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【自動車】レクサス初の5ドアハッチ、LF-Chの全容 [9/10]

1 :依頼754中@ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★:2009/09/11(金) 11:50:17 ID:???
★レクサス初の5ドアハッチ、LF-Ch…全容見えた!!

レクサスは10日、15日に開幕するフランクフルトモーターショーで披露する『LF-Ch
コンセプト』の概要を明らかにした。レクサス初の5ドアハッチバック車で、パワートレインは
フルハイブリッドを搭載する。

LF‐Chコンセプトは、主に欧州プレミアムコンパクトセグメントをターゲットに開発された。
ライバルはBMW『1シリーズ』やアウディ『A3スポーツバック』だ。レクサスは2010年以降、
このセグメントがさらに拡大すると予測。レクサスは、「高級感と運転する楽しさを
維持した上で、ボディサイズが小さく、環境性能の高いモデルを望む顧客は増えている」と
分析する。

レクサスはLF-Chコンプセプトのデザインにあたり、レクサスのデザイン概念「L-フィネス」を
導入。力強さと洗練さを併せ持つ5ドアハッチバックボディを生み出した。

フロントマスクはシャープな形状のヘッドランプや、逆台形のグリル、ロー&ワイド感を
強調したバンパーが特徴。バンパー両サイドのエアインテークはフロントブレーキの
冷却性向上を狙ったものだ。

サイドビューは、筋肉質な面構成や高めのベルトラインが目を引く。Bピラーをブラック
アウトし、後部ドアのハンドルをCピラーに隠すように配置し、クーペのようなルックスを
実現。アルミホイールは20インチの大型サイズで、タイヤは225/35R20を装着する。

リアスタイルは、ボリューム感をたっぷりのバンパーや小型ウィンドウが印象的。テール
ランプはL字型デザインが採用された。

ボディサイズは全長4300×全幅1790×全高1400mm、ホイールベース2600mm。BMW
1シリーズ(全長4240×全幅1750×全高1430mm、ホイールベース2660mm)、アウディ
A3スポーツバック(全長4290×全幅1765×全高1430mm、ホイールベース2575mm)と、
ほぼオーバーラップする大きさだ。

インテリアにも「L‐フィネス」を反映し、機能的でエレガント、高品質な空間を追求する。
ダッシュボードはドライバーを重視した左右非対称デザインで、アルミ、ウッド、ソフト
タッチ樹脂などの素材を使用。太めのグリップ部を持つステアリングホイールには、
パドルシフトが組み込まれる。

シートは高級家具がモチーフ。軽量な構造を導入し、表面はレクサス各車と同様に、
セミアニリンレザー張りとした。後席はコンセプトカーということで、独立2名がけ。室内
照明はシートの色と同じく、ブルー基調としている。

「レクサスリモートタッチコントロール」も採用。これは『RX450h』や『HS250h』で実績のある
装備で、マウス感覚でナビゲーションシステムなどの操作ができる便利なアイテムだ。

http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=16644/

2 : ◆Robo.gBH9M @ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★:2009/09/11(金) 11:50:28 ID:???
LF-Chコンセプトのハイライトが、フルハイブリッドシステムの搭載。しかし、その内容に
ついては、「ゼロエミッション走行が可能なEVモード付き」ということしか、公表されていない。
レクサスは「顧客がプレミアムコンパクトに期待するパフォーマンスを備えたうえで、
クラス最高レベルの燃費や排出ガス性能を達成」と説明している。

関係者によると、LF-Chの市販時には「200h」「300h」「400h」の3グレードが用意され、
それぞれ2.0リットル、3.0リットル、4.0リットル並みの動力性能を環境負荷の少ない
小排気量エンジンで実現するとの情報がある。200hはトヨタ『プリウス』、300hは
レクサスHS250h、300hはレクサスRX450hのシステムだろうか。

LF-Chコンセプトは、2010年秋には市販バージョンが登場する見込み。車名は
レクサス『CT』が有力だ。

http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090910/52395ed3-60eb-437c-a4e6-a0b81285ef2a.jpg
2009年9月10日

3 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 11:51:29 ID:LDXCs2Y0
>>2
レクサスのデザインに当たりなしの法則がまたしても証明されたか

4 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 11:53:17 ID:VRwIBwH2
ホテル並みの接客サービスを受けてみたい

5 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 11:53:46 ID:wgX5bWS5
いつも無難だよね

まあ日本らしくて良い

6 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 11:54:25 ID:kPM63Fq7
オーリスハイブリットでいいんじゃね?

7 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 11:55:23 ID:nRpaw4HY
これ結構かっこいいなー
乗ってみたい。

8 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 11:56:31 ID:AX01Bhw3
無駄に車種が増えてきたなw

9 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 11:57:18 ID:lPnqBsuI
アルテッツア・ジータ思い出したのは多分おれだけ

10 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 11:57:34 ID:gLQbu0pM
ヴェイルサイドエアロが標準装備なのかw

11 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 11:57:47 ID:NZZI4VUA
アクセラ買ったほうが100倍マシだな

12 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 11:57:57 ID:KnwCjbH6
んで、FF?FR?

13 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 11:59:30 ID:VRwIBwH2
しかし最悪な時期に日本で立ち上げちゃったよな
日本のレクサスってブランドは儲けでてるのかな?

14 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:00:25 ID:KlkneAWS
>>全幅1790

これは魅力的だ
いくらになるんだろうなあ
スバルアウトバックの大型化で現行からの乗り換えどうしようと思ってたけど、これは候補かも

15 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:00:32 ID:2WNaI6do
ハリヤーも5ドアでレクサスで売ってたのに初なの?

16 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:01:02 ID:bG7MbPPY
写真のホイールださすぎw

17 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:03:24 ID:XmQd0TaT
なんか吊り目が嫌。

18 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:05:06 ID:/ZD7dwik
順調にブランド価値を下げてるな

19 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:06:33 ID:QpFk09q9
どうせ買えない車なんか興味ない

20 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:07:44 ID:nFhZunbd
デザインが、益々韓国ぽくなっていくな。

21 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:08:08 ID:XHwGLHi3
オートサロンに出てる車みたいなのでDQNが借金して買うよ

22 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:08:40 ID:awna7ZKv
アクセラパクってんじゃねーよ

23 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:08:52 ID:h1KR6CBR
おっといかんいかん、現実に戻ってネットで20万以下で買える
軽MT車を探す作業しないとだめだな。

24 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:09:25 ID:4yCgyBJt
なんか目がホンダ車っぽいなw

25 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:10:40 ID:my5NtX4m
どっかで見たデザインだな
BMWだったかどこだったか忘れたけど外車でこんなんの白いのふつーに街中で走ってるよーな・・・

26 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:11:49 ID:qULNWdwv
アクセラ方がいいわ

27 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:13:02 ID:aoFJtmvA
実質トヨタブランドで、ベンツやBMWをライバル視するとは勘違いも甚だしい

28 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:14:24 ID:qULNWdwv
26だが

http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20090910/52395ed3-60eb-437c-a4e6-a0b81285ef2a.jpg

http://response.jp/issue/2008/1204/article117342_1.images/204374.jpg

画像見直したが、まんまパクってね?

29 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:14:38 ID:D95V6r+3
名古屋センス

名古屋センス

名古屋センス

30 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:14:42 ID:4wL3buMy
>>12
ベースのオーリスは欧州カローラ
よってFF

31 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:16:11 ID:WpJETC6o
イラストじゃドアが5つもないようにみえるんだけどな

32 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:16:58 ID:ur4vJE5a
リアがBMW7シリーズまんまw

33 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:17:52 ID:LDXCs2Y0
>>31
アルファロメオ147と同じ手法でしょ。

34 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:20:10 ID:ZD6eaVlG
色がなあ。それ以外は悪くないと思うけど、トーンダウンしたらどうなることやら。

35 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:21:34 ID:tytnkG/2
LSとかGS乗ってる人が信号待ちで隣にコレが並ばれたらいやだろうなw

しかも目が合って「俺もLEXUSオーナーです^^」みたいな顔されたらww

36 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:23:26 ID:9BXrBG52
>>2
こういう、タイヤがありえないほど薄いデザイン画って意味があるのかな?
普通のタイヤを付けたときに破たんすると思うのだが。
こういう絵が出てきた車で、実際の車が、自分が好みのデザインだったという試しがない。

37 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:24:03 ID:iJa5rj+f
ザクレロだ! ザクレロだ!

38 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:24:49 ID:sHBKOE3z
デザイン悪くねえじゃん
ただレクサスのマーク考えた奴と
許可した奴は死刑だなw
Lはないだろw

39 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:28:41 ID:R+CuwhgC
ツダ信者必死だな

40 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:30:08 ID:g9oYVB1o
これでいくらなんだろ。250万なら買うが。

41 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:31:47 ID:ItL0SHCi
プロナードより広いの?

42 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:33:26 ID:t0l9hEC+
フロントの左右に穴開けるの流行なの?

43 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:34:17 ID:XehMmmWU
これからはマツダの時代

性能・デザイン・価格すべてにおいてマツダは世界最強クラス

44 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:37:34 ID:+F8atOnS
オーリスまでレクサスにされるなんてw
だからiQは最初からレクサスブランドで出しておけとw

45 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:39:56 ID:9nyUD3aG
車の目的

A地点からB地点まで、物を輸送するだけの輸送機



46 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:40:23 ID:++zl/kih
BLADEの後継?

47 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:41:19 ID:Cj5KdCJy
レクサスぶれすぎたろ

48 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:41:57 ID:+XVdb4wP
>>6
それは別に有りそう。

49 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:43:50 ID:Wo7+H8vO
マツダのOEM?

50 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:46:34 ID:Ez++zGnw
>>49
笑った

51 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:47:48 ID:Qc0vfU0w
これはオーリスにHV積んでLマークにしただけで
200万以上高くなるってことなのか?


52 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:49:13 ID:OtMlWU0o
ハッチバックださい

53 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:49:30 ID:Y3JOP+7P
ハンバーグにとろけるチーズをのせたみたいなデザイン

54 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:49:38 ID:V1D+bzM2
BMW1はあと100万安ければ最強

55 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:51:32 ID:ukUuSv4q
これも間違いなく邪魔なセンターコンソールだな
氏ねばいい

56 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:53:34 ID:Xhv3lTbu
アルファ147にロッテリアエンブレム。
いらね。

57 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 12:56:59 ID:R1yDso2H
トヨタらしく無難にまとめたな・・・と思いきや

>アルミホイールは20インチの大型サイズで、タイヤは225/35R20を装着する。

ん!?


58 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:00:51 ID:Snh3Uf88
ルイージだから、似てるのは仕方ない。
皆叩きまくってるが同価格帯ならレクサスの方が物はいい。
ただ、ブランド力は無いし、5ドアハッチというジャンルが評価対象に無いので、今ひとつピンと来ない。


59 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:03:04 ID:SmAKxWqc
日本国内では実質的にブレイドの後継車かw

60 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:03:40 ID:b9zT8fGz
レクサスって近未来感のデザイン目指してるけど、実際どれもズレている

61 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:11:50 ID:ZzHTYw08
気持ちわりぃデザインだな

62 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:13:35 ID:r/Ro4Eij
ラグジー(笑)

63 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:16:21 ID:FBVhnpR9
>>25
なぜ白限定?

64 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:18:38 ID:qi5AKNVb
このオーリスは全長はBMWより長いけどホイールベースは逆に短いんだな


65 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:28:00 ID:pYuKuAXn
>>57
これが標準だったら大型タイヤ好きがつられそうだな
実車になると、どうしてこうなった!になりそうだが

66 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:30:00 ID:Ng2fEMjm
車に詳しくないお婆ちゃんがこのレクサスをみたら

「これアクセラじゃんw」

と言うだろうな。



67 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:37:01 ID:OyXY7k0w
車種が増えると特別感がなくなるぞ

68 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:39:19 ID:OspEQxXs
>>66
車に詳しくないお婆ちゃんはアクセラ知らねぇだろ

69 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:41:41 ID:gGPaZUjj
現物見てみたいね

70 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:44:09 ID:SAApFvlp
全高1500mmだって ださいなあ

71 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:48:42 ID:czOIBVDA
アクセラとシロッコを融合させ、鼻面にLマークを貼り付けてみました。



72 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:50:42 ID:8taAK+7g
こんなダサくて安そうな車を何故レクサスブランドとして出すのか
ブランドイメージがまだ定着していなのに、いったいレクサスとして何がやりたいのか意味不明

これなら普通にアクセラ買うだろ

73 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:51:05 ID:P2tid3sH
ブレイドの後継なんだよね?

74 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 13:57:11 ID:9yWfSV+U
俺的に5ドアハッチですきだったのは
プリメーラUK

75 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 14:54:15 ID:6EZhWPc/
国産でまともなハッチバックがなかったから興味があるわ。
外車乗るほど売国奴じゃないし、
かといって高級車は無意味にデカすぎ。

76 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:01:36 ID:oekvvigz
20インチw扁平35w
成金かおぼっちゃまのDQNです、って宣伝してるような物だ

77 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:19:11 ID:qbApDOk1
これは買いたい。支払い300万円切らないかな。
350万円とかになってしまうともう少しでHSとかぶってくるし。

78 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:21:40 ID:I16Rm23+
駄作を多く出していれば
1つぐらい良いのが出てくるさ

これに学んで駄作を減らせ

79 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:24:36 ID:/kvW3LT3
外見とインパネレイアウトはアクセラそのものだろう。
車体剛性とハンドリングと足回りはアクセラに及ばないだろう。
あとは値引きで勝負か?

80 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:26:25 ID:qbApDOk1
ていうか、これは価格次第で
プリウス祭の再現になると思う。

81 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:26:48 ID:gGFeu/5u


82 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:30:04 ID:tcxV8m8G
色が変
>>79
アクセラなんてプジョーのパクリ
燃費も悪いし、そもそもFFはない

83 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:31:20 ID:+F8atOnS
つか客の好みに合わせてるのか知らんけど
レクサスはどんどん品の無いデザインになっていくよな

84 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:31:48 ID:nrx/rbej
毎日、無料で手洗い洗車して貰えるの?

85 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:35:48 ID:XF0aqFZ3
レクサス版プリウスか

86 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:35:59 ID:91sQ5DLT
IS GS LS SCのときはいかにも高級ブランドというプライドみたいなものを感じたが
やはり売れないことにはやっていけないってことか
エコブームだからってなんかブッサイクなFFハイブリットセダン出して
トヨタHP上でも宣伝する始末、さらには名前を変えて同じ車をトヨタブランドでも出すようだし

そしてコンパクト投入
ハリアーもあるし、あとミニバンだせばフルラインナップじゃんw
トヨタと一緒やんw

87 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:42:15 ID:lPnqBsuI
アクセラのパクリとかマツダヲタってバカじゃないのw
これもアクセラもシロッコのパクリだろ

88 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:43:34 ID:a/vS583j
>>83
おっとメルセデスの悪口はそれまでだ

89 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:43:37 ID:4JPEyXU/
このクラスはデザインが酷いのばかり
A3にBMの1w

90 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:43:56 ID:wFF7s9ix
>>43
アクセラFMCでのデザイン劣化、
cx-7のMC失敗

どうもビアンテあたりからマツダデザイン
の迷走が酷い


既に旬は過ぎたイメージ

91 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:49:39 ID:KlkneAWS
マツダデザインの最盛期はバブル時代のセンティア、ユーノス500、MS-8の頃

92 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:53:29 ID:NKUvYs2a
んーこれよりはISのワゴンを出した方が良かったかもな

93 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:56:07 ID:8pID2OBg
レクサスってブランドに相応しいエレガンスがかけらもないんじゃないか?
何故わざわざこれをレクサスラインで売るのかわからん

94 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 15:58:47 ID:Sc7kgQRM
今からでもレクサスはあのロッテリアのマークを改変しないのかな
あれ本当に誰が通したんだろう

95 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:02:39 ID:vfr8lpdU
>>1の画像・・・後ろのドアの取っ手が見えないんだけど、3ドア?
スレタイには5ドアってあるけど・・・
どう見てもコンパクトカーにしか見えない・・・

96 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:07:26 ID:Ihse1zjs
Lフィネスwww

97 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:09:09 ID:6ebgu55G
シートはかっこいいな
背中がえぐれてて後部座席の足場も広そうだし

98 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:12:57 ID:NfbCFT1G
>>4
ビジネスホテルな!

99 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:13:38 ID:NfbCFT1G
どうみても、ブレイドハイブリッドだな・・・

100 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:14:53 ID:6ebgu55G
http://ameblo.jp/tawa/entry-10339399152.html

もっと写真

101 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:18:19 ID:vyeFRAHG
マーベルにデザイン依頼しましたみたいな

102 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:26:09 ID:HB56Lpo9
トヨタはデザインが酷過ぎ。スタイリングを如何にかしないと、世界から日本だけのトヨタになってしまうよ。なんで分からないのかな。

103 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:28:57 ID:HB56Lpo9
infiniti essensegaが欲しい。


104 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:28:59 ID:yRVqvU3q
>>95
俺も思った。これって3ドアじゃね?

105 :104:2009/09/11(金) 16:31:31 ID:yRVqvU3q
と思ったけど>100の写真みると5ドアだね。取っ手はどこに?

106 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:32:36 ID:NfbCFT1G
>>95 >>104
RX-8 みたいなドアでは?

107 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:39:33 ID:rrG8FqGx
>>28
相変わらずツダヲタは怖い

108 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:41:55 ID:upekWdL/
時期LSのデザインも完全にカローラになったし、LFもこれ。
海外でも話題です。れくさすどうしたんだと

109 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:42:33 ID:KcftA7Ps
ハイブリッドであるということ以外に売れる理由がみつからねぇw

110 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:43:31 ID:r/Ro4Eij
>>100
なんかもう、レクサスブランドいらなくね?


111 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:55:40 ID:dU13V2vW
レクサス見ていつも思うんだがとりあえずエンブレムがかっこ悪い


112 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 16:56:46 ID:iBSBoHa4
ISの5ドアだったら欲しいと思ったジータ乗り。

113 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 17:00:29 ID:CL0ZhKzk
なんか2000年頃に大量に湧いてたVIPカーみたいだな。

114 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 17:12:19 ID:sHBKOE3z
確かに。レクサスぶれすぎだな
高級ブランドとして立ち上げたんだよな?
なんか庶民派デザインがどんどんでてるきが。。。

115 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 17:17:41 ID:4C6bTD+j
ヨタ一社だけでどれだけモデル抱えてんだよw
しかも大半が金太郎飴
これ以上くだらんモデルを増やしてどうする

116 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 17:19:27 ID:G4P9She1
もうトヨタはレクサスに統合でしょう。ちんぽマークは無くすべき。

117 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 17:33:13 ID:E1fMglZA
下品すぎる

118 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 17:36:47 ID:lOn3mRYh
トヨタだから買わないが意外といい

119 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 17:41:50 ID:bvZR6pWA
レクサスは勘違いっぷりがいいんだよ。
だからこれでおk。独自の斜め路線で頑張れ。

120 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 17:44:33 ID:9X+iqmQ+
アルファのブレラみたいなの作りたいのか?

121 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 17:45:32 ID:Hpy0lVGA
セラ似のシロッコより遥かにスタイリッシュ



122 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 17:49:03 ID:s3ILX3FV
日本車の中ではマシな方

123 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 17:49:25 ID:FnQgTlKc
タイヤは鬼扁平の一年ぐらいで駄目になるやつ履かせればいいんじゃまいか?

124 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 17:57:15 ID:R1aSjDOj
アクセラってなに?

125 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 18:01:12 ID:mSQ/JV6x
ホイールがダサ杉 アメ車か!

まあコンセプトモデルだから市販は変わるけど

126 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 19:13:22 ID:MIaQKmqP

大人になれない大人に、ショートプレミアム。

新型ブレイドマスター、誕生。


今ならレクサスエンブレム付き!

127 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 19:16:34 ID:uw13yzh2
これありだ

128 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 19:36:49 ID:qsJpBnoo
>>64
そらFFだからな。

こんなつまらないクルマを出すようなことを
やってたらトヨタはやばいんじゃない?

129 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 19:58:33 ID:CNjzRgJK
普通にカッコいいな
ホンダが糞みたいなデザイン連発している間に結構差が付いたものだ

130 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 19:59:15 ID:5ZX6vq9V
>>102
ドイツで、最高の工業デザイン賞すら、レクサスがとってて、欧米じゃ評価高いんだがwww

131 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:01:26 ID:rKXgc/Pt
アクセラ見てプジョーを勘違いした俺にとっては
これはシロッコに見える。
まぁ気にしないでくれ

132 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:09:44 ID:aLj+mgKN
メッキギラギラ20インチホイールはすげー下品だからホント止めて欲しい。

133 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:14:41 ID:DSeVZS2T
どうせ日本でも売るんだろうけど日本のレクサスって
高級FRしか売らないんじゃなかったのかね。

134 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:16:23 ID:qsJpBnoo
>>133
開業当初は確かにそう言ってたよな。

135 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:17:40 ID:KV5o0BnZ
トヨタは体力ありすぎるだろ
日産にハイブリッドを安く提供してやれよ

136 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:24:37 ID:vidF7QYj
支払い総額320万くらいで収まるなら買ってやってもいい。


137 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:27:52 ID:mCAwEZ1a
コンセプトデザインでここまでダサいってのは凄いなw

138 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:29:17 ID:qbApDOk1
これこそプレミアムコンパクトの真打ちという感じ。
しかもプリウス並の環境車でもある。
これが売れないわけがないよ。支払い総額が300万円くらいならね。

139 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:29:58 ID:qPkY/9TY
これでFRなら祭りだったけど
FFじゃねぇ。

140 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:33:18 ID:pnX9ynrk
デザインだけは認めてやる

141 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:35:58 ID:bMzstTvi
>>139
ルノーみたくホットモデルでミドシップ2シーターという斜め上をい・・・かないな。

142 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:39:17 ID:Bv78E6aZ
このインテリアはいいな、HSみたいに色が変えられるなら買ってみてもいい

143 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:40:03 ID:AIUyb0Ib
こいつに似てね?
ttp://www.j-shopping.jp/common/IN/navigation/cat5758/I_N_Image_20061201_201607.jpg

144 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:40:22 ID:DydthSCR
ゴルフ6HL検討してるが同じ値段だったらこっち選ぶ。
20万以上高かったらゴルフ6選ぶ。

145 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:42:16 ID:wFF7s9ix
HSが好評で確信を得たのか知らんが、レクサスは
ブランド戦略を変えてきたんじゃなかろうか。

最初はベンツとBMの中間を目指すとかマジで言ってた
んだが、これからはハイブリッド専用車でいくと。
成功するかどうかは分からんが、欧州勢との
差別化はいい事だろう。

フロントマスクもHSに似てるしな。

146 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:45:19 ID:BFUOSKSN
bbじゃん。
THE 下品!って感じだなw

147 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:46:08 ID:YFXaGX1k
プラグインで出して

148 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:46:23 ID:qPkY/9TY
スバルと共同開発しているFRスポーツをベースにした
実用的なハッチバックならなぁ…
まぁ、それだとオーリスがベースと違って
ハイブリッド化が難しいし。

149 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:47:55 ID:Hk45NBz4
ブレイドの代わりか
ただオーリスハイブリッドの噂さもあるしなあ

150 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:48:37 ID:a1zPo+TH
1シリーズよりは遥かにかっこいいな

151 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:50:00 ID:YFXaGX1k
1シリーズは欧米でも酷評されるほどのブサイク
しかし走りは高評価、だから売れる。

152 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:50:17 ID:yW8x2lCS
ttp://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251835.jpg
ttp://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251836.jpg
ttp://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251837.jpg
ttp://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251838.jpg
ttp://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251839.jpg
ttp://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251840.jpg
ttp://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251841.jpg
ttp://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251842.jpg
ttp://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251843.jpg
ttp://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251844.jpg

153 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:57:24 ID:jmfUc5iI
どうみても旧型アクセラです。

154 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 20:58:36 ID:DMPz1vW4
外装も内装も凄く良い。これでFRなら…せめて4WDを!って感じだな

155 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 21:00:49 ID:3r77EG4z
日産も対抗してInfinitiブランドのコンパクトに
ティーダのグリルを変えてインフィニティ・スピリットとかどうだ

156 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 21:01:02 ID:Fp+1iHu3
内装頑張ったな
HSもインパネだけは良かった

157 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 21:03:23 ID:Vcu97XFT
これはレクサス旧アクセラだろ。

158 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 21:21:51 ID:mLc3/bZ+
>>94
あれは日産ローレルのマークのパクリ。
日産は訴えるべきだ。

159 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 21:21:52 ID:q7t9oK0+
アルファ147+オデッセイって感じ

量産車は随分普通になるんだろうな

160 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 21:23:23 ID:mLc3/bZ+
与太のFF車なんてどうせフロントオーバーハングが異常に長くて
実に格好悪い車になるのは間違いない。
Fドアのすぐ前にホイールハウスが有るのな。

161 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 21:25:17 ID:6LS3fRc1
写真見るとハッチバックを含めて開閉部が3ヶ所しかない気がするんだけど
なんで5ドアハッチって言うの?
あとの2つどこ?

162 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 21:30:29 ID:qPkY/9TY
> アルミホイールは20インチの大型サイズで、タイヤは225/35R20を装着する。

最小回転半径いくらぐらいになるんだ、これ?
まぁ、文句あるなら普通のを買えよ!って言われるだけだがw

163 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 21:32:15 ID:bjA7kOIp
車高が低いな

164 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 21:34:27 ID:q7t9oK0+
>>161
Cピラーにドアノブがあるんだろ

165 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 21:35:52 ID:iBSBoHa4
>>161
ttp://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251837.jpg
↓これと同じかと。
ttp://www.checker-motors.co.jp/shop/suginami/147.jpg

166 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 21:39:07 ID:DMPz1vW4
2ドアっぽく見せるAlfa156と同じ手法だね

167 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 22:09:11 ID:3u1FmwKS
最低グレードが三百万切ったらバカ売れ確定

民主党不況が吹き荒れてなければ、だが

168 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 22:24:07 ID:+WobMyDy
>>167
コレが発売される頃には
プリウスやHSのハイブリッド需要も一巡して
もう売れなくなるんじゃないか?

169 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 22:48:37 ID:mnUkaQWq
だせぇ
BBみたいな車だ

170 :名刺は切らしておりまして:2009/09/11(金) 23:03:12 ID:MokJBajT
>>165
ピラー、ガラス周りもアルファ147の丸パクリですなぁ。

171 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:38:25 ID:WyW8aiQL
http://images.autoexposure.co.uk/AETA81965/AETV54516114_1b.jpg
http://www.buyacar.co.uk/contentimages/medium_alfa_romeo_147_five-door_range_2557.jpeg
ttp://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251840.jpg

http://el-aziz.net/data/media/988/Alfa-Romeo-147.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20090910/07/tawa/a0/b1/j/o0520031310250499253.jpg

http://stat.ameba.jp/user_images/20090910/07/tawa/7d/0c/j/o0520031310250499251.jpg
http://www.alfaromeo.com.au/images/gallery/2006/medium/med_Alfa%20Romeo%20147%20Profile.jpg

http://stat.ameba.jp/user_images/20090910/07/tawa/83/31/j/o0520031310250499490.jpg

微妙・・・

172 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:50:45 ID:hLL8XW8a
>>170
90年代くらいの評論家が良く使ってた批評テクだな。
個々のパーツの形状に出尽くし感のある今日ではその手法は無意味。
全体の組み合わせで勝負する時代。

ちなみにレクサスは、、、

う〜んL フィネスwww

面構えヤバスだろ。Optionとかにでてくるスープラとかシルビアのエアロ
チューン的雰囲気がパリバリ。

173 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:56:07 ID:hLL8XW8a
しかしながら所所「かっこいい」というカキコがあるのには驚き!
なんか低い車高とか鬼扁平タイヤそしてショーカー水準のインテリア(絶対量産できないような
パーツてんこ盛り)に騙されてないか?

もしくは工作員?

174 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 00:58:31 ID:ZDaeWVDV
>>1 はひどいと思う。
Lーフィネスのデザインは現代アートのようなものだと思っていた。
ISのサイドなんて美しい http://lexus.jp/models/is/design/images/img_design_overview_01.jpg

しかし>>1はなんだ。レクサス終っちゃう。

175 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:18:24 ID:4o1Br2PZ
ださwwwwwww

176 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:30:32 ID:hLL8XW8a
>>174
それ写真の撮り方がうまいだけのような気が。。。
それにディテールかっこよくても全体くずれてると台無しだよね。
まあLS、ISあたりはレクサスの中ではマシな方だと思うけど。

177 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:30:48 ID:WyW8aiQL
>>173
まぁ量産バージョンはこんな感じでしょうね。
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12523989070058.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1252398907/l50

178 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:44:27 ID:lqm00bAr
>>176

LSは造型クオリティは高いのに、デザイン的には何のアイキャッチも
持っていない。無味無臭の純水みたいな感じ。それが個性と考えた
のだろうけど、明らかに失敗だった。

179 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:44:29 ID:hLL8XW8a
ド派手なエアダムなければけっこう普通かも。でもカッコいいとまでは言えないな。

180 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:46:14 ID:1niQUDxO
>>2
アクセラにしか見えん

181 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 01:56:55 ID:hLL8XW8a
>>178
先代のセルシオと比べればかなり良くなったんだけどね〜www

てかこのクラスはMB, BMとかも迷走中な気が。。。
差し引き負けていないのではw


182 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 02:05:13 ID:lqm00bAr
>>181

ところがその先代セルシオすなわちLS430のほうが売れ行きは良かった。
新型はサブプライム前の超バブルのアメリカでも売れ行き不振で、
価格帯では7シリーズ、Sクラスより相当安かったのに販売台数で
ぼろ負けした。

183 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 02:10:10 ID:XsQus0vi
>>177
そっちのほうがカッコイイ

184 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 02:19:39 ID:kguU8PzK
ようやく欲しい車が出たって感じだ
300hあたりが欲しいな
値段はいかほどなんだろう
総額400万円台だとは思うが

185 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 02:28:29 ID:DMmB+c3+
フロント・バンパーの左右にあるダクトはブレーキでも冷やすためなのか?

186 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 02:29:27 ID:MOd4uZyg
ゴルフ以下のレクサスなんか意味あんのか

187 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 02:30:11 ID:lqm00bAr
>>184

いや、本当にこれは売れるかもね。価格次第だけど。
プリウス、オーリスあたりと同クラスと考えると、
プリウスより出力が低い200hで298万円くらいかね。

188 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 02:35:29 ID:05MBbqbW
>>1
あ・く・せ・ら?

189 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 02:36:17 ID:lqm00bAr
>>188

造形的にはむしろインプレッサに近いかと。リアまわりはアクセラっぽいけど。

190 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 02:42:16 ID:e7jy8Ivs

鳩山幸さんはサイエントロジーというカルトと関係があるという噂があります。
http://an☆tikim☆chi.s☆ees☆aa.net/arti☆cle/127☆5788☆50.html←日本アンチキムチ団

━━━鳩山総理の妻、鳩山幸さんの旧姓と出自が不明だそうですよ。━━━
764 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2009/09/06(日) 01:04:07 ID:/WrcABwtO
幸夫人のごお父様は中国人ではなく、キム・ジョンウォン(漢字不明)という朝鮮北部出身の貿易商だったようです。
戦後は日本に渡り、幸さんが渡米するまでは神戸の商社に勤めていたようです。 キムさんは幸さんが渡米した直後、
北海道室蘭に引っ越し、貿易商を営みながら総連支部の設立に尽力されたと話しておりました。
【ファーストレディー】鳩山幸をウォッチするスレ 2
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1252279762/
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
「 韓国で行方不明になった日本人女性 6 5 0 0 人 」 被害者家族が訴え
http://bl☆og.liv☆edoor.jp/news2chplus/archives/50☆663☆2☆24.html
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
李鵬が言ってた、20年後に日本なんてなくなるって、こういう事か。

1000 :名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 21:55:04
鳩山:「譲歩を引き出しました。ソースコード開示しなくてもいいそうです。やったー!」
でもEAL3並みの要求を飲まされる。日本の適合性評価機関は承認されない。
結局技術はばっちり漏洩する。終わり
↓↓↓
↓↓↓
【国際】 中国 「IT製品、ソースコード開示せよ。情報漏洩はないから」…日本側が撤回求めるも、予定通り実施へ★6
http://s02.megalodon.jp/2009-0912-0150-53/pc11.2ch.net/test/read.cgi/os/991481942/89-90


191 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 02:42:19 ID:O7Nl21F3
日本はこの手のハッチバックに大金出す輩はみんな外車買うだろ

192 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 02:50:44 ID:kguU8PzK
>>187
2.4+THSUのHSが税込み395万からですからね
ハッチバックってことで20万くらい安くなるとして375万
2.4→2.0でどのくらい安くなるのかな
300万円台前半なんだろうけど、さすがに200万円台はないでしょう
ちなみにBMW1シリーズが3.0オートマで515万、アウディ2.0ターボ・クワトロが443万
ハイブリッドということでこの辺の同クラスと同じ価格帯になる可能性が高そうです

193 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 02:59:31 ID:dCpCerEn
インプSTIの方向かね
悪趣味ギリギリの路線だから若い奴にはウケそう
ただアメリカはハッチバック人気ないんだよな

194 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 03:08:22 ID:kguU8PzK
300hはスカイラインクロスオーバーと同価格帯になる気がするな

195 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 03:12:08 ID:GZce6EZ+
オーリスじゃなくてブレイドが300万くらいだっけ?

196 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 03:27:21 ID:R10OUbCK
>>177
これならかっこいいじゃねーか・・・

197 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 03:32:28 ID:Xx5nndl+
>>187
300万円台前半らしい
330万ぐらいじゃないかな

198 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 03:39:30 ID:LzT3cGQq
>>197
一番格下のHS250hでさえ395万だってーのに、
更に安いレクサスが出るのかw

どんだけ敷居下げてんだ微笑むプレミアムはwwww

199 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 03:51:18 ID:je01vM5p
またアメ公デザインか

200 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 04:54:27 ID:dnckAyyX
おふくろが乗ってる旧型のプリウスでさえ、オプション付けて確か300万越してたぞ

201 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 04:57:51 ID:PuoUk764
>>198
積むエンジンによるだろうけど、アウディのA3より割安感があれば
はっきり言って売れるだろ。


202 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 05:18:12 ID:JcW2JIdg
>>201
アウディA3の年間販売台数はたかだか4千台程度だよ

203 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 05:21:33 ID:SIhVnwzQ
BMとマツダの後追いっぽいが、
トヨタのデザインは無難だ〜良くなるカモね

204 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 06:25:57 ID:Y/kpOS9V
A3なんて中途半端な車イラン

205 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 06:39:58 ID:dkj0NEkf
実はカルディナの後継

206 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 07:10:19 ID:OH3KziDx
BMも1は微妙
これの方がマシ

207 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 08:59:16 ID:hIa1U3cO
1尻は醜悪すぎるだろ

208 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 09:06:52 ID:kC5hkzrt
>>197-198
大衆が買えるプレミアムカーという新ジャンルなんだよ。



209 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 09:12:27 ID:QNKQATUB
これって中身はオーリス?

210 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 10:07:31 ID:+GLB9h6c
これ ↓ をぱくりたかったんだろうと思うんだが、そもそもパクる対象が間違ってんだろ。
アルファなんて高級感まったくないのにレクサスブランドでやることじゃないだろ。

ttp://www.v10.pl/narzedzia/tapety/Samochody/Alfa%20Romeo/Alfa%20Romeo%20Brera/2005%20Alfa%20Romeo%20Brera%201600x1200_8.jpg
ttp://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Alfa-Romeo-Brera-RA-1024x768.jpg

211 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 10:38:12 ID:mawG4/mY
>>210
アルファロメオはプレミアムブランドですよ

212 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 10:40:50 ID:g/6Da//I
車が出る度に似てるとか言われるんじゃ
誰もやらなかったようなグロテスクなものにするしか無くなりそう。
>>210とか無理ありすぎだろ。

213 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 11:01:24 ID:onebgFFH
>>177
素人にデザインさせた方がかっこいいとか、トヨタだめじゃん…

214 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 12:29:22 ID:lHARefCP
>>177
そんなに格好良くはならんだろ。

コンセプトカーのレクサスLF-Xhが
http://www.hobidas.com/common/eimg/323/370/000/000073323.jpg
市販車のレクサスRXでこうなったんだから。
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/lexus_rx/01_l.jpg

215 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 12:37:50 ID:OBEzIyNS
>>214
>>177を見て、このデザインで行こう!
ということになるんじゃね?

216 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 12:38:34 ID:onebgFFH
>>215
そんなことしたらネット工作員を常駐させているのがバレバレじゃんw

217 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 13:58:04 ID:4o1Br2PZ
市販車のレクサスRXでこうなったんだから。
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/lexus_rx/01_l.jpg


これ朝鮮人みたいな顔してない?

218 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 14:34:25 ID:BxocKRE4
>>211
戦前は超一流ブランドでした。

219 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 14:36:34 ID:mlU+QqSi
>>217
つーかそれ、ずっと前から走ってるよ。
ロッテリアマークが金色だったりするけど。

220 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 14:37:16 ID:BxocKRE4
>>178
レクサスLS=無味無臭の香水

221 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 14:42:10 ID:4o1Br2PZ
>>1を曲がりなりにもかっこいいとか言ってるやつが居るから驚きだ。
俺には理解できない。マークがLで日本のメーカーだから許されてのかもしれんけど
普通にヒュンダイやらのマークで走ってても違和感のないレベル。

222 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 14:47:16 ID:onebgFFH
Wikipediaにオーリスハイブリッドは1NR-FEベースなんて書いたのはどこの馬鹿よ?
http://www.worldcarfans.com/109091121640/toyota-auris-hsd-full-hybrid-concept-headed-for-frankfurt

223 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 14:51:58 ID:jW3QVeqM
>>152
黒ベースに青。厨二くさい内装だな。
アルファのメーター周りの格好良さが異常なだけかもしれんが。



224 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 15:00:28 ID:iOWk3Y0Z
>運転する楽しさを維持した上で、環境性能の高いモデル

これは嘘だと思う。運転の楽しさ云々言う客筋は
ハイブリにはます手を出さないし、レクサスの苦手
ゾーンだろ。



225 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 16:07:59 ID:MBEr++2N
中の人に聞きたい

レクサスのデザイナーは外人?

226 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 16:25:46 ID:ZPrNMt9w
呪いそして生霊となる

227 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 19:32:11 ID:A38a+yXA
>>224
それなら旧規格の軽にでも乗ってろって話だ
少なくとも今の車より遙か車の楽しさを追及してたから、
運転するのが凄く楽しいんだがな(乗り心地か安全性のどちらかは犠牲になるが

228 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 19:44:25 ID:IM0AUBnV
>>227
日本語でOK

229 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 20:06:21 ID:+sgUvS2/
http://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251839.jpg

リアはけっこう前衛的というか、個性が有っていいな
フロントは不細工なだけ

230 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 20:20:20 ID:ymD+rprz
レクサス・アクセラ?

231 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 21:33:30 ID:kC5hkzrt
>>229
個性的なだけで格好悪いけどな。

232 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 21:36:32 ID:518ltbU4
最強クラスのダサさ加減だな 何コレ・・・

コンセプトカーを売る気かこいつら 馬鹿じゃねぇの?

233 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 22:22:51 ID:3lFdNwRU
>>232
そう言うな、エクシーガやRX-8は
町場のカスタムショップ製品だぞ

234 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 22:26:20 ID:7qHvNbQN
何?このドキュン用の車は??貧乏くせえだけでなくBbにしか見えんが?
違うのか?なんだこれは?

235 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 23:10:22 ID:zsz709id
>>222
おう待望のオーリスHV
お約束の邪魔なセンターコンソールもばっちりと
これだけで氏ね

236 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 23:30:55 ID:momxEBf0
こんなにも購買意欲がわかないクルマも珍しい


237 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 23:31:33 ID:5is/cd0t
こんなのトヨタで出せよ
レクサスはFRのコンパクトクーペ出せばいいの!

238 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 23:32:01 ID:LhCCiIzu
>>229

ダサいな

239 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 23:35:50 ID:NjKxwxoH
市販モデルは無難でつまらんデザインに落ち着くだろ。
所詮はトヨタ。

240 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 23:40:02 ID:qPpYfd9/
これ何処のDQNチューナーのエアロキット??

241 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 23:44:31 ID:NjKxwxoH
>>197
ゴルフYの中間グレードと同等か。
ならこっち選ぶだろ普通。

242 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 23:58:07 ID:jM4BTgi5
あ〜ナントイウかHVは今後主流になるだろうが、不景気で生活防衛意識満々の国でくるまに200万以上使う人は少数になるだろうな。メーカーは今後、年収200万の人でも車が買えるよう60〜70万位で売らあかんね。それが生き残る道。

243 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 00:06:02 ID:kL70jvx5
アクセラのOEMか
アクセラ買うべきだな

244 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 00:15:58 ID:CSRBh1/c
このスレで解ったのはツダヲタが車関係のスレに常駐して荒らしてる
気持ち悪い粘着だという事が確認できただけだな

245 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 00:21:09 ID:aoP+Za65
エントリーモデル何だから出すのなら300万未満からださないと他のメーカーと戦えないだろうに

246 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 00:56:28 ID:n1REiqfM
>>243
アクセラはプジョーのOEM
ゆえにLF-Chを買う奴はプジョーを買うべき

247 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 01:03:52 ID:LZmMbJ7J
デザインを見る限り購入候補だな
しかしFFなら買わない
FR、最低限4WDでなければならない
しかしこのサイズのHVだからなぁ

248 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 01:21:01 ID:GZIZEgdq
かっけぇ!洗練されたデザインだ。

249 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 01:26:09 ID:vhLiB/l/
リアはいいが、フロントが駄目だ。20世紀のデザインだろ。
サイドも何となくカロラーっぽい。どうも欧州車のデザインには負けるな。
最近の日産のデザイン力に完全に負けてる。

このデザインは90年代のチューニングカーブームそのままだろw

250 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 01:28:37 ID:LZmMbJ7J
>>249
どうせそういう世代がターゲットなんだから問題ないんじゃなかろうか?

251 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 01:42:10 ID:tRsTMFaz
初めてレクサスで欲しいと感じた・・

252 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 01:44:21 ID:ZePjJ5n4
ださいださいwとかアホすぎワロタ
トヨは車種によってはおまいらの大好きな欧米メーカのデザイナーに委託しているかもしれないんだぞ
逆におまいらが崇拝する欧米メーカのデザイナーは日本人かもしれんぞw

253 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 01:47:18 ID:ZLFI6ogW
"レ"っていうエンブレムを何とかしてほしい

254 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 03:55:38 ID:4U0o6K5B
日本の高級車ってフェラーリやポルシェが醸し出すような高級感って無いよえ。
レクサス買うのもほとんど米国人だけでしょ。
中東、南米、アフリカの人って白人車をステータスと思ってるし。
何でレクサスを認めてくれないんだろう。
やはり日本人に憧れを持ってないからなんだろうね。

255 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 04:11:36 ID:2zpDfYye
>>254
> フェラーリやポルシェが醸し出すような高級感って無いよえ。
そこまでいらねーよw
つうか、フェラーリとポルシェを同列に並べないでくれ。

256 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 04:28:06 ID:X6NtGbcu
いかにも高級ですって感じじゃないとこがアメリカで好評だったらしい
こんなもんでいいんじゃないか

257 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 05:42:03 ID:D8NeWfbQ
本日、地元レクサスに出向いて予約してきたよ(*^o^*)
日本で一番目に納車されるらしいです(*^.^)v
欲しい人は早めに予約した方がイイよ。
ちなみに価格はまだ未定とのことです。

258 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 05:53:39 ID:J1PX6hUg
"L"っていうエンブレムを何とかしてほしい

259 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 06:05:38 ID:ySlwDZEw
レ、だからね

260 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 06:31:56 ID:HTjy/yTm
これCX-7をローダウンさせて扁平タイヤに変えただけにしか見えんが、
6速マニュアルとLSDで300万ならありかも。

261 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 06:55:33 ID:FuGpHqOR
北米でバカ売れするな。
デザインに関してはベンツBMWも大概迷走してると思う

262 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 07:04:05 ID:rcyMy040
>>2
素直にかっこいいとオモタw

263 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 08:01:15 ID:udaLwc1V
新旧のアクセラとこれ並べてみた...
http://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251835.jpg
http://corism.221616.com/articles/0000097920/crsm0000000000.jpg
http://www.carview.co.jp/tas/2007/preview_car/mazda_msaxela_ms_c/images/01_l.jpg


http://response.jp/issue/2009/0910/article129380_1.images/251839.jpg
http://www.carview.co.jp/tas/2007/preview_car/mazda_msaxela_ms_c/images/02_l.jpg
http://corism.221616.com/articles/0000097921/crsm0000000000.jpg>>152



264 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 08:08:20 ID:K54xmcTH
そろそろ空飛ばないと売れんよ

265 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 08:16:35 ID:wqlJ8qLm
>>261
北米ではハッチバックは売れないよ
向こうでは出さないんじゃないか?

266 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 09:01:19 ID:yuHRWfQQ
>>254
価値観が昭和30年代ですなww

267 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 09:17:05 ID:tRsTMFaz
>>263
しょーもないマツダ安物車の写真貼ってんじゃねーよしね

268 :トヨタ リコール隠し 危険 危険:2009/09/13(日) 09:22:20 ID:Fb/ci6po
クソ! ハイブリッドなど 10年で計算すると経費が普通の車と変わりないことが分かった

選挙めあてのペテン詐欺でないかよ! 郵政とおなじ国民を愚弄しだましているだけだ

おまけに、リコール隠しで人命を奪いそ知らぬ態度! こんな人非人のトヨタは社会から抹殺するべきではないか?

【ロサンゼルス時事】スポーツ用多目的車(SUV)横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠すよう強要された上退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧問弁護士が同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こした
ことが1日、明らかになった。同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。
7月24日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は2003〜07年にカリフォルニア州トーランス
にあるトヨタ・モーター・セールス社で、SUVやトラックの横転事故に絡む訴訟対策を担当。訴訟はすべてトヨタ側の
勝訴や和解で決着したが、運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないようトヨタから
圧力を受けたという。
 元弁護士は07年に370万ドル(約3億4000万円)の解雇手当を支給され、退職を強いられた。その後、
うつ病に悩まされて精神科医の治療を受けたという。

269 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 09:32:52 ID:tFs7x26P
ホイールはどうかと思うけど、ソースの画像そのままの風味を実車で再現できれば
レクサスとしては売れるかも。

金型代と塗装代をケチって、カローラの風味を少しでも漂わせたら、またダダ滑りだろうな。

270 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 09:53:24 ID:r8+a9NAH
>>244
単発IDの連投からアンチマツダがマツダ好きを装って粘着してるように見えるけど
この粘着は気持ち悪すぎだね。


271 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 12:24:04 ID:1y52i+vp
ツダオタは馬鹿だからタイヤ四つ付いてればマツダのパクリとか言い出すからな

272 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 13:16:50 ID:hHXud6tn
「FRなら買う」とか「6速MTなら買う」とか、ありえない仕様書いてる奴はなんなの?

発売後に「俺の望んだ仕様がないから買わなかった」て言う為の言い訳探し?
買う金がないだけだろw

273 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 13:18:18 ID:48u5xYP/
HVましてやEVにFRなんてありえない

274 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 14:23:39 ID:SjyQTG6c
>>273
ttp://www.motordays.com/news/articles/gs450h_lexus_2006_03_16_2/

275 :名刺は切らしておりまして:2009/09/13(日) 16:24:51 ID:htFed/Qk
アクセラってプジョーのパクりだよね

276 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 00:24:26 ID:DQMo3dzY
>>272
独身会社員or公務員なら400万程度の金は何とかなるでしょ?
実家にいればなおのこと

俺はもうMTはいいやって感じだけどFRじゃないとちょっとなぁと思う
たとえトヨタのセッティングであってもやはりFRだなぁと親父のプログレに乗って思うよ
(ちなみに現在うちにある車はFR1台にFRベースの4WD1台)

277 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 00:28:31 ID:YJguahvL
>>276
プログレの一体どこに感銘を受けるのか理解できん
あんな実走感のない車FRFF以前の問題だ

278 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 00:31:27 ID:Wie13Rj5
>>276
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20090910/07/tawa/a0/b1/j/o0520031310250499253.jpg
どう見たってFFな訳だが。
これでどうやって縦置きミッション置くんだよ。
このルックス見てFRを〜なんて言ってるヤツって、車好きとは思えんな・・・。

279 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 00:35:42 ID:DQMo3dzY
>>277

「プログレのようなセッティングですらFRだなぁと分かる」

君には分からんのだろうから気にしなくていいよ

280 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 00:39:14 ID:DQMo3dzY
>>278

そうなの?
俺はマニアじゃないからそういうとこ全然分からん
FRじゃないのあ残念だけど、それでもAWDなら考えるかな

結局オーリスorブレイド・ハイブリッドってことのようだけど
ブレイドマスターがAWDだったらそれでも買ったかも知れん俺にしたら購入候補

281 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 00:42:46 ID:Wie13Rj5
>>280
AWDなら用意するかもしれん。ただしHVじゃなければ、だが。
HVだとバッテリー積むスペースが確保できない。

282 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 00:43:59 ID:YJguahvL
>>279
そこまでしてFRにこだわる意味が分からんということだよ
FRなら何でもいいのか?

283 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 00:47:34 ID:DQMo3dzY
>>281
HVじゃなくても購入候補です
元々レクサスからハッチバックが出たら検討するつもりだったんで

>>282
まあ、俺は半分趣味で車を買ってるんで、他人から理解される必要性は感じんのよね
ともかく、俺はFR車のハンドル切った時の感覚が好き

284 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 00:50:55 ID:YJguahvL
>>283
FFでももっとステアリングフィールのいい車はいくらでもあるぞ

285 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 00:55:33 ID:Wie13Rj5
>>283
BMW1シリオヌヌメ。FRでMT有りのハッチバック。
まぁデザインだとかレクサスじゃなきゃ嫌っていうなら
FF&ATを許容してもらわんと願望は叶わないかと。

286 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 01:03:12 ID:DQMo3dzY
>>284
確かに、それは認めざるを得ない
しかし、やはりどうせなら素性のいい方に乗りたいって、ささやかな「こだわり」ってこったよ

>>285
ドイツ車はNG
出費云々もあるけどトラブルが嫌いなんで
なんで、この車にAWD車が設定されることを希望しつつ待ちます

287 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 01:09:39 ID:YJguahvL
>>286
そういうこだわりがあるなら、プログレに乗った時の正しい反応はこうだ
「トヨタだけは勘弁してくれ・・・」
レクサスに期待するのもおかしい

288 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 01:10:38 ID:8kevyyN0
>>277
見切りがいいじゃんあの車

289 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 01:11:37 ID:DQMo3dzY
>>287
俺は多分変態じゃないんでそういう感想は持てなかったんだと思う

290 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 01:19:58 ID:Rl+y1rGI
もうFRいいよ。BMWには勝てん。量産要件満たす外観になればアクセラよりマシになるな。

いまのアクセラは劣化してるからな。

291 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 01:34:48 ID:yhJ3Jz3I
>>257
マジで?そんなんできるの!


292 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 06:48:22 ID:S++fuzNV
ID:YJguahvL

見事な言い返されっぷりがショボいな

293 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 07:00:24 ID:vbC1KHoh
プリウス・SAi・LF-Chに共通すもの
うっとしいセンターコンソール
やめてほしい

294 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 07:11:32 ID:vbC1KHoh
ハイブリッドなのにFR希望するやつって
EVにイグゾーストノイズ欲しがるような
頭のおかしさw


295 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 11:52:01 ID:mrl3+MwU
>>246
プジョーみたいな糞フランス車を何が悲しくて買わなくちゃいけないんだ。。

296 :名刺は切らしておりまして:2009/09/14(月) 13:22:35 ID:rUV82ZNy
コンセプトカーやショーモデルは飽きた
さっさと実車を見せろ

297 :名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 05:05:07 ID:OT/GV+4L
まぁ、トヨタだから程々に期待しておくのが無難か。

298 :名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 05:52:11 ID:Nz1eQTF5
一昔前のシビックみたいな車だな

299 :名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 07:06:51 ID:motuW2H9
ベストカーにデカデカと載ってるの見たけど微妙じゃないか
少なくともBMの1のライバルとは思えない

300 :名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 07:40:04 ID:QnSoT9sk
これは車高を1250にすべきだ

301 :名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 14:38:36 ID:CMNejZ8V
>>299
そこは価格設定で埋め合わせするんじゃない?
ならプレミアムじゃないだろwって話は置いといて

302 :名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 21:23:33 ID:v7Z2YDdb
>5ドアハッチバック 1790mm
だめ。狭い日本では5ナンバーの範囲でプレミアムカーを作らなきゃ

303 :名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 21:25:26 ID:OOpwNFdH
プログレこそ日本にマッチしたサイズ

304 :名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 21:28:28 ID:v7Z2YDdb
>>303
そ。5ナンバーじゃなくても良いけど幅1700mmに収めなきゃ

305 :名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 21:33:02 ID:Nzv+6Ile
クラウンセダンにでも乗れば?

306 :名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 21:34:07 ID:nunzw9xW
またつり上がり過ぎの目か

307 :名刺は切らしておりまして:2009/09/15(火) 22:01:12 ID:/qiJyTw7
ブレイドにこのケツを移植してやってくれ

308 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 00:34:39 ID:WWI/jCb0
>>306
マーチにでも乗ってろw

309 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 13:51:54 ID:U8YYSLgL
まだモーターショーでの公開は始まっていないんだ?

310 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 13:59:38 ID:S6mH1qbw
http://response.jp/issue/2009/0914/article129559_1.images/252462.jpg

http://response.jp/issue/2009/0914/article129559_1.html

311 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 14:11:12 ID:S6mH1qbw
http://www.autoguide.com/gallery/d/86469-3/IMG_7801.JPG
http://www.autoguide.com/gallery/d/86452-3/IMG_7802.JPG
http://www.autoguide.com/gallery/d/86444-3/IMG_7803.JPG
http://www.autoguide.com/gallery/d/86428-3/IMG_7804.JPG
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http://www.autoguide.com/gallery/d/86461-3/IMG_7867.JPG

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/01-lexus-lf-ch-live.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/02-lexus-lf-ch-live.jpg
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http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/16-lexus-lf-ch-live.jpg

312 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 14:14:00 ID:S6mH1qbw
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090914/1028817/09_px450.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090914/1028817/10_px250.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090914/1028817/11_px250.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090914/1028817/12_px450.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090914/1028817/13_px450.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090914/1028817/14_px250.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090914/1028817/15_px170.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090914/1028817/16_px450.jpg


313 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 16:07:33 ID:quJErLK7
超(・∀・)イイ!

314 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 16:36:08 ID:/wszmKqo
そうでもないっすよ

315 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 16:42:44 ID:B3GsvAtE
>>311
う〜ん……同じ価格だったとしてもこのデザインなら三菱のギャランフォルティスのスポーツバックを選ぶかなぁ

316 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 17:18:43 ID:qvwEtSfx
>>311
この写真サイドミラー着いてないけど、どうやって後ろとか見るんだろう?
何か新しいシステムとかがあるのかな?

317 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 20:00:24 ID:Pc+Kizbl
アクセラだわな

318 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 20:02:11 ID:ZftQ2uJK
>>315
ギャランフォルティスSB検討してるけど内装がなぁ・・・
別にひどいわけではないがシンプルすぎるというか、面白みがないというか・・・


319 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 21:06:44 ID:PZtrt/yC
>>311
なんか「ガチムチ兄貴!」って感じだなw
リアドアのDピラー付近にドアノブが仕込んであると思ったら
全部ガラス。キーレスオープンなのかな。
そして最近だと珍しいサッシレスドアかぁ・・・。

>>316
サイドミラー部分に棒みたいなの付いてるだろ?
あの部分にカメラが付いてるんだよ。

しかし何故後部座席にiPhone・・・?(or touch?)

320 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 22:31:59 ID:TSqtLBpS
これで後ろの乗り心地がそう悪くなければ買いかな?
しかし、HSとどうキャラ分けする気だ?

321 :名刺は切らしておりまして:2009/09/16(水) 23:02:20 ID:DeSUgaqt
HS・・・オヤジ向け
CT・・・ガキ向け

322 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 00:01:13 ID:QltenHUB
最近の車で多い、内装の銀色はやめて欲しい。
物凄くチープに見える。アレだったら印刷でいいから
木目、もしくはピアノブラックの光沢を選択して欲しい。

323 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 00:03:52 ID:T5XYlSiz
>>322
それ、最初に見たのはR34スカイラインかな。
S15シルビアもそんな感じだったけど、実に安っぽい。
変につや消し塗装みたいにしてるんだけどそれがさらに輪をかける。
プラモデルかよって思った。
最近の車だとスバルは酷いね。

324 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 00:17:32 ID:FE8NSXCN
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/05-lexus-lf-ch-live.jpg
ま、アングルによってはアクセラやインプレッサに見えるわな
顔は間違いなくレクサスだが、ちょっと悪い意味でくどいね
こんな奇抜な色を使ったのも、既存のクルマに見えるのを嫌ったためかも

325 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 00:36:40 ID:L9lKmntF
>>324
コンセプトカーなんてどこもそんなもん
量産型では極めて常識的なデザインに様変わりしてるよ

326 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 00:46:39 ID:1yMBjIP5
2ドアなんだ 珍しいな

327 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 01:42:10 ID:OUx8hOY+
釣られるか

>>326
タイトル読め

328 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 02:12:59 ID:i4syX2A1
コンセプトカーの存在意義を知らない奴多すぎ

329 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 02:13:48 ID:1YOWpNH0
トヨタの所為で、派遣法が改正されて、不況が続いているのだ。

トヨタの車は買うな。

330 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 02:21:02 ID:i4syX2A1
>>329
何車信仰の方ですか?

自分のスレに帰って下さいw

331 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 02:48:15 ID:XRmb+FeG
切れ長のライト
エラが張ったようなバンパー
――――もっと普通で良いんだ、もっと普通で。

332 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 05:16:59 ID:LQ1vw9Jg
トヨタって感じのフロントフェイスだな。
今回のランクルプラドは全体のデザインはいいんだけど、
ライトが駄目。いつものヤツって感じ。トヨタ特有の暑苦しさ。
指でライトを隠せばかなりいいデザイン。超シンプルな長方形で
よかった。

333 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 07:51:11 ID:+Tsn+XW9
ラグジュアリー方向にしろスパルタンな方向にしろレクサスはもっと突き詰めたのを出さなきゃだめだよ。
レクサスがライン下げたらトヨタがもっと下がっちゃうだろ

334 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 08:07:06 ID:XE2VEtvu
GTA2に出てきそうな車だな

335 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 10:37:08 ID:o3Ccqwgo
1シリーズの対抗馬だって?
CセグメントのコンパクトハッチバックでFRというキャラクターは唯一無二。
ライバル不在なんだよ。
ライバル騙るならFRにしてから来い!
FFでプレミアムと呼べるのはシトロエンだけだ。

336 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 10:46:43 ID:9BWJs7LI
>>323
アルミ梨地仕上げの真似してるんだろうけど明らかにプラなんだよねw
あれだったら安い光沢メッキのほうがマシな気がする
Z33は実際に一部アルミ部品使ったんだっけ

337 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 12:09:50 ID:3rJ1kDB+
この一連のつり目デザインは
もう秋田。
ほんと刺激が欲しい

338 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 23:13:13 ID:GEtp86t7
そこで丸目4灯復活キボン

339 :名刺は切らしておりまして:2009/09/17(木) 23:25:29 ID:VpIPG995
普通にトヨタで出せば良いのに。

340 :名刺は切らしておりまして:2009/09/18(金) 01:39:28 ID:wFsWAYe9
またチンケな物でぼったくるのかヘクサス チョンにデザインさせてる時点で終わってる

341 :名刺は切らしておりまして:2009/09/18(金) 07:57:59 ID:GNl8WAoT
全長4300×全幅1790×全高1400mmの大きすぎるコンパクトカー

342 :名刺は切らしておりまして:2009/09/18(金) 09:10:18 ID:VYbISTdz
開催中のフランクフルト・モーターショー、ふと気付くとワールドプレミアが大挙登場してて、
コイツを始め日本メーカーの影が薄いのなんの
これもショー用にけっこう派手にしてあるのにな

343 :名刺は切らしておりまして:2009/09/18(金) 10:07:26 ID:S9BJgiUF
>>341
レクサスの車種って妙に背が低いやつが多いな。

344 :名刺は切らしておりまして:2009/09/18(金) 19:30:51 ID:kKE0tTeF
>>342
ですよね。海外勢がかなり力入ってる

345 :名刺は切らしておりまして:2009/09/19(土) 18:19:58 ID:pn05kT9V
これはレクサス/トヨタで併売しないのか

346 :名刺は切らしておりまして:2009/09/19(土) 22:24:54 ID:bTm0qZJC
要はアルテッツァジータだろ。
あれも輸出用じゃレクサスブランドで売ってたしな

347 :名刺は切らしておりまして:2009/09/20(日) 22:03:56 ID:vFVkNTvW
うん。いいね。
市販モデルはジュネーブで公開?
それ見てから買おうかな。
まあ貧乏人はせいぜいここで文句
言ってほえてろや!

348 :名刺は切らしておりまして:2009/09/20(日) 22:35:18 ID:Vx5RrPuL
アリストからこれに乗り換えます。

349 :名刺は切らしておりまして:2009/09/22(火) 09:08:57 ID:o4HS0ryU
さすがに、20インチは無いだろうけど、魅力的だと思うが。プリウス心臓でどこまで燃費が伸びるんだろう?

でもアルテッツァジータって言われると、少し萎えるな。

350 :名刺は切らしておりまして:2009/09/22(火) 09:50:01 ID:dsvf45sf
200万なら考えるけど結局アクセラ買うレベル

351 :名刺は切らしておりまして:2009/09/22(火) 10:11:22 ID:lMk5EjZB
レクサスFFは高級車じゃないから出さないとか言ってなかったか?
このとこRXといいHSといい…

ハイブリッドの回生システムだとどうしてもFFが有利なんだっけ?

352 :名刺は切らしておりまして:2009/09/22(火) 10:57:28 ID:+9Z5IDBO
>>351
FRは絶滅種

353 :名刺は切らしておりまして:2009/09/22(火) 11:00:09 ID:DzvqLEA5
>>351
三河商人にそんなこだわりなどあるわけがない。
HEV作るならオーリス使い回した方が早いからそうした、ただそんだけ。

354 :名刺は切らしておりまして:2009/09/22(火) 11:03:18 ID:+9Z5IDBO
FRとV6は20世紀の汚物

355 :名刺は切らしておりまして:2009/09/22(火) 11:25:59 ID:6P1X9RBM
エグい・・・

さわやかハッチバックはないものか

356 :名刺は切らしておりまして:2009/09/22(火) 21:39:03 ID:eyy/YoLH
>>351
売る物がないよりマシだからな。
別にRXやHSがレクサス初のFF車って訳でも無いしね。
そういや日本名ウィンダムのクラスは出さないのかねぇ。

357 :名刺は切らしておりまして:2009/09/22(火) 21:44:02 ID:DzvqLEA5
>>356
あれ、チンケすぎだろ。インテリアとかどこのヒュンダイかとオモタ。
http://response.jp/issue/2009/0922/article129846_1.html

358 :名刺は切らしておりまして:2009/09/24(木) 00:33:02 ID:MwwCr3e0
>>116
トヨタとレクサスとサイオンの3つにしぼれだね。

359 :名刺は切らしておりまして:2009/09/24(木) 09:19:16 ID:gkLzyxj8
サイオンはいらない子

360 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 20:29:04 ID:G5EjkGD2
いまプリウス買うのと、一年以上待ってこれ買うのと、どっちが賢明なんだろ?

361 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 21:20:20 ID:PU4Hgawb
レクソス


362 :名刺は切らしておりまして:2009/09/25(金) 21:32:30 ID:nL+M7EWj
早くトヨタ車の全車レクサス化しろよ。
もうどうでもいいじゃん。

363 :名刺は切らしておりまして:2009/09/26(土) 12:51:46 ID:uU7M1b7A
54 :名刺は切らしておりまして:2009/09/22(火) 11:03:18 ID:+9Z5IDBO
FRとV6は20世紀の汚物

BMW、旧型スカイラインのあの騒音。
乗っててイライラする。
FFの地獄のような不安定さ。
ホンダ、マツダの安物のFFに乗って地獄を見た人間多数。
AWDだなんだと必死なスバル、それ以前に30キロで雨の日に急激にスリップ。
レガシー=はずかしー。
限界の低い4輪制御を信じて買う低層。

車はV型。駆動はFR。基本

364 :名刺は切らしておりまして:2009/09/26(土) 12:58:06 ID:2B+BDp3l
直6だろ

365 :名刺は切らしておりまして:2009/09/26(土) 15:36:49 ID:bXaUWMje
>>363
>車はV型。

シャシーがV字に折れ曲がってるのか?

366 :名刺は切らしておりまして:2009/09/26(土) 15:39:18 ID:Vs1wLuIK
LF-2chはまだ?

367 :名刺は切らしておりまして:2009/09/26(土) 15:48:49 ID:9IEuB8HH
>>363
>FRとV6は20世紀の汚物
>車はV型。駆動はFR。基本

汚物のFRが基本って事ですね。

368 :名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 08:17:08 ID:A4DmYid+
363は、どこから切り取ってきたんだろ?

369 :名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 08:25:58 ID:2VTFtDPQ
>>341
全幅1790...
例によって日本市場は捨ててるな。まあいいけど

370 :名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 12:00:02 ID:A4DmYid+
他の車もモデルチェンジのたびにデカくなってることだし…仕方ない。

大きな車に下手が乗ってるとイライラするけどね。

371 :名刺は切らしておりまして:2009/09/27(日) 18:23:40 ID:LaFQY/vJ
初代シーマにクラウンがボコボコにやられてた頃盗用多の開発責任者は、
日本の環境には全幅1,770mm(シーマ)は大きすぎる、
1,745mm(クラウン3.0ワイドボディ)くらいがちょうど良いって言ってたな。
あの責任者、引きずり出してきてやりたい。

372 :名刺は切らしておりまして:2009/09/28(月) 11:34:17 ID:zpOIzWjC
運転自体は幅1800くらいまでは馴れちゃえばなんでもないけど
幅が広くなると同時に即突対策&デザインでサイドに抑揚つけるせいでドアが分厚くなって
狭い場所での乗り降りは幅増加分以上にやりにくくなってる感じ


373 :名刺は切らしておりまして:2009/09/28(月) 11:51:13 ID:38a5mwH5
知らないうちに、エクボが〜。

狭い駐車場に置けない。

374 :名刺は切らしておりまして:2009/09/29(火) 20:57:22 ID:wrFv96nD
>>363
こんな馬鹿がまだいたのか

375 :名刺は切らしておりまして:2009/10/02(金) 19:44:19 ID:Pue9YKta
>>360
どっちも買わない。

376 :名刺は切らしておりまして:2009/10/03(土) 02:29:20 ID:2KfE2Jql
いらねえ。


>>363
病んでるとしか言いようがないな。

377 :名刺は切らしておりまして:2009/10/05(月) 19:24:41 ID:l/y4O0q7
新しいネタは発表されないか。

378 :名刺は切らしておりまして:2009/10/05(月) 19:25:28 ID:V5exMQhq
アクセルは戻るの?


379 :名刺は切らしておりまして:2009/10/08(木) 17:58:27 ID:uQf2SBIA
ツダと技術提携か〜?みたいなニュースがあったときに
アクセラHVが出たら買うって言ってたやつには朗報だな

380 :名刺は切らしておりまして:2009/10/08(木) 20:46:51 ID:Xjqmmaib
>>351
ホンダは大排気量2stは出さない、400ccは2気筒で十分と社長が力説したが
市場見て参入、それが企業の正しい姿勢

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