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メトロ副都心線はなぜ失敗したのか?

1 :名無し野電車区:2008/06/15(日) 21:46:17 ID:rfj6B44D0
終日遅延祭りって何処の後進国路線だよ

2 :名無し野電車区:2008/06/15(日) 21:47:46 ID:4T1b5HaD0
お前らのせいだろ

3 :名無し野電車区:2008/06/15(日) 21:48:22 ID:9J5CQ7r4O
ヲタがホームドア遮ってるからだろ

4 :名無し野電車区:2008/06/15(日) 21:59:08 ID:EZ0ViqTBO
高度なシステムを多用し過ぎ

安全な運行を支援するはずのTASCやATOもこれでは諸刃の刃

あとダイヤが複雑すぎるのもあるかと
南北/三田線や丸の内線はまだ各駅停車しかないから、
少し遅れてもなんとか出来るんだろうけど、
各停以外に急行があるとぐだぐたに

あと浅草線並の車輌形式の多さもややこしくしている要因かと

5 :名無し野電車区:2008/06/15(日) 22:09:52 ID:jrvpIhCr0
小竹向原でぷーぷーうるさいのは何

6 :名無し野電車区:2008/06/15(日) 22:24:12 ID:OLCUZukY0


7 :名無し野電車区:2008/06/15(日) 22:43:04 ID:7cMCdRaX0
いきなり一気にやりすぎた
少なくとも、急行運転はある程度時期をみてからでよかったのかもしれない

8 :名無し野電車区:2008/06/15(日) 22:51:55 ID:v1BevTIb0
ただのヲタラッシュだろ。
そのうち収まるさ。

9 :名無し野電車区:2008/06/15(日) 23:10:43 ID:aBk+/bl7O
8両編成ウザい
東横線直通開始まで必要ないだろ
直通開始後も8両編成は新宿三丁目折り返しに限定しろ

10 :名無し野電車区:2008/06/15(日) 23:26:47 ID:VrnAUGXA0
東横だって直通すると思われるのは急行と特急で、どちらもいずれ10両になる。
なんでわざわざ8両を用意したかわからない。

11 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 00:52:02 ID:t9t07eUJ0
>>9
東横直通後に8連作ると減車になるからだろ
それなら今から作ったほうがマシ
>>10
東横からは特急急行のみ乗り入れなんて聞いたことがない
ガセ情報だろ

12 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 02:26:19 ID:ApmIEY8I0
終日も何も二日しか経ってないだろ、と

13 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 17:30:02 ID:WyfqeR8P0
あげ!

14 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 17:40:55 ID:4RwaMzpE0
利用者は大江戸線より多いと思うのだが・・・

15 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 17:42:35 ID:0p7T/12GO
>>1
3日で全てを判断して
失敗したしwww
と喜んでる君の方がよっぽど失敗だがな

16 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 18:18:28 ID:rIEyoC6B0
【印象】東京キー局の偏向報道を叩く168【操作】
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1213119727/


17 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 18:26:35 ID:8zY90IZk0
ATOとTASCを無効にして手動運転する。
これだけでもかなり改善されるはず。

18 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 19:00:46 ID:KMeES6WJ0
今日マジで酷かったな

19 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 20:57:03 ID:86kEpMRM0
混雑による遅延なんて嘘だよな。
客のせいにしてるんじゃねぇよ。東京メトロ。

定位置超過で3分待たされ、
結局、たった30cm戻って開きました。
こんなのばっかりじゃ、混雑せずとも。遅延するよ。

仕組みが悪いのか、運転技術が悪いのか、
素人には良く分からんが、混雑で遅延したとは到底思えない。


20 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 20:58:53 ID:QWvDUb4Y0
8両編成あんのかよwww



21 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:00:44 ID:rIEyoC6B0
>>20
東横のせいで

22 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:09:23 ID:HCpnGCvpO
初日は野次馬のせいに出来たが今日からはねえ…



23 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:10:22 ID:wbisnQLx0
この錯乱も全ては計画通り
準備工事に終わっている小竹向原〜千川の
立体交差工事をはじめる充分過ぎる理由付けが必要だったから
もちろん予算は東京都と国土交通省持ち、すなわち税金。


24 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:11:02 ID:rIEyoC6B0
>>23
策士よのう…

25 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:19:26 ID:FZ7ix6BL0
年始あたりからの強気な開業宣伝なんかしなければ良かったのに。
もっと大人しく宣伝してたらこんなに叩かれなかったんじゃないの?

26 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:23:52 ID:JaAQNOhJ0
今日のめちゃくちゃぶりは、なぜ報道されないのだ。
3日連続だし公共交通機関ではめずらしいよ。

27 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:26:45 ID:EPpRghSsO
車掌を乗せるべきだ。

28 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:31:46 ID:6iuWsvym0
>>4
浅草線は京急車があるから大丈夫

29 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:37:01 ID:vd9/7YWU0
>>26 言論統制ってやつ。CM打ちまくってるから民放は沈黙

30 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:52:59 ID:rIEyoC6B0
NHK来たぞ。
テロ朝と豚局は夜の池袋に取材に来た。

31 :たれぱんだ:2008/06/16(月) 21:57:33 ID:R9t7X4TZO
運用が複雑すぎる。有楽町線は小竹向原から西武池袋線乗り入れがメインで副都心線は和光市から東武東上線乗り入れがメインなら大きな混乱は起きない。ホームドア導入も和光市〜氷川台はなく中途半端。有楽町線内の快速運転は市ケ谷〜新木場がベスト。

32 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:59:33 ID:sjryghaDO
朝の通勤に使った立場から言わせてもらうと、あんなにガラガラなのになぜ「お客様混雑のため遅延」と言うのかわからんwww

33 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:01:52 ID:K3HAOXS+0
車掌を乗せればちょっとは違うかも知れないのに

34 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:04:00 ID:Dj0aDPWF0
とりあえず車掌雇え
立体化しろ

35 :たれぱんだ:2008/06/16(月) 22:11:50 ID:R9t7X4TZO
車掌を乗せれば少しは混乱は回避出来たけどホームドア導入は和光市〜氷川台が未設置だから中途半端でワンマン運転だと運転士にも負担がかかる。今後は副都心線に東横線や相鉄線が走るようになるとダイヤがもっと複雑になって車両運用などややこしくなる。

36 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:18:29 ID:zLiCcL8t0
07系の呪い

37 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:23:22 ID:sqZXZvqU0
東西線の混雑をどうも出来なかった上に雌車導入なんてしたから、
東京ヘドロはこの程度の会社だと思ってたから別にどうとも思わない。
俺は今日、氷川台当たりで乗客がホームから転落する事故があると予測してたから、それよりはマシ。
東西線の雌車導入の時も、大手町の客の動線を考慮してなかったらしく、
導入後1週間で雌車大手町解除にせざるを得なくなったし
この会社って、上層部と現業の間の意思疎通がないんじゃねーの?
雌車の積極導入といい、ホームドアの積極導入といい、偉い人が国交省の天下りだから、
国交省の言うことは何でも聞いてしまうのか?

38 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:38:39 ID:R3ROJUoc0
現場への八つ当たりは、止めてくれ。
ワンマンだの ホームドアだのは 役人の息のかかつた上の責任だから・・・
ワンマンになれば車掌は仕事失う、運転士も 大して手当ても増えないのに、
仕事が増える。事故処置等大変、実際 他所で ワンマン嫌で ま逝って降りた
運転士の話し聞いた事あるよ。・・・・少し永い目でみてくれ 頼む。

39 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:44:02 ID:FMmBSzK70
セルフ駅員乙

40 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:45:06 ID:sqZXZvqU0
>>38
だったら組合入ってワンマン運転反対のストでも汁!

41 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:46:17 ID:xCDP+1DE0

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ヽ,.-、, '  ________     副 都 心 名 物     ┃
┃‐(.゚∀゚)‐<客が語り掛けます                   ..┃
┃ , '`,、',、  二二二二二二二二    ダ イ ヤ 乱 れ    .┃   
┃∩( ゚∀゚),<ひどい、ひどすぎる        一 日 中    .┃
┃ Y  イ   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                   .┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛




42 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:47:55 ID:xCDP+1DE0

      ∩  ∩    ∧_∧     ∧_∧
      ( ・(エ)・)    ( ・Д・)     (´ー` )         ∧_∧
     /   \   /     \   /    \        ( ゚д゚  )
  __| | 丸ノ内 | | | | 銀座 | |  | |日比谷 | |       /    ヽ
 ||\/  \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (⌒\|南北/∧_∧
 ||\(   ´∀)                          ~\____ノ(・ε・ )
   /    ヽ、                            \  /     ヽ __
   |有楽町\                              (⌒\|東西/ /(_  _)っ
   ヽ、___\ \                                ~\_____ノ (・д・ )  あー
            \┬──┬                         \  /   ヽ、 すっきりした
             |_    _|⌒)                       (⌒\|千代田//
            (   ・A)                             ~\______ノ
            /    ヽ、                            \
              |半蔵門|ヽ二⌒)  ∧_∧   ∧_∧    ∧___∧    ∧_∧
            ヽ、__  \   (     )  (     )  (  ;;;;;;;;;;;;;;; )  (    )
                      \\(⌒V   ヽ(⌒V   ヽ(⌒V;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ(⌒V    ヽ
                        \__\ 新宿 | \ 浅草 | \ ;;;;大江戸;;;;; | \三田  |



43 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:49:06 ID:JuZgTRSF0
世界を見れば、地下鉄のダイヤなんてあってないようなところが多いんじゃないかな。
これで日本も世界標準に近づいたってことだよ。

44 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:51:04 ID:xCDP+1DE0
副都心線星取表 ver.2

14日(土)●いろいろカオス
15日(日)●いろいろカオス
16日(月)●通勤パニック、副都心線運転取りやめ錯乱坊 ←今ココ
17日(火)●通勤パニック、旧ダイヤに戻すも錯乱、副都心線渋谷-池袋暫定営業
18日(水)●通勤パニック、旧ダイヤに戻すも錯乱、渋谷-池袋も錯乱
19日(木)●同上
20日(金)●お客様暴動 新宿西口にフォークゲリラ出現、オウム復活
21日(土)●お客様ロウソクデモ・小竹向原駅炎上 樺美智子さん死亡
22日(日)や小竹向原駅復旧作業 、ホームドア全撤去、西武バカ殿東武9000ドナドナ
23日(月)●通勤パニック
24日(火)●同上
25日(水)●お客様暴動 FREE_TIBET軍団と浦和サポも乱入
26日(木)や復旧作業 (やる気ナッシングw)
27日(金)●国交省厳重注意 報ステ古館が切れる 冬柴が犬作に泣きつく
28日(土)や鉄道事故調査委員会査察 、なぜかCIAとFBIも調査に来日
29日(日)●和光市直下型大地(ry
30日(月)や廃業届


45 :たれぱんだ:2008/06/16(月) 22:52:47 ID:R9t7X4TZO
みずほ銀行と富士銀行が合併した時みたいに富士銀行のカードが旧第一勧業銀行で現金が下ろせなかったのが2・3週間ほど続いたので副都心線の混乱も2・3週間程度は続きそう。

46 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:54:20 ID:9ZjDox4Y0
>>45
ありえる。

ちなみに第一勧銀+富士+日本興業→みずほ→だめぽ


47 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:55:46 ID:vd9/7YWU0
赤坂見附で銀座線と丸ノ内線が相互直通してさらに急行とか4両とか
池袋から来るのは渋谷にいってもいいけど方南町からは浅草に行けないとか
そんな状況をろくろくリハーサルもやらないで客なめすぎ

48 ::2008/06/16(月) 22:56:16 ID:R9t7X4TZO
誤‐みずほ銀行
正‐第一勧業銀行

49 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:56:39 ID:n9msV46i0
>>44
上手いねぇー(禿藁)

50 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 23:00:18 ID:xCDP+1DE0
http://imepita.jp/20080616/582860
乗客も大喜びです!


51 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 23:28:56 ID:9ZjDox4Y0
>>50
これみたい
ttp://blog.livedoor.jp/safe_food_of_asia/archives/50010839.html

52 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 00:16:14 ID:O6ZEVgsj0
>>50
全部筆跡が同じに見えるんだけど

53 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 00:23:22 ID:GYAFWfJd0
>>52
2人だと思う。
副都心線廃止と埼京線には〜で分かれてる

54 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 00:40:37 ID:1OdWGCNZ0
>>44
樺美智子って・・・
いつの時代だよwww

55 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 00:43:39 ID:mbN6TVdC0
大体、池袋・新宿・渋谷と、乗降客数の半端ではない場所を結ぶ路線に
ワンマン運転など無謀すぎる。

そのうち、メトロも酉みたいな大惨事を起こすだろうな。

56 :たれぱんだ:2008/06/17(火) 00:51:27 ID:NDsbUidjO
やってはいけないコストダウンのツケだね。人出減らしをして安全がおろそかになっている。JRみたいにみどりの窓口に社員を置く代わりに自動券売機を導入するコストダウンはいい。ただ機械に弱い高齢者には失礼かもしれないが。

57 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 01:01:57 ID:O6ZEVgsj0
池袋、新宿、渋谷を通る路線でワンマンは無謀だろ

58 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 01:31:47 ID:BdaxCq3EO
>>57
>>55

59 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 01:38:54 ID:ND2fVmgP0
>>37
つうか東京定刻大学出身のえらいさんって、したからのフィードバックなんて聞く耳持たぬ
えらいのは自分たち。絶対君主。
アイデアは出すけど細かい仕様は公開するもんかって言うか
ない。らしいよ

B局のニュースで運転手のせいにされてたのカワイソス

60 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 02:40:20 ID:B5xw8R5c0
           , -―- 、 _ __
          / ,,_∠ -` `"´ 二ヽ
         / , -v'´  /.  /   l ヽ \rv、
        ,rァ-‐r-‐==ア /  l  l  l  ヽ-'-、
      ./イ  〈- rニ'´-rH、 ,l-l‐!-、 l i ヘl  l
    /    \__>'´ ̄lW! リ VV リ l从l | | l |  |
   /    _, -┘li l! | ,r==  ==xリl / lノ i | 副都心線開通失敗であります!
  ./     /∧ | N{トl    _'___    イ/l/|  | |   
 /     /  l l|   l ヽ、 ヽ ノ  / / ! .八!
 ヽ    イ\ ヽハ   ヽl `r 、 ,ィ´ レiノ  |jノ
   \     ヾー-r┬i‐-、__}  " {__
     \    `、 ト l !::::::〈´ _ `〉` ヽ、
      \    i! l ',:::::::l〃 ̄V::::::::::::ノヽ
         ` ー 、 i!∧ヽ:::ヽ  /::::::::/, イ l
           ヾ/  >、=∨==ニイj ⊥|
            ,{-‐ '´ , -{ }- ̄ヽ  }´ :!
            ヽ   /l| |ハ   \j  |
            /ヾ__{/| | { }   i ノ  !
           // _  | | ヾー'-〈   |
            ヾr‐、/ヽ._| |ニヽ_ン   !


61 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 02:48:51 ID:6m8HzU+w0
有楽町線との併走が混乱の一因なんだからさ
和光市〜池袋は副都心線のみ運行にすればどう?

有楽町線は元が長いんだから、池袋〜新木場でよくない?

62 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 08:07:27 ID:q/YVUSFA0
有楽町線は新木場〜小竹向原〜西武線
副都心線は東急〜渋谷〜小竹向原〜東武

の二つに分断すればいいんだよ!

63 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 08:26:13 ID:eZDC3zlcO
分離だなんて。
あなた素人さんなんでしょ…
と言われそう。


64 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 08:48:06 ID:egSHEmts0
東京メトロ「ウチは悪くない。西武のせいだ!!」
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015269071000.html

東京メトロ幹部「我々には責任はない!運転士のせいだ!!」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080616-00000016-maiall-soci


なにこれ?

65 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 08:49:57 ID:CJ7uB0fUO
あげ

66 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 08:52:10 ID:q/YVUSFA0
>>63
でも、こういう複雑な運行形態を取っているからこそ、昨日みたいに西武からの直通がちょっと遅れたくらいで大規模なダイヤ乱れに発展してるんだよ。

67 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 08:55:14 ID:i8d7lSZgO
>>61
それでは今までの有楽町線ユーザがかわいそうだろ
ここは小竹向原から和光市まで別線引くでどうだ

68 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 08:55:30 ID:v8+KgYCj0
21時ごろ@西早稲田
http://karimohu.com/uploader/src/nejitsu11204.jpg
開業早々池袋行きが見られるなんてww
http://karimohu.com/uploader/src/nejitsu11205.jpg
池袋到着、TVカメラが3台ほど取材に来てた
http://karimohu.com/uploader/src/nejitsu11206.jpg
http://karimohu.com/uploader/src/nejitsu11210.jpg
http://karimohu.com/uploader/src/nejitsu11207.jpg
しかたないから有楽町線に行くと…orz
http://karimohu.com/uploader/src/nejitsu11208.jpg
30ぐらいのサラリーマンが妻らしき人にメールしてたから肩越しに覗いたら
「副都心線あかんわー。せっかく渋谷から乗ったのに。池袋で折り返しだって。テレビカメラ来てるわ。だからニュースになるよ。」
車内の放送「本日は小竹向原付近でのお客様混雑により、電車が遅れまして(ry」
ほんとかよwww


69 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 08:56:59 ID:CJ7uB0fUO
>>62

問題は、ありそうだが、それも一つの方法ではある。

小竹向原は、方向別配線だったかな?
そうであれば、考えてみる必要は、あるだろう。

ただし、西武・東武沿線住民から批判がでるだろうがな。
やはり見切り発車はいなめないな。

70 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 08:59:34 ID:bGPA6R0m0
6月14日以前も直通で有楽町に行けたが埼玉県民は銀座には行かず
池袋で用を足した。新宿、ましてや渋谷に直通でも池袋は憂慮の必要はない。

結論:地下鉄の優等運転は止めて単純ダイヤにせよ

71 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 09:30:01 ID:ocg9G1fM0
開業3日でここまで叩かれる路線って聞いたことがねえwww

72 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 09:31:27 ID:egSHEmts0
1.他社車両も入れて池袋〜渋谷を各駅停車のみで運行
2.2年くらいたったら和光市まで延長
3.また2年くらいたったら西武・東武との直通運転を開始
4.それで安定した運行ができたら急行運転を開始

少なくともこれくらい段階を踏むべきだったろうに
今からでも1に戻ってやってみたらどうだ?

73 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 09:40:56 ID:Smk/Kjlx0
 都営地下鉄の関係者は「相互直通運転の開業当初にありがちな混乱」と指摘。ダイヤ
乱れなどのトラブル発生時にしばらく電車を止めておくか、運休にするかなどの判断は
運転指令が行う。「時間帯や込み具合などから経験や勘で瞬時に判断する。マニュアル
化できない職人芸の世界」という。

 東京メトロによると、副都心線では各駅停車が待避用ホームに止まり急行が追い越す
駅を新設。国土交通省幹部は「進路制御などがより複雑な相互乗り入れとなり、人的ミス
が生じやすい面があったのでは」とみている。

 一方、営業初日や二日目に相次いだATOの不具合で、電車が停車指定位置に止まれ
ず、断続的な遅延の要因となった。副都心線の混乱は相互乗り入れの各路線など広範
囲に波及した。交通評論家角本良平さんは「相互乗り入れは複雑さを増す。一年目は
ゆとりを持った輸送計画にすべきだ」と指摘している。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008061790070559.html

74 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 09:43:52 ID:N3/srcdgO
おすすめ2ちゃんねるに同性愛サロン板が入ってるのにワロタ

75 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 09:56:24 ID:egSHEmts0
>>73
>国土交通省幹部

10両ワンマン運転などという無謀な計画を認めた戦犯の一人でつね

76 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 10:20:35 ID:HvosMD6FO
たまたまこの板を一週間ほど前にも覗いた俺だが、その時から「吹くと新鮮激ヤバス!」的なレス有って、で現にこうなったから「オマイラネ申だな」って誉め讃えようと戻って来た訳だが…







>>44
ちょWWWさすがにソレ全部当たったら俺オマイに抱かれるわWWW

77 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 10:29:46 ID:DERGOprUO
今日は落ち着いたかな?

78 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 10:32:20 ID:aAm3m0wfO
もうだめぽ

お客様混雑とワンマン運転てものすごく矛盾してるよね。

79 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 10:39:19 ID:Jgwsc924O
ワンマンやめれば?

80 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 11:52:30 ID:dE/VB6as0
中央線なんて1社1路線であれだけ乱れるんだぞ(青梅線も巻き込まれるが)。
3社がからむ副都心線が混乱するなんて驚かないよ。俺は中央線の沿線に住んでるからな。


81 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 12:59:54 ID:VMUedA8l0
3路線とも池袋を通るって意味無いよな。
定期なんて安い経路で買うんだから、みんな池袋で乗り換えるさ。

82 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 13:51:32 ID:fXl51oqr0
>>81
逆もあるわけだが。


自分の使う区間が全てだと思ってんだね。
視野が狭すぎる。

83 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 18:10:56 ID:WVtZqEjk0
駅なんか結構キレイだしホームドア全駅設置で結構いい路線だと思う。
特に東急管理の渋谷駅なんか安藤忠雄がデザインしたほど。
山手線とか埼京線に乗り換えなくていいから、
西武池袋線・東武東上沿線へのアクセスも便利になった。
むしろ成功なんじゃないかな?
遅れも慣れてきたら激減するよ。
そんな数本の遅れで怒っていたら災害で電車止まったらどうすんの。

84 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 18:30:50 ID:/TlY4TPX0
天災はしゃーない
人災はふざけんな
の違い

85 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 18:34:41 ID:HkKI2PMk0
>>83
どこを縦読み?

86 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 18:48:08 ID:N3/srcdgO
>>83
>そんな数本の遅れで怒っていたら

あっ、この4日間の遅れは、あんたにとってはまだ「数本」程度だったのねw
あと何日遅れたら「数本」を超えるんだろ?

87 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 19:20:38 ID:st9B5pms0
あの阪和線を凌ぐ勢いでクオリティー炸裂だねw

88 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 19:26:36 ID:2FL9AQRs0


           京急に学べ!  LOOK KEIKYU!

89 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 19:29:20 ID:2FL9AQRs0
>>68
メトロの社員、達筆すぎる!!!!!!!!

ゆとりにしてもひでーなwwww

90 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 19:30:25 ID:3oITguUm0
さて、東急開業後にも同じような事が起こりそうなわけだが…。
てかメトロの運転課長は西武に責任転嫁したいのが見え見えだな。

91 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 19:31:56 ID:HkKI2PMk0
>>90
昔からトトロと付き合いの深い東急、東武。
西武はまだ新参者扱いで叩きやすいってことかな。

92 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 19:42:54 ID:GYAFWfJd0
今日あうニュースフラッシュに送られてきたんだけど。

今朝列車加速集中し一時停電

ってほんと?

93 :(,,・Д・,,) ◆ONCFK9Uwyk :2008/06/17(火) 19:44:16 ID:1GpZtXEQ0 ?2BP(111)
★乗り入れ車のATO慣れに時間がかかった。
★GTOインバーターの誘導障害?(とは言いがたいが・・・)
★「13」だった。

94 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 19:59:42 ID:wCyjM2TOO
>>93
何せ開業前日が13日の金曜日だしな

95 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 20:00:49 ID:ocg9G1fM0
13号線だしなあ。

96 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 20:23:25 ID:UJTIhQD60
まぁ お前等 アーだコーダ なじるけど、働いてる人ひとの モチベーションさげるなよ。
嫌な事云うけど、某社の 取りかえし付かない事故だつて 馬鹿みたいに苦情で
吠えた奴の行動が原因なんだから・・・・

憎むべきは、霞ヶ関から 居酒屋タクシーで帰る痛勤とは、無縁の輩なんだぞ・・。

97 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 20:27:39 ID:1xFX7h3z0
こんな調子じゃしまいには爆破されるぞ

98 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 20:30:15 ID:aDdilrr1O
平成の上尾事件が起こるかもな。

99 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 20:43:38 ID:tA/rnjz90
>>96
現場の人間のせいじゃないのは分かってる
こんなお粗末な計画を承認した経営幹部が退陣すべき

100 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 20:51:47 ID:LiyEOK3Q0
本社の幹部と10両ワンマンを認めた国土交通省の役人は責任取れ

101 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:01:17 ID:bE1pSvE10
トトロの中の人たちは埼玉高速鉄道〜南北線〜目黒線と同じようなノリでやってるつもりか?
まがいなりにも乗降者率がダントツの池袋と渋谷結んでる路線なのに乗客とかナメてるんだろうか?
13ある地下鉄路線の中でもとんでもない大動脈になるという緊張感がないねぇ

102 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:06:19 ID:LKIkuQSmO
>>68
小学五年生?

103 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:07:54 ID:HkKI2PMk0
最近小学館の学習雑誌読んでないな。

104 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:13:11 ID:v8+KgYCj0
>>102
ちげーよw
どんな点からそんなこと言ってんだw?

105 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:35:55 ID:LiyEOK3Q0
小五ロリ→悟り ってやつ?

106 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:40:51 ID:XuT0v+R10
いつかのF1で未成熟のトラクションコントロールでスタートに失敗しまくったみたいな感じだろう。

107 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:41:33 ID:lb1pIoY3O
>>94
いっそのこと、大江戸線みたく13日開業にすれば良かったのに。

108 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 21:41:46 ID:XwlWmnG70
>>101
南北線は人の少ないところを結んで走っているから
副都心線とは違うね

109 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 22:03:18 ID:0g6CuKep0
東京メトロ 運行状況

(G)銀座線  現在、平常どおり運転しています。
(M)丸ノ内線 現在、平常どおり運転しています。
(H)日比谷線 現在、平常どおり運転しています。
(T)東西線  現在、平常どおり運転しています。
(C)千代田線 現在、平常どおり運転しています。
(Y)有楽町線 現在、平常どおり影響しています。
(Z)半蔵門線 現在、平常どおり運転しています。
(N)南北線   現在、平常どおり運転しています。
(F)副都心線 現在、平常どおり錯乱しています。

110 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 22:13:32 ID:ND2fVmgP0
>>83
渋谷駅のどこがいいのか判りやすく説明してくれ
多くの人が利用するのに適していて、人に優しいのかどうかと。

111 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 22:21:47 ID:ELMhoB9W0
まずダイヤ改正だけして、池袋−渋谷は回送で運転してリハーサルしたほうがよかったんじゃないか?

112 :おはようからおやすみまでお客さまに失望感を与える東京メトロ:2008/06/17(火) 22:23:00 ID:NDsbUidjO
東京メトロの事前に社員への教育不十分さが副都心線の大幅な遅延を招いた。停車すべき駅を完全に通過なんて初歩的なチョンボまで犯す始末。

113 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 22:36:25 ID:5Hnb+VRX0
なんだか東武東上線、西武池袋、有楽町線と西武有楽町線、新規参入した副都心線が入り乱れて乱交パーティでもしてるみたいね…

114 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 23:33:29 ID:LKXJwwiN0
全部コレ 規制緩和の影響だろ。
くだらねーことに経費削減とかするからこういうことになる。
バカメトロ。

まぁいいや、走れば。
明日はなにもなければいい。

115 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 23:35:06 ID:pW6s0dTI0
メトロ社員全員
日 勤 教 育 だ な

116 :0勝4敗の副都心線:2008/06/17(火) 23:38:59 ID:uAXKtL5W0
副都心線って、
16勝44敗でファンから非難殺到、フロント大混乱の横浜ベイスターズみたいだな。
2ch内の副都心線スレと横浜ベイスレのオワタ\(^o^)/っていう雰囲気も共通してる。

こうなったら下記スレみたいに、
逆転の発想で副都心線をカワニクで応援するスレ立てるしかないな。

【神様仏様】横 浜 強 す ぎ 3【大矢様】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/base/1213272604/

117 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 23:43:57 ID:GZccqMUT0
>>116
もうあるよw

【定時運行】副 都 心 線 最 強【ATOピッタリ】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213623835/


118 :0勝4敗の副都心線:2008/06/17(火) 23:48:12 ID:uAXKtL5W0
>>117
さすがw


119 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 23:52:49 ID:qE/2fk6CO
>>111
タモリ倶楽部収録日にやってた

土日リハーサルは一日だけだったらしい

120 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 23:56:13 ID:1xFX7h3z0
>>113
さらに4年後には東急東横線も加わり…

121 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 23:57:45 ID:LStwgONV0
>>72
そうしたら、鉄ヲタはすぐ

「どっどどどうしてちょっちょちょ直通させないんだアボアボ」
とか文句言うんだろ?

ためしに鉄ヲタに運行させてみろよ。文句ばかりで乗客の誘導すらできねーだろw
ニートしかいないんだし

122 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:10:37 ID:7ZTz0f2MO
儲けようと思って欲張りすぎた。

しかしこれ以上都心に人集めてほんとにさばけるのかと最近思う。
集まるだけ集まった所に大地震で死者1万人なんざ目もあてられん。
国とか都とか、どう考えてるのかね。

123 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:11:26 ID:emb47rLm0
これ以上、都心に人が集まらないように初めて都心を通らない地下鉄線だった
はずだが

124 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:15:43 ID:7ZTz0f2MO
>>123
都心に集まらないための副都心線だったのか?
てっきり、池袋―渋谷間混雑緩和のための線と思ってた。
しかしその副都心も今や飽和状態。

125 :チャーシュー:2008/06/18(水) 00:20:36 ID:hQQdGduwO
営団地下鉄副都心線の渋谷〜西早稲田乗ったが、

渋谷・・・・・数年後に東急東横線と直通っていうけど、将来の東横線相手に2面4線で足りるのかよ(3面6線以上なら大丈夫かもしれん)。
半蔵門線渋谷駅状態になっても不思議でないだろ

西早稲田・・・・・改札機が3台って、ゆいレールの県庁前も真っ青だぞwww(県庁前も同じ3台)

てのが、俺の感想。

あちきにとっては、東西線に西早稲田をつくり、副都心線と乗換えできないのが失敗だと思う。

126 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:37:54 ID:0EFTsBJR0
ダイヤの改正をせず、新線池袋行の延長運転+池袋〜渋谷の折り返し列車追加
で十分だったとおもう。

急行運転?10両ワンマン?湘新より複雑な運転系統?
メトロはアホか?

127 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:40:41 ID:gnBJwRR40
>>121
おっしゃるとおりだと思う。

規制緩和の影響だろコレ。
今後は鉄道はこんな感じになるんだよ。
今は過渡期だろ。国土交通省はなにもいわないんだなw
メトロに天下りしたいのかな。

128 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:44:42 ID:PifDTooQ0
これも小泉改革の成果。社長はお茶を飲んでるだけでいいから。

129 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:45:07 ID:6KBM0tsT0
全部小泉と竹中と大作のせいだ

130 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:52:44 ID:aHQBZK12O
>>125
小竹向原と渋谷は3面6線に
新宿三丁目は2面3線か4線にすべきだった

131 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:53:48 ID:J1TAqZ1o0
>>130
冷蔵庫乙

132 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:56:07 ID:aHQBZK12O
>>131
冷蔵庫?

133 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:57:50 ID:gnBJwRR40
運転本数とか配線なんか関係ないだろ。

指令員が派遣社員だったら笑うよな。
そんなことないけどな。

あと警備員増えたね。車椅子とかマイク持ったり
もしかして出発指示とかだしているのか?

134 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 01:00:47 ID:gnBJwRR40
まぁ駅間に停車させずに電車が動いてくれればかまわないな。

昨日の和光市駅先頭に電車がズート詰まっているよりはいいや。


135 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 01:08:05 ID:mmGB+p1b0
通勤で渋谷まで利用し始めたが、行きも帰りも
「列車が詰まってるので停車します」多すぎフイタ
車内みなさんイラ立ってらっしゃった


136 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 01:09:22 ID:HpZZQ/Zr0
>>116
てめーふざけんな、横浜ベイスターズと一緒って・・・・・・







こちら副都心線は0勝4敗勝率.000
16勝44敗勝率.267のベイスターズなんて

勝ちすぎな位だwwww

137 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 08:16:57 ID:J+LC5tYtO
あの楽天でも初日は岩隈で勝ったのにね。

138 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 08:25:03 ID:DNu3pSdLO
>>136
最初はそれくらい連敗してなかったっけ?

139 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 08:43:34 ID:Be2evKXjO
どうやら開幕5連敗だなw

140 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 10:09:24 ID:BRG97J2q0
東武東上線は、
和光−渋谷間が、キップ270円、定期8500円で、
池袋でJRに乗り換えると、キップ400円、定期14630円だ。
一方、西武線の保谷−渋谷間は
西武池袋乗り換え、山の手線利用、キップ390円、定期13750円
西武池袋乗り換え、メトロ線利用、キップ420円、定期16020円
小竹向原乗り換え、メトロ線利用、キップ430円、定期15540円
所沢まで行くと西武新宿線で馬場乗り換えの方が早くて安い。

っつーことは、東武東上線はみんな渋谷まで乗ってくけど、
西武線利用者で副都心線直通で渋谷まで、高い金出して行くヤツはいない。

どう考えても、西武線の新木場直通はいるけど、渋谷直通はいらないよなぁ。
副都心線へは小竹向原で乗り換えで十分だ・・・。

141 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 10:33:41 ID:aR4YvovT0
>>140
メトロオンリーでOKな和光と、西武を使わないといけない保谷を比べるのは明らかにアンフェア

142 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 10:48:46 ID:BRG97J2q0
>>141
渋谷に副都心線でしか行けない和光と、
渋谷に副都心線を使わないほうが安く行ける保谷
じゃねーの????
それを両方とも直通で副都心線に乗り入れるから、アンフェアだよ。
だから、西武線の副都心線直通はいらない子。

143 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 10:50:43 ID:MZCNPQvCO
http://imepita.jp/20080616/582860
乗客も大喜びです!

144 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 10:53:05 ID:aR4YvovT0
>>142
東上線+JRは?

145 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 10:57:22 ID:6rcmapyg0
副都心線は東武とのみ直通、有楽町線は西武とのみ直通。
その逆でもいいが、こういう形にした方が列車運用が分かりやすいし、ダイヤも乱れにくいと思うな。

いずれにせよ、何とかして平常運行ができるようにしないと。
これで東横と直通始まり、さらに相鉄に乗り入れることになった日には…

146 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 10:59:01 ID:aR4YvovT0
>>145
有楽町線が激減するんですが

147 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 10:59:52 ID:8q39RPN3P
> 渋谷に副都心線でしか行けない和光と、
おまえ脳が膿んでないか?

148 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 11:08:29 ID:llx6aT1Y0
もしみずほ銀行の統合が失敗だった、と言えるのなら、
副都心線も失敗と言えたのだろうけど。

半年くらいしたらみんな忘れるよ。

149 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 11:12:52 ID:QJx1vd8A0
有楽町線の段階で西武直通を作ったこと自体が誤り。

150 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 11:24:38 ID:A+wGbdpfO
7時代に新木場直通が半分以下になったんだが、
ただでさえ混んでる路線で一体なにがしたいんだか
よくわからんよ

151 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 11:51:32 ID:9U7qRWqm0
まず需要転換の予測が甘すぎたね。
完璧な運用ができたとしても、初日から全員が通勤経路を変える訳じゃない
のに、最初から渋谷直通を増やし過ぎた。

152 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 12:11:56 ID:/su3joj0O
DQNがカメラの前で、ダメなら運転しなきゃいいのにって言ってたね
つうかマジで事故やるんじゃね

153 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 12:12:44 ID:aR4YvovT0
>>151
とはいえ、直通を増やさないと転移しない
過渡期だと思うしかないね

154 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 12:18:52 ID:aqHY3m4S0
ここまで壮大に爆死した鉄道路線は歴史上ないだろうな
超好条件の路線でものすごい宣伝したのにな

TVゲームに例えるなら、シェンムーみたいだな・・・


155 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 12:21:55 ID:KZ93IpRX0
いま福沢アナの昼ニュース ピンポンを見てたが小竹向原の複雑さはなんじゃ!!
管制塔に管制官が必要だ!

156 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 12:24:55 ID:/su3joj0O
東京の人車使わないのかな

157 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 12:25:59 ID:KZ93IpRX0
車使います。でもガソリン代がむちゃくちゃ高い

158 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 13:14:46 ID:MRsSihqn0
ベイスターズがどうとかなんで野球の話なんか持ちだすの?くだらない

159 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 13:20:58 ID:JXVwcpLOO
青砥〜高砂が複線で、青砥の引き上げ線が使えなかった頃はもっと凄かったはず。
金町と成田方面からの列車を、上野と押上方面に捌いていた。毎時37本で両駅ともに交差支障あり。

当分の間、小竹向原は信号を現地扱いにしてみたらいい。

160 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 13:24:58 ID:pjvo3ohk0
お願いします。

東横線との直通運転はやめて下さい。

161 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 13:25:12 ID:Be2evKXjO
>>158
無内容なお前のレスは、もっとくだらないわけだが。

162 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 13:45:38 ID:sip0Sd/00
ベイとの比較笑えたw

163 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 13:58:48 ID:CP1WULrs0
こんな状況で東横線との乗り入れをしたら毎朝カオスになりそうだな。
東横線だって朝ラッシュ時は数分の遅れはよくあることだし、
わずかな遅れでも小竹向原の発着順序に影響を与えて遅れが関連全線に拡大。
さらに東横線は各停8両の縛りもあるからさらに運用が複雑化。

小竹向原の立体交差化と東横線の各停が10両かできるまで直通は延期したほうがよいと思われ。

164 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 14:47:49 ID:AB/rReMZ0
東急直通したら横浜まで行くしな

165 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 14:57:27 ID:Byrz1UpV0
本当なら東急の要求つっぱねて東横線普通8連は副都心線入れないようにしとけば・・・
完成後の渋谷で折り返しできるはずだし
有楽町・副都心の列車を10連に統一できる。

166 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 16:26:03 ID:MoY/YEp40
ワンマン運転・8両10両の混在(渋谷の折り返し能力の低さ)・4通りの複雑な運行形態が原因。

そもそも池袋・新宿・渋谷という超おいしいところを走るのにワンマンなんて…
確かに理論上は問題ないのだが、それならATOがあるのだからゆりかもめみたいにく無人運転すら可能なのだ。

8両10両の混在(渋谷の折り返し能力の低さ)だが、これは本来は東横線と直通したときの元町中華街の折り返し能力の低さである。
しかし、渋谷は2面4線のスペックがあるのに、1面2線しか使っていない。

そして最大の問題点はこの複雑怪奇な乗り入れである。
東武→有楽町線
東武→副都心線
西武→有楽町線
西武→副都心線
こんな複雑怪奇なダイヤを組むから一カ所のダイヤ乱れが全線に広がってしまうのだ。
しかも車両の運用にも制約が多い。

開業前から、これらの問題点を指摘したのだが、問題ないとの反応。
だが、開業してみればこの有様だ。
これでも問題がないと言えるのか?


これでも問題ないと言えるのか?

167 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 16:31:47 ID:69+Cawu5O
>>166
4通りどころじゃない。さらに準急と通勤準急なんて存在もあるから
それらを加えワケわからんな展開に。

168 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 16:34:35 ID:69+Cawu5O
まちがえたorz
急行ですた。

169 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 16:40:00 ID:MoY/YEp40
>>167
対策として、まずワンマン運転は中止すべきである。
現状では渋谷の中2線を開放して活用すべきである。
将来に備えて元町中華街も2面4線に拡張する必要がある。
運行系統は東武→副都心線と西武→有楽町線に分断するしかない。
そもそもこのダイヤには無理がある。脱線事故を起こした福知山線・尼崎と同じである。
なお、小竹向原の立体交差化は運行系統さえ分断すれば必要なし。
そうすれば有楽町線の線内通過の優等は消滅する。

170 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 17:42:42 ID:llx6aT1Y0
すこしずつ収束しているんじゃないの?

ご破算で、ゼロベースの見直しが必要なもの
とは思えないけど…。

171 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 19:12:17 ID:m5+QJwKq0
>なぜ失敗したのか
ずばり、イメージカラーがうんこ色だからでしょう

172 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 19:35:26 ID:FL4K6WPC0
副都心線は、うんち君が走っているけど、 うんち色では、
運転系統が ごちゃごちゃだから ウニ状態 の ウニ色です。
まぁその内 落ち着くから 煽らないで永い目で診てよ。
上手く機能すれば、絶対便利な路線になるんだから。

173 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 19:55:58 ID:Q0s0AKBc0
社員を再び研修させます。BY東京メトロ

174 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 20:00:48 ID:gJrgxBNB0
そうやって,失敗しながら、熟成させていくのが現場の知恵だから、しゃあない。
当分は、遅れ覚悟で使うしかない。
田園都市線住民なんて、みんなそう思ってる。

175 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 20:51:03 ID:G//UZQGe0
スジが寝てる

176 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 21:05:35 ID:7suKZFIe0
開通→いきなり急行が無謀過ぎた。しかも20年以上の歴史があり
都心を通る有楽町線を千日前線と並列させることがそもそもおかしかった

177 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 21:16:31 ID:J1TAqZ1o0
横浜ベイスターズは勝ったぞ。
副都心線も明日は無事に走れよな。

178 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 00:48:25 ID:KRFPu0Aq0
平面交差をなくすことは別としても
少なくとも
・すべて10両編成に統一
・西武車・東武車・メトロ車のすべての車両がすべての路線(東武線と西武線)に乗り入れ可能
はやるべきだと思う。


179 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 01:04:46 ID:VBog9W7Y0
>>178
同意

東武車が西武線内に逝けばかなり解消されるはず


180 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 02:25:39 ID:mjGbO0FY0
そういう問題でないでしょ、明らかに。

181 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 02:28:09 ID:CerHfbpP0
西武が副都心線乗り入れを放棄し有楽町線に専念するのが
とりあえず即効性のある対応策であるのは間違いない

182 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 04:52:05 ID:1fk9ZgKP0
age

183 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 06:30:14 ID:DBfLqCmG0
すべて新木場行き

184 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 10:23:18 ID:oOSMtaCq0
>>181
大体、西武が副都心線に直通して新宿につながれば、西武新宿線の価値を下げることにもなるんじゃないか?

185 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 10:29:54 ID:O2U/bryLO
♀車の設定車両も中間車に改めて欲しいよね。

186 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 11:14:54 ID:lVvNAaFe0
失敗してるのか?

187 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 11:33:49 ID:k5Op89t30
そもそもガラガラだから雌車自体いらない。

188 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 12:54:59 ID:ZBcCMqU30
ふつうは新路線が失敗って言われるのは客がいないとかなんだが
ここは運行がグダグダという斬新さ。

189 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 13:17:47 ID:28B113e60
団塊の幹部社員の誤算つか、無能。
ほんとうの原因はこれだと思うのだが。

190 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 14:35:00 ID:qozpkZk10
先日、東京メトロ「副都心線」が開通し、東武東上線、西武池袋線の電車が乗り入れ、新宿3
丁目、渋谷に乗り入れるようになったと報道されています。私は大阪の人間でそちら方面に土
地感がないのでそれでどれだけ利便性があがったのかはわかりませんが、便利になったという
声がある一方、3社相互乗り入れ、かつ既存路線の「有楽町線」との乗り入れもあり、“2方
向”から“2方面”への乗り入れという複雑さから、連日ダイヤが乱れているとの報道があり
ます。自動運転装置の不具合という機械的な理由の他、1社のダイヤが乱れたとき、他社ダイ
ヤとの調整をどうするか、その場合、2方向から2方面に向かう列車の優先順位をどうするか
という人為的判断のミステイクで、混乱を拡大させているとの報道があります。
そこで思ったのは、私たちの身近な路線である南海「空港線」およびJR「関西空港線」です。
この路線は、りんくうタウン〜関西空港間で線路を共用してますが、片方のダイヤが乱れたか
らといって、それによりもう1社のダイヤに影響が出たというのは、これまでなかったのでは
ないでしょうか。想像ですが恐らく1社のダイヤが乱れ数分の遅れが出て、りんくうタウンで
もう1社の正常ダイヤでの列車と干渉した場合、遅れたほうがさらに出発を見合わせ他社の正
常ダイヤに影響させない取り決め、優先順位付けができているのかなと思います。
東京メトロでの今回の混乱を見ていると、身近なこの南海とJRとの運行調整ってすごいこと
なんだなと改めて思いました。
余談ですが「副都心線」は今後さらに東急東横線との乗り入れもはじまり、今の混乱を早く収
束させないと更なる混乱に対応できなくなる気がします。


191 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 15:36:05 ID:SrK1wHdA0
>>190
たとえばラピートは阪和線に入らないだろ?
しかし、この場合は違う

192 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 16:36:29 ID:gcssumi50
営団時代は、パイオニアだったしな。チョッパ制御・ボルスタレス台車・ATOみんな営団が実用化した。
そういうプライドが10両編成ワンマンなんて言う無謀なことをしたのでは?

193 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 18:37:21 ID:vyklOkwvO
早い話、小竹向原は大渋滞の道路にある十字路の交差点といったかんじだな。


194 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 20:42:52 ID:Y4ihSJXEO
小竹向原より西大寺とか淡路のほうがよっぽどカオスな配線だけどな

195 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 20:47:40 ID:yPcwKHJBO
>>185妥協厨は学会員の可能性が高い。

196 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 20:55:19 ID:SrK1wHdA0
>>194
京成高砂、拝島、大宮・・
小竹以外はうまくいっている

197 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:00:17 ID:7cgzFmvIO
>>190
阪和線や特急はるかがよく遅れる理由がわかりました

198 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:01:18 ID:tfPQHh3IO
福知山、尼崎モナー

199 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:02:35 ID:OWUkPEh70
京急川崎もお忘れなく。

200 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:06:29 ID:SrK1wHdA0
つまり、事故る駅は小竹しかない、ということになるよな

201 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:10:09 ID:XWLXEKtKO
西武は有楽町線と直通
東武は副都心線と直通
すれば良かったのだが。

202 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:18:06 ID:Nz2FAZOaO
西武は池袋や新宿から渋谷にまで線路ひこうとしてたんだから
渋谷行は悲願だったんじゃないか?
だから東武を有楽町線直通にしてやりゃいいじゃない

油壺といい、渋谷といい、西武は他鉄道会社の邪魔をするのが得意だから
懲らしめてやる必要もあるけどね
ちなみに渋谷は壮絶な戦いの後、東急が勝ったけど

203 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 22:08:07 ID:YFLNIYmL0
はあ?西武も東武やJRに邪魔されてますが?

秩父鉄道の秩父駅は東武に。 川越駅はJRに。



204 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 22:21:33 ID:hPOAExSj0
国内で、四方向から来て四方向へ出て行く駅というと、
阪急の淡路しか思い浮かばないが、阪急から指導員を呼んで、
小竹向原での列車の捌き方を訓練してもらった方が
良いんじゃないだろうか?

あと、東武と西武のメトロ直通車は東武、
西武のどちらでも運行可能な仕様に改修した方が良い。


205 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 22:22:58 ID:vyklOkwvO
>>199
数年後には解消されるけど、今が旬の京急蒲田モナー。
蒲田の空港線ホームは羽田と浅草線方面を一手に引き受けてマターリムードだから神だよな。


206 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 22:59:40 ID:E5U7ibiy0
S武は元々地下鉄直通なんてやる気無かったのに、
いまさら手のひらを返したようにやる気出してんじゃねーよ。
小竹向原〜練馬は何故かS武籍で延々と工事やる気ナシナシ開業伸ばし。
この経緯で小竹向原〜和光市が13号線なのに有楽町線として開業した。
小竹〜練馬やっとこさ開業させても、練馬で折返し出来ないクソ設備のおかげで本数増やせず。
乗客がなるべく地下鉄に流れないように画策した。

そして今、何故か手のひらを返したように優等を無理やり地下鉄に突っ込み、
今度は西武池袋利用者から非難を買っている。
東武、メトロ、そして乗客をなめるにもほどがあるぞ。

今回の副都心線乱れも、朝ラッシュにS武の電車が遅れてくるのも一因。

S武は当初の予定通り、練馬に折返し線作って池袋線との直通止めて下さい。
はっきり言って邪魔ですS武車は。



207 :名無し野電車区:2008/06/20(金) 00:43:10 ID:6I2ffqSu0
>>206
実は副都心潰しの高等戦術だったりしてw

副都心開業
 ↓
このまま順調に推移したら、
母艦たる池袋スルー客増加、マズー。
 ↓
だが安全弁たる地下鉄直通枠を減らすのは危険、
寧ろ超積極策で取れるだけ取っちまえ、
失敗したら母艦の池袋に回帰させればいいだけ。
俺らに敗北無し、ウマー。

208 :名無し野電車区:2008/06/20(金) 01:29:54 ID:HELxs2U70
>>206 堤王朝の崩壊での西武の意思変更なのでは?

209 :名無し野電車区:2008/06/20(金) 04:52:17 ID:IFSZrRoFO
山手線よりガラガラで池袋→渋谷の急行でもガラガラ(苦笑)でもそんな俺は勝ち組!!

210 :名無し野電車区:2008/06/20(金) 05:05:34 ID:y3EF8LZz0
副都心線と山手線、なぜ差がついたのか
慢心、環境の違い


211 :名無し野電車区:2008/06/20(金) 05:15:40 ID:Gpjw2fzf0
そんなにがらがらなのですか?


212 :名無し野電車区:2008/06/20(金) 06:42:11 ID:34S7eQ4f0
>>202
東武を有楽町線直通にすると、小竹向原で、
1番線に入る東武は右に出て、2番線に入る西武は左に出ることになって、
西武の副都心線直通と常に交差しなくちゃならなくなるからダメ。
ヘタすりゃ、衝突しちゃうよ。
今だって、危なっかしいんだから・・・・。

お互いが相手の線路を跨がないように電車を走らせるには、
西武→有楽町、東武→副都心、しかない。

213 :名無し野電車区:2008/06/20(金) 09:58:23 ID:3g8Cp6sS0
>>212 同意。西武は練馬・豊島園を地下駅化するなりして有楽町線の電車の一部を
引き込みできるようにして運転に支障がないように工夫すべき!

214 :名無し野電車区:2008/06/20(金) 11:11:08 ID:h9sZALFD0
もうそろそろ、ちゃんと走るようになったのかい?

215 :名無し野電車区:2008/06/20(金) 14:48:08 ID:zPbd/URj0
>>206
西武としては地下鉄に転移しても損失は殆どないんですけどw
文句なら嫌がらせで小竹以西を西武担当にした運輸省と外環で石神井の工事を延ばした国交省に言うことだな。

むしろ手のひらを返したのは有楽町線直通時に喜んでおきながら今やメトロと火花散らしているT社w

216 :名無し野電車区:2008/06/20(金) 17:11:49 ID:6I2ffqSu0
>>215
西武にすりゃメトロ直通は
洗面台のオーバーフロー的役割を果たしてくれりゃおKだからなw
西武池袋をパンクさせない為の安全弁。
生かさず、殺さず、
むしろ死に掛けの状態が一番望ましいwww
まさに、今は理想的な状態だな。
責任は全部メトロに行ってるし。

217 :名無し野電車区:2008/06/20(金) 21:51:19 ID:9rlBz8xk0
>>215
T社って東上線のことかね?
別に手のひら返してないだろ。
健全に競争しているだけだ。結果それぞれ利便性があがり、利用者は恩恵を受けている。
東武は地下鉄への乗客流出による収入減にあえて目をつぶり、
自力では難しい都内の複々線化の代用として地下鉄直通を積極的に進めた。
その結果、ピーク時の混雑率(北池袋→池袋)は136%まで下がった。(H17年度データ)
ダイヤ改正で少し上がったかもしれんがね…。
和光市・東上線方面からの列車が定時性に優れているのも和光市の設備の良さのたまものです。

今後はお互いに乗入れ相手の迷惑な遅れにペナルティ課したほうがいいんじゃないのかね?
そしたらもうちょっと定時運行に責任持つようになるでしょ。

218 :名無し野電車区:2008/06/20(金) 21:57:38 ID:U3xJow7B0
>>206
西武も池袋発の電車が、練馬で遅れたメトロからの電車を待たされてるから同じだ。


219 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 08:27:34 ID:QvVM3l6r0
相互直通は利便性をもたらすが、それにこだわるあまり複雑怪奇なダイヤも生み出している。
今回のように4通りの運行系統を持つジャンクションは小竹向原のほか、JRの大宮や尼崎、阪急の淡路などがある。
大宮は(東北線・高崎線)×(上野・湘南新宿ライン)
尼崎は(神戸線・福知山線)×(大阪・東西線)
淡路は(京都線・千里線)×(梅田・堺筋線)

事実、湘南新宿ラインはダイヤ乱れに極めて弱いことで知られているし、尼崎は無理なダイヤが原因で大惨事を引き起こした。
阪急京都線のことはよくわからんが、何かしら問題があるのだろう。

こういうダイヤは法律で規制するべきではなかろうか?


220 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 09:23:22 ID:Y/o0sYi60

今のメトロのダイヤは、「列車運行システム」に縛られている。
しかし、乱れたときにどうするかシステムメーカーは何も考えておらず、
ユーザーであるメトロ任せ。「何かあったら止めれ」と言わんばかり。
メトロもこのシステムに頼って人を減らしているから、何かあったとき
現場はただでさえ不慣れな指令が過重労働を強いられているところで
遅れの原因の把握すらままならず、ダイヤ乱れに拍車がかかる・・・

ダイヤは乱れるもの。人身、急病人、雨、落下物・・・
車やバスと違って列車は、遅れると駅に溜まる人を捌けなくなるし、
他路線に遅れが波及してゆくから危険と回復のためのエネルギーが増す。
「乱れたときは知りません」というアキバ系システムメーカーの態度は
社会的責任を放棄しているとしか言えない。
そしてメトロも、欠陥システムに頼ることなく、何かあったときのため
人材をもっと柔軟に確保するべき。
このままでは、この遅れは中央線と同じで10年間は続くだろうな。
このまま遅れるようだったら、乗り入れ全部中止汁!
そしてアキバ系のメーカーを鉄道業界から追放汁!

221 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 10:21:53 ID:33HaIWGr0
アキバ系のメーカーってどこよw

222 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 10:25:09 ID:G1KDTgEfO
アキバ系メーカーというかゆとり系メーカーだな、今どきの社会責任の低さは

223 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 10:31:11 ID:kskmbXD80
普段使わないものはイラネってのは、むしろ金銭至上主義者の文系の発想の悪寒。

224 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 10:33:00 ID:33HaIWGr0

>>223=会社で うだつのあがらない技術者キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

225 :また副都心線か!:2008/06/21(土) 10:40:20 ID:mhUAMjHr0
06月21日 08時09分 【ダイヤ乱れ】
7時27分頃、渋谷駅で車両トラブルのため、ダイヤが乱れています。


JR線、都営線、東急線、東武線、小田急線、京王線、西武線に振替輸送を実施しています。

詳しくは駅係員にお尋ね下さい。


226 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 10:51:20 ID:I1Ssb5Dd0
ダイヤ乱れギネス記録への挑戦でもしてるのかこの会社は・・・

上層部は誰も姿を現して謝罪はしない、責任は取らない
本当に腐った会社だな
早く完全民営化して厳しい市場の声に晒された方が良いよ

227 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 10:54:12 ID:9ZcJ12n00
運用が複雑?そんなの関西や名古屋じゃ当たり前の乗り入れ運転だが・・・
名鉄で出来ることが東京メトロじゃ何で出来ないんだ?

あと乗客も行き先表示をちゃんと確認しようよ。
電車の帯の色なんて飾りでしかない。

228 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:06:03 ID:QrHvpXlGO
>>227
帯の色でどこに行く電車か分かるのが東京の利便性だったのに、それを破壊したのが副都心線。

229 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:15:36 ID:JTGTPF7RO
茶帯で新木場行は混乱のもと

230 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:25:18 ID:sSst+gG90
>>227
小竹向原の運転構造は東京では初の試みだそうだ。
んで、俺たちにも出来ると踏んでダイヤを組んだ結果がこれw

231 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:25:44 ID:ATkFcgqp0
メトロ社員は近鉄西大寺、JR尼崎、阪急淡路を視察せよ。

232 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:26:05 ID:QvVM3l6r0
>>230
初めてってことはないでしょう。大宮があります。

233 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:27:59 ID:vPEbxdUp0
なんだよ今日もかw
すげえな・・・

234 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:30:44 ID:ATkFcgqp0
>>230
よく考えたら、赤坂見附で銀座線と丸の内線が
相互乗り入れしてるようなもんだからな。
そりゃ、無理だわ。

235 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:34:04 ID:o33hl3bO0
もうグッチャグチャだなwパズルゲームやらされてる感じ
西武もこの期に及んで優等バンバン走らせるし(そんなに僻地を売り出したいのか、西武不動産よ)。

優等走らせるのは構わんが、下り線の練馬以遠各駅をメトロ直通に丸投げするな。
豊島園行きなんてほぼ廃止でいいでしょ、大江戸線でも行けるんだし。
お陰で人身事故みたいな大きめの遅延起きると、芋蔓式に全部おかしくなりやがる。

1回デカい事故起きて、過密ダイヤをマスゴミにぶっ叩かれないとダメなのかねぇ。

236 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:37:57 ID:33HaIWGr0
遅延を楽しめ!!

237 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:38:51 ID:QvVM3l6r0
>>234
その通り。これはメトロが悪いとかいう前に、日本人の精神主義的な悪い癖が原因。
本当にできないことは本当にできないのが、それは気合が不足しているだの、為せば成る的な考え方が社会を支配していることが問題だ。
先の大戦でもその精神主義的な弊害がモロに出ていた。
大和魂の優越を最大限に活用して敵戦車部隊を撃滅するだの無意味な机上の空論を振りかざした結果が敗北につながった。

238 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:50:11 ID:kskmbXD80
>>228
浅草線に乗ったことがないニワカ乙

239 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:52:39 ID:V/7+q/1a0
>>217
志木の引き上げ線4線も…初めて見たときビックリした。こんなに何使うんだと

>>228
国電は2,3色の混色列車などザラでのお…
それ以前に他の路線でも直通車両で帯色など崩壊してるわ

>>232
大宮は平面交差ないよ。

240 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:56:22 ID:QvVM3l6r0
>>239
平面交差はないけど、4つの運行系統は同じ。
平面交差を無くしてもこの複雑な運行系統をどうにかしない限り無理。

241 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:57:47 ID:ECEQ02kO0
そもそも西武線・東上線方面からの客は
池袋での乗り換えを面倒だとは思ってない。


242 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 11:59:56 ID:ATkFcgqp0
>>240
答えはみんな分かってるのにしないだけなんだよな。

A 4系統存続で急行運転中止
B 東武⇔副都心、西武⇔有楽町の系統固定。

このどっちか。

243 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 12:04:04 ID:Irbmm1ovO
副都心線 渋谷駅で火災発生?!

ニコニコ動画モバイルユーザの方のみ視聴可能です。

http://m.nicovideo.jp/watch/sm3687754/f?cp_in=friend_mail

244 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 12:15:24 ID:QvVM3l6r0
>>242
急行運転は中止してもあまり関係ないんじゃないかな?


245 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 12:45:59 ID:G+Fy0nla0
新宿三丁目から渋谷まで乗ったけど、
金曜夜なのにガラガラで驚いた
先頭車両だけど、座席半分以上空いている

いくら逆方向とはいえ空き過ぎ

和光市方面も相当空いてそうな感じ。


本番は4年後の東横線乗り入れ後だろうな
東横線から新宿方面への需要がかなりあるはず

246 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 12:50:58 ID:kskmbXD80
>>245
そりゃそうだ。東武や西武から来る客は途中でどんどん降りるから、
渋谷まで来ればガラガラなのも当然。
渋谷−新宿三丁目とか、渋谷−池袋だけの客を増やさなきゃどうにもならんが、
現状の不安定な運行じゃ、客も逃げる。
第一、大手町あたりからわざわざ新宿三丁目経由で渋谷へ行く奴なんかいない。
銀座線なり半蔵門線でまっすぐ渋谷を目指すに決まってる。

247 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 12:56:55 ID:fc/BXLqe0
渋谷・池袋にしろ駅の立地が悪い
新宿なんて西側に用ある人間には「副都心線?ハァ?w」だぞ

248 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 13:12:01 ID:/YZrF9Oh0
みんな、複雑だ、複雑だというけどさ、浅草線を考えてみてよ。

西は泉岳寺で西馬込と京急方向に分岐。
しかも、分岐は駅構内で、三田方向に待避線が一本あるだけ。

東は京成に直通。しかも、その先の高砂で本線と合流。

二社と乗り入れ、立派な設備を確保できなかった接続部って、
他の例を考えても、特に凄いことではないと思うんだけど。

249 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 13:15:07 ID:7QgX+3SB0
【06/14】
混雑のため、一部列車に遅れが出ています。
【06/15】
11時00分頃、小竹向原駅でドア点検のため、一部列車に遅れが出ています。
13時50分頃、東新宿駅で車両点検のため、一部列車に遅れが出ています。
         JR線、都営線、東武線、東急線、小田急線、西武線、京王線に振替輸送を実施しています。
19時35分頃、渋谷駅で車両点検のため、遅れが出ています。
         JR線、都営線、東武線、東急線、小田急線、西武線、京王線に振替輸送を実施しています。
【06/16】
混雑のため、遅れが出ています。女性専用車両を中止しています。
         JR線、都営線、東急線、東武線、西武線、小田急線、京王線に振替輸送を実施しています。
朝の混雑の影響で、ダイヤが乱れています。
         JR線、都営線、東急線、東武線、西武線、小田急線、京王線に振替輸送を実施しています。
ダイヤが乱れているため、池袋〜渋谷駅間の折返し運転を行っています。運転再開見込みは21時30分頃の予定です。
         JR線、都営線、東急線、東武線、西武線、小田急線、京王線に振替輸送を実施しています。
ダイヤが乱れているため、池袋〜渋谷駅間の折返し運転を行っていましたが、21時51分運転を再開しました。なお、急行運転は中止しています。
         JR線、都営線、東急線、東武線、西武線、小田急線、京王線に振替輸送を実施しています。
ダイヤが乱れています。
         JR線、都営線、東急線、東武線、西武線、小田急線、京王線に振替輸送を実施しています。
【06/17】
7時30分頃、停電のためダイヤが乱れています。
         JR線、都営線、東武線、西武線、東急線、京王線、小田急線に振替輸送を実施しています。
【06/21】
7時27分頃、渋谷駅で車両トラブルのため、ダイヤが乱れています。
         JR線、都営線、東急線、東武線、小田急線、京王線、西武線に振替輸送を実施しています。

250 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 13:17:34 ID:QvVM3l6r0
確かに浅草線も複雑なんだけど、ダイヤが乱れてもその影響を浅草線全線で分散吸収している。
しかも、意外と車両運用上の制約はそれほど多くない。

副都心線の場合は、小竹向原の一点に集中してるから始末が悪い。
車両運用上の制約も多いし。

251 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 13:53:03 ID:uMcpeiUc0
グリーンピース逮捕 窃盗罪か
グリーンピース部長 鯨肉窃盗罪「成立せぬ」 開き直り、専門家は「犯罪」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080620-00000106-san-soci

252 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 14:53:43 ID:fc/BXLqe0
浅草線関係は
西側では「浅草線西馬込」「京急本線」「京急空港線」の3方向
東側では「北総」「京成本線」の2方向(で青砥で本線と合流)



253 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 15:27:41 ID:BdDt8beD0
>>250
元凶は小竹ではなく練馬だろう
練馬で発生した遅延を小竹ni持ち込んで東武直通巻き込んでカオスにさせるのだから

小竹が爆弾だとすれば練馬が導火線の火元ってとこだな


254 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 15:43:55 ID:NVKX8M6y0
とにかく遅延に拍車をかける元凶である急行をやめるべきだな。
余計な待ち時間が増えるだけ。
新宿から池袋行くのに、3本に1本も乗れない各駅停車作るな。
急行やめれば全列車使える。



255 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 16:16:04 ID:tP3zBi6q0
湘南新宿ラインは

小田原平塚(東海道線特別快速)〜新宿〜(高崎線特別快速)高崎
小田原国府津平塚(東海道線快速)〜新宿〜(高崎線普通)籠原(深谷)高崎前橋
逗子大船(横須賀線普通)〜新宿〜(宇都宮線快速)宇都宮
逗子大船(横須賀線普通)〜新宿〜(宇都宮線快速)(古河)小金井宇都宮

の四系統しか存在しない。
車種もE231系の1種で固定。埼京線も205系と東臨70-000系に固定している上、車体帯の色も明確だから、併走区間でも誤乗車の仕方が無い。

それに比べて有楽町線・副都心線は…

256 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 17:27:20 ID:ggmfUyUy0
都内移動で地下鉄は絶対使わないであろう宮崎あおいなんぞに浪費した大金で、
彼是と事前策が出来た思う。
開業前日にもタモリ一派にタダ乗りさせたりして・・・そんな変な余裕あるならちゃんと準備しとけっての!


257 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 17:34:11 ID:QrsKR1YO0
日比谷線事故の後処理や東西線の放置運行見りゃわかるだろ
メトロは自分のとこさえ儲かりゃ客なんてどうなろうが知ったことねぇんだろ
雪印や不二家や船場吉兆なんてかわいいもんだ


258 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 17:44:05 ID:c4tOso2IO
東武よりましだろ

259 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 17:49:10 ID:EGjsoePR0
まあ、客なんて家畜ぐらいにしか思えないし。
雪印と違って、苦情が多くなっても別に潰れることはないしな。
客は黙って乗っていればいいんだ。

                      束京メトロ

260 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 17:50:36 ID:BdDt8beD0
>>255
湘南新宿ラインは設定当時は
北線:グリーン無しの115系211系E231系がトカスカ直通
南線:113系211系215系E217系のグリーン有りは新宿止まり
で毎時3本でランダムダイヤ
で臨海線の川越直通と同時期でダイヤ改正から大宮−大崎は2週間ぐらい
”お客様混雑の為”終日遅延してグダグダだったんだけどな

まぁ時期に落ち着いたからメトロも時間が経てばダイヤ遅延も収束するのでは?






261 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 19:41:43 ID:c4tOso2IO
東京メトロ〉トウブ

262 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 19:45:57 ID:g8GCdHYT0
京急>しR東>>トトロ>動物公園>>堤

263 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 20:23:12 ID:JGzl6R7M0
開業日が大安じゃなかったから?まさか。

>>31 , >>62 (代表としてageた)に同意。

東新宿の通過線(っていうのか?)、
せっかく非常口みたいなのがあるんだから
あれを南北線みたいなちゃんとしたスクリーンドアにすれば
普通電車が間違えてそっちに行っちゃっても大丈夫。



264 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 21:38:52 ID:mhUAMjHr0
http://www.tokyometro.jp/delay/history/fukutoshin.html
下記のとおり、遅延証明書を掲載しております。
ご利用のお客様には、多大なご迷惑をおかけし、大変申し訳ございません。
深くお詫び申し上げます。

※ 遅延のあった時間帯は、クリックすると遅延証明書が表示されます。
ご覧の際はブラウザの「更新」ボタン等で、本ページの情報を更新してからご覧ください。

2008年06月14日〜2008年06月21日分を表示
(2008年06月14日分から掲載しております。)


日付 始発〜10時 10時〜18時30分 18時30分〜終電
06月21日 20分程度の遅延 15分程度の遅延 遅延証明書の掲載はありません。
06月20日 10分程度の遅延 10分程度の遅延 15分程度の遅延
06月19日 10分程度の遅延 10分程度の遅延 10分程度の遅延
06月18日 15分程度の遅延 10分程度の遅延 遅延証明書の掲載はありません。
06月17日 20分程度の遅延 30分程度の遅延 15分程度の遅延
06月16日 35分程度の遅延 61分以上の遅延 61分以上の遅延
06月15日 10分程度の遅延 25分程度の遅延 25分程度の遅延
06月14日 15分程度の遅延 20分程度の遅延 20分程度の遅延



265 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 21:57:46 ID:UvomjN2P0
東西線の南砂町駅ホーム見てきなよ
あり得ない位置にエレベータがあるから
只でさえ狭い島式ホームに、バリアフリーだかなんだかで無理矢理エレベータを作ったから、
エレベータの脇のホーム幅は1mもない
そこを東口利用者は全員通らないといけない 

あれを見れば東京メトロの異常な企業体質が分かると思う
副都心線の件でこのことが広く世間に知れ渡りそうでよかった

266 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 22:15:09 ID:QrsKR1YO0
>>264
東西線はまる12年その状態が放置されたままで新駅を作ったり女性専用車を
導入したりしてますが何か

267 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 22:20:25 ID:NVKX8M6y0
東西線中野方面が遅れるのは早稲田の駅で、
学生がさっさと空いてるドアに分散して乗らないで、
だらだらと一番前のドアからだけ乗るため。


268 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 23:04:29 ID:VZnJcjbx0
トロトロしているからじゃないか。
TBSでトロトロメトロ副都心線だってさ。

269 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 23:07:19 ID:ANoVf9ik0
>>267
早稲田に限らず高田馬場や飯田橋も中野方に集中する構造だろ。

270 :名無し野電車区:2008/06/21(土) 23:28:21 ID:ATkFcgqp0
丸の内線の新宿3丁目も副都心線乗換え口は狭すぎじゃないか。
伊勢丹方面への階段の横をなんとかすり抜ける感じだな。

271 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 01:13:18 ID:30yKrY7M0
あと4年したら、東急の8000系や9000系も乗り入れてくる。


272 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 01:27:38 ID:2zwEA0BI0
つか、帯が黄色と茶色で区別するのが紛らわしい!
もう、白と黒とかはっきりわかる色に変えて欲しい!

273 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 02:56:14 ID:dBoRj2R00
>>272
て言うか、帯の色で区別しようとするのが間違い。

274 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 06:39:24 ID:/vWRjhZT0
つまらぬ 突っ込みだが、東急8000は乗り入れない。というより 東横もういない
。他所から戻る事もない。

9000も高速運転に不向きだから転属の方向。



275 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 06:44:41 ID:wMuqPdLd0
副都心線混乱の原因は、西武線にあると思う。
西武線は、渋谷接続を悲願としているようで、どうも無理やり感をふりまいてる、
そう思う6月の朝であった。

276 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 07:22:07 ID:b/oxH+rW0
>>264
朝は定時運行出来た日が無いのか。
こら酷いな。

277 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 07:33:54 ID:pYZsgOiH0
冗談じゃない
バスやらタクシーやらマイカーまでどんなカオスの中でやってると
思ってるんだよ
それがたかが3分に1本 1駅に1台 こんなことできなくてどうすんだよ
できなきゃできないで何年やりゃそれがわかるんだよ
何年 何億かけてんだよ
無能だよ 無能すぎる それだけ
それにだよ 東武直通は混雑がひどくなったってか
それだけは新線開通でやっちゃいけないだろ
こいつら 価値観もおかしいんだよ
今回の担当者はくびとはいわんが一生ほされてあたりまえだぞ

278 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 08:02:00 ID:wx7Q03nL0
ようつべでタモリ倶楽部見たが正直むかついたな
メトロの担当者もへらへらして出てたがこんなことになってから見ると怒り倍増
見てて思うけどタモリも大して鉄道なんか好きじゃないだろ

279 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 08:56:09 ID:2f4kMaBl0
ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008062290070950.html
副都心線 1週間 ミスミス発進 客足ブレーキ(東京新聞)

「首都圏の新たな大動脈として期待されながら、初日からトラブル続きで利用者の敬遠が危ぐされる事態となっている。」


280 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 09:04:08 ID:ZP6t8wsq0
東急の乗り入れがきまってからおかしな方向になってきたよなこの路線

281 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 10:06:45 ID:mCDSeFOg0
>>278
副都心線開業日に放送された回に出てきたメトロ広報の人、開業日に新宿三丁目駅にいました
その人に話しかけたけど、へらへらしてなかったよ

282 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 10:42:21 ID:IP+RLkhU0
>>280
kwsk

283 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:18:50 ID:yuf/Fft20
有楽町線の準急を廃止すべきだな
そうしたら小竹で来た順に発車させることが出来、混乱が少なくなる。

今までの輸送実績により、有楽町線がメインで、副都心線はおまけと位置づけて
置けば良かったのに。有楽町線の重要度が下がり、本数を減らすため準急なんて作ってしまったから。
変に副都心線を大動脈とか煽ってプライドを肥大化させたのが失敗の始まり。

284 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:22:03 ID:N8PM4m9f0
>>283
そのせいで有楽町がさらに遅れを増やしちまった。

285 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:24:08 ID:AsleMxpZO
最初は新線池袋行きをそのまま渋谷に延伸する程度でよかったんだろうな。
少なくとも平日は。
休日はバカなマスゴミの煽りのせいでニワカ客が押し寄せて大混乱は免れなかったかもしれんが。

286 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:28:10 ID:UPC4+SOv0
>>283
ついでに副都心線の急行も不要。
横浜のブルーラインや大江戸線を見習え。
あんな長大路線なのに優等列車なし。

地下鉄に何が何でも優等列車が必要だと思っているのは、
冷蔵庫+通過ヲタ
不動産屋のオヤジ
ガキ

くらいだ。



287 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:31:25 ID:okAglv510
>>285
そうだよねぇ。<新線延伸

新宿3丁目や渋谷へ行くのにJRへの乗り換え面倒がる客
これだけの為に周辺へどんだけ混乱もたらしてるんだか。。
俺も暫く小竹には近づかない様にしようw
有線も、面倒でも池袋まで出てから乗り換えるよ。

288 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:31:44 ID:HZ7XuzM4O
東急乗り入れなかったら全列車10両6ヘッド、東新宿に退避作らず急行運転なしで北参道千川要町の駅設置はなかったかも

289 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:32:15 ID:x8A+E33b0
>>281
いたねww
俺が見た時はピリピリしててとても話しかけられそうな雰囲気じゃなかったww

290 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:39:08 ID:JodEG2e50
要町、千川は上下ホーム方面分けして、両方に亘り線の取り付けだろな。
西武池袋線も「羽田空港」行きは魅力あるんじゃないの? 放棄するのはチト早い。

291 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:45:55 ID:bLVj+17ZO
メトロ関係者「客が多すぎるんだよ…」

292 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:47:17 ID:UTP/3Txv0
安定して走らない鉄道なんてマイカー以下。

293 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 11:58:05 ID:pYZsgOiH0
メトロは運行は下手だが建設は得意みたいだから環八沿いと東西線と田都沿いに
あと三本つくってもらおうか

しかし掲示板の流れがよくなったな 
メトロの言い訳につきあう必要ないことは当然だが こちらからこうだから大変だよ
なんて言ってあげる必要なんかこれっぽっちもない
こんなこともできないこいつらを日本人として 産業をさらに高度化しないと
いきていけない日本人として恥であり害悪であり損失である という認識でなけ
ればならない

294 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 12:29:35 ID:ONL9ZgLb0
東京メトロを横浜高速鉄道のような位置づけにして、
路線の建設と保有だけを行い、
それ以外の一切を乗り入れ各社に任せる、
って言うのが理想的だろうな。



295 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 12:49:57 ID:Zdk4fRUD0
副都心線の運営は東急がやればいいんだよ

296 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 13:14:58 ID:gQv4ab7K0
西武は副都心線開通前も、自爆して乗り入れ停止をよくやっていた。ほぼ毎月
東武は人身事故などで年数回あるかないか。しかも和光市どまりにすればよいだけ。
西武は責任とって、練馬の配線かえるべき。

西武に乗ってみればわかるけど、遅刻癖のついている学生のような鉄道。


297 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 13:19:59 ID:RkIkpwDx0
副都心線の運営は京急がやればいいんだよ

298 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 13:28:21 ID:E4Zp8IScO
>>294
いやだよそんな大阪みたいな状態

299 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 14:38:48 ID:QnxdL83b0
>>256
安そうな大後寿々花でよかったな


300 :トンキン猿、涙目w:2008/06/22(日) 17:19:11 ID:lp/5BpCs0
あげ

301 :トンキン猿、涙目w:2008/06/22(日) 17:19:50 ID:lp/5BpCs0

♪♪♪ 日本の恥東京 ♪♪♪

借金12兆円
第3セクター赤字5500億円
ニート
ネットカフェ難民
生活保護者
ホームレス山谷地区失業者
倒産会社
犯罪件数
未解決事件
駐禁
エイズ感染者
食中毒感染者
110番受理件数
補導
銃持ち者
自転車盗難など全て全国ワースト1位
http://www.domo2.net/ri/r.cgi/soc/1196577244/

302 :281:2008/06/22(日) 18:44:07 ID:mCDSeFOg0
>>289
まあ、あの状態ではピリピリするわなw

303 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 19:06:16 ID:9ZA1NIoo0
>>302
タダ乗りのタモリたちには愛想笑い振りまく癖に、
お金払って乗って下さるお客様にはピリピリか・・・。

304 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 19:48:16 ID:PX5X3dIB0

赤坂見附みたいな完全分離のほうがわかりやすい、
いちいち行き先を確認するのは疲れた。



305 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 20:01:48 ID:mCDSeFOg0
>>303
(金払ったどうかは別で)タモリが乗ったのは開業前でしょ?
開業時の混雑+駅員にキレるやつ+池沼+現場の混乱+マスコミ各社の取材
これではピリピリするがな

まあ、結局は客誘導が下手+予測の甘さという点でメトロが悪いということで

306 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 20:04:14 ID:PX5X3dIB0

安全、正確、迅速、快適
の順番が大事。

直通で快適さを追求したあまり、正確でなくなった。
そのうち安全もおびやかされる。

メトロ頭悪すぎ。





307 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 20:26:41 ID:dLnugm8f0
>>305
キレキレの一日乗車券オヤジも居たしw

308 :名無し野電車区:2008/06/22(日) 20:53:28 ID:mCDSeFOg0
>>307
そういえばそんな奴もいたねw
まさに↓
http://dokoaa.com/hito/f15.html

309 :名無し野電車区:2008/06/23(月) 01:17:55 ID:zfweQ+LA0
昨日も遅延証明発行でつか。

日付 始発〜10時 10時〜18時30分 18時30分〜終電
06月22日 遅延証明書の掲載はありません。 10分程度の遅延 10分程度の遅延

10分遅れれば順番変わっただけか?w
と他の路線なら済ませられるんだけどな。

310 :名無し野電車区:2008/06/23(月) 02:19:35 ID:hIWwZtRHO
>>303
現状で客に愛想笑いしてたら・・・(ガクブル

311 :名無し野電車区:2008/06/23(月) 03:42:00 ID:6+cnIKfb0
さっき(日曜)、渋谷で乗り換えをしようと思ったら、近くの女の子二人組が

  「ねえねえ、あたし副都心線乗りたいっ!」

とか言ってたわけですが、まあ、メトロ+東武+西武の人は、
こういう乗客の気持ちを忘れないようにお願いしますよ。

312 :名無し野電車区:2008/06/23(月) 10:38:09 ID:1KPB59aR0
即刻廃線にせよ!!!

313 :名無し野電車区:2008/06/23(月) 19:40:01 ID:NigprABy0
安心しろ。
近く直下型地震が来てあぼーんになるから

314 :名無し野電車区:2008/06/23(月) 21:53:49 ID:zXP7lB0C0
やはり35年-40年前の計画が正しかったと思います。
その当時の計画では、
8号線…練馬-目白-護国寺-永田町-有楽町-新木場
13号線…志木-和光市-小竹向原-池袋-新宿-渋谷
でしたが、国鉄が埼京線の建設を決めた事、成増-要町間の利便性の向上、
丸の内線の混雑の救済により、和光市-新木場が有楽町線として開通してしまいましたから。
やはり系統分離、というより有楽町線のルートを変えた事に問題があったと思います…。

でもそれだと小竹向原が1面2線の小さな駅になり、面白みがありませんでしたが…。

315 :名無し野電車区:2008/06/23(月) 21:54:14 ID:9ZdjayuS0
>>313
今週のこち亀を読まなかったのか?

316 :名無し野電車区:2008/06/23(月) 22:34:43 ID:+jpMShNg0
副都心線急行止まる駅のダイヤ見たが
完璧に運行出来たら神だと思う
無理だよアレ

317 :名無し野電車区:2008/06/23(月) 22:38:55 ID:BJl4YkrC0
http://www.tokyometro.jp/delay/history/fukutoshin.html
●06月23日 遅延証明書の掲載はありません。 10分程度の遅延 遅延証明書の掲載はありません。
●06月22日 遅延証明書の掲載はありません。 10分程度の遅延 10分程度の遅延
●06月21日 20分程度の遅延 15分程度の遅延 遅延証明書の掲載はありません。
●06月20日 10分程度の遅延 10分程度の遅延 15分程度の遅延
●06月19日 10分程度の遅延 10分程度の遅延 10分程度の遅延
●06月18日 15分程度の遅延 10分程度の遅延 遅延証明書の掲載はありません。
●06月17日 20分程度の遅延 30分程度の遅延 15分程度の遅延
●06月16日 35分程度の遅延 61分以上の遅延 61分以上の遅延
●06月15日 10分程度の遅延 25分程度の遅延 25分程度の遅延
●06月14日 15分程度の遅延 20分程度の遅延 20分程度の遅延
http://www.tokyometro.jp/delay/detail/20080623/fukutoshin_2.shtml


318 :名無し野電車区:2008/06/23(月) 22:54:24 ID:BJl4YkrC0
●●●●副都心線 星取表スレ●●●●
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214228810/


319 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 00:39:22 ID:3IjTJRvI0
>>302
そりゃさマスコミ対応している広報の立場から言って
開通時の華々しい式典や盛況ぶりを取材してくれるんだったらにこにこもするが
そのマスコミがダイヤ乱れまくりのニュースを取材してんだもんな顔も引きつるだろ

320 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 15:07:12 ID:FAe8gKm/0
∧||∧  
(  ⌒ ヽ 
 ∪  ノ 
  ∪∪   東京スカイ吊りー by東武鉄道


321 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 15:15:47 ID:uLlZcnMI0
小竹向原上りホーム手前に両渡りポイントを設置して出発番線を統一しなかったのが原因だな。


322 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 16:23:09 ID:tZmD9nDB0
新宿三丁目での折り返し北側のY線だけで良かったのか?
池袋と渋谷にも引き上げ線を造って置くべきじゃなかったのか?
今から不安だ。

白金高輪は結構大がかりな設備作ったのにな。

323 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 19:22:07 ID:JapUTkiy0
>>322
同意。

324 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 22:18:39 ID:YzfOwZeH0
6/24付 副都心線星取表

二〇〇八年六月【水無月】 ○00/●11/残06

一一一一一一二二二二二二二二二二三
四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
●●●●●●●●●●●
副副副副有____副副
制制制電混____車車

【運行状況】
 ○:おおむね遅れなく運行できた日
 ●:遅延・運転見合わせ/優等運転中止/運休等が発生した日

【線区】
 有:東京メトロ有楽町線
 副:東京メトロ副都心線
 東:東武東上線
 西:西武池袋線・秩父線
 桜:西武有楽町線
 全:上記全ての線区
 他:その他の線区

【事由】
 雨:大雨、雪:降雪、雷:落雷、風:強風、震:地震、霧:濃霧、火:火災
 人:人身・接触事故、公:公衆立入、客:旅客トラブル、混:旅客混雑、迷:迷惑行為
 電:停電、架:架線障害、信:信号故障、制:ATO障害、踏:踏切事故、線:線路障害
 扉:ホームドア障害、車:車両故障・交換、接:接続確保、務:乗務員トラブル
 労:ストライキ 、責:その他鉄道会社に責任が生じるトラブル
 地:そのうち東京メトロ分、東:東武鉄道分、西:西武鉄道分、急:東急電鉄分
 他:他鉄道会社免責と思われるトラブル
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214228810/l50

325 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 23:25:34 ID:3A+sOXdp0
国土交通省は、東京メトロに注意も警告も、したくないの?(笑)

さもないと、もっとたいへんなことが起こる、かもよ

326 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 11:33:52 ID:U2eM9mtn0
17日の大臣会見では触れてるけど、その後は何も無いみたいだな。
みんなで通報しなきゃダメなのか?

327 :名無し野電車区 :2008/06/25(水) 11:36:38 ID:Q8lEmCiQ0
>>326
くだらないことに懸命になるなよ、ミットモナイ。

328 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 15:29:57 ID:MQkazSfi0
とりあえず、全て各駅停車、全て10両編成に統一するだけで
かなりシンプルになって使いやすくなると思う。

329 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 17:27:27 ID:PEoqwqAH0
そんな田園都市線いやなんですけど。

330 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 18:02:00 ID:cWMaRjcm0
7000系全車を副都心線直通にしてダイヤが乱れた時に使用しやすくする。

331 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 18:12:29 ID:omb2FpeV0
急行停車駅のダイヤ複雑すぎ
うまくいくとおもってたんだろうか



332 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 19:50:19 ID:uStpSDPK0
●●●●副都心線 星取表スレ●●●●
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214228810/

<●●●●東京メトロ公式 「遅延証明書」発行履歴●●●●>
http://www.tokyometro.jp/delay/history/fukutoshin.html
● 06月25日 10分程度の遅延 10分程度の遅延
● 06月24日 20分程度の遅延 10分程度の遅延 〜 掲載なし 〜
● 06月23日 〜 掲載なし 〜 10分程度の遅延 〜 掲載なし 〜
● 06月22日 〜 掲載なし 〜 10分程度の遅延 10分程度の遅延
● 06月21日 20分程度の遅延 15分程度の遅延 〜 掲載なし 〜
● 06月20日 10分程度の遅延 10分程度の遅延 15分程度の遅延
● 06月19日 10分程度の遅延 10分程度の遅延 10分程度の遅延
● 06月18日 15分程度の遅延 10分程度の遅延 〜 掲載なし 〜
● 06月17日 20分程度の遅延 30分程度の遅延 15分程度の遅延
● 06月16日 35分程度の遅延 61分以上の遅延 61分以上の遅延
● 06月15日 10分程度の遅延 25分程度の遅延 25分程度の遅延
● 06月14日 15分程度の遅延 20分程度の遅延 20分程度の遅延


333 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 19:57:07 ID:vOgmwzkr0
利用者が乗るの避けてるってニュースにまでなっちまった。

334 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 20:12:24 ID:Vq55sTeu0
ホームドアが悪い

335 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 20:19:13 ID:lEGe8KxHO
小竹向原のポイントを考慮して、
有楽町線→西武線
副都心線→東上線
にすればかなり楽になるはず

336 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 20:22:57 ID:8r7uwKUrO
東急電鉄が悪い。
東横線の各駅停車が朝夕ラッシュ時も混んでいるのに、4年後、副都心線に乗り入れ後も 各駅停車の10編成対応計画がないため。


337 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 21:13:57 ID:+HO+W7sL0
東横でどうしてもホームが伸ばせそうも無い駅って横浜市内に集中しているような気がするんだが。
(しかもこれらの地域は商店街が何かとうるさい)
各停の系統を渋谷方面〜新横浜、目黒方面〜元中にしてしまえばよい。

338 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 21:46:21 ID:bXZIGWx+0
>>4
>浅草線並に車両形式が多い
え?半蔵門線のほうが多いが??
それとも編成数の違いも入れてのことか?

339 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 23:35:18 ID:bG31LRKK0
>>337 いい提案だね。ちなみにメトロ側も8両電車は
西武に有楽町線から豊島線の配線を作ってできるだけ
豊島園行きにしてしまえばいいと思う。

340 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 23:44:42 ID:Tzp6OiYD0
>>339 昔の相鉄線の海老名じゃない方のシケシケ路線みたいでかわいそうだお!><

341 :名無し野電車区:2008/06/26(木) 00:51:52 ID:t4Pq/m530
>>338
半蔵門は、東急2000、5000、8500、(8590)
メトロ8000、08 東武30000、50000
合計7(8)形式

浅草線は京急1000、新鮮、1500、600
都営5300 京成3000、3400、3500、3600、3700
北総7260、(7300)、(7500)、9000、9100
合計13(15)形式

342 :名無し野電車区:2008/06/26(木) 01:01:09 ID:R/tmjvn10
湘南新宿ラインも開始以来遅延の連続で
最近ようやくどうにかなんとか安定してきた(利用者が諦めた?)からなあ。
副都心線もそれまで気長〜に待つしかないかもな・・・。


そんで安定して来たかな〜(利用者がいい加減諦めたかな〜)ってくらいに
東横線との乗り入れ始まってまた大混乱になって東横ユーザ激怒祭りになるとw

343 :名無し野電車区:2008/06/26(木) 01:11:57 ID:4fMAp9Fh0
     東 京 っ て や っ ぱ シ ョ ボ イ ! ! ! !
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344 :名無し野電車区:2008/06/26(木) 09:14:51 ID:nAgJZWPj0
トンネルも複々線にしておけばよかったのに。

345 :名無し野電車区:2008/06/27(金) 10:10:01 ID:TyZtvK7h0
>>339
ふ〜ん。よく知ってるね。ネット(笑)で調べたんだ?

346 :名無し野電車区:2008/06/27(金) 20:05:10 ID:r6W0zkPM0
>>345
まあな。
君も調べる癖をつけたほうが良いよ。
今後のためにもね。
お兄さんとの約束だよ!
ゆ〜びきりげ〜んまん・・・。

347 :名無し野電車区:2008/06/28(土) 00:00:41 ID:3KMX99jV0
きょう有楽町線にのって知ったんだが西武の車両を使った「和光市」行きがあるんだね。
東上線に入らないとはいえ、一般人は余計混乱するよな。

348 :名無し野電車区:2008/06/28(土) 00:41:00 ID:WAa3p7IU0
>>347
うーん、全然混乱しないと思うんだが。
そもそもイパーン人は東武車両・西武車両・メトロ車両なんて気にしない。
行き先表示が全てだろ。
んなこと言ってたら、都浅草なんてどんだけカオスw


349 :名無し野電車区:2008/06/28(土) 02:14:01 ID:sbIRufCK0
>>347
有楽町線にはだいぶ前から存在した>西武車の和光市行き
しかも当初は車内の路線図には小竹向原から先は西武線方面しか載っていなかった。

350 :名無し野電車区:2008/06/28(土) 02:57:17 ID:4T+gdudq0
だいぶ前というか初め(池袋線直通開始)からじゃない?
しかも当初というか最近までだよね。

351 :349:2008/06/28(土) 10:28:48 ID:DeLtyCyb0
>>350
そうなのか。有楽町線の定期利用していたのは南北線が四ツ谷止まりの時代
市ヶ谷-永田町間なので。
路線図はさすがにまずいと思うが、最近まで直ってなかったということは
文句を言う人が少なかったのだろうか。

352 :347:2008/06/28(土) 23:29:53 ID:Jhi0S0Vn0
知りませんでした。失礼しました
そういえば自分も横浜のスカ線ホームで湘新(湘南色)の
「逗子」行きをよく利用してます。

353 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 02:02:01 ID:+7BNhx5Q0
>>348
一番酷い時なんか、京急車や都営車の上野行きとかあったからな。

354 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 05:02:56 ID:2lRyDmUz0
あれ、今は京急車は上野行かないのか。

355 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 06:30:43 ID:BCIPmius0
元上司が役員やってる会社に警告なんてだせないでしょ。
調子電鉄とか弱いものいじめは平気でするけど

356 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 08:48:31 ID:9AxGed8m0
だよね。ダメトロの社長は天下りポストだもんね

357 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 09:02:51 ID:v3JhmpCF0
昨日初めて副都心線乗ってきた。
2chで噂になってた停止位置ズレも発生してたし、ブレーキもやたら粗かった。
10aバックしてドア開いたけどさ。
走行中には2秒間隔で加速減速を繰り返してるのかと思える時もあってキショク悪かった。
特に西武線の運転士さんの快適な運転の後だったんで、え゛え゛え゛って驚いた。
たくさんのネイラーがATOが変だって言ってたが、なるほどプログラムのバクですかねぇ。
とにかく無事故でお願いします。

358 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 14:18:14 ID:Pdy1NRWa0
>>357
しったか乙
何でもバグというな。恥ずかしい

359 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 18:44:03 ID:R0wT1Goe0
358よりは知ってそうな357

360 :名無し野電車区:2008/06/30(月) 20:45:11 ID:v3Y4rRf30
むしろバグでなく仕様だから余計困る場合の典型例。

361 :名無し野電車区:2008/06/30(月) 21:51:43 ID:oCb0GBZD0
 副都心線、再びダイヤ乱れ 停電で車両出ず

16日に開業後初めてのラッシュで運行が混乱した東京メトロ副都心線は、17日朝も停電で車庫か
ら車両を出す作業が一時できなくなり、再びダイヤが乱れた。東京メトロによると、17日午前7時半
ごろ、埼玉県和光市にある車庫で、約30秒間の停電が発生。車両を車庫から出す作業ができなく
なった。このため、副都心線で最大21分、同じ車庫を使う有楽町線も最大29分遅れた。

近くの変電所が電力を供給する東武東上線や東京メトロで複数の電車の発車が重なり、1度に多く
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
の電流が流れたことが、停電の原因という。                 2008/06/17 12:05 【共同通信】
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
綿密に練りに練って計画した鉄道でもいざ開業するとこんな基本的な点が見落とされていた

362 :名無し野電車区:2008/06/30(月) 23:45:45 ID:m4CpmIzG0
トラブルの原因は小竹向原駅の配線。
JR尼崎みたいに配線が8本、ホーム4つ(乗り場が8つ)あればトラブルが起こらなくて済んだ

363 :名無し野電車区:2008/06/30(月) 23:51:11 ID:Vv56RpBB0
あっちは複々線と複線のX接続だから単純比較は出来んだろ。

364 :名無し野電車区:2008/06/30(月) 23:58:38 ID:gIwE5hby0
>>362
尼崎の場合、平面交差は意外と少ない。そういう意味では優秀な設計。
阪急淡路や近鉄西大寺の方が複雑。

副都心線が特異なのは小竹向原のX接続と、
和光市と練馬という2つのY接続が複合していること。

365 :名無し野電車区:2008/07/01(火) 00:17:11 ID:SJiGRelN0
>>364
その練馬も西武線同士のX接続です。

366 :名無し野電車区:2008/07/01(火) 00:22:31 ID:JIB46hLv0
・東武―副都心線、西武―有楽町線に直通を固定。
・副都心線はホームドアの使用を中止し、解放して池上線タイプのホーム柵と
して扱う

で、どうにかなんない?

367 :名無し野電車区:2008/07/01(火) 01:31:19 ID:mUVHhs9A0
361で出てくるような問題って、俺の知ってる知り合いの会社の
団塊上司の脳みそのやりそうなこったね。

そこではこういう会話が始終起きてるらしいよww。

上司「あれ、おかしいなぁ」
部下「○○さん、報告してあったとおりですけど」
上司「そんなの見てないよ」
部下「・・・・・・(内心ブチキレ)」

368 :名無し野電車区:2008/07/01(火) 04:00:30 ID:klT22aH30
えー、恥ずかしながら告白しますが、未だに副都心線に乗ったことがありません。

早稲田近辺にたまに用があるのですが、なんとなく避けてしまいます。

正直、朝一のミーティングで副都心線使うのって、超不安だし。
だって、副都心線が遅れましてえへえ、って、相手には関係ない事だし。
とりあえず、毎日遅れるけど、ほどよく遅れて走る田園都市線レベルにはしてください。

369 :名無し野電車区:2008/07/01(火) 06:30:59 ID:991CPGwc0
だれかが書いてたんだけどさ
立体交差になるようにすでにトンネルは掘ってあるらしいんだが
線路が敷かれてないらしい
トンネルは小竹から池袋のあいだにあるらしい
これってホント?

370 :名無し野電車区:2008/07/01(火) 06:48:26 ID:OAbGlPQaO
昨日、池袋→渋谷で初めて乗ったよ。
3分早いのがウリみたいだが池袋駅からホームまで5〜6分、渋谷なんか駅出るのに8分くらいかかる。
3分とか意味ないどころかむしろマ〜イ


371 :名無し野電車区:2008/07/01(火) 11:28:46 ID:qhy6aYGl0
だから池袋〜渋谷間のみ移動の人の為の路線じゃないんで。

372 :名無し野電車区:2008/07/01(火) 12:27:16 ID:5a1pSVtYO
だな。

こないだ、池尻大橋→要町で使ってみたんだが、
田園都市線から副都心線の乗り換えが
思った以上に便利でビックリした。

373 :名無し野電車区:2008/07/01(火) 13:01:17 ID:u1ZSDFK10
東急乗り入れに備えて直結してるのだろう

374 :名無し野電車区:2008/07/03(木) 03:59:56 ID:d6AvTRTJ0
西武線の所沢で16時頃に起きた人身事故が、副都心線、有楽町線、東武東上線を
深夜までグダグダ状態に巻き込むとは恐ろしや…

375 :名無し野電車区:2008/07/03(木) 07:43:18 ID:1spT9FMzO
要町も面倒くさいじゃ
ねえかよ嘘つくな

376 :名無し野電車区:2008/07/03(木) 10:46:40 ID:zUixNJex0
>>366
禿同。
朝夕ラッシュ時だけでいいからやってくれーい。

377 :名無し野電車区:2008/07/03(木) 11:44:35 ID:VE/rGlRP0
>>374
それで東横とつながると、東横もやられるんだぞ。
で、目黒・メトロ南北・都営三田とどんどん拡大。

378 :名無し野電車区:2008/07/03(木) 12:00:30 ID:Av9sbvTP0
>>374
和光市のクレーマーのこと忘れるなよ(笑)

379 :名無し野電車区:2008/07/03(木) 12:08:44 ID:SXv2Qt3cO
>>377
その頃まだ日々直が残っていればそこからさらに日比谷、東武本線、半蔵門、田都に拡大。
そこへ相鉄が加わるとすれば・・・












ガクガクブルブル

380 :名無し野電車区:2008/07/03(木) 12:22:55 ID:9Q6ip64w0
>>377
東横と目黒は今のところ線路が別なので、そちらへ影響が出ることはない
したがって南北線、三田線への影響もない

>>379
日比谷線は中目黒の折り返し設備がしっかりしてるので、東横が遅れたときはそこで打ち切ればいい
北千住は日比谷線と伊勢崎線のホームが完全に別なので、日比谷線から伊勢崎線への影響は
ほとんど波及しない。よって半蔵門線、田園都市線へ影響が出ることもない

面白がって存在しない危険性を煽る前に、配線ぐらい見ておけ

381 :名無し野電車区:2008/07/03(木) 12:29:57 ID:YQMmSJuQ0
日々直はそのうちやめると思うな。
1000系の次の日々直車両を東急が作ると思えんし

382 :名無し野電車区:2008/07/03(木) 17:56:36 ID:ytEr8hMx0
副都心線の場合は和光市で運手打ち切れば東上線の影響はないんじゃないの?

383 :名無し野電車区:2008/07/03(木) 19:52:51 ID:eFr7LsbE0
>>379
JRと関東の大手私鉄は全滅だ罠w
京急・京成系・京王以外は。
>>380
みなとみらい号w

384 :チラシの裏:2008/07/03(木) 20:52:34 ID:487yRkZ30
381
日比谷線と東横線の係わりはすでに半世紀近くにも及び、今日進む東横線と他線との
係わりとは一線を画しています。
東横線都内区間と日比谷線の六本木、広尾、銀座、日比谷あたりは
別路線であるのが不自然なほどに密接な関係にあるのです。
私は今でも東横線との直通運転は、日比谷線中目黒〜北千住だけで良いと
信じて疑わないのです

385 :名無し野電車区:2008/07/04(金) 05:40:07 ID:jZl0q4w90
>>384 なら、日比谷線直通は多摩川までの直通でいいと思う。そのかわり
急行は菊名・自由が丘と共に中目黒で日比直と接続して学芸大学・田園調布は
通過でいいと思う。多摩川は将来、羽田空港方面連絡も踏まえて停車駅にする。

386 :名無し野電車区:2008/07/04(金) 08:56:30 ID:IFNOC4NW0
>>381 >>384
東横線に副都心線が乗り入れ時に廃止という噂も出てるよな。

387 :名無し野電車区:2008/07/04(金) 09:14:06 ID:VZUGstIHO
>>385
なら、日比谷線直通は多摩川線直通でいいと思う。

388 :名無し野電車区:2008/07/04(金) 09:16:24 ID:VZUGstIHO
渋谷の百貨店は地下直結にした方が良いと思う。

389 :名無し野電車区:2008/07/04(金) 17:35:54 ID:Nb08fKFp0
いっそ副都心線を廃止してホームを百貨店に(ry

390 :名無し野電車区:2008/07/04(金) 19:15:51 ID:H4FegNo9O
ホームは、ホームセンターにして!

391 :チラシの裏:2008/07/04(金) 23:47:37 ID:3vZ/UxiO0
385
私は田園調布か可能なら自由が丘までが良いと思うのです。
多摩川園前まで逝く必要はありません。
それと、目蒲線蒲田区間運用の飛行場乗り入れはまつたくメリットがないし、
具体的方策もないので現実性に乏しいと思うのです。
また、恐らく、今後、日本の飛行場は成田も含めて衰退の一途を辿るはずです。

386
それは東急側の一方的要望であって営団地下鉄では存続が大勢を占めているのです。
直通をなくした場合、後進の営団路線へのシフトよりも国鉄へのシフトのほうが
上回ること、中目黒駅の構造などが起因となっています。

385 386
したがって、貴君らの妄想は現実化することなく、現実は以下のように既に決定しています。
日比谷線直通運転は50周年に向けて更に磐石とすべく、東白楽駅横浜よりに
日比谷線直通用の折り返し施設を作る。したがって直通区間が東白楽まで延長される。


392 :名無し野電車区:2008/07/05(土) 11:23:31 ID:x260uZKr0
レス番付けられない奴は初心者板にでも池

393 :名無し野電車区:2008/07/05(土) 11:43:53 ID:s9ep8syA0
>>391 私は田園調布か可能なら自由が丘までが良いと思うのです。
多摩川園前まで逝く必要はありません。

自由が丘は緩急接続で手一杯で折り返しの余裕は
早朝始発・深夜最終くらいしかないのでは?

それと東横線の緩急追い越しシステムを考えれば日比直は邪魔な存在。
よって貴君の日比直の東白楽延長なんて全くといっていいほどあり得ない。

逆に武蔵小杉直通縮小なら理解できるけど。

394 :チラシの裏:2008/07/05(土) 14:07:29 ID:dGatn8Nw0
東白楽は私が考案したのではなくて、
東急側から我々に説明があったのです。
個人的にはそこまで逝くなら、横浜まで逝けと言ったのですが、
横浜の折りかえしはできんというのです
営団地下鉄からかなり強く言われたということでした

395 :名無し野電車区:2008/07/05(土) 18:39:42 ID:nzoOGXo40
何で強く言われるんだよ。

396 :名無し野電車区:2008/07/05(土) 19:05:40 ID:RnnPgMF40
早くも2回目もお詫び文…
ttp://www.tokyometro.jp/kinkyu/29.html

397 :名無し野電車区:2008/07/05(土) 19:57:39 ID:FUE/tsr60
チラシの裏は荒らし。
NGワード推奨

398 :チラシの裏:2008/07/05(土) 21:05:47 ID:dGatn8Nw0
日比谷線直通をなくした場合、客の多くが国鉄に移るから
営団地下鉄では警戒したのです。

399 :名無し野電車区:2008/07/05(土) 23:26:22 ID:swx2Nhoo0
なんとなく某研究者を思い出したのは内緒

400 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 15:41:29 ID:u/2OMlVR0
設備も無いのにムリに優等列車を走らせたのが失敗の要因。
急行・準急を廃止してシンプルな運用にすれば、遅延復旧しやすくなると思う。
そもそも、既存の有楽町線利用者に不便を強いてまで急行・準急を走らせる意味が無い。

401 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 16:22:13 ID:eGFgvbVT0
>>400
本当にそうだよな。
南武線のように早く優等を廃止して欲しいものだ。


402 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 16:24:48 ID:Z1xVZjD60
準急不評なの?
和光市〜池袋の各駅停車がタルかった人間としてはありがたいのだが

403 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 16:31:38 ID:BdDkfi2P0
>>402
和光-池袋間の短縮時間は数分
しかし、慢性的な数分の遅延で、速達効果は+-0
さらに、各駅は数分時間+

また、人身事故が発生した場合、
驚異的な遅延が発生する可能性がある。


それでも、ありがたいか?


404 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 16:32:30 ID:U6ihqwWi0
13号線は8号線の小竹向原-池袋間の急行線として、
また、池袋-渋谷間での急行運転を前提に設計されているように
記憶しているのだが、現状では何かが違うの?

もしかして、8号線の小竹向原-池袋間でも急行運転してたり、
13号線の小竹向原-池袋間にホームが設置されてたりするとか?


405 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 16:34:11 ID:BdDkfi2P0
>>404
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%89%AF%E9%83%BD%E5%BF%83%E7%B7%9A

406 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 16:34:42 ID:V6S6DmhQ0
>>404
>もしかして、8号線の小竹向原-池袋間でも急行運転してたり、
>13号線の小竹向原-池袋間にホームが設置されてたりするとか?

まさにその通り。

407 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 16:38:09 ID:6INBSFlC0
>>404
さらに、8号線の小竹向原〜和光市間でも急行運転しちゃってますよ。

408 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 17:05:14 ID:jStX2dY/0
>>403
現状だけ取り出せばありがたくないが、習熟して速達効果が
発揮されるようになればありがたいのでは?

諦めて各停だけにしちゃうのが絶対的選択でもないかと。

409 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 20:33:44 ID:SCSuAbXv0
新宿三丁目に直結する伊勢丹の6月期売上げが、前年比10%減なんだってさ。
期待されすぎだった?

410 :404:2008/07/06(日) 20:44:38 ID:U6ihqwWi0
なるほど…
これだけやっちゃうと、ちょっとのタイミングのずれが、
混乱につながって行きそうですね。

メトロとしてはどちらもやりたく無いだろうけど、
副都心線側の千川・要町のホームを使用停止にして
副都心線を急行線にするか、
または、急行運転区間を池袋ー渋谷間に限定するか、
どちらかを選ぶしかないのかもしれないですね。


411 :名無し野電車区 :2008/07/06(日) 20:44:48 ID:A5d5qCci0
>>409
6月期売上って、〆はどうせ20日か25日だろ?
それじゃ、副都心線の恩恵を受ける数字は反映されないだろ。

412 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 22:17:01 ID:jStX2dY/0
>>410
> 6月期売上って、〆はどうせ20日か25日だろ?
> それじゃ、副都心線の恩恵を受ける数字は反映されないだろ。

百貨店売上は月末締めですよ。
月末当日の閉店後には速報値は分かるハズ。


413 :名無し野電車区:2008/07/07(月) 00:44:26 ID:zdfAUBf20
>>410
> 副都心線側の千川・要町のホームを使用停止にして 副都心線を急行線にするか、

千川、要町から副都心線に乗るにはどうすればいいんだ?
池袋の乗り換えを延々と歩くのか?

414 :名無し野電車区:2008/07/07(月) 00:53:57 ID:GXy98DTz0
副都心線は、新規開通なので
要町・千川は今までどおりでいいと思う。
しかし、有線の要町・千川は、速達で不便になった
よって、有線のみ速達廃止が良い

415 :名無し野電車区:2008/07/07(月) 19:40:17 ID:65xAll6B0
>>413
元々駅を作る予定じゃなかったんだし、池袋乗り換えでよいのでは?

416 :名無し野電車区:2008/07/07(月) 22:23:24 ID:AYXbzMzA0
>415
> >>413
> 元々駅を作る予定じゃなかったんだし、池袋乗り換えでよいのでは?
元々駅を作ってありましたけど?というか開き直って要町を乗換駅にすればいいんじゃね?

417 :名無し野電車区:2008/07/07(月) 23:00:50 ID:Vf/SNVIf0
>>416
要町を東武西新井化(半直急行⇔日比直各停対面接続)か。

418 :名無し野電車区:2008/07/08(火) 00:45:00 ID:q9RfoqBD0
要町を表参道化

419 :名無し野電車区:2008/07/08(火) 19:56:45 ID:MhAlPrtX0
>>417-418
2段構造だから無理

420 :名無し野電車区:2008/07/10(木) 03:25:35 ID:AMmUjcUx0
>>414
要町・千川の本数自体は、副都心線とあわせるとかなり増えている。
池袋までの利用では、目的に合わせてどちらかを選択できる

メトロも民間会社となり、東上線との競争に勝つことが必要。
結局、メトロは、
@東池袋以東から千川・要町利用者
(ただし小竹向原以西は、副都心線も可能なのでここでは省く)
A池袋以東から、東上線、西武池袋線までの長い距離を乗車する利用者

これらを比較し、Aのほうが重要と判断したとわかる


421 :名無し野電車区:2008/07/10(木) 06:35:01 ID:gNcWX2NyO
遅延の原因になる利用者にソッボを向かれた尺取り虫急行を全廃して、等間隔ダイヤを実現するのが誰もが望む一番の解決法である。
どうせ反対するのは、5分も余計に待たされても急行に乗って喜ぶガキと埼玉の山奥に住む田舎者位だろう。


422 :名無し野電車区:2008/07/10(木) 13:57:28 ID:MrZ/nY+E0
急行全廃はさすがにもったいない。
朝と夜だけ廃止すればいい。

逆に言うと急行運転は10時〜16時くらいでいいんじゃない?

423 :名無し野電車区:2008/07/10(木) 22:46:28 ID:AUwdx68V0
>>422
それなんて都営新宿線?

424 :名無し野電車区:2008/07/11(金) 00:07:00 ID:RFu+Tzd30
湘南新宿ラインみたいに長い目で見てあげるのも必要なんじゃないかな。


425 :名無し野電車区:2008/07/11(金) 19:44:12 ID:y3MsFhCA0
既出かもしれないが、和光市方面からは1番線と2番線の両方に進入できるものの、
練馬方面からは2番線にしか進入できない、小竹向原の配線もまずいな。


426 :名無し野電車区:2008/07/11(金) 22:46:19 ID:pd9uFejd0
>>401
ほんとのゆとりは南武線に快速あったことも知らないと思われ
ハイキング号?と言うのがせいぜいだろ


427 :名無し野電車区:2008/07/12(土) 01:10:35 ID:bijtFbQm0
さっき(夜8時頃)渋谷駅を見てきたけど、ガラガラだったよ。あんなもん?

  1.さすがに落ち着いた。
  2.そもそも、問題だったのは朝なので、夜は関係ない。
  3.夜混むのは池袋以降なので、始発駅の渋谷を見ても仕方がない。

ところで、あの駅のわかりにくさはちょっと尋常じゃない上に、
地球船とか馬鹿みたいなオブジェはうっとうしいので、
すぐに外して下さい。

428 :名無し野電車区:2008/07/12(土) 01:22:12 ID:1cFnFYgC0
4.事故って不通ちゃん

429 :名無し野電車区:2008/07/12(土) 08:51:34 ID:oKEmudr30
池袋駅の有楽町線と副都心線が近ければなあ・・・

430 :名無し野電車区:2008/07/12(土) 15:30:06 ID:+Wdx9rE00
>>429
なんで、両線共通で2面4線にしなかったんだろうと。

次善の策として、東池袋付近で両線間をつなぐトンネルがあれば
池袋を方向別にできそうなんだけど、
それをやると池袋が人大杉になるのかなぁ・・・?

431 :名無し野電車区:2008/07/12(土) 17:17:05 ID:xi3sD+zB0
有楽町線の下に副都心線を作ればよかったんだよ!
小竹向原と池袋を。

432 :名無し野電車区:2008/07/12(土) 18:27:31 ID:nV2dbzY60
業務改善命令まだー?

433 :名無し野電車区:2008/07/12(土) 21:08:42 ID:mUe7Yka/0
昨日もダメだったわけね…

434 :チラシの裏:2008/07/12(土) 21:12:15 ID:G5HBd3Cq0
副都心線は池袋〜渋谷で単独運転のが良かったのではなかろうか

435 :名無し野電車区:2008/07/12(土) 21:22:32 ID:oKEmudr30
>>434
誰も乗らねーよ

436 :チラシの裏:2008/07/13(日) 09:28:59 ID:m2Bo7FqJ0
空いてたほうがいいだろ

437 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 11:33:32 ID:blLpmHYK0
FやYに無理やり急行や準急を走らせたからこんな大混乱になった。
F開業前は遅れなど他線に比べてもひどくはなかった。


438 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 11:52:02 ID:I/Y3qH9M0
そうですね

439 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 12:13:56 ID:FoJic9BEO
池袋を住吉方式にしなかった時点でしっぱいさく。

440 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 12:17:17 ID:HejPoNEW0
今となってはハードの改良はやりようもない。

441 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 12:37:08 ID:I/Y3qH9M0
乗り入れを止めるというソフト的な改良を

442 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 15:47:31 ID:TlSOsrFD0
小竹向原上りホーム手前を立体化すべきだった。

443 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 21:06:45 ID:zjg3KH7v0
急行運転をやめるというソフト的な改良を

444 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 22:18:16 ID:HejPoNEW0
やれることは限られたな。

445 :名無し野電車区:2008/07/14(月) 01:44:30 ID:Vt9V16hq0
今日、池袋から渋谷まで急行に乗ってきたけど、
なんか運転士以外の人も乗っていた上に、運転士は思いっきり運転していたっぽいよ。
だって、チンッ!と音がしたら、ガダガダッとかいってノッチ?を入れている音がしたし。

もう、ワンマンのATO止めたの?

446 :名無し野電車区:2008/07/14(月) 01:45:36 ID:oFur3kTk0
2012年の東横直通で汚名返上

447 :名無し野電車区:2008/07/14(月) 02:27:25 ID:geEysNuH0
でも8両編成という汚物を作らせたのは他ならぬ東急なんだけど?

448 :名無し野電車区:2008/07/14(月) 11:51:25 ID:dcTdskBs0
>>445
ATO使うとオーバーランしてしまうらしい。


449 :名無し野電車区:2008/07/14(月) 14:15:50 ID:1k+gLyA90
副都心線は、池袋で曲がらず真っすぐ赤羽へ。
環七出て、新田・西新井とか通るメトロセブンの経路になればよかったのに。今さらだけど。

450 :名無し野電車区:2008/07/14(月) 18:59:25 ID:9WCNxW740
まあ、しょせん、ローカルな路線だわな。
東横とつながっても赤字路線であり続けるだろう。
急行をつかう田舎ものにとって便利なだけの電車。
末っ子なので池袋でも駅は辺鄙なところにあるし、
本数も5分以上間隔が空いている、急行が間に入ると10分以上待たされる。
都心で電車待ち10分以上などありえんよ。
2分おきにくる山手線。
ホームも一部の駅を除いて、向かい合っていないから狭いし、
永遠の赤字路線だろうわな。
池袋渋谷間は各駅停車にして、線路をもう二本増やして、各駅停車は常に5分間隔にせんと、
和光あたりからのかっぺは乗るだろうが、都会人は乗らんわな。




451 :名無し野電車区:2008/07/14(月) 23:20:07 ID:GxCdaGQW0
>>409
伊勢丹に恨みは無いけど副都心線でえらい目にあってる有楽町線利用者としてはザマアミロって感じ
デパ戦争とかそんなのバッカ話題でこんな酷いことになるなんて視点の報道ちっとも無かったな

452 :名無し野電車区:2008/07/15(火) 02:47:37 ID:cfCqbhnF0
>>448 ええっ!じゃあATO切っているの?

しかも、立ち会いみたいな人まで乗っていたら、ワンマンどころかツーマンじゃん!

453 :名無し野電車区:2008/07/15(火) 12:33:37 ID:BbnL6peIO
東横線からみなさんへ


正直、すまんかった

454 :名無し野電車区:2008/07/15(火) 12:43:43 ID:NQOKjjPSO
副都心線=鉄道界のiPhoneだと思うのは漏れだけでいい。

455 :名無し野電車区:2008/07/15(火) 13:10:48 ID:val/sBRC0
人件費を減らす目的でワンマンにしたはずなのに、ホームに警備員がわんさか居る不思議。

456 :名無し野電車区:2008/07/15(火) 13:23:59 ID:jZfMXxzj0
>>451
伊勢丹は三越と統合してからおかしくなってる。
他店も軒並み売上げ減。伊勢丹の時代は終わった。

457 :名無し野電車区:2008/07/15(火) 14:01:28 ID:bovUtxhC0
ガラガラ、副都心線はガラガラなのが実情だ。
そもそも、労働者が降りる副都心線の駅はせいぜいが渋谷。
渋谷とて基本は商業地区。
西早稲田の早稲田大学、雑司が谷から日本女子大に通うならいざしらず、
新宿三丁目などたまに伊勢丹に買い物にいくときにしか使わんだろう。
買い物すら、JRの新宿からぶらぶら歩いたほうが風情がありよかろう。
北参道住民は便利になったのかも知らんが、代々木まで歩けば南北線があった。
明治神宮前とてたまの買い物をするなら、有楽町線から表参道にいき、
表参道から千代田線で表参道まで戻り、永田町で有楽町線に乗ればすむまでの話。
小竹向原〜江古田方面の小竹向原、南長崎、千早町、千川は昔からの高級住宅街。
各駅停車にせよ、小竹向原〜渋谷は各駅停車にせよ。
それが、唯一、副都心線が赤字路線から生き残る道。
さもなくば、副都心線は土日だけ伊勢丹や原宿、渋谷への買い物客で多少込む程度の
埼玉県民労働者を労働の現場へと移送する貨物電車の地位でしかない。

458 :名無し野電車区:2008/07/15(火) 20:19:01 ID:C9G2Zi8d0
ttp://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/gemba/080625_7th/

459 :名無し野電車区:2008/07/15(火) 21:28:48 ID:dpT81YV40
東西線とせつぞくすればいいのに

460 :名無し野電車区:2008/07/16(水) 23:03:51 ID:mzBBQW1Z0
>>459
微妙に遠いから。
当初予定の早稲田通りと明治通りの交差点に駅ができても、高田馬場までは結構距離がある。

有楽町線使って飯田橋で乗り換えれば問題ないと判断したんだろ。

それより日比谷線と接続してほしい。
東横線と繋がれば中目黒でくっつくが、イケナイ事なんだろうか。

461 :名無し野電車区:2008/07/16(水) 23:29:13 ID:msRTLF7j0
いまだかつてこんなに祝福されない路線がありましたでしょうか?
山は死にますか?海は死にますか?


462 :名無し野電車区:2008/07/16(水) 23:31:59 ID:0Kce29cJ0
川はどうですか?風もそうですか?

463 :名無し野電車区:2008/07/17(木) 04:25:22 ID:3bTBlPIY0
>>460 東横線とは渋谷と接続のみで直通運転せず
副都心線は渋谷から恵比寿、ガーデンプレイス、白金台、高輪台、品川へ
延長すれば解決じゃないの?

464 :名無し野電車区:2008/07/17(木) 14:37:41 ID:zwH2y1vGO
もう副都心線つーインチキくさい呼び方をやめようぜ
副都心線=廃線
今後はみんな廃線って呼ぼうよ。この方が便利だし

465 :名無し野電車区:2008/07/17(木) 21:24:13 ID:VDwroXcf0
いや

466 :名無し野電車区:2008/07/17(木) 21:46:33 ID:ZE9TzYk20
>>463
それがいいなあって

467 :名無し野電車区:2008/07/17(木) 22:43:06 ID:nB6hrxZU0
>>464
いい

468 :名無し野電車区:2008/07/18(金) 04:20:29 ID:Oiv/DxWG0
>>463
全面的に賛成
品川まで延伸か、もしくはあの不便な臨海線につなげてダイヤが乱れたときの緩衝材にするとかw
もしどうしても東横線と乗り入れするなら中目黒まで複々線にして混雑緩和に役立てるとか
中目黒の用地確保なら問題ない
いまだに居座ってる東急ストアを潰せばいいだけだからw

469 :名無し野電車区:2008/07/18(金) 04:30:27 ID:ia6CfVIx0
>>464
敗戦処理下手糞な世代がトップだと困るよね。

470 :チラシの裏:2008/07/18(金) 07:21:20 ID:P2atj7DJ0
副都心線は池袋〜渋谷のみの往復運転

471 :名無し野電車区:2008/07/18(金) 07:54:10 ID:w56qAU5N0
有楽町新線までは行っておけば?

472 :名無し野電車区:2008/07/18(金) 08:12:19 ID:btbbay6KO
>>464
「有楽町へは行きま線」ならおk。

473 :名無し野電車区:2008/07/18(金) 18:26:26 ID:+23Xk25tO
ダイヤ通りに進みま線

474 :名無し野電車区:2008/07/18(金) 19:44:07 ID:nP9HfOyn0
メトロは営団のころからしっかりと計画立ててたのかな?

475 :名無し野電車区:2008/07/19(土) 00:54:41 ID:HCkLNR4U0
副都心線名物「終日ダイヤ乱れ」

476 :名無し野電車区:2008/07/19(土) 01:19:34 ID:KF6IZ0y70
自然渋滞

477 :名無し野電車区:2008/07/19(土) 01:31:00 ID:dSt6LjCV0
今日、要町で仕事があったから使ってみたけど空いてたなw
馬場3丁目に住む俺としては初めて便利だと思った。

478 :名無し野電車区:2008/07/19(土) 04:47:32 ID:HQkanDM90
それは副都心への信頼が失ts
本来ならば、TX並に西武・東武東上線のイメージが上がるハズだったんだけど、もう大失敗!!!

TXなんか凄いぞ!流山にマンションを林立させちゃったんだから!(全部売れ残って値下げしたけど…)

479 :名無し野電車区:2008/07/19(土) 05:47:17 ID:KBQZCyo90
山手線と並行して走るくせに山手線より高い。

こんな地下鉄が繁盛すると考える方がおかしい。

480 :名無し野電車区:2008/07/19(土) 05:57:28 ID:RPc8iJ3A0
>>478
TXがすごいんじゃなくて宅鉄法という一体開発の手法をとっただけ。
スキーム自体は昔の私鉄のやり方と一緒。
いくら裏で三井不動産が暗躍したからといって過大評価しすぎ。

481 :名無し野電車区:2008/07/19(土) 11:07:10 ID:Pq2rZZIx0
>>468
お前、朝のりんかい線乗ったことあるか?
平日朝のりんかい線は遅延は当たり前で
月曜の朝は高確率で埼京線内での混雑影響遅延をもろに喰らうんだよ。
ダイヤ通りに到着するのは1週間に1回あるか無いかくらいなんだよ。
そんな状態でダイヤが乱れたときの緩衝材だと?
冗談じゃねえ、お互いにもっと乱れるよ。

482 :名無し野電車区:2008/07/19(土) 12:05:40 ID:6TF/+1CuO
キモい工作員死ね
臭すぎ

483 :名無し野電車区:2008/07/19(土) 12:56:01 ID:hKxxgFS80
>>479
山手線だけを利用するなら確かにその通りだが、他路線と山手線の
乗り継ぎ利用などであれば、必ずしも山手線より高いとは限らない。
特にメトロと山手線を乗り継ぐ場合は安くなる方が圧倒的に多い。

もう少し広い視野で物を見たら?

484 :名無し野電車区:2008/07/19(土) 12:59:32 ID:ZHF4ITVC0
そういう意味でも東西線とはなんとかして接続して欲しかったんだけどな

485 :名無し野電車区:2008/07/19(土) 14:04:57 ID:sNCkoFes0
「連続トラブル遺憾」 東京メトロに警告文書
2008.7.18 17:04

 東京メトロ半蔵門線の半蔵門駅で、地下鉄電車から発煙し一時運転を
見合わせたトラブルを受け、関東運輸局(横浜市)は18日、安全対策を
講じるよう東京メトロに文書で警告した。

 関東運輸局は、6月14日に開業した東京メトロ副都心線でも「多くの輸送
障害を発生させている」と指摘。対策を講じるよう指示していたのに、半蔵門
線でも引き続きトラブルがあったことが遺憾だと指摘した。半蔵門線は16日
夜、煙の発生で約700人の乗客が電車から避難、約5万1000人に影響した。

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080718/crm0807181704045-n1.htm

486 :名無し野電車区:2008/07/19(土) 17:55:57 ID:RlcxEG310
朝ラッシュ時間帯の対策
a. 小竹向原駅の運用改善
a-1. 西武からの直通列車は全て有楽町方面行き
a-2. 和光市方面発有楽町方面行きは全て2番線着発
a-3. 渋谷方面行きは和光市方面発に限定

b. ダイヤの簡素化
b-1. 有楽町線は全列車普通列車化
b-2. 副都心線は千川・要町全列車通過
b-3. 池袋→渋谷は各停と急行を交互に運行

で、遅延を正午ぐらいまでに収束できるのではないだろうか?


487 :名無し野電車区:2008/07/20(日) 00:26:49 ID:8I4lxO7q0
>>481
そんな末端路線知る海。
わざわざ乗りに行くしか用が無いか、
間違えて寝過ごしたら新木場着いた・・・ショボーン線だろ。

488 :名無し野電車区:2008/07/20(日) 02:24:40 ID:YRwGBZJp0
>>468
ていうかりんかい線をメトロに組み込めなかったのかなあと思う
路線図みていつも思うが左端にすこし張り付いてる程度の路線じゃ
弱いよね

489 :名無し野電車区:2008/07/20(日) 02:33:13 ID:eLVNUY140
ていうかTWRは第二種になって、JR東が第三種になってくれればそれでおk

490 :名無し野電車区:2008/07/20(日) 07:04:39 ID:UfryrnjdO
先頭車の前面にある【Y】は醜い。全車YF対応にして、共通運用にしてくれ。

491 :名無し野電車区:2008/07/20(日) 15:06:41 ID:/HTY5XRM0
Yは美しい。醜いのはFと>>490の心身だろうねぇ。

492 :名無し野電車区:2008/07/20(日) 15:09:20 ID:9EFlyv2WO
最終的には西武池袋線所属の6000系はすべてガンダムになるみたいだよ

493 :名無し野電車区:2008/07/20(日) 15:11:06 ID:QYCl8EGK0
なんだガンダムか

494 :名無し野電車区:2008/07/20(日) 17:53:03 ID:sJ7Hh1je0
なんだバカ殿か

495 :名無し野電車区:2008/07/20(日) 18:16:44 ID:HjRPMLfE0
ぐだぐだ感を無くすため、みのの感想を1分間裂き、時間がきたら
「爆笑レッドカーペット」みたいに床が動き、みのをフェードアウトして、次のニュースへ行く。

496 :名無し野電車区:2008/07/20(日) 19:10:45 ID:9BswmyNz0
どこの誤爆だよw
みのもんたは副都心線使わねーよ

497 :名無し野電車区:2008/07/21(月) 22:26:15 ID:zEr3zmSU0
みのはハイヤーで毎朝3時に逗子赤坂間を移動


498 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 05:47:36 ID:bLJ09r5b0
よくみのの番組とか見ているな。民度低すぎ。

499 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 09:52:34 ID:4BkJYp6p0
塚、テレビ見てる時点でアレだけどな

500 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 19:47:01 ID:3EIJZHzO0
無理に準急とか作った糞ダイヤが失敗の原因なのは明白。
運用種別をもっとシンプルにするしかないな。

501 :名無し野電車区:2008/07/23(水) 00:36:43 ID:9XRFRxi80
いやいやテレビ見る見ない以前に2ちゃんやってる時点で人として駄目
俺もお前も

502 :名無し野電車区:2008/07/23(水) 05:26:39 ID:x139EuthO
>>501
逆説で「鉄ヲタはエリート」と宣われたいのですね。わかります。

503 :チラシの裏:2008/07/23(水) 22:31:19 ID:agvpucYc0
そもそも需要を見込んで作ってしまうのは資本主義体制の悪いクセです。
一定以上の需要は早いうちに積みとって適正量の安定を図り、
無駄な仕事量を押えてこそ、世界平和が保たれるのです。
この路線も然り。
山手線が混むから、という理由で地下鉄を作るのではなく、
山手線はこのダイヤで運行し、どれくらいの輸送量を確保し、それ以上は乗せない。
こういう強い気持ちで臨めば、朝ラッシュなどはじめから起きようもないのです

504 :名無し野電車区:2008/07/23(水) 22:42:09 ID:qtiOMI60O
運賃高ぇーよ

505 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 00:35:29 ID:bf30/JD/0
西武直通は全部副都心線
東武直通は全部有楽町線
これで解決するだろ

506 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 00:36:25 ID:WpPThhyr0
西武東武との直通をやめて有楽町線と直通したら全部解決だ

507 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 00:47:48 ID:jmeW1tQ50
>>506
渋谷発小竹向原折り返しの新木場行き?w

508 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 03:37:29 ID:oeR41KrBO
>>505
「本筋」を考えたら逆だろ?

509 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 07:01:51 ID:xMAre+AxO
埼玉に住んでる人を副都心線急行で新宿渋谷に行かせようと思ったが、
新宿三丁目は都営の急行は止まらないし、渋谷は駅が深いため、通過ヲタ以外は西武東武+JRを選択したため。


510 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 07:02:52 ID:xMAre+AxO
埼玉に住んでる人を副都心線急行で新宿渋谷に行かせようと思ったが、
新宿三丁目は都営の急行は止まらないし、渋谷は駅が深いため、通過ヲタ以外は西武東武+JRを選択したため。


511 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 07:03:32 ID:xMAre+AxO
埼玉に住んでる人を副都心線急行で新宿渋谷に行かせようと思ったが、
新宿三丁目は都営の急行は止まらないし、渋谷は駅が深いため、通過ヲタ以外は西武東武+JRを選択したため。


512 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 08:25:06 ID:/Dqq/7lr0
>>505
西武と東武が副都心線直通を押し付けあってる図が浮かんだわ

513 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 17:44:00 ID:c6URI5dK0
>>512
従来の西武・東武へのY!乗り入れ = 利用者メリットのあるメトロの相互直通
現在の西武・東武へのF!乗り入れ = 単なる折返しの外部委託(アウトソーシング)

514 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 20:49:48 ID:rIkbbCG8O
原因は……

@ATO
Aワンマン運転
Bホームドア
C東、西武両社への乗り入れ
D小竹の平面交差

515 :チラシの裏:2008/07/24(木) 21:13:57 ID:Pty3/Me20
有意義な直通運転は
西武有楽町線の小竹向原までと
東横線の池袋までで
他はそれぞれ単独運転してたほうが良いと思うのです

516 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 02:06:44 ID:Tpwottsx0
品川まで延伸してればかなり違ったと思うのに。

517 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 05:35:41 ID:2eNkwo0D0
東横線ユーザーとしては、将来なんか得体の知れない
ド田舎の和光市行きなんていう行先表示板見たくない
池袋でもいまいちなのに
もうさ中目黒から上全部なくして日比谷線と全部直通にしちゃえばいいのに
18m車でもかまわんから

518 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 08:02:02 ID:Y9v1ymqsO
>>514
一番の原因である準急急行運転によるダイヤの複雑化が抜けてる。だから通過ヲタの脳ミソはダメなんだな。

519 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 09:46:50 ID:5SnO1y240
>>516
品川?
そこから京急に入れとでも?

520 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 09:47:54 ID:1s8EnokO0
http://hinofukin.net/CNR9100/index.htm

521 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 10:05:54 ID:+oEQtFbC0
雌車廃止して停車駅を↓にすれば副都心線も安泰


渋明北新東西雑池要千小氷平成赤和
谷神参三新早谷袋町川竹川和増塚光
●━━●━━━●━━●━━━━● 急行
●━━●━━━●━━●●●●●● 通勤急行
●━━━━●━━━━●━━━━● 通学急行(西早稲田着8;45or10;25の二本、西早稲田発16;25or18;05の二本、森林公園or元町中華街まで直通)
●━━●━━━●━━●===== 準急(西武線直通)
●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

522 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 11:44:23 ID:EyzLLdSfO
マルチ乙

523 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 16:54:19 ID:T4B80b5R0
メス車なんて下品な呼び名を使っている>>521って、いかにも女にモテなさそうw

524 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 19:50:55 ID:3rmxX0jg0
>>517
東急の利用者って何でこういう選民思想っぽい馬鹿が多いんだろう?




525 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 20:12:32 ID:rE4CV3tw0
無駄に高い不動産を買ったのだからそう思わないとやっていけんだろうw


526 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 20:56:30 ID:iMY991tE0
リバブル=再バブル

527 :名無し野電車区:2008/07/26(土) 00:33:08 ID:mDmUezyp0
準急ってさ、ほとんどが小竹向原で3分〜5分停車するから全然早く無いんだな。
何のためにあるんだろ?

528 :名無し野電車区:2008/07/26(土) 01:14:25 ID:zIUP4mqF0
>>523
だよねぇw

529 :名無し野電車区:2008/07/26(土) 01:31:55 ID:6/dBe0VK0
ダイヤはシンプルが一番ってことですね。

530 :名無し野電車区:2008/07/26(土) 08:01:06 ID:eOMpbJKY0
コケタの構内を京急に管理してもらえばいい

531 :名無し野電車区:2008/07/26(土) 09:32:17 ID:6bz3bgO00
>>517
現行の北千住行きとか東武動物公園行きだって大差ないだろ。

532 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 08:41:49 ID:kBiTw3BaO
各停準急

533 :埼玉東武ライオンズ:2008/07/27(日) 09:06:04 ID:SbAvw9M7O
東横線やめて田園都市線と乗り入れ

534 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 22:01:12 ID:ixyDIUW10
>>519 京急に乗り入れず、台場を回り豊洲・東陽町・住吉を経由して押上で
東武伊勢崎線に乗り入れればいいと思う。東上線と東武同士が繋がる。


535 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 23:49:31 ID:h7SgnY2q0
ツマンネー妄想だな

536 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 23:52:45 ID:+SE/fJlbO
運賃が高いから値下げしろ!!
小竹向原から渋谷まで190円にしろ!!

537 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 05:45:20 ID:Hd6L7bQU0
536はどれだけ貧乏人なんだよ。

538 :チラシの裏:2008/07/28(月) 07:24:40 ID:w2wsVU9J0
小竹向原って何があるのか。
降りる用事が見出せません

539 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 21:36:00 ID:OQokSv570
>>538
確か駅の上は小学校だったような。しかも小竹小学校と向原小学校の2校。
両方の学校名を合わせて小竹向原。

あと、駅から15分くらい歩くと江古田駅がある。

540 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 21:49:03 ID:FTN8CDNp0
>>538
小竹向原は練馬区と板橋区のほぼ境目。住宅地がメイン。
あ、環七まで出れば武蔵野病院があるな。

>>539
練馬区小竹町と板橋区向原の合成駅名だよ。駅の真上は小竹小。
副駅名には「小竹小学校前」って書かれてるよな、確か。
向原小はちょっと(何十メートルか)池袋寄り。

541 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 23:13:47 ID:LHH6i6wYO
小竹向原なんてロクでもないゴミ駅を廃止しろ
ややこしいし。山手線圏内にはすでに向原(むこうはら)駅がある(荒川線)。
小竹みたいな邪魔だけの偽物は要らない

542 :チラシの裏:2008/07/29(火) 06:55:59 ID:mYXA6QGk0
渋谷、横浜、中目黒、自由が丘、田園調布、日吉などと並べると
ターミナル駅としてあまりにもショポずぎると思うのです。
恥ずかしくないのですか

543 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 09:14:57 ID:jomxoa8a0
>>541
チンチン電車の駅は駅じゃねーだろ

544 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 10:41:40 ID:8cORtFgN0
>>542
誰に問いかけてるのか分からんが、恥ずかしいのか?

545 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 15:05:38 ID:hXgfwj2j0
>>543
都電差別厨きたー!!
神聖な都電を馬鹿にするとは・・・おまえ祟られるよ。

546 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 18:19:17 ID:O61tyc0w0
電停だな。

547 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 18:43:30 ID:w+PW0aAi0
小竹向原から都心寄りの急行は廃止しないと
副都心線は永遠のC級の埼玉県民を移送する貨物電車でしかなかろう。
電車は文化だ。
ただ、速ければいいというものではない。
駅は文化の集積するところだ。
ダイナミズムがなければならない。
俺は要町だ。
渋谷に行くのに、有楽町線が1分後、副都心線の各駅が7分後の状況で
有楽町線を選んだ。
そして、その選択に間違いがないと渋谷で降りたときに確信した。
乗っていてつまらない電車、それが副都心線だ。
電車の路線は文化だ、ダイナミズムだ、
都市の息吹を感じさせない副都心線の快速・急行は
埼玉の和光、朝霞以西の郊外の住民を移送する貨物列車でしかない。
そこには文化はない、そこにあるのはただ遠方から急ぐ乗客の利便性だけだ。
文化も都会の持つダイナミズムもそこにはない。


548 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 18:49:28 ID:sYiUF8O/O
急行ホントにイラネ!

549 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 19:08:08 ID:Ml0j7OnqO
急行必須!増やせ!

550 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 20:52:52 ID:dtxhRV/70
547を見ていると鉄オタに障害者が多いのがよくわかるな。

551 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 20:56:13 ID:k7Z6hM7L0
鉄ヲタ=精神障害者
これ定義だろ?何を今更

552 :チラシの裏:2008/07/29(火) 21:54:33 ID:mYXA6QGk0
舎人ライナーと副都心線の開通により、
旧時代の遺物である都電荒川線に新たな機能が加わったと思うのです。


553 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 11:15:24 ID:UOHKwcfjO
荒川線を侮辱するな
日常的に乗ってるし

554 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 11:58:43 ID:lUtfPIWc0
なんだかんだ言って、都電荒川線はいつも混んでる。
しかも平日の昼間が一番混む。

555 :555:2008/07/31(木) 00:08:05 ID:yX1IQzhy0
555(σ´∀`)σ ゲッツ!!

556 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 05:49:42 ID:TTD+DkPH0
でも赤字だろ。

557 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 10:53:27 ID:5x68E0Ry0
何でそんなに荒川線に必死な奴がいるの?

558 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 11:04:45 ID:JkIk7HpbO
荒川線赤字じゃないよ


559 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 11:56:48 ID:g84OBrepO
荒川線=東京の女神

560 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 13:53:08 ID:g84OBrepO
さっきも荒川線に乗ったが満員御礼で最高だった

561 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 23:26:10 ID:XKI3wqMq0
都電荒川線って、昼間は空気運んでる副都心線とはえらい違いだな。

副都心線は都会の汚れた空気と埼玉のきれいな空気を交換する役目を
持ってるのかもしれんが。

562 :名無し野電車区:2008/08/01(金) 00:18:07 ID:qaBiYJ2pO
副都心線は相互直通乗入がなければ首都圏初の赤字路線になります。よろしくお願い致します。

563 :名無し野電車区:2008/08/01(金) 02:09:49 ID:vSfYwQqJ0
もう西早稲田から都電荒川線直通でいいから。






564 :名無し野電車区:2008/08/01(金) 02:53:17 ID:5shHqltz0
次は新宿2丁目、新宿2丁目、お出口は後ろ側で〜す。

565 :名無し野電車区:2008/08/01(金) 03:11:47 ID:DCZpHDRQ0
>>564
入口じゃないのか

566 :チラシの裏:2008/08/01(金) 07:22:01 ID:Yeq3KhxQ0
都電早稲堕液は道路の真中で途切れている。
くだらない地下鉄作ってないで都電の新たな利用を考え、
40年ぶりに路線延長すべきだと思うのです

567 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 12:21:50 ID:zyhLcFno0
思うに、舎人ライナーから都電荒川線経由で副都心線に乗り入れた
方がよっぽど利用者ニーズがあると思うのだが…。

山手線の冗長路線なんて有事の際の予備経路にしかならんし、
もし本当に山手線と埼京線が止まったら、その客を振り替え輸送
できるほどの輸送力が無いので、さばききれず共倒れする可能性
高いし。

568 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 12:42:10 ID:tvZrf2kGO
相手が埼京山手コンビでは強すぎて話にならん。急行廃止して池86に標的をシフトだ。これなら勝算ありだ。

569 :名無し野電車区:2008/08/04(月) 20:28:09 ID:GYb+0MQq0
別に埼京山手に勝つ必要はない
副都心線の建設理由は埼京山手の混雑緩和
したがって急行は必須
西武東武からJRに乗り換えていた乗客の一部をもらえばいい

570 :名無し野電車区:2008/08/04(月) 22:30:06 ID:qVxzMJ950
だったら、埼京線か新宿湘南ライナーのどちらかが乗り入れた方が効果あるのでは?

571 :名無し野電車区:2008/08/04(月) 23:52:03 ID:GYb+0MQq0
新宿湘南ライナーってなんだよ


572 :名無し野電車区:2008/08/05(火) 16:17:59 ID:AhjbtaKYO
さっきまで止まってたし

573 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 00:48:03 ID:JvaJDlMi0
>>569
ホントにごく一部の乗客だけが流れ込んでいるようだが…。

574 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 08:18:16 ID:4Evuu6waO
都営三田線・メトロ南北線・東急目黒線があるのに…

575 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 13:20:05 ID:FbFYy/el0
>>571
湘南ライナーなら実在する。
新宿発着の湘南ライナーを昔、湘南新宿ライナーと言ってたんだが
2002年12月にその名称は廃止された。
つまり、>>570は2002年の世界から来た浦島太郎なんだろうな。

で、副都心線の東池袋駅開業はいつよ? 早くしてくれないかな。

576 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 14:03:59 ID:015yjSja0
問題は副都心線の東池袋駅が開業するかどうかだ。
出来たら有楽町線と連絡便利になる。

577 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 16:36:39 ID:6i7T8XxYO
設備や需要も無いのに急行準急運転を始めたのが一番の大失敗。

578 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 17:36:01 ID:+G2yDe8RO
>>109

(G)銀座線  現在、平常どおり運転しています。
(M)丸ノ内線 現在、平常どおり運転しています。
(H)日比谷線 現在、平常どおり運転しています。
(T)東西線  現在、平常どおり運転しています。
(C)千代田線 現在、平常どおり運転しています。
(Y)有楽町線 現在、平常どおり運転しています。
(Z)半蔵門線 現在、平常どおり運転しています。
(N)南北線   現在、平常どおり運転しています。
(F)副都心北線 現在、平常どおり運休しています。
(F)東急副都心線 現在、平常どおり運転しています。

護国寺女=メトロマンセー以外の全ユーザーの願い

579 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 01:27:02 ID:DfThU0/Z0
護国寺女=私とメトロマンセーは完全に別人!
わざとやってるだろう、私を困らせるためにやってるだろう!?
マンセー厨と一緒くたにするな!!

580 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 04:31:33 ID:R3orpfGM0
うん このスレも終わりだな

581 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 23:28:58 ID:bapw+CI10
相変わらず副都心線はガラガラ。
有楽町線はそれなりに乗ってるが、準急だと池袋から西側に入るとガラガラ。
わずかに乗っていた人もみんな小竹向原で降りてしまう。

582 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 03:26:15 ID:XNbwhRmG0
>>581
> 有楽町線はそれなりに乗ってるが、準急だと池袋から西側に入るとガラガラ。
> わずかに乗っていた人もみんな小竹向原で降りてしまう。
それはないね
有楽町線は小竹以北でも混んでるよ

583 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:56:17 ID:em1IAqKI0
ネーミングがださい。

584 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 23:22:45 ID:zA1KYRwy0
確かに

585 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 23:09:15 ID:eKc0b9n30
結論を言うと、利用者の事は全く考えず、各社の利害調整しただけの糞ダイヤが失敗の原因だな。
日本の鉄道史上に残る糞ダイヤは副都心線の名とともに永久にその記憶を残すだろう。

586 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 23:09:35 ID:ddKPVY2N0
ゆめもぐらにすればよかったのに

587 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 22:18:35 ID:OBXlMbqZ0
没ネタか。

588 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 12:19:12 ID:DSlXxbbO0
渋谷線にすればよかったのにね。
最近調子いいだろ。

589 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 13:38:16 ID:5e0NaHfUO
なぜ『新』都心線じゃなくて『副』都心線にしたのかと小一千無量大数世紀問いつめたい

590 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 13:43:55 ID:3zVT5RdG0
新都心だとさいたまとか幕張って感じだからじゃない?
池袋新宿渋谷だと副都心なんだろう

591 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 18:44:15 ID:ngef0rMQ0
臨海副都心線とかぶる。

592 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 21:52:51 ID:+Ch87OIU0
都心(都内)にあるから副都心であって
それとは別の所にできたから新都心なんだよな
だから新都心の副都心は副新都心に・・・

>>589のレスで考えたこと無いようなこと考えることができたようだ

593 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 19:17:12 ID:okjobWwiO
数年後には東急が乗り入れてくるのか…

594 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 20:31:52 ID:C3+P/tRg0
>>593
 果たしてうまくいくのだろうか・・・。

595 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:41:06 ID:Ds9ho41M0
今のダイヤのまま東急突っ込めるようになってるらしい(今副都心線にないのは新三折返)
うまくいくわけ無いな…

596 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:56:11 ID:pJPyOF0y0
もう一回祭りが見られるからいいじゃんw

597 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:50:07 ID:ajp16JW80
せめてF線のダイヤ乱れをY線に波及させないでくれ…。
つーか、最近はダイヤ乱れると即池袋折り返しになるね。
それはそれで副都心線の存在意義が無くなるんだが。

598 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:59:38 ID:O84t5hA20
ダイヤ乱れのときだけじゃん
そんなときまで完璧を期待されても無理ってもんだろう

599 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 08:11:04 ID:9yxVimsC0
>>597
いっそ平常時もF線は池袋折り返しにしてほしいよなw
Y線に迷惑かけないでほしい。

600 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:32:57 ID:bZm7t/8Q0
>>599
朝ラッシュ時に迷惑をかけるのはむしろY線の方なんだが

601 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 13:53:13 ID:iScbO2KP0
>>600
乗客がY線乗り入れの電車に偏って乗るから混雑が激しくなって遅れるんだよ。
F線乗り入れはガラガラなのに。

602 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 01:40:07 ID:X+Kxs32z0
それにしてもクソ使えない路線だ。
Y線を不便にしてまで開業する意味なし。

603 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 20:21:43 ID:I75RFGPS0
急行意味ねー!

604 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:54:04 ID:Ks04YPL9O
>>593

> 数年後には東急が乗り入れてくるのか…
そのまた数年後には相鉄が…
くるのか(´・ω・`)

605 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 01:26:05 ID:x9yvGc3n0
>>604
なんと遅延リスク6倍!

606 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 09:43:19 ID:EpzXnXge0
>>604
相鉄は目黒線系統じゃないの?

607 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:49:32 ID:ElbJWuXo0
今日も副都心線は池袋折り返しでした。
ガラガラ過ぎてワロス。

608 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:53:23 ID:/3eK/rLZ0
まさに空気運搬車

609 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 22:38:20 ID:af0dSUyV0
なんだか池袋折り返しが定着してきた感があるな。

610 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 20:07:54 ID:Dk+huXSE0
最初からそうすりゃ良かったのに

611 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:19:28 ID:KDxfCwdi0
    ____
   /__.))ノヽ
   .|ミ.l _  ._ i.)
  (^'ミ/.´・ .〈・ リ  わしの副都心線や!
  .しi   r、_) |   副都心線ははわしが育てる
    |  `ニニ' /   
   ノ `ー―i


612 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:27:05 ID:Ygfq1Bjs0
東横線が乗り入れるまでは空気輸送路線確定だな(w

613 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 06:50:06 ID:V4smwMlG0
戸尾横なんて糞はどおでもいい
品川まで延長してくれ

614 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 18:00:13 ID:AGC/M2zB0
副都心線イラネ。

615 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 18:26:08 ID:we6OZpv8O
準急急行はイラネ。

616 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 23:30:11 ID:kPpuOTa/O
副都心線はスイーツ様専用線だよ。
ビジネスには使えないクズ路線。
これほどまでに期待を裏切ったクズ路線はないから。
おまけに大切な足になっている有楽町線まで大迷惑かけるし。

617 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 23:37:49 ID:kPpuOTa/O
昼以降も平気で遅延垂れ流しクズ路線は副都心線です。
ただしこれだけ批判があれば日本の鉄道はまだまだレベルは高いな。
外国は毎日5分10分遅延はしていても平気だから

618 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 00:22:06 ID:9pXK3nbD0
明治神宮前

619 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 09:06:02 ID:rYGfiPfG0
朝日新聞は「清掃奉仕」というシナ人のまやかしを支援する目論み(朝日2008/8/28) を展開した。
http://www.asahi.com/national/update/...

これに対し9月2日、朝日新聞本社前で、「朝日新聞と凶悪シナ人から池袋を守れ!」 との抗議・街宣を実施。
約200軒の中国系店舗が集まる東京・池袋駅一帯を、「東京中華街」として売り出す構 想が中国人経営者の
間で進められている。ホームページやイベントでPR。「池袋の集客増加につなげたい」 と清掃奉仕で、ゴマすりの
とけ込みに躍起である。草の根市民運動の反チャイナタウン構想に、朝日新聞は巧妙なる支援をシナ人たち
与えんと画策するが、騙されてはいけない。

【せと弘幸編】朝日新聞と凶悪シナ人から池袋を守れ!
http://jp.youtube.com/watch?v=jSrWxY-mD0U
【黒田大輔編】朝日新聞と凶悪シナ人から池袋を守れ!
http://jp.youtube.com/watch?v=D42hMFAirvM
【有門大輔編】朝日新聞と凶悪シナ人から池袋を守れ!
http://jp.youtube.com/watch?v=7kr7K7iD71Q
【西村修平編/前編】朝日新聞と凶悪シナ人から池袋を守れ!
http://jp.youtube.com/watch?v=7wI9xYRnl2A
【西村修平編/後編】朝日新聞と凶悪シナ人から池袋を守れ!
http://jp.youtube.com/watch?v=eAJ_MrColmI


620 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 09:22:38 ID:07fcTby20
>>619
シナ人が教えてくれた文字である「漢字」と、漢字から派生した「ひらがな」で書いても、
あまり説得力無いけど。
結局中国文化の力を借りなければ自分の意思すら表明できないなんて、
あまりにも恥ずかしいね。




621 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 09:46:08 ID:8QBYkmXH0
副都心線はすいてて快適♪
ほぼ必ず座れる。

622 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 09:53:20 ID:2E+iL4tF0
よかったね。

623 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:36:31 ID:VloePwus0
副都心線、ドア開けず出発 乗れず降りれず… 2008.9.8 12:44

 8日午前8時10分ごろ、東京メトロの副都心線渋谷発清瀬行き各駅電車
が、千川駅(東京都豊島区)に到着した後、ドアを開けないまま同駅を出発
した。ホームの1人が乗れなかったほか、後に車両から降りられなかったと
2人が申し出た。
 東京メトロによると、電車はワンマン運転で、運転士がドアを開くボタン
を押したが、開かなかった。駅員が知らせようと構内放送をしたが、運転士
は気が付かないままドアを閉める操作をして出発した。
 ドアの開閉確認を怠ったことやシステムの不具合が原因とみて調べている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080908/dst0809081244009-n1.htm



降りる人が2名しか居ないっていう副都心線のガラガラ具合も凄いが、
またもやシステム系のトラブルを出したメトロはもう一度行政指導して
もらわんとイカンな。

624 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 04:10:34 ID:DAk2OR7n0
ワンマン運転でドアの開閉を確認してないとか、何所見て運転してんだといいたいな

625 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 08:06:25 ID:IKFCSSUX0
しかも、駅員が放送で知らせたのに気づかないとか・・
車両から火が出てまーすっ・・!って放送だったらどうなったことやら・・

626 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 08:09:38 ID:8MhUYKzB0
やっぱ車掌は必要だよな。
ホームドアの警備員を大量投入するよりも。

627 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 21:07:52 ID:Eawzqjxc0
目先の人件費削減でぼろぼろとは今の世相を反映している。

628 :名無し野電車区:2008/09/11(木) 07:21:14 ID:NAiBwKHyO
辞められない止まらない♪

629 :名無し野電車区:2008/09/11(木) 13:24:25 ID:QxvNbLswO
開けられない停まらない?

630 :名無し野電車区:2008/09/12(金) 00:28:17 ID:DKFPLnBy0
今朝は珍しく遅れてなかった。

631 :名無し野電車区:2008/09/13(土) 02:32:16 ID:ddHdl0960
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080913/trd0809130115000-n1.htm
にぎわい“走る”副都心 開業3カ月 トラブルも乗客数も予想超える

632 :山本リンダ:2008/09/13(土) 04:44:21 ID:tT5Er4Zw0
もぉおー
どうにもとまらない〜〜〜♪


633 :名無し野電車区:2008/09/14(日) 13:07:21 ID:a8Ejm6Sn0
>>631
現在のガラガラ状況で乗客数が予想を上回ってるのかなぁ?
6月や7月は珍しさで週末に新宿や渋谷行くために使ってみた人が
多かったようだけど、8月や9月はそんな人も減って慢性的にガラガラ
な気がするんだが…。

オレ自身も7月は試しに何度が乗ってみたけど、ホームは地下深いし、
タイミングによってはエライ電車待たされるし、あまりの不便さで
やっぱ山手線の方が便利という結論に落ち着いた。

634 :名無し野電車区:2008/09/16(火) 15:16:25 ID:JXUUC1PX0
>>633
確かに、渋谷駅は地下深すぎて歩かされ新宿は新宿でも三丁目、
急行の本数が頻繁にある訳じゃない、遅延すりゃ(ry
山手の方が良いに決まってる。
特に渋谷はホームから地上に上がるまでの階段全てエスカレータ化
長い通路オートフォーク化、二本に一本が急行ぐらいして欲しい。
でないと、F線なんかこの際どうでもいいけど四年後の東横線が不便でしょうがなくなる。

635 :名無し野電車区:2008/09/17(水) 02:53:14 ID:Rr18gN1V0
いつもガラガラの副都心線だと長距離客には座れるというメリットが…。
長距離客は少なそうだけど。

副都心線って、氷川台〜地下鉄成増の客を山手線や埼京線への乗り換えから奪う
効果があるはずなのに、その効果も急行通過のせいで半減してるしな。

636 :名無し野電車区:2008/09/17(水) 22:39:39 ID:KO/p8Y8Y0
逆に東上線のTJライナーの利用者が増加中だったりして

637 :名無し野電車区:2008/09/18(木) 18:34:10 ID:AI+sfpkzi
635
俺は渋谷から死期まで楽々通勤だー
帰りも始発で楽々だー
渋谷で始発だー
らっきっき
うきー

638 :名無し野電車区:2008/09/18(木) 22:26:04 ID:/1xwdY7a0
>>637
今日は渋谷〜池袋折り返しだったよ

639 :名無し野電車区:2008/09/18(木) 23:02:20 ID:/Qnf90cS0
>>635

いつもガラガラと言われてるけど、1日の利用者10人以下ではありませんが

640 :名無し野電車区:2008/09/18(木) 23:14:02 ID:GzNrq9Bo0
渋谷〜池袋折り返しの頻度高し。

641 :名無し野電車区:2008/09/18(木) 23:29:04 ID:SfD/yBxI0
8両
急行
やめればかなりよい。
さらには、☆方向乗り入れやめて、西武からの一方乗り入れとかに有楽町線と整合とって整理しろと。
コタケは、シロカネタカナワのように単純にしておけと。

642 :名無し野電車区:2008/09/18(木) 23:31:44 ID:yTr1wqVo0
>>635
朝と晩は通勤急行があるけど知ってる?
終点の渋谷で降りる人より新宿3丁目で降りる人の方が多いからそれなりに効果はあるのでは
うちは行きはJRと大差ないけど、帰りに座って帰れるのがおいしい地下鉄成増ですが何か

643 :名無し野電車区:2008/09/19(金) 17:48:22 ID:BvO/6IRq0
基準地価:上昇幅、著しく縮小 渋谷区、住宅・商業地とも下落 /東京
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20080919ddlk13020220000c.html

副都心線開通でも渋谷の地価下落wwwwwwwwwwwww

644 :名無し野電車区:2008/09/19(金) 23:58:30 ID:0GRfzdv60
渋谷は工事中だらけでゆっくり買い物できる店も無いしな。
副都心線は地下深すぎだし。
半蔵門線や田園都市線との乗り換えに便利だけど、駅の外に用事がある人には超不便。

645 :名無し野電車区:2008/09/20(土) 01:43:00 ID:Gtmda4UW0
それ以前に不景気なだけじゃ…

646 :名無し野電車区:2008/09/20(土) 02:07:54 ID:s7sAy9PE0
10月の定期更新時に東上線からはかなり移転するんじゃね?

647 :名無し野電車区:2008/09/20(土) 05:12:51 ID:UIqivYBQ0
TJライナーに客とられるんじゃないの?

648 :名無し野電車区:2008/09/20(土) 12:45:27 ID:CTg4KH3q0
ライナーとは無関係な、ふじみ野より南側の県内客がごっそり・・・

649 :名無し野電車区:2008/09/21(日) 17:49:28 ID:8thuZMdS0
いずれにしても、渋谷行きが新木場行きより混雑する事はないな。

650 :名無し野電車区:2008/09/22(月) 01:09:14 ID:+2cpTm5v0
結局渋谷駅の不便さを嫌煙されて客が少なくなった格好だな。
東横線で渋谷で乗り降りしてる客は4年後が悲惨
ついでに言うと副都心線or東横線ユーザーは渋谷始発のおかげで座れるのもあと4年だったり

651 :名無し野電車区:2008/09/22(月) 05:57:20 ID:nN2eHN960
誰もが幸せにならない路線だな。

652 :名無し野電車区:2008/09/22(月) 08:03:47 ID:a+yUPUfoO
結局新宿の1人勝ちか。

653 :名無し野電車区:2008/09/22(月) 13:45:25 ID:tEv3RIkz0
これだけ池袋折り返しの頻度が多いのに利用者が増加するとは思えん。

654 :名無し野電車区:2008/09/22(月) 14:36:23 ID:Gr9+tmeF0
東横ユーザーだがホント最悪>渋谷
本音を言えば今からでも計画撤回して欲しいよ・・・

655 :名無し野電車区:2008/09/22(月) 18:58:45 ID:sDKXRFRf0
原因は、広告やメディアの力と「みぃはぁ」な毒を使って東京愚民を
増やそうとしている奴らの仕業だなw

副都心線 → いじわる線

656 :名無し野電車区:2008/09/22(月) 19:10:44 ID:MTLYGjQu0
副都心線利用者少ない
昼間ならどの駅からでも座れる

657 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/09/22(月) 19:19:41 ID:qiRMNSbk0 ?PLT(23962)
人のいない渋谷は初めてだった

658 :名無し野電車区:2008/09/22(月) 19:22:48 ID:fJBaEtU00
>>655
アホか。副都心線は東武・西武線のかっぺをターゲットにしているんだぞ
池袋より東の有楽町線住民は副都心線なんかほとんど使わない。池袋駅の乗り換えが糞だし

659 :名無し野電車区:2008/09/23(火) 02:02:44 ID:Xg7tvdYn0
ほかに山手線を24時間営業にするべきだろう

660 :名無し野電車区:2008/09/23(火) 13:14:27 ID:z9m744kH0
昼間は空気専用車

661 :名無し野電車区:2008/09/23(火) 14:09:36 ID:pWjaL6ie0
副都心線いらない。

池袋〜渋谷は埼京線ある。

池袋基準で悪いが、どうせなら池袋〜上野(急行線)とか池袋〜品川とか、既存路線の無いものを造ってほしかった。
副都心線は全線に渡って何らかの形で重複してるだけで頭悪い。

662 :名無し野電車区:2008/09/23(火) 15:21:11 ID:aW3w9BSD0
池袋より東の有楽町線住民にとって、副都心線は大きな交通費削減になる
だから必須だ

663 :名無し野電車区:2008/09/23(火) 18:06:13 ID:nV+cdg0b0
というか、当初の計画通りに
西武⇔有楽町
東武⇔副都心
といったような運転系統にした方が絶対的に解りやすくて良い。
小竹向原を赤坂見附の様に乗換可能駅にすれば良かった。
東武や西武にしてみたら、三股にするとそのぶんだけ各方面へ行く電車の本数が減少して不便。
どうせ大概の確率で小竹とかでの乗換を余儀なくされるくらいなら、需要のことを考えて解りやすくする方がいい。


664 :名無し野電車区:2008/09/23(火) 18:16:55 ID:aW3w9BSD0
>>663
池袋より東の有楽町線住民にとってどうでもいいことだ
つまらん

665 :名無し野電車区:2008/09/23(火) 21:16:00 ID:TXEHR4mY0
>>664
副都心線の開通後、有楽町線の遅延機会が大幅に増えたんだぞ

666 :名無し野電車区:2008/09/23(火) 22:04:40 ID:z9m744kH0
>>663
小竹で民族大移動のような乗換えが発生するので停車時間が延びるだろ。

667 :名無し野電車区:2008/09/23(火) 22:09:59 ID:Tzt7co2o0
>>666
それはダイヤ改正時に盛り込むに決まってるだろw

668 :名無し野電車区:2008/09/23(火) 22:12:34 ID:aW3w9BSD0
>>665
なら副都心線を廃止に追い込めばいい

669 :名無し野電車区:2008/09/25(木) 01:04:23 ID:5B2SAkPv0
>>663
西武が途中で渋谷にいけなきゃ嫌だってわがまま言いだしたせいで今の不便さが実現されたわけか
渋谷は直通をオフできる施設があるらしいから遅延祭りが東急まで響くことはなさそうだけど、
渋谷で乗り降りする東急ユーザーは不便な渋谷駅避けるために別路線使うか直通で副都心
使うかで渋谷はますます商業地として落ち込むね

670 :名無し野電車区:2008/09/25(木) 12:03:25 ID:HU0iuSlR0
今の乗り入れ形態はメトロが強硬に主張して実現したらしいぞ。
理事(当時は営団)と副社長(西武)の大喧嘩だったとか。

671 :名無し野電車区:2008/09/25(木) 22:27:23 ID:dgZf4Cdr0
今日も池袋折り返し日。

672 :名無し野電車区:2008/09/26(金) 00:21:08 ID:s5Etx5Me0
>>669
違うって。西武は有線だけでいいと拒否したんだぞ。
懇願してたのは半脳死あたりの擬淫だけだ。

673 :名無し野電車区:2008/09/26(金) 00:44:40 ID:s5Etx5Me0
>>671
西武線で人身事故が発生すると・・・・
 西武線は事故直後の運転中止から運転再開まで30分。その間のメトロへの振替 500人。
 副都心線は池袋〜渋谷の折返しで直通再開まで3時間。その間の西武への振替 2,500人。
となるのが通例。
よって、毎度の人身事故で振替差益が発生する、西武の勝ち!

674 :名無し野電車区:2008/09/26(金) 05:33:08 ID:/f3uHTQO0
ひどい勝ち方だ。

675 :名無し野電車区:2008/09/27(土) 01:37:44 ID:SQDgbh5t0
西武、ホントに勝った!

676 :名無し野電車区:2008/09/27(土) 07:44:35 ID:MJwBiyrp0
野球も悲惨な勝ち方で

677 :名無し野電車区:2008/09/28(日) 16:34:11 ID:fbf7zQiq0
ひどいダイヤだ。

678 :名無し野電車区:2008/09/28(日) 17:41:46 ID:bP7Zmniu0
新スレ
■■【問題多発】東京メトロ【ドケチ】■■■
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222190698/l50

679 :名無し野電車区:2008/09/29(月) 16:21:36 ID:tZuJAccT0
そういえば、東上線の事故によるダイヤ乱れでも有楽町線から東上線に振り替え
乗車できるようになったんだな。

ちょっと前までは「東上線の事故なので東上線への振り替えはできない」って
断られた気がするんだが、有楽町線の方が復旧が遅いことを認識したのだろうか?

680 :名無し野電車区:2008/09/30(火) 19:09:15 ID:FA4HLAaP0
とりあえず優等列車いらない。
ダイヤが複雑になるだけで、トラブル発生時のグダグダ拡大の原因。

681 :名無し野電車区:2008/09/30(火) 20:17:43 ID:KQCF14QrO
準急急行はマジでイラネ。


682 :名無し野電車区:2008/09/30(火) 20:54:26 ID:8Boil5EL0
大成功だろう。山手線の朝のラッシュなんて劇的に人少なくなっただろう。

683 ::2008/09/30(火) 20:57:53 ID:NQNQ74wd0
冗談

684 :名無し野電車区:2008/10/01(水) 01:49:19 ID:mtcNeZgW0
>>682
w)ワロタ

685 :名無し野電車区:2008/10/01(水) 18:38:24 ID:O77Aqf1XO
最強のジョークだよねw

686 :名無し野電車区:2008/10/03(金) 22:12:11 ID:Ocagvl8U0
副都心線に急行はいらんだろう。
小竹向原で大量の人が降りて各停待ってるし。

687 :名無し野電車区:2008/10/04(土) 10:11:24 ID:vcgV1n2H0
そもそも、ろくにノウハウもないくせに、
優等運転なんてやらかしたのが失敗の原因。
全線にわたって優等運転を取りやめろ。

688 :名無し野電車区:2008/10/04(土) 15:38:38 ID:I9kYdSv+0
副都心線より
有楽町線に
急行作れボケェ!

689 :名無し野電車区:2008/10/04(土) 16:01:48 ID:6mq09ml+O
準急急行はマジでイラネ。
通過ヲタが喜ぶだけ。


690 :名無し野電車区:2008/10/06(月) 12:45:14 ID:WHpCOj6C0
今朝の遅延は何だったんだ?
西武からの乗り入れが遅れていたようだが。

691 :名無し野電車区:2008/10/06(月) 16:10:58 ID:Jhf399K5O
>687
そもそも、ノウハウとは、失敗して経験を積んで得ていくものだろ。
将来、メトロでも優等列車が普及した時、
お前のような、マイナス思考の奴は、永久に各停にのってろ!
絶対に優等に乗るなよ。ボケッ!

692 :名無し野電車区:2008/10/06(月) 16:17:48 ID:kL471A1E0
前に利用したけど、朝ラッシュの時間帯なのにガラガラだった
大丈夫なのこの路線?

693 :名無し野電車区:2008/10/07(火) 13:41:24 ID:sfoVoy510
朝ラッシュのとき、結構混んでるよ。
平和台から小竹向原の間だけ。

小竹向原でみんな新木場行きに乗り換えてしまうので。

694 :名無し野電車区:2008/10/09(木) 01:35:01 ID:hdtZxe+Y0
東上線のTJライナーのひとり勝ちか

695 :名無し野電車区:2008/10/09(木) 02:45:36 ID:WzlPRamv0
夜も小竹向原から氷川台の間が混みすぎ。

696 :名無し野電車区:2008/10/11(土) 11:42:45 ID:j9wvKJD/0
もう副都心線なんていらないだろ。ダイヤが不安定になるだけだ。

697 :名無し野電車区:2008/10/11(土) 11:57:42 ID:AZlTNni40
東急がしゃしゃりでて乗り入れに加わったのが悲劇のはじまり
急行運転は東急がそそのかしたんだろ?
あの退避駅の位置は最悪だね

698 :名無し野電車区:2008/10/11(土) 19:38:12 ID:n+TXfqJg0
副都心線=鉄道界のiPhone

699 :名無し野電車区:2008/10/12(日) 02:35:42 ID:1+BVnjfe0
東急の副都心線への乗り入れは10両編成だけにすればいいのに。
8両編成は全て渋谷で折り返せばよい。

700 :名無し野電車区:2008/10/12(日) 02:39:25 ID:3MmqOdqkO
8両編成は即刻やめ
全て10両編成にせよ!

701 :名無し野電車区:2008/10/14(火) 13:26:04 ID:H3LzvqVu0
史上最悪の糞ダイヤをなんとかしろ!

702 :名無し野電車区:2008/10/15(水) 00:54:56 ID:hG/sLgi00
その糞ダイヤも全然守れてないし。。

703 :名無し野電車区:2008/10/15(水) 11:29:03 ID:d+DOsK0K0
ひゃっほー!またgdgdだぜ!
でも池袋折り返しは無し?

704 :名無し野電車区:2008/10/16(木) 01:37:49 ID:hPGFPvgz0
>>697
埼玉の客を渋谷に引っ張り込もうと言う魂胆か。
逆に東急沿線の客が新宿に取り込まれないよう気をつけるんだなwww

705 :名無し野電車区:2008/10/16(木) 08:49:22 ID:d7w/pyRn0
今日もgdgdだぜ!
今日はさっさと池袋折り返し。

706 :名無し野電車区:2008/10/16(木) 22:28:06 ID:IeFm89iW0
副都心線ってそこまで過疎なわけないだろう
俺も友達も乗ったことないからわからないけど。

707 :名無し野電車区:2008/10/16(木) 22:47:40 ID:d7w/pyRn0
今度は池袋駅で火災かよ!
副都心線、呪われてるんじゃねーの!?
朝も夜もgdgdに巻き込まれてヘトヘトになってる利用者の身になってみろ!

国土交通省もイエローカードばかりじゃなくて、そろそろレッドカード出せよ!
メトロの責任者、引責辞任しろ!

708 :名無し野電車区:2008/10/16(木) 23:02:00 ID:khTXE8t/0
国交相も層化じゃなくなっただけに厳然たる対応を期待したい。

709 :名無し野電車区:2008/10/16(木) 23:11:35 ID:WFQjM2AlO
もうこれ以上言うことはないな
有楽町線・副都心線と言わずメトロ社員・職員はさっさと全員死ね!!!



710 :名無し野電車区:2008/10/16(木) 23:21:21 ID:mAUkKhx5O
副都経由の通勤定期を半年分買ってしまった俺が来ましたよ…………。

毎日毎日本当に勘弁して欲しい。詫び料込みで、三倍額で払い戻しして欲しいよ。いやマジで。

711 :名無し野電車区:2008/10/16(木) 23:23:57 ID:yAcEpOpnO
副都経由の半年定期を払い戻した私が通りますよ

712 :名無し野電車区:2008/10/17(金) 10:10:00 ID:SfnY4+zZO
Fuck都心線が東急に乗り入れたら池袋の中国マフィアが中華街乗っ取りそうで怖い

713 :名無し野電車区:2008/10/17(金) 10:26:41 ID:ZGe3wXTyO
日本マフィア=ヤクザが新宿歌舞伎町を乗っ取ることを心配しろw
もう乗っ取られているけどなww

714 :名無し野電車区:2008/10/17(金) 11:19:55 ID:8KmgMQts0
もはや糞ダイヤ以前の問題だな。
いずれ大惨事が起きそう。

715 :名無し野電車区:2008/10/17(金) 11:37:01 ID:HDau/lcY0
>>710-711
ちなみに乗車駅はどこの区間から?
メトロ線内から?東上から?西武から?

716 :名無し野電車区:2008/10/17(金) 12:07:16 ID:2ygTscZrO
東武も西武も全部池袋折り返しで良い。
東急だけ池袋まで行って折り返すようにすれば万事解決。
データイムは毎時、特急4急行4各停8の使い易いダイヤが
みなとみらい線のように実現するわけだ。

717 :名無し野電車区:2008/10/17(金) 20:13:39 ID:m57b+3mi0
なんで池袋共通定期券発行しないの?バカなの?

718 :名無し野電車区:2008/10/17(金) 23:51:15 ID:/Di9wNvV0
副都心線はもともと地下鉄13号線。
13という数字は呪われてるんだよ。

719 :名無し野電車区:2008/10/18(土) 09:25:17 ID:bc0LOQNZO
>>715
>>710だけど、中村橋から新宿三丁目だよ。

720 :名無し野電車区:2008/10/19(日) 12:26:01 ID:4w1Br33w0
土日はダイヤが糞すぎて副都心線乗る気しないなー@成増住民
ガラガラで座っていけるのはいいんだけど接続悪くて時間かかりすぎ。

721 :名無し野電車区:2008/10/19(日) 12:39:58 ID:WqzUqvVgO
上野と浅草線直通が中途半端に混じってる京成を思い出させる不便さだな。

722 :名無し野電車区:2008/10/20(月) 18:20:31 ID:Xawy4/p20
12月ダイヤ改正とかいうウワサも流れているが、メトロの場合はダイヤ改悪になる
パターンが多いので、あまり期待しない方がいいだろう。

723 :名無し野電車区:2008/10/24(金) 07:51:53 ID:FAzra2k40
終電も早すぎ。
こないだ、渋谷で副都心線使おうと思ったら終わってたので結局山手線で帰った。

724 :名無し野電車区:2008/10/24(金) 08:21:16 ID:jhHzgyp6O
どうでも良いけど先進国の地下鉄で時刻表があるのは、日本ぐらい。
ふつう何分間隔位しか書いてないので、遅れが分からない。



725 :名無し野電車区:2008/10/25(土) 00:24:50 ID:3fApUBiB0
>>719
通勤定期で中村橋からなら石神井公園から買えばいいのに。
同じ値段だし。

726 :名無し野電車区:2008/10/25(土) 22:07:52 ID:1qQuvA1L0
誰もが認めるこの糞ダイヤ、はたして改善されるのか?

727 :名無し野電車区:2008/10/28(火) 16:59:43 ID:ot6KY0eB0
遅延警報:東上線で人身事故

728 :名無し野電車区:2008/10/28(火) 19:47:51 ID:Wi1rKsA/0
福の呪い

副都心線→毎日遅延
福田康夫→総理辞任
福知山成美→キャッチャーの悪送球で甲子園逆転負け
福井商→牽制タッチアウトで敗退

729 :名無し野電車区:2008/10/28(火) 20:54:03 ID:qQtZti5A0
>>728
福知山線は?

730 :名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:30:55 ID:TF4r+8310
今日は東上線で事故があった割にはあんまし遅れてなかったな。

731 :名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:48:27 ID:2t0MtVtbO
京急みたいに逝っとけダイヤ(正式には特発)すればいい、

732 :名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:50:36 ID:YzZi330xO
>>724
それは、日本の素晴らしいところなのでは?
アメリカ人は、遅れてもなんとも思わなそうだし

733 :名無し野電車区:2008/10/29(水) 14:51:11 ID:FqjYGUre0
全部各停にしてシンプルなダイヤを目指せ!
今のクソダイヤでは東武や西武で事故があると復旧不能のカオスになる。

734 :名無し野電車区:2008/10/29(水) 21:34:36 ID:3C1KwttZ0
>>728
Fuckの呪い?

735 :名無し野電車区:2008/10/29(水) 21:56:15 ID:tRzd3FD70
むしろ全部急行にしてシンプルにするべきだな。

736 :名無し野電車区:2008/10/30(木) 06:11:36 ID:39WX22ce0
いやいや、種別をなくして降車ブザー ♪つぎ停まります。

737 :名無し野電車区:2008/10/30(木) 11:14:31 ID:HjsnIwzB0
今日も車両故障による大幅遅延で疲れますた。

738 :名無し野電車区:2008/10/30(木) 15:21:25 ID:39WX22ce0
そして俺の人生も大幅遅延で疲れました。

739 :名無し野電車区:2008/11/01(土) 01:34:07 ID:ONc1TgVK0
クソダイヤが改正されるってホント?

せっかく日本一のクソダイヤだったのに?

740 :名無し野電車区:2008/11/01(土) 10:41:20 ID:j4+wwsYgO
11月に準急の本数削減と停車駅増加だよ。通過は千川要町だけに変更。


741 :名無し野電車区:2008/11/01(土) 10:44:32 ID:0POCqDfl0
>>740
そんなんだったら普通に各駅停車にするだろ…
路線図とか書き換えなきゃならんし…

742 :名無し野電車区:2008/11/03(月) 13:42:47 ID:W6gAFwiK0
>>740
それがガチなら少しは使える路線になるような気がする。

743 :名無し野電車区:2008/11/03(月) 14:15:56 ID:/olshBss0
>>742
ガセだよ
少なくとも今の時点では

744 :名無し野電車区:2008/11/05(水) 17:39:54 ID:8//J0T/R0
痴漢被害もないのに雌車を導入したのが悪い。

745 :名無し野電車区:2008/11/05(水) 23:05:23 ID:f+mtHk140
>>744
メトロでは女性専用車のない路線が定時運行できているよな。

746 :名無し野電車区:2008/11/05(水) 23:31:45 ID:mGj7HHXH0
>>744
でも有楽町線・副都心線だと、ダイヤ乱れによる混雑のため雌車運用中止になることが多いじゃん。

747 :名無し野電車区:2008/11/06(木) 10:24:37 ID:2JINXOkZ0
8両編成なんかに雌車を導入したのが悪い。

748 :名無し野電車区:2008/11/07(金) 03:01:55 ID:Ls+Z9gMc0
北側・冬柴の呪い?
いや、大臣が層化じゃなくなったので単に雌車の呪いか。

749 :名無し野電車区:2008/11/07(金) 10:00:03 ID:fvGoaz2Y0
本日、朝、7時23分渋谷発各駅停車に乗車。
次の便は7時30分発で、営団和光まで各駅が速いとのアナウンス。
つまりは、わずか7分以下の差のために急行が存在し、
それ故にいびつなダイアが生じ、併せて有楽町線のダイア改正(昼間に各駅停車の9分待ち)という異常事態を生じさせておる。
意味なし!断固意味なし!
和光市以西の郊外住民はおのれの経済的余裕の無さによる住居選択とリスクにおいて郊外住民として生きる道を選択しけり。
これ、小泉、竹中、堀江貴文の大好きな言葉、「自己責任」なり。
7分のリスクは甘受すべし。

なお、副都心線地下4階のだだっぴろい殺風景なフロア。
なんら掲示板の設置していないただのオープンスペースとして駅としての機能性なし。
あそこに電光掲示板と左右のエレベーターの3番線行き、4番線行きを明示すべし。
誰が設計したかしらんが、機能性無視の意味の無い踊り場になっておる。
以上。




750 :名無し野電車区:2008/11/07(金) 19:23:12 ID:aO6SejUI0
>>749
ムリに優等走らせてるせいでダイヤがいびつになって不便なのは同意するが、
その文章だと頭悪そうなヤツが勝手なこと言ってるように見えてしまうよ。

751 :名無し野電車区:2008/11/07(金) 19:56:20 ID:Egdj0DbL0
新宿二丁目に駅を作らなかったから。

752 :名無し野電車区:2008/11/07(金) 22:17:56 ID:MABvJ12g0
↑ホモ

753 :名無し野電車区:2008/11/08(土) 00:15:02 ID:XEfhS9Ll0
ウホッ!

754 :名無し野電車区:2008/11/08(土) 00:30:02 ID:W+o5ZAUn0
副都心線とiPhoneが被って見えるのは漏れだけ?そうだよな?

要するに、どっちも「既に間に合っている上に、不具合だけはやたらと多い」。

755 :名無し野電車区:2008/11/08(土) 00:31:06 ID:GEjArbNA0
>>749
日本語が苦手な方なんですね、わかります。

756 :名無し野電車区:2008/11/08(土) 00:37:19 ID:XEfhS9Ll0
>>754
そういえばそうだな。

前評判だけはやたら高くて、実際使ってみるとあまり使えないという…。

757 :名無し野電車区:2008/11/08(土) 02:06:12 ID:KasqdHcg0
熱しやすくて醒めやすい

758 :名無し野電車区:2008/11/08(土) 20:37:38 ID:o9GLlH7Q0
>>749
っていうか、今の副都心線渋谷駅は仮駅だ。設計本来のカタチになってない。
B4Fのコンコースは東急東横線の直通運用が始まってホームが2本になったときの
ためのものだ。(掲示物の類も、どうせ2重投資になるからと東横直通まで設置してないんだろう)
さらに言えば、あそこにコンコースを設置しないとB3Fの半蔵門線・田園都市線
との乗り換えがB2F経由になってしまう。
いったい何を根拠に「機能性なし」とか言ってるんだ?

759 :名無し野電車区:2008/11/09(日) 00:45:37 ID:2PeXqXD40
今日も車両故障でダイヤ乱れてたのか!?
ダメだこりゃ。

760 :名無し野電車区:2008/11/09(日) 01:56:04 ID:I5rrKCrf0
現業営団職員はよくやっておる。
お勤めご苦労様だと思う。
ダイアを作成している職員、
東上線とのダイア作成を担当している非現業のキャリアの権限を掌握しておる職員が考えるべき。
様々な利権がからんであろう、不動産取引、土地開発利権、そこには財界及び国会議員レベルからの政治的圧力もあろう。
だが、利権のために市民たる乗客がその不利益を被ってはならん。
現業の職員、ノンキャリ及び非正規雇用の職員はよくやっておる。
成増から急行か各駅停車かの差は渋谷までわずか7分。
その7分のために副都心線のダイア及び波及的に有楽町線のダイア(日中の9分の待ち時間)が生じている。
非現業のキャリアの職員及び取締役、及び理事が利権のしがらみを脱却せねばならない。



761 :名無し野電車区:2008/11/09(日) 04:17:27 ID:w8OHvS1I0
JRを国鉄と言ったり、メトロを営団と言ったりする男の人って・・・

762 :名無し野電車区:2008/11/09(日) 20:48:30 ID:yNoLN3txO
・メトロ有楽町線は東武東上線とだけ相互直通する。
・メトロ副都心線は西武有楽町線とだけ相互直通する。
・西武有楽町線は練馬線に改称する。

全列車相互直通相手を完全固定すれば済むだけの話だ。
あれこれ手を出した揚げ句、ちょっとダイヤが乱れただけで
収拾つかずに混乱を招いているんだよ。

現状のどっちつかずな中途半端な運転系統はダメ杉だろ。
東武は有楽町線とだけ!
西武は副都心線とだけ!
もっとシンプルにしろっての。

763 :名無し野電車区:2008/11/10(月) 02:16:53 ID:ReODZL9cO
>>262
つ大阪環状線

…はるか、くろしお、関空紀州路快速、大和路快速、ゆめ咲線直通、環状普通。
これらを西九条で立派に捌く酉に対して、メトロの何というていたらく。
こないだ大阪に行ってみて、改めてメトロの糞ぶりを認識したな。

764 :名無し野電車区:2008/11/10(月) 02:18:22 ID:ReODZL9cO
>>763
すまん、アンカーミス。
×>>262→〇>>762

765 :名無し野電車区:2008/11/10(月) 02:51:47 ID:znhZsFm1O
小竹、池袋の配線ミロ。
東上→F!
西武→Y!
固定。
西武有楽町線はほとんど名前を使わないから放置推奨。


766 :名無し野電車区:2008/11/10(月) 02:55:53 ID:O0AAXvatO
有楽町線と千代田線、常磐緩行線、東西線、東葉高速鉄道線にもATOとホームゲートをつけてくれ

767 :名無し野電車区:2008/11/10(月) 18:54:18 ID:Yd3ZuLCb0
準急が大幅削減され、ますます存在意味の無いものに…

768 :名無し野電車区:2008/11/10(月) 23:41:25 ID:/4lzSoEU0
遅延やダイヤ混乱の元になる急行も無くしてしまえ!

769 :名無し野電車区:2008/11/11(火) 14:57:21 ID:abrUBBow0
駅が少なすぎる
北参道と明治神宮前の間に駅作れ

770 :名無し野電車区:2008/11/12(水) 01:39:19 ID:2eAESMwW0
FUCK都心線

771 :名無し野電車区:2008/11/14(金) 11:18:06 ID:8/1UhtfM0
また事故かよ!

772 :名無し野電車区:2008/11/16(日) 08:27:17 ID:d1P248bkO
Fuck東上、有楽町西武固定マダァ?

773 :名無し野電車区:2008/11/16(日) 09:58:04 ID:60zlBcrU0
渋谷駅はまた昨日通行量調査してたね。
毎日やってるの?

774 :名無し野電車区:2008/11/17(月) 01:57:34 ID:92B+0yYv0
正直、全列車を各駅停車にすれば、東武や西武で事故があっても影響が少なくなると思う。
まぁそれでもダイヤの組み方次第では糞ダイヤになってしまうが。

775 :名無し野電車区:2008/11/17(月) 05:15:40 ID:A00cRaOP0
あとはY!専用車の削減だな

776 :名無し野電車区:2008/11/18(火) 08:57:08 ID:xXvndxz5O
簡単な事
利用者よりもダイヤマニア社員の意見のまま利用者無視して作ったダイヤだから
どう考えても急行中心のあのダイヤはありえませんよ
普通が運転間隔バラバラデコボコなダイヤで普通利用者は非常に使いにくい
副都心線に乗せて貰えるだけ有り難いと思えと言わんばかりな普通ダイヤ
だったら最初から駅つくるなって!
バスは減るわ通過電車ばかりだわ いつ電車来るかわからんわ 余計時間かかるわホンマええ加減せえよ!!
バス増やして元に戻して!本当に迷惑

777 :名無し野電車区:2008/11/18(火) 08:59:10 ID:v39s4EzAO
777

778 :名無し野電車区:2008/11/18(火) 09:15:11 ID:xXvndxz5O
しかし 各駅が駅通過したり
急行 有楽町線準急がつい駅止まりそうになり慌てて発車したり
よく今のところ事故が起きてないよ
東京メトロも利用者の事全く考えないそういった会社になってしまった
まるで定額給付金の政府の様だね

779 :名無し野電車区:2008/11/18(火) 09:26:22 ID:su4DhznnO
そうかが国土交通省を牛耳ってた時代が長すぎたな。

780 :名無し野電車区:2008/11/18(火) 11:15:44 ID:O6lL+tuf0
ダイヤマニアが作ったダイヤというより、東武・西武とメトロ上層部の意向をなんとか利害調整して
作ったダイヤなので、利用者の利便性なんて全然考えてないのは当然。

781 :名無し野電車区:2008/11/18(火) 11:38:37 ID:dSP4OrsoO
今のダメトロは束以下。束ですら頑張っている方なのに。

782 :名無し野電車区:2008/11/18(火) 23:35:46 ID:xPGbqrN90
地元から渋谷へ、しかも優等が直通するのは良いが、くれぐれも西武には迷惑をかけないように

783 :名無し野電車区:2008/11/19(水) 02:19:17 ID:C4O9aecc0
もともと和光市〜コケタ向原間は13号線なんだから、
東上―副都心、西武―有楽町に分離し、
友党運転は副都心線渋谷〜池袋に限れば、ダイヤ混乱もないし
運転間隔も調節しやすいだろうに。

784 :名無し野電車区:2008/11/19(水) 02:21:11 ID:C4O9aecc0
友党→優等


今度ATOK入れよ…orz

785 :名無し野電車区:2008/11/19(水) 12:44:26 ID:ZBMchV8p0
>>783
そういうのは分離厨と言われて、本スレでは無視扱いですよ

786 :名無し野電車区:2008/11/19(水) 19:18:08 ID:O38W8zdM0
副都心線、相変わらずガラガラだね。
土日の方が利用者多いと言われてるのに、土日に乗ったら余裕で座れた。

平日の朝ラッシュも観察してみたところ、副都心線で一番混んだのが氷川台−小竹向原だったが、
小竹向原で30%が有楽町線に乗り換え、池袋で30%が丸ノ内線に乗り換え、残った40%くらいの乗客
だけが渋谷方面に向かっていた…。

787 :名無し野電車区:2008/11/19(水) 22:25:07 ID:9zb0Prh50
>>786
本当にガラガラ。
いつも和光市から座っていくが、
目の前に人に立たれたことが一度もないwww
おかげで、ここのところの寒い日は車内が寒い。

寒さといえば、新型の車両は、座席の下が空洞になっていて風が吹き抜けるし、
暖房が足に当りにくいから寒い。
何で足元空洞にしてるの?
それにあのタイプの座席って堅くて座り心地悪い。

788 :名無し野電車区:2008/11/19(水) 22:35:03 ID:YnXaibC50
>>787
空いてるのはいいことじゃないかw

座席については同感
あの足元ヒーターは何気にあったかいんだよなー

長時間乗ったときに火傷したことがあるがw

789 :名無し野電車区:2008/11/20(木) 00:29:19 ID:7IJTXR0l0
>>787
掃除の利便性とか

790 :名無し野電車区:2008/11/21(金) 18:28:01 ID:eQTLAZg60
つ流行り

791 :名無し野電車区:2008/11/21(金) 20:35:34 ID:57fqpCzt0
>>787
山手線みたいに混雑時に上げたりするならわかるが、
確かに意味がわからない。
硬くてケツが痛いのにも同意。

792 :名無し野電車区:2008/11/23(日) 03:14:53 ID:su1dBPd10
東武・西武←→有楽町・副都心、直通先はどっちでもいいから、それぞれ1線に固定しろ。
直通しない方に用がある時は、小竹向原で向かい側のホームへ10mも歩いて乗換えりゃ済む話だろ。
それすら面倒に感じる奴は、もう何するのも面倒だろう。家に引きこもって死ね。

793 :名無し野電車区:2008/11/23(日) 03:23:01 ID:LFU8yGmM0
>>785 の通り

794 :名無し野電車区:2008/11/23(日) 13:19:42 ID:YpAvpIJW0
>>792
相鉄の東急直通で
目黒線に直通すると武蔵小杉での「同じホーム」での乗り換えがめんどくさいから
既存の東横線の本数を減らしてでも東横線〜副都心線に直通しろ
と言ってるキチガイ相鉄ユーザーにも言ってやってくれ

なんでよその路線のために東横線ユーザーが犠牲にならんといけないんだよ

795 :名無し野電車区:2008/11/23(日) 13:42:59 ID:LFU8yGmM0
分離厨は西武が受け入れられる本数を計算できないんだろうか

796 :名無し野電車区:2008/11/23(日) 14:06:45 ID:LBOiTK+V0
西武直通は急行のみにすればいいんじゃね?
分離するなら優等と各停で行き先を分離してくれた方がわかりやすい。

797 :名無し野電車区:2008/11/23(日) 17:36:03 ID:PAeigUQ20
なんでこの路線はいつもガラすきなんですかね。
昨日も夜、渋谷から練馬へ帰ろうとしたら
座席に一人くらいしか座ってない状態で寝れそう。

空いているのはありがたいけど、不思議だ〜

798 :名無し野電車区:2008/11/23(日) 23:17:39 ID:LBOiTK+V0
今日もガラすきの副都心線で和光市から池袋へ買い物に行ってきたよ。
ホントにガラガラで寝そべっていけそうだった。

途中、地下鉄成増〜小竹向原でパラパラと数人ずつ乗ってきたけど、
それでもシートはスカスカ。
途中乗ってきた人もほとんど池袋で降りてしまって、空気満載の副都心線は
むなしく渋谷方面に走っていきましたとさ。

799 :名無し野電車区:2008/11/25(火) 01:43:02 ID:kGDO+3tP0
急行停車駅しか利用しない人にとっても今のダイヤは不便で使いづらい。

新宿3丁目で5分くらい電車を待っててやっと来たと思ったらその電車は
東新宿で退避する各駅停車で、さらに次を待つ羽目になったり。

渋谷で電車乗るときもちょうど発車間際の電車があっても、やはり東新宿で
退避する各駅停車のため、別のホームの次の電車に移動する羽目になったり。

今のダイヤって、空気輸送の電車をムダに増やしてるだけで、どの利用者も
有効本数が非常に少ない気がする。

800 :名無し野電車区:2008/11/25(火) 02:04:23 ID:lNccVnwyO
深すぎ

801 :名無し野電車区:2008/11/25(火) 11:41:02 ID:DHcfW7gN0
ほんの数分の速達性を確保するために急行を走らせて乗車機会を減らすなんて、
メトロってホントにアホだな。

全列車各駅停車にして等間隔ダイヤにすれば、乗車機会が増えるので、数分の
待ち時間が短縮されて速達効果と同じ効果が得られるのに。

802 :名無し野電車区:2008/11/25(火) 11:46:20 ID:pSGV93lc0
じゃあ東武も西武も急行準急廃止するべきですね

803 :名無し野電車区:2008/11/25(火) 12:41:51 ID:H8iFdsVNO
>>802
優等列車というものは田舎と都会のターミナルを快適に結ぶもの。
だから東武西武には必要。
しかし地下鉄は田舎を走ってないので、等間隔高密度運転こそ必要。
都心で優等通過待ちなんて時間の損失だけの弊害だ。


804 :名無し野電車区:2008/11/25(火) 12:43:32 ID:kn06Whm30
>>803
そういう意味では東横線もそうなんだよな
どの駅も客が多いし

805 :名無し野電車区:2008/11/25(火) 12:46:37 ID:pSGV93lc0
>>803
F線優等は和光市や西武方面と新宿渋谷のターミナルを快適に結ぶものですね

806 :名無し野電車区:2008/11/25(火) 20:32:53 ID:zT4IITGU0
>>804
東横は都市間輸送の役割も大きく退避できる駅も多いので有楽町線とは比較にならん

807 :名無し野電車区:2008/11/25(火) 20:34:46 ID:zT4IITGU0
>>804
東横は都市間輸送の役割も大きく退避できる駅も多いので有楽町線とは比較にならん

808 :名無し野電車区:2008/11/25(火) 23:48:27 ID:kGDO+3tP0
東横線のように混雑してる路線では緩急分離も重要だ。
全列車各駅停車だと、混雑時に祐天寺なんかで乗り降りしたい人は大変。

だが、有楽町線が混雑するのは池袋以東だし、副都心線がガラガラなのは言わずもがな。
緩急分離の必要は全く無い。

809 :名無し野電車区:2008/11/26(水) 03:42:09 ID:bT/NVuUH0
つか東横線の場合は7.5分間隔で各停があって、
副都心線のように10分待たされることはないわけだ
それだけでも心理的負担はかなり違う

810 :名無し野電車区:2008/11/26(水) 08:22:00 ID:G2QCMuyK0
たしかに、東横線は各停7.5分間隔、優等7.5分間隔のキレイなパターンダイヤしてるよね。
優等も急行と特急が交互に来るのでわかりやすい。

811 :名無し野電車区:2008/11/26(水) 16:41:00 ID:ZGrhNsEZ0
とにかく、副都心線は緩急接続がまったくなってないから不便でしょーがない。
小竹で急行に乗り換えるよりも、池袋まで行って山手線に乗り換えた方が早いんじゃないかということが多々ある。

812 :名無し野電車区:2008/11/26(水) 20:33:18 ID:2Rh+WLou0
副都心線ガラガラすぎて心配になるよ
急行も大幅減だし本当に要らない子だったんだなあと

813 :名無し野電車区:2008/11/26(水) 20:50:54 ID:un0OS9IL0
北参道と原宿の間に駅を作ってくれればよかったのに

814 :名無し野電車区:2008/11/26(水) 21:34:50 ID:nOUBm8R0O
副都心線の急行って単なる暴走列車でしょ
全く接続無いんだもん
さらに間隔がめちゃくちゃ過ぎて使いにく過ぎる
今度の改正みても全く解ってないんだよねメトロド社員はユーザーの事が

815 :名無し野電車区:2008/11/26(水) 21:53:35 ID:h8w6SLfT0
東新宿の壁取ってホーム作れよ

816 :名無し野電車区:2008/11/26(水) 23:15:00 ID:a6bXRM0q0
山手線より高いんだから主婦すら使わん

817 :名無し野電車区:2008/11/27(木) 01:16:01 ID:tSp4C5fU0
そもそも東新宿で通過退避にしたのが根本的な設計ミスだな
池袋と新宿三丁目で緩急接続ならマシだった

818 :名無し野電車区:2008/11/27(木) 09:29:01 ID:iCnAVXQW0
スペースがないからね

819 :名無し野電車区:2008/11/27(木) 14:53:05 ID:IZNYwPX70
>>814
暴走列車っていうほど早くないけどな。
各停の後ろをタラタラ走って、途中の緩急接続も無いからいつまでも車内ガラガラのまま。

820 :名無し野電車区:2008/11/28(金) 05:35:16 ID:j+pIkfxm0
東急乗り入れ後渋谷で緩急接続、新宿三丁目で折り返しするなら
東新宿退避は割合としてはだいぶ減るはず…

821 :名無し野電車区:2008/11/28(金) 14:06:22 ID:+rBbR0YD0
池袋以西では不評の急行も、東横線からのシームレスな直通客にはメリットか。

822 :名無し野電車区:2008/11/28(金) 21:16:13 ID:DH1OJMWMO
今回の改正はまるで定額給付金の麻生の様だよ
本質が全くわかってない
電卓ばっかりはじいてるから現場の事がまるでわからないんだよ。
メトロ経営陣はまずは有楽町に乗って現状を把握しなさいゥ

823 :名無し野電車区:2008/11/29(土) 05:44:26 ID:zlg05pep0
民営化で劣化した感じだよな。
郵便みたい。

824 :名無し野電車区:2008/11/29(土) 19:23:45 ID:O+UAM2nt0
>>821
東横線からは渋谷で緩急接続があるから使いやすいかもネ。

825 :名無し野電車区:2008/11/29(土) 19:26:48 ID:itQ30Xy3O
今更ながらこのスレは

「なぜ>>1の人生は失敗したか」


に変更となります

826 :名無し野電車区:2008/11/29(土) 19:49:02 ID:oUOHYrcI0
>>822
都立大から北参道へ行くのに最悪2回も待ち合わせなんてありえん
この短距離で

827 :名無し野電車区:2008/11/30(日) 08:15:05 ID:JxzVzBUo0
>>817
計画当時埼京線に対抗して駅を減らす案もあったそうだがなあ。
北参道はつくらないで山手線よりははやければ十分だったのに
なにを勘違いしたんだか。
どうしても急行運転するなら西早稲田設置しないで東西線の交点に
緩急接続の連絡駅設置だったな。

828 :名無し野電車区:2008/11/30(日) 08:48:09 ID:2iGHDn9Q0
>>827
北参道は当初の計画に無かったものを「一般的地下鉄に比べ駅間隔が空き過ぎる」との理由で渋谷区が無理やり計画に入れたもの。
西早稲田の駅位置は、当初、早稲田通りとの交点に予定されていたが、既存埋設物の関係で位置をずらした経緯がある。
工費を削減する意味合いでそこを避けたのだろうけど、駅位置としては不便だよな。

829 :名無し野電車区:2008/12/01(月) 01:45:30 ID:itDwuFZg0
北参道と表参道の間に駅が欲しかった
速達は埼京線、利便性は副都心線って感じで役割分担すればよかったのに
山手線に対抗しても仕方ないだろ
補完し合わないと

830 :名無し野電車区:2008/12/01(月) 06:14:38 ID:5WVeH3rE0
私鉄乗り入れの関係から高速に走らせようという意図があったんだろうけど。

831 :名無し野電車区:2008/12/01(月) 20:35:46 ID:QHIqh9/d0
東京地下鉄、特に副都心線は人間の尊厳を踏みにじってはいかんのではないかな。
一体いつから、警備員が駅員と兼任するようになったのかね。
副都心線に肩のところにどこぞの警備会社のワッペンのついた制服を着た警備員がいる。
それだけでも違和感があるのに、
何とその役目は警備員なのか、駅員なのか不明。
いや、警備員なのだとこちらは思っていたが、
電車のホームに立ち、声を出しての電車のアナウンス、電車の案内までしておる。
つまりは、服は警備員の制服を着ているが、その実体は駅員であり、兼任で付属的に警備員もしているのだ。
これはまず、法律上、適法なのか。
乗客の側としても、それならば、非正規雇用の日給月給の駅員として雇うにせよ、
駅員の制服を着させてほしいものだ。
一体地下鉄は、北朝鮮なり戒厳令下の駅なのかね。
この東京という大都会で、制服を着た警備員が駅員をしている。
こんなことがあっていいはずがない。
多くの乗客も違和感を持っていることと思う。


832 :名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:07:30 ID:5WVeH3rE0
目先の人件費削減という姿勢ありありだね。


833 :名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:26:30 ID:grX5Mhm+0
>>831
俺も同感。
というか最初からずっと嫌悪感を抱いていた。
自動改札の電子音、構内ほぼ全て自動音声案内、ホームドア、車内も自動音声アナウンス、ワンマン運転、
そしてホームにいるのは警備員のみ。
乗客をコンベアに乗せられてくる荷物か何かと思ってるのか?
駅員は、ガラス張りの室内に電気ストーブを背に座って自動改札を監視しているだけ。
人件費削減をしていい部分としてはいけない部分と言うものが世の中にはあると思うのだが…

834 :名無し野電車区:2008/12/01(月) 22:15:39 ID:5WVeH3rE0
インチキ改革の弊害ですね。

835 :名無し野電車区:2008/12/02(火) 00:28:32 ID:DBz3uAADO
副都心線車内でオチンチンの皮剥きができてしまう
この時間帯の有楽町線は混雑しているのに
http://u.upup.be/?wyLkACQ48t

836 :名無し野電車区:2008/12/02(火) 05:28:04 ID:ru9BuXLL0
東京メトロはなぜ警備員に駅員の業務をやらせるのかね。
彼らは契約時にその内容で契約しておるのかね。
ならば、あくまでも駅員として、東京メトロの制服でやらせるべき。
マクドナルドやデパートで警備員の服を着た人間が売り子になっていたら客はどう感じるかね。
いや、メトロの言い分はこうだろう。
下手にメトロの制服を着させたら、答えられない質問をさせたときにクレームが来る、
だから、あくまでも警備会社の制服を着させ、駅員の業務もさせる。
そうすれば、言い訳がつく、とまあ、こんな論理で一人二役をさせておるのであろう。
なんとも自分勝手な言い草で人件費を浮かせておるな。
昔は営団正職員として切符切り一筋40年、定年退職前に内勤に移動し、最後は一日助役なり、一日駅長なりで退職させたであろうに、
今ではメトロはこのざまか。
宮崎あおいに4〜5000万円のギャラを事務所に払い、きれいごとの宣伝をして、
警備員に現場の最前線の仕事をやらせる。
ご苦労様なことだと思う、あの警備員兼駅のホーム整理のお方は。
他方で、西武と東武に媚を売り、沿線住民をすっ飛ばして、今日も行くよ、副都心線。
最前線の仕事をしている人間にメトロの制服を着させずに、そのまま警備員の服を着させる。
寒々しい限りだ。


837 :名無し野電車区:2008/12/03(水) 10:59:39 ID:NGr/Usvo0
ダイヤが糞すぎ。
一旦ダイヤが乱れると、いつまでたっても収拾つかない。

838 :名無し野電車区:2008/12/04(木) 07:58:47 ID:9qH2VAA20
これで東池袋駅とか作っちゃったらどうなるんだろ?

839 :名無し野電車区:2008/12/04(木) 08:04:22 ID:VBgNckM5O
東池袋は作らないよ。でも急行運転廃止になればその可能性はあるが。


840 :名無し野電車区:2008/12/04(木) 10:55:33 ID:Jsd8AaeT0
北参道と明治神宮前の間に駅作れ

841 :名無し野電車区:2008/12/05(金) 11:55:01 ID:bqg6yB5G0
需要が見込めない駅は作らず、本当に必要な駅だけ作って全て各駅停車にすれば良かったのに。

842 :名無し野電車区:2008/12/05(金) 12:07:00 ID:1Nk1HoZa0
将来の相鉄も東急とJR乗り入れでぐちゃぐちゃに
というか湘南新宿ラインと東北縦貫だけでもぐちゃぐちゃに
未来の交通体系誰かおせーて

843 :名無し野電車区:2008/12/05(金) 12:16:23 ID:/1Ickb5s0
>>841
逆だろ
どうせ埼玉人は急行に乗るんだから
もっと駅を増やして地元民も使いやすくして欲しかった
渋谷〜池袋のバスも減ったし

急行停車駅は今のままにしとけば埼玉人の所要時間も変わらない

844 :名無し野電車区:2008/12/05(金) 12:32:01 ID:su7zMTZyO
都心部に通過待ち急行運転なんていらない。


845 :名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:42:39 ID:ss1HKcF90
西新井−江北−王子−池袋ルートだったら大成功していただろう
http://chizuz.com/map/map40714.html

846 :名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:50:53 ID:cB1W59ND0
東京スカイツリーの立地は最強だ。

★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線

4路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。

国際観光都市、浅草からも徒歩15分以内で散歩がてらで行ける!

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)からも
一本で行ける。

そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。


847 :名無し野電車区:2008/12/06(土) 00:05:23 ID:SXHL+BaxO
立地が最強なはずな小竹の乗降客ブービーな件について。

848 :名無し野電車区:2008/12/06(土) 01:12:16 ID:gaKo3FM20
>>831
本当は舎人ライナーみたいに全駅無人にするところを
わざわざ警備員置いてやってるんだからありがたいと思え

くらいに思ってるんじゃないか?

849 :名無し野電車区:2008/12/06(土) 01:37:57 ID:3HXBRMp10
電車乗ってる時間より待ってる時間の方が長い。

急行停車駅間の移動であっても…。

850 :名無し野電車区:2008/12/07(日) 20:14:29 ID:SwWgaobK0
日曜朝に乗ったら、余裕で座れるほどすいてるのに少し遅延してた。
なんなんだ?この路線。

851 :名無し野電車区:2008/12/08(月) 17:03:03 ID:4sQYUYbu0
急行利用者も、各停利用者も、どちらも公平に不便な副都心線。

852 :名無し野電車区:2008/12/09(火) 06:31:00 ID:HmVjEOLnO
急行準急を全廃せよ
東横線との 直通をしないと確約せよ
本気で東京メトロがお客様の利便性を考えるならそうするだろう
鉄道歴史史上最も使いにくい最悪なダイヤだと思う
和光市〜氷川台のダイヤひどすぎ
有楽町が20分以上空いてその間に副都心線が三本続く事が多い

853 :名無し野電車区:2008/12/09(火) 07:11:52 ID:RD4dOz4VO
新宿3丁目〜池袋間の移動最悪。
無駄な急行待ちのお陰で、新宿3丁目でも東新宿でも池袋でもに余計に待たされ過ぎ。
急行運転廃止で均等ダイヤにせよ。


854 :名無し野電車区:2008/12/09(火) 09:04:45 ID:HmVjEOLnO
とにかく急行撤廃しないと使いにくいったらありゃしない
それに通過電車の多い地下鉄成増〜氷川台にホームドアがないという事は その駅の住民は引かれろって事か?
どこが安全の為だよ?
優先順位違うだろ!!
やはり急行は撤廃すべきです
さもなくば急行は今迄の様に千川 要町のみ通過で他各駅停車で良いんじゃないの?
それになぜ副都心線と有楽町線の均衡をはからないんだろう??
和光市からはガラガラ副都心線だらけ 有楽町線混み混み
有楽町線の本数減らす意味が解らない

855 :名無し野電車区:2008/12/09(火) 11:27:28 ID:3Y7uA5Z/0
副都心線はタイミングによってはかなり待たされるので、時間が読めない。

最初何回か使ってみたけど、結局最近は山手線を使うようにしてる。
山手線は等間隔で頻繁に来るため、到達時間が読みやすいので。

856 :名無し野電車区:2008/12/10(水) 00:21:15 ID:Grsg1Jl+0
>855

もともと、相互直通していないところの人がわざわざ乗るようには
作ってないと思いますが…。


857 :名無し野電車区:2008/12/10(水) 08:32:38 ID:+rVrf9B/0
ちょっと前、渋谷から西武方面へ行こうと乗ったら
途中トラブルで池袋までしか運転しないと・・・・
仕方なく池袋で降りたけど、しかし随分歩かせるよな
素直に埼京か山手でも乗ってれば良かったよ。

858 :名無し野電車区:2008/12/10(水) 10:41:57 ID:WoWh4CBY0
とにかく有楽町線と副都心線、交互に来いよ。
副都心線3連続したあとに有楽町線3連続とか不均衡なダイヤしてるから混雑が偏ってダイヤ乱れるんじゃん。

859 :名無し野電車区:2008/12/10(水) 10:48:21 ID:WoWh4CBY0
>>856
田園都市線、大江戸線、丸ノ内線、からの乗り換え客のことをお忘れなく。

副都心線の池袋以南では、西武・東武からの直通客より上記路線からの
乗り換え客の方が多いと思うが?

860 :名無し野電車区:2008/12/10(水) 10:56:52 ID:RsrAX9bmO
中之島線は順調な滑り出しだというのに副都心線ときたら…

861 :名無し野電車区:2008/12/10(水) 11:43:55 ID:Grsg1Jl+0
>859
それは、ターゲットじゃないのに勝手に乗っているだけ。
それなのに不便だと言っても仕方ないのでは?

862 :名無し野電車区:2008/12/10(水) 12:20:40 ID:jyfNNbZ20
>>858
オマィは東急目黒線という路線を知らないのか

863 :名無し野電車区:2008/12/10(水) 12:22:55 ID:7c9KqT6U0
>>861
むしろ西武東武の貧乏埼玉人こそこっちへ来るな

864 :名無し野電車区:2008/12/10(水) 13:07:27 ID:MceQoo9G0
その貧乏埼玉人のために作られたんですよ
それを「俺のため」とか勘違いするから、勘違い文句が出てくるわけで

865 :名無し野電車区:2008/12/10(水) 13:49:16 ID:Sw/5bINe0
今の状態ではなんとかなるが将来東横線が入ってきた場合、池袋が1面2線
では危ない気がする。今からでも遅くはない。2面4線化の工事をするのだ。

866 :名無し野電車区:2008/12/10(水) 15:06:21 ID:ff0QgCE20
いや2面3線で中線で折り返せるようにすべきだろ
これなら池袋までは東横線と同じ1時間16本で運行できる

867 :名無し野電車区:2008/12/10(水) 15:09:41 ID:MceQoo9G0
どこにそんな金があるのかと小ry
新宿三丁目に引き上げ線作ってるんだから、それを使えよ

868 :名無し野電車区:2008/12/11(木) 02:22:31 ID:6Yc6KXNk0
>>860
実家が京阪沿線のおいらが来ましたよ
中之島線客少ないじゃんw

869 :名無し野電車区:2008/12/11(木) 08:49:12 ID:H5Leg2L00
不便なら使わなきゃいいだけ。
ガタガタ騒ぐな! byメトロ

870 :名無し野電車区:2008/12/11(木) 23:56:20 ID:Wp6CXrQ/0
>868

開拓中なんでしょ。

で、副都心線も、同じところを通る3本目の路線で、
顧客を開拓しないとやっていけないのはもとより承知。

その先行投資期間にも関わらず、現状をベースに
何かを語ってもまるで意味がない。

871 :名無し野電車区:2008/12/12(金) 05:41:23 ID:Ku/BQcLZ0
擁護できる状態じゃないだろ。

872 :名無し野電車区:2008/12/12(金) 18:14:49 ID:R0zoj+SN0
東横線直通したら、副都心線利用者も激増するだろう。

873 :名無し野電車区:2008/12/12(金) 20:50:13 ID:w8cPSauV0
>>872
更に複雑な運行で、利用者のブーイングが激増すると・・・。

副都心線の運行に直接・間接に影響を与えうる路線は、
有楽町線(メトロ・西武)
西武池袋線
東武東上線
東急東横線
メトロ日比谷線
東武伊勢崎線

874 :名無し野電車区:2008/12/12(金) 21:09:44 ID:VwrOI3RQ0
有楽町線(メトロ・西武)
西武池袋線
東武東上線            ┌JR東北本線→JR高崎線→いっぱい(ry
東急東横線→メトロ日比谷線→東武伊勢崎線→東急田園都市線→東急大井町線
   └東急目黒線→都営三田線、メトロ南北線、埼玉高速
       └→東部方面線→相鉄線
           └JR東海道貨物線→(ry

875 :名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:06:37 ID:dCa3VTZLO
東横乗り入れ反対運動起こそう
なぜわからないのだ メトロ社員
自己満ダイヤでみんなに迷惑かけてる事を

876 :名無し野電車区:2008/12/13(土) 07:42:44 ID:tsiwequ+0
東京スカイツリーの立地は最強だ!

★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結

上記「5路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)や新幹線の品川からも一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。


877 :名無し野電車区:2008/12/13(土) 23:49:38 ID:Cu+TbFn10
>>875
東横に乗り入れなかったら、永久に空気輸送列車のままなんだが…。

878 :名無し野電車区:2008/12/14(日) 02:49:36 ID:s8unJqQu0
渋谷に行くとき路線検索すると、小竹向原で副都心線の急行に乗り換えるよりも、
山手線乗り換えルートの方が早いことが多い。

池袋まで定期持ってる人にとっては、副都心線使うとかえって高くなるし、副都心線の
利用価値は全くもって無いな。

879 :名無し野電車区:2008/12/14(日) 07:23:01 ID:OKG7AxR30
>878
そういう人は使わなければいいだけ。
乗り換えなしor乗り換え楽 を求める人のための路線でしょ。

だいたい小渕内閣の景気対策だったんだから、掘っただけで
じゅうぶん価値はある。

880 :名無し野電車区:2008/12/14(日) 08:12:22 ID:/919uGyTO
>>879
つまり、東京人は地方の道路建設を無駄だと責める資格はないということだな。
自分たちこそ凄まじい無駄使いをしてるんだから。

881 :名無し野電車区:2008/12/14(日) 08:35:15 ID:OKG7AxR30
で?

882 :名無し野電車区:2008/12/14(日) 14:33:34 ID:ib+jsbiC0
>>880
有楽町新線の延伸より
名古屋の地下鉄上飯田線を延伸したほうが喜ばれそうだな

883 :名無し野電車区:2008/12/15(月) 15:04:39 ID:NJrX4R6Z0
ニューディール政策

884 :名無し野電車区:2008/12/15(月) 23:40:11 ID:pVSvTPzc0
要は公共事業でムダな地下鉄を作ってしまったと?

885 :名無し野電車区:2008/12/16(火) 14:26:35 ID:arPnGWg40
で、諸悪の根源たる糞ダイヤが改善される見込みは無いの?

886 :名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:28:12 ID:0MQzHA8H0
乗務員が線路にタバコのポイ捨てするような会社だからな。

糞ダイヤもgdgd運行もそんな意識の低いメトロ社員の仕業。

887 :名無し野電車区:2008/12/18(木) 08:46:59 ID:Z7Hybv+m0
12月18日 08時34分
【一部遅延】
東武東上線内 濃霧の影響で、一部列車に遅れが出ています。

888 :名無し野電車区:2008/12/18(木) 14:28:16 ID:tET94L+0O
結構急行はいらないな。

889 :名無し野電車区:2008/12/18(木) 14:55:25 ID:JUas1r1D0
>>888
× 急行はいらない
○ 緩急接続しない急行はいらない

890 :名無し野電車区:2008/12/18(木) 19:23:06 ID:TzkPRnNv0
オール投資という東洋経済の株式投資の本に東急と東武の
経営統合の話があった。なんでも東急のほうが乗り気らしい。
これで副都心は東急と東武、西武は有楽町に固定しやすくなるな

891 :名無し野電車区:2008/12/18(木) 20:50:57 ID:JjpV9fK30
この二社は昔からいろいろ行き来があるんだよな。

892 :名無し野電車区:2008/12/18(木) 22:49:04 ID:/3eAxHNr0
東急と東武が合併したら
名鉄に営業キロ数勝てるか?

893 :名無し野電車区:2008/12/18(木) 23:12:27 ID:a6QP0urm0
>>892
600V区間などを廃止したので、現在では、名鉄より東武の方が営業キロ数が
長くなっているはずだが。

東急+東武だと、近鉄を超える・・・かも。

894 :名無し野電車区:2008/12/19(金) 00:20:49 ID:wLvczo3b0
東急東上線と東急東横線ってまぎらわしい。

895 :名無し野電車区:2008/12/19(金) 00:37:54 ID:NAsCsiFI0
>>894
東武東上線と東急東横線
じゃね?

896 :名無し野電車区:2008/12/19(金) 01:03:49 ID:38dMhEyl0
流れを読むんだ。

897 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 16:09:35 ID:y5sJRTId0
なんと!あのガラガラの副都心線が当初予想を上回ってるらしいぞ。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20081219c3b1904k19.html

どんだけ少ない予想してたんだか…。

898 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 16:28:23 ID:j6H9Qk+T0
予防線貼っておいたんだろうな。

899 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 16:53:57 ID:DoiNd7awO
どっかの経済紙は、東京メトロにJR東海が買収意欲みたいな記事もあった。
のぞみはかなうか?

900 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 17:07:31 ID:lMn100G5O
深い

901 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 17:07:59 ID:4gWUrmHJ0
JR東海はまず東海地方の在来線をなんとかしてやれよ

902 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 21:35:33 ID:R+g2kQP20
>>901
在来線は東海道新幹線を生かすネットワークとしての機能さえ果たせばいい
というのがJR東海の考え方

903 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 01:29:06 ID:AA98qDye0
上場控えた『欲張り』裏目 トラブル多発の副都心線開業 2008年12月20日
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20081220/CK2008122002000088.html

904 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 03:10:53 ID:bGvBOBnm0
いつもガラガラなので、
風邪をうつされずに済みます。

by元埼京ユーザー

905 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 13:49:33 ID:IijKOOnV0
ガラガラうがいしているので、
風邪をうつされずに済みます。





906 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 15:50:10 ID:5zSbJqWE0
ガラガラヘビがやってくる!

907 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 16:23:40 ID:hbrhA5s20
副都心線の乗降客数って、池袋以東から乗って副都心線池袋駅で降りる人もカウントされてないか?

池袋以東の利用者が池袋に行とき、仕方なく副都心線使ってるのもカウントしてるとすれば、そりゃ予想より多くなるような気が…。

908 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 16:24:29 ID:hbrhA5s20
↑あ、逆だ。池袋以西ね。

909 :ゲラゲモーナ ◆3U4mScn/.I :2008/12/23(火) 19:11:29 ID:foiUKxr30
>>1
つ阪和線
つ近鉄奈良線
...etc

910 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 19:29:39 ID:MhuUHWVyO
小竹方面から池袋乗り換えで丸の内線乗るなら有楽町線より副都心線の方が便利だからねえ。
そのために副都心線乗る客っているだろ。

911 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 23:59:08 ID:fBizJw9c0
なんかで読んだが、
有楽町線は、練馬(自衛隊)、永田町(官邸)、市ヶ谷(防衛省)桜田門(警視庁)
を地下でつなぐためで、

副都心線は、練馬の自衛隊を羽田まで移動させるために作ったという噂が。
ただ蒲田から羽田はどうつなげるのか。


912 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 19:18:41 ID:wTmc/UKJ0
まぁあれだ。
副都心線は丸ノ内線とか大江戸線とか田園都市線への乗り換えには便利だが、
池袋以南の副都心線駅周辺に用事があるときには使いづらいよな。
急行の存在が余計に不便にしてるし。

913 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 19:19:34 ID:fLTtILi+0
>>911
そこで蒲蒲線ですよ

914 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 20:46:12 ID:Z8GQWOqw0
>>911
練馬だけじゃなくて和光市にもにも駐屯地があるし、新木場にも警視庁武道館があるが、まあ気のせいだ。
普段から和光市と市ヶ谷を往復したり、災害派遣で銀座へ電車でやってくる位のことはあるだろうが、その程度だ。

まあ、三田線は慶應線だというレベルの都市伝説だ。
三田と日吉が結ばれて御成門もあって湘南台まで延びる予定なのは偶然だ。
実は西高島平から和光市へ延伸して志木まで直通する計画があったのもただの偶然だ。

915 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 20:53:35 ID:eCITMVKu0
やっぱり巨悪がいると言うことだ。

916 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 01:45:38 ID:Gef4Fjwe0

>>914
南北線という支線ができて、四谷へ行けるのもただの偶然だ。

917 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 17:38:18 ID:Wgd2Bod20
>>916
日比谷線直通によって広尾と日吉が結ばれているのも偶然だ。
副都心線のルートは本来品川経由羽田方面、次いで渋谷止まりだったのだが、
東横線直通が急浮上したことで本当に志木と日吉と湘南台が結ばれてしまうのも、やっぱり偶然だ。

918 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 22:12:04 ID:OgEosJsQO
当たり前だけど、JR乗ってる側から見ると副都心線必要なし。
連絡通路歩くだけでもしんどい

919 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 11:35:45 ID:IzB+X/bv0
>>918
そうそう、副都心線ってメトロ線内の短絡路線といった感じだな。
副都心線単体では全然使えない。

920 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 11:37:07 ID:xbDDPXoe0
そりゃそうだろ
線内で完結する路線じゃなくて、西武東武東横からの直通客が目当てなんだから

921 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 13:06:10 ID:pN3majiu0
>>920
しかし、まだ有直の本数が多いよな。もっと副直の本数を増やさないと。どうせ東武・西武の有線客は池袋経由に回るんだからな。

922 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 13:10:19 ID:xbDDPXoe0
西武に関しては石神井公園次第だな
今は朝ラッシュ時はそれなりの本数が確保されているけど、
夕ラッシュ以降は悲惨だからな

923 :名無し野電車区:2008/12/27(土) 15:16:57 ID:ZSdS3Yxq0
>>920
東横からの直通客はともかく、西武・東武からの直通客が現状より増えるようには思えんのだが…。

924 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 00:37:52 ID:f1vy1m/u0
今日、途中で急行に抜かれない各駅停車で新宿三丁目に行ってみたけど、通過待ちも
無いのに東新宿で時間調整するのは何なんだ?
時間調整してる間の、誰も居ないホームとガラガラの車内の静寂がなんか不気味だった。

925 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 02:03:07 ID:aK/TVhfZ0
西早稲田駅の、「早稲田大学理工方面」という案内が非常に気になる。
早稲田大学の卒業生とかじゃないから分からないけど、「早稲田大学理工学部方面」とちゃんと言うか、
「早大理工方面」と両方省略する方が、しっくり来るのだが。

926 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 19:43:38 ID:wGAZUZ1y0
>>925
卒業生だが、「理工」とのみ案内することに違和感はない。
本来理工学部のあるキャンパスは、正式には「大久保キャンパス」という。
しかし、その「大久保キャンパス」は単に「理工」と呼ばれる。


927 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 20:02:07 ID:OMtpF0dL0
卒業生に違和感があるかどうかの問題じゃないんだが

928 :名無し野電車区:2008/12/30(火) 05:36:26 ID:/YXckZ1N0
というか、「理工学部」はもうないわけで。
(まだ在学生はいるはず)

>>926
あんなところに西早稲田駅ができたせいで、
本キャンの名称が変わってしまって…

929 :名無し野電車区:2009/01/01(木) 21:38:18 ID:QOW9q01C0
今日、久々に副都心線に乗ってみたら、急行の空気輸送っぷりにワロタ。

930 :名無し野電車区:2009/01/01(木) 22:32:38 ID:pVjTblhQ0
大江戸線開業当初もこんなバカぬかしてたやつらがいたっけなぁ

どうして馬鹿は進化しないのだろうか。

931 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 12:54:48 ID:R1lEQBxT0
思うに、急行を8両にして各駅を10両にすれば少しは需要に合わせた感があるんじゃないか?

932 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 13:21:27 ID:3nYwGVtn0
西早稲田と雑司が谷の間に新高田馬場駅きぼんぬ

933 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 00:07:58 ID:LZab2srN0
北参道と明治神宮前の間に駅を作ってくれると大助かりなんだけどな

934 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 01:45:53 ID:dBojbSva0
やっぱ有楽町線との乗換駅として、東池袋駅が必要だろう。

935 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 02:07:58 ID:uONgKKKTO
>>934
え?

936 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 21:43:33 ID:Nonxe0Fz0
>>935
>>934じゃないが、ああも副線池袋が不便だと
東池袋に駅作って有副接続は必要だと思うなあ。
もっとも、急行通過でダメなことになるかもしらんけど。

937 :名無し野電車区:2009/01/04(日) 00:30:37 ID:LQfP0pTz0
結局、急行の存在がすべての元凶なのよね。

938 :名無し野電車区:2009/01/04(日) 15:36:52 ID:PpX3s7og0
東池袋作るより、現在のY線池袋の下に1面2線のホームを作って、千川〜池袋間は
上下で方向別にすればいいんじゃないかなー
そうすれば、池袋で緩急接続も可能だし、千川要町での追い抜きもできるし、
ダイヤの柔軟性が飛躍的にアップすると思うんだが

939 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 01:18:09 ID:JJc7z7MW0
>>938
それって結局、以下のような乗り継ぎをしたい場合にどう便利になるワケ?

 Y線小竹向原方面行き → F線渋谷行き
 F線小竹向原方面行き → Y線新木場行き

これらの乗り換えを便利にするにはF線に東池袋駅を新設するのが一番だと思うんだが。

まぁ全列車各駅停車になれば要町乗換えでもいい気もするが。

940 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 09:28:29 ID:5Glb8ZTv0
>>939
池袋で階段を上れば(下れば)いいだけだと思うんだが…

941 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 10:35:14 ID:9yPpn49j0
>>940
そうなると、現行の副都心線ホームを捨てるってこと?
それは現実味の無い話だな。

942 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 10:55:58 ID:5Glb8ZTv0
>>941
うん、現実味はないよ
あくまで妄想

実現すればすごく便利なのになー、と

943 :名無し野電車区:2009/01/06(火) 10:08:27 ID:48/Qy3Ko0
とりあえず糞ダイヤをなんとかしない限り副都心線なんて使わねぇ。

944 :名無し野電車区:2009/01/06(火) 20:16:13 ID:LxP/PbTj0
>>941
池袋で折り返す電車だけいけばおk

945 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 01:22:05 ID:DG/OeqaP0
和光市ベースの話だが、Y線とF線を交互のダイヤにしてくれんかなぁ。
11月の改正でF線5連続とかいう糞ダイヤが無くなって少しはマシになったけど、
まだY線5連続とか、F線3連続とかが残ってて使いづら…

946 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 14:38:11 ID:ESVMUtdG0
やはり東新宿退避の構造は失敗だったと思う。

947 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 20:28:28 ID:gGA9m4mn0
急行なんてイラネ。
ただでさえ東武・西武方面で乗車列車に制約がつくのに、
さらに急行通過待ちとか最悪。

以上東新宿利用者の愚痴でした…

948 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 13:05:08 ID:RqM8Ox+r0
タイミングによって到達時間の差が大きすぎる。
最短到達時間を短くしても、平均到達時間が異常に長いというちぐはぐさを何とかしろ!

949 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 14:06:11 ID:isoC2Tn10
>>945
小竹で乗り換えればいいだけだろ
小竹の配線の関係もあるし

950 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 23:15:23 ID:IH3qakbl0
>>949
副都心線の開通以降、小竹での接続悪すぎなんで、
目的地まで直通する電車しか乗らないことにしてる。

951 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 23:50:45 ID:IH3qakbl0
和光市手前の糞詰まりをなんとかしろ。

952 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 00:23:44 ID:jCmy09ZP0
見かけ上の本数ばっか多くて有効本数が少ないから
空気輸送車をたくさん走らせることになるんだよな。

953 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 10:40:42 ID:f1wGEDtN0
そろそろ次スレいる?

954 :名無し野電車区:2009/01/10(土) 23:03:23 ID:6aDFKWMp0
【必要?】有楽町線・副都心線の優等列車【不要?】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230284928/

955 :名無し野電車区:2009/01/13(火) 10:19:28 ID:9o2cV3CX0
渋谷駅の外に出る時に、上がった後降りる経路に愕然とした
人が通って苦痛でないか考えて作ったのか。

956 :名無し野電車区:2009/01/13(火) 11:36:27 ID:pBpsomtR0
雑司ヶ谷の3番出口も、ギャグかと思った。
あそこまで歩かせるなら、目白から歩いた方が早いんちゃうかと思う。

957 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 00:46:58 ID:WWKmiFSd0
最近の地下鉄駅のデザインは狂ってる
大江戸線なんぞは全てが糞
鉄道関連の設計の業界は一体どうなってるんだろう

958 :名無し野電車区:2009/01/15(木) 13:25:46 ID:7z4PNJYh0
次スレ

メトロ副都心線はなぜ失敗したのか? part.2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231993484/

959 :名無し野電車区:2009/01/16(金) 12:47:10 ID:6nSyHE6M0
雑司ヶ谷はなんであんな場所に作っちゃったんだろ?
単に建設費が安いからというだけなら先見性無さ杉。

960 :名無し野電車区:2009/01/16(金) 12:53:25 ID:ZjGGbul60
北参道はもっと南に作れば需要あったのにな
企業も多いし
今の位置だと近くに代々木とかがあるから誰も使ってくれない

961 :名無し野電車区:2009/01/16(金) 13:51:46 ID:Jdh6nhkgO


962 :名無し野電車区:2009/01/16(金) 22:39:28 ID:RE8j2Z3L0


963 :名無し野電車区:2009/01/16(金) 22:40:42 ID:y0cY0Wz80


964 :名無し野電車区:2009/01/17(土) 08:14:46 ID:QwYr65V60
>>951
そのとおり!糞ダイヤのせいだろうな。また、運転間隔もダメダメ。
2分後のあとはなんで11分後なの?有楽町線の優等列車はいらない。
ダイヤ作成者は素人以下!3.14ダイヤ大改正しる!

965 :名無し野電車区:2009/01/17(土) 08:35:54 ID:igBi2WzZO
>>957
それだと、みなとみらい線や京阪中之島線も終わったな。

966 :名無し野電車区:2009/01/17(土) 21:07:14 ID:txx4n+uH0
>960
原宿の某チャリンコ屋に行くのには重宝してるんだが

967 :名無し野電車区:2009/01/18(日) 15:21:19 ID:1sfhHsp/0
まずは、東横線の横浜駅のように、高速エスカレータを設置するべきだな。
東横線横浜駅はエスカレータが比較的高速なおかげで、だいぶ深い感がやわらいでる。

968 :名無し野電車区:2009/01/18(日) 16:03:47 ID:A3HBXss70
>>966
なるしまユーザー乙

969 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 16:21:23 ID:STYzQTAe0
北参道は駅名が「北参道」であるにもかかわらず、明治神宮側に出口が無くて横断歩道を渡らねばならん。

970 :名無し野電車区:2009/01/20(火) 01:24:57 ID:vrLsvWYt0
またまた糞ダイヤに遭遇。
今回は、副都心線の各停和光市行きが、有楽町線の各停森林公園行きに接続してた。
同じ方面の各停同士の接続で、西武利用客はいそいそと小竹向原のホームに降りたら「ぽかぁん」

971 :名無し野電車区:2009/01/20(火) 16:38:23 ID:hpYG8j3x0
副都心線使いにくい。

972 :名無し野電車区:2009/01/21(水) 13:00:51 ID:zML3A6510
自分以外に人の居ないホームで長時間待つのは怖い。

973 :名無し野電車区:2009/01/21(水) 13:03:24 ID:JqeNb8Q60
北参道のホームに椅子を置いてほしい

974 :名無し野電車区:2009/01/21(水) 20:19:57 ID:VhK+4DSiO
北参道の紅茶屋の紅茶の旨さは異常

975 :名無し野電車区:2009/01/23(金) 10:49:15 ID:bV+V89hw0
>>973
北参道はホームが狭いからイスを置いたらジャマ。
でもホームに人が少ないから問題ないか…?

976 :名無し野電車区:2009/01/24(土) 17:03:33 ID:1nw1dOD+0
>>974
kwsk

977 :名無し野電車区:2009/01/24(土) 18:08:58 ID:jBR9NyxXO
>>967
TXのと同じ?

978 :名無し野電車区:2009/01/26(月) 19:39:40 ID:dKRK9+100
978

979 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 17:47:09 ID:t5Hbw9Sk0
979

980 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 18:27:49 ID:t5Hbw9Sk0
980

981 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 23:50:03 ID:B7TMnkj10
981

982 :名無し野電車区:2009/01/28(水) 02:06:03 ID:9ajJS8JR0
次スレ

メトロ副都心線はなぜ失敗したのか? part.2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231993484/

983 :名無し野電車区:2009/01/28(水) 23:34:04 ID:aLceeoj/0
うめ

984 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 08:30:35 ID:DKF7gVgR0
たけ

985 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 10:43:10 ID:WuFioPit0
まつ

986 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 11:19:33 ID:qinC5h740
ささ

987 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 00:51:34 ID:3KamajC70


988 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 09:46:21 ID:2YXilhKk0
産め

989 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 10:57:01 ID:/SWO0imV0
よ増やせよ

990 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 11:40:06 ID:SOpwotWG0
お世話に成増

991 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 15:51:57 ID:/SWO0imV0
成増→吉祥寺行きバス

992 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2009/01/30(金) 19:32:46 ID:B62G1wjk0 ?PLT(24600)
992

993 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 21:10:17 ID:/SWO0imV0
とんかつ和光

994 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 23:23:12 ID:D1bzpRZM0
まもなく、このスレは終了に成増

995 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 09:26:21 ID:vIPBJUOM0
995

996 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 09:57:15 ID:vIPBJUOM0
うめたて

997 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 10:01:05 ID:98coXTcXO
梅島

998 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 10:03:44 ID:vIPBJUOM0
梅田

999 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 10:04:34 ID:loOrEQHp0
準急大幅削減おめでとう


1000 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 10:10:24 ID:nesvMUghO
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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