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【自動車】トヨタ小型トラック「タコマ」でも苦情 米国で100件超[10/02/05]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2010/02/05(金) 13:04:22 ID:???
トヨタ自動車が米国で販売している小型トラック「タコマ」について、米当局に
「意図しない急加速が起きた」とする苦情が2007年以降に100件以上寄せられていることが
4日、明らかになった。トヨタ首脳は10日の米下院監視・政府改革委員会の公聴会で
説明を求められる見通し。

同委員会のタウンズ議長(民主党)が3日にトヨタに送った書簡の中で、
タコマの急加速に関する苦情が米運輸省高速交通安全局(NHTSA)に
100件以上寄せられたと指摘した。

タコマは、アクセルペダルがフロアマットにひっかかる恐れがあるとして、
トヨタが昨年発表した自主改修の対象に含まれている。
ただ、同議長は「マットを敷いていない車でも急加速の苦情がある」として、
トヨタ側に説明を求めている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100205ATGM0501Q05022010.html
トヨタ http://www.toyota.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】トヨタ、米国でリコール対象車の販売を一時停止 [10/01/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264553262/l50
【自動車】トヨタの新型プリウス、ブレーキ苦情が米で102件 日本でも[10/02/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265155254/l50
等々。

2 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 13:05:28 ID:ZJ+Mzbi4
F1からも苦情もらってたな。

3 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 13:06:36 ID:sRhszXjk
F1ドライバーもブレーキがきかないと苦情だったりして
1コーナーいきなり突っ込ませるんだろうな

4 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 13:10:11 ID:jSrKJiHq
ひどいですぅ〜

5 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 13:11:32 ID:DjbsUU4i
鳩山政権のとばっちりですね

6 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 13:12:49 ID:j2Otvubp
これは、コマタ

7 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 13:14:35 ID:aaEKh1vF
フィーリングのせい

8 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 13:15:10 ID:RWr3eHkk
僕はアイソトニックより(ry

9 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 13:18:56 ID:YGo30WKT
タコマじゃないけどこの動画を思い出した
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

10 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 13:27:33 ID:g7x2QJW+
琢磨

11 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 13:28:43 ID:QJVRUvLe
タチコマ出るぞ!

12 :摩擦クン:2010/02/05(金) 13:29:52 ID:YO9m3Caw
トヨタのブレーキ不良問題ですが・・・
問題が見つかったのは、米部品メーカー、CTSが設計・製造した
「フリクションレバー」と呼ばれるアクセルペダルの付け根にある部品。
じゃあ アメリカ製部品を使わないようにしましょうね。


13 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 13:54:39 ID:WR72OkaN
他メーカーの苦情件数も知りたい。



14 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 14:19:53 ID:ANFg7SPn
>>9
これトラックは空荷だとこうなるよね。
トラック乗ればわかると思うけど、サスの関係で空荷だと跳ねるようになるもんだ。
積載して安定するように作られてるから。
逆に荷物積んだ時の米国車の安定性を見てみたい。
へにゃへにゃで使い物にならないんじゃないだろうか?

15 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 14:26:05 ID:/8hNM5FI
>>12
おまえみたいなのをバカと言うんだよ。
トヨタの品質管理は異常なほど厳しい。そのトヨタがOKを出し採用した部品だ。
責任はすべてトヨタにある。

16 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 15:17:52 ID:1B25dQ7K
今年もトヨタ祭り…

17 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 16:22:16 ID:n+llxdJ+
タチコマなら個性を手に入れたって事でハッピーエンドなのにな

18 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 16:55:00 ID:g2eUp5Qj
>>15
金額に五月蠅いだけだよ
組んだ状態でテストしてないってトヨタが公言してただろw

まあ、責任はすべてトヨタにあるんだがなw

19 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 17:19:10 ID:NHQvqjPo
>>6

上手いこと・・・言ってるかな?

20 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 20:27:46 ID:p4263Ri/
マット → アクセル → ブレーキ → 制御 といくわけだ。

21 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 22:01:41 ID:jY4rFf6X
>>20

>マット → アクセル → ブレーキ → 制御 といくわけだ。

その後は潰れるだけですね。

22 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 22:06:05 ID:/5sfN/Bj
あー、絶対アクセルペダルじゃねえよこれ。

23 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 22:08:17 ID:SoyY29E0
独善的な設計のせいで共振現象を起こして崩壊した旧タコマ橋とトヨタ車は、
何か通じるものがあるかな?

24 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 21:44:13 ID:o6QoPSc8

            ∧_∧   あなたが事故ったのは
            ( ゚ω゚ )   カムリですか? レクサスですか?
          ■⊂   ⊃■
            /   !
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (ノ ̄し'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
          ::::::::::::::::
          :::::::::        lヽ,,lヽ  いえプリウスです・・・
            _..       (    )
  -― ―ー-''―-''―''-''―''―と    i '''ー'-''――'`'
   ,,  '''' .   '''''       '''''   しーJ 、、, ''''''''''
       '''''    ''''''''''

            ∧_∧  正直なあなたには
            ( ゚ω゚ )  2009年12月製造の新型プリウスを!!
            .C□ソ
            /   !
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (ノ ̄し'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

         :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
          ::::::::::::::::
          :::::::::        lヽ,,lヽ 欠陥隠し車のトヨタ(笑)は要りません!
            _..       (    )
  -― ―ー-''―-''―''-''―''―と    i '''ー'-''――'`'
   ,,  '''' .  '''''       '''''    しーJ 、、, ''''''''''

25 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 01:43:40 ID:xmXukGGv
また急加速か、そいつぁ困っタコマった

26 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 01:47:37 ID:Z1meHNwo
トヨタ コンビニ特攻隊

http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg



27 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 01:49:35 ID:RnlznKEc
大企業トヨタの直参と陪臣
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

>トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、
>モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。


下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦(吸血豚)は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦(吸血豚)は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦(吸血豚)は屠殺すべき。

http://d.hatena.ne.jp/roumuya/


28 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 02:50:46 ID:jcyjzu8Z
ABSの問題に関してはブレーキが利かなくなる期間があるということで改善を求められても仕方ないかなと思ったけど、
これに関してはATのギヤの切り替えで多少あるのは当たり前だと思うんだけど。

29 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 03:38:28 ID:er8xurrz
アメリカで事故が多発してるのは、携帯電話網というか、アメリカの軍事
通信網の発する電磁波のせいだよ。
その事実を隠蔽するために自動車のECUに問題があるという話を少しづつ
リークしている。
最終的には、トヨタのECUが太陽フレア等の電磁障害で誤動作すると
いう結論を出して、電磁シールドを強化させ、さらに他メーカも念のため
対策するという落ちとなるのは規定路線。この事は、軍事系に詳しい関係者
なら周知の事実。最初にトヨタ叩きからこの問題に入ると知った中川昭一と
石波は、その件で国防省にかみついたが、知っての通り中川は消された。
石波も政権に留まっていれば戦ったかもしれんが、今は中川の件もありダンマリ
を決め込んでいる。

30 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 04:00:33 ID:i3REmRy3
どらえもんが出てきたまで読んだ

31 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 09:06:33 ID:QtmJ35jN
>>29
おまえ、馬鹿だろ?

32 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 10:55:38 ID:PQdj76vE
結局、「全車」欠陥車故に大リコールを出すんだね。

トヨタ(笑)の大量リコール、プリウス不具合問題
新型「プリウス」国内全車リコールへ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/?1265495962

トヨタ自動車は1月6日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール(回収・無償修理)の実施を決め、販売店に伝えた。(読売新聞)




やっぱり、「全てのプリウスは欠陥車」で塵同然でした。
ご愁傷様です。

中古車価格も買い取り価格も大暴落ですね。

社長・副社長まで大嘘吐きのトヨタ(笑)は、糞過ぎ !

33 :M:2010/02/09(火) 02:12:18 ID:Vztjd7jn
>>29

そんなら、簡単に問題が片付く

トヨタが 『ほら、ココに欠陥がありこうすると改善できました。』
これで、終わり。

マットです。違いましたフリクションレバーでした。もっと詳しく・・・
いや推測です・・・ ブレーキ利かないんだけど フィーリングの問題
じゃあ、どうして年末に改修してんだ? 隠してないけど リコールします。

そら、調べん方がアタマいかれてるわな。w

ああ、あまり太陽に当たらない方がいいぞ! あとなSFモノは見ない方が良い
お前の為だ。笑





34 :名刺は切らしておりまして:2010/02/09(火) 02:16:50 ID:Vx5aPxTh
>>33
派遣切りされたか下請けの社員?
名前欄は何も入力しなくてOKだぞ。
名前にトリップ着けたら?
IDで識別できるとは言え偽者が出るぞ。

35 :名刺は切らしておりまして:2010/02/09(火) 02:43:38 ID:/m2t/vKP
◆自動車ニュース総合スレッド◆[10/02/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265636221/

36 :M:2010/02/10(水) 04:28:32 ID:UqYbjLXS
>>34

誰?

37 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 04:31:39 ID:0IEc0oLc
裏で中国がアメリカと組んでる限り、アメリカのトヨタ潰しは終わらない

38 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 07:32:33 ID:KTieaEaE
ヤフーのトップにもキター

今度は、トヨタ(笑)カローラのパワステが欠陥か !

カローラでパワステ不具合か=米当局が調査検討−業界誌
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000021-jij-int

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100210-OYT1T00098.htm

http://www.asahi.com/business/update/0210/TKY201002090509.html


【ニューヨーク時事】米自動車業界誌オートモーティブ・ニューズ(電子版)は2月9日、
トヨタ自動車の主力車種である乗用車「カローラ」について、米道路交通安全局(NHTSA)が
電動パワーステアリング装置の不具合に関して正式な調査に入ることを検討していると報じた。
 同誌によると、検討対象は2009年型と10年型のカローラ。時速40マイル(約64キロメートル)以上で走行中、
直進に戻そうとハンドルを操作すると過剰に反応して、進行方向が予想以上に左右に振れることがあるもよう。



39 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 07:34:41 ID:rsZg9utg
>>38
朝鮮人、うぜー。

いくらトヨタを叩いても誰もヒュンダイなんぞ乗らんぞwww

40 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 07:43:15 ID:6xa+oYgs
テス

41 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 07:46:10 ID:QbuFVU4u
↓以下のコピペを貼ると、ヨタ工作員が「クルマは人の命を載せるものですっ!」
と噛み付いてきたもんだったがwwww


不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
200万円の車が売れないなら、100万円に値下げすればいいだけの話。
100万円で売れなければ50万円で。50万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの? と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と200万円くださいと言えるだけの努力をしているの?
200万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

42 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 08:00:29 ID:XC7ih0Qo
急加速問題とパワステ不具合も外圧がないと解決されないんだろうね

43 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 08:04:35 ID:iznKrhhT
トヨタ崩壊が始まったな

いったんブランドに不信感を持ったら、こりゃあ止まらないぞ

44 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 08:06:58 ID:2MyMD5AK
コピペ厨房死ね
興味ある奴は関連スレ読んでるから邪魔なだけなんだよ

45 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 20:27:40 ID:XC7ih0Qo
死を軽々しく言うのは何だか

46 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 20:29:42 ID:nA67LKdE
意外とトヨタバッシングが控えめなのが左寄り売国と言われる朝日、毎日グループ。
寧ろ、裏面を見てアメリカの思惑を前面に出している。
右寄りの産経や読売は表面を見てをトヨタバッシング、そしてアメリカべったりなのはトヨタ報道で明らか。


47 :名刺は切らしておりまして:2010/02/11(木) 00:12:05 ID:6bo6gyK7
タコマがツルーリに特攻して以来、こいつはだめだと思った。

48 :名刺は切らしておりまして:2010/02/11(木) 00:29:59 ID:eMaPi5q5
トヨタたたきはアメリカの単なる嫌がらせ。
はっきりした根拠も証拠も無いのにトヨタだけたたく。
では、GMの車は大丈夫なんですか?

はっきり言って、フォルクスワーゲンが世界一になったらこんな嫌がらせを受けない。
ドイツに原爆落とさずに日本に落とした人種偏見が根っこにある。
嫌韓、嫌米。普天間辺野古の件、こんなアメリカの言う事なんて聴く必要なし。

49 :名刺は切らしておりまして:2010/02/11(木) 02:07:33 ID:OEUdgKuK
>>48
VWは、嫌がらせを受けるどころか、アメリカでは購買対象にすらしてもらえていない。

50 :名刺は切らしておりまして:2010/02/12(金) 18:02:23 ID:k+OeolxA
>>49
VWは、ビートルの、Love&PeaceなDQNイメージが強すぎるからでは。

51 :名刺は切らしておりまして:2010/02/12(金) 18:37:56 ID:u1mYNy5j
トヨタの純日本的なもってまわった対応が余計な怒りを買ってるのでは

52 :名刺は切らしておりまして:2010/02/13(土) 15:36:18 ID:3jzwvLMj
何だよ、タチコマじゃないのかよ
チッ

53 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 17:43:41 ID:DR0uyI0d
タコマも結局リコールじゃん。それもシャフト。

これもシャフトだけじゃ終わらんと思うけど、ECU闇改修したら
急加速治るのかもね

54 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 17:57:30 ID:TodV3IDn
殿様になりすぎていたからな。ココ。
横柄になりすぎると順調でもいつか落とされる。

派遣大量解雇したり、ロクな事してない企業はいつか消える。

55 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 21:08:52 ID:E3bqy8Nu
リコール大王のトヨタ(笑)が、またまた「タコマ」で大リコールwwwwwwwwwwwww

トヨタ(笑)、小型トラック「タコマ」約8000台を米国でリコールへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100213-00000743-reu-bus_all

[オーランド(米フロリダ州) 12日 ロイター] トヨタ自動車<7203.T>は
2010年型小型トラック「タコマ」約8000台を米国でリコールする。
トヨタ(笑)が米国のディーラーに送った文書の写しをロイターが入手した。
 フロント・プロペラシャフトの不具合で車体の制御が失われる可能性があるという。
 問題のプロペラシャフトはダナ・ホールディング<DAN.N>社製で、
リコール対象となる車両は09年12月中旬から10年2月初旬の間に生産された。
 トヨタ(笑)のコメントは得られていない。


56 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 21:14:27 ID:UO+efyX0
何だコラ、タコマコラ!

57 :M:2010/02/15(月) 05:27:32 ID:If/nTzfC
>>48

いや〜 ハッキリした証拠も無いのに叩かれてるってなると
これ、相当な馬鹿企業って事になるね。

>GMの車は大丈夫なんですか?

GMの車とトヨタのクルマは一緒と思ってるとか?
もっと情報入れてから書けよな。



58 :名刺は切らしておりまして:2010/02/15(月) 05:33:55 ID:SR5r2src
アクセル製造会社はアメリカ人の経営だろ

59 :名刺は切らしておりまして:2010/02/15(月) 05:41:12 ID:VwnDGl57
俺たちの民主党は無為無策w

60 :名刺は切らしておりまして:2010/02/15(月) 07:15:07 ID:pz+KLzu2
また、トヨタ(笑)車 で三人死んでる〜 もう、嫌だよ
http://mainichi.jp/select/today/news/m20100215k0000m040105000c.html

走るなトヨタ(笑)車


61 :名刺は切らしておりまして:2010/02/15(月) 16:52:36 ID:DObpHfQB
>>58
まだそんな事言ってるのか
組んだ状態でテストしてないってトヨタがゲロしたんだぞ

62 :名刺は切らしておりまして:2010/02/15(月) 22:52:32 ID:VwnDGl57
タコマッ!タコマッ!タコマッ!・・・って繰り返すと
いつの間にかコマッタ!コマッタ!コマッタ!になる

63 :名刺は切らしておりまして:2010/02/15(月) 22:56:25 ID:uxuSWwwn
アメリカの部品メーカーのせいなんてことを仄めかしでもしたら事態は悪化するだけ
その程度のことはトヨタの社長たちも分かっているよね?

64 :名刺は切らしておりまして:2010/02/15(月) 23:14:17 ID:mHR698z/
〜( ´ω`〜) ♪何でも欲しがる (賠償金)くれくれ タコマー

65 :名刺は切らしておりまして:2010/02/15(月) 23:32:15 ID:8XkoHRdB
部品メーカーは各自動車メーカーにまったく同じものを供給してるわけじゃないからね

部品メーカーは自動車メーカーの要求仕様を満たしていれば、
それ以外のことは責任を負わない、
要求仕様にないことをする必要がないわけだ。

部品メーカーが責任を負う場合というのは、
メーカーの要求仕様を満たしていない製品を流出させてしまった場合のみ。

よそのメーカーに供給している製品には、熱処理や、表面処理で強度を上げたものを納入していて
トヨタ向けが強度が弱いものとわかっていても、
他社の製品基準をもらすと守秘義務に反するので教えてやる必要はないんだけどね。




66 :名刺は切らしておりまして:2010/02/16(火) 01:38:22 ID:Au654wh7
>>63
分かってたら一連の横着な対応は無いだろw

67 :名刺は切らしておりまして:2010/02/16(火) 02:03:34 ID:JhO+3TDP
ちょっと強めのタコみたいな名前だな

68 :名刺は切らしておりまして:2010/02/16(火) 02:05:38 ID:HWSHk1SB
蛸魔
哀号
便座

変なネーミングセンス

69 :名刺は切らしておりまして:2010/02/16(火) 10:06:43 ID:2L+7rjoQ
トヨタはクラウン(道化師)とか命名しちゃう会社

70 :名刺は切らしておりまして:2010/02/16(火) 21:19:15 ID:iWaTXuV+
タコマって日野自動車の設計、生産だけど
トヨタブランドで売ってる車だろ?

71 :M:2010/02/18(木) 23:49:38 ID:Mokk/NKc
>>58

ほー、じゃあ中国で欠陥車出したら今度は中国企業の責任にするか?
そう言えば、日本で製造されたプリウスのブレーキは、ユーザーのフィーリングの責任って事らしいな。

なら、ほっとけば良いのにな。なっそう思うだろ?


72 :名刺は切らしておりまして:2010/02/18(木) 23:56:59 ID:ywNcmeAx
散発的に与太擁護してる馬鹿幼稚杉

73 :名刺は切らしておりまして:2010/02/19(金) 10:00:09 ID:Szgx540q
連続擁護だと工作員ぽいからじゃね

74 :名刺は切らしておりまして:2010/02/19(金) 10:25:02 ID:PbuTxREY
広大なtestコースも無駄だったか

75 :名刺は切らしておりまして:2010/02/19(金) 11:26:11 ID:Szgx540q
ろくに使ってないんじゃね

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