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【自動車】マーチ、発売13日で受注1万台[10/07/26]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2010/07/26(月) 16:13:50 ID:???
日産自動車は26日、13日に発売した新型「マーチ」の受注が25日時点で
1万2147台に達したと発表した。
月販目標(4000台)の3倍を超える好調な滑り出しという。

グレード別では、12X(122万9550円)が63%、
12G(146万8950円)が21%。
いずれもアイドリングストップ機能が付いたグレードで、燃費はクラストップの
ガソリン1リットルあたり26キロを誇る。

日産では「低燃費や手ごろな価格が好評を得ている」と話している。

月に3万台を売るトヨタ自動車の「プリウス」には及ばないが、ライバルである
ホンダの小型車「フィット」は月1万5千台超で、射程に入ってきている。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100726/biz1007261533009-n1.htm
外観
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100726/biz1007261533009-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100726/biz1007261533009-p5.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100726/biz1007261533009-p6.jpg
内装
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100726/biz1007261533009-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100726/biz1007261533009-p3.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100726/biz1007261533009-p4.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100726/biz1007261533009-p7.jpg

■日産自動車 http://www.nissan.co.jp/
 2010/07/26 新型「マーチ」の受注が1万台を突破
 http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/100726-04-j.html
 株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201
関連スレは
【自動車】新型マーチ、燃費1リットルあたり26キロ達成 ガソリン市販車でトップクラス[10/07/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278379563/l50
【自動車】日産、タイ発「マーチ」発売 初の海外生産[10/07/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278985058/l50
【自動車】日産自動車、新型マーチに台湾社製タイヤを採用…国内販売車で初 [10/07/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279212955/l50


2 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:15:03 ID:n3HaFeb5
外車だよな

3 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:15:09 ID:sz1kV5XG
けろっぴマーチか。

4 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:16:09 ID:sz1kV5XG
インテリア・・・フクロウ
エクステリア・・・アストン・マーチン

5 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:16:52 ID:plfPdf0T
瞬間最大風速

いつものことw

6 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:17:03 ID:TjedTf6t
無難にうまくまとまった外観なので、けっこう売れるかも
日本でも世界でも

7 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:17:08 ID:AG3HKBY7
外観の色といい内装デザインといいホントにカエル顔だな

8 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:17:31 ID:f3vjqE5q
日産ってフランスの企業だと思ってるヤツが多いけど
実は中国を本拠地とした企業なんだな

9 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:17:34 ID:TjedTf6t
このフロントのデザインコンセプトで次のZつくってよ

10 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:18:52 ID:RCGncTCl
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100726/biz1007261533009-p2.jpg
こわい

11 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:19:36 ID:61v0eL7W
これ内装もカエルがモチーフなのか?
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100726/biz1007261533009-p2.jpg

12 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:20:45 ID:plfPdf0T
>>10-11
ピョン吉に見えるw


13 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:24:50 ID:c2mGqyZd
>>8
はぁ

14 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:27:06 ID:XOLUF8Tv
わからんなぁ・・・

15 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:28:11 ID:Tsz9k3WN
こういう受注数ってディーラの展示・試乗車分は省いてるの?

16 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:29:26 ID:fNbJch9i

逆輸入で安いから売れるっていう事?

俺は、アメ車のV8の、ドロッドロッて走ってる方が楽しい!

燃費は気にしない!


17 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:30:21 ID:ou2qqIuH
写真見ただけだと、今時の車にしては細かい凹凸が多すぎて
すっきりしていないように見える
中身は現代的スペックなのに…

18 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:30:39 ID:ndmJO0Pr
色々否定的な指摘もあったから他車より厳しい目で見に行ったけど案外良かった

某評論家が指摘していて気になっていたチリ合わせや隙間も
実際に同クラスと見比べたら問題ないと言うかまったく同じレベルで肩透かし
内装なんかは逆に良い位でこりゃ単なる私怨かネガキャンか?と疑ったよ

19 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:33:33 ID:XOLUF8Tv
フィットアリアもたしかタイで作ってたんだよな?

20 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:36:11 ID:y8Kakps8
2ちゃんで叩かれる車は売れるからなw

21 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:36:13 ID:weuWzd/K
日産ってさ、エンジン開発やってんの?
マーチのエンジンってずっと同じ形式じゃない?

22 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:36:42 ID:zLXHzRYJ
タイ(本体)+タイワン(タイヤ)ですよ

23 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:39:57 ID:RppdOo7D

女向け=マーチ
男向け=フィット

24 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:40:42 ID:ou2qqIuH
先週レンタカーでiQ借りたんだが、エアコンON+街乗り(エコモード)でちょうど400km走って、返すとき給油したガソリンは20lぴったりだった
そこで今時の車の燃費に驚愕したもんだが、マーチのカタログ26km/lは実際どんなもんなんだろな

25 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:42:18 ID:uGW2j7O0
このマーチは全部品の何%を日本で作っているの?

26 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:43:51 ID:nYqYEeJq
前部のデザインは好きだけどそれ以外はなんだか中途半端。

27 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:44:43 ID:MS4qSkZH

昔、素で軽だと思ってました。

28 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:44:53 ID:4+7YYMY5
>>24
400kmも走れば俺のクルマなら45リットルは入るわ。V6 3000tだけど。

29 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:46:13 ID:bXugss/E
http://response.jp/imgs/zoom/274142.jpg

30 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:55:02 ID:IhchOp6I
マーチに待ったってか

31 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:55:21 ID:lGD5uQZV
スズキのスプラッシュだってそこそこ売れてるのならタイ産マーチだって売れるだろ

32 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:55:44 ID:Yb1R6/Kg
>>30
>>30
>>30
>>30
>>30

33 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:58:09 ID:W/VI6GOo
これ安くないだろ
以前のマーチと値段変わらないような気がするが

34 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:59:02 ID:6M2lW+pC
コンパクトで丸っこいのは無いからヒットするよ。

35 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:59:28 ID:g3IbOz4a
客に安く売るためにタイ産にした訳じゃないし

36 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:59:53 ID:Sxt1yyTA
デザイナー、カエル好きすぎだろw

37 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 16:59:55 ID:ou2qqIuH
今時の車なのにフロントがこんなにボコボコなのは、
タイの製鉄能力が低くて、凹凸つけないと強度が確保できなかったから?

38 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:01:43 ID:I2EncLH9
空気抵抗

39 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:02:06 ID:Yb1R6/Kg
ID:ou2qqIuH
二度書くのはなぜ?

40 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:02:21 ID:gA8hLh0A
命の値段の方が安くなっております〜

41 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:05:58 ID:qD7V6LCx
ベンツやアウディじゃないんだから
車の目立つところに企業ロゴマークなんてないほうがいいのに


42 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:08:09 ID:Nvu+jwSU
タイ製ですよ
タイ製ですよ
タイ製ですよ
タイ製ですよ
タイ製ですよ

43 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:11:55 ID:p264oIlx
三個しか亀頭がないエンジンしか選べないのはやだな

44 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:14:04 ID:f7ECag0o
>>43
塗料メーカー社員のAAが貼られそうだからやめろ。

45 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:15:44 ID:hQVMJbas
>>8
ウソウソ。日本で併売しているインフィニティなどの高級車の生産は栃木にしかない。
だからフーガとか中国で買うと、現地生産してないから関税かかりまくりで、
お値段なんと1500マソ。

現地生してるBMW5尻より高い。

>>37
タイ製とかの理由じゃなくて、最近だと軽量化のために0.3mm鋼板を使っている。

で、0.3mmの鋼板は水平にもつと自重で曲がるので、
必然的に凹凸をつけないといかん。
※薄い鋼板は日本の製鉄メーカーじゃないと作れない。

そういう意味では、マツダ・デミオのドアのキャラクターラインは、
デザイン面や生産面でかなり秀逸なまとまり。

マーチにかんしては、もうちょっと頑張ってほしかったね。

長文・駄文失礼。

46 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:19:32 ID:6S6idNWF
0.3oとかすげーの使ってんだな
軽さより強度的な心配が発生するレベルw

47 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:21:11 ID:bfIBiKRi
日産マーチの失敗は、某政党がやらかした
下記の失態と同じことを意味していると思われから、
日産自動車は相当ハッパをかけているんだろうね。
http://www.youtube.com/watch?v=dtubS2PZrqs
因みに本動画はこれらからのアクセスが大半を占めているらしい。
http://hamusoku.com/archives/3359595.html
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100705_yu_pack/

48 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:24:32 ID:g5JZR4Bc
エアコン吹き出し口とナビの位置が先代アルトに似てる。
まぁピノに似せましたといったらそれまでだけど。

49 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:29:35 ID:ou2qqIuH
>>45
なるほど。
確かにデミオのドアは柔らかなカーブでとても綺麗に仕上がってるね
それにしても0.3mmってもうほとんど金属箔みたいなもんじゃないか

50 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:31:16 ID:v2AL9/vN
明治大学
青山学院大学
立教大学
中央大学
法政大学

51 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:41:07 ID:krh4VlYR
>>30は「待ちに待った」と「マーチ」を組み合わせた駄洒落だよ

52 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:42:28 ID:YzDkICXU
まああとでタイ製だと聞いてクレーム来るんだろうなw

シナ製の冷蔵庫があまりにも酷かったので、
日本製を強く勧めたら三菱の日本製の冷蔵庫買ってた
あの松下も今じゃ10年前と比較にならないくらい脆くなったな
今だからこそ日本製。
商品価値は日頃、自国の劣悪品つかまされてる中国人が一番分かってるから日本に家電買いに来てるわけで。

53 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:42:37 ID:+f7RiE6N
トヨタの小型車の失敗作にしか見えない

54 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:46:23 ID:4evbXP70
タイ産の割には高価

55 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:00:54 ID:oJRpZjVJ
タイの車なんぞよく買うな
マーチの購買層になるであろう無知な女には告知してるんかね日産は

56 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:08:47 ID:BqVX0ZBI
>>手ごろな価格が好評

ぜんぜん安くない。
しかもペラペラ

57 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:13:55 ID:8WLGXuoM
おれの旧トゥインゴも最高で23km/lぐらい走るけどね

58 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:17:40 ID:o1ZYnTxn
こんな糞なクルマ

要らん

59 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:19:06 ID:6hJixiqW
なんで? 全然安くないじゃん!? 吃驚。
おまけに円高なのでボッタクリ度は最高潮w
日産は何を考えてるの?

60 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:19:24 ID:9Mdixfan
もう軽のほうがマシだと思うがなぁ・・・

61 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:26:38 ID:Vad1NBKi
>12G(146万8950円)が21%。

たけーよ

62 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:30:41 ID:3NP7izlK
中狭そうだな

63 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:32:33 ID:MA7s/aeT
エンジンスペックおかしくね?
旧型が1200グレードで90psじゃなかった? 新型は58ps? なんで?
なんだこれ、誤植?
お値段は殆ど据え置きなのに、なんじゃこりゃ。

64 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:33:04 ID:FSE20cMh
外装批判が多いが内装のほうが輪をかけて酷い
やすっっぽいし狭苦しい。圧迫感すごい
後席ヘッドレストも海外版は3つあったのに2つに減らしたりとか、不誠実なコストダウン箇所が散見される

65 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:33:31 ID:vQP8tEiD
最初でフィット超えなかったら何時フィット超えるんだ、という話

66 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:33:41 ID:QB7caKuN
12SRってどうなったの?

67 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:34:00 ID:vQP8tEiD
ナビのあるあたりが、もろカエルだな

68 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:36:51 ID:vQP8tEiD
>>45
鋼板をわざわざ輸出してるって?
そんなことしたら海外生産の意味無いっての。
何処のメーカでも鋼板を現地調達できるように動いてるのに。

69 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:38:11 ID:vQP8tEiD
>>64
日本人が2つでも吠えないからだよ。買い手が低次元な市場だということでナメられてる。

70 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:39:29 ID:xiL4Hd8i
コンパクトカーで目標4000台とか
設定低すぎ

71 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:46:00 ID:H7kjyn9t
一番安いグレードだけぎりぎり100万円切ってるけど

あとのグレード高えな

72 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:49:31 ID:JHJD9dr6
>>63
58KW(79PS)みたい。
馬力は確かに下がってる。

73 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:50:51 ID:c2oh7nFG
MT車じゃないから要らない!

74 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:52:06 ID:FSE20cMh
え?MT無いの?ベースグレードにはさすがにあると思っていたが

75 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:57:00 ID:PwRoaXAn
かわゆすなあ

76 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 19:06:44 ID:5ZA0xrT0
この種の車なら別に驚くような数じゃないな。
逆にこれくらい売れないとしゃれにならない

77 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 19:06:52 ID:QB7caKuN
いまってMTあるコンパクトカーどのくらいあるかな?


78 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 19:37:51 ID:VmERgjZ/
>>17
ヒュンダイ並ですか

79 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:04:53 ID:wI2fwK0G
>>77
フィット、ヴィッツ、デミオ、スイフトにはあるでしょ。

80 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:05:44 ID:ThN+sROI
Japは用済み
タイ人が今後は車作ればOKだよ

81 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:06:19 ID:paoGjBR5
あんな安っぽい車体になのに、こんなに注文あるんだ

82 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:07:58 ID:vQP8tEiD
ディーラーの展示車需要があるからな

83 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:39:28 ID:qwEFjpXu
【自動車】日産、中国広州で第2工場着工 日産としての世界最大の生産拠点に[05/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1273327117/
1 名前: ◆YKPE/zzQbM @ゆきぺφ ★[] 投稿日:2010/05/08(土) 22:58:37 ID:???
日産自動車は8日、中国広東省広州市で第2工場の着工式を行った。年間生産能力は24万台。
第1工場との合計で60万台になる。完成すると日産としては世界最大の生産拠点となる。
 
広州市の第2工場建設のための投資額は50億元(約670億円)で、完成は2012年の予定。
他の工場と合わせた中国での日産ブランド車の生産能力を12年に90万台に引き上げる。
 
日産は昨年、中国で日系メーカーで最も多い販売台数を記録したが、販売拡大に対応するための
生産能力増強が急務となっている。
ソース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100508/biz1005082241008-n1.htm

84 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:43:23 ID:xBh6WDqY
>>82
あとレンタカー

85 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:45:53 ID:PsDIZC1L
一方、日産が売る軽が売れなくなった

86 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:53:00 ID:EDkRcwm1
全国の日産レンタカーに一斉配備かw

87 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:04:05 ID:lZWUDdfD
国産じゃないんだろ。買っても内需につながらないじゃん

88 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:09:45 ID:dPIq0N8o
>>85
むしろ軽しか売れなくなるんじゃね?
日産の軽はスズキか三菱の日本製だから

89 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:11:18 ID:tu1rwVLh
このマーチが売れたことがきっかけになって、
これからのコンパクトカーはタイ製や中国製が当たり前になるのかな

90 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:14:30 ID:6tpuexWZ

お前らの支払った金が、「ゴーン一家」の遊興費になるのだな!

これ、「ヤリドク」「ブッタクリ」というのだな!

91 :客家 ◆dhY0Dw1RAw :2010/07/26(月) 21:17:21 ID:ZYjoHnRM
(  `ハ´) 良いじゃないの?

タイで生産されたワーゲンが低価格と高品質で
大人気て、なんて未来も予想される

92 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:18:48 ID:4W/hQesQ
>>87
エンジンとか変速機は国内生産でしょ
内需とかまで考えるなら高級車買ってやればいいんじゃね

軽四やコンパクトクラスは海外調達率はどれも高くて内需にはあまり貢献しない
現行フィットでも3割から4割に近づいてるし次期車は4割を超えるみたいだしね

93 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:21:34 ID:WUcpN7DF
マーチ、セレナ、ノート、ブルーバード、ウィングロード辺りのデザインは
もちょっとなんとかならんかと思ってしまう
売れ筋or定番なのに

94 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:26:00 ID:D6gsXvf5
なんか軽自動車って感じだったな。嫁もこれなら要らないかもって言ってた。

95 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:26:43 ID:o1ZYnTxn
ファンの出口

マツダをパクってるだろ

96 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:35:03 ID:cl6GMo3x
レンタカー用 3000台
官公庁 2000台 とかかな

97 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:37:26 ID:mSnT3W7F
マーチ昔乗ってたな。燃費そこそこ良いし、
メンテの手を抜いても丈夫で長持ちした。
新型がどうなのかはしらんけど。

98 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:37:40 ID:OF6HATkk
フランスの子会社なんてイラネ
外資は日本から去れ

99 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:38:24 ID:X+ka3Jij
はーい、マーチでーす

100 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:41:05 ID:AnVSIuhn
こんなん買ったら日本にパンチ食らわせるようなもんじゃん。
しかし今日の日経記事の、中国が「特恵関税制度」を利用して大量に日本へ
輸出をしていたことに驚愕した。
日本が負けている負けていると言いつつ、単に自分から負ける仕組みを作っているだけじゃないか?

101 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:41:31 ID:YqS3zh5i
2chの車ヲタってただの海外厨だろ 埼玉でフェラーリのって俺カッコイイとかレベルのさ

国産車を馬鹿にすればイケてるって思ってる田舎者的な思考バロスw



102 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:43:07 ID:g3IbOz4a
タイ産です

103 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:46:02 ID:z+O1t6OR
タイ製のマーチか

104 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:52:08 ID:hQVMJbas
>>68
すまん。鉄鋼は専門外というか仕事でなんら関わりがないので、
若干間違ってることをいうかもしれん。

0.3mm鋼板ならロールに輸出できるからコストは安いし、
高品質(または特殊な)鉄は製鉄所の溶鉱炉から作り直さなくてならないから、
もろもろ勘案するとコスト面で出来ないんじゃないかな。

実際、この前の五輪で鉄の需要が増えた中国向けの超高層用の鉄骨だって、
品質面でミルタそっちのけで日本メーカーに発注がきたしね。

105 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:53:02 ID:hQVMJbas
× ロールに輸出
○ ロールにして輸出

修正してお詫びします。

106 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:54:46 ID:xd9JuSAc
日本の工場を閉鎖して
人件費の安い国で造って輸入して
日本人からお金を吸い上げて
ゴーンが外国へ持っていく

絶対買わない


107 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:56:49 ID:Pzbdvkmq
>>1
なんだよ、今日中古のフィット買ったばっかりなのに。
マーチにすれば良かった。

108 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:00:10 ID:WUcpN7DF
フィットもいい車じゃん

109 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:11:38 ID:fNrlF7C2
アイドリングストップのとき、ラジオとかエアコンはどうなるの?

110 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:14:24 ID:4leptOqW
若者の雇用を無視する団塊世代より年取った奴らが買うのかな

111 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:15:39 ID:AsSmO501
補助金が切れるからか鈍い出足だな

112 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:15:42 ID:mYxlDFuE ?2BP(6681)
車の税金34500円だろ
ワゴンRで良いわ

113 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:18:05 ID:VIzdE2Ou
見かけたらmade in タイ と書いて回りたい。

114 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:18:46 ID:yAXPMBcr
メイドインインディアのダイハツ車かとオモタwww

115 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:19:47 ID:1dusvt45
初めて実車を見たのはこの前の連休中のレンタカー屋の駐車場。
はたして受注台数のうち、何台が個人購入なのかねぇ。

116 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:20:39 ID:5halTvJO
ハンガリー製のスプラッシュはそれほど叩かれないのに
なんでタイ製のマーチはこんなに叩かれるんだ?

117 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:24:51 ID:Gm8OmL6o
>>9
こんな糞みたいなデザインでZとか作ったらゴーン祟るわw

118 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:34:52 ID:aS7jJdya
>>116
月に数千台のペースで売る、大手メーカーの基幹車種が外国製に
なったから。
だったら、タウン(ライト)エースも叩かれてしかるべきだと思うのだが、
ここは商用車と乗用車の違いなのかな?

119 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:35:12 ID:VIzdE2Ou
日産車なんかに乗るやつは非国民だから友達にいたら絶交する。

120 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:39:37 ID:Fap4i8FI
車は腕時計と同じ運命を辿りつつある
お金持ちにはドイツ製日本製スイス製の高級品
普通の人にはホンコン製中国製マレーシア製の安物

121 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:41:09 ID:qBwQNLhj
おれのデュアリスは車検証に「日産UK」とある。
マーチは「日産タイランド」と表示されるんでしょうか。

122 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:42:29 ID:VIzdE2Ou
もういっそのことルノーに名前を変えたら?
日産が海外で悪いことしたら、日本が悪く思われる。

123 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:47:19 ID:gOJMG46j
VW、SAMSUNGに勝ってくれればおk

124 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:47:27 ID:VVv2Z2re
タイ車

125 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:47:53 ID:bV5gq9L+
最低が80万を切る位じゃないとねぇ・・・

126 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:49:06 ID:bp+KvLuX
>>122
日産はアジア・北米でブランド力持ってるから変えられないんだよ。
ルノーサムスンみたいにルノー日産だな。

127 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:49:26 ID:gOJMG46j
Samsung違うなhyundaiに修正

128 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:50:01 ID:pMYBWtnB
これ外国産だよね

129 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:51:16 ID:VIzdE2Ou
>>126
だから勝手に日本の会社のブランド名を使うな。
実質ルノーなんだから。
日産車がすごい売れて、貿易摩擦になったとして、
日産の名前を使われていると困るだろ。

130 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:53:01 ID:gOJMG46j
お前らの大嫌いな韓国車潰しでもあるだろ
応援しる

131 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:53:19 ID:kDKfuEsl
>>104
可能性は十分にあると思う。
日本で作ったフィルムを海外に輸出してパッケージングすると、
半額で売って利益が出るって話が昔あったくらいだし。

132 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:53:32 ID:VIzdE2Ou
ルノー 持ち株比率 44.3%
外国人持ち株比率 68.5%

133 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:53:37 ID:PIcLjc/d
>>108
フィットは無い無いw
何となくの評判だけで実際試乗したこと無いだろ。

コレかコルトかで悩むくらいだなぁ

134 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:54:09 ID:44gs2ZC7
まぁ、しかしこれを外国産というなら、
ごく一部を除いて家電はみんな外国産だ。
日本メーカーのマークがついてればみんな喜んで買ってるじゃねーか。

135 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:56:27 ID:VIzdE2Ou
>>134
それも問題だと思うよ。
日本製、日本製部品を使ってる製品なのかどうか、そうでないのか、
明示しないとダメだと思う。


136 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:00:57 ID:L+3DrZPi

タイヤが2つ椅子が一つ

ドアなし天井なしエアコンなしカーナビなし
の俺のバイクより燃費がいいってどういうこと?



137 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:02:04 ID:elbSXe5I
桜色がなくなったので保留って嫁がいってた。

138 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:05:46 ID:EMZpzPY2
>>135
一国だけで出来ている工業製品なんてあるのか

139 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:08:53 ID:g0Gz0kIX
エンブレムTAISANにしろよww

140 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:08:57 ID:11sW5DKU
そういえば、ニコンの一眼はタイ製だけど、キヤノンの一眼(日本製)の
ほうがクレーム多いんだよね。経済紙に載ってたけど。
 日本の製造業も、もっとがんばって欲しいな。
今の民主党政権は政策オンチだから、国内産業の空洞化が進みそうで
不安だ。

141 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:09:40 ID:COLqNhAX
>>133
コルトやマーチを買うならフィットを買うわ。


142 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:14:18 ID:EMZpzPY2
>>139
あほか
NISSANは固有名詞だろ

143 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:16:45 ID:gOJMG46j
>>141
理由は?

144 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:17:08 ID:VIzdE2Ou
情弱が乗る車ということでFA。

145 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:17:49 ID:Gvwr527G
なーんだオプションかw

つかないグレードだとリッター15kmぐらい?

146 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:21:29 ID:KLuw7CQs
やっぱケイじゃないコンパクトカーって潜在需要は大きいんだよ
日本のメーカーは1トン以下の高燃費リッターカーを本気で作れよ

147 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:23:11 ID:wV8xylTI
>>116
車メーカーは各社共通で年配者ほど熱狂的なファンが多いし
逆に仕事を無くしたとか派遣を切られたとかでアンチも多い
恨みが強すぎて殺人事件とかもあるくらいだしね
真っ赤なIDはおかしな人が多いでしょ、まあそういう事ですw

新型車でしかも基幹車種ともなると毎回お祭り騒ぎになるよ
あのフィットでさえもFMC前後には新型は期待外れだった
今のウチに(先代を)新車で買っとかないと!なんて言われたりしたから
踊らされて先代を買わされた人は今頃後悔してるんじゃないかなぁ

148 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:23:25 ID:COLqNhAX
>>143
デザインがださい。


149 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:26:27 ID:gOJMG46j
>>146
マーチは車両重量1トン切ってる
ヴィッツより100kg位軽い

150 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:26:38 ID:VLQ2G0eH
こんなクルマで迎えに来られたら、恥ずかしいわw
コストダウン車め!
日産よ、今度の新型セレナでコケたら終わりだぞ。

151 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:26:59 ID:dFLvNhD9
キューブはモデルチェンジしないのか?

152 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:27:19 ID:dPIq0N8o
>>148
デザインで選ぶなら欧州でも評価の高いデミオかスイフトじゃね

153 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:28:14 ID:K8mdUzhF
前モデルのほうがデザインがいい



とか言ってる奴は目が腐ってるwwww

154 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:28:17 ID:dPIq0N8o
>>149
デミオも1トン切ってる4気筒1300なのに

155 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:29:50 ID:VIzdE2Ou
>>140
キヤノンは日本で中国人が作ってるし。

156 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:31:17 ID:gOJMG46j
>>154
それでもマーチの方が40kgくらい軽い

157 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:31:18 ID:vkkQoUT+
車を買うときには
対抗馬をリストアップして
一長一短調べ上げる人や主婦も多いはずだ
各社の営業マンもいろいろうまいことを言ってくるが
多分、こんどのマーチはそれなりに
決め手になるものがあるんだろうな。
なんだか知らないが。

しかしおれは、電車と地下鉄で十分だ。
車やめたら、金がどんどん貯まってきたよ。


158 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:31:43 ID:COLqNhAX
>>149 >>154
100kg軽いとか重いとかで買う車を選択しているのは少数派だと思う。


159 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:36:36 ID:E9kP170B
デミオかこれかの選択だな

160 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:39:34 ID:j2ehaodR
こんなタイ製の軽もどきで台湾製のタイヤ履いて
¥34500も税金が取られる。だれが得をするのか・・
軽自動車乗ったほうがマシ
なんか高速に怖くて乗れねーな
17年製マーチを大切に乗るわw

161 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:44:03 ID:vkkQoUT+
ちなみに
タイの工場で使っているプレス機械は
日本メーカーでは初めて韓国製を採用したそうだ。


162 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:44:22 ID:hmCSWgGd
微笑みと暴動の国からやって来たよ

163 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:48:19 ID:gOJMG46j
>>158
100kgはヤバイよ
200ccくらい排気量が多くても帳消しになる

164 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:48:43 ID:0dRxEmaS
これは売れるんでないかい?
まぁ、ホンダフィット、これ、デミオの順だろうな
あくまで俺主観だがw

165 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:48:51 ID:mYxlDFuE
なんで日産はOEMばかりで自社で軽作らいんだろ?

166 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:51:26 ID:2nmSxK0U
なんだこのデザイン
先代とminiとFitとVitsを混ぜたような感じだな

167 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:53:31 ID:qJgFcSJ0
高いよ、一番安いので80万円ぐらいじゃないと。

168 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:01:12 ID:COLqNhAX
>>163
100kgも違えば事故の時に不利という考えもある。
物理的には軽いほうが不利。


169 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:02:20 ID:N04d+1Vz
12Gは12Xより10kg重いから
12Xか12Sで十分だな

170 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:05:16 ID:W4bJvvIx
トヨタも対抗してアイゴを輸入販売して欲しい

171 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:07:43 ID:0cTCYXii
>>156
トルクウェイトレシオだとデミオが10kgほど軽いけどね

172 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:07:51 ID:gOJMG46j
>>168
それは正しいと思うが
すでに普通車の時点で軽よりは良い

173 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:08:19 ID:0Y3dMqrC
競合はデミオと次期スイフトあたりでしょ。


174 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:09:48 ID:we52Gcx3
>>172
最近の軽は新規格の影響で重い。
1トン近いのもある。


175 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:10:29 ID:9ye0P7Yv
部材の9割は現地調達ってあったから鉄板も現地調達じゃないの?
高張力鋼板は国内メーカーの半分以下の強度しかないし。
後UVカットガラスの性能も国内メーカーより悪いよ。(紫外線通過率が倍以上)
CVTは日本で作って輸出してるみたい。
調達率考えるとエンジンは現地生産だろうねぇ。

176 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:11:41 ID:WbRaFSOE
>>174
軽より事故の時安全って意味でしょ

177 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:14:13 ID:we52Gcx3
>>176
下手すると軽より軽いのでは?


178 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:19:52 ID:WbRaFSOE
>>177
軽くても構造上軽より安全なんだよ

179 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:21:04 ID:o0nEHM9G
3気筒って、軽自動車かよ。
HR16エンジンとボアとストロークの大きさが同じなので
それの1気筒減らしたエンジンなのだろう
コストダウン徹底してるな。

180 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:22:42 ID:U01R0Er6
>>165
軽はガラパゴス日本市場しか通用しないから

181 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:22:48 ID:we52Gcx3
>>178
それはクラッシャブルゾーンが広いことでしょ。
よくわからんが、普通車と軽では安全規格で明確な違いがあるんだっけ?


182 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:23:41 ID:N04d+1Vz
この前、事故で軽だけ死んでるニュース見たぞ

183 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:25:57 ID:3xJuFUKD
OP込みの130万程度で見積り取った
マーチ12X、デミオ13CV、フィット特別仕様車

マーチはインテリジェントキー、カーテンエアバック、アイドリングストップ
デミオはオートエアコン、イモビ無し
フィットはスマートキー

アイドリングストップは実燃費にも利きそうだし車体が軽いから税金も安い
装備もライバル車と比べてかなり割安になってると感じたよ

184 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:26:12 ID:z/mYRAhn
これは大ヒットするわ。若い女性や奥さんに大うけするだろうな。

185 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:30:14 ID:c94s5ydM
>>160
知ってるとは思うがムーブなどダイハツ車の一部には
韓国のハンコックって会社のタイヤが純正採用されてるんだぜ。

186 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 01:37:41 ID:+bxrL2sk




 新 し い マ ー チ は 事 故 マ ー チ ♪





187 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 01:39:49 ID:wqabW7gd
いい加減この手の展示車や試乗車含めた受注台数で売れてるよ〜っていう記事やめた方が良いと思うw

188 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 02:18:27 ID:LOsXrj3x
しばらく落ち着いたらセールスとの交渉次第では
大幅値引き期待出来るかな?タイ製だからそのあたり
期待してるぞ

189 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 03:29:29 ID:6+6UuZgh
>>187
おまいがただの消費者ならそう思うだろうが、商人からすれば花火はでっかい方がいいからな。


190 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 03:31:22 ID:fTFi1Rlt
>>187
しかし展示車や試乗車の総数なんてたかが知れてる

191 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 03:53:46 ID:f3L3vfbF
マーチとか笑う。
最低でも早慶でしょ

192 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 06:16:59 ID:BOY0RdH5
>>173
10月のフィットハイブリッド
12月の新型ヴィッツとヴィッツハイブリッド
これが最大のライバル
この夏に早いとこ売らないと、あとは話題にもならない

193 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 06:33:34 ID:SR0cjEWx
上智のオレをディスってんのかよ?

194 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 06:50:44 ID:PaaZZOZ8
フィットHVは全然情報が出ない。出さないで置いて補助金需要を食える内食っておこうって所か。

しかしこのマーチはアイドリングストップなしタイプで100万円切って尚且つ燃費24`。
一方フィットHVは30`強で150万円の予想が出てる。同じ土俵にはなり得ないな。
ヴィッツHV出てきたら板ばさみで以外にキツイんじゃないかなフィットHV。

195 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:47:50 ID:G28RCdvW
今世界戦略では日産がトップを走っている感じ。
マーチは世界が相手だから、あまり日本を重視してないよ。

196 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:56:30 ID:YDOn27aY
>>192
今秋のフィットHVの燃費は30km/lで150万程度
一年後のヴィッツベースのHVは44km/lで価格は不明

マーチは120万で26km/lだから逆にフィットHVの方が中途半端でヤバイんじゃない?
落ち着いた頃にはインサイトの二の舞になりそう
安く実を取るとマーチでちょっと余裕のある人はトヨタのHVって感じだろうね

197 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:59:23 ID:rRCdUWih
月間販売目標がスイフト未満、日産はこのクラスで白旗かw
激戦区でライバルが強すぎるもんな、日産はこんな気の抜けたモデルで敗北撤退。

流石、株価629円、(スズキ@671円) これが社会的評価だ。

198 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 08:00:19 ID:yIzyVtYx
>>197
>株価629円、(スズキ@671円)
おまえ馬鹿だろ?

199 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 08:03:26 ID:c/HDuaO4
ターボとスーパーチャージャー付きのモデルが出るんだろ?
某誌に書いてあったぜ。

200 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 08:13:03 ID:39jnUE19
スーチャーだけでね?
ターボはテンロク。今のところJUKEのみでね?

201 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 08:15:04 ID:8YkfN6wK
高くね〜か

202 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 11:42:40 ID:O/nO7XQe
100万円台の買い物車にあんま過剰な期待すんなよ

203 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 11:48:48 ID:83zrFo9q
パッソより良いんじゃないでしょうか?
GT-R作ってる会社だしトヨタよりマシだら

204 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 11:49:27 ID:cv0XOurU
目標が微妙に低いなぁ。
このクラスだと1万台は無理でも6千台ぐらいあってもいいんじゃないの?
ノートがあるからなぁ?

>>196
ホンダの客層からすれば、フィットHVは思ったより売れない可能性はあるなぁ
しかし、普通のフィットは燃費悪いの?

205 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:07:21 ID:9ye0P7Yv
100万切ってるのは正に商用バン並の装備内容なんだよな。
最低価格を下げて安く思わせる為のグレードだと思う。
一般客にお勧めできるのはその上のグレードから。
マーチは124万円〜の車と捉えておいた方が良いよ。
いざ買う時になったら総額150万は簡単に超える。

206 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:13:19 ID:K1TqeSEP
MT設定ないならフロアシフトの意味なし
前席ウォークスルーできないとか、日常の使い勝手が悪くなるだけ

207 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:26:41 ID:O/nO7XQe
>>206
世界戦略車

208 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:29:02 ID:K1TqeSEP
世界戦略車ゆえの弊害、と最後まで書けよw

グローバル化なんて必ずしも消費者に恩恵をもたらすもんじゃない、と気づかされるな

209 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:39:34 ID:N04d+1Vz
>>206
MTあるよ。
輸入してないだけ。

210 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:41:57 ID:jCtV2TnR
マーチサイズの車でウォークスルーとかあんのか?

211 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:49:03 ID:K1TqeSEP
パッソ/ブーン

あれも車自体はコストダウン酷くて泣けてくる仕上がりだけどな
燃費性能追求するあまり、発進でエンストする欠陥もあったりとかヒドい出来だ

212 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 13:10:46 ID:+bKEzzKR
>>211
CVTのくせにエンストかよw
ひでえなw

213 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 14:30:43 ID:AQIJPhVy
80万ぐらいなら安いなと思うが
普通に高いじゃん
アホか

214 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 18:18:31 ID:ysneERgx
日産もエコスポーツ造ってよ


215 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 18:37:59 ID:n51ulXRr
そこで過給マーチ

216 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 20:59:34 ID:Bdb8kck7
ヒュンダイの新車といわれても違和感ないデザイン つかどうみてもさデザインは退化したよね いい悪いは置いといて

217 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 21:13:37 ID:1N/0oovE
ウソくせーな
どうせ法人契約が7割とかだろw

リーフも爆発的に予約が!
っつって9割法人契約だったしなww

218 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 21:19:25 ID:2Iw6+CQB
昔は名車と言われたのに、どんどんつまらん車になっていくな

219 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 21:22:51 ID:9Z1sKqVY
市場に出てからの購入者の感想とか見ないで買う勇者には敬意を表したい

220 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 21:23:04 ID:Fm7eMz5S
ソニーの液晶テレビだって、パネルは韓国製だし(サムソンと合弁会社製で工場は韓国)
ソフトバンクのiPadやiPhoneだって韓国社製だし(サムソンの部品という話)

国産のパッソ/ブーンがコストダウン酷すぎるという話があるから
日本はもう終わりだな

221 :客家 ◆dhY0Dw1RAw :2010/07/27(火) 21:36:46 ID:1y6iXffk
(  `ハ´) 日産で良かったじゃん。
        中国製のワーゲンが市場を席巻する未来もあるかもよ

222 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 21:40:32 ID:+drSjJUF
バッテリー80D使ってるのか、3万円位だよね

223 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 21:52:07 ID:l22JGWPv
>>220
ソニーの液晶テレビは昔はサムスンだったけど
今はシャープじゃなかったっけ?

224 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 21:52:17 ID:CA2E3mkQ
本命はターボだろ

225 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2010/07/27(火) 21:52:57 ID:fyZvkppT
見た目は悪くないね。
ルノーのコンパクトカーっぽい外見と内装。

好み的には現行の方が好きだけど。

226 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 21:53:17 ID:opXwYMbg
また社内販売で消化するんですか?

227 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2010/07/27(火) 21:55:59 ID:fyZvkppT
>>221
中国製フィットやビッツが日本のコンパクトカーを占める可能性は高いと思う。
軽規格があるかぎり、日本国内でコンパクトカーを製造する理由が薄い。

228 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:13:56 ID:jb+nKE+0
家の車の普段乗り用として3代〜5代ずーーーーと家じゃ
乗っていたが2chによると、もう日本製じゃないらしいから
次は他のメーカーのにするよう言うわ。(´・ω・`)

国産品買わないと回りまわって自分に跳ね返ってくるからなぁ、、

229 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:05:50 ID:O0PFf6Va
このクラスはこれからどんどん海外製になるな
フィットはタイ製
スイフトはインド製みたいに

230 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:11:58 ID:4rFab4ZZ
タイ産マーチw

231 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:20:59 ID:GX4ESJWq
>>217
なんでそんなにウソばかり書き込むの?
なんか病気なの?

232 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:24:36 ID:AB7nMjgH
マーチって前型もそうだったけど、日がたつにつれて良く見れる不思議な車。


233 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:43:28 ID:oNVZ3mDz
このモデルはトップギアではどんな評価を受けるんだろうかw

234 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 00:11:23 ID:5lUL4Vx+
インパネみると笑ってしまうわ
デザイン的には退化してるよなあ

235 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 06:20:27 ID:YdJsyW6U
>>196
アイドリングストップは街中でないと効果がないよ。
ていうか、アイドリングストップによる燃費の上乗せ分の計算方法がわからん。

236 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:01:16 ID:c1nYSHUE
日産の低燃費は眉ツバだなぁ。
会社として信用できない。
外資は基本嫌い。

237 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 11:24:41 ID:7jYLxGEV
ヨタのエンジンも中国産だし
プリウスなんか70%が中国産だぜ
日産なんか頑張ってる方なんだがな

238 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 11:28:54 ID:dRywANHD
>>233
アジアンカーに分類されそう
正直言ってヒュンダイのi10やi20の方がかっこいい
性能は知らんがなw 


239 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 15:31:35 ID:cMxNPW4x
多分目にしないからでは、このクラスは皆同じようにしか見えないけど。

240 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 15:40:41 ID:GEuUB9zH
うちは年収1100万だけどとてもじゃないけど車なんか持てない。
いったい世の中にどんだけ金持ち多いのかと。
結局年収じゃないんだよね、消費力あるなしは。
親が金持ちなやつらが勝ち組。

241 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 15:45:23 ID:reCiRCWN
親の家に同居が最強

242 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 15:55:50 ID:zRjtrILM
1100万ウォンじゃキツいよな

243 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 16:00:35 ID:kAPpchke
何処で造っていようと、ちゃんとしてりゃ別に構わないよ(※但し中韓は除く)

244 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 16:17:36 ID:1SOIvyhK
徹底的に無難な作りだよな。街で走ってるの見ても全然目立たない。値段高めの軽自動車かと思ったよ。

245 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 18:20:01 ID:M8DfDMgv
>今回の試乗はひと枠が3時間と長く、高速道路を中心に92kmも走ってしまったが、
>車載の燃費計は13.6km/リッターを示していた。

  ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023150.html?pg=3


(´・ω・`)これ、フィットの方がずっと燃費良くねえか?

246 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 18:33:30 ID:RWUH8sj3
この人にとっては燃費がよかったんだろう。乗り方の問題じゃね?

247 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 19:35:16 ID:X5YbYAxI
>>245
燃費計だから

248 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 02:31:52 ID:upj/AMPk
>>245
更新7/27で取材画像もどピーカンってことは
熱中症バンザイの最中であの燃費を叩き出してるって事だ。

アイドリングストップに高速段付CVT、でここまで来てるから
年度末までに動きがあるであろう
直噴スーパーチャージャー搭載エンジンを積んだ場合の成績次第では
リッターカーセグメントもまたおもろいことになりそうw
こういうメカメカしたものを惜しげもなくブチ込むのが日産の真骨頂だし。

デザインも先代とヴィッツを掛け合わせて「先々代に似せてみました」って
しらばっくれてるのがイイ感じwww

249 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 03:07:31 ID:1dCGcHd/
>>240
東京のクルマを持たない金持ちはタクシーやトラックにかかる
税金が安いために税制面で間接的に優遇されてる。

1600ccのクルマを所有してガソリンを1000L消費するだけで
10万円以上の税金を支払っている。

250 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 12:19:19 ID:fIuDQaO6


自動車は購入価格や維持費が高すぎる。

電車、バス、タクシーを上手に使う方が得です。

自動車を所有しなければ年間数百万貯金できる。

交通事故のリスクを考えれば NO自動車の時代です。







251 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 15:32:16 ID:ulqgLM7p
>>250
毎度毎度同じことの繰り返し、ご苦労様さまです。

252 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 06:43:04 ID:mFU6AAnW
高速道路メインで走ったら、燃費13.6km/リットルか、悪くないけどうちの旧キューブと大差なし
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023150.html?pg=3

253 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 09:00:29 ID:urxqprSc
>>252
>>245-248

ちなみにインサイトは14.6km/Lだぜ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020846.html?pg=5

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