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【車/販促】こんどはレクサスがドイツ車に"宣戦布告"--南アフリカで [07/28]

1 :ライトスタッフ◎φ ★:2010/07/28(水) 00:10:38 ID:???
レクサスは7月下旬から、南アフリカ共和国で新しい広告キャンペーンを開始した。
ドイツ3大プレミアム、BMW、アウディ、メルセデスベンツに強烈なカウンター
パンチを食らわせている。

広告キャンペーンでは、BMW、アウディ、メルセデスベンツが、レクサスよりも
高価なのにもかかわらず、レクサスで標準の音声認識ナビゲーション、リアビュー
カメラ、Bluetoothハンズフリー機能などが、オプションであると指摘。
「レクサス全車には、ライバルのオプション装備が標準です」とアピールされた。

ドイツプレミアムブランドは、BMWが「ジョイ」、アウディが「プログレス・イズ
・ビューティフル」、メルセデスベンツが「スーペリア・エレガンス」をスローガン
に掲げる。これについてもレクサスは、「必要な装備に追加負担を求めるブランドに、
ジョイもプログレスもエレガンスもない」と、バッサリ斬り捨てる。

サッカーワールドカップの興奮も落ち着きつつある南アフリカ共和国だが、今度は
日独のプレミアムカーが、熱い販売競争を展開してくれそうだ。

●レクサス 南アフリカHPより
http://alp.jpn.org/up/src/normal1129.jpg
http://alp.jpn.org/up/src/normal1130.jpg
http://alp.jpn.org/up/src/normal1131.png

◎レクサス 南アフリカ
http://www.lexus.co.za/

◎ソース
http://response.jp/article/2010/07/27/143295.html

◎関連スレ
【車/販促】ポルシェが日産のPRキャンペーンにクレーム、再び場外バトルか [07/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279432111/

83 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 09:51:02 ID:3wyZ+19t
>>79
その通り♪
車本体で勝負しても勝ち目がないから、
ブルートゥースなわけヨw




84 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 09:52:42 ID:alIUYQed
>「必要な装備に追加負担を求めるブランドに、
>ジョイもプログレスもエレガンスもない」

これは納得
落語家っぽいノリの意趣返しだな

85 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 09:54:51 ID:CBTyMwMq
ドイツ車や欧州車はすぐ壊れる

86 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 09:55:30 ID:3wyZ+19t
宣戦布告とか笑わせるわw
アメリカに一方的に宣戦布告されて完敗し、薄汚い子猫のようにしょぼくれてたのにw
しかも日本でも『レクサスが一番になるだがや、メルセデスやBMWに勝つだがや!!!<`∀´>』って吠えて、叩きのめされたわけでしょ?w
なんかアングロサクソン系日本人としてトヨタの勘違いは恥ずかしいわw




87 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 10:03:46 ID:3wyZ+19t
日本ではお山の大将気取りだったけど、
アメリカ様では、ペコペコ、ペコペコ喜んで奴隷なるトヨタwww
ペンキ塗りをしても、給料を日本人以上に喜んで払い、
アメリカ人のクビはほとんどきらない、アメリカ様のいいなりの企業♪
それが、一度日本やアジアに戻れば、殿様気取りで従業員を過労死させても平気な企業w
それがトヨタよ^^ 典型的な内弁慶の井の中の蛙企業よネw



88 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:09:22 ID:/SKdAvKq
金持ちは大金を払うことがステータスだと思い込んでるから、
高級車の場合安さが売りにならない。
ブランドイメージ戦略がすべて。

89 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 10:10:26 ID:3wyZ+19t
>>85
壊れないわヨw
ポルシェなど欧州車乗って壊れたことなんて一度もないわヨw
壊れる可能性があるとすれば、それは乗り方の問題。
ポルシェとかって、運転時に急加速させたり、
ブレーキをいきなりかけたりする場合があるから壊れるとかそんな感じよ。
だいたい壊れると言えばトヨタでしょw
リコール台数、リコール割合で、共に圧倒的世界一の分際でw
数字を見れば一発よ。
人を頃す札人車でしょ。ある意味Ultimate Weaponでしょw



90 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 10:12:53 ID:3wyZ+19t
壊れる以前に、人頃しリーサルウェポンw
いったい、これだけの短期間でリコールを何回すれば気がすむのヨw

全て論破されて哀れみも感じるけど、
これがトヨタの現実よw




91 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 10:14:57 ID:3wyZ+19t
トヨタのカローラが時速200kmで走ったら、
爆発するんじゃない?w
てか、その前に出せないかwww
ほんと馬鹿みたいw



92 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:16:22 ID:aYbVBxtq
>>77
フォードは欧州でもものすごく古い歴史がありますから、ちょっと特別です。
ありゃあ認知度の観点からしたら欧州においては欧州車といっても差し支えない
くらいの歴史があるんで・・・。



93 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 10:16:28 ID:3wyZ+19t
宣戦布告とかF1に戻るとか、
日本の恥さらしはもうやめてほしいわw



94 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:17:51 ID:FjbZYrZq
>>88
金持ちはケチ、馬鹿みたいに金出すのは成金君

95 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:22:08 ID:aYbVBxtq
>>82
今だけじゃないよ。
1910年くらいから欧州現地生産してるような会社だし
欧州フォード車は欧州車っつってもいいくらいだよ

あと、だいたい、T型フォードで自動車社会になるきっかけ
作ったような会社だし。

それとこれ(欧州市場に入りにくい件)とは違う話


96 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 10:22:59 ID:3wyZ+19t
>>92
GMは欧州で苦戦してるけど、それでもシェアは約9%あるわヨw
あのね。歴史とか関係とか言い訳なの?w
フォードは2010年7月28日現在でアメリカ合衆国ミシガン州ディアボーン市に本社を構える、列記としたアメリカ様の企業。
それが全て。数字が全てなの。
もう言い訳は聞きたくないのw




97 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:24:43 ID:aYbVBxtq
>>96
言い訳なんてしてないけど・・・だって、俺、アンチトヨタだし・・・

それは何のボケなんでせうか、イマイチ理解できないんだけど・・・

98 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 10:25:37 ID:3wyZ+19t
本拠地であり日本で、現地生産していたレクサスは何故メルセデスやBMW、アウディの牙城を崩せないの?w


筋が通ってないと矛盾だらけネw




99 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:29:06 ID:aYbVBxtq
>>98
つか、しかしながら、客観的に見てアメリカ市場ではおもいっきし牙城を崩してたような・・・
欧州で認められてねえじゃんw というのは、有る程度は賛成であり、
俺もアンチトヨタネタを語るときはそれを言うけれども、

それにしてもあんたなんでそんな必死なんすか。ヘンな奴。


100 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 10:31:12 ID:3wyZ+19t
>>97
なんか昔話とか、意味がないのヨ。
結果論が全てなの。
それが世界一進んだ欧米の社会なの。
なんか元は、歴史はとか言い訳を愚だ愚だ語られても、はぁ?って感じになるのヨ。
アジア人は自己評価が甘すぎる。
チョンコロが世界一美男美女の国とか言ってるのと同じくらい肝いと感じるのヨ。
イギリスだけじゃなくて、欧州でフォードもGMも遥かに高いシェアを誇ってる。
それが現実なの^^
そこの部分が大事で、発祥とかってのは勝ってる上で継ぎ足す程度の補足に過ぎないわけヨン^^
だいたい負けてる企業から見ての、そういった補足は負け惜しみにしかならないわけ^^
ま、トヨタファンでないなら、あんた長生きできるわヨ^^




101 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 10:36:26 ID:3wyZ+19t
>>99
2008年まで、アメリカではフォードを思いっきり突き放して、
GMとの差を縮めながらの2位だったわ。
10年以内に逆転もありえると言われていたわ。
だけど、立った数年で倒産したGMにもかかわらず、差を縮めるどころか、
逆に差を突き放され、差のあったフォードにも抜かされ3位転落。
しかも販売車種も変わって、レクサスや大型SUVから、
カローラやプリウスに変わって薄利多売が加速w
同じ車種でも、GMやフォードが売ってるのは大型車だから、
基本的に1台の値段に数百万の開きがあるわけ。
その辺も考えないといけないわ。
マイバッハとカローラの販売台数が違うのは当然なのヨ^^




102 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:43:41 ID:aYbVBxtq
>>100
ん、なんかヘンだぞ、シェアが高いのが偉いんなら
世界シェアがものすげぇデカいトヨタは偉いことになってしまうが・・・
何で欧州だけでシェアが高いのが偉いのか、イマイチ理屈がわからんが・・・

>>101
その話じゃなくて、高級車市場でえらい欧州車の牙城崩しとったけど・・・



103 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 10:51:22 ID:3wyZ+19t
>>102
欧州は世界の最激戦区だからヨ。
シェアが全てでないわ。
内容が大事。
どういったレベルの価格のものを売って、
どういった販売台数で、利益は出ているのか。

トヨタは今まで世界を騙してたけど、
今では化けの皮が剥がれて、世界で独り負け。

今まで赤字だったフォードやGMにパイ奪われ、
2兆4000億円あった利益は、今では2000億円。
それに引き換え、フォードはたった1年でトヨタの倍の近い営業利益、
GMもトヨタに並んだ。
マイナスから追い抜かしたり、並ばれたトヨタ。
それが今のトヨタの現実だって言ってるの^^
しかも、今期はフォードしか出てないけど、既に2倍以上の差をつけられてるわ。
これが現実^^


じゃね^^





104 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 11:00:36 ID:3wyZ+19t
>>102
言い忘れたけど、
高級車市場って、トヨタに高級車なんてアメリカでないわ。
トヨタのレクサスISあたりは、そこそこ売れたけど、
あれは中流下の車でしょ。
メルセデスのSやG、BMWの6や7、ポルシェで弐流。

自分で運転する車で一流と言うなら、
ベントレー、マイバッハ、ブガッティ・ヴェイロン、メルセデスSLRマクラーレン、フェラーリ、ランボルギーニの一部あたりヨ。
松坂はベントレー勝ったわネw
特にアメリカのセレブはベントレーがセレブのステータス。ポルシェなんて二流で恥ずかしいわw
最近はワーゲン系のブガッティ・ヴェイロン乗ってるセレブも多いわネ。
あれ2億円近いけど、そこまで車にかけたくないわネw






105 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 11:12:36 ID:3wyZ+19t
トヨタの売れまくった高級車って何??????

レクサスのISで5流w

メルセデスのCやBMWの3で4流だから、そのチョイ下。
ここら辺の購買層は、いわゆる中流下から下流上クラスヨ。
その購買層は、ベントレーやマイバッハを買う購買層と被らないし眼中ないわw
購買数自体も全然違うんだけど。
末端に行けば行くほど、顧客層が広がるわけだからw
それを高級車が売れたと勘違いしてるのかしら?

レクサスのISはよく見るけど、あれって高校生の通学用の乗り物でしょw

ディカプリオが買ったら、また人気取りかと思うわw




106 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 11:14:44 ID:3wyZ+19t

トヨタって素晴らしいですネ♪


★トヨタからエンブレムを変えただけのレクサスの真実★

レクサスRX → ハリヤーだっけ?w

レクサスGX → ランクル・プラド  2010年 前代未聞の買ってはいけない車に認定w(1ヵ月後に解除)

レクサスLS → セルシオ      2010年 前代未聞のレクサス最上位機種のリコールw


★トヨタF1参戦、栄光の8年間の奇跡w★

8年間で140レースに出場して、優勝がただの1度のまぐれですらなく、
2009年ラストイヤーの2位が最高www

年間総合順位では10位、8位、8位、4位、6位、6位、5位、5位とい有様wwwwww
ほとんど5位以下の10位前後をうろつく企業w 
最高は2005年度の総合4位w これがセカイノトヨタの現実なのヨw


★先進国でのトヨタ車惨状★

アメリカ様 → もともとは売れていてトヨタの営業利益の大半を占めていたけど、今では相手にされなくなったw
欧州    → もともと相手に全くされずシェアは5%以下w トヨタが最も成功を夢見る地だけど、最も苦手とする市場。
日本    → 車の本質のわかる知的金持ちセレブには全く相手にされず、地元ですらレクサスが大敗の現実w


★2010年4月〜6月の営業利益(本業の儲け速報)★

フォード 2300億円
トヨタ   900億円 ←あれれ?マスゴミを使ってトヨタ復活とか言ってるけど、なんかおかしいわヨw



107 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 11:18:16 ID:aYbVBxtq
あっはっは〜。おもろいな。
そんなちょっとしか台数でてないものを入れるなよな。
フェラーリだのランボルギーニとか、ありゃアメリカでだって億万長者が
乗る車だっつうの(もっとも億万長者の数が多いような気はするが・・・)

そういやあ、日本のメーカーも一発すごいスーパーマシンつくれたら
いいのになあ。NSXなんかは近いもんがあったけど、一応量産車だった
からスーパーカー的なありがたさは無いわな・・・。

ところで、ターミネーター3で女ターミネーターの乗ったレクサスは
なかなかカッコよかった。


108 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 11:21:10 ID:aYbVBxtq
>>105
ところであんたは何乗ってるねん。
デロリアンかなんかか
それともオロチとかか

そんなにいい車を三流とか四流とか言いまくってると
あんた乗る車なくなるぞw

109 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 11:22:17 ID:3wyZ+19t
億万長者が乗るとまではいかないわよ。
それこそ普通のセレブなら買える金額よ。
ベントレーたって、たった3000万円程度くらいから買えるわけだから。
アメリカの場合、消費税が高いのと外税けどネ。
アメリカ人は、車はステータスなの。
だから、けっこう買うのよ。
車に飛行機、ヨットを持って、そこそこ億万長者と言えるんじゃない^^



110 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 11:24:24 ID:3wyZ+19t
>>108
今は欧州車。
ドイツ系。
言っとくけど、ワーゲンではないわヨw

ここまでネ^^

ま〜あんまし気に入ってないわ。

オロチとか、あれこそバッタもん企業丸出し車で、乗るくらいなら氏ぬわw





111 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 11:28:12 ID:3wyZ+19t
>>108
基本、車って一度買った車より、
レベルを落とすのって、なかなかできないわネw
それは言えてるわw


112 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 11:30:05 ID:EEY35o7T
G-bookってオプションだったよね

113 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 11:31:51 ID:svj0yrRb
>>111
本人がと言うより周りの人に落ちぶれたと思われるからな

114 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 11:32:49 ID:miEVl96v
>>85
トヨタのようにバルブスプリングは壊れない

115 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 11:33:33 ID:tJkMN+Qy
>>114
外車は壊れた時の部品の取り寄せが一ヶ月はザラ

116 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/28(水) 11:37:47 ID:3wyZ+19t
>>113
そうそう。
『あれ〜???』みたいなw
ポルシェのSUVの真ん中のクラスのから変えて、
ワンランク落としたの。
もう自分が惨めって感じw
何なのかしら、あの感覚w
最初は、買ったはいいけど、乗るの苦痛だったもの。
基本、アタクシ車に興味はあんましなくて、
何でもいいと思う派だったけど、
明らかにバレットパーキングの対応が違ったり、
そういうのがムカつくし、ショックw
なんか貧乏人になった気分になるのよネw

始めにカローラとか乗って、それなら違う気分なんでしょうけど、
逆のパターンは自己嫌悪に陥るわネw


じゃね。バイバイ。



117 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 11:38:16 ID:miEVl96v
>>115
下駄用のクラウンがあるんだろ

118 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 12:14:04 ID:ofqeBngW
介護用ベッドみたいに変な機能は沢山ついてるけどBMとぶつかるとレクサスだけ死にます

119 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 13:14:25 ID:ekL8peDz
防弾仕様とかあるの?

120 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 13:15:39 ID:P4aTtF6+
純正でいろいろ付いてお得なんて考え方からして、愛知の発想だな。
デザイン、安全性、走行性能で選ぶだろ、ナビとか後で自分の好きなの付けるだろ。


121 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 14:39:02 ID:P4DAspmU
>>115
だね
アウディもBMも乗って楽しかったけど
ある日突然ぶっ壊れるね
あのドキドキ間を楽しめるか楽しめないかで
別れる

普段の足というよりは>>115みたいな発想がないと
乗れないクルマだ
(俺はバイク持ってるからぶっ壊れた時はバイク)

レクサスはともかく
レガシィはBMの3やアウディの4と比べても
遜色ない楽しいクルマ

レクサスは乗ったこと無いけど
BMみたいに乗ってワクワク感があるのかどうか
だね

122 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 14:41:48 ID:P4DAspmU
普段の足というよりは>>115みたいな発想がないと

失礼

普段の足というよりは>>117みたいな発想がないと

でした

うちの隣の開業医さんは
メルセデス2台に
アウディ1台
所有してるけど
どれか1台はいつも修理出してるって感じだよ
1台目 先生用
2台目 奥さん用
3台目 予備

って感じ

123 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 14:53:14 ID:haFuC59u
全体的にドイツ車って糞じゃん。
褒めてる奴って、いわゆる高級車を褒めてるんだろ。
ドイツの高級車を見て、ドイツ車最高って・・・
値段が高い車が品質が良いのはあたり前だっつの。
シートからして違うわ。それはドイツ車に限ったことじゃない。
ヒュンダイでも褒められる。

124 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 14:56:42 ID:iX6rI7uU
>>123
素の欧州車のほうが美味しいと思う
品質は上と下で大差ない
むしろ下のほうが大量生産するから安定しているだろう
差があるのが付加価値だ

125 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 15:02:16 ID:3G6SnO7G
日本の場合、欧州車の生産地と本国での値段
羅列しただけで破壊力ありそう

126 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 15:02:24 ID:LvTH3dvV
同じ値段で装備が多いってプレミアムカーの売り方じゃ無いだろ

127 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 17:58:52 ID:NvHUifDQ
ドイツでも車作ってるのかw
トラクターwの調子はどうだ?
by taxi

128 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 22:27:19 ID:IwcfgbLd
ドイツ人が乗るような素のMT車ならまず壊れない。
オプションの電装品やATから壊れる。

Sクラス以外なら4気筒のMTに乗るべき(日本には売ってないけど)

129 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 19:03:18 ID:DHz11zqZ
そりゃレクサスは無理矢理捻りだしたブランドなんだもん、オマケ満載してて当然じゃない?
ところでレクサス以外もバルブスプリング折れるんだ?

130 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2010/07/29(木) 19:28:24 ID:NQLzGnYO
南アフリカだと、オプションに装甲板や防弾ガラスや動力銃架の設定はあるのかな?

131 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 13:03:19 ID:Wo1eVG5V
>>126
ハンバーガー屋のシャカシャカチキンかポテトみたいなもんだな
パウダーは種類豊富になっております。 と

中身はトヨタ車

132 :■☆■マリア・キャハりんコワNY♥ ◆OrCKhAhDY/ly :2010/07/31(土) 12:06:07 ID:hrBkYjb4
■2010年7月31日速報!!!■
7月の末日にビック情報が飛び込んできましたネ^^
南海グループが、南海本社が入居する「南海会館ビル」の建て替えを難波駅周辺の再開発の集大成と名言!!!
■■■南海都市創造を10月に吸収合併 南海電鉄■■■
http://www.sankei-kansai.com/2010/07/31/20100731-041988.php (2010年7月31日 産経新聞公式公認)
 南海電気鉄道は30日、南海難波駅周辺で不動産業を展開する
100%子会社の南海都市創造(大阪市中央区)を、10月1日付で本体に吸収合併すると発表した。
南海グループは難波駅周辺の再開発に取り組んでおり、集大成ともいえる南海本社が入居する「南海会館ビル」の建て替えを前に、
経営の意思決定のスピードアップを図ったとみられる。
 南海都市創造は大型商業施設「なんばパークス」や「なんばCITY」なども運営しており、
難波駅周辺再開発の中心的な役割を担ってきた。今年10月にはサービスアパートメント(中長期滞在者向け宿泊施設)
「フレイザーレジデンス南海大阪」も開業させる。
(2010年7月31日 10:34)

★ポイント箇所★
南海グループは難波駅周辺の再開発に取り組んでおり、集大成ともいえる南海本社が入居する「南海会館ビル」の建て替えを前に、
南海グループは難波駅周辺の再開発に取り組んでおり、集大成ともいえる南海本社が入居する「南海会館ビル」の建て替えを前に、
南海グループは難波駅周辺の再開発に取り組んでおり、集大成ともいえる南海本社が入居する「南海会館ビル」の建て替えを前に、
南海グループは難波駅周辺の再開発に取り組んでおり、集大成ともいえる南海本社が入居する「南海会館ビル」の建て替えを前に、
南海グループは難波駅周辺の再開発に取り組んでおり、集大成ともいえる南海本社が入居する「南海会館ビル」の建て替えを前に、
南海グループは難波駅周辺の再開発に取り組んでおり、集大成ともいえる南海本社が入居する「南海会館ビル」の建て替えを前に、

梅田地区と天王寺地区が高さ制限ギリギリのビルを阪急と近鉄によって建てられました^^
南海グループの集大成ともなれば、梅田、天王寺の両地区と同じ高さ制限ギリギリの超高層ビルを建設するかもしれませんネ^^
難波に国内5棟目(うち大阪が4棟)の250m超級の260m超高層ビルが、
難波駅前に聳える可能性が高いですネ^^


★日本250m超えの超高層ビルトップ5★
 1位 大阪阿部野橋ターミナルビル 30Xm 大阪都
 2位 横浜ランドマークタワー     297m 神奈川県
◎3位 大阪南海本社ビル(仮称)  260m 大阪都 ←梅田と天王寺の流れから21世紀2棟目の250m超級ビルが大阪に完成する可能性が濃厚です^^
 4位 大阪ワールドトレードセンター 256m 大阪都
 5位 大阪りんくうゲートタワー     256m 大阪都

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