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【地域経済】北陸からの観光客が大幅増加…東海北陸道全通効果で 岐阜 [08/11/08]

1 :きのこ記者φ ★:2008/11/09(日) 01:05:10 ID:???
7月の東海北陸自動車道全通で、秋の行楽期間中に北陸地方から白川郷などに訪れる観光客が
大幅に増えたことが7日、中日本高速道路などのまとめで分かった。

北陸からの長良川鵜飼客も約2・5倍に増えたという調査結果もあり、
北陸地方との観光交流が盛んになったことが数字上で示された形だ。

開通した飛騨清見−白川郷インター間の交通量は、開通後今月3日までの1日平均は約9000台。
休日には約1万2000台だった。
秋の高山祭りが開かれた10月9、10日は昨年に比べて1・9−2・8倍。
11−13日の3連休中日には、北陸地方から世界遺産の白川郷へ訪れる際に利用する
白川郷−五箇山の交通量が、昨年に比べて4・6倍に増えた。

観光への効果はほかの地区でも現れた。
鵜飼観覧船事務所の調査では、岐阜市の長良川鵜飼の乗船客数は昨年から約5000人増の12万5000人。
このうち、北陸地方からの客は約4700人で、昨年の約2・5倍。
富山、石川県からの長良川温泉宿泊者数も1−9月までで、約4800人と1・2倍に増えた。
7月5日の全線開通から客数が急激に伸びたという。

紅葉が見られる白山スーパー林道は、白川郷インターができてアクセスが向上。
昨年に比べて10月は1・6倍の約7万2000台の利用があった。

白山林道石川管理事務所によると、岐阜県側から石川県側に通り抜ける客も増えたという。

http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20081108/CK2008110802000027.html

2 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:06:11 ID:K+2ZDFtb
うんこの話しようぜ?

3 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:16:19 ID:87IPZ5qM
富山、石川県人には金がある。

4 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:18:43 ID:edpxwEHv
東海北陸道が開通したばかりの頃は、こんな寂れた所に無駄な道路作りやがって
とか思っていたのに、つながるに従ってドンドン交通量が増えていき、観光地へのアクセスが
便利になっていった。
この前の連休通ったら、飛騨トンネルから郡上あたりまでものすごい渋滞。
あんな山奥が渋滞なんて、にわかには信じられないわ。
ひるがのSAができた当初はガラガラで寂しい所なのに立派な休憩所作っちゃってとか
思っていたら、今は曜日と時間帯によっては入りきれないなんてw

早く全線4車線化完成して欲しいものですな。

5 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:19:24 ID:bzMlk8Qa
国内の活性化は喜ばしいことです

6 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:21:36 ID:tPeOX2OP
この道路は必要な道路だわ

7 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:22:06 ID:CBTZrpKi
綿貫さんも草葉の陰から喜んでいる事でしょう
正しいことが立証されたのだから

8 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:26:37 ID:GQb28TGn
まぁ既存都市圏同士を結ぶ骨格に当たるルートだからな


9 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:29:22 ID:XshUZMew
富山あたりからだと、東海北陸道-東海環状道経由で、
セントレアや静岡方面へも、短時間で行けるようになったね。

うちの両親も、多治見まで焼き物を見に行ったみたい。

10 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:34:06 ID:w4JzRhhl
>>4
ひるがのSAはもう少し拡張するか、新たにSA作るべきだな。
あそこを逃したら、次のSAは美濃まで行かなきゃいけないって事も有って
みんなあそこによるんだよね。
(北陸方面に抜ける場合も、長いトンネルの前にSA行っとこうという感じでみんな寄る)

11 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:34:58 ID:XB7fFLsA
この道路を作るのに幾ら掛かったかが問題だろ。

12 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:37:31 ID:W6rO7P6n
早くもストロー効果 キター

13 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:39:21 ID:db1crnfA
【おかず】今の野田聖子で抜ける俺は勝ち組

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1223718254/

14 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:41:45 ID:w4JzRhhl
>>12
北陸への観光客も増えてるし、ストロー効果ではない

15 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:43:13 ID:eIQLCakC
ついでに白山スーパー林道を二輪車解禁にしてくれ

16 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:51:14 ID:ffFjOOyG
北陸方面は一番貯蓄率が高いんだよね
低いのは・・・・

17 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 02:07:32 ID:4E7zMYPT
>>7
まだ死んでねーよ

18 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 02:28:48 ID:BlqX1xBU
今はまだ物珍しさで観光客の移動が多いだけ。
そのうち落ち着いてくるよ。

4車線化とかは、3〜4年ほど経った時点での判断だろう。

19 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 02:39:54 ID:GQb28TGn
飛騨トンネル周辺の4車線は様子見てからがいいのはまちがえないな
ご祝儀利用と割引効果があるしな

でも富山石川200万と愛知+東海三重の大部分1千数百万 を最短で結ぶ道だから
ポテンシャルは高いと思う

20 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 04:16:42 ID:afVVaTac
まったく、政府も地域振興券?のようなばら撒きはやめて
道路整備や河川改修などの公共事業をやればいいのに。
地域振興券より確実に景気は浮上する。

21 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 04:32:07 ID:ydJk/pkT
そら、北陸民は観光するにも東へ行くか西へ行くかしかなかったんだし、
新たに南へいけるようになったんだから当分は車も増えるだろう。
しかし実力が現れるのは数年たってからだな。

あと物流トラックはこのルートは便利だな。米原福井経由しなくて済むんだし。

22 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 04:49:14 ID:Rcmx7Rxx
元々観光資源は豊富なエリアだからな
福井、石川の温泉地辺りが一番影響を受けてそうだが…

23 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 04:53:17 ID:ml5L6DvD
白川郷ってインターできたあたりから
人が多すぎというか人の手が入りすぎで
つまらなくなったような希ガス
まあその地域にとっては観光客が増えるのはいいかも試練が

24 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 05:35:42 ID:14EKs4xZ
白川郷は汚い。しかも村の目の前アスファルトの道路。
あれじゃまるでテーマパーク状態。
テーマパークのくせに駐車場から遠い。
あと村の中をKトラが走ってて一気に萎える。
しかも庭先を手入れするわけじゃなく小汚いまま。
んで家の前にもKトラwww
少しは花壇つくるとか何かしたらいいのにね。
道路に面してコスモス畑があって何故かみんなそこで記念写真とってた。
とにかく間近でみると見るとあの一角だけがテーマパークのようになってて
しかも全てが中途半端。ヨーロッパ旧市街のがぜんぜんまし。
だけど見晴台が車で少し登ったところにあって、そっから白川郷を見下ろすと
そこそこきれいにみえる。


25 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 05:39:09 ID:2ZKuLbYb
>>20
土建屋さん乙

26 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 06:12:32 ID:cXwFmk0T
セントレアなんか作るより岐阜に作っておけば京都や滋賀、北陸の人間は関空なんか使わずに
すんだのに東海の人間はアホだねえ。
どうせ静岡空港作っちゃったんでしょ。
せっかく配慮しても裏切られてますよね。

27 :名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 12:58:40 ID:KkXJcAAK
>>3
生活にお金かからないからな


28 :名刺は切らしておりまして:2008/11/11(火) 17:25:08 ID:DT+3jlOq
しかし長いトンネルは途中で地震にあったらと思うと恐ろしくてならんのだよ

29 :名刺は切らしておりまして:2008/11/12(水) 00:25:59 ID:QTYlbuwr
トンネルの中のほうが、地震の際は、安全じゃないかい???
それでも、火災が起きたらと思うと、ぞっとするね。

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