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【自動車】トヨタ、東南アジア向け小型車 ダイハツ開発[10/07/02]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2010/07/02(金) 11:15:39 ID:???
トヨタ自動車グループのダイハツ工業が、2013年の販売を目標に
東南アジア市場専用の小型車開発を進めていることが分かった。
価格は100万円以下を想定し、トヨタブランドでの販売も検討する。
世界の自動車メーカーは「小型化」「低価格」を戦略軸にアジア市場の
攻勢を強めており、トヨタはグループの総合力で競合メーカーに対抗する。

ダイハツが開発する新型車は、排気量1000ccクラスで、軽自動車並みの
70万〜100万円を想定している。
ダイハツのインドネシア工場で生産するが、トヨタブランドによる生産
(OEM)も検討。
その場合、ダイハツが重要市場に位置付けるインドネシアとマレーシア以外で、
トヨタ車として販売する。

トヨタは成長市場と見込むアジアでの商品戦略を見直しており、
インドには11年初頭、新開発小型車「エティオス」を投入する予定。
1200ccと1500ccの2タイプを100万円前後で販売する計画で、
周辺国への展開を視野に入れるなど、アジア戦略の旗艦車に据えている。

ただ、新興国市場をめぐる自動車メーカーの攻防は、100万円を下回る
小型車の投入が軸になりつつあり、トヨタはエティオスよりもさらに安価な
戦略車が必要と判断。
グループのダイハツが軽自動車で培った小型車の生産技術を生かし、一層の
コスト低減を目指す。

アジアでは日産自動車が今年3月、新型「マーチ」をタイに投入。
最低価格を37万5000バーツ(約103万円)とし、3カ月で
約1万6000台を販売した。

ホンダも11年をめどに低価格小型車をインドやタイで発売するなど
、競争が激化している。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010070290090146.html
トヨタ http://www.toyota.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】トヨタ、2013年までに車両販売価格を3割程度引き下げる目標[10/06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1277010444/l50
【自動車】トヨタ、レクサス最上級車種「LS460」をリコールへ 走行中にエンジンが停止する不具合[10/07/01]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1277951161/l50
【自動車】「トヨタ」が21位に急落 リコール影響、米品質調査[10/06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276824121/l50
等々。

2 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 11:18:37 ID:tsTvmXAG



  |ツ ヾ\{   (⌒\;;;;;;;;,,      ,,,,;;;;;;;;;;:'    //ミっ}
    i 仆、\\_,ゝ、  \__      ____  //!シ /
   { 、{ `r‐-、/´,.\  \ー====f'" ,..r―r-、`゙ソノ レ'i }
    、 Y ゝ、  \   \  \ ̄ {_ `==≠' /⌒)|  ノ
    \| (  \  \  \   \ ゙=====≠   / |/
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      人  \   \  ` ̄`゙    `ー-┘    |/
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      ハ!:::\! .:: \                  }ヽ,
      }::::\:::::\  \                /::;ノ
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http://pic.2ch.at/s/20mai00229275.jpg





3 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 11:24:19 ID:CTUsT4ca
トヨタ・ダイハツには無理
スズキにはもう勝てない
追いつけない程の差が出来てしまっている

4 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 11:27:48 ID:momz96kx
>>3
べつにスズキに勝つために作るわけじゃないと思うが・・・

5 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 11:37:20 ID:ce4lZ4Hy
俺はスズキのアルトに乗ってみたいと思うけど
故障とか、部品交換とかの費用とか
耐久性はどうなんだろうな?


6 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 12:31:25 ID:NqucQFVM
スズキだめダイハツがはるかに上

7 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 12:37:00 ID:rmSp4Pf2
トヨタの連結子会社、それがダイハツ

8 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 14:32:28 ID:AKWvxSLg
二ダリ

9 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 14:55:13 ID:xM3YQxWB
>>5
なんか錆びが酷いみたいだよ
自分は錆びるメーカーは論外だな、日産とか

10 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 15:28:06 ID:VDRmzkBM
どこのメーカーでも
錆びなんてでるもの
じゃないですか。

11 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 17:44:39 ID:QA1qxHZK
北米だが、俺のVWジェッタは91年型たが、ボディーは殆ど錆びていない。

12 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 18:07:16 ID:nSQagnh6
昨日までバンコクに行ってたが新型マーチは一台も見なかったな。
カムリとカローラばっかり。


13 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 18:54:08 ID:3Z3+NCKe
シャレードの金型はもう残ってないのか?あれ使えばいいじゃん。

>>11
VWの錆び対策は異常。ボディパネル内部に防錆ワックス吹きすぎw
ゴルフ3の新車買ってしばらくしたら、エンジンルーム内は汚れまくるわ
リヤゲートの下からバンパー上にワックス垂れ続けるわで難儀したぞw
最初はなんなのか分からなかった。

14 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 19:15:38 ID:23P10QMi
ブーン/パッソがあるじゃん。

15 :名刺は切らしておりまして:2010/07/02(金) 20:36:22 ID:9vJEs4yH
>>13
ヨーロッパの寒い地域は、道路に凍結防止剤の塩化カルシウムを
撒きまくるから、防錆処理は念入り。

16 :名刺は切らしておりまして:2010/07/03(土) 00:33:44 ID:mjPJatEZ
  トップページ > 企業情報 >
  企業情報トップ > お問い合わせ
  ttp://www2.toyota.co.jp/jp/faq/entry/5911.php

Q: トヨタのグループ会社についておしえてください。

A: トヨタのグループ会社の事業内容等につきましては、「トヨタのグループ会社・サプライヤー」ページに掲載しています。

  詳細はこちらをご覧ください
  ttp://www2.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

17 :名刺は切らしておりまして:2010/07/03(土) 15:49:26 ID:qtr2fXL0
スズキ欧州アルト/日産ピクソの対抗車種かな?
ブーン/パッソじゃ駄目なのか

18 :名刺は切らしておりまして:2010/07/04(日) 13:58:36 ID:8zrU7Z1f
エティオスやブーン、パッソやアイゴよりも安くって
これ以上どこをコストダウンするんだ?

19 :名刺は切らしておりまして:2010/07/05(月) 21:08:28 ID:S4wXm6G0
>>13
最終型のシャレードじゃ、ちょっと大きいし
3代目のシャレードはマイナーチェンジを繰り返して中国でまだ生産中だっけ

20 :名刺は切らしておりまして:2010/07/06(火) 21:33:11 ID:RX/rOqok
>>11
北米って車が錆びにくい気候だったりする?
日本ではすでに朽ち果てていそうな、
つや消し塗装状態になったホンダ車を西海岸で何度か見かけたんだけど。
特に錆びたり穴が開いてたりする様子はなかったなあ。

東南アジアは日本より増して高温多湿だから錆びそうだよね。

>>15
うちのA6 avantはそういう地域の車のはずなのに、
ルーフの塗装が錆でもこもこしてきたよ。
もこもこ発生から何年も塗装にひびが入る気配が無いのには感心するけど、
中が錆びてたら意味が無い。。。


21 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:41:30 ID:9l6NR0nA
スズキのゼンみたいにエッセのワイドボディを作れば?

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