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【決算】トヨタの2010年3月期は上方修正、赤字幅は予想比半減 4-9月期連結営業損益は1368億円の赤字[09/11/05]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2009/11/05(木) 16:01:00 ID:???
[東京 5日 ロイター] トヨタ自動車は5日、2010年3月期の連結営業損益が
従来予想の7500億円の赤字から3500億円の赤字に縮小する見通しだと発表した。
世界で販売台数が計画より好調に推移している。前年同期は4610億円の赤字だった。

トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト17人の予測平均値は
2438億円の赤字となっている。

10年3月期の業績予想は、売上高が従来の16兆8000億円から18兆円に
7.1%上方修正。当期損益は従来の4500億円の赤字から2000億円の赤字に
半減する見通し。

10年3月期の世界販売台数計画は従来予想の660万台から703万台に上方修正した。
為替見通しをドル/円92円から93円に変更した。ユーロ/円は131円から132円に
変更した。

2009年4―9月連結営業損益は1368億円の赤字となった。
前年同期は5820億円の黒字だった。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12305320091105
■トヨタ自動車
 http://www.toyota.co.jp/
 2009/11/05 平成22年3月期 第2四半期決算発表(平成21年11月5日)
 http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2010/index.html
 2009/11/05 第2四半期連結累計期間業績予想との差異および通期業績予想の修正に関するお知らせ
 http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2010/index.html
 会社情報・株価
 http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001353


69 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 13:28:42 ID:OdnR8RZn
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  ノ\ __ノ   \   /\   / | ノ \ ノ L_い o o



70 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 22:34:26 ID:/AjlZC/i
トヨタ自動車(Toyota Motor)の布野幸利(Yukitoshi Funo)副社長は5日、報道陣に、
何かを隠すというのはトヨタの文化ではないと語り、米国での大規模リコールについて
トヨタが出した情報は不正確で誤解をまねきかねないという米道路交通安全局
(National Highway Traffic Safety Administration、NHTSA)の4日の声明に反論した。

米カリフォルニア(California)州で、フロアマットがアクセルペダルの操作を妨げたことが
原因とみられるトヨタ車による死亡事故が発生したことを受け、同社は前月、米国で380万台が
関係する大規模なリコールを始めた。

トヨタは2日、車種に適合したフロアマットを正しく固定した車に問題はないと発表したが、
米道路交通安全局は4日、安全性に問題がないとの結論に達した事実はなく、根本的な対策には
アクセルと車の床の設計見直しが必要とする声明を出していた。

ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2660457/4860406


71 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 12:34:03 ID:dn5GdO2H

トヨタ(笑)は、F1参戦の前に目標は、3年で勝ち星を上げ、5年で年間優勝を遂げると豪語したのに
丸8年間続けて、一度も勝つこと無く、通産140連敗で史上最弱のワークスチームに君臨した。
しかも、史上最弱の全く勝てないエンジンサプライヤーの記録と、FIA公式調べで最も不人気なチームとしても
認知され、赤恥の珍記録を残してしまったのだ。

あれだけ勝てると豪語しときながら結局1勝もできず逃げるように撤退するトヨタ(笑)w
みじめだのうwwwwwwwwwwwwwwwブザマだのうwwwwwwwwwwwwwww


      _| ̄|_| ̄|  | ̄|_| ̄|__| ̄|_| ̄|   | ̄|_| ̄|_| ̄|
      |_  _||  | ̄    |  |     |  | ̄   |  |     ̄|
       r┘└へ|  |二コ ┌'|  |二コ ┌|  |二コ ┌'|  |二コ ┌┘
      〈 〈]  ゚,、〈|  | o  ヽ| | o  ヽ|  | o  ヽ|  | o └「 ̄\
      ヽ-ヘ_>ノ_ノ|_|、_ハ/|_|、_八ノ|_|、_ハ/|_|、_ハ/`⊇.ノ

        ____                ____                ____
      /⌒  ⌒\          ./⌒  ⌒\          ./⌒  ⌒\
    o゚((●)) ((●))゚o        o゚((●)) ((●))゚o       o゚((●)) ((●))゚o
   /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   /::::::⌒(__人__)⌒:::: \   /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
, -‐ (_)    |r┬-|     |, -‐ (_)    |r┬-|     |, -‐ (_).    |r┬-|     |
l_j_j_j と)   | |  |     / l_j_j_j と)    | |  |     / l_j_j_j と)   | |  |


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜wwwwwwwwwwwwっうぇwwwwwwwwww




72 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 17:22:31 ID:Ns3bM+qr
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●FIAの調査結果

FIAは先日まで行われていたファンのF1に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
F1がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28%、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、BMW3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

FIA公式調べでも史上最も不人気なトヨタ(笑)



73 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 21:23:20 ID:vNBSUnS8
どうせ潰れていくトヨタ(笑)

74 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 22:33:42 ID:QWnaXMCK
エコカー優遇で日米どちらの市場でも一人勝ち状態だったのにもこれだもんな
特に国内ではエコカー減税開始直前のニュースではプリウスの映像のみを使わせるという姑息な手段に出たのに

次は、大分遅れたけど漫画人気に乗ってハチロク復活

75 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 22:35:00 ID:g8SGDZF4
age

76 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 07:26:11 ID:75rBQfkC
でも、トヨタ(笑)は、
潰れていくだろうね。

77 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 07:33:10 ID:xVGc1c43
自慢の内部留保は工場と生産設備に化けて、今では、日産一社丸ごとに
相当する生産能力が余剰と日経新聞にも書かれる始末だしなあ。

無借金経営も昔の話だし。

78 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 07:37:16 ID:By+DRRiH
今期はグループで810〜820万台売れる
勘違いしてる

79 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 19:34:47 ID:xVGc1c43
>>78
↓これの20P、通気見通しで660万台から703万台に上方修正している。
日経新聞はこのトヨタの決算発表を見てのことだと思う。

http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2010/semi/presentation.pdf


ここからさらに、今期中に、100万台以上上乗せできると君が考える根拠を教えて欲しいな。


80 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 21:24:30 ID:OMxernqv
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int

トヨタ車で1000件超の急加速事例=01年以降、19人死亡か−米紙
11月9日11時14分配信 時事通信

 【ロサンゼルス時事】8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して死亡事故に至った問題に関連し、
2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。
同紙が米道路交通安全局(NHTSA)の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数としては、他の全メーカーを合わせた人数より多いという。
 トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。
アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が指摘されている。



やはり、世界中で欠陥を隠し続けている悪徳企業のトヨタ(笑) 

81 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 21:35:06 ID:UHic4tAT
>>79
別人ですが

その資料で半期387.8万台 Q2は208.1万台販売。  トヨタ・レクサスで年間705万台生産見通しってあたりからすれば、
ダイハツ足した連結で700万台後半~800万台ってのは有りそうな数値。

しかしトヨタは上期に390万台弱売っといて、通期は705万台って、どんな悲惨な将来を見据えてるんだろ?

82 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 22:41:58 ID:vaM9svZq
 
847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 21:57:22 ID:i8kAVxLQ0
駐車中でも「 不安 to Drive 」
なんかガソリンタンク周辺が火元みたいだし
ttp://yuki-yamagichi.up.seesaa.net/image/B0A4C0EEBCD6B1EABEE501.jpg
ttp://yuki-yamagichi.seesaa.net/article/126797482.html


トヨタ(笑)車は
燃料漏れ漏れで、移動式火葬場機能も完備w




83 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 23:06:15 ID:vaM9svZq
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257408875/49

2009年11月09日
トヨタF1撤退に思う by マイク・ローレンス

トヨタモータースポーツはF1から撤退する。これは、フェラーリのデータを入手した元従業員に対する刑事責任の審理には
影響しないはずだ。
これでチームは地元の大手雇用主ではなくなり、おそらくケルンの幹部たちは、現在の従業員で詐欺について知っているのは
誰なのか詳しく調べるだろう。
例えば、2003年5月、フェラーリのデータを破棄するよう全員に指示した社内e-メールがあった。
このe-メールは依然としてトヨタに勤務している誰かから送信されたものである。

トヨタがいなくて残念だと言えたらよいのだが、そうではない。
我々は大がかりな不正によりワールドラリー・チャンピオンシップから追放されたのと同じ会社について話しているのだ。
トヨタはどのチームよりも多額の資金を使いながら、レースに勝てそうに見えたことは一度もなかった。

84 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 23:24:25 ID:xVGc1c43
>>81
連結販売台数というのはダイハツ分も込みの数字と思ったが違うのかね?
ダイハツは連結決算対象だよね?

もちろんメディアの報道にあるトヨタグル−プ全体で1000万台強の生産能力
というのもダイハツ分込みと思っていたが。

85 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 23:53:47 ID:ZIEfeSGK
トヨタグループ・トヨタ単体世界販売実績と予想(千単位は四捨五入)【09.11.08.最新版】

2008.10:【トヨタグループ】686000【トヨタ単体】616000
2008.11:【トヨタグループ】618000【トヨタ単体】544000
2008.12:【トヨタグループ】616000【トヨタ単体】553000
2008.10〜12:【トヨタグループ】1920000【トヨタ単体】1713000

2009.01:【トヨタグループ】530000【トヨタ単体】466000
2009.02:【トヨタグループ】543000【トヨタ単体】466000
2009.03:【トヨタグループ】694000【トヨタ単体】598000
2009.01〜03:【トヨタグループ】1767000【トヨタ単体】1530000

2009.04:【トヨタグループ】554000【トヨタ単体】495000
2009.05:【トヨタグループ】597000【トヨタ単体】537000
2009.06:【トヨタグループ】645000【トヨタ単体】574000
2009.04〜06:【トヨタグループ】1796000【トヨタ単体】1606000

2009.07:【トヨタグループ】708000【トヨタ単体】637000 
2009.08:【トヨタグループ】684000【トヨタ単体】626000
2009.09:【トヨタグループ】691000【トヨタ単体】614000←確定
2009.07〜09:【トヨタグループ】2083000【トヨタ単体】1877000←確定

2009.10:【トヨタグループ】710000【トヨタ単体】640000見込み
2009.11:【トヨタグループ】730000【トヨタ単体】660000予想
2009.12:【トヨタグループ】710000【トヨタ単体】640000予想
2009.10〜12:【トヨタグループ】2150000【トヨタ単体】1940000予想


86 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 00:07:42 ID:WSy8Thv5
トヨタ(単体)世界生産実績と計画(千単位は四捨五入)【09.11.08.最新版】

2008.01〜03:【国内】1131000【海外】1141000【合計】2272000
2009.01〜03:【国内】*512000【海外】*653000【合計】1165000

国内生産は前年比約45%、海外生産は前年比約57%、世界生産は前年比約51%

2008.04〜06:【国内】1027000【海外】1164000【合計】2191000
2009.04〜06:【国内】*589000【海外】*785000【合計】1374000

国内生産は前年比約57%、海外生産は前年比約67%、世界生産は前年比約63%

2008.07〜09:【国内】*980000【海外】*998000【合計】1978000
2009.07〜09:【国内】*770000【海外】*996000【合計】1766000

国内生産は前年比約79%、海外生産は前年比約100%、世界生産は前年比約89%

2008.10〜12:【国内】*874000【海外】*895000【合計】1769000
2009.10〜12:【国内】*910000【海外】1160000【合計】2070000

国内生産は前年比約104%、海外生産は前年比約130%、世界生産は前年比約117%

2009.01〜03:【国内】*512000【海外】*653000【合計】1165000
2010.01〜03:【国内】*910000【海外】1000000【合計】1910000 予想

国内生産は前年比約178%、海外生産は前年比約153%、世界生産は前年比約164%



87 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 00:08:22 ID:WSy8Thv5
トヨタ(単体)在庫調整台数実績(千単位は四捨五入)【09.11.08.最新版】

トヨタ発表、減産調整は4月まで
2008.12月開始2009.04月終了

2008.12:【世界生産】479000【世界販売】553000【在庫調整】*74000
2009.01:【世界生産】413000【世界販売】466000【在庫調整】*53000
2009.02:【世界生産】359000【世界販売】466000【在庫調整】107000
2009.03:【世界生産】393000【世界販売】598000【在庫調整】205000
2009.04:【世界生産】366000【世界販売】495000【在庫調整】129000

2008.12〜2009.04在庫整理台数:約568000台

2009.05:【世界生産】443000【世界販売】537000【在庫整理】*94000
2009.06:【世界生産】566000【世界販売】574000【在庫整理】**8000
2009.07:【世界生産】576000【世界販売】637000【在庫整理】*61000
2009.08:【世界生産】509000【世界販売】626000【在庫整理】117000

2009.05〜08在庫整理台数:約280000台

2008.12〜2009.08在庫整理台数:約848000台


2009.09:【世界生産】682000【世界販売】614000【在庫】*68000

10ヶ月ぶりに世界生産>世界販売


88 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 01:02:12 ID:w1td2x53
トヨタグループ世界販売(小売ベース)

暦年
2007年度(2007.01〜12):937万台
2008年度(2008.01〜12):897万台
2009年度(2009.01〜12):780万台予想

決算
2007年度(2007.04〜2008.03):943万台
2008年度(2008.04〜2009.03):833万台
2009年度(2009.04〜2010.03):818万台予想
*4Qは3Qと同レベルの販売台数と仮定する

89 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 21:41:40 ID:2XcwRotl

大口叩いて余裕かましたわりに0勝w140連敗、ついに尻尾巻いて泣きながら逃げ出したトヨタ(笑)の

最低っぷりには笑わしてもらったわ。wwwwwwww



     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン


技術力が無さ過ぎる不適切なチームが、無理矢理間違って参加してしまった感じがする。


90 :名刺は切らしておりまして:2009/11/12(木) 10:09:29 ID:y20dnTIX
奥田の投げたブーメランがくるくる回って国内営業とディーラーに襲い掛かってきた!w


販売店を約300店削減へ トヨタ、国内市場縮小で (共同通信)
2009年11月10日(火)22時42分
http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=10kyodo2009111001001058&qt=%25A5%25C8%25A5%25E8%25A5%25BF%25BC%25AB%25C6%25B0%25BC%25D6



91 :名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 08:27:04 ID:j3qGIG6+
2chネラに比べればトヨタの方が好きだな

92 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 19:00:00 ID:V9qaFKbS
 既に米国で19人が死亡しているのに
国内ユーザーを放置して、生け贄のように扱うトヨタ(笑)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000060-jij-int

400万台超の車両改修へ=米フロアマット問題で−トヨタ

11月14日11時58分配信 時事通信

 トヨタ自動車が米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがある問題で、
同社が車両改修する方針であることが14日、分かった。問題を調査していた米道路交通安全局(NHTSA)との間で大筋合意した。
対象は400万台を上回る規模となる見通しだ。
 改修の対象は、8月に米カリフォルニア州で死亡事故が起きた「レクサスES350」のほか、「カムリ」「プリウス」など8車種。
今後、販売店を通じ対象車を自主的に回収し、ペダルの形状を変える。
ただ、リコール(回収・無償修理)などに備えた金額を引き当てているため「業績に大きな影響を与えることはない」
(トヨタ幹部)とみられる。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000492-yom-bus_all

米トヨタ、レクサス400万台のペダル改良へ
11月14日12時15分配信 読売新聞

 トヨタ自動車は14日、米国で暴走事故が発生した高級車「レクサス」の安全性向上に向けて
車両を改良する方針を固めた。

 運転席のフロアマットに引っかかってアクセルペダルが戻らなくなる危険性があるため、
ペダルを改良してマットに引っかかりにくい形状に変更する。

 対象は米高速道路交通安全局(NHTSA)が事故発生の可能性を指摘した「レクサスES350」など7車種、
約400万台。近くNHTSAと改良内容について合意する。販売店を通じてペダルを無償交換するが、
「車両に欠陥はない」としてリコール(回収、無償修理)ではなく安全性を高める自主的な改良としている。

93 :名刺は切らしておりまして:2009/11/17(火) 17:36:56 ID:k/ODO9zX
不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
200万円の車が売れないなら、100万円に値下げすればいいだけの話。
100万円で売れなければ50万円で。50万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの? と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と200万円くださいと言えるだけの努力をしているの?
200万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。


94 :名刺は切らしておりまして:2009/11/18(水) 02:07:05 ID:FImJjPxu
「赤字が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者
 の足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
  (ニート)

「赤字なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の赤字はいくらなんですかと
 言ったら終わっちゃう話なんだよw」
  (ネット右翼)

「企業淘汰が進むとみんなが豊かになっていく」
  (ゆとり学生)

「赤字があるにしても、赤字を出した自動車会社が倒産したり銀行取引を停止されたりはしていない」
  (期間工)

「リストラクチャリングと倒産のどちらがいいか、ということ」
  (転売厨)

「減収、減益には、せめて実直な決算だけを心掛けておいてもらえればいいんです」
  (携帯小説作家)

「赤字決算は甘えです!」
  (派遣社員)


95 :名刺は切らしておりまして:2009/11/18(水) 07:30:01 ID:g3W8O0IJ
銭があっても買えない物が有る。
叶わない夢と言うものが有る。

F1での優勝の夢
   プライスレス
 




96 :名刺は切らしておりまして:2009/11/18(水) 07:51:59 ID:iMPVPfeT
麻生さまさまだな。ハトも、さまさまになりそうだしね。

97 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 03:51:17 ID:IUTmnh7+

     ____
  _//; ; ; ; ; ; ; ;ヾ_
 //___へ___ヾ
  ヽ||山||山山山||山||/
. . ||  ||     ||  ||
 ̄ ̄ ̄ ̄/  ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
   比叡山 延暦寺


       ネ  ,ネ
  、-二/ @ \##\二-;:-
   `ー=ニ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ニ=フ
    |X|   |X|+|⌒||
  ttttttttttttttttttttt---

   高野山 金剛峯寺


       _____
     ...|TOYOTAw|\
 ズズズ...|ロロロロロロロ|  | ゴッゴオゴゴ・・・・
      |ロロロロロロロ|  |゙
     .|ロロロロロロロ|; .|
  ;(⌒〜|ロロロロロロロ|〜⌒);;
 ̄ ̄(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒) ̄ ̄


   糞決山 大赤寺


98 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 07:29:24 ID:Uq84UMLs
トヨタ リコール隠し発覚 トヨタは悪い会社

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/


トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
 今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV(スポーツタイプ
多目的車)・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。


「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」

自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)




99 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 08:12:40 ID:CtxcVZyr
広告代理店に払ってるお金が大きいんだよな 

100 :名刺は切らしておりまして:2009/11/22(日) 12:18:16 ID:QsrFbDTn
やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。


【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ - アメリカ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258787470/

欠陥隠しも与太燃費も脆弱プアボディも・・・・・現実はボロボロなチョヨタ車(笑)

101 :名刺は切らしておりまして:2009/11/23(月) 21:40:15 ID:DK5hq+0c

トヨタ(笑)が税務署から還付(戻ってくる税金)を受けるしくみ
ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/toyota.gif
__売上げに対する消費税_仕入額税控除
輸出_______0億円−2665億円=2665億円 (イ)・・・輸出戻し税(*注1) ※輸出0税率(*注2)
国内_____1752億円−1378億円=_374億円 (ロ)・・・消費税      ※国内販売5%

差引還付税額 (イ)ー(ロ)=2291億円

内需が伸びなくても輸出産業だけが伸びていく。トヨタ(笑)の莫大な利益の背景には輸出戻し税の存在があるのです。
問題なのは、トヨタ(笑)は一度も"消費税"を税務署に納めたことがないということです。
還付金を益税であるとして批判する意見がしばしば見られるが、部品企業と最終輸出企業の問題である。
しかしながら、米国では輸出戻し税を、実質的には「輸出補助金」だと言っています。
つまり、国内で仕入れて、車などを作って海外で売れば仕入額税控除がそのまま「輸出戻り税」となって還付され
「下請け企業」や「関連企業」から利益を吸い上げていることになっている。

(*注1)輸出企業は仕入れの際に消費税を支払っている。
仕入れに掛かった消費税を政府から還付する制度が輸出戻し税である。
(*注2)輸出が0税率なのは、外国の付加価値税等との二重取りを避けるため、輸出品は消費税を免税される。
結局、輸出販売に対する仕入に入っていた税金というのはすべて戻ってくるしくみ。

(参考1)消費税収の23%が大企業へ トヨタ(笑)1社で2,291億円 ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/061106.html
(参考2)輸出戻し税とは http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CD%A2%BD%D0%CC%E1%A4%B7%C0%C7
輸出戻し税だけじゃなくて、トヨタ(笑)は米国内で当然負担している従業員の医療費なんかを国内では負担してない。
そのトヨタ(笑)が負担していない分の医療費はどこへ行くと言うと、当然国家に負担が掛かってくることになる。。
安い賃金で労働者を搾取する、さらにその上に、移民を受け入れとなどとぬかす。
国家の負担で、安い労働力を我が物にしようとする醜い魂胆。
まさに、日本国にとっての寄生虫、トヨタ(笑)。



102 :名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 07:25:02 ID:/pr0RzKz
法犯、愛知が増加数最多 上半期、全国は減少

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071702000163.html

◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は7万4114件。前年同期比6%増で増加率は全国3位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が15%も増えた。

豊田市、田原市が法人税収9割減 トヨタ「城下町」未曽有の事態
自治体関係者は「これが2、3年続くとなれば恐ろしい状況になる。対策の講じようがない」と頭を抱えている。

http://www.j-cast.com/2008/12/10031837.html

愛知県犯罪統計9月

http://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/gaitou/monthly/index.html
一宮市 犯罪発生数計350 21年10月人口385637人 21年1月人口384,264
刈谷市 犯罪発生数計163 人口145512人
安城市 犯罪発生数計254 人口179758人
豊田市 犯罪発生数計448 人口423677人
岡崎市 犯罪発生数計291 人口376505人

トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域

国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。一人当たりに30万円、扶養者には20万円の資金が
支払われるのだ。

103 :名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 13:10:06 ID:DbVETP32
ダイハツは中国でコケたのか


ダイハツ、脱中国を加速 インドネシア・マレーシアで攻勢
2009/11/16
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200911160027a.nwc


104 :名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 21:25:44 ID:grCylszC
法犯、愛知が増加数最多 上半期、全国は減少

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071702000163.html

◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は7万4114件。前年同期比6%増で増加率は全国3位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が15%も増えた。

豊田市、田原市が法人税収9割減 トヨタ「城下町」未曽有の事態
自治体関係者は「これが2、3年続くとなれば恐ろしい状況になる。対策の講じようがない」と頭を抱えている。

http://www.j-cast.com/2008/12/10031837.html

愛知県犯罪統計9月

http://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/gaitou/monthly/index.html
一宮市 犯罪発生数計350 21年10月人口385637人 21年1月人口384,264
刈谷市 犯罪発生数計163 人口145512人
安城市 犯罪発生数計254 人口179758人
豊田市 犯罪発生数計448 人口423677人
岡崎市 犯罪発生数計291 人口376505人

トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域

国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。
仕事が無くなって、放浪している不良外国人達
一人当たりに30万円、扶養者には20万円もの資金が
国民の血税から支払われるのだ。


105 :名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 21:25:54 ID:q+/xXjqq
【調査】「永住外国人の地方参政権は必要ですか?」 必要…169票 不要…1万4053票 BNN+北海道365調べ★4
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258628013/

外国人の地位向上は別の方向から進めるべきです。
日本に帰化しないと意思表示している在日韓国人もいます。
そういう人たちは、なぜ地方参政権がほしいのでしょうか?

地方参政権を在日韓国人に付与するまえに国は、地域ごとの外国人の比率を定めるべきです。
国に届出がないかぎり転居できないしくみにすべきです。そうしなければ日本人より
在日韓国人が多く住む地方がこれからも増えていくことでしょう。
このままでは日本人の意見が通らなくなる地方政治が行われるのは目に見えています。

長崎県の対馬市では、戦中の防衛の要になっていたリアス式の海岸に現存する要塞跡地を
韓国資本が買収しています。対馬自衛隊の本部に隣接した土地も韓国人の所有地になっています。
松原仁衆院議員(民主)は「旧海軍施設を韓国資本が買っていることになる。将来的に国防上どうなるのか…」
と危機感を表しています。未だに、対馬は韓国の領土だと放火騒ぎを起こす韓国人がいるのが現状です。

在日朝鮮人から在日韓国人に帰化した隠れ北朝鮮人も在日韓国人に含まれて居ます。

また、2012年から在日韓国人にも韓国国内の選挙権が付与されます。
外国人地方参政権が在日韓国人に付与されると彼らは日本に居ながら二重の選挙権を持つことになります。

この法案の危険性を知り合いに知らせましょう。可能な限り直筆で、要請書を地元議員、知事に発送してください。

外国人参政権付与法案に賛成に回ったら支持できなくなりますとの、意思表示を忘れないでください。

これは与党だ野党だといった問題ではありません。在日韓国人による民主党支援団体の「民団」の圧力に屈した
一部の強硬派議員に負けないように、日本人固有の権利を守りましょう。

106 :名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 22:16:24 ID:grCylszC
最近のトヨタ(笑)


あん?エコ車が高いと意味無い?庶民的価格のインサイト?
トヨタなめんなプリウスを同価格で無理にぶつけたれ

プリウス売れ過ぎでカローラからクラウンまで食われアワワワ

F1撤退

こども社長がかなり悪いタイミングでLFA発表
F1史上最弱8年間140連敗撤退記念車として販売される事になる。


肥大し過ぎた世界各地の工場の稼働率は、現在でも最低である。


     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン




107 :名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 22:19:06 ID:wubALPKn
エコカー減税

108 :名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 22:31:33 ID:SFfxAuZA
税金で値引きしてもらってこの調子では未来はないなw

小型車にシフトできない会社は倒産するよ。

エコカーに依存してリストラしそこなった会社の末路だなw

109 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 09:21:48 ID:XZLNi+2n
またかよ


トヨタがトラック「タンドラ」11万台をリコール−米運輸省(Update1)
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=anow0vET.WTM

11月24日(ブルームバーグ):トヨタ自動車が、米国でピックアップトラック「タンドラ」11万台を
リコール(無償の回収・修理)している。車体フレームの腐食によりブレーキ系統が故障するほか、
予備タイヤが外れる恐れがある。

以下略




110 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 20:16:18 ID:IuVgTCW4
またリコールかよ

111 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 20:19:58 ID:5AdboNHa
税金のおかげとしか思えないのでイメージ悪いなw

112 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 22:14:05 ID:WraK6+Qp
         __,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ノ         ヾ;〉
     |;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| ━ H ━ |!   
   | (     `ー─' |ー─'|  
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   
      |      ノ   ヽ  |  
      ∧     トェェェイ  ./   
    /\ヽ         / 
 /     ヽ.  `ー-一'ノ/ヽ

「赤字決算におどろいてはいかん。元々、自動車企業には赤字のDNAが含まれておるのだよ。
いつか必ず発病するんだからね。」


113 :名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 01:22:51 ID:t4ZMX4Il
トヨタはこの問題での敗北を認めたらしい。


トヨタ、リコールを発表 ペダル交換、対象426万台
2009年11月25日22時49分
http://www.asahi.com/business/update/1125/NGY200911250036.html

写真
http://www.asahicom.jp/business/update/1125/images/NGY200911250015.jpg


【ニューヨーク=丸石伸一】トヨタ自動車は25日、フロアマットがずれてアクセルペダルを
戻せなくなる恐れがあるとして、米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)にリコール
(回収・無償修理)を届け出ることを正式決定した。対象は少なくとも計426万台にのぼる
見込み。米国にトヨタが進出した57年以来、同社として米国内では最大規模のリコールとなる。

以下略

114 :名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 02:56:54 ID:t4ZMX4Il
【自動車】トヨタ「揺らぐ信頼」:米で400万台の大規模な無償交換、強まる風当たり警戒 [09/11/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259166758/l50


カイゼンをやりすぎた結果、耐久性のない部品がリコールで交換になる前に、
自分が事故の当事者になったらどうしよう、という恐怖感がここ数年のトヨタ車
にはある。

法的に争うにしても、こっちは単なる個人、相手は巨大企業のトヨタ、消費者保護
と言っても勝ち目は薄いだろう。ドライバーの過失で片付けられてしまう恐れ大だ。

しかもその事故で自分が死んでたら、それこそ「死人に口なし」だ。

「あくまでユーザーの自己責任でトヨタの責任ではございません。
 今回の交換は顧客サービスねw」

などと主張するなら、そんなメーカーのクルマは最初から買わない方が無難、という
のが当然の消費者行動だな。

トヨタ工作員の言う、チョンがどうしたの、愛国心がどうしたの、とかそういう問題
ではあるまいよ。そんなメーカーのクルマ、米国のユーザーだって怖いだろ。




115 :名刺は切らしておりまして:2009/11/29(日) 17:39:42 ID:1i9KGCuM
なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・アホンダと繰り返し書き込む在日朝鮮塵達なのか。


なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
http://www.youtube.com/watch?v=9ATZG6pyY88
http://www.youtube.com/watch?v=jbgbbXk0n1k
http://www.youtube.com/watch?v=KR7z_-jagCE

■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧

・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人(=弥生人=百越系民族)であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
 朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配(半島南部における多数の前方後円墳の存在)
・半島における文化的独自性の欠落(あらゆる分野での古典の不在)
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと(李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
 日本と明の間で行われている)
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと(琉球の江戸上りと同じ)
・オンモン(朝鮮文字)がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
 遅れて作られたものであること




トヨタ(笑)の不正・模造・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。

116 :名刺は切らしておりまして:2009/11/30(月) 22:44:13 ID:3OrtzBp3

◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は7万4114件。前年同期比6%増で増加率は全国3位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が15%も増えた。

豊田市、田原市が法人税収9割減 トヨタ「城下町」未曽有の事態
自治体関係者は「これが2、3年続くとなれば恐ろしい状況になる。対策の講じようがない」と頭を抱えている。

http://www.j-cast.com/2008/12/10031837.html

愛知県犯罪統計9月

http://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/gaitou/monthly/index.html
一宮市 犯罪発生数計350 21年10月人口385637人 21年1月人口384,264
刈谷市 犯罪発生数計163 人口145512人
安城市 犯罪発生数計254 人口179758人
豊田市 犯罪発生数計448 人口423677人
岡崎市 犯罪発生数計291 人口376505人

トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域

国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。
仕事が無くなって、放浪している不良外国人達
一人当たりに30万円、扶養者には20万円もの資金が
国民の血税から支払われるのだ。

日本の生き血を吸い続ける寄生虫トヨタ(笑)

愛知県民とトヨタ(笑)が100%負担すべきだろ。


117 :名刺は切らしておりまして:2009/12/03(木) 20:54:37 ID:HzLvxKy/
(゚U゚)トヨタ(笑)擁護真性包茎野郎(笑)

118 :名刺は切らしておりまして:2009/12/03(木) 20:56:13 ID:zG3PYOEc
赤字にしないと税金払わんといかんからな

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