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【商社】豊田通商、アフリカ諸国でトヨタ車の販売体制を拡充[08/12/18]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2008/12/18(木) 19:14:00 ID:???
豊田通商はアフリカ諸国でトヨタ車の販売体制を拡充する。既存店舗で車両点検する整備施設や
部品倉庫を増設し、販売支援を強化することで拡販につなげる。
2010年3月期までの2年間で、150億円を投じる計画。アフリカ諸国も世界的な景気後退の
影響を受けてはいるものの、今後の成長余地は高いとして体制整備を進める。

豊田通商のアフリカ諸国の販売店は主に、スポーツ多目的車「ランドクルーザー」、
ピックアップトラック「ハイラックス」などを取り扱っている。
アンゴラやザンビア、ジンバブエなど7カ国に11拠点があり、08年は2万5000台を
販売する予定。

アンゴラの販売拠点などで新車点検やアフターサービスの整備施設を新設したり、人員を
増やしたりする。これまでも整備施設や部品倉庫はあったが、小規模のため現地の需要に
対応し切れていなかった。販売体制を拡充することで、販売台数を上積みする。

ソースは
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081218bean.html
豊田通商
http://www.toyota-tsusho.com/index.cfm
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001560
依頼を受けてたてました。

2 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 19:15:40 ID:cORHRMRU
そうきたか

3 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 19:20:11 ID:DHc9od3Z
豊通って結局何屋さん?

4 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 19:30:58 ID:q5uIfscM
マジでトヨタの人に聞きたいのだが、
あのソマリアでどうやって、車の整備をしているのだろうか?
日本でさえ軽自動車だから、軽油でいいだろうといって軽油をつぎ込んで
車をエンコさせる女がいるのに、どうやって車の整備をしているのだろうか?
販売代金の回収はどうやっているのだろうか?
ガソリンや軽油だって準生鮮食料品だろうと思うのだが、
流通はどういう体制になっているのだろうか?
タンクローリーに運んでいくにしても怖いだろうww

5 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 19:39:09 ID:RpFBZEae
ドバイには
現行マークXが大量に流れ込んでマス。

6 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 19:48:18 ID:aOTqim3P
>>3
総合商社

7 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 19:49:51 ID:Pg2ezg0d
トヨタって小型車がメインのインドでカローラ売ってたんだよな。新市場開拓のつもりならまあいいんだけどさ

アフリカはこの車種でいいん?目的は?
まともな市場になるのまだ数年先なんだから、社員5人くらい10年スパンぐらいでおくりこんで売る車種考えたほうがいいんでね?


8 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 19:53:30 ID:4h72y4nj
ここってカメラの前で
社長ころされた会社?

9 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 19:57:47 ID:8sV0aG5E
>>8 たしか永野会長ね。

10 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 19:59:54 ID:aEILbhCz
そのうちアフリカをメインターゲットとした自動車ばかりになり、
日本でもアフリカ仕様の車が売られるようになったりするのか。
機関銃搭載用のアタッチメントが付いたままだったり、
ゼブラ模様のピックアップトラックとか…

11 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 20:02:19 ID:VPNoa/KL
いまだに混同されたりするのかな

12 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 20:06:58 ID:7q0iLkkY
アフリカに確かに需要はあるだろうが、
やつらに買う金あんの?

13 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 20:15:05 ID:UuWYTOB9
今話題のジンバブエに支社持ってたんだ。さぞ大変かったろうに。

14 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 20:17:32 ID:dWIaS7gV
日本人は貧乏なので日本車は買えません><

15 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 20:55:31 ID:7PqWnUme
ジンバブエ・ドルでいくら?

16 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 21:01:28 ID:+ns2MKLr
>>8
そりゃ商事や

17 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 21:32:50 ID:5f7jZnMA
>>1を読んで、これで、日本からトヨタは輸出すると考えるのはまだ早い。

日本、東南アジア、欧州、アメリカ、と各国に工場を持つトヨタ。
どこの工場から供給するか、各統括グループ(日本、北米、欧州とか)内で、ひと悶着。

18 :名刺は切らしておりまして:2008/12/18(木) 21:54:58 ID:nRBqn/L6
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

 トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」

 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」

 内装だけの偽装高級車の誕生だった。
 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。


19 :名刺は切らしておりまして:2008/12/19(金) 00:33:33 ID:O6YG6RjL
>>5
安!

20 :名刺は切らしておりまして:2008/12/19(金) 01:22:34 ID:1LNEZ6X0
これは武器輸出三原則に抵触しないのか
テクニカル用だろ?

21 :名刺は切らしておりまして:2008/12/19(金) 02:51:33 ID:nwjBPhlA
ジンバブエにも拠点があるのか・・・。尊敬するわ。。

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