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【自動車】米運輸省、トヨタへの民事制裁金を視野 リコール問題、調査継続[10/02/03]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2010/02/03(水) 08:34:32 ID:???
米運輸省は2日、トヨタ自動車のアクセルペダルの不具合による
大規模リコール(回収・無償修理)問題について、民事制裁金などの処分を
視野に入れていることを明らかにした。
同問題に関連し、ラフード運輸長官は「トヨタの案件はまだ終わっていない」
と指摘。
トヨタは1日にペダルの修理などを含む対応策を発表したが、米当局は
リコール問題の調査を継続する姿勢も示した。

米運輸省関係者が2日、制裁金などを検討していることを明らかにした。
ただし、具体的な措置は明らかになっていない。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100203AT2N0203I03022010.html
トヨタ http://www.toyota.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】トヨタ改善策、米で承認される…販売再開も検討 [02/01]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264987033/l50
など。

2 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 08:35:23 ID:nE/MYS/n
なりふりかまわず経済戦争をふっかけですか?

3 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 08:35:56 ID:aG3LbM/N
奥田が払えよ

4 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 08:36:53 ID:oztUKHND
トヨタの次はホンダ、
ホンダオタのおいらもトヨタを応援せざるを得ない → これ以上なら米国債売り払え!

5 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 08:37:35 ID:KRdgpNNm
         /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
        /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
   r、r.r 、:::::;;;ソ  /'  '\ヾ;〉  
  r |_,|_,|_,|;;;;;;;l  ___ __i|
  |_,|_,|_,|/⌒リ─| (・ ) H (・ ) |!
  |_,|_,|_人そ(^i  `ー─' |ー─'| 
  | )   ヽノ |  . ,、__)   ノ      >>3
  |  `".`´  ノ   ノ   ヽ  |
 人  入_ノ    ノ ̄i  ./  
      /ヽ   ヽニニノ  /
     /  ヽ\ ヽ____,ノヽ

6 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 08:38:19 ID:6WQSGNgY
アメリカ車でソノペダル形式を使用してないだろうか?怪しい

7 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 08:49:42 ID:jc/5ykux
>>6
あめりかの部品だからあちこちで使っているかもな。

8 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 09:00:32 ID:F9DSYkvE
首相、助けてください、助けてください。

9 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 09:18:35 ID:eXCiaNWu
ホンダが、リコール出してなきゃ、今こそ
ポリシーは、あるか?のCMして欲しいのに。
バカチンが!

10 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 09:21:15 ID:AnkI4Jdq
これはまだましな方だろ
トヨタから10兆円規模でふんだくりそうで怖いのだが・・
クリントン民主党の時の、東芝のようにやられそうで怖い。
みんなが酷いとわかっていても誰も文句を言えない、言わなかった。

外交も軍事も何もない国の企業が
何の後ろ盾もない企業が他人様の国で商売するってどんなに大変な事か俺は知らないが。

知っている日本人って居るのか?
島国でわからないだろ?
DNAにそういう機能が盛り込まれて居ない。

11 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 09:23:06 ID:Q775p8fa
トヨタざまあああああああああああああああああ


12 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 09:25:40 ID:AnkI4Jdq
みんながザマァと言ってるから自分も言ってるんだろうな・・
見苦しい馬鹿だ。

13 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 09:35:03 ID:AnkI4Jdq
隙だらけの薄ら笑い浮かべながらビジネスしていたと
かってに決めつけるのは俺が世間知らずだからなんだろうな。

昔、ロン・ハワードのgunghoって映画があったんだけど
あの頃の日本人はまだマシだったと思う。

あれから、洗練されるどころか思い上がって歪なビジネスマンになってしまった。

14 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 09:39:08 ID:AnkI4Jdq
独り言する場所間違えた・・

15 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 09:43:45 ID:7gghYWBn
アメリカ民主政権はいつも日本をいじめる。
原爆落としたのも民主政権、東芝や日立いじめたのも民主政権
でも今回は日本のミンス政権が間違いなく火に油を注いでいる。

やはり核を持たず、自国を守る術を持たない国の哀れな現実がここにある。

今回のトヨタいじめは
第一弾:アクセル
第二弾:ブレーキ
第三段:制裁金
から成るのか。

でもトヨタの労組はミンスの巨大支持組織だったよな。。
だったら自業自得の感も。。




16 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 09:48:48 ID:GnFGXfom
完全にトヨタ標的にされてるな

17 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 09:51:04 ID:AnkI4Jdq
アメリカムカつくな・・・
なんか異様にむかついてきたぞ。

18 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 09:52:01 ID:30D4NAGm
そう、中国人も今の日本人と同じ気持ちアルよ!

19 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 09:55:46 ID:AnkI4Jdq
何で?

20 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 10:05:09 ID:knJadH00
標的にされるもなにも
犯罪企業なんだから仕方ないだろw

21 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 10:06:44 ID:AnkI4Jdq
え?
何の犯罪?

22 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 10:08:49 ID:TMaIcOPD
>>12
派遣村村民、極左、在チョン、アンチトヨタがスレが立つと一斉にレスするから多く感じるだけだ

23 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 10:09:45 ID:AnkI4Jdq
何の犯罪だよ

24 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 10:11:50 ID:AnkI4Jdq
訴えられるぞw

25 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 10:15:31 ID:AnkI4Jdq
だったら、たとえば500人以上の死者をだしたボーイングの圧力隔壁の件はどうなったんだっけ?

26 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 10:37:29 ID:INOYrAma
トヨタいじめとかウケるわwww
欠陥車を作ったトヨタの自己責任だろ

27 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 10:39:32 ID:Xa3p3O2T
>>17
米民主党のいつもの手だよ
予想できた事だ

28 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 10:42:04 ID:dAU1WJ0r
ネウヨ装った火消し部隊うざい

アメリカ下院はコンピューターの資料請求してるw
トヨタ積んでる

もしなんか出てきたら日本でも売れなくなるぞ

29 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 10:51:35 ID:zmlQnvnb
まあこの時期だしなんらかの意図はあるのかもしれないけど
国内メーカーいち低質な車を金の力で売り続けた根本的な体質に問題がある

30 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 10:53:09 ID:YwYby4Pk
昔、アウディが、アクセルペダルでアメリカで叩かれた
結局、アメリカでは出る杭は打たれるんだよ
トヨタのECUが問題なんていったら、一社だけの問題じゃなくなる
俺のイタ車なんてデンソーのECU使ってるし

自分たちに影響があることもわからんなら、アメリカは相当アホだ

31 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 10:57:51 ID:dAU1WJ0r
>>30
ソースコードまで同じじゃないだろw

32 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 11:00:51 ID:ALSWhlAl
自国の車産業を活気づかせたいからアメリカ政府がトヨタを叩いてるように見えるのだが

33 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 11:10:51 ID:30D4NAGm
日経速報ニュース

【ニューヨーク=小高航】トヨタ自動車が昨年発売したハイブリッド車の新型「プリウス」について、ブレーキの
不具合に関する苦情が米運輸省高速道路安全局(NHTSA)に100件以上寄せられていることが3日わかった。
滑りやすい路面などで低速で走っていると1秒前後ブレーキが利かなくなるという。トヨタは「現時点では技術
関係を調査中」(広報部)としている。
苦情が寄せられているのは昨年5月に発売したプリウス。米国で販売された最新型は日本で生産している。
NHTSAによるとプリウスのブレーキの不具合に関する苦情件数は2日夕方までに102件。うち追突などの事故は
4件で、うち2件でけが人が出た。「ブレーキを踏んだが減速できなかった」「道路のくぼみを通過する時にブレーキが
利かなくなる」などの報告がある。

34 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 11:18:03 ID:TMaIcOPD
>>32
実際、トヨタにも落ち度はあるが、今までずっとトヨタのターンで辛酸舐めてた
アメリカの各団体、企業、族議員が大カウンター喰らわしてるってのが真相じゃね

35 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 11:22:15 ID:waMIvo+6
昔ならともかく、いざなぎごえ(笑)の景気とやらを体験したあとの
日本人がいまさらこんなことで一企業に同情するなんて
ネット上のゆがんだ愛国心の持ち主でもない限りないだろう

36 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 11:26:54 ID:v5yR8P5a
CTSは倒産だな

37 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 11:38:23 ID:Z/TNJGMV
>>36
いや、逆に、「トヨタの設計通りだからこちらに非はないのに、悪い風評を流された」って
反訴するんじゃないかな。アメリカだもん。

38 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 11:39:41 ID:VlzjietI
頑張れ、ドルジ、小沢、トヨタ!!

39 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 11:43:03 ID:Z/TNJGMV
悪役三兄弟か

40 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 11:54:45 ID:bv0S2a11
>>39
真の悪が、真ん中にいる

41 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 12:25:02 ID:e2yfj3Qk
奴隷派遣と奴隷下請けの怨念が詰まった
与太車最高や

42 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 12:31:22 ID:+p47Kwnp
米の攻撃は続く。

43 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 12:34:39 ID:zDGT6NXc
そもそもよそ様の国であんなに車売り捲くってたほうがおかしい。

44 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 13:01:10 ID:FWNqA2vp
1 アメリカ
(1)私人の訴訟による利益吐き出しのための制度
@クラスアクション・・利害関係を有する人々を代表して起こす訴訟。
A多様な損害賠償のメニュー
・名目的損害賠償・・金銭的損害が困難な場合に裁判所が名目的に損害賠償額を定めるもの。
・重畳的損害賠償・・立証できなかった損害を考慮して、立証できた損害の2倍、3倍の賠償額を認めるもの。
・懲罰的損害賠償・・反社会的なことを行った場合の将来の抑止を目的とする損害賠償。高額となる場合が多い。
(2)行政による利益の吐き出し制度
@連邦取引委員会(FTC)による父権訴訟
・民事制裁金制度・・FTC長官が訴訟を提訴して裁判所が制裁金額を決める。
・損害賠償・原状回復制度・・被害者の代わってFTC長官が提訴。被害者に分配される。
・不当利益吐き出し制度・・同様の行為の抑止効果をねらう。

こういう国なんだよ。
そして、どんな名門企業でも役に立たなくなったらスクラップ&ビルド
社会主義とはまた違う意味で企業は個人が幸せになるための道具でしかない。

45 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 13:29:39 ID:dAU1WJ0r
米道路交通安全局、トヨタ車の電子スロットルを調査中−当局者
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920000&sid=aDdQHZNZ9B3c
米道路交通安全局(NHTSA)は、リコール(無料の回収・修理)の対象となったトヨタ
自動車製車両の急加速で電子制御スロットルシステムに原因がなかったかどうかを調査中だ。

ぷぎゃーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

46 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 13:37:40 ID:e2yfj3Qk
悪の枢軸、小沢もトヨタも追い込まれてきたな

47 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 13:45:45 ID:1Fud/E4m
>>3
品質担当部署のトップだった豊田章男社長が責任をとるべきだろ。
なんで章男社長は全然会見しないの?

48 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 14:41:09 ID:iO+lICmd
多分アメ車のリコールは黙殺される

49 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 14:43:46 ID:W4yFwON/
ばあちゃんが2位でいいって言ってるのに
1位になるからこのザマなのか

50 :やるっきゃ騎士φ ★:2010/02/03(水) 14:48:08 ID:???
ここにコピペしておきます。読売サイトから。

【自動車/米国】レクサス暴走で米運輸省「電子制御系を調査」[10/02/03]

米運輸省のラフード長官は2日公表した声明の中で、昨年起きたトヨタ自動車の高級車「レクサス」の
暴走事故に関連し、「エンジンの燃料弁の電子制御システム(ETC)が原因である可能性がある」と
指摘、徹底調査する意向を明らかにした。

電波の干渉が、意図しない加速を引き起こす可能性があるとしている。

トヨタは「電気系統に問題はない」と説明してきただけに、新たな不具合が見つかれば、
さらに信頼を損なうことになる。調査は数か月かかる見通しだ。

ETCは、ドライバーがアクセルを踏み込んだ深さに応じて電気信号をエンジンに送り、
燃料弁を調節して車の速度を上げ下げする。

大規模リコールを行うアクセルペダルの不具合について声明は、「問題は決着しておらず、
欠陥の可能性を調査し、リコールの履行状況の監視を続けていく」と強調した。
また、米メディアは大規模リコール問題で、運輸当局がトヨタに民事制裁金を科すことを
検討していると報じた。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100203-OYT1T00657.htm?from=main1


51 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 15:07:22 ID:opY3cMJD
トヨタ終わったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
三日天下だったなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

52 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 15:42:12 ID:1Fud/E4m
>>48
昔、フォードがタイヤで大量リコールしたのを忘れたか?


53 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 15:51:57 ID:C+riYo3A
>>15

クリントン政権時代は三菱自動車でしたな。
馬鹿らしい話です。
統計学の妙というやつですね。問題企業なんていくらでもねつ造出来る証明だと言える。
Aという企業とBという自動車企業が暴走事故事例があった場合、片方の企業の事例
だけ集計すれば片方だけ問題企業をねつ造できる。

過去に三菱自動車で車両火災が発生するという事例が有ったとき、次々三菱で
同様の事例が報告されて問題視されたが、実は他のメーカーでも同じ事例など
いくらでもあった。何故三菱だけが叩かれたかと言えば他社の事故を報道しなかった。
それだけだ。
今回のトヨタも同じでしょうね。
アメリカ民主党が日本企業を叩こうと思った。そしてトヨタをターゲットにしようとデータ
を集めたらトヨタ車の暴走事例が見つかった。でも他社でも同様の事例がある。
どうしようか?トヨタ車の暴走事例だけ報道して他社の事例は無視すればいい。

ユーチューブの告発動画を見てると実にそう思いましたな。トヨタ車が悪いってスタンス
で編集するも話に無理があるってところで。

54 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 15:54:28 ID:dAU1WJ0r
>>53
黙れ!情弱w

2000件の暴走事故と20人の死者で他社の全ての合計の倍
これは前から言われてたことだw

トヨタがちょっとでも叩かれると封殺する工作員のせいで分からなかっただけだお前がなw

55 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 16:22:40 ID:C+riYo3A
>>54
>2000件の暴走事故と20人の死者で他社の全ての合計の倍
これは前から言われてたことだw
トヨタがちょっとでも叩かれると封殺する工作員のせいで分からなかっただけだお前がなw


馬鹿らしいという話の証明がそれです。
ユーチューブの動画ネタと一緒に書こうとしたけど、
更に長文になりそうだったので書かなかったけど。

これが統計学の恐ろしさ。
2000件ですよ?多いですよね?凄い多いですよね?
でもそれ本当に多いですか?

・・・いったいトヨタ車はアメリカで何台走ってると思う?
今回リコールしたのは700万台だって。去年1年の販売実績に相当するそうな。
しかし特別対策したアクセルペダルなど採用した事例は過去に無いわけだし、去年だけで
700万なら過去10年とか20年、運用されている限りのトヨタ車全体では何千台になるんだ?

ユーチューブの動画がおかしいと思ったのもその部分。ユーチューブの告発動画では
アクセルペダルが原因じゃない、CPUが悪い、制御ソフトが悪い、そんな論調。
でもCPUも制御ソフトも同じ車が何百台も走っているのに2000台で済む理由は説明
出来るのか?ユーチューブの暴走事例の中で生還した人がディーラーからセンサー類が
悪かったと説明されたそうだ。で、その後、その人は生きてるんだから再度暴走してないんだろう。
じゃあ原因は普通にセンサーの不具合では?

CPUなんてシリコンに配線を焼き付けて造るもので変更はきかずどれも一緒。ソフトも
一車一車でカスタムして変えているわけじゃない。それで暴走するんならCPUやソフトが
原因じゃなくてガソリン濃度を計るセンサーの故障とかその類じゃないの?ディーラーさんも
正直にそう言ってるんでしょ?機械である以上必ず壊れる。故障しないものなんてこの世に
存在しない。センサーでも何でも不具合をゼロにすることなど神で無い限り不可能。人の世で
それが気にならないし問題視もされないのは単に確率論的に無視出来る程度まで低いだけだ。
普通、その確率論から無視されている事例をピックアップして社会問題を捏造してみせた
だけじゃないかね?当然、どのメーカーでも起こりうる。台数は販売実績によって違うけど
確率論的には一緒だ。トヨタ事例で何千万のうちの2000台ですからな。
他メーカーで同じ事が起こっても問題視される確率でも台数でも無い

56 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 16:25:05 ID:uxwKofCh
トヨタブリックスでぜんぜんダメ
いいのはほく米とインドネシアみたいなアジアだけ
これからの成長ゾーンでまったくダメ
それでアメリカから狙い撃ち


57 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 16:28:30 ID:1Fud/E4m
★トヨタ自動車 創業家出身の豊田章男副社長が社長昇格へ

・トヨタ自動車は9日、創業家出身の豊田章男副社長(52)が6月末に社長に昇格し、
 渡辺捷昭(かつあき)社長(66)が副会長に就く人事を固めた。豊田章男氏はトヨタの
 事実上の創業者で2代目社長の豊田喜一郎氏の孫で、豊田章一郎名誉会長(83)の
 長男。創業家が社長となるのは14年ぶり。

 トヨタは章男氏の叔父の豊田達郎氏(79)が退任した95年以降、奥田碩相談役(76)、
 張富士夫会長(71)、渡辺社長と3代にわたり、豊田家出身者以外が社長を務めてきた。
 章男氏は、トヨタの母体となった豊田自動織機を創業した豊田佐吉のひ孫にあたる
 豊田家の嫡流。84年のトヨタ入社後、スピード出世を重ね、05年に49歳で副社長に
 昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し「次期社長
 就任」が有力視されていた。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231471972/


>05年に49歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>05年に49歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>05年に49歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し



06年以降の品質保証担当は現社長じゃなかったのか?
なんで豊田章男はメディアの前に顔を出さない?


58 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 16:33:37 ID:zqXH0YZC
>>17
ご懐妊じゃねーの

59 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 16:37:00 ID:djZgVX1w
センサーが目づまりして、アイドリング不安定になったり、燃費悪化したりするのは日常茶飯事
劣化してくればその部品を交換して乗り続けるわけだ

でもそのセンサーのせいで暴走したり止まらなくなったりしたら、欠陥じゃん
結果責任優先するにきまってるだろ、クルマは家電と違う

トヨタの今回のミスって結構根が深いんだよ
ブレーキをピラミッドの頂上にもってこないワークフローというか、制御(システム)が人の上に立つ上下関係というか
システム体系というか設計思想にも疑問が出るのもある意味当然で
30年前くらいからプロ、エンスー、マニア、ヲタク界隈に嫌われてた
昨今、普通の人の常識が実は一番怖いっていう、いいサンプル

60 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 16:46:26 ID:zJjkn50n
わかってないなぁ、トヨタたたいてもアメ車は売れんぞ。
現地生産がすすんでるのにまたアメリカは不景気になるだけじゃん。


61 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 16:50:33 ID:C+riYo3A
>>59
>でもそのセンサーのせいで暴走したり止まらなくなったりしたら、欠陥じゃん
結果責任優先するにきまってるだろ、クルマは家電と違う

不良センサーの不良数値か、正常な数値かCPUが判断出来ると思ってるのかい?
不良センサーはそのガソリン濃度の数値を正常だと思ってCPUにデータを送るわけだし
CPUがそれを間違いだと判断する方策が無いんじゃないかね?
いやトヨタに限らず世界のメーカー共通で。
それを欠損だと言うなら電子制御する世界の全ディーラーの車両が欠損だな。

>トヨタの今回のミスって結構根が深いんだよ

そりゃそうだ。電子制御ならそれをミスと呼ぶかどうかは知らんがその事故は決して
ゼロには出来ないからな。アメリカで運用されるトヨタ車全台数が分母で2000台が
分子なら確率論では良い数字だと思うが?
だと思うが。

62 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 16:52:40 ID:+/nn3fv6
マイクロソフトのウインドウズも不具合だらけでアップデートしまくりなんだから
制裁金かけろよ

63 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 17:02:02 ID:e2yfj3Qk
>>62
命に関わる危険な所で使うなと
パッケージに書いてあるだろ

64 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 17:03:30 ID:ByuXztis
いいぞ もっとやれ

65 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 17:04:56 ID:i100moqo
メシがウマイ

66 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 17:05:56 ID:ETL28sng
>>35
あー働いてねーんだなぁ。
メシウマとかニートばっかじゃんここ。
どかがビジネス板なんだよw

67 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 17:09:10 ID:zqXH0YZC
>>61
>不良センサーの不良数値か、正常な数値かCPUが判断出来ると思ってるのかい?
そんなガラクタ使ってたらそりゃ制御出来んわwww
何か所ものセンサーからの情報得て演算して自動的に補正かけるんだよ

スロットルポジションセンサー壊れたら即制御不能なんて・・・トヨタならありそうwww

07年頃から指摘されてたのをロクな対策も取らずに、
一連のリコールでも印象悪くしただけだし救い様無い

事故の数云々なんてハナシにならん

68 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 17:16:20 ID:IeqVRD9B
車の基本、「走る」「曲がる」「止まる」を疎かにしたトヨタの自滅だな。

69 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 17:17:34 ID:C+riYo3A
>>67

他のメーカーが同様の事故がゼロなら意味ある指摘だね。
おっしゃる通り事故車両数も少ないはハナシにならん。
販売台数だってメーカー事に違うわけだし。

http://blog.goo.ne.jp/donkoronm/e/53bad63c961672bb685c849f588ea94f

5メーカーね。
まあこれはアクセルペダルに類するもののようだが?

70 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 17:24:24 ID:djZgVX1w
>CPUがそれを間違いだと判断する方策が無いんじゃないかね?
あると思ってる(思わせてきた)のがクラウンやレスサスなんじゃないの?w

つうかだな、それなら飛行機並みに3重重ねくらいの”保険”掛けとくのが常識じゃん
もちろんログは記憶しておいてさ
で、欧州メーカーは手っ取り早く、スマートペダルで最終的に人間が制御の暴走から”エスケイプ”できるコマンド仕込んだわけだ
パワーウインドーが窓閉じる途中で物挟んだら、すぐに止まって且つ窓下げるのといっしょじゃん
トヨタもさっさとエンジンと駆動系にそういう保険つけりゃいいんだよ

それを省略してるからみんな呆れてる

71 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 17:36:13 ID:C+riYo3A
>>70
>つうかだな、それなら飛行機並みに3重重ねくらいの”保険”掛けとくのが常識じゃん
もちろんログは記憶しておいてさ
で、欧州メーカーは手っ取り早く、スマートペダルで最終的に人間が制御の暴走から”エスケイプ”できるコマンド仕込んだわけだ
パワーウインドーが窓閉じる途中で物挟んだら、すぐに止まって且つ窓下げるのといっしょじゃん
トヨタもさっさとエンジンと駆動系にそういう保険つけりゃいいんだよ
それを省略してるからみんな呆れてる


その欧州の常識ってBMWだけじゃね?

72 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 17:43:38 ID:djZgVX1w
>>71
VWと日産もやってるらしい

73 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 17:44:38 ID:q7Jb9496
http://up.2chan.net/e/src/1265165025118.jpg
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74 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 17:58:04 ID:3RfFlLnS
ECUをブレーキ>アクセルにするプログラムなんて1行で書けそうなのに…
フロアマットでの事故を、ペダルの戻り不良やECUの問題も絡めて、
トヨタに圧力をかけるアメリカもあれだが。


75 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 18:03:43 ID:NcIs85Tw
>>74
最初からECUの問題を疑ってるんだろw
フロアマットもペダルも調査の過程でトヨタが出した言い分であって
アメリカ政府はそんなの信じてないよw

76 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 18:05:24 ID:f7/9jRwt
>>74
ECUの件は米運輸省も言い出せないんじゃね?
ECUをブレーキ>アクセルにしろと言ったら、それを規定に盛り込んでいなかった米運輸省の責任問題も追及されそうだし。

77 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 18:07:23 ID:NcIs85Tw
少しずつ追い込んで本命のECUに漕ぎ着けたいんだよ
最初からECUに切り込むと問題なかったとき恥ずかしいだろ?

78 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 18:09:58 ID:zqXH0YZC
それなりの裏取れてからNHTSAはECUに言及し始めてるだろ
推測だけで公言したら簡単に訴えられるわw


79 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 18:28:37 ID:ETL28sng
アメリカはトヨタに原因解明の名の下にハイブリットの資料を見せろと言ってるね
ハイブリットのCPU資料を見せる→GMに提供→トヨタの技術流出
アメリカ民主党の陰湿的な陰謀が見える。

80 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 18:45:46 ID:zqXH0YZC
>>79
完成品買って解析すれば済むんだぜ
F1じゃあるまいし馬鹿じゃねーのw

81 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 18:47:15 ID:e2yfj3Qk
>>80
ソースコード見せろや

82 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 18:48:19 ID:qNrFUGFs
http://www.youtube.com/watch?v=03m7fmnhO0I

911「はい911です。どうしました?」
男性「いまレクサスに乗ってて…」
911「すみません。電波が悪いですね」
男性「…125号を北に向かってて」
911「ええ」
男性「アクセルが引っかかってる」
911「はい?」
男性「アクセルが戻らないんです。125号線を…」
911「125号を北に向かってるんですよね。今どのあたりですか」
男性「えーと今、今どこだ!?120マイル出てる!今ミッションゴージだ。ブレーキが…ダメだ、ブレーキが利かない!」
911「はい」
男性「ミッションゴージ、高速の終点まで800メートル」
911「わかりました。向きを変えるとかできませんか」
男性「交差点に向かってる!交差点に向かってる!」
911「はい」
男性「交差点に向かってる!」
女性「みんな掴まって!」
男性「掴まれ」
女性「祈って」
911「オk」
男性「祈れ…なんなんだ畜生! おぉ、おぉ…」
女性「キャァァアアア!」
男性「うぉぉおおおお!!!…ドンガラガッシャンアqwセdrftgy」
911「もしもし!?」

83 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 19:17:01 ID:beeIqjvJ
5000億円くらいかな?

84 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 20:00:05 ID:xrRfV+dE
社内で社長に対して強く会見して下さい!
と言える人間が居ないんだろうな
さすがはトヨタさんですね

85 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 21:41:06 ID:iY7/cAll
北米トヨタの工場の従業員に高給を払う為に
自国の工場従業員の給与をゴッソリ削ってるのに、
その事を知らない、知ってたとしても考慮しない
恩知らずなアメリカ人の多い事、多い事。
「それがアメリカ人だ」と言われれば、それまでだが。

86 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 21:57:10 ID:vYJ+WK45
かつて世界レベルでここまで叩かれたメーカーって無いよな
ダメージはかなり深刻だわ・・・
なんか便乗して日本車全体のイメージダウン計ってる勢力もありそうだし

87 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 22:19:52 ID:bgwGMAo+
東証大引け、3日続伸し4日ぶり1万400円台 値上がり数1000超
http://www.nikkei.co.jp/news/market/20100203m1ASS0ISS16030210.html
トヨタが足引っ張ってるな

88 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 22:29:52 ID:R22dF6/x
民事制裁金ってようは課徴金みたいなもんか?

89 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 22:55:46 ID:TUoSZ2rn
アメリカの民事制裁金を払うために国内の従業員の待遇が悪くなるのかwww
必死に働いてアメリカさんに金貢げやwww

90 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 22:59:51 ID:TZLNPqgc
そういや、アクセル踏み間違えてコンビニとかに特攻しているのも、
案外、不具合が原因だったりしてなwwwwwww

しねトヨタ!!!

91 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:02:00 ID:gDiOYE1l

日本の大手のデビットカードはインターネットでは使えないものになっている
ということについて、トヨタ社が悪の中心だといえる。インターネットでは
使えないようにわざとされているのは、世界中で日本の大手のデビットカード
だけだ。このようにして反感を買っているから、それはトヨタ社が成功の階段
からころげ落ちるということが自明だ。

トヨタ社以外の日本の大手企業も、自慢の自負する日本経済なのに日本の大手
のデビットカードのことで反感を買っているから、最近は全くふるわないだろ。

あたりまえのことだが、反感を買うことをわかっていてやる人ほど馬鹿なもの
はない。

故障が起こるか起こらないかなんていうことはどうでもいいことで、上述に
まさに書いてあるように、反感を買っているからそれだけマスコミやネットから
の批判が増大するのだ。自明のことである。

92 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:06:18 ID:csU3gQiz
会長、副会長、社長 全員辞任しろや
今の社長の責任は重大だぞ

93 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:09:16 ID:rKXcoosx
ハイブリッドシナ人ドライブって書いてあるもんな。
でも、
世界一の社会主義国のアメ公の対応は異常だと思うけどな。

94 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:12:12 ID:iY7/cAll
>>91
何か変な文章、っていうか、変な日本語。

95 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:13:42 ID:zqXH0YZC
>>93
アメ公に口実与えた自己責任

96 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:16:55 ID:y2lcy1io
なんか今の社長さんついてないね。
気の毒になってしまう。


97 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:18:02 ID:VlzjietI
プリウスだけで、済みますか?

98 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:18:41 ID:3RfFlLnS
オバマの民主党は保護貿易主義だからな。
政権の風当たりが強まってる中でのガス抜きに使われてる。
トヨタは工場停止、閉鎖で対抗しろ。

99 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:21:01 ID:dShL0yNh
>>90
トヨタ車はアクセルとブレーキ間の隙間が狭い車も多いから踏み間違いの可能性は
不具合ではなくても起こりうる。

まあ、常識ある設計者ならしない設計。
常識ある消費者なら買わない設計仕様。
なにも知らず、トヨタにお金を貰うマスコミと、トヨタを信じた人の

「自己責任」

とも言える罠。正直ひでー話だけどな。

100 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:22:22 ID:IyRoppni
>>86
AIGやGMを忘れてないか?


101 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:24:00 ID:IyRoppni
>>96 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:16:55 ID:y2lcy1io
>なんか今の社長さんついてないね。
>気の毒になってしまう。

豊田章男は2006年から品質保証担当だったんだが?
いま起きているリコール問題の多くは、現社長が品質保証担当だった頃の責任だ。

102 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:25:24 ID:6+suHcIO
トヨタ車の安全性を最優先するために、全て日本製の部品を採用する
また、生産拠点を日本に戻していく

ってトヨタが言ったら米はどんなリアクションするかな?

103 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:26:37 ID:FHzXyDNS
さらにジャパンバッシング

104 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:27:20 ID:csU3gQiz
調達、品質保証の最高責任者だった豊田章男社長は逃げています、隠れています
調達、品質保証の最高責任者だった豊田章男社長は逃げています、隠れています
調達、品質保証の最高責任者だった豊田章男社長は逃げています、隠れています
調達、品質保証の最高責任者だった豊田章男社長は逃げています、隠れています


105 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:29:45 ID:swVPgCWF
制裁金は、アメリカだし、数億ドルとかになるのかな? 

106 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:31:26 ID:3RfFlLnS
現に日本では日本製の部品を使っててリコールないもんな。



107 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:32:00 ID:6//a0AwJ
2010年02月03日 6:17 pm JST
トヨタ・ブランドの行く末
コメントを掲載する投稿者 田巻一彦
タグ: 企業, 自動車, アクセルペダル, トヨタ, プリウス, リコール, 米国, 豊田章男
トヨタ株が3日の東京株式市場で急落した。前日比5%を超える下落となったのは、米国や欧州などでのリコール(回収・無償修理)問題が収まるどころか、拡大する方向にあるとマーケットが危機感を強めたからとみられている。
だが、トヨタ自身が危機感を持っているのか、いぶかる声が2日の記者
会見を受けて表面化した。リコール問題の拡大が伝えられる中、国内で初めて行
われた同社の会見に豊田章男社長の姿はなく、品質保証担当の佐々木真一副社
長が質問の矢面に立った。

秋雄ちゃん 首だな。 

秋雄ちゃん ガずーでもうひとつ 中国でだめ 傷がつかない調達で
なんとかごまかし社長になったが荷が重過ぎる。 人事も北米
拡大の超犯人を空港から呼び戻すしだめだよ。 フォードのどら息子と
おなじ。 オートショーの社長が似合っている。 トヨタは株主の
ものであり創業者のものではない。  首だね。



108 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:35:28 ID:j+jchfUZ
拝金主義売国トヨタざまあw

109 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:36:22 ID:wagOUn2g
トヨタ車=21世紀の回天・桜花
私達はダメリカ人とDQNを根絶やしにします。
                      byトヨタ

110 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:44:38 ID:bgwGMAo+
>>102
わざわざそう言わなくてもすでにそうなってるようなもんでしょ
まだトヨタの北米5工場は止まったままだし
何とか回避しようと慌ててトヨタが部品調達を試みてるだけの話でとても先の見えた話じゃ無い
公聴会で笑われるだけだと思う

111 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:45:08 ID:zqXH0YZC
>>106

::::::\:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::父ちゃん、釣られちゃったクマ…
::::::::::::\::::::::::::::: ∩" ̄ ゙゙̄`∩:::::::
:::::::::::::::::\::::::::::/   ,ノ  , ヽヽ:::::::::::::::::::::::::_,,,,___
 :::::::::::::::::::\::::i  。●  ●。i:::::::::::::::::::: '゙    ゙`''、::::::::::::::::
  :::::::::::::::::::::\彡  (_●_) ミ:::::::::: ⊂/ノ   ヽ ヾつ::::::::::
   ::::::::::::::::::::::::/ヽ  ヽノ__ノ__:::::::::::::: i。●   ●。゚ i:゚。:゚:゚:。 お父ちゃんいかないで〜
  ::::::::::::::::::::::::::/   ̄ ̄_)___):::::::::::ヽ(_●_) _ミノ:::::::::::::::::::::::
  :::::::::::::::::::○/    ̄ ̄ ノ::::::::::::::::: ( ̄ (___  )::::::::::::::::
 ::::::::::::::::::::::::::::|  __  /:::::::::::::::::::::::: ̄{     (::::::::::::::::::::::::
  ::::::::::::::::::::::::| /::::::::::: )  )::::::::::::::::::::::::::: {     )◯:::::::::::::::::::::::::
   ::::::::::::::::::::∪:::::::::::::(_ )::::::::::::::::::::::::::/ /\_つ)))))::::::::::::::::::::::::::
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112 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:48:31 ID:3RfFlLnS
>>111
?
国内ではCTS使ってが。

113 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:48:58 ID:20DMP4jQ
あまり強い関心はなかったのだがとんでもないのこれ?

114 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:49:35 ID:Th+Zajq4
クソアメ皆殺しにしたいわ。
本当にトヨタだけ急発進による事故数が異常な割合なのか?
正確な統計なのか?

そもそも「急発進した」なんて自己申告だろう。全権科学的に調査できてるのか?

115 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:49:49 ID:eexBP7EU
朝日新聞のトヨタバッシングが異様なんですが・・・
何か因縁でもあるのかな

116 :112:2010/02/03(水) 23:50:33 ID:3RfFlLnS
使ってないが。の間違い。


117 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:53:46 ID:20DMP4jQ
トヨタが広告入れてないとかじゃないの?
というかテレビからトヨタのCMが消えた

118 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:58:20 ID:C+riYo3A
>>72
>VWと日産もやってるらしい

http://www.volkswagen.co.jp/cars/golf/features_actv.html

VWの安全装備関連のページだが何も書いてないな。
また日産にそんな装備あったっけ?

それと三社に例えあったと仮定しても、たった3社でヨーロッパの常識と言えるか?
あと、ブレーキ操作とアクセル操作があったらアクセルをキャンセルするなんて話は
電子制御しか出来ない話。ヨーロッパ勢の車両はキャブ式などいくらでもあるのでは?


119 :名刺は切らしておりまして:2010/02/03(水) 23:58:57 ID:eexBP7EU
>>117
同胞が作っている新聞とはとても思えないです。感情的な報道です。



120 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 00:00:39 ID:XT42q55e
>>77
>少しずつ追い込んで本命のECUに漕ぎ着けたいんだよ
最初からECUに切り込むと問題なかったとき恥ずかしいだろ?

GM、フォードなど自国の車メーカーに被害が及ぶからでは?

121 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 00:18:33 ID:KJoYKbeT
やる事が露骨だなぁアメリカは・・

日本もアメリカ輸入車の関税を上げてしまえよ

122 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 00:26:31 ID:MtSzcDve
エコカー減税で譲歩したばかりだし、外圧に弱い政府は何も出来ないよ。


123 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 00:34:37 ID:Td424x8G
>>121
もともと売れていないから痛くも痒くも無い・・・

124 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 00:37:35 ID:t6QZWrkU
>>123
報復関税掛けられて自分の首しめるだけだよな


125 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 00:39:19 ID:dV6FHOLW
>>116
メリケンのリコール対象車にデンソーのペダル使われてるの知らないの?

126 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 00:42:31 ID:KsbU1oNf
EUやヨーロッパみたいにやりかえせよ!
アメリカ企業に制裁を加えろや!

ほんとにどうしようもねえ腰抜け政府


とっとと台湾、モンゴル、フィリピンあたりと歴史の共有化を始めて
10年後には共同体の目安をつけろ
いつまでアメリカにいいようにやられてるんだ

127 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 00:45:55 ID:ONyRench
吉兆の方がマシなレベル
http://www.youtube.com/watch?v=eIBSPSnPPDY

128 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 00:49:10 ID:t6QZWrkU
>>126
>アメリカ企業に制裁を加えろや!
インテル、マイクロソフト、クアルコム等々のITあたりから始めますかねww
2chで無駄な時間過ごさなくてよくなるな

129 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 00:57:13 ID:tyjb0sgL
>>128
そんなことをしても日本市場自体が小さいし、より縮小化傾向だから
海外企業へのダメージは小さいだろうね

130 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 00:59:22 ID:wy3eDa49
プリウスはこっそり手直ししたから許してね
テヘッ・・・

131 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 01:25:56 ID:TYzochAQ
米運輸省がリコール対象車に乗らないことを忠告だとさ。
トヨタだからと言ってやりたい放題、言いたい放題だな。

この仕返しは当然日本はするべき。

132 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 01:36:46 ID:MtSzcDve
>>125
デンソーのは構造が違って、リコール原因じゃないとトヨタが言ってるだろ。
偽計業務妨害で通報するw

133 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 02:44:35 ID:a/Tc5syw
★トヨタ自動車 創業家出身の豊田章男副社長が社長昇格へ

・トヨタ自動車は9日、創業家出身の豊田章男副社長(52)が6月末に社長に昇格し、
 渡辺捷昭(かつあき)社長(66)が副会長に就く人事を固めた。豊田章男氏はトヨタの
 事実上の創業者で2代目社長の豊田喜一郎氏の孫で、豊田章一郎名誉会長(83)の
 長男。創業家が社長となるのは14年ぶり。

 トヨタは章男氏の叔父の豊田達郎氏(79)が退任した95年以降、奥田碩相談役(76)、
 張富士夫会長(71)、渡辺社長と3代にわたり、豊田家出身者以外が社長を務めてきた。
 章男氏は、トヨタの母体となった豊田自動織機を創業した豊田佐吉のひ孫にあたる
 豊田家の嫡流。84年のトヨタ入社後、スピード出世を重ね、05年に49歳で副社長に
 昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し「次期社長
 就任」が有力視されていた。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231471972/


>05年に49歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>05年に49歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>05年に49歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し



06年以降の品質保証担当は豊田章男本人
その張本人は目下雲隠れ中w

134 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 02:45:50 ID:vhGlslQC
http://www.keishin-ug.com/

135 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 02:54:42 ID:kx+ETi5n
アメリカゆるさん。
世界は反日だらけだな。

136 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 04:36:11 ID:DovpTXuW
アメリカが制裁金まで加えるのは、単に金が欲しいんじゃなくて
それほど失望し残念に思ってるということのあらわれだよ


137 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 05:45:29 ID:Z16rjYFH
世界にはこういう時に自国を報道で守れる機関が在るだけでうらやましい部分もある。

昨今の情勢の中で販売促進のサラリーマンのできる事にも限りが有るだろうし。。。




138 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 05:55:56 ID:Fg3chXw8
>>136
フロアマットで誤魔化そうとしたことに対しての制裁だな。

139 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 06:01:26 ID:VQMldMR0
こういう時こそ奥田さんが本領発揮できるのにね
彼はメーカートップよりも政治家になるべき人

140 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 06:22:00 ID:hbTVXtUL
さすがにここまで来るとアメ公の悪意を持ったトヨタ潰しだな。
郵便局を取り損ねたからトヨタを潰してやるってかw


141 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 06:25:57 ID:yhR5KclL
なあに、最終的にはトヨタのアメリカ工場を閉鎖してアメリカ社員を一斉に切れば良いだけの事
アメリカ向は中国に移管すれば中国は大喜びし中国もトヨタ叩きは収まる。

142 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 06:46:54 ID:siO91t+f
ホント奥田の馬鹿出て来いよwww

143 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 06:48:29 ID:iF5ChsZj
「君子豹変、小人革面」 

君子は時に応じて、豹の毛が生え変わるように、鮮やかに変化する。
必要であれば、あるいは過ちとわかれば、がらりとやり方、態度を変えたりもする。

これに反して、小人は上の人に従う顔つきだけはする。
表面上、それを受け入れる素振りをしつつも、旧来のやり方やメンツにとらわれ、
古いやり方や、いったん口にした自説にこだわってしまう。

世界的巨人トヨタは、小人と言わざるを得ない。

144 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 07:05:57 ID:UO4kecHg
>>102
ブラ公と中国人がつくる日本製でどうぞどうぞとか(笑)
日本製(笑)のプリウスがあの様では

145 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 07:11:20 ID:ewuPf9xv
アメリカで稼いだカネは、全てアメリカに一k残らず置いてくはめになる
これを東芝の法則という

146 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 07:14:41 ID:c0M9jlyd
>>145
FDDで身包みはがされた東芝wwwwwwwwww

147 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 07:16:26 ID:yhR5KclL
これ、日本だけの問題なら絶対に国に隠蔽されてただろうなw
マスコミもお決まりのトヨタ恫喝掛けられて報道出来ないし
アメリカが大々的に公表したから日本は隠しきれなくなった、以前からクレームがあったのに黙ってたようだ。

でも、アメリカ人は冷静だね、短期的な問題で影響は無いとか言ってるしアクセルは気にしないとかw
日テレはトヨタを持ち上げてるな、アメリカはずっと日本企業に対して貿易圧力を掛け続け、現地部品を使わざるを得ない状況にしているとか。
ようするに、アメリカが政治的に粗悪部品を作るように部品メーカーに工作し、大規模リコールを起させて市場の信用を落とさせるようにする事は可能みたいな事を言いたいかのように推測できる。

148 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 07:20:48 ID:JmNgTZKs
民主がアメリカにたてつくからこうなる
民主はアホ丸出し

149 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 07:27:30 ID:1CbfeKL3
この件に限って言えば、「経済戦争」って見方は正しくないんじゃないかな?
少し前から日本国交省と米運輸省が共同で原因調査をしてたんだろ?
日本での報道が少なかっただけ。

150 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 07:35:07 ID:zFxbr9fb
税金投入した会社がガバメント・モータースってのがありますが!?
これは不公正競争だろが!? ほんと汚いよな。

だからプリウス(インサイト)は円建て価格にして、日本国内で製造する形を
取っておけばよかったんだよな、他社は作れなかったんだしさ。

151 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 07:47:43 ID:VQMldMR0
どう考えても日本ではドライバーのミスとして処理されてたとしか考えられん
事故の取り調べで強面の警察官に「踏み間違いと認めろ」と凄まれたら
「絶対にブレーキを踏んだ」言い張れる人なんていない

152 :叩く人:2010/02/04(木) 07:57:17 ID:RL2EExLo
アメリカの粗探しによるいちゃもんだよ。
これは。

トヨタでこれなら、他の車なんかもっとあるだろう。

全くえげつないもんだわ。

153 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 08:00:24 ID:zFxbr9fb

税金投入されてるAIGが日本でガンガンCM流してるのも不公正競争だろ?

トヨタの件といい自分たちはやり放題、辟易するわ、あのCM見る度にさ。

154 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 08:29:50 ID:yhR5KclL
そもそも
「ブレーキの感覚が他の車と違う」
当り前じゃボケ!と突っ込みたくなったな
ブレーキ感覚は全車種同じとでも思ってるアホが多いのかと。

155 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 08:57:34 ID:J4TUuiDb
どうみても経済戦争。
自国の自動車メーカーを潰された報復だろ。
どの国でも同じ立場なら同じことをするよ。

156 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 09:01:00 ID:UTcUxjhV
>>151
これからは逆に、踏み間違いでも「誤動作」と言い張る人が増えるかもしれん。

157 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 09:21:04 ID:xOSPLMjh
>>155
そういう場合でも、日本だけは、報復は一切しないんだよな。
お人よしすぎるよ。

158 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 13:17:57 ID:1/xTrJCi
>>156
そうなるのがいやなら真面目に作らないとね

159 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 19:41:32 ID:7LOvnEs2
>>157
報復したら資源日干しされちゃうよ><

160 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 19:57:27 ID:XT42q55e
>>149
>この件に限って言えば、「経済戦争」って見方は正しくないんじゃないかな?
少し前から日本国交省と米運輸省が共同で原因調査をしてたんだろ?
日本での報道が少なかっただけ。


そこまで二カ国も両大国が本格的に検査して
ソフトの不具合とかCPUの不具合とか
見つかったのかね?

161 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 21:46:43 ID:goxE76Xb
ブッシュとトヨタは仲良かったのがよくわかるねw
さすがに理由がこじつけばかりだけど
トヨタは儲けすぎたのも確かだな
だからといって米国産米車が世界で持ち直すとは思えないけどさw
米国内で作ってるうちは何知ったって輸出はできない
価格的に

162 :名刺は切らしておりまして:2010/02/04(木) 22:09:00 ID:MtSzcDve
トヨタ制裁したとこでGMにハイブリッドが作れるわけじゃないもんな。
トヨタに撤退されたら低公害車規制のカリフォルニアで乗る車がなくなる。

163 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 03:36:49 ID:SEDdvHlO
>>162
まあ、トヨタからかたっぱなしにプリウスの設計書を取り寄せて
GMが似た車をつくれるようになるでしょう。

164 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 08:09:45 ID:6FkJoPD6
逆に世界のトヨタであるならば 米運輸省に対して提訴すべき

165 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 21:39:17 ID:3I1IrD0c
それなりに知られた有名人にトヨタ車(しかもリコールに含まれてなかった車種)の暴走を暴露されちゃ
トヨタにとってダメージが大きくなるだけじゃんw
暗にトヨタは買うなって言ってるだけだと思われ。

166 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 21:49:05 ID:jY4rFf6X
燃費の為に、トヨタ(笑)はタイヤの質を落として、アクセルを欠陥品にして、
ブレーキもすっぽ抜けにして、最後に命まで落とす
低能なトヨタ(笑)ユーザーw

トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。

真性包茎チンポマーク(゚U゚)だから、社員は女子高生に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。




167 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 22:08:40 ID:a8KIt2t1
アメリカは、その市場の大きさを利用して好き勝手に政治力を使っていた。
超大国が、その本性のきばを剥き出して政治力を使いトヨタ潰しに動き出したら、トヨタといえども危ういと思う。
やはり、東アジア共同体を構築するしかないと思う。
EUとは、アジア系企業など部外企業ににこうした政治的制裁を加える為に作られたと思う。
欧州を囲い、そして、その政治力で部外者を制裁している。
今後、世界は新帝国主義時代に突入していくと思う。

168 :名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 22:15:05 ID:3I1IrD0c
東アジア共同体っても周りは反日国家ばかりなわけですし

169 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 09:41:05 ID:Z9DB6dy5
>>168
東アジアは捨てて、東南・西アジアと仲良くは?
でもイスラム原理主義者はやっかいだな.

170 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 10:54:46 ID:TsBTjdKB

>>1
トヨタの御曹司社長を呼びつけて、
制裁金1千億円〜とハイブリッドその他の全技術資料を献上させるw
その後、トヨタの製造ラインも譲渡させるw
ま〜トヨタが小鼠や竹中と謀った報いだなw
そのときにこうなる運命が決まったんだろw
恨むなら、新自由主義という邪教にハマったおのれの罪を恨め!


171 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 10:57:41 ID:8tH4lmEm
911はアメリカが原因だって世界中の誰もが思ったのに、何ら反省することなくそのままの傲慢さだな


172 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 11:00:28 ID:KLfYyJAo
GMフォードを守る為なら、東京を火の海にすることも躊躇しませんが何か?

173 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 11:02:12 ID:IrSoE6eZ
トヨタ潰れろ

174 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 11:08:57 ID:TsBTjdKB

>>168,169
日本では、なぜか周辺国が皆反日と宣伝されてるが、
客観的にみれば東アジアを含むアジア諸国は皆親日的だよw
韓国は建前は反日だが、実際に交流してみれば正反対だと判るw
イスラム圏でも、日本がこれだけアメリカ追従してるにも関わらず親日派は多いw
ま〜中国だけは親日とは言い辛いけどねw


175 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 11:12:31 ID:eHzLh7va
日本の民主党が一番反日

176 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 13:04:33 ID:7tCRdotA

元凶の奥田を引きずり出して責任を取らせろよ!!!!
奥田の私財を没収して補填させろ。

てか、アクセル踏み間違えてコンビニとかに特攻しているのも、
不具合が原因なんじゃね???



177 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 13:07:36 ID:u2slZ3Rd
テレビに出てきた
経営陣見て

あーこりゃ酷いとおもったのは
日本人だけじゃないはず。


 

178 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 13:10:38 ID:6Hft+ASr
>>174
個人レベルでは差があっても中国と南北朝鮮は間違いなく反日
表層での親日的な振る舞いがあっても内面は日本憎しの感情多々有り。



179 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 13:20:54 ID:SEjPHxbR
東芝の話がちらほら出ているけど
東芝も昔アメリカ民主に何かされたん?
無知ですいません

180 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 13:36:08 ID:Gy9el3wr
>>179
「東芝機械ココム違反事件」

これで検索してみ?

181 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 13:44:50 ID:7tCRdotA
元凶の奥田を引きずり出して責任を取らせろよ!!!!
奥田の私財を没収して補填させろ。

てか、アクセル踏み間違えてコンビニとかに特攻しているのも、
不具合が原因なんじゃね???


182 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 13:52:51 ID:gMYCPOPE
トヨタはブレーキ問題で経営トップの対応の仕方ひとつでバッシングされたりする
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/2/8206f1c4.jpg
ただそんなトヨタの担当者も、どこかの会社のこんな対応まではしていないと思うんだ

183 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 14:19:57 ID:mg47iFF0
123 :Ψ:2010/01/30(土) 13:23:58 ID:str+QeFRO
CTS社「トヨタと2005年から取引始めたけど、なんで2002年モデルまでさかのぼるリコールがうちの責任なの?」
www.ctscorp.com
すべて部品メーカーの責任であるかのようなトヨタによる印象操作も
この真実を前にしては無効だねwwwwwwwwwww

これってきちんと報道されてんのか?

184 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 14:23:41 ID:OnCXRsT+
東芝 フロッピーだろ。

185 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 14:37:51 ID:H3HGbSiV
いくつもある
大きいのはココム

186 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 21:32:14 ID:eeVH7v9d
>>183
そもそも、部品メーカーのせいにできてないじゃん。トヨタばっかフルボッコにしてるし

187 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 22:01:51 ID:o6QoPSc8
今になって


「1月以降に生産したプリウスは対策済み」


これ、あきらかに悪質な欠陥隠しですよね?
嫌々記者会見開いてようやく発表。
騒ぎが大きくならなきゃ公表してなかっただろうし


■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

2006年以降に実施した、品質対策の強化は無駄だったのかな?
責任者は誰だ?
今の社長のバカボンだった〜www

多くの車種で大量リコールが発生しているトヨタは、2006年6月23日、豊田章男副社長を品質保証担当、
佐々木真一専務を品質保証本部長に就任させ、品質対策を強化すると発表した。
http://www.j-cast.com/2006/06/26001897.html




188 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 23:29:35 ID:YuXIJv2S
今後、日本車がアメリカ市場から締め出される傾向が強まっても(そうなるだろうが)
何も恐れる必要は無い。なぜか?今までアメリカ市場が重要だったのは、
市場が大きかったからだが、それは多くのアメリカ人が借金して消費してたからだ。
今後は、それが期待できない。それこそ、空気の抜けた風船の様に急激に縮小するだろう。
オバマの景気対策による買い替え推奨が最後の一発で、後の需要なんてのはカスみたいなもの。
アメリカで日本車排斥が強まってくれれば、これ幸いに北米工場閉鎖、従業員解雇の口実になる。
アメリカのショボイ部品メーカーと嫌々付き合う必要も無くなる。

189 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 23:35:02 ID:NAWjgoAh
>>1
東芝のFDDの時は、通常使用では起こらないエラーに対して数千億円の民事制裁金を課されて、
それまで米国で稼いだ利益のほぼ全てを失ったんだっけ。

同じ事がトヨタに対して起こった場合、いや、今回は人命問題だからもっと強烈にされる気がするが、
数兆円レベルの賠償問題になりそうな悪寒。

米国の工場拡張して、米国の雇用に対して貢献するのとバーターにするしかないか。

190 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 23:39:29 ID:YuXIJv2S
>>189
>米国の工場拡張して、米国の雇用に対して貢献するのとバーター
20年前なら、それが正解だろうな。
だが、今は違う。
米国の工場閉鎖と米国人従業員の解雇を示唆して圧力かけるのが正解。

191 :名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 23:44:15 ID:nKCpK54U
>民事制裁金
実現したら数千億の額だろうな。

192 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 02:09:49 ID:QlKDK8u1
2001年辺りのエクスプローラーとか、BIG3の車しらべりゃ
リコールだらけに出来ると思うけど
日本もガンガンやりゃいいのに
民主もアメリカ重視じゃないんだし


193 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 02:28:38 ID:Eq30vj1W
トヨタ車の場合、他社より遙かに死傷者が多かったというのが問題なんでしょ

194 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 10:57:06 ID:PQdj76vE
結局、「全車」欠陥車故に大リコールを出すんだね。

トヨタ(笑)の大量リコール、プリウス不具合問題
新型「プリウス」国内全車リコールへ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/?1265495962

トヨタ自動車は1月6日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール(回収・無償修理)の実施を決め、販売店に伝えた。(読売新聞)




やっぱり、「全てのプリウスは欠陥車」で塵同然でした。
ご愁傷様です。

中古車価格も買い取り価格も大暴落ですね。

社長・副社長まで大嘘吐きのトヨタ(笑)は、糞過ぎ !

195 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 11:01:16 ID:4XkCE1QB
日本でやってるのと同じように少しでも都合が悪いことがあったら
「アメリカから出て行く!」とわめけばいいじゃんw


196 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 11:09:56 ID:NdTiyvTY
こうやって金をふんだくる手法はロシアと変わらないと思います。

197 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 11:29:27 ID:QVGafcSO
なーに、アメリカが日本への自動車経済の報復なのなら
日本も最終手段があるじゃん
電通に金流して円安誘導すれば済む話。

198 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 11:32:39 ID:+OGAjGhn
ハリウッド映画の上映館数減らすとか、コーラ社の製品の取扱店減らすとかして圧力掛けたらどうだ

199 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 11:36:52 ID:HklD1xK2
>>190
その通りだね
それぐらいの駆け引きができるしたたかさが欲しい

200 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 12:12:18 ID:4yDVoQaE
今の政治家には無理だろうね、馬鹿正直だし。
ちょっと裏で動くと叩かれるし。

201 :名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 16:01:55 ID:lARNX6oo
プリウスは全車が欠陥でした。

全車欠陥のトヨタ(笑) プッ利薄 !

清水氏の感想

緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU


走る・曲がる・止まる・全てが苦手な
命に関わる重大な欠陥隠しのトヨタ(笑)


202 :名刺は切らしておりまして:2010/02/08(月) 02:36:35 ID:IpgCb6Kk
制裁金、最高で15億円っていうのどこかで読んだ気が・・・
誰かソース知らないですか?
自分どこで読んだんだろう

203 :名刺は切らしておりまして:2010/02/08(月) 05:38:18 ID:bv++yTNU
>>1
そのハンドルネームなんとかならんのか
小学校高学年の頃を思い出す

204 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 10:40:37 ID:efVpawa5
フォードが同じHV車のブレーキ問題で現在進行形で闇改修しまくってんのに華麗にスルー
ダブルスタンダードでトヨタに制裁金

フォードは闇改修で全車回収してないうえ問題すら隠し謝罪なし、全車対応中のトヨタだけ叩かれてる

アメ車だけ闇改修、トヨタだけ叩いて、さすがにこれはあかんでしょ・・・将来またアメちゃん反動くるでこれ・・

205 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 10:50:20 ID:h8PYBnva
>>204
ならトヨタサイドからマスコミにリークして流せばいいだけでは?

206 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 10:59:59 ID:h8PYBnva
「俺は一人殺したが、あいつは三人殺したじゃないか、だから俺は悪くない」
みたいな責任逃れって頭悪いよwwww

207 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 11:13:21 ID:efVpawa5
>>205
流す必要すらないでしょ、被害を受けるのは闇改修を伝えてもらえなくて直してすらもらえないアメ車にのってる消費者だけで
日本人消費者はアメ車の闇改修で被害受けてないし

208 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 11:31:56 ID:KLioXoL3
欠陥はプリウスを中心とするハイブリッドだけみたいになってるが
ガソリン車でも似たような不具合があった模様。
厚労省はヨタのガソリン車も調査した方がいいのでは?
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

209 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 11:53:58 ID:oiZTqe9N
売ったとこに問い合わせ済み
偽計でなければいいですが




210 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 19:23:45 ID:hWnZNNIc
509 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:2009/10/01(木) 19:05:04 ID:mEyM/BP60
プリウス暴走

今日 近所の買い物から帰りバックで車庫入れしようとすると
いきなり全速力でバック! 車止めのおかげと助走距離が少なかったので
ちょっとしたショックだけでしたが
最初は何が?と呆然
エンジンはなぜがゴーと音を立てています
最初はブレーキとアクセルを踏み間違えたか?と思いましたが

一度エンジンを切り再始動、またもやエンジンが轟音
ギアを前進にいれると 全速力でダッシュしそうに
あわててブレーキを踏んでとめましたが、じりじりと前に動くくらいの出力
怖くなりエンジンを切りしばらくして再始動しても
又同じ状況

このままディーラに持って行くには怖すぎるために
電話をしてメカニックに来てもらいました
30分後メカニックが到着したときは 症状は再現できませんでしたが
さすがに、このまま乗り続ける勇気はなく
ディーラーに点検をお願いし、レッカー車に積まれ入庫

5年乗り続け、毎年定期点検を受け距離も年間1万行かない
サンデードライバー
コンディションは良かっただけに、ショックが大きいです
もしこれが一般の駐車場だったら?
以前、オートマの暴走という話がありましたが
プリウスの場合、電子制御の固まりなので バグだと 
ちょっと怖いですね
誰か似たような経験はあるでしょうか?

211 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 19:37:46 ID:XC7ih0Qo
もう外圧に頼るしかないね

212 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 22:39:16 ID:gRGrptN3
普天間基地がらみの報復で日本製品を叩いてるかと
アメリカは、トヨタが倒産するまで叩きまくると思う。
2年くらいで潰れるかと、株約200万円分売却しました。(余り保有していない)
近い将来のJALレベルの株価になりそう。
トヨタ叩きは始まりで、次はブリジストンのタイヤをリコールするとか
日本製の製品を買わない、特許で吊るしあげる、奴らは徹底している。


213 :名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 22:44:26 ID:vMWKX8EA
ずっとアメリカのターン!

214 :名刺は切らしておりまして:2010/02/11(木) 13:31:54 ID:YMVIoOO9
とりあえず「今日の」まとめ
トヨタ 「プリウス」改修を開始 全国5000店で一斉に 2月10日11時34分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000009-maip-bus_all
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/8783.html
カローラでパワステ不具合か=米当局が調査検討−業界誌 2月10日5時22分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000021-jij-int
ホンダ、全世界で44万台追加リコール=国内4000台、エアバッグ欠陥で 2月10日12時7分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000067-jij-soci
【社会】プリウス、「省エネ大賞」を辞退していた
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265750301/
【社会】プリウスタクシー「乗車拒否が心配」「ブレーキに不具合出たけど未修理で営業続ける」 リコールで波紋
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265721988/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100209-00000129-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100209-00000232-jij-pol
【経済】自動車メーカー、トヨタを除く7社で黒字の見通し
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265752652/
【自動車】ホンダのハイブリッド車のブレーキに関して苦情は来てません-北條取締役
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265635051/
【国債】 トヨタのCTS製アクセルペダル不具合、事故原因ではない公算…米紙WSJ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265702384/
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=adGomfo549rA
【経済】“「プリウス」ユーザーどうすればいいの?”  ポイントまとめ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265716232/
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100209/biz1002091923043-n1.htm
ここまで




215 :名刺は切らしておりまして:2010/02/11(木) 15:23:25 ID:7Wf32TzP
 
既に保険屋さんにも有名みたいね。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い?トヨタ(笑)・プリウス



216 :名刺は切らしておりまして:2010/02/11(木) 15:27:37 ID:7Wf32TzP
新型プリウスのブレーキ抜け

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26961;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=27217;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=27804;id=prius3x

海外でも...

http://www.4wheelsnews.com/report-nhtsa-reviewing-2010-toyota-prius-braking-system/
http://www.thedetroitbureau.com/2009/12/nhtsa-tracking-braking-loss-on-prius-hybrids/

実は昔からでした。
トヨタハイブリッドシステムTHS2を積む
新型プリウス以外の車種(エスティマハイブリッド)でも...

ttp://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/bbs-c/c-board.cgi?cmd=one;no=816;id=003
ttp://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/bbs-c/c-board.cgi?cmd=one;no=193;id=003

もし横断歩道の手前で
ブレーキ抜けが発生してしまったら
歩行者が轢き殺される恐れがある。

それなのに
トヨタは3年以上もこの問題を放置している!


217 :名刺は切らしておりまして:2010/02/11(木) 16:21:47 ID:n7/GyTzc
国内プッ利薄は、未だに暴走アクセルの件は欠陥隠しされたままだぜ。

218 :名刺は切らしておりまして:2010/02/11(木) 16:22:19 ID:HiNHgMWk
トヨタ叩いて喜んでる負け組だが
アメリカではここぞとばかりにトヨタから金巻き上げようと訴訟起こしまくってるらしいな
さすがに調子乗りすぎって気がしてきた

219 :名刺は切らしておりまして:2010/02/11(木) 16:39:54 ID:PeZWgKep
ハイブリット技術を独り占めし過ぎたかな。
ホンダとじゃなくてフォードかGMとハイブリッド市場つくってれば
ここまで叩かれなかったかもな。

220 :名刺は切らしておりまして:2010/02/13(土) 21:48:56 ID:riupo/W2
必死でアメリカのせいにしてる奴がここにもいたか。

不具合隠すから「トヨタが」叩かれてるだけ。昔の貿易摩擦の時とは
違うよ。

221 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 00:07:25 ID:UWgZXXQd
>>220
まぁいろいろな要因はあると思うよ

222 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 20:38:05 ID:DR0uyI0d
日産・ホンダ・三菱・マツダ・スバルも叩かれて、代替措置として
大幅な市場開放を求めてきたらアメリカ陰謀説も認めて良いのでは。

223 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 21:16:30 ID:Fdx4WXCJ
>>222
そんなモロバレなことするかよ? チョンじゃあるまいしw


224 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 21:18:30 ID:BgvpN2vN
まあここまで嘘ついているなら、制裁金をいっぱい課してもいいと思う
1000億ぐらい。

日本ではリコールなかなかしなかったし、日本人の命を軽視していた企業には
このくらいの賠償は当然

225 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 21:21:04 ID:NKz35X8E
悪質な欠陥隠しをやってきたんだから、まだまだつつけばどんな
欠陥が出てくるかわからんし当然だわな

そもそも回収したABS制御ソフトがまともに動くかどうか
検証できてるかということすら疑わしいんだし

解決している件って実質0なんだから、終わったなんて絶対
宣言しないわな

226 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 21:24:22 ID:MZQRe28p
アメリカ人のやってる事はクソだけど
トヨタのやったこともクソなのでイマイチ同情できない

227 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 21:36:32 ID:+sDncCsH
まだまだあるだろ

228 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 22:11:59 ID:wUBnWCFf
トヨタがついでに米車の制動距離発表したれや。


229 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 22:13:05 ID:E3bqy8Nu
リコール大王のトヨタ(笑)が、またまた「タコマ」で大リコールwwwwwwwwwwwww

トヨタ(笑)、小型トラック「タコマ」約8000台を米国でリコールへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100213-00000743-reu-bus_all

[オーランド(米フロリダ州) 12日 ロイター] トヨタ自動車<7203.T>は
2010年型小型トラック「タコマ」約8000台を米国でリコールする。
トヨタ(笑)が米国のディーラーに送った文書の写しをロイターが入手した。
 フロント・プロペラシャフトの不具合で車体の制御が失われる可能性があるという。
 問題のプロペラシャフトはダナ・ホールディング<DAN.N>社製で、
リコール対象となる車両は09年12月中旬から10年2月初旬の間に生産された。
 トヨタ(笑)のコメントは得られていない。

プロペラシャフトまでもが、折れ折れ詐欺の欠陥トヨタ(笑)

230 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 22:17:02 ID:+sDncCsH
>>228
何のついでだ?
また新たなリコールでもするのか?

231 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 22:31:48 ID:8lGr5RTn
技術では勝てない日産に

お客様第一主義
販売のトヨタ

で、ガンバった。

80年代までのトヨタは割烹料理だった!。

90年代からのトヨタはファーストフードだった…。

232 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 22:40:04 ID:+sDncCsH
>>231
2000年以降はペッパーランチかな

233 :名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 22:40:52 ID:E3bqy8Nu
「もうどうにも止まらない」
  都倉俊一 作曲

噂を信じちゃいけないよ〜♪
トヨタ(笑)のクルマは 糞なのさ♪
いつでも社長は 銭を見て〜♪
生きているのが 好きなのさ♪

今夜は分厚い 札を抱き〜♪
手抜きの貨物足 タコ踊り♪
それとも干上がる 充電地〜♪
熱い怒りをあげようか〜♪
あああの世逝き お陀仏になる♪
暴走した夜は クルマしだいなの〜♪
ああスッポ抜け ああ戻らない〜♪
もおどぉ〜にも止まらないっ♪


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