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【自動車】トヨタ、日米100万台自主改修 油漏れの恐れ、公表せず[10/03/02]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2010/03/04(木) 08:42:36 ID:???
トヨタ自動車は1日、米国で販売した「カムリ」や日本で販売した「ハリアー」などで
エンジンオイルの関連部品に亀裂が生じ、オイルが漏れる恐れがあるとして、
計100万台近くを対象に昨年秋から自主改修を実施していたことを明らかにした。

トヨタは「オイル漏れがあっても警告灯が点灯し、ドライバーは気が付く。
欠陥とまでは言えない」としてリコール(無料の回収・修理)の対象とせず、
ユーザーに個別に通知するだけで自主改修措置を報道発表していなかった。
大規模リコール問題をめぐり米上院が2日に開く公聴会で「隠ぺい体質」との批判が
再燃する可能性がある。

オイル漏れの可能性については一部米メディアが1日に報道した後、トヨタが経緯を
認めた。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010030201000096.html
トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203


2 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 08:44:39 ID:7K5JqgCN
いやぁほんとすごいねこの会社、金の為なら人も殺す

3 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 08:45:08 ID:WxduI2lR
そういうケースがあるかも知れないから、この際、リコールしちゃいましょうということなんじゃないんですかね。

4 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 08:45:55 ID:iTvcrmFc
漏れたオイルを踏んで事故が起きるとか考えろよ。

5 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 08:46:43 ID:+b61k4sX
まぁそれでも俺はトヨタ車が一番かな。


6 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 08:46:50 ID:40raYRCz
あら捜しされてるだろ、どう考えても

アメリカの会社のほうが余裕でこんなのあるだろ

7 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 08:48:46 ID:XBkqG8et
サービスキャンペーンなんて言葉遊びが通用するのは日本だけ

いい加減学習しろよ、隠蔽会社ww

8 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 08:51:45 ID:Hpa010Zc
こんなことでいちいち問題にされてたら、Kawas(ry

9 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 08:55:09 ID:T502Nr9C
>>4
ねーよwww

10 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 08:55:17 ID:00nJtFGN
>トヨタは「オイル漏れがあっても警告灯が点灯し、ドライバーは気が付く。
>欠陥とまでは言えない」としてリコール(無料の回収・修理)の対象とせず、

環境汚染はまったく無視かよ。

11 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 08:57:00 ID:1ANoQcm7
リコール隠しかよw

12 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 08:57:27 ID:spzR5iTN
>>10

どんだけ環境に優しくしたいのwちょっとワロタw

13 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 08:58:24 ID:24ze9Dd9
>オイル漏れがあっても警告灯が点灯し、ドライバーは気が付く。欠陥とまでは言えない

欠点です(`・ω・´)

14 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 08:58:50 ID:KIc3bd6D
まだまだ隠してそうだな
隠蔽体質すごいなトヨタw
そらアメリカ人怒るわ

15 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 09:00:51 ID:wyEWY7Om
政権代わるだけでボロボロ出てくるな

16 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 09:01:00 ID:Fs39iOu4
経年劣化で亀裂が入るゴムホースの寿命はどのくらいなのか。

17 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 09:02:45 ID:TjWl45ii
個別に通知するだけ良心的だよ。
俺の場合(ほんだ車)、ネットで初めて欠陥の恐れを知ったよ。
でもリコール対象ではなかった。

18 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 09:08:06 ID:bpgL5FmB
世界のヒュンダイを知らないのは日本人だけ


韓国ヒュンダイが2ケタ成長…2009年世界販売ランク
http://response.jp/article/2010/03/03/137142.html
2009年の世界新車販売ランキング
順位(前年):メーカー、販売台数(前年比増減率)
1(1):トヨタ 781万台(▲13%)
2(2):GM 650万台(▲22%)※
3(3):VW 629万台(1%)
4(4):フォード 482万台(▲11%)
5(5):ヒュンダイ 475万台(15%)
6(6):ホンダ 339万台(▲10%)
7(7):日産 336万台(▲9%)
8(8):PSA 319万台(▲2%)
9(9):ルノー 231万台(▲3%)
10(10):スズキ 231万台(▲2%)


19 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 09:15:33 ID:3DJepVWw
トヨタの車は壊れて当たり前、壊れなければラッキー?

20 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 09:16:23 ID:yeFRsfc6
>>18

スズキの2倍も売っているのに、売上高がスズキと同じくらいしかない
ヒュンダイ…つまりはウォンが激安すぎるってことか。

21 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 09:17:21 ID:F3cnfojH
この程度のことはどのメーカーも日常的にやってるだろ。

22 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 09:31:27 ID:6y9CZWkN
それでもトヨタを越えられない壁がある 

23 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 09:36:10 ID:Wx/zFzPV
みんな奥田が悪いの?

24 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 09:39:31 ID:kC33RegX
外に漏れるならいいじゃないか。
三○の旧型ディーゼルなんて燃料内にオイルまじってくるんだぞw
カーブでいきなりエンジン停止してハンドルもブレーキも重くなってそのままつっこむかとおもたわ。

25 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 09:46:18 ID:zoDdEQMG
ロンダスミスおばさんのレクサス、本人が騒いだ結果だろうがトヨタディーラーが買い取っている。
個人相手にロンダ・スミス自身が転売したかのような書き込みもあったが、間違いだ。
何か不具合があってもそこはヤミ改修の得意なトヨタのこと、今更クルマを調べても何もでないだろう。
暴走したというクルマを買い取るのはメーカとしてあり得る対応だが、また売却するというのは・・・
↓が報道されない日本はオソロシイ・・・

デトロイトニュース
http://www.detnews.com/article/20100226/AUTO01/2260443/1148/rss25
Rhonda Smith traded her vehicle in to a Toyota dealer and did not sell it to the
individuals NHTSA acquired it from, the family said Friday.


26 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 09:50:40 ID:IwrS2czg
車は直せるからいいよね
電化製品なんか電子機器の故障ってことで放置だもんな

27 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 09:55:23 ID:AK+Vn3lR
不具合をメーカー言えば隠すに決ってんじゃン。
だから何かあれば一括した政府機関に報告してからの
修理システムを確率したらいいんじゃないの?
どんな不具合及び件数などのデータをネット公開してさ
それを見れば深刻度合いも一目瞭然じゃん。
なんだか簡単な方法だと思うんだけどなあ・・・

28 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 10:02:29 ID:v/Wwn/8r
これが本当なら
もはやトヨタは
ブラック企業だな



29 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 10:22:19 ID:8DpEA2wD
マイクロソフトやアップルなんか「仕様」だよw
いい加減まともなソフト作れや

30 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 10:26:52 ID:s+yoEVlE
『これがホントならもはや●●●はブラック企業だな』流行語大賞

31 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 10:34:05 ID:rufpa4ps
トヨタもケチケチせずにイタ車のブランド買えば良かったのに
イタ車なら油漏れはデフォだもんね
定期点検に持って行ったら予防措置でマスターシリンダーストッパーとか
から油漏れしてましたから交換しときましたってタダでやってくれるよんw
あと、パワステの中のリーレー回路とか何度か新品に変えてもらったよ


32 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 11:00:34 ID:yCVwZXt/
こんな自主改修なんて日常茶飯事じゃん
何を今更騒いでるの?馬鹿なの阿呆なの?

33 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 11:01:15 ID:BY2rlBpq
トヨタでは、だろ

34 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 11:04:29 ID:m3n4gqcK



☆☆☆☆☆☆ ネットを挙げて、アメリカ製品の不買運動をしましょう!! ☆☆☆☆☆☆


 現在、アメリカのマスコミでは、
ポンコツデブ車専門業者の2流企業であるGM(ゼネラル・モーターズ)やフォードを守るため、
トヨタのミスにつけ込んで、あまりにも不自然な日本叩きを行っています。
CNN等では、あからさまにトヨタ問題を煽り、他のホンダや日産、マツダにまでいわば中傷を行っています。
他方で、GMが先日発表した130万台リコールはほとんど報道せず、MADE IN JAPANの信頼そのものを問うています。
 また、アメリカの議会における批判は、GMの本社があるデトロイトを基盤とする議員らが先頭に立っています。
彼らは、トヨタの安全問題など関心がありません。GMやフォード、クライスラーはさらに安全性が低いからです。
彼らの思いは、専ら、アメリカの象徴たる企業が、日本のトヨタに打ち砕かれたと(去年6月にGMが破綻しましたね)いう
悔しさから、彼らのプライドを守ることにあります。
だからこそ、明らかに不当な日本企業批判が繰り広げられるわけです。
また、日本が損害を被ることを喜ぶ中国と韓国もこれを後押しするわけです。
 私たちは、不当なジャパンバッシングに抗議する意味で、やり易いモノからアメリカ製品の不買運動を盛り上げましょう!

《 マク●ナルド、ケンタ●キー、コカコ●ラ 》 ←真面目な話、著しく健康を害します
《 ピーアン●ジー、ジョンソン&ジョン●ン 》 ←シャンプーのパンテ●ン、ファブ●ーズは臭くて高い、花王等のがいい
《 モー●ル等ガソリン、米産牛肉、とうもろこし 》 ←燃費のいい車でエネオス等に行こう!米産農産物は心配
《 SEIYU、コス●コ 》 ←汚いマーケティングの西友、コス●コは低品質割高、会員は田舎者
《 アマ●ン、アイフ●ン DE●L 》 ←本屋で買うほうが楽しい、日本企業スマートフォンも今は多機能高品質
《 スターバ●クス、洋服ギャ●プ 》 ←別にオサレじゃないよ!価格だけの価値なし
《 ハリウッド映画、ディズ●ーラ●ド 》 ←他にも娯楽は沢山ある!朝鮮の娯楽じゃないぞ



35 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 11:20:33 ID:bpgL5FmB
GM北中米130万台リコールは「トヨタのせい」―中国報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100304-00000019-scn-bus_all
リコールの原因となったのはパワーステアリングの不具合だ。これについて第一財経
日報の記者がGMの関係者に問い合わせたところ「(トヨタの子会社である)ジェイテ
クトからの供給品である」とのコメントを得たという。

36 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 11:26:53 ID:OUdfEH9M
トヨタのクルマって5年しか持たないように作ってあるんだよね
前の社長さんがそう言ってたって言う話しじゃん
俺は新車買ったら10年ぐらいは乗る人だからやっぱりトヨタは変えないなあ

37 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 11:28:32 ID:FoftQaHl
>>25
はじめて知ったよ!
この前までスミスに問題あるんじゃね?つって浮かれ騒いでた与太オタやネトウヨは本当に阿呆なんだな

38 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 11:30:14 ID:bpgL5FmB
トヨタ車の急加速、リコール対策後も苦情10件 米当局に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100304ATGM0401304032010.html

再リコールくるーwww

39 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 11:47:09 ID:Kc/suzKd
客は商品開発実験のモルモットです。

40 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 11:51:48 ID:yCVwZXt/
>>33
本当にトヨタだけだと思ってるのかw
かわいそうにw

41 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 11:54:14 ID:K4QszgiD
フロアマット、アクセルペダル、ブレーキオーバーライドのファーム変更後
でも、暴走が解決していない。不具合がどんどん報告されている。
いよいよ、泥沼。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03 /03(水) 22:31:43 ID:Ow4iGWe30
米国のリコールでは、一緒にファームの変更もやっているみたいだ。
ブレーキオーバーライドも付加しているらしい。
しかし、それでも5日後に暴走してるって。(2月12日に改修)
1分前にこれが起きていたら、歩道/車道のエリアにいたので
事故は避けられなかっただろう。と当事者は言っている。
==========================================================
In one report, the owner of a 2010 Camry that was repaired
Feb. 12 in Michigan said the car accelerated up a snowbank
five days later. It had received special brake override
software as part of the recall, the complaint said.
"Had the incident happened one minute earlier, I would have
been in a high car/pedestrian area and would not have been
able to avoid an accident," the anonymous consumer wrote.
"The fix done by Toyota is not the fix for the acceleration
problem."
>>国土交通省、死者がたくさん出る前になんとかしろよ。



42 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 11:57:58 ID:bpgL5FmB
トヨタの隠蔽体質は国内でも批判の的となってるね

「顧客の視点に立っていない」=リコール問題でトヨタを批判−前原国交相
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010022800121
テレビ朝日の番組のインタビューで、
トヨタ自動車のリコール問題について、国交省側が要請するまで同社幹部が
説明に来なかったことなどを指摘し、「問題を軽視していた気がする」と厳しく批判した。

43 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:00:01 ID:3oZy/oBl
>>36
2ちゃんで貼られてる奥田の発言集のコピペはかなり悪意があると思われ。
車の耐久性でトヨタより上なメーカーがあれば教えてください。

44 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:10:11 ID:30LEm8YI
与太が耐久力あるなんて元から言われてねえだろw

45 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:11:46 ID:bpgL5FmB
トヨタ車、リコール対応後も急加速の苦情
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100304-00000313-yom-bus_all

米高速道路交通安全局(NHTSA)は3日、トヨタ自動車によるリコール(回収・無償
修理)の対応を終えたトヨタ車で、ドライバーが意図しない急加速が起きたとの苦情が
複数寄せられたため、調査に着手したことを明らかにした。

 苦情が寄せられたのは、2007年、10年型のカムリなどだ。NHTSAのストリックラ
ンド局長は、「根本的な問題を把握するため、すでに苦情を申し立てた消費者に連絡
を取り始めた。もし、販売店に(修理のため)持ち込んだ後に急加速問題が起きたら、
連絡してほしい」との声明を出した。

46 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:13:43 ID:3oZy/oBl
>>44
ハイラックスとかハイエースね。
イギリスの番組で取り上げられてなかったっけ?

47 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:17:39 ID:30LEm8YI
ハイラックスってリコール隠ししてて、検察庁から天下り入れて揉み消したポンコツかw

48 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:25:48 ID:P+ytEZfH
こんなのでリコール?

樹脂部品の劣化なんて急速に進むもんじゃないだろ。

49 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:27:13 ID:bpgL5FmB
再リコールくるかもね  トヨタ破綻するんじゃないのけ

米当局:修理済みトヨタ車の苦情を調査−疑念強まる恐れ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=ahDdL2jl0Hq8
 トヨタ自動車のリコール(無料の回収・修理)によって修理済みの車両でも意図しない
加速が起きているとされる問題で、米道路交通安全局(NHTSA)はこうした苦情を寄せ
た複数のトヨタ車オーナーに接触を図っている。

「極めて気掛かり」な問題

  ブルース・ブレイリー下院議員(民主、アイオワ州)はラフード米運輸長官にあて
た書簡で、「これらの報告は極めて気掛かりだ」と指摘。「トヨタ車の意図しない突然の
加速の本当の原因とリコールの有効性について議会公聴会で投げ掛けられた強い
疑問の声がさらに強まる」と指摘した。



50 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:30:03 ID:i1Hdha2L
>>9
ヒント: 二輪

51 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:31:09 ID:P+ytEZfH
まじでバブル期以降奥田以前のトヨタは壊れないんだけどな、個体差はあるだろうが。


平成7年式のカリブに乗ってるが、オイル類以外はフロントのブーツと、バッテリー(俺のミス)を交換しただけでまだ乗ってる。

52 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:36:33 ID:onZqlnlx
隠蔽体質はどうやら本当にあったみたいだね。
これから大変だ。
隠蔽してた事実が次々に出てきそうだし。

53 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:37:27 ID:g0rbV5AS
スバルの産婆ーは屈指のオイリー体質だが、運用上問題ないよw
スズキのF6Aはプラグホールに、油が溜まってる固体もあるが、安いんだから買い換えろw

54 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:42:40 ID:KXdu3/mP
世界屈指のオイル漏れ大王


55 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:42:51 ID:s+yoEVlE
2月の自動車販売台数結果に味をしめて隠匿体質があったかのように誘導したいんだろ?

56 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:53:23 ID:ruxOb1xl
今年から納入部品代3割カットだからね。
それで食ってくためには材質落とす、加工しない
チェックしない、くらいしか方法がない。


57 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:57:01 ID:J6FujTMu
>トヨタは「オイル漏れがあっても警告灯が点灯し、ドライバーは気が付く。欠陥とまでは言えない」

ちょwww 本当に引火するんですがwww
本気で豊田が嫌いになってきたわ…。

58 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 13:10:06 ID:cdZlz/La
ちゃんと回収して修理したのに何が問題なのか?

59 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 13:55:47 ID:FoftQaHl
隠蔽体質などがアメリカで袋叩きにあってる時期に
サービスキャンペーンでこっそり対応
慌ててリコール、対応が遅いってことじゃね?

けど一番問題なのは最悪のタイミングで最悪の対応が表に出てきたこと
俺たちが許してもアメちゃんは許してくれまい

60 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 16:01:58 ID:UAqDn0qP
オイル漏れがリコール対象ならアメ車なんてどうなるんだ?



61 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 18:55:03 ID:K4QszgiD
ペダルとマット、さらにブレーキオーバーライド追加のファーム変更を
やった対策後でも暴走は解決していない。また、アクセルを踏んでも
加速しない、エラー表示とか、さらにおかしな症状が出始めている。
http://www.latimes.com/business/la-fi-toyota3-2010mar03,0,2270669.story


62 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 19:31:39 ID:ATUiq3rd
社長が全て公表すると言っても公表無しとは。

これって偽証罪に問われるの?

63 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 19:41:01 ID:G6AItgiu
まあ、オイル漏れぐらいならいいじゃん。
ガソリン漏れ引火爆発リコールまだ?wwwww

64 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 19:42:47 ID:jqbfwDUD
周一更新が来るウインドウズみたいになってきたな、あれもリコールの一種、

医療器具にも採用されてるから、生死にかかわる重大なことだが。

65 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 20:40:28 ID:LAnGbMw+
俺のkwskのオイル漏れまくりのバイクにも
アドバイスください

66 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 00:33:31 ID:KdfEpumq
カワサキか…

67 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 00:35:12 ID:YTys36fu
>>65
ローションプレイでおk

68 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 00:36:17 ID:ymlRfAg0
必死すぎだ在日ども。

この程度がリコールのわけないだろ。

69 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 00:38:56 ID:KdfEpumq
フィーリングで済まそうとするカスだもんなw

70 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 00:48:10 ID:nqEcJ3la
オイル漏れはデフォルトです
オイル漏れでは車検を通過できないだけです
気にしないで下さい


71 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 01:58:06 ID:Xv+3iaWy
おいおい、油漏れはスカイラインの専売特許!!

トヨタなんて目じゃねぇぞ!!

72 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 14:34:58 ID:SGj1VvVs

トヨタ、GMとの合弁会社に220億円の財政支援
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=ATGM0401D%2004032010

トヨタ自動車は3日、米ゼネラル・モーターズ(GM)との合弁生産会社
「NUMMI(ヌーミー)」(カリフォルニア州)に対し、2億5000万ドル(220億円)
の財政支援を実施すると発表した。支援金は4月以降に閉鎖が見込まれ
るNUMMIの従業員に支払われる。従業員の組合は工場閉鎖に反発して
おり、閉鎖を円滑に進める狙いもあるとみられる。

NUMMIは約4500人の従業員を抱える。GMが昨年の経営破綻で合弁
からの撤退を表明。トヨタも「GMが抜ければ採算がとれない」として4月1日
で生産委託を打ち切ることを決めており、会社の清算が見込まれている。
しかし従業員が加盟する全米自動車労組(UAW)は閉鎖に反発している。

 支援金は勤続年数などに応じてNUMMIが従業員に分配する。
単純計算で1人当たり約5万ドル(約440万円)強になる。トヨタは
「4月1日まで生産が円滑に行われるための支援」としている。

【自動車】トヨタ、GMとの合弁会社「NUMMI」従業員に特別手当220億円[10/03/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267667698/




【社会】「派遣切り」加速…不況・円高直撃で『簡単に使い捨て』★6
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225278834/

【派遣切り】共産・志位氏「内部留保や中間配当を取り崩せば雇用は守れる」→トヨタ「そこまでして期間社員守るのは無理」★5
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230185914/

【名古屋】「派遣切り」などの労働者受け入れ、「一自治体として限界」と名古屋市長 国と愛知県に迅速な対応求める
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232339673/

【愛知】「トヨタ総行動」 派遣切り反対を訴え1600人が集会 トヨタ自動車本社前までデモ行進 豊田市
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234425842/

73 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 19:38:51 ID:LosSpLFW
でも闇改修はトヨタのお家芸じゃないの

74 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 19:41:18 ID:tJVBC4T0
オイル漏れは環境汚染に該当するのでサービスキャンペーンではなくリコール扱いのはず。
これはダメ。

75 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 19:44:16 ID:q+4dFbbe
>>15
ほんと最高のエンターテイメントだねw
アメリカ人が嵌まってる理由も分かるわ

76 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 19:49:24 ID:q+4dFbbe
>>35
うわ・・・CTSの仕返しかよw
もう完全にアメリカ怒らせちゃったねwww

77 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 08:12:43 ID:MUPe17Hw
もともとトヨタ車の品質は低かった。
日本ではマスコミに金握らせて黙らせてただけ。


78 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 08:27:05 ID:F8uOWHLt
>>71
自分のことを棚上げして、あいつもあいつも
おまえは小学生かw

79 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 10:35:01 ID:efgnvFOU
エコエコうるせえCMの会社が環境汚染カーを闇改修ですか。

醜い。醜すぎる。

80 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 14:49:01 ID:vrIAjYlW
道はオイル捨て場じゃないぞ。ちゃんと廃油処理しないと・・・

81 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 09:40:53 ID:lHyP1Gnt
排気管にかかると燃えるんだけど・・・
警告灯がつくのなんて1リッターくらい漏れた後だよ。
本当に大丈夫??

82 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 10:01:41 ID:hgITKqRb
>>15
トヨタ→自民への政治献金

83 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 22:06:21 ID:JNdWRjou
某メーカーの車。
エンジンオイルは1000km走行でおよそ1リットル漏れます。
と説明書に書いてあるよw

まあ漏れっていっても駄々漏れじゃなくて、じんわり滲む程度なんだろうな。
警告灯がありゃわかるじゃん、警告灯がない車もあるのに。

84 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 23:04:09 ID:Ac8bTRfL
5年持てばいいんだからトヨタに言わせればこれでも過剰品質なんだよ

85 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 23:26:24 ID:ASc8mmFw
こんな隠蔽体質だったら、アメリカに袋叩きにされて当然

86 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 10:24:30 ID:abA9NGCc
あれ、不具合すべて公表と言った矢先にこれかよ?

03/10(水)00:25[ビジネスnews+]
【自動車】トヨタ、不具合すべて公表…届け出対象外も 豊田章男社長、米で表明へ[10/02/12](447) - p2

87 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 13:30:09 ID:KSlxsGP6
>>86
4年前にアキオは品質向上宣言してるよ
公の場で行った事破るのは屁でもない人達なんだよ


88 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 13:40:10 ID:3AHURR3L
ヴィッツやらハリヤーやらのヘッドライトのレンズの黄ばみが分かりやすい
クラウンなんて薄い水色の着色して目立たなくしてる
安い材質は変えなかったんだな

89 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 20:45:46 ID:w/8F0g7s
トヨタ(笑)は本当に腐りきった悪徳企業だ。

90 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 20:49:22 ID:e070YCfq
なんでいきなりこんなに出てくるのか、陰謀と思う奴いるかもしれないが、
無理やり押さえつけていたものが一気に噴出しているだけ。
リコール隠し。

91 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 20:50:52 ID:tKB6a7JT
トヨタ(笑)とともに日本沈没wwwwwwwwwww
糞ジャップざまぁwwwwwwwwwwwwwwww
ヒュンダイマンセー!!

92 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 20:52:45 ID:fy2ZTs1E
三菱の時は日本のマスコミがこれでもかと叩きまくったけど
なぜトヨタはそれほど叩かれないの?

93 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 21:20:25 ID:e070YCfq
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!   

94 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 21:23:31 ID:w/8F0g7s
>>92
日本一の広告宣伝費と日本一の天下りの受け入れが、口止め料になっている訳さ。

95 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 21:26:42 ID:e8dH+uSA
警告灯が点く頃には、ほとんどオイル空じゃねえかよ。
壊れてなくても、その時点でエンジンのコンディションは最悪。

96 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 21:30:15 ID:w/8F0g7s
これって支那製のエンジンだからだろ。

トヨタの中国製エンジンについてC
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264249018/

97 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 21:30:25 ID:e070YCfq
日本のマスゴミが伝えなくても、アメリカが普通に伝えてくれるからw

なおさら、そのギャップが如実になっていく。日本マスゴミも一緒に終了だなぁ

98 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 21:50:26 ID:bkwcZw3e
サービスキャンペーンまで叩き出したらきりない気がするけど

99 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 23:21:36 ID:KSlxsGP6
>>98
実は改修してましたってのはもう当たり前だもんなw

100 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 01:41:29 ID:gR3iOaM3
RAV4とかの「オイルの異常消費」ってやつのこと?
それならカービューでRAV4乗りの話題になってる

同じエンジンももちろんヤバイ

101 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 01:44:16 ID:4xsc2Jfn
売り手に都合の悪い不具合がとてつもなく多い上に、
ロクに応対してもらえないのに等しいのになんで乗るのw


102 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 02:05:22 ID:DvmEwehi
>>100
古いのは3SFEだったかな?現行はシラネw
与太はお漏らし強そうに思っていたんだけどなぁ。。

103 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 03:09:05 ID:LsPx0Cq8
Kawasakiは隠蔽体質なのか?


104 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 03:48:19 ID:ye/Ayzem
オイル漏れなんてどのメーカーの車でもあるだろ、改修するだけ良心的

105 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 03:52:26 ID:QtOWLn9d
○○なんてどこにでもあるだろ○○するだけ良心的。

よくみる文章だな。工作員の文例集か?


106 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 03:53:48 ID:QtOWLn9d
そのあと

じゃあどこのメーカーがいいの?
と工作員はワンパターンに聞いてくる。

107 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 09:20:27 ID:/Pu3g73d
最後に朝鮮人連呼で〆

108 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 09:21:44 ID:4t8zafOy
ふーん

109 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 09:50:15 ID:fyKp6SDK
この車種ダントツだな

http://www.carview.co.jp/bbs/104/6105/?bd=100&th=2860274&act=th
http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=3321366&act=th

110 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 12:02:32 ID:+yd1haUU
トヨタにはこういう実績があるからね。
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012&kw=%CB%BD%C1%F6&nkw=%A5%BB%A5%EA%A5%AB



111 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 13:52:42 ID:dDCa9Vya
>>1
ほんと凄い会社だな


112 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 22:08:01 ID:thThdB22
【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267660486/

ついに朝鮮車並みの売り方しはじめたトヨタ(笑)











命に関わる欠陥ばかりで低品質だから当然か。



113 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 22:10:29 ID:mBKBMSez
またトヨタか

114 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 22:49:09 ID:kZ1oSSxm
この凶悪かつ陰険な体質こそトヨタクオリティー
トヨタ養護している工作員は死んだ方がいいな

115 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 23:17:06 ID:yxeDht0R
自主改修じゃなくてヤミ改修だろ
日本のやり方がアメリカで通用すると思ってたのか

116 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 01:26:03 ID:is2Y9pR6
>>115
こども企業は通用すると思ったんだろ
ヘタ打った時のリスクを考えないで「他所のメーカーだって似た様なもんでしょ><」

これじゃ誰も付いて来ない罠

117 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 02:01:01 ID:J4tsQ289
国交省サイトから
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/search.cgi
種類「乗用車」 車名「トヨタ」 被害状況「火災」で検索してみようか

不思議なことに火災の原因の多くが「排気系部品に可燃物付着の痕跡が認められ」だった
他のメーカーは原因がそんなに1点に集中してないのになんで?

車両火災発生時の常套文句のようにも見えるなw

118 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 02:15:56 ID:LuEYfyBP
オイル漏れで火災もあるんじゃねーか
リコールでもサービスキャンペーンでもないってマジ?

119 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 06:54:11 ID:78vPiYBo
>>114
お前も一緒に死んどけ

120 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 07:04:35 ID:IyOoesWT
経年変化による油漏れといえばスバル

121 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 07:31:31 ID:EAg2IIt2
どこの国の顧客でも、トヨタ(笑)の低能鴨葱顧客はモルモット未満の扱い。

その中でも、日本人の顧客が底辺。


122 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 08:15:51 ID:0R3Kd+QV
頭の悪そうな文章だね

123 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 11:12:04 ID:e4D4Q3Nf
反論出来ないと罵倒ですかw

124 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 15:13:34 ID:VubmAOJ6
>>112
300万台分の余剰設備が重荷になって、
何でも良いから台数売ってキャッシュを確保しなければやばい、てこと?

125 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 10:28:25 ID:qtNrq0wY
>>121
国内のトヨタ乗りってクレームすら言わない
「トヨタ車だしこれは不具合じゃない」って脳内完結
トヨタにしてみればそれが「うちの車は不具合が無い」に繋がる

126 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 15:33:05 ID:22rFW5rp
顧客が馬鹿ばっかだとまともなフィードバック得られないのよね

127 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 15:39:28 ID:G/wZtGjX
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100314-00000509-san-bus_all
どうなるトヨタ、欧州でも深刻な不振

トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。大規模なリコール(回収・無償修理)問題に加え、
欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。ドイツとフランスでは、1月の販売台数が
前年同月比30%以上の急減となった。米国だけでなく、欧州でもトヨタ車離れが加速しており、
トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。

トヨタの1月の欧州全体の販売台数は、前年同月比1・1%減の6万2千台で、3カ月ぶりに前年同月実績を割った。
特に深刻なのがドイツとフランス。
ドイツは36・5%減の4千台で13カ月ぶりのマイナス、フランスも30・5%減の3千台と、
両国とも30%以上落ち込んだ。英国も10・0%減の8千台と、半年ぶりのマイナスを記録した。

トヨタ単体の昨年1〜12月の世界販売台数は約698万台で、うち欧州は88万台。
新興国でのシェアがライバル企業よりも低いトヨタにとって、欧州での販売苦戦の影響は大きい。

一方、トヨタの米国での2月の新車販売台数は前年同月比8・7%減の10万台と、2カ月連続で減少。
2月としては1998年以来の低水準で、シェア(市場占有率)も12・8%と前月比1・3ポイント低下している。

3月14日3時4分配信 産経新聞

128 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 19:53:50 ID:qtNrq0wY
今までが売れすぎてただけだろ
表面だけ着飾って売ってりゃいつかはこうなる

129 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 19:58:00 ID:1fpZQ1jU
トヨタ、2月の欧州販売は日産やホンダが壊滅したのを尻目にちょっぴり
上がったんじゃなかったっけ。産経も古いネタが多いな。

130 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 20:26:19 ID:22rFW5rp
>>129
「受注数」を取り上げてご機嫌伺うよりはマシ

131 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 20:35:16 ID:eIeZytiM
オイル漏れしてるってことはちゃんとオイルが入っていた証拠
漏れないってことはオイルが入ってない可能性もある

132 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 20:38:47 ID:+owiKhTJ
        __,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉   
    〈;;;;;;;;;l  _\_ /_i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!  全メディアの言動は専門部署でチェックしている。
   | (     `ー─' |ー─'|  
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!  広告宣伝費カットされたくないなら、
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./  わかるな…。
    /\ヽ         /  
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

133 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 21:46:53 ID:/GeM8PJw
サビ残 → 自主活動
洗脳 → 人材育成
賄賂 → 広告費
中卒 → 学園卒
社畜 → 模範社員
賃金不払い、リストラ、サプライヤー締め付け → 原価低減
会費搾取して役員役得 → コミュニケーション活動
使える物を処分 → エコ替え
労災隠し → トヨタ記念病院で診察

http://ec2.images-amazon.com/images/I/51WQT5K8XDL._SL500_AA240_.jpg


134 :名刺は切らしておりまして:2010/03/15(月) 06:44:30 ID:M3HXJJPt
>>130
つ キャンセル料

135 :名刺は切らしておりまして:2010/03/17(水) 23:19:18 ID:9RfKlA5L
購入可能性低いは44%=リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が16日公表した世論調査による
と、米国民の44%が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール(回収
・無償修理)が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは9%にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは36%だった。
調査は電話による聞き取りで米国民1000人を対象に14、15の
両日実施した。(2010/03/17-06:16)


136 :名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 03:23:12 ID:Rbz3O2fN
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

[デトロイト 17日 ロイター]トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は17日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局(NHTSA)に報告したと明らかにした。対象となる
のは約120万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、NHTSAと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.


137 :名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 03:25:50 ID:fndLKrE9
公表せずって。

社長はどんなことでも不具合は公表するって言ったのにさっそく嘘になったか。

138 :名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 07:25:46 ID:iKgvorPX
トヨタ(笑)の欠陥隠しと不正の繰り返しは仕様です。

139 :名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 16:21:10 ID:vznQPkKb
息するように嘘付くのが当たり前になってる企業ってもうだめぽ

140 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 10:41:14 ID:dQNVMnuy
ブレーキの欠陥だけはなおさないとな。
不具合おおくて安いとこだけなおしてうやむやにされそうだ
他メーカーもおんなじ

141 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 15:26:17 ID:W//rcNND
>>20
>スズキの2倍も売っているのに、売上高がスズキと同じくらいしかない
>ヒュンダイ…つまりはウォンが激安すぎるってことか。

その見方はちょっと違うよ。

ウォンが安いから売れてるだけだ。w
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
価格競争力以外これといった魅力が無い韓国車は、ウォン高になったら売れませんからw

142 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 15:52:36 ID:px9eSCCr
トヨタ(笑)=命荷に関わる重大な欠陥隠しで危険
っていうイメージ


605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう?
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg


143 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 16:27:09 ID:f+HrFPg5
俺も車が帰る身分に早くなりたいんだが。。

144 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 16:37:36 ID:W//rcNND
>>142
SEAN KANE

ショーン・カネ (読み仮名)

ショーン・金  (漢字に直すと)

ショーン・キム (韓国語では)

朝鮮人じゃんw

145 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 18:52:53 ID:T3FG3Xly
http://www.asahi.com/national/update/0621/TKY200506210335.html

トヨタカローラ宮城、3万5千人にオイル代過大請求か
2005年06月21日20時42分

 トヨタ自動車100%出資の販売会社「トヨタカローラ宮城」(本社・仙台市)が21日、
長年にわたってオイル代を過大に請求していた、と発表した。
過大請求は少なくとも98年から続いていたと見られ、対象は3万5000人に上ると推測されるという。
トヨタ本社は全国294の販売会社に同様の問題がないかどうかの確認作業を始めた。


車検整備の翌日にタイヤ外したディラーといい、
トヨタの宮城地区販売会社って糞過ぎだろ。


146 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 18:54:05 ID:T3FG3Xly
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/04/08/20050408ddlk04040138000c.html

仙台・青葉区のタイヤ脱落:
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局 /宮城
 ◇点検内容を調査

 仙台市青葉区で5日、走行中のトラック(トヨタ ダイナ3・5トン)から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
2人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は7日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」(同市泉区)に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。

 
「宮城トヨタ南中山店」で車検整備の翌日に車軸ごとタイヤが外れちまうダイナ
欠陥のトヨタ車って危険すぎ。

同じ道を走っているかと思うだけで怖くなる。
遅延リコールの欠陥ばかり。トヨタ車は公道を走らないで欲しい。

イカサマの盗用多

証拠隠滅の盗用多(笑)


147 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 19:13:50 ID:6FRK2xBL
リコールの判断については第三者委員会みたいなのが行った方が良いと思うよ

完全に技術者目線でしか見れてない

148 :名刺は切らしておりまして:2010/03/21(日) 10:40:41 ID:ECdZyWsn
アクセルもブレーキも命に関わる重大な欠陥問題なのに
国内では欠陥を放置されたままに、ユーザーが実験動物にされる
スリルに満ちた熱い走り

        丁yota(笑)



149 :名刺は切らしておりまして:2010/03/21(日) 11:01:42 ID:Tj51b1wh
オイル漏れ大王

150 :名刺は切らしておりまして:2010/03/22(月) 06:26:33 ID:Vfh07hTB
トヨタ側、米当局押し切る 07年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

2010年3月20日 夕刊

【ニューヨーク=阿部伸哉】トヨタ自動車が2007年、ロビー活動に
より米国でのリコール(無料の回収・修理)関連費用を「1億ドル(約
90億円)節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト2人の電子メールの内容が19日、米
下院で明らかになった。

 米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。

 米道路交通安全局(NHTSA)は07年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスES350」の調査を開始。これに対し、
NHTSAに勤務経験のあるトヨタのロビイスト2人が、NHTSA
との「交渉」に当たった。

 米メディアの報道では、2人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。

 だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」5
万5000台分の床マットリコールにとどめた。

 電子メール公表を受け、NHTSAはコメントを出し「トヨタ側は
床マットリコールにも抵抗した」と主張。当局の対応が不十分だった
との見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を
示す証拠もなかった」と弁明した。


151 :名刺は切らしておりまして:2010/03/22(月) 11:57:10 ID:d//drWqO
銭になれば何でも有り。

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

トヨタ(笑)資本で経営するパチンコ屋

朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋

        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!   
   | (     `ー─' |ー─'|  <  私が今度パチンコ屋「ZENT」の監査役に就任した奥田です。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     盗用多(笑)社員や派遣工や工作員やトヨタ(笑)ディーラの皆さんの    
      |      ノ   ヽ  |      給与をしこたま奪い取らせていただきます。
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


152 :名刺は切らしておりまして:2010/03/22(月) 12:06:21 ID:mFmWF+SN
トヨタ(笑)さんは今日は出勤か、昼休み前のコピペご苦労さん。

トヨタ(笑)さんは元トヨタ社員で淫行で首になった腹いせに2ちゃんに連続投稿。

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