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++++ 東京メトロ千代田線 C-18 ++++

1 :名無し野電車区:2009/02/11(水) 02:27:00 ID:1ed0u0Tt0
東京メトロ千代田線:代々木上原〜綾瀬・北綾瀬(24.0km)
JR常磐緩行線の取手まで、小田急小田原線の本厚木および多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは、本厚木・唐木田および箱根登山鉄道線箱根湯本まで直通運転実施中。

相互乗り入れしているJR常磐緩行線・小田急線に関しては、乗り入れ用車両やダイヤ、直通運用の話題はここで。
相互乗り入れ先の各駅、地域の話題は常磐線、小田急電鉄スレでどうぞ。
民度厨・遮光幕厨は華麗にスルーしてください。


■前スレ
++++ 東京メトロ千代田線 C-17 ++++
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227520772/

2 :名無し野電車区:2009/02/11(水) 02:27:50 ID:1ed0u0Tt0
■過去スレ一覧

01 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054406019/
02 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068290125/
03 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076255539/
04 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095595750/
05 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112355710/
06 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130320177/
07 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146619339/
08 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152480498/
09 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170750712/
10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179218428/
11 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189445952/
12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194084275/
13 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198815648/
14 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205903750/
15 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212740678/
16 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219078559/



3 :名無し野電車区:2009/02/11(水) 02:29:12 ID:1ed0u0Tt0
■運用報告・車両スレ

【常磐】幻のメトロ06系を追え! 12S【小田急】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226502146
【転属】東京メトロ車両総合スレ 04S【更新】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231752569/


■相互乗り入れ路線スレ

常磐線スレッド K062
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232375233/
常磐緩行線スレッド
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228580173/
小田急電鉄を語ろう!Part48
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231922117/
【8000】小田急通勤車輌を語るスレ41【更新中】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232962483/
小田急ロマンスカーを語る42
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232630177/

4 :名無し野電車区:2009/02/11(水) 02:29:44 ID:BMXnXTDMO
松戸テレホンショッピングのお時間です(▽^)

5 :名無し野電車区:2009/02/11(水) 02:30:14 ID:1ed0u0Tt0
■常磐緩行線新型車両

JR E233系直流電車
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070303.pdf


■地下鉄線直通ロマンスカーについて

地下鉄線内のみの利用は不可、代々木上原駅では客扱いを行いません。
有楽町線直通ベイリゾート号は霞ヶ関駅で客扱いを行いません。


■有楽町線07系転属問題について

小竹向原駅ホームドア設置に伴い有楽町線の運用から外された後、
07-101Fが東西線のラインカラーに貼り替えられて一時期千代田線に転属していました。
07系の今後の処遇についての話題は、東京メトロ車両総合スレで。

6 :名無し野電車区:2009/02/11(水) 02:33:49 ID:Ga3LD32Z0
北綾瀬線の新車はホームない側のドア塞いで超ロングシートにしてほしいんだけど

7 :名無し野電車区:2009/02/11(水) 08:54:23 ID:vQ7B3Bw+O
ベイリゾートも霞ヶ関で客扱いしてほしい

8 :名無し野電車区:2009/02/11(水) 09:47:00 ID:4xVLrGyLO
・JR209系…壁■無が定番(ヨシ!)
・JR207系…■■■が定番orz...

9 :名無し野電車区:2009/02/11(水) 10:34:12 ID:WK9OsKsR0
>>6 和田岬線のキハ35を思い出したwww

10 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 00:12:04 ID:yay+nRxa0
東京スカイツリーの立地は最強だ!

★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結

上記「5路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

11 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 11:16:10 ID:oF6vNldI0
>>10
スレ違いだし、誰も期待していないよ。
束式スレに逝け。

12 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 12:38:55 ID:+wW9raawO
>>6
異常時に綾瀬の2番線に入線する際、そちら側を開けられなくなるから無理でございます。
諦めて立つか、不便だけど比較的空いている3号車へどうぞ^^^^^^^

13 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 21:16:31 ID:97ZHMxHtO
北千住21時00分発我孫子行きマト58編成
途中、国会議事堂前で車内清掃の為、4分遅延
それにしても千代田線における203系の車内清掃率は高い!

14 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 21:22:58 ID:UiAM2Xdy0
だって常磐線直通だもの

15 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 10:32:25 ID:0dey8G0H0
203系はもともと汚いからそのままでいいだろ

16 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 14:40:56 ID:GuuIxkD50
なんで3号車は空いてるのかな?

17 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 20:19:51 ID:Yt/P7MaRO
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━[3][2][1]┫┌───────
┌──────────┘     1番線
      0番線
          綾 瀬 駅


>>16
ラッシュピーク時も「らくらく着席」3号車へどうぞ!

18 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 20:44:23 ID:aTYPI+tf0
関連スレ追加

【常磐緩行】203系スレッド【千代田】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234253113/

19 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 23:31:14 ID:bjh0IXVt0
共に地下鉄に直通運転するJR203系と東急8500系だが
どっちが爆音をまき散らしているんだろうか。

20 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 01:04:45 ID:tA11L7XXO
>>19
片方は全て置き換え予定だけど
片方は全廃まで何年かかるのだろ

21 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 13:25:33 ID:7C4M/Yds0
今日扇風機が回ってた!

22 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:38:51 ID:RwULPFWT0
車両スレによると、7000系は廃車5本追加
6000系は(5M5T化編成を除いて)検査切れから順に05系初期車で置き換えるプランが検討中とのこと
05系初期車は更新工事を後回しにし、千代田転属対応工事だけを行ってやってくる
16000系(仮)は未だ検討段階の状態

23 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:47:45 ID:z0EkTMzNO
扇風機回すとは気が早いな。
ってかメトロは車内の換気をしてほしい。よどんだ空気のまま40分も乗るのは拷問だぞ。

24 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:27:26 ID:aK5PU8nV0
>>22
歯医者予定の7000を更新して16000と称して投入ですね。
わかりま(ry

25 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:25:17 ID:knF4zuk80
>>22
チョッパ車なんてイラネ・・・
だったらVVVFの6000のほうがいいわ

26 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:08:46 ID:7C4M/Yds0
千代田は、おさがりとか試作車とかそんなんばっかだね。

27 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 22:04:21 ID:zOE15d5T0
>>19
東急8500系はいい音だけどJR203系は聞くに堪えない音だね

28 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 22:08:11 ID:tQbefnsx0
>>25
そこで廃車になるVVVF改造6000の機器を05に移植ですよ
モーターは長持ちするし両型式とも160kWだからパワー的に問題もないし
VVVFは腐ってるだろうからE531みたいな日立のプーン音がする
純天気ブレーキのVVVFにしてくれれば最高

29 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 23:46:04 ID:IqmAgpka0
203は何か悲鳴にも似たブレーキ音とジョイント音がするから東急8500以上に苦手。
まぁ201が撤退寸前の今となっては、たまに聞きたくなることもある。

30 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 23:52:10 ID:7RRXLJPv0
>>26
JR東日本の207系もお忘れなく

31 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 14:44:59 ID:pxb/r1E10
>>25
05系チョッパ車も、6000系二段窓チョッパ車に比べれば全然良い車両だよ。
通勤で毎日東西線利用してるけど、05系チョッパ車が来てもちっともハズレだとは思わない。

32 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 17:09:52 ID:4pyXnt+hO
>>30
廃車にするなら東西線に下さい

33 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 19:56:21 ID:/d7pzSS60
メトロもJREのE233を買っちゃえばいいんじゃないの?
開発の手間もかかんないし

34 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 21:19:27 ID:KY2hRJC3O
日曜日くらいダイヤ通りに運転できないのかよ。

やめちまえ!

35 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 22:51:32 ID:qwh4zqVN0
>>33
確かにJREから乗り入れてくる車両も間もなくE233になるし、
小田急から乗り入れてくる車両もE233の亜種なんだよね。
メトロもE233の亜種を入れればと思えるのだが、あくまで
自分のところで開発した車両を入れてくるのがいかにもって感じ。

36 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 22:53:45 ID:7TErdPZM0
>>35
運転台の機器配置だけは4000か233とほぼ同一仕様にするかと。

37 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 23:37:22 ID:GjMJOi070
ずっと後回しにされ続けた結果、6000系後継が06系ベースでなく
10000系ベースと05系に変わったのは喜ぶべきか悲しむべきか

08・N05系ベースになった06系2次車が現れる、そう思ってた時期が(ry

38 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 11:02:13 ID:U5fK6Pxb0
>>37
この間まで5000系の更新があったからね。タイミングが悪かったというしかない。
それに、九段下のホテルが後押しした訳だ。

39 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 14:19:31 ID:b5so0VXrO
ホテルも糞だが一番は国交省だろ。

40 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 22:13:43 ID:qV7CuppF0
このタイミングで6000系を置き換えるのは、小田急の
D-ATS-Pが少なからず絡んでいるのではないだろうか。
既出だが、6000系の6M4T編成には設置できないらしい。

41 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 23:18:58 ID:N4FI61GT0
>>40
D-ATS-P切り替えは、多摩線が一番最初で、次に新宿〜新百合間らしい。
地上用で搭載工事が間に合わない一部編成は、町田から先の限定運用になるとか。

42 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 03:30:33 ID:BMxfrTeZ0
>>41
多摩線は地上側もすでに設置済みだっけ?
てぇと・・・やはり05の千代田転用は濃厚かな・・・
6000系の半数以上を置き換える必要が生じるけど、
ものすごい勢いで増備がすすんでいる万系も、さすがに233みたいに
一ヶ月に2本、というわけにはいかんだろうし。

43 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 12:30:02 ID:yqD0qYFH0
>>42
E233は新津と等級と側十の3箇所で製造してるからなぁ・・・

44 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 16:08:00 ID:Y/3yc7jW0
>>41
切替の時期は決まっているんだっけ?

45 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 00:04:10 ID:tnyuyrSxO
10000は東横線直通開始までにもう何本か作るから、千代田用は作る余裕がないような・・

46 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 00:20:46 ID:WuV8KXcgO
>>45
10000系は36編成まで増備されることになったらしいね。

47 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 19:04:25 ID:RWHJOcwuO
02から05は同時期に作ったし問題ないだろ。

48 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 19:54:51 ID:kWUbSS090
これか来るの・・・。
ttp://www.youtube.com/watch?v=g1QNk8W0sJA

行き先表示くらいはLEDにして欲しいなぁ。

49 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 20:20:04 ID:RWHJOcwuO
05や06みたいな低精度3色LEDのままなら幕のがよっぽどまし。地上区間じゃ見にくいし。

50 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 21:54:13 ID:Vd94ahFR0
このあいだ幕の「急行 綾瀬」を見た
「急行」の色に違和感を感じたのは俺だけか

51 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 00:38:12 ID:KbB3LML50
>>50
平日1本ずつだが「急行 松戸」「急行 我孫子」もあるようだ。

52 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 00:49:19 ID:pHoOGQY00
昭和45年製の6000系って何次車でしょう?
昨日、今日といかにも歯医者寸前って感じの車両に当たったけど
内装ももう手を入れるのあきらめたって雰囲気でしたよ。


53 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 12:54:12 ID:3NAcMdCz0
でも古い6000系は貫通路が広くて好きだな
なんであれやめちゃったんだろ

54 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 13:00:09 ID:ZElIh1Fb0
隙間風が不評だったとか聞いた事あるけど
今だったら防災上の理由でダメなんだっけ。

55 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 13:06:53 ID:NrPARHSm0
東西線には15000なんて新形式を出すらしいな

56 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 21:34:18 ID:MZJXaqE70
05初期車は、02、03と一緒に 1度に3形式も設計したから、
前面デザインがシンプルすぎ。
02、03と比べても地味だよな。

06.07は最高




57 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:26:25 ID:tdy97WNZ0
>>56
かつての5000系も「経済性に徹する」「保守を容易にして寿命を長く」という方針で
コスト低減が図られた時期の産物だし、そういう巡り合わせなんだろう
次の6000系はその反動でデザイン・技術ともに大冒険したわけだが、そのせいでずっと放(ry

58 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:59:47 ID:RTD4ZQpbO
未だに6000の栄光に魂を惹かれている者共が、上層部にいるのだろうね

59 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 23:27:22 ID:eJCN5lEy0
>>53
線路が直線だと100mを車内で見通せるなんて圧巻だったよなぁ
しかもカーブに差し掛かった時のあの光景。。。

60 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 10:26:04 ID:BuDz+sSpO
千代田線に万系投入マダー

61 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 12:27:03 ID:mx7J2vf7O
マト57編成の方向幕の一部が壊れているんだが
S車もLEDが壊れている編成があるし、まともなのはE車だけか…

62 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:47:16 ID:sl2BcUKs0
Eは今年いっぱいで1090トトロ引退だから早めに記録しないと・・・


63 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:20:24 ID:5IcJDbdeO
足元ヒーター熱過ぎ。
車掌は馬鹿なんじゃないか。

64 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:36:06 ID:7sHl60TMO
>>62
な、何だと!!今年中にE車は4000系に統一されるのか。
いいね〜。

65 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:47:16 ID:PuUq6S6y0
6000系でドアが開き終わってからピンポンピンポン鳴る車両あるじゃん・・・あれなんか役にたつの?
さっさと新車入れるべき

66 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:55:31 ID:OvhmFart0
昔同じ事指摘したら叩かれた覚えがあるw
面倒だからレスしなかったw

67 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:28:32 ID:7+rhLdBT0
>>60の引退マダー

68 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:22:46 ID:TOCC2bt20
>>63
じゃーチミが車掌として乗務したら冬場も夏場もラッシュ時も常に快適な車内温度を保ち
旅客誰一人文句を言わせない自信があるんかい? たいしたもんだ。

69 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 22:43:28 ID:C0rpeYwdO
>>63

ちなみに車両は?
203か6000かはたまた

70 :名無し野電車区:2009/02/21(土) 10:38:49 ID:q3Dzb15B0
>>68
少なくとも車内を結露させたりはないね。
千代田線は一番空調管理が杜撰。


71 :名無し野電車区:2009/02/21(土) 11:13:25 ID:gKf5pgRuO
先ほど綾瀬でメトロ10000系の試運転に遭遇。メトロおさんぽ号のついでに撮影しました。

72 :名無し野電車区:2009/02/21(土) 12:14:52 ID:PmqqByOS0
>>70
東の車両みたいに全自動空調じゃないからだろう
全自動だとラインデリアも自動で制御されているみたい

73 :名無し野電車区:2009/02/21(土) 14:33:12 ID:Bhm6kKaM0
なんで乗り入れ先のヲタ急が自社線よりいい新車提供してるのに、メトロはボロ6000を平気で使い続けるんだよ
さっさと新車にしろ

74 :名無し野電車区:2009/02/21(土) 20:51:51 ID:nUkMqmeH0
小田急って何で千代田線直通に常に新車を入れるのだろうね。

75 :名無し野電車区:2009/02/22(日) 11:00:41 ID:kWzGs+JZO
一応、06系は最新だから直通してるぞ

そういやメトロおさんぽ号の前面表示が緑色だったな

76 :名無し野電車区:2009/02/22(日) 18:22:15 ID:FF83W+S1O
>>75
もう十分古いだろ(笑)

77 :名無し野電車区:2009/02/22(日) 18:40:50 ID:qxdJGwhp0
>>76
少なくとも欠陥品のお前より古くないだろw

78 :名無し野電車区:2009/02/22(日) 18:48:26 ID:/PCqdT9P0
新品未使用ですが何か。

79 :名無し野電車区:2009/02/22(日) 19:56:02 ID:QqRWVuKeO
マジでもう童貞とか余ってるんで結構ですから

80 :名無し野電車区:2009/02/22(日) 21:17:32 ID:639qgNa8O
根津駅、千駄木駅の工事は意外と規模がでかくて
ホームにドアを付けるように思えるんですが
狭苦しくならないのかなあ。

81 :名無し野電車区:2009/02/22(日) 23:18:10 ID:NAqRjsAy0
>>80
町屋のリニューアル時も同じようなことやってたよ。

82 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:12:10 ID:OuCXakcAO
ワンマン運転にならない限りホームドアはつかない。
よって千駄木・根津は擁壁の改修工事

83 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 09:05:11 ID:lkxaw3RtO
東京メトロ自体はワンマン運転導入には積極的に考えているからな


問題無ければ全線ワンマンにしたいんだろ?

84 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 10:09:24 ID:OBTZwi3fO
>>82
80の言ってるのは、ホームドアでなく防火扉という意味だと思う。
改札口とホームの間。実際はシャッターかもしれないけど。

85 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 11:33:23 ID:ElqJdKgeO
63です。
平日日中の代々木上原始発203です。
上原到着に乗り込むなりもわんとした車内の熱気。
折り返し前の千代田線でも暑かったんだろうと思う。寒風吹き込む地上じゃないのに。
足元の板を手で触れたらとても熱かった。
夜中の自販機コーヒー缶取り出す時以上あった。
床に精密機器入れた鞄を置く必要があったので仕方なく降りた。
次の上原始発も203だったが足元のヒーターは入って無かった。
この違いは車掌の判断だろうから、先の車掌は馬鹿なんだと感じた。


86 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 11:42:51 ID:gSdeaYJF0
上原は地上だろうが

87 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 12:20:29 ID:ElqJdKgeO
言葉の使い方間違えていたようなので謝る。
ずっと地下走ってて、地上の上原で客降ろして、折り返し線に入って、程なくして始発ホームに入線し、これから暫く地下走る。
そういう状況から地上の上原駅ではなく、地下線内を意図したつもりだった。

88 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 14:56:45 ID:j8+6d+oFO
常磐線で安全確認した影響で10分近い遅延。
特に唐木田行きの遅れが顕著だから気をつけられたし。

89 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 20:09:55 ID:ryNOtZkD0
置き換え近い203に乗ろうと思ったのに来たのはOER4000だったorz
反対方向は203マト51編成爆音ジェットだったorz
暇人だったらそのまま代々木上原まで行って折り返したのにorz
何気に203好きだけどな・・6000の置き換えでメトロに譲渡して欲しい

90 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 20:35:16 ID:MxsmrR/yO
最近1000系が停電しないんですよね。
蛍光灯がチカチカするんですが、あと少しでイクことができないみたい。


91 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 21:40:24 ID:nc591SH80
小田急は2000形のLEDまでフルカラーに変更してるのにメトロときたら…

92 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 22:28:08 ID:S6WzotPS0
>>90
北千住〜町屋であったぞw
遭遇した時「あれっ!?ここってデットセクションあったか?」と思ったぜ。

93 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 00:21:59 ID:M6pQjvQc0
>>85
スカートをはいている女性などはそれ位でないと寒いと感じるとか考えられないかな?
他人を馬鹿呼ばわりする前に、自分本位な発想を改めてはどうかと。

冬だし寒いという意見のほうに合わせるのは妥当な判断だと思うけどな。

94 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 10:21:42 ID:pMrnRXleO
たまきゅう(´・ω・`)

95 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 13:06:44 ID:x3NMe4mDO
>>89
ついさっき、そのマト51が松戸からTKへ最後の(?)検査入場

96 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 13:32:09 ID:hXjtgYGO0
TK?

97 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 15:31:08 ID:up07UK94O
>>93
それを言いだしたら
コートを着たサラリーマン、夏のスーツなどキリがない。

特に密閉区間を走るメトロは途中駅で車内環境を確認すべきなのに、地上を走る電車と同じ基準で暖房をすればサウナ状態になることは目に見えてる。
ある人は窓を開けるが、髪の毛を気にする人に閉められいたちごっこ。

98 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 16:04:53 ID:4xrbQaWc0
まぁ暑い分には脱げばいい。
寒いとどうしようもない。
というわけで寒い人に合わせるのが常識だろ。

99 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 16:23:42 ID:GecYXEhI0
常識がなくすぐに暴力(身体だけでなく言葉でも)に走る若者がおおすぎる

100 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 16:29:42 ID:up07UK94O
>>脱げばいい。

さて、綾瀬駅で脱げるか明日の8時に検証してみたらいい。

101 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 17:33:53 ID:mSckgvdxO
千代田線万系投入公式発表マダー

102 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 17:43:17 ID:hXjtgYGO0
>101
うるせえ。今年中はねぇ。早くて来年半ばだ!

103 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 17:45:18 ID:8lgo8L1z0
>>101
もういい加減にしとけ。
いい加減にしないと運営板に「マダー」レス連投荒らし報告スレ立てるぞ?w

104 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 17:47:10 ID:RI2b8PRI0
>>103
既にあるぞ(ww

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1231858500/l50

105 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 19:06:39 ID:8lgo8L1z0
>>104
最悪板かw

106 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 22:31:03 ID:jfaO7bB9O
>>97
百歩譲っても、床にパソコン置く人のことまで考える必要はないでしょう。
電子レンジに猫入れる人の面倒まで見れないと思うよ。

107 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 23:29:35 ID:M6pQjvQc0
>>100
85は昼間の話をしてるだろ。
朝ラッシュに暖房なんか入れてるの遭遇したことないぞ。

ちなみに上原で停車中に寒いと苦情が多いの知らないのかな。

108 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 23:48:15 ID:j7+NdI4O0
温まるのに10分以上かかる・それが冷えるのに10分以上

109 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 23:59:02 ID:Z5dvGh4T0
>>53-54
苦情は韓国の放火魔&DQN運転士へ。
#蛍光灯カバーが少なくなったのもこのせい

110 :名無し野電車区:2009/02/26(木) 00:46:02 ID:6Y/9tppk0
>107
内部者か!?

111 :名無し野電車区:2009/02/26(木) 05:55:00 ID:GcCQrxLG0
>>98
季節に応じた服を着てない方もどーかと思うけどね。
だいたいこの時期にそんな格好しているのは女子高生くらいだ。


112 :名無し野電車区:2009/02/26(木) 10:18:17 ID:Zqgnidcr0
脂デブがうだうだ五月蠅いですね

113 :名無し野電車区:2009/02/26(木) 13:18:35 ID:psY7BCAX0
>>98
逆でしょ
寒いのは着込めばなんとかなるけど
暑いのは真っ裸になっても暑い


114 :名無し野電車区:2009/02/26(木) 18:02:37 ID:kjPGNcYR0
暑いときはみんな半ズボン氏になるのだw

115 :名無し野電車区:2009/02/26(木) 20:14:33 ID:/6UT/tgeO
もしこの話題が
「冬なのに暖房が入ってなくて寒い」
だったとしたら確かに車掌が欠陥だと思う。
しかし暖房を入れてての話だからね。
上で色々意見が出ているように、暑い寒いは個人の価値観やその時の服装などそれぞれで、全員の嗜好に合わせるのは不可能でFA。

極端な温度設定を除き、冬は多少暑いと感じたら脱ぐ、夏は多少寒いと感じるタイプなら上着を一枚持ち歩けばいい。


116 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 00:37:31 ID:9++v6n5T0
>>115
age足とりでスマンが、「価値観」じゃなくて「体感温度」では?w

まあ実際、柔軟に温度調整ができるように重ね着でもして、暑けりゃ脱げば良い話。
夏は、ガラガラなら遠慮無く、混んでたら一言断って窓をあければおk。

117 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 11:05:22 ID:bc69jcPJO
>>116
> age足とりでスマンが、「価値観」じゃなくて「体感温度」では?w

レスの発端は、上原で床にパソコン置こうとしたら
ヒーターが熱かったってクレームだから
価値観の違いなんですよね。w

118 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 13:51:41 ID:1KCFls6U0
> 床に精密機器入れた鞄を置く必要があったので仕方なく降りた。

大きさにもよるけど熱よりも走行中の振動の方が心配w

119 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 14:22:28 ID:9++v6n5T0
>>117ー8

それかw
確かにPCの類は、寒さには強いが熱には弱いw
そしてHDに至っては振動にもものすごく敏感w
SSDはHDよりは丈夫らしいが、いかんせん高価。

120 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 19:33:13 ID:SS8lcQTy0
ドアトラブルの6122Fが復帰したようだ

121 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 23:34:57 ID:9++v6n5T0
>>120

06Sの模様。
まだ様子見か。

122 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 00:19:16 ID:G+toN0tw0
間接制御式に問題が出てるみたいね

123 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 00:34:35 ID:IH2I1/sBO
運転室にリレー式って書いてある?

124 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 02:17:02 ID:Bq3sdmokO
有楽町線から7104Fが千代田線に転属する為昨日綾瀬に入場、小田急、JR対応工事も行います

125 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 03:00:40 ID:LCPWN4zc0
まさか〜。ボロをこれ以上つぎ込んでどうしようというのだ?
もうあの顔はいいよ(;´Д`) もうレアの寄せ集めにしなくていいよ(;´Д`)

126 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/02/28(土) 03:05:06 ID:os+IA3m/0


     
     _____
   /::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
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  |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
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127 :126:2009/02/28(土) 03:06:20 ID:os+IA3m/0
ありゃ
割り込まれた。転属厨>>124向けが


128 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 03:17:52 ID:WHWcRfpK0
更新するなら東武を見習って座席幅広げて2-3-2で棒付けろ

129 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 16:05:39 ID:FSaXpAhp0
更新するなら新車くれ

130 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 19:31:25 ID:O24qf4IhO
同情するなら新車くれ。

131 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 20:27:47 ID:m0awYIYW0
つーかメトロさんよお、南北線に9000入れてる暇があったらさっさと06入れてくださいよ。
203といい6000といい糞ダイヤといい常磐緩行線って今首都圏で一番最悪な路線だろw

132 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 20:30:28 ID:8QkFNtcJ0
>>131
一番外様である小田急がヤル気を出している時点でもうね…

133 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 00:37:29 ID:FoANXZrg0
>>131
06が入ることはまず考えられない(現存する06も千代田線から姿を消す可能性大)。
203・207-900は今後2年あまりでE233-2000に置き換わるだろうし、
6000も数年以内に相当数が東西線からの05(更新車?)・16000に置き換わることだろう。
現状の千代田線・常磐緩行線車両も、数年後には見違えるくらいに入れ替わっていると思われ。
ダイヤについては、メトロ線内の日中5分間隔化に期待するしか無いかな。

134 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 11:03:36 ID:6ExKH3EK0
>133
数年後に入れ替わることなんて誰もが知ってる。
あえて情報がいるとすれば、何ヶ月何日後か詳細な情報だ。

135 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 15:01:03 ID:Rne7+wXaO
綾瀬駅の2・3番線がC線なら、0番線はD線でいいのかな?

136 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 15:58:28 ID:pE0utCDvO
>>135

いいのです。

137 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 18:42:16 ID:Rne7+wXaO
>>136
dくす

138 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 21:32:41 ID:sf1TIIZZ0
>>131
メトロさん6000系の置き換え用として203系を受け入れてください。

139 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 22:57:30 ID:TUOvdjv10
207系はあと二年も延命されたの?
いつも乗る時は今生の別れと思っていたが。

140 :名無し野電車区:2009/03/02(月) 01:07:03 ID:sNX6+PJc0
207系なら900番台以外ならば東海道・山陽・片町・福知山・東西の各線で向こう10年は安泰です。

141 :名無し野電車区:2009/03/02(月) 01:13:09 ID:KJHM7av+0
207系は名前だけ同じで全くの別車両だからな
引退する時は「〜国電唯一のVVVF制御車207系〜」という感じで特集を組んでもらいたいぜ。

142 :名無し野電車区:2009/03/02(月) 05:46:32 ID:/kes8QOSO
>>139

今秋限りだが?

143 :名無し野電車区:2009/03/02(月) 11:22:49 ID:us16mvgrO
いつまで新車廃車でオナってんだ?

144 :名無し野電車区:2009/03/02(月) 16:27:01 ID:9VRYAFhZ0
小田急・常磐緩行線内での06系走行後何回撮影できるかな???

145 :名無し野電車区:2009/03/02(月) 19:07:49 ID:s6CxTpyp0
一生撮影しとけ

146 :名無し野電車区:2009/03/03(火) 06:28:30 ID:bPnTZ+dEO
早く万系投入して欲しい

初期車だけでもなんとかしないと

147 :名無し野電車区:2009/03/03(火) 15:37:33 ID:leoLH3lY0
あの超小窓、室内茶色内装、爆音ドアの編成は早く廃車にして欲しい

148 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 23:24:46 ID:cZVoIs4V0
オイみんなで10000系の冷やかし通過に抗議しようぜ
堂々と常磐緩行線使って配給回送しやがってwww

149 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 12:27:27 ID:69Xeu3X3O
6000はそろそろ廃車の時期がくるんじゃねぇ?

10年で小規模更新、20年で大規模更新、30年で小規模更新、40年で離脱のようなんやから…

北綾瀬支線の5000はどうなんやろ…

150 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 15:14:52 ID:Cb8CefjRO
最近06系走ってる?全然見ないのだが・・

151 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 17:46:21 ID:pRWnWxyJO
>>150
日曜の午後に綾検の庫で電源落ちの状態でいたけど、あれから動いていないのだろうか?

152 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 19:59:06 ID:pRWnWxyJO
>>151に補足
撮った画像を見てみたら「修繕」の赤旗を付けてた。

153 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 20:00:11 ID:pCFMMf0W0
マジカ。最近見ないと思ったらでてなかったのね

154 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 22:21:57 ID:VWKvMCYMO
千代田線がダイヤ改正らしいのだが、改悪かな?
教えてエロい人

155 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 22:48:16 ID:pCFMMf0W0
>>154
これ以上悪くなったらどーなっちまうんだw
現状でさえ超絶糞ダイヤだってのに。

156 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 00:04:56 ID:en8r6EGJ0
2010年から6000系置き換えの話は既出?

157 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 08:49:55 ID:dIQMhe9vO
ヤセでドア故障発生、ただ今千代田線全線運転見合わせ中

158 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 09:01:45 ID:QO7uDypnO
動いた?

159 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 09:02:13 ID:LLlNfakFO
再開したが遅い

160 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 12:07:38 ID:K1aEjCQqi
たまきゅう


161 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 12:23:25 ID:YdI6XTym0
>>157
全線で見合わせる理由なんてあんのかよ?
部分抑止でいいだろ?

162 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 14:05:48 ID:BETyXdTQ0
>>161

ダメトロですから。

163 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 14:54:38 ID:3NZl/iDj0
東京トメロ

164 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 15:20:50 ID:tDr73BZEO
6114Fに乗ったけど雨のせいか発車する時にすごい衝撃だったぜ。
何気に203系より10年古いと知って納得したけど。

165 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 15:29:16 ID:wDmAafzHO
ダイヤ改正をHPで見た。

まず東西線。
相変わらず社長は旧字体だから名前がでかい。
なるほど増発するのか。
少しだけ期待が増す。


千代田線をクリック。
スクロールしてゆくとそこにあったのは…

特急のダイヤ改正


嗚呼、千代田線お前は発酵した糞だ。

166 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 16:20:30 ID:iwOruLGJ0
6000って初期車はもうそろそろ40歳なんだっけか?ほとんど103と同期なのにがんばってるなあ

167 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 20:19:48 ID:BETyXdTQ0
ダメトロの優先順位

副都心=有楽町>東西>南北>半蔵門=丸ノ内>日比谷=銀座>>>>>>>>>>>>千代田

168 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 20:25:35 ID:MDn5kaQB0
>>166
同時登場でも、抵抗制御とチョッパの技術の違いは10年以上の開きがあるような感じだったけどね。

169 :名無し野電車区:2009/03/07(土) 01:46:44 ID:eswtRW6K0
綾瀬で故障したのはJR東の209系っぽいけど、
松戸方面じゃなくて代々木上原方面に回送されていった。

階段までびっしりの北千住でカラの209系を見送る人の羨望の眼差しが・・・w;

170 :名無し野電車区:2009/03/07(土) 08:49:59 ID:q6BbYQOLO
>>168
103系がもしもステンレスでチョッパだったら驚きだけどな

171 :名無し野電車区:2009/03/07(土) 10:57:40 ID:6sdH4zg+0
ここの路線を最近使うようになったけど、ラッシュ時の
先発・後発って表示やめてほしい。そんなに時刻通り
運転できない路線なんだろうか。

172 :名無し野電車区:2009/03/07(土) 11:18:45 ID:2GMfSxpd0
103系は下周りが保守的すぎたからな。


173 :名無し野電車区:2009/03/07(土) 12:01:12 ID:nfMV75JfO
>>171
東京メトロを使う以上、そんなの日常茶飯事だから。
有楽町線、副都心線なんかは昼間でもそうなっていたりする。

174 :名無し野電車区:2009/03/07(土) 12:14:50 ID:WOQoiqPWO
>>171
電車が消えるイリュージョンをお楽しみ下さい

175 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 10:29:05 ID:6yf7IeTVO
>>171,>>173
有楽町線の場合、先発・後発と表示される列車は決まってる事が多い。
ダイヤが乱れたら時刻部分は無表示になるし、大体の運転間隔がわかってればそれほど遅れて来ないこともわかる。

176 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 18:18:22 ID:fSlvqKgOO
今二段窓チョッパ汚物の多摩急唐木田行きに乗ってるんだが、英語放送で …(ry TAMA-EXPRESS bound for (ry… が抜け出るのはデフォだっけ?

177 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 19:38:23 ID:7fXun2qKO
ちょっと教えてくれ

8分に1本なのに何故2分以上も遅れるのか?

メトロは貧乏だから時計買えなくて、なんとなくで運転しとるのか。
天地人が頭から見れないじゃないか。

178 :千葉都民:2009/03/08(日) 19:55:54 ID:7vFZICzNO
>>176
確かそうだよ。なのに小田急4000では聞けるっていう矛盾
…まあそれを言ったら準急本厚木行きなんて日本語放送もだけどね

179 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 20:37:01 ID:otb2VLiV0
>>176
TAMA-EXPRESSは4000でしか聞けない。
6000は乗り換え案内しか新しくしてないから。
6000も、全部新しくすればいいのにな。

>>177
クソダイヤだから混雑→遅延。
あと、小田急から来る電車は2分遅れがデフォ。

180 :名無し野電車区:2009/03/09(月) 21:37:58 ID:4vZXRz1jO
>>177

あんたの理屈の方がわけわからん。

1時間に1本でも遅れるもんは遅れるがな。

181 :名無し野電車区:2009/03/11(水) 02:00:56 ID:Bco0See70
>>180
わかりやすく解説してやろうか
夜間ケチって1時間に8本しか出さないせいで無駄に混雑するからたいてい遅れる
毎日混雑で遅れてすいません言うなら増発して定時運行してみやがれ

182 :名無し野電車区:2009/03/11(水) 03:27:18 ID:han6wiDI0
>>181
ダメトロにそれは無茶な要求というものだw

はい次。

183 :名無し野電車区:2009/03/11(水) 08:33:59 ID:BDkd8YUs0
>>181

なら「8分に1本『なのに』」ではなく、
「8分に1本『だから』」だろ?


184 :名無し野電車区:2009/03/11(水) 09:09:17 ID:bhwUuS/+0
>>181
運賃値上げしてもいいなら出すんじゃ?

185 :名無し野電車区:2009/03/12(木) 01:50:05 ID:KJNZhUiM0
結局夜間21時過ぎから間隔があいてくるのは、
車両の運用の関係が大きく影響してくるんでしょ。
メトロ車が我孫子に入庫してもいいとか、
JR車が代々木公園に留置されてもいいのなら増発可能なんじゃ?
今のままでは、深夜帯はJR車の割合が圧倒的に増えるか、
深夜帯のメトロ車の我孫子→綾瀬で対応するしかない。

186 :名無し野電車区:2009/03/12(木) 11:46:33 ID:Ji/Othlc0
よその路線では東武30000や50000の長津田宿泊もあるみたいだぞ。


187 :名無し野電車区:2009/03/12(木) 12:42:31 ID:h49hczxJO
それを言うなら、小田急車も綾検に滞泊するぞ

東西線の車両も、ミツや旧ラシには異常時や訓練以外で入らないね

188 :名無し野電車区:2009/03/12(木) 14:52:48 ID:wsDF5tbaO
6000系置き換え公式発表マダー

189 :名無し野電車区:2009/03/12(木) 22:01:56 ID:6OeS7mLn0
>>185
メトロ車の綾瀬行きなら自由に増やせるだろ。


190 :名無し野電車区:2009/03/12(木) 23:11:35 ID:ERP4nopa0
>>189
車両はどうにでもなるが
肝心のウテシの手配が

191 :名無し野電車区:2009/03/12(木) 23:24:09 ID:l7IMFJQz0
休日出勤してもらえばOK。

192 :名無し野電車区:2009/03/13(金) 15:55:26 ID:ut5M3ORxO
電車でGOに千代田線はなかったから自信ないなぁ

193 :名無し野電車区:2009/03/13(金) 16:48:31 ID:uG/D6AjC0
07ってもう消えた?全然見ないけど運が悪いだけか?

194 :名無し野電車区:2009/03/13(金) 19:35:57 ID:7lXUYx7W0
>>193
今でも居たら
明日の東西線ダイヤ改正に間に合わないだろうが

195 :名無し野電車区:2009/03/13(金) 22:51:57 ID:FmUA2uHt0
【JR】関東鉄道業界相互スレ5【私鉄】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1236701045/283

283 名前:就職戦線異状名無しさん[] 投稿日:2009/03/13(金) 14:40:48
京王電鉄株式会社 人事部採用担当です。
この度は、選考結果ご連絡メールを会社説明会にご参加いただいた方々全員に
お送りいたしました。
そのため、お心当たりのないメールを飯田 智彦様にお送りしてしまったことを
深くお詫び申し上げます。
誠に申し訳ございません。
283様もお忙しい時期かと思いますが、お体にはお気をつけいただき、
今後の就職活動を頑張ってください。


仕方が無い、許してやろう



196 :名無し野電車区:2009/03/14(土) 01:41:52 ID:7O0rHit/O
6000系歯医者マダー

197 :名無し野電車区:2009/03/14(土) 01:52:53 ID:PmEdomVC0
とかいいつつ、最後の一本になると必死に6000を追いかける

198 :名無し野電車区:2009/03/14(土) 04:48:30 ID:1xN3lLb90
朝の根津駅から向ヶ丘遊園へ向かう場合って混雑具合はどうですか?
直通でも乗り換えでも座りっぱなしは出来ないですかね?


199 :名無し野電車区:2009/03/14(土) 07:53:42 ID:thHRDjvHO
俺は、馬橋から登戸までたまに平日朝ラッシュ時に乗るけど
大手町でほぼ確実に座ってるよ。

200 :名無し野電車区:2009/03/14(土) 17:22:03 ID:yM30JI44O
>>189
綾瀬行きならもう十分だろうよ。
ただでさえ間隔があいてるのに、さらに二〜四本に一本が綾瀬止まりで我孫子行きが激込みなんだから。
逆に綾瀬行きはガラガラに近いのでもういらない。

201 :名無し野電車区:2009/03/14(土) 18:15:48 ID:1xN3lLb90
>>199
何とか座れそうですね。スレ違いかもしれないのにありがとうございます。

202 :名無し野電車区:2009/03/15(日) 01:50:23 ID:bVr8mAf50
>>201
我孫子発の小田急直通と綾瀬発とがあるから
綾瀬発のに乗ると良いですよ。
我孫子発が遅れてればなおさら。
5、6両目に乗れば湯島でも座れるです。

203 :名無し野電車区:2009/03/15(日) 17:07:02 ID:Vt4qvM+1O
>>194
今でも綾検にいるぞ

現在、輸送されてきた10000と最後の顔合わせをしてる

204 :名無し野電車区:2009/03/15(日) 18:27:10 ID:lmWoagVj0
>>203
東西線のメトロ車側の朝予備本数は4本だから…。

205 :名無し野電車区:2009/03/15(日) 19:34:25 ID:uAqRX8Yr0
たまきゅう

206 :名無し野電車区:2009/03/17(火) 09:30:40 ID:Wt6nszWTO
馬橋8:43発上原行きのメトロ線内で一本前の列車が、9時25分頃霞ヶ関駅にて車両点検。


207 :名無し野電車区:2009/03/17(火) 15:41:28 ID:kLqrokEZ0
すぐ直ったんでしょ?

208 :名無し野電車区:2009/03/18(水) 10:47:47 ID:55QBAVOh0
E233はいつやってくるの?

209 :名無し野電車区:2009/03/18(水) 16:58:26 ID:gp2Oa7xL0
もう一生こない気がしてきた^p^

210 :名無し野電車区:2009/03/18(水) 23:13:59 ID:aWg2wLv+O
>>208
むしろ6000系置き換え用のメトロ車のが先に出来たりしてなw

203も車歴浅いのは23年だし、更新すればまだまだ使えそうな気もするが。

211 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 00:33:49 ID:k1fggsUJ0
今年後半には、E233くるよ。
でもデザインがつまらん。209みたいで。
中央快速とか京浜東北のやつのデザインそのままで導入して欲しかったよ。

212 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 00:55:52 ID:gFzSiapu0
>>211
確か209と同じくらいの位置にライトあるよね?
まあ貫通扉の件があるし仕方ないな

213 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 09:41:04 ID:DiJpxhvgO
>>208
ゴールデンウイークあたりJamaica?

214 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 09:51:38 ID:cKGLDH5pO
209系は残留するらしいが、2編成だけ別形式であるのも半端だ
から、別な路線に移動でもしたほうが効率が上がると思う。

215 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 10:46:15 ID:CFDU38SBO
束の203を何とかしろよ
置き換えないの?

216 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 10:48:30 ID:Op7sA+Y2P
>>213
いいからとっとと消え失せろや。
アホ、クズw

217 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 13:15:30 ID:fuKoajSs0
>>214
東西線にもらいたい。

218 :名無し野電車区:2009/03/20(金) 04:29:18 ID:NKy+HycNO
あれだけ何種類も走っててウテシは大変だよな。
特に千代田線は坂が多くて停車しにくいだろうに。

そういえば最近は冷房が入りだしたね。
ラッシュ時間帯は通風口の下で快適通勤。

219 :名無し野電車区:2009/03/20(金) 10:04:08 ID:NKy+HycNO
千代田線ユーザーとして
殉職なされた霞ヶ関駅助役、代々木電車区助役をはじめとした職員の方々
また亡くなられた乗客の方々に哀悼の意を捧げます。

そして今も傷付いていらっしゃる方々の苦しみが癒されることを願ってやみません。

220 :名無し野電車区:2009/03/20(金) 10:08:05 ID:ncwOZJIN0
>>218
千代田線にウテシはおらんがな。
しかし常磐緩行線にはおるがな。


221 :名無し野電車区:2009/03/20(金) 12:49:27 ID:tiP7yzBeO
>>220

どゆこと?

222 :名無し野電車区:2009/03/20(金) 14:43:53 ID:cdDXeby90
同じ6000でもいろいろありブレーキに個性があるから大変。
だから常に過走の不安でストレスが溜まる。

223 :名無し野電車区:2009/03/20(金) 22:13:07 ID:65Zukgbm0
6000が営業中にあぼんしたらしいwww
もういい加減に廃車にしろよ

224 :名無し野電車区:2009/03/20(金) 22:17:18 ID:Jehfs1N4O
さっきの車両点検の当該
http://imepita.jp/20090320/773200
http://imepita.jp/20090320/773500
http://imepita.jp/20090320/773860

225 :名無し野電車区:2009/03/20(金) 23:14:09 ID:NKy+HycNO
>>221
おそらくは運転士、運転手の違いってことじゃない?

>>223-224
何が原因だったの?

226 :名無し野電車区:2009/03/20(金) 23:25:59 ID:65Zukgbm0
294 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2009/03/20(金) 18:48:34 ID:nhRcRxEzO
今さっき北松戸着いたら、乗ってた車両床下から煙ふいて乗客全員逃げたw


295 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2009/03/20(金) 19:17:01 ID:852ihh4o0
ちょうど今NHKで常磐線運転見合わせテロップが

227 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 00:02:15 ID:RagKju/00
75Sか。6123?
オンボロ幕車

228 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 00:15:45 ID:icnfe/CdO
か、


229 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 00:17:41 ID:icnfe/CdO
こんな電車いつまで乗せるんだ。。
ひとつ後に乗ったから詳細はわからないけど。
トトロお客様センターにゴラァするかな

230 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 00:50:21 ID:qRCH2sry0
JR乗務員はいい迷惑だな・・・

231 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 01:04:12 ID:wnKrZoYo0
超小窓爆音ドア装備で室内が茶色内装のやつ?
あれ203系よりも嫌いだったけどついにやらかしたか。

232 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 01:06:58 ID:qRCH2sry0
内装木目で自動放送じゃないやつ??

233 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 01:07:56 ID:7rSLGAKX0
6127に至っては分割車だしな(北千住〜綾瀬間での)

234 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 01:23:03 ID:pxLAKzq40
ttp://www.youtube.com/watch?v=KXtofm5rYVs

235 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 02:21:34 ID:5+h4r1tI0
昨日(木曜)の夜にJRからの綾瀬止まり車両が当該かも

236 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 10:42:36 ID:zap4cxU3O
なんか根津がスタイリッシュに改装しようとしてないか?
ベンチとかお洒落だし、キレイになってて見違えちゃったよ。

237 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 12:12:46 ID:pij1lZJ70
>>236
神楽坂超えた?

238 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 13:25:03 ID:wnKrZoYo0
階段も天井も壁も全部改装してるからね。

239 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 13:36:17 ID:u6ncKH05O
>>236
駅員さんの部屋がガラス張りになっててビックリ。
ホームも天井と壁がキレイになったから
幅が広くなったように感じるよ?

240 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 13:49:44 ID:RSWDJ76oO
>>239
白今までが黄ばんだ色だから余計にそう感じるだろ

241 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 13:56:07 ID:JbWhZx5K0
>>236
あのベンチ、おしゃれなんだが硬いし座りにくいし微妙・・・

242 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 14:12:52 ID:zap4cxU3O
今までは防空壕の再利用みたいだったから見違えたよ。
ほんと白亜になってやがった。
根津のくせに生意気だ。

243 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 14:19:08 ID:xE5IY9wtP
>>240
黄ばんでるのはお前の人生そのものだろうが、ネット弁慶のヘタレチキンがw
邪魔だから消え失せろよwww

244 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 15:27:19 ID:aGEk+Tz/O
黙れよ、荒しソフトw

245 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 15:41:09 ID:u6ncKH05O
こうなるといよいよ根津駅から6000系がいなくなる秒読み開始なのか?
ペンキ塗り替えればまだ現役で行けないかな。

246 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 19:47:15 ID:qGE9eHAI0
総武線103系みたいにマスコミから6000系が批判されないかな
まぁ東京マラソンがある限り無理そうだが。

247 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 10:06:06 ID:I4nSpzEDO
6000だってピンキリだから何とも言えないよな。
新型も中央快速に劣るってのも不安だ。

248 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 20:58:20 ID:2kmyxoIzO
来たのは綾瀬行きだった

249 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 21:13:02 ID:YwL8Q6H90
北千住で綾瀬行きがきて、「この列車は綾瀬で行き先が変更するかもしれません。」
綾瀬より先へ行く人はそのまま乗れとのこと。

結果・・・・綾瀬で人があふれとる。。。


つか終点ひとつ前の駅でどこ行きかわからんというのもなあ。

250 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 21:14:14 ID:0joO4iOk0
    ∩_∩     人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
   / \ /\   < すごい向い風を感じる。今までにない何か臭い向い風を。       >
  |  (゚)=(゚) |   < 追風・・・なんだろう吹いてきてる確実に、着実に、俺たちのほうに。. >
  |  ●_●  |   < 私怨粘着はやめよう、とにかく最後までやってやろうじゃん。      >
 /        ヽ  < ネットの画面の向こうには沢山の仲間がいる。決して一人じゃない。 >
 | 〃 ------ ヾ | < 信じよう。そしてともに戦おう。                        >
 \__二__ノ  < 本人や取り巻きは来るだろうけど、絶対に釣られるなよ。       >
              YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

251 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 21:22:47 ID:2kmyxoIzO
248ですが、先の書き込みができてなかった。

西日暮里で行き先案内板が北綾瀬行きで、自動放送も北綾瀬行きが参りますだった。でも一般民衆は誰も動じずだった。

252 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 21:40:20 ID:r3oB9ZV10
2日ともきていた連中が1日しか来なくなったんだから、そりゃ伸び悩む。>オタ

253 :252:2009/03/22(日) 21:40:52 ID:r3oB9ZV10
誤爆orz

254 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 21:41:41 ID:I4nSpzEDO
北綾瀬に10両で行けるなら行かせてみたいものだし、5両分割も見ものだ。

255 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 23:35:45 ID:duYD7T0LP
「前7両、ドア開きません。北綾瀬でお降りのお客様は後ろの車両をご利用ください。」
「ホームドアを手動で開けるため、しばらくお待ちください。」

256 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 23:59:37 ID:U2rp+Kf10
大事故が起こりかねない。そんなことやるわけない・・・大妄想もいいとこだ。




257 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 01:40:32 ID:O57UMzrU0
実際、北綾瀬には行くよ?


客を全部降ろした上で、北綾瀬ではドアも開かないけど。
#回送ともいう

258 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 01:55:40 ID:Tjz14LP5O
それは回送としか言わないね。

唯一、湯島まで往復したことはあるけどさ。

259 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 02:16:24 ID:D/uIiDdZ0
しかし昔は東横線は菊名は後ろの車両が踏み切りにかかりその車両のドアのみ開かないようにしてた。
長い間よくやっていたよなぁとは思うけど、後ろの車両のみ開かないようにするボタンとかあったのかね・・・

260 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 02:37:26 ID:O57UMzrU0
>>259
昔はスイッチがあった。
今は自動で締め切りになる。

・・・が、最近戸越公園でやらかした。
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/090318/tky0903182249018-n1.htm

261 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 03:00:01 ID:D/uIiDdZ0
>260
なるほどぉ、めっさ最近じゃないっすか!
何があるか分からんね。何ヶ月か前の西日暮里の反対ドア開扉といい。

262 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 09:34:08 ID:5QFnX1AZ0
>>251
運用のシステムの関係だと聞いた。
綾瀬・北綾瀬間はまだ「列車」扱い。
だから綾瀬着入庫列車はシステムでは北綾瀬行きと入力する。
乱れた時に入力ミスして、北綾瀬まで客扱い列車としちゃう・・・と。
過去にも結構あるよ北綾瀬行き表示でたことは。


263 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 13:09:03 ID:Tjz14LP5O
強風でダイヤ乱れまくりだな。
もう何分遅延とかじゃなくて、電車が来ない。
どこに溜まってんだか減便したのか、アナウンスもされないし駅員もわからないみたいだ。

264 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 13:44:05 ID:Qi1VrX9F0
>>259
大井町線は今でも後ろ2両開かないって戸越公園でやってるよ

265 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 14:02:00 ID:D/uIiDdZ0
>263
今日乱れてるの?
駅の事務所ではいま列車がどこにいるか分かるはず。
駅の人が気の利くやる気あれば放送するんだろうけど・・・

>264
大井町線でまだそういう駅があったなんて・・・、知らなかった!

266 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 14:25:12 ID:TwzAnDAvO
>>265
駅じゃそんなのわかんないよ。指令じゃないんだから。
しかもこんな時は、指令もパニクって列車の居場所把握しきれてない時すらあるしw

一番頼りになるのは駅間の鉄電だけど、お客の対応で電話してる余裕も無い。かえってこういう時は2chの方が
正確で早かったりするw

267 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 15:00:16 ID:J0LPwzKgO
>>266

現代はそんなアナログじゃないぞ。

268 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 15:54:57 ID:D/uIiDdZ0
>266
事務所に専用の端末があり、列車が進むとそれがすぐ端末に反映される。
事務所の人がそれを見ながら直接放送するか、それをホームにいる駅員に伝え駅員が放送する。

指令が把握できないわけないでしょ。でかい画面の端末が置いてあって各列車が今
どこにいるか分かるようになっている。


269 :263:2009/03/23(月) 17:01:35 ID:Tjz14LP5O
今日のを綾瀬で見ていて気が付いたのは

ホームの駅員まで情報伝達が遅い
発車の順番はJRの状況に合わせて変更しすぎ
4番線は1番線へ直通が入らないと発車しないので北千住付近に溜まり悪循環
2番線に始発がいるなら3分後に発車するので、大手町まで立ち客なし
風が強いとパンツ見える

以上

270 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 17:41:55 ID:/19YW07a0
>>269
ちょw最後kwsk

271 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 18:34:55 ID:13BnosD20
>>269
マジ強風には感謝だよなw 電車が遅れるけどいい風だとJKのスカートをめくってくれる。

272 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 19:18:13 ID:icDrdxs60
JR東日本、2009年度設備投資計画について
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20090314.pdf

273 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 19:40:26 ID:D9bjuBge0
・車両新造(N’EX 、常磐緩行線、京浜東北線)

274 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 21:34:27 ID:fh5Z/Wpr0
>>269
オレ思うけど、本物のパンツって少なくないか?最近のJKやギャル見てると。
ダチの女の子に聞くと、ミニスカはくときは、見えてもいいパンツはくってさ。
特に、スカートと同色だったり、紺色は見せパンだから、興奮しないようにな。

275 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 21:41:17 ID:OnSkqFM2O
6000系の後継車両に16000系が登場予定しております。

276 :263:2009/03/23(月) 21:46:04 ID:Tjz14LP5O
この時期はJK少ないからね。

今日は色気のある若奥様って感じの清楚な女。
風が強くて右手は髪を押さえ、左手は荷物を持ってたわけだ。そしたら突風でプリーツが舞い上がり…

薄い紫色

277 :名無し野電車区:2009/03/24(火) 10:25:57 ID:K4OHXkGmO
>>275
外面デザインは、前面を含めて現在の萬系のコピーでお願いします。

278 :名無し野電車区:2009/03/24(火) 12:32:51 ID:CbTVyVm0O
>>272
「挑戦」って部分にワロタ

279 :名無し野電車区:2009/03/24(火) 18:59:08 ID:11ixScQI0
>>268
システムは良くても使う人間がね・・・。
いくらモニタに表示されていても見落としてたら意味ないし。

280 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 13:56:04 ID:f6WAkBfHO
いつ投入されるかわからない
16000系より
小田急車は全て4000系に置き換えちゃってくれ

JRは今年からE233系投入されるからやっと203系とはおさらば出来る

281 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 14:06:11 ID:c2QI3p4W0
邪魔者>>280が先に廃車になれよw
邪魔者はこの板に必要ないし、とっとと消えちまえよwww

282 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 15:39:32 ID:lml01QA0O
>>280
1000系10連貫通編成を小田急側で地上線に転用できるかどうか…なんかできそうだけどな。

根津駅
リニュ完了のようだが屋根が若干低くなったように見えるorz

283 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 15:43:10 ID:iqbxn2hPO
>>282
新しい壁(ホーム側)は真っ白で無機質な感じがする…。それにすぐ汚れが目立つようになりそうだよな。
もう少し色を入れればよかったのに、と思う。

284 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 15:48:52 ID:lml01QA0O
>>283
確かに。
千駄木駅と同様にすればよかったのに…と思ってしまう。

285 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 16:06:11 ID:3lF1BeB+O
>>281
なんで、そんな事言うんだい?
理解に苦しむわ

286 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 16:09:27 ID:c2QI3p4W0
>>280
そいつは2chをお客様センターと勘違いするクズだから、俺は「邪魔だ、消えろ」と言ってんだw
>>280が消えれば、俺はそんな事言わないよw

287 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 16:40:20 ID:QjMmKCnd0
>>283
同様の改装をした神楽坂でははがす前のシールについてた「ALPOLIC」ロゴの跡が残って初期状態から汚いのだが

288 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 16:56:59 ID:UY1OQzwe0
というかあれだよね、メトロって改装はしても清掃はしないね。壁面とか

289 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 17:50:33 ID:AzpY2r5p0
>>285
漏れも>>281と同意見だわ。
ここを客セと勘違いしているような、書き方の問題だろ。
見ていて邪魔だ。

290 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 17:59:25 ID:f6WAkBfHO
>>282
1000系を先頭改造すれば5200系の置き換えとして地上に転用できるんだけどな

291 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 18:12:55 ID:e3fFY/wEO
そんなことしなくても10連はそのまま地上専用にできる


292 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 18:40:01 ID:c2QI3p4W0
>>290
おい、邪魔者は消えろっつってんだろ、日本語わからんのか?
邪魔者は来るな、消え失せろアホ、ボケw

>>291
邪魔者にレスすんな、レスしても会話にならんぞw

293 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 18:44:50 ID:UY1OQzwe0
なにこの精神異常者

294 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 18:58:09 ID:f6WAkBfHO
>>291
まあそうだったな


>>293
まあ批判するしか能のないかわいそうな奴なんだよ

295 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 19:04:52 ID:AzpY2r5p0
書き方の問題だな。
そもそも2chで「〜してくれ」という表現がおかしい。
「〜したらいいのに」とか「〜と提案する」とかに改めれば見苦しくなくなるし、叩かれなくなるだろう。

個人的な意見は、幾らここで熱弁を振るっても、ただのチラ裏だ。
直接、客セに言うべきだな。

296 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 19:04:58 ID:c2QI3p4W0
>>294
お前は非常識な事しか出来ない哀れな香具師だろ?
お前がもう少しまともだったら、俺はこんな事しないぞw
だがお前は非常識な事しかしないから、俺はずーっとお前を叩き続けてんだよw
何度も言ってるが、お前が消えない限り、俺はお前を永遠に叩くからなwww

297 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 19:10:38 ID:w/ZdqyPs0
だいたい2chのカキコミなんかしょーもないことだらけだ。
どこどこに直接言えとか聞けとか言ったら2ch自体必要なくなる。

298 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 19:16:35 ID:AzpY2r5p0
>>297
内容の問題では無くて、日本語の表現方法の問題だと言っとるだうが。
ここで「〜してくれ」とか「〜しろよ」って、誰に向かって言っているんだ?
それとも、それ位も分からないのか?
ちょっとは考えて書けよ。

299 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 20:11:28 ID:wCFM3wTJO
2chって、独り言の集合体だろ

300 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 20:53:13 ID:iHCnIH/J0
どうも分かってない奴がいるようだけど,この板には少し前「〜してくれ」「〜して欲しい」
と執拗に書き込み続ける,通称要望厨といわれる問題人物がいたんで,
その手の書き込みは叩かれるようになったんだよ。

301 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 22:12:23 ID:kbBCca4z0
要望厨は、とっとと、ここに帰ってもらおう。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1231858500/l50

302 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 15:20:07 ID:CCvHmqr50
NG推奨c2QI3p4W0

303 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 22:02:45 ID:39zmInsA0
メトロの21年度事業計画
・東西線ワイドドア2編成新造
・有楽町・副都心線の遅延対策
・丸ノ内、東西、半蔵門、南北線の輸送改善施策を検討

千代田線は、今年度もロマンスカーPR以外は放置のようです

304 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 23:20:01 ID:nD4Ohzki0
小田急「いつも最新の車両を提供しているのに…」
JR東「こっちだって新車を今年には作るのに・・・」
orz

305 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 00:00:43 ID:2DUDmqex0
そんなことより夕方以降の本数少なすぎなんだよ糞ゴミメトロが

306 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 00:00:45 ID:/r87mn8k0
小田急は1000を本線に順次転属させて新車入れてくれてんのに。

307 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 00:10:43 ID:joa00cM+0
>>303のソースURL
ttp://www.tokyometro.jp/corporate/profile/business_scheme/pdf/plan_h21_1.pdf

東西線のは増発用だから05系が転属してくることはなさそうだね

308 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 01:12:17 ID:gI047Qp+0
>>307
まずは2本で様子見みたいだけど、東西線の新ワイド車は全部で13本入る予定で、
元々05系初期車の置換え名目だから、再来年以降は05系も動きがあると思われ。

309 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 01:23:35 ID:nnsbHZzZ0
なぜおさがりばかり(T_T)

310 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 01:47:18 ID:NbI39Q2x0
束車運用選んで乗る時代が来るとはな

311 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 02:08:54 ID:Qe5DIVMu0
昔はS車≧E車>>>>>>>K車だったのが今後はK車=E車>>>>>>>>S車になるのか
数年後の千代田線スレでは
「203系が汚物だ汚物と言っていた頃が懐かしいぜ。それに引き換えダメトロは(ry」というレスがあるような予感。

312 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 08:02:18 ID:Sey3Gh/AO
北綾瀬支線の6000ハイフンってまだ走ってますか?

313 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 09:11:41 ID:rc4e/R1iO
6000系や5000系も十分汚物だけどな

まあ万系投入が終われば本格的に6000系も置き換えになるだろ

314 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 19:15:39 ID:lfexQFvM0
>>313
勘違いすんな、汚物はお前だw
汚物>>313は汚ねえから消え失せろやwww

315 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 21:19:44 ID:LVJY6I8Y0
必死だなw

316 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 21:24:01 ID:HjyYeiqS0
東の千代田線、西の國鐡廣嶋

317 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 21:37:03 ID:LVJY6I8Y0
>>316
千葉支社を忘れては困る

318 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 21:52:11 ID:rc4e/R1iO
>>315
それしか楽しみが無いんだよ

319 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 21:54:43 ID:lfexQFvM0
>>318
そういうお前は2chしか楽しみがないだろ?
そんな事ばっかりする暇があったら仕事でも探せよ、糞ニートw

320 :名無し野電車区:2009/03/29(日) 04:13:56 ID:MW9mZsIhO
うわっ…引くわ

321 :名無し野電車区:2009/03/29(日) 05:58:34 ID:VaY0yjR9O
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。

322 :名無し野電車区:2009/03/29(日) 06:07:20 ID:7D9SZyrI0
>>320
どうした?
>>318の異常な言動にドン引きしたか?w

323 :名無し野電車区:2009/03/29(日) 11:09:25 ID:SdK2Q8T3O
>>320
全く持って同感


>>319の言動は異常だからな

324 :名無し野電車区:2009/03/29(日) 11:28:38 ID:70dcg+wZ0
>>274
しまった。今まで興奮していた。
そのわりにはなんで手で押さえたりするんだろうね。

325 :名無し野電車区:2009/03/29(日) 19:36:18 ID:7D9SZyrI0
>>323
勘違いすんな、異常なのはお前だろ?w
人の死を喜ぶわ、特定の地域をネチネチ叩くわ、どうみても正常な香具師じゃねえだろw
だからお前を叩いてんだよ、お前がまともな香具師だったら俺はこんな事しないw
そろそろ病院へ行った方がいいぞ、基地外www

326 :名無し野電車区:2009/03/29(日) 22:59:50 ID:Ub+600gUO
千駄木に待避施設をつくれば、綾瀬の中線とともに活用して松戸〜新御茶ノ水間で快速運転できる。停車駅は北千住と西日暮里。待避は千駄木・綾瀬。乗務員交代は快速のみ北千住に変更する。愛称は「区間快速」。
どう?

327 :名無し野電車区:2009/03/29(日) 23:05:53 ID:Xv+imTf70
どうってこんなところで妄想全開で話されても・・・
メトロに直接言ってこいよ

328 :名無し野電車区:2009/03/29(日) 23:36:20 ID:68MIiUwp0
325 :名無し野電車区:2009/03/29(日) 19:36:18 ID:7D9SZyrI0
>>323
勘違いすんな、異常なのはお前だろ?w
人の死を喜ぶわ、特定の地域をネチネチ叩くわ、どうみても正常な香具師じゃねえだろw
だからお前を叩いてんだよ、お前がまともな香具師だったら俺はこんな事しないw
そろそろ病院へ行った方がいいぞ、基地外www

ちなみにこの厨房は他スレでも

299 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 19:16:30 ID:lfexQFvM0
>>297
その前にお前が廃車になれや、生きる価値の無いクズがw
303 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 22:03:57 ID:lfexQFvM0
(似たような書き込みなので中略)
305 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 22:07:40 ID:lfexQFvM0
>>304
何逃げてんだ、ビビりチキン野郎m9(^Д^)プギャー
消え失せろっつってんだろ、ボケw
313 :名無し野電車区:2009/03/29(日) 06:09:54 ID:7D9SZyrI0
(似たような書きこみなので中略)
319 :名無し野電車区:2009/03/29(日) 19:41:53 ID:7D9SZyrI0
>>316
だよなw
邪魔者が消えてくれれば、こんな事しなくて済むw

以上晒しておくとともに荒らしとして削除依頼出しときますた。
これだからパソコンを覚えたての中学生は




329 :名無し野電車区:2009/03/29(日) 23:39:33 ID:68MIiUwp0
ついでにご参考までに

ttp://hissi.org/read.php/rail/20090329/N0Q5U1p5ckkw.html

330 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 02:06:33 ID:xE6qol1R0
何だ、ただの煽り屋のキチガイだったのか。

331 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 03:00:30 ID:ppkxvY4R0
06系が運用から外れて、もうじき2ヶ月か

332 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 08:33:40 ID:78d+KPkj0
>>330
いや、28日からずっと鉄道路線・車両板に居る奴だから
流石に昨日見て頭にきた

333 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 11:54:44 ID:OqTzLAS/0
>>326
千駄木や根津のあたりは道路が狭くて2層構造になってるんで、無理じゃないかな。

334 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 15:07:51 ID:2trXl7np0
>>329-330
そもそも要求厨が原因な訳だが。

335 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 15:23:07 ID:oRZrl3wCO
>>334
マトモな議論もしないでたたく方がおかしいだろ

336 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 16:06:51 ID:lMk+4u7o0
>>335
叩かれる理由が全く分かってないようだね、それはお前が非常識な事しかしないからだw
お前がもう少しまともだったら、俺はこんな下らん事はしないw
だから俺は「消えろ、失せろ」としつこく言ってんだ。
つまり叩かれるような事ばかりしたお前が悪いって事だ、お前が消えない限りしつこく叩くwww

337 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 16:28:22 ID:k2qie2Fa0
>>336
お前も消えろよいい加減邪魔くさい

338 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 17:57:38 ID:ITlG/O6/O
>>333
道路の幅をオーバーして拡張することは許されないんですか?

339 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 19:43:52 ID:TDHhqSZi0
http://hissi.org/read.php/rail/20090330/bE1rKzR1N28w.html
>>337
かまうなかまうな。
このガキはウケていると勘違いしている模様だから。

340 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 19:54:47 ID:TDHhqSZi0
それでだ。

http://hissi.org/read.php/rail/20090330/bE1rKzR1N28w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20090329/N0Q5U1p5ckkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20090328/bGZleFFGdk0w.html

このPC覚えたての中学生の糞ガキによる荒らし行為について、
規制を依頼しときますた。

341 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 20:06:28 ID:KVMfXJs8O
>>338

地盤の問題や地権に関わってくるし、なんせ莫大なお金がかかるから基本的に道路下だけですよね。



342 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 20:11:36 ID:oRZrl3wCO
>>341
道路ならスペース確保できるし公共の物だからな

343 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 20:49:16 ID:rDDCNTEMO
6126F 二号車の戸窓の一つが白ゴム押さえなんだが、これって前からだっけか?
久しぶりに白ゴム押さえをみて、違和感がした。

http://p.pita.st/?m=omjflmws


344 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 21:32:16 ID:5jaq73HUO
>>342
不忍通りの両サイドは結構な高さのマンションが両サイドに林立してる。
地盤が弱い地域だから、深くまで杭打ってると思う。
千代田線は比較的浅いところを通ってるから拡幅は難しいのではないかと。

345 :名無し野電車区:2009/03/30(月) 22:15:38 ID:TDHhqSZi0
>>343
たんに劣化しただけジャマイカ?
もう更新されちゃったけど、6129、30、31の3編成は
本当に白Hゴムだったが。

346 :名無し野電車区:2009/03/31(火) 00:30:43 ID:441Tkp6JO
じゃあ千代田線に急行(快速)はやっぱりつくれないんですね。(涙)

347 :名無し野電車区:2009/03/31(火) 00:38:35 ID:kqOpfIcf0
>>346
つたまきゅう(とは言っても各停だがw)

348 :名無し野電車区:2009/03/31(火) 01:14:44 ID:U32m8ayH0
特急ができたじゃないか!

349 :名無し野電車区:2009/03/31(火) 01:15:46 ID:U32m8ayH0
次は霞ヶ関発の「ひたち」だw

350 :名無し野電車区:2009/03/31(火) 01:44:32 ID:Dls8xKMs0
>>346
どっちみち朝は我孫子発が遅れて
直後を綾瀬発が追いかけてるから
この際、我孫子発は皆、快速運転にしてしまう手もあるかも。
大手町着時点ぐらいで等間隔になるんじゃないか?


351 :名無し野電車区:2009/03/31(火) 12:10:52 ID:S7J4WgWnO
>>346
退避線の建設が必要だし有楽町線準急の二の舞確実

352 :名無し野電車区:2009/03/31(火) 20:24:37 ID:rXzJ5YGjO
千代田線は地下鉄の中で高速なほうだから必要ないだろ。
俺は副都心線が急行運転してるほうが異常だと思うし、日比谷線みたいな欲張りでノロマな路線にこそ必要だと思うがな。

353 :名無し野電車区:2009/03/31(火) 20:27:18 ID:S7J4WgWnO
>>352
埼京線の混雑緩和が目的だから

354 :名無し野電車区:2009/03/31(火) 23:51:39 ID:v2iaPAm30
>>350
しかし朝ラッシュは常磐線内は不思議と遅れないんだよな。
千代田線に入ったとたんに遅延が始まる。
綾瀬始発が増えてるせいもあるが。。。

355 :名無し野電車区:2009/03/31(火) 23:55:06 ID:NRqLL0Mn0
>>354
折り返しで手間取っている?

356 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 00:08:54 ID:2GoIgMdc0
>>355
北千住で時間がかかる→綾瀬ー北千住で機外停車→綾瀬停車中のがなかなか発車できない→我孫子発が綾瀬手前で機外停車

357 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 00:19:35 ID:RBAmBtOy0
JRは元々駅の停車時間を長く取ってるんでしょ。

358 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 00:32:58 ID:lYedxJmkO
>>351
やっぱ待避施設は造るべきだよ!
副都心線は乗り入れてる路線が多すぎるが、千代田線も新宿線や東西線のようにスマートに快速運転できるはず。全区間やろうってんじゃない。松戸ー新御茶ノ水間のみ。

359 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 00:36:57 ID:H6SCtsYN0
>>358
さりげなく、常磐快速の千代田線乗り入れって言ってない?

360 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 03:59:58 ID:+zjzKUfkO
とりあえず>>358が亀有・金町を毛嫌いしていることだけはよくわかったw

361 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 10:12:28 ID:CP04iY1Y0
>>355
朝8時くらいに東武の車内から千代田線を見てごらん。
橋の上で1編成、その後に1編成が止まってるから。

362 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 10:21:39 ID:te9PWJHg0
昔は北千住で
「4本目の電車が綾瀬を出ています」
とかよく言ってたな

363 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 14:27:43 ID:S/8W6XFY0
北千住の「ミステリー電車が消える」復活させればw

364 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 14:43:21 ID:hA68y7OwO
googleで「うりも」と入れると…

365 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 16:16:54 ID:TrG8EEpuO
早く16000系投入公式発表してくれ

366 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 16:32:21 ID:6IYbqjSvO
朝、7時40分台の上りに乗るが、
最近、綾瀬ー北千住間の機外停車が少なくなった気がするのは俺だけ?

367 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 16:51:57 ID:WWwE9dHnO
早く束の203を置き換えろよ

368 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 16:58:08 ID:RBAmBtOy0
>366
春休みだから。学生の乗降がいないぶん遅れも減るでしょ。
その上不況で通勤客が減ってるかもしれんし。

369 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 17:56:50 ID:MufdLbod0
多いときには発車直後、綾瀬川の橋梁で停止、
東武オーバーパスで停止、荒川橋梁で停止、北千住手前で停止ってこともあった
今朝は北千住手前で停止だけだった
んまぁ荒川橋梁から速度遅かったけど

370 :名無し野電車区:2009/04/01(水) 17:59:15 ID:MqJx+9m3O
確かに制服組がいないと楽だよな。
あとは女が全部1両目に乗れば気楽なんだが。

それにしても根津のキレイさに嫉妬。
湯島なんてドブネズミの巣窟なのに。

371 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 08:30:37 ID:2EfafRdY0
たまに夜間に、試走してるね。ここの路線。


372 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 09:02:10 ID:IwuYMmGGO
大して風強くないのに江戸川鉄橋で徐行して遅延してる件

373 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 09:32:54 ID:NcLcyiZEO
>>365
そんな中途半端な形式番号の車両は出ません。

374 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 11:47:08 ID:AKkRS1ObO
16000系の後ろには(仮)が省略されています

375 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 14:34:43 ID:gqcx1WTSO
>>367
もう少し待ってくれ
先に207系が置き換えになるから

376 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 14:49:18 ID:rwHc8Bei0
南行でたまに新御茶ノ水の停止位置から数m手前で信号停止とかあるけど
なんでたかだか数mも閉塞区間を移動できないんだろう。ほんと無能集団だな糞メトロは

377 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 15:37:45 ID:cx+Ik31D0
>376
ATCの恩恵で前列車と最大限詰めるだけ詰めて運転できてるんだよ?
動かそうにも動けなくなってしまうの。

378 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 19:42:29 ID:q0ajeuaFO
>>377
駅間距離がたまたま数m長いってこと?
今朝は霞ヶ関ホームで詰まってるのが原因で
新御茶の先まで何分も動かなくなつてた…。

379 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 20:04:39 ID:ZcPDbG2UO
霞ヶ関の退避線にも下車専用ホームがあったら混まないんだけどな。
起きないヤツがたまにいるんだ。
そいつ1人で何百人に迷惑をかけてる。

380 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 20:06:26 ID:ZcPDbG2UO
そうそう、西日暮里の連絡改札に駅員を配備したほうがいいぜ。
最近キセルするやつを何回も目撃してる。

381 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 20:13:51 ID:yP9rLD4nO
キセルで思い出したけど、運賃が足りない切符を改札に突っ込んで、その瞬間にダッシュして改札抜けしてる消防見た。
しかも女二人組、A区ひでぇとおもた(゜д゜)

382 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 22:46:49 ID:/SZS6Yi70
さすが常磐線から来る連中はマナーもモラルも最悪だな

383 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 23:15:19 ID:cx+Ik31D0
駅員はめんどうなことを避けたがって追わんだろ?
苦情が一つでもくるといちいち聴取されるというし、上は乗客にペコペコしてばかり。

384 :名無し野電車区:2009/04/02(木) 23:33:17 ID:3rsvtcet0
>>376
新御茶ノ水入ったあとならまだいいだろうよw
湯島→新御茶ノ水の傾いたところで抑止になったりしたら本当にきつい。

385 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 00:06:49 ID:6ZutTLOk0
>>372
は?

386 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 08:53:05 ID:lN+v3r08O
マト63の床下に危険ってシールが貼られてたけどあれって前からありましたっけ?
誰か詳しいことわかる人いますか

387 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 09:14:03 ID:DAnCwSTRO
>>386
黄色い派手な奴ならみたような

388 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 10:47:27 ID:C/2dGdMb0
>>386
南武線での感電事故で、注意を促すため。

ところで、06系出場したみたいだけど、しRのデジタルATSの他、オバQのも載せたのかね?

389 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 10:52:36 ID:8z6dEvP60
>>377
そういうの聞くとやっぱりデジタルATCのが優秀なのかな?
任意の点で停止地点決められるんだっけ?

390 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 12:03:09 ID:3mrWXiIX0
>>388
しRのデジタルATSってないよ。

391 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 12:03:15 ID:AuUyYhqnO
今朝はひどかったな。
北千住、西日暮里と新御茶ノ水はいつも以上に人がわんさかいたぞ。
あの時間に飛び込まれるとつらい…

392 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 12:40:19 ID:WNgjrNfrO
>>391
早くホームドア入れた方がいいな

393 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 13:32:02 ID:00VVsYTk0
人身があったの?どこで

394 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 14:29:23 ID:w2qCvdwrO
>>393
田町

395 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 14:30:44 ID:8oNO3e2a0
>>393
http://www.minyu-net.com/newspack/2009040301000306.html

396 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 15:32:38 ID:C/2dGdMb0
>>390
そうだった。デジタル無線だった。スマソ。
オバQがD-ATS-Pだっけ?鷹に付いたのかな?

397 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 16:01:52 ID:WNgjrNfrO
小田急も新ATS稼働は複々線完成後だろ

ちなみに5200系は来年度で全廃

398 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 16:23:37 ID:xTL9B3bpO
5200より長生きするのか?@5000

399 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 21:34:44 ID:E7Kc/Ws+O
で、金町、亀有駅廃止って話しはどうなった?

400 :名無し野電車区:2009/04/03(金) 22:25:19 ID:ayMyDa6n0
>>397
車両側の装置設置工事は今から進めておかないと
>>398
しそうです。
>>399
   ∧∧     ┌──────────
  ( ´ー`)   < そんな話ネーヨ
   \ <     └───/|──────
    \.\______//
      \       /
       ∪∪ ̄∪∪

401 :名無し野電車区:2009/04/04(土) 08:39:25 ID:hkjE0i5v0
お願いだから、松戸までメトロにしてくれ
不便でショウガナイ

402 :名無し野電車区:2009/04/04(土) 09:29:44 ID:dpjYoxCSO
>>393
山手線が止まると千代田線は激混みだよな。
西日暮里から日比谷まで沿って走り、そこから原宿に抜けるから代替になりやすい。

403 :名無し野電車区:2009/04/04(土) 13:06:36 ID:tDTHYGzkO
>>401
出来て亀有までだろ

404 :名無し野電車区:2009/04/04(土) 14:46:55 ID:dpjYoxCSO
金町は貨物あるから絶対に手放さないだろ。
亀有じゃ車両のやりくりもできないし無理だろうね。

あとは大人の事情や免許の関係もね。

405 :名無し野電車区:2009/04/04(土) 23:52:49 ID:8qxUl2I30
メトロひたちつくって

406 :名無し野電車区:2009/04/06(月) 11:28:47 ID:RqRn7WdxO
今日の試は06と思われ。


407 :名無し野電車区:2009/04/06(月) 12:19:38 ID:UVbT3eelO
>>401

綾瀬利用の俺はプチ勝ち組?

408 :名無し野電車区:2009/04/06(月) 12:59:02 ID:qny1X5nT0
>>406
10127Fじゃ?

409 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 09:00:34 ID:xAyUbz4DO
代々木公園で停電で不通

410 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 09:20:15 ID:tmYxVe6DO
まだダメか?

411 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 09:20:21 ID:gLYz8MiC0
表参道行きが居るみたいだぜ

412 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 09:23:58 ID:WeJB0f5lO
大手町で停車中

413 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 09:28:28 ID:gDhA5fpC0
明治神宮前行きが表参道行き(折り返し)に化けた。

表参道駅の渡り線なんて初めて経験したな。
一応表参道駅の折り返しは機能するようになってたんだ。

414 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 09:28:58 ID:gLYz8MiC0
信号トラブルだってよ

>>409-410
IDがDO!(ry
>>410
IDがtm(Tokyo Metro)

415 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 09:46:16 ID:18Jz4SLq0
さっき小田急新宿に千線が居たよ
上り多摩急行が上原の手前で往生し、結局、新宿に逃がしたのでは?

416 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 09:56:47 ID:5YR334rsO
どうしよう赤坂に生きたいんだけど(ToT)
代々木上原からどうしたらいいの

417 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 10:01:04 ID:NcDfYXqb0
北千住から、表参道折り返しだって言うから乗ったら
駅間で20分も止まった揚句西日暮里で回送になった。
車掌なんも説明しないし。あとで苦情入れとこ

418 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 10:06:47 ID:VWi8t3Wc0
>>416
一度、小田急で新宿に出てからメトロ丸ノ内線を使って赤坂見附で下車すれば?

419 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 10:06:58 ID:RmwVUPcQ0
>>416
人間あきらめが肝心だ

420 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 10:15:55 ID:77f+plGKO
いま綾瀬です。
北千住まで行く予定の1番線6000系に乗ってます。
あ、いま発車しました。

421 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 10:38:13 ID:77f+plGKO
とりあえず状況を説明する。

まず亀有金町のユーザーに哀悼の意を表すると共に、亀有の人たちは迷わず成仏せい。
運転区画は
綾瀬〜表参道(15分間隔ほどで行き先変更ありの不安定な運転)
松戸〜我孫子(不明)

振替輸送は接続する全ての路線。

422 :416:2009/04/07(火) 10:40:53 ID:5YR334rsO
>>418>>419
ありがとう(ToT)
赤坂見附出てみまし

423 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 11:00:11 ID:s+IQHmbMO
綾瀬にいるが、まさに東京ダメトロだなw
下りの客が大勢いるのにメトロ車が綾瀬止まりで続々と入庫。
C線返しの表参道行は北綾瀬からの電車のドアが開いてダッシュする群集を無視して発車。
そもそも綾瀬ー松戸の運転見合わせをする意味がわからん。

424 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 11:02:15 ID:THy91cZnO
北千住折り返しでええやん

425 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 11:02:58 ID:syPqgGvCO
東京ダメトロやっ千代っ田線ですね、わかりますw



426 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 11:05:46 ID:7//A4Ojm0
p

427 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 11:29:22 ID:+zrwGp8X0
また代々木公園の車庫内で乗務員が何かやらかしたんじゃないの?

428 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 11:45:06 ID:Qo3GAYlw0

.   ∧__∧   【また千代田線か】【まぁ千代田線だし】【常にダメトロ】
   (´・ω・)   【千代田線では日常風景】【千代田線すげー】【だから千代田線】
.   /ヽ○==○【きょうも千代田線】【ダメトロ流の挨拶代わり】
  /  ||_ | 【いつもの千代田線】 【なんだ千代田線か】【千代田線だもの】
  し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))

429 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 11:48:16 ID:eaS5ripgO
小田急1494F@91E乗車中
表参道の幕ないの?

430 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 11:51:28 ID:KLk62G8G0
>>423
双方が綾瀬で詰まるからだろうね。
直通すると、もっと混乱しそうだし。

431 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 11:55:30 ID:xqyO2zwFO
綾瀬折り返し開始
30K?から

432 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 12:10:07 ID:xqyO2zwFO
12:02
千代田線は全線で運転再開
常磐緩行との直通運転は中止

433 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 12:10:56 ID:HbYa81YjO
全線で運転再開(公式より)

434 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 12:11:03 ID:eaS5ripgO
綾瀬−代々木上原開通初電 67S(6117F)
ただいま新御茶ノ水

435 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 12:20:52 ID:Bdpvvr2e0
>415
新宿に6000が来たの?すげー、見たかった!

436 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 12:21:38 ID:HbYa81YjO
西日暮里から北千住まで77S綾瀬行きに乗った体験まとめ
・割と空いてた(座席がだいたい埋まる程度)
・電光表示は真っ黒
・91Eが無表示で来た
・案内放送殆どなし
・窓口で駅員に直接「いま何処に電車いますか」と聞いて初めて根津在線中と判明
・各駅で若干停車(通知運転か?)
・原因は代々木公園でのポイント故障(らしい)
・常磐線との接続は綾瀬推奨→北千住推奨→綾瀬推奨と二転三転
・北千住到着時、間もなく全線再開とのアナウンス(直後に再開の模様)

437 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 12:42:49 ID:sNEeMW1pO
ポイント故障じゃないよ/(^0^)\

438 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 12:50:38 ID:hjXIKi680
NHKニュース聞いた限りATC×(02停止)のまま切り替わらなくなったみたいだけど。

439 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 13:28:57 ID:HbYa81YjO
>>437-438
車内放送だと「ポイント故障」だった。
車掌間違えたか?

440 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 13:42:34 ID:KbMCbN1iO
>>435
たまに来るよ幕は白だけど

441 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 13:47:17 ID:VwKw1e0IO

所定松戸13:38の唐木田行きは綾瀬行きで到着

442 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 14:18:27 ID:3eWIlJgyO
>>421
成仏せいとかww

亀有なら
水戸街道まで出れば金町〜浅草のバスがあるハズだし
王子行きバスや小岩行きバスもある(超満員確定だがw)
確か期間限定TDL行き急行バスもあるし、青砥駅もギリ徒歩圏

443 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 14:27:08 ID:gLYz8MiC0
>>442
シャトル☆セブンは期間限定じゃなくなった
もう普通に運行してる
ただ大杉第二小以北で分岐してるから本数が話にならん

青砥駅からシャトルのバス停まで歩いたことあるけど、若干きつかったな。
道も細いし。途中にわざわざバス停までの案内図まで貼ってあった

あの辺、路線の間に結構空洞があるから不便だよな。

444 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 14:32:23 ID:VwKw1e0IO

今日のシテンは綾瀬何時頃ですか?

445 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 14:34:07 ID:tqV6b2fn0
>>438
02信号現示だったら非常運転スイッチ投入で次駅まで行けるような

446 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 15:58:02 ID:w94FVQUy0
>>429
行先司令機がダイヤル式の1000形6+4分割編成にはあった>表参道幕
10コテ編成は車内LEDと連動する関係で司令機の仕様が複雑なので
イレギュラーな設定だと入力にすごく手間取り、諦めて黒幕にしちゃう場合が多い

臨時列車のとき、4000形が快速急行綾瀬をなかなか表示できなかったのと似た理由
(「始発秦野〜終着綾瀬の快速急行」設定がないのでバグる)

447 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 16:20:00 ID:5HC/tkeL0
203系や207系にも「表参道」幕があるらしいな。

448 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 16:21:34 ID:Y7J/24IL0
>>443
その辺下手に立ち入ると命が無いぞ

449 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 16:35:26 ID:VwKw1e0IO


我孫子で幕回転中に見たわ

450 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 16:50:04 ID:gLYz8MiC0
>>448
マジ?そんなに治安悪いのか葛飾は
合宿帰りに大型リュックサック背負って普通に歩いたわ

451 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 16:51:20 ID:xpUHMMgn0
>>447
203表参道幕あったよ
ちなみに表参道行きにする準備のため少々停車しますってアナウンスがあった@湯島

452 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 18:33:10 ID:xpUHMMgn0
いつのまにか新お茶のエスカレーター稼動してたね

453 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 18:44:15 ID:gDhA5fpC0
大手町からの表参道折り返しは
乃木坂側のポイントで転線して綾瀬方面行きホームに停車。
いったん客全員おろしてドア閉めたあと、運転士と車掌が車内ダッシュして前後入れ替え。客入れて出発。

霞ヶ関みたいに引き上げ線がないからこの場合つまりがちになるなあ。

454 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 18:49:22 ID:77f+plGKO
いま綾瀬
46分発は2番線から始発203系に変更
1番線に6000系の接続を取ってから発車

まだ配車は乱れてたんだな。

455 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 18:55:11 ID:Bdpvvr2e0
上原でもう今日の乗務終わりというところで表参道折り返しになって
綾瀬方面へまたもう1往復乗務になった乗務員カワイソ。

456 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 19:40:11 ID:aeaCiL2WO
>>453
それはもう一組乗務員がいれば
少しは早く折り返せる?

457 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 20:19:58 ID:RNRFf62k0
いやあ、お疲れさんの1日だったねー。

458 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 20:29:14 ID:NcDfYXqb0
京急ぐらい気合いがあればすべての動作がもっと早くなるはず。
あれと比べたらメトロの入線とかほんとちんたらやってるよ

459 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 21:11:14 ID:V2P9YCiAO
信号とか違うし気合だけじゃ無理だろ

460 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 21:35:21 ID:S4948zEJ0
鉄道会社役職者及び社員はみんな研修で1日京急蒲田に張り付くべき。

461 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 21:44:47 ID:UZSTs8DO0
名鉄名古屋でもいいんじゃね

462 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 22:13:50 ID:BXNx99c5O
詳しい俺がマジレス。今朝はJR指令がメトロ指令に惨敗。JRは綾瀬中線使って上りも綾瀬折り返しにしたいもメトロがバンバン下り折り返しや臨時入区したい為に許可せず中線独占。結果、メトロの運転整理の為綾瀬から下り利用客と金町亀有は見捨てられ、上りは苦し紛れに松戸折り返し。

463 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 22:13:52 ID:Bdpvvr2e0
気合とか通用するんじゃまた体育会系を強化しないとダメじゃん。
せっかく緩くなりつつあるようなのに。

464 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 23:07:54 ID:Qo3GAYlw0
>>462
快速側に、非常時や臨時専用のホームを作ればいいのにね。
快速を常時停めなくてもいいが、非常時に緩行の救済ができるようにしたほうが良いかと。
そうすれば苦し紛れに松戸折り返しになってもgdgdがわずかに緩和されると思うが・・・

465 :名無し野電車区:2009/04/07(火) 23:54:25 ID:BNYxlys70
初めて書き込ませていただきます。

今日の様なトラブルは日常茶飯事なんですか?
北千住〜代々木上原、そして小田急線を使い大学に通うのですが
始まった早々遅刻で凹みました。
違う路線を考えたほうがいいんでしょうか?

466 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 00:05:39 ID:rbgxH8yE0
>>435
小田急新宿駅の千代田線6000系
http://uploadr.net/file/6a3855a988

撮影者多かったよ。
MSEの新宿入りは先日見たけど、それよりレアなのか…?


467 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 00:06:29 ID:JzPOWT/dO
>>465
あるわけねーだろ。
こんなん年に1度あるかないか。

と釣られてみる。

468 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 00:24:23 ID:WsTgGp710
>>467
全く同じシチュエーションが去年の冬の夜間にあった

469 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 00:30:16 ID:5Nb5/U/U0
欲ばって表参道まで走らせたからよけい混乱したんだろ
切るなら霞ヶ関なのに

470 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 00:31:59 ID:yf3Rn7/K0
>>465
MSEは、VSEが検査の時に代走で新宿発着のロマンスカーになることもある

6000系はトラブル発生して直通中止の時だけ
しかも、直通中止決定後の多摩急行は始発駅より全て運休扱いになるから
事故が起きた時に唐木田〜代々木上原間を走ってる列車に限られる

471 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 02:01:08 ID:5ktwpL2x0
やっぱ金町に半蔵門線延伸すべき
束武は欲張って半蔵門線奪い取るから竹の塚踏切で死亡事故起こすんだよwww

472 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 02:32:09 ID:l5LZJJdh0
東武が半直したおかげで朝のラッシュ時北千住でなんとか乗れるぐらいまでなったんだよ?

473 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 08:05:43 ID:xpnl9TyzO
さすがに、
上野に6000系はみられないよな?203系も引退するまでに一回は快速線(上野ー取手)を走って欲しいよ。

474 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 09:46:03 ID:zVfZZuHS0
>>470
例外もあって始発直後から直通見合わせの場合、朝ラッシュ時だと小田急側も必要車両を自社車両だけで賄えず
唐木田から臨時急行新宿と折り返しで臨時急行唐木田をだしたこともあるけどね。

475 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 11:04:37 ID:xI1mIaYb0
>>461
近鉄の西大寺とか京王線調布もいいかもしれん。
前者は難波〜奈良・京都〜橿原神宮前方面両系統クロスを平面で裁いてる。
ある意味小竹向原状態に加えて折り返し列車

476 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 11:06:19 ID:xI1mIaYb0
訂正
ある意味小竹向原みたいな状態に加えて折り返し列車もあるからな。
京王線調布も新宿よりにY線なくて上り線塞いで本線折返し。それも1分もしないうちに入換。

477 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 11:21:26 ID:VS3v6MB70
>>473
数年前まで松戸〜上野(地平)〜尾久まで行ってたが。
今でも松戸〜大崎まで見られるべよ。

478 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 11:31:57 ID:f1Z2eokS0
203系か207系が旅客営業列車としての「上野」行きはないからな。
引退する時にやって欲しいものだが。

ってか6000系が新宿に入線するのは年に3〜4回くらいか。

479 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 11:36:32 ID:zFbiOGKf0
上野から取手まで快速線のスジに頑張って乗ってみてほしいw

480 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 11:56:10 ID:c7u+P67V0
辻元正論。タッチ&ゴーは辺野古のV字滑走路じゃできないな@外務

481 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 11:57:12 ID:c7u+P67V0
失礼。誤爆しました。

482 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 12:14:11 ID:S6oHn9CR0
>>481
辻本ですら正論を言うのに福島ぬるぽときたら全く(ry

>>478
ここ数年、入線回数が増えている気がする。
そろそろ「新宿」表示を用意すべきかと思うんだが・・・

483 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 12:32:34 ID:6d3HC2CZO
鹿児島土人とかなら電車で芋食ってそうだな。

千代田線に乗るなよ芋ごわす(笑)

484 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 14:17:40 ID:l5LZJJdh0
車内にきゅうりが落ちてることは時々ある

485 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 14:28:31 ID:3iHw1FHmO
>>480
綾瀬中線をメトロと束が共用して折り返す難しさを
辺野古のタッチ&ゴーに例えたのか…
と感心したのに、ただの誤爆か。

486 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 14:30:13 ID:IX2RbnZD0
昨日の事故の原因は日経新聞によれば、以下のとうりです。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090408AT1G0801H08042009.html

電車を止めないための訓練が、電車を止める原因になるとは、東京メトロ
という会社は、本当にお粗末な会社ですね。


487 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 14:30:39 ID:xCMSxPIq0
元々綾瀬の中線はメトロが異常時になったらJRに優先的に割り振るはずなのに
今回はメトロが一方的に排除したんだろ。
金町は振り替えでどうにかなるけど亀有はバスしかないから悲惨だったみたいだな

488 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 15:01:10 ID:l5LZJJdh0
>486
はぁ・・・。どうしようもないね。先のタバコの件といい

489 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 15:02:50 ID:xQ2bWJNUO
我孫子ー綾瀬  北千住ー表参道  で区切れば良嬢。

490 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 15:12:32 ID:zFbiOGKf0
いつ公式サイトで結果報告とお詫びするんだろう。
このままうやむやだったりしてな。ダメトロだし

491 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 15:52:34 ID:xpnl9TyzO
>>477
松戸から大崎ってどこ通っていくんだっけ?
>>478>>479
E231系はトリデー快速(緑電)が減便されてから、さらに予備車が増えたのかな?

492 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 16:04:46 ID:cRwhSuDRP
>>486
丸の内線ワンマン化なんてやってられる状況じゃないよ

493 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 16:26:21 ID:yf3Rn7/K0
>>486
しかも自分達の都合優先で
JR常磐緩行線の綾瀬〜松戸までを一時不通に追い込むとかひどすぎるな

494 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 17:51:19 ID:55Q2I5K10
05系初期車を転属や廃車等という無駄な案が消えない限り、トラブルは続くだろう。

>>493
でもそうしないと、双方、もっと麻痺して凄い事になっていたかもしれないよ。

495 : 【rail:5】 :2009/04/08(水) 18:27:34 ID:++H6oh6BP ?PLT(12102) 株優プチ(rail)
>>491
三河島手前で常磐貨物に転線〜田端(操)引上折返〜山手貨物線〜大崎
松戸の減便分は103の廃車で相殺、別に余裕はない

496 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 19:17:29 ID:KceLPVLTO
千代田線トラブル大杉
職務怠慢だぞ!!!!

497 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 19:25:31 ID:yf3Rn7/K0
連結器が壊れる、故障連発で車両レンタル、ホームと反対側のドアが開く、線路破断
そして今回は訓練うっかりミス…これがメトロ移行してからの千代田線

498 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 20:14:07 ID:3iHw1FHmO
>>497
人為的なミスは特にひどいなあ。朝の9時に訓練することもなかろうに…

499 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 20:47:56 ID:87XrrIMpO
さっさと6000系と06系を16000系に置き換えてホームドア設置すべし

500 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 20:58:32 ID:l61p5SX7O
常磐亀有方→綾瀬4番線→常磐亀有方
って折り返しが配線上は出来るんじゃないのかね?
2・3番線に入るポイントを渡るだけでもかなり揺れるのに、4番線だともっと揺れそうだがな。

JRの運転士が綾瀬4番に直接入る訓練はしてないからダメなのかね。出庫→綾瀬始発があるから停目はあるが。


501 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 21:40:20 ID:muG3WYoZ0
常磐亀有方→綾瀬4番線は入れないと思ったが・・

502 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 22:58:47 ID:IN1+XsM60
>>501
ホーム有効長が短いので無理じゃない?

503 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 23:07:06 ID:xCMSxPIq0
普段はどうするんだよwww

504 :名無し野電車区:2009/04/08(水) 23:48:55 ID:Mv8BAYVU0
>>494
横着せずに一度北綾瀬方に引き上げれば、破綻をきたさずに両線の折り返しが可能。


505 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 01:04:28 ID:DjAPMxQp0
千代田線は小田急とJR(常磐線を管轄する東京支社)に分割されちまえばいい
ダメトロに任せるからダメなんだ

506 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 03:46:51 ID:tEuueVxC0
>>504
それだけで、かなり時間のロスになりそう。
ダイヤ乱れ時に、トトロがそれをスムーズに行えるとは到底思えないが。
折り返しが詰まって、混乱に拍車を掛けるだけじゃないか?

507 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 07:32:11 ID:qn/C/0NyO
06生きてたんだ。今日久しぶりに見てビビったw

508 :500:2009/04/09(木) 07:50:22 ID:hyq4fKiSO
>>501
失礼、今見たら入れなかった。

>>507
新松戸7時30分発の上原行で自分も乗車中w

509 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 08:07:43 ID:qn/C/0NyO
>>508
俺が見かけたのも新松戸だぜw まあ乗ったのは下りの203だけどな

510 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 08:56:14 ID:tCVmB/qkO
緑電余ってるなら5両編成2本を京葉線にくれ
東金運用に使うから

511 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 09:01:05 ID:wEdug/MI0
>>510
淘汰される203を組み替えてATSつけて使ってくれw
起動加速度抜群だぞw

512 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 09:08:44 ID:l89eskGJ0
>>504
机上の空論だ阿呆

513 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 09:11:40 ID:OkE6BPDIO
>>452
残り3台はこれから更新するのか?

514 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 09:17:37 ID:UVA8In91O
>>505
都営地下鉄に移管

515 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 10:11:53 ID:0t+fPaD/O
>>510
ラッシュ時は余裕ないです

516 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 12:09:34 ID:yPPAz0XV0
ちょうど7日の信号トラブルの日に、快速線を203が回送で爆音爆走しているのを見たぞ。
俺はあの国鉄の香りをプンプン残す203が無くなるのは、一抹の寂しさを感じてしまう。

517 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 15:44:11 ID:UVA8In91O
>>507
さっさと東西線に転属して欲しいんだけどね

千代田線には16000系クルンダシ

518 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 18:04:05 ID:wQFmQqWs0
>>517
今すぐはムリだな。07を借りていた位だし。
まあ、遅かれ早かれだろうケド。

519 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 18:09:27 ID:FwW3LLMHO
06系 土日休日は走ってないの?

520 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 20:47:23 ID:wUdnRBim0
>>513
勝手な予想だけど
ホームから見て右から二番目が、(この間工事したやつと同じ)古いタイプのエスカレーターだから、今度はそれを取り替えるかもしれない。
両サイドは比較的新しいものだと思うから更新はしないと思われる。
それにしてもあそこのエスカレーターは怖いね…。

521 :名無し野電車区:2009/04/09(木) 22:44:31 ID:D2A2WbJx0
>>498

多分公園の留置線に入る電車がある時に行わないと意味のない訓練だったのだと思う。
夜間に回送仕立てて出来なかったのかがアレだけど。


522 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 01:15:19 ID:IlwxVuIf0
営団時代はなかったよね?
やはりダメトロになって保線の質がた落ち?

523 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 01:33:35 ID:Q5eCxAB50
シッタカが酷いスレだな
働いたことない癖して

524 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 01:40:09 ID:Zvq98ysH0
おや、いつのまに社員専用スレに

525 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 05:48:04 ID:Z22Hq5JF0
営団時代に、「1本検査中に、2本立て続けに故障車交して小田急レンタカー」も
「営業走行中に連結器が突然脱落しますた」「線路が破断しますた」もなかったはず

526 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 08:06:34 ID:JbPrCVnEO
常磐線内綾瀬〜亀有間で信号故障
30分遅れだったが06Sで脱出した俺勝ち組

527 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 08:11:39 ID:5u0vee7TO
直通中止。すべて綾瀬折り返しとなってます。

528 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 09:10:31 ID:uLJYFKczO
>>522
民営化の弊害

都営地下鉄に編入するしかない

529 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 09:26:08 ID:w+kObdf/0
先日の千代田線といい今日の常磐各停といい最近gdgdし過ぎだろ。

530 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 09:44:49 ID:IlwxVuIf0

.   ∧__∧   【また千代田線か】【まぁ千代田線だし】【常にダメトロ】
   (´・ω・)   【千代田線では日常風景】【千代田線すげー】【だから千代田線】
.   /ヽ○==○【きょうも千代田線】【ダメトロ流の挨拶代わり】
  /  ||_ | 【いつもの千代田線】 【なんだ千代田線か】【千代田線だもの】
  し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))

531 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 09:45:44 ID:7EkcsckxO
束の203を廃車しろ!車両故障の大凶がこいつ
フロントデザインがキモイ

532 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 09:49:10 ID:w+kObdf/0
E233-2000が出るまでお待ちください。

533 : 【rail:10】 :2009/04/10(金) 09:55:38 ID:DA+flgVTP ?PLT(12103) 株優プチ(rail)
また金町亀有涙目か

534 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 10:01:02 ID:u9xHWm4B0
やっぱり成仏できなかったか亀有・金町w
でも折り返しで座れたから毎日止まってもいーよぉ

535 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 10:52:33 ID:Ybax71R0O
>>531お前もかなりキモイよ

536 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 11:35:25 ID:XZXDM7sZ0
まぁ203は下膨れ顔だよね。ヘンな心入れず切妻にすれば東急の8000ぐらいには見れたものになったろうに。

537 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 15:13:03 ID:JbPrCVnEO
平常運転だが運用が乱れてる(E運用に6000系が)

538 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 18:01:27 ID:MnKTE8OrO
久しぶりに6122Fのれますた^^^

539 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 20:37:21 ID:yvSd9xk20
以前、走行音とってて気がついたんだけど
千代田線に、若本ボイスっぽい車掌に遭遇した。

540 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 23:24:57 ID:6HR+SpQYO
追加テンプレ

203系は廃車だ!はスルーしましょう

をいれとかないとダメだな

541 :名無し野電車区:2009/04/10(金) 23:27:24 ID:uIh8Yx1Q0
>>536
>ヘンな心入れず切妻にすれば
http://www.geocities.jp/seientrantz/kyusyu/ec1031500.html

・・・ああすまん、これはパチモンの粗悪品だ。

542 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 00:40:18 ID:ucJUmiXYO
この前はトラブルで不通になり金町&亀有が大変になったが、
そうではなく我孫子ー綾瀬と北千住ー代々木上原で区間運転をすればよかったのでは?北千住の町屋寄りに折り返し線あるようだし(全く使ってないようだが)。そうすれば金町や亀有から東京に向かう人達も松戸まで引き返して快速に乗れる。

543 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 00:58:36 ID:3xOf0rBkO
>>542
いつかのリフレッシュ工事の時 使わなかった?

あとメトロがJRに気を使うとは考えにくいが

544 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 01:07:25 ID:jSbgF1580
あの北千住のポイントは駅から結構離れてるので実用的でない。

545 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 01:16:00 ID:GHvlwopVO
始発、終電の松戸北千住間の列車は、使ってるんだよね?

546 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 01:19:15 ID:Wj1NBz4L0
>>542
乗務員の詰所や出入庫の関係があるから、トトロは綾瀬でないと困るんだよ。
慣れてない北千住折返しをしたら、もっと混乱するかもしれないし。

547 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 08:23:20 ID:WxjeByjW0
表参道折り返しでも混乱してたもんな。

548 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 08:35:39 ID:Qi4PL9KZ0
今日の朝、06系に乗れた。
あの車両って珍しいんですよね?

549 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 08:53:58 ID:Y7A7Typi0
>>548さんと同じく
06の8:30取手発に乗車しました。
先頭方は当然ガラガラ・・・

写真撮ってた方かな?

550 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 10:29:09 ID:Qi4PL9KZ0
>>549
自分は、B線の取手行きに乗ってたので違う人でつ。

551 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 15:42:22 ID:tqe71dbwO
うは今多摩急行乗ったら06だ
だいぶ久しぶり

552 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 16:49:09 ID:enWoDlye0
やっぱり北千住の2面4線化をしたほうが良さそうだね。
綾瀬で折り返したって不便なだけだ。

553 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 17:06:10 ID:yf0JwS6jO
>>551
俺もそれ乗ったわ

554 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 18:41:31 ID:+RslSFu9O
51Sの多摩急が6000だからって泣かないぜ!

555 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 20:27:24 ID:xkdzaS+GO
>>552

> やっぱり北千住の2面4線化をしたほうが良さそうだね。

北千住はルミネと丸井の躯体の基礎があるから拡張無理だしょ。



556 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 20:43:26 ID:bztbw3bW0
>>552
非現実的も良いところだな(そうなったらいろいろ改善されるとは思うが)
綾瀬増やす方がまだマシだと思うが

557 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 20:55:00 ID:WN0tKQND0
どうでもいい事だがE車とS車には債務整理・借金返済広告が多くて
K車には少ないと感じるが気のせいかな。

558 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 21:58:10 ID:jSbgF1580
>557
世相を反映してるな。

559 :名無し野電車区:2009/04/11(土) 22:20:30 ID:/gknDnjc0
広告といえばE車は5年ぐらい前まではドアは注意喚起の楕円ステッカだけだったのが、
10両と6両の小田原よりの先頭車両にドアにも広告がつきだして、
今ではその他の車両の一部ドアにもついてる。

一方のS車は注意喚起と自社のクレカが両開きのドアにそれぞれあるだけだったな。

560 :名無し野電車区:2009/04/12(日) 00:27:20 ID:5t8vGp46O
06出てきたって事はD-ATC付けたのか?

561 :名無し野電車区:2009/04/12(日) 11:35:32 ID:DDqJVu8fO
>>560

そんなもん付けん。

562 :名無し野電車区:2009/04/12(日) 13:15:21 ID:SyjkSACHO
土日の朝と昼下がりに地下鉄から箱根へ行く小田急ロマンスカー
車内がうるさすぎ
特に北千住〜町田ずっと喋りぱなし
子供、カップル、団体が騒いで大迷惑
サイレンスカーでも設置してくれ!

563 :名無し野電車区:2009/04/12(日) 14:37:12 ID:OQjgRMP30
たまにしか電車に乗らない人たちばかりだから
車内の会話も弾むw

564 :名無し野電車区:2009/04/12(日) 14:53:05 ID:+EX3ym1L0
土日の東海道や湘新のグリーン車もうるさいし、どこもそうだろ。

565 :名無し野電車区:2009/04/12(日) 15:39:19 ID:cls3GBwQ0
>>562
レジャー専用列車だししょうがないっしょ。
まさか車内放送録音とかする人ですか?

566 :名無し野電車区:2009/04/12(日) 21:50:45 ID:7CF5g7KFO
>>560

常磐緩行線も中央緩行線も総武緩行線も今の所D-ATCにする予定がないからね


妄想を言えば06系が京浜東北線を走れば面白いけど

567 :名無し野電車区:2009/04/13(月) 08:13:07 ID:DkVGUlR60
>>566
>>560はオバQの事ジャマイカ?
わざとならスマソ。

568 :名無し野電車区:2009/04/13(月) 15:07:35 ID:mEesFKC10
さっきバイクで江戸川の橋渡ってたら、209系1000番台を初めて見て萌えた。
チラ裏 スマンw

569 :名無し野電車区:2009/04/13(月) 18:45:54 ID:xHpRLQFp0
560
2−3年前CTCを 変更したばかりだと思うけど
そのとき地下鉄区間で本数増やしたはず
ATC を使用しているの?

570 :名無し野電車区:2009/04/13(月) 22:22:31 ID:EZliDY7dO
203系は2両化しまくって桜井線、宇部、小野田、播但、和歌山、加古川に売り飛ばせ!!
6000系ならしなの鉄道と長野、秩父にやれ

571 :名無し野電車区:2009/04/13(月) 22:24:10 ID:e9DmyWEJ0
6000はドア反対側が開くのが怖いからいらないってさw

572 :名無し野電車区:2009/04/14(火) 01:45:36 ID:37OHFroi0
>>570
「ならしなの」が「ならしの(習志野)」に見えたw

573 :名無し野電車区:2009/04/14(火) 10:57:26 ID:fPQjQ7P0O
203系を関西(笑)に送るのは民度が低い地域にはちょうどいいから

574 :名無し野電車区:2009/04/14(火) 11:38:50 ID:gGNKsKrY0
昇進G車なんかゴミだらけだよ
普通車のほうが綺麗というオチw

575 :名無し野電車区:2009/04/14(火) 11:54:21 ID:sbntRyQlO
>>568
確かE233系導入に合わせて京葉線転属なんだよな

576 :名無し野電車区:2009/04/14(火) 12:34:29 ID:x8l2FR/80
>>575
209-1000は常磐線各駅停車に残留だろ。

577 :名無し野電車区:2009/04/14(火) 12:51:48 ID:b49uWjHDO
最近残尿感に悩まされてるお

578 :名無し野電車区:2009/04/14(火) 17:40:14 ID:Uotg5PiG0
俺は今日も残業だw

579 :名無し野電車区:2009/04/14(火) 19:50:28 ID:gfiH1sr40
209系は汚すぎる。
マト区はステンレス車じゃなきゃだめだ。

580 :名無し野電車区:2009/04/14(火) 20:47:29 ID:fPQjQ7P0O
E233系が東急車両にあると聞いたが、ウソピーだと思うからタシーロしてきたら連絡くれ

581 :名無し野電車区:2009/04/14(火) 20:56:28 ID:H4jNifXL0
>>579
209はステンレスだろ。

582 : 株主【rail:11/8997=0(%)】 :2009/04/15(水) 11:29:56 ID:T9eTQgQb0 ?PLT(12153) 株優プチ(rail)
427 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2009/04/15(水) 00:45:28 ID:FSlRNgF+0
田代してきた 10号車から4両ぐらいが外に出てた

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org7647.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org7655.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org7662.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org7669.jpg.html

パスは番台

583 :名無し野電車区:2009/04/15(水) 12:08:55 ID:8kE4NFMU0
前面を233風にした209-1000だなこりゃ

584 :名無し野電車区:2009/04/15(水) 14:00:52 ID:5F0gO0W0O
JR東日本の通勤型だと203系しかアルミは無いけど

585 :名無し野電車区:2009/04/15(水) 14:40:44 ID:k0QYSg9a0
当初のイメージデザインだと上部帯もあったけど
快速線と識別のために廃案にされたんかな。

586 :名無し野電車区:2009/04/15(水) 15:22:52 ID:8kE4NFMU0
上に帯がないのってなんか情けないから
ちょっと違った色でもいいからなんかやってほしいわ

587 :名無し野電車区:2009/04/15(水) 15:34:41 ID:MIllM9E50
>>583
車体が小田急4000や東急5000みたいな割り付けになってる

588 :名無し野電車区:2009/04/15(水) 16:13:34 ID:oLqLmqVwO
今のうちに207-900を撮った方がいいな。

589 :名無し野電車区:2009/04/15(水) 20:56:54 ID:y8+4ljnC0
JRが折れて小田急に合わせた寸法にしたのか。

590 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 00:26:04 ID:UeW3xDUx0
E233の第二編成以降の増備ペースは遅いそうだから、しばらくはレア形式になりそう
06系が鷹、亡き07系が青鷹、207-900が九官鳥なら、E233は何と呼ばれるやら

591 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 00:57:31 ID:YNj8vKhR0
もっかい233-2000プリーズ

592 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 01:10:34 ID:tUqPiImP0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090415234348aa4ce.jpg


593 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 01:10:49 ID:DKMJn+Pc0
207-900は検査期限が近いのか予備になってる日が多い
233-2000が遅いから検査通して延命ってことになればいいのだが、無理かな?

594 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 04:19:59 ID:rFT/ToQCO
>>585-587>>589
作り直しだなこりゃ。

595 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 08:53:36 ID:WE6A9QJMO
日比谷と半蔵門がgdgdなせいか今日の北千住からの混雑は半端じゃなかった

596 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 09:03:01 ID:0XL7wmfqO
06北綾瀬入庫

597 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 09:48:16 ID:UlsuMsQKO
赤坂にE233系がやって来るのはいつの日か…

598 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 13:11:43 ID:cfiMDXZEO
本来なら千代田線も16000系は万系ベースでは無くE233系ベースなら理想的なんだよね

599 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 14:16:59 ID:yVpr52XR0
06に出会えない・・・

600 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 14:52:32 ID:fxhAqq9j0
>598
そうはいっても昔からの取引というものがあるんだろ。

601 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 17:52:47 ID:3EKLGOTy0
キックバック?

602 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 18:21:12 ID:XYedP04oO
>>599
今日は06S

603 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 19:10:06 ID:jX1ZwiDt0
9000系5次車並に修繕した05系初期車(ただし袖仕切り・床の交換は省略)が良い。
まさに有効活用。
16000系はその後にでも導入すれば桶だよ。

604 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 19:32:07 ID:uVcTAxuU0
233-2000

http://imepita.jp/20090416/494840

http://imepita.jp/20090416/494580



605 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 20:30:04 ID:KFXt+mc+O
1枚目をパッと見た感じ、上半分しか見えないから、06系みたいな印象がしたのは俺だけ?

606 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 20:40:32 ID:fxhAqq9j0
パッと見中央快速のやつと同じっぽいがライトは209の位置なんでしょ?

607 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 20:57:19 ID:yVpr52XR0
>>602
今日は朝一往復して終わりだったのか・・・。

608 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 21:42:12 ID:qlmFiRSQ0
6000系のドア窓が極小の編成の停車駅案内の紙は、
なんで折り曲げられてるの?

609 : 株主【rail:12/9020=0(%)】 :2009/04/16(木) 22:17:19 ID:+/O1IcQWP ?PLT(12153) 株優プチ(rail)
>>606
尾灯は上部設置

610 :名無し野電車区:2009/04/16(木) 22:42:52 ID:I+Qllgxz0
>>589
ホームドアってのは本当だったのかのう
しかしJRが合わせるのって珍しいというか

611 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 00:19:52 ID:NejTww2qP
運行障害時にJRが綾瀬折り返しにできず、金町・亀有が孤島になるのはメトロが強いからでしょ?
あくまで指令の話だけど。

612 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 00:22:05 ID:NejTww2qP
アンカー忘れたorz
611は>>610へのレスです。念のため。

613 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 01:22:56 ID:o1YslD5M0
綾瀬がメトロ管理だからしょうがいないじゃん
金町の綾瀬側に折り返し線作るべき

614 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 02:26:38 ID:wLkG3Fa70
こち亀で有名なのに、ますます陸の孤島として突き放される亀有涙目wwww

615 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 07:44:31 ID:xmahO/nH0
金町は京成があるからいいが亀有りは気の毒・・

616 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 12:05:24 ID:gQkk4E070
>>610
設計図はJRのほうが先
小田急がそれをもとにした

617 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 13:02:22 ID:O/1X6ZxfO
マト71になかなか会えない…

618 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 13:17:15 ID:FTpNFNF60
小田急車両が直通できない絡みもあって、昼間の12分間隔が変えられないのなら、
いっそ常磐線も綾瀬〜我孫子(松戸でもいいけど)で区間運転すればいいんじゃね?
そのためには今地下鉄が2・3番線で折り返ししているのを、
4番線降車、引込み線へ入る、1番線始発にしなければダメだけど。
でも接続も複雑になるし、遅延の温床になりかねないから無理かな。

619 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 13:40:10 ID:SNDuDbGRO
早く16000系入れて
千代田線から5000系、6000系、06系を全廃してくれよん

620 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 14:21:51 ID:Jqz+7HdYO
>>618
×引き込み線
○引き上げ線

>>619
そんな中途半端な形式番号の車両は出ません。

621 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 15:02:48 ID:L0LYKxteO
せめてあり得るとしたら10060系だろ
……下手すりゃ10099Fまで埋まりかねないが

622 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 15:27:05 ID:XYk00qbO0
06系は残してもいいだろう
東西線に押し付けが濃厚だろうけどw

623 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 15:27:29 ID:X8RXO/Ef0
06系の続番じゃダメなのか。

624 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 15:56:04 ID:LCTX4GkS0
16000系より16系の方がいいな。

625 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 16:05:03 ID:thnZSiQeP
そもそも16000系はないだろ

626 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 16:56:27 ID:H1iHl+woO
>>607
ちなみに今日は04S、一昨日も04S

>>618
常磐緩行は12分毎が妥当

627 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 17:48:38 ID:7ScSFFskO
>>626
昼間の新松戸―柏に乗ってからそういうことを言いなさい

628 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 20:51:54 ID:3WLzTSWe0
ワイドドア導入で余剰となる05系を有効活用し、
日車でD-ATS-P設置と修繕・VVVF化を行って6000系を置き換えるのはいかが?

16000系(又は10060系、或いは16系)はその後にでも導入ということで。

629 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 20:56:31 ID:bc6Az/aR0
>>622
もしホームドアが千代田線にも導入されることになったら、ドアの位置が合わない06系は廃車だな。

630 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 21:05:20 ID:l0jFY6Q30
綾瀬行きを北綾瀬行きにすれば、2・3番線を東に譲れる。

631 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 22:19:52 ID:DYUhBQUX0
>>628
05系は非更新で20年使ってるから元は取れてる
転用改造で新たなコストを費やすより、
10000系の緑帯を量産した方が長期的には安上がり

632 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 22:24:00 ID:3WLzTSWe0
>>629
東西線の増発に使って下さい。
廃車は勿体無さ杉です。

>>631
更新はしてあるものの、車齢37年〜42年の5000系・6000系初期車や、
車齢25年〜28年にも関わらず未更新の6000系未更新車より先に廃車と?
ふざけるな。

633 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 23:08:57 ID:JtD5nQNC0
>>629
209-1000は京葉中古車センター行ですか?

634 :名無し野電車区:2009/04/17(金) 23:28:23 ID:3WLzTSWe0
緩行線がE233系に統一されることになれば、
いずれそうなると思われます。

635 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 01:32:47 ID:xaFSeXnk0
>>631
具体的にどのくらい安上がりなんですか?
当然根拠となる具体的数字は持ってるんでしょうね

636 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 07:19:42 ID:JzPHok90O
>>627
混んでるが、部分的じゃん。

637 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 09:12:38 ID:K98cNw0P0
北千住のホームで「日比谷線東武線国鉄快速線はお乗り換えです」と
叫びながらぐるぐる回ってるおっさんがいた。首からD3? 2台下げて。

もうやめて・・・写真撮れなくなる・・・orz

638 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 10:18:21 ID:is95ll/0O
>>629
東西線にホームドア導入を後回しにすれば
06系は東西線の増発車両に使えばいい

まずは銀座線、千代田線、有楽町線の導入が最優先だからな

639 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 11:53:28 ID:+ylIpaQV0
>>637
国鉄線ってゆう響き懐かしいな。地下鉄で「つぎは上野、銀座線、国鉄線は乗り換えです」
とか「つぎは東京、国鉄線は乗り換えです」なんてあっさりした放送良かった。

640 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 12:14:54 ID:UtDzz8CB0
>>632
6000系を魔改造した営団と7000系をあっさり潰した現メトロは違うと何度言えば
検査周期と更新の有無で、これからは車齢順に逝くとは限らないんだよ
そんなに車齢30年未満が勿体なくて新車がカネかかるなら、10000系ケチって7000系を全部V化・副都心対応させてるだろうよ

641 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 12:20:56 ID:aubxTmSy0
何度も言うように、
ワイドドア(4・5次車)も一緒に廃車されるならその理屈が通るんだよ。

642 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 12:42:32 ID:A1LaA+dn0
しかし有楽町系統はV化7000系も廃車だとか

千代田線orz

643 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 14:55:14 ID:is95ll/0O
有楽町線のチョッパ車は全て歯医者して万系に置き換えだが更に5編成歯医者して万系に置き換えるみたいだぞ

まあ千代田線は早くて2013年度辺りから16000系が導入され最初に06系が置き換えになりその後
検査切れや初期車の6000系が置き換えになり
最後に5000系が歯医者だろ

644 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 14:57:10 ID:4O11NjhiO
>>643
> 最後に5000系が歯医者
クソワロタww

645 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 15:39:34 ID:UBjxCM8W0
まあ、小田急が乗り入れ車両を4000に統一して
JRがE233-2000をものすごい勢いで入れてくれればいいや。<千代田線
やる気のないメトロには期待しない


646 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 15:48:32 ID:4DzBrIdg0
>>644
ワンマン区間の5000じゃね?

>>645
同感だね。メトロには期待できない。
利用者の事なんてまるで考えてないし。

647 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 17:35:57 ID:9nBgxzMl0
>>645
小田急沿線民なんだけどダメトロ車のほうがよく来るってどういうことよorz
E車は午前中で入庫したり、千代田線内で動いてて夕夜まで帰ってこないし。
あと1000形も千代田線に乗り入れる純電気改造されてないのは悪くない車だと思うぞ。
空調の音は仕方ないにしてもな。

648 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 17:37:51 ID:is95ll/0O
>>644
揚げ足とっても千代田線のホームドア計画の話だすと北綾瀬支線の話を出す奴が居るけど今回はその逆だな

649 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 17:50:16 ID:JULXvCKN0
>647
4000系はメトロ様のためにつくられたのよ。1000系はもう用済みだから小田急線だけで使えってさw

650 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 18:29:16 ID:eU9w9tQ20
1000系の純電気はヒドかったなw

651 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 19:17:42 ID:fR91Q4U+0
>>604
E233系について、緑のラインが中央だけじゃなくて
ドア、窓の上にも入れてほしい(他のE233みたいに)

652 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 19:36:16 ID:SaUewTRc0
>>661
231・233は(小田灸4000も)、窓の上に継ぎ目があるし雨樋は無骨だし、
窓から屋根にかけての部分が美しくない。
多少見た目を紛らすためにも、カラー帯を貼った方がいいと思う。

653 :652:2009/04/18(土) 19:37:07 ID:SaUewTRc0
直前は>>651の間違いでした。すみません。

654 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 19:52:40 ID:CzNH7IeiO
これから張るだろ。

655 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 20:16:47 ID:8EdNNO290
あぁ…とうとう207系900番台に引導を渡す野郎が…

656 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 23:11:18 ID:bZaMYa04O
4000形ってまだ増備続くの?

657 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 23:20:56 ID:G/kVlB6a0
しかし、トンネルの両側で同じような車両になるとは昔は思いもしなかった。



658 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 23:29:16 ID:uoqO6Va90
常磐緩行線の車両がE233-2000に置き換えられたら、
小田急の車両が常磐線に来たり、常磐線の車両が小田急に行ったりするようになるの?

659 :名無し野電車区:2009/04/18(土) 23:36:08 ID:fy9mwLBd0
>>658
> 常磐緩行線の車両がE233-2000に置き換えられたら、
> 小田急の車両が常磐線に来たり、常磐線の車両が小田急に行ったりするようになるの?

現時点でそういう発表は無い。

小田急線の複々線化が完成したら、それによる増発分が千代田線直通になり、
綾瀬折り返しの本数を越えるから三直にせざるを得ない。
みたいな事を、ヲたがしきりに言っているダケでは?


660 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 00:06:45 ID:cuC11O2vO
確か4000の4057FにJR無線アンテナの準備工事してなかったっけ?あれが気になるんだが…

661 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 00:51:24 ID:6p938SXN0
結局、千代田線には四次元チョッパ車は入らなかったな。

662 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 00:56:07 ID:wT9j7E2f0
>>659
引き上げ線使えば、難なく折り返せるけどね。

663 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 00:57:29 ID:2NGRmcLb0
>655
現場としては207はいち早く廃車にして欲しいよ。保守も大変だろうし、車掌としても客室からまる見えで困る。

664 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 01:32:41 ID:Qw71YvZxO
小田急の複々線完成後は向ヶ丘遊園行きを増やす関係上4000系の増備と3直の開始をするだろ

将来的には新百合ヶ丘まで複々線化するみたいだけど

665 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 02:07:14 ID:mH3L3fkT0
>>652
帯が2本もあるとくどいから1本で十分な希ガス

666 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 02:28:50 ID:Vp6n/sDJ0
>>656
投球車輌で233-2000の2本めまで間が空くなら、その間に4000を作るかも知れない。
いっそ233-2000と同じ車体断面にしてしまえば、メーカーとしても合理的だと思うが。
>>661
「四次元チョッパ」について説明してくれ。(ネタでもいい)

667 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 08:51:27 ID:0xxtcexZ0
>>666
> 「四次元チョッパ」について説明してくれ。(ネタでもいい)

時間と空間を一まとめにして、高速で切り替えるんだよ。
きっと(笑

668 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 14:30:20 ID:Qw71YvZxO
>>663
それはそうだろうな
試作車両だからな

将来的には京葉線のE331系も同じ扱いになりそうだが

669 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 15:58:28 ID:w2Jpp8fvO
空手チョッパ

670 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 16:22:46 ID:gJwlMFEK0
>>668
06も似たようなもんじゃね?

671 :30:2009/04/19(日) 18:33:58 ID:WxKMDI4c0
E233-2000に小田急無線アンテナ台座はあるのですか。


672 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 18:44:23 ID:Qw71YvZxO
>>671
小田急直通増発and3直実現に期待

673 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 19:19:08 ID:gC32ShHK0
>>663
しRか?束式の乗務員みたいな事を言っているな(w

674 :名無し野電車区:2009/04/19(日) 19:58:19 ID:Wa4+hu750
>>660
4057Fだけではなく1000系、4000系の乗り入れ用の先頭車のすべてに
JR無線のアンテナ台が付いてます。
また9000系の十両編成で、先頭になる先頭車には、国鉄常磐線用の防護無線のアンテナ台が準備されていました。
当初より小田急車による常磐線直通は、行う予定で準備されています。
常磐線には、小田急車による普通電車の列番としてEが設定されています。

675 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 00:23:18 ID:CIvJTbQfO
将来、小田急車が成田線を走ったら素敵だな。

676 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 01:38:21 ID:vgAZoMvB0
>>665
帯の数もそうだが、光沢のある板を他の路線みたいにつけていないから、
209の汚れとくすみがすごいよな。
小田急4000もいずれああなるのでは?
東西線直通用の231には上下の光沢のある板がついてるのにね。
233にはつけて汚れ目立たないようにしてほしい。

677 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 02:52:04 ID:xVk59+SC0
>675
確かに。小田急線から成田空港へのロマンスカーとか?

678 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 04:29:11 ID:5vht7Luy0
我孫子線経由じゃ遠回りになるし、
北総ルートのある意味の成田新幹線も開通するし…

679 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 12:46:09 ID:A1/mOIGU0
>>674
昔から準備だけはしてたけど、結局使う事はなかったてことだね。
小田急←→常磐を移動する客の割合なんてたかが知れてるし
トラブった時の影響を考えると、デメリットの方が大きすぎるな。

680 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 13:56:23 ID:ljLic2xlO
1000形は千代田線内だけでも4000形は取手まで行くでしょうね。
233系は車両限界(床下)がきになるね。209系は無理らしいが、
登戸までの新線区間は広げたのかな。

681 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 15:17:21 ID:4x2XfAinO
>>675
小田急の急行でE233系の小田原行きなんかにも期待

682 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 16:20:55 ID:hYTfZRVn0
>>676
表面の仕上げの違いでしょ?
小田急は1000形からずっと光沢を押さえた仕上げとしている。
普段から清掃をしっかりやっていれば何の問題もないし。

683 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 17:00:17 ID:Fs1iEpVU0
>>677
メトロエアポート
@箱根湯本
「一番線は東京メトロ千代田線・JR常磐線・成田線直通、成田空港行きです
途中停車駅は小田原、町田、表参道、霞ヶ関、大手町、北千住、、松戸、柏、我孫子、空港第二ビルとなります」

おお、素敵だ。


684 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 17:15:38 ID:WYEAfIBPP
>>683
ならNEXを小田原まで走らせたほうがいいんじゃ…
あ、妄想ですよね。スレ違いだし消えます。

685 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 17:50:11 ID:zhkspQF+0
>>680
今後、本気で三直を始める予定があるならば、E233-2000は
間違い無く床下を小田急に合わせてある筈。
D-ATS-P設置準備の有無など、どのような姿で登場するかにも注目。

686 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 18:10:06 ID:pIKGIXm8O
>>683
綾瀬と代々木上原を入れてない時点で素人の浅知恵。

プロなら両駅ともカッコをつけて書く。

687 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 18:35:20 ID:4x2XfAinO
>>685
小田急の複々線完成後は代々木上原折り返しが大減便して向ヶ丘遊園行きになるんだろうな
小田急線内各駅停車で

688 :名無し野電車区:2009/04/20(月) 18:49:52 ID:tHw1PHMF0
>>686
プロがいると思ってる時点でw

689 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 02:21:20 ID:epoo5gEi0
>683
本厚木始発にして新百合も加えたい。逆に北千住からはノンストップでいいだろ。
名称は「 ロマNE'X 」

690 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 08:37:43 ID:sVe8TZkD0
メトロひたち(メトロあさぎり)
水戸-友部-石岡-土浦-取手-(我孫子)-柏-松戸-北千住-大手町-霞ヶ関-表参道-代々木上原(-町田-本厚木-松田-駿河小山-御殿場-裾野-沼津)

3直どころかまさかの4直

691 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 10:43:30 ID:dfQbJa3sO
正直相模大野と小田原始発の急行は新宿行きでは無く綾瀬行きにして欲しいんだよね
代々木上原停車すりんだし

新宿行きなんて確定本厚木以外いらねー

692 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 12:33:44 ID:ua2PUR1BO
と、思っているのはあなただけ。


今更ですがE233-2000の出場はいつですか?

693 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 12:52:47 ID:dfQbJa3sO
>>692
俺以外にも意外と多いよ
代々木上原で千代田線から急行に乗り換える香具師は多いぞ


それと緩行線のE233系出場は来月な

694 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 15:24:45 ID:DvvtZ+RN0
681 名無し野電車区 [] Date:2009/04/21(火) 12:52:17  ID:v6KAEPsvO Be:
    RFにいろいろ書いてあるな。
    05の千代田線転属・千代田線への新車導入・01置換の試作車導入と銀座線ワンマン化等々


既出かもしれんが
05系初期車がそちらに行く様だ。

695 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 18:04:56 ID:PLNkHpH+0
05いらねえよ(´A`)

696 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 19:26:00 ID:sW0HsN3U0
>>694
とりあえず、記事の執筆者がどういう肩書の人物なのか次第だ
メトロの人じゃなきゃ論外、
メトロの車両担当の記事でも、7000系の廃車数と10000系の新造数みたいに後日変更されるケースもある

697 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 20:53:58 ID:qK1Wki+s0
>>695
ボ6000系のチョッパ車よりましだろ?

698 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 21:10:59 ID:kq2sQkI20
小田急複々線化時には
()内はもしかしたらいないかも?
JR東日本…E233-2000・(209-1000)
東京メトロ…(6000)・05初期・16000(仮)
小田急電鉄…4000・(1000)

こんな感じかね。

699 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 21:36:15 ID:Dgk3LXPG0
6000系でも22F・24F・28〜32Fはそのまま残ると思う。
33〜35Fはワンマン化とVVVF化をして支線に行くのではないかと。

700 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 21:52:06 ID:WnK5CpXLO
>>697
まあマシだな。扇風機+6.5人掛け椅子車両よりは。
ただし椅子をバケットシートに交換してきてほしい。



701 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 23:18:09 ID:PLNkHpH+0
>>697
うーん…
微妙だな

702 :名無し野電車区:2009/04/21(火) 23:45:55 ID:KKZdu9r00
廃車になる7000系V車の機器とモーターを05に移植すべき
足りない分は6000初期V車を廃車して補えばいい
モーターは05も6000/7000とも160kWだからちょうどいい
むしろV車のモーターのほうが数字より馬力出せるし


703 :名無し野電車区:2009/04/22(水) 07:32:34 ID:nHWsF7eN0
>>701
修繕すれば結構良くなると思う。

704 :名無し野電車区:2009/04/22(水) 07:56:09 ID:hJIN3scnO
>>691
新宿49万、代々木上原22万
あなたは少数派

705 :名無し野電車区:2009/04/22(水) 08:57:47 ID:aDG95VAO0
小田急複々線化時には
()内は入ったらいいな?
JR東日本…103-1000 (203)
東京メトロ…5000(6000)
小田急電鉄…9000(1000)


706 :名無し野電車区:2009/04/22(水) 09:34:14 ID:XO/RndzK0
朝ラッシュ時の綾瀬始発7時58分・8時10分・18分の3本のうち
綾瀬で一番混雑するのって何分発?? 

707 :名無し野電車区:2009/04/22(水) 10:48:27 ID:3OHMUCtO0
チョッパは下回り機器だけでなく路線周辺の地中埋設物への電蝕が起きやすいなど問題多いからな

708 :名無し野電車区:2009/04/22(水) 11:44:44 ID:NhKcl0qTO
たしか6000系登場時に色々と試験して超多段カムとチョッパ比較したんだっけな。
当時の超多段カムは判らんが、小田急5000では起動時と渡り段時以外はVF車並に滑らかに加速してく。
ただ整備が大変そうだし半導体じゃなく接触器だから色々と難色を示したのだろうか。

709 :名無し野電車区:2009/04/22(水) 14:22:25 ID:d+N6oWTjO
>>704
代々木上原行きにしろとは誰も言っていない
綾瀬行きにしろと言っているから
千代田線の全駅の乗降客と新宿(小田急のみ)と比較するべき

少なくとも準急と相模大野行きの急行はいらないから千代田線直通にすればいい
代々木上原で各駅停車新宿行きと接続をすれば解決

710 :名無し野電車区:2009/04/22(水) 14:24:15 ID:d+N6oWTjO
>>702
05系は新車までの繋に過ぎないから千代田線とJR線の運用だけで小田急には直通しなくて構わない

711 :名無し野電車区:2009/04/22(水) 15:23:59 ID:jCjgT21i0
更新を施しての長期間の使用を目的とした本格的な転用にせよ
07系みたいに急場を凌ぐための一時的な使用にせよ、「転属」案とはいうわけで

712 :名無し野電車区:2009/04/22(水) 16:00:01 ID:nEfKaVpSO
>>706
強いて挙げるなら8時10分発だと思う。

平日朝の始発は後続の直通のドアを開ける前に閉めちゃうけど、
10分のやつは折り返す前(B線)の列車が遅れ気味のときが多くて、
綾瀬駅C線への入線が遅れ、後続の直通のお客を受けやすくなるので幾分混みやすい。

それでも同じ時間帯の直通よりかは空いてると思うけどね。

713 :名無し野電車区:2009/04/22(水) 18:26:00 ID:o74xjy420
>>709
どう考えても千代田線沿線の乗降客は
小田急側よりも常磐側のほうが圧倒的に流入量が多い気がするが。

714 :名無し野電車区:2009/04/22(水) 22:16:08 ID:P2SHkyaE0
3倍くらい差がなかったっけ?

715 :名無し野電車区:2009/04/23(木) 00:55:58 ID:i3y13/vP0
>>714
人数そのものは2倍ちょいだけど
前年比伸び率は上原側が綾瀬側の10倍以上。

よって常磐からの直通の伸びが期待できないなら
小田急側に軸足移して行くんじゃないかな。

716 :名無し野電車区:2009/04/23(木) 01:39:17 ID:ThPb1lKS0
そりゃ綾瀬側はこれ以上増発しようがないからな。増える余地がない。
今でも北千住付近で数珠繋ぎになってずるずる遅れていくのに。

それに比べると上原側はまだスカスカ。

717 :名無し野電車区:2009/04/23(木) 05:18:35 ID:mYuGfbGG0
綾瀬側は常磐線快速が東京駅乗り入れすれば減るだろうな。
代々木上原側の方が小田急複々線完成による乗り入れ増で
増加が見込める。
といっても、逆転するほどではないだろう。


718 :名無し野電車区:2009/04/23(木) 13:04:26 ID:QtUErubY0
>>703
車内更新(06系並)とか手を入れればかなり良くなる
6000系ギロチンドアとか二段窓よりは全然良い

719 :名無し野電車区:2009/04/23(木) 14:58:56 ID:BXRNQkPw0
06系なんて17年前に登場した車両でしょ。
なんでそいつに合わせるのか理解できん。
08系とか9000系5次車とか言うなら分かるけど。

とえりあえず、なんでもいいから05系に修繕して、
6000系初期車の置き換えに使って欲しい。

720 :名無し野電車区:2009/04/23(木) 16:48:13 ID:Clv+amLG0
記事には、05系転用は千代田の稼動車・予備車不足を補うための一案と書いてあって
6000系の置き換えに使うなどとはどこにも書いてない
筆者も東西から千代田への転属にはマスコン変更や甲種輸送などが必要で
そんなに多数はないんじゃないかと疑問符付けてたし、精々5〜6本の07-101F青鷹的用途じゃないかと

721 :名無し野電車区:2009/04/23(木) 16:54:52 ID:jNYbfxVP0
16000は年間5編成のスローペースじゃどう考えても小田急のD-ATS-Pに間に合わないけどどうすんだ?

722 :名無し野電車区:2009/04/23(木) 17:19:22 ID:QTnHpQ+rO
>>717
まあひたちだけだろ原則だけどな

723 :名無し野電車区:2009/04/23(木) 17:46:57 ID:Clv+amLG0
>>721
6122F、6124F、6128F〜6132Fの5M5T化組7本には積むんじゃないか
記事でも新車は間に合わないだろうとした上で、6000系一部の存続はあると
その改造離脱期間中の予備車不足を補う車両の候補が、
・05系(一番手間がかかるのがネック)
・7000系Y車(07系の先例がある)
・203系借り入れ(小田急非直通なら工事が不要というメリット)

724 :名無し野電車区:2009/04/23(木) 18:44:13 ID:BXRNQkPw0
05系1〜3次車にD-ATS-P設置ついでに修繕をするのはいかが?

725 :名無し野電車区:2009/04/23(木) 19:06:18 ID:BXRNQkPw0
補足

繋ぎではなく、チョッパ車と二次試作車の計11本の代替として。

726 :名無し野電車区:2009/04/23(木) 19:15:06 ID:6fBBO5dm0
桜井線の105借りりゃいいよ

727 :名無し野電車区:2009/04/23(木) 19:18:16 ID:RAMN5ptCO
東京メトロ2030系(東日本旅客鉄道203系)

←代々木上原 2131 - 2231 - 2331 - 2431 - 2531 - 2631 - 2731 - 2831 - 2931 - 2031

728 :名無し野電車区:2009/04/24(金) 12:04:20 ID:GZSAKZM0O
東西線の05系を転属させたら小田急乗り入れ不可編成になるんだろ
代々木上原〜取手の限定運用で

729 :名無し野電車区:2009/04/24(金) 12:51:43 ID:zaue7Wqy0
綾瀬 458,670(直通通過人員)
北千住 317,816(乗降人員)

代々木上原 220,239(直通通過人員)



730 :名無し野電車区:2009/04/24(金) 19:00:58 ID:NnPQ4buV0
久々に207-900が北。

731 :名無し野電車区:2009/04/24(金) 21:36:08 ID:Kr/qilxn0
>>728
目的が、6000系後期車D-ATS-P取り付け工事時の予備車(候補)確保らしいから
07系千代田仕様の時と同じ扱いになるんだろうな

732 :名無し野電車区:2009/04/24(金) 22:25:45 ID:C/w3PSwV0
綾瀬が代々木上原のように、半分上野行き、半分地下鉄直通だと
同じくらいになるだろうね

733 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 00:04:30 ID:GZSAKZM0O
05系千代田線転属マダー

東西線は07系が全て転属したから
05系が一編成は千代田線に転属しても問題無いと思うけど

まあ小田急乗り入れは無理だけどな

734 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 00:11:22 ID:y7tC9KN50
06はどうなるんだろ?

735 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 03:08:48 ID:ELQqpkMz0
>>733
3月の快速格下げ改正で運用増してるから、
ワイドドア新車が入線しないと捻出は無理

736 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 09:40:26 ID:0pa4xHOs0
日車で修繕+D-ATS-P設置とは誰も思わないの?

737 : 株主【rail:40/9315=0(%)】 :2009/04/25(土) 10:38:14 ID:7gK2pWE0P ?PLT(12238) 株優プチ(rail)
>>736
書く前にレス抽出しろよ このスレだと>>628、総合スレでは散々既出
日車はまだまだ小田急車の入場が続くし、メーカー送りにするなら過去一件のみだが実績があって05系初期車の殆どを製造してる川重のが可能性があるような気もしますが

738 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 11:58:38 ID:6gzp3F5QO
>>734
来年度から始まる新車で終わりの方に置き換えになって東西線に転属するか?
更新の時期に迫られたら廃車じゃね?


>>735
東西線の新車に期待

739 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 12:26:47 ID:bq2BZsPg0
05が予備車用で来るってことは
ATC改造が終わったら05廃車か?

740 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 13:11:57 ID:0pa4xHOs0
>>737
確かにその通りだと思います。
川重で05系の修繕をしてほしいです。

741 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 15:10:26 ID:6gzp3F5QO
>>736
修繕の必要は無い

>>740
新車置き換えの方が安上がりだろ

742 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 17:46:51 ID:EcWd4qxh0
実際に幾らくらいの額が違うんですか?
博識な方がいらっしゃるようですので愚かな我々に具体的な数値で
わかりやすく説明してください。

743 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 18:02:44 ID:UfzB5dGw0
千代田線ってすげーよな
取手まで行くんだぜ、茨城まで地下鉄なんだぜ?

744 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 18:16:00 ID:1Vk4Xkt00
>>743
マジレスすると”東京メトロ”千代田線は綾瀬〜代々木上原
常磐緩行線が取手〜綾瀬だけどもはや「JR千代田線」状態になっているのは言うまでもない。

745 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 19:14:04 ID:ELQqpkMz0
>>741
事業計画によると、車両更新費用は平成19年度が27億6400万円、平成20年度は69億8100万円、合計97億4500万円
(計画なので、実際にはもっと嵩んだ可能性大だが)
この二ヵ年で更新した車両は7000系8連15本+7000系10連2本+半蔵門線8107Fの18本
(今新木場で施工中の7000系と8000系は今年度予算と推定)
18で割ると、一編成あたりおよそ5億4138万円(8連短縮と10連の差異は度外視)
10000系は1編成あたりおよそ10億円で、確かに更新の方が単純に言えば安くはある

ただし、あくまで事前の見積もりの金額なので、実際はもっとかかったと思われ

746 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 19:23:47 ID:ELQqpkMz0
ちなみに、20年度車両増備費用は19億7700万円
この予算で10000系6本と9000系2本が製造されている点を考えると、
今の10000系は、同一形式量産のマスプロ効果により1編成あたり10億円はかかっていないとも思われ

747 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 20:04:33 ID:WRQYAYI60
>>743
半蔵門線だって‥‥‥‥ほぼ栃木じゃねーかよ

748 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 20:49:52 ID:0pa4xHOs0
とにかくなんでもいいから、
6000系二次試作車・チョッパ車より先に廃車させるのは絶対にやめてほしい。

749 : ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/04/25(土) 21:19:21 ID:EcWd4qxh0
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐  
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
.    \\          \ /    ヽ.  
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧ 
.         _/   ヽ          \  (     ) うわー、こっち見てるよ

750 :名無し野電車区:2009/04/25(土) 22:49:39 ID:0pa4xHOs0
20年物の車両より40年物の車両を置き換える方が先。
当然の結果。

751 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 00:18:13 ID:VKm8Wsjx0
表面はきれいでも中身がボロで安普請の20年物より表面は多少
くたびれていても当時は手を掛けて作られ、中身は更新で手を
入れられている40年物のほうがいいに決まってる。

752 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 00:24:07 ID:dpGFjplZ0
2010年上旬 09年度分東西ワイドドア新車により、05系4次車2編成捻出、綾瀬へ甲種輸送
2010年中旬 05系転属工事終了、工事は最小限とし、07系に準じた小田急直通禁止扱いで営業入り
      05系投入により、6000系5M5T化更新済7編成と06系の小田急D-ATS-P工事を開始
2010年下旬 10年度分東西ワイドドア新車により、05系4次車2編成捻出、綾瀬へ甲種輸送
      6133F〜6135FにF線非対応の7000系VVVF車から機器移植して更新・D-ATS-P搭載
2011年上旬 10年度分千代田線用新車16000系(仮)1編成出場 小田急D-ATS-P搭載、ワンマン対応準備済み
2011年中旬 05系転属工事終了・16000系(仮)営業入り
      ※以降、11年度中に16000系(仮)4本の投入で6000系4次車(6123F、6125F、6126F、6127F)廃車
2012年中旬〜2013年上旬 12年度分16000系(仮)5編成→6103F、6105F、6107F、6110F、6112F廃車  
2013年中旬〜2014年上旬 13年度分16000系(仮)5編成→6101F、6106F、6111F、6113F、6115F廃車
2014年3月 小田急複々線完成対応ダイヤ改正(D-ATS-P供用開始)
     ※小田急直通対応編成 6000系10本+16000系15本+06系
2015年上旬まで 14年度分16000系(仮)5編成→6102F〜6121Fのうち全検切れ5編成廃車
2016年上旬まで 15年度分16000系(仮)5編成→6102F〜6121Fのうち全検切れ5編成廃車 6000系1〜3次車の淘汰完了
      有楽町線、銀座線完了により千代田線ホームドア設置の計画を16年度事業計画で発表
2017年上旬まで 16年度分16000系(仮)5編成→5M5T化編成のうち全検切れ4編成廃車(D-ATS-Pは新車に移植)
        ホームドア設置進捗により06系を離脱(D-ATS-Pは新車に転用)
2017年度 16000系により6000系5本を廃車 6000系本線撤退 ※廃車になった5M5T化編成の機器は8000系の更新に流用する
2018年度 16000系により05系4編成廃車の後、16000系(仮)36本で統一した千代田線ワンマン運転開始

753 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 01:06:43 ID:3ZIORRrLO
あと8年もかかるんかw

754 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 02:31:20 ID:7ri0Hka40
>>752
甲種か・・・。
さすがに東西線が東京駅を堂々通ることは2度とないか。

755 : 株主【rail:40/9332=0(%)】 :2009/04/26(日) 11:10:28 ID:1Z790axCP ?PLT(12238) 株優プチ(rail)
>>754
かつての誉田周り東臨車TK入場みたいに自力回送自体は不可能ではないが、新小岩(操)経由、縦貫線開業後の東京経由でもそのままだと向きが逆転するから今後も甲種輸送しかないと思われ


756 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 11:34:56 ID:wSeg6IpF0
>>754
けっこう元営団5000系にはドラマがあるね。甲種回送の東京通過もそうだし、鉄ピク
には南千住通過写真もあった。また、深川区回送向けではSLの牽引シーンもあった。
今ではインドネシアで頑張ってる仲間もいる。
千代田支線の5000系にはいつまでも活躍してほしいな。

757 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 11:41:21 ID:OdzAwJ2O0
>>752
4次車?
1〜3次車の間違いか?
4次車はワイドドアだぞ。

758 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 12:22:49 ID:3q7GaMNO0
ネタだろ

759 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 12:26:28 ID:OdzAwJ2O0
妄想

2010年上旬 09年度分東西ワイドドア新車により、05系1〜3次車13編成捻出、綾瀬へ甲種輸送
2010年中旬〜2014年上旬 05系転属に伴い、D-ATSP設置を行い、小田急直通可能させて営業入り
      05系と共に6000系5M5T化更新済7編成と06系の小田急D-ATS-P工事を開始。
      6000系チョッパ車と二次試作車(6101F、03F、05F〜07F、10F〜13F、15F、23F、25F、26F、27F)を廃車。
      (6133F〜35F)は短編成化・ワンマン化・VVVF化(新品)を施行し、綾瀬支線へ。     
2014年3月 小田急複々線完成対応ダイヤ改正(D-ATS-P供用開始)
2014年中旬 11年度分千代田線用新車16000系(仮)1編成出場 小田急D-ATS-P搭載、ワンマン対応準備済み
2014年下旬〜2015年中旬 16000系(仮)営業入り
      6000系VVVF車(6102F、04F、08F、09F、14F)廃車
      6000系1〜3次車の淘汰完了
      ※小田急直通対応編成 05系13本+16000系15本+6000系7本
      有楽町線、銀座線完了により千代田線ホームドア設置の計画を16年度事業計画で発表
2016年上旬〜2018年上旬 16000系(仮)を追加導入。
      ホームドア設置進捗により06系を廃車(D-ATS-Pは新車に転用)
      05系廃車(D-ATS-Pは新車に移植)
2018年度  16000系により(6122F、24F、28F〜32F)廃車の後、16000系(仮)36本で統一した千代田線ワンマン運転開始

760 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 12:27:21 ID:OdzAwJ2O0
細かいミスは気にしないで下さい。

761 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 12:31:38 ID:OdzAwJ2O0
妄想  訂正

2010年上旬 09年度分東西ワイドドア新車により、05系1〜3次車13編成捻出、綾瀬へ甲種輸送
2010年中旬〜2014年上旬 05系転属に伴い、D-ATSP設置を行い、小田急直通可能させて営業入り
      05系と共に6000系5M5T化更新済7編成と06系の小田急D-ATS-P工事を開始。
      6000系チョッパ車と二次試作車(6101F、03F、05F〜07F、10F〜13F、15F、23F、25F、26F、27F)を廃車。
      (6133F〜35F)は短編成化・ワンマン化・VVVF化(新品)を施行し、綾瀬支線へ。     
2014年3月 小田急複々線完成対応ダイヤ改正(D-ATS-P供用開始)
2014年中旬 11年度分千代田線用新車16000系(仮)1編成出場 小田急D-ATS-P搭載、ワンマン対応準備済み
2014年下旬〜2016年上旬 16000系(仮)営業入り
      6000系VVVF車(6102F、04F、08F、09F、14F、17F〜20F、21F)廃車
      6000系1〜3次車の淘汰完了
      ※小田急直通対応編成 05系13本+16000系15本+6000系7本
      有楽町線、銀座線完了により千代田線ホームドア設置の計画を16年度事業計画で発表
2016年中旬〜2019年上旬 16000系(仮)を追加導入。
      ホームドア設置進捗により06系を廃車(D-ATS-Pは新車に転用)
      05系廃車(D-ATS-Pは新車に移植)
2018年度  16000系により(6122F、24F、28F〜32F)廃車の後、16000系(仮)36本で統一した千代田線ワンマン運転開始

762 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 15:00:17 ID:6dOB55AN0
妄想が貼られても平和だ。いいね。
妄想コピペ荒らしが透明あぼーんされてるどっかのスレ(ここの板ではない)とは違って

763 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 15:03:28 ID:6dOB55AN0
誤解を招きそうなので追加
このスレは妄想も話のネタに取り入れて楽しむだけの心の余裕がある。

764 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 17:14:28 ID:GBSEFi700
06系の廃車は、2016年でもまだ早いんじゃないか?

765 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 17:58:10 ID:OdzAwJ2O0
車齢24年にもなるとVVVFの寿命が来るかとオモタ。
勿体無いなら、VVVF取替して東西線に転属させるのはどうだ?



2010年上旬 09年度分東西ワイドドア新車により、05系1〜3次車13編成捻出、綾瀬へ甲種輸送
2010年中旬〜2014年上旬 05系転属に伴い、D-ATSP設置を行い、小田急直通可能させて営業入り
      05系と共に6000系5M5T化更新済7編成と06系の小田急D-ATS-P工事を開始。
      6000系チョッパ車と二次試作車(6101F、03F、05F〜07F、10F〜13F、15F、23F、25F、26F、27F)を廃車。
      (6133F〜35F)は短編成化・ワンマン化・VVVF化(新品)を施行し、綾瀬支線へ。     
2014年3月 小田急複々線完成対応ダイヤ改正(D-ATS-P供用開始)
2014年中旬 11年度分千代田線用新車16000系(仮)1編成出場 小田急D-ATS-P搭載、ワンマン対応準備済み
2014年下旬〜2016年上旬 16000系(仮)営業入り
      6000系VVVF車(6102F、04F、08F、09F、14F、17F〜20F、21F)廃車
      6000系1〜3次車の淘汰完了
      ※小田急直通対応編成 05系13本+16000系15本+6000系7本
      有楽町線、銀座線完了により千代田線ホームドア設置の計画を16年度事業計画で発表
2016年中旬〜2019年上旬 16000系(仮)を追加導入。
      ホームドア設置進捗により06系を東西線へ(D-ATS-Pは新車に転用)
      05系廃車(D-ATS-Pは新車に移植)
2018年度  16000系により(6122F、24F、28F〜32F)廃車の後、16000系(仮)36本で統一した千代田線ワンマン運転開始

766 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 18:22:01 ID:d/5FlgFy0
06系はTIS更新しないのか?

767 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 19:00:10 ID:/vtPpM4eO
06系はもしかして修繕しないで歯医者になるんじゃないのか?

大掛かりな修繕するより新車入れる考えに変えたみたいだし

768 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 20:06:13 ID:YdryXIT80
06はさすがにもったいない。ちょっとドア割がおかしいだけなんだから
インバーターだけ取り替えてどっかで使えばいいんだよ。
全線ホームドアになるまでの間は。

769 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 21:37:47 ID:LucC1rV+0
全線ホームドアなんて何十年後になることやら
その間に更新時期になりそう

770 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 21:48:28 ID:L/hTO2Of0
E233-2000が等級車両の見える位置にアル!!!
メトロもさっさとボロ6000を淘汰汁

771 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 21:57:21 ID:dpGFjplZ0
転属する05系は、初期車13本じゃなくて、05N系のラスト10本かもしれない
34編成以後はドア間隔がホームドア対応可能だし、VVVFも内装も新しいから修繕する必要もない
07系がいる以上オールワイドドアになるわけじゃないから、05系初期車はB修をして東西に存置

772 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 23:24:46 ID:HZ4qQKcZ0
>>769
自動改札の時も東京ではそう言われてましたよね。

773 :名無し野電車区:2009/04/26(日) 23:55:00 ID:ZmJqFt3l0
>>771
N05は更新の必要もないし、初期05を取替えと断言しているから、そういう予定はない。

774 :名無し野電車区:2009/04/27(月) 00:22:59 ID:Y2dpZc3+O
06のデザインは今の時代に合わない?



775 :名無し野電車区:2009/04/27(月) 05:34:02 ID:K3MPaLP10
06の前照灯をHIDにすれば最近の車両に勝るとも劣らぬ。

776 :名無し野電車区:2009/04/27(月) 07:28:13 ID:9dg1Tgs9O
間違えて北柏からJRの890円分の切符買っちゃったんですが新御茶ノ水で降りれますか?

777 :名無し野電車区:2009/04/27(月) 07:55:42 ID:wFahPhRn0
またでかい釣り針が

778 :名無し野電車区:2009/04/27(月) 08:35:23 ID:zeM8dBx8O
朝の千代田線はよく遅延しますか?

779 :名無し野電車区:2009/04/27(月) 12:13:48 ID:32rsviILO
>>778

遅延が定説

780 :名無し野電車区:2009/04/27(月) 15:38:24 ID:slSNPGjMO
>>776
金額が足りていれば連絡券とか関係なく通れたはず。
窓口に行っても、金額が足りているから今回はそのままお通り下さい、って言われると思うよ。

仮に多く払った分の差額返せとか申し出たら、さすがにそこまでは拒まれるとは思うけど。

781 :名無し野電車区:2009/04/27(月) 18:10:34 ID:RH0K6eBbO
>>780
ちょw

782 :名無し野電車区:2009/04/27(月) 18:19:02 ID:6YZNhuod0
>>760 北千住からの代金が取られる。
そうしないと、地下鉄がただ乗せることになる。

北柏駅の窓口で相談を、 
特例扱いで、無料で返金されることがおおい。
(便宜扱い)

Suica、PASMOを使用すれば、間違ない。

783 :名無し野電車区:2009/04/27(月) 18:49:02 ID:JfTYZM100
>780で正解だよ。
正規の金額と比較して、足りていれば問題なし。
足らなければ差額を払う。


784 :名無し野電車区:2009/04/27(月) 19:37:41 ID:49LTwb490
>>776
調べてみたが北柏から890円だと京浜東北線だと川崎、鶴見、新子安、武蔵野線だと東所沢、新秋津、新小平までが890円に該当。

785 : 株主【rail:40/9367=0(%)】 :2009/04/27(月) 20:55:40 ID:yzgYNFaIP ?PLT(12238) 株優プチ(rail)
>>782
今は5分以内なら、券売機で花見出来るけどな


786 :名無し野電車区:2009/04/27(月) 22:33:25 ID:tnvD06ugO
それ大井町でやったら駄目だったんだけど

787 :名無し野電車区:2009/04/28(火) 01:31:53 ID:yW/znQeh0
>>778
遅延してても運転間隔に変わりはない。
もはや遅れてるのに気づけない。

788 :名無し野電車区:2009/04/28(火) 04:59:23 ID:XnCmPScKO
常磐緩行運転見合せ

789 :名無し野電車区:2009/04/28(火) 07:41:47 ID:lNHHpmPFO
先週から06系が04Sにしかついてない

790 :名無し野電車区:2009/04/28(火) 13:07:21 ID:xL2jYhZp0
>>789
07系の後を行くか…?

791 :名無し野電車区:2009/04/28(火) 14:42:34 ID:ew1jCr48O
>>787
ホームの出発案内が先発、次発表示になるけどほぼダイヤ通りってパターンかな?

実際には綾瀬と北千住がカオスになって
後続の遅れであちこちで運転間隔調整するもんで
どんどん遅れが広がってくという…。
まあそこまでの遅れは月1、2回ぐらいだろうけど。

792 :名無し野電車区:2009/04/28(火) 22:55:18 ID:aPqWBbwcO
新松戸2247発代々木上原6132F、5分位遅れてるのはともかく、
3号車、6332の7人掛け1つに、ベージュのマットシートを覆っているのは、
何かあったのか?

793 :名無し野電車区:2009/04/28(火) 22:57:18 ID:dCKHcamWO
>>792
シート切り裂き被害かゲロのどちらかだと思われ。

794 :名無し野電車区:2009/04/28(火) 23:06:51 ID:lckeCJxn0
まぁゲロだろ。でもその上に座る人っているのかな・・・

795 :名無し野電車区:2009/04/29(水) 12:55:26 ID:yPpYfSyg0
ゲロだねほとんど。
常磐線沿線の人民は民の度合が低いですから。
反論する方もあると思いますが事実です。
その上から平気で座れるのも常磐線沿線の民のみ。
他の線では、マットシートを避けますから。座るなんてもってのほか。


796 :名無し野電車区:2009/04/29(水) 12:57:32 ID:be4F6Jp0O
取手行きの大増発を希望

797 :名無し野電車区:2009/04/29(水) 13:05:59 ID:sTRwBzWb0
我孫子から快速をご利用ください

798 :名無し野電車区:2009/04/29(水) 15:24:57 ID:dJEUGY960
>>795
俺も一応常磐沿線民だが、ゲロる奴はいても、
さすがにその上に座る奴は見たことねぇよ・・・
あ、酔っ払いは別なw


799 :名無し野電車区:2009/04/29(水) 16:16:56 ID:ZT6j9HB50
>>1
>>民度厨・遮光幕厨は華麗にスルーしてください。

800 :名無し野電車区:2009/04/29(水) 17:35:26 ID:u6AFjZCx0
でも夕方だったら我孫子方面は混んでるからシートがあっても座らざるを得ないんじゃないか?

801 :名無し野電車区:2009/04/29(水) 20:23:44 ID:i1T/7X2i0
満員電車で
遠慮し合ってだか何だか知らないが
誰も座ろうとせずポツンと隙間が空いている状況とか、
そんな感じで誰も座らない事で後から来た人も
「何かあるんじゃないか・・・」と疑心暗鬼になって
さらに誰も座らない状態が続く状況とか
ごく普通にあんのに何言ってんだ・・・・・・

802 :名無し野電車区:2009/04/30(木) 09:33:26 ID:N+6wTwSsO
>>801
そう言えばガムが着いてた事もあったなぁ

803 :名無し野電車区:2009/04/30(木) 17:26:11 ID:gbttUvwSO
インフルエンザ対策で空調をガンガンかけたり、窓を開けて運転したほうがいいな。

804 :名無し野電車区:2009/04/30(木) 19:36:30 ID:dEqUEZDb0
小田急電鉄、2009年度の鉄道事業設備投資計画

3.サービスの向上
n車両の製造とリニューアル
@ロマンスカー・MSEの製造
東京メトロ線内の運行に必要な設備を備えたロマンスカー・MSE(6両編成×1本、合計6両)を製造します。
A4000形通勤車両の製造 (東京メトロ千代田線への直通運転用車両)
5000形通勤車両の代替として、通勤車両4000形(10両編成×4本、合計40両)を製造します。

2009年4月30日発表
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/4533_6586618_.pdf

805 :名無し野電車区:2009/04/30(木) 20:45:48 ID:TjKawuXNO
朝も夜もエアコン効き過ぎでは?寒すぎる…

806 :名無し野電車区:2009/04/30(木) 20:47:45 ID:ClCcbTIy0
どてら貸し出しサービスしたら→乗客増加→増収。

807 :名無し野電車区:2009/04/30(木) 22:31:08 ID:uVWEVkle0
>>804
>D-ATS-P
>今年度は多摩線において設置工事に着手するほか〜

多摩線直通するメトロ車がまったく手付かずなのに大丈夫なのか?

808 :名無し野電車区:2009/05/01(金) 00:48:58 ID:5Hx3nsKf0
向こうは副都心線兼用車向け10000系の製造が終わっていないからなぁ(ちなみに36編成まで増やされる模様)
今年度は東西線にも新車導入予定
それが終わってからかな。

809 :名無し野電車区:2009/05/01(金) 14:58:17 ID:jgmH3fLiO
千代田線の最混雑時っていつ?

810 :名無し野電車区:2009/05/02(土) 09:24:32 ID:0UadTHxEO
>>804
小田急1000系が、千代田線内へ乗り入れなくなる時期がやって
くるのも時間の問題だな。

811 :名無し野電車区:2009/05/02(土) 11:45:07 ID:KoTm6L2h0
>>809
朝8時ごろの北千住→西日暮里

812 :名無し野電車区:2009/05/02(土) 12:05:45 ID:EQ9pcw6RO
副都心線と東西線以外の新車は来年度からみたいやな

銀座線は試作編成として新車を1編成

千代田線は新車を毎年5編成ずつみたいやな

ちなみに6000系は大規模な修繕が必要な編成から歯医者

813 :名無し野電車区:2009/05/02(土) 19:16:27 ID:W3mBHTvH0
>>810
4000とE233-2000と6000と06の4種類の車両が走る千代田線っていいね

814 :名無し野電車区:2009/05/02(土) 20:37:52 ID:hNiajxFsO
1000系 60000系 203 207‐900 209‐1000 5000 7000 9000 10000 も忘れないでください

815 :名無し野電車区:2009/05/02(土) 22:12:01 ID:W3mBHTvH0
これがケータイクオリティか

816 :名無し野電車区:2009/05/03(日) 09:08:58 ID:7C9ub8bY0
以前に、自分が吐いたゲロの海で泳いでいた人を見たことがある。
俺は新松戸で降りたが、彼の運命は・・・・・・・・・

817 :名無し野電車区:2009/05/03(日) 11:18:22 ID:qKrAOPMwO
たった今、6329(90S)の海側6429寄車端窓が開いたまま綾検の洗浄線に突入して行った件。。。
誰も居らんから間に合わんかったyo!

818 :名無し野電車区:2009/05/03(日) 19:50:03 ID:gJUIXoi3O
>>817
車内が…

819 :名無し野電車区:2009/05/03(日) 20:23:02 ID:gSs/S2ev0
おがくずの用意を...

820 :名無し野電車区:2009/05/03(日) 23:29:00 ID:ZGM+F7LSO
>>793
ふむふむ、こういうことか?
ttp://m.youtube.com/watch?v=QlNJT9YFcPw&xl=WatchClick&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON&is_adult=1&warned=True

821 :名無し野電車区:2009/05/04(月) 07:29:59 ID:/Out111v0
たまきゅう(゚∀゚)

822 :名無し野電車区:2009/05/04(月) 12:16:38 ID:jsc/z778O
早く有楽町線から7000系廃車前レンタルマダー

823 :名無し野電車区:2009/05/04(月) 12:22:36 ID:tgTRKMja0
05系にD-ATS-P設置を行って10年くらい借りればいいのに。
4次車である10〜13編成を借りれば未更新の6000系を置き換えるのに都合が良い。

824 :名無し野電車区:2009/05/05(火) 17:48:25 ID:yb1TJXRp0
40年使うって言って今年で41年目の6000系。いい加減10000系千代田線仕様に置き換えろ。

825 :名無し野電車区:2009/05/05(火) 18:01:29 ID:cGOIOU+t0
しかし小窓はまだしもvf車はまだ使えそうな気がするが

826 :名無し野電車区:2009/05/05(火) 18:53:07 ID:kca8FooD0
いっそ千代田線100周年まで6000系でいってほしい

827 :名無し野電車区:2009/05/05(火) 18:58:59 ID:fMtBb3Dr0
たしかに。千代田線はボロがお似合いだ。

828 :名無し野電車区:2009/05/05(火) 22:39:18 ID:HaCaMAXLO
06もう小田急乗り入れ不可編成決定か?

829 :名無し野電車区:2009/05/05(火) 23:22:44 ID:KCoOk56r0
06系、歯医者にするくらいなら今のうちに東西線に送っちまえ。
代わりに、ホームドアにも対応可能な05-034〜43Fのうちのどれか1本を千代田に

830 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 00:11:22 ID:7u4aSPNCO
つーか、このスレにはホームドアに固執する人がいるようだけど、まず向こう10年以上は無いし、それを見据えて05を入れるとか本当に妄想でしかないだろ。
しかもあんなもん入ったら不便になるだけだし。
20mの10両であの混雑をワンマンとかあり得ないわな。
副都心線と比べても、曲がったホームが多いし。

また仮にホームドア入れてツーマンでも、閉める扉が増えるから遅れる、または何かで遅れた時に回復がしにくくなる。

と俺は思うんだが…。

831 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 02:06:11 ID:Cr89nFef0
それはオマエの勝手な主観に過ぎない

832 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 02:08:42 ID:AxOiD5lm0
>>830
むしろ固執してるのはメトロ。

833 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 02:31:05 ID:I2/z8Grv0
>>829
06を東西に持っていく可能性はあるが、N05の千代田行きは100%ありえない。

834 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 04:38:10 ID:7u4aSPNCO
>>831
では勝手な主観でないこの件での一般的な観点って?
別に否定されたからの反論ではなく、単純に他の意見を聞いてみたい。

>>832
現状確かにその通りですね。

835 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 08:42:37 ID:Nuh6Xs7rO
>>834
メトロより政府が先に動くかもしれないしね。

836 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 10:11:05 ID:VNm4MOfKO
ものを大切にするのは良いことだと思う。6000系シリーズもまだまだ頑張って欲しいと思う

837 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 10:39:25 ID:ElXRvB/Q0
>>836 そりゃそうだけど、メトロは予備品確保どうなの?
俺は、他社で仕事しているのだが、淘汰の始まった主力形式でも予備部品がなくて
自転車操業だよ。
・・・・駆動装置とか不具合あっつても修理せず予算が取れないとか云って
リンク分を、馬鹿だから次々処分しやがった。
廃車が出ても、部品取り確保出来るかと思えばリースで押さえれて転売先が決まっている。
そのくせ平気で他所の部署や部署の以降でくだらない改造予算は、平気で下りるんだよ。
チョッパーだと半導体だから、電装も面倒くさそうだな。

838 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 11:19:35 ID:dResywX/0
>>839
阪○電鉄にお勤めの方ですか?

839 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 11:40:03 ID:oPjXuKPNO
今さっき綾瀬で副都心線の車両を見かけたな。検査だろうか?

840 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 12:08:23 ID:XLnfBvvU0
平成生まれの209系をもはや淘汰してるJR東日本とは正反対だな。
JRはE233導入するらしいが、あれが将来廃車の時期になっても6000の7次車あたりはまだまだ現役なんだろうなw

841 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 13:31:12 ID:ElXRvB/Q0
>>838 違うよ、乗り入れ先です。
あそこは、お金無いなりに有効な使い方しているのでは・・・
ウチなんか、景気の良い頃は、先が見える車に下請けの為に一貫性の無い(全車実施する気ない)
半端な更新して、別で更に改造行い重ねる会社だから・・・仕様、儀装が滅茶苦茶!

842 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 19:50:38 ID:16Fq470rO
>>836
そんな前時代的な昭和臭い考えは金にならないしお客様からみてもいらねー

自動車を見習い短い周期で置き換えた方がメーカーの雇用対策にもなる

843 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 21:13:10 ID:LRADqLpA0
まだそんな馬鹿なこと言ってる奴いるのか
工場稼働すれば絶対でる大量のCO2排出を削減しなければならないのに

844 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 21:20:21 ID:AwCKJUzn0
>>843
走行時の電力効率向上で相殺できるんじゃね

845 :名無し野電車区:2009/05/06(水) 22:11:43 ID:CCeJqxgS0
出来ないよ阿呆

846 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 03:55:57 ID:3lmICvWh0
>>842
そのうち、金ありきで物を無駄にするその考え方を見直す時期が絶対に来る。

847 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 05:15:48 ID:CWls0aMA0
環境倫理<企業利益

生半可な正義感でどうにかなるもんじゃないよ

848 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 07:42:22 ID:s9jd9tfCO
うひょー!数年ぶりに06に乗れたぜw 結局千代田新車は16000らしいけど06ってどーなんの?
やっぱどっかいっちまうのか?

849 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 07:45:23 ID:s9jd9tfCO
って>>829にあったか。ってゑー!廃車にしちまうの?希少車として千代田に残してくんねーかなー

850 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 07:47:19 ID:s9jd9tfCO
って柏で207ー900と並んだwww

851 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 07:51:03 ID:9dAyWRRJ0
>>850
あーあ今日の運使いきっちゃったな…

852 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 15:27:49 ID:NG/+gcEZ0
>>847
環境倫理<企業利益<人類存亡
になるぞ。昔の公害問題みたいにな。

853 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 15:50:58 ID:QmbMyUd90
ここで、新車賛成だの廃車反対だの喚いたってどうにもならんよ
どんな方針であれ、メトロの人達がメトロの事情で決めるんだからさ

すでに、6000系試作車より7000系3次車が先に逝く、なんて
ほんの5年前には妄想すらできなかった事態が起きてるんだから、何が起きてもおかしくない

854 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 16:04:45 ID:pBLne8jH0
>>852
なぜこんなところで一人で人類存亡論を語ってるんだろう
メトロがそれに従って動いてるのか?

855 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 16:07:24 ID:Uwv0zVCl0
>>853
7000系3次車は203系とほぼ同じ世代なんだよな。
流石のメトロもJRと小田急がピカピカの新車に置き換わる予定だし
6000系(5M5T編成を除く)を使い続けるのはマズイと思っているんじゃね。

856 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 17:03:21 ID:lA0d+bsK0
JRとメトロの意地の張り合いも終わるかね?

857 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 18:00:48 ID:CWls0aMA0
いつもメトロ側がゴネてるような
民営化してから火病体質が染みついたか?

858 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 18:04:07 ID:CEN8TZ/pO
>>837
恩田さんのパンツは何色ですか?

859 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 19:49:56 ID:fE27NF+C0
黄土色のふんどしです。

860 :名無し野電車区:2009/05/07(木) 23:41:17 ID:BEPC2q2G0
つくばエクスプレスが都心側延長すれば危機感もつかも

861 :名無し野電車区:2009/05/08(金) 01:09:23 ID:nkCwcN/7O
千代田線の場合改修工事も平行して全駅リニューアルして欲しいんだよな

862 :名無し野電車区:2009/05/08(金) 01:17:41 ID:aRI0pee+0
NYはもっとボロい駅や車両がある。トイレもない。それに比べりゃマシだ!

863 :名無し野電車区:2009/05/08(金) 02:55:57 ID:6WIMtqcQO
なんでそんなとことわざわざ比べんだw


864 :名無し野電車区:2009/05/08(金) 15:37:13 ID:nkCwcN/7O
千代田線に新車投入のお知らせ告知マダー

865 :名無し野電車区:2009/05/08(金) 16:14:16 ID:Fk3e7oFm0
40年前は6000系はアルミ車で省エネ超寿命の本当に目からウロコの近未来の車両みたいなかんじでかなり斬新だったのに
今じゃボロの極み。扇風機とかついててレトロ感大爆発だから情けないよね。
でも千代田線開業以来の新型車両は、
80年たっても色あせないデザインで耐用年数100年という目からウロコ落ちまくりのものになるといいね。



866 :チャオヅ:2009/05/08(金) 17:57:25 ID:qRYxvwOHO
とりあえず「北綾瀬」方面へ早く延伸しろよ?
松戸かどっかまで、素人が考えた計画案出てるだろ?
興味ねえから見た事ないか

867 :名無し野電車区:2009/05/08(金) 21:53:28 ID:cBl/tW3lO
>>868
松戸は半蔵門線住吉〜四ツ木からの計画。
そのほか有楽町線豊洲〜亀有〜三郷なんてのも昔はあったけどいつのまにか聞かなくなってたな。

868 :名無し野電車区:2009/05/09(土) 00:13:44 ID:TlCFWR5Z0
北綾瀬からTX方面に伸ばす計画はなかったの?

869 :名無し野電車区:2009/05/09(土) 02:15:00 ID:6t4rJIKk0
今なら八潮までつくればよかったと思うけど当時は田んぼしかなかったのかな
有楽町線のレイクタウン野田方面はまだ生きてるだろ
どんな運営しても利益出るわけないけど

870 :名無し野電車区:2009/05/09(土) 02:45:34 ID:2FkIxbc80
>>867
メトロは半蔵門松戸延伸するより押上の改良工事したほうがいいと思う
田都のトラブルで乗り入れ打ち切られる東武が可哀想

871 :名無し野電車区:2009/05/09(土) 09:58:15 ID:2NzD95uZP
>>870
自社のターミナル駅である浅草駅を差し置いて半直なんてするからいけないんだ
にしても運行障害時は押上とか北千住とかすごいらしいね

つかスレ違いだからこれにて失礼

872 :名無し野電車区:2009/05/09(土) 10:43:07 ID:emNiAILb0
>>871
北千住がすごいというか、とばっちりを喰らう千代田線が悲惨というか。

873 :名無し野電車区:2009/05/09(土) 11:21:27 ID:uPvcYSmm0
押上〜曳船間も半蔵門線で建設して曳船北側に留置線設置できなかったのはなぜ?
区準と普通も全部半直にして不便な浅草駅は日光・鬼怒川方面行き快速・特急の専用ホームしたらいいのに。

874 :名無し野電車区:2009/05/09(土) 12:20:25 ID:8mC09yRN0
もう浅草〜曳舟と亀戸線は廃止、押上〜北千住は東京メトロに移管でいいだろう。

875 :名無し野電車区:2009/05/09(土) 12:31:40 ID:X0PatLnCO
ちょっと質問
小田急1000が北千住→町屋で停電するのはなぜ?

876 :名無し野電車区:2009/05/09(土) 13:16:48 ID:WoGFsb/x0
>>872
TXさえ場合によっては激込みになるw

877 :名無し野電車区:2009/05/09(土) 13:57:01 ID:NrIorNdT0
激混みったって、6両じゃ仕方ないよ

878 :名無し野電車区:2009/05/10(日) 10:25:07 ID:EhIvVV1K0
05系10〜13FにD-ATS設置し千代田線へ転属
→23F・25F〜27Fを廃車

16000系を新製
→01F・03F・05〜07F・10〜13F・15F・と33〜35Fの中間車を廃車

6000系33〜35Fを短編成化・ワンマン化
→00F・5000系を廃車

これで決まりだな。

879 :名無し野電車区:2009/05/10(日) 10:44:10 ID:YST/Bxw8O
16000系(笑)

880 :名無し野電車区:2009/05/10(日) 11:22:14 ID:NFwqhcV20
>>878
中間車廃車にして何すんだよw

D-ATSの為だったら都営10-300みたく先頭車廃車だろ(意味無いけど)

881 :名無し野電車区:2009/05/10(日) 12:00:35 ID:EhIvVV1K0
6000系33〜35Fを短編成化・ワンマン化
と書いてあるのが読めなかったの?
この3両化の際に発生する21両(1編成単位で7両)の余剰を廃車。
ということ。

882 :名無し野電車区:2009/05/10(日) 12:05:15 ID:BsO8KkAa0
>>881
妄想に突っ込むのも馬鹿らしいことだが
最終的には転属してきた05系10〜13Fも廃車にして置き換えろよw

883 :名無し野電車区:2009/05/10(日) 13:07:19 ID:EhIvVV1K0
昭和46年製の6000系VVVF車より先に平成3年製の車両を廃車とか馬鹿なの?

884 :名無し野電車区:2009/05/10(日) 14:39:22 ID:p48GXFha0
MSE新木場行き、7000系8連化・廃車、07系千代田線暫定転属、有楽町線準急、副都心線トラブル
千代田・半蔵門線の車両トラブル頻発と改修工事予備車不足による他社レンタカー、東西線ワイドドア新車…

最近のメトロのやらかしっぷりはよくも悪くも鉄オタの「常識」を超えているよ

885 :名無し野電車区:2009/05/10(日) 16:47:36 ID:bPSaAeVX0
そういや、6130Fと6133F営業運転で見ないなぁ

886 :名無し野電車区:2009/05/10(日) 17:10:50 ID:BsO8KkAa0
>>883
最終的には
と書いてあるのが読めなかったの?

887 :名無し野電車区:2009/05/10(日) 20:28:20 ID:LxTjjXWXO
〉〉875
停電箇所は勾配変化点
北千住より下り、町屋に向かい上る
架線にパンタ追従できず離線する
先頭か最後尾に乗り、客室内貫通扉から編成を見る
と線路形状が分かるよ

888 :名無し野電車区:2009/05/10(日) 21:04:54 ID:EhIvVV1K0
>>886
6000系初期車全廃後に06系と一緒に廃車。

889 :名無し野電車区:2009/05/11(月) 08:13:55 ID:IQ3OqoMN0
千代田はE233ベースって聞いたぞ。
これでかつて兄弟だった千代田、有楽町、半蔵門はちがくなるわけだ

890 :名無し野電車区:2009/05/11(月) 08:26:12 ID:dvkiiBrlO
いくらJRと小田急がE233系ベースだからって
メトロ側がそれに合わすかは別問題だけどな。

891 :名無し野電車区:2009/05/11(月) 10:57:24 ID:lUctUCur0
>>880
無知w

892 :名無し野電車区:2009/05/11(月) 11:00:13 ID:lUctUCur0
>>883
損益分岐とかすら理解できない愚かものは黙ってろよ

893 :名無し野電車区:2009/05/11(月) 13:38:03 ID:N0Hb41hY0
>>887
オタQ1000って馬鹿みたいにパンタ積んでる割に203系以下なんだね・・・

894 :名無し野電車区:2009/05/11(月) 16:14:48 ID:TIrQQqZl0
>>892
どのような利益が出るんだ?

895 :名無し野電車区:2009/05/11(月) 17:00:17 ID:AWYkJbkGO
上り電車が金町〜松戸間で緊急停車したw

896 :名無し野電車区:2009/05/11(月) 17:01:39 ID:AWYkJbkGO
上りじゃねえ下りだorz
でもすぐに運転再開

897 :名無し野電車区:2009/05/11(月) 18:17:31 ID:BMCCWsem0
チラ裏的なことだけど行きと帰りで来た編成が207系だった
もういつ歯医者になってもいいぜ

898 :名無し野電車区:2009/05/12(火) 06:05:27 ID:8diuIkBQO
今日の5:52綾瀬発の社内アナウンス
いってらっしゃいませ
って言っててなんだか和んだw

899 :名無し野電車区:2009/05/12(火) 08:53:15 ID:AAXOmpUdO
>>898
新宿到着時の小田急のアナウンスは「いってらっしゃいませ」がデフォ

900 :名無し野電車区:2009/05/12(火) 09:18:16 ID:MD0mCWXeO
6101F(61S)が根津〜湯島で20秒くらい非常灯だけになった。
小田急1000の北千住〜町屋はよく当たるけど、根津湯島で、しかも6000で当たったのは初めてだから焦ったわw

901 :名無し野電車区:2009/05/13(水) 00:19:32 ID:mLoXjr4m0
>>898
俺も1回だけ
いってらっしゃいませ
聞いたことある

なんか飛行機の機内アナウンス思い出したよwww

902 :名無し野電車区:2009/05/13(水) 01:33:13 ID:5xxlYZCC0
そうアナウンスすることでお客様から感動の声が寄せられるんだよ。
車掌もポイント稼ごうとしてあれこれ試行錯誤してんの。

903 :名無し野電車区:2009/05/13(水) 01:34:42 ID:DIhlDIHz0
余計な事だって批判食らうことも多いから全員がやろうとは思わないのさ

904 :名無し野電車区:2009/05/13(水) 10:01:52 ID:XykEEZvE0
所詮自己満足の世界だからな。

905 :名無し野電車区:2009/05/13(水) 16:53:38 ID:rw8869F00
>>901
常磐線各駅停車のJR東の車掌が綾瀬到着前に言うこともあるな。

906 :名無し野電車区:2009/05/13(水) 19:16:59 ID:EUIMibPX0
昨日、黄色・白・赤のラインの入った車両が
回送運転してたが、どこの路線の色?

907 :柏大好き男:2009/05/13(水) 20:11:12 ID:lY9vR2caO
>906
何じゃ?その色?

908 :名無し野電車区:2009/05/13(水) 20:38:30 ID:0WDZfHnt0
10000じゃね?

909 :名無し野電車区:2009/05/13(水) 22:44:56 ID:RqMGGcTL0
>>906
副都心線

910 :名無し野電車区:2009/05/14(木) 00:57:11 ID:bH41yAH+O
我孫子以北を大増発しろよ

911 :名無し野電車区:2009/05/14(木) 01:08:23 ID:Vs3ucez+0
E233-2000はそろそろ出場らしいから207系が先に逝ってしまうのかな・・・

912 :名無し野電車区:2009/05/14(木) 01:43:30 ID:nMBxzG7/O
>>911
207が先にあぼーん?
先に203からあぼーんしてくれ。最後に207あぼーんで。

913 : [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区:2009/05/14(木) 01:54:16 ID:pFywjVg7P
>>912
207はもう検査期限迫ってるんじゃなかった?
もういつ落ちてもおかしくないはず

914 :名無し野電車区:2009/05/14(木) 01:55:13 ID:XNZGVZQmO
行楽シーズン早朝の山手線で、東京と浜松町の到着前に「いってらっしゃいませ。どうぞよい旅を」ってアナウンスしてる人がいた。
浜松町で降りたから分からないけど、品川ではアナウンスしたのかなw

915 :名無し野電車区:2009/05/14(木) 02:02:33 ID:cJ6IHLAQ0
お褒めの言葉を貰おうと必死なんだね。

916 :名無し野電車区:2009/05/14(木) 03:10:11 ID:8cBOlm6S0
仮に偽善であれ何であれ、
素っ気ない放送よりは良いじゃないか。

917 :名無し野電車区:2009/05/14(木) 04:58:42 ID:ORxhwVTp0
706 :名無し野電車区 :2009/05/14(木) 00:28:26 ID:TwGmD4FL0
E233-2000が表に出てきてたな。
いつ頃出場なのかな?

707 :名無し野電車区:2009/05/14(木) 00:30:54 ID:7A50InVM0
来週…か?

708 :名無し野電車区:2009/05/14(木) 02:22:05 ID:ZUaPIVV+0
明日・・・じゃなくて今日なのかな
ソースは知らんが14日予定とか言ってる奴居た

918 :名無し野電車区:2009/05/14(木) 10:17:34 ID:Ai9kVU1H0
やっと出場するのか。>E233系2000番台

919 :名無し野電車区:2009/05/14(木) 13:41:05 ID:ueqDOk8Q0
あたし毎日「東京メトロ」を利用してます
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1241725177/

920 :名無し野電車区:2009/05/14(木) 14:22:42 ID:fgwB5vlei
>>919
やらないか?
http://images.bcphotoshare.com/storages/1021721/large.jpg

921 :名無し野電車区:2009/05/14(木) 17:27:44 ID:kRF6LCKxP
>>911-912

このレスみてるその瞬間、自分が乗ってる203系から向かい側に見えた207系…

なにか寂しいな。203系はいらないけど。

922 :柏大好き男:2009/05/14(木) 20:18:10 ID:DcME29mqO
ついに来るのか・・・?

てゆーかそろそろ新スレ立てる準備しといたほうがいいんじゃない?

923 :名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:17:34 ID:ELuiIjhoi
>>922
早漏乙

924 :名無し野電車区:2009/05/15(金) 00:43:13 ID:BwhG0/m40
どっかの鉄道雑誌に「〜唯一無二のVVVFインバーター制御国電207系〜」
みたいな感じのタイトルで取り上げてくれないかな・・・

925 :名無し野電車区:2009/05/15(金) 07:47:37 ID:BOFnoFj70
103系DDMができちゃったから、唯一じゃなくなっちゃったんだよね・・・

926 :松戸大好き男:2009/05/15(金) 10:33:07 ID:O1hPANkXO
やっと常磐汚物が駆逐されるんだな

927 : 株主【rail:21/9815=0(%)】 ◆Azusa31mok :2009/05/15(金) 12:20:39 ID:N3MRs1mQP ?PLT(14445) 株優プチ(rail)
>>925
営業運転に投入されなかったのを入れると、国鉄時代の101系、東と海の103系にVVVF化改造車が存在した筈
まぁ改造車を入れるとキリがないし、10ページくらいの特集ならどっかしらやるんでは

928 :名無し野電車区:2009/05/15(金) 17:23:23 ID:eTl6jmWIO
207-900よりも203-100を先に潰して呉

929 :名無し野電車区:2009/05/15(金) 17:33:55 ID:qdRKezaW0
>>国鉄時代の101系

ああ、静岡あたりで爆走してた奴か。
たまに見てたわ。

930 :柏大好き男:2009/05/15(金) 20:50:17 ID:0EPOgYZRO
確かに。207は試作品でもあるわけだし。

931 :名無し野電車区:2009/05/15(金) 22:02:23 ID:N6YlHKlq0
207-900なんて、尼崎事故のときにどっかの放送局が間違えてこれの模型使ってた時ぐらいしか輝いたことない気が・・・

932 :名無し野電車区:2009/05/15(金) 22:59:25 ID:/5XAbqY00
>>931
事故車が原型とどめていなくて区別付かなかったとしても
グリーンマックスのおまけパーツ以外に製品あるの?

933 :名無し野電車区:2009/05/15(金) 23:06:35 ID:PFoaYbjQ0
尼崎の事故の模型ってひどいテレビ局だと211系のだったりしたしね

934 :名無し野電車区:2009/05/16(土) 11:55:01 ID:M/vG4fWmO
明らかにブレーキングが下手で電車が遅れてるのに、理由のアナウンスはお客様混雑…
ウテシがんばれ

当該は北千住発11:33

935 :名無し野電車区:2009/05/16(土) 12:23:35 ID:ySxs5NAX0
ブレーキング どうなの〜
ttp://www.youtube.com/watch?v=0rjpb_Rn568

936 :名無し野電車区:2009/05/16(土) 12:25:58 ID:ZAfHpSfwO
頭がキャンディー

937 :名無し野電車区:2009/05/16(土) 15:37:54 ID:qekW6qTuO
>>927
ぁんたなんの株主なんだょw

938 :名無し野電車区:2009/05/16(土) 15:45:47 ID:6HMHiNSf0
元々各駅の停車時間が少なすぎなんだよ。
山手なんて各駅長く停まってるジャン。

939 :名無し野電車区:2009/05/16(土) 16:32:47 ID:qekW6qTuO
>>938
安心しろ
千代田線にホームドアが設置されてワンマン運転になれば条項時間は嫌での延ばせるから

940 : 【rail:21】 ◆Azusa31mok :2009/05/16(土) 16:39:40 ID:f62ixU7TP ?PLT(14445) 株優プチ(rail)
>>937
名前欄に!kab%

941 :名無し野電車区:2009/05/16(土) 21:56:30 ID:V5efJ6yL0
綾瀬駅の定期券窓口の営業時間わかる人いる?
なんでメトロのHPに載せてないのかな

942 :名無し野電車区:2009/05/16(土) 22:01:10 ID:EoNF/UozO
散々既出だが千代田線でワンマンなんて、いずれやるにしてもまだまだ遠い未来の話。
安心しろと言われても、我慢の時間が長すぎるw
もっと現実的な内容で安心させてくれ。

943 :名無し野電車区:2009/05/16(土) 22:50:47 ID:V5efJ6yL0
>>942
電車に飛び込めば余計なことを考えないで済むんじゃない?
それに壮絶に散ってマスコミを煽ればメトロも何かをするはず。
グモPたちも大喜びするよ。

944 :名無し野電車区:2009/05/16(土) 22:58:27 ID:4dithupr0
>>941
他の駅が7:40〜20:00なので綾瀬も同じくだとおもうな。

945 :名無し野電車区:2009/05/16(土) 23:02:14 ID:m016fEFW0
綾瀬は常磐線の定期券とJR全線の乗車券類も売らないといけないから異なるよ

946 :名無し野電車区:2009/05/16(土) 23:18:03 ID:V5efJ6yL0
>>944-945
例外なんだから両社ともその旨を表記してくれないと困るよね。
営業時間前なら駅員に言って北千住までタダ乗りさせてもらって作ってくるよ。

947 : 株主【rail:0/9860=0(%)】 :2009/05/17(日) 01:13:35 ID:5ZuHMyE0i
>>940
てす


948 :名無し野電車区:2009/05/17(日) 07:18:32 ID:+YHkb4hhO
上原行き41S、06系
今、綾瀬

949 :名無し野電車区:2009/05/17(日) 07:49:03 ID:P3M+4IgrO
>>943
お前が逝ってこいや



950 :名無し野電車区:2009/05/17(日) 09:24:20 ID:JPRbD/tsO
上原の留置線で209が並んでた

951 :名無し野電車区:2009/05/17(日) 12:02:35 ID:5rE9JReAO
>>942
車両故障が頻繁に起きれば停車時間が長くなるぞw

952 :名無し野電車区:2009/05/17(日) 16:30:41 ID:YVgblt/KO
いま町屋で停車中なんだけど、左に座ってるバカ女が俺のほうを向いて咳をしてくる。
女の左には彼氏か旦那がいるんだが、自己防衛のために次に咳をしたら両者とも殴り倒すわ。

しばらく来れなくなっても泣かないでくれ。

953 :名無し野電車区:2009/05/17(日) 16:59:35 ID:i2EmgR+R0
というのは夢だった。

954 :名無し野電車区:2009/05/17(日) 17:00:07 ID:ag5j1uwN0
つ「過剰防衛」

955 :名無し野電車区:2009/05/17(日) 17:01:46 ID:HuDva4+JO
>>952
今漏れもA線で町屋着いたがお客様トラブルで電車遅れてないよw

956 :名無し野電車区:2009/05/17(日) 22:28:53 ID:MYNaD5Q80
千代田線は停車時間が短いしな〜。
ぎりぎりなんよね〜〜。
車掌さんの腕の差が光るね〜〜〜。

957 :名無し野電車区:2009/05/17(日) 23:13:15 ID:EI7YXUEC0
停車時間はあまり関係なかったと思う。
この間のは各駅で5km/h以内まで落として10秒後に停止って感じだった。
停車時間は戸閉めまでで平均20~35秒
しかも加速はかなりゆっくり目に2→3→4って感じで入れてく感覚だった。

帰りの6000は遅れててドアが閉まる前にブレーキ緩解してて焦りっぷりが伺えた。
しかもそのせいで少し流転したし。

ところで毎回夕方に乗るたびに、人の乗っていない小田急直通からの電車が遅れてくるのはなんで?

958 :名無し野電車区:2009/05/18(月) 00:27:50 ID:e+++DLZx0
小田急線内で遅れてるから。
複々線工事中だから仕方ない

959 :名無し野電車区:2009/05/18(月) 05:02:39 ID:i5FjnTWy0
多摩急行の前を走る快速急行(や各停など)の新百合ヶ丘到着が遅れるせいだったような
おかげで新百合ヶ丘入線直前で一旦停止を強いられるのがデフォだった記憶がある
ガラガラな唐木田発以外、藤沢・小田原・本厚木発は複々線が始まる向ヶ丘遊園までで大抵少しずつ遅れる

960 :名無し野電車区:2009/05/18(月) 12:08:34 ID:YbLsh+l00
>>957
覚えたての語句を意味も理解せずに使うなんて恥ずかしいことはやめたほうがいいよ

961 :名無し野電車区:2009/05/18(月) 14:37:15 ID:pzoJPwVk0
2013年からは代々木上原がボトルネックになるから、千代田線にも影響あるかもな。

962 :名無し野電車区:2009/05/18(月) 17:20:35 ID:Evne3+hgO
そう言えば代々木上原の引き上げ線は、複々線完成後も2線のままなのかな?

963 :名無し野電車区:2009/05/18(月) 18:55:13 ID:zXSiC6pY0
ボトルネックになるほど代々木上原側って乗ってるの?
いざとなれば、今のラッシュのように大手町側から明治神宮前止めにしてしまえばいいだけの話のような気がする。

964 :名無し野電車区:2009/05/18(月) 19:39:32 ID:gdTk6uwT0
信号の関係で大変なんだよ。上原だと乗務員の応援も効くしね。

965 :名無し野電車区:2009/05/18(月) 21:05:49 ID:61ZO9SIX0
大変だー!

966 :名無し野電車区:2009/05/18(月) 21:54:11 ID:ZA3S6TvV0
>>963
代々木公園利用の俺涙目w
霞ヶ関行きなら諦めつくけど明治神宮前とかちょwってかんじ

967 :名無し野電車区:2009/05/18(月) 21:58:40 ID:cC5+9bQeO
代々木上原で各駅と急行が新宿への複線に進入するから渋滞になりやすいんだよ。
工事完了後の留置線がどうなるかわからないし。

個人的には霞ヶ関あたりから綾瀬方面に増発してほしいな。

968 :名無し野電車区:2009/05/18(月) 23:03:27 ID:OQ6COR2e0
北千住を二面三線に改良できれば良いのだが

969 :名無し野電車区:2009/05/18(月) 23:39:53 ID:gdTk6uwT0
湯島始発を18、19時台に作ればいいんだよ。1時間に3本ぐらい。
あらかじめ湯島に交代の乗務員がいて車庫から空の列車が来たらすぐ交代して発車。
そうすれば西日暮里の混雑を解消できる。

970 :名無し野電車区:2009/05/18(月) 23:45:11 ID:jFUmJTLk0
西日暮里〜亀有くらいは夕方明らかに輸送力足りてないよね。
松戸止まりと湯島始発を増発できないものか。

971 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 09:13:45 ID:rhNGd6H40
http://p.pita.st/?d2i5xyzv

972 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 09:45:21 ID:6OzyRLh/O
なんか微妙だなあ………

973 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 10:26:01 ID:xfk0SdSu0
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009051903222694e8a.jpg

974 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 10:30:59 ID:NffduCfWO
>>971
なんか小田急の方がセンスがいいな

975 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 10:33:07 ID:0l1DP7jT0
ずいぶんブサイクだなこれ

976 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 11:30:42 ID:t0Tkk5PTO
東京メトロ千代田線
から
東京メトロ超ダセー
に改名だな

977 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 12:50:52 ID:F9rqF8zrO
所詮常磐緩行線に入れる車両なんて、適当なやっつけ仕事なんだろw

978 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 13:08:48 ID:vcpVGJ2OO
デザインより車内環境じゃない?


979 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 13:14:20 ID:QqTggQfIO
>>971いやにダサく見えるんだけど実物結構カッコイイよ?

980 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 13:19:15 ID:0l1DP7jT0
車内なんて狭い233なんだから京浜とか見てりゃわかるじゃん
てか4000と大差ないだろうし

981 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 13:21:27 ID:vcpVGJ2OO
>>980
十分じゃん

982 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 13:23:06 ID:vcpVGJ2OO
う〜ん
今時 非HIDって本当かよ…

983 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 14:30:43 ID:rWZIarZt0
方向LEDの位置からすると貫通扉から出るとき屈まないといけないよーな・・・

984 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 14:35:29 ID:5OexbGcFO
なんかセンスねぇな。

元中央線ユーザーとして内装を厳しく採点させてもらうか。

985 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 14:37:36 ID:tKk0JsbV0
非常時に背筋伸ばして階段下りる奴はいないだろ。

986 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 15:06:35 ID:t0Tkk5PTO
>>985
オードリーの春日

987 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 15:53:41 ID:T0B5drxi0
http://farm4.static.flickr.com/3542/3421263328_5958fbd12e_o.jpg

988 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 16:00:20 ID:6ES9iDjS0
@神武寺
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200905191548138fcf9.jpg

989 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 16:06:19 ID:0l1DP7jT0
やっぱどう見てもブサイクw

990 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 16:08:23 ID:UGed3qf80
今日は平日だが、何で撮影出来るんだ?
これ撮るためだけにわざわざ早退したのか?

991 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 16:23:35 ID:ogb8gXqdO
>>990
君の辞書には「夜勤」や「サービス業」といった単語が無いのかねw

992 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 16:40:24 ID:UGed3qf80
全員夜勤なのか?
サービス業というのも具体的に言ってくれないと。
警察や医師だって含まれてるぞ。

993 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 16:54:00 ID:5OexbGcFO
準夜勤や遅番も無視かよ(笑)

ところで新スレの名称どーする?

994 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 16:57:19 ID:QyEhkj3lO
>>990
前の日に2日働いて次の日は休みもあるからな

995 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 16:57:59 ID:zIo+Lbqr0
>>990
休校なんだろう

996 :名無し野電車区:2009/05/19(火) 17:01:07 ID:zzNNx+UnO
スレのラストが釣りで埋まるとかもう…

997 :日本電気:2009/05/19(火) 17:22:10 ID:4snO3TfKO
203系にのって赤坂に行こう(゚∀゚)!!

998 :日本電気:2009/05/19(火) 17:23:43 ID:4snO3TfKO
203系サイコー

999 :日本電気:2009/05/19(火) 17:25:41 ID:4snO3TfKO
999

1000 :日本電気:2009/05/19(火) 17:27:52 ID:4snO3TfKO
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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