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【自動車】トヨタのレクサス、米高級車市場で首位転落も リコール響く[10/07/23]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2010/07/23(金) 11:38:17 ID:???
7月23日(ブルームバーグ):米高級車市場でこの10年間首位を守ってきたトヨタ自動車の
「レクサス」ブランドが、最多販売車種の座を独ダイムラーの「メルセデス・ベンツ」に
明け渡す危機に直面している。

1990−2000年代に自動車品質の規範となっていたレクサスは、今年起きた大量のリコール
(無料の回収・修理)でそのブランドに傷がついた。
トヨタは意図しない急加速に関連した事故をめぐり主要ブランドで800万台を超すリコールを
すでに実施したが、その後、レクサスで燃料漏れやエンジン停止の恐れ、緊急時の運転操作で
車両が横転する危険性などの問題が浮上した。

自動車業界分析を手掛けるトゥルーカー・ドット・コムのバイスプレジデント、
ジェシー・トプラック氏は「今年はメルセデス・ベンツが首位を獲得する可能性がかなり高い」
と指摘。「全てのリコールの累積的な影響は実際にまだ表れておらず、7−12月(下期)に
出てくる公算がより大きい」と語った。

今年1−6月(上期)の米市場で、レクサスの販売台数が19%増の10万7430台だったのに対し、
メルセデスは25%増の10万6972台だった。米自動車調査会社エドムンズ・ドット・コムによれば、
レクサスの市場シェアは今年1.98%と09年の2.1%から低下し、メルセデスと独BMWの両社を
下回る可能性があるという。

エドムンズ・ドット・コムのシニアアナリスト、ジェシカ・コールドウェル氏は、
米市場では「本当に互角で、ドイツ勢にとっては大きなチャンスだ」と語った。

ただ、コールドウェル氏は、最近のリコールでもレクサスブランドへの影響は限られる可能性が
あるとみている。
米消費者向け専門誌コンシューマー・リポートがレクサスのスポーツ型多目的車(SUV)
「GX」の購入を控えるよう消費者に警告した後でも、レクサスの販売は前年比で31%増加した。

V10エンジンを搭載するレクサスの新型スーパーカー「LFA」の受注にもリコール問題は
影響しなかった。トヨタによれば、限定生産500台、価格は37万5000ドル(約3260万円)の
このスポーツクーペはすでに完売したという。

ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=a1AYm9sJuV9U
トヨタ http://www.toyota.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】トヨタ、5日にもレクサスなど約9万台をリコール=国交省関係者[10/0702]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278038547/l50
【自動車】トヨタ、米国で「レクサス」など2万7000台リコール[10/07/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278121152/l50
【自動車】レクサスなど9万台リコール エンジン停止の恐れ--トヨタ[10/07/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278295154/l50
【自動車】トヨタ「レクサス」リコール届け出 2年前にエンジン欠陥認識[10/07/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278388270/l50


2 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 11:43:06 ID:VS/f5i7W
今までダイムラーを押さえ込んで首位だったという事が、凄い。

3 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 11:48:21 ID:rx/Cax2w
今年と来年は反省期間だろ。これは仕方がない。

4 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 11:48:32 ID:HB0NXNcS
アクセル踏みっぱなしでも神様ブレーキシステムが作動するのはトヨタ車だけ

5 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 11:48:49 ID:e8bbsgps
10年間も首位だったのかよw

6 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 11:49:13 ID:+pC82V99
ウリは?
ねぇ、ウリは?

7 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 11:49:14 ID:Yb+Z6VR1
霊臭巣は日本では俄か成金市場一位だな、本物はやっぱ喰運だな、何時かわ。

8 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 11:51:15 ID:DFvFS+oa
この教訓を糧にさらに一歩成長するしかないな。

9 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 11:52:33 ID:o8mhQ1HT
トヨタはいろいろと風評被害の裁判起こせばいいのに、マスコミつぶせ

10 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 11:55:49 ID:2aTbdjFy
>>2
ダイムラーもレクサス以上になりふり構わず多車種展開したしな。

11 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 12:04:46 ID:Yka9kx4B
首位だったのかw

12 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 12:10:47 ID:gbYN2XGT
バルブスプリングが折れるような代物じゃ仕方ない

13 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 12:21:57 ID:IB5cu1lK
レクサスはモデルが古い対してメルセデスは新しい数年たてば逆になるだろ

14 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 12:29:20 ID:4pq8doE+
本丸の弱体化につれて隠蔽圧力も弱まって
徐々に実態が露になってきますよね


15 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 12:38:08 ID:PpV3d1Ce
>>14
弱体化に隠蔽圧力の強化が追いつかなくなったんじゃないの?

16 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 12:38:45 ID:X1/WvOsi
そもそも欠陥があろうが無かろうが、なぜレクサスを買う米人がいるのかが解らん。
この価格帯の車を買える奴ならもっと良い選択肢がありそうに思うが・・・。

で、これだけボロさらけ出しててもまだメルセデスやベンツとタメ張れているっても
理解出来ない。

17 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 12:45:34 ID:Je4Z+ah+
レクサスが最強だったわけだ、
ホンダ厨やドイツ車厨が誹謗中傷するのも理解できる。

18 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 12:49:20 ID:BHVbGzG3
レクサスは塗装が安ぽいというか
なんか値段が高いのに安ぽいイメージしかない。


19 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 13:02:17 ID:vcfxAORM
最近のレクサスはスポーティー過ぎて高級感が足りない

20 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 15:09:59 ID:P8ARnZ+Q
>>16
乗った事のない貧乏人が何か言ってる。

お前アホだろ?


21 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 15:12:46 ID:Q1DFRvyj
特にアメリカでレクサスって神格化されすぎてた感があるからやっと普通に戻っただけじゃないか?
コルベットとレクサスを2台所有するのが裕福の象徴みたいになってたからな昔は
それほどたいしたもんじゃないだろうに

22 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 16:51:04 ID:mbuFen93
日本の金を献上することで持ち上げてもらってただけだろ。
金が献上できなければ叩かれる、当たり前。
権力者であるユダヤ人はドイツ車が嫌い。
対抗する日本車持ち上げただけ。
性能がまともなら韓国車でもいいんだよ彼らは。

トヨタは終わり

23 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 17:03:40 ID:/Z3pcQUd
首位といっても大半が4万ドル以下のESとRXだけどな

初代LSと同程度の性能・同程度の価格を売り物にして
ESを必死に売ってる

24 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 17:06:46 ID:T65WJKjG
車体の剛性感ではベンツがダントツだ

25 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 17:10:23 ID:0VYTjZKe
「社長、完成したクルマで日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」
社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

26 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 17:18:35 ID:C89nNJFY
下半期はレクサスが売れて首位になると思うよ
2009年度もそうだったからね





27 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 17:26:04 ID:gSc803ap
ブランド商売で欠陥はまずい。払拭にはかなりの積み重ねが必要。
表層繕ってはダメ。何言われてもコツコツ積み重ねる地道な積み重ね。
日本製品は、泥臭い技術の積み重ねで信頼を得た。
崩れたなら、また最初から積み重ね直すしかない。

28 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 17:53:02 ID:10cNT+39

トヨタのリコール問題でイメージが固まったよ
メカの基本設計はほとんど共通で特に工夫は無く
車種による違いはソフトで対応している感じだな
生産効率はいいけど車の面白みは無いな
車作りの「こだわり」みたいなモノは全く感じられない

29 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 17:54:26 ID:VAtSHwFy
元営業マンや良識有る日本国民ユーザーですら、その企業姿勢に対し疑問に思う「トヨタ車の特徴」

1 自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
2 コーナーでは矢のような直進性
3 直線では地を這うようなコーナリング特性
4 アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
5 ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
6 揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
7 ハンドリングはゴムのねじりん棒
8 経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
9 低μ路で無くてもセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御
10 低速コーナリング終了後、直進状態になってもハンドルの向きと車輪の向きが一致しない
11 2013年までに車両販売価格を3割程度引き下げる目標を大々的にアピールし、品質も今まで以上犠牲に
12 ベテランテストドライバー成瀬弘氏をも死に至らしめたF1参戦140戦0勝限定記念車「LFA」が絶賛完売
13 HS250hが米国の衝突テストで過度の燃料漏れのため販売停止。一方、日本国内基準では問題無くリコールされず
14 バルブスプリングにもコストをケチった結果、「信頼性」「耐久性」という「品質」すらも雲散霧消

結論
トヨタの車は、タイヤ4つとエンジン付けた「ただの箱」ならぬ「産業廃棄物」でFA

30 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 17:57:23 ID:Je4Z+ah+
アンチの必死さが楽しい。

31 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 18:00:42 ID:C89nNJFY
レクサスシェア

2009.01:2.2
2009.02:1.9
2009.03:1.7
2009.04:1.7
2009.05:1.8
2009.06:2.0

2010.01:2.2
2010.02:1.8
2010.03:1.9
2010.04:1.9
2010.05:2.0
2010.06:1.7



32 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 18:19:47 ID:J4JqD/Ht
ISのFMCまだなの?

33 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 19:07:36 ID:0ASla4iB
アルテッツァ?

34 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 23:08:40 ID:MJiZR2P6
アメリカ人は日本人よりはクルマに詳しいからバルブスプリングが
折れることの深刻さは良く分かるだろ。

35 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 23:33:55 ID:BGdO+74O
低品質なのに欠陥隠しをするトヨタ自動車

36 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 23:49:09 ID:h7l7wc8Q
経産省お役人の息子が、関連会社にコネ入社してたな。
意味していることは、バカなおいらにもわかったな。

37 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 23:50:16 ID:BGdO+74O
トヨタ(笑)は脆弱過ぎだと思う。
必ず忌避すべき。

38 :名刺は切らしておりまして:2010/07/23(金) 23:53:40 ID:wZOydlOk
安目のなんちゃって高級車だからアメリカ人に人気なんだろ。
ヨーロッパじゃ売れてないし。

39 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 00:54:13 ID:UEkada91
トヨタがアメリカで激安なのは日本では激高だから
自動車の値段はアメリカでは安く、日本では高い
そして従業員の給料はアメリカでは高く、日本では安い
トヨタが儲かるほど日本が貧乏になっていく仕組み

40 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 08:14:14 ID:NkOTMsi/
普通車もまともに作れないトヨタに高級車って作れないはず


41 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 09:07:46 ID:fjIq4OQs
トヨタの車とレクサスの車の違いは値段だけ
デザインは普通だし、なにが高級車なんだか

42 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 09:17:01 ID:8dnWnHzL
>>16
同業他社の製品と比べて、安い割に装備や品質がいいから。
まぁ、ヒュンダイの上位互換みたいなもんだろ。
ベンツやBMWやらと変わらん値段ならそれ程売れてないだろ。


43 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 14:36:25 ID:RgLkK0cw
欠陥車の組立て屋
トヨタ(笑)自動車

44 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 19:16:39 ID:wnlBDL47
トヨタディーラーブラックリスト
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1279806369/l50

45 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 19:41:47 ID:qclkwfvY
>>16
外車のぼろさを知らないお馬鹿さんだな

新車はべらぼうに高いのに、
なんで中古はあんなに安いのさ?
ベンツなんて1年で半額だぜ

46 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 21:26:50 ID:F2HbVE0s
>>20
知ってた?レクサス乗りの2割くらいは生保受給者なんだぜ?勿論役所に黙って乗ってる。
あとは大体農家成金か朝鮮ヤクザ。

まともな日本人は一切乗らない車です、まじで。

47 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 21:31:25 ID:/98h7VIb
NHTSAの発表が「some driverは踏み間違いの可能性」と発表されたのに、
日本の新聞は「多くの運転者が踏み間違い」と報道した。

急加速問題の集団訴訟、個別訴訟は解決していない。

アメリカ運輸省は急加速問題に関してTOYOTAに追加文書の提出を求めてきているが、
日本で報道されただろうか?

ステアリングロッド問題に関する制裁金、集団訴訟、個別訴訟の報道も
日本ではない




48 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 21:47:28 ID:ao/mktrl
どーもすいませんでしたっ!

49 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:12:45 ID:OhKHqY8F
欠陥だらけの泥舟トヨタ(笑)

国内では、まだまだ欠陥隠しの放置プレーですね。

50 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:23:14 ID:he/hnKl7

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますw

ソース:(2006.11.29 民団新聞)
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

 姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がJR定期券割引の適用を受けられず、
 各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
 「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
 解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

 会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人3世のボランティアが、
 「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
 お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

 来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
 助成期間が終わる2年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。



51 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:34:38 ID:he/hnKl7
- 現代・起亜自、中国でもトヨタを上回る -

 現代・起亜自動車が上半期、欧州での販売台数でトヨタを上回ったのに続き、
世界最大の自動車市場・中国でもトヨタを大きく上回った。

 21日に中国自動車工業協会が発表した2010年上半期の各メーカーの業績内容
によると、現代自は前年比28%増の32万8000台、起亜自は76%増の16万台を販売した。
両社を合計すると48万8000台で、これは過去最大の記録となる。この流れが今後も
続けば、現代・起亜自の今年の中国市場での販売目標、100万台(現代自67万台、
起亜自33万台)達成も可能とみられる。

 日本メーカーで1位のトヨタは前年比27%増の36万2000台を販売したが、現代・起亜自
に比べると12万台以上少なかった。現代・起亜自は欧州でも上半期に32万9000台を
販売し、同32万6000台のトヨタを抑えるなど、北米を除く世界の主要市場でトヨタを
上回っている。

崔元碩(チェ・ウォンソク)記者

ソース : 朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2010/07/22 07:23:07
http://www.chosunonline.com/news/20100722000007


販売台数がヒュンダイ以下。
落ちるところまで落ちたな


52 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:38:21 ID:oVgrUhvp
>>46
あのさ車持つといろいろ税金かかるんだよね。
で、役所に内緒なの?

53 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:49:46 ID:C0XQcj2B
>>52
他人名義で乗ってる
893なんかはみんなそう

54 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:32:06 ID:S0azqAtV
トヨタ(笑)による車作りのポリシー
見てくれ>>カタログスペックの豪華さ>>>>燃費>>>>>>>走行性能>>>外国人の命>>>>>日本人の命


糞なのは、F1史上最弱な低技術のトヨタ自動車だけ。


55 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:41:21 ID:PlRj30Mj
>>52
部落地区は世界の高級車が集まってるぞ

56 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:49:00 ID:S0azqAtV
またまたトヨタ(笑)車か。

http://www.news24.jp/articles/2010/07/22/07163332.html

ワゴン車が対向車線に、衝突事故の瞬間

< 2010年7月22日 20:06 >ブックマーク
 沖縄・宜野湾市で起きた衝突事故の瞬間を、防犯カメラがとらえていた。

 防犯カメラの映像には、白いワゴン車がスピンしながら中央分離帯を越え、
対向車線の車2台に次々と衝突する様子が映っている。

 事故があったのは宜野湾市の国道58号で、22日午後3時ごろ、
車線変更をしたワゴン車が対向車線のミニバンやトラックと次々に衝突した。
この事故で、衝突されたミニバンに乗っていた1人が軽いケガをした。

 現場は片側3車線の国道で、事故を起こした運転手は警察の調べに対し、
「ハンドル操作を誤った」と話しているという。


57 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 01:55:39 ID:1SmieD8i
高価であっても高級じゃないだろ
中身が伴っていないのに高級とかよくもぬけぬけと

58 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 05:08:29 ID:MfpRIHzb
リコールだらけでどうしようも無いな。一時的にラインをストップ
した方がいいんじゃないか、いやマジで。

59 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 05:30:58 ID:R+9AraA0
国内で出てすぐGSを買った。
1万キロのって違和感感じてギアボックスを指摘した。
ディーラーはタイヤのせいだっていってたので4本替えた直後にギアボックスリコール…
350の安いやつだけどあれバルブスプリングガジルよ。
あと、車体が微妙にひきつってる。
ウチバリとか脱着するとなんとなく合わなくなるんだなぁ。
残念だけどすぐ売った。
悪いサービスじゃ無かったけど、機械には忠実であって欲しい。
ベンツはもっと酷かったけどな

もっと単純な作りでよいんじゃないかと思う。

60 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 05:36:08 ID:YzDkICXU
朝鮮人くさいスレだな
品質で勝てないから、
ネットで印象操作や捏造繰り返すわけだ
日本嫌いなら一切日本と関わらないでくれ

61 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 05:41:56 ID:R+9AraA0
>>60
品質っつーか、余計なもの大杉で深みにはまってね?
で、余計なモノを売り文句にしちゃってるから痛いリコール食らうんだよ。
落ち着いてモノ作って欲しいと思う。

62 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 05:49:21 ID:H6QrdgJt
大量リコールで傷ついたんじゃない
品質を軽視した奥田がブランドイメージを傷つけた

63 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 05:56:31 ID:hzvmBX9G
別にリコールはつき物だと思うから
気にする必要は無いと思うが
中身がクラウンやXと同じものに
高級そうに見える上物載せて
「高級車です」とやってるのが問題
あほなアメ相手なら通用するかも知れんが
日本やヨーロッパじゃバカにされるだけ
せめて、エンジンとシャーシーは専用設計じゃないと


64 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 06:21:41 ID:R+9AraA0
多分だけど日本のレクサスは販売網の新しい取り組みだったんだろうな。

どこのディーラー行ってもサービスは良かった。
ヤナセは本当に勘弁して欲しいと思うことが何度もあった。
知り合いの社長さんと行くと対応変わるんだなぁ‥
うちの会社も取引してるのになぁ…

シャシについては今やベンツも使い回しなんだよな。寂しいよ。


65 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 06:37:07 ID:GDehH3CH
>>2
販売台数だからな
総売上高や純利だとどうなるんだろう
同クラスの車両価格帯や利益はメルセデスの方が高いだろうけど

66 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 06:46:39 ID:xPC62MuI
ハンドルの向きとタイヤの向きが一致しなくなるという冗談みたいなトラブルには
あきれさせて貰ったよ。

67 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 07:16:48 ID:vfgSJfNM
信じられない審美眼

68 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 08:44:01 ID:qlmN9aZJ
高級車として販売してるのに、つまらん不具合が多いからな。

69 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 08:45:11 ID:m9A34rEq
>>18
目悪いな。
遠くからでもレクサスの塗装の良さは分かるぞ。

70 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 14:23:02 ID:+K1BU5/S
このコピペが実話だと思えてくるほど、妙な不具合が多いんだよな。

442:名無しさん@十周年 2009/10/14(水) 09:59:18 fq5UiDIP0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

71 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 14:41:38 ID:zv3UZoyl
なんでベンツって故障だらけなのに売れてるの??社長がSのハイブリッド乗ってるんだけど
買ったばかりなのに2回も故障で入庫させたらしい。壊れる高級車なんて高級車じゃないと思うけどな・・

72 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 14:44:33 ID:+K1BU5/S
>>71
レクサスだと、買ったばかりで二度もリコール

73 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:18:08 ID:Vhxr5vMn
>>71
そういうのブーメランにしかならないよ

メルセデスのバルブスプリング折れるとか無いから

74 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:38:37 ID:4KtpFtz6
メルセデスのハンドルが90度も勝手に曲がったり戻らなかったりしないから。

75 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:40:06 ID:kACuquqL
乗り心地、ハンドリング、衝突安全性、いずれもメルセ優位

76 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:18:49 ID:R+JRJkgR
ハミルトンはフェラーリ欲しいかって聞かれて、LFAの方が欲しいって答えたらしいよ

77 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:38:02 ID:J2Vok+hB
アメリカ人て良くも悪くも合理的なのかね
似たようなスペックなら安い方を選ぶ。伝統とかブランドとか気にせずに。
これ、今までは日本車に追い風だったけど
これからは韓国車とかインド車とかが日本車を追い落とすんだろうな

78 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:53:45 ID:Vhxr5vMn
>>77
民族国家だしな
チョン車はジワジワとシェア延ばしてるし、対価の伴わないモノはすぐ淘汰される

79 :78:2010/07/26(月) 21:54:27 ID:Vhxr5vMn
多民族国家ね・・

80 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:55:54 ID:AsSmO501
合理的なアメリカ人が現代を選びつつあるから大きな問題なのです。

彼らはフランス車を買わないけど韓国車は買うからね。

81 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:19:10 ID:+2Pbsypo
どうせお化粧した皮被りのESで数稼いだんだろ

82 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:28:31 ID:VdcfhGqj
>>81
古いV6皮被りをガワだけ改装したESとRXで稼いでいます。

83 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:32:18 ID:6LyiRo4r
三河の泥舟は三途の川を沈んでいくよ。

84 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:53:37 ID:6LyiRo4r
燃費捏造
馬力捏造
誇大広告
組織犯罪
児童買春
組織売春
欠陥隠蔽
土壌汚染
水質汚染
環境破壊
羊頭狗肉
産地偽装
強度不足
脆弱車体
闇改修
といえば
トヨタ自動車



85 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:17:56 ID:ZPaiJs88
【愛知】 豊田署 犯罪8029件で2年連続全国最多 110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続1位 防犯強化で交番2増は珍しい 
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270714113/


86 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:46:53 ID:Zh07j/e1
しかし外国車は評判悪いよな
相変わらず 半年でオイル漏れは当たり前らしい ベンツでさえ
すぐぶっ壊れるらしい
もうブランドだけで買ってるようなもんだろ国内では
アメリカとか賞味期限切れの牛乳を平気で前列に出して売ってるらしいから
もうそこらへんの意識で車作りとか向いてないだろうなぁ
新興国でいかに騙して ごまかして売るか で勝負に出てんだろう


87 :78:2010/07/27(火) 01:42:34 ID:IXrKXzbp
>>86
で?
それより遥かに質の悪いトヨタは詐欺じゃねーかw

88 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 00:28:15 ID:hUCRkIj/
トヨタの国内向け欠陥各誌は悪質過ぎるだろ。

89 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 00:31:26 ID:FnlZ2nxt
>>86
らしい、だろう で語るなよ。悪質な風評被害だな。

90 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:01:23 ID:xxlb4sFA
>>65
利益率でもトヨタの方が上だろ?
台辺り10%越えてるからな。


91 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 12:29:29 ID:PmeH7BkW
>>90
>>65
>利益率でもトヨタの方が上だろ?
>台辺り10%越えてるからな。

そりゃそうだろ。>>70だからね。

92 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 23:41:09 ID:SXl5EftF
もう沈むべき泥舟だよ。

93 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 13:08:53 ID:Np/9tlfz
結局たかりだったわけだ
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE1E3E2E2868DE1E3E2E5E0E2E3E29C9C97E2E2E2?n_cid=DSGGL001

94 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 14:19:58 ID:cgfUvxax
>>93
新たな欠陥バカスカ出てるの誤魔化す為だろw

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