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【F1】「単一エンジンになればもはやF1ではない」とチーム、ドライバーが反発

1 :あじゃぱぁ〜φ ★:2008/10/21(火) 18:39:09 ID:???0
「単一エンジンになればもはやF1ではない」とチーム、ドライバーが反発
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081021-00000002-rcg-moto
2010年よりF1のエンジンサプライヤーを1社のみに限定するというFIAの新しい提案に対して、中国GPの週末が
終わるまで沈黙を守っていたチームとドライバーからの意見が聞かれ始めた。
その多くは、エンジンが統一されるとしたら、それは「もはやF1ではない」という強い反対意見だ。

FIA会長マックス・モズレーは、先週金曜日にエンジンを標準化するというアイデアを示してチーム側を驚かせ、
バーニー・エクレストンも大幅なコスト削減を可能にするだけでなく、チーム間の戦力の均衡にもつながるとして、
そのアイデアを擁護した。
 (中略
F1に参戦中の6つの自動車メーカー(フェラーリ、メルセデス・ベンツ、BMW、ルノー、トヨタ、ホンダ)は、この提案に
激しく反対している。
エンジンが統一されることになれば、彼らがF1にいる理由そのものが奪われると感じているからだ。

F1SAの報道によると、チーム側はコストを削減するための代替案として、現在の2レースエンジンルールを3レースに
延長し、さらにレブリミットを19,000回転から18,500回転に下げるなどの方策を提案するものと見られる。
 (中略
モズレーの提案に対してグランプリのパドックがどれほど大きな衝撃を受けたかは、フェルナンド・アロンソがめずらしく
彼のかつてのボスに同調する発言をしていることにも表われている。
彼によれば、そうしたラジカルな変更は「率直に言って、F1にとっていいこととは思えない」という。
「F1のパドックには世界的な自動車メーカーが顔を揃えているのに、全てのチームが同じエンジンを使ってレースを
するというのは、奇妙なことに思える」とアロンソは言う。「もしそうなったら、もはやそれはF1ではないだろう」


関連スレ
【F1】FIA(国際自動車連盟)、2010年からの単一エンジンサプライヤーの入札手続きを開始すると発表
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1224239662/l50

2 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:39:58 ID:ORI9Yrsd0
だからFIA切って電気自動車レース立ち上げろよ

3 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:40:07 ID:1z7q8eooO
2やー

4 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:40:26 ID:uhD2fLOq0
いっそ、ターボ解禁しろよ。

5 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:41:14 ID:Rv8x3VdT0
単一でやれ。その方がハッキリする。

誰が遅いのか。

6 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:41:52 ID:DE4h/Ki20
今って何馬力ぐらい出てんの?

7 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:41:56 ID:8Zema7De0
分からん
エンジンを統一化してどうしたいんだ?
F1は10年ぐらい前の方が楽しかった気がする

8 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:42:09 ID:AfMLQUDC0
電気自動車レースもいいな。


9 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:42:15 ID:n3r7uKydO
自転車でやれよ

10 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:42:41 ID:60CDjNs40
そんなにエンジン作りたいなら各メーカーに同じ設計図渡してその通りに作らせればいい

11 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:43:01 ID:Idp9kDB40
ドライバー無しでいってみよう

12 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:43:04 ID:V+i/oBWR0
ナチモズレーをいい加減に追放しろよ

13 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:43:27 ID:LyE95tl70
エンジン統一したらチョンがホルホル

14 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:43:31 ID:42VwZYMQ0
F1て何を競うレースなんだ?

15 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:43:33 ID:Ikj58R9S0
FIAの引っかけだったんじゃないか
おまえらこれからも金だせよと
コストの件でグチグチ言うなと

16 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:43:36 ID:kY8RcTTW0
車メーカーは自らの技術力を見せるためにf1やってるような物なのに
シャーシだけの勝負になったら車メーカーみんな逃げるだろ
そうしたらチームはさらに貧乏になりそうな気がするんだが

17 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:43:37 ID:9xE/1QLh0
それじゃ、日本の恥ずべきモーター似非スポーツ、オートレースじゃんか・・・。
競艇とも親戚になっちまう。意味ネー。っていうか、車券売らない限りギャンブルにすらならないつまらん遊びになる。

18 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:43:43 ID:n0ja9Mg20
こんなのメーカーに全くメリットが無いだろ。
他のメーカーより速く走れるエンジンが作れるってのが
売りになるんだから、ワンメーカーじゃ宣伝にもならん。
メーカーが揃って降りると脅せば片付くだろ、こんな愚案。

19 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:43:58 ID:S+RxyQk30
ロータリーエンジンF1

20 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:43:58 ID:1kRbaKl80
もう自転車でいいよな

21 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:44:26 ID:24rBKbBM0
じゃあF-ZEROで

22 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:44:31 ID:FGbCn/aK0
もういい加減モズレーとバーニーを引きずりおろせよ
かつてバレステロスにしたように

23 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:45:03 ID:iN+j4RSt0
いいから90年代のレギュレーションに戻せよ馬鹿

24 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:45:35 ID:s1zj1KRA0
競艇とかじゃねーんだから同じスペックに統一したら面白くねーだろ。

25 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:45:37 ID:+SLJdTTH0
なんかメカドックでこんな話なかった?

26 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:45:47 ID:8T5KAbQn0
チョロQはじまったな

27 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:45:55 ID:n0ja9Mg20
あ、もしかしてホンダに対する助け舟だった?w

28 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:46:11 ID:VvmWynnmO
もうマーチのワンメイクでいいよ

29 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:46:33 ID:RSkAXYC4O
>>10
それもいいなw

30 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:46:40 ID:Gtox+ork0
マブチモーター一社提供w

31 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:46:46 ID:Rv8x3VdT0
単一エンジンのインディのが面白い件

32 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:47:52 ID:0+RW20gF0
一時期はフェラーリ以外はすべてフォードエンジンだった時代もあったものだが

33 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:47:52 ID:5CU2Hz+w0
単一の何が悪い。
レースごとエンジンメーカー変えてやれば
文句も出ないだろ

34 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:48:01 ID:pCWm6hbq0
それなんてフォーミュラトヨタ?

35 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:48:20 ID:wlx58H+r0
DFVの時代なんかは8割方同じエンジンだっただろうに
もっとも、プライベーターのコンストラクターがこれだけ少なくなると
カテゴリー存続に関わってくるだろうけどな

36 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:48:36 ID:n9g7qwdU0
フォーミュラーなんとか って新設すればいいよ

37 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:48:44 ID:Nv6lBp9r0
2サイクルもOKにしたらどうだろう?

38 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:48:52 ID:Sk1yArSWO
武装有りにしてみませんか
とてもエキサイティングなF1を見れると思いますよ
まぁ、マリオカート的な発想です

39 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:49:22 ID:7IWnfAJu0
じゃあ俺ジュゲムね

40 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:49:32 ID:+r73bQA50
がっちがちのレギュレーションまみれで
どこのシャシーも見た目がほぼ同じになったしこれでエンジンまでって

41 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:49:53 ID:/WVWnCKi0
開発費の上限を決めればいいんじゃね?
一チーム年間1000まんえんとか。

42 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:49:56 ID:5CU2Hz+w0
1シーズン単一だとメーカーは全て消えるかもしれんが、
1レース単一なら、全てのメーカーのエンジン使えるだろ。

43 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:50:13 ID:MrLaRQd30
ミニ四ファイター「もうミニ四駆にしようぜ!!!」

44 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:50:23 ID:44pZ3elI0
タイレルP34の出番はまだ?

45 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:50:25 ID:IwcRq/920
2サイクル解禁

46 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:50:29 ID:MaMbhSOR0
エンジン同じになるくらいならもうミニ四駆でも良いだろうとゆうレベル

47 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:50:34 ID:uhD2fLOq0
>>7
二十年ぐらい前のが面白かったんじゃね?
ピットクルーが、まだ行っちゃダメだ!って制止してるのを振り切って、
マンセルのアホがボルトを締め終わっていない状態のタイヤで発進して脱輪w
で、ピット外でタイヤを付け直してペナルティ喰らってらw

48 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:50:51 ID:szUkioql0
実況するときもドライバーよりも車のメーカーを推せばわかりやすい。

49 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:50:51 ID:01jNrjas0
しっかし、最近アロンソよー喋るなw絶好調かw
ただ、しばらくロン禿+ハミ・クビサ・アロンソは黙っといた方がいいぞw
この4人は喋るたびに争い事起こして、後者2人も徐々に墓穴掘り始めてるから…orz

50 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:50:52 ID:kQEMM3zN0
エンジンの単一化より、空力パーツの制限をちゃんとやれよ
いまの角が生えてたり、耳が生えてたりするデザインは醜いという以上のひどさだぞ

51 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:50:57 ID:jfBUCnyI0
ドライバーがハンドルもって走ればいいと思うよ

52 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:51:29 ID:1yRbOVFi0
かつてのボスって誰?

53 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:51:32 ID:44pZ3elI0
>>51
 それはオリンピック競技になるな

54 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:51:39 ID:n0ja9Mg20
もしこの話が実現したらコスワースの時代再び、って感じになるのか?
エンジン・ビルダーの技術競争も実は悪くないか?
ま、個人的にはワンメーカーは反対だが。

55 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:51:51 ID:zDxktZl5O
ターボ廃止したあたりからF1なんて半分死んだも同然。
単一エンジンでもいいけど黒人は廃止な。

56 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:52:09 ID:7IWnfAJu0
メーカーの自国で開催すればいいじゃん

フェラーリGPとかトヨタGPとか

57 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:52:27 ID:qMIfUzd80
F1も飽きずによくやるものだなあ。大人になるとあんなもの全然見る気がし
なくなるけど、子供の時は面白いのだろうなあ。

58 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:52:37 ID:z/YBJ5vE0
1レースに使える燃料量って決まっているんだっけ?
燃費で勝負したらいいんじゃね?

59 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:53:22 ID:37tEvYPm0
どうせレギュレーションでガチガチだし
いっそ単一でいいよ。

でなければ、ターボでもなんでもありに戻せ。

60 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:54:15 ID:8kaQYNOz0
単一って、どーせフェラーリだろ?


61 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:54:32 ID:O8kwd7HzO
日常生活にフィードバック出来ない
技術が面白いのに

62 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:54:34 ID:DVzJqWuh0
PS3かなんかで、自動車ゲームで争えばいいんじゃね?

63 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:54:49 ID:EZOtyUgd0
現在エンジン開発凍結されているんだから、
単一エンジンで問題ないでしょ?


64 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:54:55 ID:8Zema7De0
>>59
変形したり一時的に急加速も可能に
マシンが喋りドライバーの運転をサポート

65 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:54:58 ID:dUFB/i3Y0
昔のフォード・コスワースとか、耐久のポルシェみたいな
プライベートチームで戦うような状況は不可能なのかな?

66 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:55:27 ID:dpEhHYT40
南朝鮮が遣っているA1に成るのだな。アホな事よく言うは、ロ−テクのF1など
誰が見に行く。

67 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:55:34 ID:ib0wa+sp0
気に入らないメーカーは撤退すればいいんだよ
ただそれだけ
欧州人が勝てばそれでいいだけのイベントなんだし

68 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:55:55 ID:tTF6bjXj0
>>57
元々簡単に飽きる人はそこまで好きじゃないんだろ

69 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:56:17 ID:r98L8S/T0
トヨタが優勝した頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん


70 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:56:38 ID:gCvzKm4R0
来期のF1マシンはダサくなるよ。

71 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:56:47 ID:/WVWnCKi0
F1なんかより、自転車のロードレースの方が面白いぞ。

72 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:57:24 ID:IpT4/cuD0
F1よりF0のほうが速いだろ

73 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:57:41 ID:O8kwd7HzO
つうかこれは現実味がないだろ


74 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:57:46 ID:SQCUw/zt0
>>71
薬が蔓延してるところがアメリカンスポーツと同じにおいがするけどね。

75 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:57:59 ID:oPrqZaSW0
もうF1やらなくていいよ

76 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:58:07 ID:tHoGL1Gh0
>>22
ゴルフの?

77 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:58:17 ID:yYj2ur8l0
同エンジンにするならいっそ同シャシーでも良い

78 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:58:18 ID:EZOtyUgd0
予定通り、2010年にカスタマーシャーシが禁止されれば、
レッドブルが撤退して、9チームの合計たったの18台。
新規参戦チームに、少しでもコスト低減になるなら良い事だと思うんだけど。

79 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:58:33 ID:5CU2Hz+w0
>>57
この前の富士行って来たけど、まあ、オッサンばっかりだったなぁ。
50近いっていうか、女の数が減ったのより若いやつの人数が
めっきり減ったな。

80 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:58:34 ID:4sVXzKDxO
ヒュンダイだけならかかさず観るだろうな・・・

81 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:58:49 ID:1GqlQb0o0
WRCのほうが見ていて面白い。
F1だってヌキツヌカレツのレースじゃないだろ。もはや

82 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:58:56 ID:7IWnfAJu0
閉鎖的な会員クラブみたいですね

83 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:59:04 ID:DF17DRUt0
     ____
   /__.))ノヽ
   .|ミ.l _  ._ i.)
  (^'ミ/.´・ .〈・ リ    よっしゃ!童夢で統一や!
  .しi   r、_) | 
    |  `ニニ' /  
   ノ `ー―i

84 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 18:59:54 ID:uEJ9eQB80
>>69
トヨタって優勝したことないだろ

85 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:00:22 ID:h2ZPawso0
ヒュンダイがアップ開始しました

86 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:00:50 ID:sLn5bBKO0
F1って身内同士ですごいすごい言ってる感じ
コネだらけだし
イラネ
1台ずつタイムトライアルで時間計れ


87 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:01:27 ID:GP6s8NQV0
もうコースがつまらないとか言ってるレベルじゃないな、末期やでw

88 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:02:09 ID:lMIwqYaQO
安全が確保されるなら何でも有りで高速化
それが最高峰のあかし
腕で競うなら、別のレース作れば良いだけ

89 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:02:32 ID:XnLlDGxD0
サイバーフォーミュラ始めようぜ

90 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:02:39 ID:wlx58H+r0
>>74
ドーピングなんてアメスポに限った話じゃないだろ
自転車競技は不祥事を金で押さえ込んで
表沙汰にしないだけの力が無い

91 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:03:19 ID:nvp7itnF0
意味ないよな
カートでもやれば?ってことになる

92 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:03:41 ID:pGVvxLQR0
手押し車でいいんじゃない?

そうしたら日本の高性能エンジン(ムロフシ2008)がきっと活躍出来るはず。

93 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:03:51 ID:8Zema7De0
>>88
確かF1以外のを立ち上げようと動いていなかったか?

94 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:04:41 ID:uMWuw+Gp0
金掛かりすぎなんだよ
もう開発しまくって末期症状だってこと

電気自動車レースにでもしろよ

95 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:04:51 ID:TzD6jhEL0
でも実際エンジンより車体の空力が大きいからな
エンジンを単一にすることで劇的にコスト削減になるなら已む無しか

96 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:05:46 ID:PR1sf72+O
>>46
ピットで給油の代わりに電池交換w

97 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:06:11 ID:nvp7itnF0
モズレーが会長になってから衰退の一途を辿ってるね

98 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:06:42 ID:7XrB6DYCO
単一にしたら違反改造をするチームが確実に出ます。

99 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:08:12 ID:zSqxC+EU0
エンジンが統一されたらメーカーにとってはF1やる意味なくない?

100 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:09:09 ID:1xTx4GNZ0
逆に考えるんだ
あらゆるレギュレーションを廃止して
「チキチキマシーン猛レース」にしてしまおう

101 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:09:45 ID:zjm1nhvJ0
>>58
フェラーリがスローダウン!!

102 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:10:14 ID:dNPLZzgo0
何百億かけて、ゴーカートするようなもんだな

103 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:10:19 ID:GQIINq/A0
>チーム間の戦力の均衡にもつながるとして
それが今のF1を激しくつまらなくしてるんだと思うが。

104 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:10:31 ID:Egs7TDJv0
競艇WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWwWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

105 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:11:00 ID:jZrZBYmk0
なんかもう
オートレースの乗りになってきたな、
川口で開催してくれ。


106 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:11:55 ID:Rv8x3VdT0
例えばフェラーリのエンジンに統一したとして、メンテをどうするよ
フェラーリのメカニックが自分のチームを含めて全チームのエンジンを公平にメンテするのか

107 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:11:56 ID:dWIcxImPO
新しい団体作ればいいんじゃない。

108 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:12:48 ID:sDQBysyj0
競馬も全部同じクローン馬にしろ

109 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:13:31 ID:Y407YmiA0
最近、F1よりGTの方が数段面白いと思ってしまう

110 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:14:42 ID:wY9PwTV40
!!!「わたしは朝鮮人」!!! 

 張富士夫トヨタ会長

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界27カ国に52の生産基地、約30万人の従業員を抱える
‘世界1位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は20日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン(張)ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

中央日報 名古屋=粱善姫(ヤン・ソンヒ)記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

111 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:14:58 ID:JPIUAdQd0
サイバーフォーミュラーの開催はまだですか?

112 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:15:27 ID:NcKJm9ji0
マシンは全部主催者側が用意して、レース前に抽選で車を選ぶようにしたら?w


113 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:15:33 ID:40iYgyqU0
もはや共産主義

114 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:16:37 ID:YPG9bU+s0
>>14
ドライバーズ選手権だから、運転技術を競うのが本筋。

115 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:16:47 ID:2avD7q680
エンジンじゃなくてシャーシを共有にすりゃいいじゃん
空力だなんだとこっちのほうがよっぽど金かかるしチーム間で差がでるだろ

116 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:17:01 ID:70LsfuX70
>>10 >>29
それ以前から開発の凍結されたエンジンが
今年から始まった統一ECUでみんな動いてるんだから
今現在もそんなようなもんなんじゃない?

117 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:17:36 ID:GJah3A970
>>80
雨も降ってないのに完走0とかの素敵なレースが見れそうだな。

118 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:17:37 ID:+zdk7JCg0
こんなんだからナスカーに負けるんだよ

119 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:18:16 ID:uhD2fLOq0
>>117
ドライバーがみんな逃げるって。

120 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:18:30 ID:EZOtyUgd0
>106
基本的にメンテナンスしてはいけない。壊れたら交換。
現在のF1は2レース、1エンジンで、
1レース終わった後、エンジンは2レース目まで封印され、
オイルを通す位しかできないよ。

121 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:18:31 ID:zza76wYs0
今のままだと未来は無いから、排気量とかエンジン形式を規制しないで
ガソリンの量を各車同じにしてその範囲で早く走らせれば良い。
エコ時代に役立つ技術が沢山生まれると思うよ。

122 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:19:01 ID:23la1ESdO
エンジンメーカーを1社にするなら、最低でもエンジン2種類は用意しないと面白くないだろうな。
大排気量NAと小排気量ターボの2種とか。
ターボが強すぎたら、ターボとNAで最低重量変えるとか。

123 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:19:07 ID:gS3Ywj3O0

http://jp.youtube.com/watch?v=BZSvB6WNVSY


124 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:19:09 ID:mJq57mWWO
ここまでサイバーフォーミュラ無し

125 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:19:31 ID:JuhZ4pA50
エンジン開発凍結の中、エンジン性能の劣った一部のチームにだけ
来シーズンに向けてのエンジン開発が許可されるとか噂になってるが
それはF1なのか?w 都合良すぎだろ?w

じゃあウチはそんなお目こぼし同情的贔屓は結構!
って突っぱねればいいんじゃねルノー、トヨタ、ホンダw

126 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:19:57 ID:reVKPU9QO
>>47
似たようなの最近見た。

127 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:20:15 ID:tTF6bjXj0
>>95
他のメーカーのエンジン乗せる事を認めるメーカーなんてあるとは思えない

128 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:20:31 ID:JHLtf0KZP
騒音問題と少なくとも@20km/Lはクリアして地球にやさしくエコロジーでないと
一般人には見向きもされない色物


129 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:20:44 ID:afTtEQvnO
F-0でも、サイバーフォーミュラでもいいから
新機軸の四輪モータースポーツ立ち上げるべき。

130 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:21:17 ID:Rv8x3VdT0
>>120
だから走り終わった後のことを言ってるんだが
エンジンをばらしてメンテして組み立てるだろ
他チームのエンジンをちゃんと作るのかってこと

131 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:22:03 ID:JPIUAdQd0
>>124
お前の検索能力の低さに絶望した


【レス抽出】
対象スレ: 【F1】「単一エンジンになればもはやF1ではない」とチーム、ドライバーが反発
キーワード: サイバー

89 名前:名無しさん@恐縮です[sage] 投稿日:2008/10/21(火) 19:02:32 ID:XnLlDGxD0
サイバーフォーミュラ始めようぜ

111 名前:名無しさん@恐縮です[sage] 投稿日:2008/10/21(火) 19:14:58 ID:JPIUAdQd0
サイバーフォーミュラーの開催はまだですか?

132 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:22:12 ID:MQYjwtQu0
燃料撒き散らして走ってるような時代ではない
全部電気自動車にすべき

133 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:22:13 ID:Egs7TDJv0
陸の競艇ことF1にヲタが興味を湧いてきました


134 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:22:50 ID:2MLg6vv80
全メーカー撤退でいいじゃん。
でレース屋だけでこじんまりやればいい。

135 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:23:50 ID:94EpSHAS0
モズレーのいつものことじゃん。
絶対出来ないことをぶっ放して代替案を採用させるという。


136 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:23:55 ID:70LsfuX70
>>130
ボッシュートされて
運搬からなにからFIA管轄じゃないか?

137 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:24:28 ID:E+BOuUg20
ドライバーを毎GP違うマシンに乗せればすべて解決。

138 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:24:34 ID:lcvtd1eD0
単一エンジンになったらチームもドライバーもファンもF1から離れればいい。
老害馬鹿爺2人に付き合うことはない。

139 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:25:24 ID:5CU2Hz+w0
これだけチーム数が少ないのが問題になってるのに
なんでアグリをみんなでいじめて潰したの?
わけわからん。

140 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:25:58 ID:Pi4txqRn0
FIA 「標準化エンジンはひとつの『選択肢』に過ぎない」

FIAは、2009年以降標準エンジンを導入しようとしているという報道に反論している。
FIAはエンジンとトランスミッションの設計を供給する第三者の入札計画を発表したが、
FIAはF1の将来として物議を醸す道を選んだと解釈された。

しかし20日マスコミ向けに発表された文書においてFIAは、2010〜2012年計画は、
2013年からの全く新しいエンジン方式までの「暫定」対策として意図したものに
過ぎないと明言した。

さらに文書によるとF1マニュファクチャラーの別の「選択肢」は「1チーム1シーズン
あたり500万ユーロ(6億7,787万円*)未満」で弱小チームに駆動系を提供する
ことであるとしている。

141 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:27:15 ID:EZOtyUgd0
>130
だから今のF1は、走り終わった後は、封印されて触っていけないの(1レース目終了時)
確か、オイルを通す事と簡単な消耗品パーツの交換くらいしかできないと言っていた。

142 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:27:44 ID:Rv8x3VdT0
何だ、エンジンの組み立てってFIAがやるのか
それは知らんかった
メーカーは設計図を書くだけか

143 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:27:46 ID:+2ZgZpRi0
フェラーリが表向き反対しながら裏で工作してそうだな

144 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:28:44 ID:pEBDp1lM0
カートのほうが面白いなこりゃ

145 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:29:52 ID:Sssm/0LX0
エンジンは別べつでいいけど、車体形状は同じにしろよ
空力は全部一緒ということでお願いします

146 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:30:34 ID:2dWUcNBr0
もうみんな自転車で走ればいいんじゃね。ドライバー個人の能力差がはっきり出るぞ。
エコだし時代に合ってる。

147 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:32:02 ID:jm+0rOOw0
金があるところは強いしな。例外もあるがw
純粋にドライバーの力で順位が決まるなら今より面白くなりそう
加えてオーバーテイクしにくいサーキットの改修やレースが面白くなるようなレギュレーションに変更してくれよ

148 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:32:06 ID:aQRiiADtO
どうせフェラーリだけはコッソリ優遇されるんだろ

149 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:32:12 ID:JPIUAdQd0
>>145
空力もエンジンと同じぐらい重要なんだから統一しちゃ面白くない

つーか今のレギュだとどうしても似通っちゃうんだけどね


もっと奇抜なマシンが出走できるようにレギュ緩めてほしいぐらいだ
ブラバムのサクションカーとか知ってる人居る?





150 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:33:27 ID:XGqwxk2Y0
>>126
タイヤじゃないが

http://www2.imgup.org/iup713650.jpg

151 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:34:46 ID:Z3Hm+crX0
まあ、ロータスもティレルもブラバムもエンジンなんて作ったことないけど
チャンピオンになってるし
ロータスにいたっては市販車もオール社外製エンジンだし
古き良きF1に戻っていいんじゃねーの?

152 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:34:53 ID:B2LG8dxbi
各メーカ「今までの努力は何だったんだ??」

153 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:34:56 ID:zVN6TehoO
>>146
たっくんの出番ですねっ!!

154 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:36:58 ID:O6cWnbXu0
最初の半分の集会は同一エンジン、
のこり半分は自社のエンジンってのはどう?
どっちみちピットインするんだから、エンジンの載せ替え(またはマシンごと替える)
は問題ないでしょう。

155 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:36:58 ID:JPIUAdQd0
むかーしのトヨタ車のエンジンは堂々とYAMAHAのロゴが入っていたのは今ではいい思い出だ

156 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:37:46 ID:GwVEi8Wp0
陸上選手のスパイクも単一にしちゃおう

157 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:38:10 ID:X0NVHVpq0
毎年燃費を何%だか上げろだの、エンジンを統一しろだの、モズレーは何がしたいの?
エンジン共通とか自動車メーカー出る意味無いじゃんw シャーシだけ毎年作るのかよ?

158 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:39:11 ID:2dWUcNBr0
もういっそ、ドライバーも統一するか

159 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:40:33 ID:aFzWsj3O0
そもそもF1ってドライバーの能力だけを競うものじゃないよな

160 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:41:11 ID:EZOtyUgd0
単一エンジンが良いか悪いか別として、
F1に今と同じ位か、それ以上のお金がかかるなら、
新規チームの参戦はおろか、チームが減る一方です。

161 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:41:31 ID:t/mGQ/+Y0
フェラーリ接待興行なんだから、
いっそうの事F1はフェラのワンメイクレースにすれば良いじゃん。

162 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:42:44 ID:o2y0nrAD0
FIAから離れたF1っぽいレースになったほうがいいんじゃね?
みんなでFIAから脱退して新団体作れよ。

163 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:43:02 ID:6Hii1i2f0
まずは給油を禁止しろ

164 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:44:09 ID:otgVBUX10
こんなことするなら、シャシーも含めて全部統一化しなきゃ
意味ないだろ

165 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:45:49 ID:UCDrsGGV0
>>71
ウルリッヒがレース中ダイエットした頃のツールは最高に面白かった
今のツールは優勝者がころころ変わってわけわからん

166 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:45:55 ID:DoZbk8N50
馬鹿だなw
コスト削減をしたいならコストの上限決めりゃいいじゃん。
各チーム年間M最大10億とか・・・
遠足のおやつ、\500以内。みたいなw

167 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:46:00 ID:DmZ0HhFxO
もうF1自体やめれば?
そうすりゃ経費はゼロだぞ

168 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:47:06 ID:RFaNTP95P
>>163
給油って
それ周りの設計製作整備に金はかかるわ
基本的に危険だわで
今の傾向とは対極に位置してるはずなのに
なんで採用されてるのかサッパリわからん

169 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:48:10 ID:Z3Hm+crX0
>>166
馬鹿はお前だよ
「バナナはおやつにはいりますか?」って言って来るやつ
水筒にジュースを入れてくるやつ
F1はそんな世界

170 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:48:30 ID:50YWb2uf0

現在参戦している自動車メーカーで唯一優勝経験無いのはどこでしょう?
(エンジンサプライヤー含む)

フェラーリ
BMW
ルノー
トヨタ
ホンダ
メルセデス


171 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:49:07 ID:2g35nHeV0
昔のにわかファンです。
レースって抜き抜かれつが、面白いんじゃない?
最近は、ピット戦略とかで抜くなんて、つまらないね。
どんどんF1の需要無くなってると思う。


172 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:49:21 ID:pM3sTwcD0
>>50
喜べ来年から禁止だ


173 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:49:38 ID:70LsfuX70
もずれーとエクレストンに入る金を減らせば・・・
チームの運営費は落とすけどFIAへのみかじめ料は値上がりしてるし

174 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:49:51 ID:qz7WTMSPO
そんなことより皆で山登りしようぜ!

175 :sage:2008/10/21(火) 19:50:30 ID:7hO3Gleo0
>>63
ホモロゲーション登録で最低限の変更は可能。
その最低限の変更のせいで、エンジン性能に差が出てる。

176 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:51:01 ID:O+DhIAA4O
>>161
ハゲ同
フェラ・ワンメーク=F1で良いですね。

別団体で、ハイテク何でもありで、かつエコなフォーミュラカーレースが観たいな。

177 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:51:06 ID:JPIUAdQd0
>>71
有力選手がドーピングであぼんになるのが当たり前になって嫌気がさしてる

いやロードは好きなんだよ
応援したいんだよ、もっと純粋に楽しみたいんだよ


リッコや他のド摘発選手の発言聞く限り、使うのが当たり前でいかにバレないかが勝負みたいな状況が心底嫌

競輪でも見るよ

178 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:51:30 ID:nkJqeJ/a0
なんでもアリが一番面白いだろうに

179 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:52:11 ID:pM3sTwcD0
>>178
むかしGr.Cというのがあってだな(ry

180 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:53:01 ID:o2y0nrAD0
無差別級を作ってくれ。

181 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:53:48 ID:YY+mKsY8O
もうマーチでF1やれよ

182 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:53:55 ID:maQ/2JAK0
今のF1はレースというよりショーだ
見ていて熱くなれない

183 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:53:58 ID:PIB6DG9CO
そういえばルノーのスポンサーのINGが莫大な負債抱えて公的資金注入
→ルノーのスポンサー撤退→ルノーF1撤退って話聞いたんだけど、アロンソどうなるんだろ?

184 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:54:01 ID:BSm4PTy50
1m以内に追いついたら相手のエンジン回転数を30%ダウンさせる迎撃ボタンつければ?

185 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:54:13 ID:9DvEf3TU0
車の速さを競うのがF1なのにドライバーの速さを競うようになったらメーカー撤退じゃん

186 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:54:59 ID:JPIUAdQd0
>>184
行き着く所はリアルマリオカートだな

187 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:56:09 ID:YY+mKsY8O
しかし本当に速いヤシが分かりそうだからエンジン統一も良いな

188 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:58:09 ID:q5qUzCuF0
ワンメイクならエンジン:コスワース、シャシー:ローラ、タイヤ:グッドイヤーでひとつ

189 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:58:20 ID:x/l1GNBx0
ルノーとウィリアムズは危険水域だ
ルノーはINGが公的資金入れられてモタスポ支援を縮小
ウィリアムズは現在でも赤字なのにRBSが危機だし

190 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:58:25 ID:ZVHpOGfPO
>>185

> 車の速さを競うのがF1なのにドライバーの速さを競うようになったらメーカー撤退じゃん


はぁ? 
にわか丸出しだな(笑)
F1は元々、ドライバーズ・チャンピオンを決める大会
それが証拠に最初はコンストラクターズ・タイトルは存在しなかった



191 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 19:58:46 ID:5CU2Hz+w0
>>187
いっそのこと、全てワンメイクにして
整備だけやる形でいいんじゃね?

それで賭けられるようにして、
その収益を各チームに振り分ける。

192 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:00:33 ID:EZOtyUgd0
>168
もし単一エンジンになるなら、トロロッソと
フォースインディアにエンジン供給しているフェラーリだろうな。
既に10チーム中、3チームがフェラーリエンジンなんだから、
単一にしてもあんまり問題ないと思うのだが。。。

193 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:01:24 ID:BSm4PTy50
フェラーリが遠隔する

194 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:01:38 ID:DoZbk8N50
>>169
研究、開発費は各チームごとに雲泥の差が出るだろうが
出来上がってきた実物に関してはある程度の査定は出来るからな。

>>F-1はそんな世界

とか、御高説THX。
てか、テメェ何様だよ。ボケw

195 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:03:13 ID:asqN6PL00
最低重量を上げるのがいいと思うんだけどなあ。
タイヤ・空力・エンジン全部に負担を与えられる。


196 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:03:56 ID:5CU2Hz+w0
>>194
2chはそんな世界

197 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:04:17 ID:ZJ+0S5Sp0
でもシャーシも含めてまったく同じマシンに乗ったら
誰が一番速いのか興味は凄くあるな
でもそれじゃF1じゃないけど


198 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:04:26 ID:CrANT2uF0
シャーシを統一してエンジンを自由にすればいい

199 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:05:20 ID:x/l1GNBx0
いまだに給油禁止とか言ってるのはタイヤ交換禁止と言ってるくらいバカげてる
何年前だよ給油禁止になったの

200 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:05:29 ID:YY+mKsY8O
>>191

スーパーアグリみたいなプライベートチームの出場も楽しみになるし

F1エンジンが市販車にフィードバックされる事もないだろ?
ならエンジン統一で良いよ


201 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:05:32 ID:j1TiBKIK0
>>188
なんかF3000

202 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:06:20 ID:xnatghP90
単一エンジンになると空力デザイナーだけがクローズアップされるような。
メーカー、デザイナー、ドライバーのバランスが崩れてたからF1がおかしくなった

203 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:07:15 ID:dFEEX1fb0

重さと大きさと燃費のきせいだけでいいとおもうんだど、、(+安全性)

204 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:07:21 ID:9DvEf3TU0
>>190
今の話してんのに昔のこと言われてもなあwF1ヲタらしいがwww
ちなみにニワカじゃないってのはどういうふぁんなの?w

205 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:07:51 ID:i2gVnrdu0
いっそのこと主催者で同じ規格の車用意して、
GPの初日に抽選で…

あれ?どこかで同じようなギャンブルレースを…

206 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:08:39 ID:0C8zy1c40
F1の競艇化だね。

207 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:08:52 ID:WoWeygXG0
DFVのワンメイクでイイよ

208 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:09:22 ID:37f/+ZcL0
こんなのレブリミット12000ぐらいに設定して厳密に管理すればいいだけだろ。

209 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:09:26 ID:xnatghP90
>>203
重さは最低重量が決まってる。
燃費はラップタイムに影響でかいから、規制されてるようなもん

210 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:10:16 ID:13p8zfvnO
WRCみたいに
同スペックの車使って
ドライバーのトーナメントやってくれよ

211 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:10:18 ID:8PWklfOH0
規格も規制も何でもあり、コースのショートカットしなければタイヤがついてなくても良い。
なんていう風にする方がいいだろ?

212 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:10:33 ID:YY+mKsY8O
ドライバーも統一で!



213 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:10:41 ID:46/EPMQv0
まあコスト削減して興行もっとやりたいんだろうな、メーカーでももう撤退したいとこありそう

214 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:11:07 ID:Bgydzwyx0
ハイドフェルドにワールドチャンピオンの予感

215 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:11:38 ID:2aNmpIjH0
全部のマシン顎に運転させてタイム測ればいい

216 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:13:10 ID:7zee9po50
楽しみ方はひとそれぞれで良くね?
遅いドライバがトップチームの車に乗ると速くなるのかな?

ティレルの6輪車とか今思うとすごい。
マンセル300キロでスピンしてそのまま走るとか、
1000馬力極太タイヤ、スタート直後の火花とか懐かしいな。

217 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:13:22 ID:5J3VLECL0
>>69 それなんて、ひゅんだい?

218 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:13:32 ID:1fHT3PiQO
とりあえず軍馬とタモツだな

219 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:13:47 ID:9DvEf3TU0
でも近年じゃ今が一番上位と下位のマシン性能に差がないよな

220 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:14:12 ID:3WicsMog0
現行のF3をF1規格にして、シャシー・エンジン・タイヤがワンメイクの
フォーミュラカーレースとする。大幅なコスト削減、エントリ数増大が
見込める。

メーカはスポーツカーレースをなんでもありのレギュレーションにして、
そっちでがんばってもらう。

221 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:14:36 ID:t3NQTABH0
ID:Rv8x3VdT0

222 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:14:56 ID:S8qjWCOZ0
アロンソかっこいいな
エンジン統一されたら自身が有利な筈なのに。

223 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:15:15 ID:PUw5UwyQ0
今のF1はレギュレーション複雑すぎてわかりにくい
これじゃ人気でないよ

224 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:15:20 ID:0xr9HeP7O
バーニーとマックスの体制になってからF1がおかしくなった。
1993年で俺の中のF1は終わっている。


225 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:15:32 ID:0MOtxFb+O
ペラの調整で差が出るな

226 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:16:13 ID:QDKKDWB80
Yahoo! Formula 1
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081021-00000112-ism-moto

 FIA(国際自動車連盟)のマックス・モズレー会長は、コスト削減のためにはエンジンではなく来季から
導入するKERS(運動エネルギー回生システム)をスタンダード化すべきとの各チームの主張に対し「KE
RSは、将来のF1のパフォーマンスを差別化するものになるべき」と反論した。現地時間(以下、現地時
間)20日、『ロイター』通信が伝えている。



これはこれで一つの見識だと思うが、これはもはやF1じゃねえな

227 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:16:29 ID:0exZxqER0
タイレルの6輪時代みたいな奇抜なマシンがみてーんだよw

228 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:17:22 ID:88wozy2uO
いっそのことエンジン無しでレースすれば?

229 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:18:20 ID:9DvEf3TU0
>>228
電気自動車?

230 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:18:36 ID:zJIOaYmV0
同じ設計でも当たり外れあるから競艇のようにレース事にモーター抽選しないと
超抜エンジンなら3レース有利になっちゃうからな

てっかそんな事するなよヽ(`・ω・´)ノ

231 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:18:39 ID:bv7mtU7l0
もうF1全部同じエンジンでよくね?←お前らのこういう発言をリアルで言ったってこと?

232 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:18:48 ID:GuVbIcE70
エンジンだけ統一したって戦力は拮抗しないよ。
空力がかなりのウエイト占めてるし。

やるならインディなみにやらないとな。

233 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:18:59 ID:HbXcKjCrO
>>227
ブラバムのファンカーもね。

234 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:20:17 ID:YY+mKsY8O
ドライバーがF1を押してレースならギリギリの軽量化が必要だね

235 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:22:57 ID:dFEEX1fb0

F3とかワンメイクだからいいんじゃね、、

236 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:23:04 ID:JPIUAdQd0
F1史を彩った色物マシン達
http://www.geocities.jp/motorracingspecial/newpage034.htm

昔は良かった

237 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:23:11 ID:6kRf6rUJ0
エンジンよりも「単一ドライバー」にしろ。
コストが大幅減になるし、事故の危険も無くなる。

238 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:23:41 ID:yNbKGVAX0
もう軽自動車でやればいいよ

239 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:23:47 ID:sU9RRHn0O
単一化してしまったら、ただのワンメイクレースなのが理解出来ないFIAにこのまま運営を委ねても良いのかね?

最早、私が知っているFIAとは違うFIAなのだな。
新組織を立ち上げて、新たなフォーミュラーレースを始める時期が来たと言う事かね。

240 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:24:09 ID:a0yW9ia90
>>22
昔バレストル引きずり降ろして三菱重工がF1参加するトンデモ小説あったなあw
エンジン駆動音が全然しなくて、その分早いってやつ

241 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:25:35 ID:RE3wj1QGO
頭おかしいんかこの会長?

242 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:25:42 ID:EYBM/oLQ0
>>204
いまでもメインはドライバーズタイトルだよ。

243 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:26:16 ID:/iIvX8690
エンジンの開発凍結ってのも
よくわからんw

最高の技術を注ぐのがF−1じゃないの???
だからつまんねーんだよ

244 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:26:58 ID:Bgydzwyx0
全員マシンがスーパーアグリなら
アロンソ、クビサ、ハイドフェルド、フィジケラ、ベッテルあたりがダントツだろうな

245 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:28:23 ID:q1lTfTnvO
>>9
>>20

うるせーよたっくん

246 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:28:25 ID:/iIvX8690
エンジンの排気量と
マシンのサイズだけ決めて

あとはお好きにどうぞ!でいいと思うんだけどな・・・

247 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:28:25 ID:GDjF+eGf0
ドライバーが車押せばよくね。ハッキリする。

248 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:28:47 ID:vizKjkTR0
確かにもはやF1とは別物になるな

何でそこまで規定しなきゃならんのだ
タダでさえ面白くなくなってるのにな
色違いの車が走るだけのレースに価値あるのかよ

ファミコンのゲームをみてるようだよ

249 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:28:57 ID:fVGWiq3Z0
WTCCが熱い
それからWRCにワークスが増えてくれればいいんだが
F1?もう死んだよF1

250 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:29:16 ID:mPV+dBDu0
>>248
おっと
サトルNの悪口はそこまでだ

251 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:30:45 ID:fGhaLU440
もう、スーパーカブのエンジンでエコレースにしよう
それがいい

252 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:32:38 ID:PUw5UwyQ0
結局は

メーカー対抗戦なのかドライバー対抗戦なのかどっち?

って事だろ?

253 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:34:51 ID:GuVbIcE70
>>249
WTCCはガチで面白いよな。
GT選は接触してどちらかがコースオフとかしただけでペナとか・・・

糞つまらんわ。

254 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:36:24 ID:ZVHpOGfPO
>>204

なにムキーとしてんの? 
今でもF1はドライバーズ・チャンピオンを決める大会だよ アホ(笑) 



255 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:36:34 ID:j1TiBKIK0
スパGTなんて既にレースでもなんでもない
単なるパレードだ
あんないい加減なレギュレーションなんかありえんわ

256 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:36:37 ID:zA5KA8qg0

スバルの水平対抗12気筒ならおk。



257 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:37:50 ID:KxpmeXJg0
カートでやれよ絶対F1より面白いから

258 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:38:51 ID:h5Xtbd87O
内心ホンダは支持したいんでは?w

259 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:39:33 ID:QQQ8p0pTO
>>254
コンストラクターズチャンピオンも有りますけど?

260 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:41:39 ID:Ms+KEn+40
FIAから脱退すればいいんだよ
そして新しく組合作ってやればいい
FIAはレースを商業目的の私物化にし過ぎなんだよ

261 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:42:28 ID:IslOb4oU0
単一エンジン以外禁止とかにするんじゃなくて、
「単一エンジンだとレース参加料が格安・カスタマーシャシーおk」
にすれば、プライベーターが参加しやすくなっていいかも。

262 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:43:05 ID:a0yW9ia90
>>260
去年まで一生懸命それやろうとしてたけど結局つぶされたよね。

263 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:44:03 ID:GuVbIcE70
>>261
無駄。
開発費の上限設定が一番いいんじゃないか?

バランスよく金使わないと糞マシンになるだろうし。

264 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:46:02 ID:nd18kTUi0
では来年からダイハツの軽用エンジンということで。

265 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:46:20 ID:2THvmontO
>>27
エンジンサプライヤーがホンダになって、エンジンブローさせない、
エコドライブな人が勝つようになりますw

266 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:46:35 ID:44THOt0T0
競艇みたいにレース毎にエンジンの抽選やるのか?

267 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:46:59 ID:Qvqg2o+u0
F1はドライバーだけのレースじゃないからな〜

268 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:47:12 ID:7n5zjuc3O
いっそのことレギユレーション無くしたほうがいい。そのほうが面白そう


269 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:47:13 ID:gGJsBFUr0
爺の懐古主義。
コスワースDFV
再びって感じだろ。

270 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:47:13 ID:Ms+KEn+40
>>262
でもこれ採用されたら皆ボイコットするだろうな
そしたら別組織できるんじゃね?

271 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:48:15 ID:cDo1p5NR0
F1なんだから単一エンジンの方が自然じゃね?
シャシーもタイヤも全部一つにそろえてこそのフォーミュラーワン。

F1の意味からすると今までの状態が異常だったわけで。

どうせ単一に統一するなら、水素エンジンか電動エンジンつかってくれ。

272 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:49:11 ID:0xr9HeP7O
もうカートにしろよ
実力がはっきりわかるぞ
生ダラはマジ興味深かった

273 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:50:25 ID:cItXf6Xp0
IRLでいいやん。
インディのがオーバーテイクも多いし
ドライバーのテクニックみたいならこっちのが向いてるし。

・・・でもインディも下らんレギュレーション増えて
微妙になってきてるのが難点だが。
アメリカ人なら死んでも気にせずもっとアグレッシブにやれよと。

274 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:51:07 ID:r0RvmfcUO
スーパーカブのエンジンでやろうぜ

275 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:51:19 ID:KD0joehe0
モズレーって馬鹿なの?
ドライバーのドライビングテクニックしか見えていないんじゃないの?

デザイナーたちの創造力とか考えたことは無いの?
エンジニアたちに工夫とか努力とか考えたことは無いの?
ドライバーの開発能力とか省みたことは無いの?
マネージャーたちの興行面でのポリシー作りとか考えないの?

モズレーって馬鹿なの?

276 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:51:20 ID:w6O0nD380
ホンダ・エンジンのワンメークで、仲良くエンジントラブルで全社リタイヤwww

277 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:51:26 ID:F6/vE7I+0
エコに右ならえでソーラーカーでもういいよ

278 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:51:27 ID:4/dgxv6G0
>>272
イカサマをしたセナを思い出したw

279 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:51:55 ID:1dkTX+QA0
予算の上限を決めればいいだろ。MLBみたいに。
F-1は技術とドライバーのせめぎ合いが本分じゃ
競艇にしてどうすんだよ

280 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:52:09 ID:cItXf6Xp0
>>271
>水素エンジンか電動エンジン

それなんてサイバーフォーミュラ?

281 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:52:41 ID:wFBRK98r0
そろそろアタックとか導入しようぜ
人型に変形もありで

282 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:52:43 ID:eB5wGqBL0
つうかマシンを平等にして何が楽しいんだ?

283 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:53:44 ID:rWHz5rmmO
そもそもこの時代にF1なんていらないだろ常考
大気汚染が問題視されてる一方で時代に逆行してる無駄遣いレースはそろそろ止めてしまえ
昔に比べたらレース自体が面白くもないしな
もう終わってんだよ

284 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:53:56 ID:IKqYAiek0
ブリジストンのエンジン

285 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:55:08 ID:IK6VJCVx0
NTV実況で逮捕キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!

http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1224588451/

286 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:55:56 ID:1dkTX+QA0
電気エンジンなんかにしたら最悪。
電気自動車は構造が単純すぎで技術もクソもない。
高性能の電池を確保できた所が勝つ形になる。

287 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:56:02 ID:thybGA6j0
今のドライブシミュレーターってかなり高性能らしいから
それでやれよ
人も死なないしエコだし

288 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:56:26 ID:5eQGwfzj0
そろそろ、ジャンプしたり、電動ノコがでたり、トンネルの天井走ったりするレースになりませんかね

289 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:57:37 ID:1dkTX+QA0
>>288
地面効果で半浮上走行しても面白いだろうなw

290 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:57:48 ID:ZVHpOGfPO
>>259

> コンストラクターズチャンピオンも有りますけど?

だからそれはドライバーズ・チャンピオンの下にあるもの 
F1は元々ドライバーズ・チャンピオンを決める大会として始まった。 
今でも基本的にそこは変わってない。 
コンストラクターズ・チャンピオンはオマケみたいなもん。 



291 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 20:59:52 ID:xqh22CWf0
モズレーのバカはいったい何がしたいんだ?
別団体つくってやってほしいな
あっトヨタは入れないでね

292 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:00:12 ID:1dkTX+QA0
>>290
原点と現状は違うもん。
2000年前日本民族と朝鮮半島南部の住人との差はかなり曖昧だったが
今はどうだ? 原点にこだわってると「今」を誤認するぞ。

293 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:01:12 ID:YkVJEQEC0
グループCとグループBが終了した時点で、モータースポーツは半分死んだ。
グループA終了でモータースポーツは完全に死んだ。

294 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:02:03 ID:/3NUFRkk0
エンジン開発凍結してる時点で、もうF1ではないと言えなくもないけどね。
無理難題をふっかけて妥協点を探ってるだけだろうから、統一は無いと
思うけど、もし統一されたらF1は完全に死ぬね。

295 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:02:26 ID:BDJqCAU/O
プリウスで統一しろよ

296 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:03:55 ID:EYBM/oLQ0
>>292
残念ながら現状でもコンストラクターズはおまけだよ。

297 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:04:04 ID:4QS0q9I9O
>>288
チキチキマシーンか!www

298 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:04:13 ID:00d16TNk0
ヒレだらけの車は美しくない。スカパーがハイビジョン化したが契約止めた

299 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:04:15 ID:RRnPG4Mf0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった今のF1はもはやF1ではなくてツマラン

300 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:06:40 ID:Hmv+UUXU0
FIA首脳ってバカだろ?

301 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:07:21 ID:Ei38P9to0
今年から市街地も増えナイトコースもあって面白くなっていたのに
あと日本と上海はイラネ

302 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:07:28 ID:1dkTX+QA0
>>298
つか早いところアニメ専門チャンネル三つをハイビジョン化しろよ!


303 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:08:21 ID:cItXf6Xp0
F1はマシンの開発力を競うもんだろ。
エンジン統一してどうすんだw
開発力アピールする場がWRCだけになるじゃん。
日本は何で民放でWRC放送しないんだろうな。

304 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:08:30 ID:eB5wGqBL0
前にウィリアムスだっけ?
1チームだけ訳ワカメなフロントノーズのマシン出してたよなw
案の定すぐやめちゃったけど、ああいうデザインとかの差異があるから
F1は面白いんだと思うんだけどなぁ

305 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:08:40 ID:Ki7kcS950
ドライバーに金払いすぎ

306 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:09:30 ID:/6E19/0i0
GP2でいいよ

307 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:09:42 ID:dIxygJEo0
サイバーフォーミュラま〜だ〜?

308 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:09:43 ID:HkCXzBEm0
FIA GT放送しろ!!

309 :7007:2008/10/21(火) 21:10:55 ID:krOlxlkgO
660ccターボエンジンで燃費競争して・・・・・・。







たぶん誰も見ないね。

310 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:12:07 ID:+vnXXeXD0

今の日本と同じだな@F1

なんでも規制、規制で締め付け、結局悪い方向へしか行かない

馬鹿じゃね?

311 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:12:36 ID:lqEZUCbe0
道具の差で絶対勝てないチームがあるってスポーツとしておかしくね?

312 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:13:40 ID:Ebqr5q98O
ヤルノ?トゥルーリ
ヤラナイノ?トゥルーリ

313 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:14:07 ID:saIRv3FP0
>>310
いや、新たな試みに対して、とりあえず考えもせず反対するお前のようなやつこそ、日本的規制精神なんだが

そういうことに気づかないんだろうな、お前みたいな馬鹿は

314 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:14:19 ID:1dkTX+QA0
>>311
F-1は道具の優劣を競うスポーツでもある。
という意味で、肉体の優劣を競う一般のスポーツとは違うんだよ。
そこを問題にするなら予算に上限を設けるべき。

315 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:15:02 ID:EpI34qxL0
>>311
そうでもない事を最近のアロンソが証明している

316 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:15:49 ID:mJLcaYZ90
ドライバーの腕の差がほとんど関係ないからこういう規制もあながち悪くない
かと思うけどどうなんかねえ。

317 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:15:55 ID:KAFYYxrd0
>>297
そっちじゃなくてGOGOGOの方だろjk

318 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:16:11 ID:VUzslouT0
死よりも悲惨な
http://glaxosmithkline.co.jp/press/press/2003_01/P1000187.html

タバコ病
http://allabout.co.jp/health/familymedicine/closeup/CU20030217M/
http://www.white-family.or.jp/healthy-island/htm/herusi/lesson37

受動喫煙はそのリスクを増やす
http://medical.nikkeibp.co.jp/leaf/mem/pub/hotnews/int/200709/504166.html
http://copd1.livedoor.biz/archives/462041.html
http://www.med.or.jp/forest/check/copd/01.html


319 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:16:36 ID:1dkTX+QA0
ところで、F-1がキャノピー駄目な理由って何?
これが未だに判らん。

320 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:18:41 ID:7fHD7VxOO
F1はNAに統一された時点で終わっている。

80年代は熱かった。

321 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:18:57 ID:5mpGkvg0O
>>311
スポーツとモータースポーツは違うのだよ。

まぁ球場の大きさに決まりもないのにホームラン記録とか言ってるスポーツもあったりするが。

322 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:20:00 ID:dwQAi7xY0
昔ならともかく今のF1でそれほどエンジンが重要だとは思えないが

323 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:21:25 ID:VVOwu+2g0
むしろインディカーみたいにシャシーを2種ぐらいにしちゃった方がいいんじゃないの?

324 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:21:47 ID:3WBOhVJ+O
エンジンは何でもありにしょうぜ。
ガソリ、ディーゼル、水素、2サイクル、ロータリー、電気。
ただし燃費制限ありで。

325 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:22:26 ID:fb3Oj+Ai0
かつての1000馬力オーバーのマシンをトラクションコントロールなしでねじ伏せるという魅力を復活してほしい

326 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:22:51 ID:1dkTX+QA0
>>324
自由形といっても実質クロールしかないスポーツがあってな

327 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:23:32 ID:cCbz7CrP0
FIA会長「F1の将来にはカスタマーシャーシが必要」

http://www.carview.co.jp/news/0/35699/

328 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:24:34 ID:ZVHpOGfPO
>>292

だから今でもドライバーズ・チャンピオンの方に重点が置かれていると 
何回言わせればいいんだ アホ(笑)
どうしても 自分の間違いを認めたくないんだな 
勝手にしろやクズ 
以下スルーします。



329 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:24:43 ID:GuVbIcE70
>>320
NA統一はまだ良かったが・・・
V12>V10>V8になった時点でオワットル。

速度抑制なんか始めたのがそもそもの間違い。

330 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:27:02 ID:Sz6229ly0
昔は、
フォーミュラカー:スプリント:ドライバーの勝負
プロトタイプカー:耐久:マシンの勝負
って切り分けだったのにな。

331 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:29:32 ID:/oLGPvXD0
実際問題、今のF1面白くないだろ
鉄オタみたいな楽しみ方してる人はいいんだろうけど

332 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:30:48 ID:u2fXnVm10
残るは空力特性だけか、風洞屋の出番だな
ロッキード、ダグラス、三菱 

あれれ?車屋の出番が無いぞ ww

333 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:31:35 ID:JTJpuPyLO
モズレー氏ね

334 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:32:05 ID:MHqL/ubh0
クムホのワンメイクで、後は自由にすればいい

いくら馬力UPさせてもいくら空力よくしても無駄なんで、自然にスピードも予算も減る゙。

335 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:33:34 ID:saIRv3FP0
タイヤはワンメイクだろ
それでもドライバーの良し悪しで磨耗度が違ってくるわけだし
エンジンが同じでも面白いレー図にはなるだろうね

問題は参加してる企業がどういう独自性をアピールできるかだな

336 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:34:06 ID:yabbGRhS0
アホやん!バカの考え休むに似たる。

337 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:36:13 ID:L1Sabiny0
ツインエンジンでいけツインエンジンで

338 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:37:25 ID:SMhhTz0S0
2000のV12で最低回転数30000にすればいい

339 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:37:36 ID:mwvmgB+OO
スズキの修ちゃんがアップを初めました。

車種はアルトバンVP(5MT)です。

340 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:39:11 ID:MhvGEAQp0
もうガソリン撒き散らして走る時代じゃないんでしょ。

メーカーもハイブリット、電気、水素などの開発費と上手いことリンクさせれば
レースの成績=業績で投資するのも躊躇しなくなると思うが。


341 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:47:57 ID:gHG5A6pFO
最終的にはラジコンカーレースになる予定です

342 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:49:28 ID:saIRv3FP0
俺の予想では2010年にはタイヤなんてなくて
車体が浮いてるはずなんだけどなあ
いまだにこんな原始的なことでもめてんのかよ
いつ未来は死んだんだ?

343 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:49:47 ID:8848li/u0
そもそもF1って個人スポーツなのかチームスポーツなのか?
競技するのは個人だがそのバックにチームが存在してそのチーム同士も争ってるってのは
考えてみればかなり特殊なスポーツだよな。

344 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:50:14 ID:JkZ9wVYc0
こんな馬鹿なルールにするなら
チンポエンジンで走るルールにしてしまえ!

345 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:52:00 ID:Y9IJa5VA0
アホすぎだろ、競艇じゃねーんだから

346 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:52:01 ID:UoDgcF2f0
各チームが別々のエンジンを設計すると、コスト的には無駄が多い。

かと言って、完全に同じ車体(主催者が供給)を使って運転の技量だけのレースもつまらない。

予算の上限を決めて、1チーム300万以内とかだとコストに歯止めがかかっていいな。

347 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:52:56 ID:sXdjPjAi0
全てのGPでドライバーは全てのマシンをドライブしてその総合結果で順位をつければいい。
そうすれば公平に強いドライバーと強いマシンがどれなのかわかる。

348 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:53:03 ID:MHqL/ubh0
>>340
それ、去年までの話。世界大不況突入だし、何がおこるかわからんよ。

KERSの開発も遅れてるし、どうなるかわからんし、
実現不可能と思われるエンジンワンメイクも、どうなるかわからんよ。
INGに公的資金導入だから、アロンソが移籍もありうるし、
各メーカーが足並みそろえば撤退がないとはいえない。

ほんとうの狙いは、エンジンじゃないくて、シャーシかもね。
エンジンはこのままで出力規制をし、共通シャーシにすれば、
メーカーは能力差が顕著にでないから問題ない。
空力や車体が共通なら、金を使う場所はドライバーと、モーターホームだけ。

とりあえずは、08年フェラーリベース、08年マクラーレンベースで2種類でもいいよ。
全チームに共通シャーシを供給できる資金を持っているのは、一社しかない。

349 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:53:28 ID:cDo1p5NR0
>>310
わろたw

F1(Formula One:規制1)を根本から覆す発言だなw

350 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:54:09 ID:CLlSwHthO
つまりそのエンジンのメーカーが勝ち負けを決められるわけだな

351 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:55:18 ID:JiCQD4dHO
みんなF1見るの止めてmotoGPでカワサキ応援しようぜ

352 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:56:12 ID:Kcv8xB7JO
全部EVにしてくれよ。

353 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:57:08 ID:IwcRq/920
だいじょうぶ ならねえよ  さわぎすぎ

354 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:57:30 ID:bE2wPfPS0
>>348
どこのシャーシとエンジンがいいか
レースで決めればよくね?

355 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:57:33 ID:Y9IJa5VA0
もうドライバーが自分の足で走れよ
そしたら金もかならないし公平だろ

356 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 21:57:43 ID:6OHbfdjzO
タミヤRCカーグランプリに出たことあるよ、俺
日高のりこと握手した
あの頃はよかった
登戸にレース場があった
まだあるのかな

357 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:00:10 ID:CLlSwHthO
スターティンググリッド余りまくってるもんな
もう26台で走る時代は来ないんだろうな

358 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:00:59 ID:RTUaAplt0
>>356
バイバイのバーイ

359 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:07:55 ID:bVRnQgwc0
流石にここまで行くとメーカーが別のレース規格立ち上げそうだな…
これならワークスが参戦する意味が全然無い…
まだ前レースの成績に応じてバラストのっけた方がまし

360 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:11:18 ID:BreNDvnM0
むしろ自由開発を促すか
安くても高性能エンジンが作りやすいようにレギュレーション緩めろ

361 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:13:49 ID:fcg1i4tk0
F1ってまだ世界では人気あるのか?
グダグダしてるしドライバーも微妙になって日本じゃ終わってんだろ

362 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:16:07 ID:WX871Hl40
もうさ、カワサキZX-14のエンジン使ってクムホのタイヤでいいだろ。

363 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:16:14 ID:j9AdHVo5O
でもドライバーの腕がバレバレになるのも良いなぁ

364 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:17:57 ID:p3HiKFl20
>>161
そうそう、ヘンな建前に付き合わさせられるより
なんかこう、ストレートに「これ賄賂です!受け取って下さい!」みたいでいいじゃん。

365 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:19:09 ID:kcqqJ2MKO
この調子で行けば最終的にはシャーシが紙で動力は輪ゴムだな

366 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:19:13 ID:0r4yojVz0
FIA会長マックス・モズレーの父親オズワルド・モズレーはイギリス・ファシスト党の創設者である

これまめちしきな

367 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:22:04 ID:8n2nXs2rO
あのさ。

これって駆け引きだろ?


つまり、エンジンを3レースにしたり、性能を下げたりするのに、
いきなりルール改正するんじゃ、反発は必至。

だから、こういう極端な案を提示した上で、妥協するという
形で、ルール改正を行うだけ。

本気でこんな馬鹿な案を通そうとは思ってないだろ。

368 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:26:10 ID:3yxKbHhM0
エンジン搭載禁止に白や

369 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:26:51 ID:LcmVVZaM0
>>356
ホットショット乙

370 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:27:25 ID:+mEyTciz0
>>367
今まで散々改悪してきたからねぇw
駆け引きとかじゃないと思うな。お金掛かるF1も
世界的金融危機と無関係じゃないし。

371 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:28:57 ID:I2QSvC1E0
F1は先短いと思うわ。

372 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:30:30 ID:5CU2Hz+w0
>>367
3レースどころじゃ、新規参入は増えないよ。
FIAはもっと視聴率収入で稼ぎたいわけで
チーム数を増やしてアグレッシブなバトルを見せたいわけ。
ところがあまりにも開発費が高すぎるのでどこも参入しない。
だから、劇的なコストダウンを狙ってるわけで
伊達や酔狂で言ってるわけじゃない

373 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:31:06 ID:Qe5EU7P80
単一エンジンなら隼のエンジンにしようぜ。
ハーレーでもいいけどさ。

374 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:47:08 ID:M73fz0/4O
マックスモズレーは死んでくれ。あいつの改革案はだんだんレースがつまらなくしていく

375 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:50:09 ID:wWo/lidn0
Fポンはマシン自体完全ワンメイクだが

376 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:53:47 ID:0b2egMxl0
来年から各社パルスエンジンでやるってことで

377 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:54:48 ID:+88Aq0eV0
自動車会社系がさっさと独立して新尻ーズ作れや!

378 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:54:57 ID:hDKL6nLPO
遂にF1も終焉の時が来たか

379 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:55:35 ID:1dkTX+QA0
F-4のエンジンをリサイクルすればいいだろ。
空自のもそろそろ引退だから中古品がかなり出る。
上手くすれば超音速も出せるぞw

380 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:57:24 ID:wWo/lidn0
直噴エンジンにしたらいいのに

381 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 22:58:05 ID:8eE2YJKL0
一からでも日本で電気自動車レースはじめた方がいいな
つまらん規制無しで。エンジン音が無くなるのは寂しいが
もう300km近く出る車大学が作ってるし

382 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:00:04 ID:1dkTX+QA0
>>381
三洋・松下あたりがメインでやった方がよくなりそうでやだなw

383 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:00:20 ID:auz6Y/P50
エンジン全部一緒になったらオートレースだな
それはそれでおもしろいけどF1じゃなぁ

384 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:01:35 ID:hdsGQVXY0
次はシャーシもワンメイクだな。

385 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:02:19 ID:Bq82CA6H0
>>379
それなんてスラストSSC?

386 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:03:59 ID:HPegDu5Z0
エンジンの排ガス規定を
ものすげーーーーキツくしろよ
そしたら、地球にやさしく素晴らしいエンジンの開発につながるよ

387 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:12:49 ID:VOENUcOm0
>>372
F1オタは技術がどうのつまんなくなる云々いってるけど
現時点でかなりつまらんのに
更に数チームの椅子取りゲームじゃ危機感も出るわなぁ



388 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:16:40 ID:IV02UqAk0
燃料規制でいいのに

389 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:20:35 ID:bPxRXnDY0
昔ミナルディが1年落ちとはいえフェラーリのエンジン積んでても、
本家にどうしようもない差を付けられてたのを思い出した。

390 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:23:47 ID:FRCkx8qD0
>>372
それじゃ、プライベートにもFIAがエンジン代を負担するなりしないとねダメだよね。
見返りとして、何日かプライベト・チームをエンジンを供給しているチームがテストに使えるとかさ。

>>389
あれは、型落ちだし...。

391 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:31:15 ID:3f7CtJhUO
エンジンを平均化し熾烈なレースを演出で盛り上げたいのなら
予選を無くして前回レース成績の逆順からポジション取らせてレースすればいいじゃん

392 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:35:03 ID:/i7ALiS+O
今はコスワースDFVみたいなエンジンが無いからねぇ…
それ踏まえたらフォード(コスワース)の役割は大きかったな

393 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:35:06 ID:1dkTX+QA0
>>391
ウェーバー制とか予算上限の設定とか
アメリカンスポーツ的なシステムとればいいのにな。
欧州は何故かスポーツでは悪い意味で自由主義的だ。

394 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:36:24 ID:hmayjJI60
来年の鈴鹿はマジで見に行った方がいいぞ
へたすりゃ来年でF1自体が終わりそうだからな。

395 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:37:29 ID:WZqq5yGiO
ついに乾電池か

396 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:37:32 ID:/i7ALiS+O
トヨタとかホンダはレーシングエンジン売ればいいのに…

397 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:39:53 ID:JLjxemB40
単一エンジン?タダのワンメイク・・・メーカーもF1やる意味無いね。

398 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:42:14 ID:HPegDu5Z0
この世界大不況の中
速いエンジンの開発より
限りある石油を有意義に使え
地球にやさしいエンジンを開発しろ
それなら、不況の中でも存在意義があるよ

399 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:42:55 ID:4bxjCvouO
むしろシャシーを単一にしろ

400 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:43:07 ID:auz6Y/P50
エンジンはエンジンメーカーが販売する物を使わなきゃいけない
そして値段の上限を決めておけばいい

401 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:43:28 ID:gkM/cKBr0
科学】道路に軍手が落ちているワケ、名城大研究チームが突き止める[08/10/06] 

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/hidari/1219842498/



402 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:44:22 ID:/QdEjD4i0
F1てレースじゃ無いだろが・・・エンジンの品評会だろ

403 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:46:21 ID:4a3BB34+0
モヅレーさん、バーニーさんよ
何でもかんでもコストダウンするのはいいが
ボッタくりもいいとこの観戦チケット料金もコストダウンしてみてはどうだろうか
芝生にほっぽり出されて1万円のチケットってどんだけやねん


404 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:48:36 ID:/UVq1Ezg0
いい提案だ、是非実施してF1が壊滅するところが見たいものだ。

405 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:48:58 ID:bZVZq5iRO
マシン捨ててドライバーはステアリングだけ持って走ればいいのに


406 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:51:13 ID:1dkTX+QA0
もう全員ワゴンRで競争すればいいと思うよ。

407 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:52:38 ID:ME43u8PA0
まあ、一時期のフォード/コスワースのような
エンジンサプライヤーもいないし。
今の時代だと、色々と難しいのかも知れないけど。

ただなぁ。
もうなんか、毎年毎年、意味の分からんレギュレーション変更が続いて、
結局、何がやりたいんだ?という感じ。うんざりしてくる。


408 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:55:23 ID:aLFI8n7R0
エンジンがコスワースDFVばっかりだった時代を思い出す

409 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:57:28 ID:/i7ALiS+O
>>408
70年代〜80年代前半は黄金時代だったな

410 :名無しさん@恐縮です:2008/10/21(火) 23:59:14 ID:UCDVVklL0
いいかげんF1やめてくれないかな
競馬番組つぶしてまでやることじゃないわ

411 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:01:04 ID:HPegDu5Z0
ドライバーの能力じゃ、どうしようもないマシンの差
それをカバーできるように
最初の1周はドライバーが走る
次の1周は自転車で走る
次の1周はサッカーボール蹴りながらのドリブル
そして、マシンに乗り込む
これならカバーできる

でも、最初にマシン乗り込んだやつにとって
周回遅れがまだ自転車とかだったら
危ないな・・・

412 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:01:23 ID:JrzxDdR6O
もう競艇みたいにエンジンくじ引きでいいんじゃね

413 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:01:41 ID:MS2MBbMg0
セナ、プロスト、マンセルがいいエンジンとマシン奪い合ったり足引っ張り合ったりしてた
時代のF1が一番おもしろかった

414 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:06:05 ID:+3bHhLaX0
エコカーでF1やり直してみろ 各社エコ競争だ

行き詰ったセコいレギュレーションで縛りあいっこしてるより未来があるぜ
最初はショボいだろうが、どうせあっという間に凄いマシン作ってくるだろ
喧しい環境団体も推奨したりしてw

415 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:09:24 ID:jChzwQla0
一度,エンジン規制無しでやってみよう
毎回,2・3人死亡。視聴率は鰻登りですよ。旦那

416 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:10:01 ID:UrnewBhO0
もう運動会みたいにみんな手つないでゴールでいいんじゃね

417 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:11:04 ID:hcamucTa0
エンジンやらなにやら
規制をしだしてからF1は面白くなくなったよな。

昔は、V8だV10だV12だとエンジンの違いを楽しめたし
アクティブサスが付いてるついてないなど技術の進歩も楽しめたが
今は何に差があるのか分かりづらく、面白みにかけるよな。

418 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:11:58 ID:qqVeil1h0
来年から電気自動車レースだな。

419 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:12:48 ID:aHflrJA+0
これって、競馬にたとえるとすべて同レベルの馬しか認めないってことだよな。
生産牧場のやる気なくなる罠。

420 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:13:44 ID:TwCkPmi80
規定を唯一「排気量3000cc」だけにして
あとはターボをつけようがニトロを使おうが6輪車でも
何をしてもOKという規定にすれば面白いと思う

421 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:14:03 ID:/w/ExlIy0
今の予選なんか酷いものだ。
インドとホンダを除けば、
Q3のトップから、最後尾まで、せいぜい1秒ぐらいしか空いてない。
107%ルールとかいつの時代の話だよって感じ。

422 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:14:14 ID:3m9QSU+00
ミニバンで走れ

423 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:14:46 ID:hcamucTa0
>>420
排気量なんて1500ccでいいんじゃねーか?

ターボ使うならw

424 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:15:07 ID:Ltylg58vO
FIAは新FIAと全FIAに分裂する
そしていずれノアが誕生する


425 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:15:28 ID:F95ReuRsO
統一だと、あのチームのエンジンが良い、ウチだけが壊れただの揉めるに決まってるわ。




426 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:15:36 ID:k4hGwjEE0
F1ってなあ、大金がかかるってのが、当たり前で
ステータスなんだよ、貴族のなんたらw
どこでも参加出来たら、意味無いだろ。



427 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:19:01 ID:Bs0lQ5NB0
それが、世界大不況がくるから
これからは大手も湯水のように開発費使えないんだよ・・・
近い未来、電気自動車や地球にやさしい車しか売れなくなる
だったらそれにつながらない開発はバカらしいしね
難しいな・・・

428 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:21:02 ID:dwa9fo0x0
フェラーリF92Aのデザインと音は神
92年から94年までのF1の面白さは異常
すばらしい時代に見てきたものだ
赤いウィリアムズが出てきたころから、惰性でみるようになってきてしまった。
長年ありがとうございますた。

429 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:23:22 ID:3m9QSU+00
FIAが規制すればメーカが何億の金使ってF1やる意味無い。
脚漕ぎゴーカートで競争やれ

430 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:24:31 ID:Z/iP+h6s0
蒸気機関で統一な

431 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:24:45 ID:jChzwQla0
>>428
あのころは,エンジンもシャーシも進化中で
ドライバーも人気者ばっかりだったからなあ。

今は,エンジンもシャーシも進化しすぎて
レース場がついてきてないんだよ。スピードが出すぎると危なすぎ。
エスケープゾーンが狭い。

全レース場を改良すれば,また面白くなると思うが・・・
世界恐慌だし無理か・・・

432 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:25:53 ID:X+YXzqXc0
チーム力に差がありすぎんのも何だけど、単一エンジンはないだろ〜

433 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:26:27 ID:0O/peBgO0
ドライバー全員でコース走ればいいんじゃね

434 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:28:47 ID:WW2pezFFO
つか残り一周はマシンから降りてランニングとか二回目はセルフ給油とか趣向をこらせよ

435 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:28:58 ID:LzZWUaqO0
だれか電気自動車のF1作ってよ

436 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:30:17 ID:uZMVXgMG0
エンジン、シャシー、タイヤをワンメイクにして
ドライバーはアシモがいいかな
カウルはいらねw

437 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:30:23 ID:icwdxcVc0
こんな金のかかる競技、スポンサー切ってどうすんの?

438 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:31:03 ID:k4hGwjEE0
>>427
不況になろうが、やりたいところ出来るところが
淡々と続ける、それがF1で現在の興行的要素が
強い事方が問題だよ、レギゆるくして好き勝手の方が良い

つまんないと思うなら、見なきゃいいだけ、ガチンコなら
F3や、他にもレースはある。

439 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:42:19 ID:JtCm8cM10
>>428
速いマシンは格好いい、の逆、
格好いいマシンは速い、は成り立たないことを教えてくれた車だなw
ついでに、マシンが良ければマンセルでも王者になれる、って教えてくれたのが
同じ年のウィリアムズ・ルノーFW14B。技術ヲタはこっち。
アクティブサスはやべぇ・・・と思った15の夜

440 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:44:32 ID:P4L4WchQ0
めんどくさいから最高速度のリミット決めれば?
サーキット毎とかじゃなく一律305km/hぐらいで。

どんなレースになるんだろ

441 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:51:17 ID:CF4BNM/h0
>>431
現代の基準にあった安全なサーキットを新造、または既存のサーキットを改良するにしても
どうせまたティルケが絡んでくるだろうから、糞サーキットの確立が高いんだぜ・・・

442 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:52:23 ID:f4rvu95hO
もし二輪の世界でこんなアホな事言ったら誰にも相手にされないのである。
つまりただの馬鹿である。

443 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:53:32 ID:/Tyc9eSa0
ホンダエンジンだけで走ってるインディみたいw

444 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 00:57:07 ID:/Tyc9eSa0
>>442
日本のエンジンだけで走ってるイメージはあるがな>二輪
モトGPは去年ドカが勝つまで20年以上連続で日本車が総合優勝で
AMAモトクロスやモトクロス世界選手権も20年以上日本車が勝ってるんだっけ?
どれも最高排気量に限っての話だけど

445 :名無しさん:2008/10/22(水) 00:58:42 ID:UHNzLpZZ0
来期のFポンの方が面白そうだな
回数制限付きオーバーテイクボタンをランプで表示とか見てて面白そうだ
http://www.skyperfectv.co.jp/sports/motor/column/images/column_main_200808_01.jpg
http://www.skyperfectv.co.jp/sports/motor/column/images/column_main_200808_02.jpg

446 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:00:00 ID:WvN69NDq0
タイヤは統一したのにね。

447 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:02:10 ID:dwa9fo0x0
>>445
地上波の中継がない

448 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:02:38 ID:rRRxlCmy0
給油禁止でいいじゃん

タイヤ交換無しで走るよりは安全だと思うぞ


449 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:06:55 ID:OuOLl3Sn0
そこで重量ハンデですよ

450 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:07:55 ID:PgEKJ4b/0
単一エンジンでも良いから改造の自由度与えてくれ
そしてメーカー系ワークスチーム禁止ハイテク禁止
バックヤードビルダー達が競う往年のF1復活で


451 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:09:48 ID:OuOLl3Sn0
それか、エンジンはシーズン前に抽選で決定。競艇方式w

452 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:26:18 ID:1A9gQXWd0
ホンダが落札したら、全車エンジントラブルでリタイヤという神展開が見られるのか?

453 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:31:34 ID:t9mRybC+0
wikiでF1関係の記事をざっと読んで来たけど、
文章が幼稚で笑ってしまった。

で〜で〜で〜で〜で
の〜の〜の〜の〜の
に〜に〜に〜に〜に ってのが多過ぎだw

「てにをは」が無茶苦茶なのな。
ノート見てみたら、ニュー速でよく見掛けるコテ名が居て納得したw

454 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:31:58 ID:aKJDH6tIO
コースアウトしてサンドトラップでリタイヤしていた頃が楽しかった
今はコースアウトしても、すぐに復活してつまらん

455 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:32:48 ID:kHcqmRbt0
プレステでいいよ

456 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:33:09 ID:aHflrJA+0
>>452
全車ほぼ同時に白煙がー!

457 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:33:39 ID:7wNj1hi30
いすゞのディーゼルエンジンでいきましょう

458 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:34:36 ID:t9mRybC+0
>>49
>ハミ・クビサ・アロンソ
変わった名前だな。そして初めて見る名前だ。
wikiも2chも「・」の使い方を知らない奴が多いよなぁ。

459 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:36:49 ID:ZY8vmHCw0
これでF1衰退して、なんでもありのサイバーフォーミュラーの始まりですね

460 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:46:15 ID:aiO+MuRQ0
エンジンが単一化されたらハミルトンが中嶋と最下位争いするかもしれんな。

461 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:53:13 ID:ihVQziLl0
>>449
1位を譲り合うようになります

462 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 01:55:02 ID:9/cPopcY0
車体も共通化してドライバーの腕だけで競うようにしたらいいと思うお

463 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:01:25 ID:uDNQAsNI0
だからハイテク禁止で既にF1は世界最高最速のマシーンレースからは外れている
ハイテク風の車でレース風のショーをして客を騙している
それならアメリカ風に車体に性能差を付けないでレーサーとチームとスポンサーが前面に出たリアルレースにした方が盛り上がる

464 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:07:13 ID:VDQiFM5a0
ワンメイクレースwww  ピット作戦とか見てて恥ずかしいからやめて

465 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:07:46 ID:eYZ0W37E0
モトGPの方が面白いから、F1は何やってもいいよ

466 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:09:02 ID:4JojfuIRO
F1は金持ちのチキンレースじゃないと面白くない
名門企業が一財産すってしまう位の

467 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:10:22 ID:5QGgI4Ea0
わーい
Indyだ

468 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:11:27 ID:Lb8+ABYX0
F1って何が面白いの?同じコースぐるぐる回ってるだけ
大した変化も無く、相撲と同じくらいつまらない

469 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:11:51 ID:H3T7FPU4O
F1の車があの形なのは決まってるの?
あの形が理想的だから各社かぶってるの?

470 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:19:53 ID:Smi4RE1q0
エンジン重量の制限だけして
最高速めざすF1を実現してもらいたい。
車体のバランスを制御する仕組みいがいの技術はOKにして
多様な形状の車体、速さ、そしてドライブテクニック、作戦、ピット作業・・
それがNO1になるべき。
 とりあえずセーフティーカーはいらない。

471 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:25:50 ID:eC6xJIfW0
嘘だと言ってよバーニー

472 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:28:22 ID:QQcJMmwdO
F1は異常に金かけて最速だから良いんだろうが
コスト面の事言い出す程財源厳しいならやめろ

473 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:28:45 ID:qJj+pIrC0
リヤカーでいいよ
リヤカーで

474 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:32:05 ID:+mDmm38C0
>>471
F1って、未だにバーニーサーカスなの?

475 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:34:11 ID:21IgmvaNO
順位がなかなか変わらんからつまらん

476 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:34:23 ID:MmetW6XQ0
どうしたらもっとオーバーテイクが増えて団子状態の面白いレースになるのか教えてよ!

477 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:34:45 ID:8ka3CHNA0
エンジン供給全銘柄から反対されちゃってるモズレーさんまだいたの?

478 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:34:56 ID:qTOI4xDe0
シャーシ共有でいいじゃん
エンジン以上に一般車へのフィードバックの無いただの金食い虫だろ

479 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:35:28 ID:o0U3UpfPO
単一エンジンって太乙真人に似てるな

480 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:37:24 ID:8ka3CHNA0
>>478
シャーシ共有ならリチャ禿も参戦できるしカスタマー問題も解決だな

481 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:48:39 ID:eChscDMjO
ライフW12でいいじゃん

482 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 02:51:21 ID:hQIc9CUW0
単一エンジンにしたらメーカーが集まって新シリーズ作って終わり。
ドライバーも速くて金がもらえる方に行くだろう

483 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:02:37 ID:c/7uuEGI0
>>476
F1をドライバーによる競技と見るか、技術コンペと見るかで
対応は全く異なるだろうね。

484 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:04:56 ID:c/7uuEGI0
>>469
タイヤにカバーをかけてはいけない、という大前提がある以上
あの形からは逃れられん。

485 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:08:10 ID:jcRwZDIE0
来年はF-NIPPONの方がマシン面白いんだよな。

486 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:11:47 ID:e5JfLc7+O
F1オワタ…


487 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:16:44 ID:6g76FCtjO
>>479 禁鞭か雷公鞭の人だったかな?

488 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:22:46 ID:FkHgLttnO
俺はエンジンが8亀頭になった時点でF1が冷めた
もうF1は死んだ

489 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:25:28 ID:GtKf/IHX0
スバル水平対向12気筒で! 

490 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:26:44 ID:pV2QTzoK0
時代はエコなんだから、もうエンジンなしでいいだろ

491 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:27:31 ID:7vKcPJf30
もう市販車のFITあたりに乗ってレースしたらいいんじゃね?

492 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:35:07 ID:dsvqSYbC0
70年代って、フェラーリのような自動車メーカーを除けば
ほとんどのクルマがフォードDFVエンジンで
単一エンジンみたいなもんだった。
でもプライベーターのチームも多くて、
各チーム、シャーシとかも個性的で面白かったけどね。

493 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:37:26 ID:hX4rEKXs0
この前ターボ復活言ってたメーカーあったと思ったらこれだもんな
FIAと凄いギャップでよく分裂せず我慢してられるな

494 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:45:26 ID:TuEIS01P0
ミニ四駆エンジン搭載すれば安上がり

495 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:47:46 ID:8rMcWwPo0
ワンメイクレースですね




わかります




496 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:49:18 ID:WRfQnunAO
東京都・大田区‥町工場がざわめき、アップしてます。

おっと、図面とにらめっこしてますお

497 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:53:29 ID:CojMtfOhO
motoGPは好きな選手、チームのレプリカに100万ちょいで乗れるってのがいいな
F1は最近つまらん
なんだかんだで琢磨がホンダにいた時は毎回見てたな

498 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:55:13 ID:hf3Ssu+S0
F1はエンジンサプライヤーが今現在もてる技術の粋を結集して競うところにも
面白さがあるんだけどな なんか最近のレギュレーションはインディ化しつつある
例えがちょっとあれだけど、最新ジェット戦闘機が何故美しく見えるかと共通する
部分がF1にはあるんだよな

499 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:58:40 ID:LWvAS35y0
おいおい競艇かよ?www

ついでに賭け事もしようぜWW

500 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 03:58:46 ID:ufVVzkcx0
いつになったらF-ZEROはじまるんだよ?
むしろあらゆる制限をなくせ。
プログラムによる自動運転とか、ジェットエンジンによるブーストとかやれ。

501 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 04:00:32 ID:yJYR6sa40
一社に限定してもいいけどタタ自動車にしろ

502 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 04:02:04 ID:nk8M9BSy0
どーせもう巨大自動車企業の争いの場なんだから
ハイブリッドが妥当だろうハイテク有りで


503 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 04:03:53 ID:DvW9u2bG0

http://jp.youtube.com/watch?v=BZSvB6WNVSY


504 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 04:08:49 ID:RXZTiIxWO
同じよーなシャーシ
同じよーなエンジン

環境問題がどうのこうの言うならハイブリッドかソーラーカーでレースでもしてろ!

つかもぉF1なんか見ない

505 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 04:16:53 ID:RuYBjFDv0
キーワード: 競艇

抽出レス数:12

意外と少ない

506 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 04:18:03 ID:2hL/MMLa0
そこまでルールを大変更するくらいなら
新モータースポーツとして新たに創設したほうが早くね?

全員同じ車にのって純粋にドライバーの腕だけを競うという趣旨の
F1型レースも それはそれで理解できる

507 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 04:25:38 ID:xaGCqwz7O
単一になるならもう自動車企業はスポンサー撤退しなくちゃな。
フェラだけが車作ってドライバー世界一決めたら?www


508 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 04:49:15 ID:HhsKrhDmO
最近のアロンソは言う事はマトモだわ、走りは凄いわ
どうしちゃったのさ

509 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 04:50:41 ID:hFofH14EO
>>508
不遇を味わったからこそ

510 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 04:52:11 ID:k1yC7gJSO
単一にしてどこのメーカーが金出すんだよw
ドライバーの腕比べならチーム無くして単にギャラまで出してやればいい

511 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 05:01:42 ID:uIu3IfXn0
規制でがんじがらめの中で速い車を仕上げようとするから
金がかかるんじゃないの
全部の規制を取っ払って好きなようにやらせたら
案外すぐに行ける所まで行き着いちゃったりしてってことは・・・
ないか、やっぱ


とりあえず安全性無視で誰が一番速いか競うべきだろ
あんなに金もらってんだから命がけで走れや

512 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 05:02:08 ID:6aoxs0pP0
>>506
>>507
そうなったら本当の意味でF(フェラーリ)1になるな

513 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2008/10/22(水) 05:13:21 ID:LH/bjYI1P
みんなFIAから抜けて新団体作れよ。

514 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 05:51:05 ID:zz9ZcfmmO
同一エンジンしかだめなら
ブロックとヘッドは統一、過給機不可、排気量統一でチューニングし放題にすれば
エンジンコンストラクターの違いが出て面白くなる
そこまでやらないだろうけど

515 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 05:52:39 ID:B6rdVVIU0
永遠にホンダが勝てなくなるんですね
わかります

516 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 05:57:12 ID:REwcQz0AO
ほとんど反対って意見だけど
アメリカのカートなんかは割と上手くやってるわな
国民性なんだろうけど道具は平等化したほうが純粋に腕の勝負になるなるってのは分かりやすくていい
どっちが優れいるって話じゃなく単に好みの問題としてさ

517 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 06:32:16 ID:f9CSl6LI0
インディカー・シリーズ(Indy Car Series、IRL)
シャーシ:事実上ダラーラのワンメイク状態
タイヤ:ファイアストン (ブリヂストングループ) のワンメイク
エンジン:ホンダのワンメイク

518 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 06:41:55 ID:Z0xi3/zAO
>>488
なにそのヤマタノオロチンコ

519 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 06:44:26 ID:dMPW3tSD0
核を積め。

520 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 08:48:15 ID:zTn6+hhd0
今でこそ、フェラー^リ以外に、ルノー、BMW,
トヨタ、ホンダ、メルセデスが参戦してるけど、
昔は、フェラーリがあるぐらいで、
フォードDFVワンメイクみたいなもんだったじゃねえかよ。

エンジン+シャシーが共通の方が、
ドライバーの能力で順位がつくガチ勝負になって、最高だろがい。 
文句言ってるやつは、メーカー参入することで、
多くの金が入るようになって潤ったからだろ。

いまこそ、エンジン+シャシーを統一して、
ハミのような糞野郎がタイトル取れないように改革すべきじゃ。

521 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 09:04:58 ID:yJYR6sa40
体当たりはOK

522 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 09:21:57 ID:auNaJufM0
>>520
F1の大義名分である技術のフィードバックがなされないならただの見せ物だな。
まあ、今はF1も見せ物に成り下がったってことかな。

523 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 09:27:00 ID:U9q13IMg0
>>516
アメリカのカーレースの…なんというかイコールコンディションに持って行こうと
する情熱はちょっと異常
NASCARのルールとか何がなんだかよくわからんぞ

524 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 09:32:21 ID:MnYRa8f00
>>520
ワンメイクでも見てろインポ野郎

525 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 09:36:03 ID:mviSRvwZO
つまらなくなる

見なくなる

スポンサーがつかなくなる

プライベーター不利になる

モズレーの機嫌が悪くなる

縛りを増やす

つまらなくなる

Endless

526 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 09:40:09 ID:KZbCPuz4O
燃料給油認めた時からたまにしか見なくなった。
ピット戦略だけでバトル見れないんだもん。
で、今の予選、そしてこれ。

さよなら。F1。

527 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 09:45:18 ID:jFG5tU+90
専属ドライバーにしないで毎レースで車の抽選をすれば
速いドライバーも速いメーカーも判り易くなるんじゃないか?

528 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 09:49:13 ID:zTn6+hhd0
>>520
いつから、F1の大義名分が技術のフィードバックとか言ってるのか?
本田以降、参戦したメーカーが株主だますために勝手にぬかしてる戯言じゃ、
そんなもん、真に受けてる方がアホ。
むかしから、F1はサーカスじゃ。
サーカスは見世物興行でも、やってる方は命がけなんだよ。だから見に行く。

529 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 09:58:23 ID:X28PrMjGP
WRCの方がみてて楽しい。

530 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 09:59:02 ID:ysW+FK4rO
>>523
どうすれば派手なカーチェイスを客にたくさん見せるかを考えてだからね。

オーバルになってるせいで全部が抜きどころになってるし。

531 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 10:53:55 ID:OuOLl3Sn0
今のF-1なら、来年なくなっても全然寂しくない

532 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 11:26:32 ID:jgeW4qmE0
そんなに金かけたくないならミニ四駆で争え

533 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 11:57:22 ID:Fmh8J0GMO
F1くらいの大きさのミニ(?)四駆面白そう。
モーターは日本製ばっかりになるな。

534 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:04:24 ID:RbdW9JtI0
エンジン統一したらただのパレードになるがオチ

535 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:08:36 ID:Cf/wGgxUP
エンジンは排気量と燃費のみ規制、レギュレーションで決めた額での販売義務付け
タイヤは細く、トラクションコントロールとABS禁止
でいいんじゃないの?

536 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:10:56 ID:jQFt9RbtO
やらせておけ
そして排除されたメーカーが集まって新しい企画のレースやればいいよ

537 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:11:13 ID:00E31thU0
エンジン統一してもエンジンに当たり外れとかもあるから
なぜうちのチームに回ってくるエンジンはすぐブローするんだとか
あのチームのエンジンは他のチームのエンジンよりも明らかに馬力が出ているとか
新たな問題が生まれそうだなあ

538 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:14:43 ID:gsu5XBh30
こんな環境に悪い競技とっととやめろよ

何がエコだ


539 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:18:29 ID:g6XL3+qGO
昔コスワースDFV全盛時代にもフェラーリ、アルファロメオ、マトラとかあったよな


540 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:22:27 ID:Cf/wGgxUP
DFVだってコンストラクターが独自にチューンしてたでしょ

541 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:24:06 ID:yHjVNHUwO
F1で暑苦しく語ってる奴って、何なの?w

542 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:24:33 ID:P9cbGgQZO
ル・マン率いるACOがアップを始めました
ハイブリットカー新設に加えて11年からP1は日本のGT500等含めエンジンを合わせる予定他とかなり野望がある様子

543 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:25:57 ID:Npek4V8WO
>>538
無知なやつってすぐそういこと言うよな

544 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:26:52 ID:Pcic79E+0
みんな横並びの均一化

ゆとりF1いま開幕です!!


545 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:27:22 ID:Zi1fFZahO
金削るとか言うならマシンじゃなくてドライバーの年棒削れよ。

たしか中島レベルのたまにポイントとる程度のドライバーでも億単位なんだから

546 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:28:11 ID:triETqCR0
>>14
政治力を競うスポーツです

547 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:35:52 ID:O9CG2TOS0
どうせ一般人が買うのは安い軽自動車なのに
F1なんかの最先端(笑)のエンジン開発なんて続けても意味ないだろ

548 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:37:09 ID:jF2UPmMtO
ミニ四駆見てるみたいでつまらん

549 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:38:26 ID:9xSH/nsuO
芝刈機の24時間耐久レースにホンダ参戦

550 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:41:19 ID:OhE6LKE50
コスト削減策としては最上の策だね。F1の世界に流れてくるカネの最大の出し手を切るわけだから
ない袖は振れなくなる。

なぜF1ドライバーがスポーツ界で桁違いの年俸を得ているかと言えば、この最大のスポンサーがいるから。
つまりなぜドライバー達が反発するのか(ry


551 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 12:41:51 ID:Gi/tRIy00
つーか石油の無駄遣いだからモタスポは全部廃止で良いよ。
バイオエタノールも穀物の価格をアホみたいに釣り上げるだけだから駄目な。
やるなら水素エンジンかEVでレースしろ。

552 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 13:12:37 ID:cnOZEVk10
昔のスーパーバイクみたいに、エンジンの気筒数で排気量決めれば良いんじゃないか?

553 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 13:24:08 ID:+SIfKRQq0
K1も原点に戻って足漕ぎ車ですべき。
これなら幼児でもできるし、イコールコンディションだ。

554 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 13:28:40 ID:PJX6g9YJO
開催する国で一番売れている大衆カー並べればいいんだよ。

555 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 13:32:18 ID:lLHzUqfm0
もうラジコンで決着つけようぜ
日本からは昌がエントリーな

556 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 13:32:39 ID:XBnS6QUyO
市販車ベースでやったら?
そろそろ時代に合わなくなってるのは
誰の目から見ても明らか

557 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 13:48:24 ID:xCfE1rAN0
実際マシンの性能を高めるのはエンジンでは無いわけで
コンストラクタ−とドライバーの技術を競うという意味ではいいことかも
ただし1エンジンメーカーだけとなると利権が絡みややこしいことになりそう
各レース持ち回りでやれれば面白いかもな

558 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 13:50:38 ID:UE99c7QK0
たまにはオフロードでレースしてるとこが見たいな

559 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 13:51:51 ID:E3CVsLFA0
もうナスカーに参戦すればいいじゃん

560 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 13:56:58 ID:9IQiWHZW0
ワンメイクレースなんてドコでもやってるだろ。
そうなったらもうF1じゃねーよ。

561 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 14:00:28 ID:BLyQXFZW0
爆音立ててDQNを育てるレースなんかいらんよ 
こんなヨーロッパ至上主義の差別大会なんか出ても自動車売上にちっとも貢献しないし
ホンダもこんなとこに金突っ込むならサッカーに投資しろ

562 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 14:19:14 ID:wfoAIgNA0
単一とかアフォか?
むしろ、レギュレーションを極端に緩和してやりたい放題させたほうがいいだろ。
規格で決めるのは車体のサイズとタイヤの数だけにして、あとは好き勝手やっていいようにしろよ。

563 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 14:21:05 ID:RbdW9JtI0
>>561
DQNを育成しているのは国内レース

564 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 14:23:15 ID:/8J0PUTMO
サッカーなんかに投資するならGM株買ったほうがマシ

565 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 15:15:34 ID:5hx19cvZ0
そもそも、F1ってエンジン性能の高さを競うのが第一の競技じゃないんだろ


566 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 18:46:26 ID:MYMt54if0
>>387
20〜18チームとかだからな。
40チーム予選で25チーム出場ぐらいじゃないと活気がでないよね。
まあ、20年前ぐらいの古き良きF1を覚えてるモズが昔の形態に
戻すにはって考えたんだろうねぇ。

>>390
FIAが負担するって言っても、その金どこから取るの?ってことになるよ。
視聴率低迷してて、スポンサーも減ってるってのに。フェラーリとか
他のチームから取るわけにもいかんし、財源無いのよ。
そうすると、もう1メイクしかないわけ。エンジン供給メーカーから
名前を売らせる代わりにタダでエンジン供給させて、チームは
それを調整するだけって状況。


567 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 18:55:50 ID:S6eoSHfE0
予備予選のあったころが一番良かった


568 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 19:38:43 ID:tSfRpjVS0
トラコン禁止で雨レースが面白くなったから、
毎回雨レースにしてくれないかね。

569 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 19:42:03 ID:tkgayrOg0
もうグループCみたいなレギュレーションでもない限り、エンジンが
何種類あったって全然面白くねえからな。
普段モズレーは嫌いだが、この意見は賛成。つまんねえわりに
コストがかかりすぎる。エンジンなんて何だっていいよ。

570 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 19:44:37 ID:iXrFNz200
1986年当時の1500馬力仕様エンジンのワンメイクだったらどんなレースになるんだろう?
イタリアGPのモンツァで400km/hオーバー達成?

571 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 19:45:08 ID:tkgayrOg0
>>520
>>528


572 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 19:47:11 ID:tkgayrOg0
>>570
400キロいくかも知れないが、1500馬力ってのはメーカーが言ってるだけだし、
実際には1000馬力ちょっとだったって話もあるくらい。
しかも、それは予選のワンラップ限定で、決勝馬力は650馬力ほど。

573 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 19:47:49 ID:efNcE7s60
カスタマーに反対してたインドが、Mcのカスタマー・シャシー使用とか
それじゃ、SAとかに対する裁判はなんだったんだよ
って感じで、F1は不合理な世界です

574 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 19:50:05 ID:cZLZaOR30
俺の中のF1は鈴鹿のシケインでセナとプロストがぶつかった時で
止まっている。。

575 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 19:54:04 ID:M3NWxmvD0
プライベーターにエンジン供給するチームが、圧倒的に有利になるようすればいいのに。
プライベーターが金を払ってエンジンを買うんじゃなく、メーカーが金を払ってプライベーターに
エンジンを載せてもらうようにすれば、プライベーターチームも楽になるし。

576 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 20:05:04 ID:4McqfmqwO
どっちにしろ、今のF1はレースじたいがつまらないから廃れる

577 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 20:08:22 ID:VDQiFM5a0
FF(フォーミュラ・フェラーリ)でいいよw

578 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 20:14:03 ID:JfFpvFl+O
WRCのSSSの方が100倍面白い。

579 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 20:16:50 ID:WgeLBvkm0
なんでターボエンジン廃止にしたのかわからんな

580 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 20:25:14 ID:eE2QL+EaO
2リッターターボなんていう話も少しだけ出てるらしいよ。

いずれにしろFIAはF1をどうしたいんだろ?

581 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 23:02:31 ID:j345xRZS0
各メーカーがエンジンを中心に技術を競い、
それでメーカーの技術力を宣伝するのがF1なのに、
なに考えてんだ。

単一にするならドライバーの方だろ。

シューマッハーのクローン人間を22人作って、
競わせたら人件費を大幅に削減できるだろ。
なんでFIAは、こんな事もわからないんだろ。

582 :581:2008/10/22(水) 23:04:10 ID:j345xRZS0
まぁ、マッチのクローンでもいいが、全員リタイアとかで勝負にならんだろな。

583 :名無しさん@恐縮です:2008/10/22(水) 23:24:58 ID:hFAflMKA0
一回ぐらい同じ性能のマシンでレースしてみてほしい

584 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 00:07:20 ID:kEUZDu6N0
>>580
とにかくF1で儲けたいんだろ。それだけ。

585 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 00:11:17 ID:FIIw+SOu0
F1がフォーミュラ・ニッポンに近づきつつある!?

586 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 00:12:57 ID:N+1bUZSM0
FIAからは一切手を引いて、自動車メーカーが新しい連盟を作って別のF1を開催する準備を始めればいい

587 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 01:09:58 ID:kEUZDu6N0
>>586
株価下落前ならそんな余力もあっただろうけど今はダメだろ。
できればFIAが格安でチーム運営できる方法出してくれれば
それにすがりたいはず。ただ、1メイクだけは飲めないというw

588 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 05:52:09 ID:D8u6kYguO
>>586
それいいかもね。

かつてCARTの向こうを張って立ち上げたIRLみたいな構図になるかも。ただ、フォーミュラって名称使うと、またFIAがイチャモン付けてくるかも?

そもそもCARTがFIAの傘下に入ったのも、アメリカ国外でレースを始めたのと、グランプリの名称で各レースを開催していたのにFIAが噛み付いたのが始まりだし。

589 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 06:33:31 ID:CoRXzvxo0
競艇のようにレース前にエンジン抽選するわけですね

590 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 07:27:39 ID:iWbsoR2vO
モズレーのスキャンダルをもっと洗って逮捕に持ち込め。

591 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 07:28:49 ID:2F/FrJc50
もう自転車でいいだろ

592 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 07:53:16 ID:KUdy0v9t0
大体、高価なエンジンっていっても、金出してんのはメーカー側だろ
プライベーター側に安価にリースさせる仕組みを作ればいい話であって
化石燃料の消費に関しては、KRESや燃費面での抑制をしればよい訳で
コスト削減に関しては、車体も含めて開発費用の上限設けて
その中で自由競争させればいいじゃん

593 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 08:34:59 ID:3oR5Zn6L0
>>580
すっげーブースト圧が低そうで萎えるな・・・

>>581
もうさ、エンジンなんて技術を競わんでいいような気がするよ。
ホンダだろうがトヨタだろうが、素人目には一般車のエンジンよりも
差が少ないじゃん。どっちだっていいよ。

594 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 08:47:22 ID:5vNLmpkHO
乱暴な言い方になるけど、事故が多発したって、進化を抑えるようなのではダメだろ
命懸けでやってるからみんな尊敬するわけだし

595 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 08:49:41 ID:pzbcW1KpO
GP2でいいじゃん

596 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 08:53:07 ID:EDvxTcEv0
>>25
夢幻の車を使ったチューンナップレースな。

597 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 08:55:24 ID:3oR5Zn6L0
>>594
今後は、事故が多発する事が予想される(雨ん時どうすんだろ)ナイトレースで
進化をしていく方針なのでしょう。
ナイトスコープを通した映像がバイザー内に投影されるとか、
コンピュータが解析したレコードラインがバイザー内に赤線で投影されるとか・・・

598 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:05:13 ID:aiyESwtV0
今の時代、モータスポーツをやるのも見るのも馬鹿だけ
せめて燃料総量規制やタイヤの交換不可とか一般車に利用できるような規程にしろよ

599 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:10:46 ID:XHW0QbyxO
メカドックは最後はチューニングなしでレースしてたな
車はそれぞれ別で

600 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:14:08 ID:zVsDqgun0
レギュレーションを弄るほど、つまらなくなって行くよな
ここ数年は特に
大体、3レースエンジンなんてドライバーの生命に係りかねない
何を考えてるんだか


601 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:19:02 ID:DtkKJVL2O
Q1:水泳
Q2:自転車
Q3:マラソン

予選はこれでいい

602 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:23:40 ID:8x0ixt9BO
>>601

バトンが毎回ポールだなw

603 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:25:53 ID:9Ucfgtl30
エンジン統一したら自動車メーカーが参戦する意義はほとんどない。


604 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:26:54 ID:Du4i8oDm0
でっかいラジコンカーでレースすればいいのに

605 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:28:00 ID:T3+JvICtO
単一エンジンに個別の電気モーターになるからってこと?

606 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:28:48 ID:Laz/Go+00
エンジン は形式排気量など全部自由。
燃料は指定で使用量に制限をつけて、年々引き下げていくといい。 (・∀・)

607 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:31:59 ID:0IRUDLrQ0
とりあえずフォーミュラ・ワンから市販車へのフィードバックは皆無だから
もはや「やる意義」すらない

608 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:33:54 ID:2cfySCQ40
>>606
燃費気にして、燃調イジリながらじゃ、面白くないよ。
現状でも、ピット戦略というか、軽い車が重い車を抜いたりする場面が多すぎる。


609 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:35:16 ID:kxTFIDTy0
エンジンよりドライバーのが差がつくだろ
全チームハミルトンに統一しろよ

610 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:37:40 ID:vMeuardF0
フェラーリとマクラーレンのオナニーショーつまんねええええええええええええええwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

611 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:45:19 ID:Afxvvzur0
>>14
フェラーリを勝たせるレースです


612 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 09:48:04 ID:BkrETQX0O
エンジンは無理ならシャーシを統一しろ!

613 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 10:03:38 ID:vXJE1kUq0
統一したらメーカーが別の団体作りそうだな

614 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 10:15:46 ID:dDlynohPO
本当に大事ことはレースクイーンの年齢制限を16歳に統一すること。

615 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 10:34:27 ID:3oR5Zn6L0
>>606
それダメ。オーバーテイク時に一番燃料を使うから、
みんな相手のミス待ちの戦略しか取らなくなる。
理系目線では面白いのかも知れないが、「実験室でやれよ・・」ってな
単調なパレードを代金払って見せられるハメになる。

616 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 10:41:42 ID:LSr48YZg0
もうこうなったら車支給でいいじゃん。
同じ車並べてくじ引きで乗る車決めてレースするの。
チームはお金だけ出して車は用意しないの。
これで決まり。

617 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 10:44:47 ID:OiyNcsfr0
もう新たな団体作ればいいじゃん
ルールを一方的に変更して、メーカー側を戸惑わせるのはいつもの事だろう

618 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 10:46:01 ID:iWbsoR2vO
ルールってのは安全性の確保とフェアな競争の確保のためのもんだろ。

619 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 10:51:17 ID:eus2K3suO
開催週の木曜日あたりにエンジンの抽選したらどうだ?


620 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 10:52:14 ID:ifxmrrp+0
いいからさっさと給油禁止しろよ
F1は耐久レースじゃねーんだぞ

621 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 11:01:43 ID:2cfySCQ40
一番の経費節減は、シャシーの統一でしょ。
マクラーレンとフェラーリのシャシーに統一。 イヤーモデルで途中での改良はなし。
図面を渡して、作るのはトヨタが2000億円新投資した工場で製作。
エンジンは今のまま(ECU統一、回転数制限、・・・)
どうせ、カラーリング変えるから、別のマシンに見えるよ。

世界恐慌だから、本音は、どこのメーカーも撤退したいけど、
お互いがけん制しあってるだけ。

622 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 11:02:32 ID:3bBzYMZ5O
>>614
コスチュームの布の面積や厚みに制限を設けるとか
上下セパレート限定とかコスチュームの下には何も入れないとか
もっと現実的に考えろ。

623 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 12:11:44 ID:3dAFl54n0
全部ディーゼルにでもしちゃえ

624 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 12:39:17 ID:1Jk0eLjx0
みんなでF1サーカスやろうぜ

625 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 13:14:26 ID:UVPst/X40
競艇みたいにいろんなモーター用意してクジにすればいいんじゃね?


626 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 13:23:37 ID:f3IGkKoh0
こんなアホな事ばかり言い出すんだから
レギュレーションよりFIAの幹部を変えるべきだな。

627 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 15:59:27 ID:3AO0eaoV0
スターティンググリッドを前回GPの結果の逆順にする。それで燃費制限

628 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 16:06:08 ID:wYj+i2qT0
>>627
それ捨てレースやって次戦ポール狙いの奴続出しそうだな

629 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 17:59:51 ID:BfopLfwY0
F1は94年から劇的に変わってつまらなくなった
ハイテク禁止、給油復活、ステップボトムに変更、溝つきタイヤ・・・そしてエンジン開発凍結に単一エンジンときたもんだ
老害モズレーさっさと辞めねえかな

630 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 18:11:23 ID:kVKVz4ej0
触媒の装着を義務付ければいい
環境対策にもなるし。

631 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 18:13:40 ID:kVKVz4ej0
>>629
アイルトン・セナの事故がなければ・・・。

632 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 18:59:41 ID:3oR5Zn6L0
正直、セナが死んだ年もその前の年もあんまり面白くはなかった・・・

633 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 19:05:30 ID:ihv9pSTi0

セナ&プロストのマクラーレンが勝ちまくっちまったからな(16戦中15勝)
多少の規制は仕方がなかったよ

634 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 19:06:15 ID:rkFMi+xo0
セルフスタンドが増加してるから、それを反映して
給油と窓拭きもドライバー自ら行うようにしろ。

635 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 19:14:03 ID:50IMY0JP0
>>631>>629
2〜3年前と比べてとか、去年のレギュレーションと比べてならわかるけどさ。
94年から、毎年毎年、つまらんつまらんって文句言いながら14年間も見てるの?
俺は87年から、一戦も見てないレースはないです。鈴鹿も何度か行きました。
あんたらがいるから、若い奴らから、セナオタキモイとかって誤解されるんだよ。



636 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 19:21:52 ID:wdR9JdEs0
まあ、現状でも、単一化されたようなものだ
目糞鼻糞

637 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 19:25:42 ID:TNj/Ho5I0
もうエンジンはずして足こぎで良いだろww



638 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 19:28:08 ID:rtQmBgMi0
そんなにドライバーの腕の差が明らかになるのが嫌か?www

639 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 19:36:20 ID:RIUzXmsCO
>>635
一戦も見てないレースはない、何度か鈴鹿に行った、そんなプチ自慢してるあんたがキモイよ

640 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 20:09:22 ID:phoKk+x60
>>4
そしたら、ホンダ復活じゃんw

641 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 20:16:51 ID:qkB37faI0
正直面白くもなんともねーからどうでもいい。

プリウスでやれ

642 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 21:06:12 ID:R0ms0J610
>>615
耐久レースだとファイナルラップまで同一周回の激しいバトル!ってなるからいいんだけどね。
ALMSの短距離短時間の耐久レースも面白いもんだよ。

643 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 21:56:12 ID:ZcBWS91B0
エンジン指定サプライヤー

コスワースV8エンジン

チューニングメーカー
フェラーリ
マクラーレン
ルノー
ホンダ
トヨタ
ザウバー
レッドブル
トロロッソ

 なんか、昔の全日本F3000みたいだ。

644 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 22:57:55 ID:Cbk2Z8jD0
もういっそ、
タイヤ : ワンメーク
シャシ : ワンメーク
エンジン : ワンメーク
チューニング : 不可
ドライバ : ワンメーク

で行こうぜ

645 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 23:06:29 ID:3vqzGFdLO
単一シャーシならよくねーか?

646 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 23:28:52 ID:FVSVk64Y0
スターリングエンジン義務づけで

647 :名無しさん@恐縮です:2008/10/23(木) 23:39:21 ID:pgnkEv8e0
【F1】トヨタ・モータースポーツ社長J・ハウエット 「単一エンジンはF1を撤退する理由になる」
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1224768728/l50

648 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 00:56:02 ID:iuzVg+At0
>>197
仮に統一マシンでやったとして、それで優勝したやつが一番速いわけじゃない。
マシンにもいろんな癖や特徴があって、その癖とドライバーの実力を発揮できる
部分がマッチしないと速くは走れない。
仮に総フェラーリのマシンで統一して走ってアロンソが常勝したとしても、
総マクラーレンのマシンで統一して走ったらハミルトンが常勝になる可能性もある。
結局「誰が速いか」なんて比べようがない。

649 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 01:01:56 ID:xqPealt20
>>641
横転続出で死者多数
燃費は確実にコンパクトカーでレースするより悪く、
トヨタの似非技術が世界にバレる

650 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 01:05:10 ID:jnlbNxaJ0
>>649
なんで発狂してんだお前

651 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 01:09:31 ID:pbfsnMvB0
>>648
俺は彼女が泣くぐらい早いぜ


652 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 01:10:24 ID:wYOpkRzK0
「誰が速いか」
勝ったやつが速い。

勝つために自分に最適な条件を確保する能力・才覚も
「速い」のうち。

653 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 01:14:05 ID:Ta9KbULz0
ターボ時代が懐かしいw

654 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 01:14:10 ID:xqPealt20
>>650
なんで発狂してんだお前

655 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 01:18:28 ID:wYOpkRzK0
結局、老害が「強過ぎるチームがつまらなくする」とか思い込んでんなら、
競馬みたくハンデつければどうだろ。

その年のそこまでの戦績によって
1レースで使えるガソリンの量を制限するとか。

656 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 05:41:26 ID:6kd1yC5d0
でも何か劇的なことをしないと駄目だな
つまんないもん

657 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 07:35:58 ID:7dRS/Hnz0
もしアグリのチームが存続してれば
日本でもF1ブーム爆発する兆しは
あったのになぁ。アホだな。

658 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 07:42:34 ID:Jpv4jxaw0
ドライバーの力を競う競技にしたいのなら車の条件は可能な限り近づけたほうがいいだろうけどさ。
モーターレースってのはドライバー、エンジン、タイヤ、車体などを総合したチームの力を競う競技だとばかり思ってたんだがな

659 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 07:45:08 ID:mp4R79f/0
ドライバーが反発するのは?だな。ドライバーの実力要因が大きくなって嬉しいはずなのに。

660 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 07:56:36 ID:j7Yde3YV0
>>659
F1がつまらないとファンが判断したら、巡り巡って自分達の収入や地位が崩れるからね。

661 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 08:21:19 ID:eekEZQ4N0
>>642
F1だってファイナルラップまで同一周回のバトルだw

99年のルマンは熱かったなぁ〜

662 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 08:28:02 ID:6es/I+eXO
ハミちんに勝たせないためじゃね!!

663 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 08:33:44 ID:Mn86Ps3HO
GTみたいに順位て次のレースにバラスト付けりゃいい。

結果、GTみたいに9位狙い。
とかふざけたレースになるが。


俺は今のままでいいじゃんと思うよ。

664 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 08:40:21 ID:qoHiTLmD0
マシンに乗せるドライバーをローテーションさせてばええがな。

665 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 08:40:46 ID:E2F0hofp0
70年代後半のF1が最高だったな。
6輪タイレルでドリフトして無理矢理ラインに乗せるロニーなんか最高だった。

666 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 08:51:51 ID:qsb29pWyO
>>663
亜久里だっけな?
GTはプロレスみたいなカテゴリーって言ってたのは…

つーかF1はもうダメだろ。オーバーテイクのほとんどない、ピット戦略だけで勝てるレースなんて…
あれならアメリカのレースの方が断然面白い。

667 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 08:53:16 ID:rszC7A9E0
もうインディと統合して同じエンジンとシャーシを・・・


668 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 09:31:40 ID:l+Re0wkH0
>>648
なんでもなんぐせつける民主党かよ
統一マシンになってから2年目ぐらいに書き込め (´・ω・`)


669 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 11:26:58 ID:PegOXUq+0
【地域経済】8月のトヨタ商談会、138件の商談進行 石川県[08/10/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224813446/l50

670 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 11:27:37 ID:PegOXUq+0
誤爆った

671 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 11:30:51 ID:OLxrQZRH0
そこでジャッドエンジンですよ

672 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 12:05:53 ID:hXkrg6xL0
>>622
>コスチュームの布の面積や厚みに制限を設けるとか

それはもちろん上限値だよな。

エンジンはもう市販ブロックにしろよ。


673 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 12:51:06 ID:glx2G5FY0
エンジンメイカーの大企業が居なくなって
昔みたいに名門レース屋が凌ぎを削る展開になったら
それはそれで面白いが今のレギュレーションじゃ無理
ハイテク禁止つってもハイテク以上に金が掛かる構造
でもってフェラーリが居なくなったらF1自体終了だろう
つーかGP1移行の為のブラフなんだろうが
マジで終わりの日が近いな

674 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 12:52:59 ID:321irAQH0
電気自動車でやったら?

675 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 13:00:19 ID:TvA6hc5FO
そんなF1やめちゃえばいいよ。
今のF1は本当につまらない。80年代ターボ全盛期までで終わってる。

676 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 13:00:34 ID:DWHoCO5c0
そのうち競艇のようになって、エンジンは毎回抽選で
決定して何号機はどこのチームで使用とかなるんちゃう? 
それで世界的なギャンブルの対象となって、FIA幹部に莫大な
富がもたらされるというのが狙いだったりしてww

677 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 13:05:26 ID:zrEZYFPt0
シャーシをワンメイクにしない限り、他のものをいくらワンメイクにしようと
まったくコストダウンにならないわけで・・・

678 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 13:11:18 ID:nCmXm8vE0
その昔、フェラーリ以外はエンジンがフォードだらけのF1もあったよなあw


679 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 13:11:41 ID:eekEZQ4N0
>>677
それで思ったけど、シャシーもエンジンもワンメイクになって
思いっきりコストダウン可能になったら、メーカーは勝つ為に
ドライバーに大金支払うだけだよな・・・。トータルだと全然
コストダウンにならん悪寒。

680 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 13:18:14 ID:eWVWtz1X0
金持ちの娯楽なんか、
どうなろうが知ったことではないな

681 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 13:19:07 ID:je9CLQzq0
今回はめずらしくフェラーリとの根回しはしてなかったんだな
フェラーリが受け入れるとは到底思えないし当たり前か


682 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 13:52:21 ID:7dRS/Hnz0
>>681
それぐらい視聴率の低下が激しいってことだよ。
フランスもブラジルも危ないし、日本も地上波打ち切りになりかねない。
FIAは生き残るのに必死なんだろう。

683 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 14:36:08 ID:mQskl32k0
レース前に各ドライバーに100万円渡して、
好きな店で中古車買わせて勝負でいいよ

684 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 17:33:29 ID:TwkPgQGN0
>>114
おれもそう思う。ついでに言うと、ドライバーの選手権なんだから
予選の順位もポイントをあげればいいと思うのはおれだけ?

685 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 18:02:24 ID:rMVl/JWO0
単一エンジンもクソだけど、なんか今の上位争いは見てても何にも面白くない
眉vs顎みたいにポイントを取り合って争ってるんじゃなく勝手に落とし合って争ってる。

このままじゃ毎回1ケタ視聴率でその内フジTVにも見放されるんじゃなかろうか・・

686 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 18:31:29 ID:Pad96byk0
>>635
悪いけど98年以降は日本GPだけちょこっと見るくらいでもう見てないよ。
誰かのファンというよりウィリアムズというチームが好きだったんで。
マシンがカッコ悪くなって見る気がしなくなった。

687 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 18:33:50 ID:4gp5UsLa0
F1って自動車開発の為に出来たはずなんだから早く電気自動車でやれ

688 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 18:43:48 ID:nNwLBrGu0
>>681
>今回はめずらしくフェラーリとの根回しはしてなかったんだなフェラーリが受け入れるとは到底思えないし

エンジンサプライヤーがフェラーリだったら文句はないだろ
チームを持つより遥かに宣伝効果になるわけだから


>>687
>F1って自動車開発の為に出来たはずなんだから早く電気自動車でやれ

アメリカはバイオ燃料を国策化してるからインディーカーのほうはバイオ専用レースになるかもしれん

689 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 20:35:10 ID:TqlhvGYQ0
今のF1マシンはあまりにも空力に頼りすぎ。
ツーリングカーレースみたいな超接近戦でのオーバーテイクをやるとコースアウトする危険性が高い?

690 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 20:38:03 ID:ddSEFt4T0
F1なんか捨ててしまえ。新しいもの作れば良いじゃん。

691 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 20:38:20 ID:7dRS/Hnz0
>>689
空力を禁止すると面白いと思うが、馬力も相当落とさないとダメだと思う。

692 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 20:54:00 ID:QTrJ43Cx0
ドライバーが全チーム順番に一戦ごと変わるのはダメかな?全チームに必ず
乗ることにすればいつも下位にいるやつもフェラーリとかマクラーレンに乗れて
勝つチャンスが出るからさ、まあそしたらライコネンとか涙目だろうがな

693 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 20:55:35 ID:25BeWiVc0
モズレー氏ね。

独裁者の息子が

694 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 21:26:18 ID:kPfHTd8zO
フジもこんなくだらない物に大金使うより、AFCの放映権とれよ。

695 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 21:29:56 ID:BFngUqtW0
人力でいいじゃん
ペダルでもつけてろよ

696 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 21:30:44 ID:7dRS/Hnz0
F1なんておっさんが見るスポーツってのはある。

697 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 21:36:11 ID:gTTMTuHvO
ディーゼルでやるべき

698 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 21:38:14 ID:Thych3y30
F1って糞つまんね〜 ラリーやれや 

699 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 21:39:09 ID:OLxrQZRH0
単一エンジン

単一シャシー
単一タイヤ

単一ドライバー

700 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 21:40:54 ID:MeFsoOQP0
単一電池

701 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 21:45:59 ID:/6VdKjp6O
もうさ、ドライバーが車を引っ張って走れよ。

702 :名無しさん@恐縮です :2008/10/24(金) 21:47:38 ID:JzUAWUTj0
試しに1年だけ統一エンジンでやってみれば?

703 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 21:49:17 ID:wziSMvw90
レーシングカートと同一規格にしちゃえよ
レース自体も見ていて面白いしF1より遥かに格安だ

704 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 22:19:33 ID:jyVWNZ4W0
EVでやれよ。
一番最後までガソリンエンジンにしがみつきそうな、スポーツカー、ハイパフォーマンスカーオーナーの
EVへの抵抗感を和らげる事が出来るかも知れないぞ

705 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 22:36:42 ID:glx2G5FY0
>>688
フェラーリが何故今のF1で特別かと云うと
古きよき時代から生き残った最後の名門レース屋だからだろう
イギリス人の名門チームは皆消えるか金融屋に売られた
フェラーリはスーパーカーの宣伝の為にF1やってる訳じゃない
レースやりたいから世界中の馬鹿な金持ち騙して
中古レーサーに保安部品付けて売ったのがスーパーカーの始まり

706 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 22:43:07 ID:QT15F2Jg0
いっそのことドライバーも共通にしたらどうだ。

707 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 22:47:51 ID:Ppa/cLyR0
K−1で「正道会館ルールに限定します」と言ってるレベル。

708 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 22:48:15 ID:y/4pklyGO
長いことF1見てないんだけど、ブラバムやティレルやロータスはもう消えたの?

709 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 22:51:16 ID:TnQOzIMp0
以前誰かこのワンメイクのスレで書いてたけど、
むしろ「ドライバを統一しろ」ってのが面白かった。

それがいい。ドライバーはAIで。他はフリーで競争させろw

710 :名無しさん@恐縮です:2008/10/24(金) 23:21:28 ID:C45pWPnM0
マシンを使ったスポーツとしては、フォークリフトで
重量挙げを競うって事と、もう同じに思えてきた。
レースを作っている人間の差や、劣等感、ミラクル、
ミラクルを信じる人。
それをないがしろにしてるし、人の顔が見えない。
マックス始め、上の人間は、60〜70年代頃の世界に
戻したいんじゃないか?
資産50億とか200億とかの金持ちが、コツコツ、マシン仕上げて、
F1を戦うっていう世界に。
金持ちに、F1を返す時期がきたのかね。
でも、六輪も、バキュームカーも、ウイングカーもない。
見る者を驚かす発想すら無くなってしまうような気がする。

711 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 00:03:07 ID:2Q8V67i6O
いっそラジコンにしろ

広坂正美最強

712 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 01:03:56 ID:6oEBeQZV0
>>711
じゃ、実況は当然オヅラだな

713 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 01:11:39 ID:18XWZDvr0
余興でやってる、F1ドライバーのゴーカートレース
あれもっとやれよアッチのほうが面白いww

714 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 01:45:24 ID:MHmxxWJG0
>>705
>フェラーリはスーパーカーの宣伝の為にF1やってる訳じゃない

エンッオの時代はともかくフィアット傘下に入って以降のフェラーリは他のどのチームより‘宣伝‘を目的にしてるよ

715 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 02:36:49 ID:TEB76bMu0
>>668
結局>>468へ何も反論できてないお前のやってることを「なんくせ」って言うんだよ。

716 :ミスった:2008/10/25(土) 02:39:09 ID:TEB76bMu0
>>668
結局>>648へ何も反論できてないお前のやってることを「なんくせ」って言うんだよ。

717 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 02:40:55 ID:P6dY9emf0
>>21
2007年のフジのOPがそれだった

718 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 02:52:34 ID:KTHDOr340
内燃機関のエンジンを使う間はコスワースなんかの非メーカー系単一エンジンで良いと思う。
その間にメーカーは次世代動力機関を開発してF1に戻るべきだ。地球温暖化の責任は自動車メーカー
にあるわけだからそのくらい当然。

719 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 03:04:57 ID:P0BlzefdO
そういえば童夢はどうなったんだろ?
F1を目指すって言って何十年たつんだろ

720 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 03:16:32 ID:/xJm1mdb0
シーズン中盤か終了後に単一エンジン、単一シャーシの1レースだけのグランプリとかならやってほしいな。
やきうのオールスターみたいにお祭り的な感じでさ。

721 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 03:22:13 ID:VuFXG65MO
フェラーリがホンダのエンジンなら笑える

722 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 03:22:42 ID:s7iXW9caO
単一エンジン、単一シャーシなら

是非賭けれるようにしてくれまいか
公然と賭けを取り扱ってる海外が羨ましい…

723 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 03:49:16 ID:GgHcECZAO
ジャッドエンジン復活キター!
完走率低いのが、たまにキズだがね

724 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 04:24:59 ID:1JWgUCmI0
昔みたいに、何でもありにしろ
確か六輪の車があったよな ロータスかなんかで
子供の頃あれを見てF1にはまった



725 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 04:29:37 ID:ZkyImFiCO
>>723
92年のブラバムは決勝完走率100%だぞ
まぁ決勝は3回しか出てないが

726 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 04:48:47 ID:dZAtZHd30
コスワースはフォード
ジャッドはホンダ
今はどちらも関係が切れてる
この期に及んでアウディとマツダがF1に参戦?
ありえんしw

727 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 05:02:14 ID:BBoJoNsSO
中国のメーカーがつくったエンジンなら面白そうだ。



728 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 05:04:40 ID:arPXDuEq0
同じエンジン使うF1と
独立した自由エンジンのF1をつくればおk
もちろん名前はF0で

729 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 09:15:52 ID:Cf7KvSGU0
>>727
>中国のメーカーがつくったエンジンなら面白そうだ。

完走台数ゼロってレースが起きそうだなw

730 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 10:28:58 ID:4y6Bisg60
2ちゃんなんでそういうカキコがあった方が面白いのは理解できるが、
有人ロケットを打ち上げて普通に成功させてる国なのを忘れないようにな・・・

731 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 10:33:26 ID:jCn2MZM30
マシンの大きさ以外なんでもありにしろよ

732 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 10:37:53 ID:AbAG9dE70
単一エンジンって発想が凄いよな、ねーだろ。


733 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 10:40:58 ID:aM8cISSG0
もう、何でも有りにしてしまえ
最低重量のみ規定して、後はサイバーフォーミュラ並みの開発を許可だ

734 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 10:41:09 ID:33o6AUrD0
F1も末期だな

735 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 11:07:14 ID:uX3IzThz0
ECUやタイヤがワンメイクになったし、今度は何がワンメイク化される?
タイヤのワンメイク化は2005年アメリカGPでミシュランタイヤのチームが軒並みレースをボイコットした事件がきっかけらしいが。

736 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 11:13:29 ID:6FpT2H/C0
>>734
視聴率下落が止まらない。
世界的なスーパースターが丁度不在になっちゃった。

737 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 11:16:53 ID:QmtyDoEOO
FIAって底抜けのバカだな

738 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 11:23:37 ID:/0N1QRHI0
>>716
本当に民主党の人でしたか、ごめんなさいね。

私の意見でなく、一般的に言われていることですが、
F1のトップクラスの一流のドライバーは、
どんなマシンでもどんなコースでも、すぐに習熟しますので、
あなたの稚拙な妄想は無駄な心配です。。

シャシーやエンジンを統一したら?って話なのに、
その先が心配なら、あなたの杞憂がなくなることはありません。
あなたの心配を解消するには、20台並んでフィニッシュできるコースしかありませんよ。



739 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 11:30:22 ID:NcS/Y3eM0
ラジコンでやれよ。
テレ東が中継で。

740 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 11:40:25 ID:SkYpC/Ny0
ゆとり教育の影響がF1にもきたか・・・・・


741 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 11:44:41 ID:J621EbdT0
>>735
馬鹿が湧いて来た

742 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 11:54:45 ID:RUCvHkxNO
もうチャンプカーでもいいなw

743 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 11:57:31 ID:hollcku+O
いっその事、輪ゴムでよくね?

744 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 11:58:05 ID:82wEyCuo0
電装化直前が面白かった。

アクティブサスが実装される前ぐらいのレギュレーションを今風に見直してくれれば
良いんじゃね?

日本がいろいろやってホワイトが勝てないからレギュレーション変えてきただけでしょ。

ホワイトが劣等なのは許されない事、F1は白人貴族がルーツだからねぇ。

745 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 12:00:38 ID:ZPOcF1JAO
ドライバーのかけっこにすればいい

746 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 12:01:09 ID:CXX5qs650
マシンより最近のエリートレーサーの走りが皆無個性なのがツマラン
幼い頃からレースづくしじゃ、F1に登りつめても冷めてるわな

747 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 12:09:01 ID:N/kQfTp40
泥田竹馬競技で3Km走った後マラソンでコース三週。

さらにパスタ大食い3Kgでギャル曽根と対決して

最後に排気量無制限のゴーカートでコース10週つーのはどや?

748 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 12:36:52 ID:dHE8PYsi0
>>1
GP2でやれ。

749 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 12:40:06 ID:dHE8PYsi0
>>735
(*´ー`) そうだったのですか。タイヤワンメイク。

750 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 13:00:07 ID:0iw2d1HM0
>>647
これでワンメイクにする大義名分が出来たな。
盗用多を追い出せるなら、俺はワンメイクエンジンに賛成!!

751 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 13:05:17 ID:6FpT2H/C0
>>735
因果関係が逆になってるぞ。

752 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 13:05:57 ID:4y6Bisg60
>>746
ピケはともかく、ロズベルグの息子まであんなエリートレーサーだとはな・・・
一貴はオヤジより熱くてなかなかイカスけど。

753 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 13:08:04 ID:2DG/SK+c0
>>746
F1は個性的な走りよりマシンなりに走らせたほうが速いからなあ。

754 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 13:12:40 ID:+XwWrISG0
トヨタって、モータースポーツどころか車にも興味ないのに
何でF1の世界に入ってるの?

755 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 13:22:04 ID:7n/cyFrE0
アホだろ
もしエンジンが統一されたらもう絶対見ないわ
今でさえつまんないのに

756 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 13:49:09 ID:4y6Bisg60
>>755
カラーリングが統一されないだけ、まだマシな気が。
エンジンなんてどのマシンも大して音とか変わんないし。

757 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 13:51:19 ID:9xVe5mDD0
ここまでするなら全員同じマシンのほうがいいな

758 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 14:26:58 ID:ylki2vfwO
>>739
山本昌と山崎武がアップをry

759 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 14:47:49 ID:z+mRR4eg0
>>756
>エンジンなんてどのマシンも大して音とか変わんないし。

それはない
フェラーリなんて一時レースに勝てない時期には『音だけは勝つ!』って速さそっちのけで
音だけを追求してたって笑い話もあったぐらいだしw

760 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 18:45:29 ID:bWL7cpqy0
>>758
毎週一日出勤の山本昌の方はともかく、
山崎が毎日抜けると副業で活躍してるチームが大変な事になるんですが

761 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 18:52:00 ID:r605ose60
だいたいモータースポーツなのにコスト削減ってなんだよ これ

762 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 18:52:11 ID:PBDidKqjO
20年ぐらい、時計の針を戻してくれないかな〜。

763 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 19:06:06 ID:dHE8PYsi0
>>761
普通じゃないか?
かといって単一エンジンの発想は普通はないだろうけどね。

製作予算を決めるのもおかしいし、ココまでコストにうるさくなったのは
金使すぎなチームが多くなって来たんだろうな。
アグリみたいなチームが長続きできないのはもったいない気がする。

764 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 19:10:20 ID:Ad6FkfYJO
乱交ネオナチ野郎は何考えてんだ

765 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 19:12:11 ID:bWL7cpqy0
資金力に欠けるプライベーターの保護と言う意味ではありかもしれないが、
エンジン自由、シャーシー単一化の方がまだメーカーもプライベーターも救われるような気もするけど。


766 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 19:16:20 ID:rkuC1osS0
単一エンジンって…
単一電池なんかめったに使わないから、
単三電池を使った方がいいよ


767 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 19:32:28 ID:j8NUUPX30
F1の面白さが分からん
抜きつ抜かれつってわけでもないし眠いだけ

768 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 22:31:14 ID:DmnUDNBy0
エンジンの支持点と、ドライブシャフトの出力軸を統一化するだけでいいんじゃないか?
エンジンとシャシーを一体化させた設計がプライベーターの参戦を妨げている訳だし。


769 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 22:36:24 ID:NF96zlXz0
エンジンなんか作らなくても
ロ−タスもティレルもブラバムもチャンピオンになってるよ
もともとF1はそんな世界

770 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 22:36:55 ID:WYuUafI+O
競艇みたく選手自身が整備を行うようになるんですかねw
もっとも競艇のエンジンも完全に統一されてるわけではなく
場所によっては騒音対策を施したものを利用している

771 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 22:48:41 ID:hXCvjLF/0
これはもしかして賄賂大合戦の幕開けですか( ・`д・´)

772 :名無しさん@恐縮です:2008/10/25(土) 23:39:42 ID:D5R4RyxyO
>>767
オレも
だけどモナコだけは必ず見てる

773 :名無しさん@恐縮です:2008/10/26(日) 00:34:33 ID:m/XUCIer0
ナイジェルマンセルみたいなのがいなと、F1はつまらんな

774 :名無しさん@恐縮です:2008/10/26(日) 17:55:53 ID:pnsocXwt0
型式90度V8統一,レブリミッター・・・
すでに単一化されたようなもんだ


775 :名無しさん@恐縮です:2008/10/26(日) 17:57:45 ID:PPkab/4h0
>>767
蛾が光ってるところに集まるようなもん
なんか人がいっぱいいて華やかだから見てるだけ

776 :名無しさん@恐縮です:2008/10/26(日) 18:02:26 ID:spWzK2lP0
フジが中継始めてからF1は屑になった。
TBSが年4回のダイジェストで放送してた頃が一番活気があったし、
バトルも楽しめたし、ドライバー、チーム、メーカーの特色が良く見れて
楽しかった。現在の堕落は全てフジと古舘のせい。


777 :名無しさん@恐縮です:2008/10/26(日) 18:33:41 ID:dTHMzcYPO
レースの醍醐味はコース上でのオーバーテイクなのに今のF1はピット戦略が見所になってしまって本当につまらん。


778 :名無しさん@恐縮です:2008/10/26(日) 18:40:38 ID:vFcRtGEo0
>>776
F1に安全が取り入れられて、面白味が減ってきたのは
セナが亡くなってから以降じゃないかな。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%8A

アクティブサス廃止がソフトランディング出来ていれば…

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