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【自動車】フィアット、エンジンパフォーマンス向上の「アバルト グランデ プント エッセエッセ」を発売[09/06/04]

1 :依頼@台風0号φ ★:2009/06/04(木) 23:50:21 ID:???
 フィアットは、アバルト グランデプント(ABARTH GRANDE PUNTO)をさらにパフォーマンスアップさせた
アバルト グランデプント エッセエッセ(ABARTH GRANDE PUNTO esseesse)をラインナップに加え、本年
6月13日より販売開始する。全国メーカー希望小売価格は335.0万円(税込)となる。

 今回販売が開始されるグランデプントエッセエッセは、直列4気筒DOHC16バルブ、1,368ccターボチャージド
エンジンに6速マニュアルギアボックスの基本仕様を変えることなく、エンジンパフォーマンスを向上させており、
最高出力はグランデプントと比べ15%以上アップさせた。

 グランデプントエッセエッセは、グランデプントのパフォーマンスをさらに強力なものとしたモデルである。
総排気量1,368ccのインタークーラー付きターボチャージドエンジンは、グランデプントと同じくするものの、
ハイパフォーマンス仕様のエンジンECUやフューエルインジェクター、大型のギャレット製ターボチャージャー、
そして防塵効果と吸入効率の高さが認められて、多くのF1チームも採用するイタリアのBMC製エアクリーナーを
装備し、最高出力は 132kW(180ps)/5,750rpm、最大トルクは270Nm(27.5kgm)/2,750rpmを発生する。
これは、アバルトグランデプントの最高出力114kW(155ps)を15%以上、最大トルク230Nm(23.5kgm)〔SPORT
BOOST使用時〕を17%以上も上回る数値となる。

 特筆すべきは、グランデプントが「SPORT BOOST」ボタンを押すことによってトルク特性を変化させて前記の
最大トルクを発生するのに対し(ノーマルモードでは201Nm(20.5kgm))、グランデプントエッセエッセでは、常に
一定のトルクカーブを描きながら大きなトルクを発生。しかも、グランデプントより250rpm低い2,750rpmで最大
トルクを発生するため、低速域からいつでも俊敏にこの車を加速させる。

 強烈なパフォーマンスを与えられたグランデプントエッセエッセは、サスペンションとブレーキも強化。サス
ペンションは基本レイアウト(フロントはマクファーソンストラット+アンチロールバー、リアはトーションバー)を
そのままに、最適化を図った専用のコイルスプリングとショックアブソーバーを装備し、車高はグランデプント
より15mm低められている。ブレーキにはハイパフォーマンス仕様のパッドを採用するとともに、前後にドリルド
ディスクローターを装備して冷却効率を高め、制動力と耐フェード性を向上。また、ドリルドディスクはパッド表面を
削正しながら摩擦粉も除去するため、このブレーキシステムが持つ制動力を常に最大限に得ることができる。

 グランデプント エッセエッセの外観は、グランデプントを基本としながら、専用の18インチ ホワイト仕上げ
アロイホイールとリアのバッジ、クローム仕上げのデュアルスポーツエキゾーストパイプで差別化している。

▽ソース:Autoc one (2009/06/04)
http://autoc-one.jp/news/311785/
▽画像
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/311789/001_o.jpg

2 :名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 23:51:33 ID:hs9Of5+l
えっせっせーのよいよいよい

3 :名刺は切らしておりまして:2009/06/04(木) 23:54:08 ID:uC3lpHZN
かっこよすなあ

4 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 00:01:10 ID:MkvuVcF2
かっこいいけど
名前投げえ


5 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 00:04:23 ID:UfyIvOOV
普通のフィアット代理店で売ってくんねえかなあ
遠すぎる


6 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 00:05:04 ID:zU2FlCm9
御輿でも担いでるような感じだな。

7 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 00:29:39 ID:z6u483qD
>esseesse
なんか2chぽいなw
しかしABARTH GRANDE PUNTOの立場がー

8 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 00:30:22 ID:88Q0l9mb
よく見りゃ、フツーの車。

9 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 00:39:11 ID:WKyMCOgN
えっさほいさ♪

10 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 00:48:06 ID:ougfOfmM
カッコよさ・華やかさ・圧倒的な動力性能…
完全に心を奪われたか、俺のスイスポが一気に色褪せて見えるようになったorz
マジで欲しいわこれw

11 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 00:51:24 ID:3aZSub1v
クワエテナメテズッコンバッコン

12 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 03:59:17 ID:v0uKr31l
ダイハツ?

13 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 04:06:31 ID:Y+3Z429p
高すぎだろ

14 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 09:39:35 ID:MrlVvRff
このエンジンってランプレディユニットなの?

15 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 09:43:02 ID:3IUkyNaL
suzukiで売れ

16 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 13:20:57 ID:yyUylcu1
悪くないな、MINI売って買い替えようかな。

17 :名刺は切らしておりまして:2009/06/05(金) 23:09:20 ID:UmgGbeIZ
ダイハツの商標にひっかからなかったのか。
ダイハツが「プントプント」った名前の車を出しても大丈夫なの?

18 :名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 01:22:51 ID:9eMERqf3
ダイハツ エッセ特別仕様プントプント発売!79.8万円(5MT)

19 :名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 03:30:54 ID:OkUpoeMe
esseesseの由来も知らんのか

20 :名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 08:32:47 ID:lF4zkuiJ
bluebird esseesseesse

21 :名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 11:12:41 ID:FcekMnLW
>>19
知らなくて、ごめんあっさっせ

22 :名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 11:15:40 ID:8A/1tqiO
350は高いなあ

23 :名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 22:13:22 ID:fhffr6Uz
今日、東名横浜町田で、これみた外観は、まさにこれだったけど
普通のアバルトグランデプントも同じ外観なの?

24 :名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 22:20:22 ID:G+9WOUWR
かっこええなあ。
日本のメーカーも3ドアのホットハッチ出してくれよ。

25 :名刺は切らしておりまして:2009/06/06(土) 23:41:34 ID:8tbOpwVv
>>24
もうすぐシビックタイプRの3ドア出るじゃん

26 :名刺は切らしておりまして:2009/06/07(日) 01:32:02 ID:qDgyeCIL
日本で作ってるデミヲの欧州向けには、3ドアあるよね。


27 :名刺は切らしておりまして:2009/06/07(日) 02:21:54 ID:eSBXDSfz
マツダスピード デミオ出してくれ。

28 :名刺は切らしておりまして:2009/06/07(日) 22:20:32 ID:EN6NfrFq
左ハンドルのみか…

29 :名刺は切らしておりまして:2009/06/08(月) 08:38:58 ID:HenlAee/
え、右ハンドル仕様無いのか。
右手で器用にシフト出来ないよ。

30 :名刺は切らしておりまして:2009/06/08(月) 22:15:41 ID:20e7fmg2
>>28
普通のアバルト グランデプントかどちらか一方を右ハンドルにすれば良かったのにな。

31 :名刺は切らしておりまして:2009/06/09(火) 22:29:52 ID:2aeRwG6C
>>30
右と左用意したらパーツセンターのストックが増えるから。
客の都合は関係なし。

32 :名刺は切らしておりまして:2009/06/10(水) 21:52:58 ID:YWHWK5n6
1.4Lで180馬力と聞くと一瞬すごいと思うけど、VWの1.4TSIツインチャージャー初期型でも170馬力は出てるんだよなぁ

33 :名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 00:26:46 ID:CTPRkTxG
アッチは重いけどな

34 :名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 00:30:50 ID:xRUMZzAs
日本車で解りやすく言えば
ダイハツ・オプティーの
白ナンバーDQN仕様

35 :名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 21:20:28 ID:Y5LesBr1
>>30
アバルト欲しい人は殆どがアバルト500買うから。
敢えてグランデプント買うのはよっぽどのマニアのみ。
だから左ハンドルだけで大丈夫って判断じゃない?

36 :名刺は切らしておりまして:2009/06/11(木) 21:54:35 ID:xHU5Th5L
アバルトってフレームに対して明らかにオーバースペックなエンヂンが魅力なのに
なにこの消防のチンコみたいな車は

37 :名刺は切らしておりまして:2009/06/13(土) 21:51:01 ID:hHoYpyTZ
131ps/Lと考えるとたいした事ないな。

38 :名刺は切らしておりまして:2009/06/13(土) 22:19:41 ID:lOd/m6rK
Kトラにありそうなグレード名だな。
エッサホイサみたいな感じでw
なんかあっぱれとかさわやかに通じるものがある。

39 :名刺は切らしておりまして:2009/06/15(月) 20:56:19 ID:zGvz137u
>>37
168ps/LのストーリアX4を超えるくらいじゃないとね

40 :名刺は切らしておりまして:2009/06/16(火) 20:55:55 ID:tyCMLYTD
ホイールのデザインが普通のアバルト グランデプントより地味だな

41 :名刺は切らしておりまして:2009/06/17(水) 23:03:38 ID:zumCjBhs
>>39
そこまでいかなくても2Lターボで300馬力は今時普通なんだから、200馬力くらいは欲しいね

42 :名刺は切らしておりまして:2009/06/17(水) 23:04:31 ID:vOPpAdaz
必死だな

43 :名刺は切らしておりまして:2009/06/18(木) 18:03:12 ID:i+6pMb+r
マツダスピードアクセラが余裕で買えるな

44 :名刺は切らしておりまして:2009/06/18(木) 23:27:34 ID:+cU5fL74
ミトに新しいエンジン出たから、これもいずれ換装されるんじゃない?

45 :名刺は切らしておりまして:2009/06/18(木) 23:36:00 ID:p7BGxtNn
最新メカニズムに初代パンダのデザインなら買う

46 :名刺は切らしておりまして:2009/06/19(金) 10:40:18 ID:HZZln53D
所詮イタ車だもの。そんな大した技術じゃなさそう

47 :名刺は切らしておりまして:2009/06/19(金) 10:42:36 ID:2n8szgPx
フィアットにダイハツミラよりデザイン以外で優れた技術有りますか?

48 :名刺は切らしておりまして:2009/06/20(土) 17:20:57 ID:CltbiU8C
フィアットと言うより、イタ車自体がデザイン以外で日本車に
勝ってる部分が無いと思う

49 :名刺は切らしておりまして:2009/06/20(土) 21:57:55 ID:Y3GriYHQ
素のアバルトグラプンの65万円高か。
とすると500エッセエッセは360万円?

50 :名刺は切らしておりまして:2009/06/20(土) 22:10:29 ID:+grx/ntb
ダイハツエッセ最強伝説

51 :名刺は切らしておりまして:2009/06/20(土) 22:12:44 ID:HHcDhgBm
グレード名だけでも勃起できるレベル
ボンネットでもテールゲートでも良いから開けて走りたいww

52 :名刺は切らしておりまして:2009/06/20(土) 22:13:45 ID:HHcDhgBm
>>48
やる気、元気、勢い

53 :名刺は切らしておりまして:2009/06/20(土) 22:18:31 ID:+grx/ntb
アバルト プント テスタオッサンドナイシテマンネン

54 :名刺は切らしておりまして:2009/06/20(土) 22:20:52 ID:HHcDhgBm
F.IAT エーフ・イアトさん

55 :名刺は切らしておりまして:2009/06/20(土) 22:46:08 ID:0o34FKgY
なぜ2回言った

56 :名刺は切らしておりまして:2009/06/21(日) 10:58:56 ID:p9IMrXqf
>>52
やる気は日本メーカーのが上だろう

57 :名刺は切らしておりまして:2009/06/21(日) 11:10:50 ID:/Po5jYe5
日本メーカーやる気ない。
シビックタイプRはヨーロッパの方がカッコイイ。なんでデミオが5ドア。


58 :名刺は切らしておりまして:2009/06/21(日) 11:45:46 ID:uv/SpwvH
名前が面白すぎる

エッサエッサってwww
どこの盆踊りだよ

59 :名刺は切らしておりまして:2009/06/21(日) 21:12:28 ID:i54MrLzH
>>57
3ドアハッチバックは日本ではもう市場がないから

60 :名刺は切らしておりまして:2009/06/21(日) 21:15:08 ID:gsjuX6oN

日本体育大学 御用達

61 :名刺は切らしておりまして:2009/06/21(日) 21:24:40 ID:bCTBjHPo
>>57
広島で作ってるのに、3ドアは、欧州に運ばれていきます。

62 :名刺は切らしておりまして:2009/06/21(日) 21:47:52 ID:IjcQqXnK
エッサホイサ

63 :名刺は切らしておりまして:2009/06/21(日) 21:48:56 ID:p6DMHVnm
ものすごく欲しい 今すぐ欲しい・・・・・  でも

64 :名刺は切らしておりまして:2009/06/21(日) 21:49:14 ID:TU/es1w+
エッサッサ

65 :名刺は切らしておりまして:2009/06/22(月) 09:39:16 ID:PxllvTlD
>>57 やる気がないのは日本の消費者と
信号馬鹿の行政(こっちはやる気満々か?)だな。

66 :名刺は切らしておりまして:2009/06/22(月) 22:13:18 ID:vDezzN9g
>>49
それじゃゴルフGTIより高いがな

67 :名刺は切らしておりまして:2009/06/22(月) 22:29:06 ID:XpfCOgbN
>>14
そんな古いものもう無いと思うよ…


68 :名刺は切らしておりまして:2009/06/23(火) 23:28:35 ID:J3U4bHXq
ミニのJCWが211馬力なのと比べると物足りないなぁ。

69 :名刺は切らしておりまして:2009/06/23(火) 23:38:08 ID:fxbT8JLL
欲しい

70 :名刺は切らしておりまして:2009/06/23(火) 23:51:17 ID:rNB9CqWC
旧規格の軽を気合入れて弄った方が、走りでは面白いべ。
特別カッコ良くもないしね。

71 :名刺は切らしておりまして:2009/06/25(木) 21:11:58 ID:ejvOu1ga
>>68
ミニの相手は大衆車ブランドのフィアットでなく、プレミアムブランドのアルファロメオがするんだろう。
アルファロメオ・ミトGTAなら240馬力だし。

72 :名刺は切らしておりまして:2009/06/26(金) 21:20:40 ID:8td2Spe1
>>44
マルチエアはOHCなのがなぁ
アバルトはやっぱりビアルベーロじゃないと

73 :名刺は切らしておりまして:2009/06/27(土) 19:09:14 ID:X+7x8jOb
>>51
気分だけでも味わう為に、試しに自分の車のボンネットを全開にして走ってみてはどうだろう?

74 :名刺は切らしておりまして:2009/06/27(土) 21:31:12 ID:a1Fnr4WU
>グランデプントエッセエッセ

グランデプントオッスオッス! に見えた俺。
まさかこんな休日の夜にホモはいないな。さてフロにでも入るか…

75 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:35:02 ID:Zwfbebhf
>>72
ターボじゃなくてトゥルボじゃないと、ですね

76 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 20:07:19 ID:rMIB1mtr
車自体は良いとしても、このご時世に別チャンネルの販売店を立ち上げるとか…
どんだけバブル思考なのかと。

77 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 20:26:13 ID:Abp6WaAY
ダイハツの登録商標なんだとおもってんだ。
喧嘩売る貴下?

78 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 22:31:56 ID:SJp4j3fP
500の限定車にラウンジSSってのが有るけど、これもSSをイタリア語読みすればエッセエッセ。
ややこしいなぁ。

79 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 22:33:58 ID:8Y8gweDZ
日本もまけじとオッスオッスを作成すべき

80 :名刺は切らしておりまして:2009/07/01(水) 22:17:56 ID:Y9RdBfR2
>>76
ディーラーはフランチャイジーだから失敗してもメーカーやインポーターは痛くないし。

81 :名刺は切らしておりまして:2009/07/02(木) 19:55:06 ID:nhV6wj7h
>>76
販売店が全国で6店舗しかないって…
地方民を馬鹿にしすぎだ

82 :名刺は切らしておりまして:2009/07/02(木) 20:04:29 ID:mkiZyTJN
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 グランデ!プント!エッセ!エッセ!
 ⊂彡



''';;';';;'';;;,.,    グランデ!プント!
             ''';;';'';';''';;'';;;,.,   エッセ!エッセ!
              ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
             ;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
        _  vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
   _  ∩(゚∀゚)彡(゚∀゚)彡(゚∀゚)彡_ミ(゚∀゚)っ
 ⊂(゚∀゚ )彡と(゚∀゚ ) ⊂ミ (゚∀゚ )っ (゚∀゚ )つ
   ゝ⊂彡(゚∀゚ )っ _  ∩ (゚∀゚ ) .(ミ⊃ r
   し u ミ⊃ r⊂(゚∀゚ )彡 ⊂彡 i_ノ┘
.       i_ノ┘  ヽ ⊂彡 しu
           (⌒) .|
            三`J

83 :名刺は切らしておりまして:2009/07/03(金) 20:05:54 ID:LKLqthhu
車検証の表記はアバルト?フィアット?

84 :名刺は切らしておりまして:2009/07/03(金) 20:24:27 ID:+xegppgd
激辛ホットハッチかw超かっけえ
1.4ターボ6spで180psの27.5kgm、1.5tくらい?
トヨタで比べると全長全幅はポルテとほぼ同じ、全高はオーリスよりはるかに低い
マツダデミオの全長を10cmちょい伸ばした感じ

こいつは速いぞ

85 :名刺は切らしておりまして:2009/07/03(金) 20:25:33 ID:/NDLjRm4
>>84
1200kg前後だったと思う

86 :名刺は切らしておりまして:2009/07/03(金) 20:31:00 ID:NmBXnFWq
これ四輪駆動なら良いのに、、、。

87 :名刺は切らしておりまして:2009/07/03(金) 20:31:41 ID:/NDLjRm4
>>86
重くなるから矢田

88 :名刺は切らしておりまして:2009/07/03(金) 20:40:13 ID:+xegppgd
>>85
えらく軽く仕上げたな
いいねいいね

89 :名刺は切らしておりまして:2009/07/03(金) 22:23:07 ID:Up/S87HN
たけえよ!120万にしてくれよ!

90 :名刺は切らしておりまして:2009/07/03(金) 23:36:48 ID:+xegppgd
>>89
ワゴンRかよw

91 :名刺は切らしておりまして:2009/07/04(土) 14:36:37 ID:cIL8BnJu
ボディカラー、白しかないのね

92 :名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 21:36:17 ID:xtiq4pNK
>>44
マルチエア+DCT待ちだな

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