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【自動車】レクサス:世界販売、13年ぶり前年割れ・08年見通し…「富裕層の買い控えが深刻化」 [08/10/07]

1 :明鏡止水φ ★:2008/10/07(火) 07:20:51 ID:???
 トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の08年の世界販売台数が95年以来、13年ぶりに
前年を下回る見通しとなった。世界的な金融不安を背景に、米国を中心とする富裕層が
買い控えているためだ。主力生産拠点の田原工場(愛知県田原市)が減産に入るなど、
トヨタの国内生産にも影響が広がっている。

 レクサスの前年割れは、日米自動車摩擦による輸出の自主規制などで米国販売が減った
94年と95年しかない。昨年末に策定したレクサスの08年販売計画は07年並の51万8000台程度
だが、1〜8月の販売は前年同期比9.5%減の31万4千台。9月も米国が33.4%減、日本が
23.6%減と歯止めがかからず、計画の未達が避けられなくなった。

 特に販売台数の6割を占める米国では、金融機関の破綻(はたん)が続出。株価急落による
資産価値の目減りなどで「富裕層の買い控えが深刻化している」(トヨタ幹部)という。
(福田直之)


▽News Source asahi.com 2008年10月7日3時0分
http://www.asahi.com/business/update/1006/NGY200810060016.html
http://www.asahi.com/business/update/1006/images/NGY200810060018.jpg
金融危機の影響を受けて米国販売も振るわないトヨタ自動車の「レクサス」
=8月30日、米カリフォルニア州ロサンゼルス郊外、寺西和男撮影
▽トヨタ自動車 株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽関連
【自動車】レクサス:「IS250C」発表、ISのオープンモデル・3分割式の電動ルーフ…パリモーターショー08 [08/10/03]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223045754/
【自動車】レクサス「GS」をマイナーチェンジ ハイブリッド車「GS450h」のラゲッジルーム拡大など[08/10/01]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222885363/


2 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 07:22:24 ID:vPARIrX2
2ならトヨタ倒産

3 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 07:25:20 ID:O+G7kp5E
原油下がったらますます売れなくなるんだろうな

4 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 07:32:06 ID:e9/by8yr
レクサスを持ってる家は勝ち組の家と認識しています

5 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 07:42:23 ID:LRe4LM7s
車なんて走ればいーんだよ

6 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 07:48:12 ID:w8KZr6JO
買い控えする富裕層(笑)

7 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 07:50:10 ID:H+RSKI7S
れくさすイラネ

8 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 07:52:29 ID:ojyD31kd
富裕層はレクサスなんて興味ありません


9 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 07:55:01 ID:qG/B+Gk9
レクサス12年連続、前年比増が凄い。

10 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 07:56:30 ID:t0+ZeyX2
富裕層が買い控えw

しかもレクサスw

11 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 07:57:40 ID:MwTRaMAF
そもそも、本当の富裕層なんて日本に居ないだろ
借金漬けのなんちゃって富裕層ばっかり

12 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 07:57:59 ID:sjNFHf9I
いよいよメッキが剥れてきたと。

13 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 07:59:45 ID:22dSPF7I
本当の金持ちは買い控えなんてしないだろ

14 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:02:04 ID:d3Zqd0hP
ニューヨークのユダヤ人は
レクサスを好むと聞いたよ

15 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:02:49 ID:5/tz8bbA
ざまあああああwwwwwwwwwwwwww

という言葉してかでてきませんwwwwwwwwwww

16 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:07:44 ID:Fd+2CgnB
富裕層が買い控えなんかするわけなーだろ

17 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:08:01 ID:FBpwNqrx
経費で落とせなくなった、が正解。

18 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:11:38 ID:NhqN7TdR
トヨタらしい印象操作ですね

19 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:14:00 ID:PfpydKSr
原価40マソ

20 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:15:28 ID:bEcH38YR
また日本の派遣工のクビを切るのか

21 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:16:35 ID:93WkOnYJ
レクサスもともと売れてなかっただろw
言い訳ができてよかったな。

22 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:17:48 ID:H9aB/qtW
買い控えするような人達は
富裕層って言わないだろwww

貧乏人と一緒

23 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:18:01 ID:MwTRaMAF
もう、どの大企業も売る為に作ってないからな
自己保身の為に作ってるだけで

24 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:18:38 ID:PntkWznk
>>16
富裕層もそんなに頻繁に買い換えないが正解
成金とは違うだろ


25 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:20:19 ID:bEcH38YR
富裕層が買っていないことがバレてしまったわけで「貧乏人の僻み乙」とねらーを罵倒する手段をなくしてしまった
ネッツ会のみなさんでした(笑)

26 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:21:56 ID:hkqROnO4
だよなあ
富裕層が車一台、たかだか1500万程度でオロオロするわけがないよなあ

27 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:23:35 ID:Fd+2CgnB
>>24
すまん、俺貧困層だから知らん買った

28 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:25:39 ID:mRR4we6e
富裕層は外車だからな。

29 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:27:02 ID:lD5jwTsI
盗用多涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

30 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:27:51 ID:nH+WeiQo
>>28
アメリカじゃトヨタは外車だぞ

31 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:27:57 ID:bgyoKszs
ネッツでビッツでプラッツよ。

32 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:28:36 ID:tdQV7VJR
アメリカで売れてたレクサスって多くがES(ウィンダム)じゃなかったっけw

33 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:30:40 ID:rmu4Nb/8
>>32


RXとLSでつ

34 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:30:58 ID:bEcH38YR
>>33
ソースきぼん

35 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:31:01 ID:mRR4we6e
>>30
レクサスハイブリッドならアメリカ・EUの富裕層はECOに関心あるから売れそうだね。

36 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:31:18 ID:XegPCDVc
これゃメルセデスやBMWが楽しみだwww
ただでさえドイツはあんな状態だし

37 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:32:12 ID:30QHpcVL
富の源泉たる金融システムが溶けちゃったら四の五の言えまい。
大規模な経費や人件費削減はお得意でしょう?

38 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:35:36 ID:PntkWznk
>>27
富裕層は世襲系がおおく、自分が有能でなく親の財産があったからこそ
みたいな考え方が多く、ケチな人が多い
テレビの作り出した富裕層のイメージは成金そのもの


39 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:35:55 ID:bUg4uBdh
もう軽かフェラーリの両極端しか売れんよ

40 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:37:40 ID:bEcH38YR
>>36
あの辺も打撃は受けるだろうが、欧州などでもそれなりに稼いでいるからねえ。

41 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:39:31 ID:PntkWznk
>>39
極端に言えばそうだね 極端すぎるかもしれないけどw


42 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:44:02 ID:a/WZPn+W
買いびかえじゃなくて新しい成金が減ったんじゃね?

43 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:48:32 ID:uKdNKREh
1500万も出す価値があるかどうか分からん
同じ値段ならBMWやベンツからはかなり見劣りするし

44 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:48:38 ID:dVt5fLky

サブプライム問題以前から富裕層相手には全然売れなくなってきてただろ。
ハリアーとESが販売台数の大半を占めていて、ISやGSは北米でも不人気
モデルになってた。LSもモデルチェンジしてから売れなくなってた。

ラインナップを欧州車もどきにしすぎたのも敗因だったかと。レクサスの独自色が
今より強かった頃は、高級車セクターも車種によってはそこそこ順調だったのに。

45 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:52:09 ID:sL8SyBz4
勝ち組を演じてた背伸び組多数が、
景気後退で足払いを食らったでござるの巻。

46 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 08:56:47 ID:bEcH38YR
レクサスごときで背伸びというのも何だかなあ。
服でいえばGAPみたいなものじゃんw

47 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:08:07 ID:RweOwWBv
セルシオをLSにしてからも売れてるかどうかだな国内は


48 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:08:43 ID:is8kSfX1
はぁ?GAPと同じってか?

49 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:20:12 ID:UsC867Fw
カネばっかためやがって
死ねよ
腐幽層どもめ

50 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:23:21 ID:Xco3O29O
つうか富裕層の一部は知ってるんだよ。

まもなく石油燃料の内燃機関に変わる機械が出て来る

と。ちょっと情報リーク早過ぎたかもな、政府は

51 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:24:25 ID:O/mN/diS
2ちゃんで一番僻まれているブランドだよな

52 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:25:00 ID:3UCBJyG7
本当の富裕層ならベンツ、BMW、ジャガー、アストンマーティンとか、まだまだいくらでも高級車を作ってるメーカーはあるからな。
レクサスは金持ちから見たら大衆高級車って感じじゃね?
しかも、中古車はどうせDQNがマフラー改造して下品に乗り回す車になるんだよ。

53 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:25:36 ID:dey6Egpb
>>48
虐殺バーゲンをやってる分だけGAPの勝ちw

54 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:26:07 ID:e2XBpd7W
>>51
日本で一番嫌われてる偽ブランドだよw

55 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:29:12 ID:O/mN/diS
>>54
わかりやすいレスありがとう

56 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:30:38 ID:pLNRCa83
むしろ12年連続前年比増って凄いだろw

今のアメリカの状況で、前年比が伸びる方がおかしい。ベアゼロとかマイナスで
乗り切れば、普通に3年後くらいには回復だろ。

57 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:34:47 ID:dey6Egpb
>>56
軌道修正は工作員の常套手段ですなw
つーか今のアメリカの状況でというが、サブプライム不況による需要低迷は去年頃だから1年しか経ってない。

58 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:40:12 ID:pLNRCa83
>>56
ちょっと「叩き」のカキコをしないだけで工作員認定か・・・
そういう直情的なレスばかりしないで、もうちょっと会話を楽しまないか?

俺も3年後で回復はちょっと言いすぎかも知れないが、まあ不況は5年も続かんだろ。

59 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:47:24 ID:SRwI3lo/
ただアメのバブルに乗っかってただけの車じゃん。

金持ちはこういうときこそ景気よく金使ってくれると非常に助かるんだが、
貧乏人以上に消費性向下げるからな・・・

60 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 09:58:08 ID:SRC7kDpJ
>>8
アメリカでは本当に金持ちがレクサスを買うんだが。

ベンツなんかよりもレクサスの方がずっと格上。
俺はフォードだけどな。

61 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:02:42 ID:mRR4we6e
>>60
>俺はフォードだけどな。

ものすごいオチだなw

62 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:06:32 ID:ZyBwplhP
つーかレクサスだけじゃなく、ベンツもポルシェもフェラーリもみーんなダメだろ。こんな状態じゃ。世界中で軽自動車しか売れない。

63 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:09:17 ID:dVt5fLky
>>60

>アメリカでは本当に金持ちがレクサスを買う

本当の金持ちでレクサスを買う奴もいるけど、LSの場合は基本的にはEクラスV8の価格で
Sクラスと同じくらいの大きさのボディが買えるという路線で、富裕層なりにお得感重視の層が
買うわけ。今もそれは変わってないんだけど、今のLSが欧州車的になりすぎたためか
旧型に比べて大ブレーキ状態。

64 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:09:24 ID:gXHwXE5T
自分が常識だと思ってるやつ大杉www

レクサスの方がどうみても世界市場では値段質ともに格段上

日本ではなぜかベンツが人気だがそこは欧米人も驚いてる

65 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:14:06 ID:pLNRCa83
ベンツのEクラスに乗ってる人っています?
2ちゃんでは「クラウンやレクサスなんかよりもEの方がずっと街乗りの乗り心地良いよ」
という意見を良く目にしますので、ちょっと真偽の程を知りたい。

66 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:15:58 ID:PntkWznk
>>64
お前もだろwww
その格段上のれくさす様が大不振という>>1すら読めないのか?
ある程度車に興味のある日本人は、マークが変わるだけで200万以上値上げして
なんで売れないんだろうと悩んでいる経営陣に驚いている

67 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:18:08 ID:L24hZdJp
ポルシェは過去最高の販売台数を記録

ロシア、中国、中東で売れまくり

68 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:18:41 ID:dey6Egpb
>>58
ああ、ごめんよ本当にごめんよ。
工作員は君じゃなくて>>64みたいだw

69 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:23:37 ID:CAeDvURC
ベンツはW126までだろ

70 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:24:20 ID:L24hZdJp
白人裕福層はセダンなんて乗らない

スーパーカーのカブリオレに乗るのが白人裕福層

71 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:27:36 ID:pLNRCa83
>>70
庶民を地球の大きさに例えるとな、「富裕層」ってのは木星くらいの大きさから
上の人を指すのよ。太陽とかシリウスなんかもデカいよな。
だからって、世の中にはアンタレスとかベテルギウスみたいな星だって無数にある。
アンタの言うスーパーカーカブリオレは、そういうベテルギウス級の人だ。
ついでに言えば、派手な性格してない限りそういう車は買わないし。

72 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:30:43 ID:sL8SyBz4
もしも、高い日本製のクルマを買うカネがあったら、レクサスよりクラウンの方が欲しい。
ポッと出の帰国子女より、老舗のザ・日本車ってことで。

73 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:33:14 ID:iTBd8YgW
>>72
その気持ちはわかる
クラウンのデザインも少し若返ってきてるし

74 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:41:47 ID:ThVI4CUt

反重力で飛ばないくらいでないと、

クルマなんかでワクワクしなくなった。

75 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:45:32 ID:WltT1ffQ
>>73
クラウンにも勝てない、ベンツ、BMWにも勝てないレクサスって何なの?馬鹿なの?死ぬの?

76 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:47:49 ID:Ve7ZeKAV
ああいうクラウン出したら、GS買ったオレがばかみたいじゃねえか!

ってレクサスの店頭で怒ってるひと見たことあるよ。
ぼくはIS試乗したけど、スカイラインにした

77 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:50:04 ID:/uvM/cOg
>>76
本当、バカな客だなw

78 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:52:57 ID:YTv9bjts
富裕層が買い控えるかw
トヨタの言い訳はいつも笑える

79 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 10:55:41 ID:pLNRCa83
>>76
オヤジ臭くて目立たない車が欲しいなら、GSの方がいいと思うんだがw

何の事を言ってるんだろうな、その人。ハイブリッドかな?

80 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:03:12 ID:53uiezNQ
>>76
GSってラインナップの真ん中を埋める為だけにあるような車だし…
クラウンみたいな看板車種とは力の入れようが違うわな。

81 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:08:20 ID:HRyPO8v+
富裕層はトヨタなんて買わないんだろw


82 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:17:32 ID:6EuLMNvy
レクサス買えるだけの金があるなら皆が乗ってるレクサスよりプレジに乗りたいね

83 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:25:45 ID:IbYIgtLI
> 米国を中心とする富裕層が買い控えている
百貨店の不振も富裕層の客足減退とか分析していたような。
実はどっちも会社の経費が使えたりする羽振りいい中流庶民だったってのが実体かと。

84 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:29:34 ID:IOw6v3eg
不況でしばらく売れなそうだな、コンパクトカー売るしかなさそう

85 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:32:50 ID:hBoyjup3
ダイムラーが必死になって軽四みたいなクルマを売っているわけが解るよ。

不景気が世界を覆いはじめた。

86 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:33:03 ID:0aS5CRmC
            /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
            /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ      あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
            /:::::;;;ソ         ヾ;〉
          〈;;;;;;;;;l  ___ __i|   『おれはレクサスをプレミアムカーだと
          /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!     思ったらいつのまにか売れ残ってた』
       ,,,,,| (     `ー─' |ー─'| 
       /´ ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
     /'   ヾ,,,, |      ノ   ヽ  |         おれも何をされたのかわからなかった…
    ,゙  / ),,, ∧     ー‐=‐- ./ 
     |/_/,,/\ヽ         /        頭がどうにかなりそうだった…
    // 二二二7,,', \ ヽ____,ノヽ
   /'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐  \    派遣だとか期間工だとか
   / //   广¨´  /'   /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ    そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
  ノ ' /  ノ:::::`ー-、___/::::://       ヽ  }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::...       イ   もっと恐ろしいもの(加藤)の片鱗を味わったぜ…

87 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:37:43 ID:gOu4oXrZ
研修留学外人期間工の作った大量量産高級(?)車にどういう付加価値があるのか

88 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:40:03 ID:2T00WHsK
富裕層ってレクサス買うの?
成金が買うんだろ

89 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:40:12 ID:sE7jP+YH
>>77
トヨタ、日産の双方にとって意外なことだったのだが、販売の現場でISとスカイラインが
競合することは多く、競合した場合にはスカイライン側の勝利に終わることが多いらしい。

90 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:41:50 ID:hBoyjup3
>>88
まぁ、ビルゲイツもポールマッカートニーも成金だからな。

91 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:43:09 ID:pLNRCa83
>>89
「無国籍風デザインなセダンが欲しいなあ」ってな層は、その2車を選ぶんだろうな。
マークXとかだと、最初から指名買いなんでしょう。

92 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:45:30 ID:WltT1ffQ
>>89
ブランド力がないから、結局安いスカイラインを取ってしまうわけだな。

93 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:49:32 ID:Bygg5Vhy
スカイラインは実質インフィニティG35なのに
価格帯はマークXだからな

実質マークXなのに
価格帯がクラウンのISに勝ち目はないよ

94 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:50:42 ID:IVP6xwH2
実際の富裕層はレクサスなんて避けるけど

95 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 11:55:28 ID:vqFpP1WZ
うちの親戚の富裕層はトヨタのカリーナ乗ってるよ。いい車だねw

96 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 12:07:16 ID:zmo7vm55
つーか無理して買ってた層がおおかったということだろ

97 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 12:10:07 ID:YTv9bjts
無理も見栄も
張れなくなったw

98 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 12:18:39 ID:sc/gZL30
>>89
ISって走りが評判悪いな
電子制御が走りをちゃんとフォロー出来てないとかなんとか聞いた
外装は写真で見るとふつうで、実物を見るとちゃちで安っぽい
全くわけわからん車に仕上がったな

99 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 12:20:47 ID:Q3zq/seA
高級車だろうがスーパーカーだろうが
車関係のスレはバカしか沸いて来ないな。

100 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 12:21:34 ID:OZuad823
レクサスも残価設定ローンやってんだもんなw
そんなんじゃたちまちVIPカーにされちゃうよw

101 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 12:24:42 ID:HmrJJxWz
高速で追い越し車線を右ウインカー出しっ放しであおってるのは
大体クラウンとかレクサスみたいな中途半端な車だな
BMWやベンツはあおられる前に退くから

102 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 12:27:47 ID:Tm4Mrfj9
>>101
ゆとりのレスはわずか、3行ですら論理的に間違っている。
このしょぼい能力でこの先どんなしょぼい人生が待っているのだろう。

ところで、日本人は欧米コンプレックスから抜けられないね。
ちなみに俺もレクサスは買わなかった、ボルボを買いました。

103 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 12:34:12 ID:WltT1ffQ
>>102
ボルボなんて言ったら松永さんが湧いて出てくるぞw
つーか、どうせボルボにするならXC60を待てばよかったのに。
http://blogs.dion.ne.jp/arimadidi/archives/7663764.html

104 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 12:39:47 ID:8K/1vBjx
>>35
ダメリカは知らんけど、EU圏じゃディーゼル+αのエコカーが強かった気が…
生産時、全然エコじゃないのは知れ渡ってるし。

105 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 12:43:59 ID:hjjyu6q3
近所の鉄工所のバカ息子はレクサスに乗ってる。
爆音マフラーにフルスモークに19インチのアルミに扁平タイヤでVIP仕様w
そいつの家に遊びに来るDQNも爆音レクサスに乗っててフルスモークでタバコの箱が入るか入らないかぐらいの車高


レクサスは低脳層に人気だね♪


106 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 13:04:55 ID:j6IXPRrS
セル塩のほうがよかったと
無理やり擁護してみる

数世代前はまだかっこよかったな
>>105
その店大丈夫ですか??
ドラ息子のいる店=対外DQNだろ?
コンビにや段差でガツンと行くんだろう。田舎なんだね・・

107 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 13:24:20 ID:pLNRCa83
(L)

このマークが付いてるだけでレクサスだと思ってないかい?
アルテッツァとかアリストなんて、DQNはたいがいLマークにしてるが
レクサスじゃねーぞ。

108 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 13:26:59 ID:OY7g2p7G
一般人を切り捨てた時点っで終わっているんだよ。
海外に輸出しても買い替える文化なんてないのにな。

ボロボロの左ハンドル仕様の日本車が当たり前のように走っているよ

109 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 13:27:04 ID:JjQii36j
>>105

何で見ただけで19インチのアルミってわかるの?
いつもの脳内レポート?

110 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 13:32:28 ID:bnUmQxXy
富裕層金使えよ

111 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 13:35:25 ID:HRyPO8v+
>>109
きっと自分も同じホイール履かせてるんだぜw

112 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 13:54:57 ID:6EuLMNvy
>105
君も陰で叩いて哀れだね

まぁ怖くて近寄れないんだろうけど
どっちもみっともないね

113 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 13:56:36 ID:j6IXPRrS
dqn車は元に戻すのに金が掛かるから
これからも街中にDQN車があふれるんだ
くぁいそうよのう

114 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 13:59:57 ID:c1PyWNPP
車も所有者のIDでネット番号を発行して
もっていない奴は参加できない仕組みが欲しいな

115 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 14:00:18 ID:JOVVqe3s
豊田家を財閥にしたがったり、レクソスのヘビーユーザを富裕層にしたがったり



116 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 14:07:36 ID:j6IXPRrS
次は商用トラックをレくさすブランドで売るとか・・

無理やり。納入専用とかいって 恐ろしすぐる。( ^e^;)

117 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 14:08:32 ID:bSt9WemP
富裕層なんてそんなに大勢いないんだから、製造業の大企業に富裕層を相手にした商売は向かないと思う。
金融業などのサービス業なら取引で継続的にお金が入ってくるが、製造業は基本的に売り切りだから。



118 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 14:13:43 ID:G7y/TWC4
日本でいわゆるレクサスに相応できるのはセルシオ後継のLSだけ
ISなんて236マソマークXのコスプレだろ、そんなん乗ってたら逆に本物を見ぬく目が無い成金と思われるのがオチ
挙句にDQN層向けアルテッツアの名前捨てたのにISでレース活動って本末転倒も甚だしい

119 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 14:32:04 ID:yzgjIhOD
レクサス販売店、いつでも社員しかいないよね。なのに
温泉で試乗会とか、お金かけたDMをバンバン送ってくる。

この失敗分が、全て価格に上乗せされてるのかと思うと
平民の自分は馬鹿らしくて買えない。
セルシオは、地味だけどお買い得感があってよかったなぁ。
自動車買い替え難民になってしまった。暫くはお金かけて大事に乗り続けよう。

120 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 18:12:59 ID:7q/9J9Da
先祖代々金持ちの本当の富裕層はそもそもレクサスなんて買わないw

121 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 18:27:37 ID:wQdBddYr
似非富裕はそのうち転落すると予想。

122 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 18:29:31 ID:ZI1cLO14
自分も資産が減ってるので車どころでは
ありません

123 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 18:43:01 ID:KBORf4Yd
日本車は北米依存が激しいからな。去年イタリアに行ったが日本車は少なかった。トヨタのヤリス・アイゴ・ハイラックス、
日産のマイクラくらいしか見なかった。一週間滞在したがレクサスは一台もみなかった。ただし、フェラーリも一台もみなかったし、
ドイツ車やフランス車も小型車ばかりだったが。逆に目立ったのが、現代のエクストレイルを出来損ないにしたみたいなSUV。
あれは多分、日本車や欧州車、米国車なら小型車(ヤリスとかポロみたいな)しか買えない値段で買えるから人気なんだろうな。
欧州で日本車が売れない理由は、自動車評論家は絶対に認めないだろうが、欧州人のプライドと、高額な関税だと思う。


124 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 18:51:53 ID:ZMhwCSqi
>>123
EUの自動車関税はたかだか10%だぞ。
元々日本車は安すぎるぐらいだから、10%上乗せされても
価格競争力は十分あるし。

125 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 18:54:05 ID:gEK4Vbao
レクサス、セルシオの兄弟販売にしたほうがよかったかもしれんな
値引きの楽しみがないからな

126 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 18:55:21 ID:zDVaYqF0
GS(アリスト)がカコイイと思う俺は異端ですかそうですか

127 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 19:04:06 ID:RxNB1isr
レクサス辞めとけ。派遣が手抜きで造ってるから数年後に故障だらけw
トヨタの異常なリコール率(隠しは除く)を見ろよw

128 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 19:10:57 ID:co3TKZJK
>>127
去年か一昨年は
生産台数 < リコール台数
だったんだよな?
リコール“率”ならば、あの三菱を軽く上回る。

129 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 19:12:53 ID:YLm8y9eX
れくさす作ってるのは正社員ですか?

130 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 19:15:31 ID:GBOmWP/8
マスコミがリコール問題かけないことが逆に特集されてたよな

131 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 19:24:01 ID:2Yyxzwac
マジな話、俺最初カローラ・レクサスだとばっかり思ってたよ。
大衆車も大型になったなぁって。だってあまりにチャチだから。
あれで金持ち気取れる奴の感覚が理解できない。

132 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 19:28:15 ID:5kKz2maN
>>126
あれ、初代はジウジアーロのデザインらしいねえ。

133 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 19:30:52 ID:Keh45OVJ
富裕層が買い控えと言うより富裕層しか買いかえられなくなって
中流から上流の間の層が買えなくなったんだろうな

134 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 19:36:13 ID:BpKu7HjU
レクサスを作ってるのは関東自動車だよな
伝説の加藤さんがお勤めされてた工場じゃん

135 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 19:37:11 ID:61KB/CXR
富豪ではなく富裕層なのか、ターゲットは
借金してまで買うことないよ

136 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 19:50:04 ID:BEKUHCHG
>>38
ソースは?

137 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 19:59:28 ID:y3GrgI9t
ここでオイリーボーイの出番ですよ

138 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 20:03:56 ID:2Yyxzwac
オイリーボーイ改め
ギトギトマン参上!

139 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 20:06:32 ID:9TEA3Sc7
>>134
レクサスは愛知県田原市の田原工場だよ。

アルバイト板の期間工スレ覗いてみ。
便所の落書きな奴らがレクサスの組立とかやってるぜ?



140 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 20:08:27 ID:nKfND3nQ
まあデザインの問題もあるんだけどな

141 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 20:09:17 ID:35Miu7/0
ガソリンが高いという問題もあるし。

金あってメタボ対策を気にするなら自転車での移動(ガソリン代ゼロ)となる。

142 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 20:09:57 ID:kv4WoJ5t
結局レクサスもバーゲンセールするしかなさそうだな

143 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 21:06:08 ID:H20NmOSS
>>124
300万の車で10%だと関税だけで30万もかかるよ。
それをたかがで片付けられないだろ。
現に安い車は現地生産が増えているし。

144 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 21:16:37 ID:pLNRCa83
>>134
関東自動車っつーと、イメージはセンチュリーとかスープラだな。
レクサスは台数多いし、あり得ん。

145 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 21:23:31 ID:gvJCbm8w
>>127

そうか??

俺はBMW(といっても3尻)オーナーだけど(新車購入)、次はレクサスほか国産にするつもり。
やはり国産より壊れやすいし、何より些細な修理で10万単位で金が飛ぶ。

146 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 21:26:03 ID:dVt5fLky
>>145

いつ新車で買ったの?

147 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 21:34:11 ID:Wzb8AbuG
>>8
               /⌒\
                /      \  確かに。。。。そうだね
                /  人    \         
               / / |      ⌒ヽ、
              /__)  入        \
             (__/ / ヽ、        \______
             / /   /            ____つ 
            / / ( \/ /     .,ー、   \
           /__)   ヽ、__ ノ|      |ーiー|  ::::: | 
          (__/        \ ::::_( ̄γ ̄)_/
                       \ ( ●)  ( ●) 
         //             \_ / \/  
         /                    ̄ ̄ ̄    

        
       〃
    、ハ/|,,、   
    ̄ ̄´´ ̄


148 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 21:51:54 ID:XxphkS0+
おBMWはサービスフリーウェイあるから新車から5年間は故障の修理は無料の筈。


149 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 21:54:42 ID:fYSNtw+Z
普通レクサスなんて買わないだろ
そんな金があったらベンツ買うだろ
常識的に考えて

150 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 21:57:44 ID:MCvezPYx
ざまー

151 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:00:44 ID:SRC7kDpJ
>>149
アメリカ人の発想は逆だよ。
マジで。

152 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:00:48 ID:LGkMpaXJ
今度はBMW持ちだすのか工作員(笑)よ。

153 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:03:45 ID:MwTRaMAF
誰も買わないじゃなくて買えないが正解

154 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:03:58 ID:gLaT1moO
レクサスブランドを作った時点で 拡大路線進みすぎ
もう拡大路線は 時代遅れ

155 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:04:19 ID:YXiBsq9H
もともと売れてないって聞いてけど大変ですねえ。
そもそもLマークと綺麗なショールームってイメージしかない。
サービスはどうなんだろうか?(値引きとか点検時の代車とか)
まあ普通はMBかBMにいくだろう。
 

156 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:05:04 ID:MwTRaMAF
日本の乞食市場に高級車を持ち込んでも誰も買えません
マーケットを変えないと無理よ

157 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:05:33 ID:iuQnMDa6
>>149
レクサスのほうが品質上なんだけど。
なんでわざわざベンツ買うの?

158 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:07:22 ID:gLaT1moO
>>157
> >>149
> レクサスのほうが品質上なんだけど。
> なんでわざわざベンツ買うの?

普通 派遣が作る車なんか買いたいか?
高い車は職人が作るべきだろ そんな駄目な人間が作る車にブランドは付かない
付くのは哀れみだけだ そんなブランドはゴミだろ

159 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:08:29 ID:5wNzyuTi
BMWはMTがスタンダードだが
レクソスはただのオートマWWWW

160 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:09:48 ID:1tRJhEIU
日本においてはマーク2、クラウン、セルシオと市場ができあがってるのに
わざわざ値の張るものは買わないだろ

161 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:11:12 ID:gvJCbm8w
>>149

うちの業界(いわゆる士業)はベンツはことごとく嫌う。
BMWが極端に多い。あとはJaguarなどその人の趣味による。

ベンツは、やはりアウトローなイメージを一般に持たれやすいし、クライアント(特に個人)からもたれるイメージが悪くなりがち。

162 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:12:00 ID:gvJCbm8w
>>146

もうすぐ七年目。

163 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:12:59 ID:Wzb8AbuG
> 伝説の加藤さんがお勤めされてた工場じゃん
もしかして秋葉で無差別殺人事件起こした人?

164 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:13:21 ID:iuQnMDa6
>>158
職人が作る車ってあなた一体何十年前の人?今はロボット生産だろ…
ベンツは移民に作らせたり、日本でのベンツは南アフリカ製だったり
そっちのほうが嫌なんだけど。

165 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:13:48 ID:gvJCbm8w
>>158

ベンツやBMWが、現場で正社員が製造してるとでも???
馬鹿じゃねえの?海外行ってみろ。
ドイツに行きゃ、ブルーカラーはトルコ人だらけだよ。

166 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:14:36 ID:gvJCbm8w
>>155

値引きは一切ない。
クレカも一切使わせない。


167 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:14:52 ID:Wzb8AbuG
>>161
医者も嫌うよね
ジャガー、BM、アウディとかが多いね。
後キャデラックね

168 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:18:11 ID:PqtJQvkE
>>116
レクサスの商用トラックw
それ、中東なら十分に需要あると思うよ。
海外ではトヨタ信仰が強いから。
トヨタ車本来の品質と性能に加えて、
レクサスブランドでは最高のサービスと言う付加価値で差をつける。
配送用ナビゲーションシステムサービスの徹底や、
故障時の速やかな修理・普及・代行サービス。
これは売れると思うんだけど。

169 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:25:11 ID:nzQnc88U
単に車としての魅力が少ないからじゃないのか

170 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:27:07 ID:LxPm82dE
普通の裕福層は高級外車に流れるから当たり前です。

171 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:29:15 ID:dVt5fLky
>>162

うまく逃げたなwwwwwwwwwwww

172 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 22:35:50 ID:LxPm82dE
カップヌードルと同じ、品質、性能なんか金持ちは気にしない。
ブランドで売れる。持っている事がステータス

…トヨタなんて、その程度ですよ。

173 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 23:08:51 ID:gEK4Vbao
金持ちも叩いてる



174 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 23:15:05 ID:QHiZLJtW
レクサスの塗装に派遣でアキバ事件の加藤使ってたんだろ
そら前年割れするよw

175 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 23:16:35 ID:PUvdgdi5
人を 道具として使えば必ず バチが当たる
古来からの教え

176 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 23:18:16 ID:pry5gWF/
ターゲットを絞るんならもっと高くないと商売が成り立たないはず

177 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 23:21:10 ID:vSnTHD7l
おまえら、なんでそこまでトヨタ嫌いなの?
個人的にトヨタとトラブルがあったの?
2chの書き込み影響されてるの?



178 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 23:22:02 ID:bzFVemM7
>>176
同意だなあ
LSをエントリーモデルにして、センチュリーのV12を使って上に展開していかないと
それでブランド確立してから、無理すれば庶民も手の届きそうな下位モデルを出せば、そちらも売れるんだよ
クラウンやマークXを化粧直しして高級ブランドですはないわなあ

179 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 23:27:06 ID:JmbD24Oc
レクサスの販売店のみなさん、今日もお店の番、ご苦労様です。
販売の仕事やっていて、お客さんが一人も来ないのはいかがですか?
感想をお聞かせください。


180 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 23:34:58 ID:gEK4Vbao
三河でベンツ乗ってると 間抜け扱いです
なんのハッタリにもなりません
クラウンあたりのほうがよほど格上ですね

181 :名刺は切らしておりまして:2008/10/07(火) 23:35:54 ID:S6yIvnwc
一般大衆とともに大衆車カローラは泣いている
共通車台、共通部品、共有化では売れまへん
セルシオの方が売れたんちゃいまっか
幻想妄想の富裕者層相手に盛大売っとくなはれ

182 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 01:07:05 ID:s1T+bdbr
レクサスは格が無い。デザインとかネーミングとかはどうでも良い小さいことだよ。
大衆車メーカーが自称高級車出してもダメなの。サービスや品質の問題ではない。価格でもない。
VWがスーパースポーツ出そうとして失敗したしな
大衆車メーカーは黙って大衆車だけ作っていれば良いんだよ。
金持ちに車を売るには100年早いわ。
貧乏人御用達の軽自動車メーカーが自称高級車を出しても誰も買わないだろ?
それと一緒。

183 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 05:10:17 ID:x7llatzE
医者がレクサス乗りだったら嫌だなあ
悪趣味なの仕事に持ち込まれそう

184 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 08:46:33 ID:3I18JGYD
クラウン支持してるヤツクラウン乗ってるからなんだろうな
てかクラウン乗り多過ぎ
オヤジ御用達かよ


185 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 09:08:26 ID:8e1IDmw8
アメリカのレクサスのほとんどはメタボなカムリと
燃えるハリアーだろ
なにが高級車だよ

186 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 09:25:39 ID:6foMcwHs
>>185

LS、GS、ISは揃って沈没しているのにな。LSはフルモデルチェンジでダメになった。
以前は静かさと路面を舐めるような乗り心地とお買い得価格の3点セットで支持を
取り付けていたのに、わざわざ欧州車っぽくして自爆するとはね。トヨタでさえ、
いまだに西洋コンプレックスから抜け出せていないことがわかる。テレビコマーシャルも
ベンツ、BMWのパクりだし。

187 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 09:37:05 ID:NC/NMxGj
>>36 BMWは生産休止して生産台数減らすみたいだな

188 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 10:53:12 ID:ycSqVm56
>>186
現行も全然欧州車っぽくないよ
路面のキレイなところではフワフワ
悪いところに来ると途端にドタバタ
典型的なトヨタ車だよ

189 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 10:58:34 ID:05mZXMXk
>>187
ドイツ自動車業界はボロボロだな

190 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 11:20:45 ID:jsX4rpX9
俺は貧民だが、
富裕層に買い控えとかありえんから、
レクサスは富裕層が悩む価格じゃねーだろ。
富裕層が買う跳ね馬とかロールスロイスとか一台数千万が基本じゃん

191 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 11:32:05 ID:li+9U8Ju
>>190
おれも貧民だが、富裕層にも買い控えはあると思うぞ。

192 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 11:38:10 ID:CiblbwEq
金持ちは基本ケチだからね

殆どの金持ちはフェラーリやロールスなんて興味がないでしょ

193 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 12:34:35 ID:uu0XpxqD
レクサスはシェア低すぎ。
品川区のベイエリア側に住んでいて、タワーマンションの駐車場や海岸通りも外車だらけだが、
レクサスを見かけることは極めて稀。

高級感が無いから嫌われているっぽい。
かくいう我が家もショボイ外車だが…。

シトロエンやプジョーのショボイ奴よりはレクサスの方がマシだとは思うけどね。

ちなみに欧州行けば、BMWの3尻やベンツCは大衆車。カローラみたいなもの。
…分かってるけど買ってしまう。

194 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 12:49:50 ID:x3Yb9LyG
ポルシェオートモービルホールディングSEは、力強さに欠ける経済情勢にもかかわらず、
2007/2008事業年度の実績がまたもや過去最高の数字を記録したことを発表した。

ポルシェAGの販売台数は1.2%増の9万8652台、さらに売上高も1.3%増の74億6000万ユーロに達した。
成長の原動力となったのはカイエンシリーズ。
このSUVの販売台数は34%も増加し、過去最高の4万5478台となる見込み。

なかでもスポーティさを徹底的に高めた新しいカイエンGTSは、今年2月に世界市場へ投入されて以来6942台が販売され、
シリーズ全体の成功に貢献した。

販売台数の伸びは市場によって違いが見られるが、
新興国市場のなかでも中国と中東地域では一貫して力強い成長が続いている。
速報値によると、ポルシェは従来の主要市場であるドイツ国内や北米以外の地域でも、
販売台数を6%増の5万2595台へと伸ばした。


195 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 12:55:09 ID:w3l2+uZR
フェラーリだのロールスだのが家にある生活を想像してみて欲しい。
世間の人は「上品でお金持ちな家庭」だと思ってくれるだろうか?

否、答えは「ヤクザだろ、どうせ」である。
ホストじゃあるまいし、フェラーリやロールスなんかに乗っていたら、
目下の人間は決して良くは思ってくれないし、そういう空気を敏感に
感じ取れるから金持ちをやっていられる。

レクサスならかろうじて大丈夫だと思うけど。

196 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 13:42:17 ID:JLhHtfNZ
性能のわりに高いからじゃないのか
全部200万円くらい安くても

197 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 14:06:06 ID:7ia1uwpp
GS=S190系=クラウン系(ちなみに母体クラウンはS200系に移行済み)
IS=E20系=アルテッツアのモデルチェンジ
LS=F40系=3代続いたセルシオF10〜F30系のモデルチェンジ
SC=ご承知の通り40系ソアラそのもの

これでレクサスバッジで+50万100万200万は当たり前なんて売れるわけが無い

198 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 14:16:54 ID:KTea1Uzx
>>195
レクソスでも義理アウト
どうせ成金か馬鹿だろうとうわさされる

199 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 14:20:30 ID:AqWzP6rg
ぶっちゃけ512TRと軽トラの2台持ちが一番いい(´・ω・`)

200 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 14:22:34 ID:ycSqVm56
>>193
>ちなみに欧州行けば、BMWの3尻やベンツCは大衆車。カローラみたいなもの。

お前、ホントにヨーロッパ行ったことあるのか?

201 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 14:25:08 ID:que2I5CC
外側は高級でも中はトヨタ
まぁそういうことだ

202 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 14:36:40 ID:+i8X/LQA
三河で勝ち組はミニバンのってる奥様方だろう
大型ミニバン(高級)>>大型ミニバン(中級)>>ステーションワゴン>>>
普通のミニバン>>>>>>>>>セダン>>>軽四>>ニサーン、
ンダ、外車か自転車。

現在徒歩最強。

203 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 15:00:03 ID:KTea1Uzx
効率的にも自転車が未来永劫最強

都市部は雨天対応の自転車道を整備すべき
地下鉄の一部を拡張するのが最強

204 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 16:38:03 ID:vg17n7cm
結局は車の出来もトヨタ、雰囲気もトヨタで突き抜けたものが無い
なら安いトヨタ車を買うか、同じ値段出すなら外車買う

どう考えてもレクサスが成功する理由は見当たらん


205 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 18:59:17 ID:XR6yr0ZI
「富裕層の買い控えが深刻化している」(トヨタ幹部)

















・・・・・・・・・・・・・ハァ?

206 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 19:10:07 ID:wZMsMRou
レクサスなんてまともに売れているのはアメリカぐらいなんだから、
アメリカで売れなくなると言うのは致命的だろ
下手したらハドソンやデューセンバーグのようになるんじゃね?
車としてのレベルは違うけど

207 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 19:13:11 ID:CrDtjmmC
所詮はトヨタなのにマーク付くだけで100万上乗せされる車なんかねぇ

208 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 19:27:29 ID:BcpGWO9b
トヨタの幹部ってアホでも出来るんだな


209 :名刺は切らしておりまして:2008/10/08(水) 23:53:46 ID:ZXWLqBOP
レクサス、販売は目標の半分
http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_29586_426787_152
米国で確たる地位を築いたトヨタは2005年、現地発の高級車ブランド「レクサス」の日本上陸を決断する。
不振の国内市場テコ入れの目玉とするためだ。BMWやベンツと並ぶ高級ブランドにするために大々的な宣伝活動をするが、母国・日本市場はそれほど甘くなかった・・・。

トヨタで国内営業を担当する笹津恭士副社長は
「レクサスの認知度は非常に高まったのだが、購入の意思決定に当初の予想以上に時間がかかっている。接客できる来店客の数が増やせず、台数が伸び悩んだ」
と反省する。
最も安いモデルで車両本体価格が390万円という高級車を買うために、何度も試乗を繰り返す顧客が予想以上に多かった。
さらに内装や装備はオーダーメードで選べるので、契約そのものにも時間がかかった。
「おもてなし」の考えを取り入れたレクサス流の丁寧な接客は、当初の想定以上に"工数"を必要としたわけだ。

210 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 00:43:20 ID:4yLesr2j
トヨタの工場で作ってるんだろ?
手造り専用の工場作るぐらいしろよ
まだダイハツコペンの方がマシだ

211 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 00:55:19 ID:h5C69eXy
>>65
大して変わらない 音がベンツの方がでかい
運転下手な嫁でも運転できるから取り回しに差は無い

212 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 00:56:43 ID:8kjm+3q4
今日のメシウマスレはここかw
まじでどうにかしてくれこの会社。
日本二極化の元凶。

213 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 08:21:44 ID:t6wPQOMf
4割減益だって?
無能な経営陣は全員更迭せよ
報酬なんかゼロだ。

214 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 08:45:09 ID:9HOIgUIc
>>65>>211 E350 0-257kmh
http://jp.youtube.com/watch?v=jBEDrmPOl5Y

メルセデス独自のエンジン音が良いな

215 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 10:10:47 ID:UIZgMhzd
奥田涙目www

216 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 10:13:07 ID:WFcV7UmE
富裕層は買い控えなんかしないからw
単に客層がショボいだけだろ

217 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 10:17:13 ID:8zqAzdbO
富裕層はトヨタなんて買わないよ
勘違いしちゃったね
奥田ざまぁ

218 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 10:18:15 ID:Ov7KuYP9
ベンツで10万キロ越えまで乗るとかザラだから
良い車と長くつきあうのが富裕層の考え

219 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 11:08:51 ID:lrApxwO0
トヨタって上もダメだけど、末端の正社員はもっとダメ(笑)勘違いしまくりの奴が多すぎ。だけど、もう先長く無いから今のうちに楽しんでちょ♪

220 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 11:11:19 ID:WFcV7UmE
>>218
無いよ
内覧会呼んで貰える上客の富裕層はモデルチェンジで買い替え

221 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 11:30:09 ID:Ov7KuYP9
>>220
それは買い換え時期を向かえた富裕層だと思う
3年毎に下取り出して買い換えるような人はあまりいない

222 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 11:36:29 ID:HFoOAGNJ
レクソス程度の買い物を買い控えするようなら富裕層とは言わねーよww

223 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 11:45:37 ID:hVAW/dHJ

グローバルプレミアムブランドとしてのレクサスなどと意味不明の発言を繰り返しており

224 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 12:08:02 ID:dCFc0Uqs
富裕層という言葉に対する解釈が分かれそうだな
新興富裕層も含むと考える人もいれば、従来からいる本物の富裕層(鳩山とか麻生とか)に限定して考えるのか

225 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 12:42:30 ID:vkDZgh0d
セルシオやめてレクサスにするって決定or提案した奴って、トヨタ内部でちゃんと責任とってんのか?

226 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 14:51:48 ID:ZMZxWZAW
んでまさかと思うがこの期に及んでハリアーもなんちゃってレクサス化するのか?
するすると聞いて数年立つんだがw

227 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 14:53:32 ID:dCFc0Uqs
>>226
次のFMCでレクサス移行する…らしい

228 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 15:23:45 ID:dnSgy7OD
たしかに、こんなバッジだけ変えた張りぼてトヨタ車なんて、富裕層は買い控えるよな


229 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 15:27:48 ID:3MclicfV
>>226
2.4Lモデルだけがハリアーとして残る
3.5LとハイブリッドがRXとして売られる

ブランド違いの兄弟車として売られるわけだが

230 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 15:31:31 ID:dDECTT9/
一般的に「富裕層」と思われてる人たちは
実は「富裕」ではないんだな
たんに高所得かつ高消費なだけ

231 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 15:41:39 ID:TDYD6tin
造ったからには売るんだろう
意地でもレクサスとしてね
ゼロ金利キャンペーンでも始めるのか?

レクサス旗艦店にして販売網再構築(リストラ)とか
バブル崩壊後、色んなメーカーが販売網再構築(リストラ)したように

トヨタの販売ナメタラいかんだろう、おそロシヤ
と巷で言われてなかったかな??

232 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/09(木) 16:29:56 ID:paWfUJ1P
■2時間前の採れたて2008年10月9日速報!!!・∀・■
中国でミサイルや宇宙開発にも貢献した「国民的英雄」とされる物理学者の銭学森氏の甥で、
ニューヨークで生まれ、チャイニーズ系アメリカ人の浙江在線氏は8日、
中国が目下のところ必要としているのはノーベル賞ではなく、日本の任天堂を大きく伸ばしたような経済分野での人材だとする論説!!!
「ノーベル賞よりも必要なのは日本の任天堂を育てあげたような、企業の人材だ」と論じ、
従業員が1000人に満たなかった任天堂が、1994年には税引き前利益が上場企業中第2位としたなどと、関西の超名門企業である任天堂を絶賛♪♪♪^^
■■■ノーベル賞より「任天堂」ほしい―中国メディア論説■■■
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=1009&f=national_1009_010.shtml (2008年10月9日(木)13時48分 サーチャイナニュース)
  浙江在線は8日、中国が目下のところ必要としているのはノーベル賞ではなく、
日本の任天堂を大きく伸ばしたような経済分野での人材だとする論説を発表した。
現状を考えれば、ノーベル賞受賞者に中国国籍の研究者が選ばれないことで落胆しているべきでなく、
国の基礎を着実に固め、経済と科学技術が全面的に伸びれば、ノーベル賞はおのずから近づくと主張した。
  同論説は、ノーベル賞は国籍、民族、思想、宗教に関係なく、成果の大きさを評価の対象にする賞だと紹介。
中国人がノーベル賞を渇望しているのは、面子(メンツ)の問題だけではなく、
中国が科学の分野などで世界の最先端に到達したという「証明」がほしいためだと分析した。
  さらに、ノーベル賞、特に科学分野での受賞がないことは「中国の科学技術の真のレベルをよく反映しているものだ」として、
「ここに、発表のたびに国民ががっかりする理由がある」と論じた。
  同論説は続けて、中国人は中国の現実を直視すべきだと主張。同論説によると、
「現在の急務は貧困層をなくすことだ」「ノーベル賞よりも必要なのは日本の任天堂を育てあげたような、企業の人材だ」と論じ、
従業員が1000人に満たなかった任天堂が、1994年には税引き前利益が上場企業中第2位としたなどと、同社を紹介した。
  同論説はさらに「1個や2個のノーベル賞を取って自尊心を満足させるよりも、国としての基礎固めをする方が、よほど大切だ」、
「国全体の経済や科学技術のレベルが向上すれば、ノーベル賞はおのずから近づく」と結論した。


  銭永健氏は1952年にニューヨークで生まれ、米国籍。中国で「国民的英雄」とされる物理学者、銭学森氏のおいでもある。
銭学森氏は1940年代に米国で空気力学の研究が高く評価され、50年代に帰国してからは中国のミサイルや宇宙開発にも貢献した。


233 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/09(木) 16:44:06 ID:paWfUJ1P
任天堂の方がトヨタより上ネ^^

売上23兆円 営業利益1兆3500億円 純利益6000億円 従業員数280000人 (トヨタの場合は純利益は利益率の高い大型車がバカ売れしてた時で半分)
売上 2兆円 営業利益  6500億円 純利益4500億円 従業員数  3500人

どっちが凄い会社だと思ってるの?w

任天堂は1人当たりで2億円稼ぐ(2009年推定値 2008年は1億6000万円)驚異の会社なのヨ♪♪♪^^




234 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 17:22:52 ID:kym2NiX+
>>229
2.4Lモデルは現行モデルがモデルチェンジせずに
そのまま残る形になる

235 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 20:28:33 ID:EQhZ2r/R
キャハりんってまだ生きてたのかw

236 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 21:22:05 ID:uHTeMKMI
疑問なんだが、このスレッドの奴ってなんで盲目的に欧米舶来物を有り難がるんだ?
明治維新時の脱亜入欧かぶれですか?
白人見たらペコペコするタイプ?

俺は自分の国に誇りがあるし、自国の製品は愛用したいけどな…?トヨタでも日産でも…。
トヨタ叩きは、ニュー速報板の負け組連中(納税もしねえくせに偉そうに政治論息巻いてる馬鹿)に任せとけや。
この板は、まともなリーマンが群れてると違うのか?

車が売れなくなったら、新日鐵を筆頭に鉄鋼業界はジリ貧、
非鉄業界、機械業界、ゴム系もジリ貧、いいことなんかなんもねーだろ。

237 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 21:33:30 ID:Fnoru8Aw
■■■リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表 ■■■
http://www.mynewsjapan.com/reports/420

 トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
 そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

 トヨタが開示した年別リコール台数(※下記資料1参照)と、日本自動車販売協会連合会が公表している国内販売台数を突き合わせると、
2004年(1〜12月)は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5%だ。
リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば不思議ではない。

 だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7%。2006年(1〜7月)も105万台に対してリコール109万台と103.9%。
このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100%超という、とんでもない不良メーカーということになる。

 こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

 リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」(国土交通省のWEBサイトより)。
現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものであり、私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分あり得る話だったのだ。


238 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 21:35:43 ID:mjKBwLnr
          __,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
        /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
      /:::::;;;ソ         ヾ;〉 我が社は車を量産するが同時に絶望を抱えた奴隷をも
      〈;;;;;;;;;l  ___ __i| 量産する。
     /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! 我々がその奴隷を解放した瞬間、時としてその奴隷は
     | (     `ー─' |ー─'| 残虐非道な通り魔へと変貌するのだ。
     ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!      By 奥田碩(1932〜200X)
    / \     ノ   ヽ  |       ____
   /     ヽ、/|_____/       |秋葉原→|
  /  / ___ | |';';''';;'';;;,.\          ̄| | ̄ ̄
  |   (___)| |ヽ '';;'';;';'';;,.\          | |
  |      / .| |_;;''';;';';';';;;'';;'\       """
  |  /\ \.\_;;'';';';;'';;';'';';';;;''ヽ
  | /    )  )   vymyvwymyvymyvy、
  ∪    (__ \ mVvvMvyvmVvvmvyvmVvv、
      rっ━ ̄/⌒ヽ(゚v゚) /⌒ヽ(゚v゚)/⌒ヽ(゚v゚)/^ヽ
      ||   (゚щ゚::: )/⌒ヽ゚щ゚ )  ( ゚щ゚:::)  (:::゚щ゚)
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239 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 21:47:44 ID:Iz5LW6se
>>236
>明治維新時の脱亜入欧かぶれですか?
朝鮮や中国とは関わるなと言う諭吉先生の先見性を否定するのか。
いまこそ、脱亜入欧を徹底すべし。

240 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 21:50:01 ID:mQiJP+h9
>>236
車に限っては欧州モノのほうが圧倒的にいいから。
何でもかんでも舶来モノを有難がってるわけではないよ。

241 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 21:52:16 ID:TCACVqo0
>>240
> 車に限っては欧州モノのほうが圧倒的にいいから。

いや、それはないw
まあ高級車を買えるなら欧州物にするだろうけどな。

242 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 21:55:12 ID:QdiSirBo
デザインも高級感も「トヨタの延長線上」

売れるわけない。

243 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 22:02:22 ID:mQiJP+h9
>>241
欧州車の醍醐味は大衆車クラスの車にあるんだが。

244 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 22:09:24 ID:xXbWf1PW
>>1
アレレ〜?w
利幅の取れる金持ちの財布さえ当てにできれば、
格差がどんなに開こうが、一般庶民の所得が落ちようが、
無問題だったんじゃなかったのかな?w
アレレ〜?w

245 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 22:23:25 ID:Fnoru8Aw


http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060714ve04.htm
■■■読売新聞 欠陥放置事件 トヨタ信頼揺らぐ ■■■



品質管理 強化急務
 トヨタ自動車の歴代の品質保証部長ら3人が、車両の欠陥を知りながらリコール(回収、無償交換)を怠って
人身事故を引き起こしたとして業務上過失傷害に問われている事件は、国土交通省が13日、事実関係に
関する報告書の提出をトヨタに求めるなど波紋が広がっている。トヨタは昨年度のリコール件数が過去最高に
達しており、品質の高さで築き上げた“トヨタ神話”が揺らぐ懸念が強まっている。

 レジャー用多目的車(RV)「ハイラックス」の欠陥により、熊本県内で5人が負傷したとされる今回の事件について、
トヨタ側は「3人の対応に落ち度はなかった」として、リコール隠しを強く否定している。

 ただ、熊本県警による書類送検で、トヨタのイメージ悪化は避けられそうにない。

 トヨタのリコール対象台数は2004年度が188万台、05年度は192万台と急増、リコール対策費などの
関連支出は05年度に1000億円以上にのぼる。

 渡辺捷昭社長も「品質問題は我々の命綱だ」と事態を深刻に受け止め、6月には品質担当の
副社長を2人体制に増やす一方、専従の担当専務も配置し、全社で品質確保の取り組みを強化したばかりだった。

 今回の事件はその直後に浮上しただけに、トヨタにとっては痛いタイミングだったといえる。

 ■国交省の不信感

 国交省の安富正文次官は13日の会見で、「把握している事実はできるだけ詳細に公表することが一番大切ではないか。利用者の不安を解消する必要がある」と指摘し、今回の事件で記者会見を開いていないトヨタに対して、詳しい情報公開を促した。

 安富次官は今後の事実確認として、「不具合の件数や内容、リコールを届け出た際の説明に訂正すべき事実があるかどうかなど、多岐にわたって報告を求めたい」として、徹底した調査を進める方針を示している。

 ■生産急拡大

 トヨタでリコールが急増している理由については、三菱自動車が00年7月に発覚したリコール隠しで経営に深刻な打撃を受けて以降、
リコールを積極的に届け出る傾向になったことも指摘されている。ただ、トヨタの場合、輸出の増加で部品メーカーを含め国内の
生産現場に過度の負担がかかっているとの声もある。北米や中国、アジアなど全世界で生産体制を急拡大しており、
これに見合った現場の人材育成が追いついていないとも指摘されている。

 また、三菱自動車の品質諮問委員会メンバーを務めた自動車評論家の岡崎宏司氏は、生産体制の効率化が、リコール増加の構造的な要因につながっていると指摘する。

 メーカー側はコスト削減を図るため部品の共通化を進めており、一度不具合が生じれば、リコールは複数の車種で膨大な数にのぼるからだ。


246 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 22:26:11 ID:Fnoru8Aw

http://www.mynewsjapan.com/reports/410
■■■リコール王・トヨタ “口止め料”日本一の威力 ■■■
トヨタ取材班 03:45 07/26 2006  

−−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
 「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」
『週刊文春』2005年4月14日号より

 週刊誌が広告主に対して批判的なことを書けない事実は、2002年、『AERA』の「松下『改革』でV字回復のウソ」との見出しで、
広告費ランキング2位に君臨する松下電器産業を怒らせた事件が有名だ。
広告を引き揚げられてしまい、結局、謝罪文を同誌に掲載したうえで、編集長も更迭して収拾を図った件である(右記)。

 雇われサラリーマン編集長というのは、現場の編集者が考えるよりもずっと、常に広告主にビビって仕事をしている。
人によって多少の温度差こそあれ、これは、疑いのない事実である。

 広告主のなかでも、過去10年以上にわたって広告宣伝費ナンバー1を誇る最強安定企業・トヨタは、別格だ。
2006年3月期(2005年4月〜2006年3月)の広告宣伝費でも、前年度比25%増にもなる1,029億円で、
2位の松下(792億円)、3位のホンダ(751億円)を引き離し、全上場企業のなかで、ダントツ一位をキープしている。
雑誌にとって、間違いなく最大のお客様なのだ。

 新聞も売り上げの4〜6割を広告収入に依存しているため、このスポンサータブー構造は、雑誌と基本的に同じである。(多少、強気な人が多い傾向はある)

◇8年間も危険なまま放置
 トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、そして刑事事件容疑(業務上過失傷害容疑)と、
様々な問題が噴出しているが、マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くにとどめているのは、「口止め料」の効果というほかない。


247 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 22:34:37 ID:+Q71JKSR
>>243
日本で買うと高すぎるのがな。現地じゃ日本車と変わらん価格なのに。

248 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 22:58:57 ID:Yz/qew7u
トヨタ工作員の実態が露呈しだしました。
お金と指示のルートは

トヨタ→電通→日雇いの書き込みバイト

ちなみにメールアドレスも無いので
報告はtoyotaWEBの「問題点ご指摘受付」
投稿フォームである事が発覚

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221431420/806-
        - -―- 、.
    :/...::::::::::::::.. ヽ:
   :/ ..:::::::::::::::::::/\ ヽ:
  :/..:::/::::/::::// ヽ l:. l.:
  :l:::::!:o゚(●)  (●)゚o:|:
.  :!:::l::::l ~"  ,,   ~ l:i:l:
   :ヽ:i::!、 r‐― ァ ノノ'
 :, -‐ (_)l\ヽ⌒ノ/.
 :l_j_j_j と)\__フヽ:
    :ヽ   :i |:
     :|  :⊂ノ|:


249 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 23:30:36 ID:uHTeMKMI
>>248

ニートや引きこもりは、ニュー速報板から出ないでくれ。
ビジネス板は、上場企業大卒リーマン以上限定で。

250 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 23:36:06 ID:3whZZpq6
>>249
社員の出張スレになれということですね、わかります。

251 :名刺は切らしておりまして:2008/10/10(金) 01:03:33 ID:n7aVNX2r
>>240
>車に限っては欧州モノのほうが圧倒的にいいから。
それはないって。確かに高速直進安定性とか国産より優れてるけど
そのぶん割を食ってる部分もあるんだよ。外車ならそれもあり難がって
許されても国産車では許されないから日本の道路事情に合ったセッティングに
なるのはあたりまえ。

252 :名刺は切らしておりまして:2008/10/10(金) 01:12:19 ID:0/ZVw+hk
>>251
ウェットでのブレーキング性能ひとつを取っても全然違う。
ちゃんと基本を押さえた上で、地域毎に適正化するというのなら分かるが。

ホイールが汚れるとクレームが来るという理由でブレーキパッドを替えるといった
馬鹿げたことを続けている限り、いつまでたっても追いつかないよ。
これは欧州車の上級グレードにも言えることだが・・・。
だから、その辺の細工をしてこない大衆クラスの欧州車が一番美味しいんだよ。

253 :名刺は切らしておりまして:2008/10/10(金) 01:15:59 ID:n7aVNX2r
>>252
まさにあなたが言ってることが
外車ではあり難がられるのに
国産車では許されないことの典型例

国産車では
ブレーキパッドが早く減ると文句を言われ
ホイールが汚れると文句を言われる

だから走行性能重視ならこうあるべきと分かってはいても
実際には国産車でそういう設定にはできないの

254 :名刺は切らしておりまして:2008/10/10(金) 01:22:57 ID:0/ZVw+hk
>>253
それはメーカーとして間違ってるんだよ。
安全性を犠牲にして見栄えを取ってどうするんだ。
企業の責任において、消費者を啓蒙していかなければいけない。
シートベルトやチャイルドシートの装着呼びかけと同じことだ。

255 :名刺は切らしておりまして:2008/10/10(金) 01:36:32 ID:n7aVNX2r
>>254
アホか。
売れない商品造ってたら会社が傾くだろ。
外車にそれができるのは嗜好品だから許されるだけ。

256 :名刺は切らしておりまして:2008/10/10(金) 01:44:44 ID:0/ZVw+hk
>>255
メーカー同士で協定を結んで取り決めをすれば済む話だ。
180kmリミッターや280ps規制みたいにな。
すべてがそうなれば、その中から選ばざるを得なくなるわけだから。

257 :名刺は切らしておりまして:2008/10/10(金) 01:47:25 ID:yzwRX7qX
というか>>253のいうようなことがあるから、日本国民が主客層の国産車と、
ヨーロッパと世界の「走ること」大好きな客層向けの欧州車で、
実際の車作りに差が出るというのはあるだろうな

製品は客を映す鏡と言うか
どっちも道具として客に求められているのは間違いないんだが、
ヨーロッパの客は道具の部分に「走行性能」を求めている
操縦安定性、制動力など
日本の多くの客はそんなもの求めていない
精々停止信号からの発進加速で、隣の車をちぎるぐらい

258 :名刺は切らしておりまして:2008/10/10(金) 02:01:19 ID:Y7HZXuNb
レクサスは欧州車に倣って、ブレーキパッドの減りは早いしダストも出る出るw

でもそれだけなんだよな、性能向上には寄与してない

259 :名刺は切らしておりまして:2008/10/10(金) 02:38:27 ID:eek8b70t
工作員ネ
工作員叩いてたら、社員さんらしき人が
質問したらご丁寧なワンポイント返答をいただきました
本当に社員ポイ人もいたしね。
当時は工作員らしきものがあふれてましたけど、
わたしが少し多くレスしたら認定されるぐらい

真意は定かではないが、今はその事についてはま、随分昔のことなので
・・

260 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/11(土) 00:51:37 ID:7CfhRlTi
トヨタ倒産するかもしれないわネ^^v

261 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/11(土) 00:56:06 ID:7CfhRlTi
はっきし言って、レクサスってゴミ以下ヨンw

あの値段で買う車じゃないわw



262 :名刺は切らしておりまして:2008/10/11(土) 00:58:37 ID:p+L8UCP8
>>260
              / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ∧_∧   < まぁ落ち着けや、カス
      (。・-・。)   \________
    /     \
   / /\   / ̄\
 _| ̄ ̄ \ /  ヽ \_
 \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__)、
  ||\            \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     .||          .||



263 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/11(土) 01:27:46 ID:7CfhRlTi
レクサスってブランドいずれはなくなるんじゃないかしら^^

264 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/11(土) 01:57:56 ID:7CfhRlTi
レクサスはチョンのヒュンダイと同レベルらしいわヨw




265 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/11(土) 02:35:29 ID:7CfhRlTi
キャーハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
トヨタが、北米、欧州、日本に続き新興国のあの中国でも原産が確定で凋落必至www^^
これで、トヨタの2009年決算はとんでもない事態に陥る事が確定したわネwww^・^

■■■トヨタ:中国で減産・販売減速、新興国に波及…主力拠点で生産調整は初■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080928AT1D2701A27092008.html (2008年9月28日 日本経済新聞公認♪♪♪)
 トヨタ自動車は中国で減産に乗り出した。広東省の主力工場で中小型車の生産を1割程度減らす。
米国に次ぐ自動車市場の中国では世界景気減速の影響で需要に急ブレーキがかかり、マツダも減産に入った。
 インドでも販売が減少に転じ、最大手のスズキの生産が落ち込んでいる。
日米欧の不振を補ってきた新興国に需要減速が波及すれば、自動車各社の業績にマイナスとなり、
部品や素材など幅広い産業に影響が及ぶのは必至だ。
 トヨタは今月、広州汽車集団(広東省)と折半出資する広州トヨタ(同)でラインの速度を落とし、
小型車「ヤリス」などの生産調整に入った。少なくとも数カ月は続くもよう。
広州はトヨタの中国主力拠点(能力年20万台)で、生産調整は初めてという。


【自動車】トヨタ:中国で減産・販売減速、新興国に波及…主力拠点で生産調整は初 [08/09/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222553449/


266 :名刺は切らしておりまして:2008/10/11(土) 12:55:57 ID:dQ/aQGJi
>>158
センチュリーなら職人作だったと思う。
あれは大バーゲンプライスだと思うよ。
逆にトヨタじゃないとできんのかもしれん。

267 :名刺は切らしておりまして:2008/10/11(土) 12:57:06 ID:ShFUZF6r
センチュリー職人の朝は早い

268 :名刺は切らしておりまして:2008/10/11(土) 13:01:05 ID:sBegutVi
センチュリーは関東自動車な。

269 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/11(土) 17:30:29 ID:7CfhRlTi
GMがクライスラー買収交渉…米紙報道
10月11日14時4分配信 読売新聞


【ニューヨーク=池松洋】米ゼネラル・モーターズ(GM)が、
米投資会社サーベラス傘下の米クライスラーの買収交渉を行っていることが10日、わかった。

 米ウォール・ストリート・ジャーナル紙(電子版)が報じた。サーベラスとGMの間で、GMの金融関連会社GMAC株と、クライスラー株を交換し、GMがクライスラーの経営権を握ることを提案しているという。
米自動車大手は経営難に陥っており、買収が実現すれば、自動車業界の世界的な再編となる。

 一方、米ニューヨーク・タイムズ紙(電子版)は、サーベラスはGMとの交渉が不調に終わった場合、日産自動車・仏ルノー連合にクライスラーの売却を持ちかける可能性が高いとしている。

 GMはサブプライムローン問題によるGMACの経営不振も重なり、赤字に苦しみ、約1年前は40ドルを超えていた株価は、
10日には4・89ドルにまで落ち込んでいる。サーベラスは昨年8月に独ダイムラーからクライスラーを買収、06年にはGMAC株式の51%を取得したが、その後の急速な市場環境の悪化に苦しんでいる。

最終更新:10月11日14時4分


270 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/11(土) 17:31:48 ID:7CfhRlTi
GMがクライスラー買収交渉…米紙報道
10月11日14時4分配信 読売新聞


【ニューヨーク=池松洋】米ゼネラル・モーターズ(GM)が、
米投資会社サーベラス傘下の米クライスラーの買収交渉を行っていることが10日、わかった。

 米ウォール・ストリート・ジャーナル紙(電子版)が報じた。サーベラスとGMの間で、
GMの金融関連会社GMAC株と、クライスラー株を交換し、GMがクライスラーの経営権を握ることを提案しているという。
米自動車大手は経営難に陥っており、買収が実現すれば、自動車業界の世界的な再編となる。

 一方、米ニューヨーク・タイムズ紙(電子版)は、サーベラスはGMとの交渉が不調に終わった場合、
日産自動車・仏ルノー連合にクライスラーの売却を持ちかける可能性が高いとしている。

 GMはサブプライムローン問題によるGMACの経営不振も重なり、赤字に苦しみ、
約1年前は40ドルを超えていた株価は、10日には4・89ドルにまで落ち込んでいる。
サーベラスは昨年8月に独ダイムラーからクライスラーを買収、
06年にはGMAC株式の51%を取得したが、その後の急速な市場環境の悪化に苦しんでいる。

最終更新:10月11日14時4分

271 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/11(土) 17:33:55 ID:7CfhRlTi
■■■米GMが米クライスラー買収交渉…米紙報道■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081011-00000021-yom-bus_all (2008年10月11日14時4分配信 読売新聞)
 【ニューヨーク=池松洋】米ゼネラル・モーターズ(GM)が、
米投資会社サーベラス傘下の米クライスラーの買収交渉を行っていることが10日、わかった。
 米ウォール・ストリート・ジャーナル紙(電子版)が報じた。サーベラスとGMの間で、
GMの金融関連会社GMAC株と、クライスラー株を交換し、GMがクライスラーの経営権を握ることを提案しているという。
米自動車大手は経営難に陥っており、買収が実現すれば、自動車業界の世界的な再編となる。
 一方、米ニューヨーク・タイムズ紙(電子版)は、サーベラスはGMとの交渉が不調に終わった場合、
日産自動車・仏ルノー連合にクライスラーの売却を持ちかける可能性が高いとしている。
 GMはサブプライムローン問題によるGMACの経営不振も重なり、赤字に苦しみ、
約1年前は40ドルを超えていた株価は、10日には4・89ドルにまで落ち込んでいる。
サーベラスは昨年8月に独ダイムラーからクライスラーを買収、
06年にはGMAC株式の51%を取得したが、その後の急速な市場環境の悪化に苦しんでいる。

最終更新:10月11日14時4分

272 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/11(土) 17:37:31 ID:7CfhRlTi
■■■米GMが米クライスラー買収交渉…米紙報道■■■
米ゼネラル・モーターズ(GM)が、米投資会社サーベラス傘下の米クライスラーの買収交渉を行っていることが10日発覚!!!
GMの金融関連会社GMAC株と、クライスラー株を交換し、GMがクライスラーの経営権を握ることを提案している模様^^
買収が実現すれば、米国の世界トップ3独占銀行に続く、自動車業界の圧倒的1位の会社が誕生することに^^
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081011-00000021-yom-bus_all (2008年10月11日14時4分配信 読売新聞)
 【ニューヨーク=池松洋】米ゼネラル・モーターズ(GM)が、
米投資会社サーベラス傘下の米クライスラーの買収交渉を行っていることが10日、わかった。
 米ウォール・ストリート・ジャーナル紙(電子版)が報じた。サーベラスとGMの間で、
GMの金融関連会社GMAC株と、クライスラー株を交換し、GMがクライスラーの経営権を握ることを提案しているという。
米自動車大手は経営難に陥っており、買収が実現すれば、自動車業界の世界的な再編となる。
 一方、米ニューヨーク・タイムズ紙(電子版)は、サーベラスはGMとの交渉が不調に終わった場合、
日産自動車・仏ルノー連合にクライスラーの売却を持ちかける可能性が高いとしている。
 GMはサブプライムローン問題によるGMACの経営不振も重なり、赤字に苦しみ、
約1年前は40ドルを超えていた株価は、10日には4・89ドルにまで落ち込んでいる。
サーベラスは昨年8月に独ダイムラーからクライスラーを買収、
06年にはGMAC株式の51%を取得したが、その後の急速な市場環境の悪化に苦しんでいる。

最終更新:10月11日14時4分

273 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 09:51:53 ID:Yk16qD7L
レクサスはいずれなくなるブランドよw

274 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 09:58:43 ID:IyZFNxYN
浮遊層

275 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 10:01:30 ID:hyCgW9Tw
青木雄二が言っていたな。
レクサスが何台売れるかより
カローラが何台売れるかが大事だと・・・。

たしかにその通りだと思う。

276 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 10:02:33 ID:sOFEQttz
あんな下品なディーラー潰れてしまえと思ってる人は多いはず

277 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 10:31:15 ID:Yk16qD7L
レクサスって、日本ではメルセデスやBMW、アウディという、
欧州下位メーカーと同等クラスとかって嘯いてるんだってネw^・^

278 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 10:33:28 ID:lz6nY71/
レクサスにはすべてコンプレッサーつけるとか
ボアアップしたエンジンを積むとか
そういう考えはなかったんですかね?
トヨタブランドとの差別化の意味で。

279 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 10:41:29 ID:ZqfMG+Xg
そもそも富裕層というのを勘違いしてる
成金や小金持ちは富裕層には入らない。

280 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 11:38:14 ID:UtEsV38P
欧州車マンセーなのは
スイーツ(笑)女と一緒。

レクサスはアメリカでは高級車だけど
日本ではクラウンの方がコストパフォーマンスが高い高級車だから、
誰も買わないよ。
スイーツ(笑)男以外は。

281 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 11:51:11 ID:Yk16qD7L
レクサスは中の下の中でいい車レベル。

もちろん、チョンのキアよりは格上ヨンw


282 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 11:59:49 ID:Q2fluXlg
あいかわらずデザインが「カイゼン」されないレクサスw

283 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 12:07:15 ID:Yk16qD7L
レクサスは、もともとメルセデスやBMWのパクリでしかないからネw
所詮は、チョンの会社なのヨw

284 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 12:09:38 ID:4042mi/R
キャベジンは自分の隔離スレがあるだろ、誰も相手にしないけど、
お国自慢板でも相手にされなくなったし・・。
退屈になってここへ来てるのか?ネカマのくっさいおっさんよぉ。

285 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 12:16:44 ID:Yk16qD7L
トヨタ倒産するネw
松下の独り勝ち♪

286 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 12:18:24 ID:4042mi/R
松下とトヨタは昔から提携関係、F1も「パナソニックトヨタ」
幸之助さんがトヨタから多くを学んだ、工場へも足を運んだ。

287 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 12:19:55 ID:ZwGFJZ3G
デザインがなぁ。
アウディなんか、いつの間にか高級車のふりしてるじゃん。
ボルボはいつの間にか落ちていったけど。

288 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 12:23:01 ID:/Uq33EzO
こういうのは国がなんとかしなくちゃいけないんだよな
車を買えない人の生活を保障するよりも
車を買える人の安心を保障した方が
トヨタの経営は楽になるんだけど

289 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 12:24:36 ID:9W6hi/n4
ブランドを創くりあげるのは大変なんだよ、レースで輝かしい
成績を残すとか新しい技術を連発するとか、そうやって欧州メーカー
はブランドをつくってきた。
トヨタは、そういう所を勘違いしてるんだよ。
ブランドをつくるよりは、買う方が圧倒的に楽なんだから
とりあえず、破産したベルトーネあたりを買ってデザインもベルトーネ
にしてレクサス ベルトーネでも出した方が早い。
手造りの高級を多く作ったベルトーネのブランドを今なら格安
で買えるだろ。

290 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 12:32:01 ID:a7MiOBrG
>>236

日本人は欧米に憧れているから。
ノーベル賞はともかく、ミシュランに評価されたときの石原都知事のうれしそうな顔を見ればよく分かる。

291 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 12:54:06 ID:Yk16qD7L
これは、日本にトヨタなんていらないわ。
『トヨタが日本になくなったらどうなるんだよ。』なんてのは名古屋人の妄想でしかない。
日本はそんな事では潰れないわ^^
だいたい、アタクシなんてGM潰してほしいくらいだもんw
もう、アメリカには営業利益で世界記録を打ち立てたエクソンに、シェブロンまであるのに♪\
トヨタは、その内、日本にとって赤字垂れ流しの粗大ゴミなるわヨw


292 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 12:57:50 ID:Yk16qD7L
トヨタは欠陥車を貧乏人に背伸びさせて、
平気で100万円以上で売る悪徳会社ヨw倒産させるべきネ。

293 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 13:00:13 ID:Ys7S2bI6
最高級レクサスマダー?
http://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.images/110818.html

294 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 13:09:56 ID:2dnObZu+
133 名前:音速の名無しさん:2008/10/12(日) 12:31:37 ID:vNqBrU/10
トイレ待ちの現状…
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/0/8/08a3bac1.jpg


順調です(´∀`*)トヨタ最凶

295 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 13:21:02 ID:X/8P7vJ4
まあステイタスが微塵もないトヨタが

高級車作ること自体が  身の程知らずの田舎モノだわなwwww

296 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 13:24:36 ID:ilAmbVe0
>>278
舘さんのTom'sの仕事でないか

297 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 13:33:06 ID:a6M5gRfz
>279
みんな分かってるよそんなこと

298 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 13:33:21 ID:PZdIiFBz
239 名前:名無しさん@恐縮です[] 投稿日:2008/10/12(日) 13:26:36 ID:dD8PviKY0
こいつら北朝鮮並みにきめえええええええええ
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/308175.jpg

299 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 13:43:32 ID:X/8P7vJ4
トヨタがビッグスリーに酷似?−仕事ない米従業員は公園でペンキ塗り
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003001&sid=ama0tu.QkTzo&refer=commentary
 米メーカーに似てきた

サンアントニオ工場の広報担当者によると、
同工場の従業員らは市内の公園でベンチにペンキを塗ったり、
清掃活動に取り組んでいる。同市の市長はウェブサイトで
「トヨタは、真の社会貢献企業であることを実証した」と書いている。

米センター・フォー・オートモーティブ・リサーチのデービッド・コール会長は
「製品ラインが似てきて、トヨタは米国メーカーにより近づきつつある」と
指摘。「ビッグスリーはトラックを減らし乗用車の生産を拡大しており、
現在の販売落ち込みや市場環境の変化からすると、
トヨタは米国勢にますます酷似してくるだろう」と語った。


300 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 13:54:45 ID:+hF8IYNJ
カムリやマーク×と同じフレーム使ってレクサスと名付けてるだけの車





301 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 14:10:03 ID:X/8P7vJ4
本当の富裕層は↓これだw

http://wiredvision.jp/news/200808/2008080419.html

さすが中東の富豪:『ランボルギーニ』整備で英国に空輸
『Sun』紙によると、ランボルギーニの所有者(王族だとSun紙は推測している)は、
点検と整備(費用7030ドル47セント)のためだけに、『ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640』を、
カタールのQatar Airways社を利用して空輸させたという。

302 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 14:11:41 ID:RlgvPdk9
日本の富裕層は転落中

303 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 15:05:57 ID:Yk16qD7L
企業は売上げでなく利益と利益を追求するキーエンスはデンソーを抜いた模様♪♪♪^^
2008年、売上2000億円で1000億円の営業利益を荒稼ぎ!!!
■■■大阪キーエンス流「高収益リーダー」の育て方■■■
http://www.president.co.jp/pre/backnumber/2006/20060918/1151/ (2006年9月19日)
売上高経常利益率53.3%、社員の平均年収1344万円という実績をもつ
キーエンスの強みは、生産の大部分を外部協力メーカーに委託するファブレス方式によって説明されることが多い。


 キーエンスといえば驚異的な成長ぶりと高収益体質を誇る日本有数の企業として著名だ。
売上高(連結)は過去10年で3倍強の約1583億円(2006年3月)、経常利益約844億円。
売上高経常利益率は53.3%と大手企業のなかでは突出している。
 また、社員の平均年収1344万円(平均年齢31.8歳)はメーカーの中でも群を抜いている。
その根幹にあるのは社員の持てる能力を開花させ、能動的に仕事に駆り立てる風土とそれを支える仕組みの存在である。
 
 旧来の日本企業も成長・発展期は社員の経験・能力を重視し、それに見合う地位や権限、
相応の報酬を与えることで後顧の憂えなく仕事に邁進させる“仕掛け”を常套手段としていた。

 ではキーエンスはどうだったのか。営業マンがもっとも意識する数字は売上高でもシェアでもない。
粗利に近い成果=付加価値の追求を入社間もない時期からたたき込まれる。
加えて営業利益の一定割合を基本給に応じて業績賞与として支給している。しかも単なる手当と異なり、決して低い金額ではない。
個々にはじき出された業績賞与は、毎月の給料に加算されるうえ、夏・冬の賞与にも上乗せされる。
毎月の加算額は業績好調を反映して「平均支給額は最近では10数万円から15万円前後」(藤原部長)。
15万円とすれば年間360万円の業績賞与が支給されていることになる。
 平均年齢31.8歳で平均年収1344万円という高額年収を支えているのは、会社の利益に応じた業績賞与の存在があるからである。
高額年収については「キーエンスの社員一人一人が付加価値を上げることに対する意識が非常に高く、
それを実現していることを示すものでもあります。知恵を出した結果として高い年収になることは社員自身も十分に自覚しており、
モチベーションにもつながっています」(藤原部長)と言い切る。


304 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 15:16:01 ID:Yk16qD7L
レクサスは正直、ブランド価値はないわ。


305 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 16:38:15 ID:TpCv23G9
ロールスロイスが買えるような富裕層には、こんな世界的不況も関係ないようです。
http://carscoop.blogspot.com/2008/10/rolls-royce-is-on-roll-sales-up-428.html

306 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 17:28:38 ID:lyZdHgI2
>>305
ロールスの年間生産台数は1000台程度だからな
一生贅沢三昧しても金を使い切れないような奴は
その程度はいるということだ

307 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 17:39:36 ID:a6M5gRfz
トヨタもロールスみたいに
これは職人の手作りだなんだって理由つけて5000万くらいの作れば?

308 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 17:41:47 ID:lyZdHgI2
>>307
トヨタにそれが売れるほどのブランド価値があるなら
わざわざレクサスなんて作る必要はない罠

309 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 18:37:57 ID:a6M5gRfz
逆にロールスは何でそんなブランド価値があるんだろ?

310 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 19:14:27 ID:ZwGFJZ3G
貴族がいないのが問題なんじゃないのかねぇ。

皇室相手に100年くらい専用ブランドで車作って、
それから少量輸出すればいいんじゃね?

311 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 19:48:49 ID:Yk16qD7L
>>307
トヨタなんかにロールスロイスやベントレーみたいな車が作れるわけないでしょ!!!
航空機のエンジンと大量生産の安エンジン作って喜んでる会社を一緒にしちゃ駄目ヨw
比べる時限が違いすぎるわ。
嫌いだけど、スバルは意外といいのヨ^^

312 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 19:53:26 ID:4042mi/R
お国自慢板(キチガイ隔離スレ)より
251 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2008/10/12(日)
13:16:34 ID:0sh0pSAH0
>>249
2大基地外のルンルン女帝と阪急ファイブの爺のIDが同じとは・・・


252 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2008/10/12(日)
14:35:41 ID:HevR+6r90
>>251
馬鹿区民も同じじゃね?


253 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2008/10/12(日) 14:54:05
ID:co7GMDUl0
極稀に同じID出ることあるけどw
やはりルンルンは在日の工作員だなwww
やたらとアメリカを持ち上げて日本を見下すからなwww

313 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 19:55:00 ID:Yk16qD7L
ロールスはケンブリッジ大学の出で、ロイスは松下幸之助のような存在。
この二人の知能がうまく融合されて、ロールスロイスは誕生したの^^
航空用エンジン人も進出し、それを搭載してるから、あの価格わけだし、
1000台しか売れないとかでなくて、あの会社は金持ってても成金には売らないのw
年収6000万円以上とかいうけど、それよりもっと実際の基準は厳しいわ。
黄色人種なら、基本は最低でもロイヤルファミリー程度にしか売りたくないのヨw

わかるぅ?w


314 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 19:57:57 ID:Yk16qD7L
>>312
相手、してほしかったのネぇ〜w
ずっと待ってたんだ?w

例のアタクシのではないわ。IDは同じみたいだけど。
二つ考えられるわネ^^
一つは、偶然。
もう一つは、アタクシの近くに住んでる奴。NY在住ね。アメリカでは、よくあることヨw



315 :sage:2008/10/12(日) 19:58:09 ID:h5DRsP9Z
だからヒュンダイジェネシスに勝てないって言ったのに・・・

316 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 19:58:55 ID:O2SjI2w0
>>313
コーンズでは審査なんかやってないぞ

317 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 20:01:13 ID:Yk16qD7L
>>315
チョンのヒュンダイのべラクルズ?でしょw^^
ワシントンポストが格上扱いにしてたのチョンが喜んで貼ってたわネw

似たもの同士だわネw



318 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:04:47 ID:Veh/72VM
派遣の怨念がつまった新自由主義を象徴する車じゃね?

319 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 20:05:50 ID:Yk16qD7L
トヨタは倒産するんじゃないかしら?w

320 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:06:01 ID:jejG+22j
トヨタシネ

321 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:07:02 ID:Veh/72VM
糞コテ層化がでてるということはひろゆきもそろそろ世の中のきな臭さを感じて
ガス抜きにでてるのかね?

そろそろひろゆき自身が焼き討ちされないようになww

322 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 20:10:07 ID:Yk16qD7L
だいたい、ロールスロイスとレクサス比べてる時点で無知過ぎるわw
比べる土台が違うというよりも次元が違いすぎるわw

ロールスロイスは5000万円の車♪
レクサスは300万円台から買える車w

それは、時計で言えばバセロンとスウォッチどっちが凄い?って言ってるものだし、
スウォッチの方がバセロロンよりバカ売れしてるって喜んでるようなものヨwww^・^






323 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:11:33 ID:Veh/72VM
>マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw (26) :

今日は糞コテでスレ埋めかい?
層化のおばかさんww

324 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 20:12:57 ID:Yk16qD7L
ひろゆきって、アメリカ在住の時に2ch作ったって本当?w

アーカンソーのド田舎にいたのよネ?確かw



325 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:14:36 ID:Veh/72VM
>マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw (27) :

おめえも層化幹部の馬鹿アルバイト息子だろ
死ねよマジでw

326 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 20:15:35 ID:Yk16qD7L
>>323
プププ、我慢比べとか苦手でしょ?w
まんまと、アタクシの罠に嵌ってwww
オマエ、アタクシに人生を振り回され、
奴隷のようにアタクシの意図する労働をしてればいいのヨンw

キャーーーーーハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

アタクシのペースにやっぱ嵌ったわネw^^v



327 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:16:53 ID:Veh/72VM
マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw (28)

投稿時間制限守れない側が運営側でないとも?
まあせいぜいヤサさがされて焼き討ちされないようになw

328 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 20:17:19 ID:Yk16qD7L
パナソニックの独り勝ち♪
レクサスの独り負けw プ

329 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 20:19:27 ID:Yk16qD7L
>>327
運営側ではないわ。
なんで、アタクシがひろゆきなんかに使えなきゃならないの?
アーカンソーのカッペよw
アタクシはNYセレブ♪
それこそ、レクサスとベントレーを比べてるようなもんじゃないのw



330 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:21:26 ID:Veh/72VM
>マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw (30) :

時間おいたねw
投稿時間間隔でバレバレなんだがなw
まあチャネル自体が層化のガス抜き掲示板だからどうでもいいんだけどな
IPも抜き放題だしよここw

331 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 20:23:44 ID:Yk16qD7L
アタクシは、お馬鹿な子の術中になかなかはまらないのw
凄く頭が良いからネ♪
じっくり種を撒いて、オマエみたいな能無しをおびき寄せて、
こき使うのは得意中の得意だけどネw

332 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:25:36 ID:Veh/72VM
>じっくり種を撒いて、オマエみたいな能無しをおびき寄せて、

政府の金使って工作とは恐れ入るねえww
まあせいぜい殺されないようになw

333 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:26:39 ID:Veh/72VM
>能無しをおびき寄せて?

チャネルが政権かわって潰されたらおわりだね^^
多分ミンスは層化潰すよw

334 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 20:27:15 ID:Yk16qD7L
それと、もう一つ言えば、アタクシは大量のIPアドを保持できる大金持ちなの♪

人のところに入り込むの可能ヨ^^

よ〜世界にある、ほぼ無限のIPアドを使ってるのヨw

だから、たまに重なる事もあるわwでも、誰かまではわからないわw


335 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:27:51 ID:Veh/72VM
まあここはガス抜き掲示板として残すかな?
相変わらず層化の馬鹿息子の無駄なバイト先としてねw

336 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 20:28:48 ID:Yk16qD7L
でも、最近2chも前ほど面白くないわネw

飽き気味ヨンw



337 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:29:40 ID:Veh/72VM
>マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw (33) :
だったらさっさとひろゆきに運営停止させろよカス

338 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:34:49 ID:s2/bhMJE
レクサス()笑

339 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:38:23 ID:qHPeNEE6
デザインが酷過ぎるよSC以外
こんなの買うわけないだろ

340 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 20:41:01 ID:Yk16qD7L
あのマークなにぃ?w ダサすぎなんだけどwww



341 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 20:46:36 ID:KA7ENBii
ところで、レクサスってどんなアフターサービスしてるの?
ベンツの正規代理店だと親の会社まで来て洗車してくれたらしい。

まあ次期Eクラスの写真も置いていったらしいんだが。

342 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 22:02:52 ID:Yk16qD7L
パナソニックの独り勝ちだネ♪

343 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/12(日) 22:11:33 ID:Yk16qD7L
アゲハ^^


344 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 23:34:30 ID:xOE7qmf1
なんで富裕層がこんなゴミみたいなクルマ買わなきゃならないのw

345 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 23:41:45 ID:oVxoXQ7H
SC460のデザインをもうちょっとよくしたら買ってやんよ

346 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 23:46:47 ID:JubFA2Wz
裕福層ですら買わなくなったら車業界終わりだなwwwwww
トヨタざまぁwwwwwwww

347 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 23:47:20 ID:kBGgF5EG
レクサスってDQNが中古をシャコタンにしたり金メッキバッジつけたりして乗るクルマだろ?
常識のある人間は恥ずかしく乗れないよw

348 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 23:51:42 ID:ilAmbVe0
>>341
毎日ディーラー行けば無料で手洗い洗車してくれると2chで聞いたけど

349 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 00:05:51 ID:3qdk92LA
>>346
富裕層の買い控えに加え、高級車市場でのレクサスの地位がまだまだ格下にあるのが売り上げ急落の原因だわな。
いくらアフターサービスを強化しようと、富裕層が買い控えしてるんじゃどうしようもない。

350 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 00:09:05 ID:Ro960bHv
レクサスは高級車とか日本で捏造しすぎ!!!

351 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 00:09:22 ID:0E3DDrmp
てか、富裕層が買い控えなんかするか?
買い控えしてるのはミドルクラスだろ

352 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 00:53:25 ID:wrpSI42p
ブランドは一日にして成らず。やよ励むがよい

353 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 11:24:43 ID:WdGi09XA
レクサス買うならクラウン買うよ。

354 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 12:42:41 ID:Ro960bHv
ちょっと、トヨタまたF1でボロ負け〜w
ほら見たことかwww
優勝狙うとかぬかして、1番だったのはフリーだけw
予選では、順位落として決勝では優勝から表彰台に大幅トーンダウンw
さらに、決勝では優勝は問題外で表彰台どころか、5位ってwww^・^

ホームでもこのザマで、
どこまでに日本に恥をかかせれば気が済むのかしらネw ほんと、たいした技術力だわよネw
従業員を時給800円で労働基準法違反の過労死寸前まで扱き使って、利益出すくらいなら、
技術を磨いて、良い車いっぱい売って利益出してほしいものネw




355 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 13:13:44 ID:Ro960bHv
キャハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww




トヨタがヤフー掲示板でも大バッシングされてるみたいだヨw、
大手新聞社などが公式公認にしてるデータの、現実・事実が公開され、トヨタ被害者を食い止めてるみたいだネ♪♪♪^^
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=l&board=1007203&tid=a5ha5ha5bfbcabf0bcv&sid=1007203&mid=176107




こっりゃ株価大暴落は時間の問題だネw


356 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 13:19:59 ID:Ro960bHv
■2008年10月12日速報!!!・∀・■
サンアントニオ工場は同工場が操業停止状態で、
従業員らは市内の公園でベンチにペンキを塗ったり、便所掃除に取り組み社会奉仕に精を出しているだってw
もう終わってるネwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アナリストは、トヨタの営業利益は最大52%減の1兆1000億円と見込むだってwww
■■■トヨタがビッグスリーに酷似?仕事ない米従業員は公園でペンキ塗り■■■
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003001&sid=ama0tu.QkTzo&refer=commentary (2008年10月12日 ブルームバーグ公認)
トヨタ自動車の米テキサス州サンアントニオ工場の従業員はこの2週間、市内の公園でベンチのペンキ塗りなど社会奉仕に精を出している。
ピックアップトラックを組み立てる同工場が操業停止状態になっているためだ。
 信用収縮のあおりで自動車ディーラーへの客足は鈍っており、同社はテキサス、
インディアナ両州でトラックの組み立てラインの操業を停止するとともに、
スポーツ型多目的車(SUV)を生産するカナダの新工場は当初の生産目標を半分に削減している。
 米ゼネラル・モーターズ(GM)から世界最大の自動車メーカーの地位を奪いつつあったトヨタですら、
「誰も自動車を買いたがらない市場環境」ではその影響を免れることはできない、
とコンサルティング会社カセサ・ストラテジック・アドバイザーズのマネジングパートナー、ジョン・カセサ氏は語る。
 工場は操業停止で、従業員は仕事がなく、顧客には低金利ローンを提供する−。
トヨタは、米ビッグスリー(GM、フォード・モーター、クライスラー)のパターンを踏襲している。
カセサ氏は、トヨタは「成熟したのだ」と指摘、「既にほぼすべての分野に進出し、ビッグスリーと同様、
背負っていかなければならない工場がたくさんある」と語る。
 トヨタ株は8日の東京市場で12%安とほぼ21年ぶりの大幅な下げとなった。今年これまでの下落率は46%。
米国での販売の落ち込みに加え、今年これまでに円がドルに対し12%上昇していることを受け、
ブルームバーグが調査を行ったアナリスト3人はトヨタが今年度(09年3月末期)の業績見通しを下方修正する可能性を指摘する。
アナリストは、トヨタの営業利益は最大52%減の1兆1000億円と見込む。
 トヨタの米国での販売台数は今年1−9月期に、前年同期比10.4%減となっている。
ホンダは同1.1%減、日産自動車は同3.4%減、GMは同18%減。トヨタは北米で約4万3000人を雇用する。
同社は2日、11車種について顧客にゼロ金利ローンを提供することを発表した。
 サンアントニオ工場の広報担当者によると、同工場の従業員らは市内の公園でベンチにペンキを塗ったり、
清掃活動に取り組んでいる。同市の市長はウェブサイトで「トヨタは、真の社会貢献企業
であることを実証した」と書いている。(略)


【自動車】トヨタがビッグスリーに酷似?仕事ない米従業員は公園でペンキ塗り[08/10/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223862155/


357 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 13:25:37 ID:PMqK9COd
レクサスは毎回、洗車してくれるよ。
店に入ったら、コーヒーの砂糖なしってのも、覚えてた。
でも、ただで、洗車してくれるのは心苦しいから、自分で洗ってるけどね。
HPで自分の車の平均燃費とか見れる。
ナビ?で電話と繋がって、旅館の予約とか、エアバックが開くぐらいの事故が起これば、
コールセンターと自動で繋がるようになっていると、言われた。
でも、メカメカしすぎてカーナビ以外使った事ないけどね。

358 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 13:50:03 ID:xqz/GlK8
金融・証券・為替・不動産の混乱があると、東京に打撃が大きいんだな。
地方と比べて、それで稼いでる人の割合が高いから。

359 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 13:54:03 ID:Ro960bHv
便 所 臭 い レ 臭 ス を 誰 が 買 う の ? w


買 う 奴 の 顔 が 見 た い わ ネ w 






360 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 15:11:41 ID:IEvyT6i9
経済速報(激減したトヨタ:レクサスの売り上げ)
77%減少

【トヨタ】の<レクサス>の9月の販売です。
【トヨタ】にとっては悪夢のような数字ですが、米国でも9月の全社新車販売台数は27%減少と17年ぶりの水準にまで激減しており、【トヨタ】の今期の営業利益は40%減少と伝えられていますが、実際には更に落ち込むことは避けられない状況になっています。

今、自動車メーカーは目一杯設備投資を行い拡大一方でしたが、世界的景気後退に直面し、軒並み不振となっており、今後、【GM・フォード】だけでなく、ヨーロッパの自動車メーカーの中にも経営危機に直面するところも出てくるかも知れません。
すでに、【ボルボ】は、2,000人の人員削減を発表していましたが、8日には更に4,000人を追加削減すると発表しており、これで全従業員の25%が<削減>されることになるのです。

今後、自動車業界には淘汰の嵐が吹き荒れ、【トヨタ】グループとて目一杯戦線が延びきったところで今回の激震に見舞われており、最悪の場合、営業赤字に転落することもありえます。

上記の<77%減少>が全車に及んだ時、【トヨタ】のみならず自動車メーカーは存亡の危機に直面することになります。

361 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 15:39:54 ID:xqz/GlK8
レクサスブランドなんて、タタに売り払ってしまえw

362 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 15:42:16 ID:Kv61TBF1
完全に妬みで足を引っ張ってるようにしか見えんww

363 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 15:43:41 ID:Ro960bHv
レ臭スw

364 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 16:19:22 ID:tOZrSn7V
というかDQNがセルシオを「なんちゃってレクサス」に改造してるから
誰も乗りたがらなくなるんだよ

365 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 17:17:30 ID:Ro960bHv
レ臭スは、屑だわネw

366 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 17:21:23 ID:OVmsGpLS
>>357
つまり、洗車代ごとき浮かして喜ぶような人間が購買層なんだろw

367 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 18:13:21 ID:zlWwpjuG
富裕層は資産10億円以上だろ。そんな人間が買い控えしないだろ。

368 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 18:17:42 ID:qJ42wLDO
日本だと、トヨタ関係で、買ってるか、いつかはクラウン世代が、退職金で、セルシオだったのが、レクサス乗ってる感じだな。
じいさんしか乗ってない。長いぞ死ぬまで乗るから

369 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 18:27:39 ID:yW0eCDsg
>>311
トヨタの高級車のエンジンってヤマハだったような・・・



370 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 18:54:24 ID:qzO+AKuX
団塊世代の退職が過ぎたらもうレクサスを選ぶ人間なんか無に等しいんじゃね?
なのに何故あんな展開してるのん?
てかトヨタ社員はあんな車を欲しがるの?

371 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 19:35:58 ID:7kzjUXJG
>>368
年金・介護等にカネが掛かるのに退職金をクルマなんかで無駄遣いしたら生きていけないよ
退職金で軽が最近のトレンドだろ。

団塊の退職需要を当て込んだけど、ことごとく失敗しましたねww




372 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 19:39:41 ID:OWdAzpvY
10億以上の富裕層は、れくちゃすなんか乗らないで外車買うだろうよ。
団塊は、コンパクト買っちゃうだろ。

373 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 19:44:57 ID:PMqK9COd
諸君!
逆にレクサスと同じくらいの車で故障しなくて、変な店員がいてないメーカーを教えて欲しい。

374 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 19:46:55 ID:7kzjUXJG
>>373
売国守銭奴奥田はNGだけど、ふつうにトヨタ店でクルマ買えばいいんでないの?

375 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 19:49:02 ID:sap41kiX
いちおうISは人気あるみたいB4とかマツダの対抗して考える人おおいよ

376 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 19:51:45 ID:OVmsGpLS
>>372
今時外車の故障といっても行動不能になるような奴はめったに遭遇しない。
細かい電装品のトラブルはやっぱり多いけどね。
金持ってる人間なら修理代なんか屁だし、その車だけで生活してるわけじゃないから
ゼンゼン困らない。

377 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 19:53:07 ID:i/Qye8GJ
>>373トヨタ。

378 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 19:54:41 ID:PMqK9COd
>>374
トヨタでは、クラウンとかブレビスのような少しおっさんの車になってしまうんですよね。
今、GSに乗ってるけど、次はプリウスにするよ。

ところで、センチュリーって普通の人は買えるの?

379 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 19:58:08 ID:OVmsGpLS
GSってなんだっけ?アリスト?

380 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:01:58 ID:qQhOKOI/
>>378
買えるかもしれないが、お勧めしない。
センチュリーは自分で運転する車ではない。
ストレッチリムジンを自分で運転する金持ちがいないのと同じ理由だ。

381 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:06:42 ID:yW0eCDsg
>>380
コロナリムジン・・・(´・ω・`) 


382 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:08:25 ID:DHyj0F0B
スカイラインでいいじゃない。

383 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:08:37 ID:ItS5/j1/
ブルーグレーみたいな色でドアミラー仕様のセンチュリーは、なかなか優雅で格好よかったけどなぁ
ああいうものなら自分で運転するのもアリではないかと

384 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:16:52 ID:KJbkFXFm
>>378
そんな高い車を買えるんだったらメルセデスにしたらどう?
デザインが少し若くなってるよ。

385 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:20:57 ID:ItS5/j1/
>>384
でも最近のメルセデスのデザインは妙にゴツいというか、威圧的過ぎないか?
90年代後半以降しばらくは、流麗さを目指したようなデザインになっていたのに
中国ウケを狙っているのかな

386 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:22:37 ID:Dkfxs3VK

20年ぐらい前には、白センチュリーを自分で運転する人がいたけどねけっこう

387 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:29:19 ID:QDr7MXTv
>>379
スズキのバイク

388 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:29:33 ID:sap41kiX
>>380
千治李もそうだけど
あれはもう値段が高いだけの職業車になっているな
はしご車やロードグレイダーみたいなもん
いくら値段が高くても高級ではないだろただ使命かんを感じるだけ

マジェスティのほうが遊びがあるよ


389 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:31:06 ID:KJbkFXFm
>>385
ゴツゴツしたのは嫌なのね・・・
じゃあ、思い切ってフランス製にしてみてはいかがw?

390 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:36:33 ID:ItS5/j1/
>>389
自分で買うならシトロエンかBMW、マツダ、スバル、ホンダあたりがいいな
三菱ならエアロクイーンも良いと思うが、あれは普通の人には少し大きい
シトロエンは普段の信頼性が他よりあれだが、ぶつかる時はともかく

391 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:37:07 ID:MXBbXrcN
これから悪くなると言うニュースだな。

392 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 20:44:52 ID:Ro960bHv
これが、トヨタという会社の素晴らしい技術力なのヨwww^・^






■■■ 汚 名 返 上  へ   F 1 ト ヨ タ   F 1 で ト ヨ タ が 優 勝 す る 最 大 の チ ャ ン ス だ 。 ■■■
http://www.47news.jp/EN/200810/EN2008100801000342.html (2008年10月07日)


    ↓ 地元日本で優勝する気満々ムード♪ フリーで最速ラップで優勝が現実味♪♪♪


■■■ F 1 日 本 G P が 開 幕   フ リ ー 2 回 目 ト ヨ タ 最 速  ■■■  
http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101001000477.html (2008年10月10日)


    ↓ 予選7位でポールポジション確保とお祭り騒ぎするも、優勝から表彰台にトーンダウンw



■■■ 表 彰 台 へ ! ト ヨ タ 4 列 目 ス タ ー ト   予 選 7 位   / 日 本 G P  ■■■
http://www.sanspo.com/sports/news/081012/spa0810120504000-n1.htm (2008年10月11日)


    ↓ 結果は当初の優勝から表彰台に目標変更も、地元で表彰台にすら上がれず入賞どまりwww^・^


■■■ F 1 日 本 G P : ル ノ ー の ア ロ ン ソ が 優 勝   ト ヨ タ の ト ゥ ル ー リ が 5 位 入 賞   中 嶋 は1 5 位 ■■■
http://mainichi.jp/enta/sports/general/news/20081012mog00m050009000c.html (2008年10月12日)








結局、結論を言っちゃえば、トヨタは歴史上において駆った事がいまだないのヨw勝てないのヨwww^^



393 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:53:08 ID:LFlQSb+w
@日本
なぜかレクサスよりメルセデスの方がブランドイメージが良い、ましてBMWやVWを高級車扱いしてるのが不思議
日本車の信頼性が当たり前になってて、日本酒の本場で輸入ワイン(一方現地人はサケやビールを飲んだ)を無駄に珍重するアホらしさすら感じる
経験則では、在外経験者ほど日本車に乗り、国内組たまに海外って人ほど外国車に憧れていたりする
悪いこと言わないから世界的にイメージの良い日本車、軽やコンパクト(ゼロ戦精神)、高級車ならレクサスやGTRやロータリー、乗っとけ
@北米
レクサス>メルセデス DCだとレクサス比率高い プリウスもディカプリオのおかげか高級車扱い(実際高いし)
最近プリウスよりフィットが売れてる、ハイブリッドみたいに特殊メンテナンスでもなく、燃費良いと口コミで人気
@ドイツ
議員がレクサスの方が優秀だから変えろと言って物議を醸し出した
珍しさではレクサスが上だろう、LS見かけたらSより金払った印象がある
BMWは少なくともスポーツセダンではない、アルファロメオなんて皆無
マツダの方がスポーツカーのイメージが強い RX8は宣伝車 ポルシェ級扱い
MB(シュツットガルト)とポル(ライプツィヒ〜ハレ)の工場見学したら、現地関係者に
なんで世界的に買ってる日本車を作る日本人の日本でドイツ車なんか売れてるの?と真剣に質問された
@ロンドン
ホンダフィットとVWゴルフが同じ値段(だいたい200万円) レクサス>メルセデス
ロンドン市街地でLS見かけたらMBのSより金持ってる(それ以上にロールスやベントレーに乗ってる貴族も存在するが)
@バンコク
MBだと暑さと渋滞で持たないだろうな、MB見かけるよりレクサス見かけるかな、トヨタが圧倒的に多い
@インド
スズキのスイフトやワゴンRを持っていたら金持ちの部類 MBは防弾仕様の政府関係車くらいでは
@ドバイ
レクサス>メルセデス ランクルやハリアー、白のレクサスかトヨタのセダン MBもあるけど、冷房の効きはトヨタに軍配をあげる(笑)

394 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 20:57:06 ID:OVmsGpLS
だから?

395 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:03:12 ID:PMqK9COd
>>384
外車はちょっとね。それに、ベンツは好みじゃないなぁ。
それに、昔、BMWのディーラーが偉そうで、嫌になった。

396 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:04:18 ID:W1d/OheE
リアル富裕層はレクサス一台ごときのカネに躊躇するわけないと思うんだが・・・

397 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:04:36 ID:KJbkFXFm
>>393
国によって国民性とか道路事情なんかが違うんだよね。
だから、国産と違う特徴のものが欲しければ外国製品になるだろ?

デザイン家電なんかが売れるのもそのせいだよ。

398 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:08:36 ID:zuw0xlCR
ポルシェが欲しいが・・・
トヨタはポルシェ買収してハイブリッドにしちゃえよ

399 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 21:10:41 ID:Ro960bHv
トヨタって、メルセデスよりと言うより、
チョンのヒュンダイよりのレベルの企業ヨw


400 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:11:25 ID:KJbkFXFm
>>395
おっさんはおっさんらしくトヨタか日産にしとけばどう?

401 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:12:46 ID:umqbGDXj
ボクスターS、295ps
709万(税込み)

SC430、280ps
710万(税込み)

402 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:14:10 ID:zuw0xlCR
ボクスタはちょっとな
カレラカブリオレのがカッコいいだろjk

403 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:16:07 ID:eOd+j/Tv
まあGT3なら認めるけど

404 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 21:16:23 ID:Ro960bHv
ボクスターってのは、ポシェで言えばカローラw
ポルシェ乗れない人が背伸びして乗るポルシェなの。
それに、ポシェ自体、超一流ではないしw
メルセデスやBMWのちょっと上レベルの大衆車でしょw

405 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:16:36 ID:umqbGDXj
ボクスターかっこいいよhttp://www.thefirstpost.co.uk/assets/library/080428motoring--120903858332892500.jpg http://www.carfolio.com/images/dbimages/zgas/models/id/7058/lexus_sc430_from_www.lexus-europe.com.completed.jpg

406 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:23:06 ID:zuw0xlCR
ボクスタならたとえ700万だしてソアラ?と言われてもSC430のがいいわ
SC460のデザインがイマイチだからカレラに傾いてんだけど時勢でハイブリッドとかなんかそういうのに興味津々
知り合いが乗ってるんでGS450hが選択できないのが痛い

407 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 21:23:16 ID:Ro960bHv
普通は載らないわw
ポルシェ買うなら、やっぱ911じゃないのw
911買えないのが、無理して買うのがボクスターw

408 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:23:17 ID:LFlQSb+w
>>397
日本には日本の事情があって今があるんだろうね

自分は元MB乗りなので日本人がドイツ車を好きになる気持ちもわかるが・・・
年間で空港ラウンジにいる時間の方が自動車に乗る時間より長いので
今は自動車を持っていない、レンタカーやタクシーで十分

409 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:25:17 ID:hvB78BHA
今月のレクサス販売台数、前年同月比70%減


って、本当?
衝撃だね、これ。

410 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:31:49 ID:umqbGDXj
所詮大衆車マーク、レクサスw

ハイエースにレクサスマーク付けてるのよく見るよw

411 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 21:35:42 ID:Ro960bHv
ポルシェと言うのは、技術は良いけど中途半端な会社だわ。
ベントレーやロールスロイス、マイバッハ、フェラーリ、ランボルギーニと比べて、
明らかに格落ちするけど、でも、中途半端にちょっと高級みたいなw
レベル的には、メルセデスの中盤下位〜上位くらいのモデルに匹敵する感じだもん^^
アタクシなら、ボクスターなんて乗ってるのは、『あ〜911は乗れないのネw』って目で見てしまうわw
ポルシェなら、ボクスターはやめといた方がいいわ。馬鹿にされるわw
特に、欧米では911以外はポルシェと認めてないからw 911でもぱっとしないのにネw
レクサスは、高級車ぶってるけど、実力的に、メルセデスがメルセデスの格安車として売り出してる、
CクラスとレクサスISあたりは競争してるでしょw よ〜は、メルセデスの一番下のCと(アメリカではCの上位3500がメルセデス最低ランク)競ってるのヨw
決して、メルセデスのレクサスであるマイバッハとは比べられないの。
て言うか次元が違いすぎるわw




412 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:42:45 ID:zuw0xlCR
つーかキャハりんキメェな
オバサン臭い見栄で車の格付けするとかw

デザインと内装と実際に乗ってみて決めるものっていう常識のあたりで隔たりを感じるわ

413 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 21:43:39 ID:OVmsGpLS
他人の目を気にして車選ぶ連中って哀れだな

414 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 22:08:32 ID:Ro960bHv
>>412
ルンルンさんって人に聞いてみたら?w

【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
269 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 18:37:42 ID:jgIEsIJb0
トヨタが販売台数になってるのは、安もんのカローラとカムリでのし上がっただけの話w^^
高級セダンでは、中級のメルセデス、BMW、アウディの最下層モデルにすら敗北w
だいたい、利益率が高く美味しい、この部門を欧州の白人が手放すわけないでしょうw気づきなさいイエローwww^
■生まれ変わったトヨタ上級セダンの北米戦略車カムリ(アメリカでの実勢販売価格(190万円w)■ (2005/11/23)
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/newmodel/report1.html?id=mm0061
新型カムリ
トヨタ車のなかでも地味な存在だったカムリが一変してカッコいいセダンに生まれ変わった。
カムリがフルモデルチェンジして、来年早々にも登場するという情報をキャッチした。
 カムリといえば日本市場ではやや地味な存在だが、実は「世界のトヨタ」を支える戦略セダン。
アメリカでは年間40万台のセールスを記録する、このクラスのセダンのベストセラーカー。
そして世界の100か国以上で販売され、誕生以来の累計販売台数は1000万台を超えているという人気車。
大トヨタといえども、販売累計が1000万台に達したモデルというのはカローラとハイラックス(トラック)しか達成していないと言う偉業なのだ。
 そのワールドカーのカムリは、日本ではカローラ店のフラッグシップセダンという位置づけのクルマということで、
ミディアムクラスの4ドアセダンといえども、1クラス上の上質感や上級モデルに匹敵するパッケージング、基本性能の高さを追求したクルマになっている。

【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
270 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 18:38:03 ID:jgIEsIJb0
プププ、トヨタが販売台数に世界一に達してるのは、欧州勢が見向きもしない低利益率の安物車が主力なだけw
北米ではカローラ、カムリの安もんをひっさげ、欧州ではさらに安いヤリス『日本名ヴィッツ、アメリカはヤリス)で勝負www
そして、世界で一番売れてる車は今尚カローラw知ってるカローラの別名?「4輪車界のスーパーカブ」 ククク
でも、その安もんで登りつめた世界一の座も、トヨタを超えるスーパーチープカーを引っさげてトヨタを追い上げるヒュンダイに抜かされるかもネ^^
チョンのヒュンダイは既に、日産とホンダを抜かし、日本車で販売台数でヒュンダイに勝てるのはトヨタだけ。で世界5位の座も時間の問題の情勢。
いづれは、トヨタを抜かして、世界一のチープ量産カーの座につくのは確実かもネwww^^

トヨタカローラ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9
1969年から2001年までの33年間連続して、派生車を作るなどし車名別国内販売台数1位を維持するなど、日本を代表する車種である。
また、2002年には年間世界販売台数が初めて100万台を突破した。更に2005年には、累計生産台数3,000万台を達成し、
2007現在、世界140ヶ国以上の国で販売されており世界で最も多く販売されている乗用車でもある。
そのためか「4輪車界のスーパーカブ」とも呼ばれることもある[要出典]。




415 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 22:10:03 ID:OVmsGpLS
きもい

416 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 22:10:11 ID:Ro960bHv
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1172991785/

417 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 22:11:28 ID:Ro960bHv
【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
272 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 19:26:55 ID:jgIEsIJb0
あなた達、海外にバーチャルでしか住んでないから何も知らないようだから現実を教えてあげるわ^^
例えばトヨタは、日本なら100種類の数の車種があるけど、
トヨタ最大の外国市場のアメリカですら16種類しかないのが現実w^^
アメリカでの売れ筋はカムリ、カローラ、ハイランダーよ^^
イギリスなら、全部でたった12種類だし、100万円のヤリス(アメリカも同じ名。日本名ヴィッツ)とかが主流よw^^
つまり、安物車屋さんなわけ^^貧乏人の乗る車なの^^
ちなみに欧州でのシェアは4%ヨ^^凄い人気だわねw^^

トヨタアメリカ
http://www.toyota.com/
トヨタイギリス
http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/frame_start.jsp?BV_SessionID=@@@@1142571268.1183518259@@@@&BV_EngineID=ccchaddlgiehhfmcfngcfkmdfkidffk.0&sr=Mall&id=YA3_exp

ある意味世界一の英国車から見れば、日本のトヨタのヤリス(日本名ヴィッツ)は新鮮かも^^

イギリスの車の一般的価格帯
ロールスロイス    6000万円(運転手付車世界最高峰)
ベントレー      3000万円〜5000万円(自分で運転する最高峰の車)
アスト・ンマーテチン 2000万円〜1億円
ランドローバー    1000万円〜1500万円
ジャガー        500万円〜1300万円

トヨタ最高峰のレクサスの一般的価格帯
レクサス        400万円〜800万円(レクサスの先輩アメリカではIS300万円〜)
トヨタ         100万円〜200万円




418 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 22:12:02 ID:Ro960bHv
【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
273 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 19:28:16 ID:jgIEsIJb0
後、レクサスをやたら崇拝してる馬鹿がいるみたいだけど、
アメリカではレクサスやアキュラ、インフィニティは何年も前からあるの^^
レクサスは、ブランド力ゼロのトヨタが誤魔化す隠れみのに作ったブランドなだけw
だってあれは、セルシオやクラウンを一回り小さくした車をレクサスと名前を変えて販売しただけの代物よ^^
なんら、新規に開発した車でなく、トヨタだと300万円以上の車は売れないから、単にちょこっと改良して名前変えて売ってるだけ。
普通に考えてメルセデスとレクサスならメルセデスがいいのは当たり前の話でしょ^^
そしてマイバッハ(メルセデスのレクサス)とレクサスを比べる馬鹿なんて世界中に誰もいないのも事実でしょw^^

レクサスの生みの親はアタクシの母国である世界一の超大国アメリカ様よ♪♪♪^^
そしてレクサスの売れ筋はGSとベンツCやBMWの3シリーズの犇くISよ。
ISはアメリカでは300万円、GSが500万円と日本よりかなり安めの設定よ^^
そして日本ではまだ発売されてないようだけど、RXで400万円とかなり、お得間あるわね^^
レクサスの800万クラスの車買うなら、普通にベンツやポルシェにいくでしょうネ^^
金持ちはベントレー、アストンマーチン、マイバッハ、フェラーリ、ランボルギーニ、ベンツマクラーレン辺りかしらね♪♪♪^^

日本で販売して間もないレクサスで何が売れ筋とか、
海外でのレクサス販売価格など、
何にも知らないくせに、何が売れ筋とか知ったかぶりにもほどがあるわw
レクサスの売れ筋データは世界一の超大国&車大国のアメリカだけにしか存在しないのにw^^




419 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 22:12:33 ID:Ro960bHv
【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
274 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 19:28:46 ID:jgIEsIJb0
:♪ルンルン女帝super×2セレブ梅田 北区民プレミア^^ルンルン♪[]:2007/07/06(金) 00:42:26 ID:JxzqZuxt0
ただいま♪♪♪今日は7月4日の独立記念日♪♪♪^^今日のディナーは花火大会バッチシの席でよかったわ。
レクサスなんてアメリカでは認められてないわよw^^レクサスについて何も知らないカッペが何を知ったかぶりしてるの?w
レクサスの現実を語れるのは、レクサス発売されて5年以上建つ世界一の超大国アメリカだけが語れる権利があるのw^^
だいたい、レクサスがやっと発売された、後進国のジャップに何がわかるってのよwww
レクサスってのは100万円のカローラや安もんカムリが主力で、高級車のイメージしか無く、
セルシオやクラウンなどのトヨタの上級クラスは全く売れないトヨタの苦肉の策なのよ。
現実に、トヨタのレクサスISはクラウンの小型版、レクサスLSはセルシオ、レクサスRX(まだ日本未発売)はトヨタハリヤーw
つまり、トヨタ車がレクサスと名前を変えて誤魔化されて売ってるだけの話。
トヨタってのは、フォード、シェビー(GM系)、サターン(GM系)、ヒュンダイなどのグループに属する安もん車外車で、
ロールスロイス、ベントレー、アストンマーチン、マイバッハ、フェラーリ、ランボルギーニのセレブクラスではないし、
メルセデス、BMW、ランドローバー、ポルシェ、アウディ、ジャガー、などの中級〜準高級系にも入れないわけ。
だから、アメリカでトヨタの300万円以上の車は売れない打開策としての苦肉の策なのよw^^
でも、技術力は無くエンジンはヤマハに頼りっぱなしのトヨタらしく、レクサスはトヨタ車を名前を変えて売ってるだけの代物なのw^^
最近では、その化けの皮が剥がれてきて、最近では、レクサスは チョンのヒュンダイの上級ブランドに劣ると、米系新聞で報道されてたのは記憶に新しいわねw^^



420 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 22:14:01 ID:OVmsGpLS
反吐が出た

421 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 22:14:13 ID:Ro960bHv
【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
276 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 20:01:42 ID:jgIEsIJb0
欧州車の上位モデルのオプションなしの車の値段
■ロールスロイス■(英国)
ファントム EWB       5200万円(ファントム4500万円)
■ベントレー■(イギリス)
アズール 6750T V8FR  4000万円
アルナジーRL          3700万円
コンチネンタルGTC       2400万円
■マイバッハ■(ドイツ)
マイバッハ6000T FR62S 6000万円
マイバッハ5500T FR62  5300万円
■フェラーリ■(イタリア)
612スカリエッティF1      3200万円
599F1             3100万円
F430スパイダーF1       2500万円
■ランボルギーニ■(イタリア)
ムルシアゴLP640RSE    3700万円(LP640RS3600万円)
ガルヤド スーパーレジェーラE 2600万円
■アストンマーティン■(英国)
バンクウィッシュS        2800万円



【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
277 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 20:02:09 ID:jgIEsIJb0
■メルセデス■(ドイツ)
5500S SLRマクラーレン  6000万円
Sクラス S65AMGロング   2800万円(S63AMGロング2090万円、S600ロング1930万円)
SLクラス SL65AMG    2800万円(SL55AMG1800万円、SL6001860万円)
CLKクラス CL63AMG   2200万円(CL600 1970万円)
■アルピナ■(ドイツ)
B7 ロングスーパーチャージ  2300万円
B6 カブリオスーパーチャージ 2200万円
B5 ツーリングSC       1700万円
■BMW■(ドイツ)
7シリーズ 760LI       1800万円
■アウディ■(ドイツ)
A8 L6クワトロ         1800万円
■ポルシェ■(ドイツ)
911カレラ4Sカブリオレ     1700万円
■ジャガー■(イギリス)
XJタイプ ディムラー       1700万円
■モーガン■(イギリス)
エアロエイト エアロ8       1600万円
■VTR■(イギリス)
サカリス               1400万円



422 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 22:15:03 ID:Ro960bHv
【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
278 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 20:02:40 ID:jgIEsIJb0
日本の競合相手のアメ車、韓国車、欧州安物の価格
■キャデラック■(アメリカ)
エスカレード                       800万円
DTSシリーズ                      900万円
STSシリーズ                     1100万円
XLRシリーズ                     1200万円
■フォード■(アメリカ)
フォーカス フォード最安値で別名フォードのカローラ 220万円〜320万円
マスタングCP 別名偽者フェラーリ          400万円〜550万円
エクスプローラー フォードノ主力車          500万円〜700万円
リンカーンタウンカー フォード最上位車       1100万円
■GM■(アメリカ グループのハマー社)
ハマーH2                        600万円
■ヒュンダイ■(韓国)
ソナタ チョンの主力車                 230万円
グレンジャー ソナタの上位モデルでヒュンダイ主力車 300万円
TB 低価格車でヴィッツを超えた低価格車。      99万円
■フォルクスワーゲン■(ドイツの安もん車メーカー)
ゴルフ、あらゆるドイツ車の中で、ほぼ最安値     250万円〜450万円(別名ドイツのカローラ)

【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
279 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 20:03:06 ID:jgIEsIJb0
日本車のアメリカでの価格
■セカイノトヨタ■(日本)
ヴィッツ 欧州市場戦略商品    110万円
カローラ 世界一の販売車種    130万円
カムリ 現トヨタの主力車種     180万円
■セカイノレクサス■(日本)
ISシリーズ250           280万円(IS350で380万円)
ESシリーズ350           350万円
RXシリーズ350           380万円
GSシリーズ350           450万円
LSシリーズ460           600万円
SCシリーズ430           650万円
■アキュラ■(日本 ホンダ)
TSXシリーズ            380万円
RDXシリーズ            400万円
MDXシリーズ            550万円
RLシリーズ             600万円
■インフィニティ■(日本 日産)
FXシリーズ45            600万円
Mシリーズ45            600万円
QXシリーズ56            680万円



423 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 22:15:22 ID:n9SMANZD
>>417

日本に来る外国人にとっては、安物の車が走っているイメージとなるのか

424 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 22:16:56 ID:i2ewVU/9
あわれなキャベジンコーワよ、お国自慢板のルンルンセレブww

ここじゃぁ馬鹿にされすぎてみてらんない。

425 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 22:19:33 ID:Ro960bHv
>>417

もちろんヨw
だいたい、あの軽とかってのは何?
あんな車ばっかり走ってて驚いたわw 
おまわりや営業マンはママチャリ乗ってるのも衝撃的でビックらこいたわw
あれは、貧乏国以下のレベルぽいわ。
アメリカでは、軽なんて走ってないの。
レクサスのISのくらいのを超小型車乗ってるんだね?wって言うの^^

426 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 22:21:53 ID:i2ewVU/9
お国自慢板から来ますた、おっさん恥ずかしいよ。

ルンルンセレ豚

427 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 22:22:10 ID:Ro960bHv
レクサスなんて大きな粗大ゴミみたいなもんじゃないのw



428 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 22:23:18 ID:i2ewVU/9
おっさんコピペでレスを隠さないのか?そろそろアク金だぜ

429 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/13(月) 22:25:27 ID:Ro960bHv
米ワシントンポストやチョンにまで馬鹿にされてみたいネw

【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
271 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 19:26:11 ID:jgIEsIJb0
■■■米名門ワシントンポスト公認、世界6位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定www^^■■■
世界の評価は厳しいわねwチョンのヒュンダイ以下のレクサスってwww^・^
現代ベラクルズはレクサスよりも上=ワシントン・ポスト (世界のワシントンポスト公認 2007年4月10日)
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035  (チョン鮮日報)
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
 米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
(現代自が)低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
 また、「現代自はゼネラルモーターズ(GM)を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。



430 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 22:27:10 ID:i2ewVU/9
そろそろアク菌だぜ

そろそろアク菌だぜ

重要だから二度カキコ、おっさんよ暇なのは淋しいね

431 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 22:27:52 ID:OVmsGpLS
うぜー

432 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 23:13:20 ID:zJQ7pZMC
新車のレクサスが欲しいのですが、
一番安いのだといくらで買えますか?

433 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 23:24:31 ID:e2s6/nXg
レクサスなんて名前に変更せず、
ウィンダムのままでおれば良かったのに。

どうせ、トヨタおやじはクラウンだし、外車かぶれはトヨタ以外から購入するんだし。

さらに、アギラ・ミクラスも車種に加えなかったことも原因だろう。

434 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 23:31:32 ID:W44uQd/f
>>433
ウィンダムはレクサスじゃないだろw

435 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 23:50:30 ID:w1MU7E2a
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223619246/
私怨で個人名をアンチレクサススレのスレタイに入れてしまうのがトヨタ工作員クオリティ

436 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 00:22:49 ID:GnZcwFzR
レクサスの本国日本での不振、というか不評ぶりが世界にも波及したのでは?w

437 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 00:29:50 ID:xQDY6NIo
今回は入り口だからw

438 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 02:52:22 ID:mx+b38VJ
まぁ>>393が真実だろうな、一番評判の悪い日本ですら「ベンツやBMWに比べるとねぇ」状態。
逆に見ればそのクラスと同レベルの車だと皆が認めてるわけで。

439 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:06:09 ID:QHBAdG6Z
デザインが地味すぎる 何の特別感も無い

440 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:11:27 ID:gldkiKEa
>>438

値段が同じなら当然比べるだろw
アルテッツアをCクラスや3シリーズと同じ値段で出してるんだから
でも比肩しうるブランドに育った証左では絶対無いw

441 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:15:31 ID:Z/y5+nDr
>>440
レクサス関連のスレでは皆比較してるから心配すんな。
あと10年もすればブランドも定着してるだろ。

442 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:16:56 ID:gldkiKEa
>>441
買っちまった馬鹿オーナが傷舐めあってるんだろw

443 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:18:33 ID:Er5ZBh7j
>>438
在米だが、ブランドイメージはメルセデスのほうがレクサスより遥かに上。

性能、故障の少なさはトヨタ車=レクサスが良いのはもちろんだが。


444 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:27:45 ID:Z/y5+nDr
>>443
そういやMSのCEOがLS乗ってたな、メルセデスのほうが遥かに上って君は何処の州にいるの?


445 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:33:56 ID:gldkiKEa
>>444
ぷw
いまさらゲイツネタかよ
アメリカを代表する企業のCEOになってもスニーカーはいちゃうよー
既成概念にとらわれないからブランドに縛られずレクサスだよー
つうヤングエグゼクティブのアイコンとして一時レクサスがもてはやされたのも
ずいぶん昔の話だがなwお前の州は時間止まってるのか?

446 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:36:24 ID:3qmKSs/Z
アメリカでLEXUSというとほとんどハリアーのこと。

つまり、SUV人気が落ちたという現象を表しているにすぎない。
販売低下分はほとんどハリアーだと思う。


447 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:39:09 ID:Z/y5+nDr
>>445
ゲイツじゃねーよwmorgan stanleyだよ。
お前こそMSでmicrosoftが出てくるなんて時間止まってんじゃね?

448 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:40:34 ID:3qmKSs/Z
最近の北朝鮮や中国ではMBの代わりにAudiがのしているな。


449 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:46:40 ID:Er5ZBh7j
>>444
NY


450 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:46:41 ID:ZCKgZrrk
>>447
時代の問題じゃないだろ
MSといえばIT業界の人はマイクロソフトを思い浮べる
金融業界の人はモルガンスタンレーを思い浮べる
ガンオタならモビルスーツを思い浮べる
どれが自分に一番馴染みがあるかの違いにすぎない

451 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:51:37 ID:Z/y5+nDr
とりあえずVWやプジョーをありがたがってる気違いが多いよな日本は、特にゴルフなんてどう考えてもあの値段はないだろ。
まともな頭脳の持ち主ならカローラレベルの車だとすぐ分かる。



452 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 03:51:49 ID:0qDs0/O4
レクサスってLSしか走ってないじゃん。なんか会社のお偉いさんの迎えとか、
あとまあ繁華街でヤーさんとか。

453 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 04:22:19 ID:0qDs0/O4
デザインがわるい。ヨーロッパの割高な車をあえて選んでる層がわざわざレクサスを好むとは思えないデザインの悪さ。
 

454 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 04:27:12 ID:Uj6svhrT
俺の弟は数億単位の預金持ってるからたぶん富裕層だと思うけどマツダロードスター乗ってる
もっといい車乗ってもいいと思うけどな

ちなみに俺は貯金数十万、車なし・・・

455 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 04:54:36 ID:GnZcwFzR
デザイン悪い。以上。

456 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 04:58:11 ID:ukN80rFB
【自動車】レクサス:世界販売、13年ぶり前年割れ・08年見通し…「富裕層の買い控えが深刻化」 [08/10/07]


買い控えするような連中を

富裕層、とは言わない

ただ、魅力が無いから売れないことを、ヨタから金もらっている
提灯持ちが屁理屈こねくりまわして擁護しているだけだな。



457 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 04:59:11 ID:ukN80rFB
と、思ったら朝日か
朝日はずれてるからな、記者に三国人も多いし

458 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 06:21:36 ID:s/sU4reN
>>441
>レクサス関連のスレでは皆比較してるから心配すんな。

GK顔負けのレクサス工作員だけなw

459 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 06:24:19 ID:aJm1q5vy
今は昨日までの金持ちが瞬時に乞食になる時代に突入してるからな。

車を買い替えてる場合じゃなくなってしまってる。

460 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 06:26:25 ID:lvWHuCr6
>>139
すごい亀レスだけど
田原工場だね
レクサスになる前に中に入ったことあるよ
セルシオ、アリスト、クラウンを同じラインで作ってたな




461 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 06:45:25 ID:lvWHuCr6
また今日も、高輪のBMWとレクサスの前を通るよw


462 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 07:08:27 ID:fbhlO/Nv
マリア・キャハりんコワ って基地外?

463 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 07:14:29 ID:Er5ZBh7j
>>458
名古屋のお国厨は異常なまでにトヨタを弁護する



464 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 07:34:52 ID:vpsDHpDN
ネクサス店に居る、
『私は、年収1000マソ以下の男とは寝ない。』

ってなバブル臭満喫な女はなんとかならんか?

465 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 07:44:25 ID:OrkuUFhL
レクサスっていっても、実際は元々あるディーラーがやってるからね。
旧山手通りと玉川通りの交差点(神泉?)にある店はトヨタ東京カローラの本店だった店。
未だに会社を分離していないので、あの店の法人名はトヨタ東京“カローラ”な訳だ。

466 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 08:31:34 ID:q9Rd5BQR
レクサスなんてのは、日本に住む日本人が思ってるほど
ブランド価値なんてないのヨw



467 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 09:32:19 ID:VjBxv9eH
富裕層(笑)


468 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 09:43:44 ID:9KaVKXb4
レクサスにブランドを感じるやつはいないだろ

ただ販売店が受けがよかったのは事実だけど

469 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 11:01:05 ID:q9Rd5BQR
これが、トヨタという会社の素晴らしい技術力なのヨwww^・^






■■■ 汚 名 返 上  へ   F 1 ト ヨ タ   F 1 で ト ヨ タ が 優 勝 す る 最 大 の チ ャ ン ス だ 。 ■■■
http://www.47news.jp/EN/200810/EN2008100801000342.html (2008年10月07日)


    ↓ 地元日本で優勝する気満々ムード♪ フリーで最速ラップで優勝が現実味♪♪♪


■■■ F 1 日 本 G P が 開 幕   フ リ ー 2 回 目 ト ヨ タ 最 速  ■■■  
http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101001000477.html (2008年10月10日)


    ↓ 予選7位でポールポジション確保とお祭り騒ぎするも、優勝から表彰台にトーンダウンw



■■■ 表 彰 台 へ ! ト ヨ タ 4 列 目 ス タ ー ト   予 選 7 位   / 日 本 G P  ■■■
http://www.sanspo.com/sports/news/081012/spa0810120504000-n1.htm (2008年10月11日)


    ↓ 結果は当初の優勝から表彰台に目標変更も、地元で表彰台にすら上がれず入賞どまりwww^・^


■■■ F 1 日 本 G P : ル ノ ー の ア ロ ン ソ が 優 勝   ト ヨ タ の ト ゥ ル ー リ が 5 位 入 賞   中 嶋 は1 5 位 ■■■
http://mainichi.jp/enta/sports/general/news/20081012mog00m050009000c.html (2008年10月12日)








結局、結論を言っちゃえば、トヨタは歴史上において駆った事がいまだないのヨw勝てないのヨwww^^


470 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 11:06:05 ID:rr5Wbm2l
キャベジンコーワが嫌いな言葉、
「竹島」「日本海」「在日朝鮮人」「大阪民国」「キムチ臭い」
「皇室」「自民党」「大名古屋ビルヂング」「トヨタ」「愛知」

好きな言葉
「現代自動車」「テーハミンゴックドドンガドン♪」「サムスン」
「朝鮮日報」「共産党」「関西空港」「マネシタ電器」

471 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 13:05:46 ID:KbKX+8L6
いくら成金じゃなくてもレクサスぐらい買えよ、外車もそこまで売れてないから要するにケチなんだろ

472 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 14:07:49 ID:3qmKSs/Z
ブランド価値あるみたいだよ
いつかCNNか三大ネットワークのアンカーマンがLEXUS(ハリア)買ったと
自分の番組で自慢してた。


473 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 14:13:09 ID:Er5ZBh7j
RXだろ
最近ちょっと減ったけどよく走ってるよ。
ニッサンの村野と同じような価格帯?

でもこの前日本に帰ったら全く同じ車がトヨタブランドで売られていて萎えた。
レクサスブランドって何なんだ?

474 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 14:32:45 ID:GnZcwFzR
いつの間にか消えてたユニクロプラスみたいになくなると思う。

475 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 14:33:54 ID:ENhLkQq8
サクセス頭につけてレクサスに乗っている俺は勝ち組。


476 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 14:36:12 ID:t56QiTGk
トヨタ=目糞
レクサス=鼻糞
くらいの違いか

477 :76:2008/10/14(火) 14:51:17 ID:iC9EaHFh
車ぶつけてもうた・・・(*TДT) ぐふっ

478 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 16:55:06 ID:q9Rd5BQR
米ワシントンポストやチョンにまで馬鹿にされてみたいネw

【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
271 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 19:26:11 ID:jgIEsIJb0
■■■米名門ワシントンポスト公認、世界6位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定www^^■■■
世界の評価は厳しいわねwチョンのヒュンダイ以下のレクサスってwww^・^
現代ベラクルズはレクサスよりも上=ワシントン・ポスト (世界のワシントンポスト公認 2007年4月10日)
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035  (チョン鮮日報)
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
 米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
(現代自が)低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
 また、「現代自はゼネラルモーターズ(GM)を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。


479 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 16:58:10 ID:q9Rd5BQR
>>472
そんなのリップサービスでしょw
トヨタもお布施してんだからwww
全色プリウス持ってると偽善者ぶってたディカプリオが、ほんとに乗ってるとでも?w
もちろんカメラが回ってるところでは乗るわヨw



480 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 17:00:30 ID:q9Rd5BQR
>>473
ムラノよりは、RXの方が若干高いわヨ。
トヨタの分際でも、アメリカではレクサスにしてるからネw
でも、同レベルだわネw
日本ではムラノって村野って言うの?



481 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 17:17:54 ID:q9Rd5BQR
3万ドルのレクサスが高級車とか言ってるのは日本だけ。
そんな事、欧米社会で言ったら笑われるわヨw
日本が崇拝するポルシェですら2流なのにw
高級というのは、ベントレーやアストンマーチン、マイバッハ、フェラーリなどの事を指すのヨw


482 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 17:25:10 ID:Z/y5+nDr
>>481
今はマセラティーの時代だよ、ついでに欧米とか一括りにするのって日本含めアジアだけで見れる現象だね。
岐阜の居心地はどうだ?

483 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 17:26:30 ID:rr5Wbm2l
46 ::ルンルン♪superセレブ梅田 北区民365プレミア^^ルンルン♪
:2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0
ところで 十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高!!
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。
ウッシッシー お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出
クロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア!!そこっ だめえっ!
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう w^^ w^^ w^^
w^^ w^^ w^^  キャハ。

47 ::ルンルン♪superセレブ梅田北区民365プレミア^^ルンルン♪
:2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0
↑ 
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして
書き込んだもので間違いです 削除してください。

484 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 17:30:40 ID:q9Rd5BQR
マセラティは、ほとんど世界一の超大国のアメリカで全く売ってないんじゃない?
見たことないわ。
世界の超金持ちが犇くアメリカ様では、やはりベントレーが一番高級車って感じするわ・
マイバッハはあんまし見ないのヨネ。
むしろ、メルセデスならメルセデスマクラーレンにいくのよネ。アメリカの場合。
ランボルギーニはフェラーリより圧倒的に人気あるわネ。アタクシもあの車好きだわ。

そこにきて、レクサスなんてLSであろうが論外中の論外だけどw
豊田市はもう寒いの?w


485 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 17:32:35 ID:rr5Wbm2l
ブルマ履くのが趣味のおっさんが、何を言っても説得力なし。


486 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 17:32:40 ID:q9Rd5BQR
>>483
キャハw
ルンルンって誰ぇ〜ぇ?w
オマエは、アタクシと言う強大な壁に阻まれた劣等感の塊w
トヨタのように、オマエも負け犬なのヨw
どんだけ、名無しで出ようが、その負け犬臭までは消せないようネw
アタクシを排除するのはいまだに不可能なようネw
クククw


487 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 17:33:06 ID:q9Rd5BQR
米ワシントンポストやチョンにまで馬鹿にされてみたいネw

【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
271 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 19:26:11 ID:jgIEsIJb0
■■■米名門ワシントンポスト公認、世界6位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定www^^■■■
世界の評価は厳しいわねwチョンのヒュンダイ以下のレクサスってwww^・^
現代ベラクルズはレクサスよりも上=ワシントン・ポスト (世界のワシントンポスト公認 2007年4月10日)
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035  (チョン鮮日報)
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
 米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
(現代自が)低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
 また、「現代自はゼネラルモーターズ(GM)を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。


488 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 17:35:47 ID:q9Rd5BQR
でも、こんなスレができるなんてレクサスそうとうピンチなのネ♪

多くの日本に住む日本人も、この現実に驚いたことでしょうネw

489 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 17:36:21 ID:q9Rd5BQR
これが、トヨタという会社の素晴らしい技術力なのヨwww^・^






■■■ 汚 名 返 上  へ   F 1 ト ヨ タ   F 1 で ト ヨ タ が 優 勝 す る 最 大 の チ ャ ン ス だ 。 ■■■
http://www.47news.jp/EN/200810/EN2008100801000342.html (2008年10月07日)


    ↓ 地元日本で優勝する気満々ムード♪ フリーで最速ラップで優勝が現実味♪♪♪


■■■ F 1 日 本 G P が 開 幕   フ リ ー 2 回 目 ト ヨ タ 最 速  ■■■  
http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101001000477.html (2008年10月10日)


    ↓ 予選7位でポールポジション確保とお祭り騒ぎするも、優勝から表彰台にトーンダウンw



■■■ 表 彰 台 へ ! ト ヨ タ 4 列 目 ス タ ー ト   予 選 7 位   / 日 本 G P  ■■■
http://www.sanspo.com/sports/news/081012/spa0810120504000-n1.htm (2008年10月11日)


    ↓ 結果は当初の優勝から表彰台に目標変更も、地元で表彰台にすら上がれず入賞どまりwww^・^


■■■ F 1 日 本 G P : ル ノ ー の ア ロ ン ソ が 優 勝   ト ヨ タ の ト ゥ ル ー リ が 5 位 入 賞   中 嶋 は1 5 位 ■■■
http://mainichi.jp/enta/sports/general/news/20081012mog00m050009000c.html (2008年10月12日)








結局、結論を言っちゃえば、トヨタは歴史上において駆った事がいまだないのヨw勝てないのヨwww^^

490 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 17:37:21 ID:rr5Wbm2l
キャベジンあせってるな、それはそうと松下もシャープも大幅減益
トヨタ以上らしいな。

今でもブルマはいてるのか、おっさん?

491 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 17:37:42 ID:Z/y5+nDr
>>484
お前本当に何も知らんのだな、ベントレーってww
ついでにフェラーリは飽きられただけだろ、以外とLSは結構走ってるな。
というかそもそもマイバッハやフェラーリなんてレクサスやベンツとは全く性質の違うものだろ、頭のネジが外れてるな。

492 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 17:39:51 ID:q9Rd5BQR
米ワシントンポストやチョンにまで馬鹿にされてみたいネw

【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
271 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 19:26:11 ID:jgIEsIJb0
■■■米名門ワシントンポスト公認、世界6位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定www^^■■■
世界の評価は厳しいわねwチョンのヒュンダイ以下のレクサスってwww^・^
現代ベラクルズはレクサスよりも上=ワシントン・ポスト (世界のワシントンポスト公認 2007年4月10日)
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035  (チョン鮮日報)
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
 米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
(現代自が)低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
 また、「現代自はゼネラルモーターズ(GM)を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。


これはお笑いねw



493 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 17:41:26 ID:rr5Wbm2l
オレキャベジンコーワとか夫馬康夫とかビチグソとか
嫌われ者からかうとすっきりするんだけど、べつにいいよね。

494 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 17:42:52 ID:q9Rd5BQR
マクラーレンとか、平気で路駐してるの見たけど、
ああいうの見ると、6000万の車を平気で路中してる所に日本とは次元が違う感じなのヨ。
高級車をカローラ感覚で乗るのがお洒落なのネ^^

メルセデスのCとか、メルセデスであってメルセデスでないしネw
メルセデスなら最低Sには乗らないとネ

495 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 17:44:09 ID:q9Rd5BQR
>>493
オマエは黙ってアタクシに利用されてればいいのw 

まけいぬちゃんなんだから

496 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 17:45:31 ID:Z/y5+nDr
>>494
平気で路駐×
路駐するしかその場で停車する方法がなかった○

497 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 17:45:52 ID:rr5Wbm2l
おっさん口臭いぞ。

楽しいなあ♪

498 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 18:10:48 ID:uKdBFrD9
全員涙目のスレはここですか?

499 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 18:21:48 ID:3qmKSs/Z
LEXUS RX350 38,000-39,000ドル
   RX400h 43,000ドル
   GX470 47,000ドル
   LX570 75,000ドル
   LS600h 105,000ドル
LS600hL なし
Nissan MURANO 26,000-36,000ドル

Mercedez ML350 44,000ドル
     ML550 52,000ドル
     GL320 53,000ドル
     S550 86,000ドル
     S600 144,000ドル
 AMG   S63 127,000ドル

BMW  X3 38,000ドル
    X5 46,000ドル
    X635i 52,500ドル
    X650i 63,000ドル
    750i 77,000ドル
    760Li 124,100ドル



500 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 18:23:15 ID:3qmKSs/Z
MURANOはLEXUS RXより12000〜13000ドル安い。


501 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 18:23:39 ID:nwFLzPhS
恰好悪い
それがいい

みつヲ

502 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 18:49:45 ID:gvY+mYcl
車庫にレクサスが入ってる家なんて、泥棒に狙ってくださいってばらしてるようなもんだしな

503 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 18:52:46 ID:q9Rd5BQR
米ワシントンポストやチョンにまで馬鹿にされてみたいネw

【レール】大阪市・福岡市交流スレ 1【スター】
271 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw []:2007/12/25(火) 19:26:11 ID:jgIEsIJb0
■■■米名門ワシントンポスト公認、世界6位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定www^^■■■
世界の評価は厳しいわねwチョンのヒュンダイ以下のレクサスってwww^・^
現代ベラクルズはレクサスよりも上=ワシントン・ポスト (世界のワシントンポスト公認 2007年4月10日)
http://www.chosunonline.com/article/20070410000035  (チョン鮮日報)
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1181113299/
 米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
(現代自が)低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
 また、「現代自はゼネラルモーターズ(GM)を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。


504 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 18:53:17 ID:q9Rd5BQR
これが、トヨタという会社の素晴らしい技術力なのヨwww^・^






■■■ 汚 名 返 上  へ   F 1 ト ヨ タ   F 1 で ト ヨ タ が 優 勝 す る 最 大 の チ ャ ン ス だ 。 ■■■
http://www.47news.jp/EN/200810/EN2008100801000342.html (2008年10月07日)


    ↓ 地元日本で優勝する気満々ムード♪ フリーで最速ラップで優勝が現実味♪♪♪


■■■ F 1 日 本 G P が 開 幕   フ リ ー 2 回 目 ト ヨ タ 最 速  ■■■  
http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101001000477.html (2008年10月10日)


    ↓ 予選7位でポールポジション確保とお祭り騒ぎするも、優勝から表彰台にトーンダウンw



■■■ 表 彰 台 へ ! ト ヨ タ 4 列 目 ス タ ー ト   予 選 7 位   / 日 本 G P  ■■■
http://www.sanspo.com/sports/news/081012/spa0810120504000-n1.htm (2008年10月11日)


    ↓ 結果は当初の優勝から表彰台に目標変更も、地元で表彰台にすら上がれず入賞どまりwww^・^


■■■ F 1 日 本 G P : ル ノ ー の ア ロ ン ソ が 優 勝   ト ヨ タ の ト ゥ ル ー リ が 5 位 入 賞   中 嶋 は1 5 位 ■■■
http://mainichi.jp/enta/sports/general/news/20081012mog00m050009000c.html (2008年10月12日)








結局、結論を言っちゃえば、トヨタは歴史上において駆った事がいまだないのヨw勝てないのヨwww^^



505 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 18:56:00 ID:rr5Wbm2l
お国自慢板で嫌われ者のンルンセレ豚=キャベジンコーワ
=名古屋マンセー厨の阪急ファイブ。

332 : uchinonoata:2008/10/13(月) 16:05:57 ID:pIX1v7n70
やはり 阪急ファイブ=ルンルンだったんだ

220 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw
:2008/10/11(土) 20:56:07 ID:u/kf3Bv50
>>201
それ2002年のじゃないのw
2009年度なのぉソースは?w^^ ほんと、余裕なくなったわネw プ

225 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :2008/10/11(土) 23:18:13 ID:u/kf3Bv50
東京一極集中スレを読んでいても、大坂がいかに馬鹿で強情で
空気が読めなくて他道都県から嫌われている かがよ〜くわかるな
ホント市ねよ能無しのクズ

【ID:u/kf3Bv50】ハハハ

506 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 18:57:36 ID:q9Rd5BQR
欧州車の上位モデルのオプションなしの車の値段
■ロールスロイス■(英国)
ファントム EWB       5200万円(ファントム4500万円)
■ベントレー■(イギリス)
アズール 6750T V8FR  4000万円
アルナジーRL          3700万円
コンチネンタルGTC       2400万円
■マイバッハ■(ドイツ)
マイバッハ6000T FR62S 6000万円
マイバッハ5500T FR62  5300万円
■フェラーリ■(イタリア)
612スカリエッティF1      3200万円
599F1             3100万円
F430スパイダーF1       2500万円
■ランボルギーニ■(イタリア)
ムルシアゴLP640RSE    3700万円(LP640RS3600万円)
ガルヤド スーパーレジェーラE 2600万円
■アストンマーティン■(英国)
バンクウィッシュS        2800万円
■メルセデス■(ドイツ)
5500S SLRマクラーレン  6000万円
Sクラス S65AMGロング   2800万円(S63AMGロング2090万円、S600ロング1930万円)
SLクラス SL65AMG    2800万円(SL55AMG1800万円、SL6001860万円)
CLKクラス CL63AMG   2200万円(CL600 1970万円)
■アルピナ■(ドイツ)
B7 ロングスーパーチャージ  2300万円
B6 カブリオスーパーチャージ 2200万円
B5 ツーリングSC       1700万円
■BMW■(ドイツ)
7シリーズ 760LI       1800万円
■アウディ■(ドイツ)
A8 L6クワトロ         1800万円
■ポルシェ■(ドイツ)
911カレラ4Sカブリオレ     1700万円
■ジャガー■(イギリス)
XJタイプ ディムラー       1700万円
■モーガン■(イギリス)
エアロエイト エアロ8       1600万円
■VTR■(イギリス)
サカリス               1400万円


日本の競合相手のアメ車
■キャデラック■(アメリカ)
エスカレード                       800万円
DTSシリーズ                      900万円
STSシリーズ                     1100万円
XLRシリーズ                     1200万円
■フォード■(アメリカ)
リンカーンタウンカー フォード最上位車       1100万円
■GM■(アメリカ グループのハマー社)
ハマーH2                        700万円


■ヒュンダイ■(韓国)
ソナタ チョンの主力車                 230万円
グレンジャー ソナタの上位モデルでヒュンダイ主力車 300万円
■セカイノレクサス■(日本)
ISシリーズ250           280万円(IS350で380万円)


507 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 18:59:51 ID:rr5Wbm2l
お国自慢板オレ様の攻撃にキャベジンコーワ必死だね、
バカだからコピペしかできないわな。

508 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 19:00:06 ID:q9Rd5BQR
LS600hなんて、あんなの乗ってる奴いませんわw
普通買わないでしょw
トヨタが欧米に負けてる劣等感から作った張りぼて車ヨw
レクサスのライバルはチョンのべラクルズよw

509 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 19:04:17 ID:0wzEPGfR
レクサスRXのベースは2つ前のカムリだから無理ないだろ。今年あたり出る新型RXとヒュンダイを比較しないとダメだろ
ヒュンダイはワシントンポストにいくら積んだんだろうか

510 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 19:07:51 ID:3qmKSs/Z
LEXUS IS350 36,000ドル
    IS250 32,000ドル
HYUNDAI Sonata2.4L 19,000ドル
    Sonara3.3l 21,000ドル
MB   C300AWD  35,000ドル
    C350   37,000ドル
BMW   328   34,000ドル
    335i   39,000ドル
ですね

511 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 19:10:49 ID:q9Rd5BQR
>>509
はぁ〜RXってハリアーでしょ???
カムリなの???

レクサスRX
http://www.cardata.com/images/2008_new_cars/Lexus/2008_Lexus_RX__side.jpg

カムリ
http://www.goo-net.com/carphoto/10101015_200601.jpg



512 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 19:11:40 ID:q9Rd5BQR
欧州車の上位モデルのオプションなしの車の値段
■ロールスロイス■(英国)
ファントム EWB       5200万円(ファントム4500万円)
■ベントレー■(イギリス)
アズール 6750T V8FR  4000万円
アルナジーRL          3700万円
コンチネンタルGTC       2400万円
■マイバッハ■(ドイツ)
マイバッハ6000T FR62S 6000万円
マイバッハ5500T FR62  5300万円
■フェラーリ■(イタリア)
612スカリエッティF1      3200万円
599F1             3100万円
F430スパイダーF1       2500万円
■ランボルギーニ■(イタリア)
ムルシアゴLP640RSE    3700万円(LP640RS3600万円)
ガルヤド スーパーレジェーラE 2600万円
■アストンマーティン■(英国)
バンクウィッシュS        2800万円
■メルセデス■(ドイツ)
5500S SLRマクラーレン  6000万円
Sクラス S65AMGロング   2800万円(S63AMGロング2090万円、S600ロング1930万円)
SLクラス SL65AMG    2800万円(SL55AMG1800万円、SL6001860万円)
CLKクラス CL63AMG   2200万円(CL600 1970万円)
■アルピナ■(ドイツ)
B7 ロングスーパーチャージ  2300万円
B6 カブリオスーパーチャージ 2200万円
B5 ツーリングSC       1700万円
■BMW■(ドイツ)
7シリーズ 760LI       1800万円
■アウディ■(ドイツ)
A8 L6クワトロ         1800万円
■ポルシェ■(ドイツ)
911カレラ4Sカブリオレ     1700万円
■ジャガー■(イギリス)
XJタイプ ディムラー       1700万円
■モーガン■(イギリス)
エアロエイト エアロ8       1600万円
■VTR■(イギリス)
サカリス               1400万円


日本の競合相手のアメ車
■キャデラック■(アメリカ)
エスカレード                       800万円
DTSシリーズ                      900万円
STSシリーズ                     1100万円
XLRシリーズ                     1200万円
■フォード■(アメリカ)
リンカーンタウンカー フォード最上位車       1100万円
■GM■(アメリカ グループのハマー社)
ハマーH2                        700万円


■ヒュンダイ■(韓国)
ソナタ チョンの主力車                 230万円
グレンジャー ソナタの上位モデルでヒュンダイ主力車 300万円
■セカイノレクサス■(朝鮮)
レクサスISシリーズ250           280万円(IS350で380万円)


513 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 19:13:14 ID:q9Rd5BQR
2008年度の価格だから、お得意のトヨタだけ特別扱いはできないネw

514 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 19:13:33 ID:9KaVKXb4
外人 とくにヨーロッパ系の付合いが多いと
日本車もってないと変な感じなんだよ
なんでレクサスじゃないんだって
おればトヨタの販売員じゃねー と答えてね
ヲタかニッサンの一台もっておきたい

ナンツテ

515 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 19:13:52 ID:fQJYoss4
ブルマ履いたおっさんのキモさが全開のスレだな

516 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 19:15:26 ID:q9Rd5BQR
黄色人種の分際で金持ってても欧州車に乗るなって意味もあると思うわw

陰湿な欧州系の人ネ^^



517 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 19:16:28 ID:q9Rd5BQR
>>509
はぁ〜RXってハリアーでしょ???
カムリなの???

レクサスRX
http://www.cardata.com/images/2008_new_cars/Lexus/2008_Lexus_RX__side.jpg

カムリ
http://www.goo-net.com/carphoto/10101015_200601.jpg


どういうこと???



518 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 19:17:59 ID:UUjZJ+Pc
http://up2.pandoravote.net/img/pandora00017597.jpg

519 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 19:19:02 ID:q9Rd5BQR
>>518
キャ・∀・

520 :マリア・キャハりんコワ ◇Qdh1dfdJJw:2008/10/14(火) 19:22:38 ID:W+SqYf6l
>>518
そのちんこしゃぶらせてください

521 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 19:28:17 ID:9KaVKXb4
しつれいだな おれのはレーシングブルマだ

みせられんのが残念だ

522 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 19:28:51 ID:q9Rd5BQR


■2008年10月1日速報!!!■
キャハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwww
08年度上半期(4〜9月)の国内新車販売台数(軽自動車を含む)は、前年度上半期より2.7%少ない241万だってw
1974年以来、脅威の34年ぶりの低水準w もうどこもトヨタのボロ車なんて買ってくれないようだネwww^・^

■■■国内新車販売急ブレーキ 上半期、前年度比2.7%減■■■
http://www.asahi.com/car/news/TKY200810010344.html (2008年10月1日 朝日新聞公認♪♪♪)
 08年度上半期(4〜9月)の国内新車販売台数(軽自動車を含む)は、前年度上半期より2.7%少ない241万7838台だった。
上半期の前年割れは3年連続。軽自動車以外は2.9%減の154万3092台で
、ピークの90年(289万台)の半分近くまで減り、74年以来の低水準になった。
 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が1日発表した。
乗用車は前年同期比1%減だったが、トラックなどの商用車は13.8%減と大きく落ち込んだ。
 軽自動車は2.4%減の87万4746台。9月の新車販売は前年同月比4.6%減の47万6819台で2カ月連続の前年割れ。
軽を除くと同5.3%減の31万992台で、76年以来の低水準だった。

■■■上期の国内新車販売、34年ぶり低水準 3期連続マイナス、米発金融不安の影響も警戒■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081001/biz0810011956007-n1.htm (2008年10月1日 産経新聞公認♪♪♪)
 日本自動車販売協会連合会(自販連)が1日発表した平成20年度上期(4〜9月)の新車販売台数(軽自動車を除く)は、
前年同期比2・9%減の154万3092台で、3年連続のマイナスとなり、昭和49年(148万877台)以来34年ぶりの低水準にまで落ち込んだ。
 ガソリン価格の高騰や景気の減速に加え、若者のクルマ離れという構造的な要因が重なった。
米国発の金融危機が消費心理に対してマイナスに働く懸念がある」とし、先行きへの警戒感を強めている。
 車種別では、乗用車が1・0%減、貨物車が13・8%減だった。 トヨタ自動車と日産自動車が2カ月連続でマイナスとなった。
昨年8月に比べ登録稼働日が2日多かったにもかかわらず落ち込んだ。




523 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 19:30:18 ID:q9Rd5BQR
日本がダメダメでも、セカイノトヨタには、世界があるんだよネ?w^^
あれ〜ぇ??? キャーハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww・∀・
トヨタが、北米、欧州、日本に続き新興国のあの中国でも減産が確定で凋落必至www^^
これで、トヨタの2009年決算はとんでもない事態に陥る事が確定したわネwww^・^

■■■トヨタ:中国で減産・販売減速、新興国に波及…主力拠点で生産調整は初■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080928AT1D2701A27092008.html (2008年9月28日 日本経済新聞公認♪♪♪)
 トヨタ自動車は中国で減産に乗り出した。広東省の主力工場で中小型車の生産を1割程度減らす。
米国に次ぐ自動車市場の中国では世界景気減速の影響で需要に急ブレーキがかかり、マツダも減産に入った。
 インドでも販売が減少に転じ、最大手のスズキの生産が落ち込んでいる。
日米欧の不振を補ってきた新興国に需要減速が波及すれば、自動車各社の業績にマイナスとなり、
部品や素材など幅広い産業に影響が及ぶのは必至だ。
 トヨタは今月、広州汽車集団(広東省)と折半出資する広州トヨタ(同)でラインの速度を落とし、
小型車「ヤリス」などの生産調整に入った。少なくとも数カ月は続くもよう。
広州はトヨタの中国主力拠点(能力年20万台)で、生産調整は初めてという。


【自動車】トヨタ:中国で減産・販売減速、新興国に波及…主力拠点で生産調整は初 [08/09/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222553449/




イ ン ド 、 ブ ラ ジ ル も 閑 古 鳥 だ っ て wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
北 米 、 欧 州 、 日 本 、 中 国 に イ ン ド 、 ブ ラ ジ ル ま で も ダ メ ダ メ で ト ヨ タ 即 死 確 定 ネ w

■■■ 自 動 車 販 売 、 イ ン ド ・ ブ ラ ジ ル も 陰 り   株 安 や イ ン フ レ 響 く ■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080929AT1D2702127092008.html (2008年9月28日 日本経済新聞公認♪♪♪)  
 【上海=渡辺園子】新興国市場で自動車販売の減速が目立ってきた。
株安などを背景に中国では8月の販売が約3年半ぶりの前年実績割れ。
インフレが進むインドも2カ月連続のマイナスとなった。
ブラジルも伸び率が大幅に下落、ロシアも頭打ち感が出てており、
新興国での減産がさらに広がる可能性もある。
 米国に次ぐ世界第2位の市場である中国は8月の販売台数が前年同月比6.3%減の約62万9000台。
中国の自動車販売は今年3月には24.7%増となったが、その後減速している。
株安や不動産価格の下落に加え、四川大地震やガソリン値上げ、
輸出の減速など景気先行きの不透明感から買い控えムードが広がっている。(28日 07:00)






524 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 19:30:23 ID:K2iLw//K
レクサスVSギザ十

ギザ十を応援します

525 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 19:30:39 ID:q9Rd5BQR



トヨタ最大のお得意先の1700万台を売っていた米市場は、1420万台に衝撃的な下方修正!!!その後もさらに下方修正ので1320万台に!!!
またグローバルインサイト社では新車販売台数減は2009年の世界の自動車販売台数予測を350万台下方修正!!!
同社によると世界の自動車販売台数が2006年レベルに戻るのは2013年で、それまで自動車メーカーにとっては冬の時代が続くというだってw
トヨタ最大の売上をあげる米市場は1700万台→1430万台→1320万台ってwww^・^
世界の自動車販売台数2006年以下の水準が5年も続き、2013年販売台数=2006年販売台数になる模様ってwww^・^
でも、アタクシが、だいぶ前に公式に予言してた通り、トヨタの凋落は2009年の一過性のものでなく長期化すると言ったまんまの記事♪
この書いた人、アタクシの信者?w^^

大儲けしてた時でも、トヨタは大盤振る舞いで、250m以下の超高層ビル建てたわけだし、第二豊田ビルは300mは最低でも突破しそうだネ^^


■■■ 1 7 0 0 万 台 を 売 る 米 市 場 は 1 3 0 0 万 台 の 予 測 も ■■■
http://response.jp/issue/2008/1010/article114870_1.html  (2008年10月10日 レスポンス)
 今年始めから9か月間の新車販売台数の推移を見て、JDパワー&アソシエイツが年頭に出した今年の販売台数予測を、
1420万台から1360万台に下方修正した。さらにJDパワーでは2009年の新車販売をさらに続落の傾向と見て1320万台とする見通しも発表。
当初の09年予測は1430万台だった。同様に、自動車販売についてのリサーチを行っているグローバルインサイト社では今年の販売台数を1380万台、
来年を1340万台と予測。いずれにしても今年始めには1500万台という数字でさえ悲観的と言われてた事を考えると、
現実は予想をはるかに上回る過酷さ、という結果になりそう。
 またグローバルインサイト社では新車販売台数減はアメリカに限った現象ではなく世界的なものだとして、
2009年の世界の自動車販売台数予測を350万台下方修正した。
 同社によると世界の自動車販売台数が2006年レベルに戻るのは2013年で、それまで自動車メーカーにとっては冬の時代が続くという。





526 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 19:41:21 ID:0j/a5q2Q
富裕層は買い控えなんて単語とは無縁の層

527 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 19:44:42 ID:rr5Wbm2l
46 ::ルンルン♪superセレブ梅田 北区民365プレミア^^ルンルン♪
:2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0
ところで 十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高!!
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。
ウッシッシー お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出
クロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア!!そこっ だめえっ!
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう w^^ w^^ w^^
w^^ w^^ w^^  キャハ。

47 ::ルンルン♪superセレブ梅田北区民365プレミア^^ルンルン♪
:2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0
↑ 
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして
書き込んだもので間違いです 削除してください。

こりゃモノホンのキチガイだな、ジジイ

528 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 19:52:56 ID:c8ECR72s

土建屋とヤークザのおっさんが買えない値段設定だからだろ

529 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 19:55:46 ID:/38NBwdB
高級なものを庶民の手にも届くように物を作るのが日本の本領だろうにな


530 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 19:56:33 ID:q9Rd5BQR
レクサスはチョンのヒュンダイと同格と言う事が発覚したわネ♪

531 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 19:58:14 ID:rr5Wbm2l
お国自慢板の嫌われ者、ルンルン=キャベジンコーワ

実際は岐阜に住む50代のおっさんwww

532 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 20:00:32 ID:W+SqYf6l
朝から晩まで外に一歩も出ず毎日必死なきちがいだな
相当暇なんだな

533 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/14(火) 20:33:16 ID:q9Rd5BQR
米ブルームバーグのアナリスト3人はトヨタが今年度(09年3月末期)のトヨタの営業利益は最大52%減の1兆1000億円と見込むってw

米ブルームバーグのアナリスト3人はトヨタが今年度(09年3月末期)のトヨタの営業利益は最大52%減の1兆1000億円と見込むってw

米ブルームバーグのアナリスト3人はトヨタが今年度(09年3月末期)のトヨタの営業利益は最大52%減の1兆1000億円と見込むってw

米ブルームバーグのアナリスト3人はトヨタが今年度(09年3月末期)のトヨタの営業利益は最大52%減の1兆1000億円と見込むってw

米ブルームバーグのアナリスト3人はトヨタが今年度(09年3月末期)のトヨタの営業利益は最大52%減の1兆1000億円と見込むってw

米ブルームバーグのアナリスト3人はトヨタが今年度(09年3月末期)のトヨタの営業利益は最大52%減の1兆1000億円と見込むってw

米ブルームバーグのアナリスト3人はトヨタが今年度(09年3月末期)のトヨタの営業利益は最大52%減の1兆1000億円と見込むってw

米ブルームバーグのアナリスト3人はトヨタが今年度(09年3月末期)のトヨタの営業利益は最大52%減の1兆1000億円と見込むってw

米ブルームバーグのアナリスト3人はトヨタが今年度(09年3月末期)のトヨタの営業利益は最大52%減の1兆1000億円と見込むってw

米ブルームバーグのアナリスト3人はトヨタが今年度(09年3月末期)のトヨタの営業利益は最大52%減の1兆1000億円と見込むってw


便所虫のトヨタにお似合いネwww^・^ プププ

534 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 20:39:21 ID:8ooMDLox
   チョッパリの不幸で今日もキムチがうまい!!
      +       ____    +
        +    /⌒  ⌒\ +
     ニダ━━━/  \   / \━━━━!!!!
      +   /::::::   ________  ::::::\  +
         <  \   トェェェイ  /  > 
       +  \     `'´     /   +
      _|\∧∧∧∧MMMMM∧∧∧∧/|_
      >                      <
  _/_  /    ノ    /_ ──┐ヽ|  |ヽ  ム ヒ | |
  _/_  /   --+-- / ̄ /   /  | ̄| ̄ 月 ヒ | |
   /   /__| ノ    _ノ   \   / | ノ \ ノ L_い o o


535 :名刺は切らしておりまして:2008/10/14(火) 21:06:29 ID:v/9KP+TW
>>532
レクサス叩いてるけど
自分が乗ってる車はワゴンRみたいな

536 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 04:15:12 ID:a0VE5XCL
7シリーズ 760LIはアメリカでは12.4万ドル(関税3%位、外税)、
日本で1800万円(関税なし、内税)か。
1ドル=140円台換算の値付けなんだな。

1ドル=100円で値付けしてくれたら日本で1300万円になる。

537 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 05:12:13 ID:ITcYKX4T
だからさぁ、都内で外車乗ってる人たちいるじゃん?
べつにフェラーリとかベントレーとかロールスロイスとかの超富裕層が乗るような車じゃなくてね。
ベンツBMWアウディあたりの、ある程度の常識的な価格の車を乗ってる人たちいるじゃん。
あの人達って別に性能がどうこうで欧州車を選んでるわけじゃないと思うんだよね。
あくまでも自分達の選ぶ、洋服、家、家具、そういうもののセンスの延長として、
気に入ったデザインの欧州車を選んでると思う訳。

で、レクサスの売ってる車って、まあLSは別物として、そういう人達に売り込みたかったのでしょ?
そういうときにISだのGSだのが選択肢にあがるか?あのド国産的なデザインじゃ選ばないだろ?
アメリカじゃRXだのLXだのがあるんだって?日本でハリアーとランクルとしてトヨタから売られてる車だよね?
なんか根本的な戦略の部分を間違えてないか?




538 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 06:01:52 ID:S78SUGY+
レクサスは叩かれる要因があり過ぎ。

ブランドを短期間のイメージ操作で作れるという広告代理店の虚言を信じ過ぎている。
オリジナリティという基本品質を忘れている。
単なるトヨタ車種の御都合値上げにしかなっていない。
トヨタが格差社会のパワーハラスメント権化だという事実がバレ過ぎている。

そして何より、奥田が経団連でやっていることが横暴過ぎている。

539 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 12:10:07 ID:V8271jiU
■2008年10月12日速報!!!・∀・■
サンアントニオ工場は操業停止状態で、従業員は肥溜め便所の清掃に取り組み社会奉仕に精を出しているだってwwwwwwwwwwwww
アナリストは、ト ヨ タ の 営 業 利 益 は 最 大 5 2 % 減 の 1 兆 1 0 0 0 億 円 と 見  込  む だ っ て www^・^

■■■トヨタがビッグスリーに酷似?仕事ない米従業員は公園でペンキ塗り■■■
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003001&sid=ama0tu.QkTzo&refer=commentary (2008年10月12日 ブルームバーグ公認)
 トヨタ自動車の米テキサス州サンアントニオ工場の従業員はこの2週間、市内の公園でベンチのペンキ塗りなど社会奉仕に精を出している。
ピックアップトラックを組み立てる同工場が操業停止状態になっているためだ。
同社はテキサス、インディアナ両州でトラックの組み立てラインの操業を停止するとともに、
スポーツ型多目的車(SUV)を生産するカナダの新工場は当初の生産目標を半分に削減している。
 米ゼネラル・モーターズ(GM)から世界最大の自動車メーカーの地位を奪いつつあったトヨタですら、
「誰も自動車を買いたがらない市場環境」ではその影響を免れることはできない、
とコンサルティング会社カセサ・ストラテジック・アドバイザーズのマネジングパートナー、ジョン・カセサ氏は語る。
トヨタは、米ビッグスリー(GM、フォード・モーター、クライスラー)のパターンを踏襲している。
 トヨタ株は8日の東京市場で12%安とほぼ21年ぶりの大幅な下げとなった。今年これまでの下落率は46%。
ブルームバーグが調査を行ったアナリスト3人はトヨタが今年度(09年3月末期)の業績見通しを下方修正する可能性を指摘する。
アナリストは、トヨタの営業利益は最大52%減の1兆1000億円と見込む。
 同社は2日、11車種について顧客にゼロ金利ローンを提供することを発表した。
 サンアントニオ工場の広報担当者によると、同工場の従業員らは市内の公園でベンチにペンキを塗ったり、清掃活動に取り組んでいる。

【自動車】トヨタがビッグスリーに酷似?仕事ない米従業員は公園でペンキ塗り[08/10/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223862155/


540 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 12:29:49 ID:V8271jiU
レクサスが超高級車とか、日本に住む日本人は騙されすぎw

541 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 12:52:19 ID:V8271jiU
レクサスが超高級車とか、日本に住む日本人は騙されすぎw

542 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 13:02:40 ID:1HYp8Mpy
ヤナセで売れば良かったかもしれん

543 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 13:14:19 ID:wjfDcTY4
>>393

あなたは本当に海外生活しているね。
私も昨年までは、ロンドンに赴任していたけど、あなたの指摘どおりかな。
メイフェアやリッチモンドでもよく見かけるね、レクサス。

2ちゃんねるのくずは所詮、海外赴任すらない日本社会の底辺だからね。
アキバの殺人鬼擁護するような奴ばかり。

544 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 13:20:44 ID:wjfDcTY4
>>449

ドメ自宅引きこもり乙。
NYのどこに住んでるの?
まあブロンクスかブルックリン辺りだろうな。

545 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 13:23:58 ID:mB1LheNz
自作自演乙


546 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 13:29:01 ID:wjfDcTY4
>>537

非常に的を射たご意見だと思う。
誰をターゲットにデザインしてるんだ?

547 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 15:30:12 ID:DokV4VhF
>>537
ごもっとも。
トヨタは
いまだに「アメリカでは・・」とか比較対象に出す、
古くさい頭の評論家みたいだ。

548 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 15:36:49 ID:fxEZGWng
>>537
見栄で乗ってる人が大半だけどな。
普通のOLが無理してブランドモノのバッグを買ってるのと似たような感じで。
もちろん余裕綽々で買ってる人もいるが。

その辺の事情をトヨタは見誤ったんだよ。
無理して見栄張ってる人たちは分かりやすいブランドを選択するから
トヨタには行かない。

ちなみにオレはレクサスのデザインそのものは悪くないと思ってる。
レクサスではなくてどこかの欧州ブランドのマークがついてたら
結構評価されてると思うよ。

549 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 15:38:31 ID:mB1LheNz
レクサスにしか無いエンジン(超高馬力、低燃費エンジン)
レクサスしかデザインしないデザイナー(外国高級車などデザインした人)
レクサスのみをつくる工場
トヨタと共用で無いシャーシー、ボディ
誰もが欲しいと思うがなかなか買えないシンボルとなる車(トヨタ2000GTみたいな)

これらが全て揃った時レクサスは日本でも売れる。
でも、これらを揃えるには膨大な費用がかかる。
だからトヨタはやらない。



550 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 15:39:00 ID:iKtsyNvA
>>548
>レクサスではなくてどこかの欧州ブランドのマークがついてたら
>結構評価されてると思うよ。


ねーよwww


551 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 15:40:58 ID:fxEZGWng
>>550
そうか?
逆に最近のベンツにレクサスマークがついてたら
ボロクソに叩かれてると思うけどな。

552 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 15:50:23 ID:iKtsyNvA
>>551
近頃のベンツのデザインが糞なのは同意するw
別にレクサスのマークがついてなくても見るからにダサいw

全体的に妙に丸み帯びて、トヨタっぽくなってて萎える('A`)

553 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 15:51:07 ID:u5zHD90p
逆にアメリカで日本の軽自動車乗りまわしたら
すごく目立つだろうなぁ

554 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 16:16:14 ID:MrxzGg3e
軽じゃないけどヴィッツが売れてるらしいじゃん

555 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 16:30:22 ID:S9B6G0S3
アメリカ人ってヴィッツに入るんだな

先代MINIにボブサップとか入れたらどうなるんだろ

556 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 17:09:43 ID:V8271jiU

仕事がなくて、罰ゲームで肥溜め便所掃除させられてる豊田市民は何処ですか?((o(>▽<)o)) キャハハっwww♪
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557 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 17:26:49 ID:DokV4VhF
>>548
見栄(ファッション)の延長線上って言ってるじゃん。
もっとも、トヨタ=レクサスに一番欠けているものだけれども。

558 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 17:30:18 ID:DokV4VhF
トヨタにはカネはあってもセンスがないので
見栄、ファッションがろくでもない方向に行くから、レクサスとか
興味もないのにF1参戦とかF1弁当(笑とかバカなことをする。

559 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 17:44:20 ID:V8271jiU
F1では金かけても本拠地日本ですらボロ負けw
凄い技術力ねw

560 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 17:46:02 ID:V8271jiU
経営環境は想定以上に厳しい=渡辺・トヨタ社長
2008年 10月 15日 17:09 JST 記事を印刷する | ブックマーク[-] 文字サイズ [+]
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日経平均が続伸、米株先物に左右される不安定な動き
米大統領選、オバマ氏がマケイン氏を4ポイントリード=世論調査
米原油先物が軟調、世界的な景気後退を懸念=アジア市場
マケイン氏、株安の影響緩和などに向けた経済政策を発表  [千葉市 15日 ロイター] トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の渡辺捷昭社長は15日、
新型車の発表会後に記者団に対し、経営環境は想定していた以上に厳しくなっているとの認識を示した。また、米国市場の需要低迷は来年いっぱい続きそうだと語った。

 渡辺社長は、米国発の金融危機の影響が世界的に広がり始めていると指摘。新興国の自動車需要も鈍化していると語った。
さらに為替が1ドル100円に近い水準で推移していることに言及し、足元の経営環境の悪化は想定以上であるとの認識を示した。

 木下光男副社長も、2009年3月期の計画修正の有無についてはコメントできないとしながらも「状況は大変厳しい」と述べた。

 関係者によると、トヨタは為替の急激な変動と自動車販売の減速を受け、09年3月期業績の下方修正を検討している。トヨタが業績を下方修正するのは異例で、金融危機の影響は急速に実体経済に広がりつつある。

 このほか渡辺社長は、主力市場である米国の新車需要について「回復は来年春ごろと見ていたが、来年いっぱいかかりそうだ」と語った。


561 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 17:49:47 ID:V8271jiU
■■■経営環境は想定以上に厳しい=渡辺・トヨタ社長■■■
2008年10月19日17時09分
 [千葉市 15日 ロイター] トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の渡辺捷昭社長は15日、
新型車の発表会後に記者団に対し、経営環境は想定していた以上に厳しくなっているとの認識を示した。
また、米国市場の需要低迷は来年いっぱい続きそうだと語った。
 渡辺社長は、米国発の金融危機の影響が世界的に広がり始めていると指摘。新興国の自動車需要も鈍化していると語った。
さらに為替が1ドル100円に近い水準で推移していることに言及し、足元の経営環境の悪化は想定以上であるとの認識を示した。
 木下光男副社長も、2009年3月期の計画修正の有無についてはコメントできないとしながらも「状況は大変厳しい」と述べた。
関係者によると、トヨタは為替の急激な変動と自動車販売の減速を受け、09年3月期業績の下方修正を検討している。
トヨタが業績を下方修正するのは異例で、金融危機の影響は急速に実体経済に広がりつつある。
このほか渡辺社長は、主力市場である米国の新車需要について「回復は来年春ごろと見ていたが、来年いっぱいかかりそうだ」と語った。


562 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 17:52:16 ID:V8271jiU
■2008年10月19日17時09分とたった25分前の取れたて速報!!!・∀・■

■■■経営環境は想定以上に厳しい=渡辺・トヨタ社長■■■
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34323720081015 (2008年10月19日17時09分 英国ロイター公認♪♪♪)
 [千葉市 15日 ロイター] トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の渡辺捷昭社長は15日、
新型車の発表会後に記者団に対し、経営環境は想定していた以上に厳しくなっているとの認識を示した。
また、米国市場の需要低迷は来年いっぱい続きそうだと語った。
 渡辺社長は、米国発の金融危機の影響が世界的に広がり始めていると指摘。新興国の自動車需要も鈍化していると語った。
さらに為替が1ドル100円に近い水準で推移していることに言及し、足元の経営環境の悪化は想定以上であるとの認識を示した。
 木下光男副社長も、2009年3月期の計画修正の有無についてはコメントできないとしながらも「状況は大変厳しい」と述べた。
関係者によると、トヨタは為替の急激な変動と自動車販売の減速を受け、09年3月期業績の下方修正を検討している。
トヨタが業績を下方修正するのは異例で、金融危機の影響は急速に実体経済に広がりつつある。
このほか渡辺社長は、主力市場である米国の新車需要について「回復は来年春ごろと見ていたが、来年いっぱいかかりそうだ」と語った。


563 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 17:53:07 ID:1n3I1pSb
>>561
社長が貧乏くさいから、高級車(笑)もケチくさく感じるわ

564 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 17:57:09 ID:V8271jiU
■2008年10月19日17時09分とたった25分前の取れたて速報!!!・∀・■
トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は15日、 新型車の発表会後に記者団に対し、経営環境は想定していた以上に厳しくなっているとの認識表明!!!
米国発の金融危機の影響が世界的に広がり始めていると指摘。新興国の自動車需要も鈍化していると語り、
さらに為替が1ドル100円に近い水準で推移していることに言及し、足元の経営環境の悪化は想定以上であるとの認識と公式コメント!!!
関係者によると、トヨタは為替の急激な変動と自動車販売の減速を受け、09年3月期業績の下方修正を検討しているだってwww^・^ 
ほら見たことかwww?((o(>▽<)o)) キャハハっwww♪


■■■経営環境は想定以上に厳しい=渡辺・トヨタ社長■■■
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34323720081015 (2008年10月19日17時09分 英国ロイター公認♪♪♪)
 [千葉市 15日 ロイター] トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の渡辺捷昭社長は15日、
新型車の発表会後に記者団に対し、経営環境は想定していた以上に厳しくなっているとの認識を示した。
また、米国市場の需要低迷は来年いっぱい続きそうだと語った。
 渡辺社長は、米国発の金融危機の影響が世界的に広がり始めていると指摘。新興国の自動車需要も鈍化していると語った。
さらに為替が1ドル100円に近い水準で推移していることに言及し、足元の経営環境の悪化は想定以上であるとの認識を示した。
 木下光男副社長も、2009年3月期の計画修正の有無についてはコメントできないとしながらも「状況は大変厳しい」と述べた。
関係者によると、トヨタは為替の急激な変動と自動車販売の減速を受け、09年3月期業績の下方修正を検討している。
トヨタが業績を下方修正するのは異例で、金融危機の影響は急速に実体経済に広がりつつある。
このほか渡辺社長は、主力市場である米国の新車需要について「回復は来年春ごろと見ていたが、来年いっぱいかかりそうだ」と語った。


関係者によると、トヨタは為替の急激な変動と自動車販売の減速を受け、09年3月期業績の下方修正を検討しているだってwww^・^ 
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565 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 17:57:37 ID:gdDna8pY
ブランドバッグや高級時計が性能悪いのに売れる理由を

トヨタの偉い人は知らなかったんだな。


566 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 17:58:39 ID:bp2E+iBw
レクサス買うならアウディA8買うわ

567 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 18:12:56 ID:V8271jiU
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568 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 18:13:01 ID:8f34Wdsu
ロッテリアマークは、改善した方がいいと思う。
韓国メーカーみたいでキモい

569 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 18:46:04 ID:V8271jiU
レクサスのマークはチョンの企業の証明書のようなもんよネw

570 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 18:48:16 ID:c9bkUm1G
iQが売れなかったらもうかなりオシマイな状況になるなw

571 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 18:49:53 ID:V8271jiU
トヨタが赤字垂れ流しで、従業員に払ってる給料も、

いずれは、倒産して国民の税金で支払われる羽目になるんじゃ?

そいでもって、最後はアメリカ様にハゲタカのようにもっていかれる^^

哀れネ〜w

572 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 18:51:43 ID:V8271jiU
>>570
IQってなんでございますか?


573 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 18:52:00 ID:dD9ilQcB
iQは電気車でもないし100〜110万くらいだと思ったんだけどな

574 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 18:53:18 ID:l6f8uflm
140〜160万なんて正気の沙汰とは思えん

575 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 18:53:48 ID:c9bkUm1G
>>572
うーん、経団連トヨタに利することは一切したくないから
リンクは貼らないw

576 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 18:56:16 ID:KiBCZb0i
キチガイコテが復活してる。お国自慢スレに帰ったと思ったのに。

577 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 18:57:18 ID:V8271jiU
>>573
へ〜。
アメリカでは、トヨタはヤリスというのが一番最小車です^^
日本ではヴィッツかしら?
だいたい10000ドルくらいネ^^

日本ではトヨタって意外に車種多いのよネ?
でも、アメリカでは、それほど車種ないのよ^^



578 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:02:42 ID:V8271jiU
こんな感じネ^^

★アメリカでのトヨタのセダン(軽?)全6車種★
ヤリス(トヨタ最小)
カローラ
マトリックス
カムリ
アヴァロン
プリウス

日本ではこれ以外にもあるの???




579 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:04:04 ID:V8271jiU
でも、カムリなんて狭すぎて人間が乗る車とは、とても思えないわw

580 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:04:43 ID:YCdR4kVd
>>577
ヤリスは15000はするよ。日本車は高い。
10000で買える車なんてヒュンダイぐらいじゃないかw

それにトヨタの安い車ならサイオンがあるだろ。


581 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:04:57 ID:V8271jiU
関係者によると、トヨタは為替の急激な変動と自動車販売の減速を受け、09年3月期業績の下方修正を検討しているだってwww^・^

って大笑いの凋落ぶりネw



582 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:06:10 ID:l6f8uflm
>>580
$12,000〜だ

583 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:08:26 ID:V8271jiU
>>580
ヤリスは割高だけど、
税抜き12900ドルよ。
値引きで11000ドル台くらいみたいね。



584 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:10:24 ID:YCdR4kVd
>>582
でもそれって最低グレードだろ?
何にもついてないぞ


585 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:12:32 ID:V8271jiU
だいたいアメリカ人で、
こんなゴキブリが乗るような車買う恥ずかしい貧乏人なんて、
金ないから、これ買うわけで最低ランクが基本でしょw
普通、アメリカなら最低でも30000万ドル以上の車買うでしょw

586 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:14:05 ID:wjfDcTY4
俺は、30ソアラを新車購入してから乗り続けてきたが、さすがに八年以上になるので、レクサスSCに買い替え検討中…。
なのだが、こんなに2ちゃんねるでボロカスに叩かれてるとは思わなかった。

うちのマンションの駐車場が、BMW、MB、Audiだらけ、若干ベントレーという様相(特に前二者の占有率は極めて高い)で、
嫁さんが、BMWを強く希望していてディーラーとかにも出入りし始めてしまった。
(共働きで、嫁さんも出費予定)

確かにレクサスSCは普段使いとしては勝手が悪い趣味車だし、嫁さんの希望もかなり入れないとなあ。

ここでレクサスを辛辣に批判している人は、ドイツ車オーナーだと思うんで
(まさか、軽やら国産安車乗りの分際で偉そうにほざくほど恥知らずはいないだろうし。)
BMWの使い勝手の良さを教えてもらえたら、と思う。
(購入するなら5尻予定です)

587 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:17:35 ID:jwK1igTi
キチガイニアイテニナルナヨ!放置が基本

お国自慢板の嫌われ者ルンルン=キャベジンコワ

46 ::ルンルン♪superセレブ梅田 北区民365プレミア^^ルンルン♪
:2006/08/12(土) 10:46:23 ID:XTqiL9jL0
ところで 十数年来ブルマーは直履きが最高だと思ってたけど、
下着の着用に最近目覚めたんだ。
女子用のショーツを履いた上にブルマーを着用した時のモコモコ感が最高!!
女はこんな感じで体育の授業を受けていたのかと思うと興奮。
ウッシッシー お尻に手をまわすとブルマーの上に浮き出
クロッチラインに手が触れて更に興奮。
アアアアア!!そこっ だめえっ!
玉竿が締め付けられる感覚も直履きよりも優しい感じで絶品だし。
いやー、これは病み付きになりそう w^^ w^^ w^^
w^^ w^^ w^^  キャハ。

47 ::ルンルン♪superセレブ梅田北区民365プレミア^^ルンルン♪
:2006/08/12(土) 10:50:57 ID:XTqiL9jL0
↑ 
上記は、他の板で、ある粘着厨をおちょくろうとして
書き込んだもので間違いです 削除してください。

こりゃモノホンのキチガイだな、ジジイ

588 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:19:54 ID:nQQ7dA2q
富裕層ってそもそもレクサスごとき買うようなのじゃないだろう。

レクサス程度なら成金とか小金持ちとかの小賢しい連中が買う感じ。

589 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:27:26 ID:V8271jiU
それに、ヤリスなんて、アメリカで走ってるのほとんどと言うか、
全く見ないじゃないのw^^
あれ買うくらいなら、BMのミニ勝った方がいいじゃない。
ヤリスなんて虫けらの乗る車でしょ?w^^

>>588
アメリカの金持ちは、ベントレーかアストンマーチン。
メルセデスは、マイバッハかマクラーレンならOKかしら^^
レクサスなんて中流下の家庭の高校生の通学用の車ヨ^^


590 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:28:32 ID:V8271jiU
レクサスが同じチョンのヒュンダイ以下が発覚したわけだしネ♪^^

591 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:29:33 ID:P8owpY1l
>小賢しい連中
レクサスが取り込みたくても取り込めていない連中。

592 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:30:02 ID:foMs2RP5
富裕層というか成金層じゃないのか

593 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:32:50 ID:wjfDcTY4
なんだ、所詮安車持ちが、偉そうに批判してるだけかよ〜www

594 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:33:50 ID:JkXOgBEl
キチガイ相手にマジになるなってことだ

595 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:39:27 ID:V8271jiU
>>592
成金なら、もっと良い車買うわ。
レクサスみたいな30000ドル台で買えるショボい安ものかって成金ズラされてもネ〜w

成金ならせめて30万ドルの車には乗ってるべきよ。
もちろん彼らは、マイバッハ言っても相手にされない連中だけどw



596 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:40:25 ID:V8271jiU
欧州車の上位モデルのオプションなしの車の値段
■ロールスロイス■(英国)
ファントム EWB       5200万円(ファントム4500万円)
■ベントレー■(イギリス)
アズール 6750T V8FR  4000万円
アルナジーRL          3700万円
コンチネンタルGTC       2400万円
■マイバッハ■(ドイツ)
マイバッハ6000T FR62S 6000万円
マイバッハ5500T FR62  5300万円
■フェラーリ■(イタリア)
612スカリエッティF1      3200万円
599F1             3100万円
F430スパイダーF1       2500万円
■ランボルギーニ■(イタリア)
ムルシアゴLP640RSE    3700万円(LP640RS3600万円)
ガルヤド スーパーレジェーラE 2600万円
■アストンマーティン■(英国)
バンクウィッシュS        2800万円
■メルセデス■(ドイツ)
5500S SLRマクラーレン  6000万円
Sクラス S65AMGロング   2800万円(S63AMGロング2090万円、S600ロング1930万円)
SLクラス SL65AMG    2800万円(SL55AMG1800万円、SL6001860万円)
CLKクラス CL63AMG   2200万円(CL600 1970万円)
■アルピナ■(ドイツ)
B7 ロングスーパーチャージ  2300万円
B6 カブリオスーパーチャージ 2200万円
B5 ツーリングSC       1700万円
■BMW■(ドイツ)
7シリーズ 760LI       1800万円
■アウディ■(ドイツ)
A8 L6クワトロ         1800万円
■ポルシェ■(ドイツ)
911カレラ4Sカブリオレ     1700万円
■ジャガー■(イギリス)
XJタイプ ディムラー       1700万円
■モーガン■(イギリス)
エアロエイト エアロ8       1600万円
■VTR■(イギリス)
サカリス               1400万円


日本の競合相手のアメ車
■キャデラック■(アメリカ)
エスカレード                       800万円
DTSシリーズ                      900万円
STSシリーズ                     1100万円
XLRシリーズ                     1200万円
■フォード■(アメリカ)
リンカーンタウンカー フォード最上位車       1100万円
■GM■(アメリカ グループのハマー社)
ハマーH2                        700万円


■ヒュンダイ■(韓国)
ソナタ チョンの主力車                 230万円
グレンジャー ソナタの上位モデルでヒュンダイ主力車 300万円
■セカイノレクサス■(朝鮮)
レクサスISシリーズ250           280万円(IS350で380万円)


597 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:40:33 ID:l6f8uflm
>>593
あまりにスレチなレスつけてるお前がおかしい
「ボクの車探し」は車メ板でやれ

598 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:45:35 ID:V8271jiU
>>593
コイツ、名古屋人だから、
トヨタのこと批判されたくないだけのことなのヨw
基地外は相手にしない方がイイよ。
豊田市なんて、もう貧乏人の巣なんだからかかわらないほうがいいかもネ^^



599 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:45:53 ID:KHhaopnQ
>>589


ヤリスは結構走っとるの見るよ。
でも最近はやたらとビックスクーターが多くなった気がする。

600 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:46:29 ID:V8271jiU
訂正
>>597
コイツ、名古屋人だから、
トヨタのこと批判されたくないだけのことなのヨw
基地外は相手にしない方がイイよ。
豊田市なんて、もう貧乏人の巣なんだからかかわらないほうがいいかもネ^^


601 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:48:50 ID:Qg5K5oxk
富裕層はどんどん使えよ〜
金は天下の回りものだろうが

602 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:50:17 ID:V8271jiU
>>599
見ない見ない(汗
カローラなら見るけどw

スクーターって、そんなもん1日に一回見るか見ないかでしょw
あんたハワイ?
ハワイは原付が普通に走ってて日本かと思ったわw
スクーターなんて、アメリカで走ってないじゃない。
バイクと言えば、400万円以上するハーレーを指すわけだし^^
自転車も乗ってる人ほとんど見ないわネ。
お洒落でマウンテンバイクで運動してますって人しかw
欧州ではオランダあたりでは自転車乗ってるらしいけどw



603 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:50:55 ID:wjfDcTY4
>>598

豊田市にタワマンなんかないだろ?
残念ながら目黒区内のタワマン住まい。だから車庫が外車だらけなわけよ。
(区内の山手通りでも走ってくれればわかるが)


で、君は何の車持ってんの?
経済力もろくにねえ奴が、高級車(レクサスが該当するかどうかは怪しいが)蘊蓄語りしてても、端からみるとみっともねえわな。

まあ貧乏人御用達のワンボックスかステップワゴンでも乗ってる奴が大半なんだろうな、ここ。

604 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:51:10 ID:JkXOgBEl

600CCの原付だな

605 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:51:35 ID:pwR6pcNL
安い、そこそそよく走る、壊れない
日本車に求めること。


606 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:52:38 ID:V8271jiU
それにしても、日本って凄い数のスクーターと軽の数よネ?
中国と大差なくなってきてるほど、生活水準落ちてない?


607 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:54:13 ID:V8271jiU
>>605
そうね。欧州車のようにブランド付加価値が全くない分、
安くて、壊れない車って感じよね。
イオンみたいなもんねw


608 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 19:57:01 ID:V8271jiU
日本って、自転車と原付、軽自動車の数が異様に多くなったわネ。
アメリカだと、自転車は貧乏人がたまに乗ってる程度で1日1回見るか見ないか。
原付なんて、走ってるの見るのは週に1回程度で、発見すると嬉しくなるわw
日本で大流行の軽は、アメリカでは実質走ってないわ^^


609 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 20:01:10 ID:V8271jiU
日本は貧乏国だから、レクサスガイイとか勘違いしてるようにしか思えない。

あれを高級車と認定する国って、ようは自国は貧乏ですと宣言してるようなもんじゃないの?w



610 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 20:02:30 ID:5piQkgtm
タワーマンションでは
SUVや軽自動車はだめんだよ
ほしくても駐車場にはいらないの
しかたがないから外車なんだよ シクシク

611 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 20:04:20 ID:V8271jiU
日本のタワマンって1億円以下なんでしょ?w

NYは平均売り出し価格70億円のタワマンできるのよ^^


612 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 20:12:06 ID:V8271jiU
東京の一等地でも、新築タワマンの売り出し価格3000万台だって。
高さは192mで東京一らしいけど。。。。

613 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 20:15:55 ID:6lA+Ibk/
トヨタw車とポルシェ、BMWが同じ値段で売られています
普通ならどっちを買う?

614 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 20:17:39 ID:V8271jiU
>>544 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 13:20:44 ID:wjfDcTY4
>>449

>>ドメ自宅引きこもり乙。
>>NYのどこに住んでるの?
>>まあブロンクスかブルックリン辺りだろうな。

マンハッタン区ヨ。
あのねぇ〜笑わさないでw
今やハーレムですら、東京の一等地より高いというのにw
ブルックリンやブロンクスがいくらすると思ってるの?w
NYは鬼のように物価が高いの。
東京は、激安天国でしょw


615 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 20:18:55 ID:V8271jiU
女帝様のこれ読んだ方がいいわ^^

198 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw :2008/06/15(日) 01:25:51 ID:g8HM7pnu0
■女帝が紹介する本当に面白い話 第1回■
女帝が何年も前からNYハーレムの家賃の高さを何度も書いていた(確か2005年くらいから)わけだけど、
それが、日本雑誌『クーリエ・ジャポン』の2008年6月号にによって証明されました^^
たまたま、日本の本屋で見つけたんだけど、もうアタクシが書いてたことと瓜二つの内容。
つまりは、アタクシの書いていた事は、編集社より数年先をいったもので、
また当たってるって事が証明されたみたいネ♪♪♪^^

自分でもさすがだわと思ったわ♪♪♪^^
『クーリエ・ジャポン』 2008年6月号 よかったら買ってみて♪♪♪^^
http://moura.jp/scoop-e/courrier/content044.html

★「都市」特集 CITIES Vol.2★
NEW YORK
・変貌する"世界の首都"生まれ変わった"安全都市"が失ったものとは?
・『SEX and the CITY』に憧れる恋愛コラムニスト
・新「プラザ・ホテル」が提供する"究極のサービス" ←注目!!!女帝は昔から書いてました♪♪♪^^
・「高級住宅地」ハーレムで黒人同士が対立する ←注目女帝は昔から書いてました♪♪♪^^



616 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 20:19:41 ID:V8271jiU


199 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw :2008/06/15(日) 01:26:38 ID:g8HM7pnu0
■また女帝のレスが現実!!! ほんと女帝は凄いネ♪♪♪^^■
クーリエ・ジャポンの2008年6月号の内容を書いてるレビューを発見したので、載せておくわ^^
■■■いまや「高級住宅地」となったハーレムで黒人同士が対立する■■■
COURRiER Japon (クーリエ ジャポン) 2008年 06月号 [雑誌]
ジャンル: 本・雑誌・コミック > 雑誌 > 総合誌 ショップ: 楽天ブックス 価格: 599円
http://d.hatena.ne.jp/clearsky-japan/20080518
 再開発により、「黒人文化の聖地」だったハーレムが、不動産開発により、もはや以前のハーレムではない様子を描写している。
不動産開発と言えば、マンハッタンやブルックリンを思い浮かべるが、今やハーレムまでも変わってきていることは私自身は知らなかった。
 白人と黒人の貧富の差は依然激しいものがあるが、ハーレムでの黒人同志の差もすごいらしい。
黒人が経営する高級店や、知的労働者が住む高級マンション等ができ、新しい住人と、昔から住むハーレムの人との衝突の例も出てくる。
昔からのハーレムの住人にとって、「新参者」は昔のハーレムを変える、迷惑な人たちのように映っているのか。
格差が広まっているハーレムの状況を少しだけど知ることができた。



200 :♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民^^♪ ◆Qdh1dfdJJw :2008/06/15(日) 01:41:36 ID:g8HM7pnu0
■女帝の書いてたまんまの文書をブログで書いてた女性を発見!!!■
ちょっと、ブサイクナなニューヨーカーだけど、アタクシの書いてた文面と瓜二つの記事を書いてた女性を発見!!!^^
いかに、アタクシの文面が先を見据えた正確なものであるか、改めて立証された形ネ♪♪♪^^
中野のゴミとは、書いてる次元が全く違うのヨwww^・^
日本でいうワンルームで、1ヶ月の家賃は、平均3047ドル(およそ36万円)!!!
1ベッドルームで、3502ドル(およそ41万円)!!!
そして、マンハッタンの中で最も安いエリアといわれているハーレムでさえ、平均家賃は1754ドル(およそ21万円)!!!
これらは、2006年時のものだから、当然、2008年はこんなはした金では住めないわヨ。
テロが起ころうが、戦争が起ころうが、サブプライムが起ころうが、人口が激増し、物価が高騰するのがNY♪♪♪^^
NYはセレブしか住めない街なの。銀座ですらワンルームに5万円で住めるゴミみたいな東京と一緒にしないでネwww^・^
■■■TNC REAL NEW YORK STYLE■■■ 2006年12月30の記事を見て^^
★NYの家賃が高騰!★
http://ny.cocolog-tnc.com/blog/2006/12/best_of_2006.html
アメリカの中でも、最も物価の高いNY。911のテロの後に、一時家賃は下がったものの、その後再上昇を続け、
なんと今年は、一気に5?%も上昇!中でもソーホーとトライベッカというエリアは、マンハッタンの中で最も家賃が高く、
日本でいうワンルームで、1ヶ月の家賃は、平均3047ドル(およそ36万円)、1ベッドルームで、3502ドル(およそ41万円)!
そして、マンハッタンの中で最も安いエリアといわれているハーレムでさえ、
平均家賃は1754ドル(およそ21万円)と、数年前に比べると大きく跳ね上がりました。




617 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 20:21:05 ID:V8271jiU
>>613
ポルシェね。BMは壊れやすすぎ。
トヨタは論外ネw

618 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 20:21:46 ID:V8271jiU
ポルシェはポルシェ博士が素晴らしかったから、
安い車の割には良い車よネ^^


619 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 20:22:18 ID:dMFP9sQC
ポルシェ

620 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 20:23:57 ID:XUjpfnUm
レクサスはトヨタ臭が抜けきれないからシパーイしる

621 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 20:26:13 ID:V8271jiU
今や、日本は貧乏国、
東京の成金と言っても、それはNYのハーレム以下のクラス。
だから、こんな次元の低いことを言ってるんだと思うわ。
レクサスなんて高級車どころか、粗大ゴミでしょw^^



622 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 20:31:23 ID:KHhaopnQ
>>613


BMWは壊れ過ぎて選択肢にはないな。ブランド力と壊れやすさは世界一。
やっぱり日本車がいいよ…。


623 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 20:32:58 ID:V8271jiU
今ふと思ったんだけど、
先進国で軽自動車が走ってるのって日本だけじゃないの???


624 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 20:39:39 ID:MhKwtInS
>>611
日本のマンションなんて50年持たないわ災害リスク高いわで
そんな数十億も金出して買う奴はプギャーされるよ

625 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 20:55:06 ID:267DvM3s
新自由主義の終焉


新自由主義の徒花、それがレクサス

626 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 20:56:37 ID:jr9s0/r9
>>86
奥田のむかつかないAA初めて見たぜw

627 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 20:58:45 ID:RhOdKu/a
欧州のメインは燃費の良いAセグメントカーだよ。
ホモおっさん

628 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 21:02:23 ID:V8271jiU
BMWというのはバイク屋さん。
メルセデスというの車屋さん。
ポルシェは技術力を持った会社。

トヨタは肥溜め掃除屋さんw

629 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 21:02:57 ID:V8271jiU
■■■9月の欧州新車販売、9.3%減 5カ月連続減 金融危機で買い控え■■■
 【フランクフルト=後藤未知夫】欧州自動車工業会が15日発表した9月の新車販売(主要18カ国)は、
前年同月比9.3%減の121万1300台となり、5カ月連続で減少した。9月としては1998年以来10年ぶりの低い水準で、
同工業会は「金融危機で販売環境が悪化し、消費者の買い控えが強まった」と分析している。

 最大市場のドイツが1.5%減だったほか、英国とスペインは二ケタ減と落ち込みが目立った。
中・東欧10カ国を加えても9月は8.2%減にとどまり、新興国が西欧の低迷を補えなかった。

 日本車メーカー(6社)の販売台数は10.5%減の17万8600台。
トヨタ自動車は9カ月連続で減少した。メーカー別でプラスだったのは独フォルクスワーゲン、マツダ、スズキの3社だけだった。(20:07)

630 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 21:04:25 ID:aNwkSLnz
もう、富裕層への高待遇はやめろよ!

631 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 21:04:25 ID:V8271jiU
■■■9月の欧州新車販売、9.3%減 5カ月連続減 金融危機で買い控え■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081015AT1D150BG15102008.html (2008年10月15日 日本経済新聞公認♪♪♪)
 【フランクフルト=後藤未知夫】欧州自動車工業会が15日発表した9月の新車販売(主要18カ国)は、
前年同月比9.3%減の121万1300台となり、5カ月連続で減少した。9月としては1998年以来10年ぶりの低い水準で、
同工業会は「金融危機で販売環境が悪化し、消費者の買い控えが強まった」と分析している。
 最大市場のドイツが1.5%減だったほか、英国とスペインは二ケタ減と落ち込みが目立った。
中・東欧10カ国を加えても9月は8.2%減にとどまり、新興国が西欧の低迷を補えなかった。
 日本車メーカー(6社)の販売台数は10.5%減の17万8600台。
トヨタ自動車は9カ月連続で減少した。メーカー別でプラスだったのは独フォルクスワーゲン、マツダ、スズキの3社だけだった。
(20:07)

632 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 21:04:48 ID:mePN83iH
これだけ自由に社会が形成させてるのに
まだ誰かのせいにしないと自我が保てないのかよ

633 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 21:07:02 ID:V8271jiU
■2008年10月15日17時09分とたった45分前の取れたて速報!!!・∀・■
アメリカダメ。日本ダメ。中国ダメ。インドもダメ。ブラジルもダメ。
そして、欧州も大幅ダウンが本日発覚!!!

■■■9月の欧州新車販売、9.3%減 5カ月連続減 金融危機で買い控え■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081015AT1D150BG15102008.html (2008年10月15日 日本経済新聞公認♪♪♪)
 【フランクフルト=後藤未知夫】欧州自動車工業会が15日発表した9月の新車販売(主要18カ国)は、
前年同月比9.3%減の121万1300台となり、5カ月連続で減少した。9月としては1998年以来10年ぶりの低い水準で、
同工業会は「金融危機で販売環境が悪化し、消費者の買い控えが強まった」と分析している。
 最大市場のドイツが1.5%減だったほか、英国とスペインは二ケタ減と落ち込みが目立った。
中・東欧10カ国を加えても9月は8.2%減にとどまり、新興国が西欧の低迷を補えなかった。
 日本車メーカー(6社)の販売台数は10.5%減の17万8600台。
トヨタ自動車は9カ月連続で減少した。メーカー別でプラスだったのは独フォルクスワーゲン、マツダ、スズキの3社だけだった。
(20:07)


634 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 21:08:24 ID:V8271jiU
■2008年10月15日17時09分とたった45分前の取れたて速報!!!・∀・■
アメリカダメ。日本ダメ。中国ダメ。インドもダメ。ブラジルもダメ。
そして、欧州も大幅ダウンが本日発覚!!!
日本車メーカー(6社)の販売台数は10.5%減の17万8600台。
トヨタ自動車は9カ月連続で減少した。メーカー別でプラスだったのは独フォルクスワーゲン、マツダ、スズキの3社だけだった。
トヨタは何をやらせてもダメダメだねwww^・^


■■■9月の欧州新車販売、9.3%減 5カ月連続減 金融危機で買い控え■■■
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081015AT1D150BG15102008.html (2008年10月15日 日本経済新聞公認♪♪♪)
 【フランクフルト=後藤未知夫】欧州自動車工業会が15日発表した9月の新車販売(主要18カ国)は、
前年同月比9.3%減の121万1300台となり、5カ月連続で減少した。9月としては1998年以来10年ぶりの低い水準で、
同工業会は「金融危機で販売環境が悪化し、消費者の買い控えが強まった」と分析している。
 最大市場のドイツが1.5%減だったほか、英国とスペインは二ケタ減と落ち込みが目立った。
中・東欧10カ国を加えても9月は8.2%減にとどまり、新興国が西欧の低迷を補えなかった。
 日本車メーカー(6社)の販売台数は10.5%減の17万8600台。
トヨタ自動車は9カ月連続で減少した。メーカー別でプラスだったのは独フォルクスワーゲン、マツダ、スズキの3社だけだった。
(20:07)


635 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 21:14:02 ID:RhOdKu/a
>>628
ポルシェはトヨタから経営を学び
ベンツは品質を学んだ
そしてBMWはコスト管理、原価低減を学んだ。ホモオヤジもうちょっと自動車について勉強しろキメェ

636 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 21:20:21 ID:V8271jiU
トヨタ赤字垂れ流し時間の問題ネw

637 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 21:26:02 ID:V8271jiU
そして、トヨタは今チョンのヒュンダイのべラクルズから学んでるんでしょw

638 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 21:28:31 ID:V8271jiU
あそうそう、アタクシ金曜日から1週間ほど、お出かけですの♪♪♪^^

639 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 21:45:57 ID:V8271jiU
とにかく、レクサスは今すぐ生産中止にすべきネ。
あれを買う人は可哀相過ぎネw

640 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 21:49:42 ID:dMFP9sQC
>>635

聞きかじり乙wwwwwwwwwwww

トヨタはフォードから大量生産を学んだってか?
ベルトコンベアーによる流れ作業ラインをフォード生産方式なんて名付けるような
野暮なことはフォードはやらなかったがな。

641 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 22:03:26 ID:V8271jiU
キャハハハハハハwwwwwww

ほんとゴミみたいな会社ネw



642 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/15(水) 22:38:52 ID:V8271jiU
レ臭スw

買う価値あんの?w キャ

643 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 22:42:39 ID:5pMsRLqi
トヨタがどうのこうのだとか品質がどうのこうのとか値段がどうのこうのとか、
そーゆーの以前に、



               デザインがダサい


のが致命的なんだよ。

644 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 23:13:45 ID:+0qzVm8m
レクサス店は来年ぐらいでなくなるかも

645 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 23:46:52 ID:wjfDcTY4
>>611

ホントに貧乏なんだね…。
売価一億以上のタワマンなんざ都心にはいてすてるほどありますが??

646 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 23:48:55 ID:wjfDcTY4
>>617

あんたのホスト、日本ですが…wwww。
ばれないと思ってるの???

647 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 23:51:36 ID:wjfDcTY4
>>614

あんたの書き込み、日本のホストだよね??
マンガ喫茶に住んでるの??

脳内ニューヨーカーお疲れ様。
精神病院に行くことを勧めます。

648 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:43:38 ID:OUe+vBcx
http://utopia.duth.gr/~nm4434/Toyota%20Supra%20BLACK.jpgレクサスで復元しろ

649 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:59:52 ID:rkWtk8sT
そういえば昔、エンツォフェラーリがしんだとき、
エンツォが社長じゃないフェラーリは値打ちがないとか言って
古いフェラーリを高く売っている人がいました。

ポルシェ博士なんて言ってるのはこのレベルだな。

650 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:05:24 ID:8/7M3JeY
ネッツ会は金持ちの振りをしてレクサスを否定する奴を叩けと命令されたんだろうな

651 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:40:23 ID:rkWtk8sT
昔のBMWの前が開く車とか、ドアミラーぺらぺらの3シリーズって
ヤリスやカローラよりひどかった。


652 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:41:49 ID:rkWtk8sT
そのBMWさえ高級車宣伝始めてから数十年でイメージ浸透したんだから
レクサスももう20年経ってるからそろそろイメージ浸透し始めてる。

653 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:05:26 ID:w3INy+Zf
セルシオ路線のハイブリットならともかく
今のラインナップで誰が買うの?て印象はあるな
3年で乗り換える法人名義や税金対策の人は専用シャシーの
クラウンやセルシオの方がいいだろうし。
急すぎた国内ディラー展開やF1参戦はハッキリ云って経営戦略失敗かと。

654 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:42:08 ID:c8mfFezQ
マリアきゃはりんこわさんって、トヨタ自動車や豊田市について、とても詳しいですよね。
関係者の方ですか?

655 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:38:05 ID:SIclhDBK
NYだけどスマートカーも時々見る。少数派だけど。路上駐車しやすそう

656 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:41:17 ID:l0rTenrl
留学でちょっと行っただけとか、
仕事で出張しただけとかのやつかな?どうでもいいけど・・ごくろうさん



657 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:44:17 ID:BfvCfq6i
>>656

本当にどうでもいいレスだwww

658 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 06:09:05 ID:fX/bPfZr
今、IQが詐欺ざたになってるよw
リッター30キロと言ってたのが、23キロでフィット以下が判明w
しかも、値段は吊り上げw
トヨタは、新技術ゼロなのに、よくやるわネw

659 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 06:10:17 ID:fX/bPfZr
トヨタの株主も激怒されてるみたいw

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=l&board=1007203&tid=a5ha5ha5bfbcabf0bcv&sid=1007203&mid=176909



株主を騙すトヨタって最悪ねw



660 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 06:16:49 ID:3+0BhlNk
iQってスマートカーにそっくり・・・・
コピー商品?


661 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 06:17:17 ID:fX/bPfZr
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007203&tid=a5ha5ha5bfbcabf0bcv&sid=1007203&mid=176902
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007203&tid=a5ha5ha5bfbcabf0bcv&sid=1007203&mid=176909
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007203&tid=a5ha5ha5bfbcabf0bcv&sid=1007203&mid=176905
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007203&tid=a5ha5ha5bfbcabf0bcv&sid=1007203&mid=176891
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007203&tid=a5ha5ha5bfbcabf0bcv&sid=1007203&mid=176804





662 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 06:22:16 ID:fX/bPfZr
ちょっとトヨタがまた詐欺してるわヨ!!!
当初、トヨタの開発技術力をかけてリッター30キロってほざいてたのが、リッター23キロw
これなら、現存図ずるフィット以下www
しかも、値段は160万円ってふざけてるわよネw株主もこの技術力に感激されてるようですw


リッター23キロ、トヨタの超小型車iQ発売へ2008年10月15日22時42分
http://www.asahi.com/car/news/NGY200810150012.html
トヨタ自動車の新型車「iQ」を発表する渡辺捷昭社長=15日午後、千葉市の幕張メッセ、松沢竜一撮影
発表されたトヨタ自動車の新型車「iQ」=15日午後、千葉市の幕張メッセ、松沢竜一撮影
 トヨタ自動車は15日、全長3メートルを切るトヨタ車で最小の新型車「iQ(アイキュー)」を11月20日に国内で発売すると発表した。
斬新なデザインで軽自動車や欧州輸入車との差別化を図り、ガソリン高を背景に高まる小型車需要を取り込む戦略だ。
 渡辺捷昭社長は千葉・幕張の発表会で「全く新しい市場を創造する車。我々の使命である環境やエネルギー、安全に配慮した車づくりの一環だ」と述べた。
排気量1.0リットルで、希望小売価格は140万〜160万円(税込み)。ガソリン1リットルあたりの走行距離は23キロと、
トヨタ車ではハイブリッド車のプリウス(33〜35.5キロ)に次いで燃費が良い。
 iQはトヨタ最小の専用車台を使ったのが特徴。通常は車両後部に置く燃料タンクを前列座席の床下に移して全長を短縮し、小回りが利くようにした。
エアコンの体積も2割近く圧縮して助手席の足元を広くし、大人3人と子ども1人が乗車できる。
後部座席に乗る人の頭を追突から守る世界初のエアバッグを含む9個のエアバッグで安全性能を向上させ、競合する軽自動車や、全長3メートルを切る独ダイムラーの超小型車「スマート」に対抗する。(福田直之)


663 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 06:34:06 ID:fX/bPfZr
IQは詐欺だわw
これがセカイノトヨタの技術力なのよw

664 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 06:35:31 ID:fX/bPfZr
今日はNY下げてくれたし、トヨタ暴落してくれたらいいのに♪^^

665 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 06:36:26 ID:EtuE3UW9
レクサスも軽自動車を売ればいいんじゃね?


666 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 06:39:18 ID:kekkflIg
IQを擁護するわけじゃないが…
実質燃費はFitの方が悪いはず
ホンダ車得意のなんちゃって良い燃費なんだし

667 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 06:41:54 ID:KfzWaHfA
iQというかチョロQみたいだな

668 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 06:42:01 ID:izYJlS5c
>>662-663
お前マジで通報されんぞ
おれはヨタ信者じゃないけどほどほどにしといた方がいいぞ

669 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 06:43:37 ID:fX/bPfZr
トヨタの9000億円の開発費って、こんな程度なのネ。
フィットの何年も後に出して、フィット並、てい言うか以下w
凄いのは、性能に見合わない価格だけw
トヨタの技術は世界一ネw

670 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 06:45:19 ID:fX/bPfZr
馬鹿な買い煽りでババ掴まされた人の顔が見てみたいw


★10月は米金融機関の決算続出ですね★

<決算予定・重要日>
10月14日(火)ウェルズ・ファーゴ
10月15日(水)*JPモルガン・チェース、ワシントン・ミューチュアル
10月16日(木)*シティグループ、*メリルリンチ、USバンコープ ※相当要注意
10月20日(月)*バンク・オブ・アメリカ
10月22日(水)ワコビア ※相当要注意
10月23日(木)クレディ・スイス
10月23日(木) ワシントンミーチュアル CDS清算日
10月24日(金)アムバック、MBIA ※相当要注意
10月30日(木)*ドイツ銀行
11月 4日(火)*UBS ※要注意
11月 7日(金)AIG、ファニーメイ、GM ※相当要注意
11月10日(月)フォード
11月20日(木)フレディマック ※相当要注意
不明 AIG CDS清算日

<今週の予定>
14日(火):(日)9月企業物価指数
15日(水):(日)8月経常収支
      .(米)9月生産者物価指数、9月小売売上高、10月NY州製造業業況指数
         .8月企業在庫、地区連銀経済報告、バーナンキ米FRB議長講演
16日(木):(米)9月消費者物価指数、9月鉱工業生産・設備稼働率
         .8月対米証券投資収支、10月フィラデルフィア連銀業況指数
17日(金):(日)8月第3次産業活動指数
      (米)9月住宅着工件数・住宅着工許可件数、
         10月ミシガン大学消費者信頼感指数速報

671 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 06:46:21 ID:fX/bPfZr
トヨタ時価総額10兆円割れ目前ヨ♪

672 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 06:53:26 ID:fX/bPfZr
トヨタにはがっかりしたわw

673 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 07:40:42 ID:fX/bPfZr
今日のトヨタの株価暴落確定ネ♪

シカゴ日系先物が驚異の1110円安だってヨw キャキャキャキャ


674 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:42:57 ID:vw1laVFu
トヨタが倒産するのには賛成だけど、日本経済は生き残らなきゃ。
日本経済が生き残る中で、トヨタとキャノンが倒産する。
それが、コンシューマー企業の癖に国民を貧困に追いやった、
トヨタとキャノンに対する、一番良い回答。

お前らなんで、トヨタやキャノンの製品買うんだ?

675 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:44:05 ID:hPeaHV1p
好きな車

676 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:47:38 ID:0UgyLJoI
トヨタは単純に良い車を出すからな

677 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 07:52:17 ID:fX/bPfZr
まあね。日本はアメリカ様しだいが証明されたわけだし^^
まぁ、アメリカは、なんだかんだでつぶれることはないけど、
日本は、アメリカの失態で円高で、国が滅ぶことだけは避けたいわ。
でも、トヨタは、完全アウチだと思うわw

678 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 07:54:40 ID:fX/bPfZr
車って、開発費が異様にかかるのよ。
利益が何兆円とかホザイテル馬鹿がいるけど、
競争に勝ち残る為には、開発費は年間1兆円規模ほどいるの^^
だから、景気悪くなると一気にぽしゃるわけ♪

679 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 07:56:45 ID:fX/bPfZr
ほらネ^^

トヨタ開発費1兆円規模
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20070412ve03.htm
 トヨタ自動車は12日、2007年度のグループの研究開発費が約1兆円に拡大するとの見通しを明らかにした。
06年度の実績見込み(約8900億円)を1割超増やす。ハイブリッド技術を中心に、バイオエタノールや燃料電池、
次世代ディーゼルエンジンなど、先進環境技術の開発を加速させる。

 主要企業の研究開発費(06年度見込み)は、ホンダが5450億円、日産自動車が4900億円、他産業では松下電器産業が5900億円。
研究開発費を公表しない企業もあるが、単年度で1兆円規模を投入する日本企業は、トヨタが初めてとみられる。

 トヨタは07年中に米ゼネラル・モーターズ(GM)を抜き、自動車生産・販売台数で世界トップとなる見通し。
ハイブリッド車などの低燃費・低公害車は好調な業績の牽引(けんいん)役となっている。

 欧米メーカーはトヨタ追撃に向け、環境技術の開発を強化しており、トヨタは豊富な資金力を武器に環境関連の研究開発を加速させる。

 一方、工場などへの設備投資額は06年度に過去最高の1兆5500億円前後となった模様だ。
07年度は前年度比微減の1兆5000億円程度とする。全体の額は減らすものの、
環境対策につながる工場の設備刷新などは積極的に進めていく方針だ。

(2007年4月12日 読売新聞)


680 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 07:58:16 ID:fX/bPfZr
トヨタは、開発費や設備投資で、だいたい年間2兆円はいる企業なの^^

今までの溜め込んだ利益なんて、あっという間に吹っ飛ぶわヨW

681 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:03:52 ID:vw1laVFu
トヨタのは、研究殆どしてない開発費だからなぁー
ホンダはアシモやジェット機作る研究・開発費だし。

トヨタは意外と脆弱なので、みんな買わなければ倒産すると思う。

部品メーカーは、車で考えればいい。

車の消費は常にある。トヨタが潰れてもホンダ日産GMクライスラー
誰にでも売れる。
みんなでトヨタが潰れてくれることをお祈りしよう。


682 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:13:11 ID:IG5ufxZ1
>>674


多くの人間はおまいみたく感情的に物を買わないからなw


良いものと思えばそれを買う、ただそれだけだ。

683 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:56:42 ID:eIi1D14v
>>607
日本車が壊れないと言っても、町乗りレベルだろ。
限界でぶん回すとすぐにぶっ壊れるから、耐久レースでは
欧州だけでなく米にも勝てない。そこがブランドの差になっているんだろ


684 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:01:09 ID:sbRSLn7G
あの程度であの値段出すなら他の車買うだろ

685 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:02:51 ID:vw1laVFu
デンソーがマツダを買うって言うスレに書いてあったんだけど。
デンソーはTOYOTAに安く部品を降ろすために、他社へは高い値段
付けてるんだって。
BIG3弱すぎとか思ったけどこれやられると自動車メーカーは辛いよね。

というか、TOYOTA卑怯だよね。

686 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:14:43 ID:0UgyLJoI
>>683
誰が市販車買って耐久レースに出んだよw

日本の会社はそんな使われ方も考慮して車設計せなあかんのかw

687 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:39:35 ID:KEOc7G6k
レクサスは、これだけ評判を落とせば誰も課湾だろう。

688 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:52:35 ID:8ORNRiG5
http://lf-a.jp

689 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:05:33 ID:v68HfDY0
せめて、マツダくらいのデザインレベルがあれば、
ここまで惨憺たる状況には至らなかったろうね。

690 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:33:55 ID:jSwfqccE
レクサス乗りを論破した偉大な人

ttp://ameblo.jp/minilux/


691 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 16:46:12 ID:fX/bPfZr
現時点で業績変更ない、1ドル100円の円高は想定内=ホンダ社長
2008年 10月 16日 13:01 JST
 [東京 16日 ロイター] ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)の福井威夫社長は16日の新車発表会で、
1ドル=100円程度の円高は想定の範囲内とした上で、2009年3月期の業績見通しは現時点で変更する予定はないと述べた。
 福井社長は「1ドル=100円近辺の水準は十分に想定しておくべき範囲。100円を切ってもこれまでの戦略に変更はない」と語った。
ホンダは通期の為替レートを1ドル=101円で想定。近藤広一副社長によると、上半期の実績は108円前後になったもようだという。
ホンダは1円の変動で営業利益に200億円の影響を受ける。
 また、福井社長は09年3月期の業績見通しについて「10月末の決算発表で報告するが、現時点で変更する予定はない」と述べた。
四輪車の販売台数についても計画通りに推移しているという。


692 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:50:31 ID:3+0BhlNk
レクサスって洗車無料なの?


693 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 16:52:41 ID:fX/bPfZr
■2008年10月16日速報!!!■
ホンダの福井威夫社長は16日の新車発表会で、1ドル=100円程度の円高は想定の範囲内とした上で、
2009年3月期の業績見通しは現時点で変更する予定はないと宣言!!!
福井社長は「1ドル=100円近辺の水準は十分に想定しておくべき範囲。
100円を切ってもこれまでの戦略に変更はない」と語った。
ホンダは1円の変動で営業利益に200億円の影響を受けるらしいけど、
ホンダは通期の為替レートを1ドル=101円で想定。近藤広一副社長によると、上半期の実績は108円前後になったもようだって!!!
甘々で、舐めてかかってた停滞日本の癌こと朝鮮トヨタとは、大違いで危機管理がしっかりできてたようネ♪♪♪^^

■■■現時点で業績変更ない、1ドル100円の円高は想定内=ホンダ社長■■■
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34343220081016 (2008年10月16日 英国ロイター公認♪♪♪)
 [東京 16日 ロイター] ホンダの福井威夫社長は16日の新車発表会で、
1ドル=100円程度の円高は想定の範囲内とした上で、
2009年3月期の業績見通しは現時点で変更する予定はないと述べた。
 福井社長は「1ドル=100円近辺の水準は十分に想定しておくべき範囲。
100円を切ってもこれまでの戦略に変更はない」と語った。
ホンダは通期の為替レートを1ドル=101円で想定。近藤広一副社長によると、
上半期の実績は108円前後になったもようだという。
ホンダは1円の変動で営業利益に200億円の影響を受ける。
 また、福井社長は09年3月期の業績見通しについて「10月末の決算発表で報告するが、
現時点で変更する予定はない」と述べた。
四輪車の販売台数についても計画通りに推移しているという。

694 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 16:53:50 ID:fX/bPfZr
■2008年10月19日17時09分とたった25分前の取れたて速報!!!・∀・■

トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は15日、 新型車の発表会後に記者団に対し、経営環境は想定していた以上に厳しくなっているとの認識表明!!!
米国発の金融危機の影響が世界的に広がり始めていると指摘。新興国の自動車需要も鈍化していると語り、
さらに為替が1ドル100円に近い水準で推移していることに言及し、足元の経営環境の悪化は想定以上であるとの認識と公式コメント!!!
関係者によると、トヨタは為替の急激な変動と自動車販売の減速を受け、09年3月期業績の下方修正を検討しているだってwww^・^ 
ほら見たことかwww?((o(>▽<)o)) キャハハっwww♪


■■■経営環境は想定以上に厳しい=渡辺・トヨタ社長■■■
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34323720081015 (2008年10月19日17時09分 英国ロイター公認♪♪♪)
 [千葉市 15日 ロイター] トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の渡辺捷昭社長は15日、
新型車の発表会後に記者団に対し、経営環境は想定していた以上に厳しくなっているとの認識を示した。
また、米国市場の需要低迷は来年いっぱい続きそうだと語った。
 渡辺社長は、米国発の金融危機の影響が世界的に広がり始めていると指摘。新興国の自動車需要も鈍化していると語った。
さらに為替が1ドル100円に近い水準で推移していることに言及し、足元の経営環境の悪化は想定以上であるとの認識を示した。
 木下光男副社長も、2009年3月期の計画修正の有無についてはコメントできないとしながらも「状況は大変厳しい」と述べた。
関係者によると、トヨタは為替の急激な変動と自動車販売の減速を受け、09年3月期業績の下方修正を検討している。
トヨタが業績を下方修正するのは異例で、金融危機の影響は急速に実体経済に広がりつつある。
このほか渡辺社長は、主力市場である米国の新車需要について「回復は来年春ごろと見ていたが、来年いっぱいかかりそうだ」と語った。


695 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 17:02:54 ID:fX/bPfZr
■2008年10月16日速報!!!・∀・■
ホンダの福井威夫社長は16日の新車発表会で、1ドル=100円程度の円高は想定の範囲内とした上で、
2009年3月期の業績見通しは現時点で変更する予定はないと宣言!!!
福井社長は「1ドル=100円近辺の水準は十分に想定しておくべき範囲。
100円を切ってもこれまでの戦略に変更はない」と語った。
ホンダは通期の為替レートを1ドル=101円で想定。近藤広一副社長によると、上半期の実績は108円前後になったもようだって!!!
甘々で、舐めてかかってた停滞日本の癌こと朝鮮トヨタとは、大違いで危機管理がしっかりできてたようネ♪♪♪^^

■■■現時点で業績変更ない、1ドル100円の円高は想定内=ホンダ社長■■■
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34343220081016 (2008年10月16日 英国ロイター公認♪♪♪)
 [東京 16日 ロイター] ホンダの福井威夫社長は16日の新車発表会で、
1ドル=100円程度の円高は想定の範囲内とした上で、
2009年3月期の業績見通しは現時点で変更する予定はないと述べた。
 福井社長は「1ドル=100円近辺の水準は十分に想定しておくべき範囲。
100円を切ってもこれまでの戦略に変更はない」と語った。
ホンダは通期の為替レートを1ドル=101円で想定。近藤広一副社長によると、
上半期の実績は108円前後になったもようだという。
ホンダは1円の変動で営業利益に200億円の影響を受ける。
 また、福井社長は09年3月期の業績見通しについて「10月末の決算発表で報告するが、
現時点で変更する予定はない」と述べた。
四輪車の販売台数についても計画通りに推移しているという。




■2008年10月15日速報!!!・∀・■

トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は15日、 新型車の発表会後に記者団に対し、経営環境は想定していた以上に厳しくなっているとの認識表明!!!
さらに為替が1ドル100円に近い水準で推移していることに言及し、09年3月期業績の下方修正を検討しているだってwww^・^ 

■■■経営環境は想定以上に厳しい=渡辺・トヨタ社長■■■
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34323720081015 (2008年10月15日17時09分 英国ロイター公認♪♪♪)
 [千葉市 15日 ロイター] トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の渡辺捷昭社長は15日、
新型車の発表会後に記者団に対し、経営環境は想定していた以上に厳しくなっているとの認識を示した。
また、米国市場の需要低迷は来年いっぱい続きそうだと語った。
 渡辺社長は、米国発の金融危機の影響が世界的に広がり始めていると指摘。新興国の自動車需要も鈍化していると語った。
さらに為替が1ドル100円に近い水準で推移していることに言及し、足元の経営環境の悪化は想定以上であるとの認識を示した。
関係者によると、トヨタは為替の急激な変動と自動車販売の減速を受け、09年3月期業績の下方修正を検討している。
トヨタが業績を下方修正するのは異例で、金融危機の影響は急速に実体経済に広がりつつある。
このほか渡辺社長は、主力市場である米国の新車需要について「回復は来年春ごろと見ていたが、来年いっぱいかかりそうだ」と語った。


696 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 17:25:25 ID:fX/bPfZr
トヨタほど日本のお荷物はないわネw

ホンダはさすがネ^^



697 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:27:28 ID:0y/YEKfN
やはりスーパーカブの時代だな


698 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:07:30 ID:qKzy28uD
アメリカもオデッセイとパイロットの売り上げが急減してるから
無傷でいられないだろ。

699 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 19:21:15 ID:fX/bPfZr
■2008年10月16日速報!!! トヨタ系東証1部の愛知県岡崎市のフタバ産業上場廃止ほぼ確定!!!■

ついに、恐れていたことが♪♪♪・∀・トヨタ系で東証1部の愛知県岡崎市にあるフタバ産業が虚偽決算で上場廃止がほぼ確定。
過大計上が最も大きい08年3月期で、経常利益を248億円から123億円に半減するし、純利益にも影響で虚偽の疑い!!!
もう既に管理ポスト入りで、名鉄百貨店に続く上場廃止になる可能性がほぼ100%♪
いよいよ、トヨタ朝鮮帝国が外からだけでなく、内からも地響きと共に崩れ去ろうとしてるわネwww^・^


■■■トヨタ系 フタバ産業、経常益245億円を過大計上 東証、名証が監理ポストに割り当て■■■
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008101602000051.html (2008年10月16日 中日新聞)
 トヨタ自動車系の部品メーカー、フタバ産業(愛知県岡崎市)は15日、2006年3月期から08年3月期までの連結決算で、
不適切な会計処理が見つかったと発表した。経常利益で計245億円(概算額)を過大計上していたという。
東京、名古屋の両証券取引所は同日夜虚偽記載に当たり、上場廃止基準に抵触する恐れがあるとして、監理ポストに割り当て審査に乗り出した。

★東証、名証が監理ポストに割り当て★
 フタバ産業によると、9月末にあずさ監査法人から会計処理に誤りがあるとの指摘を受け、
社内調査を開始。その結果、決算内容をさかのぼって訂正する必要があると判断した。
 過大計上が最も大きい08年3月期では、経常利益が248億円から123億円に半減する。純利益にも影響しそうだという。
訂正内容の影響が重大と判断されると、整理ポストに移った後、上場廃止になる。


【フタバ産業】 
 1945年設立の自動車マフラー国内最大手。売り上げの約7割がトヨタ自動車向け。
国内10カ所、海外15カ所に生産拠点がある。従業員は2008年3月末時点で8715人(連結ベース)。86年に東証と名証の1部に上場した。


トヨタ系 フタバ産業、経常益245億円を過大計上 東証、名証が監理ポストに割り当て [10/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1224093455/



700 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 19:29:38 ID:fX/bPfZr
大丈夫なの名古屋は?w

701 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:41:25 ID:SIclhDBK
>>698
一年ほど前は石を投げれば、と思うほどMDXが走っていた。
最近は減ったね。
代わりにCRVが増えたかw


702 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:03:09 ID:y9etg7v8
レクサスを買ったら彼女ができました。

703 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 03:11:13 ID:mVKAjOzg
ツインリンクもてぎ東
1分34秒51 日産 GT-R(土屋圭一)
1分39秒51 スバル インプレッサSTI(土屋圭一)
1分42秒11 三菱 ランエボX(土屋圭一)
1分42秒96 ホンダ シビック TypeR(土屋圭一)
1分43秒47 レクサス IS F(土屋圭一) レクサス遅いなw

704 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:01:23 ID:8e9e1Z1I
おかま掘られたらかくじつ死亡事故するよ
すっご〜 即死じゃん
安全性完全無視のトヨタの車。

http://news.goo.ne.jp/article/wiredvision/business/2008news1-18103.html




705 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:48:24 ID:TZOCRsfL
>>703
それよりtypeRが速いのに驚いた。

706 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 14:20:00 ID:8e9e1Z1I
レクサスは、結局どういうポジションである事を望んでるんだろう?
現状だと、ベンツ、BM、アウディより明らかに下のランク。
凄い中途半端な車だよね。

707 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 14:55:53 ID:dfJJfOmd
所詮トヨタ、立ち位置はプアマンズ●●しかないだろ
●●よりお買い得(笑)


708 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:15:16 ID:Gc2v/A17
>>706

BMWとかを物凄い意識しているのは確か。
都内港区内のレクサスショールームを覗いたとき、スタッフの方から、
「やはり、お仲間うちでは、BMWとか乗っていらっしゃる方が多いですか?」と聞かれた。
確かに、同業者はBMWだらけなので、そのとおり答えると、
「皆様、やはり外車の方がいいのでしょうか・・・」云々・・・。

709 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:27:10 ID:XiOKeqgx
>>708

そういうところがダメだな。レクサスの連中はもう少しやせ我慢をするということを
覚えたほうがいい。ユーザーにそんなこと聞くなんて情けなさすぎだろう。

710 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:54:30 ID:nktPwMFV
トヨタってレクサス等のハイグレード以外の
ミドルクラスの内装ってなんであんな安っぽいの??
マークXとかさ・・・・

日産のほうが内装が上品 エンジンはどうかわかんないけど


711 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:56:39 ID:fKUb92Jf
小泉ー竹中、経団連奥田、御手洗。
彼らの言うことが変だと思いつつ、時代がそうなるならしょうがないと
騙されてきた人たち。今、目を覚ましましょう。

TOYOTAやキャノンの製品を買わないようにしましょう。

部品会社が困る?大丈夫です、TOYOTAやキャノンが潰れても市場は残ります
(確かに小さくなると思うけど)、自動車やカメラの市場が無くなることは
有りません。本当に自動車やカメラを作ってるのは、部品を作り組み立てて
る人です。この製品を買うのは、毎日働いてる労働者です。

足りなくなれば、移民を受け容れれば良い、派遣業は使いやすい、
そう言って、あなたたちの給料を減らしてきたのは、TOYOTAやキャノンです。
派遣の人も大変だけど、派遣を入れることによって正社員の給与も減らしたのが
経団連TOYOTAの奥田と、CANON御手洗です。

それでも、TOYOTAやキャノンを買いますか?


712 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:57:22 ID:nktPwMFV
>>706
メルセデス、BMより ブラbbドとしては下と思うけど、
アウディよりは高級車に見える

713 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:02:35 ID:fKUb92Jf
で、おいら思うに、レクサスを買える裕福そうって、
自身は団塊以前の先輩に守られて生きてきた癖に、
バブル起こして潰して、今度は後輩の上がりで食べてる人たちでしょ。
そんな人たちがレクサスに乗ると>>711をどうしたって意識させてしまう。
そこまで配慮の無い馬鹿なら、レクサス買える訳がない。
てか、そういうのに異様に気を使って他人の上がりを喰うから
レクサス買える人になるわけで。

つまり、レクサス買う奴はいないと。

714 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:04:41 ID:XuaO2nDn
>>713
レクサスを買ってるのは主に公務員だよ

715 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:06:19 ID:AXPpQXTO
レクサス。
だせぇデザイン。


716 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:07:09 ID:3RUiEhQp
レクサスは売れないのが正常だよ
あのバッジが付くだけで2〜3割高い
ライバルは外車じゃないよ
割安感の高いレクサス化した現行クラウンに食われてる

717 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:11:35 ID:XiOKeqgx
>>716

実際、静粛性も乗り心地も経済性も

クラウン3.5>>>>>>>>>>>>>>>レクサスGS

だからね。もっとマトモな人材に主査をさせるべきだった。

718 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:11:39 ID:fKUb92Jf
>>714
だからだよ、って思う民間では>>711で絶対に買えない。
公務員ほど頓珍漢じゃなきゃ買えないと思うんだ。

719 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:11:46 ID:mij9Wuvq
レクサス買ってるのは勝ち組だろ。貧乏人には買えない。

720 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:18:56 ID:XiOKeqgx
>>719

貧乏人に買えないのなんて当たり前だろ。金持ちからそっぽを向かれていることが
問題なわけで。

721 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:20:50 ID:5JIgHDgh
地方の公務員がすきなのはレンジ・ローバー

レクサスを好きのは公益法人の理事長だよ

722 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:31:40 ID:NHl0ShcF
公務員ご用達車ってことでオケ?

運転席をマッサージチェアにでも改造しろってだけ

723 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:36:16 ID:TfC31LEJ
(奥田語録)
社長時代に株主総会の席で株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」と発言して過剰な
コストダウンで利益を増やして配当についても増額を目指すとしたため批判されている[要出典]。ちなみに2006年現在、
「自家用車5年寿命説」とも言える経営路線のためにリコールが2000年以前のおよそ40倍に増加している

人件費ピンハネ
生産費抑え
トヨタの幹部の年収1億5千万円


724 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:40:04 ID:TfC31LEJ
(奥田語録)
社長時代に株主総会の席で株主への説明において
「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」
と発言して過剰な コストダウンで利益を増やして配当についても増額を目指すとしたため批判されている。
ちなみに2006年現在、 「自家用車5年寿命説」とも言える経営路線のためにリコールが2000年以前の
およそ40倍に増加している

人件費ピンハネ
品質落として生産費抑え
トヨタの幹部の年収1億5千万円


725 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:41:14 ID:/BTHxUfm
>>681
意外と知られてないが、CPUにトヨタの技術がさりげなく入ってたりする。
聞くに良ければシェア率は100%だとさ。

726 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:51:14 ID:3DoOwcwl
エンブレムだけは売れてるんだよなw

727 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 20:44:07 ID:PcgitIrc
>>722
首相の公用車もレクサスになったよな。
トヨタは談合でもしてるんじゃないか?

728 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 20:53:33 ID:q3Bqm51H
トヨタって、どのスレでもめちゃくちゃ不人気で叩かれまくっているな。

まあリコールを隠蔽したり、マスコミに札束をばら撒きまくって、情報操作、
トヨタマンセーやりまくって、更には政治にまで介入して正社員撲滅と派遣
パートによる国民労働奴隷化を推進した事実を見ると擁護する人間はいないと
いうことは理解できるが。

まあ、ここはトヨタを叩きつぶしてホンダか日産の子会社にするのが
良い線だろうな。


729 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 21:00:52 ID:g/swbMyb
トヨタに対するプチテロ

アドワーズ型広告で、レクサスをクリックすることを毎日行なう。
10万人×1日3回クリック×広告料×365日

これを行なうと、参加者多数になると結構有効。


730 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 21:24:27 ID:aJtoSXcX
親子三代トヨタ車を買った事はない

731 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 21:50:33 ID:R7y7TyOF
ヴェルフィアはすごくいい車なのに。

732 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 21:52:56 ID:mv5d5rgY
>>730
そいつぁ生粋の江戸っ子だぁね!

733 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 22:47:11 ID:q3Bqm51H
ここは、ひとつ、「一億総ボイコットトヨタ運動」を始めませう。
一日一善。日本のために良いことをしよう。



734 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:22:12 ID:PcgitIrc
>>733
日本で売れなくても海外(笑)があるからなw
日産・ホンダ・マツダ・スズキ以外いらん

735 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:56:18 ID:PAGghFN5
(奥田語録)
社長時代に株主総会の席で株主への説明において
「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」
と発言して過剰な コストダウンで利益を増やして配当についても増額を目指すとしたため批判されている。
ちなみに2006年現在、 「自家用車5年寿命説」とも言える経営路線のためにリコールが2000年以前の
およそ40倍に増加している

トヨタのスレを見つけたら、コピペしてね!


736 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 07:32:38 ID:yNF0ahd7
いやーこないだ始めて見たよレクサスミニバンw
さいたまで

737 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 16:41:54 ID:3DwyDlUv
レクサスは車として見てトヨタ以上の価値はないな。

738 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 17:52:10 ID:aHZ0ZFDJ
いやーこないだ始めて見たよレクサスダンプw
おくたまで

739 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 16:17:20 ID:v0+w/KKf
奥田は氏ぬべきだな

740 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 16:18:19 ID:06TgsSBf
派遣の恨みが凄いスレだw

741 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 16:21:54 ID:xmjlR2Ah
>>740
派遣を使って、利益を上げて、顧客から愛されようってのは欲張りだろう

早くゼロ金利ローンを導入してくれればいいのに

742 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 16:23:31 ID:LyZqUnzl
>>735
裕福な自営業者がクラウンワゴンを買って長く使うため
クラウンワゴンのワンオーナーで使用される年数が異様に長いため
廃止したりもしたらしい

同じくらい稼ぎのある自営業者でも
セルシオやベンツ、BMWの新型を乗り継ぐ人は
全然カネを持ってないらしい

743 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 16:58:11 ID:I5s/ZXCo
■■■わいせつ被害女性の訴え棄却 名古屋地裁 ■■■
2008.10.17 13:42

 トヨタ自動車グループのトヨタ車体(愛知県刈谷市)の宴会にコンパニオンとして
派遣された名古屋市の女性(32)が、社員からわいせつ行為をされ、けがをしたとして、
同社に1000万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、名古屋地裁(近藤猛司裁判官)は
17日、女性の訴えを棄却した。

 訴状などによると、女性は、昨年1月、トヨタ車体の工場が名古屋市内で開いた新年会に
コンパニオンとして派遣された際、社員数人に体を触られ、無理やり頭を押さえられるなどして、
首などにけがをした。

 社員らとは示談が成立したが、会社が使用者としての責任を認めなかったため、
女性が提訴した。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/081017/trl0810171343004-n1.htm

・元ニューススレ
【社会】トヨタ子会社新年会でわいせつ行為 元コンパニオン提訴 胸や太ももを触られたり、男性の股間に頭を押しつけられる
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204591989/

マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/10(金) 21:38:31 ID:kBl687Y/
キャハハハハハハwww^^
今ではすっかり世界リコール欠陥車王の名前をほしいままにするトヨタwww^^
2001年6万台だった欠陥車は、2005年に188万台という脅威の増加率www^^


744 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 17:05:05 ID:U+vNZ9Ed
>>735

トヨタが「エコ替え」なるおかしな環境破壊推進キャンペーンを始め出した。
http://ecogae.jp/
一方で「トヨタ3年分下さい」
http://3nenbun.jp/というCMもやっている。
確かに燃費のいい車、やハイブリッドの車なら
ガソリンの消費が少なくなり、プリウスなどは優秀なエコロジーな製品であると僕も思う。
しかし、一方でトヨタは北米ではタンドラなどの大排気量ピックアップトラックや
レクサスIS-Fなどのスポーツカーも売っており2枚舌戦略なのは間違い無い。
でっかいアルファードやピックアップトラックやスポーツカーを廃止して
ハイブリッドや燃費のいい小型車の販売で統一すると言うなら大絶賛をしたい所だが
結局は、ガソリンの値段上昇に右往左往するアホな庶民をマインドコントロールして
新車を買わせる卑怯な販売戦略でしかない。
トヨタの中古車はある日突然市場から消える事で有名だ。
例えば初代プリウス、一体どこに消えたの?あれだけ売れたのに街で見ない。
3年ごとに新車に乗り換えさせ下取りに出した車は、ロシアや東南アジアへ流れていく。
トヨタのリサイクル偽装商法なのだ。
結局、地球規模で考えれば、発展途上国に中古車が流れ地球上の車は増え続けている。
車の出す排気ガスは、新車を作れば作るほど増えていく事になる。
目先のガソリン代に惑わされて、ローンを組むなんてトヨタの思う壺である。
永く愛用する事こそ究極のエコである。使い捨て感覚の乗り換えこそやめるべき行為なのだ。
百歩譲って「エコ替え」でもし乗り換えるなら、今より小型に乗り換えないとトヨタに騙されたバカ丸出しである。
つまり、「エコ替え」のCMは大排気量大型車を売っている行為のトヨタ自身による自己否定なのである。
このCM、トヨタへの抗議だけでなくJAROやチームマイナス6%や小池百合子さんあたりにメールでも送って抗議しようと僕は思っている。
トヨタの社員は、ミニバンに1人乗車で豊田市トヨタ町で毎朝渋滞を起こしていてアイドリングストップもしていない。
方や日産はCNGバスで最寄り駅から乗り合いのシャトルバス通勤を推奨している。
企業のモラルが問われる事だ。


745 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 17:09:12 ID:U+vNZ9Ed
>>735

プロジェクトX〜挑戦者たち〜  レクサスIS-F挑戦。奇跡のヌポーシ車−高級スポーツっぽい車の誕生

トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」 工場長は戸惑った。 アルテッツァを二重改装して高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。
下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5gV8をのっけた。ミッションはLSの8段ATにした。価格は766マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ!」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS−Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。


746 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 17:10:31 ID:uAmko25M
ってことは、ずっと買い控えていたオレもついに富裕層の仲間入りか!
というか、富裕層がようやくオレに追いついたってことだな。

747 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 17:19:28 ID:SbdQk5qk
    /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!  
   | (     `ー─' |ー─'|  
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!    
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

 ・若い人たちの賃金は抑えたい。
 ・年寄りにもなるべく退職金を払いたくないし、年金の支給開始年齢も遅らせて欲しい。
 ・残業代をはらわなくてもいい層を管理職以外にも適用しろ。
 ・法人税は減税して、消費税を増税して欲しい。
 ・でも高級車と家は買って欲しい

バカじゃねぇのか?

こんなヤツが親会社の仕事に協力しちゃって・・・・
派遣ってバカじゃね?

利用されている事にすら気が付かない大バカだな。
やっぱ、派遣って低能、低学歴なんだな。
一生、コキ使われて搾り取られてろ!!!


748 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 17:24:11 ID:a9dTWToi
というか費用対効果で「価値がない」から「売れない」だけだろ

749 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 17:28:52 ID:v0+w/KKf
>>747
この面ウゼー!

750 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 18:05:14 ID:I5s/ZXCo
要は日本人全体を貧乏にして奴隷として安くこき使い、
中国は経済援助でドンドン豊かにさせて、豊かになった中国様にトヨタを
買わせる戦略だろ。

輸出して得た利益は全て内部留保金として溜め込み、労働者や下請けには分配しない。
内部留保金は電通と自民党政治家に貢いで、たっぷりトヨターマンセーさせる。

まさにトヨタ栄えて国滅ぶ。
中国にでも行けよ。


751 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 18:37:48 ID:v0+w/KKf
トヨタなんて、もう日本には必要ないなw

752 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 18:39:42 ID:bCk7o7gK
明日持ち株全部売るよ

753 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 18:40:39 ID:6RHSfWJk
78 :名無しさん@九周年:2008/10/19(日) 16:09:18 ID:65pGAq/b0
     ■自民党に献金!日本人労働者絶滅法案──■     . /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
     │                                │      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
     │ACT 1:残業代を無くそう                │    /::::::お金で今の地位;〉
     │ACT 2:正規雇用を減らそう            │    〈;;;;;;;;;l  ___ __i| 
     │                                │   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!   
     │ACT 3:法人税を減らそう              │   | (     `ー─' |ー─'|    
     │ACT 4:労働基準監督署を無くそう        │   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   
     │                                │      |      ノ   ヽ  |.   輸出企業が円滑に営業するために必要な
     │ACT 5:外国人単純労働者を受け入れよう ....│      ∧     トェェェイ  ./    ミニマムアクセス米です。ワープア層の方々
     │ACT 6:消費税率を上げよう           .│    /\ヽ         /.    米をたらふく食べてくださいね。 グエッヘヘ
     ■───────────────────■  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ    
     
  日本(15年前)             ┣・・・・・━━━━━━━━━━━━━━━━━・・・・・・・・・・・・・
 
【現在】
  日本     ┣━━━━━━・・・┫           ┣・・・・┫                   ┣・・┫
.       使い捨てワープア労働層            中流                     富裕層
【未来】
━共和制日本(移民政策)・・┫         ┣━━━━・・・┫             ┣・・┫     ┣━・・・・・・・・・・
 日本人低賃金奴隷労働層         シナーニダー移民労働層       シナーニダー富裕層  既得特権(売国奴)階層

754 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 18:49:07 ID:I5s/ZXCo
しかしこれだけ日本人を奴隷としてこき使って、更にトヨタは政府自民党に圧力を
かけて外国人労働移民を1000万人受け入れさせる?

トヨタ正気? 

755 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 19:08:22 ID:IWr+cgkD
>>743
トヨタは司法の世界にまで食い込んでるのか。
愛知県以外で裁判起こせば勝てただろうなあ

756 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 19:13:19 ID:I5s/ZXCo
工場の新年会で社員に公然わいせつ行為をされて、会社が管理責任を問われないなんて
どういうことだ?アメリカだったら会社が数百億円賠償させられるな。

名古屋の司法は特別なのか?トヨタは治外法権なのか?



757 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 22:35:01 ID:SkAA6ojd
http://www.mynewsjapan.com/reports/410
■■■リコール王・トヨタ “口止め料”日本一の威力 ■■■
トヨタ取材班 03:45 07/26 2006  

??トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
 「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」
『週刊文春』2005年4月14日号より

 週刊誌が広告主に対して批判的なことを書けない事実は、2002年、『AERA』の「松下『改革』でV字回復のウソ」との見出しで、
広告費ランキング2位に君臨する松下電器産業を怒らせた事件が有名だ。
広告を引き揚げられてしまい、結局、謝罪文を同誌に掲載したうえで、編集長も更迭して収拾を図った件である(右記)。

 雇われサラリーマン編集長というのは、現場の編集者が考えるよりもずっと、常に広告主にビビって仕事をしている。
人によって多少の温度差こそあれ、これは、疑いのない事実である。

 広告主のなかでも、過去10年以上にわたって広告宣伝費ナンバー1を誇る最強安定企業・トヨタは、別格だ。
2006年3月期(2005年4月〜2006年3月)の広告宣伝費でも、前年度比25%増にもなる1,029億円で、
2位の松下(792億円)、3位のホンダ(751億円)を引き離し、全上場企業のなかで、ダントツ一位をキープしている。
雑誌にとって、間違いなく最大のお客様なのだ。

 新聞も売り上げの4〜6割を広告収入に依存しているため、このスポンサータブー構造は、雑誌と基本的に同じである。
(多少、強気な人が多い傾向はある)

◇8年間も危険なまま放置
 トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、そして刑事事件容疑(業務上過失傷害容疑)と、
様々な問題が噴出しているが、マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くにとどめているのは、
「口止め料」の効果というほかない。

758 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 22:36:10 ID:SkAA6ojd
■■■『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否■■■
http://www.mynewsjapan.com/reports/742
 『トヨタの闇』の書籍の掲載を、日本経済新聞が拒否していることがわかった。
ビジネス社によると、ほぼつきに1〜2回の5段階新聞を日経に打っており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのPR媒体に成り下がった日経新聞の経団連広報部体質がまた1つ明らかになった。

 拒否した広告の実物は右記。

 具体的には、11月中旬、日本経済広告社を通じ、日経側とビジネス社側の間で、下記のようなやり取りがあったという。
訳のわからない『いちゃもん』を広告の内容につける手法で、『従わないから載せない』という手法だ。
 
 左側の縦打ち文章で、『4畳半、築40年のボロい寮に住む正社員。』『勤務中に過労死しても、
労災認定すらされない正社員。』『実は販売台数よりリコール台数の方が多いという事実。』の記述に対し、
「見方が一面的ではないか?」。『年間1千億円超にもなる〜』の記述に対して、誹謗中傷などであるなど、
こういったいちゃもんをつけることで、審査を保留状態とし、事実上拒否するのだ。
もちろん出版社としては、広告の意味がなくなってしまうで、いちゃもんを受け入れるわけにはいかない。

 なお、この広告は、このままの内容で、11月21日(水)の『読売新聞』朝刊には掲載された。
日経新聞がいかにトヨタの広報部と一体化しているかは際立っている。

 外国特派員協会での会見では、乗せられなかった新聞コピーが配布され、
『トヨタはメディアの沈黙をカネと換えてるのか?』と言った外国人メディアからの質問が相次いだ。

759 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 22:52:38 ID:SkAA6ojd

国交省の公用車23%削減へ 年25億節約、高級車売却も
http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008101601000691.html
2008/10/16

国土交通省は16日、公用車の運転委託業務をめぐる談合疑惑を受け、
保有する4123台のうち23%に当たる963台を2010年度末までに削減すると発表

公用車のうち購入価格が300万円以上の高級車は現在の1353台から151台に減らす。
568台を売却し、634台を小型車など低価格の車に買い替える。
今後は原則として高級車を購入しない。

760 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 23:03:18 ID:5hPordiO
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20081003/172606/

こーいう記事見てると、日経本社だけじゃなくて、BPまでも提灯誌やってる事が明白。
コメント欄なんかも検閲のやりすぎで、宗教色の強いコメント以外は排除されやがってるし。
余計にキショイ、っつーの。

日経ビジネス本誌では、「トヨタ・ストラテジー」っていう、
ピルグリムファーザーズ張りの、提灯・ヨイショの気色の悪い長期連載やってんだけど、
この連載、記事書いてるのが「佐藤正明」。

そう、提灯記事ばっかり書いてた東大出(但し、偏差値の低い東洋大学の方)の枕ライターで、
提灯記事一本で日経BPの専務にまで上り詰めたものの、
深センの取材記事に関して、先方会社の未公開株を譲渡されてたのがバレて、首が飛んだ「あの」
佐藤正明さん。

日経BPも、トヨタには頭が上がらない、ってことだよ。


761 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 23:05:27 ID:SkAA6ojd

トヨタが「エコ替え」なるおかしな環境破壊推進キャンペーンを始め出した。
http://ecogae.jp/
一方で「トヨタ3年分下さい」
http://3nenbun.jp/というCMもやっている。
確かに燃費のいい車、やハイブリッドの車なら
ガソリンの消費が少なくなり、プリウスなどは優秀なエコロジーな製品であると僕も思う。
しかし、一方でトヨタは北米ではタンドラなどの大排気量ピックアップトラックや
レクサスIS-Fなどのスポーツカーも売っており2枚舌戦略なのは間違い無い。
でっかいアルファードやピックアップトラックやスポーツカーを廃止して
ハイブリッドや燃費のいい小型車の販売で統一すると言うなら大絶賛をしたい所だが
結局は、ガソリンの値段上昇に右往左往するアホな庶民をマインドコントロールして
新車を買わせる卑怯な販売戦略でしかない。
トヨタの中古車はある日突然市場から消える事で有名だ。
例えば初代プリウス、一体どこに消えたの?あれだけ売れたのに街で見ない。
3年ごとに新車に乗り換えさせ下取りに出した車は、ロシアや東南アジアへ流れていく。
トヨタのリサイクル偽装商法なのだ。
結局、地球規模で考えれば、発展途上国に中古車が流れ地球上の車は増え続けている。
車の出す排気ガスは、新車を作れば作るほど増えていく事になる。
目先のガソリン代に惑わされて、ローンを組むなんてトヨタの思う壺である。
永く愛用する事こそ究極のエコである。使い捨て感覚の乗り換えこそやめるべき行為なのだ。
百歩譲って「エコ替え」でもし乗り換えるなら、今より小型に乗り換えないとトヨタに騙されたバカ丸出しである。
つまり、「エコ替え」のCMは大排気量大型車を売っている行為のトヨタ自身による自己否定なのである。
このCM、トヨタへの抗議だけでなくJAROやチームマイナス6%や小池百合子さんあたりにメールでも送って抗議しようと僕は思っている。
トヨタの社員は、ミニバンに1人乗車で豊田市トヨタ町で毎朝渋滞を起こしていてアイドリングストップもしていない。
方や日産はCNGバスで最寄り駅から乗り合いのシャトルバス通勤を推奨している。
企業のモラルが問われる事だ。

762 :名刺は切らしておりまして:2008/10/20(月) 00:29:36 ID:+lLfsHDL
>>760

砂糖生命はすごいよね。日産と外資の提携のフィクサーをやりながら、その内情を記事で
暴露するんだもん。壮烈なマッチポンプwwwwwwwwwwww



763 :名刺は切らしておりまして:2008/10/20(月) 07:49:37 ID:1g+EXzjb
>>761

無断転載乙
http://ameblo.jp/minilux/entry-10103116836.html

764 :名刺は切らしておりまして:2008/10/20(月) 07:56:19 ID:SOQtPeix
土建屋のオッサンとかが買うんだから、
仏壇風店舗にあぐらかいていないで、
ちゃんと営業しにこいよ。なんだよレクサスのワインだかシャンペンだかを納車のときにプレゼントってwww
ずれまくってるんだよ。

765 :名刺は切らしておりまして:2008/10/20(月) 08:02:48 ID:HBMf9OS1
いま土建屋は建築不況・不動産不況のあおりをうけて続々倒産の時代だけどな
次はどこが倒産するんだろうか

766 :名刺は切らしておりまして:2008/10/20(月) 08:14:46 ID:11ecE1bH
ざまあねえなTOYOTAw
このままどんどん衰退してもらいたいとこだ。

767 :名刺は切らしておりまして:2008/10/20(月) 11:03:24 ID:i5r+rwCJ
>>760
日経は、プリウスの提灯記事凄いし、今日もIQの提灯記事だしてるし、
トヨタマンセー本で儲けてるしなw

768 :名刺は切らしておりまして:2008/10/21(火) 19:06:19 ID:zYzH5qw5
レクサス(恥)って、しまむらのマークつけた偽装トヨタ(笑)車ですから。

769 :キャハりな・ルンルンコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/22(水) 14:55:53 ID:riepPXOG

■たった3時間前の2008年10月22日速報!!!やっぱ、取れたて最新ソース付情報は信憑性が違うネ♪♪♪・∀・■
キャーハハハハハハ八wwwwwwwwwwwwww ほら見たことかw ほら見たことかぁwww^・^
営業利益予想を1兆円程度とする方向で最終調整に入ったとだとヨw 2兆2703億円から半減の2002年レベルにまで落ち込むと公式発表www^・^

■■■ ト ヨ タ 営 業 益 半 減 へ   0 9 年 3 月 期   金 融 危 機 、 円 高 響 く ■■■
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2008102202000138.html (2008年10月22日 東京新聞 朝刊)
 トヨタ自動車は二十一日、二〇〇九年三月期連結決算(米国会計基準)の営業利益予想を、
一兆−一兆二千億円程度とする方向で最終調整に入った。前期実績二兆二千七百三億円から半減する。
 当初は前期比29・5%減の一兆六千億円と見込んでいたが、九月以降の世界金融危機で市場が縮小、
円急伸により為替差損が膨らんで、さらなる大幅減益が避けられないと判断した。
 営業利益を初めて一兆円台に乗せた〇二年三月期(一兆千二百三十四億円)程度の水準に後退する。
 トヨタは七月、〇八年(暦年)世界販売台数計画を当初の九百八十五万台から九百五十万台に下方修正。
八月に発表した第一・四半期決算では、販売台数減の影響を織り込んだ上で、通期予想を変更しなかった。
 だが九月中旬以降、米国発の金融危機が世界に拡大。グループ全体で前年販売実績を下回ることが確実になっている。
さらに、為替はドルとユーロに対する信用収縮から急速に円高が進んでおり、
通期の想定レート一ドル=一〇五円と一ユーロ=一六一円の変更は必至。一円の円高に対しドルで約四百億円の為替差損が生じる。
 他通貨に対しても軒並み円高が進んでおり、数千億円の減益要因となる見通しだ。
 また、大型車から小型車への需要シフトで、一台当たりの利益率が低下した。通期の営業減益は二〇〇〇年三月期以来、九年ぶり。


【自動車】トヨタ:世界販売台数10年ぶり前年割れ、830万台に…7月末の下方修正計画から20万台減少見通し [08/10/22] ←良スレね♪♪♪^^
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224627350/




770 :名刺は切らしておりまして:2008/10/22(水) 15:04:52 ID:LoyegQQd
いらないよ

771 :名刺は切らしておりまして:2008/10/22(水) 15:06:46 ID:yTX7gq2t
キャベジンコーワが褒める企業は暴落、パナソニック8%の大暴落

772 :キャハりな・ルンルンコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/22(水) 15:49:32 ID:riepPXOG

でもさあ、トヨタって今年何回減益発表してるのヨぉ?w ちょっといい加減すぎだわ!!!

★トヨタ173社の連合体、たった1年ちょっとでの営業利益の凋落の追跡★

2007年3月 2兆3000億円

2008年1月 2兆円

2008年5月 1兆6000億円

2008年9月 1兆3000億円

2008年10月 1兆円w(=2002年レベルwww^・^)


★2009年度3月期へ向けての他社の状況★

パナソニック 大幅増益 飛ぶ鳥を落とす勢い

任天堂    大幅増益 飛ぶ鳥を落とす勢い

武田薬品   大幅増益 1ドル100円を想定

ホンダ    増益    1ドル100円を想定



朝鮮トヨタ  大幅減益 1ドル105円、1ユーロ160円を想定w(ちなみに現在、1ドル100円、1ユーロ130円)


773 :名刺は切らしておりまして:2008/10/22(水) 15:59:24 ID:YtxNFcff
さぁて、盛り上がってました!消滅のカウントダウン!

774 :名刺は切らしておりまして:2008/10/22(水) 16:22:47 ID:LoyegQQd
レクサスと言って日本国民をだますなよ
セルシオ、ソアラ、アリスト、アルテッツアだろうが
ぼるなよボケ

775 :名刺は切らしておりまして:2008/10/22(水) 16:40:54 ID:KSjX/dBN
本社新築は業績が傾く の法則発動

LSで法人需要は、ひととおりこなしただろう

差をつける日本の国民性で、高級とは言っても
トヨタとレクサスを外観ガラリと変えないと厳しいね
小金持ちには ベンツ、BMWとか言ってあーだこーだ言える方が大事だろうし

たまにハリアーやハイエースにLマークつけてるエンブレムチューン見かけるが
ソアラ、アリスト、アルテッツァにLマークつければ似たような物ってのは実に厳しい

776 :キャハりな・ルンルンコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/22(水) 17:09:56 ID:riepPXOG
まるで、そこは北朝鮮!?元社員や期間工が激白のソースが2ch初上陸!!・∀・!

■■■トヨタ自動車 利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態■■■
http://news.livedoor.com/article/detail/3316270/ (2007年9月24日 ライブドアニュース)
http://www.mynewsjapan.com/reports/691
 トヨタで働くということについて若手社員に3人、4人と聞いていくと、
必ず話題にのぼるのが、社内で60年以上前からの恒例行事となっている、部対抗の駅伝大会だ。
全部署から駅伝チームが編成され、米国カリフォルニア州にあるNUMMIという自動車生産工場(GMとの合弁会社)をはじめ、
世界中から豊田市に選手が集まる。そこには、生産台数世界一(2007年見通し)、
2兆2千億円もの営業利益(2007年3月期連結)を生み出す仕掛けの一端を垣間見ることができる。

★WEBショッピングは停職自由事由★
 別の若手社員は、入社して工場の間接部門に配属になったとき、
工場のラインで働く技能職(高専卒)新人に対する厳しい規律訓練に驚いたという。
一列に並び、『構え!』『走れ!』の命令。後ろに組み、大きな声で行う自己紹介。
規律を守れない新人には、30台半ばのリーダーから『オマエらぁ!しっかりやれぃ!』といった容赦ない指導が入る。
『導入教育を含めた1ヶ月間。これを毎日続けていました』(若手社員。)

 まるで、北朝鮮の軍事パレードやマスゲームのような光景であるが、そこに『生産のトヨタ』の強みがある。

 『生産部門会議』は、工場の一大イベントだ。生産部門の役員(専務クラス)偵察に来るため、
数十人の製造部門製造部長が現場を案内して回るもの。各工場のローテーションで、年に1回くらい順番が回ってくる。
日付が決まると、何ヶ月も前から準備し、見学ルートを決め、ペンキを塗り替えて通路をピカピカにし、
改善の取り組みを状況を説明するボード作成し、直前になると、プレゼンの練習までするという。

 工場の規模しい訓練は、入社前から始まる。『入社式の日に、僕ら事務職は、か細い声で社歌を歌いますが、
技能職の人はたちは社歌を暗唱していて、デカい声で歌います。事前に、規模しい訓練を受けているようです』(若手社員)。
 厳しい規律は、工場に限った話ではない。私用メールはもちろん禁止。上司は部下のメールを見ることができ、
部下もそれを知っているから使用では使わない。インターネットでポータルサイトのヤフーを閲覧しようとすると、
『業務と関係ないサイトの閲覧は禁止されています。業務に本当に必要な場合、閲覧が記録されます。同意しますか?』と表示され、
OKを押すと、5分間だけ見ることができ、5分後にはまた開かれる。遊びは一切、許されない。
 会社のパソコンから、ショッピングサイトにアクセスして買い物をしただけで、停職処分になった人もいるという。
これは例えば、『○○部門の某、不都合行為により3ヶ月停職』などといった具合に、本社入り口に設置されている掲示板に張り出される。
共産主義国家で一般的な『見せしめ』のごとくだ。普通の会社ではない。


777 :名刺は切らしておりまして:2008/10/22(水) 17:30:08 ID:nP7/Ssmm
エンブレムはレ、ム、し、L どれが正解なの


778 :キャハりな・ルンルンコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/22(水) 18:47:24 ID:riepPXOG
レクサスってチョン並のボロ車よねw

779 :名刺は切らしておりまして:2008/10/22(水) 23:23:01 ID:ImGv6MEb
 
                 通り魔派遣日研総業率1
             炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺燃費
          報道規制       エンスト政治      献金癒着
       特許違反         奴隷労働インチ        キ整備士
      中国エンジン         リコール隠しリコール         王欠陥率1
    炎上パクリスパイ        有罪     馬力        サバ読み詐欺
   燃費報 道規制エン       スト政     治献      金癒着特許違反奴
  隷労働  インチキ整備士中   国エン      ジンリ   コール隠しリコール  王欠陥
  率1     炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺燃費報道規制    エンスト政
 治献金       癒着特許違反奴隷労働インチキ整備士中国        エンジン
 リコール隠           しリコール王欠陥率1炎上パクリ           スパイ有
 罪馬力              サバ        読み              詐欺燃
  費報道              規制       エンスト              政治献
  金癒着             特許       違反             奴隷労
   働インチキ             整備      士中             国エンジン
   リコール隠            しリコー    ル王欠           陥率1
    炎上パク           リスパイ   有罪馬          力サバ読
      み詐欺燃         費報道規制エンスト         政治献金
        癒着特許        違反奴隷労働        インチキ整備
          士中国エンジン    リコール隠しリコ     ール王欠陥率
             1炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺
                  通り魔派遣日研総業率1

780 :名刺は切らしておりまして:2008/10/22(水) 23:28:16 ID:HTMRi/F2
エンブレムチューンって、
レクサスとトヨタがたいして変わらないんじゃねーかっていう強烈な皮肉に成ってますね。

781 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 00:06:09 ID:470X0nrZ
これが陰湿レクサスオーナーの実態だ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223619246/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223729703/

http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1986&sty=2&num=1
販促物について たぁか 半人前
たぁか 2008-5-20 16:02 [返信] [編集]
GS350納車待ちのたぁかと申します。
4月に契約をしました。家の近くにDラーがあるため、他の店舗とは比較せず、
そちらで契約しました。近い事は最大のメリットと考えたためです。
契約すると「ウェルカムキット」「成約プレミアム」などの特典があり、
納車時には「納車式」がある、また、特典については、納車前だったり、納車時だったりする・・
という事は、この掲示板などから知っておりました。
契約後、何度も所用でDラーに行き、担当にも会い、色々話しをしておりますが、
上記について全く話題になりません。
不安を駆り立てている最大の要因は、ここまで販促物(ノベルティ)などを一切
もらえていない事です。
買う気は無いが、試乗に行ったら「クマ」をもらったとか、帽子をもらったとか、
色々な事を聞きますが、納車待ちの身でも今まで何ももらった事がありません。
小さい子供がおり、一緒に行った事も何度かありますが、それでも何も
もらっていません。
別に、物をもらうために契約したわけではありませんが、この店は、
このような特典を軽く考えているのでは?と感じてしまいます。
客側のメリットを軽く考えてしまうような店だと、納車後の点検やサービス
などについても、同様の不安を抱いてしまいます。
店の選択を誤ったかな?と考えてしまいます。
皆さんはいかがでしたか?
正直、子供のためにもクマの一つくらい欲しいものです・・。


782 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 00:29:48 ID:Kuz51t5f ?2BP(0)
イメージとして、
BMW         専門職
ベンツ       中小企業オーナー社長
クラウンマジェスタ 地方の名士、ビルオーナー
レクサス       物好き

783 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 00:36:57 ID:L8mY45QY
富裕層というよりミニマムペイントでしはらいをつづけている購買層がいなくなったのかな?

終わりの始まり

784 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 01:08:33 ID:Kuz51t5f ?2BP(0)
久々に2ちゃんに来た。
奥田のAAの質の高さに驚いた。
張になっても渡辺になってもトヨタは奥田なんだなー。
しかし、経団連会長いいタイミングで辞めたぜ、愛知万博を楽しんで、
御手洗はツキがねーな。
ただライブドアを経団連に入れたのだけは、理解不能。
お金で買えない何かを堀江から接待されて脳味噌がハッピーしたのだと思う。
六本木界隈で、奥田が新鮮さを感じる遊びをね。

785 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 01:10:06 ID:0zBKmmsE
>>782
政府用途がないじゃないか。実態は
ヨーロッパ:ベンツが多い
アジア:ほとんどベンツだか、アウディ12気筒も多い
日本:レクサス、プレジデント
アメリカ:リンカーン

BMWはヨーロッパでは普通の人、アメリカでは麻薬売人というイメージ。


786 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 05:42:10 ID:uK9gDHVa
ブランドがどうとかじゃなくて
前年割れになるのは普通に考えて単に努力が足りないだけでしょ

787 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 11:30:43 ID:gLDd98Vd
1ユーロ90円きぼーん!
そうすればベンツやbmw好きには大歓迎!!
50円になれば今の半分の価格になるかも。

788 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 11:59:10 ID:6b3fKCs+
こうして見てみると日本は本当に差別が好きなんだなあと実感するね

789 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 12:19:29 ID:sTRVp6CI
無理するなトヨタよ…身の丈に戻すなら
今のうちだぞ!皆、中身はチンコマークって
解ってんだからね!素直になれよ!楽になるぞ

790 :不治痛浮き草:2008/10/23(木) 12:40:53 ID:O4FFLtU/
売れないのは、トヨタマン(笑)が働いていないからだろ

791 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 12:57:16 ID:qPIOITlt
レクサスなんて所詮は金持ちの免許取り立ての運転下手な娘がぶつけてもいいように最初に買って貰う程度のブランドだろ。
運転に慣れたらアウディとかに買い換えで用済みだよ。
中古のレクサスは馬鹿餓鬼が改造して乗り回す迷惑な車になるだけ。
まぁ、本当の金持ちは運転下手な娘にも安全のために最初からベンツでも買ってあげるんだろうけどな。
あとは、さすがに外車を税金で乗り回すわけにはいかない公僕が仕方なく公用車として購入するんだろう。

792 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 13:12:26 ID:jc0sZZYC
スレを読むと未だに外車コンプレックスの人がこんなにいると言うことに驚く
舶来モノに弱い日本人って見てる方が恥ずかしくなる
外国製のぶらんどカバンとかをありがたがるオバサンとかと根っこは同じだろうな

793 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 13:40:24 ID:XGfzBKyV
>>792
舶来物に憧れて「ウチもアレを作ろう」と、海外ブランドの華やかな上辺だけ真似したのがレクサスだから
そりゃ本物の舶来物より軽く感じる面は否めない

実際触れてみても、例えばステアリングの手動式チルト・テレスコピック調整のロック解除をした途端、
「ガコン!」とハンドルが一番下の位置まで下がるあたりからも感じる
ちなみに他のメーカーでも試してみたが、こんなことが起きるのはレクサス/トヨタぐらいではないかと
BMWなどはもちろんだが、マツダだってならないよ
レクサスだと再び調節機構のロックをかけるまで、ステアリングを手で持って位置を片手で維持しないといけない

794 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 13:43:43 ID:jc0sZZYC
>>793
そんなどうでも良いことに難癖つけてまで舶来品を崇めたいの?

795 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 13:52:51 ID:XGfzBKyV
>>794
トヨタが自ら舶来品と比べているから、比べてやった結果だね
それに「どうでも良いこと」というが、そういう細かいところまで気遣いできるかどうかの差が現れている
実際に調節しづらいと感じたし、「運転すること」「運転する人のこと」をあまり考えていないように感じた
ISの半分の値段のマツダ・アクセラでもこんなことは起きない

また俺は舶来品を崇めているのではない、レクサス/トヨタの表層的なブランド志向に疑問を呈しているだけ
「BMWやベンツと比べれば、日本のメーカー全部ダメだね」などといえば、舶来品信仰ともいえるだろうが
そんなアホなことは微塵も考えていません

796 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 13:55:45 ID:jc0sZZYC
>>795
ところで
どこで手動式チルト・テレスコピック調整のISを見たの?

LEXUS IS350-IS250:主要装備一覧表
http://lexus.jp/models/is/specifications/equipmentlist/equipmentlist.html

ここ見るとすべて電動のそれなんだけど

797 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 14:05:27 ID:XGfzBKyV
>>796
それは年度毎の改良を経たの現行の物
俺は発売されて間もなく見に行ったが、その時はAWDには手動調節式があり、試乗車がそれだった
RWDの下位グレードもそうだったはず
そちらの実物は見ていないが
調節中のストッパーがない手動調整機構についてディーラーの人に聞いたら、
「トヨタもみんなそうですけど、なにか問題でも?」と、特に疑問に感じていないようだった

798 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 14:17:50 ID:DlcrR6EU
>>790
ネットではオールトヨタネットワーク分科会のみなさんが大活躍してますが売れませんねえ。

799 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 14:42:03 ID:jc0sZZYC
>>796
俺も疑問には感じないなあ
一度調整すれば動かすことは無いとこだしな
で、現行のは全部電動になったわけだけど
他に苦情はあるのかな

ちなみに俺はクルマは道具としてしか見てないんで
割高で不必要な機能が付いているレクサスは選ぶことは無いけどね
特にLSは日本で使うにはでかすぎるしさ

800 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 14:43:28 ID:jc0sZZYC
すまんレス番間違えた
>>799>>797へのレスね

801 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 15:49:24 ID:HIzj6v7U
レクサス作業車にも手を出したか

http://imepita.jp/20081023/568011

802 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 16:14:17 ID:4O5umVfS
>>801
ネタとしてはいまいち面白くない。
ハイエースにロッテリアマークとかよく見かけるし今更感が強い。

803 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 17:58:15 ID:0zBKmmsE
>>787
輸出はユーロ建てなんかじゃなくてドル建てだろ?
現在のアメリカ価格と日本価格を比べると、1ドル=140円くらいの
換算だから、1ドル=100円にすれば値段は今の2/3になる。


804 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 18:36:05 ID:2kPsC7Zc
例えば、BMWって3シリーズが、5シリーズが、Mシリーズがブランドな訳
ではないですよね。BMW自体がブランドなんですよね。ベンツもそうですよね。

では、レクサスってどうなんですか。トヨタですよね。それだけの事ですよね。

805 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 18:39:02 ID:iw23v54o
買い控えするような層を富裕層と呼んじゃいかん

806 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 19:26:46 ID:Oa9eHJyU
>>782
BMW オーナー社長(若い)
ベンツ ヤクザ
マジェスタ オーナー社長(老齢)
レクサス ぼったくられバカ

807 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 19:47:24 ID:yzrIViux
>>799
現実には家族で交代で運転する場合などもあるし、一度調整すれば動かさない、というわけでもない
そもそもその一度の調整でも、両手でハンドルをもってベストと思われる位置に合わせてからロックするのだから、
手で持ち続けなくても滑り止めで維持し続ける方がやりやすい
両手で保持する位置と12時位置の両方であわせることを考えれば尚更
というかそんな基本的なことも分からずに、俺に反論していたわけか…

808 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 20:09:40 ID:541L0PMY
>>804
ベンツはダイムラーのブランドの一つだよ

809 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 20:53:41 ID:0zBKmmsE
ダイムラーのブランドというと、
マイバッハ(高級)
マクラーレン(高級)
メルセデス(上中下級全部ある万能ブランド)
スマート(下級)

クライスラー(売却したが子ブランド多数の万能ブランド)
三菱(売却したが中下級)
朝鮮の何か(下級)
の他に何がありますか?


810 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 20:58:58 ID:UA/8qJa6
フレートライナー

811 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:04:47 ID:nduzivYZ
>>810
ウェスタンスター、三菱ふそう、スターリング、乗合自動車トーマスもそうなるか?

812 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 23:57:44 ID:jc0sZZYC
>>807
反論なんかしてないよ
貴方の舶来品コンプレックスを笑ってただけですわ
で、電動になったんだけど他に難癖つけるとこは無いのかな

いずれにせよレクサスにせよ所謂ガイシャにせよ
クルマなんかにステータスを感じたり感じて貰えると思ってる人達て笑えるよなあw

813 :名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 00:44:01 ID:K6KAUfqc
>>812
>舶来品コンプレックス

国産他社製品とも比較しているのに、そのレッテルを貼り続けるしかできないわけか
というより他に言うことができないのかな?
こっちは「物」として比較しているだけなのだが

>で、電動になったんだけど他に難癖つけるとこは無いのかな

少ない販売店をカバーする整備協力店を案内できないレクサスコール
メーカー推奨オイル交換時期を示さず「どうせオイル交換なんて車検毎程度に換えるものでしょ」と言い切る営業
これは他人の経験だが、左右のアライメントがバラバラでも規定値なら気にしないメカニック

どれも「どうでも良いことに難癖つけて」なのかな?
まぁそうなのかもね、俺が見聞したレクサスのやっていることを考えると
エンジンや変速機などは決して素性は悪くないし、むしろ優れているところもあると思うが、
メーカーの姿勢は如何せん運転する人に冷たい「おもてなし」…

814 :名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 00:54:17 ID:K6KAUfqc
つーかこのパターンで言うと、今まで取り上げられてきた批判

IS
・車内が同クラスのメルセデスやBMWと比べても狭い
→どうでも良いことに難癖つけて

・でこぼこを通過した時に、フロアから微振動が(今時安物車でもあまりない)
→どうでも良いことに難癖つけて

GS、LS
・大径ホイール装着車だと、足回りのドタバタ感がある
→どうでも良いことに難癖つけて

とか、もうどうでも良くなっちゃうよなぁ
流石にメーカーレベルでそこまでひどい、とは考え難いが

815 :名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 01:39:05 ID:bu+65XAi
>>809
マクラーレンww

816 :名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 01:51:28 ID:IqB/8unb
SLRマクラーレンはいちおうメルセデスブランドに分類されるのかも。


817 :名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 16:48:37 ID:qqm3p52c
>>814
肝心なのが抜けている。
IS、GS、LS




             ・デザインが悪い






818 :名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 16:54:37 ID:TqKOQmTb
>>788
国外の外人どもの方が差別大好きですよ、
むしろ>>781の内容みてると精神的格差なんて実質ゼロの貧乏人国家なんだなぁと。

819 :名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 20:54:22 ID:4FUWk3LW
またまたトヨタ(笑)のインチキが発覚。

NASCAR、トヨタ・カムリを使用するレッドブル・レーシングに車両規則違反

 レース後の検査により、ボディのドアとクウォーターパネルの厚さが規定の
 24ゲージ(0.25インチ)より薄くし、軽量化と重量配分の最適化を図っていた。
 クルーチーフとカーチーフの2人は無期限の出場停止処分に。罰金10万ドルも
http://www.nifty-kaigai.com/2008/10/nascar-cd60.html

真性包茎皮被り(゚U゚) チンポーは、

無期限の出入り禁止になりましたとさ。トヨタ(笑)

820 :a_aok4:2008/10/24(金) 21:50:20 ID:Otdd6LLf
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/a_aok4

回答のベストアンサー率:22%
回答の削除率:11%

読者ゼロ
http://profile.ameba.jp/a-aok4/


        - -―- 、.
    :/...::::::::::::::.. ヽ:
   :/ ..:::::::::::::::::::/\ ヽ:
  :/..:::/::::/::::// ヽ l:. l.:
  :l:::::!:o゚(●)  (●)゚o:|:
.  :!:::l::::l ~"  ,,   ~ l:i:l:
   :ヽ:i::!、 r‐― ァ ノノ'
 :, -‐ (_)l\ヽ⌒ノ/.
 :l_j_j_j と)\__フヽ:
    :ヽ   :i |:
     :|  :⊂ノ|:

821 :名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 23:03:55 ID:AIL0CpWt
>>817
まだ残ってる。

・大衆車のFMCに過ぎない

822 :名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 18:20:33 ID:7Ir0yF4O
■■実際の自殺者数は約10万人?■■

---年間108万人が亡くなっているのに、解剖が行われているのは年間3万人強。
解剖率は約2.8%。先進諸国の中の最低レベルだそうですね。
海堂  お役所って出したくないデータは隠すし、うまい出し方をする。
たとえば全死者108万人のうち、3万人強の解剖が行われ、解剖率は2%台なのに、
これをごまかすために、警察で扱った異常死体15万体のうち解剖されたのは1万強で、解剖率は9%台である、という数字を出す。
---なるほど、数字が上がりますね。
それと関連しますが、犯罪絡みの死亡解剖件数は、毎年きっちり5000体前後だとか。
では、日本では司法解剖が必要な判事は、毎年5000件しか起こってないのか?と皮肉られている(笑)。

この様に異常死体=変死体というものが、ほとんど考慮されていません。
警察白書、WHOの統計調査を元に、変死の40−50%が自殺とすると、
変死体の中からさらに自殺者が約7万人ほど生まれるのですが。つまり実際の自殺者数は約10万人。
変死体はほとんど解剖されない結果、そこにカウントされ、その数字はほとんど表に出てこないのです。
これを考慮して世界の自殺率順位を見ると、

世界の自殺率 07年 WHO
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/2770.html

日本の10万人あたりの死亡者数は24人で、これは自殺者数が約3万人の計算なので、
実態の約10万人で計算すると、3.3倍として、約80人になり、ダントツトップに躍り出ます。
そして日本は言われてるように解剖率が非常に低いです。そして隠蔽体質。
これらから、異常な自殺大国な現実が見えてくると思いますが。

政府は日本が豊かであるといい続けてきましたが、自殺率トップの国が幸せな国のはずがありません。
自殺だけに限らず、失業率、CPI、実態を表さない実質GDP
(参考 GDPと景況感がこれほどズレる理由  ダイヤモンド・オンライン 08年05月22日 http://diamond.jp/series/analysis/10004/)など、
故・石井こうき氏がソ連の末期と今の日本がダブる、官僚社会主義国家と評した様に、デタラメだらけなのが実態だと思います。
ttp://digimaga.ocn.ne.jp/magazine/124002.html

823 :NYセレブ・マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/26(日) 01:22:06 ID:KI9E2eDL
欧州車の上位モデルのオプションなしの車の値段
■ロールスロイス■(英国)
ファントム EWB       5200万円(ファントム4500万円)
■ベントレー■(イギリス)
アズール 6750T V8FR  4000万円
アルナジーRL          3700万円
コンチネンタルGTC       2400万円
■マイバッハ■(ドイツ)
マイバッハ6000T FR62S 6000万円
マイバッハ5500T FR62  5300万円
■フェラーリ■(イタリア)
612スカリエッティF1      3200万円
599F1             3100万円
F430スパイダーF1       2500万円
■ランボルギーニ■(イタリア)
ムルシアゴLP640RSE    3700万円(LP640RS3600万円)
ガルヤド スーパーレジェーラE 2600万円
■アストンマーティン■(英国)
バンクウィッシュS        2800万円
■メルセデス■(ドイツ)
5500S SLRマクラーレン  6000万円
Sクラス S65AMGロング   2800万円(S63AMGロング2090万円、S600ロング1930万円)
SLクラス SL65AMG    2800万円(SL55AMG1800万円、SL6001860万円)
CLKクラス CL63AMG   2200万円(CL600 1970万円)
■アルピナ■(ドイツ)
B7 ロングスーパーチャージ  2300万円
B6 カブリオスーパーチャージ 2200万円
B5 ツーリングSC       1700万円
■BMW■(ドイツ)
7シリーズ 760LI       1800万円
■アウディ■(ドイツ)
A8 L6クワトロ         1800万円
■ポルシェ■(ドイツ)
911カレラ4Sカブリオレ     1700万円
■ジャガー■(イギリス)
XJタイプ ディムラー       1700万円
■モーガン■(イギリス)
エアロエイト エアロ8       1600万円
■VTR■(イギリス)
サカリス               1400万円


日本の競合相手のアメ車
■キャデラック■(アメリカ)
エスカレード                       800万円
DTSシリーズ                      900万円
STSシリーズ                     1100万円
XLRシリーズ                     1200万円
■フォード■(アメリカ)
リンカーンタウンカー フォード最上位車       1100万円
■GM■(アメリカ グループのハマー社)
ハマーH2                        700万円


■ヒュンダイ■(韓国)
ソナタ チョンの主力車                 230万円
グレンジャー ソナタの上位モデルでヒュンダイ主力車 300万円
■セカイノレクサス■(日本)
ISシリーズ250           280万円(IS350で380万円)

824 :名刺は切らしておりまして:2008/10/27(月) 00:45:00 ID:AaaWQcDL
トヨタ(笑)は10年でF1撤退、来年から出るルマンには11年から専念
F1拠点のドイツでは大々的に報道されてる
http://www.rtl.de/sport/formel-1/formel1_87437.php

トヨタ(笑)は、史上最弱の珍記録を作り連戦連敗で負け逃げなんですね。

825 :名刺は切らしておりまして:2008/10/27(月) 01:06:57 ID:Cr7/ahAM
試乗してみると、走りもデザインもイマイチ。
だから買う気が起きないんだよなぁ。
サービス等はいいけどね。それはホテルで間に合うしね。

826 :名刺は切らしておりまして:2008/10/27(月) 02:51:28 ID:VBBofjKM
F1拠点ってイングランドじゃないの?


827 :名刺は切らしておりまして:2008/10/27(月) 02:56:47 ID:kxq9vcT8
安い車を無理やり高くしても
そりゃ売れないだろ
買った奴がバカに見える

828 :名刺は切らしておりまして:2008/10/27(月) 02:57:55 ID:ja0FYdvz
>>827
それ言うなら
ベンツ、BMW買う奴はもっと馬鹿だよ

829 :名刺は切らしておりまして:2008/10/27(月) 10:10:55 ID:qQncSxxy
その辺はちゃんと見えないところに金かけてる。
一時期のベンツはそこで手抜きしたから悪評がすごかったが。

830 :名刺は切らしておりまして:2008/10/27(月) 14:23:25 ID:mV3VlczX
>>781また乞食かよw 洗車乞食 スイーツ乞食 今度はクマの縫いぐるみ乞食 乞食専用車レクサス

831 :名刺は切らしておりまして:2008/10/27(月) 19:31:32 ID:4A3vd8NS
富裕層は買わないだろw 

832 :名刺は切らしておりまして:2008/10/27(月) 23:25:26 ID:Alkc/T7Z
トヨタ(笑)が3000円を割り込むとはね。 (゚U゚) 真性包茎チンポー

833 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 20:56:50 ID:4gi9WbMG
トヨタ(笑)は、プジョーワークスの記録を塗り替え
史上最弱の珍記録を見事に樹立して、
富士を糞尿まみれのスカトロ地獄にして
F1から尻尾巻いて逃げ帰る訳ですね。

                        ,. -‐==、、
             ,. ===、、 o   ○o.  i       :::ト、
           _,/      `ヾ´´`ヽ、 ゚ .l       :::ト、\
           //      .::::/  :::::!===l      :::|ス. ',
             /./       .::::/   ::::l    |  __ ..... _::::|} ヽ l-、
.           ,ィク ,'..__    .::::/    ::::l    :l '´    `)'`ヽ ヾ;\
       /::{゙ ヽ、 ``丶、;/‐‐- 、::::l     `'::┬‐--<_   } ./;:::::\  
     /::::::::!   ,>---‐'゙ー- ...__)イ ,. -‐‐-、ト、   |l::ヽ /;';';';';::::\
.     /|::::::;';';'\/} (ヽ、  _/|   (´    _,.ィ!::ヽ.  ヾー'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
   / ,ノ:::;';';';';';';';';'/  /ヽ、二ニ-イ   ヾT ¨´ ,/;';';::`、. \';';';';';';';';';';〈::...
. /  i::;';';';';';';';';';'/ ,イ.:::::::::::::::::: !    ヽ`ー‐'";';';';';';';ヽ   \';';';';';';';';';!:::::

834 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 00:56:58 ID:RO6ASUmk
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < 漏らそうが 馬鹿な客達から毟れるだけ毟る。それが俺様のやり方だ。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \  
      |      ノ   ヽ  |       \_________________
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

835 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 00:59:56 ID:1ZX12Xx/
アメリカの経済があのざまで、日本でも売り上げさっぱりだから、レクサス崩壊するかもな。

836 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 01:08:53 ID:0vwVVORt
いま中古のフェラーリとか投げ売りだろ。

837 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 01:12:18 ID:giTPm2P9
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < しまむらのマークを付けてまで馬鹿な客からボッタクル。それが俺様のやり方だ。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \  
      |      ノ   ヽ  |       \_________________
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


838 :NYセレブ・マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/29(水) 17:56:46 ID:WEHfi2ET
■2008年10月29日14時10分レスポンス公認の採れたて速報!!!`∀´■
プギャーぁああああwwwwwwwwwww トヨタ即死wwwwwwwwwwwww
2008年10月27日の中日新聞公式公認の世界販売台数でGMを抜いて初の世界一の座が頓挫www^・^
圧倒的世界一のGM・クライスラーの誕生で、三日殿下以下の恥ずかしいトヨタ大失態ぃwww^・^
米政府が7000億ドル(約70兆円)の公的資金枠を設定している金融安定化法の支援対象を自動車系の金融会社にも広げることって凄い規模!!!
これで、GM・クライスラーが世界初となる1000万台を大幅に上回る1200万台で、永遠にトヨタの世界一は無理って、さすがはアメリカね♪♪♪^^やると思ってたわwww^・^

■■■ G M と ク ラ イ ス ラ ー 、 週 末 に 合 併 発 表 へ ■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081029-00000018-rps-ind (2008年10月29日14時10分 レスポンス公認♪♪♪)
http://response.jp/issue/2008/1029/article115694_1.images/199572.html GM本社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081029-00000018-rps-ind.view-000 クライスラー本社
 米国のGM(ゼネラルモーターズ)とクライスラーグループが合併で合意し、今週末までに発表する段取りとなった。
ほぼ100年にわたって続いた米ビッグ3体制は、合併会社とフォードモーターの「ビッグ2」に再編される。
 クライスラーの筆頭株主である米投資ファンド、サーベラス・キャピタル・マネジメントがクライスラーの自動車事業をGMに売却。
また、サーベラスは同社が51%、GMが49%を保有するGM系の金融会社GMACの全株式を取得する。両社の合併については、
米政府が7000億ドル(約70兆円)の公的資金枠を設定している金融安定化法の支援対象を自動車系の金融会社にも広げることとした。
また9月末に決まっていた自動車業界向けの250億ドル(2兆5000億円)の政府保証融資についても早期に実行するなど、合併を支援する動きとなっていた。


■■■ G M ・ ク ラ イ ス ラ ー 、 世 界 初 の 大 台 を 突 破 す る 世 界 販 売 1 2 0 0 万 台 の 最 大 手 に ■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081029-00000017-rps-ind (2008年10月29日14時10分 レスポンス公認♪♪♪)
 今週末までに合併を正式発表する米GM(ゼネラルモーターズ)とクライスラーの2007年世界販売は、
世界トップのGMが937万台、また9位のクライスラーは268万台だった。
単純合計で1200万台規模と、初めて大台を突破する自動車グループが誕生する。
 合併による両社のコスト削減効果は100億ドル(約1兆円)を超えるとも見られている。
だが、当面は北米での工場閉鎖や人員削減などリストラ費用に食われ、合併効果を十分引き出せるかどうかは不透明だ。

839 :NYセレブ・マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/29(水) 18:24:02 ID:WEHfi2ET

■2008年10月28日毎日新聞朝刊の採れたて速報!!!・∀・■
全体の9割を占めるトヨタの台数が、同2・2%減の416万2111台と、13年ぶりに前年割れwww
米国で同12・5%の大幅減だったほか、欧州は同6・6%減、日本も同2・3%減。先進国市場でほぼ総崩れ!!!
アジアなど新興国市場でも伸びが鈍化した。トヨタは10年ぶりの前年割れらしいわヨw
トヨタは08年通年のグループ世界販売を、950万台と見込むが、前年割れとなる公算が大きいんだってwww^・^

■■■ ト ヨ タ : 初 の 販 売 減   先 進 国 で 総 崩 れ − − 世 界 上 半 期 ■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081028ddm002020101000c.html (2008年10月27日 毎日新聞朝刊公認♪♪♪)
 トヨタ自動車は27日、08年度上半期のグループの世界販売台数(子会社のダイハツ工業、日野自動車を含む)を、
前年同期比1・3%減の463万9671台と発表した。年度上半期の前年割れは、同じ基準で公表し始めた02年以降で初。
トヨタはここ数年、毎年50万台規模で販売台数を伸ばしてきたが、世界景気の悪化で減少に転じた。
 全体の9割を占めるトヨタの台数が、同2・2%減の416万2111台と、13年ぶりに前年割れとなった。
米国で同12・5%の大幅減だったほか、欧州は同6・6%減、日本も同2・3%減。先進国市場でほぼ総崩れとなり、
アジアなど新興国市場でも伸びが鈍化した。1〜9月のグループの世界販売台数は、
前年同期とほぼ同じ705万1029台。トヨタは同0・5%減の629万2632台で、10年ぶりの前年割れだった。
 トヨタは08年通年のグループ世界販売を、前年実績比1%増の950万台と見込むが、前年割れとなる公算が大きい。【宮島寛】
毎日新聞 2008年10月28日 東京朝刊



840 :a_aok4:2008/10/29(水) 20:36:50 ID:rc3A+ocD
たぶん
最速のスクープ
まだどのメディアも公開してない
レクサスRX(ハリアーのモデルチェンジ)の最新画像を入手
http://ameblo.jp/minilux/entry-10157685447.html

841 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 21:17:01 ID:wUgBfsSt

NASCAR、トヨタ・カムリを使用するレッドブル・レーシングに車両規則違反

 レース後の検査により、ボディのドアとクウォーターパネルの厚さが規定の
 24ゲージ(0.25インチ)より薄くし、軽量化と重量配分の最適化を図っていた。
 クルーチーフとカーチーフの2人は無期限の出場停止処分に。罰金10万ドルも
http://www.nifty-kaigai.com/2008/10/nascar-cd60.html

またまたインチキが発覚して、無期限の出入り禁止になりましたとさ。トヨタ(笑)

842 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 21:17:26 ID:cf2vAT0P
>>840
ちゃんと耐火試験したのか(笑)

843 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 22:11:21 ID:PS2KDrMX
>>840

完全にムラーノの後追いだな

844 :NYセレブ・マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/30(木) 19:44:19 ID:zWNeDTep
この差は一体に何ぃ〜?w

■時給800円■トヨタ労災死訴訟で国側が控訴断念、原告勝訴確定■過労死■
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071215i101.htm   2007/12/15(土) 12:17:35 ID:???
★トヨタ労災死訴訟で国側が控訴断念、原告勝訴確定
トヨタ自動車(愛知県豊田市)工場内で勤務中に倒れて死亡した内野健一さん(当時30歳)の
妻博子さん(37)(同県安城市)が、国を相手取り、労災と認めず、遺族補償給付金を不支給とした
決定の取り消しを求めた訴訟で、国側は控訴期限の14日、控訴を断念した。
労災を認定し不支給決定を取り消した名古屋地裁判決が確定する。
判決確定の知らせを受けた博子さんは「夫のようにサービス残業で大変な思いをしている人が
まだたくさんいるので、会社は判決をしっかりと受け止めてほしい」と話した。
内野さんは同社堤工場(豊田市)に勤務していたが、2002年2月9日午前4時20分ごろ、
工場内で倒れて致死性不整脈で死亡した。判決は、内野さんのサービス残業も業務と認め、
「長時間労働は継続的で、業務と死亡の関連性は強い」と認定した。
(2007年12月15日10時33分 読売新聞)



■42歳の婆■トヨタ北米社長秘書の42歳女性、セクハラ被害で提訴 215億円要求■215億円■
http://www.asyura2.com/0601/hasan46/msg/181.htm  l2006 年 5 月 04 日
http://www.asahi.com/national/update/0503/TKY200605030166.html
 北米トヨタの大高英昭社長(65)の元秘書だった日本人女性社員(42)が、
社長から繰り返しセクハラ(性的いやがらせ)を受けたとして、社長と同社、親会社のトヨタ自動車を相手取り、
精神的な苦痛への損害賠償など計1億9000万ドル(約215億円)の支払いを求めてニューヨーク州地裁に提訴した。
 トヨタ側は「セクハラは決して許さない方針を貫いている」としつつも、
事実関係については「係争中の裁判にはコメントできない」としている。
 提訴は1日付。訴状によると、秘書時代の05年秋、
社長と同行した出張先のホテルの部屋や公園で体をつかまれるなどのセクハラ行為を受けたという。
その後、幹部に相談をしたが、社長本人との1対1の話し合いを促される一方、
事実関係の調査や処分はなく、会社が適切な対応を怠った、としている。



845 :名刺は切らしておりまして:2008/10/30(木) 20:55:49 ID:CoSXjXwb
だっせえ
http://www.worldcarfans.com/9081029.011/2010-lexus-rx-350-and-450h-brochure-images-leaked

846 :名刺は切らしておりまして:2008/10/31(金) 17:32:10 ID:HAdPLg+l
        日本経団連名誉会長
            トヨタ相談役
            KDDI取締役
               /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
             /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
           /:::::;;;ソ         ヾ;〉
           〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
          /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! 麻生首相はお前ら愚民家族4人に対し6万円を給付する。
          | (     `ー─' |ー─'|
          ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ! お前ら貧乏人の歓喜する顔が目に浮かぶわ。            
             |      ノ   ヽ  |
             ∧     ー‐     だが同時に麻生は経団連にも要求してきた。
           /\ヽ         /
          ,r―''''''ヽ, \ ヽ____,ノヽ  労働者をより一層締め上げ搾取した金を政治献金として
      ,r‐' ,、;-‐''''""''ヾ、、,     l    
     / ./     r''"ヽ, \,     l`ヽ、 自民党に献上してこれの埋め合わせをしろとな。
     j l ,. /    '    l   ヽ、 ト,   ヽ
    ,.Lj∠、'´   , i,    /     `ヾ、`'ヽゝ 私は条件付きで喜んで引き受けた。
    l,      / 二'''"    ,;、,     `''ー゙--、
     /゙ヽ-ッ-‐'´ ./`ト-:rイ「´ ゙l;:`''ト-、,_ ノ'i, 3年後には消費税を爆上げさせて低辺層を
   /  / ,;∠∠,ノ´  イ  l l, ├''|  |、,/ l  | 全滅させた上で移民を呼び込む事を条件でな。
../ノ ./ /、,    ,、' ./  / .l |:::::l,. | ゙ヽ、!_,,、L, お前ら愚民どもの恐怖する顔が目に浮かぶわ。
ヽ---ツ  ∧   ̄ ̄  /    | |:::::::| |  r'"/  l, もっとも3年後、俺が生きてるかわからんがな。
   /  ./ .ト、,_    /      | |:::::::|. ! l'´! /   | 選挙が近い為愚民どもに自民党は飴を与える。
  ./、 ./   l,  ` ̄ ./        |.|::::::::l |. !. l, l     l
 .l、,.ノ     l,     ;'      .j |:::::::::!        加えて経団連がムチを与えるのだ。覚悟は出来てるか?
           奥田碩(1932〜200X)     俺のムチはちと痛いぜ!耐えられるかな?Mな愚民どもよ。


847 :名刺は切らしておりまして:2008/10/31(金) 22:26:38 ID:z5l3rOC0
世界最高予算をかけても
世界最弱・史上最弱
スタッフ有罪
FIA公式調べで、最不人気
公式ファンクラブも2006年に解散

日本の恥・F1未曾有の恥
124連戦連敗珍記録トヨタ(笑)

848 :名刺は切らしておりまして:2008/10/31(金) 22:28:55 ID:D19xwZ7u
年収900万以上の欧州セレブが一番好きな車はポルシェ、社会的受容性大事なんだって
http://www.7walker.com/i/ent/news.php?site=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080921-00000002-rps-ind大量生産・格安・大衆ブランドの日本車じゃセレブを相手にするのは無理だなw

849 :名刺は切らしておりまして:2008/10/31(金) 23:00:45 ID:UM/dPw4s
日本の株安不況は経団連の似非ユダヤが本家ユダヤにもてあそばれているの図

850 :名刺は切らしておりまして:2008/11/01(土) 01:32:47 ID:o3/ajPRx
レクサス買い控え状況
年収 3000万以上 −5%(ハイブリッドはステータスであるため逆に上昇)
年収 2000万以上 0%
年収 1000万以上 20%
年収 1000万未満 50%

環境意識高まってきてるから
V12欧州車からレクサスHVに代える裕福層は逆に増えている。
レクサス買えなくなったのは中間層。

851 :名刺は切らしておりまして:2008/11/01(土) 01:51:34 ID:al5+zKW1
>>850
ソースは?

852 :名刺は切らしておりまして:2008/11/01(土) 16:05:41 ID:xyn6yre1
>>850
レクサスにV12気筒ガソリン6リッターDOHCハイブリッドとディーゼルV12気筒6,7リッターDOHCハイブリッドがあれば鬼に金棒!

853 :名刺は切らしておりまして:2008/11/01(土) 16:08:58 ID:785Nl1dc
× 富裕層が買い控えている
○ 富裕層が富裕層でなくなった

854 :名刺は切らしておりまして:2008/11/01(土) 17:23:15 ID:6nQW9SUL
裕福層はベントレー、ロールスロイス、ポルシェ、メルセデス、ランボルギーニ、マセラッティを選ぶ

855 :名刺は切らしておりまして:2008/11/01(土) 19:06:51 ID:NtK7hHkC
>>852
反環境なラインアップだなww

856 :名刺は切らしておりまして:2008/11/01(土) 19:09:28 ID:juX0vDxt
マセラッティかっこいい
http://www.myspace.com/maseratirocks

857 :名刺は切らしておりまして:2008/11/01(土) 19:48:53 ID:QfHUdmX+
レクサスを選ぶのは成金みたいな層だから今回の不況で金がなくなったんでしょ。
富裕層はもともとレクサスなんて選ばない。

858 :名刺は切らしておりまして:2008/11/01(土) 19:58:33 ID:DfwoiAZF
オッサンくせぇデザインで韓国メーカーっぽいロゴだから
売れないのが当然だと思うが。

859 :名刺は切らしておりまして:2008/11/01(土) 21:12:45 ID:KXh3xoir
いくら富裕でもミーハーじゃないかぎりマゼラーティなんか選ばない。


860 :名刺は切らしておりまして:2008/11/01(土) 21:17:02 ID:O6CHH7Le
>>859

ミーハー云々以前に、イエロー・モンキーがそんな車に乗って似合うか失笑モノかを冷静に
判断すれば、買いたいと思っている香具師のうち95%以上は結局恥でしかないということで
買えないはず。イエロー・モンキーにはそれに相応しい格好の付け方というモノがある。

つまりこんなモノを買うのはただの馬鹿か、自分の姿を冷静に見ることができないナルシスト。
レクサスも基本的には同じようなもんだけど。

861 :名刺は切らしておりまして:2008/11/01(土) 22:26:11 ID:WsmBVVk2
 
95 :音速の名無しさん:2008/11/01(土) 20:28:51 ID:AZwjLdxr0
  トヨタ(笑)1986年大恥ル・マン

  決勝で日産・マツダ・トムスもリタイヤしたため、「十数時間ピットに車を停めておき、
  最後の10分間だけ走らせろ。そうすれば日本車唯一の完走車になる。」
  との非常識なオーダーをトヨタが童夢に出した。
  このオーダーを受けて、童夢はドライバーに全開走行を指示(笑)、リタイヤしたという。
  林みのる曰く「トヨタに言われるままにピットに停めておき、
  最後だけ走るなんて事はルマン24時間レースへの冒涜であり許されることではない。」
  この年限りで童夢はトヨタと関わるのを止めた。

862 :名刺は切らしておりまして:2008/11/01(土) 22:27:42 ID:yUnRXabx
レギュレーションの抜け道を利用し、F1のシャシーにスポ車のカウルを被せたようなストイックな
マシンを市販車と言い張って投入。しかし燃費が悪く、他が13周できるところを12周しかできずに
優勝を逃し、ル・マンファンの失笑をかう。結局勝てないまま、F1への移行を口実に逃げるように
して撤退。


863 :名刺は切らしておりまして:2008/11/02(日) 00:16:52 ID:HqMEv12P
ストイックって普通はほめ言葉なんだが。


864 :名刺は切らしておりまして:2008/11/02(日) 02:01:50 ID:LxJMylxU
まぁあれだ、みんなピクサスにn

865 :名刺は切らしておりまして:2008/11/02(日) 22:58:01 ID:uRr+gUhh
             社団法人日本経済団体連合会名誉会長
             トヨタ自動車代表取締役相談役
             日本郵政株式会社取締役       
             内閣特別顧問
             株式会社UFJホールディングス取締役
             株式会社楽天野球団経営諮問委員会委員
             KDDI株式会社監査役・取締役
             東和不動産株式会社取締役
             中京ゴルフ倶楽部株式会社理事
             株式会社グレイスヒルズカントリー倶楽部理事
             厚生労働省改革懇談会座長
             /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
             /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
           /:::::;;;ソ         ヾ;〉
           〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
          /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! 
          | (     `ー─' |ー─'|
          ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!  おまえらにはまだまだ苦しんでもらうぞ
             |      ノ   ヽ  |
             ∧    トョョョョタ ./ 
           /\ヽ         /
          ,r―''''''ヽ, \ ヽ____,ノヽ
      ,r‐' ,、;-‐''''""''ヾ、、,     l
     / ./     r''"ヽ, \,     l`ヽ、
     j l ,. /    '    l   ヽ、 ト,   ヽ
    ,.Lj∠、'´   , i,    /     `ヾ、`'ヽゝ
    l,      / 二'''"    ,;、,     `''ー゙--、
     /゙ヽ-ッ-‐'´ ./`ト-:rイ「´ ゙l;:`''ト-、,_ ノ'i,
   /  / ,;∠∠,ノ´  イ  l l, ├''|  |、,/ l  |
../ノ ./ /、,    ,、' ./  / .l |:::::l,. | ゙ヽ、!_,,、L,
ヽ---ツ  ∧   ̄ ̄  /    | |:::::::| |  r'"/  l,
   /  ./ .ト、,_    /      | |:::::::|. ! l'´! /   |
  ./、 ./   l,  ` ̄ ./        |.|::::::::l |. !. l, l     l
 .l、,.ノ     l,     ;'      .j |:::::::::!
           奥○碩(1932〜200X)

866 :名刺は切らしておりまして:2008/11/03(月) 09:04:59 ID:T8jm/iut
>>865
勲章オメ

867 :名刺は切らしておりまして:2008/11/03(月) 09:15:18 ID:QSIXyXoy
トヨタ(笑)は

F1史上最弱125連敗の珍記録を見事に樹立して、
富士を糞尿まみれのスカトロ地獄にして
F1から尻尾巻いて逃げ帰る訳ですね。

                        ,. -‐==、、
             ,. ===、、 o   ○o.  i       :::ト、
           _,/      `ヾ´´`ヽ、 ゚ .l       :::ト、\
           //      .::::/  :::::!===l      :::|ス. ',
             /./       .::::/   ::::l    |  __ ..... _::::|} ヽ l-、
.           ,ィク ,'..__    .::::/    ::::l    :l '´    `)'`ヽ ヾ;\
       /::{゙ ヽ、 ``丶、;/‐‐- 、::::l     `'::┬‐--<_   } ./;:::::\  
     /::::::::!   ,>---‐'゙ー- ...__)イ ,. -‐‐-、ト、   |l::ヽ /;';';';';::::\
.     /|::::::;';';'\/} (ヽ、  _/|   (´    _,.ィ!::ヽ.  ヾー'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
   / ,ノ:::;';';';';';';';';'/  /ヽ、二ニ-イ   ヾT ¨´ ,/;';';::`、. \';';';';';';';';';';〈::...
. /  i::;';';';';';';';';';'/ ,イ.:::::::::::::::::: !    ヽ`ー‐'";';';';';';';ヽ   \';';';';';';';';';!:::::

868 :名刺は切らしておりまして:2008/11/03(月) 15:02:43 ID:/IGguTLw
               _.. .‐::´/
             _/::::::::::::/
           _/:::::::::::::/ ______
         ,..::::´::::::::::::::::::::: ̄::::::::::::::::::::::::::._/
       /:::::::::::::::::|ヽ、:::::::::::;::::::::::::::::::::::/
       /:::::::::::::::::::::|  |/_:::.::::_:::::::::::::/
  _ .. -─':::::::::::::::、::|` ___ __|:∠
  `''ー-.._.:::::;-‐、`リ─| -・=-H -・=-|:::`::-、
 =ニ二:::::::::::::::|       `ー─' |ー─'ヽ--─`  オラが本当に欲しいのは
    ‐=.二;;;;;`‐t ヽ   . ,、__)   ノ|      勲章なんかじゃないんだ
       ∧ |     ノ   ヽ   |     派遣工のみんな・・・オラに・・・
      /\\ヽ    ー‐=‐-  ノィ     ちょっとだけゲンキンを分けてくれ!
   _,、人、イ,_ \ \ヽ.        /| て,、
  ヽ ,,r-、 .(    ,-, rヽヽヽー-- '"| }`、(  ィ,=-、-、、
  ノ ./   ヽ、ゞ  ノ ィ、ノ ,l ,! ,l,iヽ、 / / ヽ  < ソ ,i ,i ,|,)
  ) | ,,,r-= 、ヽ> ト.      / 、  /   `、r'"    /
   iノ´     ヽ人    /         )、    /
   {      /、 `ー- /         イ、 `ー-/
    ト、    '"   `ー- /          } ` ー/

869 :名刺は切らしておりまして:2008/11/03(月) 16:19:30 ID:A+FnE3HN
 
  「しまむらの し の字のマーク付けたレクサスなんて乗ってて恥ずかしくないの?」


      . ... .
       :____:
     :/_ノ  ー、\:
   :/( ●) (●)。\:   プププ・・・レクサス(笑)・・・
  :/:::::: r(__人__) 、::::\:  
  :|    { l/⌒ヽ    |:
  :\   /   /   /:

870 :名刺は切らしておりまして:2008/11/03(月) 16:39:13 ID:7xqkakvY
富裕層が、実は買ってみたけど値段ほどの価値もなくまわりからバカにされるから購入しなくなっただけじゃね?以前、東名が事故渋滞してた時に、パッシングしてたレクサスが兄ちゃん3人に囲まれてトラブルになってたが、後席で顔隠して奴だれよ。ん?

871 :名刺は切らしておりまして:2008/11/03(月) 17:06:14 ID:nOZKbv+a
\  ∧_∧
  \( ´∀`)⌒ヽ
   \    ⌒ U
     \ / | ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      \つ 
        |  勲章よりも
        |   銭よこせ !!
        |  トヨタ(笑) 奥田 
      /|_________|
     /

872 :名刺は切らしておりまして:2008/11/03(月) 19:04:14 ID:V1kGhVGe
富裕層は買い控えではなくて、レクサスなんか眼中にないだけだろ。

873 :名刺は切らしておりまして:2008/11/04(火) 00:38:11 ID:CO9p5Twn
        __,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < 残業しても銭は払わん。奴隷達の過労死は自己責任だ
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \__________________
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

874 :名刺は切らしておりまして:2008/11/04(火) 00:49:08 ID:I3KhuiIl
セルシオとソアラをトヨタ・トヨペットに、
アリスト・アルテッツァをネッツに戻してやれ。
レクサス店は外車のディーラーにでもするんだな。

875 :名刺は切らしておりまして:2008/11/04(火) 01:05:18 ID:Zb4nHKP+
ヤナセを買収してレクサスを売らすとか。

876 :名刺は切らしておりまして:2008/11/04(火) 01:11:58 ID:sj8o0oEo
http://blog.vehiclevoice.com/Aud_08_A4_20TDI_bl_1.jpg http://www.planetlexus.com/lexus-is250-is350/lexus-is250-is350-interior.jpg

877 :名刺は切らしておりまして:2008/11/04(火) 01:16:23 ID:+r8yINIM
まずあの「レ」マークのエンブレムやめろよ
いくらレクサスの「レ」だからって…ひどいだろ…

878 :名刺は切らしておりまして:2008/11/04(火) 02:37:16 ID:TeCtHinw
ローレルのエンブレムも
ロー「レ」ルの「レ」だったのか。


879 :名刺は切らしておりまして:2008/11/04(火) 02:38:28 ID:PLNGyl3Y
>>875
「いいものだけを世界から」に、反するジャン。

880 :名刺は切らしておりまして:2008/11/04(火) 21:28:44 ID:OYcAddVl
「あのねのね」のバックバンドから這い上がり
栄華を極め、自家用ジェットで世界を飛び回り
高級外車を乗り回していた小室容疑者が地検に運ばれる時に乗っていたのがトヨタ
まさに天と地だな

        - -―- 、.
    :/...::::::::::::::.. ヽ:
   :/ ..:::::::::::::::::::/\ ヽ:
  :/..:::/::::/::::// ヽ l:. l.:
  :l:::::!:o゚(●)  (●)゚o:|:
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   :ヽ:i::!、 r‐― ァ ノノ'
 :, -‐ (_)l\ヽ⌒ノ/.
 :l_j_j_j と)\__フヽ:
    :ヽ   :i |:
     :|  :⊂ノ|:


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