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【自動車】プジョー、三菱自動車への出資は資金調達が困難になる可能性−アナリスト [09/12/08]

1 :依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★:2009/12/08(火) 21:53:00 ID:???
 三菱自動車への出資を検討している欧州2位の乗用車メーカー、フランスのプジョー・
シトロエン・グループ(PSA)は、出資のための資金調達で困難に直面する可能性が
ある。アナリストらはこの取引を割高とみており、プジョーが正当性を主張することが
難しくなる公算があるとみている。

  プジョーは、6月30日時点で製造・販売部門の純債務20億ユーロ(約2650億円)を
抱えるほか、米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)の債務格付けが
投資不適格(ジャンク)級となっていることから、三菱自の株式50%を購入した場合、
財務がひっ迫する恐れがある。

  両社の時価総額は約85億ドル(約7600億円)とほぼ同じだが、販売台数と売上高では
プジョーが大きく上回っており、販売台数が3倍、売り上げが4倍となっている。
フランクフルトに拠点を置く資産運用会社サル・オッペンハイムのアナリスト、イエンス
・シャトナー氏は「プジョーは多数の三菱自動車株を現金で購入するほどの手元資金を
持っていない」と指摘。両社は資本提携を断念し、生産面での提携を拡大するだろうと
予想した。

  フランスの銀行ソシエテ・ジェネラルのアナリスト、エリックアラン・ミシェリ氏は
「資金調達は簡単ではないだろう」と述べた上で、銀行の支援次第では、出資のために
増資を迫られる可能性があると分析。「これは極めて厳しいことになる」と語った。

ソース:Bloomberg
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920011&sid=aNjsY.okvUCM

関連スレ
【自動車】三菱自動車、仏プジョーが出資 3-5割で最終調整[09/12/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259796185/

2 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 21:55:24 ID:/i4FJqSw
三菱がプジョーに出資すればいいじゃん。

3 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 21:56:05 ID:/HEYhtJe
三菱自動車が仏「プジョー・シトロエン」の傘下入りを検討
http://www.fukeiki.com/2009/12/mitsubishi-peugeot.html

4 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 21:57:41 ID:YPO3enXK
おいいいー買っちゃったよー!株買っちゃったよー!

5 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 22:01:04 ID:96cmXR0V
アナルファッカー

6 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 22:03:46 ID:qYPOpoDa
出資話が出たあとたいして株価が上がらなかった原因はこれか。


>>4
ご愁傷さま(-人-)チーン

7 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 22:12:28 ID:omgtb0bR
>>3
PSMAになるのか

8 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 22:17:14 ID:ZbRuZ/S2
プギャー

9 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 22:49:34 ID:7JOdSBkY
>>4
(-人-)チーン

10 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 22:51:34 ID:S24JGLEr
>>4

     ♪    /.i   /.i  /.i
   ♪     ∠__ノ ∠__ノ ∠__ノ    エライコッチャ♪
        〈,(・∀・;)ノ・∀・;)ノ・∀・;)ノ     エライコッチャ
         └i===|┘i===|┘.i===|┘
           〈__〈 〈__〈 〈__〈


11 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 22:54:17 ID:7JOdSBkY
>>1
>プジョーは、6月30日時点で製造・販売部門の純債務20億ユーロ(約2650億円)を
>抱えるほか、米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)の債務格付けが
>投資不適格(ジャンク)級となっていることから

ジャンクとジャンクがくっつこうととしたのかw

12 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 23:09:43 ID:8Z94l1ey
>>11
そりゃそうだ
それによってジャンクから脱出しようとしてるんだもん
規模は力だ
たぶん

13 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 23:11:18 ID:TjdL00PI
いくらジャンクだからって、以下尾形大作と水銀燈は両方禁止の方向で↓

14 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 23:27:31 ID:ch2UvQN2
乳酸菌、とってるぅ? >>13

15 :名刺は切らしておりまして:2009/12/08(火) 23:43:40 ID:fgpWAiac
ジャンクにしてあげる!
ってでた?

16 :名刺は切らしておりまして:2009/12/09(水) 00:45:08 ID:CRIjuDhi
投資不適格(ジャンク級)ってことは文体からもそうだが
実質債務超過企業ってことか?

17 :名刺は切らしておりまして:2009/12/09(水) 12:13:45 ID:owD3HzsW
シトロエン売却すればいいんじゃない?

18 :名刺は切らしておりまして:2009/12/09(水) 13:46:03 ID:FjMwvCYn
ジャンク株はアキバで投売りしてるね。

19 :名刺は切らしておりまして:2009/12/09(水) 14:31:47 ID:m1vKf/Ws
プジョーってそんなに経営がやばかったの?
生産台数がホンダや日産と同じくらいなのに
時価総額があの三菱と同じってなんだよ

20 :名刺は切らしておりまして:2009/12/09(水) 14:53:15 ID:3GW3MgQy
プジョーはもっと時価総額あると思ってた。
台数を三菱の倍以上も売っておいて価値が三菱程度って…薄利多売のサムスン・ヒュンダイみたいなもんじゃん

21 :名刺は切らしておりまして:2009/12/09(水) 21:30:20 ID:IJOz1572
日産のときも思ったけど、仏って普通に自動車は関税かかるよな。
そういうとこが買収するのってちょっとずるくないか?

22 :名刺は切らしておりまして:2009/12/10(木) 00:38:38 ID:7UtNcHs7
>>20
台数3倍で売り上げ4倍なら利益率も三菱よりはよっぽど良いんじゃねーの?
時価総額が低いのは単純に持ってる土地やら傘下の会社やらの資産価値が小さいだけちゃうんか

23 :名刺は切らしておりまして:2009/12/10(木) 02:29:12 ID:Pg+1WkC6
純利益は三菱と同じだったような。
社員は三菱の10倍以上いた気がする。

24 :名刺は切らしておりまして:2009/12/10(木) 02:32:26 ID:Pg+1WkC6
>>2
それだ。
PSAを三菱グループ入りさせればいい。

25 :名刺は切らしておりまして:2009/12/10(木) 12:27:16 ID:T6hYKzxz
 両社(三菱自動車、プジョー)の時価総額は約85億ドル(約7600億円)と
ほぼ同じだが、販売台数と売上高ではプジョーが大きく上回っており、
販売台数が3倍、売り上げが4倍となっている。

■世界主要自動車メーカーの時価総額ランキング

順位 国 メーカー名 時価総額(億円) 販売台数順位
1 日 トヨタ自動車(7203) 128610 1
2 日 ホンダ(7267) 55595 6
3 独 フォルクスワーゲン(VW) 41130 3
4 日 日産自動車(7201) 32911 7
5 米 フォード 26609 4
6 韓 現代自動車 18327 5
7 伊 フィアット 17165 11
8 仏 ルノー 13688 9
9 日 スズキ(7269) 12617 10
10 仏 プジョー・シトロエン・グループ(PSA) 7640 8
11 米 ゼネラル・モーターズ(GM) 330 2
参考 米 クライスラー ― 12

時価総額は12月4日終値。1ドル=90円、1ユーロ=135円、
1韓国ウォン=0.08円で計算。GMは清算会社、クライスラーは非上場。
販売台数順位は2008年年間
http://www.nsjournal.jp/column/detail.php?id=188445&dt=2009-12-08

26 :名刺は切らしておりまして:2009/12/10(木) 12:52:44 ID:97e66cWR
ここまでキャッシュが無いってのは、かなりの驚き

27 :名刺は切らしておりまして:2009/12/10(木) 18:58:12 ID:ua2QmtOe
>>24は天才!

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