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【自動車】レクサスなど9万台リコール エンジン停止の恐れ--トヨタ[10/07/05]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2010/07/05(月) 10:59:14 ID:???
トヨタ自動車は5日、高級車「レクサス」や「クラウン」の一部車種で走行中
にエンジンが停止する恐れがあるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を
届け出た。
国内で販売した約9万台が対象。全国のレクサス店やトヨタ店などで修理を受け付ける。

リコールするのは、レクサスの「LS460」「LS600h」「LS600hL」「GS350」「GS450h」
「GS460」「IS350」の各モデルと、クラウンの一部。
エンジンの吸排気の弁を動かすバルブスプリングと呼ばれるばね部品に不具合があり、
エンジンをいったん取り外した上で部品を交換する。

トヨタは海外で販売した約18万台についても順次同様の措置を取る方針。
今回の一連の措置にはリコールなどに備えた積立金を充てるため、業績に直接的な影響は
ないもようだ。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100705-00000033-jij-soci
■トヨタ http://www.toyota.co.jp/
 リコール等情報 http://www.toyota.co.jp/jp/automotive/recall/index.html
 株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】トヨタ、レクサス最上級車種「LS460」をリコールへ 走行中にエンジンが停止する不具合[10/07/01]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1277951161/l50
【自動車】トヨタ、5日にもレクサスなど約9万台をリコール=国交省関係者[10/0702]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278038547/l50
【自動車】トヨタ、米国で「レクサス」など2万7000台リコール[10/07/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278121152/l50


138 :名刺は切らしておりまして:2010/07/18(日) 21:58:34 ID:v/h8pCUX
>>137
今さら言うまでも無いだろw

139 :名刺は切らしておりまして:2010/07/18(日) 22:45:50 ID:ZdWydiIH
広告費減らしたから、口止めができなくなったんだろうな。

140 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 00:14:42 ID:NxwdrVFU
長いこと車をいじってるが、三菱がリコール隠していたのは事実だが、三菱が欠陥車だと思ったことは一度もない。アレは大型トラックの話だ。
と、同時に、発表せずに隠してコソコソ修理せていたメーカーがあったのは事実。

141 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 00:23:03 ID:18IO3x0d
>>140
それは昔からトヨタ(笑)自動車です。
日本のリコール制度は、トヨタ自動車のコロナの欠陥隠しによって
作られた制度ですから。

142 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 01:16:08 ID:NxwdrVFU
で、ちなみに現時点で全世界で自主回収とリコールが1,000万台を越えていると思われる。
かかえている訴訟の数は全く不明だが、リコールで価値が下がるから差額を払え!の訴訟は地味に和解させたいらしい。
が、急加速問題の集団訴訟、個別訴訟は解決していない。
NHTSAの発表が「some driverは踏み間違いの可能性」と発表されたのに、日本の新聞は「多くの運転者が踏み間違い」と報道した。
気持ちはわかるが、
http://economictimes.indiatimes.com/News/International-Business/Toyota-blames-driver-error-for-some-unwanted-speeding/articleshow/6166040.cms?curpg=1
早速、反論を書いてきた、
アメリカ運輸省は急加速問題に関してTOYOTAに追加文書の提出を求めてきているが、日本で報道されただろうか?
ステアリングロッド問題に関する制裁金、集団訴訟、個別訴訟の報道も日本ではない、

http://www.setexasrecord.com/news/228159-class-action-filed-against-toyota-for-back-dash-defect
これまた別の集団訴訟

NUMMI の元従業員の問題も報道されない。
大丈夫か?

143 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 01:45:37 ID:NxwdrVFU
あ、ちなみに16日にカリフォルニアのレクサスオーナーが、故意に不具合を隠していたとして集団提訴した。


144 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 01:56:55 ID:IE34X0hD
オバマの黒い政策でトヨタは壊滅寸前だな。
幾ら米国が無茶苦茶な国と言っても、資本主義の大前提を
足で踏みにじるようなことだけはしなかった米国だが、
遂にオバマはその掟を破ってしまったようだ。

コイツは馬鹿で無能なので、マフィアの格好の手先になっている。

145 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 02:10:25 ID:peqBxaCQ
アメポチ全開なトヨタの自己責任

四の五の言うならメリケンの市場手放せばおk

146 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 08:01:10 ID:NxwdrVFU
アメリカ人は「トヨタにだまされた」と思っているんだよ。
単なるGM擁護だとかアメリカ優遇だと思ったら大間違い。
こないだの調査で21位だよ!!?
自動車メーカー20社も社名を言える? 
オレ車屋だけど15社くらいしかうかんでこない。

147 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 08:02:47 ID:SeHVtyrv
これか?

  http://www.youtube.com/watch?v=GblgUbA4ikA


148 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 10:00:51 ID:lARVzNIV
三連休前に、愛知の岡崎市に出張してたんだけど、
トヨタのリコール問題の話題でも、一番多い意見が、
「トヨタでこれなら、よそはもっと酷いに違いない!」
「トヨタさんは、金持ちだから無料だけど他なら金取られるに違いない」
若い奴は批判的な意見が多いけど、40代以上は上記のような意見が圧倒的に多い。

149 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 10:09:40 ID:Qg1G5N4d
レクサスってのは手洗い洗車が無料のトヨタ(笑)車なだけですから。

150 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 12:25:43 ID:NxwdrVFU
>>148 まだそう言う人が残ってるって幸せだな、電通ってすごいな
今回はバルブスプリングの交換に丸3日かかるんだが、それに見合う工賃を払ってくれない
オレはレクサスV8を開けるのは初めてだ。
NHTSA出身者をTOYOTAが雇ってNHTSAに働きかけをしたって、はっきりアメリカで報道されてるからね。
アメリカ人のホントに嫌がることをやってしまった
熊本の時みたいなごまかしはもうできない。

151 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 12:28:53 ID:DVJ2P6PF
工賃、代車費用、謝罪費用・・・27万台分で幾らでしょう

152 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 12:29:29 ID:lNM/3Sns
バイク海苔の目にレクサスのスプリング素材は細く見える・・・、安全余裕無さそう

153 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 13:36:44 ID:gMsDdYvP
>>150
日本でも天下りを受け入れて、同じ事やって隠蔽してきたから同じ手法をとってきたんだろ。

154 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 14:14:17 ID:peqBxaCQ
トヨタの手法と同じ事をメリケンの企業もやってるとか連呼してたキチガイ何処行ったんだろうなw

155 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 19:36:05 ID:XVGDTkj9
悪徳企業の全貌が北米でも明らかになっちまった訳だ。

156 :名刺は切らしておりまして:2010/07/19(月) 22:21:17 ID:Y0B+Cvf0
バルブステムの細さは異常です。
スズキ車のバルブをバイク並みとか評して揶揄した連中がいたけど
レクサスと較べるとスズキは良心的だと確信する。


157 :名刺は切らしておりまして:2010/07/20(火) 17:31:24 ID:tu6fJDV6
トヨタ、米連邦大陪審から召喚状 部品の不具合で
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381949EE0E2E2E5E48DE0E2E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2

 トヨタ自動車は20日、米ニューヨーク州南部連邦地方裁判所の連邦大陪審から召喚状を受け取ったと発表した。
米国に本社を置く子会社3社が、ハンドル部とタイヤをつなぐ
「ステアリング・リレー・ロッド」と呼ばれる部品の不具合について書類を出すように求められた。
「具体的な車種は記載されていないため、今後連邦検察局に問い合わせて確認する」(トヨタの広報担当)という。

 書類提出の召喚状を受け取ったのは子会社の

・トヨタ・モーター・ノース・アメリカ(ニューヨーク)、
・トヨタ・モーター・セールス・USA(カリフォルニア州)、
・トヨタ・モーター・エンジニアリング・アンドマニュファクチャリング・ノース・アメリカ(ケンタッキー州)

の3社。

提出期限は特に定まっていないという。

 受領したのは6月29日。情報開示まで約1カ月かかった点について
トヨタは「子会社のことだったので内容を確認する必要があった」と説明している。〔NQN〕

158 :名刺は切らしておりまして:2010/07/21(水) 04:40:32 ID:uO6rr/gg
上上下下左右左右BAで暴走を始める

159 :名刺は切らしておりまして:2010/07/21(水) 04:46:33 ID:HNXbNzrI
燃費改善のためにブレーキ甘くしたり
EFIの燃料吐出量を極限まで抑えた結果
大事故につながるリコールは世界一のトヨタ

160 :名刺は切らしておりまして:2010/07/21(水) 04:49:22 ID:sbUOjjmM
このスレの書き込みはほとんど在日
日本企業の弱みを握るとここぞとばかりに書き込む

これが在日朝鮮人の正体です

161 :名刺は切らしておりまして:2010/07/21(水) 05:06:58 ID:alV/h/Cz
必死だねw

162 :名刺は切らしておりまして:2010/07/22(木) 14:06:41 ID:teEtkeWN
スペランカー車製造工場トヨタ

163 :名刺は切らしておりまして:2010/07/22(木) 20:18:12 ID:v12/YtO9
>>160
日本の面汚しが幼稚な事繰り返してるのを嫌うのは日本人だけ

お前らいつも突然の半島認定とかするし分かりやすいわw

164 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 07:31:30 ID:a0MopvLf
>>163の言うとおり。
トヨタって、ネット対策要員がいるらしいね。

165 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 09:29:46 ID:9Yecjokm
アメリカが嫌う、裏でこそこそ、影でこそこそ欠陥を隠蔽して嫌われるトヨタ。
ヨーロッパで重要なモータースポーツ、しかも頂点のF1で醜態さらして嫌われるトヨタ。
政府を信用しない中国で、あいもかわらず政商的に振る舞い嫌われるトヨタ。
横並び意識の強い日本で、派遣を作って格差を広げ、挙句には平然と首切りをして嫌われるトヨタ。
さすが世界のトヨタですね。

166 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 14:40:47 ID:RgLkK0cw
>>165
欠陥車も日本一。
F1では史上最弱。
セクハラでは世界一。
羊頭狗肉でも世界一。

167 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 17:09:15 ID:XfSQ17FG
バルブスプリングが破断するだなんて
近年の国内産自動車では有り得なかった事。

低品質なトヨタ自動車ならではの欠陥ですね。

168 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 19:15:54 ID:wnlBDL47
粗悪品を羊頭狗肉商法で売り逃げするトヨタ自動車。
欠陥隠しと闇改修は常套手段。

169 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 20:03:32 ID:IgtyLS4M
いままでもあったんじゃないの?
ただレクサスだから高級車をうたってるんで、しかたなく。 オーナーがお金持ちで力があるから。
それでエンジンが共通なクラウンはしかたなく。 そんな感じがする。

170 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 21:33:38 ID:/98h7VIb
NHTSAの発表が「some driverは踏み間違いの可能性」と発表されたのに、
日本の新聞は「多くの運転者が踏み間違い」と報道した。

急加速問題の集団訴訟、個別訴訟は解決していない。

アメリカ運輸省は急加速問題に関してTOYOTAに追加文書の提出を求めてきているが、
日本で報道されただろうか?

ステアリングロッド問題に関する制裁金、集団訴訟、個別訴訟の報道も
日本ではない




171 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:54:34 ID:3G/cisYA
>いままでもあったんじゃないの?

無いよ

172 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:38:56 ID:IgtyLS4M
>>171
あったよ

173 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:32:12 ID:TE7DHO7g
>>171
なんでそうやって恥の上塗りするの?www

174 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:34:49 ID:AuPPahyW
>>171
そういう言い訳くさい書き込みが、
かえってトヨタの印象を悪くしてるのに気付かないかねえ


175 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:16:20 ID:mKZHhWQP
>>164
見えない何と戦ってるんだ
チョン
日本人全体から嫌われてるのに

176 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:49:17 ID:TE7DHO7g
日本の顧客無視するトヨタは日本人全体から嫌われて当然だわな
日本の面汚し擁護するのはチョンしか居ないからな

177 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:57:11 ID:he/hnKl7
「ID:mKZHhWQP」
  ↑ ↑
 在日調整塵

トヨタ自動車やソフトバンクやロッテを擁護する連中は在日朝鮮塵達。

178 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:58:49 ID:he/hnKl7
土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨタ(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。




179 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:00:01 ID:he/hnKl7
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますw

ソース:(2006.11.29 民団新聞)
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

 姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がJR定期券割引の適用を受けられず、
 各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
 「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
 解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

 会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人3世のボランティアが、
 「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
 お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

 来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
 助成期間が終わる2年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。



180 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:01:04 ID:he/hnKl7
トヨ夕(笑)のCMは、在日朝鮮人血統の電痛によるものだ。
しかも、在日朝鮮人血統やB落民や893血統を多用する。
スケート選手や柔道の選手やヤク中の彼女らもしかり、
マザコン息子と馬鹿母役の女優しかり、
ナルちゃん風のヴァンガードゥのものしかり、
マーク×の上司役俳優しかりだ。

特にキュンキュンママにキュンの自転車屋の息子の嫁は、総連直系の女優じゃないか。
今後はママはチョンチョン、実はチョンってCMにして欲しいものだ。



181 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:03:36 ID:he/hnKl7
ソフトバンクの在日朝鮮塵割引と一緒。
日本人の生き血をすするダニと一緒。

【通信】ソフトバンク 「在日割引はデマです」 孫社長、ツイッターで答える [10/07/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279638257/

182 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:07:37 ID:he/hnKl7
トヨタ(笑)と口ッテの商売の手法が一緒なのはご存知のとおり。

・ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した日本の名家
「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人。

・ロッテはグリコ森永事件の時、「大阪弁」で「朝鮮人顔」な「キツネ目の男」に
  な  ぜ  か  毒を入れられず、事件後には国内のお菓子業界でシェアナンバーワンになる。


・マスゴミが雪印を叩きまくり、株価が暴落した後に雪印のアイス部門を安く買い叩く。
その後もなぜか雪印のロゴを大々的に使い続け、雪印のアイスになりすます。

・2007年1月。「TBSで」みのもんたが「不二家がチョコを再利用した」などと捏造報道までして
雪印のように集団食中毒事件を起こした訳でもないのに  な  ぜ  か  不二家を叩きまくる。
http://news.livedoor.com/article/detail/3128144/
http://www.j-cast.com/2007/03/29006494.html

日本中の不二家が潰れまくった後、ロッテは不二家のライバル会社である
コージーコーナーを買収してボロ儲け。

ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類(製造がロッテアイス)
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ「シュトルベルク」 ←New !!

だから、トヨタ(笑)のヘ糞スに、口ッテリアのマークをつけているんだなw




183 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:00:52 ID:AuPPahyW
グループ全体がパワポ職人と手配師だらけになってしまったから
もうダメ

184 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:08:51 ID:HPhLUVy9
>>172
どの車種にあったか教えてくれ

185 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:17:23 ID:AuPPahyW
>>184
同じ車種
トヨタは2年前から知ってたと報道されてる
詳しくはググってくれ

186 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:36:56 ID:S0azqAtV
トヨタ(笑)による車作りのポリシー
見てくれ>>カタログスペックの豪華さ>>>>燃費>>>>>>>走行性能>>>外国人の命>>>>>日本人の命


糞なのは、F1史上最弱な低技術のトヨタ自動車だけ。


187 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 00:29:20 ID:+yNS0vR0
トヨタが米国で41.2万台リコール、日本は1万6413台
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-16504920100729

[東京 29日 ロイター] トヨタ自動車は29日、ステアリング関連部品に不具合があるとして、
米国で高級車41万2000台をリコール(回収・無償修理)すると発表した。

対象はセダン「アバロン」と、レクサスブランドのスポーツ多目的車(SUV)「LX470」の2車種。

 「アバロン」は2000─2004年に米国で製造されたモデル。
エンジン停止時にハンドルをロックする「ステアリングロックバー」と呼ばれる部品に不具合があり、
最悪の場合、走行中にハンドルがロックされ、ハンドルを操作できなくなるおそれがあるという。

「LX470」は03─07年に製造されたモデル。
「ステアリングシャフト」という部品の構造が不適切で、ハンドルを操作しても、かじ取りできなくなる可能性がある。

 日本では「アバロン」は「プロナード」として、「LX470」は「ランドクルーザー」として販売しており、
トヨタは同日、日本で販売した計1万6413台についてリコールすると国土交通省に届け出た。

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