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【自動車】トヨタは企業凋落で消滅の一歩手前、経営に慢心があった--豊田章男社長 [10/02]

1 :ライトスタッフ◎φ ★:2009/10/02(金) 17:33:30 ID:???
自動車販売で世界1位、トヨタ自動車の豊田章男社長は2日、日本記者クラブの
講演で、トヨタの現状について、企業の凋落で存在価値が消滅する一歩手前の
「救世主にすがる」段階にあるとの認識を示した。経営に慢心があったと述べた。
また販売不振は顧客から離れてしまったからとし、今後は若い人材の育成に
力を入れていくなどと語った。

豊田社長は米国の経営学者、ジェームズ・C・コリンズが唱える企業凋落の
5段階分析を例に挙げ、トヨタは「企業が凋落する5段階のうち、第4段階にある」
と指摘した。コリンズの定義では、企業が凋落していく第1段階「成功体験から
生まれた自信過剰」、第2段階「規律なき規模の追求」、第3段階「リスクと危うさ
の否定」、第4段階「救世主にすがる」、第5段階「企業の存在価値が消滅」と
なっている。

その上で、豊田社長は過去のトヨタの姿勢を、ゴルフのハンディキャップに例えて
「世界1を狙っていたとき、実力は13−14のハンディキャップなのに、周囲に褒め
られて、自分はシングルのハンディキャップと勘違いしていた」と、慢心があった
ことに言及した。

過去を振り返る中で、豊田社長は自身の社長就任時に、「トヨタはお客様から遠い
ところに来てしまった」という印象を抱いたことを明らかにし、現在の自動車販売
不振について「車から離れているのは若者ではなく、われわれメーカー側だ」と
指摘した。

さらに、「救世主は私ではなく、これからの100年の車作りを担う若い人」と言明した。
「人材育成がトヨタのDNAであり、将来においても重要な要素となる」と強調、
自ら人材育成に積極的に取り組む姿勢を示した。

また、自動車業界は100年に一度の変革を求められており、「変革に乗り遅れると
敗者になる」と危機感を示した。今後、ハイブリッド車を普及させるのが使命と
述べると同時に、電気を利用した技術の開発にも一層力を入れると語った。トヨタの
今年のグループ世界販売は730万台の計画としている。昨年の世界販売は897万台だった。

●豊田章男社長
http://response.jp/imgs/articlemain/218325.jpg

◎ソース
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aqudB.oPE.58

952 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:02:31 ID:OMX2YrD6
次はトヨタは買わないと決めてる

953 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:02:34 ID:RRxp83uo
大企業で派遣社員を増やして若い人の賃金を減らすと、
若い人はお金使わないから車売れない。
内需はしぼむ。
大企業は積極的に国内にお金回す努力しないと。
内部留保を増やす=お金が停滞するということ。

954 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:03:06 ID:E+hghjfF
>>944
よおヒュンダイ好きか?

955 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:04:02 ID:p5RSAxFm
>>961
一般の若年層なんて奥田の名前も覚えてないよ。
覚えてるのはお前みたいな製造業系失業者の負け組だけ。

956 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:04:56 ID:CXomRkFr
来年もダメならいよいよ倒産ですね。自己責任だろ?

957 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:07:32 ID:fDZIv/Fm
そうか、若い派遣工員は人間ではないのか・・・

958 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:08:07 ID:OV75tbk3
>>957
まぁ、全労働人口で見たら極少数派だし…

959 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:10:14 ID:CXomRkFr
派遣で雇用したら人材など育つわけが無い。

目先の利益を追求したバカ社長の精神は自民党と同じw

反省しても、時既に遅し。

960 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:10:42 ID:p5RSAxFm
>>953
俺も昔はそう考えたが、今の大企業の多くが年寄りになって余裕が無くなったんだと思う。
景気の良いときに国が新事業に強い若い企業を育ててこなかった報いがきてる。
本格的な少子化もきてるし、若者世代で内需を回すのは困難だ。

961 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:11:04 ID:5ZLz3h2e
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962 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:12:07 ID:ag805Whh
>>955
>>961

www

963 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:14:19 ID:A5OA6uRz
リストラとは、派遣とかじゃなくて
レクサス以外の販売チャネルはてめえらでやってけ、という以前からの旧型切り捨て方針でしか無いと思いますが

964 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:16:21 ID:p5RSAxFm
>>959
派遣だの、人材育成以前に、新興国の台頭と日本の少子化の問題があった。
派遣は応急措置として悪くは無かったと思う。
待遇もマスコミに叩かれるほどは酷くはなかったはず。
将来への不安の問題はあったが、日本の経済状況を考えると今後、派遣だろうが正社員だろうが関係無くお先真っ暗になるよ。

965 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:16:28 ID:odNiWQIO
労働者の給料を下げる=客の所得が下がる

ということに気づかなかったんだろw

966 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:17:21 ID:QLIO+O94
奥田批判だな



967 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:17:24 ID:d0VQkaGu
免許の取得を厳しくするのってダメなんかな。
取得の難しい資格にすれば、有効技能として手当てが増える。
車好きだから増えた分を車関連につぎ込んでくれる。
ダメか。

968 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:18:31 ID:QLIO+O94
>>965
巨大企業となるとマクロの現象がダイレクトにミクロの現象と一致するからな
トヨタはそこに気づかなかった

969 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:20:07 ID:QLIO+O94
まあ、奥田が戦犯

奥田、小泉、竹中、森、町村、奥谷、渡辺、この辺の大罪を徹底的に追及すべきだな
まだテレビに出ているヤッピーのやつらもな



970 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:20:25 ID:d0VQkaGu
>>965
トヨタは給料下げたん?

971 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:21:10 ID:QLIO+O94
>>970
派遣、期間工

972 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:22:56 ID:p5RSAxFm
もっとグローバルに世の中を見ような

973 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:23:36 ID:uVD1FpHq
>>969
奥田が経団連会長としてカネを使って政治家をうまくコントロールしてきたから
ここ数年の空前の利益があったわけで


974 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:24:50 ID:GBRjWugh
もう車屋をやめて、
ハイブリッドシステム専門メーカーになっちゃえばいいのに。
車のデザイン酷いんだから。

975 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:25:11 ID:O7MxknI2
自虐風自慢 略してJJ

976 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:26:33 ID:i8IWaHai
一旦リセットしまえって
楽になんぞ

977 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:26:35 ID:QLIO+O94
>>973
短期的な利益な
奥田はトヨタの未来を食い潰した

>>1でモリゾウが言ってるのは中長期的な利益につながるブランド価値についてな


978 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:28:06 ID:aAzu493g
トヨタの馬鹿殿【奥田】の能無し経営

1.経団連会長時に製造業派遣をごり押しして認めさせ

2.若い貧困層を大量輩出

3.「若い人が車を買わなくなった」(給料安くて買えネーンだよw)

4.日本じゃ売れないから日本は派遣切りし海外工場での製造加速

5.ますます国内空洞化で日本じゃまったく売れなくなる。

6.円高で海外へも売れず THE END  ← 今ココ!


以上、高校生でも分かる馬鹿っプリでしたw


979 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:31:00 ID:9khEG7Nd
トヨタとかおっさんしか乗ってないだろ

980 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:31:03 ID:E2y+lTjN
奥田のせい?

981 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:31:35 ID:A5OA6uRz
もともと少子高齢化なので若年層は少なく購買影響が少ない

982 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:32:53 ID:8fmQpff2
精神構造を改善してください

983 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:33:24 ID:jMI9gZK6
ようやく若者に責任転嫁してホルホルしてた愚かさに気が付いたようだけど

もう遅いwwwwwwww
車は負債ですよ

984 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:33:50 ID:uVD1FpHq
>>977
ハンデ15で優勝できたんだからいいじゃん
慢心したのはおまけ
モリゾーは表面で殊勝なコメントして本音ではまた為替介入お願いしますってところ

985 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:34:45 ID:aJ4CFtpK
>>940
車は高くなったけど、
派遣とかで給与は下がった。
でも仕方がないらしい。

986 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:35:12 ID:M0RsWU14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1215484715/

奥田のいっている事がトヨタに慢心があったという事実と矛盾する。こいつは日本は没落するとうそぶき
脅して安い奴隷移民一千万人でさらなる儲けを画策しただけだ。真の詐欺師。真の悪党!!!

987 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:35:39 ID:gyVmLvuQ
常に団塊世代を中心にターッゲットを当てていた業界。
団塊とともに表から消えていくのは必然。トヨタは
マッサージつきハイブリッド電動車いすで勝負だなこれからは。

988 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:36:00 ID:QLIO+O94
>>984
おまえはもういいよ
必要ないんだ

989 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:37:00 ID:aJ4CFtpK
>>978
派遣を解禁しないと、
工場が海外に出て行くから、
給与が半分以下になる(年収700万円→200万円)派遣労働解禁もやむをえなかったらしい。

990 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:37:13 ID:d0VQkaGu
>>978
いつも思うんだけど、1のごり押しが認められなかった場合、
その時点から無職が増えてたんじゃないの?

991 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:38:01 ID:QLIO+O94
世界的にはF1で勝てないのが一番痛い
度重なるルール変更を利用した戦略で英国勢が勝つなら、トヨタはFIAを買収してあのナチを追放してしまえばいい



992 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:39:15 ID:QLIO+O94
>>990
直感的にはそんなふうに見えるかもしれないが、マクロ経済学上それはない
誤ったマクロ経済認識ではきみのようになる

993 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:39:41 ID:OV75tbk3
>>990
そうだよ、ハケン解禁して失業率が下がったのが何よりの証明。


994 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:40:23 ID:OV75tbk3
>>992
マクロ経済学w どんな内容か詳細にご教示願いたいもんだ。

995 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:40:29 ID:odNiWQIO
>>972
トヨタに言えよw

996 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:41:19 ID:aAzu493g
>>990

その場合でも、欧米の過去の失敗例から
派遣会社の搾取率を20%までにするとか
多重派遣を禁止にするとか、やらなくてはならないことがたくさんあった。

しかし、経済界の要請でそこをまったく規制せずに始めた。
それが最大の敗因。

上記2点を考慮してれば、ココまで急激に雇用が悪化することはなかった。

と思ってる。



997 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:42:00 ID:QLIO+O94
>>994
ここに書くスペースがないから、マンキューの教科書を読みなさい

998 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:42:59 ID:gyVmLvuQ
おしまい 1000に到達

999 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:43:32 ID:A5OA6uRz
なんにせよ、奥田なみの釣り師ですね


1000 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 10:44:04 ID:QLIO+O94
>>993
解禁すれば短期的には失業率が下がる
ところが労働規制緩和のせいで構造的な給与低下が起こるため、デフレが構造化し、
その制度下においては失業率が不可逆的に上昇していく


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