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【航空】関西国際空港(関空):経営支援の補給金増額を見送り、10年度予算の概算要求…国交省 [09/10/10]

1 :明鏡止水φ ★:2009/10/10(土) 07:10:50 ID:???

 国土交通省は10年度予算の概算要求は10年度予算の概算要求で、関西国際空港会社の経営支援のため03年度から
支給している補給金の増額を見送り、従来通り年間90億円とする方針を固めた。

 国交省は8月末、約1兆1000億円の巨額な有利子負債の金利負担を緩和するため、
補給金を70億円増額し年間160億円とすることを決め、概算要求に盛り込んだ。
しかし、政権交代で概算要求の見直しを進めた結果、他の項目と比べて不要不急の案件と
判断した模様だ。

 関空会社は補給金の増額で毎年約220億円の金利負担の軽減につながると期待していた。
自助努力として、今月末から新規就航便の着陸料を実質無料にする制度を導入するなど、
補給金増額を前提とした施策を講じる予定だが、今後は経営方針の変更を迫られる局面も
出てきそうだ。【清水直樹】


▽News Source 毎日jp 毎日新聞 2009年10月10日 2時30分
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091010k0000m020148000c.html
▽国土交通省
http://www.mlit.go.jp/
▽関連
【空港/政策】関空補給金の増額分70億円、概算見直しで検討−国交省[09/10/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254928061/
【航空】関西国際空港(関空)減便:企業に影響・機内食メーカー不振、輸入業者が出張経路見直し…関西経済への逆風に [09/09/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253917700/


2 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 07:12:59 ID:waWapim+
鳩山内閣を批判すると仕返しします
橋下涙目・・・

3 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 07:49:06 ID:ir8PU9Bw
橋下残念でしたw

4 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 07:56:43 ID:Ce4Z2dso
これは伊丹廃止を打ち出す前フリでしょ
関空の苦境を際立たせて、抜本的解決策の必要性をわかりやすく演出するのが狙い
12日には、航空行政について、橋下と前原の直接会談があることだしね

5 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 08:06:31 ID:2iTt2uum
早く伊丹を廃港しろ

6 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 08:28:49 ID:LsyqzG50
沈みゆく空港

7 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 08:43:17 ID:pkKeIzRl
そんなのはいらん。
それより、阪和線の改修だ。

堺市長を押さえたから、すぐに改修だ。

堺が終わったら、関空まで、あと15キロ。
上下分離方式でやるぞ。
15キロ×100億=1500億
半分の750億円を国が出してくれ!

辻ちゃん、たのむ!

8 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 08:46:32 ID:pkKeIzRl
阪和線の改修が終わったら、
大阪駅から関空まで、快速で15分600円だぞ!
(営業160キロ運転。距離40キロ)

快速で、15分600円!
ということで、府庁は、りんくうタウンに移転、よろしく!

9 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 09:03:39 ID:HiW4yokV
12日には、航空行政について、橋下と前原の直接会談があることだしね

伊丹廃止決定だろうね

10 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 09:19:26 ID:mSEagoX6
関空跡地は原発を作ったら良い

11 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 10:07:49 ID:AP7qIDF4
関空沈没か?
関空なんか不便なだけだし、自衛隊基地にして補助金貰おうぜ

12 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 11:11:29 ID:HiW4yokV
山奥に住んでいる田舎者はどこに行くにも不便だよね。

13 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 11:33:16 ID:EBkvc8lU
関空って利用価値無し!!!!!!!!!!!!!!
遠い、高い、使いにくい
廃止してくれ

14 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 12:56:29 ID:6HcJSaFC
年間1回程度しか海外旅行・出張しか行かないような底辺人民は、
黙って地方空港出国、仁川乗り継ぎで海外行け。

1日前に出発すれば、ソウル24時間以内ストップオーバーで、
観光・焼肉でウマーだぞ。

15 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 13:08:37 ID:EBkvc8lU
>>14
実はそれが一番便利で安上がりでいい。
頻繁に行く人ほど地方空港→仁川→欧米
関空不要だ!

ボッタクリツアーほど関空

16 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 13:25:17 ID:zLVTmEny
関空なんてジャッキアップ、盛り土搬入やめたら10年で沈没。
漁礁になっちまうだろ。

17 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 14:09:59 ID:ySuhNY4O
大阪市の上をバンバン通過しまくる飛行場があるのもどうかと思いますよ

18 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 14:40:42 ID:RRworSJ3
関空は廃墟名所になるのかな。

19 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 17:09:41 ID:EBkvc8lU
関空に代わって姫路沖に巨大空港建設
豊臣秀吉国際空港

世界最大の空港・アジアのハブ空港に!

20 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 17:14:00 ID:EBkvc8lU
関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!
関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!関空不要!
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21 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 19:19:04 ID:R0Udwkgh
キチガイスレ^^;

22 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 20:40:27 ID:6HcJSaFC
だいたい、都市の上を飛ぶから危険とか、騒音が… とか
先進国でいくらでもそういう空港あるよ。

伊丹空港離発着便で、大阪市内に墜落して大災害になった
例なんてこれまで一度も無いだろ?

台風来たら洪水が… 地震が来たら山崩れが…
といいながら、何百年に1度来ますというレベルをどんどん上げて
公共工事しまくる土建役所の考えることだな。
先週の超大型台風で、そんなに被害出たか?
毎年、日本全国で何兆円も災害対策工事し続けるなんて、基地外だぜ

関空 = 土建利権。

ぶっ潰してしまえ!

23 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 23:26:48 ID:Ce4Z2dso
橋下知事、関空補給金減額に理解 「伊丹問題に決着を」

 大阪府の橋下徹知事は7日、国土交通省が2010年度予算の概算要求に
盛り込んだ関西国際空港会社の経営基盤を安定させるための補給金のうち、
増額分70億円を見直す検討を始めたことについて「しょうがないところもある。
(関西、大阪、神戸の)3空港併存のために金をくれ、では国はもたない」と述べ、
理解を示した。

 橋下知事は「大阪空港廃止」の持論を念頭に、関西3空港の将来像を示した上で、
経過措置として補助金を投入する形でなければ国民の理解は得られないと指摘。
12日に会談する予定の前原誠司国交相に「『伊丹空港問題にけりをつける』という
強烈なメッセージを出してもらいたい」と期待を寄せた。

http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009100701000374.html


あさってには、伊丹廃止が現実になりそうだな

24 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 23:38:21 ID:+dhT4+AM
伊丹に国際線復活か。

25 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 23:43:32 ID:8Z0uZlQW
アホか
伊丹は早朝も夜も飛べないだろうが。
ハワイや東南アジア路線も不適

26 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 23:44:45 ID:j/dd5OC4
>>23
逆に関空の息の根を止めるのかもしれない

27 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 23:46:54 ID:UjUi8/De
なんか本当に阿呆が湧くな、関空スレは。
ν速に帰れよ

28 :名刺は切らしておりまして:2009/10/10(土) 23:57:01 ID:Nf41uM9M
12日に橋下前原会談
伊丹廃止決定か?

29 :名刺は切らしておりまして:2009/10/11(日) 00:49:57 ID:WjeNQzi+
>>23
伊丹問題って問題にしてるのは橋下だけで
ホントに問題があるのは関空なんだよね。


30 :名刺は切らしておりまして:2009/10/11(日) 10:09:49 ID:2aclYN+F
>>23-24 >>28
さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!!

31 :名刺は切らしておりまして:2009/10/11(日) 10:11:33 ID:WjeNQzi+
>>30
そういうのはやめよう

32 :名刺は切らしておりまして:2009/10/11(日) 10:13:18 ID:2aclYN+F
>>31
すぐれたものを称えて何が悪い!!!???
お前はズリさんをバカにするのか!!!???
もしそうなら、無間地獄へ落ちろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

33 :名刺は切らしておりまして:2009/10/11(日) 10:13:48 ID:WjeNQzi+
>>32
お前がうざいねん


34 :Ψ:2009/10/11(日) 16:42:54 ID:UlK2eDja
【山形県・長井ダム】9割以上完成していて、12月には貯水に移る予定だった事業も凍結
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1255167831/

【岩手】胆沢ダム当面継続 達増拓也知事「当然のこと」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255168337/

【経済政策】国交省:概算要求10〜20%削減へ 6000億〜1兆円超…140余りのダムや高速道路の整備費などを削減 [09/10/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254781250/

35 :名刺は切らしておりまして:2009/10/12(月) 22:20:40 ID:UZmWADRm
これは関空潰す為の布石だったんだね

36 :名刺は切らしておりまして:2009/10/13(火) 11:48:03 ID:zGxg6ozM
リニアを通せばいいのに、無策だね

37 :名刺は切らしておりまして:2009/10/13(火) 17:25:14 ID:PVusF3lU
関空はアクセスにもう少しお金つぎ込めば
滑走路2本で夜間も片側保守しながらもう一方で運用できる
と完全な24時間運用できるのに勿体無い

御堂筋に新線と阪和線の高架or地下化と複々線化とかが必要
それで160km運転すれば大阪駅から25分で結べるだろう

38 :名刺は切らしておりまして:2009/10/13(火) 20:28:46 ID:peZcbOXn
>>37
さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!!

39 :名刺は切らしておりまして:2009/10/13(火) 22:33:00 ID:TbQT+CSF
南海空港線を高架、全車両ラピートにして、スーパーシート以外は自由席で
南海難波にチェックインカウンターを着けたらすごい快適なんだけどな
堺とか岸和田とか電車いらんだろ

40 :名刺は切らしておりまして:2009/10/13(火) 23:09:26 ID:4qAcEd2z


もはや国際線・国内線とも、これ以上の航空旅客需要の増加は期待できない。
関西圏の航空需要・海外渡航需要は限られている。関空島は景観面での立地が
かなり恵まれているのでショッピング・デート・レジャースポットとしての魅力
を引き出してみてはどうか。
実は関空は関西圏外から京阪神を訪れる人にとって隠れた人気スポットになっている。
関空を利用する旅客は成田の半分、新千歳や福岡空港と同レベルであり、国際線利用者
は待ち時間も長いので空港利用者の購買需要もかなり大きいはず。
庶民的な店から高級店までもっと多くのテナントを誘致し、各テナントのサービスレベル
も向上させる。温泉やテーマパークやコンサートなども誘致しそれ自体が目的でくる
カップル・ファミリーから航空利用者まで多くの人が関空を楽しめるようにする。
イメージガールもマナカナのような真面目腐ったキャラクターではなく、山田花子や
アジアンのような軽い系のキャラクターで良い。
関空島そのものが大規模な集客スポットになればそれに付随する形で、関空を使用する
航空利用者も自然に増加し、関空に発着する航空路線も増えていくことだろう。








41 :名刺は切らしておりまして:2009/10/13(火) 23:19:13 ID:PVusF3lU
>>39
南海も阪和線も高架化すればいいと思うんだけどな
羽田に国費投入しているように国費投入して

関空特急の自由席は関空到着後払う形式もOKにしてさ

42 :名刺は切らしておりまして:2009/10/13(火) 23:38:53 ID:9NHdpln8
高架の前に4両編成の普通間引いて特急が本来のスピード出せるようにしろw


43 :名刺は切らしておりまして:2009/10/14(水) 12:48:57 ID:S2+SiyqZ
>>41
さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!!

44 :名刺は切らしておりまして:2009/10/15(木) 17:08:44 ID:5dI/wYLm
さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!!

45 :名刺は切らしておりまして:2009/10/15(木) 17:52:47 ID:xzWvRTU2
>>39
たしかに、関空から乗る場合のみ、ラピートの指定券はなしにすればいいね。

46 :名刺は切らしておりまして:2009/10/15(木) 17:56:43 ID:C8AW6R1x
ttp://jlab.r0m.biz/s/karin1253536257795.jpg

47 :名刺は切らしておりまして:2009/10/15(木) 17:59:58 ID:DHbXFttv
関空補給金は70億円増額 国交省、前政権要求を維持
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009101501000416.html


橋下やるな。あの前原を折れさせるとは。

48 :名刺は切らしておりまして:2009/10/15(木) 18:16:35 ID:EC3HgKcK
>>47
さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!!

49 :名刺は切らしておりまして:2009/10/15(木) 18:21:38 ID:GkjoxviK
>>47
役所、ちゃんと考えてるんだな。

50 :名刺は切らしておりまして:2009/10/15(木) 19:14:41 ID:Hvh+ckko
【羽田ハブ空港化】橋下徹知事「日本のエンジンは2つ必要。福岡や中部でも良い」

大阪府の橋下徹知事は14日、前原誠司国土交通相が羽田空港を24時間運用の国際拠点(ハブ)空港として優先整備する方針を示したことについて、
「日本を引っ張っていくためには羽田空港だけではなく2つのエンジン(ハブ空港)が必要」との考えを示した。
橋下知事は「中国も上海のほか、北京や香港などでもハブ空港化をねらっている。日本の国の規模や人口、GDPを考えたら、エンジンは1つでは足りない」と指摘。
「羽田以外のもう1つは関西国際空港でなければいけないというわけではない。福岡空港や中部国際空港でも僕はいいと思っている」と話した。
一方、JR東海が東京−大阪間で平成57(2045)年の開業を目指しているリニア中央新幹線について、
「リニアは2つのエンジンを結び、国力を高めるキーポイント。大阪の拠点は北ヤードだと思っており、さらに関空やベイエリアにつなぐことを念頭に置いている」との構想を述べた。
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/local/091014/lcl0910141151000-n1.htm

51 :名刺は切らしておりまして:2009/10/16(金) 16:51:07 ID:QUUY/4DT
さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!!

52 :名刺は切らしておりまして:2009/10/16(金) 19:36:56 ID:qfROpdmj
関空売却で出た利益を福岡と中部、
どちらに使うか、悩むところだな。

53 :名刺は切らしておりまして:2009/10/20(火) 11:38:02 ID:5u33dYaw
関空イラネ

54 :名刺は切らしておりまして:2009/10/21(水) 20:10:21 ID:WXSexqQf
関空の09年冬、国際旅客便2%減に

 関西国際空港会社が20日発表した2009年冬の国際線運航スケジュールは、旅客がピーク時(12月)
で週599便と前年の同じ時期の実績に比べ2%減となる。福島伸一社長は記者会見で「海外の航空会社
による新規就航や増便は好材料」としつつ、日本航空による路線撤退がこの期間に実現すれば、より
厳しい情勢になるとの見通しを示した。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256070385/l50

55 :名刺は切らしておりまして:2009/10/23(金) 12:00:15 ID:P3bd8wKg
さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!!

56 :名刺は切らしておりまして:2009/10/25(日) 10:28:40 ID:/Xnytwey
>>53
関空こそ時代が必要としている空港だよ。伊丹はくず

57 :名刺は切らしておりまして:2009/10/25(日) 10:43:23 ID:M15nobTp
普天間基地を関空にうつしたらいいんじゃね

58 :名刺は切らしておりまして:2009/10/25(日) 10:45:11 ID:/Xnytwey
>>57
馬鹿なことを言うな。関空をなめるな

59 :名刺は切らしておりまして:2009/10/25(日) 10:48:39 ID:YK+Lb3UW
>>56
じゃあ、なんで路線バンバン切られてんの?

60 :名刺は切らしておりまして:2009/10/25(日) 10:50:27 ID:QzSgn02F
>>57
それは静岡空港という有力なライバルが・・・

61 :名刺は切らしておりまして:2009/10/25(日) 10:53:12 ID:/Xnytwey
>>59
航空会社が無能なだけ。関空は悪くない。

62 :名刺は切らしておりまして:2009/10/25(日) 11:47:21 ID:xbFYrqiq
>>56
その「くず」に負ける関空ってw
関空は必要とされていないから見放されるんだw

63 :名刺は切らしておりまして:2009/10/25(日) 15:51:01 ID:gZiOHgQF
マスコミにビビって前原増額したのに切られたのか(笑)

前原が保身のため増額したのが白日のもとに。

同様に観光予算は選挙区の京都にばら撒く腹だろ。
前原お前はアマチュアだな。

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