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【自動車】トヨタの広報姿勢、米メディアが批判 レクサス暴走問題[09/11/05]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2009/11/05(木) 08:42:15 ID:???
米国でトヨタ自動車のレクサスが暴走し4人が死亡した事故で、米有力紙ニューヨーク・タイムズ
(電子版)は3日、「トヨタの暴走問題はまだ解決していない」と題して、トヨタの広報姿勢に
疑問を投げかける記事を掲載した。

トヨタの2日の広報をもとに、複数のメディアが「米運輸当局が車両の欠陥を否定する見解をまとめた」
とする報道を流した。一部メディアは車両そのものの欠陥を指摘する報道をしていたので驚きをもって
受け止められた。

これに対しニューヨーク・タイムズは、当局はまだ原因を調査中で結論を出していないと指摘した。
米ABCテレビも、3日の放送でトヨタ車の暴走について特集。米メディアはトヨタの対応に疑念を
募らせている。

この問題は、トヨタが9月下旬、踏み込んだアクセルペダルが、前方にずれたフロアマットに引っかかり、
戻らなくなる恐れがあると発表したことに端を発した。
2日には、7車種約380万台の所有者に「リコール」の通知を始めたと発表した。

ニューヨーク・タイムズが問題視したのは、トヨタが、米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)の
見解を発表した点。今回の事故調査でフロアマット以外の欠陥を確認できなかった、との誤解を
与えかねないと指摘した。

同紙の取材に対しては、NHTSAの報道官は、問題はフロアマットだけでなく、アクセルペダルや
床板の形状も含めて調査中と答え、この問題が終わっていないとの見解を示したという。

トヨタが使ったNHTSAの見解は、8月の死亡事故より以前に発生したレクサス車の暴走問題に
関するもので、その際の報告書を不服とし、追加調査を求めた人への回答だった。
その結論でNHTSAは「追加調査しても、車両の安全面での欠点が存在する結論にはなりそうにない」
と調査の打ち切りを正当化。一方「欠陥が存在しないという結論を意味しない」と結び、
フロアマット以外に欠陥はないとは断定しなかった。将来、事態が変われば追加調査をするだろうとも
記した。

ABCテレビは、トヨタの発表直後に特集を放送した。スポーツ用多目的車「ハイランダー」に乗る
カリフォルニア州の夫妻や、レクサス車に乗るオレゴン州の女性など、暴走を経験した複数の人の証言を
集めた。それぞれ、問題のフロアマットを敷いていなかったという。所有者らは電子制御システムの
欠陥を指摘し、裁判で係争中としている。

     ◇

トヨタ自動車広報部は「現段階で危険性が指摘されるフロアマットの取り外しを急ぐよう、お客様に
知らせたことを発表したもので、米当局が車両本体に欠陥がないと結論を出したとは考えていない。
NHTSAとの共同調査の結果が出た段階で、改めてお客様に対応を通知するつもりだ」と話している。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/1105/NGY200911040020.html
http://www.asahi.com/business/update/1105/NGY200911040020_01.html
トヨタ自動車 http://toyota.jp/
会社情報・株価 http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001353

2 :やるっきゃ騎士φ ★:2009/11/05(木) 08:42:21 ID:???
ニューヨークタイムズから、
Toyota Acceleration Problem Is Still Unresolved
http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/11/03/toyota-acceleration-problem-is-still-unresolved/?scp=3&sq=lexus&st=cse
関連スレは
【自動車】トヨタのフロアマット問題 米当局「車両には異常無し」と指摘 [09/11/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257222657/l50
【自動車】レクサス暴走事故「アクセルに問題」米当局 [09/10/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256543835/l50
【自動車】米でのトヨタ・レクサス暴走 死亡事故車は販売店からの「代車」[09/10/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255953051/l50
【自動車】「マットを取り外してください」--トヨタが米の顧客に手紙 暴走防ぐため [11/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257268544/l50


3 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 08:45:18 ID:2oObukLQ
日本だったらマットの欠陥どころか
ドライバーの踏み間違いで処理されるな

4 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 08:45:37 ID:o1Xgjv1G
日本なら報道自体が・・・・

5 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 08:45:59 ID:81sgX+4q
さすがアメリカw
基地外多いな

6 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 08:47:03 ID:CMCDz0/V
オカルトの実証実験からやらないと 解決はむずがゆいと思う

7 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 08:49:18 ID:y9MqR7X3
ABCニュース見たけど、このネガキャンはリコールどころか
トヨタの息の根を止めかねない事になりかねない気がした
長年のトヨタ車オーナー達が一転、トヨタに不信感抱き始めてる様を
けっこうな時間割いて報道していた
馬鹿にできない

8 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 08:52:14 ID:vZ/asxva
>7
ABCは旧メジャー支持地域が基盤で
日本車叩きの時も一二を争う報道振りだったそうだが、、、

9 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 08:53:29 ID:3QoYaqaH

GMはオペル売却中止、決定?

10 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 08:53:47 ID:pQzjXDzd
トヨタはもうオワタ企業。
マスコミはたいした広告料も期待できないから、せめて記事のネタで稼ぐ手段に
早変わり。

11 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 08:55:16 ID:Qgg1vYGr
基地外左翼リベラルメディアだけなら
まだしも、アンチ米国ミンスの狐まで
同調し始めたらヤバイな

12 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 08:57:34 ID:aA1fhRKv
「トヨタはアメリカの雇用を守る」と言われていたのに
大リストラだからな
アメリカが怒るのもしょうがあるまい

13 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 08:59:15 ID:gNZZuDAk
ラルフネーダーのコメントを聞きたい。

14 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 08:59:41 ID:O2QN49em
別にヨタが好きなわけじゃないけど、これくらいでギャーギャーいいすぎだわな
GMやフォードの欠陥の多いこと・・・まともに走らんよ?
あとなんか最近連続殺人鬼がスリーポインテッドスターとかいってるが
メルセデスも悪過ぎ
急にオートマロックするわ、ブレーキ弱いわ、こんなもん車好きで自分でいじれる
奴にしか薦められねぇ
新車で買ってるのになめてるとしか思えん

15 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:00:19 ID:9GxdhdO0

アメリカのやり方は相変わらずだな

16 :奥田:2009/11/05(木) 09:01:58 ID:yszRdek4
トヨタに逆らうようなメディアへのCMの出稿はとりやめるかな

17 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:05:37 ID:rJfMHx8R
>>3
それを聞いて思い出したのが、国内で一時期コンビニに車が突っ込む事故が多発した話。
みんなブレーキ&ペダルの踏み間違いと報道されている。

18 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:06:56 ID:3lNjrGyX
>>17
アクセルとブレーキが、同じ場所あるんだから
踏み間違えるだろ。

19 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:15:34 ID:6gGQsuqu
アメリカは、GM、フォードを潰したのは、トヨタだとおもってんだな。
最近、アメリカ人(夫)日本人(妻)の子供を日本へ妻が、連れて帰った事でも、
拉致なんて言って報道して、蓋を開ければ、夫も日本国籍だったなんて件でも
露骨に批判しまくりだかんな。
いつまであの習性続ける気なんかな。

20 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:18:19 ID:TCSwAoBp
ネガキャン酷いな。
だけどトヨタは対応誤ると大きな市場を失う可能性があるよ。

21 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:18:22 ID:ZYyEAMLw
コンビニに突っ込む欠陥トヨタ車www


22 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:18:43 ID:rWksTg7V
アメリカ人は不公正
昔から公正さがない嘘つき
シナ人と同じ

23 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:19:37 ID:CfH35lI3
アメリカの戦略は流石だな
2chにも工作員いるだろうけど
トヨタの対策が楽しみだ
ハイブリット技術の全てを献上かな

24 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:20:26 ID:iJpSy68t

鐘の声


チーン〜




25 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:20:37 ID:p5HpQhlz
日本以外の人種は火病もち

26 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:21:40 ID:CfH35lI3
>>25
日本人だけが特別ではない
生存競争に打ち勝てるなら何でもするべきだろ

次は工場に工作かな

27 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:22:40 ID:+gBQevz1
ダメリカ人くやしいのうw

28 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:23:27 ID:VVPETVLi
さらに鳩が後ろから豆鉄砲撃ってるからなwww

レクサスおなくなりーwww

29 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:24:08 ID:rWksTg7V
日本の反米左翼メディアもアメリカ系の企業の
あら捜しを徹底してやってやれ

30 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:24:29 ID:p5HpQhlz
>>26
お前の祖国と一緒にしないで欲しいニダ

31 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:25:48 ID:Gb5J55wC
そして日本のメディアとトヨタの蜜月、リコール隠しの実態、日本のテレビ業界の闇を暴くにつなげていくわけですねwww

32 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:28:32 ID:x3qSKjCn
トヨタの車はHOSでも搭載してるのかw
暴走しすぎだろ

33 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:29:53 ID:GfaRUhSm
>>17

>>3
> それを聞いて思い出したのが、国内で一時期コンビニに車が突っ込む事故が多発した話。
> みんなブレーキ&ペダルの踏み間違いと報道されている。

本当に踏み間違いだとおもってた

ドライバーが「突然加速した」と言っても
警察が「それは踏み間違い意外考えられない」とかいって
全部「踏み間違い」になってしまうわけか

34 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:30:12 ID:ZcrgmbFN
あはははは〜〜〜〜

一昔前に日の丸燃やして、ハンマーで日本車壊していたこと思い出したww
さすがはアメリカwww


35 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:34:16 ID:x3qSKjCn
後ろから鉄砲撃たれてるって
期間従業員募集で5月に切った連中のところに契約期間書いてない
募集書類送って入寮してから来年三月までの契約期間を提示する
とか昨日共産党に告発されてたろwwwwwwwwww
マスコミは一切報道しないけどNHKの国会中継だけで放送とか
政治力があるからと言って何してもいいわけでもないんだぞトヨタ

36 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:34:41 ID:cDmCFqq5
>>9
オペル売却中止に伴い、労組は大規模ストを予定
ドイツ政府は11月末までに支援融資を返済するよう求めると発表(ZDF)

ドイツ政府:米GMにオペル支援の15億ユーロ返済求める
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=aYKf9l4AYaT0

37 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:35:44 ID:ogM+5uMD
こんな細かいヶ所を殊更に取り上げてると、自分たちの車のダメさが余計に浮き彫りになるぞビッグ3w

38 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:37:08 ID:i7fjZMpQ
派遣や期間工ばっかり使うからさ。
そのツケがきてるだけだ。トヨタなんか潰れればいいのに。

39 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:42:57 ID:LWJJ2KMy
ヽ(・´ー`)ノ

40 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:43:49 ID:fCujCixf
普通にアメ車売るための記事だろ
アメリカがやりそうなこと

41 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:45:44 ID:2oObukLQ
>>17 >>33
しかし『一時期』多発するというの変だよな。
踏み間違いもあるにせよ、件数はそれほど極端に増減するわけないしな。

42 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:46:11 ID:LWJJ2KMy
黙っててもコンビニに突っ込む様な加速をする故障があったとしてさ
普段乗っているときにその兆候が出ないって言うのはおかしいだろ
コンビニの前でだけ起こる現象なのか?

43 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:46:49 ID:x3qSKjCn
>>40
だから昨日共産党に告発されてたよ企業名ありで
エクセレントカンパニーからトラブルメーカーに成り下がってる
現社長は責任重大だよ

44 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:48:46 ID:2oObukLQ
>>42
コンビニの前にある自販機は監視カメラ設置スペースだから
そういう電子機器が自動車のコンピュータに影響するのかもな

45 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:54:12 ID:4T8lqznE
昨日のABCは朝と夕の2度見たが、トヨタはアメリカで信用なくすね。
芝居じみた被害者?の意見が採用され、トヨタ不利。
しろうとの印象だがアメリカで賠償金搾り取られそう

46 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:54:38 ID:Qtl3B49y
ニューヨークタイムズは正真正銘の反日だな、ウヨサヨ関係ねー。ありとあらゆる日本弱体化情報を必死でさがしてるかんじだ
東京在住の大西記者はわかるとしていったいどこがスポンサーなん?

47 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:57:11 ID:Qgg1vYGr
>>46
自民党のおともだちのCIAですかね(笑)

48 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 09:58:02 ID:TCSwAoBp
メディアがヒステリーになってるね。
自分たちのストーリーが崩れそうになったから、必死。
勿論、今の状態に対してスケープゴートが必要だからね。

49 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:02:49 ID:WMz7+fjr
http://abcnews.go.com/video/playerIndex?id=8995674
Government Investigates Toyota Problem

何言ってるかよくわからないや

50 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:10:37 ID:HXiG+CrO
>>46

チョン車じゃねーの?

51 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:13:59 ID:wrLKXmeA
今民主党政権で鳩山がアメリカに喧嘩うってからな
どうにもできないね

52 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:14:03 ID:Qgg1vYGr
>>46
普通に考えれはオバマのバックのUAWでしょ

53 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:14:47 ID:ZcrgmbFN


      アクセルの上にマット敷くほうが頭おかしいだろwwww


54 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:17:32 ID:CfH35lI3
【自動車】トヨタ、中国に研究開発拠点 2010年にも[09/11/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257383017/

これがトヨタの戦略らしいが上手くいくのかな
アメリカと中国なら、まだアメリカの方が金儲けできそうだが

55 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:18:55 ID:x3qSKjCn
電子機器の欠点じゃなくてプログラム関係だろ
どうせ下請け派遣にやらせてたりしてたらそりゃチェックがきかないから
やられるよ

56 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:19:18 ID:cDmCFqq5
>>49
●欠陥品●トヨタ車のせいで一家4人死亡した件●
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254364197/554

57 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:20:14 ID:8SvV7gbA
米メディアは反日だからなんでも日本ツブシがすき

58 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:30:05 ID:SG21oseB
>>57
アメリカってシステムが分かってないな

アンチトヨタの団体の米運輸当局へのロビーや圧力働きかけが失敗したから
(米運輸当局がアンチなのではない,当局は単なるシステム)
こんどはマスコミに圧力かけてるだけだ


59 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:34:55 ID:qp5nXce6
ニューヨーク・タイムズって典型的な反日メディアじゃん。
重箱の隅を突くような非難が好きだな。

60 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:36:54 ID:x3qSKjCn
日本で多発してるTOYOTA車のペダル踏み間違い急発進事故って

・ブレーキを踏んでインギアしたらアクセルが勝手に暴走 (ここが不具合)
・ペダルを踏み間違えたと思って一度ブレーキから脚を離す
・そのまま車が急発進
・再びブレーキを踏んでも利かない

61 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:54:42 ID:JAgvj1W4
トヨタ・レクサス

ベンツやBMWのような歴史作れず、衰退かぁ…早www



62 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:55:52 ID:x3qSKjCn
2連続すまん車板から


トヨタ(笑)、アクセルなど改良の意向 米で販売の380万台
ttp://www.asahi.com/business/update/1015/NGY200910140026.html

>暴走の原因とみられてきたフロアマットだけでなく、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>電子制御システムやアクセルペダルなどの改良が必要になる見通しだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

叫び続けられたことが本当だったな。。。
まさか本当にマット以外の電子制御やアクセルに欠点があったなんて・・・



63 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 10:57:56 ID:TCSwAoBp
アンチはしつこいなぁ。。。。ホントに日本人か?
それのどこに欠陥があると書いてある?
ねつ造もいい加減にしろや!


64 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:00:21 ID:x3qSKjCn
>>63
アホかねつ造してるのはチョヨタだw
リンク先の記事はもっと酷いこと書いてる

65 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:03:53 ID:nyxMkCz6
>>63
それより
記事が古いなw

66 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:08:31 ID:x3qSKjCn
チョヨタ貶すと三国人扱いってワロス
ヨタ工作員うざいんだよ

67 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:09:18 ID:ZYyEAMLw
トヨタを擁護する奴はチョンだけ
トヨタは日本人の敵だろ

68 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:09:45 ID:nyxMkCz6
三国人以外だと派遣のワープア君かな

69 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:19:08 ID:IcAuo97V
トヨタ批判スレはアンチ擁護が入り乱れて活発になるからそれで良し

70 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:22:45 ID:x3qSKjCn
車板のコピペ貼れないぞ
2ちゃんも検閲されてるのか…規制されたコピペなのか…

71 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:34:20 ID:gERhueew
GM、フォード、クライスラーはアメリカにとっての誇りなんだよな。
アメリカの歴史でありアメリカを支えてきた。

GMを米政府が支援した段階で、こういう流れになるのは想像できた。
自動車になると昔からアメリカ人は冷静ではなくなる。日米摩擦のときも恫喝したし庶民も暴れた。

そして現在、人々が口にしているのは「もっとアメリカの製品を買い、あなたの愛国心を見せよう」
オバマ政権ではBuy American条項などとやっている。

アメリカ人は信じられないくらいお人よしであるが、だから身内に危険となると獰猛になる。
そして異常なほど攻撃的になる。彼らの愛国心をなめたらダメだ。

72 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:35:18 ID:x3qSKjCn
●欠陥品●トヨタ車のせいで一家4人死亡した件●
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254364197/554
ここの>>554に詳しいのがあるよ
反日とかじゃなくマジみたい
なぜかコピペしてここに貼れない

73 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:42:38 ID:ZYyEAMLw
アメリカGJ
トヨタざまぁwww
自己責任www

74 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:45:23 ID:TCSwAoBp
成る程なw
首着られた派遣の怨念で成り立ってるんだ、ここw

75 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:49:04 ID:x3qSKjCn
>>74
三国人認定の後はワープア認定その次は派遣認定か(笑)
工作員さんは一レスいくらなんだw

76 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:49:15 ID:ZYyEAMLw
チョンがトヨタ分科会www

77 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:52:24 ID:TCSwAoBp
>>75
そう、そう言う奴らがアンチやってる
役満だろ?w

78 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:55:03 ID:ZYyEAMLw
次は「トヨタが当局に賄賂をおくっていた」
っていう記事が出てトヨタ終了www

79 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 11:59:18 ID:XTIcMdU8
トヨタは燃費広告の姿勢が酷いな
走らない燃費表示とかねーよ

80 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:03:17 ID:ZYyEAMLw
>>77
0点www
やっぱり低脳だなwww

81 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:15:00 ID:x3qSKjCn
【国際】トヨタが発表した「レクサス車に欠陥なし」は不正確…米当局が声明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257387806/

82 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:25:35 ID:HOG0Gd95
狙い撃ちだな。
下がりきったところで米投資銀行が株買い。

83 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:27:41 ID:17KgHi+9
でも、トヨタは先月の北米市場、また伸びてるんだよねぇ・・・・レクサスも。

露骨なネガキャン過ぎて、ヒいてるんじゃないかな?
2chもそーだけど、こーいったネガキャンって逆効果のことが多いよな・・・



84 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:31:12 ID:243+m8kh
冷めてるかもね
アメリカの消費者だって馬鹿じゃない

85 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:31:38 ID:17KgHi+9
>>81
こーゆうニュースも有るね。

米道路交通安全局が調査報告書で車両本体に欠陥がないと指摘した
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009110301000194.html


ジャパンバッシング以前に行き過ぎた保護主義の表れなので、
このニュースを喜ぶ馬鹿は、正直、どうかしてるとしか言えない。


86 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:37:18 ID:x3qSKjCn
>>85
車体本体に問題が無いってことはやっぱプログラムかぁ…

87 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:40:12 ID:ZYyEAMLw
欠陥ありで確定
トヨタ終了www
もともと馬鹿な情報弱者しかヨタ車なんて買わないぞwww
自己責任www

88 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:44:44 ID:7aSLZ1EY
日本を見捨てるから法則発動したんだよばーか

89 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:44:50 ID:4k2ShHFT
>>86
プログラムも含めて「車体本体」
馬鹿も休み休みにな

90 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:45:41 ID:4k2ShHFT
>>88
馬鹿?
一番守ろうとしてるのがトヨタなんだが・・・・


91 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:46:46 ID:x3qSKjCn
>>89
車体本体に問題はないとかしか書いてない上に
今後の調査もやるみたいじゃんよw


92 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:49:35 ID:Y/Kc1g5o
トヨタの悪事を暴いてくれ
あまりアメリカの肩を持つ気もないが
日本のマスゴミはトヨタマンセーでヤバい状態だからな

93 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:51:28 ID:h7ouDq8V
アメリカの必死さときたらw
韓国みたいだな

94 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:52:19 ID:wp01s9Rr
鳩山反米政権なんだからトヨタはもう米国市場から排除されるんだよ

95 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:57:07 ID:r4DV+MJV
♪ なめたらアカン〜 なめたらアカン〜 ♪
♪ 米帝なめたら 怖いんやでぇ〜 ♪

96 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 13:00:53 ID:VyLBA9lV
>>90
ラインナップと価格が軒並み海外レベルで涙目のホンダ信者なんだからそっとしておいてあげて

97 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 13:13:02 ID:z/Z5tsUP
やっぱりヨタは日本人を人柱にしないと良い車は作れないみたいだな。
今まで反省、改善する機会はあったはずなのにね。


98 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 13:20:22 ID:s3Cw7KD1
>>91
コンピュータが車両本体じゃ無かったらなんなんだよww
無理過ぎて話にならんwwwww

99 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 13:21:43 ID:x3qSKjCn
>>98
プログラムばらして調べてないだろ多分

100 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 13:22:31 ID:s3Cw7KD1
>>92
ヤヴァイのはおまえの頭。
オマエの頭の中のが本当に正しいと思うなら、駅前で演説でもしたらw
黄色い救急車がお迎えに来てくれるよww

101 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 13:24:07 ID:p2Gfz4pO
>>98
ソースコードがないと不具合があるか判定出来ません。
ソースコードの開示お願いします(笑)

102 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 13:24:38 ID:s3Cw7KD1
>>99
「多分」w
君らの望みって何だよww
日本の企業、どれだって落ちぶられる訳にはいかんのだぞ。

他人の不幸は蜜の味なんかじゃねーぞ、解ってるか?

103 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 13:24:58 ID:aN83K+fk
ID:s3Cw7KD1


ヨタ社員沸いてきたよ(笑)


104 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 13:29:12 ID:s3Cw7KD1
>>103
トヨタ非難し無い奴は全て社員っと・・・俺も偉くなったもんだww

ホント君らの脳って軽いんだなwwww

105 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 13:32:57 ID:TCSwAoBp
>>102
ワープアニートにその辺はわからんよ
パパの仕事が無くなってもわからん
じゃあ死ぬからいいよって言うだけ
違う種類の生き物と思った方がいい


106 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 13:36:54 ID:x3qSKjCn
ヨタ叩きとかじゃなくて、ドライバーの意思無視して暴走する車叩かなかったら
ネラーのいみねーじゃん
しかも元々噂があったんだし

107 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 13:38:20 ID:lTXVIeac
■「引き延ばせば、オバマは軍そのものを撤退してくれるのでは?」と、民主党が考えているしたら甘い。
 勘違いしている人が多いが、普天間返還の日米合意をしたのは、共和党ブッシュ政権ではなく、1996年のクリントン米政権。
 さらに悪影響は経済にも及ぶ。日本とアメリカの関係が悪くなるのは、決まってアメリカが民主党の時代。
 自動車輸出などによって「ジャパン・バッシング(日本叩き)」が起きたのは、民主党のカーター大統領の時代。
 「ジャパン・パッシング(日本素通り・日本外し)」は、民主党のクリントン大統領の時代。話題の「年次改革報告書」もクリントン時代から。
 そして、今のオバマ大統領は、民主党政権。
 鳩山首相は、2010年の名護市長選挙と沖縄県知事選挙の結果次第で、「同盟国同士の合意すら選挙で反故にできる」と甘く考えているのだろうが、
国内向けの政策とは影響の度合いが違う事に気付くべき。
 しかし、来年1月の名護市長選挙結果待ちなんて…、どこまで名護市民を要らない争い事で苦しめるつもりなのか?これが友愛なのか?違うだろうに。
 勘違いしている人が多いが…
 『今回の「米軍再編、沖縄の負担軽」は日本側から米側を説得し、それがもととなって計画が進んでいる。
 米側は、現状維持でも何ら問題がない。
 この問題は、そもそも日本側から言いだしたものだ。
 それを日本という国家が変わったならば解るが、政権交代しただけで変わるのは問題だ』。
 普天間移設ができないと普天間飛行場はそのままになり、海兵隊のグアム移転も頓挫する。
 沖縄の負担は、そのまま続く。
 国家の外交・安保政策の基本は、政権交代しても変わってはいけないものだ。
 かつて細川政権が誕生した時は、外交・安保政策は自民党政権の政策を踏襲することで問題を起こさなかった。
 ところが、今回の政権交代で鳩山政権は、外交・安保政策を変更しようとして、国の内外に悪影響を及ぼしている。

■沖縄の不幸は「沖縄がその位置にあること」に尽きる。地理上の宿命。
 中国による海への野望を扼するのに、逆に敵が日本本土への海上補給路を絶つのに、あれほど絶好の場所はない。
 そういう意味では、沖縄の代わりなどは存在しえない。
 良いとか悪いとか、右翼とか左翼とか、そういう以前の事実だ。


108 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 13:46:56 ID:ADjUaWIR
>>44
自動車に電子制御が搭載されるようになった
80年代から電磁波による誤作動が問題になっているのに
今時、自動車メーカーで対策していない方がおかしいんだが…
問題あるとすれば制御ソフトのバクの方が可能性が高い。

109 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 14:08:41 ID:i+m21Opq
アメリカで雇用してアメリカ国内で多数の工場を稼動させてきて叩きにくいトヨタだが、
無理矢理のこじつけながら突っ込みどころができたような格好になったので叩いて
ビッグ3の支援をしようとそういう話になったんだろ。


110 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 14:10:27 ID:x3qSKjCn
>>109
日本語でおk

111 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 14:45:18 ID:c43xeA5y
デトロイトも追い詰められている訳よ

電圧が上がるのか?

LGだろ?電池は・・。

112 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 15:26:19 ID:ZYyEAMLw
トヨタ終了は確定路線www
ヨタ工作員が何を言っても変わらないよ
文句があるならアメリカに言えよwww
言えるもんならなwww

113 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 15:42:23 ID:x3qSKjCn
米レクサス暴走、絶望の果ての追突 恐怖の数キロたどる 2009年10月19日
【サンディエゴ(米カリフォルニア州)=中川仁樹】片側4車線の高速道路の終点は
丁字路だった。トヨタの高級車レクサスが暴走し4人が亡くなった死亡事故。
敬虔(けいけん)なクリスチャン一家をおそった、恐怖と絶望の数キロメートル
をたどった。事故現場に立った。辺りの草むらは焦げ、プラスチックやガラスが散乱していた。
8月28日、レクサス「ES350」は時速約190キロで道路のさくに激突した。
目撃者によると、さくを越え、数回転して林の手前の草むらで大破、炎上したという。
事故から1カ月半が過ぎた今も花が手向けられていた。メキシコ国境に近いサンディエゴ市の郊外を南北に走る州の高速道路125号。
地元の記者によると、車の四隅にある黄色のハザードランプを点滅させながら、
猛スピードで北上するレクサスが目撃されたのは、州間高速道路8号と交わるあたりだったという。


114 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 15:43:12 ID:x3qSKjCn
眼前に林が広がった。そしてすぐに「終点」の看板。長い坂を下ったところにある終点は、暴走車にとっては行き止まりに等しい、
丁字路交差点だった。マークさんと同様に暴走車を運転していると想像すると、逃げ場を失った絶望感を感じた。
20年の経験があるベテラン高速隊員のマークさんは、暴走する車を巧みに操ったとみられ、終点まで、何台もの車を、
衝突することなく追い抜いた。しかし、最後の最後のところで、交差点を左折しようとしていたフォード製の大型車に後ろから追突した。
クリスさんは交信の最後の方で「ホールドオン(つかまって)、プレイ(祈って)」との言葉を残した。
マークさんは必死の思いで車と格闘しながら、時速190キロで走る自車を止めるには追突しかないと思ったのか。
そんな考えが頭をよぎった。セイラーさん一家が住んでいた新興住宅街のあるチュラ・ビスタ市を訪ねた。 事故現場の約8キロ手前だ。運転していたのはカリフォルニア州高速警察隊員マーク・セイラーさん(当時45)。
妻のクレオフェさん(同45)、娘のマハラさん(同13)、クレオフェさんの弟のクリス・ラストレラさん(同38)が同乗していた。

115 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 15:44:17 ID:x3qSKjCn
後部座席にいたとみられるクリスさんが「911コール(緊急電話)」をしたのは、交信の長さから、
さらに5キロ進んだ、事故現場の3キロ手前のあたりとみられる。アクセルが戻らないなど事故原因を
推定させる情報を世に伝えた交信だ。タクシーの助手席で、4人が最期に体で感じ、目にしたであろうものを確認した。
周りの車の多くは時速100キロ程度で走っている。舗装の継ぎ目は大きく、ゴツゴツとした衝撃が座席にも伝わる。
カーブと上り下りが連続する。1マイル(1.6キロ)」の標識を過ぎ、右カーブを抜けると、
近くに住む男性は「熱心に教会に通う一家だった」と話した。クリスさんは事故の2週間前、こちらに仕事が見つかったので
北カリフォルニアからセイラーさんの家に越してきたという。4人の葬儀を執り行った主任牧師のジェフ・ブラウナーさん(52)に会った。
13歳の若さで召されたマハラさんについて、とても活発な女の子で、サッカークラブのキャプテンとして仲間を引っ張っていた、と教えてくれた。
そして「家族はとても仲がよかった」と話した。

116 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 15:50:25 ID:x3qSKjCn
 【ロサンゼルス時事】25日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ(電子版)は、トヨタ自動車製の乗用車が暴走して死亡事故に至った問題で、
米道路交通安全局(NHTSA)が新たな報告を公表し、アクセルペダルの形状がフロアマットに引っ掛かる危険を高めていることなどを指摘していると報じた。
 トヨタ車をめぐっては今年8月、カリフォルニア州サンディエゴで高級車「レクサスES350」が時速200キロ近いスピードで暴走し、
乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。同紙によると、NHTSAは新たな報告で事故原因は特定していないが、ペダル形状以外にもブレーキが損傷している点を指摘。
同紙は、NHTSAが過去の同様の事故から、レクサスはエンジンが全開になるとブレーキのパワーが失われるほか、停止に通常の5倍の距離を要することも把握しているとしている。
 トヨタはこの問題で、現時点では車両の欠陥によるものではないとして、リコール(回収・無償修理)には踏み切っていない。 


117 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 15:56:33 ID:x3qSKjCn
トヨタの突然の暴走事故、レクサスだけじゃない。
ピックアップトラックのタコマも問題になってる。
http://www.wsmv.com/video/14305360/index.html
ここでは、マットのことは言っていない。
Electrical Glitch(一種のノイズ、誤信号)が原因だと
言っている。

118 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 16:28:29 ID:K+0wAzAJ
>>17
俺もバック時に踏み間違えた事があるので人ごとではない
駐車場敷地内でどこにもぶつけなかったのが救い
俺の件には関係無いと思うけど、一応トヨタ車です
ダイハツ製じゃないよ

119 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 17:35:30 ID:x3qSKjCn
http://wiredvision.jp/archives/200407/2004070102.html
世界銀行に勤めるサティ・エイカスさん(51歳)は、2月のある寒い朝、トヨタ自動車の2002年型『カムリ』に乗って
メリーランド州の自宅から職場へ向かっていたところ、車が突然、勝手にスピードを上げ始めたという。

一時停止地点で止まった後、エイカスさんが発進しようとすると、車はいきなり走り出して交差点を駆け抜けた。
ありとあらゆること――ブレーキを踏み、ギアをニュートラルに入れ、ハンドブレーキを引く――を試したが車は止まらず、
何ブロックかを暴走したあげく、最後は道端の雪だまりに突っ込んだ。幸いエイカスさんにケガはなかった

120 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 17:37:19 ID:U1xV2gp1
チョンが必死のスレだな

121 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 17:38:48 ID:x3qSKjCn
>>120
事実の隠ぺいに必至ですね
車メ板行けばどうよ?めちゃくちゃ工作のし甲斐があるよ
俺雑魚だし…

122 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 17:39:51 ID:h3hfW/td
今週号の週刊現代の記事によると、日本では小さな扱いだが、
このレクサス問題の米国での大きな報道ぶりは凄いらしいな。
そのため米当局の陰謀論まである。
三菱セクハラ騒動もそうだったしな。

123 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 17:41:33 ID:Ha7mSAcG
>>122
なんでMITSUBISHIが
トヨタにはさやか嬢のセクハラ騒ぎが(笑)

124 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 17:46:11 ID:scw9/+we
みんな知ってると思うけど
本当は電子制御システムのトラブルなんだけどね。

そんな事言えないよねw

125 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 17:49:52 ID:y9MqR7X3
>>117
TVニュースではレクサスのほかプリウス、カムリ、ハイランダーの名前も挙がってた
それぞれオーナー達が恐怖体験語ってグチャグチャになった車体晒してた

あと、カムリに関しては2002−2003年にコンピュータプログラムの不具合により
加速暴走するという事象が起きていてプログラム作り直した事にも触れていた

126 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 17:50:01 ID:BbKpS/7E
日本じゃないんだよ、押さえ込めるわけないだろ、もう真面目な対応を目指してた奴等は定年退職したのかな。


127 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 17:52:04 ID:sKpigkgY
これ、他のメーカのも調べたら、同じくらいの事例が出てくるんじゃね?

128 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 17:56:37 ID:1A6DNEEY
対応が難しいとこだな。
いちゃもんつけられて反論すれば無責任だ生意気だと言われ、謝罪すれば巨額賠償請求してくるのは間違いない。
イメージダウンか巨額賠償か、マイナスの選択肢が無いとはね。

129 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 18:23:44 ID:PZ49t+fY
レクサスLSとランドクルーザーただでくれ言ってるだけちゃうの>アメリカ

130 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 18:51:18 ID:bB/QEEOX
電子制御の問題なんて1次ソースなんて何処にも無いのにホントに必死だなぁ・・・
つか、電子制御自体を否定するような書き込みが有ったりするけど、色々自爆だぞ。


131 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 18:52:07 ID:vqCvZn6b
レクサス買えないからどーでもいいよ
金持ちは死んでろ

132 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 18:55:54 ID:bB/QEEOX
>>131
金持ちが金使わなかったら君らには回らないんだぜ。

他人の不幸は密の味なんかじゃ無いぞ。


133 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 19:06:46 ID:iJzbX/is
アメリカに漬け物の風習は無いから得意の塩漬けは通用しなかったんだろ

134 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 19:08:17 ID:Ha7mSAcG
>>133
ピクルス

135 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 19:20:19 ID:2yl15VOg
>>46
トヨタ自体が反日だろw
天に向かって唾吐いてたからなw

136 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 19:30:58 ID:CS0kwUpg
BUY AMERICA運動か・・・。

137 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 19:34:04 ID:TCSwAoBp
>>135
そりゃ大変だね!
具体的にどの辺がそうだったの?

138 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 19:37:03 ID:Z4dHJqmj
>>135
それはトヨタの奥田経団連だろ

139 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 20:14:08 ID:Y/Kc1g5o
トヨタ潰れないかな〜

140 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 21:41:51 ID:Yc2esPxw
俺も以前、トヨタのエンジンが突然暴走したの経験してるから
トヨタを庇えないなあ

141 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 21:47:00 ID:x70kSyQD
ヤンキーうるせー

142 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 22:45:32 ID:yKX3Kr+W
>>138
そりゃ大変だね!
具体的にどの辺がそうだったの?

143 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 22:53:42 ID:XJGyP32h
よそに責任転嫁するのがトヨタのDNA
フェラーリ図面スパイ→スタッフ個人のせい
不正リストラクター→メカニック個人のせい
リコール隠し→うっかりミス
車が売れない→ゲームのせい
F1で勝てない→ガスコインのせい
車の暴走→マットのせい

144 :名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 22:54:01 ID:TMU7KFQG
暴走してもブレーキ思いっきり踏んだら止まる
馬鹿は車乗るなよ。危険だから

145 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 01:45:05 ID:UkXDYnPE
>>144

そんなこと言ったらトヨタ車乗る人がいなくなってしまう。

146 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 09:40:27 ID:ee8ZDFt+
>>144
暴走してる車(エンジン)の怖さを知らないな。
ためしにエンジン全開で(アクセル踏んだままで)
思いっきりブレーキ踏んでみろ
ちなみに、レッドゾーン超えるぐらい一気に上がるぞ。

147 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 10:21:18 ID:q9oybeGK
米当局、トヨタ対応批判 車両設計に「欠陥」

トヨタ自動車のフロアマット問題で、米運輸省の高速道路交通安全局(NHTSA)は4日、
「車両欠陥は見つかっていない」とするトヨタの発表について「不正確で誤解を与える」と
批判する声明を発表。アクセルペダルなど車両設計上の「欠陥」を指摘し、NHTSAも
独自調査に乗り出す方針を明らかにした。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/world/news/CK2009110502000242.html

148 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 10:27:17 ID:q9oybeGK
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/image/5543_1.jpg

 【ニューヨーク共同】トヨタ自動車は29日、運転席のフロアマットが外れて
アクセルペダルに引っかかり、ペダルが戻らなくなって事故につながる恐れがあるとして、
米国で販売されているハイブリッド車「プリウス」など7車種計約380万台を対象に、
所有者にマットの取り外しを求めると発表した。週明けにも正式なリコール(無料の回収・修理)に踏み切る見通し。

149 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 10:28:41 ID:q9oybeGK
事故時の交信記録を報道=トヨタ車のリコール問題で−米テレビ

交信記録では、同乗者が「ブレーキが利かない」「トラブルに陥っている」などと警察に助けを求めている。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091001-00000004-jij-int

死亡事故直前の生音声
http://www.liveleak.com/view?i=f8b_1254173935


150 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 10:43:21 ID:PfliJ3N+
電子制御系の重大な欠陥だと以前から
思ってたよ!文句言ってたゲス企業の飼い犬共
出てこいよ!

151 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 10:52:44 ID:XIQz3gx/
アメリカの日本企業バッシングわろた


152 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 11:47:42 ID:XygmgTly
工場閉鎖でGMから失業者を出したからな。
あいつら世界中で好き勝手やっているくせに本土を攻撃されるとムキになるんだよw

153 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 11:52:00 ID:tnO0jOKN
トヨタの北米シェアやばそうだな。

154 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 11:57:51 ID:q9oybeGK
>>152
散々チョソ呼ばわりした揚句、論破されて今度はアメリカ政府陰謀説かよw
N入れれないアホ呼ばわり被害者にしてたな
N入れてアクセルから脚はなしてブレーキ、サイドブレーキ引いても
止まらなかったんだぜレクソス

155 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 12:03:02 ID:XIQz3gx/
>>152
まぁ、アメリカは自分たちの都合の良いように日本を利用しているって訳だw
ttp://www.47news.jp/CN/200910/CN2009100301000790.html
「F35性能情報料」で10億円 米国、日本に異例の要求



156 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 12:06:06 ID:lVa3GxoR
>>155
自分の都合よく他国を使うのは
国際政治のイロハだろ

157 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 12:08:37 ID:q9oybeGK
>>156
とうとう話逸らし始めたね工作員

レクサスの制御プログラムやばいんじゃないの?と言ってるだけなのに

158 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 12:44:06 ID:LR1rl8Qb
レクサスにはパパラッチまでいるのか、ハリウッドかよ

159 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 12:44:09 ID:1yGds2dG
さすが訴訟大国アメリカ


160 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:16:04 ID:eteadYsQ
トヨタの広報姿勢が問題だ  NYT

米運輸当局が車両の欠陥を否定する見解を出した  TOYOTA(複数メディア)

車両そのものの欠陥を指摘する報道をしていたので驚く  一部メディア

事故調査でフロアマット以外の欠陥を確認できなかったとの誤解を与えかねない
(確認できる可能性があるらしい)                     NYT

NHTSAは問題はフロアマットだけでなくアクセルペダルや床板の形状も含めて調査中と答えた  NYT
NHTSAはこの問題が終わっていないとの見解を示した  NYT

追加調査しても車両の安全面での欠点が存在する結論にはなりそうにない  NHTSA

NHTSAの見解は欠陥が存在しないという結論を意味しない  NYT



これは欠陥が存在しないとの証拠が無いから欠陥はある、という詭弁の典型
UFOに宇宙人が乗っていないという証拠は無いからきっと乗っている、というのと同じ
これを矢追のUFO理論という
この理論だと全ての製品は人を死に至らしめる欠陥を持つことになる
NHTSAが何かの圧力に屈っし始めた兆候なら怖い
何故こんな解りにくい文章になっているのかも臭い
ちなみに早い段階で反捕鯨を煽ったのも朝日

161 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:19:18 ID:q9oybeGK
>>160
地方紙の中日新聞の記事は無視?
トヨタのおひざ元の新聞だぜw

162 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:26:07 ID:1yGds2dG
タバコ吸って健康被害が出たと企業に訴訟起こす位の国だからな

163 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:26:59 ID:q9oybeGK
>>162
工作員さん大変だね話逸らそうとw

164 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:30:25 ID:XIQz3gx/
ID:q9oybeGK
↑在日注意w


165 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:31:43 ID:q9oybeGK
おおおおおおおっと
トヨタ工作員お得意の在日認定ですかwww
苦し紛れありありですね

166 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:33:06 ID:LR1rl8Qb
レクサスのLは釣り針のL

167 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:38:36 ID:XIQz3gx/
在日用の釣り針L


168 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:45:10 ID:XadMgQUX
>>164
IDが栄誉あるGK

169 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:46:59 ID:q9oybeGK
トヨタ=日本など誇大妄想してるのかよw
ぶっちゃけお前等の方が在日なんじゃないの(禿藁

170 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:47:22 ID:1yGds2dG
負けるな日本!

171 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:52:21 ID:wcxwqEfk

あんなコトいいな 出来たらいいな!


のび太社長一代記



172 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:57:36 ID:BHFh+6o5
>>169
馬鹿たれ。
グループ企業併せて数百万人の関係者になるわ。
お前のおつむが小さいんだよ

173 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:58:43 ID:dujj9e+2
トヨタは聡を知るべき

174 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 13:59:51 ID:9HGRzZhN
BS1による、アメリカABCとかCNNの報道によると

暴走の原因は、マットではない、と報道されているようだが。
プログラムが問題とか報道してたな。
そして、そのプログラムのバグ?をみつけ出すのもそうとう困難、という話らしい。
電子制御のヤバイとこだよねえ、欠陥を見つけ出すのも困難というような。

175 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 14:06:24 ID:q9oybeGK
>>172
暴走自動車に乗ってろよ屑
欠陥ないんだろwwwwww

176 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 14:07:13 ID:LR1rl8Qb
>>174
2chがソースだとしたらアメリカの報道もおばかなもんだね

177 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 14:08:00 ID:9HGRzZhN
結局、PCいじってる人らならほとんどの人が分かるだろうけど
コンピュータって説明できない挙動をたまに起こすことがあるってことなんだよね
PCいじってるぶんには、いちどPCオフにしたりすればいいけど、自動車の場合はそうはいかない
ということでしょうねえ。

178 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 14:09:27 ID:XIQz3gx/
>>175
撃沈www


179 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 14:09:56 ID:LR1rl8Qb
孫正義が豊田のECUをTRON再びと恐れているなら勝手だけど
RTOSとしての実績はWindowsの比較にならんでしょ

180 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 14:10:46 ID:54mXD3OG
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

181 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 15:15:57 ID:BHFh+6o5
>>175
全世界のシェア考えて見ろ、お前の底の浅さを恥じるんだな。

182 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 15:22:46 ID:q9oybeGK
>>181
とうとう個人攻撃かよwwwwwwww
工作員も大変だなwwwwwwwwww

183 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 15:29:37 ID:XIQz3gx/
>>182
↑フルボッコワロス


184 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 15:31:38 ID:q9oybeGK
トヨタの犬に何言われても平気だよ
車メ板でもご活躍だそうでw

185 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 15:33:00 ID:BHFh+6o5
>>182
ものを言わない法人に対して、好き放題言ってる自分の胸に手を当てて
よく考えてみろ。


186 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 15:37:04 ID:q9oybeGK
>>185
ここはそういう場所だw

187 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 15:37:42 ID:XIQz3gx/
所詮トヨタ嫌いってその程度だもんな、ニュースでトヨタ車の事故見つけては
喜んでいる馬鹿どもの集団w


188 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 15:39:29 ID:q9oybeGK
>>187
はぁ!?

189 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 15:49:48 ID:BHFh+6o5
>>186
そうか、じゃあお前の成長は永久にないな。

190 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 15:55:07 ID:q9oybeGK
暴走自動車で死んだ奴は何も言えないぞw
ついでに叩かれないと隠ぺいし続ける企業に成長は無いな
お前が言ってることはトヨタにそのまま当てはまるよ

191 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 15:58:05 ID:XIQz3gx/
>>190
かわいそうだね、よちよちw


192 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 16:03:07 ID:/bEVheAW
>>174
それじゃ飛ばし記事とかわらねじゃないか。

193 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 16:05:43 ID:BHFh+6o5
>>190
うんうん、お前は正義感が強いな。
処で、お前はトヨタの何が解っているのだ?

194 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 16:07:44 ID:yAaA1pSO
複数の国で同じような問題が起こってるわけじゃないんだよな

195 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 16:14:18 ID:1yGds2dG
今のアメリカ自動車業界を考えると判る事。

196 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 16:24:22 ID:6EKMkMI4
前の記事で、暴走事故100件以上とか書いてたけど、
それだけの数の事故が起こるには何年もかかるだろ。
ずっと放置してたのか?

197 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 16:28:34 ID:+AN6VoIS
この件でトヨタに何かあっても
今までの雨トヨタ購買層はホンダ、日産(日仏?企業)、マツダ(日米?企業)、スバル・・・
とか他の日系企業に流れるだけだと思うけど。
ヒュンダイ?w

198 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 16:33:02 ID:yAaA1pSO
クライスラーが大幅減だったらしいな
GMとフォードは復活したみたいだが

かわりに大幅増だったのが現代
まず現代叩いたほうがいいと思うけどねw

199 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 16:46:27 ID:6XZT1Qrt
>>17
俺が思うに、その手の事故で間違えてるのはペダルじゃなくてギヤだ。

オートマ車に乗っていると、アクセルペダルを踏んだり緩めるだけで良いから
だんだんと機械を操作しているんじゃなく、自分の意思だけで動いているような
気持ちになってくる。
そして、例えば駐車場でバックしようと思っていて、間違ってギヤがDレンジに
入っている場合、当然アクセルを踏むと車は前に動く。
ここでオートマの場合は、「後ろに行く」という自分の意思を強く伝えようとして
アクセルペダルをますます強く踏んでしまう。結果、コンビニに突っ込む。

そこそこの運転経験のあるドライバーなら、どんなに慌てているようなときでも、
車を止めようとして間違ってアクセルを踏むなんてことはまず有り得ない。
あれは止めようとしているのではなく、動かそうとしてペダルを踏んでいる。

200 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 16:57:20 ID:utUXF2Wp
ギヤのいれ間違えな
経験あるよ。確かに一瞬何が起こったか分からず焦る

201 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 16:57:30 ID:ee8ZDFt+
国策バッシングあるかもだけど、やはり死の実況が
あったわけだし、俺もトヨタ車で経験してるから
わかるけど、ニュースになって俺も俺もとなったと
思うよ。
日本でも本格的にニュースになればいろんな体験談が
出てくると思う。

202 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 17:02:45 ID:XIQz3gx/
>>199
確かにそれはあるかも。
進行方向とは逆のギアを入れてしまい、慌ててブレーキどころか
アクセルを踏んでしまう事故。
事故っていうものは結構偶然が重なって起きるんだよね。

でもこれが2ちゃんねるフィルターに通すと、欠陥による車の暴走となるw


203 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 17:05:17 ID:XIQz3gx/
微妙に読み違えていたな、スマン


204 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 17:10:58 ID:ee8ZDFt+
>202
俺は、高速を降りて信号待ちの時になった。
ギヤは動かしてない。
トヨタのディーラーにはその後、伝えた。

205 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 17:27:24 ID:q9oybeGK
ヨタ擁護派見苦しい
アメリカのニュースみてりゃどう見てもプログラムだろ
いい加減にしろお金で雇われてるのかなんだか知らんが
UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

206 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 17:27:48 ID:XygmgTly
最初にトヨタが狙われただけでこれは日本車メーカー全体に及ぶ問題。
懐かしのジャパンバッシングが始まったと捉えるべきなんだよ。


ちなみに俺はトヨタ嫌いw

207 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 17:32:24 ID:BHFh+6o5
>>205
別に俺はトヨタに乗ってるわけじゃないんだがな。
お前みたいに嬉しそうにトヨタを叩く事が出来ないよ。


208 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 17:34:20 ID:XIQz3gx/
>>206
そうだよな。トヨタが好きだろうが嫌いだろうが、まずそう考えるよ。
ID:q9oybeGKのような馬鹿に分かるまいがw



209 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 17:40:13 ID:q9oybeGK
陰謀論でけむに巻くなんぞν即+のアホにしかつうようしねーよw
ここはビジ+さっさと巣に帰れ

210 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 17:42:13 ID:XIQz3gx/
>>209
何を自分専用のスレかのようにw
やっぱ馬鹿かw


211 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 17:52:58 ID:BHFh+6o5
>>209
お前はビジ+ってがらじゃねーぞ。
中学生っぽいからな。

212 :名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 18:20:18 ID:RUgoc9cm
age

213 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 01:55:43 ID:GOQKXgur
NYタイムス=朝日=朝鮮日報=反日

214 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 11:22:16 ID:+v2n5zr2
                 ┌─┐
                 |も.|
                 |う |
                 │来│
                 │ね│
                 │え .|
                 │よ .|
      バカ    ゴルァ  │ !!.│
                 └─┤    プンプン
    ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ  (`Д´)ノ    ( `Д)←ID:q9oybeGK
    | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄   ◎−>┘◎


215 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 11:24:15 ID:9XPjCvST
>>214
工作員さんは個人攻撃がお好きなのね
1レスいくらなのよw

216 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 11:47:28 ID:8VF93c4g
中学生登場w


217 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 11:48:58 ID:umliukpZ
まあリコール回避で責任逃れしようとしてるからなぁ
叩かれても仕方ない


218 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 11:59:07 ID:UgkWTXcP
アメリカが没落したのもいつもこういう汚い手を使って利益を奪ってきたからだと気がつかなかったことだな

219 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 11:59:42 ID:9L7r6R3U
新聞に書いてある事全て信じてしまう純粋と言うより単細胞なんだろうな。

220 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 12:07:33 ID:UM3pkqvs
トヨタはどうでもいいが、アメリカの思う壺にはなるなよ。


221 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 12:14:45 ID:9XPjCvST
個人攻撃の次はアメリカ陰謀論wwwwwwww

222 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 12:23:50 ID:N6H5tbBv
元々がミスリードを狙った発表でトヨタが叩かれるのは当然。
性根腐ってるんだよ。

223 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 12:31:08 ID:b2jXmAtE
トヨタがんばれ!


224 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 14:28:39 ID:9XPjCvST
日本国内はF1撤退のニュースを出すことで誤魔化したなw
こっそりプログラム入れ替えるんだろ

アメリカABCはまだ調査を続行すると報道。
フロアマットを使用していないが、突然加速したと証言するユーザーらが登場。
緊急事態の対処方法を指導。

Owners of Toyota Cars in Rebellion Over Series of Accidents Caused by Sudden Acceleration - ABC News(Nov. 3, 2009)
ttp://abcnews.go.com/Blotter/RunawayToyotas/sudden-acceleration-toyota-cars-owners-rebel-accidents/story?id=8980479

Are Toyota's Accelerators Out of Control - ABC News(Nov. 3, 2009)
ttp://abcnews.go.com/Video/playerIndex?id=8990979

RunawayToyotas (トヨタ特設サイト)
ttp://abcnews.go.com/Blotter/RunawayToyotas

225 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 14:32:39 ID:rE/MzPEg
もう、トヨタはアメリカから撤退したらどうだ。

226 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 14:34:33 ID:2fi65wQn
『アメリカ人はフロアマットの二重敷きを好む。社外品を敷く人も少なくない』木下隆之氏

227 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 14:34:51 ID:MHNUo35k
中国でもリコールの対応が悪かったとかで販売シェアを落してる
トヨタは社長交代で本格的にタガが外れてきたね

228 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 14:48:11 ID:0WJT+kfJ
さすが訴訟大国。


229 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 14:58:12 ID:argTJBiC
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/091107/biz0911071302009-n1.htm
制御システムで訴訟くらってるな。アメリカの訴訟制度にも問題があるが、
VSCとか付けながら、アクセルとブレーキの同時入力でアクセルを殺さないトヨタのシステムも低脳杉。

230 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 15:02:23 ID:9XPjCvST
>>229
車メ板底辺雑魚の俺ですらすぐ分かったのに
アメリカ人は呑気だなw
日本のマスコミはだんまりだから特にトヨタに関したことは

231 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 15:03:18 ID:9XPjCvST
おっと送信してしまったぞorz
書きかけだったのに…

232 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 15:06:14 ID:argTJBiC
までもこれで勝訴とかだったら、トヨタと同じシステムになってる
他メーカーも同じ目にあうな…GMとか制御はどうなってるんだろう。

233 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 15:17:19 ID:dywerMQR
トヨタ迷走してる

234 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 15:20:03 ID:9L7r6R3U
アメリカでトヨタが失速して喜ぶのはホンダイ

235 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 15:58:15 ID:A/hQnY8W
低レベルトヨタwww
さっさと潰れろゴミクズ会社www

236 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 16:20:43 ID:WpJtMdrL
↑キムチくせえw

237 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 16:38:39 ID:9XPjCvST
トヨタ叩くとウイルス送ってくるのかw
メールサーバーからウイルスメールが60通もw
もっとトヨタ叩こうっと

238 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 16:44:30 ID:WpJtMdrL
>トヨタ叩くとウイルス送ってくるのかw
>メールサーバーからウイルスメールが60通もw
>もっとトヨタ叩こうっと

あまりにも中学生らしくてワロタ


239 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 16:45:11 ID:A/hQnY8W
キムチトヨタwww
分科会くせえwww

240 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 17:25:21 ID:eEDQvJqO
トヨタ嫌いって中二病レベルの面白いバカがいるから楽しいw



241 :名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 19:51:36 ID:GeJ5bX2q
中2じゃなかったら多分本当の精神疾患だと思う
自分の国の企業が叩かれると嬉しいという、一般社会人ではあり得ない症状
まぁ、オナニーだから、やらないと精神がもっとおかしくなっちゃうんだよな


242 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 08:19:13 ID:bnLQtxhd
>>241
新しいレッテル貼りだな
そんなに大騒ぎになることが嫌なのかw
せこい工作してる暇があれば車の方直せ
と雇い主に言ってやれ

ビジネス+はそんな人気ある板じゃないから工作の必要性が分からんw

243 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 08:35:21 ID:X67YTqWm
>>229

それ、日本のマスコミは書かないけど、こういう↓話なんだって。

【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/l50

> レッドランズ地域の法律事務所McCuneWright LLPは6日、トヨタに対する告訴状を5日にリバー
> サイド連邦裁判所に提出した、と発表した。同事務所によれば、今回の訴訟は電子式スロットル
> 制御装置(ETCS-i)を備えた2001年型以降のトヨタ・レクサス車の頻繁な急発進問題が主な理由
> であり、ロスアンゼルス地域に居住する韓人の崔ソンベ氏とクリス朴氏がカリフォルニア州および
> 全米のトヨタ・レクサス車オーナーを代表して原告に立った。

244 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 09:05:52 ID:aj36zaA5

イギリスでもニュースになってるな
世界中に波及するかね。
こんな日本の官僚を買収したり、マスコミにカネばら撒いて黙らせるような広報を世界でやったんじゃ・・後引くよ・・


本土から一歩出たら基本的に敵ばかりってこと忘れたのかね・・ 世界一のトヨタは 

ゼニがあるから慇懃には振舞ってくれるが、連中の頭の中では黄色いサルを下げずむのはもはや習慣だぞ


245 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 09:32:16 ID:+cbdpeuj
トヨタの飼い犬がうろついているな!
トヨタはいらない企業です(・∀・)

246 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 09:33:19 ID:LZ8vymLG
イギリス人まで釣りの餌にかかるとは、豊田工作員は流石だ

247 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 09:35:39 ID:xc1ByN1c
日本でもトヨタ車がコンビニに突撃する事故が多発してるじゃん
フロアマットは関係ねぇよ

@エンジンをかけてブレーキを踏んでシフトをDに入れる
A突然アクセルが暴走 (←これがTOYOTAの欠陥仕様)
B踏み間違えたと思ってブレーキから足を離す
Cそのまま急発進して暴走

これがトヨタ車の踏み間違い事故の真相

248 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 09:36:54 ID:js8GMe++
>>241

20年前のトヨタなら愛国心から応援したいとこだが今のトヨタは俺も嫌い。
隠蔽体質、奥田、張、ロビー工作とマスコミへの情報操作(これは妄想ではなく実際あると思う)…
と日本人が嫌いそうな要素がちょっと他の企業より抜きん出てるところが。

改善改善と馬鹿の一つ覚えみたいに唱えてたのが今の現状につながってるのは間違いないと思う。

249 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 09:38:36 ID:WQ/iMZhO
NYタイムスにアサヒ報道ときたらまた、大西か・・・

250 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 09:41:39 ID:bwNivB7y
アメリカではトヨタ電通流のメディア洗脳が出来なかったって話だな

251 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 09:50:46 ID:bnLQtxhd
>>243
レイシストの集まり東アジアニュース板だろ
なんだトヨタ叩くと朝鮮人認定したくなる病か

それより朝鮮系なのにレクサス乗ってるのに驚いたわw

252 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 09:59:00 ID:u6lZ2y9G


【米国/自動車】トヨタを米消費者が提訴、突然加速と主張 スロットルの不具合指摘
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1257594589/







253 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 10:11:25 ID:bnLQtxhd
>>252
そこはもっと人種差別の巣窟じゃないかw
それに死んだの白人警察官だろ

254 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 10:25:04 ID:kWMPSoEB
別にトヨタなくなっても愛知の被害がデカイだけだろ。
それにかなりの部品屋が同県の三菱重工、航空宇宙関係にシフトしていて、度重なる設備投資と、度重なる単価カットで親元は高利益を更新していた時期でも、利益が出ない自動車関係を嫌っていると聞いた。

そのため北陸、北関東、九州と第二の愛知を探していると。

255 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 11:19:17 ID:xZRVfaBu
三河品質

256 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 12:55:18 ID:bbAx+uka
トヨタwww
現実逃避するなよwww
自己責任ざまぁwww

257 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 12:57:32 ID:CK9DGVYA

先ずは、日本のTVCM新聞広告を全て止めろ。
話はそれからだ。

258 :名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 17:15:40 ID:bbAx+uka
ざまぁwww

259 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 09:14:27 ID:ChSOFmJd
>>254
>別にトヨタなくなっても愛知の被害がデカイだけだろ。

・・・。

本当、トヨタ嫌いって脳なしの馬鹿ばっかw
それとも引き籠りで世間知らないだけか。


260 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 20:24:39 ID:Ba7EIKO7
現地の米国人弁護士とか米国人責任者に、こういう敏感な問題を任せているなら、かなり危ない。
米国世論が過敏に反応するかも知れない。
トヨタは充分承知してると思うが‥

261 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 20:26:58 ID:tvOV/4ee
もう、子供店長をアメリカTVで流すしかないな

262 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 20:36:09 ID:vEdgxq/0
愛知は第二のデトロイトに

263 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 21:01:25 ID:GsAjUqsF
>>256
これが現実

LA在住韓国人ら、トヨタを急発進問題で提訴
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000006-yonh-kr


264 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 21:36:32 ID:OMxernqv
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int

トヨタ車で1000件超の急加速事例=01年以降、19人死亡か−米紙
11月9日11時14分配信 時事通信

 【ロサンゼルス時事】8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して死亡事故に至った問題に関連し、
2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。
同紙が米道路交通安全局(NHTSA)の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数としては、他の全メーカーを合わせた人数より多いという。
 トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。
アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が指摘されている。



やはり、世界中で欠陥を隠し続けている悪徳企業のトヨタ(笑) 

265 :名刺は切らしておりまして:2009/11/09(月) 21:47:01 ID:eDxIq409
北米だけってのがな…

266 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 01:13:16 ID:Gsya8tTB
アメリカ行ったら、飢えた腹ペコの弁護士が
ぶわあぁぁあぁああぁぁっ、って、いっぱい並んでんの!
きんもーっ☆

267 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 03:14:52 ID:XKsDVZVD
>>265
レクサスが売れてるのが北米だけだからな

268 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 03:23:11 ID:kzm4PYHo
今期はアメリカが22万台、中国が4万台
、日本が3万台、その他が4万台位か
事実ならESが売れている中国でも暴走等がありそうだが

269 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 03:38:35 ID:XKsDVZVD
今期の売り上げだけみてもしょうがないよ
異常があったのが今期に販売されたものだけじゃないんだから
レクサスが販売開始以来の台数で見れば北米がダントツ

270 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 03:48:34 ID:kzm4PYHo
問題になってんのESだろ
ESは北米以外でも数でてるよ


271 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 03:58:11 ID:XKsDVZVD
>>270
でも販売台数は北米がダントツでしょ?

272 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 04:01:43 ID:XKsDVZVD
これで北米の高級車市場はBMWに流れるね
トヨタ涙目w

273 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 04:18:53 ID:kzm4PYHo
仮にESの世界販売比率北米8割その他2割としたら
北米以外で比率からいって250台位暴走しなきゃいけないよね


274 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 04:21:10 ID:XKsDVZVD
糞トヨタざまあみろ

275 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 04:33:06 ID:SGP/Mus8
自国の暴走車には優しいアメ公共w



276 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 09:16:21 ID:EQz1SOb6
そりゃダメリカだしw


277 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 14:24:08 ID:gcRXK2TV
米GMのヘンダーソンCEO、独オペル売却撤回への支持求めオペル本社訪問
2009年 11月 10日 13:35 REUTERS
 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK851739220091110
[参照]
 http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/090711/biz0907110058000-p1.htm

ブリューデル経済技術相は、
GMは独政府の支援を受ける基準を満たしていないとの見解を繰り返し表明している。

GMは、オペルのリストラに必要な資金は約30億ユーロ(45億ドル)で、
マグナが支援を要請した45億ユーロを大幅に下回るとしているが、
格付け機関のムーディーズは、GMが表明している金額の倍近くに相当する85億ドルの資金が必要だと指摘している。

GMの売却撤回に対しては、ドイツの政治家やオペル従業員が強く反発している。

278 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 21:37:03 ID:hK4ZdwSt
ぽんこつ

279 :名刺は切らしておりまして:2009/11/10(火) 21:39:38 ID:Rh/oH2ih
>>278
高いぽんこつやな。

280 :名刺は切らしておりまして:2009/11/12(木) 23:52:07 ID:Ck2YeNC6
アクセルペダルをカッコよくデザインした

まさかこんなにアメリカ人がアクセルベタ踏みするとは思わなかった。

土足が当然のアメリカ人は厚いマットを使いたがるので引っかかる

アクセルが引っ掛かると全ての操作がキャンセルになる。

死亡
ということかな。

281 :名刺は切らしておりまして:2009/11/13(金) 02:37:21 ID:VtxbVR+i
なんだかレスがないようなので

280のような事態ならば、ソフトは暴走してない。
自分の経験だと暴走すれば起動しないのでエンジンが動かない。
ソフトは正常に動いていた。

トヨタも正直に言うしかないよ。
想像力もしくは何らかの力が足りなかった。

282 :名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 10:18:48 ID:4W2xBBFa
市販の汎用マットてことは、いろいろな車に使われていて
その中でレクサスだけ暴走するてこと?

283 :名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 10:24:00 ID:kabYFRkH
一方、日本のマスゴミはリコール隠しに協力した

284 :名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 10:34:14 ID:HdwyTgjb
トヨタは嫌い。だからといって、その代わりにヒュンダイって発想が・・・。
いやはや、アメリカ人の中の人の考えることは理解に苦しむ。

普通に三菱の方が優秀だっての。


285 :名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 11:14:24 ID:e5K1DAbi
現代の工作ひでーな
メディア買収してヨタたたきですか

286 :名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 19:01:01 ID:suJVimkA
>>281
暴走した理由がソフトじゃないと言い張り続ける理由は?
1000件の暴走と19人の死者
他社はすべて含めて11人

やっぱトロイの木馬でも埋め込まれてるんじゃないかトヨタ車

287 :名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 20:12:43 ID:m2D8kzhD
結局ペダル改良で幕引きするつもりかよ・・・

288 :名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 22:57:31 ID:WUDZlUNr
トヨタが韓国鉄鋼に移行したのはいつ頃だっけ?
これも例の法則だろ

289 :名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 23:08:57 ID:aNgJey4R
巨大市場アメリカで信頼失墜したのは痛いな。
今後は、廉価な国内専用車種のダイハツでしか稼げなくなるのかも

290 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 00:03:13 ID:/Td/sCZ6
欠陥車売って死者出したんなら潔く市場から撤退すべき

291 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 00:08:26 ID:X5Gm55Wt
>>288
他社はその前からですが、なにかw?

292 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 00:10:11 ID:6uH/n4wQ
日本での三菱とトヨタの扱いの違い、アメ公に教えてやれよ
トヨタがどれだけアングラ企業かをな

293 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 06:30:25 ID:UAtvXBZP
トヨタも三菱も、アメリカでセクハラ訴訟された企業という共通項。
内容はぜんぜん違うけどね。

294 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 08:26:11 ID:x0AifvPx

ニューヨーク・タイムズ=反日チョンメディア

トヨタ暴走を騒いでる団体=在米チョン


答え:チョンが自国の車を売るためのの自作自演


295 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 08:56:55 ID:OXMEi8Uo
トヨタ擁護で国士気取りかよwww
トヨタこそ一番の国賊だろwww

296 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 09:17:40 ID:x0AifvPx
↑これが呼吸をするように嘘をつくチョン


297 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 09:17:50 ID:HQhdAJQu
>>295
それ以前に某重工系なんだが・・。


298 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 18:55:28 ID:V9qaFKbS
 既に米国で19人が死亡しているのに
国内ユーザーを放置して、生け贄のように扱うトヨタ(笑)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000060-jij-int

400万台超の車両改修へ=米フロアマット問題で−トヨタ

11月14日11時58分配信 時事通信

 トヨタ自動車が米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがある問題で、
同社が車両改修する方針であることが14日、分かった。問題を調査していた米道路交通安全局(NHTSA)との間で大筋合意した。
対象は400万台を上回る規模となる見通しだ。
 改修の対象は、8月に米カリフォルニア州で死亡事故が起きた「レクサスES350」のほか、「カムリ」「プリウス」など8車種。
今後、販売店を通じ対象車を自主的に回収し、ペダルの形状を変える。
ただ、リコール(回収・無償修理)などに備えた金額を引き当てているため「業績に大きな影響を与えることはない」
(トヨタ幹部)とみられる。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000492-yom-bus_all

米トヨタ、レクサス400万台のペダル改良へ
11月14日12時15分配信 読売新聞

 トヨタ自動車は14日、米国で暴走事故が発生した高級車「レクサス」の安全性向上に向けて
車両を改良する方針を固めた。

 運転席のフロアマットに引っかかってアクセルペダルが戻らなくなる危険性があるため、
ペダルを改良してマットに引っかかりにくい形状に変更する。

 対象は米高速道路交通安全局(NHTSA)が事故発生の可能性を指摘した「レクサスES350」など7車種、
約400万台。近くNHTSAと改良内容について合意する。販売店を通じてペダルを無償交換するが、
「車両に欠陥はない」としてリコール(回収、無償修理)ではなく安全性を高める自主的な改良としている。

299 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 22:17:35 ID:r7nd0KLa
北米で1000件以上が暴走し、19人が死亡しているプリウスもレクサスも
国内仕様は欠陥隠しで放置プレーでユーザーを生け贄にする気なんですね。

日本でもトヨタ車がコンビニに突撃する事故が多発してるじゃん
フロアマットは関係ねぇよ

@エンジンをかけてブレーキを踏んでシフトをDに入れる
A突然アクセルが暴走 (←これがTOYOTAの欠陥仕様)
B踏み間違えたと思ってブレーキから足を離す
Cそのまま急発進して暴走

これがトヨタ車の踏み間違い事故の真相


300 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 22:20:15 ID:/jYUmqvO
トヨタじゃなくダイハツだったら安全ですね

301 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 22:28:49 ID:sn9yuohW
>>299

本当かねそれ。

302 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 22:48:09 ID:a3QIPNkQ
>>295
トヨタ擁護は国士様でもなんでもないぞ??

単なるトヨタ工作部署に左遷された窓際社員のお仕事か、 塩漬けのアホルダーだ
今日日 艇脳右翼でもこの企業が売国と知ってるわな


303 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 23:00:07 ID:sn9yuohW
何で日本で同じような暴走事故が起きないんだろ?
コンビニで急発進なら良く聞くが、高速道路走ってる最中に
とまらなくなったというのは、聞いたことないなあ。

304 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 23:01:37 ID:iQCudFTg
>>302
+民とか東亜脳の馬鹿どもも相当見かけるぞ。

305 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 23:03:40 ID:099fQ8qK
これは人種差別だな

306 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 23:14:43 ID:/jYUmqvO
リコール隠ししてるんじゃないかな?

307 :名刺は切らしておりまして:2009/11/15(日) 23:24:13 ID:4Rsfj3ky
欠陥隠しと闇改修か !

308 :名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 01:13:53 ID:hlJGerwY
>この時に、融資に協力した三井銀行と東海銀行がメインバンクとなる。逆に貸付金>の回収をした、三菱銀行と住友銀行は三菱は東京銀行と、住友は三井銀行と合併す>るまで50年も口座の開設・取引をされることはなかった。 wikiより…

何ですかこの軽快なアホっぷりは…






309 :名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 07:30:58 ID:N+Q56jtI
国内ユーザーは放置プレーな訳ですよ。

310 :名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 20:07:59 ID:Nnkb2x+j
国内仕様は欠陥隠しで放置プレーしてユーザーを生け贄にするトヨタ(笑)

311 :名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 21:46:57 ID:NzPNeu2t
北米で欠陥で19人も殺してるのに、
まだリコールしない豊田の企業姿勢に
唖然とします。


312 :名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 21:52:09 ID:PBmRyPuS
コンビニに突っ込む車の4割は・・・

313 :名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 21:57:32 ID:60pLAP1q
>>3
もしそれが同一車種でばかり起こってるのなら、日本でも大問題。
今回の件でトヨタが余裕かましてるのは、レクサスっていうブランドであっても、車種が
バラバラだから。
床の形状にしたって、アクセルペダル形状にしたって、電子系にしたって、それぞれ
違うんだし、アメリカでだけってのも、ね。

もう話題にもなってないし。

314 :名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 22:28:21 ID:lHdIj5zB
最近のトヨタ車を
バラシていくと
ほとんどダイハツ軽の
スケールアップ版だ(笑)

悪趣味三河のカッペ
スタイルがダサイ

315 :名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 22:48:00 ID:LU9Y7smE
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。


316 :名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 22:53:07 ID:hr+902z8
訴訟で何兆円剥ぎ取られるかな

317 :名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 23:00:01 ID:01i9oB2g
もう潰れていくしかないだろう。

318 :名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 23:37:48 ID:OHnbBwk/
相変わらずチョンが元気だなぁw
もう、バレバレなんだけどねwww

319 :名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 23:41:36 ID:OHnbBwk/
ぶっちゃけ、これほど売れてるトヨタに擁護的なレスが無いわけ無いのに、
擁護的なレスを全て工作員認定って、むしろ、君らが工作してますって宣言そのものじゃんww

つか、コンピュータが原因なんて言ってるのは、アメリカで訴訟を起こした韓国人団体と2chで暴れてる貴様らだけ。
もー露骨すぎて大笑いwww

まぁ、こーゆうこと書くと、ネトウヨとか工作員とか言うんだろうが、骨髄反射過ぎて大笑いだwwwww


320 :名刺は切らしておりまして:2009/11/16(月) 23:49:38 ID:hlJGerwY
>>315
不覚にも題名で

321 :名刺は切らしておりまして:2009/11/17(火) 07:18:56 ID:vldkGbBz
トヨタ(笑)瓦解

322 :名刺は切らしておりまして:2009/11/17(火) 07:24:11 ID:DCcqzlkY
これを欠陥扱いしたら他のメーカーいくつか倒産するのでは。ペダルの特許問題とかはあるのかな?

323 :名刺は切らしておりまして:2009/11/17(火) 09:34:11 ID:DXqJ43pq
トヨタ終わったな。所詮車作りは3Kの仕事。
MSやインテル、グーグルなどはいい仕事している。いい仕事は米国企業に取られている。

324 :名刺は切らしておりまして:2009/11/17(火) 14:20:42 ID:BEwxcHo1
ペダルメーカーはどうなんの?
そもそもレクサスのペダルってどこの会社がどこで作ってるんだろう??

325 :名刺は切らしておりまして:2009/11/17(火) 15:10:45 ID:9xEUA2Vg
ABC→フジ
NBC→日テレ
CBS→TBS

326 :名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 04:38:37 ID:LtC1wnCi
トヨタ工作員の必死さが、逆にこの問題のヤバさを
雄弁に物語っているな。

327 :名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 16:52:07 ID:xWU/fEWp
         __,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ノ         ヾ;〉
     |;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| ━ H ━ |!   
   | (     `ー─' |ー─'|  
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   
      |      ノ   ヽ  |  
      ∧     トェェェイ  ./   痛みを実感に!
    /\ヽ         /  投票は自民党に!
 /     ヽ.  `ー-一'ノ/ヽ ホワイトカラーエグゼンプションで活力!
サマータイムで活力!
過労死で活力!投票は経団連の支持する自民公明党へ!
消費税16パーセントで底辺が全滅する美しい国へ


328 :名刺は切らしておりまして:2009/11/20(金) 19:53:18 ID:I/SArid0

トヨタ リコール隠し発覚 トヨタは悪い会社

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/


トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
 今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV(スポーツタイプ
多目的車)・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。



自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)

329 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 03:14:16 ID:Icsjc9xC
電子制御スロットルてのは実は怖いものかもしれないな
うまく騙されてるだけで国内でも事故に到らなかったにしても
事故寸前まで行った事案が相当あるんじゃね?
定期点検で密かに制御ユニットを改修、
事故ったら運転ミスで片付ける形にしてるんじゃね?

330 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 03:16:42 ID:IUTmnh7+
         __,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ノ         ヾ;〉
     |;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| ━ H ━ |!   
   | (     `ー─' |ー─'|  
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   
      |      ノ   ヽ  |  
      ∧     トェェェイ  ./   
    /\ヽ         / 
 /     ヽ.  `ー-一'ノ/ヽ

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
  (奥田 碩 元日本経団連会長 元トヨタ自動車会長)




             ∧..∧
           . (´・ω・`) <自動車の販売不振で餓死したり凍死したというのを聞いた事がない。
           cく_>ycく__)
           (___,,_,,___,,_)  ∬
          彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   \ どっ!!  /   \ ワハハ! /
     \     /      \    ∞
 l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩  ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
 (,    )(,,    )    ,,)(    )(    )



331 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 03:55:55 ID:DQgOlp0P
>>329
怖い?
うちのカローラなんか電子機器つけすぎたせいで
今日はでかけたくないよー、アクセル踏むのやめてよお、とかビービー鳴くんだぞ
それはそれで勘弁してくれよん、とも思うが環境負荷を言う昨今、そういうひきこもり
カローラくんも正しいと言えば正しいのかもしんない


332 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 07:31:39 ID:Uq84UMLs

     ____
  _//; ; ; ; ; ; ; ;ヾ_
 //___へ___ヾ
  ヽ||山||山山山||山||/
. . ||  ||     ||  ||
 ̄ ̄ ̄ ̄/  ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
   比叡山 延暦寺


       ネ  ,ネ
  、-二/ @ \##\二-;:-
   `ー=ニ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ニ=フ
    |X|   |X|+|⌒||
  ttttttttttttttttttttt---

   高野山 金剛峯寺


       _____
     ...|TOYOTAw|\
 ズズズ...|ロロロロロロロ|  | ゴッゴオゴゴ・・・・
      |ロロロロロロロ|  |゙
     .|ロロロロロロロ|; .|
  ;(⌒〜|ロロロロロロロ|〜⌒);;
 ̄ ̄(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒) ̄ ̄


   糞決山 大赤寺



333 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 09:06:38 ID:OUSomXP2
やっぱTOYOTAしかないわ。

がんばれトヨタ!


334 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 10:58:30 ID:tSyNgHST
>>329 >>331
で、韓国人の起こしたアメリカでの訴訟のネタが、何処にもソースの無い車載コンピュータって話なのよねぇ
解りやすいね、君ら。


335 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 11:21:55 ID:DQgOlp0P
>>334
おいおい331だがそりゃねえぜ、あんたがチョンかと思ってしまうよ
まあ、もともとコーでアベンドしたのは豊田が原因なんだろうが


336 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 11:31:02 ID:66losK0E
っつーか

「トヨタ車と韓国車、いいのはどっち?」 現代がソウルで比較試乗会。つうか、日本車を絡めるなよ
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1258768966/l50

>>334
随分と分かりやすい韓国人だよなw


337 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 11:35:33 ID:vYm2Ty2s
>>334
レクサス運転手、1割が「暴走経験」 当局調査に回答

ttp://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html

車の構造的な問題も指摘している。

338 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 11:36:51 ID:DQgOlp0P
>>336
CIAくせえな、>>334も韓国からめてんのはあんただろと

CIAで豊田総攻撃してレクサスただで貰おうってだけじゃねえの

339 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 11:38:31 ID:vYm2Ty2s
>>338
http://wiredvision.jp/archives/200407/2004070102.html
世界銀行に勤めるサティ・エイカスさん(51歳)は、2月のある寒い朝、トヨタ自動車の2002年型『カムリ』に乗って
メリーランド州の自宅から職場へ向かっていたところ、車が突然、勝手にスピードを上げ始めたという。

一時停止地点で止まった後、エイカスさんが発進しようとすると、車はいきなり走り出して交差点を駆け抜けた。
ありとあらゆること――ブレーキを踏み、ギアをニュートラルに入れ、ハンドブレーキを引く――を試したが車は止まらず、
何ブロックかを暴走したあげく、最後は道端の雪だまりに突っ込んだ。幸いエイカスさんにケガはなかった。

「絶対に、間違えてアクセルを踏んだのではない」とエイカスさんは言う。こうした事故は1件だけではない。
トヨタ車については、いわゆる電子制御スロットルに関連した「意図せぬ加速」についてのクレームが、エイカスさんのものを
含め10件あまりも寄せられており、政府が調査を開始している。電子制御スロットルは、ケーブルでなくセンサーを使って
アクセルの操作を伝える技術だ。

340 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 11:43:25 ID:DQgOlp0P
>>339
えらく古い話なんですね
エンスーならそういうの知ってて、その年代のとか買ってないたぐいの話だ

んで、CIAは豊田からなに盗もうってんだ、若者の未来を全て奪うミサイル用資金か

341 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 11:58:31 ID:66losK0E
燃費トップはホンダ、トヨタ3位 米環境保護局調査 [11/21]
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1258771614/l50

>韓国の現代・起亜自動車グループが2位、トヨタ自動車が3位だった。

激しくワロタ


342 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 12:17:40 ID:vYm2Ty2s
>>340
トヨタ叩いたらCIAって朝鮮人から手口変えてきたなw
制御系うんこだろ
ヨタ

343 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 12:30:54 ID:39jq5bGV
車が勝手に暴走する事件も、運転者が操作を誤ったことになってるね

344 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 12:33:04 ID:DQgOlp0P
>>342
こんな大規模な日本たたきすんのCIA とSCIA創価とKCIA南山とどこがあるってんだよ


345 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 12:35:30 ID:vYm2Ty2s
>>344
頭沸いてるんじゃないのかw

346 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 12:41:27 ID:DQgOlp0P
>>345
はげてねえよ、剛毛でこまってるよ

347 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 17:02:29 ID:ZYkHEtVY
頭沸いてんなー
韓国人の起こした訴訟は紛れも無い事実なんだが、言うにかいてCIAかw
じゃあ、KCIAがアンチしてるって喧伝して良い?w

348 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 17:33:23 ID:5WrJvpol
トヨタは叩きは継続 かなり効果が出たんで、次はホンダを叩き始めたようです。

米道路交通安全局、ホンダ「オデッセイ」のブレーキめぐる調査を強化  
ロイター - ?2009年10月25日?

349 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 17:39:26 ID:3M+3DR//
今回の件で、マスコミ対策の金が無くなったらどうなるか

350 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 17:41:07 ID:4bJ7KsYA
>>347
いんや、そもそも頭が沸くってどういう状態をいうんだい?

351 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 19:04:49 ID:1Xem0BJ/
三菱自動車のリコール問題の時、中日新聞は三菱車の品質どころか三菱自動車の社長以下従業員までボロクソに貶していたけど、
アレの黒幕はトヨタだろw


因果応報とはよく言ったもんだな

352 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 21:41:38 ID:vIe7IEYb
>>350
腐る→ウジが湧く→沸く


353 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 23:07:39 ID:5WrJvpol
>>351
中日新聞はけっこうアンチトヨタ

トヨタ下請け中小の苦悩シリーズのコラムなんかは中日新聞だぞ。

354 :名刺は切らしておりまして:2009/11/21(土) 23:45:45 ID:bJIn0HnW
欠陥隠しのトヨタ(笑)によって、国内ユーザーが危険にさらされたために

日本のリコール制度が出来上がったのは忘れてはいけない。

355 :名刺は切らしておりまして:2009/11/22(日) 06:16:20 ID:xe0X42nC


    ('A`) ヨタ〜
))) 〜(〜)
    ノuノ 


 ('A`) ヨタ〜
 (〜)〜 (((
 ノuノ 




356 :名刺は切らしておりまして:2009/11/22(日) 11:55:08 ID:QsrFbDTn
やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。


【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ - アメリカ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258787470/

欠陥隠しも与太燃費も脆弱プアボディも・・・・・現実はボロボロなチョヨタ車(笑)

357 :名刺は切らしておりまして:2009/11/22(日) 13:33:35 ID:3F66BnXL
救急隊員が指を失いかねない怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)


トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。

F1では史上最弱で140連敗珍記録 !

トヨタ(笑)は欠陥車日本一 (T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!



大赤字続きで潰れていくトヨタ(笑)を眺めているのが楽しみです。


  (T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!


358 :名刺は切らしておりまして:2009/11/22(日) 15:29:52 ID:jG1QUFud
トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
 今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV(スポーツタイプ
多目的車)・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。


「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」

自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)




359 :名刺は切らしておりまして:2009/11/22(日) 15:47:39 ID:jG1QUFud
余りまくってる工場閉鎖と正社員工員のリストラはまだでつか?

        ____
       /     \
      /   \ , , /\
    /    (●)  (●) \
     |       (__人__)   |     あなたねえ!!ハケンの失業は自己責任なんですよ!
      \      ` ⌒ ´  ,/     雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか!!
.      /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ    そんな甘えが通用すると思ってるんですか!
      |  ,___゙___、rヾイソ⊃
     |            `l ̄
.      | 正社員・職員 |

        / ̄ ̄\  <悪いけどトヨタ(笑)正社員のあなたも来月でクビね
      /       \      ____
      |::::::        |   / 労組  \
     . |:::::::::::     |  / ⌒   ⌒  \
       |::::::::::::::    |/  (●) (●)   \   正社員の解雇には断固反対です
     .  |::::::::::::::    } |    (__人__)     |     
     .  ヽ::::::::::::::    } \   ` ⌒´     _/     この不況は経営者や政治家の責任です
        ヽ::::::::::  ノ   |           \        
        /:::::::::::: く    | |         |  |
-―――――|::::人事:::\-―┴┴―――――┴┴――


360 :名刺は切らしておりまして:2009/11/22(日) 19:57:06 ID:AOLwYOzn
【F1】2007年日本GP 富士スピードウェイは雨のレースを想定していなかった
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1204539152/

加藤(加藤裕明FSW社長)
 昨年、我々はレース終了後1時間目に3割、2時間目に2割、3時間目に2割という感じで、分散して帰ると
 想定していたんです。ところが、このシミュレーションが甘すぎた。
 なにしろウチが土曜日に大チョンポ(道路の陥没)しましたから。
 おまけにあの雨で、お客さんはすぐに帰りたい。
 そのため泥浄化したシャトルバス乗り場に、最初の1時間で9割ものお客さんが集中しました。
 なのに寸断されたバスルートは修復せず、悪循環に陥ったんです。
 あのシミュレーションは計画立案者の希望的観測で、そもそも雨を想定しておりませんでした。

遡ること30年程前 1976年、F1GPが初めて日本で開催
http://afw.fc2web.com/f1/injapan/76fuji.htm

レースはマリオ・アンドレッティが優勝。
ジェームス・ハントが逆転でチャンピオンを決めた。

「人生にはワールドタイトルよりももっと大切なものがある。たとえば命がそうだ。」
   (リタイア直後のニキ・ラウダの第一声)

ニキ・ラウダ Niki Lauda
本名アンドレアス・ニコラウス・ラウダ

http://afw.fc2web.com/ziko/1976NikiLauda.htm

やっぱり、トヨタ(笑)は糞で、ニキ・ラウダは、偉大だよな。

2007年
テレビ静岡が放送したトヨタ(笑)の脱糞糞尿スカトロ日本グランプリ
神 特集

http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

 日本の恥晒し国辱ものトヨタ(笑)


361 :名刺は切らしておりまして:2009/11/22(日) 21:05:57 ID:FlUC+Ay+
欠陥隠しトヨタ(笑)車が多過ぎるだろ。

362 :名刺は切らしておりまして:2009/11/23(月) 21:32:15 ID:5VitKGpk
>>303
うまく隠してるんだろうな
 「運転者がブレーキとアクセルを踏み違えた事故です」 と


363 :名刺は切らしておりまして:2009/11/23(月) 21:33:07 ID:DK5hq+0c
死人に口無しなのは、トヨタ(笑)の伝統芸です。

364 :名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 07:09:54 ID:DbVETP32
カイゼンやりすぎた結果、耐久性のない部品がリコールで交換になる前に、
自分が事故の当事者になったらどうしよう、という恐怖感がここ数年のトヨタ車
にはある。

法的に争うにしても、こっちは単なる個人、相手は巨大企業のトヨタ、消費者保護
と言っても勝ち目は薄いだろう。ドライバーの「自己責任」で片付けられてしまう
恐れ大だ。

しかもその事故で自分が死んでたら、それこそ「死人に口なし」だ。

あくまで消費者の「自己責任」でトヨタの責任ではないと主張するなら、そんなクルマは
最初から買わない方が無難、というのが当然の消費者行動だな。

チョンがどうした、とか、愛国心がどうした、とかそういう問題ではあるまいよ。

365 :名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 21:57:19 ID:grCylszC
命を大切に思う人間ならば、当然トヨタ(笑)車を忌避する事でしょう。
実際に、北米でも顧問弁護士に訴えられている始末だから。

366 :名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 22:01:53 ID:bs1EXdR2
アメは明らかに意図して叩いてるだろwww
トヨタは勝ちすぎたし、勝って調子に乗りすぎた。

367 :名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 22:06:51 ID:rrC8HE0x
政府として叩いてるんじゃなく国民感情に対応してるだけじゃないかな?
死亡事故のライブが公表されちゃったから。

アメリカ人って結構ヒステリックだし・・・

368 :名刺は切らしておりまして:2009/11/24(火) 23:46:34 ID:aJwblFuW
何故、日本人はコンビニ特攻について憤らないのですか?

369 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 07:51:28 ID:Em29dz+6
>>368
はい、またチョンが来た。
北米での訴訟がバレた以上、誰もそのネタ信用しねーよwww



370 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 09:11:25 ID:XZLNi+2n
またかよ


トヨタがトラック「タンドラ」11万台をリコール−米運輸省(Update1)
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=anow0vET.WTM

11月24日(ブルームバーグ):トヨタ自動車が、米国でピックアップトラック「タンドラ」11万台を
リコール(無償の回収・修理)している。車体フレームの腐食によりブレーキ系統が故障するほか、
予備タイヤが外れる恐れがある。

以下略




371 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 09:22:18 ID:gax9fCVJ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091124-00001471-yom-soci
もしこの被害者がトヨタ関係者だったら声出して喜ぶんですね、分かります

372 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 10:13:45 ID:OAKe8KiF
>369
ニュース見た事ないの?
コンビニ特攻の大半はトヨタ車

373 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 10:20:10 ID:FCSBnkxZ
>>369
だから国賊トヨタの非国民どもは嫌われるのだな

374 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 10:21:16 ID:ZBYp8LqT
>>372
一日の事故件数って御存じ?
ニュースも君の見たニュースが全て?
相対数と絶対数って解る?
ホントにチョンが必死だなぁ・・・

北米での暴走事故を、何処にもソースの無い車載コンピュータを原因と言い張り北米で訴訟を起こした在米韓国人。
方や2chでは車載コンピュータだのコンビニだの。

本当にチョンって解りやすいなwww

375 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 10:22:34 ID:ti95Cdc3
>>373
露骨に日本人らしくない表現でワロタw


376 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 10:27:02 ID:ztLl1kmK
>>1
醜いなトヨタの姿勢は。。
日本国民に謝るどころか、国民を精一杯欺くための事しかできていない。

トヨタには何もない。

377 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 10:37:06 ID:xzG2k2n5
ID換えて連投ごくろうさん
大変だねぇ。。。

378 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 11:08:22 ID:FCSBnkxZ
>>375
へいへい!
国賊トヨタびびってるwwww

379 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 11:27:47 ID:OAKe8KiF
>374
事故が多くてトヨタのシェアが多いからコンビニ特攻しても問題ないと言いたいの?
コンピュータなんて一言も言ってないのになんでわざわざ否定するの?
アクセル&ブレーキペダルのレイアウトに問題はないの?
有名なトヨタアクセルって知ってる?

380 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 11:36:09 ID:v7XwCc1V
コンビニ特攻するのは日産車、ホンダ車、スバルもろもろあったけどな。

そしてアンチが騒ぐのはトヨタ車だけ。

他のメーカーだと知らんぷり。

そういうもんだ、馬鹿なアンチどもはw


381 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 12:05:45 ID:FCSBnkxZ
>>380
キミの戦場はここだ!

【リコール/米国】トヨタ自動車、「タンドラ」11万台をリコール[09/11/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259115047/

382 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 12:16:00 ID:BbffdUmx

1.どのソースにも無いトヨタ車の車搭コンピュータネタをやコンビニネタが2chで大流行
2.アメリカの市民団体が車搭コンピュータが原因と訴訟を起こし、2chじゃ更に大フィーバー。
しかも大規模規制中に延々書きこまれるレス。
3.訴訟を起こしたのが韓国人団体と発覚したとたん、一斉に消え去るアンチと車搭コンピュータネタとコンビニネタ。
4.韓国人訴訟のソースのYahooニュースが時限切れで落ちた途端に再び登場するアンチ。
しかも、訴訟に有利になりそうなネタに集中して登場。


本当にチョンって解りやすいなw

383 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 12:18:35 ID:Fz8K0YN3
しかしこれだけ叩かれてもレクサスはBMWを引き離して高級車市場で独走なんだからホントねらーの逆法則は凄いわ。

384 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 12:20:21 ID:BbffdUmx
>>383
むしろチョンの法則っぽい。
これだけ露骨に訴訟と連動してると、流石に笑えん

385 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 12:21:28 ID:BVpZN6Ol
三菱を叩いてたやつは当然トヨタも叩くんだろうな?

386 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 12:26:08 ID:Hjn6sB38
>>385
煽っても無駄
三菱とは違いすぎる。


387 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 12:42:48 ID:v7XwCc1V
>>381
さすが馬鹿アンチw
自分たちで盛り上がっていろよw


388 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 12:43:20 ID:OAKe8KiF
三菱よりも悪質だもんな

389 :名刺は切らしておりまして:2009/11/25(水) 12:46:24 ID:oYaV2Ck6
国際フォーラムとか密かにやってる三菱財閥のほうが こわい ちゅうねん

390 :名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 01:24:56 ID:t4ZMX4Il
トヨタはこの問題での敗北を認めたらしい。


トヨタ、リコールを発表 ペダル交換、対象426万台
2009年11月25日22時49分
http://www.asahi.com/business/update/1125/NGY200911250036.html

写真
http://www.asahicom.jp/business/update/1125/images/NGY200911250015.jpg


【ニューヨーク=丸石伸一】トヨタ自動車は25日、フロアマットがずれてアクセルペダルを
戻せなくなる恐れがあるとして、米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)にリコール
(回収・無償修理)を届け出ることを正式決定した。対象は少なくとも計426万台にのぼる
見込み。米国にトヨタが進出した57年以来、同社として米国内では最大規模のリコールとなる。

以下略

391 :名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 01:56:58 ID:9OF5/tee
アメリカの工作活動だろ

392 :名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 02:11:05 ID:t4ZMX4Il
さて、報道各社の早い時刻の記事には法的強制力の強い「リコール」の文字はなかったが、
後から 配信された朝日の記事でははっきりと「リコール」の文字がある。

これは「トヨタは欠陥商品を売った法的責任を認めた」と理解していいのかな?

と思っていたら、日経にフォロー記事出た。見解の相違か。この問題は後引きそうだな。


トヨタ、8車種のペダル無償交換 米床マット問題、426万台
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091125AT1D250CO25112009.html

前略

米運輸省高速道路安全局(NHTSA)は「リコール(無料の回収・修理)」としているが、
トヨタは自主的な措置と説明している。 (01:32)

393 :名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 02:25:35 ID:m5nrnK2e
NHTSAが調べてもペダルの引っ掛かり以外に暴走するような欠陥は見つからなかったってことか。

ペダル切ったりブレーキでアクセル緩むようにするのは簡単に出来そうだけど・・・・
> 3車種についてはフロアの高さも低くする

これはどうやるんだ???


394 :名刺は切らしておりまして:2009/11/26(木) 02:59:18 ID:t4ZMX4Il
【自動車】トヨタ「揺らぐ信頼」:米で400万台の大規模な無償交換、強まる風当たり警戒 [09/11/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259166758/l50


カイゼンをやりすぎた結果、耐久性のない部品がリコールで交換になる前に、
自分が事故の当事者になったらどうしよう、という恐怖感がここ数年のトヨタ車
にはある。

法的に争うにしても、こっちは単なる個人、相手は巨大企業のトヨタ、消費者保護
と言っても勝ち目は薄いだろう。ドライバーの過失で片付けられてしまう恐れ大だ。

しかもその事故で自分が死んでたら、それこそ「死人に口なし」だ。

「あくまでユーザーの自己責任でトヨタの責任ではございません。
 今回の交換は顧客サービスねw」

などと主張するなら、そんなメーカーのクルマは最初から買わない方が無難、という
のが当然の消費者行動だな。

トヨタ工作員の言う、チョンがどうしたの、愛国心がどうしたの、とかそういう問題
ではあるまいよ。そんなメーカーのクルマ、米国のユーザーだって怖いだろ。




395 :名刺は切らしておりまして:2009/11/27(金) 07:06:01 ID:eY7Dbu7k
>>351
そう言えば、「三菱車が燃えました。」のニュースの後のCMは何故かトヨタばかりだったな。
三菱自工・三菱ふそうの不祥事報道を煽った黒幕がトヨタというのもあながち間違いでは無さそうだ。





396 :名刺は切らしておりまして:2009/11/27(金) 08:24:33 ID:SuBcMuI7
ほうほう、、、三菱ふそうがトヨタの脅威だったと。
凄い妄想だなぁ、おいw

397 :名刺は切らしておりまして:2009/11/27(金) 16:34:53 ID:zG5ynfpZ
>>390
F1撤退は業績不振よりこれがあるからだろうと思ってた

398 :名刺は切らしておりまして:2009/11/27(金) 16:46:14 ID:t1ixd7CM
なんでサービスキャンペーンとか名前変えて誤魔化すの?
馬鹿なの?
サービスで交換してくれるんだと勘違いしてる奴多すぎ。

399 :名刺は切らしておりまして:2009/11/27(金) 19:32:06 ID:eY7Dbu7k
トヨタは三菱の悪しき前例から何も学んでいなかったようだな。

「他社の不祥事発覚はウチにとって最高の商機。三菱ユーザー
の多くがウチのクルマに乗り換えてくれるかもw」くらいにしか
考えていなかったのではないか?



400 :名刺は切らしておりまして:2009/11/27(金) 22:07:33 ID:Jh3Hz9Ni
トヨタ(笑)は、F1史上で最も不人気で、史上最も弱いできの悪いエンジンサプライヤーであり、
史上最も弱いワークスチームとして丸8年間一度も勝つことなく140連敗し続けた歴史は、
赤恥ものの黒い歴史として、世界に不名誉な名を残す事となったのです。



トヨタ(笑)の黒い伝統は

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏50年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/


不正を繰り返すのは悪徳企業のトヨタ(笑)
 

401 :名刺は切らしておりまして:2009/11/27(金) 23:53:23 ID:hdsy3dTG
どっちにしてもこの先トヨタはなかろう

402 :名刺は切らしておりまして:2009/11/27(金) 23:56:25 ID:PpYqKYi/
外需w

403 :名刺は切らしておりまして:2009/11/28(土) 00:36:24 ID:vW/oWxUS
 ,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;     きっと下手なユーザーが
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;   アクセルとブレーキの踏み間違い
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙     トヨタ(笑)車ならば安心だ・・・
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;> きっとF1だって優勝するさ。
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f.  そんな風に思っていた時期が
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!   俺にもありました




404 :名刺は切らしておりまして:2009/11/28(土) 08:20:37 ID:5tQKOXxp

トヨタ(笑)車に安全な車は無いという結論でFA


【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ?[09/11/19]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/


    ('A`) ヨタ〜
))) 〜(〜)
    ノuノ 


 ('A`) ヨタ〜
 (〜)〜 (((
 ノuノ 



405 :名刺は切らしておりまして:2009/11/28(土) 08:48:57 ID:zPfQyBOT
アメリカ:ヘタに訴訟沙汰なんかになったらケツの毛まで毟られるので、
不本意ながらもリコールを行います。

日本:国民が大人しく、まだまだトヨタ安全神話が通用するので
何にもしません。あと、マスコミと監督官庁と遺族には既に手を
回してあるので、 どっかの旧財閥系会社みたいな間抜けなこと
にはなりませんw




406 :名刺は切らしておりまして:2009/11/28(土) 09:03:34 ID:BW0cJx8e
さすが訴訟大国アメリカ


407 :名刺は切らしておりまして:2009/11/28(土) 17:07:25 ID:zPfQyBOT
・事実を覆い隠そうとする

・メディアでの報道を少なくする(広告代理店、メディアが自主的に行っているきらいもあり)

・客のせいにする

・ウソをいう

自社の不祥事に際し、上記のような呆れた対応をしている企業の名前を答えなさい。
(ヒント:三菱自工・三菱ふそう、パロマ工業、雪印乳業、不二家などではありません。)




408 :名刺は切らしておりまして:2009/11/28(土) 21:21:46 ID:tSXaNJNj
これも危険だよね。
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト(エルクテスト)
 三菱L200(日本名:トライトン) ややふくらみつつも回避
 トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

買ってはいけないトヨタ(笑)のフニャ足SUV
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなw
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。


409 :名刺は切らしておりまして:2009/11/28(土) 21:48:15 ID:zQvunB6g
テスト放棄wwwwww

410 :名刺は切らしておりまして:2009/11/29(日) 11:43:27 ID:hIyY0F5u
92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/06/11(水) 00:34:40 ID:qnBLTxoH0
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1982&sty=2&num=1
V.O.C測定
maomao 常連 まお 2008-5-17 9:42 [返信] [編集]
測定動機:乗車中の頭痛とめまい。V.O.C強を疑う。

測定条件
日付 2008/5/16 夕刻
気温 23℃ 湿度 46% 天気 曇り
測定機器:光明理化学工業(株)製 S-21
測定車両
−GS450h−
走行距離:26,000km、納車年月:2006/12
換気から数分-数十分後に測定開始。
窓全閉、POWER OFF
日射状況:日陰
測定箇所:前席
測定器以外の積載物は無し
@トルエン濃度
0.01ppm以下
(車内温度:29℃、湿度29%)
Aホルムアルデヒド濃度
0.035ppm
(車内温度:29℃、湿度29%)
その他所見
車内に刺激臭有。尚、昨年の夏場は更に刺激臭強かった。

ーレクサスに一言ー
売上1兆円や匠の技云々より、五感では分からない部分への追求やオーナへの健康配慮を是非とも L-finesseに追加願います。





411 :名刺は切らしておりまして:2009/11/29(日) 11:46:44 ID:cKf27Wmf
所詮ダブスタヤンキーですからね。日本が対米従属から離れようとするのは当然。

412 :名刺は切らしておりまして:2009/11/29(日) 11:52:34 ID:cKf27Wmf
>>132
竹中の言うトリクルダウンは嘘であることはもうバレバレなのだが。

413 :tns.ne.jp:2009/11/29(日) 15:03:05 ID:5kOXikSk
【自動車】トヨタ 10月の国内販売でシェア最高52・2% エコカーが好調[09/11/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259417119/

414 :名刺は切らしておりまして:2009/11/29(日) 17:21:15 ID:1i9KGCuM
なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・在日朝鮮塵達なのか。


なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
http://www.youtube.com/watch?v=9ATZG6pyY88
http://www.youtube.com/watch?v=jbgbbXk0n1k
http://www.youtube.com/watch?v=KR7z_-jagCE

■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧

・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人(=弥生人=百越系民族)であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
 朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配(半島南部における多数の前方後円墳の存在)
・半島における文化的独自性の欠落(あらゆる分野での古典の不在)
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと(李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
 日本と明の間で行われている)
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと(琉球の江戸上りと同じ)
・オンモン(朝鮮文字)がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
 遅れて作られたものであること

トヨタ(笑)の不正・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。

415 :名刺は切らしておりまして:2009/11/29(日) 17:36:45 ID:XepI8xow
アルファードだかベルファイアだかが、側面に軽自動車をぶつけるテストで横転してたな

416 :名刺は切らしておりまして:2009/11/29(日) 17:45:15 ID:FT7rgNca
トヨタ車以外のクルマでも、キーレスゴーシステムもあれば
ペダルクリアランスが狭いクルマも数多くあるのだが、
そういった車両については何故看過される?

トヨタも「全メーカ対策要求」くらいの痛み分けする知恵はないのか??

417 :名刺は切らしておりまして:2009/12/02(水) 19:42:40 ID:q+1tWk0M
ブレーキ踏んでも止まらないなんてトヨタぐらいなんじゃね?
他は必ずブレーキ優先でアクセル全開でも止まれる。

418 :名刺は切らしておりまして:2009/12/02(水) 21:59:00 ID:gaY3tmqr
クラッチ踏んでも切れなかったのか?
レリーズベアリングの不具合?

419 :名刺は切らしておりまして:2009/12/02(水) 23:34:09 ID:0RZudjjQ
欠陥企業トヨタ(笑)が組み立てるのは欠陥自動車




420 :名刺は切らしておりまして:2009/12/03(木) 03:17:50 ID:qQ59cEVf
>>418
オートマだからクラッチないんじゃね?
俺はマニュアルしか乗らないからこんな目には合わないけど。
クラッチ切ってブレーキかければ絶対止まれるし。
ブレーキ床まで踏み込んでトップでクラッチ繋げばエンジンも止まる。
エンジン動かなくてもローに入れればスターターで動けるし。(禁止機構無しの場合)

421 :名刺は切らしておりまして:2009/12/03(木) 03:34:28 ID:gE8sWyA1
>>418
>>420
クラッチあるけど、電子制御
速度とスロットル開度を元にした変速マップで変速切り替え判断が起きると
クラッチオフして変速、再度クラッチをつなげる
ちなみにATのギヤボックス内の遊星ギアを止めたり、連動させたりする意味での
クラッチ、ブレーキ(ソレノイド)も存在する

422 :名刺は切らしておりまして:2009/12/03(木) 03:38:37 ID:gE8sWyA1
>>410
トヨタ織機とかトヨタ車体の工場周辺でのシンナー臭も酷いよな
あれはエヴァポレーション規定に完全に違反していると思うのだが
ISOとかの監察官は見に来ないのだろうか

423 :名刺は切らしておりまして:2009/12/03(木) 07:24:24 ID:osoDOA+Z
国内のユーザーは低能で物言わない実験動物程度だとトヨタ(笑)は昔から考えているからな。

424 :名刺は切らしておりまして:2009/12/03(木) 09:21:17 ID:Jn7Ge1Do
またチョンが必死にトヨタ叩きですか。



425 :名刺は切らしておりまして:2009/12/03(木) 13:51:36 ID:+KmXuzBw
ほっといて上げなさい
オナニーやらないと精神の安定保てないんだから

426 :名刺は切らしておりまして:2009/12/03(木) 20:49:18 ID:HzLvxKy/
 
(゚U゚) 腐れ真性包茎ちんぽマークは恥垢が溜まり過ぎて臭いんです。
  
低能で物言わない実験動物たちも、自分達が包茎で恥垢が溜まりまくりなので、その臭さに気が付かないんですよ。
 

427 :名刺は切らしておりまして:2009/12/04(金) 07:30:42 ID:obRfl1Gb
事故原因調査中でも「欠陥は無い」
「安全キャンペーンで回収してやんよ」
対象が380万台からいつの間にか420万台に増えてる

三国人の真似すればシェア回復するとでも思ってるのかねぇ

トヨタ(笑)は・・・・

欠陥でアクセルが戻らなくなり暴走するTOYOTAは恐くて買えません。

428 :名刺は切らしておりまして:2009/12/04(金) 22:35:03 ID:zFxOiRh1
またまたトヨタ(笑)車が急発進して店舗に突撃しましたw


ビリヤード店に車突っ込む ブレーキと間違える
4日午前9時半ごろ、佐賀市愛敬町のビリヤード店に、乗用車が突っ込んだ。営業時間前で店内に人はおらず、
乗用車を運転していた30代女性が軽いけがを負った。
佐賀署などによると、女性は同店の関係者で、駐車しようとした際に「アクセルとブレーキを間違えた」と話して
いるという。

http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.1488994.article.html
http://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg


国内でも急発進する欠陥が多過ぎ。

429 :名刺は切らしておりまして:2009/12/05(土) 07:15:31 ID:LDd0d8oU
トヨタ(笑)の生け贄にされる国内低能ユーザーw

リコールまみれで「安全」とか言ってるヨタ(笑)信者の布教も
もう誰も信用しなくなったという証だなw

トヨタ(笑)を選択しなければ死なずに済むものを。


430 :名刺は切らしておりまして:2009/12/05(土) 23:48:15 ID:iW/3fyQA
トヨタ(笑)に乗ることがすでに過ちだ !
トヨタ車に乗ることが人生の敗北だ。

「トヨタ(笑)を忌避する。」

そんな簡単なことができない奴は、悪徳企業の生け贄にされる。

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