̄\/\__//∵∴∵∴\
           /         \/     \,∴∵∴∵∴\
           /\   ⌒  ⌒  |⌒   ⌒ \ /   \|
           |||||||   ( 。)  ( 。)| ( 。)  ( 。) | ( 。)  ( 。)|
           (6-------◯⌒つ |     つ  |    つ  |
           |    _||||||||| | ____ | ___ |
        ,____/\ / \_/ /  \_/ /   \_/ / ほほう それでそれで?
     r'"ヽ   t、  \____/\____/.\____/
    / 、、i    ヽ__,,/   ヽ__,,/    ヽ__,,/
    / ヽノ  j ,   j |ヽ j ,   j |ヽ j ,   j |ヽ
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    {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ | ''ー-、,,_,ヘ^ | ̄'ー-、,_,ヘ^ |
    ゝ-,,,_____)--、j____)--、j____)--、j
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    |      "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---

402 :名無し野電車区:2009/11/03(火) 08:55:12 ID:UybqNOQ00
                           、′     、 ’、  ′     ’      ;  、
                               . ’      ’、   ′ ’   . ・  
            , -─- 、           、′・. ’   ;   ’、 ’、′‘ .・” 
          /::::::::::::::::::::::::\
            /:::::;;;::::::::::::::::::;;;::::::',            ’、′・  ’、.・”;  ”  ’、 
         l:::::(●)::;::::::::(●):::::l      ’、′  ’、  (;;ノ;; (′‘ ・. ’、′”;
  r .、     l::::::::::::::::):::/ ::::::::::::l    ’、′・  ( (´;^`⌒)∴⌒`.・   ” ;  ’、′・
  l:::::l      〉:::::::::::(/:::::::::::::〈     、 ’、 ’・ 、´⌒,;y'⌒((´;;;;;ノ、"'人      ヽ
  |:::::l     /::/` ─----─ ´ ヘ:',        、(⌒ ;;;:;´'从 ;'   ;:;;) ;⌒ ;; :) )、   ヽ
  |::::::',   /::/      __l^l_ ';:',       ( ´;`ヾ,;⌒)´  从⌒ ;) `⌒ )⌒:`.・ ヽ      ,[]
  |::::::::ヽ. /::/      「r─ュ |. ';:ヽ  ;゜+° ′、:::::. ::: ::: ICOCA (,ゞ、⌒) ;;:::)::ノ    ヽ/´  
  l:::::::::::::`::::;'         |.|   l |   l::::ヽ     `:::、 ノ  ...;:;_)  ...::ノ  ソ ...::ノ  
   ';:::::::::::::::l.         | !.-'´ |  l:::::::::',
   ヽ::::::::::l         |  ( ̄:`:::-、l:::::::::',
    `7:::::!         └─ヽ::::::::::::::::::::::::l
     l:::::|            `丶、 _:::::::ノ
     |:::::|               |:l

403 :名無し野電車区:2009/11/03(火) 13:57:34 ID:RiIsiu7sO
荒らす糞はアクセス禁止でいいよ

404 :名無し野電車区:2009/11/03(火) 23:49:57 ID:J1GAbuKC0
         ∫
     / ̄ ̄ ̄ ̄\
    /\   /  \|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | |   (・)  (・) |<  YOU!2ちゃんねるもいいけどそろそろ寝ろよ
    (6-------◯⌒つ|  \____________
    |∨   _||||||||| | _____
    l   / \_/ / |  | ̄ ̄\ \
   ノ   (⌒)___/  |  |    | ̄ ̄|
  / ,-r┤~.l ^l:l「 ヽ   |  |    |__|
  | rf .| | ヽ_      `ー|__|__/ /
  /.μλ_八_  ̄) | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |`ー-‐ー─' ̄  | ̄


405 :名無し野電車区:2009/11/03(火) 23:52:33 ID:KAQ/gQNeO
>>390井手信者乙

406 :名無し野電車区:2009/11/03(火) 23:56:12 ID:J1GAbuKC0
             ζ
           / ̄ ̄ ̄ ̄ \
          /          \
         /\    ⌒  ⌒  |
         | |    (・)  (・) |
         (6-------◯⌒つ |
         |    _||||||||| |
          \ / \_/ /
            \____/
        //Λ_Λ  | |
        | |( ´Д`)// < うるせぇ、波平ぶつけんぞ
        \      |
          |   /
         /   /
     __  |   |  __
     \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   \
     ||\            \
     ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||

407 :名無し野電車区:2009/11/04(水) 06:35:51 ID:cIfXdyJnO
>>405
自己中正当化乙

408 :p1138-ipbf09takakise.saga.ocn.ne.jp:2009/11/04(水) 08:42:16 ID:dWS5R3eK0
               ζ     (⌒Y⌒Y⌒) ____
            / ̄ ̄ ̄ ̄\/\__//∵∴∵∴\
           /         \/     \,∴∵∴∵∴\
           /\   ⌒  ⌒  |⌒   ⌒ \ /   \|
           |||||||   ( 。)  ( 。)| ( 。)  ( 。) | ( 。)  ( 。)|
           (6-------◯⌒つ |     つ  |    つ  |
           |    _||||||||| | ____ | ___ |
        ,____/\ / \_/ /  \_/ /   \_/ / ほほう それでそれで?
     r'"ヽ   t、  \____/\____/.\____/
    / 、、i    ヽ__,,/   ヽ__,,/    ヽ__,,/
    / ヽノ  j ,   j |ヽ j ,   j |ヽ j ,   j |ヽ
    |⌒`'、__ / /   /r  | /   /r  |, /   /r  |
    {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ | ''ー-、,,_,ヘ^ | ̄'ー-、,_,ヘ^ |
    ゝ-,,,_____)--、j____)--、j____)--、j
    /  \__       / _       /_       /
    |      "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---

409 :p1138-ipbf09takakise.saga.ocn.ne.jp:2009/11/04(水) 09:20:08 ID:dWS5R3eK0
               ζ     (⌒Y⌒Y⌒) ____
            / ̄ ̄ ̄ ̄\/\__//∵∴∵∴\
           /         \/     \,∴∵∴∵∴\
           /\   ⌒  ⌒  |⌒   ⌒ \ /   \|
           |||||||   ( 。)  ( 。)| ( 。)  ( 。) | ( 。)  ( 。)|
           (6-------◯⌒つ |     つ  |    つ  |
           |    _||||||||| | ____ | ___ |
        ,____/\ / \_/ /  \_/ /   \_/ / ほほう それでそれで?
     r'"ヽ   t、  \____/\____/.\____/
    / 、、i    ヽ__,,/   ヽ__,,/    ヽ__,,/
    / ヽノ  j ,   j |ヽ j ,   j |ヽ j ,   j |ヽ
    |⌒`'、__ / /   /r  | /   /r  |, /   /r  |
    {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ | ''ー-、,,_,ヘ^ | ̄'ー-、,_,ヘ^ |
    ゝ-,,,_____)--、j____)--、j____)--、j
    /  \__       / _       /_       /
    |      "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---


410 :p1138-ipbf09takakise.saga.ocn.ne.jp:2009/11/04(水) 09:23:33 ID:dWS5R3eK0
       /     \
      /  / ̄⌒ ̄\      ┌───────────────
      /   / \   /|     てめーなんだよこの糞スレは!  
     | /  (・)  (・) |     てめーは精神障害でもあんのか?
  /⌒(6      つ   |     < 何とか言えよゴルァァァァァァ!      
  (  |  / ___  |      └───────────────
  − \   \_/  /   
       \____/      
      ( ヽ_  ⌒,ヽ、
       lヽ_  ソ  ̄_/
          l    '  ~l
        l      l
          (      ノ
        ヽ  y l
         ヽ  ヽl
          ヽ  )
           l  ll        ミ⊂⊃彡
             l  l.l             ∫
  ∩    ∩   l  ll           ∫
   )`i_  )`i  l l _____
  (    ̄ ̄⌒ ̄ ̄         ̄ ― _ __     _  _ _
    ̄ ̄ ̄ ⌒─‐___/  _ノ/ ̄ ̄ ̄\_  ̄ 二、`っ^つ)
               / // \ / ̄\ \ ̄    ̄
              / / |      ̄||||||||||  
             ( __( J (6 -------◯、_,つ |
              l,jj,jl,j  ||||||    ( )  ( ) |  
                  |/   \   / /
                    \          /
                     \____/


411 :p1138-ipbf09takakise.saga.ocn.ne.jp:2009/11/04(水) 09:24:30 ID:dWS5R3eK0
   /  / ̄⌒ ̄\
     /   / ⌒  ⌒ |   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | /  (・)  (・) |   | てめーなんだよこの糞スレは!!
  /⌒  (6     つ  |   | てめーは精神障害でもあんのか?
 (  |  / ___  |  < 何とか言えよゴルァァァァァァ!
  − \   \_/  /    \__________________
 //  ,,r'´⌒ヽ___/     ,ィ
   /    ヽ       ri/ 彡
  /   i    ト、   __,,,丿)/        ζ           
 |    !     )`Y'''" ヽ,,/      / ̄ ̄ ̄ ̄\        
  ! l   |   く,,   ,,,ィ'"      /.         \ 
  ヽヽ  ゝ    ! ̄!~〜、       /           |    
  ヽ  / ̄""'''⌒ ̄"^'''''ー--、 :::||||||||||||||||||||||||||||||||| 
  Y'´          /    """''''〜--、|||||||||||||||||) 
   (      丿  ,,;;''  ....::::::::::: ::::r''''"" ̄""ヽ   |
   ゝ   ー--、,,,,,___      ::: ::,,,,,ー`''''''⌒''ーイ  ./
     ヽ      \  ̄""'''"" ̄   \____/


412 :名無し野電車区:2009/11/04(水) 21:30:35 ID:2JK8nBSJ0
ぬるぽ

413 :名無し野電車区:2009/11/07(土) 16:36:31 ID:aQCTIE3j0
保守

414 :名無し野電車区:2009/11/07(土) 17:53:20 ID:dgYpj3290
ゲェェェ
  ∧__∧
 (ill´Д`)
 ノ つ!;:i;l 。゚・
と__)i:;l|;:;:::⊃
⊂;:;.,.';;;;'::.:.;:.⊃

基地外ばかり・・・

415 :ワムハッチー :2009/11/07(土) 23:56:43 ID:O8cDa5a90
         ∫
     / ̄ ̄ ̄ ̄\
    /\   /  \|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | |   (・)  (・) |<  YOU!2ちゃんねるもいいけどそろそろ寝ろよ
    (6-------◯⌒つ|  \____________
    |∨   _||||||||| | _____
    l   / \_/ / |  | ̄ ̄\ \
   ノ   (⌒)___/  |  |    | ̄ ̄|
  / ,-r┤~.l ^l:l「 ヽ   |  |    |__|
  | rf .| | ヽ_      `ー|__|__/ /
  /.μλ_八_  ̄) | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |`ー-‐ー─' ̄  | ̄

416 :名無し野電車区:2009/11/08(日) 09:13:30 ID:dIUctgYW0
> 今日もネタもないのにageてやるからな!
>  ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>      (⌒Y⌒Y⌒)    三 ̄ ̄ ̄ ̄\       ζ           ____
>     /\__/    /  ____|   / ̄ ̄ ̄ ̄\       /     \
>    /  /    \   /  >     |   /         \     /  / ̄⌒ ̄\
>    / /  ,,,,,、 ,,,,、ヽ; / / ,,,,,、 ,,,,、ヽ  /\   ,,,,,、 ,,,,、、=;   /  / ,,,,,、 ,,,,、ヽ
> (⌒ /  ーi" ̄ フ‐! ̄~~| |_ ーi" ̄ フ‐! ̄~~| |||||||ーi" ̄ フ‐! ̄~~|  | /i" ̄ フ‐! ̄~~|
> (  (6   `ー‐'、 ,ゝ--''|.| (6 `ー‐'、 ,ゝ--''|(6--- `ー‐'、 ,ゝ--''|/⌒ (6  `ー‐'、 ,ゝ--'|
> ( |    / "ii" ヽ  | |     / "ii" ヽ| |    / "ii" ヽ  |(  |    / "ii" ヽ |
>    \   ←―→ )/  \   ←―→ )  \   ←―→ )/ − \   ←―→ ) 
>     \____/      \___/      .\____/        \___/



417 :名無し野電車区:2009/11/08(日) 13:24:56 ID:tyZVWW/7O
AA使ってあげるのやめろ
文章ならまだしも

418 :名無し野電車区:2009/11/08(日) 15:04:48 ID:5KrZHx54O
ドスッ
  ∧∧ ミ _   
  (  ) ┌┴┴┐
  /  つ│上げ│
〜′ /′ └┬┬┘
 ∪∪    ││


kamiyokose.web.fc2.com

ドスッ
  ∧∧ ミ _   
  (  ) ┌┴┴┐
  /  つ│上げ│
〜′ /′ └┬┬┘
 ∪∪    ││


419 :名無し野電車区:2009/11/09(月) 23:25:32 ID:muXR5azMO
来春改正、学研と嵯峨野線以外も大きな変更はあるなかな?

420 :名無し野電車区:2009/11/09(月) 23:40:28 ID:207yT7Lh0
本線と大和路線にご期待あれ

421 :名無し野電車区:2009/11/10(火) 06:18:14 ID:Bk/JNf2R0
奈良線も変わりそうな予感。

422 :名無し野電車区:2009/11/10(火) 10:03:02 ID:RrzpayLvO
>>420
225フラグか?w

423 :ワムハッチー:2009/11/10(火) 12:50:07 ID:taGCbqj70
http://o0o.x0.com/news/archives/51394273.html

http://urajijou.zz.tc/mitsubishielectric

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      /   / \   /|     てめーなんだよこの糞スレは!  
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 (  |  / ___  |  < 何とか言えよゴルァァァァァァ!
  − \   \_/  /    \__________________
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   /    ヽ       ri/ 彡


424 :名無し野電車区:2009/11/10(火) 17:30:00 ID:1McO1cv1O
>>423


425 :名無し野電車区:2009/11/10(火) 18:18:30 ID:wmgWNct/O
学研は7連対応のみで、ダイヤ自体は大幅な変更はないかと思うがどうだろう?

426 :名無し野電車区:2009/11/10(火) 23:58:22 ID:rLhqoVm4O
>>425
祝園電留線が出来るから深夜帯がかなり変わるんでない?
その代わり奈良電入出庫運用はなくなるんでないか?
車両運用面も207/321の完全共通化はなしで基本的快速には207系、321系は普通と区快のみになるんでない?


427 :名無し野電車区:2009/11/11(水) 00:10:02 ID:CLsJf8TA0
>>426
祝園の電留線はそんなに大規模なものにはならなさそうだから、営業列車のダイヤは現状とほとんど変わらず
奈良・木津〜祝園で回送列車が設定増となる程度な気がするが

428 :名無し野電車区:2009/11/11(水) 00:32:32 ID:+x/obHxq0
ほう…その予想はどこから沸いてくるのかな?

429 :名無し野電車区:2009/11/11(水) 01:05:31 ID:A78PptEyO
>>426
意味不明。
7コテと4+3で運用を分ける必要性がどこにあるんだ?

430 :名無し野電車区:2009/11/11(水) 07:32:44 ID:JQdnNIBPO
>>429
7コテと4+3というより、形式で分けるという意味。
乗務員としては使い慣れた車両のほうがいいだろうし。

431 :名無し野電車区:2009/11/11(水) 07:45:24 ID:PWL2lCjeO
まあ全部7連対応化されれば、種別ごとの車両の制約が無くなって効率が上がるのは確かだな。
快速に321も使えるようになるし、木津や奈良で321を見れる機会があるかも。

432 :名無し野電車区:2009/11/11(水) 09:14:50 ID:A78PptEyO
>>430
>乗務員としては使い慣れた車両
ますます意味不明。
単なるお前の憶測であって、実際にウテシがそう思ってるのかは全くわからない。

そもそも、そんなくだらん理由で運用や行路を決められたら会社もたまらんわな。

433 :名無し野電車区:2009/11/11(水) 09:41:04 ID:8UtaW4ItO
>>430
>形式で分けるという意味。
意味不明。
ホシ快速車のような「性能による運用制限」が無い以上、
運用が分かれようはずも無い。

434 :名無し野電車区:2009/11/11(水) 12:46:30 ID:WaSrkGy4O
木津は明らかに1本しか留められない、祝園も1本しか留められないなら楢電滞泊は最低1組は残る罠。
網干の快速用みたいに最高速度が違う訳でも無いからある程度の共通化が図られるのはありかと。

435 :名無し野電車区:2009/11/11(水) 18:19:58 ID:L9CvKj4v0
>>432

436 :名無し野電車区:2009/11/11(水) 20:11:49 ID:MDsal1TsO
7連対応にしたってことは、
京田辺以東は終日全列車が7連で運転されると思っていいのかな?
もしかして4連単独の列車も設定される可能性もあるかな?

437 :名無し野電車区:2009/11/11(水) 20:15:40 ID:8UtaW4ItO
>>436
空気輸送になろうがお構いなしで、全便7連になるんじゃないかなぁ。
その為の(連解作業廃止の為の)7連対応工事なわけだし

438 :名無し野電車区:2009/11/11(水) 23:20:52 ID:Eh2fOcqGO
東西線開通以前、207が学研内でしか走ってない時は、
4連普通や快速、3+3の6連普通なんてのもあったから…

439 :名無し野電車区:2009/11/11(水) 23:52:40 ID:5oWlKKHxO
321系同様に7連口の扱いかと。
運用の都合を考えると。
手間を嫌う組織だから。

440 :タッタ:2009/11/12(木) 00:59:55 ID:0NDqDhR9O
阪急京都線スレッド Part71
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255939129/
547:11/12(木) 00:50 nEEmLIwo0 [sage]
今日は8410が通勤特急運用についていたんだな。
不謹慎ながら、貴重なシーンが見れた。

441 :名無し野電車区:2009/11/12(木) 01:39:52 ID:p+cyZehOO
>>437
流石に京田辺同志社前のたった1駅間で分併するのがいい加減馬鹿馬鹿しくなったというのもあったりして?
ならば京田辺まで8両対応化する時ついでに同志社前もホーム延長しとけば良かったような。

442 :名無し野電車区:2009/11/12(木) 07:10:43 ID:Ts4NwG3u0
>>430
207系でも0代と1000代/2000代では主回路はじめ何から何まで違うのに
番台区分を無視して十把一絡げにしても「無・駄・な・の(朝倉涼子風に」

443 :名無し野電車区:2009/11/12(木) 08:43:06 ID:Qz+nBsH1O
>>442
違っても共通運用してるがな


444 :名無し野電車区:2009/11/12(木) 10:31:23 ID:1SJmNflrO
>>443
だから、常に異種併結だから番台によったらブレーキの効き具合が半端ないみたい。
現場としては7コテの際は同じ番台にしてほしいそうです。

445 :名無し野電車区:2009/11/12(木) 10:48:15 ID:p+cyZehOO
207系について、例えば0台は寒さに弱いとか学研都市線において快速には0台、普通には1000台以降が性能的に適合するというのはどういう根拠だろうか?

後者はかつて学研都市線スレで社員が書いてたのを覚えてる。

446 :名無し野電車区:2009/11/12(木) 11:01:12 ID:p+cyZehOO
>>444
7コテにする時番台を揃えるなんて出来る?

447 :名無し野電車区:2009/11/12(木) 11:15:23 ID:KWqZZdOTO
>>445
0代の方が力が弱いので、加速機会の少ない快速運転の方が
各駅停車よりは『比較的』向いている、という事だろうか。

…っていうか、他に思い当たらないw

448 :名無し野電車区:2009/11/12(木) 11:27:07 ID:p+cyZehOO
>>447
あと0台は両Tc編成となるから優等向けということはない?
関西らしく?Mc好きな西だが特急車に関してはフル編成を組む場合両Tcにしてるし。


449 :名無し野電車区:2009/11/12(木) 12:01:35 ID:KWqZZdOTO
>>448
それはあくまでも「気分の問題」だろうに。
その理屈が優先されるなら、ヨンダバやホシ223-Wなんて真っ先に両Tcになるはず

要は短編成を組ませる気があるかどうか、でしょ>両Tc/Tc-Mc

450 :名無し野電車区:2009/11/12(木) 19:10:23 ID:0IU7s85U0
21日から祝園上りが新ホームに移行らしい。


451 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 00:48:40 ID:32qvpMZFO
来春改正で大和路系統の直通快速はどうなるかな?
現状維持か? 増発か?

452 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 07:48:32 ID:Y+0V7uZfO
>>451
223系2パンタ車が増えない限り増発はない。
かといって廃止もないだろう。廃止したら現状の東線の存在意義が余計に薄れてしまう。

453 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 08:01:41 ID:7FBDefM7O
>>444
そんなのヒネ区じゃ当たり前。

454 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 08:15:46 ID:QvW5KqRy0
ここで207の4+3組成を番台そろえた上で7固定化すべき、とか熱く語っちゃってる子は
223-0と-2500の混成について何故か完全スルーな件について

455 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 08:54:00 ID:Y+0V7uZfO
>>454
いずれにせよいかに西の車両計画は常にその場しのぎかつ一貫性がない証明。

456 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 11:18:59 ID:R2Cuzfv2O
11/10のID:rLhqoVm4O=11/11のID:JQdnNIBPO=11/12のID:p+cyZehOO=今日のID:Y+0V7uZfO
なんだろうな。意味不明な理論を毎日披露してるとこからして…

>廃止したら現状の東線の存在意義が余計に薄れてしまう。
一度でもいいから各停に乗ってみろ。直快なんかあってもなくても変わらない。

>いずれにせよいかに西の車両計画は常にその場しのぎかつ一貫性がない証明。
どこの会社でもよくある話なんだけどね。阪急でもそういうことはあるしな。

>>444
近鉄なんてどうなるんだ…w
尻21+赤白VVVF+抵抗制御車という組み合わせが日常茶飯事なんだが。

457 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 11:20:38 ID:iEAJy30OO
>>455
何がその場しのぎなんだよ。

458 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 12:10:42 ID:/O4/demYO
車両計画と君の人生を同列に扱われてもw
西の場合は車両部は総合企画本部や財務部よりはるかに社内の地位が低くて意見具申もなかなか通らないという事情もある

459 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 12:12:25 ID:RWPH0aGaO
車両ヲタにとっとは車両計画こそ人生なんや・・・

460 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 12:18:00 ID:tsQNftCBO
>>457
201が改造後にオレンジになったのに出場する事なくウグイスに塗り替えられたりしたよな

461 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 12:26:44 ID:bqYljpcKO
>>454
もし固定化するのなら、あえて異種混結する理由が無いだろ。流石にH編成の解消となると微妙だが。
西の事だから「面倒なので」連解最終日の編成でそのまま繋ぎっぱなしという選択をする可能性はあるが、
223-0みたいに成り行き上仕方なく混成になったグループとは状況が違うので、同列には語れないだろ。

>>458
時々やる一般人には理解不能な車両計画も、そういった事が原因なんかね?

462 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 12:48:29 ID:ewcgjif3O
確かに酉の車両計画自体びっくり箱みたいなもんで全く読めんからな。
奈良の201なんて元々計画には無かった筈だっけ?

463 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 15:17:25 ID:uKP+U0n50
>>454
223系0番台は4連化にあわせて足回りを少しいじらなかったっけ?

464 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 19:35:18 ID:XKL8HKov0
>>461
一晩でやろうと思えばできることをしないのなら「酉は面倒なのは嫌いなんだ!(キリッ」と言い切ってもいいと思うが
目に見える事象のみ取り上げて怠慢や無能扱いするでない
区所における編成中間車の組成変更がどれだけの手間と時間を必要とするか今一度考えてみればよい

>>463
ブレーキ受量器をいじってる

465 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 20:00:44 ID:7FBDefM7O
>>464
一応参考までに223-0・2500(4連35編成だっけ?)が組み替えられたときは、
改正前々日の夜と改正前日の終日かけて組み替えてたな。

まぁ、運用に入ってない新造車が大量にあったからできた技だが。

466 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 21:28:04 ID:V5ywkMJl0
編成表から見れば、現状のまま3連と4連双方の番台を揃えたい場合1000番台同士が18編成、2000番台同士は
11編成出来る。
29編成は番台が揃うが残り35編成は揃わないのでこういう編成変えはメリットあるのだろうか?


467 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 21:41:30 ID:V5ywkMJl0
訂正

×35編成
○39編成中4連組は2本多いので37編成(2本はパートナーの3連組無し)

468 :名無し野電車区:2009/11/13(金) 21:54:01 ID:QBcR+AY2O
>>466-467
とりあえずダイヤ改正前夜のペアのまま7コテ運用開始、
その後の差替え等で1000代同士、2000代同士で揃う機会があればそのペアはなるべく維持
…ぐらいかな。

何かの法則に従って厳密にペアを揃える…ような事は無いんじゃないかと

469 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 00:03:44 ID:R2Cuzfv2O
>>466
1000番台T編成は19本ある。
今までゴチャゴチャでやってきただけに、今更揃えても…って話だな。

>>468
試しにやってみるとしたら、どれだけの時間が掛かるだろうか?w


470 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 12:37:49 ID:h7Vs+WaLO
そもそも、余剰となる4連×2が残る限り、編成固定は無理。

471 :タッタ:2009/11/14(土) 12:43:12 ID:XYZFcIT9O
旅亭紅葉叩きキター♪

508:ゲンミツに名無し!
09/11/14(土) 09:57:57
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
 他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
 プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

472 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 13:25:48 ID:ugd8LkgX0
>>470
編成固定は無理というか固定したら4B×2の処遇がどうなるって話だろjk
和田岬線の103系代替兼予備兼訓練車として使えるだろうが

473 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 13:31:18 ID:hhLp83lNO
>>470
余る2本はZ1と2にして(一番古いから)うち1本のM'を脱車→休車にして7連を1本作ることは一応可能。
このほうが無駄になる車両を最小限に出来ないか?4連2本を寝かせるよりはマシかと。

474 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 13:42:21 ID:aT9e6FXMO
>>473
運用数が変わらないなら、
寝てるのが4連2本だろうが7連1本+モハ1両だろうが変わらない訳で。
無理矢理『Z1とZ2で7連を作るの!』とこだわらなくても、
脱車するのは別にモハ207-1000でも-1500でも構わない。

あとはその場その場で必要に応じて編成数の加減ぐらいやっていくだろ。
今ここで編成番号を名指しする必要は感じない。

475 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 13:59:42 ID:MeJ2jRM2O
>>464
「編成中間車の組成変更」なんて話、>>473まで一度も出ていない件。

476 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 16:09:23 ID:h7Vs+WaLO
余る207系4連×2はヒネ転属でどよ?

205系と共通運用にしたら、重連組まなくていいし、系式違っても問題ない。

2本じゃ少ないなら4本配置で、相方の3連×2は重連組んで和田岬にぶち込めば問題ないし。

477 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 16:47:06 ID:2XP3xanD0
>>476
ヒネに入れるくらいならサハ1両抜いて広島にやったら?>207系

478 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 17:48:10 ID:GXNEdG4wO
>>476
そうすると、予備がしんどくなるなぁ。
現状の予備は7両3本、4両6本、3両5本(8本+αが明石の予備編成)

来春以降の運用を、現在の運用をベースにすると
7両40本と4+3両67本で107本
7両37運用と4+3両62運用で99運用
…と、予備8本ができるのだが、>>476のようにすると7本になってしまうしねぇ。


479 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 19:15:03 ID:QsuDFRVy0
>>478
尼崎事故のあとに予備車増強があったとはいえ、ずいぶん予備車があるんだなぁ

480 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 19:54:50 ID:5XIsYCDL0
よくよく考えたら、クモハ207-1043以降のクモハ207は運転台をろくずっぽ使用せず中間
封じ込めになるんだよな。
あとZ1〜16に取り付けた電連+自動解結装置も結局は有効に使われずに終わるようだね。
学研快速8両化を見込んで取り付けたのに実際は奈良電の入出庫でしか4+4は実現せず。

学研の一部の駅で8連対応設備を潰したり新規ホーム延長がJR三山木を除いて7両対応
止まりになってしまった現状ではもう有り得ないが、もしC電系統を8両化する場合321系は
中間車増備でいいけど207系はまさか321系車体の207系仕様というヒネ223系級の異種
混結をやるんだろうか・・・

481 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 20:19:56 ID:xKCGHlv2O
そもそも207系に複数の編成があることに意味があるのか?
経緯がわからんのと 意図不明すぎて

482 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 20:41:23 ID:Psh7XJzsO
1000番台の最初の6+2も意味不明だったしな。

483 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 20:55:14 ID:aT9e6FXMO
>>481
『4連組が無駄に多彩な事』には、経緯は有るけど現時点では意味は無いなw

0代3+4連(学研用)と1000代6+2連(本線用)を共通化するに当たって、
『0代のみの3連(1M2T)は不可』という条件の下に3+4連を構成した結果が
今のカオス状態。


(組替後に登場の)2000代だけは編成表いやにが綺麗に見えるよねww

484 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 21:28:53 ID:5XIsYCDL0
>>483
>『0代のみの3連(1M2T)は不可』という条件
もともと0台は今のZ編成の状態が完成形とされていて、学研に投入された状態(0台のみの
3+4)は言わば東西線が開業するまでの暫定編成という考え方があったみたい。だから東西線
の急勾配に0台3連は対応出来なくて当然と言える。
本来は0台3連にM'を追加して4+4にすることを考えていたのだろうね。

1000台が6+2で造られたのも、東西線開業後は閑散時付属2連を切り離して6連で各停運用に充当するような
感じで考えてたと思われ。

恐らく東西線が出来る前の207系にまつわる計画は、0台は全て元ヨト、元ミハ共4+4で快速運用に、1000番台は元スタの6+2は普通運用、元ミハの
4連は0台と共通で快速に、3連は2組繋げて普通運用と想定していたと思う。

485 :幹事長:2009/11/14(土) 21:50:24 ID:/RTbIRPq0
>>480
もしもその異種混血が実現したら223級ではなしに九883級だな。

486 :名無し野電車区:2009/11/14(土) 23:41:41 ID:M1BHODjLO
207系はペアを固定するんじゃないの?
4連口が2つ余るらしいけど、使い道はあるし転属はさせないだろうね。
201系を見ていると何か一波乱あるかも。

487 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 00:18:31 ID:rw9elLk/0
 阪和線はここにきて、国鉄型車両最終章の様相を呈してきている。

488 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 03:06:14 ID:KFp0r5zvO
羽衣線もか?

489 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 10:28:51 ID:ls8XzTPV0
省エネ率(2009/04/01現在)
サワ:59.2% フイ:38.0%
キト:19.8% スイ:23.0%
ナラ:73.8% ミハ:65.0%
ヒネ:41.1% モリ:53.1%
ホシ:91.3% フチ:23.7%
オカ:17.2% ヒロ:0%
トウ:24.7% セキ:0%

490 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 10:41:35 ID:oz9R+MVCO
ww廣島支社大勝利!!ww

あれ?目から水が…

491 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 11:49:54 ID:7MvLbIC3O
>>489
ナラ意外と省エネなんだな

492 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 12:21:23 ID:tGV0gaatO
201が省エネ車に該当すると考えたら普通じゃないか?

493 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 14:42:23 ID:CfduOmWx0
>>490
ワカ:0% が隠蔽

494 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 15:03:04 ID:k4cNkG+gO
>>489
後藤…?? 電車居たっけ

495 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 15:13:47 ID:MKp0GwtsO
>>493
いつの話だよ。
今は日根野電車区和歌山派出所だろ

496 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 15:14:55 ID:wXJzt+An0
【JR西日本】2010年春ダイヤ大改正【アーバン】

162 :名無し野電車区:2009/10/31(土) 13:37:08 ID:QZyEM9ia0
片町線
福知山線
東海道本線
山陽本線
関西本線
山陰本線
大阪外環状線
紀勢本線

497 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 15:16:06 ID:wXJzt+An0
【JR西日本】2010年春ダイヤ大改正【アーバン】

163 :名無し野電車区:2009/10/31(土) 13:38:40 ID:QZyEM9ia0
歌島橋駅
野田阪神駅
浄正橋駅
桜橋駅
南森町駅
片町駅
田辺久戸駅
上田辺駅
高井田川俣駅
新永和駅
布施太平寺駅
蛇草駅
東藤森駅
東おぐら駅
西宮戎駅
森北町駅
松風町駅
姫路貨物ターミナル駅
桜井ノ駅
神足駅
南久世駅
嵯峨駅
湊町駅
百済駅
竜華駅

498 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 15:57:14 ID:B+TEdWw5O
>>494
出雲支所に381系と285系がいるだろ

499 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 16:16:25 ID:PuYGrKGj0
>>494
自宅専務乙

500 :499:2009/11/15(日) 16:17:12 ID:PuYGrKGj0
>>496-497だったorz

501 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 17:19:42 ID:BaFfnKrDO
>>489
省エネ車率75%クリアは網干だけか。
2012年の目標って新幹線含むんだっけ?

502 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 17:50:00 ID:gMEGQ78L0
廣嶋もさることながらサンダバ一派で省エネ率を稼いでいる金澤にはワロタw

503 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 18:29:01 ID:QU8lm25q0
こりゃあ無理に低省エネ率の場所に225入れるよりは、高省エネ率の場所に一気に225を入れて100%達成させるほうが良いかもな
ホシ・ナラ・モリ・ヒハを100%にすればかなり省エネ率を稼げる。
サワはヨンダバと521の大量投入で来年にはかなり省エネ率はアップしそうだ。

504 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 18:43:31 ID:gMEGQ78L0
>>503
ホシは残ってるのが播但と和田岬の103だからな>省エネ100パー

>>494
サンライズとはんなりやくも>後藤

505 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 18:50:00 ID:BaFfnKrDO
>>503
サワも521はともかく、ヨンダバ入れてもキトにサンダバが流れるから。
フイは419廃車でアップ、キトも嵯峨野221化と485減少でアップだな。


506 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 18:56:34 ID:A126ZUCU0
>>504
帳簿上は加古川線の103系も流入してる>網干

507 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 19:03:45 ID:k4cNkG+gO
>>498 >>504
出雲運転区も吸収されたのね…
知らんかったorz

>>503
225系や323系をどこに投入して区所当たりで100%を達成しようが、
全体での省エネ化率は全く変わらないんだが。

508 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 19:12:09 ID:B+TEdWw5O
201系はまだ省エネ車扱いなのか?
出てきたのはもう30年前になろうとしてるのに

なんか違和感感じる

509 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 19:12:58 ID:A126ZUCU0
>>508
回生ブレーキ車=省エネ車という区分になっているのだろう

510 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 19:30:15 ID:QU8lm25q0
100系ですら省エネ車扱いだし、キハ40もキハ120のエンジンに載せ換えたやつは省エネ車扱いになっているという

511 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 20:01:48 ID:AHv4e3bx0
>>510
> キハ40もキハ120のエンジンに載せ換えたやつは省エネ車扱いになっているという

JR西のキハ40系は全車エンジン載せ替え済み
これだからアーバンキチは

512 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 20:50:52 ID:OkKV/4jxO
>>511
お前はそんな重箱の隅を突くようなことして楽しいのか。
これだから田舎者のキチは…。

513 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 21:02:27 ID:o0LbKQaf0
>>512
早速山崎信者が釣れた

514 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 21:11:19 ID:fVV0Ud380
キハ40なんてこのスレの範疇じゃないし

515 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 21:26:30 ID:J9m7nfZI0
IPアドレス 219.106.49.25
ホスト名 nt12-ppp279.osaka.sannet.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 東京都
IPひろば検索ランキング ランキング圏外


東京にもアーバンキチがいたのか

516 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 22:33:49 ID:V8kgH/A2O
>>489
ヒロ・セキの省エネ化率0%を維持して省エネ化率のノルマ達成を目指せるかなw

517 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 22:46:21 ID:c6AjwfrF0
>>516
75%だっけ?
他が100%になれば余裕のような。

518 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 22:52:22 ID:QU8lm25q0
今現在の全体の達成率は37.9%
225を200両入れて旧型を排除しても42.8%
全体の75%達成はそうとう困難かと。

519 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 23:08:19 ID:BaFfnKrDO
>>518
えっ、そんなに低い?
省エネ車
125
211・213・221・223
207・205・201
281・283・285
321
521
681・683
だろ。

すでに50%超えてないか?

520 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 23:19:08 ID:OkKV/4jxO
>>518
新幹線は入る??

521 :名無し野電車区:2009/11/15(日) 23:27:30 ID:BaFfnKrDO
今、簡単に計算してみたが、在来線電車で60%弱あるぞ。
これに225が200、
683が99、521が20、
287が46足して

489が27、113と103が160、419が39、
485が90、183が46を単純に引いてみると約67%だな。

後、新幹線と気動車・客車の扱いがわからん。

522 :名無し野電車区:2009/11/16(月) 00:26:11 ID:G/qwDtid0
521生産中止になったの?何かあったらしい

523 :名無し野電車区:2009/11/16(月) 02:41:11 ID:hdgVGzwp0
>>501>>516-521
計算してみたところ今年度初頭の時点で3714両/5756両で64.5%。
単純に考えると、年間180両ずつ旧式車を省エネ車に置き換えたら
平成24年度には75%に達する。

524 :名無し野電車区:2009/11/16(月) 08:07:10 ID:+dprEUo/0
201,205,211,213あたりの国鉄型を省エネ車へ編入するのは詐欺に近い気がしないでもない。


525 :名無し野電車区:2009/11/16(月) 10:39:53 ID:0jakoTyE0
>>523
てことは>>521の生産両数に新幹線(144+112)含めば
2012年までに75%達成する計算になるな。
みんな厳しいと言ってたのに案外あっさりだな。

526 :名無し野電車区:2009/11/16(月) 22:09:36 ID:GG4/sXvx0
>>524
VVVF車だけが省エネ車だと?
電機子チョッパだって抵抗制御に比べりゃ十分省エネだろ

527 :名無し野電車区:2009/11/16(月) 22:55:45 ID:maBS/w+/0
>>489
つーか非省エネ車運用便は全廃すれば
コストゼロで省エネ化100%達成できるじゃん

528 :名無し野電車区:2009/11/16(月) 23:10:10 ID:90plTcnN0
>>527
ヒロ、セキは廃止ですか。思い切った施策ですな。

529 :名無し野電車区:2009/11/16(月) 23:31:14 ID:DoFsfSSS0
>>527
目先の金を追うことしか興味のない本社財務部がアップをはじめました

530 :名無し野電車区:2009/11/16(月) 23:43:35 ID:maBS/w+/0
>>528
誰も困らんし良いアイデアだろ

531 :名無し野電車区:2009/11/17(火) 00:21:40 ID:zfmvW3Xj0
大阪環状線の運転本数半減ですね
わかります

532 :名無し野電車区:2009/11/17(火) 06:06:53 ID:m74pVhb40
>>527
湖西線は昼間は優等列車だけになるのか、どこの北海道ですか

533 :名無し野電車区:2009/11/17(火) 07:35:15 ID:0uOB6TGU0
>>499-500
自宅専務を哂う
自宅ヲタw

534 :名無し野電車区:2009/11/17(火) 09:26:41 ID:woHiVXId0
>>526
103系だって101系や72系に比べたらry

535 :名無し野電車区:2009/11/17(火) 09:44:48 ID:nI6qoW88O
>>533
運転休止になる路線よりはまだ恵まれてるw

>>534
そういえば、103系もそういうコンセプトだったな

536 :名無し野電車区:2009/11/17(火) 15:06:19 ID:se4eipQjO
>>530
とりあえず一度死んでくれ。

537 :名無し野電車区:2009/11/17(火) 17:03:20 ID:pSUelip0O
>>532
金澤も普通列車が521の運用分のみに大削減(石川・富山県は消滅)という楽しい事態になるなw

538 :名無し野電車区:2009/11/17(火) 17:57:29 ID:nI6qoW88O
>>537
キハ47・キハ120を奪ってきて回すしかないなw

539 :名無し野電車区:2009/11/17(火) 21:29:12 ID:igoZn5xh0
キハ47却下
キハ120だけでがんがってくれ

540 :名無し野電車区:2009/11/17(火) 21:44:14 ID:m74pVhb40
キハ58なら喜んで

541 :名無し野電車区:2009/11/18(水) 13:59:40 ID:XReUeZDNO
さて、5月から225の1次車が約200両ほど続々出てきますが、これって何年かけて作るんでしょうね?
2年位?

542 :名無し野電車区:2009/11/18(水) 15:42:55 ID:itYRHn+a0
15年に100万ドル

543 :名無し野電車区:2009/11/19(木) 14:35:00 ID:hKgWMpkoO
JR西の駅料金表はアホみたいに色分けされてる。
JCのノートかよ

544 :名無し野電車区:2009/11/19(木) 15:04:53 ID:JdiALqsw0
>>538
ヒロ/セキ/サワは馬車鉄道化ですね。わかります。


545 :名無し野電車区:2009/11/19(木) 16:45:11 ID:TdGymi/YO
>>543
東日本にも同じこと言ってやれよ

546 :名無し野電車区:2009/11/19(木) 16:45:27 ID:YiXZamlnO
>>544
糞害に憤慨(ry

547 :名無し野電車区:2009/11/19(木) 17:00:29 ID:dvYDGxi6O
京王の駅ゾーンカラーは一瞬にしてなくなったな。

548 :名無し野電車区:2009/11/19(木) 20:16:13 ID:yakp8T9IO
>>543
デパスふやしましょう

549 :名無し野電車区:2009/11/20(金) 00:11:31 ID:8Ont3chDO
英語のアナウンスの声、萌えます☆

550 :名無し野電車区:2009/11/20(金) 14:52:19 ID:2AGXsQJnO
>>549
どこの?

551 :名無し野電車区:2009/11/20(金) 17:07:51 ID:y4yXTb3sO
蓬 莱
ほうらい
Horai

552 :名無し野電車区:2009/11/20(金) 17:36:15 ID:AbisTz5M0
551の蓬莱

553 :名無し野電車区:2009/11/21(土) 01:24:54 ID:SNfFfBp30
>>548
パキシルも増やしませう。

554 :名無し野電車区:2009/11/21(土) 22:08:08 ID:js2fJIX0O
改正概要発表まであと約1ヵ月あげ

555 :名無し野電車区:2009/11/21(土) 22:09:01 ID:AYfD+tnN0
クリスマスと改正発表は表裏一体。
片方がなくなればもう片方も中止。

556 :名無し野電車区:2009/11/22(日) 00:01:32 ID:omQxhvRM0




557 :p1046-adsau07doujib3-acca.osaka.ocn.ne.jp:2009/11/22(日) 00:14:18 ID:G8bUWdQs0
         ∫
     / ̄ ̄ ̄ ̄\
    /\   /  \|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | |   (・)  (・) |<  YOU!2ちゃんねるもいいけどそろそろ寝ろよ
    (6-------◯⌒つ|  \____________
    |∨   _||||||||| | _____
    l   / \_/ / |  | ̄ ̄\ \
   ノ   (⌒)___/  |  |    | ̄ ̄|
  / ,-r┤~.l ^l:l「 ヽ   |  |    |__|
  | rf .| | ヽ_      `ー|__|__/ /
  /.μλ_八_  ̄) | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |`ー-‐ー─' ̄  | ̄

558 :名無し野電車区:2009/11/22(日) 09:16:28 ID:4HlChtuA0
基地外が帰ってきたよ…

559 :名無し野電車区:2009/11/22(日) 11:05:35 ID:IbztlTMsO
>>554
直通快速増発
通勤快速誕生
大和路線|久宝寺行き
区間快速久宝寺以東各駅停車化

さてクリスマスプレゼントはどれかな?

560 :名無し野電車区:2009/11/22(日) 12:56:08 ID:KnvuZOiU0
サンライナー廃止

561 :名無し野電車区:2009/11/22(日) 14:12:07 ID:DmbGakMrO
岡姫減便

562 :名無し野電車区:2009/11/22(日) 14:27:32 ID:8hEykQwLO
シティーライナーの廃止

563 :名無し野電車区:2009/11/22(日) 14:33:05 ID:p/FvC4uO0
             __ __ _
.        _ , '"´  ,. _ ___`丶、
       / ` /  /´-‐ァー-ヽ \
.      / /下7 ..///.:.::/ .:.:ト、 ヽ     ただの人間には興味ありません。
      / └イ_j/ .://;へ、/!.:.::/:.}ヽ ',
     ,'  ///!l .::j.:lイ仔くヽ/,.イ,.ム:.', l
    ,   '〈/f`| l ::l`' ゞゾ '´ rャjノ::.l:. |     この中に宇宙人・未来人・異世界人・超能力者がいたら
    |  l:l :!:{、| l ::|        マソハ: |:: |     あたしのところに来なさい。
    |  l:l::i个| l ::l!     l⌒ヽ′} .:}:.l:: l
    |  lハ:l::{::', ::::{、   ヽ.ノ  /.:/::.l:: l
    l !:|:::',::',::ヽ:::ヽ\._    /.:/::::/l::;!
.     ',::{:{、:::ヽ\:\;ゝ `「:フ´!::::/;:::/ 〃
.     ヾハj>''´ ヽ ト、_..上くイ::::{ {::{/              |ヽ |     |_    「 〉
    /⌒ヽ、\ ` \-ー ̄\ヾ                 ⊥ 人_  _|_    |/
   /     ヽ \\    \´ ̄`ヽ、                            O
.   l     ',  \\   \  __| \
.   |      ',   \`ヽ、  ∨n| } ト、

564 :名無し野電車区:2009/11/22(日) 18:10:42 ID:Y+Woq4yrO
改正後も宮原の113系運用は存続するかな?

565 :名無し野電車区:2009/11/22(日) 20:19:02 ID:lDcDxHMpO
>>564
存続しないなら福知山線は減便ですか?わかりません

566 :名無し野電車区:2009/11/23(月) 12:15:54 ID:WXF6sS9m0
北近畿の183系もATS-P搭載車があったんだな。

567 :名無し野電車区:2009/11/23(月) 13:56:12 ID:Pglj0tpw0
P未搭載車は全部廃車で良いと思う

568 :名無し野電車区:2009/11/23(月) 15:09:16 ID:NBpQRC310
さようなら、221系新快速・快速記念列車運転。

569 :名無し野電車区:2009/11/23(月) 16:53:16 ID:inn0B1KIO
嵯峨野線は221系で統一されるかな?

570 :名無し野電車区:2009/11/23(月) 17:11:43 ID:Pglj0tpw0
奈良線が京キト管理に移行すれば自然に統一されるでしょう

571 :名無し野電車区:2009/11/23(月) 22:39:12 ID:XZJU1bE8O
>>569
223も追い出すのか

572 :名無し野電車区:2009/11/23(月) 23:18:05 ID:Z8cKIs6xO
大正に全快速停車の実現を!

573 :名無し野電車区:2009/11/23(月) 23:33:51 ID:XILCoj6U0
>>570
> 奈良線が京キト管理に移行

ならないならない、
奈良電車区は平城山にあるのに。

574 :名無し野電車区:2009/11/23(月) 23:58:55 ID:69KZkAQ+0
じゃなくて、奈良線の車両は京総が担当し、奈良電は大和路・おおさか東線の担当に専念すると。
奈良線自体が京都支社の管轄になるから。

575 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 00:24:07 ID:CxIhNmHI0
225は全数網干配置で決まりです。
駅ポスターで「京阪神地区に配置される225系」と書いています。

576 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 00:30:40 ID:L96UAJkmP
へえー京阪神地区って網干だけなんだー

577 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 00:32:01 ID:nCX51LdqO
>>575
JR西日本内での京阪神地区とは→大阪・奈良・京都・滋賀・和歌山・兵庫のことを言います。

578 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 00:41:00 ID:JAqh+JHU0
>>575
マナーを守って正しい妄想

579 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 07:22:10 ID:o2pqCeGk0
>>574
奈良線の場合は奈良電と比べて京総だと出入庫がめんどくさそうだな。
出庫は梅小路への下り貨物線共用でしかも逆走だし京都は出入区列車は8番線限定になるし。
(奈良線の出庫始発列車と終着入庫列車を東海道線ホーム発着にするなら話は別)

580 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 07:55:31 ID:ZhPj+FQTO
>>579
奈良線出庫便を2番から出すなんて、まず無理。
早朝深夜ならまだしも。
あと、梅小路からの逆線出発って進路あったか?


普通に考えたら、京都1番→V線→8〜10番(ちょっと面倒臭い)

581 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 08:07:24 ID:jb7Pj5/M0
昔の奈良線117は全部宮原車だったな、京都まで運んで奈良線に入る

>>575
京阪神とは大阪・京都・神戸都市圏を意味します、即ち近畿2府5県の路線という意味。

582 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 08:09:25 ID:jb7Pj5/M0
2府4県の間違い

583 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 15:49:44 ID:o2pqCeGk0
>>580
京都1番経由で一旦引き上げても今の配線では8番線にしか入線できない罠。
奈良線沿いにあった引上線は奈良線の下り本線へ化けてしまったから
どっちにしても京総持ちだと制限が多いから早朝深夜以外は出入庫が難しいかもね。

一番手っ取り早いのは奈良線の管轄を大阪支社へ移管することか。

584 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 16:48:42 ID:ZhPj+FQTO
>>583
スマソ、I線と混ざってたw

585 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 18:18:49 ID:l+vtwsCT0
少し離れた場所だと不便ですね。
吉野口駅、五条方面は18:47の次は19:20って・・・
行過ぎた合理化?

586 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 18:48:01 ID:qySP4w620
>>581
所属はミハだったが実質ナラ区常駐だったような、定検時のみミハに戻る感じで
今でもそうだけど湖西線とか京滋地区で盛んに運用してたからね
入出区が京都駅8番限定になってもルート的に貨物とか回送列車しか使わんから
大して支障はしないだろうが

巷で噂になってる221のキト持ち替え説は奈良線の路線自体と所属車両の担当支社
が異なるという事から派生しているっぽいが、
実質的には225を大和路線に欲しい厨が東線開通時に留置線不足で天理の留置線が
電化されて対応したことから思いついた妄想みたいなもの

ま、そう思っておくのが妥当という事だな

587 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 21:51:32 ID:I2ox+zK+O
そんなんいうたらきのくに線なんか
和歌山支社やのに、大阪支社の車つかっとるし、
線路管理支社と車両運用支社がどうのこうの関係ないわ。

588 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 22:44:59 ID:FFqCgGN/0
ミハの117にトイレだらけの編成が出てきた模様
http://iup.2ch-library.com/i/i0031303-1259063097.jpg

589 :某スレ801:2009/11/24(火) 22:46:07 ID:+pX3RReb0
久しぶりにカキコ。

>>581
ミハ117の奈良線運用、ナラベースではなく、キトベース。朝ラッシュ後に
湖西運用との間で入替をしていましたな。

某スレで221系のナラ→キト転属、奈良線運用の持ち替えの話を挙げた張本人だが、
ここへ来て雲行きがあやしくなってきた。キトへ221を手当てすることは変わりないが、
奈良線までを一体運用とするメリットが思うほどないんだと。
ナラとしては言いたいことを言うだけ言って本社に一任らしいが。

まぁ現L編成の運用をそのまま221にするのはそれほど難しい話ではないわな。
あとはナラから持ってくるかホシから調達するかのお話。

某スレでは221系ナラ撤退なんて書いたけど、下手をすればホシ→ナラ転属で
ナラの221が増加するなんて可能性もここへ来て出てきた。
しっかし、ナラ区は221系を受けてどうすんだ?奈良線を221統一するのか?
まぁ編成増強の話も否定はされていないからそちらへ回せばいいのかもしれなけど。

590 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 22:46:49 ID:mx7LU1MyO
サイズからして車椅子対応?

591 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 22:46:49 ID:ZhPj+FQTO
>>588
キト車。

ミハの117系配置は既に消滅した

592 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 22:53:42 ID:FFqCgGN/0
あ、失礼。てか何でミハってかいたんだろう(恥

593 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 23:13:27 ID:ZhPj+FQTO
>>589
キトへの221系手当ては、113系置換分だけなの?
ってか、113はいいから先に2ドアの117を(ry

>>592
急電色=ミハ …となるのは分からんでもない

594 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 23:17:55 ID:hDyOwZVN0
>>589
モリ区103/201やナラ区201/103受持ち分の大和路線快速運用を
1997年改正水準で元通り221系に戻すってことだろ。

595 :名無し野電車区:2009/11/24(火) 23:33:55 ID:lDLGx/u90
>>588
それは波動用への転用改造を施工した編成だな

596 :名無し野電車区:2009/11/25(水) 07:18:18 ID:48v1KEdn0
>>587
アーバン以外でも米子管内運用の115系普通は全部岡山車だな。
113系もキト車の借り入れだし。

597 :名無し野電車区:2009/11/25(水) 13:05:47 ID:jQLGWt3EO
岡山支社も広島支社の車両を使ってる。

598 :名無し野電車区:2009/11/25(水) 14:14:40 ID:N+Pa752EO
23年春からSUGOCAとICOCA相互利用開始決定したからアーバンの古い自動改札機は全部置き換えかな?

599 :名無し野電車区:2009/11/25(水) 15:46:24 ID:JQVoU1J0O
>>598
なんで?

Suicaと相互利用開始時は?
TOICAと相互利用開始時は?


なんで考えないの?

600 :名無し野電車区:2009/11/25(水) 15:50:10 ID:jQLGWt3EO
やるとしても、ちょっとプログラムを追記するくらいじゃね?

601 :名無し野電車区:2009/11/25(水) 17:01:25 ID:mdVEDHnd0
>>588
家の近くジャン!!
ベランダから見える。

602 :名無し野電車区:2009/11/25(水) 19:00:57 ID:48v1KEdn0
>>599-600
アーバンと広島・岡山管内の相互間利用が出来ないのはアーバンの改札機のメモリー容量が少ないからとか聞いたことあるけど実際はどうなんだろうね。
改札機の耐用年数がどれくらいのものか知らないけど、これがもし本当ならこの際新型機へ置き換えを考えるもありじゃない。



603 :名無し野電車区:2009/11/25(水) 19:15:30 ID:J+Jv6nbm0
>>598
SUGOCAとの相互利用開始を理由に交換となることはないはず

>>602
アーバン地区の改札機の容量不足云々は運賃の引き去りに必要な他の駅からの運賃のデータの容量のことで、
京阪神のICOCA使用可能エリアに変化がないなら使用可能カードの種類が増える分にはほとんど問題ない
従来はカード番号がJW(ICOCA)・SU(PiTaPa)・JE(Suica)・JC(TOICA)で始まるカードのみ利用可としていたところを
JK(SUGOCA)で始まるカードも利用可とするだけ

604 :名無し野電車区:2009/11/25(水) 19:42:02 ID:p/EurwqQO
計画はあったけど…鳩山不況で頓挫したような…

605 :名無し野電車区:2009/11/25(水) 19:52:18 ID:vJRGQ3CH0
【政治】 鳩山首相 「確かに私はないと信じていたし、今でもないと信じていたい」…母親9億円献金で★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259144700/



606 :名無し野電車区:2009/11/25(水) 22:11:42 ID:tpWMYNup0
ICOCAとSUGOCAの相互利用サービスを平成23年春に開始します
旅先でのご利用や、在来線と新幹線との乗り継ぎが大変便利に
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174590_799.html

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)と九州旅客鉄道株式会社(JR九州)は、JR西日本「ICOCA」とJR九州「SUGOCA」とのIC乗車券および電子マネー相互利用を、平成23年春に開始することに合意しました。

607 :名無し野電車区:2009/11/25(水) 23:11:09 ID:48v1KEdn0
>>603
なるほど、でも福岡、北九州エリアの住人はアーバンよりも下関で使えた方がうれしいだろうな<SUGOCA

608 :名無し野電車区:2009/11/25(水) 23:20:06 ID:9plQe7zh0
>>600
お前に設計と名の付く業務に対する適性がまるでないことはよくわかった
ソースコードのたった一行を変えただけでも気の遠くなるようなテストを行う必要があるシステムだってあるんだよ
まして引き去り額が所定より多くても少なくても問題になるICカード乗車券システムなんてなおさらだ
何のために「ICカード乗車券システムが算出した運賃計算結果が正しいかどうか検証するシステム」を
構築した事業体(PASMO)があるか考えてから物を言うことだ

609 :名無し野電車区:2009/11/26(木) 00:11:35 ID:9Pg8DWj50
>>607
北九州はともかく、福岡の人間がそう下関に行くとでも思ってるのか?

610 :名無し野電車区:2009/11/26(木) 06:42:57 ID:Jn7gR6zc0
>>608
何を大げさな。
そうならないために端末の方は使用可能なカードのID範囲リストを持ってたりする。
無論バックのシステムはその通りだがね、だが>>599-600は改札機の話しかしてないぞ。

611 :名無し野電車区:2009/11/27(金) 18:27:35 ID:aazwSFAYO
改札機はゆっくり新型に置き換えられてるよ。
9月に駅舎が新しくなった灘駅も新型になったしアーバン地区でもそのうち変化があるはず

612 :タッタ:2009/11/27(金) 21:49:47 ID:nnXEUj8CO
私、叩かれちゃったわ♪
【紅葉】大河阪急総合スレッド【清水】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1241370653/
138:11/27(金) 16:34 2Eoh8S24O
誰にも相手されてないのに叩かれたことを自慢するキチガイタッタが必死な件
139:11/27(金) 18:05 6n/jS5idi [sage]
そりゃ、頭が(ry


613 :名無し野電車区:2009/11/27(金) 23:59:52 ID:tfdiMKQ40
   _,,....,,_  _人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人_ 
-''":::::::::::::`''> ゆっくり新型改札機に置き換えていってね!!!   < 
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄ 
 |::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ     __   _____   ______ 
 |::::ノ   ヽ、ヽr-r'"´  (.__    ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、 
_,.!イ_  _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7   'r ´          ヽ、ン、 
::::::rー''7コ-‐'"´    ;  ', `ヽ/`7 ,'==─-      -─==', i 
r-'ァ'"´/  /! ハ  ハ  !  iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i | 
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ  ,' ,ゝ レリイi (ヒ_]     ヒ_ン ).| .|、i .|| 
`!  !/レi' (ヒ_]     ヒ_ン レ'i ノ   !Y!""  ,___,   "" 「 !ノ i | 
,'  ノ   !'"    ,___,  "' i .レ'    L.',.   ヽ _ン    L」 ノ| .| 
 (  ,ハ    ヽ _ン   人!      | ||ヽ、       ,イ| ||イ| / 
,.ヘ,)、  )>,、 _____, ,.イ  ハ    レ ル` ー--─ ´ルレ レ´

614 :名無し野電車区:2009/11/28(土) 02:54:09 ID:DzzZREEP0
>>613
(置き換えを)ゆっくりしすぎた結果がこれだよ!!にならなければいいが…w

615 :名無し野電車区:2009/11/28(土) 09:13:00 ID:zKIA3NJWO
今日13年振りに105に乗った、懐かしかったなあ、でも酷いなあれは、よく揺れるし煩いし何あの止まる時のガガガガて音、10分で酔った。
網棚にエアコンが乗っていて棚スペースがほとんど無いし。
未だに戸袋窓が埋められていない車両があったのか。
何かのレトロイベントの車両か?あんな車両に毎日乗せるなんてさすがにJRはしないだろう。

616 :名無し野電車区:2009/11/28(土) 09:34:11 ID:CWAzwP+J0
>>615毎日桜井線・和歌山線で走行しています

617 :みかん 061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/11/28(土) 13:51:00 ID:9SSkIxCG0
    /    ヽ _____
    l    ´ ̄      `ヽ、_
   _ゝ                   `ヽ、
   -ニ/       ⌒ ト、    , -、   l
     l     , ‐ メ、}    ,L_   _ノ
...     l   ,∠-‐' r- L -∠´ヽゝ__フ
     v‐l |      |  l  l  l  |
    (  ヽ|⊂⊃  `ー'  ヽノ   l
    `ー、          ⊂⊃ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ゝ、_     r-,      ノ  <  ♪ ヒャッハーッ!フルチンで過ごすのが一番だぜ!
           ァェ-_ レ__ -‐     \
        /          |
       (_⌒) ・    ・ ||
         l⌒ヽ     _ノ |
         |  r `(;;U;)   )__)
         (_ノ  ̄ / /
              (_ノ


618 :061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/11/28(土) 13:54:06 ID:9SSkIxCG0
        基地外な( ´,_ゝ`)プッ をシメてやる!
       (⌒Y⌒Y⌒)                  / ̄ ̄ ̄\    
       \__/__               _ノ  _    \    
       /     \\           /  /  \/\ ⌒)
      /,へ.__, ,_ノヽ \ \         /  /  ,へ.__, ,_ノヽヽ /
      | (・)  (・)   \ ⌒ )     |  _|   (・)  (・)  V
     |  ⊂    U 9)   )    | (6  U    >   |  あはははですぅ。
     |  ___   | ).        ヽ_フ    ___ |   /////\ 
      \ \_/   /.             \   \_/ /  /////   \  
         \____/  / ̄ ̄ヽ/⌒ ̄\  \____/  / ̄ ̄ ̄ ̄  \  | 
        i i⌒\__ノ     ノ)(      ヽ_/⌒i i     | ⌒  ⌒     ヽ | 
        ヽヽ ヽ       // ⌒\       丿  /./     | ´c  `       9)
         )) )-─/ //| |   |\\ \─( ((     |  ____     |
         ヽヽ ヽ/ //  ∪ / ノ  \.ヽ ヽ  ヽヽヽ    \ \_/   / 
         (((_ノ( ( <    | ||     .>.)  ) .(_)))      \__    __/
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619 :みかん 061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/11/28(土) 13:58:16 ID:9SSkIxCG0
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620 :みかん 061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/11/28(土) 13:59:47 ID:9SSkIxCG0
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621 :名無し野電車区:2009/11/28(土) 14:02:57 ID:xHOVbOSH0
617 名前: [ ] 投稿日:

618 名前: [ ] 投稿日:

619 名前: [ ] 投稿日:

620 名前: [ ] 投稿日:


622 :みかん 061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/11/28(土) 14:15:05 ID:9SSkIxCG0
     /    ヽ _____
    l    ´ ̄      `ヽ、_
   _ゝ                   `ヽ、
   -ニ/       ⌒ ト、    , -、   l
     l     , ‐ メ、}    ,L_   _ノ
.     l   ,∠-‐' r- L -∠´ヽゝ__フ
     v‐l |      |  l  l  l  |
    (  ヽ|⊂⊃  `ー'  ヽノ   l
    `ー、          ⊂⊃ヽ   / ̄てめーなんだよこの糞スレは! ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ゝ、_     r-,      ノ  < ♪ てめーは精神障害でもあんのか?
           ァェ-_ レ__ -‐     \  何とか言えよゴルァァァァァァ! 
       ( ヽ_  ⌒,ヽ、
       lヽ_  ソ  ̄_/
          l    '  ~l
        l      l
          (      ノ
        ヽ  y l
         ヽ  ヽl
          ヽ  )
           l  ll        ミ⊂⊃彡
             l  l.l             ∫
  ∩    ∩   l  ll           ∫
   )`i_  )`i  l l _____
  (    ̄ ̄⌒ ̄ ̄         ̄ ― _ __     _  _ _
    ̄ ̄ ̄ ⌒─‐___/  _ノ/ ̄ ̄ ̄\_  ̄ 二、`っ^つ)
               / // \ / ̄\ \ ̄    ̄
              / / |      ̄||||||||||  
             ( __( J (6 -------◯、_,つ |
              l,jj,jl,j  ||||||    ( )  ( ) |  
                  |/   \   / /
                    \          /

623 :名無し野電車区:2009/11/28(土) 15:34:01 ID:X66JdiJbO
>>615
古代邪馬台国にはクソボロ105系がお似合いですw

624 :名無し野電車区:2009/11/28(土) 16:28:38 ID:iqSzbbqe0
お前はそれしか言えないのか厨房

625 :名無し野電車区:2009/11/28(土) 16:35:36 ID:zKIA3NJWO
>>623
広島民はこのスレには来るな

626 :名無し野電車区:2009/11/28(土) 20:21:34 ID:np67+r3R0
そいつ広島人じゃない。
阪和やらでずーっと粘着してる奴。

627 :名無し野電車区:2009/11/29(日) 05:25:01 ID:7r7XAhVi0
ガセネタ天国
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254746753/626

626 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2009/11/28(土) 20:21:34 ID:np67+r3R0
そいつ広島人じゃない。
阪和やらでずーっと粘着してる奴。



628 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 01:03:24 ID:oaFqtoz8O
しかし
プレスであと数年は使用することを
堂々と宣告されちゃったしな。>105系

ラッピング(だっけ?)予定車以外は、
早期置き換えとかしないかなぁ、
しないだろなぁ。

629 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 09:49:05 ID:Asron7BNO
2012年、北アーバン地区は20分ヘッドのダイヤに変わります

630 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 11:45:48 ID:DZG6xu0BO
>>629
毎時、新快速 普通 新快速 普通 新快速 普通 のパターンですか。
そしてC電はすべて米原まで延長ですか。

631 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 13:22:21 ID:vLBjlQbz0
http://www.westjr.co.jp/torikumi/progress/pdf/anzen_vol_42.pdf
225系は全車網干配置です。

632 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 14:07:56 ID:14v8/Nvu0
>>631
どこにも「全車ホシに」とは書いてない。
しいて言えば「京阪神エリアに随時投入」。
京阪神エリアとはナラやヒネも含まれる、いわゆるアーバンネットワークのこと。
決して東海道・山陽本線系統だけを指すのではない。

近畿と書いてしまうと福知山地区や和歌山地区も含まれるから。

633 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 14:58:13 ID:1zxwCTw4O
>>631
×225系は全車網干配置です。
○225系は全車京阪神地区に配置です。


勝手に脳内補正かけるなよw
それとも、単なる無知ですか?

634 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 16:11:27 ID:B9baTlNuO
京阪神地区とは、京都死者・大阪死者・神戸死者であるから、日根野・奈良・向日町も含まれる。

635 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 16:30:26 ID:rpdwBxvhO
>>631=>>575だろ?

636 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 17:18:48 ID:nqbTpVsJ0
もし、ホシに配置するのが確定しているのなら
「東海道本線・山陽本線の新快速・快速用」とか、「JR神戸線・京都線・琵琶湖線用」とか
具体的な線区名を挙げてくるだろう

表現を見る限り、どこに投入されるのか未だ調整段階であるのか、アーバン全域に全面投入するのか
そんな感じだと思う。「随時」とも言っているわけだし

どうこう言う香具師は多いだろうがホシは確実だろう
ナラ・キト・フチ・ヒネといった電車区にも来るとは思うが、玉突きされる221のみでどうにか手当てがつく
というのがね・・・(ナラとヒネが欲しいのは通勤型だし)

社長が広島出身らしいからヒロにも225が来るだろうね(廣嶋民がウザイから早くやって欲しい)

637 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 17:56:05 ID:m4dXbRuAO
>>636
ナラ・ヒネの近郊型に何らかの形で動きが出るのは確実だろうけどね、
それが225直接なのかどうか気になるなぁ

キト225は、100%無いww 221系の転入で決まりだろ。
フチ・ミハはどうなるのかねぇ

638 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 18:47:02 ID:e8o9YQim0
初期生産225は221の老朽車取替え用だよ
221の走行距離が長くて劣化の激しい体質改善が必要な初期221の置換え用。
それ+新快速増車用。

639 :名無しさん:2009/11/30(月) 19:03:48 ID:E1vGlNnZO
221系に初の廃車発生?

640 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 19:06:54 ID:G/Oyg/ZmO
>>637
フチに残る113と115は何で置き換えるんかが気になる

まさか221のサンパチで(ry

641 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 19:07:08 ID:e8o9YQim0
いやいや、体質改善して転属

642 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 19:09:15 ID:/0iGNdWp0
>>640
テクノカットかと


643 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 21:41:05 ID:D1QKTI25O
廣島は2次車で充当予定→225
まぉ計画変更されていたらわからんが…

644 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 21:42:00 ID:XGI0PPW90
ガセネタの
 免罪符なり
  「計画変更」


645 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 22:03:35 ID:X2Mup7nJ0
我田引水妄想が多いね、ここ

646 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 22:28:13 ID:eZ4YX0rWO
>>636
>アーバン全域に全面投入
学研快速に入れられるか?

647 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 22:33:51 ID:14v8/Nvu0
>>646
普通に考えて、現在近郊型が走ってる線区だろ。
それだったらモリも配置対象になる罠。
ナラやヒネの乗り入れではなく。

648 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 22:36:15 ID:Kfut9yR5O
うわぁ、流れ読めない重箱隅…

649 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 23:09:36 ID:7hpeO6Gz0
>>642
テクノカットワロス
テクノスモックの実車がついに登場か


650 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 23:24:59 ID:mw1n9D+B0
>>649
テクノカットならミュージックホーンは「トゥース」、警笛は「ヘッ」って鳴ったら面白いw

651 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 23:37:20 ID:ubWYcsaJ0
>>636
広島出身だからこそ酷電の聖地にするだろ
トップナンバーまだぁ?マチクタビレター

652 :名無し野電車区:2009/11/30(月) 23:59:42 ID:Y9sKZg6xO
通勤型も動く噂はあるけど。
205系を西に移すとか。
手を加えられるのでしょうかね。
それを追い出すのは当然321系ですか?



653 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 00:19:21 ID:JgbZwY810
従来の321系ではなく、225系準拠の新通勤型。

654 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 00:20:43 ID:GTE5iI220
>>652
どっから出てる噂なんだよ。2ちゃんねるかい?

655 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 00:43:16 ID:1ULQs45lO
>>654
ここが2ちゃんねるですよWW

656 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 01:06:06 ID:Nrm9i1rTO
>>646
あそこは色んな意味で転クロ車両投入は難しい。

657 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 01:16:18 ID:w4V8h7ANO
しかしまあ今度の春の改正は実に楽しみだww

658 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 01:44:51 ID:h4BiM0sa0
>>652
日常的に東と取引する会社で働くものだが、確かに東の205はそんなに悪くはなさそう。
ただ、京葉のは最後期製造車なのに、1番最初に置き換えられるってことはよほど状態がよくないはずだから×
逆に埼京の205は不具合もさほど多くない。

ただ、埼京・南武・横浜線の205の置き換えが開始されるのは早くても
常磐・京葉・京浜東北のE233投入が一段落してからになるわけで、そうなると最低3年ほどはかかる。
さらに東北縦貫線開業時に211置き換えにE233-3000を導入する可能性もあるのでさらに伸びるかも。

205に余剰が出るころは205製造後25年程度たっており、そんな中途半端なものを西が入手しても・・・
もしかしたらその時に103がまだ残っていて103全廃するために状態のいいものを若干数譲渡する可能性は否定できないけど。

659 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 02:00:37 ID:5bL7udwz0
こんな奴が働いてる会社と取引している束って…

660 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 08:12:56 ID:tp+nbV6jO
>>649
テクノカットって、三陸鉄道みたいな前面のアイツかw

661 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 08:54:51 ID:MTJvm/0dO
>>659
鉄道業界で働いている奴はやっぱり鉄オタ率が高いから、雑談でこういうこと言ってるヤシも結構いるよ
逆に鉄オタのほうが仕事の場で自分の職務に忠実だったりする

過度のオタは自分の理想と現実の区別がつかなくて干されるけど

662 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 10:44:05 ID:jIS0n1SoO
鉄道会社がヲタを採用しない理由はお分かりの通り
経営無視のヲタ基準の発想
機密事項も平気で洩らす等が挙げられている。
下請けにヲタが多いのは、鉄道業に携わりたい人材が少なく、尚且つ経営理念・学力・社会の知性のある良い人材は鉄道会社がもっていくから、だから必然的にヲタしか残らないのでヲタを採用するしかない。

663 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 11:21:56 ID:gdU34u7s0
>>652
西にたって、あんな少数派使い道無さ杉だろ

もしヒネ以外で使い道を探すとしたらナラ位しか思い浮かない
4連はおおさか東線に、6連は201と共通運用、8連はモリで201共々環状運用
ナラの103系を完全に淘汰するには当然足りないし、ヒロやオカに持っていってもな・・・

よって、最後までヒネから動かないと思うが>205

664 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 12:04:30 ID:EOb0jHu10
>>663
逆に考えるんだ。仲間を増やせば良い。


665 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 12:25:46 ID:ik0/VWSVO
>>664
専用スレへどうぞ(^^)/~

666 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 13:55:29 ID:jIS0n1SoO
奈良に225を入れたとしても奈良区にはVVVFのメンテ能力がない、直快223は基本的に車輪研磨だけでメンテはミハでしている。
新たな設備投資してまで入れるとなると大規模数を入れないと割が合わない、少数では無駄投資になる。
奈良に225を入れるとなるとメンテ設備を整えるのが条件になる。

667 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 14:48:57 ID:gtt48mj5O
>>666
VVVFメンテなんか201チョッパに比べりゃはるかに楽だぞ。
奈良電よりはるかにショボい淀電でも207メンテしてたんだから。

668 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 17:42:19 ID:XRexkT040
>>667
>>666は奈良でVVVFのメンテをしようとすると、設備投資が必要って言いたいんだろ。
整備そのものは楽でも設備がなければ作るしかないからな。
201のチョッパは他区から貰えたけど、VVVFはそうはいかんだろ。

669 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 18:00:25 ID:gdU34u7s0
>>667 668
将来的にはVVVFは不可避なんだから、後は今するのか後回しにするのかという事だけだろ

ただ、今のナラ区の現状を考えると後回しにしそうな勢いだけど
ホシ・ヒネ・フチ・ミハはすでにVVVF車の配置があるし、キトも681が来る以上設備は必要
モリは本区はともかく放出で既にやってるだろうし

大真面目に言って、ナラはアーバン内で最後まで非VVVF車が残存する電車区になりそう
221と201の天国だしな(ボロ103もあるけど)

670 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 18:21:27 ID:nDGvfiGD0
機材揃えるだけでも大変だし、VVVF車用のキャパも確保しないといけないから
今の奈良区に新しい設備を置けるスペースはあるのかな、切替をしたらどれかの車種でメンテ能力が落ちてしまう。

671 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 20:02:05 ID:R5QFnuS1O
全検要検じゃあるまいし仕検交検で車系毎にどんな機材がいるんだよw
まあだからと言ってナラに225が新製配置される訳じゃあないけどな

672 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 20:03:43 ID:R5QFnuS1O
>>662
ボクは本体どころかグループ会社にすら採用されませんでした、まで読んだ

673 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 20:13:37 ID:PeP7QNFIO
ってかミハって
223-6000が入るときにVFのメンテ機材的なものとかどうしたの?

昔、207系があったから、放置してたのを使ったのか、新造したのか…。

そもそも、ヒネ車やナラ車の足回りを弄るときはホシみたいに自区でやるんじゃなくて
吹田でやるんじゃないのか…?

674 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 21:07:54 ID:+/yS14PM0
軽い検査ならメーカーから見に来るものだと思うんだが

675 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 22:00:12 ID:yzpVIDlZ0
>>673
予備品配備しておしまいだろjk

>>674
むしろその逆で重故障になればなるほどメーカーがdでくる

676 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 23:05:58 ID:j2//ICS30
>>671
さぁ、機器モニタリングに必要な中古PCを入手する作業に戻るんだ。

えぇ、以前某大手私鉄で制御器のデータ吸い出しに使える、DOSの走るノートを探させられましたよorz

677 :名無し野電車区:2009/12/01(火) 23:15:12 ID:TxbRFtFU0
>>676
...thinkpad 535あたりのオールドタイマーのことですね。わかります。

678 :名無し野電車区:2009/12/02(水) 06:33:25 ID:ggPxKxhU0
>>678
98ノートじゃねぇのw

679 :名無し野電車区:2009/12/02(水) 06:34:06 ID:ggPxKxhU0
>>676-677の間違いorz

680 :名無し野電車区:2009/12/02(水) 14:32:29 ID:PaAl3AuT0
 来年3月発売の鉄道むすめコンテナに米原はるかたん登場。

681 :名無し野電車区:2009/12/02(水) 17:49:55 ID:FG0t1T+WO
>>680
一瞬281系かと思ったw

682 :名無し野電車区:2009/12/02(水) 22:46:05 ID:G/VUPUrjO
電車でGO!〜京阪神エリア版〜
でも出してJR西日本は収益あげるべき
【収録線区】
東海道本線(米原〜神戸)
山陽本線(神戸〜上郡)
赤穂線(相生〜播州赤穂)
姫新線(姫路〜上月)
播但線(姫路〜寺前)
加古川線
福知山線
JR東西線
学研都市線
大阪環状線
大和路線
阪和線
関西空港線
和歌山線(王寺〜五条)
桜井線
おおさか東線
JR奈良線
嵯峨野線
湖西線
北陸本線(敦賀〜米原)
ぐらいで

価格は10000円前後に設定したら
かなり売れると思うんだが

683 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 08:41:22 ID:g111RtXWO
>>682
ここはお前の日記帳じゃねぇんだ云々

684 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 09:42:52 ID:9X11G6Hc0
>>682
福知山線は・・・


685 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 10:07:43 ID:Zu5asUIhO
>>684
関係者の感情を配慮し、収録・使用を見合わせております。


686 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 14:57:26 ID:Lq3XGhjnO
>>684>>685
それなら初代電車でGO!の嵯峨野線みたいに嵯峨嵐山〜丹波口間だけ飛ばせばおk

687 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 20:03:10 ID:TLDcpevt0
ホシとモリに103系未更新車置き換えと学研都市線増強用の新型通勤車両の
配置がほぼ確定的。ヒネとナラは玉突きでの103系更新車(40N・30N)と207系で
未更新(旧延命車含む)の103系を置き換えるとの事。201系は動き無しだそうで。

688 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 20:33:58 ID:3/H0yaMo0
>>687
103系4連だけで34本が必要(ヒネ・ナラ17本ずつの配置)
207系は原則4+3のセットだから

207系3連を2編成つないだら6連は17本調達可能
103系6連はヒネ12本・ナラ4本なので

103系30N・40Nは要らん子だよ(笑)
ヒロかオカでも送る気なら別だけど

689 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 20:38:47 ID:zxQWWpax0
また207系の転属厨かよ

690 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 21:07:09 ID:1zlIo3/90
人気者だな207

691 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 21:12:44 ID:g111RtXWO
妄想の自由は憲法で保障されてるが
妄想をあたかも決定事項であるかのように吹聴するのはなしにしようぜ

692 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 22:02:14 ID:Tl9ZeLrY0
103系は
奈良が6両×4本、4両×18本
日根野が6両×12本、4両×17本(うち、3両ワンマン対応)、3両×1(ワンマン対応)

693 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 22:17:31 ID:h69voFBi0
ヒネは103でも贅沢じゃねぇのか?

694 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 23:00:41 ID:kPBDQF97O
>>693
だったら何が妥当なんだよ

695 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 23:09:33 ID:h69voFBi0
>>694
本来なら束の209かロクサンで十分なんだがなwww>ヒネ

696 :名無し野電車区:2009/12/03(木) 23:46:54 ID:dDBrHDCo0
>>695
それじゃあ、209系と車体鋼体の基本構造がほぼ同一の223系でもおk
ということでいいのかなw

697 :名無し野電車区:2009/12/04(金) 00:39:37 ID:3+NxTAVGO
ヒネ直接投入とは聞いたが〇長補〇から。

実際幹部があんな不祥事起こされたら、こんな情報も信用ならんけどね。

698 :名無し野電車区:2009/12/04(金) 00:42:56 ID:M8i8j3nW0
みゃ長補欠

699 :名無し野電車区:2009/12/04(金) 02:34:20 ID:PJ5Hunzx0
事故の対策で大幅に遅れていた地方の旧型置換え作戦もようやく動き出したし、103も113も言ってる間に消滅するさ
事故が無ければ今頃関西圏は223と321天国だったさ、何もかも予定を狂わせたのが事故と遺族会。

700 :名無し野電車区:2009/12/04(金) 07:30:18 ID:I4B/CHoe0
見えない敵と戦う>>699がいると聞いて

701 :名無し野電車区:2009/12/04(金) 08:46:39 ID:hfhaxtJwO
>>697
村長補佐はいちいちそんな事しらんやろ。

阪和には本線用32ピーー系の玉突きで207系ですよ。

702 :名無し野電車区:2009/12/04(金) 09:34:49 ID:rVyoKCL6O

能登廃止ってことは、489も廃車かな…
http://imepita.jp/20091204/343270

703 :みかん 061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/12/04(金) 12:57:03 ID:3r/sJ5PA0
            , -―-、  ___
     / ̄ /: : : : : : ノ'´: : : : : : : :`ヽ  _
    /    l: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :`: : : :`ヽ
   / (⌒ー ゝ: /: : : : : : : :-‐ナl: : : : :l : : : : : : l    そう、これは悪い夢・・・
  /  l  <: :/: : : : : : : : /  |: : :/\-、 : ノ -  _
 /   |    `|: : : : :r-‐ ´   ー '´    \:_> -――- 、
/    |     V=|: /  --‐ '´   ` ー- |         } 7
     l     l ヽl (::::::::)       (::::)ヽ/        //
     ヽ.    ` -、       r 、      /  ̄   //
      | l /  / ⌒\_   ゝ`つ  /    / /
      ゝ-‐/       ` ー-= 二´_    /\/
        く __    \____ノ_)   /-、   ̄\
        /  ->―く                 |  l       |
-――――-|       \  \  ー--    l/       /
      ーゝ、__/     /   l           |     /
 -―- 、     {__ /    /         /-―
    l \    └‐ 、_)    /        /
  

704 :みかん 061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/12/04(金) 12:58:05 ID:3r/sJ5PA0
  /    ヽ _____
    l    ´ ̄      `ヽ、_
   _ゝ                   `ヽ、
   -ニ/       ⌒ ト、    , -、   l
     l     , ‐ メ、}    ,L_   _ノ
...     l   ,∠-‐' r- L -∠´ヽゝ__フ
     v‐l |      |  l  l  l  |
    (  ヽ|⊂⊃  `ー'  ヽノ   l
    `ー、          ⊂⊃ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ゝ、_     r-,      ノ  <  ♪ヒャッハーッ!冬だってフルチンが一番だぜ!
           ァェ-_ レ__ -‐     \
        /          |
       (_⌒) ・    ・ ||
         l⌒ヽ     _ノ |
         |  r `(;;U;)   )__)
         (_ノ  ̄ / /
              (_ノ

705 :061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/12/04(金) 13:05:37 ID:3r/sJ5PA0
   /  / ̄⌒ ̄\
     /   / \   / |   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | /  (・)  (・) |   | てめーなんだよこの糞スレは!!
  /⌒  (6     つ  |   | てめーは精神障害でもあんのか?
 (  |  / ___  |  < 何とか言えよゴルァァァァァァ!
  − \   \_/  /    \__________________
 //  ,,r'´⌒ヽ___/     ,ィ
   /    ヽ       ri/ 彡
  /   i    ト、   __,,,丿)/        ζ           
 |    !     )`Y'''" ヽ,,/      / ̄ ̄ ̄ ̄\        
  ! l   |   く,,   ,,,ィ'"      /.         \ 
  ヽヽ  ゝ    ! ̄!~〜、       /           |    
  ヽ  / ̄""'''⌒ ̄"^'''''ー--、 :::||||||||||||||||||||||||||||||||| 
  Y'´          /    """''''〜--、|||||||||||||||||) 
   (      丿  ,,;;''  ....::::::::::: ::::r''''"" ̄""ヽ   |
   ゝ   ー--、,,,,,___      ::: ::,,,,,ー`''''''⌒''ーイ  ./
     ヽ      \  ̄""'''"" ̄   \____/-、


706 :名無し野電車区:2009/12/04(金) 18:25:17 ID:B+GtUv9X0
朝いつもは221系の区間快速がオレンジの103系だったよ。
リニューアルされていたら221系より快適に感じた。
混雑する列車に無理に転換クロスシート車両を入れるのはどうかと思う。

こう書けば長距離利用者云々と先生が出てくるのだけど、
長距離利用でも十二分に満足できるのだが。
トイレは必要だと思いますが。

707 :名無し野電車区:2009/12/04(金) 19:03:03 ID:gCnKzBwV0
>>702
廃止じゃなくて臨時列車化な
最も廃止フラグには違いないが

708 :pppoe037.45.west.osaka.dcn.ne.jp:2009/12/04(金) 23:43:46 ID:oneylynR0
         ∫
     / ̄ ̄ ̄ ̄\
    /\   /  \|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | |   (・)  (・) |<  YOU!2ちゃんねるもいいけどそろそろ寝ろよ
    (6-------◯⌒つ|  \____________
    |∨   _||||||||| | _____
    l   / \_/ / |  | ̄ ̄\ \
   ノ   (⌒)___/  |  |    | ̄ ̄|
  / ,-r┤~.l ^l:l「 ヽ   |  |    |__|
  | rf .| | ヽ_      `ー|__|__/ /
  /.μλ_八_  ̄) | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |`ー-‐ー─' ̄  | ̄


709 ::2009/12/05(土) 00:15:54 ID:tPt0zHBT0
             | ____  ∨⌒⌒┐
             _,-ー   ー-、     )
   み        /         \    L
   か      /            \   ⌒ ) 
   ん     /               \    l 
   !     /                     │    
        /  ,,-‐‐   ‐‐-、            
   た    l   、_(o)_,:  _(o)_,      │  ⌒) 
   ら    l     ::<          │  │  
   た    │   /( [三] )ヽ       └  ノ
   ら    │                  )イ
   す    │_____________________________    _)
   る   (_____v______\/ヽ.
   ん   (..________________________________ノ   )
   じ    /(                )  │
   ゃ   ││___________________________ │___」
   な   (^ノ               │〔___〕
   い    │               l  |
   の    └-------------------┘ │
   !    └---------------------┘
             _〕__| _〕__|


710 :名無し野電車区:2009/12/05(土) 00:45:19 ID:tPt0zHBT0
          ε ⌒ヘ⌒ヽフ
      ,.-'''`.,(   (´・ω・`)'''-,,
     ( ,i'。'゙  しー し─J ゙゙''i, )
     | ゙-..;;_'' ο ''''',, ''_,,..-'゙.|  
     l,     ̄ ̄ ̄ ̄     |              はい、夕飯!
      'l,              /
       \           /
        ゙l'-、..,,,,,,,,,,,,..,、-'l゙
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 l三三.|                  |
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


711 :061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/12/05(土) 19:27:27 ID:3LKyTdHx0
    ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_       /i
   ;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
   '、;: ...: ,:. :.、.∩.. .:: _;.;;.∩‐'゙  ̄  ̄
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        | |( ´Д`)// < うるせぇ、エビフライぶつけんぞ
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     ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||


712 :061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/12/05(土) 19:28:20 ID:3LKyTdHx0
 .    /ヘミミミ/  ``'ー-.、,ヽ丶)ヽ、
  、. レ"ヾヘミミ/        ヽソノ;、ヾi
  _ヽlヾミミミン  -zュ、、     ´ ';ソ:|
  i A;ヽミミゾ   ,__,.、,、,..,、、.,、,、、..,_       /i
  | | iミミソ     ヽ;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
  | ヽiミソ       ''、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄    /i
  ゙iー:ソ           ,、-'  |ヽ,;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
 ノソ         ` = _, |  '、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄
.  "!      ,.r===;-、, ` '′  ,'
  ハ.      / ヽ、  ヽ,)   ノ
,r'イ ',     l!、   ゙i ./   ,.'
. i |  ',      iゝヽ..ノ,イ   /   痛いだろ!!
. !│ ヽ    ゝ.二 '´ /.│
. ! |   ヽ      /   !、
. | |     >‐‐ァ"     | \
 | |  ,、r'" ,、r''"      /   \


713 :061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/12/05(土) 19:32:10 ID:3LKyTdHx0
      ___                  :;              ∵
         / _/_ | |    \  /        \((从⌒从*)) /
       |/    /   ―――   /   *    #((  :: ) ( ⌒ ζ * / ・
       /  / /  |         /      \曝ク  ∵ ━(( : ∂ ))  /
             (⌒Y⌒Y⌒)            (( § ) ⌒;  lll ;(_)W)WUU  W\ ∩
           /\__/              (( § ) ⌒;  lll ;从 *(・)/
          /  /    \            ( ・)从¢) (  :: ) ( ⌒ ζ * / ・
          / /  \  / \           ((  从 (;・从  )从¢) )―   ((
       (⌒ /   (・)  (・) |           / (_)W)WUU  W\ ∩*   ζ     ・
      (  (6      つ  |        : *煤i( 从  ((  )) *ヽ\ ヽ・
 ((     .( |    ___ |          \ (( § ) ⌒;  lll ;从 *(・)/
  ((  ⌒  ))\   \_/  /_ //     * 煤@;  )(( ‡ ∩*   ζ  ∵―
 ((   (≡三(_\____/__( 三三三三三三三三((  从 (_)W・)从¢) )―
  (( ⌒ ))    (  ニつノ     ..\`      : *煤i( 从  ((  )) *ヽ\ ヽ・
  (( )      ,‐(_  ̄l           : / / ・(( ; 〜:  )) (  ζ\*
          し―(__)                 / (_)W)WUU  W\    ・


714 :061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/12/05(土) 19:34:47 ID:3LKyTdHx0

         ε ⌒ヘ⌒ヽフ
          (  ( ・ω・)
        ε ⌒ヘ⌒ヽフ⌒ヽフ 
     ,.-'''(  ( ・ω・)ω・)'''-,,      豚丼
      ε ⌒ヘ⌒ヽフ⌒ヽフ⌒ヽフ 
    ( (  ( ・ω・)ω・)・ω・) 
     l, ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄''|  
      'l,             ,/
      \          /  
        ゙l'-、..,,,,,,,,,,,,..,、-'l゙      
        ゙'-、..,,,,,,,,,,,..、-'゙ 

l三三三三三三三三三三三三三三三三三|


715 :名無し野電車区:2009/12/05(土) 23:59:49 ID:mNJeGy1yO
>>706
大和路や阪和の快速は4扉ロングの方が良いと思う(関空紀州路は除く)。

716 :名無し野電車区:2009/12/06(日) 00:05:52 ID:G2FsdGem0
ラッシュ時のクロスほど殺意を覚えるものは無い(自分が座れた場合は除く

717 :名無し野電車区:2009/12/06(日) 00:08:50 ID:tk2shdrq0
                                                      ┌─────┐
                                                      │ じゃがいも │
                                                      └─────┘
                                                      ┌───┐
                                                      │林  檎│
                                                    ┌┴─┬─┴┐
                                                    │自殺│ 鮑 │
                                      ┌─┐        ├──┼──┤
                                      │金│      ┌┤マット │牛舌│
                                      │箔├─┬─┘└┬─┴──┤
                                      ├─┤薬│  米  │酪王牛乳│
                                      │眼│  ├┬──┼──┬─┤
┌─┬─┬─┐┌─┬──┬──┬─┬─┤鏡├─┤│蒟蒻│ 苺 │納│
│カス.|..海│豚││河│蕎麦│なし..│  │  ├─┤五│└┬─┴──┤  │
│テラ.|..苔│骨││  ├──┼──┤★│★│★│平│葡├─┐ 葱 │豆│
└┬┴┬┴─┤│豚│牡蠣│団子│  │  │  │餅│  │桃├──┼─┤
  │甘│椎茸│└─┴──┴──┴┬┴┬┴┬┼─┤萄│ .. | ★  .| 落│
  │  ├──┤  ┌───┬──┐│★│素││味├─┴┬┴──┤花│
  │夏│地鶏│  │蜜  柑│饂飩││  │  ││噌│ 茶 │ ★  │生│
  ├─┴──┤  ├───┼──┤├─┤麺│└┬┴──┴───┴─┘
  │薩摩芋  │  │  鰹  │酢橘││  └─┤赤│
  └────┘  └───┴──┘│蜜  柑│福│
┌──┐                        └───┴─┘
│泡盛│
└──┘

各地の名産?コレ


718 :名無し野電車区:2009/12/06(日) 00:32:39 ID:Sbf/Kvd90
>>717
大阪=たこ焼き
兵庫=ヤクザ
滋賀=湖
京都=どすえ
東京=雛
神奈川=港

719 :名無し野電車区:2009/12/06(日) 00:37:24 ID:NUXceR5P0
>>718
大阪/兵庫/神奈川=鉄道車両

720 :   :2009/12/06(日) 00:38:13 ID:tk2shdrq0
         ∫
     / ̄ ̄ ̄ ̄\
    /\   /  \|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | |   (・)  (・) |<  YOU!2ちゃんねるもいいけどそろそろ寝ろよ
    (6-------◯⌒つ|  \____________
    |∨   _||||||||| | _____
    l   / \_/ / |  | ̄ ̄\ \
   ノ   (⌒)___/  |  |    | ̄ ̄|
  / ,-r┤~.l ^l:l「 ヽ   |  |    |__|
  | rf .| | ヽ_      `ー|__|__/ /
  /.μλ_八_  ̄) | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |`ー-‐ー─' ̄  | ̄


721 :   :2009/12/06(日) 00:51:30 ID:tk2shdrq0
                ._____          ______________──────
     / ̄ ̄ ̄ ̄\__|____|_____ /   |∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ |
    /●  ●       _________..|| _  |(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)| ̄ ̄ ̄ ̄
  /         Y  Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ | |||□|区|二二二二二二二二二二二二 ̄ ̄ ̄ ̄
  | ▼        |   ||(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)| |||  |  |∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ |──────
  |_人_         \/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄..|||_|  |(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \ __________________||__  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄───────
  ∠/ ○○=■■■■凵凵Ц■■■■=○○ ○○ \___________/○○ ──────

722 :タッタ:2009/12/06(日) 01:09:03 ID:TM2WNNE+O
私、叩かれちゃったわ♪
【紅葉】大河阪急総合スレッド【清水】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1241370653/
[157]最低人類0号 [sage] 2009/12/05(土) 11:37:27 ID:QVU9H3rfi
AAS
タッタ=大河
[158]最低人類0号 [] 2009/12/05(土) 17:54:39 ID:3fG8UQGz0
AAS
タッタ=紅葉=「関西の鉄道掲示板」スレ主

160 最低人類0号 sage 2009/12/05(土) 22:43:51 ID:y6dE+C+Mi
155 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/12/05(土) 18:30:13 ID:HgSs9lS1O
まぁ明日の臨時列車を利用して、撮影会、グッズ販売、部品販売に参加しようと考える奴は、嵐山までの正規運賃を払えよ。

156 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/12/05(土) 18:41:25 ID:uO6qDZvvO
撮影会のみ参加目的の追っかけ組は駅の中で折り返しができたが、記念列車乗車して折り返そうとした連中が一番笑えたよ。
嵐山は降車ホームしか扉が開かず、降車したあとの進路は改札口しか無い状態。慌てて財布取り出す奴やらオロオロする奴やら。


↑この中にタッタ=大河が混じってると予想


723 :名無し野電車区:2009/12/06(日) 06:46:54 ID:0ZQh9Bo10
>>718
京都=八つ橋
東京=慎太郎
神奈川=崎陽軒のシュウマイ

724 :名無し野電車区:2009/12/06(日) 07:53:12 ID:tk2shdrq0
             ,,.. -──- 、,
            ,. ‐'":::::::::::::::::   ....:``'-、
         ,/::::::::::::::::::: ....::::::::::::::::::::::::ヾ:、      ,....,
          /::::::::::::::: ..:::::::::::::::i、::::::::::::::::::::'、':,.    /  ヽ
       /::::::::::: ....:::::::::::::::::::::i:::!`、:ト、::::::::::::i i!   /     i
      i   ...::::::|'、ヽ;::::::::::::::|,!:!__リ,,'iヽ::l''、:'、   /      /
        | ..::::::::;:::i!:i ヾ:、ヽ:::::::::| リ , -─ リ i;il:ヽ, i    /    あはははは〜
       l:::::::::::::::i',i ':i ,メ、 \;:l '゙    `、 !::::/l ...::::::/``ヽ
      l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.゙-‐''''         ',/'/..::::::::::/    l'ヽ;、  こいつ2ちゃんの書きこみ
       i:::::>、:ヾ,' /     _,.. -‐'ヾi    ,レ'::::::::::;r':..   /  i_\
        i:::i. `'‐,ゝ    i"       '! ,.‐''" :::::::::::i゙::::::::.../.  ノ 'i    信じてるよ
          !::\ `ヽ    ':,     l{   ..:::::/::L,. ‐'":::::;/  !
          l::::::::`''‐r\    ヽ.,__,.ノィ'‐-‐''"'ォ‐--,゙弋''''"::::::;.ノ
         |::::::::;ィ:::}、 ``'''─--、-‐ニ┤ ___ハ,`''ーヽ-'=‐''":::
          !::::::/ i:::|、\     ヾ´. i  ヽ   、''‐-、_::::::::::::::::: /
        i:::::/ i:::ハヽ`''‐、/l__\,| /    ヽ--、,.ニ=‐--‐'"


725 :名無し野電車区:2009/12/07(月) 02:16:03 ID:2TyLQg3OO
改正概要発表は18or25日かな?

726 :061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/12/07(月) 12:48:26 ID:xarybzpj0
http://www.iphiroba.jp/
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 61.196.102.72/29
b. [ネットワーク名] EJ-NET
f. [組織名] 東日本旅客鉄道株式会社 東京支社
g. [Organization] East Japan Railway Company Tokyo Branch Office
m. [管理者連絡窓口] TY5789JP
n. [技術連絡担当者] TY5789JP
p. [ネームサーバ]
[割当年月日] 2002/11/13
[返却年月日]
[最終更新] 2002/12/20 09:30:01(JST)

上位情報
----------
ソフトバンクテレコム株式会社 (SOFTBANK TELECOM Corp.)
[割り振り] 61.196.0.0/16
オープンデータネットワーク (Open Data Network)
SUBA-931-B93 [SUBA] 61.196.102.0/24


727 :061196102074.cidr.odn.ne.jp:2009/12/07(月) 12:50:20 ID:xarybzpj0
                            |
                             (~) チリンチリ〜ン♪
                       ____  ノ
                    /       \
                   /   \   / \  _________________
                   |    ∩  ∩  | /
                   |     )●(   |<ヒャッハーッ!冬だってフルチンが一番だぜ!
                   \     皿    ノ \_________________
                   /\____/\
                  /          |
                 (_⌒) ・    ・ ||
                   l⌒ヽ     _ノ |
                   |  r `(;;U;)   )__)
                  (_ノ  ̄ / /
                        (_ノ


728 :名無し野電車区:2009/12/07(月) 16:03:22 ID:8d5+1HqYO
AAやる奴ってなんなんじゃろ…スルーが一番なのだろうが…


そろそろ221のアコモ工事始まっても良いはずなんだが…

729 :名無し野電車区:2009/12/07(月) 18:32:28 ID:VxXaFtRu0
>>728
荒らしはスルー?何古いこと言ってんだ?

荒らしには徹底抗戦だろ

730 :名無し野電車区:2009/12/07(月) 22:16:19 ID:z/wycRHhO
>>729
お前も荒らしだな

731 :名無し野電車区:2009/12/07(月) 23:13:20 ID:I/+pWY+A0
>>728
221・205の更新だけど、経済情勢を鑑みて1年延期の公算が高いらしい。

732 :名無し野電車区:2009/12/07(月) 23:27:06 ID:V6eVF8iB0
>>731
当初は213、221、205の順だったが全部1年先送りだ
やっぱ株主配当さえ確保できれば会社がつぶれてもいいと思ってる経営茶坊主が牛耳ってる会社は駄目だ

733 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 00:11:10 ID:ro7Y1M960

  イ`ヘ
 /: :| ヽ
/ : :/  ヽ ___   _,,,:. .-: :´彡フ
_ノ\_∠: : : : : : : : :`: :-: :,:_:/彡 /
      ( : : : : : : : : : : : : : : `ゝ  /
  マ  r::/: /: : | : : : : : : : : ::\ /
      //: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
  ジ  {/ 7|`\/i: /|:|/|´: : : : :|ヽ
     〉 ,‐-‐、`|7 || |_::|,_|: : :|:::|: |
  で / r:oヽ`    /.:oヽヽ: :|: | :|
     { {o:::::::}     {:::::0 }/: :|N
  っ  | ヾ:::ソ     ヾ:::ソ /|: : |
 !? ヽ::::ー-.. /ヽ ..ー-::: ヽ::| r--ッ
-tヽ/´|`::::::::::;/   `、 ::::::::::: /: i }  >
::∧: : :|: |J   \   /   /::i: | /_ゝ
. \ヾ: |::|` - ,, ___`-´_ ,, - ´|: : :|:::|
   ヽ: |::|\     ̄/ /|  |: : :|: |

734 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 00:12:27 ID:ro7Y1M960
ageて済まない
>>733>>731-732へのレスな

735 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 00:28:06 ID:XCYTulrH0
221も延命更新か。
221は丁寧に扱えば末永く使えそうだし使える構造的に路線も多いから、やるなら金けちらずにして欲しいな。
まともな更新をして長く使って欲しい。もちろん短編成・先頭車化改造も。

736 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 00:28:57 ID:9KSv0jds0
ありもしない計画を先送りとな?

737 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 00:33:46 ID:osv20Fz4O
>>732
“先送り”
とは便利な言葉だな。
俺の周りじゃ
“後回し”
と言うんだが。

738 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 00:55:14 ID:ro7Y1M960
むしろ221を地方にばらまくのでなく、先頭車化しやすいらしい
223-2000からばらまきそうな気がするのは俺だけでいいや

739 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 01:24:15 ID:NQiCQTnxO
223はMT比の都合
3連単位くらいでばらさないとTがイパーイ余りそう。

ってか221は鋼製だから
特別準備工事無しでも改造しやすいんじゃね?
サンパチみたいに…。

740 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 03:50:36 ID:CILTYhEY0
>>730
荒らしはスルーなどと古いこと言う奴は泣き寝入りしろ

いまは上手く煽って定型コピペ連投を誘い、
通報して潰すのが普通だよw

741 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 08:41:36 ID:UmlrTsBRO
>>740
構ったら潰してくれないがな

742 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 08:51:50 ID:N1bGUpss0
>>741
構うのと煽るのとでは違う

泣き寝入りしたきゃ泣いて寝とけ

743 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 13:07:38 ID:UmlrTsBRO
>>742
そもそも、泣き寝入りって発想がおかしいだろw
NGすりゃ見えないし
根本的に気づかない

NGを知らない・できない奴は必死に相手するんだろうが

744 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 13:56:11 ID:lJtYydzFO
>>739
4連のままで転配すれば良いじゃん。

広島が頂きますよw

745 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 17:11:27 ID:3wU40W4Z0
>>744
広島にはもったいない
ミハの113を置き換えて113を広島にあげますよ

746 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 17:57:28 ID:9ZnCbtWA0
新三田〜大阪を1日1往復のために221系8両が5本も使われてるが、そういうアルバイト的運用こそ113のN40でいいだろうが。
最高120km/hのダイヤなのか?

747 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 18:02:41 ID:GRZfiGC+O
205系のVVVF化マダー?

748 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 18:12:34 ID:4J/bs4NhO
113のN40…ですか。(笑)

749 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 18:47:09 ID:Xz57kOjtO
西ってさ、車両特性と路線の相性合わせて使う運用が多いけど、なぜ宝塚線や湖西線や阪和線は相性合わない運用なんだろうな。
環状線や奈良線は短距離だから低速性能に優れた103や201がマッチしているけど、高速列車が多く走り高速規格の湖西線に113や117ってどうみても合わないだろう。
120km/h運転が主の阪和線に103や205はダイヤ特性に合わないだろう。

750 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 18:55:03 ID:V+VBZVF60
>>749
結局、高速性能のいい車両がどこもたりないということジャマイカ。
て、ことで、阪和線に207あげます。

751 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 18:58:00 ID:diSB9uzx0
>>749
103系のどこが低速性能に優れているんだか。もともと113系や117系は
新快速に使われていただけあって、110km/h出せるんだし、どちらかといえば高速運転できるだろ。
だったら同じく120km/h運転が主体の大和路線を走っている103系はどうなるのか。

752 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 19:02:14 ID:87TBS9PG0
阪和線は運転パターンの修正もあって、225系60両に続いて新通勤型導入。
207系は延命工事までの中間改修としてインテリア変更を順次実施していくが、運用線区の変更はなし。

753 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 19:02:53 ID:3wU40W4Z0
>>750
207が阪和に入るのは321-1000を作ってからだ
今の321だけでは足りん

754 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 19:19:06 ID:3kVPBKMpO
>>753
その1000番台とやらはいつできるんだよ?噂ばかりで全然製造始まらないじゃないか
新車がバカスカ入る東スレ住民から205やろうか?wなんて言われるのはもううんざりだ!

755 :753:2009/12/08(火) 19:32:26 ID:3wU40W4Z0
>>754
たとえばの話だ
207が入るのは、学研に2パンダの7連の列車が入らないと置き換えは不可能だ


756 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 20:25:53 ID:0PdC5HG/0
>>751
103系は元々山手線のような駅間距離が短く速度を出さない線区向けに開発された。
ところが、その後国鉄の標準型通勤電車になってしまって駅間距離が長くて
速度を出す線区にも投入された(東海道山陽緩行線、常磐快速線など)

大和路線は、本来なら201系向きの線区。
101系の置き換えに201系が入ると言う噂が当時あったし。
(王寺の水害のため計画変更になったらしい)

って、103系は120km/h運転しないけど…

757 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 20:37:46 ID:NQiCQTnxO
ってかさよくよく考えたら
321系を除いて事故以来積極的な旧型車の廃絶を行わなかったのって225系やN321系の設計待ちって考え方できない?

例えば事故以来お布施以外で223系が大量に入ったのは、ヒネ・ミハ。

ヒネは組み替える都合で225系じゃ駄目。
ミハは東線開業でどうしても新車が必要だった、(ただ、丹波路快速の223系化は説明つかないが…orz)
で結局ある意味、不可抗力な置き換え。

ってことで
225系は完成したし、更にN321系が完成した暁には
東並に新車をぽんぽん入れてくれるんじゃないかと…。

758 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 21:26:42 ID:8cKnAVSbO
ヒネの113は将来221で置き換えられて、N40は広島、非リニュは廃車になるんかな

759 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 22:21:12 ID:Pc6W4rY+0
>>757
ミハの223は東線の建設費の中から作られた車両
ただ直通快速だけの運用では勿体無いから運用両数的に合う4両運用の丹波路快速にも使用、大和路快速に使おうと思えば今度は車両が足りない上に予算も限られてりる為最低限しか増備出来ない、だから大和路快速での運用は無し。

760 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 22:41:57 ID:V+VBZVF60
>>752
で阪和線の225系の座席は1+2なの?

http://rail.hobidas.com/news/info/article/106471.html
だと、2+2だけど、本線と分ける?

761 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:00:26 ID:NQiCQTnxO
>>759
直通快速と大和路快速か
直通快速と丹波路快速の組み合わせなら同じ車両が使えるが、
3つ同時は同じ車両が使えない。

大和路快速と丹波路快速では
車両の向きが違うから。

まぁ、環状線・梅田貨物線経由で車両をやり取りするなら可能だが、その場合はナラ区に
直通快速で上ってきた奈良方にMcがある223系と
環状線・梅田貨物線経由で上ってきたJR難波方にMcがある223系を同時に留置することになり、
すご〜〜〜〜〜くややこしい。

762 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:05:58 ID:NQiCQTnxO
>>760
関空快速は今まで通り223系で運用して、
紀州路快速や快速、きのくに線を225系で運用にすれば、2x1クロスにする必要は無いかと…。

763 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:07:27 ID:Jg5eBd1/O
当社の現時点での一般車の計画
●225系
1次車…神ホシ・大ナラ
2次車以降の予定…1次車投入区+大ヒネ・大ミハ・岡オカ(広セキ)

●N321系(現在、321系後継として計画中)
投入優先区1…大モリ・大ナラ
投入優先区2…神ホシ・岡オカ
その他予定区…大ヒネ

764 :名無しの電車区:2009/12/08(火) 23:17:55 ID:+Fe1KVAF0
>>763
すごい妄想能力・・・・。

765 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:24:19 ID:87TBS9PG0
大和路快速・直通快速などは奈良電225系で取替を進め、宮総223系は丹波路快速を中心とした運用へ。

>>758
日根電225系導入後の113系は基本的にきのくに線内の運用のみで、奈良電221系は京総へ集約。
中長期的に国鉄型鋼製車は淘汰していく方向だが、阪和・きのくに線系の近郊型は223・225系で統一。

>>760
223系とは運用が区別され、関空快速に充当しない方向で2-2シート。

>>763
225系1次車は試作車中止で、40両全てが量産車で網総投入となり新快速12B化。
2次車以降は奈良電100両・日根電60両、続いて再び網総と亜幹線用の区分番台を検討。

新通勤型は日根電から導入、以降はアーバン地区の通勤型配置区所を予定しているが
日根電向けが103系直接取替・廃車となるのに対して、他の区所向けは在来車転用計画が絡むため未定。

766 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:25:58 ID:8PIcslm20
>>756
たしかにそうだけど、それは開発当時の話であって
今の時代じゃ全然時代遅れの性能で話にならんわな。

1M1Tで起動加速度2.0km/h/sなんて今は超低加速
最低でも2.5km/h/sはないと。

767 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:30:39 ID:Jg5eBd1/O
>>764
妄想とは失礼な

>>765
そんな計画ないよ

768 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:35:40 ID:osv20Fz4O
>>767
通勤車をなんで岡山に直接投入しなきゃならんのだ?

769 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:37:16 ID:87TBS9PG0
>>766
民営化直後の到達時分短縮施策で113系110km/h対応改修に先んじて
103系限流値向上を実施してあり、起動加速度は2.5km/h/sに変更されている。
ただし界磁制御領域へ入る僅かな速度域ではあるのだが。

770 :名無しの電車区:2009/12/08(火) 23:37:47 ID:+Fe1KVAF0
>>764だがおそらく103系の代替をすると仮定して言ってんじゃないのか?
しかしながら確か一番濃厚なのは113系における103系の置き換えが今の西ではせいいっぱいでわ・・・。

771 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:38:40 ID:NS9Juo8e0
オカが入ってる時点で妄想確定

772 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:39:27 ID:Jg5eBd1/O
>>768
そんなの俺に聞かれても困る
上の人に聞いてくれ

773 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:48:55 ID:osv20Fz4O
>>772
わかった。
じゃ、上の人このスレに連れてきてくれ。
直接聞く。

774 :名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:59:01 ID:87TBS9PG0
225系と新通勤型を岡山・広島支社へ合理化(メンテナンスフリー・短編成化等)の促進で
小規模で直接投入する構想がない訳ではなく、機会があれば検討を進めているのだが
どうしてもアーバン地区優先のため具体化していない。
これは223系登場時と大して状況が変わっておらず、再現される可能性が高いかと。

とりあえず両形式とも1次車投入分が確定しており、225系は2次車の振り分けを調整している段階。

775 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 00:16:01 ID:SCVb4KB40
>>774
廣島、岡山へは5次車ぐらいからでいいんじゃない。
その頃には223系並にコストダウンも進んでいるだろうし。

776 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 00:20:45 ID:o/rFUI/kO
試作無しで量産って321系の失敗を繰り返すのか…。
それとも225系の試作が321系だたーり?

777 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 00:21:21 ID:XXtutIs90
広島・岡山に新型車なんて勿体無過ぎるだろうに

778 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 00:31:06 ID:o/rFUI/kO
ってかヒネの60両って
イマイチ使い道が見えてこないな。
221系バイト運用(24両)解消と113系4連(36両)の置き換えで数が合うっちゃ合うけど、
113系は大半が昼間は寝てるし、新車をいきなりきのくに線に流すのも考えにくい。

そうなると225系は阪和線日根野発着の快速がメイン、きのくに線には223系を送り込むことになるんだろうけど、
結局新車の大半は昼寝運用になるな…。

まさかの関空快速・日根野快速・きのくに線普通を223系で回して
紀州路快速の225系化とか…?
まぁ和歌山民としては着座定員増えるから嬉しいけど
関空快速と一体運用だから難しいか。

779 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 00:39:41 ID:uk3f5sPXO
流れがさ…

40両が一次車でそれ以降が二次車になるん!?

なら早いけど、俺はてっきり約200両分が一次車かなと思ったが…

780 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 00:42:05 ID:Kx6FdKnp0
その通りで、223系はきのくに線の終日運用へも進出していく。
225系投入は103系など通勤型の快速運用の置き換えも当然兼ねている。

以前から113系運用置き換えは223系0・2500番台を前提に考えられていたが、
ここ10年に繰り返された計画変更や、223系から次世代への移行などで
目処が立っていなかった。

>>776
E231系の試作が209系量産車とまで言われているように、
結果的に321系の反省が225系で盛り込まれることになった。
225系では慎重に量産仕様を検討するため試作車を2編成8両造る予定だったが、
製造段階で設計作業の遅れもあり、時間的な制約から試作車での検討を省略へ。

これが吉と出るか凶と出るか。
あまり良い感じはしない。

781 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 00:44:10 ID:WtBL2FPr0
一応南海との競合がある路線だから、阪和に手を入れるってのはわからないでもないけど…
しかも、和歌山までと競合する距離も長いし

782 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 00:59:22 ID:o/rFUI/kO
>>780
まぁ、いずれはきのくに線終日運用に223系が入ってくるのは、なんとなく分かってたが…。

ってか定期の103系快速って、本当に数えるほどしか残ってなかったような。

それよりきのくに線に入れる223系ってどうやって捻出するんだ?
まず、きのくに線で昼間に必要な数は運用入りしてる2本と紀伊田辺に予備で1本の3本だったと思う。

それを日根野快速から出すにしても平日は可能でも、休日は全く捻出できないぞ。

ってか阪和線はそれよりも
上り和歌山始発の普通が日根野・熊取で日根野始発の快速に接続しない糞ダイヤをなんとかしてほしい…。
下りは接続してるのに。

>>781
225系が紀州路快速に入らない限り和歌山対策にはならないかと…。

783 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 01:01:09 ID:y9pGpaLWO
関空需要で1・2シートになってるけど
もう必要ないんじゃね?

便利なはるかをご利用くださいってことで
2・2シート化希望

784 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 01:02:47 ID:jg5cEQhUO
阪和線のパターン変更がどのようになるのか気になるところ。

>>778>>780
紀州路編成が天王寺寄りなだけに、2+2の225を使うはキツそうだなぁ…
ってことは日根野快速が本命かねぇ?
おまけに朝ラッシュの運用の組み方にも気を使いそうだ。

…ってヒネ117はまだ置き換えの視野には入ってないのね。

785 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 01:09:27 ID:o/rFUI/kO
>>784
繋ぎ方を変える訳にはいかんのかねぇ…。
一応大和路快速は2x2シート6連でなんとかなってるが…。

223系って和歌山民としては、着座定員少なすぎで凄く嫌い。
225系が2x2シートなんだたーら、紀州路快速の充当キボン。

117系も朝の降車・乗車扱いが時間かかるから、置き換えてほしいよね…。
海南行きとか湯浅行きに入れてなんとか努力はしてるみたいだが…。

786 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 01:15:18 ID:6I9qQMnM0
きのくに線のワンマン代走までどうするんだか。

787 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 01:29:07 ID:o/rFUI/kO
ってか阪和線のダイヤパターン変更するなら
紀州路快速は日根野から各駅停車にして、
日根野快速を快速のまま和歌山まで延ばしてほしいかな。

はるか 関西空港 2本/h
くろしお 白浜方面 1本/h
関空/紀州路快速(日根野から各停) 関西空港/和歌山3本/h
快速 和歌山 3本/h
普通 日根野 6本/h
みたいな感じで。

788 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 10:17:25 ID:y9pGpaLWO
紀州路快速は日根野から各駅停車にして、
日根野快速を快速のまま和歌山まで延ばしてほしいかな。

普通にこう変更してほしいだろ
紀州路快速は快速のまま
日根野快速を日根野から各駅停車

789 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 10:45:17 ID:o/rFUI/kO
>>788
それをするとB快速側に6両以上を充当できない、もしくは日根野で切り離しが発生する。
実際、現行ダイヤでは一部の快速は13時台から8両化されるし…。

紀州路快速は絶対に4両だから、紀州路快速を日根野以南各駅停車、快速は快速のまま和歌山延長の方が効率がいいかと。

790 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 12:16:35 ID:gvCe9N0z0
結局は関西圏が最優先されるんだよね
競合だらけだから力を入れないといくらでも客は逃げてしまうからな
関東じゃ他社から客を奪ってくると逆に輸送力不足になってクビを絞めるだけだから譲り合い競合だけど。

791 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 12:38:07 ID:PyfomeUI0
関西以外は自家用車に逃げられて客がいなくなった後、というのが正確な表現

792 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 12:56:44 ID:d8+WNDaZO
>>763の追記
さっき計画の資料見てたら225系の投入予定区に福フチも載ってたわ

793 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 13:16:18 ID:qfFQXL9B0
そのうち静シスとか熊クマとか言い出しそうだなw

794 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 17:38:35 ID:gvCe9N0z0
>>792
2両編成版の225?

795 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 18:21:50 ID:pbbaeFn8O
>>792
223-5500と共通配置→無駄に取り扱いが煩雑に
ですね、わかります。
ついでに嵯峨野113の残留車も225で置き換えたりしてなw

796 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 18:38:49 ID:d8+WNDaZO
>>794
2両編成だよ。
ちょうど223-5500での113・115置き換えが決まった頃にちょうど225の構想もまとまってきて、安全対策も兼ねて急遽225での置き換えに変更することになったんだけど、
もう先行投入分の32両を発注してしまってたからその分だけ223-5500を製造して残りは225での置き換えをすることにしたんだ。だから225の投入区に福フチもはいってるんだよ

797 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 18:49:34 ID:d5QLbw690
>>780
>時間的な制約から試作車での検討を省略へ。

この時点で321系の反省など微塵も盛り込まれてないように思えるのだが。

798 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 18:52:05 ID:f2KRwkTP0
225系は将来は国鉄時代の113系シリーズのようにすべての電車区にいれるつもりだね。最初の数年は福知山・日根野・奈良・網干のようだね。


799 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 20:25:27 ID:4vaWzygTO
アーバンも単色地獄になるのか?
さすがに大丈夫……だよな?

800 :某スレ801:2009/12/09(水) 20:27:55 ID:Y3o9eMmD0
南アーバン線区のダイヤは、かつて検討された阪和快速の
オール環状直通化を基本に組み立てていく方針。ただし大和路側からの環状直通需要が
多く、おおさか東線側へシフトしにくい現状から考えると、
環状直通本数は阪和3+大和路3で落ち着く見通し。

きのくに線普通の223or225化については、阪和快速の直通化で対応するとのこと。
直通するのが、紀州路になるのか、天王寺(難波という声もあるが…)発着になるのかは
これからの検討事項だが、時間3本確保した大阪直通を切り捨てるとは考えにくい。
ひとまずは昼間時間帯から開始し、均等ダイヤの深度化が図られてから、直通時間帯を拡大。

本線新快速の12両化に225系が導入されることから、システム自体は223系併結を前提としており、
225系限定運用を組んだ上で、紀州路快速、阪和快速に導入していくと思われる。
運用の流れで関空快速に充当されることも考えられるが、現段階では、まだそこまで
詳細な話ができる段階ではないよ。

801 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 20:54:08 ID:QZYGbWMf0
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2009/12/09/20091209_bodycolor.pdf
いずれアーバンもこうなるの?

802 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:01:56 ID:cUiaAi9y0
>>799
そもそもステンレス&シールの車両が多いから大丈夫
221・117・113・201・103が対象になるだろうが
すでに103と201は単色しかないし、221もやらないだろ。

803 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:10:38 ID:mT38m8EbO
塗装コストを削減するためにステンレス車導入します。




なんてならないだろな。

804 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:14:44 ID:CYRu3eKN0
いつまでも国鉄型と付き合わされるよりその方がいいだろ。


805 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:15:45 ID:qiamMjw10
SUS車か。逆に良くなってないかそれ

806 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:18:20 ID:d8+WNDaZO
>>799
ごめんだけど225系はほぼ単色に近いよ

>>800
それどこの情報?幹部?

807 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:23:10 ID:Hk/q1Je20
>>801
223(日根野以外)の帯も113体質改善車も221系をベースにした色なのに、今さら変える必要があるかどうか。

808 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:24:33 ID:mT38m8EbO
>>806
ステンレスの単色ですなw

809 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:27:46 ID:qiamMjw10
>>806
521系風味か?

810 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:28:26 ID:3pRZQE0N0
こりゃ225系も期待できんな・・orz

811 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:29:53 ID:CYRu3eKN0
いや、アーバンだけは金かけるでしょ。

812 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:30:13 ID:gvCe9N0z0
あの発表図そのままの色で出てくるのか
革命的だな、未だかつて無塗装ステンレス剥き出し色を採用した会社は無い

813 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:32:16 ID:3pRZQE0N0
まったく無塗装だった南海8000系の出場を思い出すな。
まさかずっとあのままじゃないかって言われたりしてた。

814 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:35:35 ID:o/rFUI/kO
>>812
っCI導入前の南海6000系他

815 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:36:26 ID:u3EN+3en0
>>782
いくら201系が入ったとはいえ大和路の方が
定期の103系快速が多いんじゃないかな。
モリ車運用があるだけに

816 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:38:21 ID:d8+WNDaZO
>>808-810
225系は黒を基調としたデザインだよ

817 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:39:41 ID:gvCe9N0z0
>>815
ナラ車による103の快速運用は1往復だけ
モリ車の103運用は日によって無い時もあれば沢山ある時もある、201と103が共通運用を組んでいる時点で103の快速運用を無くすのは困難だね。

818 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:41:45 ID:5PEjWqx+0
>>802
221系は対象外

819 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:44:31 ID:QxW7gdJIO
>>812
東急6000〜8000系
南海6000系
とかは?

820 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:45:52 ID:gvCe9N0z0
>>814>>819
南海6000か、たしかに無塗装だw

821 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:47:39 ID:VBfbl5EZ0
>>819
重箱の隅で申し訳ないが、東急は5200も。

ステン車の無塗装は別に気にならないんだが、今回の113やら115を末期色ってのはなぁ・・・

822 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:52:22 ID:u3EN+3en0
>>817
ナラ車8連の運用はもっと多くないか?
2運用あるように見えるし。

あと201系と共通だが6連の運用もあるな。

823 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:57:19 ID:o/rFUI/kO
>>822
大和路区快といえば緑の103系のイメージだったけど2運用しかないんだ…。

ってかモリ車の大和路運用を今回の転配で全てナラ車にするだけで
モリ車の103系をそこそこ駆除できそう。

824 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 22:58:27 ID:Jb8tK3P50
>>771
いや、ヒネが入ってる時点で脳内お花畑の妄想だろwww。


大体阪和線なんぞ223や221でも贅沢で、117を特急に使って丁度いいくらいのクソ路線じゃないかwwwwww。

825 : ◆hanwa6LBcU :2009/12/09(水) 23:12:00 ID:vMLpOM4Z0
>>824
そこのうっさいの、さっさと巣に帰れ。

...普段使いなれないや、こんな口調。

826 :もーしゃん@シンデレラ☆エクスプレス:2009/12/09(水) 23:34:43 ID:o/rFUI/kO
>>825
子持ちハニワちゃむ
かっこよろしいお(^ω^)

827 :某スレ801:2009/12/09(水) 23:45:20 ID:Y3o9eMmD0
>>806
知っている人なら知っている話。
出所を明らかにするわけにはいかない。これお約束。
幹部情報ではないことだけは明記しておこう。
だから別に脳内情報といわれてもかまわないよ。

現場レベルでは色々と噂話だけが先行しているけど、
話半分で聞いておいたほうがいいよ。

#某組合は結構核心な話題を掘り当てたようだけど。

828 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 23:47:38 ID:CYRu3eKN0
>>827
忘れ物だよっ
つ(夕刊フジ 久保武司)


829 :名無し野電車区:2009/12/09(水) 23:56:58 ID:HVg+ADBl0
>>827
そうだね奈良への配置はないね
昨日誰かがトンチキなこと言ってたようだけど日根野はそれだけの両数じゃ済まないね
ま、運輸系統でも区所が違えば流れてくる情報もまるで違うからしょうがないだろうけど

830 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 00:07:29 ID:Ew+jOiy0O
>>792>>794>>796
いや、いくら何でもそりゃ嘘だろ。
だいたい前から自称中の人が
「残留113と115置き換えのため223-5500を再増備、すでに発注済み」
って言ってたじゃまいか。
それに225系の二次増備(またはそれ以降)ってかなぁり先だろ?
それまで残留113や115が持つの?

だいたいフチにまた新型、なんてなりゃそれこそ嫌但馬厨が(ry

831 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 00:09:01 ID:YoGd8KONP
>>830
フチの113は1編成除いてユニット窓世代だから、使おうと思えばもうちょい使えるだろうねぇ

832 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 00:13:28 ID:UAiZux+UO
阪和線は車両も車両で置き換えてほしいが
あの糞ダイヤをなんとかしろよと。
関空・紀州路快速という名の日根野以南虐めとか、
昼間から快速が天王寺〜杉本町、東岸和田〜熊取で普通に詰まるとか、意味不明。

所用時間も南海に比べたらあほみたいにかかるし。
(南海は難波〜和歌山市 約65kmを57分に対してJRは天王寺〜和歌山 約61kmを約65分。)

833 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 00:18:34 ID:uQYP/DFF0
>>830
225系2Bってw
まぁそれ以前に福トカには新型DCの噂があるがね

834 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 00:20:25 ID:SO7Z6P4e0
>>832
いっそのこと、阪和線は快速全廃するか、昔のラッシュ時の小田急みたいに特急も快速も普通も所要時間全部同じに
したほうがいいんじゃないのか?

大体阪和線なんてまともな人間の乗る路線じゃないしなwww。

835 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 00:40:31 ID:CGvM5tgYO
>>827
俺も出所は言えないが情報はかなりあるよ
ただ書いたとこで妄想扱いで終わりだけどね

>>830
嘘ではない。225の構想がまとまった当時は1次車を割り当てる予定だったんだが新快速12連化などいろいろ計画が浮上した為、2次車以降での置き換えに延びたんだよ
その影響で225の投入が当初の予定より大幅に遅れる為、暫定的に221で113と115を置き換え廃車し、
225の2次車以降準備できしだい221を置き換える計画もある


836 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 00:46:29 ID:UAiZux+UO
西の福知山好きは何処から…。
同じくらいヤバい105系とか、まるで放置なのに。(戸袋窓すら埋めてない。)

837 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 00:50:10 ID:2Igq2TzX0
>>835
とは言っても約5年くらい先の話だろ?
どーせまたお家芸炸裂だよ
にしても>>833にもあるけどトカの新型DCはマジなんかな?

838 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 01:08:38 ID:5qzFcreK0
>>836

ただのお布施
それだけ

839 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 01:49:13 ID:NYnMX7jH0
多田野お布施

略して田臥

840 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 01:59:48 ID:auR+5i0XO
>>839
アッー!

841 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 02:00:41 ID:auR+5i0XO
>>839
アッー!

842 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 02:35:12 ID:1x/QABD/0
DCって言えば、半年くらい前に噂になってた、キハ41の魔改造ってどうなったん?

843 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 07:26:16 ID:CGvM5tgYO
>>837
5年もかからないはずだよ
2012年頃には225系2次車製造にはいる予定なので(1次車で問題がなければ)


福トカの新型DC投入について計画はあるがまた具体的な話にはなってない(形式も未定)。
なんせ今たくさんの新車製造計画があるので…

844 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 09:38:00 ID:f6TQOTmNO
225二次車とやらは広島向けに計画されたが目先のカネ大好きな財務にアッサリ却下された3両物と2両物のことかえ?
仮に2012年以降に作るとしたら521二次車で準備工事止まりのアレやコレがつくってことだよな?w

845 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 09:57:01 ID:g8GL7pdH0
目先のカネ大好きなら多数の生産性の著しく低い
無駄なグループ会社を仕分けして売却すればいいのにな

846 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 10:48:20 ID:f6TQOTmNO
逆に考えるんだ
>>845の人生が無駄そのもの」
と考えるんだ

847 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 10:54:15 ID:wlote0ih0
廣島や岡山より
湖西線の113系・117系を何とかすべき
若干残ってる嵯峨野線の113系はもうすぐいなくなるのか?

848 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 11:47:56 ID:yy4QLrKc0
湖西線自体を廃棄して
北陸新幹線の路盤として提供すれば一挙解決
西大津にでも停車駅作れば滋賀県民のプライドも満たされるやろしな

849 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 11:49:35 ID:dUqIibzHO
>>847
丸窓車は居ないし、更新車率(40N・30N)は高いし、
差し当たって特に問題は無いが。
…強いて挙げれば117のドアぐらいか

850 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 12:16:58 ID:dUqIibzHO
>>848
アホらしすぎて返す言葉が無い

851 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 13:57:23 ID:vdl88FFg0
>>848
あんなとこを路盤にしたら、風が吹くたびに遅延で大変なことになるだろ
もうちょっと考えろよ

852 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 16:16:34 ID:f6TQOTmNO
この流れなら言える!









マナーを守って正しい妄想

853 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:44:20 ID:zWfoD2ytO
>>847 >>849
225により221が玉突き転属され113は中国地方へ転属か廃車、117は中国地方転属及び団体のみの運用になるだろう。

854 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:51:49 ID:UAiZux+UO
ってか2扉なら
シートを特急と同じリクライニングシートに変えたら
広島とか岡山あたりでライナーの新設とか
はんわ・やまとじライナーに充当できるんじゃね?

いくら使い難くても廃車とか団体専用で遊ばせておくのは勿体ない希ガス。

855 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:53:20 ID:UAiZux+UO
↑117系の話ね。

856 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:57:13 ID:zWfoD2ytO
>>855
廃車はないけど形式にもよるが全体的には車両のサイクルは短命傾向にあるから117の活躍場所は狭くなるだろうね。

857 :名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:58:35 ID:5qzFcreK0
117の最後の砦は湖西線か広島か

858 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 00:00:32 ID:RONOHC+Z0
快速すら減ってる広島でライナーとかpu

859 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 00:06:48 ID:xbM0rvwN0
今テレビで大阪駅新5号ホームの完成を報道していたけど
その時に移った列車が、EF65に牽引されているキハ122の三重連w
なぜキハ122が大阪に居るんだろうか、まさかの増備車?

860 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 00:26:12 ID:sP7t2Cyh0
>>859
キハ120ね。
岡山→金沢行き

861 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 00:30:07 ID:HPpMm9gF0
>>859
動画
http://www.ytv.co.jp/press/kansai/kansai.html
http://www.ytv.co.jp/press/y-movie/movie.cgi?movie=091210night01.300k

862 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 01:13:33 ID:QoZhYfV80
>>838
イチビリにマジレスでスマソが
そもそも、お布施有無とかで済まされるような話ではない。
所詮民間企業なのだし大半の不採算区間ごとの比較でエコヒイキがあっていいってものでもないわな。

どこの地区も平等に運賃支払っているのだし利用者がよそと比べて劣ったサービスで我慢せなあかん理由なんて元々ない。
そういう仕打ちに敏感な賢い人は、さっさと鉄道利用は辞めて使いやすいマイカー利用に切り替えてるよ。
実際利用者減に歯止めが効かないスパイラルが続いているやろ。

老朽化進行→安全対策不備→ブレーキ故障等で大事故で第二の福知山線もといな大勢の犠牲者発生
なんてことだけは起こさんとってくれよと願いたい。どことは言わんが。



863 : ◆NSTiYTv7k6 :2009/12/11(金) 01:14:01 ID:GZxGq8E40
ytv狙ったか?

864 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 02:36:58 ID:zJPsCEwi0
>>859-861
こいつかな?
http://railf.jp/news/2009/12/10/181100.html

865 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 08:27:14 ID:YoWH8C61O
>>862
それが顕著なのが、今回の騒動の中心支社…廣島。

まぁ本社の言うことは信用出来んな。4年にいっぺん事に新車の空手形だしorz

866 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 10:38:43 ID:B871f7xY0
>>857
たぶん広島だろうね。
後は車両基地で臨時扱いのみの運用と。

867 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 11:19:55 ID:CZyLDPKF0
>>857
下関を忘れるな

868 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 17:36:59 ID:a7m5I+iHO
広島が受け入れるわけないんだから下関に直送だろ。
あと岡山も忘れるな。

869 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 17:40:49 ID:T3y2yVjv0
そういや来年の改正は大垣直通が廃止になるらしい

870 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 17:43:11 ID:v8Va8e2sO
>>869
倒壊のATSの整備が絡んでるんだろ?

871 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 17:48:09 ID:ap5tI7H20
>>869
マジか。と言っても夕方のそれは乗り通す奴なんて居ないと思うし
朝の列車は18シーズンなら強烈だろうけどどっちにしろ米原で乗り換えるだろうし

872 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 17:49:27 ID:T3y2yVjv0
>>870
ATS-Pの車上子の位置をずらす工事をするか、
あるいは大垣直通そのものを廃止するのかがまだ分からないな

873 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 18:18:01 ID:CZyLDPKF0
大垣行きの筋はどうするんだ?
教えてエロい人

874 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 18:34:55 ID:c/1kRTmYO
>>873
えっ?何って普通に…米原分断じゃないの?

875 :名無し野電車区:2009/12/11(金) 19:03:32 ID:6TF0GEuq0
>>872
ATS-PTはの地上設備は、車上子が少なくとも車両の最前部から10m以内
(車体中央よりわずかでも前寄り)についていれば問題ない設計になっているそうだが

876 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 00:35:22 ID:bIxQkswy0
>>862
えこひいきっていうより
自分らで新車の製造費出すから新車入れてくれって言われて
それに答えて新車入れるのっておかしいのか?

金出したとこと違う地域に新車入れるのならダメだけど
北近畿は西に結構な金出したはず

877 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 01:32:18 ID:PTnIWAzJ0
ある意味地域差別だな
金を出せば入れて貰える地域と、金を出さなくても待てば自然に入いる地域

878 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 01:33:32 ID:S+RQn1wlP
>>877
マリンって自腹?

879 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 01:44:12 ID:OzwZwHJbO
>>877
そりゃ
新車が入れられるだけ収益を上げてる路線は新車が入るし
それに満たない路線は中古ばかりって言うのは、あってしかりだろ。

私鉄なんかでも
都市圏の大手や準大手だったら新車は入るが、
地方の中小私鉄は大手の中古ばかり。

880 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 02:19:56 ID:2l0vj01T0
緩行線は赤字ですよ

881 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 05:52:41 ID:bBPR3kh70
>>879
酉さんは利益と新車率は関係ないです

882 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 10:51:24 ID:HXYcc4XHO
>>881
でもさぁ、地域によっては差別としか言いようがないくらいの車両ばかりがいる地域もあるんだよ、現実に。

883 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 11:27:53 ID:5lv8W99v0
山崎前社長が収益の見込める路線に対する積極投資(=旧国鉄時代の思想)に
固執したからこのザマだよ
組織改正して保安システム室や車両設計室を作ったはいいけど何の成果もないし

884 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 12:09:55 ID:hGsbBwsiO
>>878
し尺死国のお布施

885 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 12:28:31 ID:jx/6O1ID0
>>877
しかし、金沢は3セク移管直前にも関わらず新車を投入した。
おそらく、安全にに運用できる限界を超えてしまったんだろうな。

886 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 13:04:05 ID:k7FSrvjL0
>>885
金沢から先でまだ使用しなきゃならんだろ

887 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 13:44:13 ID:qkjph1fR0
廣島は103系3連置き換えに新車を入れれば良い。
3連×5本程度入れれば呉線快速の完全ワンマン化だってできる。
それこそ少量の新車投入で相当な効果を発揮できるのに。



888 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 14:06:52 ID:oqSl8VCQ0
>>885-886
金沢以西は事実上の白紙状態になったからなぁ。
もっとも新潟がごねてるから金沢までも予定通りに開業するかどうかも微妙だけどw

889 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 15:21:50 ID:SoGCuDhTO
>>887
マリンビューやみすゞ潮騒や103トイレ改造車は造れても、そんな新車は造れないのが西クソリティ

890 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 15:47:03 ID:YtaxxE790
>>889
たぶん岡山の115系3連ぬるぽ仕様車をまわすだろ

ちょうど5本あるし

891 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 17:22:13 ID:dCYVb+A30
地方に新車をとか言っている奴は地元の利用者じゃないな。
地元民なんらそんな頓珍漢な事は言わね。
普通はダイヤを何とかしてくれと思うのだが。
ボロい中古車でもいいから本数を増やせって話。
行楽で来る人なら列車本数が少なくてもいいのかも知れないが。

892 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 17:33:04 ID:JdN1t6kMO
>>890
ぬるぽ仕様はD28〜31の4本しかない件。
実際に呉線快速に廻す予定はあったけど、尼崎でオジャンになったようで…

893 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 17:43:40 ID:nuSMAkYU0
廣島如きに新車など勿体無いことこの上なし
あそこは永遠にアーバンのお古で十分だろ

894 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 17:46:23 ID:HXYcc4XHO
>>892
では213で…ということだったが2扉で却下に。

んで4年後を目処に225の2次車呉!!になって…計画にもあがったが…

895 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 17:49:13 ID:PTnIWAzJ0
国鉄車で充分車両と線路条件にマッチしているというのが新車が入らない最大の理由だろうな
アーバンみたいにどんどん性能の良い車両で動かさないとダイヤと需要が合わないなら新車は入る。
ようするに広島にはそれほどの需要が無いと言う事、ラッシュだけの凌ぎ程度ならどこでも旧車で間に合う。

896 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 18:00:40 ID:h/Hevvfx0
11年改正で仮に221系網干車が運用消滅したら、
播但線の6両運用にJ編成でも入れるのだろうか?

897 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 18:03:59 ID:pRWVz9ngO
>>896
Jでもいいし、どっかから捻出された103の6Bでもいいし、
なんとでもなるだろ

898 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 18:46:49 ID:jx/6O1ID0
>>896
消滅するわけないだろ。
網干の221系は200両以上あるんだぞ。
少なくとも225系が221と同じ分だけは必要。
一年でそれだけ増備するのはまず不可能だと思うが。

899 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 18:56:10 ID:PTnIWAzJ0
姫路以西をすべて廃線にしてアーバンだけの経営にすれば充分な利益が出て可能かも

900 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 18:57:32 ID:OzwZwHJbO
>>896
221系のホシ→ヒネの移動で余剰になる、
ヒネ区J編成こと103系4Bですね、わかります。

901 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 18:58:21 ID:nuSMAkYU0
湖西線にも221系くれよ〜

902 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 19:12:22 ID:S+RQn1wlP
>>891
半広島県民だが、確かに223・225なんて入らなくてもいいからダイヤをどうにかして欲しい
国鉄時代より悪くなるってどうなってるんだよ・・・
あと、最近はそれに加えて「塗装変更するな」っていうのもあるがw

903 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 19:15:40 ID:V8hJCtcoO
>>901
じゃあ湖西線のお古を大和路にクレ。大和路快速は春日色の117系でいいから。

904 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 19:18:31 ID:PTnIWAzJ0
あんな物が環状線に入ったら殺人混雑で死人が出るわ

905 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 19:21:49 ID:dXWFMq1Y0
>>899
血税乞食はとっとと廃線して
地元バス会社に乗客を譲り渡してくれ

906 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 21:40:20 ID:4xBHKZRq0
>>879
名鉄のように収益を上げている路線が平成生まれのつりかけボロという例も
あるけれどな。

907 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 21:56:29 ID:/fhYWmT+0
阪急もな

908 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 23:25:28 ID:6RBZQBn+0
>>900
日根電への221系転入はなく、阪和線から221系運用自体が消滅。
網総221系は京総へ。

909 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 23:40:43 ID:g6q/OOYJ0
>>908
ついでに223を廣嶋の113や115と交換しないのか?>ヒネ

910 :名無し野電車区:2009/12/12(土) 23:44:53 ID:OzwZwHJbO
>>909
ほしければどうぞ。
運転と整備のできる人間がいればの話だけど…w

911 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 00:04:56 ID:/pYQnMIu0
貧乏廣島がまともに整備できるわけ無い。

912 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 00:24:11 ID:qqMNKeA/0
>>891
地方ではないが、おおさか東線が定期に入っていて毎日のように利用する俺としては
105系2両ワンマンでいいから10分ヘッドにして欲しい。乗車時間も短いから問題ない。
3編成あれば十分回せるから入出庫の際は3編成つなげて王寺まで回送か普通で走ればいいし。

現状の201・103の6両は供給過剰な上に、10分・20分・10分・20分間隔は非常に使いにくい。
久宝寺も放出も専用ホームがないから大和路線とかが遅れると巻き込まれる。

913 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 00:40:56 ID:GfUv4ovwO
確かに東線の6両は供給過多だよなぁ。
かといって新ワカの車両持って来るのも面倒だし、
ナラの103系4連使ったらどよ?

ってか東線を10分ヘッドにしたら
学研都市線との接続がビミョくなるんじゃね?

914 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 04:26:15 ID:Hml90dlo0
今回の廣島の件って・・
本社に新車置換え要求→地方は地元自治体からお布施して車輌更新してくれ!→本社当てつけ(金はないよ!)で単一塗装?
フチや山陰など自治体からお布施更新に味を占めた本社が廣島にも同様な手法を押し付けたのかな?
それに対する反発なのか、地方区の運用コスト抑制モデル(お布施が無い場合)として本社の意向押し付け?

915 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 11:38:20 ID:LW3Wu0gKO
地元新聞がソースだが、今回のは中国地方の3支社が対象だから、本社の意向だぞ。

916 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 12:37:03 ID:1NiRwtAK0
お布施っていうけど車両代に関しては、単に資金を貸しただけでしょ?
結局は西が払う金に違いないはずなんだが、一体西に何の得があるのだろう。

917 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 13:10:10 ID:4LdD48qi0

このさい贅沢言わんから、大阪始発、2便、3便の上り快速を
221系6連から223-2000の4+4で置き換えてくれ……。
最低223-6000の6連でも良いから。

再来年くらいまで無理かな?ハァ…。

918 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 13:16:33 ID:qYeC5fhrO
>>917
…本線700M〜704Mのこと?

919 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 13:22:13 ID:UF1CLvpwO
>>912
残念!!新形式が出るたんびに研修をするんだって→検修さん


920 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 13:26:32 ID:4LdD48qi0
列番?
おっしゃるとおり、700K,702K、704Kです。
でも、704Kは別にいいや。よく考えたらすぐあとに新快速3400Mがありますしね。
こんな自分勝手なカキコにレスどうもです。

しかし、早いとこ快速が全部223-2000以降になんないかな。

921 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 14:51:28 ID:HD+5etNyO
>>915
金沢支社も475や415を真っ青にするらしいぞ

922 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 15:32:29 ID:qYeC5fhrO
>>920
細かい事だが、704「K」と3「4」00Mは運転日が違うわけで…


…まぁ真意は解るからいいけどね。
朝の琵琶湖線上りは酷いからねぇ。
隔離スレでは何度も話題になって、妄想ダイヤ案作ったりもしてるけどさ。

でも、>>920さんはそんなに221&223-1000に不満があるのか?

923 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 16:46:32 ID:CP6IvWLH0
>>921
かつての富山港線を彷彿とさせるな

924 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 16:51:27 ID:xANumyQ9O
>>921
一瞬顔面が真っ青になったgkbr・・・

925 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 18:23:53 ID:EYxrlDtk0
>>875
223系・221系のP車上子は15m後方である事から、東海Pの問題はクリア出来ていない。
285系・681系・683系については既に対応できているので改造工事を行わなくてもよい。
従って、223系・221系のATS-P車上子の位置をずらす工事を行っていれば
大垣直通はしばらく存続すると考えても良いと思います。

926 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 20:30:46 ID:0T5bXNzd0
>>925
なんで車上子の位置をわざわざずらす必要があるんだよw
ATS-P車上装置のパターンで車上子のずれを吸収すればいいだけの話だろjk

927 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 21:55:33 ID:trOT86vv0
>926
全力非常停止パターンのときは吸収の余地が無いからではないか?

928 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 22:12:02 ID:GfUv4ovwO
ってか西は
米原〜大垣の片乗り入れで東海から車両使用料的なもの貰ってるのか…?

929 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 22:15:03 ID:4HV8AJNG0
>>928
ひだとしなの、新幹線があるぞ

930 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 22:16:05 ID:CtAs5g4H0
>>927
最高速からの非常停止は600m以内ってのは規定だけで
最近の車両で600mフルに使って非常停止するような車はさすがにないんじゃないか。

931 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 22:24:29 ID:NfbJYjq30
>>916
補助金なら一定期間使えば返す必要が無い。
貸付としても市中で借りるより条件(金利・返済期間等)が圧倒的に有利。
もっと言えば西は廃止や減便をちらつかせて,返済の繰り延べとか棒引きとか認めさせればよい。

932 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 22:37:57 ID:wPGD+xYc0
>>931
まるで家賃滞納分棒引きせんと畳にウンコすんでぇと大家脅す××人みたいな

933 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 22:49:35 ID:ZjbMg+3F0
>>917
221系6連から223-6000の6連にしてなんのメリットがあるんだ?
車両が少し新しくなるが快適性はさほど変わらないし

934 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 23:16:06 ID:jvJy5JXe0
>>931
そもそも初めからその目的でお布施をしている
献金だと余計な贈与税が発生するから、貸付金という名目で金を出す、返済不要と言う名のもとに。

935 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 23:33:19 ID:+utvwa20O
>>929
新幹線は関係ないだろw
新大阪まで東海だし、新幹線の車両云々は新幹線で解決してる

しなのとひだ、南紀だろ

米原しらさぎを名古屋延長で相殺とか

936 :名無し野電車区:2009/12/13(日) 23:37:08 ID:+utvwa20O
>>933
っドア付近のスペース

937 :名無し野電車区:2009/12/14(月) 00:06:30 ID:AppubS3v0
>>935
Z編成やC編成やJ編成が山陽新幹線に乗りいれているのをお忘れで

938 :名無し野電車区:2009/12/14(月) 00:38:37 ID:hraRInJt0
>>937
新幹線は新幹線だけで在来線は在来線だけでそれぞれ距離を調整して相殺してるんだろ。
新幹線の方が乗り入れ距離が長いから両方をごちゃ混ぜにしたら収拾つかなくなるぞ。

939 :名無し野電車区:2009/12/14(月) 08:09:26 ID:D9bLrlcnO
>>937
だから、新幹線は新幹線で相殺してるだろ
所有本数や運行本数からでも相殺してるのが分かるし
F編成の出張とか

すこしは空の頭使おうぜ

940 :名無し野電車区:2009/12/14(月) 22:21:02 ID:0jxuQd3IO
>>932
うん、だから425との訴訟も組の抗争とか言われてたりするw

941 :名無し野電車区:2009/12/14(月) 22:31:35 ID:b7NavztZ0
>>940
デパスふやしましょう

942 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 05:51:00 ID:qjg6jxe80
>>915
その割に、塗り替えに8年もかけるってのが…
長すぎじゃね?

943 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 07:50:32 ID:8L95Zj5O0
もうすぐ祭りも近いので、ちょっと早いですが次スレをたてました。

〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属56
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260830834/

944 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 09:57:05 ID:DSlyvJkR0
>>943

945 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 12:36:33 ID:oZIsPfjp0
単色祭アーバンは何色かねぇ

946 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 12:40:46 ID:WolAM4SFO
>>945
大阪支社も単色塗りの洗礼を受けるんだろうか。
天王寺駅の光景がカオスになるw

947 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 12:49:55 ID:DSlyvJkR0
>>946
とっくに受けてるだろ
ナラ・モリ・ヒネの103どもを忘れたか?(ナラ・モリは201も) 

948 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 12:57:00 ID:WolAM4SFO
>>947
中国新聞か何かに書いてあっただろ、「地方ごとの単色」って。

949 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 12:57:49 ID:fJk/LRBf0
単色祭りよりこのスレの住人の単細胞ぶりが気がかりだが

950 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 14:12:39 ID:ZsAS2kv10
>>947
ナラ車は前面に警戒帯が入ってるから純粋な単色ではない罠。

951 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 17:01:20 ID:+dYFT+2W0
削除依頼却下記念カキコ

148 名前:”削除”依頼[] 投稿日:2009/11/15(日) 21:19:17 HOST:nt12-ppp279.osaka.sannet.ne.jp
削除対象アドレス:
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253133047/
削除理由・詳細・その他:
4. 投稿目的による削除対象
スレッド

〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属55
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254746753/
上記スレの利用者の気分を害するため・利用者を揶揄するために作られたスレッド
ほとんどコピペしか投稿がない

952 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 18:30:18 ID:mRNZlGpqO
JR西と関西私鉄各社が共通IC定期券(ICOCA)発売へ
まずは来年5月に京阪から

953 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 20:05:45 ID:9rbBA+RC0
はるか減便フラグ
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20091215-OYO1T00900.htm?from=main1

954 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 20:15:32 ID:2o5fmhu+0
どの路線が減便になるのやら…

955 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 20:27:21 ID:IciC243h0
モロに広島減便フラグを有難う

956 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 20:27:25 ID:fK6EZ/C+0
大垣直通も廃止なんだろうな

957 : ◆NSTiYTv7k6 :2009/12/15(火) 20:32:25 ID:Xgdsah9a0
>>955
だから柏木に逃げられるんだよ…

958 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 20:40:37 ID:H1BArSzLO
>>953
40線区ってほぼ全区間か?
特に福知山支社なんて新型ラッシュだからその分大減便されるんじゃ・・・

959 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 20:50:03 ID:yKUtGk4SO
JR西全体で博多南線も入れたら50線区ある。

アーバン内の終電はこの前早めたし、ローカル線はこの上なく減便してるのを見ると、
特急とか、ローカル線の終電・始電、アーバン内の始電なんかが主な減便対象かなぁ…。

960 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 20:56:28 ID:IciC243h0
大減便をすることで、新車を増やさずに旧車を減らし省エネ比率を上げようとという作戦か
なかなか大胆な考えだな、というか誰かの予言が当った気が

961 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 21:07:39 ID:t06Ql2IC0
>>953
もともと過剰供給だったからな。減らされて当然。<はるかかなた
>>954
新幹線・神戸線・京都線・山陽線・山陰線・桜井線・奈良線・阪和線・嵯峨野線・学園都市線・東西線・
赤穂線・宇野線・吉備線・伯備線・津山線・因美線・姫新線・播但線・加古川線・和田岬線・本四備讃線・
湖西線・北陸線・七尾線・琵琶湖線・呉線・可部線・芸備線・岩徳線・山口線・美祢線・福知山線・
宇部線・小野田線・福塩線・木次線・三江線・境線・宝塚線・おおさか東線・関西空港線・オバマ線

結論:全部

962 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 21:14:03 ID:uEIg7YyI0
>>961
大和路線は安泰か。よかったよかった。

学園都市線は酉が経営してたのか。
てっきりコヒの経営だと思ってたよ。

963 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 21:17:08 ID:Vh2CDSOq0
>>961
大阪環状線、ゆめ咲線、大和路線、和歌山線、紀勢線、草津線(ry

964 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 21:22:25 ID:/LUOijVh0
>>961
舞鶴線(ry

965 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 21:39:59 ID:aJ3/Ka+H0
そんなモンわざわざどこから減らすか考えるより、阪和線の快速全廃したら手っ取り早いんじゃないか?

966 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 21:41:27 ID:pRxQ8hTK0
>>961
石狩月形以北の減便は有り得るな、学 園 都市線

967 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 21:54:35 ID:YPX/60Ap0
嵯峨野線複線化後のダイヤ改正で減便とか洒落ならんぞw

968 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 22:10:30 ID:Xgdsah9a0
直通快速は真っ先に淘汰の対象だろ

969 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 22:26:21 ID:IciC243h0
>>968
第三種事業者の絡む路線の減便は難しいから残る悪寒

970 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 22:27:50 ID:pSTe51GA0
>>953
減らすのは京都発は毎時45分、関西空港は毎時46分発の方かな?
あれをなくせば環状線の外回りの快速を10分間隔にできるからね。

971 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 22:32:17 ID:IciC243h0
大和路線は朝の区間快速1本と、柏原〜JR難波の普通を無くすだけで103の6Bはアボーン出来そうだな、晴れて大和路線ナラ103撤退。

972 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 22:52:03 ID:mRNZlGpqO
新快速は2012年に15分から20分間隔に延びる予定だよ

973 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 22:53:30 ID:MaQXe10B0
>>972
はいはいソースソース


974 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:04:30 ID:P6KhQwsJ0
今の西ならやりかねない
ネタよりありえないことをやらかしてくれたばかりだからな

975 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:25:41 ID:x4tpWDAn0
>>970
記事をよく読め
3月改正では毎日運転の臨時列車化だ

976 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:26:25 ID:MaQXe10B0
>>975
将来の1時間ヘッド化フラグには違いない

977 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:34:31 ID:IciC243h0
橋下君がまた文句言い出してきそうだな

978 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:40:11 ID:DidCauBO0
既に広島地区なんて新聞沙汰なってるし。
でも、1往復でも1本でも減っても減便は減便。

979 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:40:41 ID:mRNZlGpqO
>>973
発表を待って。

本線系統の20分ヘッド化にするために行うもの
今の予定のままいけば1時間あたりの本数(大阪駅の場合)はこうなるよ

  【現在】【2012〜】
新快 4本 → 3本
快速 4本 → 6本
普通 8本 → 6本

980 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:50:06 ID:iXAzVFW/O
>>954
山陽新幹線、博多南線、山陰本線、山陽本線、美祢線
小野田線、宇部線、山口線、岩徳線、可部線
呉線、芸備線、三江線、木次線、福塩線
伯備線、境線、因美線、姫新線、津山線
吉備線、本四備讃線、宇野線、赤穂線、播但線
加古川線、福知山線、舞鶴線、JR東西線、片町線
紀勢本線、奈良線、和歌山線、阪和線、関西空港線
大阪環状線、桜島線、草津線、関西本線、おおさか東線
桜井線、湖西線、東海道本線、北陸本線、小浜線
越美北線、七尾線、城端線、氷見線、高山本線
大糸線
以上51線区

981 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:51:51 ID:x4tpWDAn0
>>979
新快速に利用が集中していて8連の解消(12連化)まで決定済みなのに減便するとかありえん
新快速10分ヘッド(6本/h)化・快速20分ヘッド(3本/h)化ならわかるが

982 :名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:54:05 ID:iXAzVFW/O
>>980だが
新幹線を抜くと50線区だ
8割の路線が減便か。

983 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 00:19:37 ID:AhAFtDvx0
快速の増発で琵琶湖線は純増にはなるが、新快速の減便のほうがマイナス面は大きいね

984 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 00:21:42 ID:AhAFtDvx0
>>981
考えるんだ
両数を増やして一度に運べる客数を増やす、そして減便
東のやり方だ。

985 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 00:25:13 ID:hsMyzSvm0
>>960
減便することで車両数を増やさずに予備車も潤沢に確保できるなw

986 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 00:25:56 ID:vJ82rV6i0
>>984
考えるまでもなく増やした両数と減便の本数が全く釣り合い取れてないから

987 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 00:39:38 ID:7Lg4+/MR0
>>985
玉突きで奈良の221を捻出するんじゃないのか?

988 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 01:23:22 ID:mn+Ip+saO
減便して12両化か!その発想はなかったw

989 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 01:28:46 ID:RynD7WGT0
>>959
アーバンは朝ラッシュの減便じゃね?
数年前より空いているから、再混雑時間帯の列車を1〜2本減らして高速化ってところ。
以前近鉄南大阪線が使った手を使うんじゃないかな?
あとは山陽新幹線・特急列車の季節臨格下げってところじゃね?

脱線事故直後のゆとりダイヤの時は須磨行・柏原行みたく具体的な名前が出ていたから、
そう大した変更じゃないと思う。

990 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 01:38:51 ID:+qWsRl3c0
>>978
広島の新聞沙汰kwsk

991 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 01:48:55 ID:5zW9Wa1s0
これが高速2000円均一の成果か・・・
無料化すれば地方は淘汰されるな。

992 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 01:49:27 ID:+qWsRl3c0
1000円でしょ?

993 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 01:53:38 ID:G3UmMIie0
>>942
8年というのは全検の1周期か全検・要検の2周期を指してるんだと思う。

これまでは全検・要検のたびに車体や床下機器の再塗装をしていたけど、
2か月くらい前から吹田で検査を受けた日根野・森ノ宮の103系や奈良の201系に
再塗装を省略した事例が見られるようになっている。
再塗装は全検のときだけor全検・要検2回に1回というように方針が変わったのだろう。

994 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 01:59:30 ID:vJ82rV6i0
>>993
束では要検時の車体の再塗装が省略されてもう10年以上経つが(床下機器のみ再塗装)、
ドケチな酉がまだやってたとは意外だ

995 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 02:16:42 ID:1b4LwTi3O
>>979
なんという昔の阪急w

これが本当なら葬式状態の阪急京都線も少しは元気に・・・・・・なるわけないかorz

996 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 03:02:51 ID:5zW9Wa1s0
>>992
スマソ。間違えた。

997 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 06:46:42 ID:sjUrVwkMO
>>984
学研都市線なんかも今回全線7連化するけど目的のひとつはそれでないか?

998 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 07:21:44 ID:sWPAEZCVO
長編成化で運転間隔拡大とか国鉄ダイヤに逆戻りだな

999 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 08:17:53 ID:iVs1/5LL0
999

1000 :名無し野電車区:2009/12/16(水) 08:18:52 ID:iVs1/5LL0
1000

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