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F-15系列戦闘機総合スレ 28機目[Eagle]

1 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 18:44:50 ID:???
制空戦闘機F-15やその系列機、そして戦闘爆撃機であり複合任務戦闘機(DRF)であるF-15Eやその系列の機体について語るスレです。

☆政治・民族思想は基本的に軍事と深く関係がある場合を除いてNG。
☆煽り・釣り・感情に流された誹謗中傷、罵倒行為はたとえ相手が誰であっても自粛すること。
☆他板の争いを持ち込まない。
☆そのような書き込みは完全にスルーすること。
☆脱線は程々に。
☆このスレッドはシム板、軍事板Wikipediaスレやグリペンスレとは関係ありません。
☆過去スレは>>2-4
☆次スレは>>980を踏んだ人が立てませう。

2 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 18:45:40 ID:???
過去スレ
F-15 総合スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1100542073/
F-15系列戦闘機総合スレ 2機目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1111393556/
F-15系列戦闘機総合スレ 3機目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1121267816/
F-15系列戦闘機総合スレ 4機目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1128435498/
F-15系列戦闘機総合スレ 5機目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1135662544/
F-15系列戦闘機総合スレ 6機目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1140281125/
F-15系列戦闘機総合スレ 7機目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1146916216/
F-15系列戦闘機総合スレ 8機目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1155221863/
F-15系列戦闘機総合スレ 9機目
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1164098958/
F-15系列戦闘機総合スレ 10機目[イーグル]
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1168490171/
F-15系列戦闘機総合スレ 11機目[イーグル]
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1174667236/
F-15系列戦闘機総合スレ 13機目[イーグル]
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1193854574/
F-15系列戦闘機総合スレ 14機目[イーグル]
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1200108486/
F-15系列戦闘機総合スレ 15機目[イーグル]
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1209266973/
F-15系列戦闘機総合スレ 16機目[イーグル]
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1213056704/

3 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 18:46:29 ID:???
F-15系列戦闘機総合スレ 17機目[イーグル]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/army/1219400429/l50
F-15系列戦闘機総合スレ 18機目[Eagle]
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1221216333/
F-15系列戦闘機総合スレ 19機目[Eagle]
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1227700020/
F-15系列戦闘機総合スレ 20機目[Eagle]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1232292103/
F-15系列戦闘機総合スレ 21機目[Eagle]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1237696208/
F-15系列戦闘機総合スレ 22機目[Eagle]
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1242372147/
F-15系列戦闘機総合スレ 23機目[Eagle]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1246699122/
F-15系列戦闘機総合スレ 24機目[Eagle]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1251656231/
F-15系列戦闘機総合スレ 25機目[Eagle]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1258688079/
F-15系列戦闘機総合スレ 26機目[Eagle]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1265809699/
F-15系列戦闘機総合スレ 27機目[Eagle]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1275522196/

4 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 19:33:03 ID:???
スレ立て乙

5 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 19:41:17 ID:???
おつおつ

6 :ぬこぷらす ◆TMb.tT1ehod4 :2010/07/18(日) 19:52:08 ID:??? ?2BP(3333)
>>http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1275522196/988
そもそもレーダーがV3に変更になってなかったけ?>C

JにいたってはAAM-4改が運用できるし


7 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 20:29:30 ID:???
あまりにバリエーションが多すぎるので
CだからEだからと議論するのは基本的にナンセンス

8 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 21:26:47 ID:???
スラムイーグル(アジア最強)>コリアンファルコン(アムラーム)>ジャップイーグル(スパロー)>レイパーゼロ(対艦番長w)


9 :名無し三等兵[:2010/07/18(日) 21:43:46 ID:???
>>7
そんなにあったけ?

10 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 21:52:25 ID:???
MiG-21かF-16あたりにならんと多すぎるとは言わんだろ

11 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 22:45:37 ID:???
>>8
稼働率の悪い順番ですね
で、韓国空軍はAMRAAMの管理は自国で出来るのを許して貰えるのはいつ頃?
99式空対空誘導弾改はシーカーをAESAR化してますから、AIM-120みたいにビーム機動使っても逃げられませんよ。
そういえば、新品のイーグルで海面に急降下爆撃した将官って飛行時間1500時間らしいですね、空自では一尉や三佐でそれ位飛んでるんですよ、コリアン空軍はロクに飛ばしてなくても出世出来るんですか?

12 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 23:05:32 ID:???
1500時間ってのは総飛行時間なのかな?空自じゃ三佐クラスじゃF15の飛行時間だけで
4千時間オーバーとかいるよね。確か先日墜落したF5のパイロットも飛行時間が異常に少なかったよ。

13 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 23:10:28 ID:???
F-15Cの最新型とF-15Eが双方アムラームを積んで空中戦を戦ったらF-15Cの方が強いんだろうか?

14 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 23:12:44 ID:???
そもそも十分な燃料の1機と1機がGDIの支援も無く僚機もナシで正面から
相対しあうって自体がありそうにないから

15 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 23:18:56 ID:???
15はたいした数じゃないし、F-2除けばレーダーはドングリ
現時点ではなかなかの伯仲ぶりと思うがのお

16 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 23:32:51 ID:???
AAM4改のAESAシーカー説は確証とれたんかね

17 :名無し三等兵:2010/07/18(日) 23:37:13 ID:???
軍事研究で技本の誘導武器室長の記事でAPAA化とあった

18 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 05:03:07 ID:???
APAA化って何?
シーカーがAESARになるのと一緒?

19 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 05:40:09 ID:???
Active Phased Array Antenna

20 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 06:56:35 ID:???
phase

phはfで読む
フランス語だとpfというスペルの単語もある

21 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 07:14:08 ID:???
F2増産するくらいならF15J再生産のほうがよくね

22 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 08:03:21 ID:???
993 名無し三等兵 sage 2010/07/18(日) 15:48:02 ID:???
>>パイロットの練度
アメリカ・イスラエルに比べると日本は格段に下だと思うが
精々ナトーの水準は合格って程度だろ


NATOはアメリカ除けば(つまり欧州は)稼働率も飛行時間も中国ロシア並みの国ばかりだよ
ゲーツが役にたたねえって怒ってたけど、
財政悪化で予算も部隊もさらにカットされるので今よりも悪化するだろうね

23 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 08:12:06 ID:???
>>20
pfってドイツ語だろ

24 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 08:27:01 ID:???
>NATOはアメリカ除けば(つまり欧州は)稼働率も飛行時間も中国ロシア並みの国

イタリアの悪口はry

25 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 09:17:54 ID:???
>>21
F-15Jの冶具が仮に残ってればな(実際は既に廃棄されてるので問題外)

26 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 11:30:14 ID:???
イタリアって、砲と車とサッカーはなんであんなに見事なのだろう

27 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 12:13:49 ID:???
アルファ海苔の連れが居たり、自分でもちょっと乗った事があるが
イタ車のの壊れっぷりは、確かに見事としか言いようが無い

28 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 12:28:07 ID:???
あっごめん アルファは除外して!

29 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 12:51:25 ID:???
>>26
ヘタリア *心のそこからヘタレイタリアをマンセーする*
http://www.geocities.jp/himaruya/hetaria/


30 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 12:51:51 ID:???
>>12
F-15で4000時間の人は確か航学出身。
防大か航学かで飛行時間は同じ階級でも違ってきます。求められる物が違うから当然ですが。
昨年のJ翼でインタビューされてた教導隊の一尉が1500時間位。
後、他国はフェリー任務や訓練域への移動時間も飛行時間に含めるが空自では訓練時間とアラート出動の時間で計算してるから、他国パイロットと同じ時間なら実際に飛ばした時間は長くなる。

31 :名無し三等兵[:2010/07/19(月) 12:57:31 ID:???
>>25
残っていたにしても敷き直しってものすげーかねかからねぇ?


32 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 13:33:12 ID:???
>>30
四千時間の人は空自で4人程いるそうですが、全員航空学生出身だと思います。
アメリカ空軍でもココまで飛んでる人は数人しかいないのではないでしょうか?
航空学生は防衛大出身より若いときからフライトしてる関係で飛行時間が長いですね。
教導隊のパイロットや部隊のナンバー2の飛行班長クラスも強豪ぞろいですね。

33 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 14:30:30 ID:???
>>25 地具作ってでもF15Jのほうがよくね?
F2だってLMのラインを買い取るのかって話あるじゃんし
発展性高空性能考えればF15のほうがはるかにいいよね・・

34 :名無し三等兵[:2010/07/19(月) 15:15:04 ID:???
>>33
いまからやるならF-15Eいれたほうがいいだろうjk


35 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 15:30:37 ID:???
峠でバトルばかりの人と
買物とドライブオンリーの人
運転時間を比べられてもねぇ

36 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 16:58:09 ID:???
>>34 エアフレームが3tも重い豚だからJのほうがよくね

こないだまで作ってたんだから下請けのおばちゃんもまだ作り方覚えてるだろうし

37 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 19:07:45 ID:???
F-15Eは、対地、対艦できるしJ型よりいいでしょ
F-2は力不足は否めないな。日本の防空に大きな穴が開くかもな

38 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 19:47:47 ID:???
E導入でJもE仕様にIRAN時に改修が最良解
Jではステルス機動や最近の高機動AAMの回避には
機体強度、出力共不足する

39 :名無し三等兵[:2010/07/19(月) 20:00:06 ID:???
>>36
覚えていたにしても無駄に金がかるんだが?
そもそもそれをいうなら予備機として40機ほどF-15追加調達しておけとラインが閉まる前に言いたいが


40 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 20:14:58 ID:???
改修ってあれ6割以上再設計の代物なんだが
一から作り直すのか

41 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 20:16:32 ID:???

 ただ、F2は本来、地上や海上の目標を攻撃する支援戦闘機。レーダーなどの性能の差から、
敵の航空機を迎え撃つ迎撃戦闘機のF15に比べて防空能力は劣るとされるが、
「データ通信システムで対処力を向上できる」(防衛省幹部)との指摘もある。
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100719/plc1007190053001-n2.htm

42 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 20:35:29 ID:???
やはりJ改のAN/APG63はF-2のより強力だな
サイズのハンデは如何ともし難いな

43 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 21:09:58 ID:???
どう頑張っても最初から制空戦闘機として開発されたF-15に勝つのは難しいだろう
それよりF-15のミサイル携行数を増やさんでもいいのか?

44 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 21:28:26 ID:???
まだ自衛隊はBVR以外も重視してるのかね

45 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 22:03:47 ID:???
翼下にAAM-5を4発積むよりAAM-5とAIM-120を
それぞれ2発のほうが有事には有利だよね? 

46 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 22:09:46 ID:???
何故にAIM-120

47 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 22:10:18 ID:???
アムラーム押し売りが暗躍してる

48 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 22:15:56 ID:???
領空侵犯機に近づいて警告
だから、どちらかというとAAM-5の方が・・・

49 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 22:21:02 ID:???
>>46
単純にAAM-5が4発いるかな?って疑問で、それよりAAM-4は大きくて
無理だろうからAIM-120なんかどうかなって (あくまで有事で)

アメリカのF-15なんかAIM-9XとAIM-120を翼下に搭載してたりするしさ

50 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 22:50:57 ID:???
AIM-7、AAM-4は胴下の4発までだが、AIM-120なら全部で8発まで
それにしてもつくづくF-15ってけったいな機体だと思うわ
F-15Eの爆弾搭載方法とかよく見りゃ無茶苦茶だしw

51 :名無し三等兵:2010/07/19(月) 23:18:31 ID:???
F-15って     なんかいいよな

52 :名無し三等兵:2010/07/20(火) 21:30:06 ID:???
F2増産するよりF15J再生産したほうが絶対よくね

53 :名無し三等兵:2010/07/20(火) 21:35:22 ID:???
>>52には>>25以降のレスが見えなかったのさ…
デス・ループだったな…

54 :名無し三等兵:2010/07/20(火) 21:53:35 ID:???
しかしフランカー相手なら治具から起こしてでも(ry

55 :名無し三等兵:2010/07/20(火) 22:00:01 ID:???
繋ぎにそこまで金かけたくないだろう

56 :名無し三等兵:2010/07/20(火) 23:17:37 ID:???
>>50
元々制空戦闘機だしなぁ
主翼下ハードポイントが2か所だけとかある意味F-22以上に尖がってるわ

57 :名無し三等兵:2010/07/21(水) 18:18:20 ID:???
SE用ウェポンベイからのAMRAAM発射成功
ttp://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1328

米空軍F-15の配線を敷きなおす事業が来年から始まるらしい
ttp://www.flightglobal.com/articles/2010/07/21/344657/farnborough-iai-gains-role-in-f-15-rewire-programme.html

58 :名無し三等兵:2010/07/21(水) 18:38:36 ID:???
日本でも程度の良いPre-MはMIL-STD-1553Bデジタルデータバスを
敷けばいいと思うんだけどな

59 :名無し三等兵:2010/07/21(水) 22:25:19 ID:???
今日発売の航ファのF-15の記事で
2008年度契約分のF-15改から島津製のHMDを搭載するって書いてあるんだけど
島津製HMDの採用っていつの間に決定されてたの?

60 :名無し三等兵:2010/07/21(水) 22:40:45 ID:???
誰だよHUD2枚にするとか言ってたの

61 :名無し三等兵:2010/07/22(木) 00:18:25 ID:???
HUD2枚がどうとかの話題は知らないけど古いHUDは2枚重ねになってるよね
日本だとF-15JとかAH-1Sとかそうだったよ。多分技術的な問題だろね

62 :名無し三等兵:2010/07/22(木) 06:22:26 ID:???
将来的にF-15J改にAPG-82を搭載する予定ってあるの?

63 :名無し三等兵[:2010/07/22(木) 06:30:22 ID:???
>>62
価格的にないだろうV3+irstはできるかもしれんが
たったいまから予算が付いて納品されてテストが終えてもできるとしたら4年後からだし


64 :名無し三等兵:2010/07/22(木) 06:35:13 ID:???
USAFでもAPG-82搭載するのはF-15EだけでC/D系には積まない

65 :名無し三等兵[:2010/07/22(木) 06:41:58 ID:???
セントラルコンピューターの処理能力的にそもそも使えるのか?>82


66 :名無し三等兵:2010/07/22(木) 16:10:20 ID:???
>>65
F-15C/DへのAPG-63(v)3搭載はADCP(Advanced Display Core Processor)とセットになってる。
AGP-82もポン付けで済ますという訳にはいかないと思う。
ttp://s619.photobucket.com/albums/tt271/SpudmanWP/?action=view¤t=dff90019.jpg

ただ↑を見るとADCP+VSDの開発がFY2011となってるが
F-15SGの例をみるとなんとか載せるだけは(少なくとも63(v)3は)出来るのかも試練。
機能的にはかなり劣りそうだが。

67 :名無し三等兵:2010/07/22(木) 16:16:31 ID:???
失敗した。こっちの方がいいかな
ttp://i619.photobucket.com/albums/tt271/SpudmanWP/dff90019.jpg?1279778813

68 :名無し三等兵:2010/07/22(木) 19:15:07 ID:???
U.S. Saudi Sale Is Said to Approach $30 Billion Including 84 F-15 Fighters
ttp://www.bloomberg.com/news/2010-07-21/u-s-saudi-sale-is-said-to-approach-30-billion-including-84-f-15-fighters.html


69 :名無し三等兵:2010/07/22(木) 19:46:34 ID:???
>>67
アメリカのF-15C/DってIRSTついてないの?

70 :名無し三等兵:2010/07/22(木) 20:10:37 ID:???
「ゴールデン・イーグル」計画でつけるんでしょ

71 :名無し三等兵:2010/07/22(木) 20:40:51 ID:???
>>69
開発してるのはSTA.5用IRST pod。こんな感じの↓
ttp://media.defenseindustrydaily.com/images/ELEC_IRST_Tank_on_F-18F_lg.jpg
F-15 version will feature a sleeker pod designと責任者は言ってる

72 :名無し三等兵:2010/07/22(木) 20:47:04 ID:???
F-15も増槽の先端に着けるのか。
どうせ増槽を捨てないなら本体に突起を増やすとか別のポッドを付けるより抵抗が少ないってことなのかねぇ?

73 :名無し三等兵:2010/07/22(木) 21:08:19 ID:???
これは格好悪いな...
日本のはいいけど、航空ファンかで予算の関係上全ての改修機につけられないかも
とあって、なんかしょんぼりした

74 :名無し三等兵[:2010/07/22(木) 21:34:47 ID:???
>>71
E系列と同じような感じか?


75 :名無し三等兵:2010/07/22(木) 22:51:59 ID:???
ポッドタイプなら機体側の改修は少なくて済むし
使い回しもOKって事か 

76 :名無し三等兵:2010/07/23(金) 10:08:01 ID:???
F-15Jの垂直尾翼
http://blog.goo.ne.jp/koku-fan/e/4f2419ffee7bac4c31cfccbb38e6acc3

77 :名無し三等兵:2010/07/23(金) 15:01:28 ID:W5sES7mp
>>76

パイロットも2ちゃんの評判気にしてたのかw
もっとも2ちゃんとは遠そうな場所にいると思ってたんだがなw

78 :名無し三等兵:2010/07/23(金) 16:08:11 ID:???
SEのミサイル発射動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=5CRF53SNzHA&feature=player_embedded#!

AIM-120の噴射炎が水平尾翼直撃してる。作りが雑だなぁ

79 :名無し三等兵:2010/07/23(金) 16:16:25 ID:???
F-22のように噴射炎が短いが射程も短いAIM-9Mを撃つわけにもいかんからな。

80 :名無し三等兵:2010/07/23(金) 16:27:01 ID:???
F-22はレールランチャー後方にExhaust Plume Deflectorが装着されてて
ウェポンベイや主翼に燃焼ガスが当たらないようになってるから。

81 :名無し三等兵:2010/07/23(金) 19:42:16 ID:???
>>78
>AIM-120の噴射炎が水平尾翼直撃してる。作りが雑だなぁ

こりゃあ、モノになるのは当分先だな
水平飛行の時はともかく、ダウンorアップの時に発射したら、飛行の安定性にも
よろしいとは思えない。

わが国のF-Xも当然ながら、お隣さんも買わんのじゃないか?
Bはお隣さんには売りたがってる様だが

82 :名無し三等兵:2010/07/23(金) 21:29:49 ID:???
今回のただのF-15Eにウェポンベイくっつけてるだけだし何処がどう変わるかまだ判らんわな

83 :名無し三等兵:2010/07/23(金) 21:38:38 ID:???
>>76
これはひどいwww 2chを気にするなw

84 :名無し三等兵:2010/07/23(金) 22:15:03 ID:???
>>78
ウェポンベイの継ぎ目は全然わからんな

85 :名無し三等兵:2010/07/23(金) 22:45:26 ID:???
水平尾翼に噴射炎が当たるのはブラストデフレクタでも追加すればいいだろ。
作りが雑なだけでそれほど問題とは思えない。

86 :名無し三等兵:2010/07/24(土) 01:22:34 ID:???
>>82
尾翼の傾斜等は顧客の要望次第と言ってるから
実質こんなもんだよ

87 :名無し三等兵:2010/07/24(土) 06:32:50 ID:???
おそらくまだレーダーブロッカーは搭載してないだろうな

88 :名無し三等兵:2010/07/24(土) 06:46:53 ID:???
最期まで搭載されないだろうな

89 :名無し三等兵:2010/07/24(土) 10:31:14 ID:???
SEってボ社の自主開発でしょ?それでミサイル実射までやれるのってすごくない?

90 :名無し三等兵:2010/07/24(土) 10:36:57 ID:???
そういえばミサイルはどこから調達してきたのだろうか?

91 :名無し三等兵:2010/07/24(土) 10:39:25 ID:???
軍のレンジ借りてイナートなら問題が起きる方がおかしい
それに自主開発たって軍や政府の了承ぐらいは要るだろ

92 :名無し三等兵:2010/07/24(土) 10:46:16 ID:???
ただ、ダグラスの血を引いてるからやりかねないとも思ってる(当時は未遂で終わったかな?)

93 :名無し三等兵:2010/07/24(土) 16:34:20 ID:???
>>88誰もが拳銃持ってる国ならごく普通じゃね?
弾道弾だってテストできるっしょw

94 :名無し三等兵:2010/07/24(土) 17:07:37 ID:???
メーカーなんだから好きなだけ作れるだろ

95 :名無し三等兵:2010/07/25(日) 08:27:15 ID:???
何をやるにもいちいち役所の許可がいるのは西側では日本と韓国と台湾くらいだ

96 :名無し三等兵:2010/07/25(日) 21:03:41 ID:???
独裁国家ではありませんから

97 :名無し三等兵:2010/07/25(日) 22:30:53 ID:???
北朝鮮施設打撃用ミサイル、3年以内の導入は困難に
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2010/07/25/0200000000AJP20100725000600882.HTML

98 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 02:50:44 ID:???
イーグル始め、戦闘機の腹を写した写真ばかりのところを教えてくれ。
上とか横はあっても腹はあんまないんだ。
下から覗き込んだようなアングルがいい、サイコーだろ?

99 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 03:14:04 ID:???
なんでわざわざ高価な戦闘機でミサイル打たなあかんねん

100 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 17:42:13 ID:???
空自FX、調達費計上見送り…有力候補開発遅れ

101 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 19:34:43 ID:???
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000546-yom-pol
この記事か

昨日百里行ってきたけど、去年は引退したと思われるRFが3機ほどあった場所に
RFと一緒にエンジンを抜き取られ所々パネルも外されたEJ改があったから
F-4の運用はかなり厳しい状況なのが覗えたな。

あと302SQのスコードロンシップの#302も同じ場所にあったから引退したのかもしれない

102 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 20:40:03 ID:???
F-4って無人標的機に改造とかしないのかね

103 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 21:02:45 ID:???
>>102
あるよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:QF-4B_PTMC_with_AQM-37_1981.jpeg
あとファントムの机上プランでは上翼かつ可変翼にしよう、というのもあった
ダイエットしたトムキャットみてーな

104 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 21:21:51 ID:???
>>103
QF-4があることを知った上で日本のF-4を独自に無人標的機に改造できないかなって思ったんだよ
あんまり詳しくないけどF-104Jは日本でQF-104として改造してミサイル試験の標的として全機撃墜したみたいだし
F-4EJも改造すればできるんじゃないのかなーと

>あとファントムの机上プランでは上翼かつ可変翼にしよう、というのもあった
マジすかw想像つかんな

105 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 21:25:47 ID:???
撃ち落とすなんて勿体ない事する余裕があったらパーツ取りにでも取っておくんじゃねーの

106 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 21:36:22 ID:???
まぁ現役のうちはそうなるわな

107 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 21:38:37 ID:???
>>104
ttp://nakatajun.cocolog-nifty.com/R0011397.JPG
横と水平尾翼は確かにファントムだろ?

108 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 21:43:02 ID:???
>>107
思ったよりダサい・・・

109 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 21:43:43 ID:???
アメリカのQF-4は飛行時間を残して退役した機体に対して行われてるから、
ASIPによってギリギリまで飛行時間を使い切った日本のファントムでは
危険があるからやらないんだと思う。

>>107
MiG-23を双発にしたみたいな感じだな。

110 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 21:53:57 ID:2cZZnchb
いきなりすみませぬ・・・

飛行教導隊の射出シートはみなACES2改ですかな・・?

なんかすごい質問だけどタスケテクダサイ

111 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 22:00:42 ID:???
>>104
本来ならF-Xの配備が始まる頃だろうからそうなった余剰機はドローンに改造
も考えられるが、いつまで運用を強いられるか分からない今の状況じゃ、共食い用の
パーツ供給源として考える方が優先でしょう。

112 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 22:04:16 ID:???
>>107-109
荒巻義雄という火葬戦記作家がいるんだが
こいつが初期のシリーズでこの機体をIBM軍(西側陣営の暗喩)に採用しちゃってな
それを佐藤道明↓こんな絵描く人
ttp://www1.clovernet.ne.jp/yelmark/mecha/SATO.JPG
http://www.google.com/images?hl=ja&lr=lang_ja&oe=UTF-8&q=%E8%A6%87%E8%80%85%E3%81%AE%E6%88%A6%E5%A1%B5&num=50&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=981&bih=565
がよせばいいのにイラストにしちゃってな
無駄にかっこよくなっちまってな

113 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 22:06:28 ID:???
韓国空軍 F-15Kがまた地上で撃墜 試乗した将軍が射出レバーを引きベイルアウト
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1280148096/1

1 名前: 学者(東京都)[] 投稿日:2010/07/26(月) 21:41:36.43 ID:kg37zR0h ?PLT(12001) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/u_hoshi.gif
韓国ニュースサイト
http://media.daum.net/society/affair/view.html?cateid=1010&newsid=20100726060321532&p=nocut&RIGHT_COMM=R12

日本語訳抜粋
[CBS社会部イ・ジェジュン、イ・ジヘ記者]
韓国空軍将軍の操作ミスで1千億ウォンの最新鋭F-15K戦闘機が一部破損した事実がCBS取材結果確認した。
この将軍は非常脱出時使われる射出レバーを間違って引いたせいで地上で空中50m以上飛んだ後パラシュートが作動し幸い負傷はなかった。

スレ立て依頼所スレ立て依頼所スレ立て依頼所スレ立て依頼所
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1279951900/362




おいくら万円の損害?
キャノピーと座席だけなら数千万円くらい?
射出のとき火薬で計器類ぶっ壊すことってあるのかな?

114 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 22:10:03 ID:???
>>113
いや確か機体も一部損傷したはず
キャノピーが当たったとかそんな話だと思うが

115 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 22:14:15 ID:???
>>103
そりゃ改造じゃないだろw
VFAX案。その後VFXになってF-14が採用された奴。
改造案としてはボーイングプランのスーパーファントム:コンフォーマルタンク案があった。
まだMDとボーイングが別の会社だった時代に。

116 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 22:15:52 ID:???
一つ間違うと大事故だったろうに、無事でよかったなw

117 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 22:16:36 ID:???
そういやイスラエルがターボファンにリエンジンしてレーダー積み替えて
ファントム2000とか言ってたような気がするが
あれはどうなったんだっけ

118 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 22:22:23 ID:???
リエンジンはコストが掛かりすぎるので、リエンジン機は少数に終わったよ。
そろそろ全機退役の頃。

119 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 22:25:28 ID:???
なんだそれw
もう死なせてやれよ
「亡霊」じゃなくて成仏できない「地縛霊」だな

120 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 22:28:11 ID:???
何処の国もファントムの延命作業は、アビオニクスの更新が主でエンジン換装
などの大規模でコストの割には性能向上が見込めないことはやらない。
ドイツのICEやトルコ・ギリシャも全部そうだね。

121 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 22:41:16 ID:???
要するにターボファン(RRのスペイ)積むためにわざわざ機体外径太くして
なんか竹馬みたいに長い首脚つけて
あげくのはてにそもそも空母を維持できなくなった
ブリテンが一番アレ、ということでOK?

122 :名無し三等兵:2010/07/26(月) 22:46:18 ID:???
エンジン換装って同系統のエンジン以外はかなり難しいみたいよ。
F-14みたいに元々換装するつもりでポッド形式にしたので成功した例はあるけど。

123 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 00:58:07 ID:???
>>113
どうすりゃ「間違えて」射出レバー引くんだよw
前席P、ビビッただろうなww

124 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 02:05:56 ID:???
>>123
将軍はF-5乗りだったらしくて
もし俺の想像が正しくF-5がフェイスカーテンハンドルだったとしたら
脱出は頭の上のレバーを引くものと信じ込んでて
股間に見慣れぬ、目立つスイッチがついてて
ちょっと触ってみた、というシナリオがあり得るんじゃないかと

125 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 02:48:43 ID:???
>>104
無人機目的かは知らないけど小牧だかどこかにモスボール処理したF-4がなかったっけ?

>>113
日本も車輪出さずにスライディング着陸とかしてんだから笑えねーよ

126 :名無し三等兵[:2010/07/27(火) 03:00:17 ID:???
新型に問題が起きたりしたときに一応戦線復帰用兼パーツ取りようでない?


127 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 03:18:44 ID:???
>>124

でも、射出座席のハンドルて黒と黄色の縞模様の塗り分けで、共通
だつたような気がするんだけど。

普通だつたらパイロットやWSOが搭乗した時に、誤動作防止用の安全ピン
を抜いて使用するはずで、部外者が見学でシートにいる時にピンが抜かれ
ていたのは安全上の規則違反だな。


>>114

どっちにしても、高温の噴射ガスでコクピットも焼かれて破損してる筈だから
キャノピーだけじゃ済まないから、億単位の修理費用がかかるだろ。

128 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 03:47:23 ID:???
K,80億かよ。
いつも日本はぼられてんのなw
価格交渉してるのかも怪しいわ。

129 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 04:20:35 ID:???
為替の問題もあるしな。

130 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 04:22:38 ID:???
>>128
ライセンス生産じゃないからじゃないの?

131 :名無し三等兵[:2010/07/27(火) 04:37:18 ID:???
人件費の問題もあるしねぇ

132 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 06:10:05 ID:???
>>128
>価格交渉してるのかも怪しいわ。
だから今買う気もないタイフーンなんか候補とかいって
アメちゃんに流し目チロチロくれてるじゃない

133 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 12:39:15 ID:???
>>113
本当に「間違って」なのか?
下手すりゃ射出時に脚をコックピットに引っかけて千切れたり背骨折ったりするからな・・・

134 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 12:50:44 ID:???
あれ?この前Kが日本のJよりも高すぎてボラれすぎとかいう記事が出てたのに今度は安くなったの?

135 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 14:27:35 ID:???
>>124
F-5はフェースカーテンハンドル式じゃないよ。
仮にフェースカーテン式だったとしても、股間にもレバーはついてるよ。

ほら、非常ベルのボタンみたいなもんだよ。押すなと言われたら押したくなるだろう?
引くなといわれたら、・・・ねえ。

136 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 14:54:43 ID:???
試乗だったのか見学だったのかによるけど、後者だとしたら何で
作動しないようにするピンか何かが差し込まれていなかったんだろう?

137 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 15:25:33 ID:???
ラストチャンス時に〜ってあるから試乗でしょ。
単にコクピットドリル受ける程度ならセフティピン刺さったままだろ。

138 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 18:20:16 ID:???
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=131565&servcode=400§code=430
どうやらベテラン教官だったようだね。ただF-15には慣れてなかった。

地上で事故ったときでも使用しないならすぐに無効化したり扱いに気を使うものなんだけどなあ。
日本だと誤作動で射出された事故があったっけ?

139 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 18:43:14 ID:???
Iを輸入したらいくらになるんだろうな。
Jは・・・いいや

140 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 19:32:19 ID:???
臨時的に安い15系を導入とか考えるのは難しいのだろうな。
別に全部が最新装備である必要はないと思うのだが。
ロスケ用スクランブルとか、また来たんかって位みたいだし。

141 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 19:35:15 ID:???
オーストラリア・オーストリア・スイスあたりは繋ぎでレンタル機っていうのも導入してる。

142 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 20:24:37 ID:???
>>113
空軍少将の操縦ミスで最新戦闘機が破損、巨額の修理費−韓国
7月27日14時52分配信 サーチナ

 韓国大田(テジョン)にある空軍大学の総長(空軍少将)が、操作を誤ってF−15K戦闘機の一部を破損する事故が
21日に発生したことが明らかになった。56歳の総長はベテラン操縦士で、大邱に位置する南部戦闘司令部基地で、
「最先端武器システムの運用戦術」に関する教育実施を受けていたという。

 韓国メディアは「あり得ない非常脱出」と、ベテラン操縦士の誤った操縦による事故を伝えた。体験飛行で後方操縦席
に座った少将が、誤って座席下にある非常脱出用レバーを引いてしまい、後方操縦席のキャノピーとともに射出座席が
空中に50メートル以上打ち上げられた。ただ、落下傘が作動し、少将にけがはなかった。

「とんでもないミスをした」と語る少将は飛行時間3000時間を超えるベテラン操縦士だったが、F5戦闘機を主に操縦
していたため、F−15Kの操縦には慣れていなかったという。キャノピーと射出座席はもちろん、機体の後部も一部破損した。

 F−15Kは1機1億ドルもする高価な戦闘機で、詳しい修理費用については明かされていないが、10億ウォン(約7344万円)
以上という見方が多い。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100727-00000068-scn-kr






一億以下で修理できるようだ

143 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 20:45:10 ID:???
>>142
なぜ「10億ウォン(約7344万円)以上」が「一億以下」になるんだ?

144 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 20:55:50 ID:???
>>13
> 日本だと誤作動で射出された事故があったっけ?
誤作動の事例では、T-2の前後両方が地上で射出されて、後席がパラ開かずに落下した死亡事故あり。

人為的ミスでは、T-2だったかF-1だったか詳細は忘れたが、整備員が吹っ飛ばされた死亡事故があった。
あと引き渡し前のT-4が浜松沖で飛行中に、川重のPがパニクって射出した事例も。

145 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 20:56:35 ID:???
あ、アンカーミスった。>>138ね。

146 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 21:02:03 ID:+nIhCJ1Z
超音波検査でズレを測定し
まがった胴体をハンマーで叩いて戻すんですね?
わかります


147 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 21:15:05 ID:???
キムタクですらT-4ブルーに乗る時、
これ(脱出レバー)は触っちゃダメなんですねって理解してたのに・・・

148 :名無し三等兵:2010/07/27(火) 22:13:22 ID:???
>>140
その程度の仕事にしか使わないならわざわざ新しい機体を入れるまでもないんでね?

149 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 03:25:50 ID:???
F-15SEはAMRAAM発射成功!とボーイングが高らかにブチ上げたが
素人目にも水平尾翼にAAMの高温排気が吹き付けられているのが丸分かりで
却ってマイナスイメージだったかw
まあアメリカの事だから、これから修正してくる

いっそ、F-15Xとして過去に計画された案のように
尾翼は斜めのもの2枚だけにしてしまえば、AMRAAMの排気が水平尾翼に当たる
問題は解決できるのではと妄想w

その辺はF-15SE導入国が払う金次第かもな

150 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 03:44:05 ID:???
日本はAAM-4改があるから問題ない

151 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 03:45:37 ID:???
そもそも使い道はあるのか?
海軍向けのサイレンスホーネットの試作機にしか見えない


152 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 03:53:23 ID:???
>>138
たしかT-2が射出座席の不具合で地上で作動して死人が出てたような。

153 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 04:10:49 ID:???
F-15Kの最強兵器は空軍大学校長

154 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 04:15:29 ID:???
F-15Jが撃ったAAM-4改より先に、F-15Kが放った空軍大学校長が飛んでくる
F-15J改完敗

155 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 04:24:28 ID:???
>>151サイレントホーネットはコンフォーマルウェポンベイではなく
増槽に似たポッド内に機外兵器を入れる構想だったような

156 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 04:36:41 ID:???
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1057682.jpg

157 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 07:07:58 ID:t5+stMr8
>>156
みそ汁吹いた

158 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 07:34:51 ID:???
ずいぶん懐かしい画像だ

159 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 07:50:20 ID:???
むしろこのころと状況が変わってないことに笑ってしまう

160 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 08:08:10 ID:???
この頃よりはF-2の存在感は増しているかな?

161 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 08:10:40 ID:???
>>149
あれ二次元ノズル付けられないのかな

162 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 09:50:02 ID:???
転載したらJSF入り版もらた
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&lr=lang_ja&tbs=lr%3Alang_1ja&q=Airmac+Express+SAMSUNG&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

163 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 09:52:46 ID:???
ごめんコピペミス
http://blog-imgs-30-origin.fc2.com/m/3/i/m3i/1169039252920.gif

164 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 09:55:12 ID:???
F-15SEのランチャーも火薬(推薬)を使ってAAMを遠くに放り出す
仕組みにすれば良いと思うんだが、
それだとCF&WTの取り付け部の強度が耐えられないのかな?

165 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 10:03:44 ID:???
ていうか無印F-15Cにサイドワインダー付けても
ロケットモーターの位置関係は大差なくないか?
スパローは胴体埋め込みだから問題ないが

166 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 10:15:13 ID:???
SEのステルス性ってどうなの?
正面以外から敵に迎撃されると意味ないんでしょ

167 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 10:16:52 ID:???
F-15EでコンフォーマルタンクのサイドにAMRAAMをつけてるのはあるよな?

CFWTの蓋とランチャーの位置関係で、たまたま水平尾翼の位置に被っちゃったか

168 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 10:23:47 ID:???
>>166
専守防衛・要撃専用のF-Xなら
AAM4積めて正面からさえ見えなければ問題あるまい
将来空中給油とコンボでバンカーバスター積んでキタを、となると
話はまったく変わるが

169 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 12:18:14 ID:???
(;'ー`)ゲンのやつメチャクチャ面白いな
破ってるときの台詞面白すぎ

170 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 12:59:43 ID:???
激しく見飽きた

171 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 13:07:03 ID:???
ようつべで戦国バサラ

172 :名無し三等兵:2010/07/28(水) 19:50:59 ID:???
作者もこれだけ長い間ネタにされるとは思ってなかったろw

173 :名無し三等兵:2010/07/29(木) 13:05:34 ID:???
時間が経って的外れになってるセリフも多いのによくやるよ

174 :名無し三等兵:2010/07/29(木) 17:30:56 ID:???
tes

175 :名無し三等兵:2010/07/30(金) 03:34:09 ID:???
t

176 :名無し三等兵:2010/07/31(土) 08:02:12 ID:???
F15Jのキャノピーの前にスホーイみたいなセンサーが付いてるやつありますが
あれ何ですか?

177 :名無し三等兵:2010/07/31(土) 08:38:39 ID:???
F-15のテストパイロットしてた連中が今のJとか乗せたらどのくらい戸惑うんだろう?
オートマからマニュアルくらいあるんだろうか?

178 :名無し三等兵:2010/07/31(土) 08:50:14 ID:???
>>176
スホーイみたいなセンサーのテスト

179 :名無し三等兵:2010/07/31(土) 09:40:57 ID:???
>>177
つまりオートマからマニュアルくらい不便になるってことか

180 :名無し三等兵:2010/07/31(土) 11:36:32 ID:???
アメリカのF-15Cってレドーム上面に小さな丸い突起があったりするけど、あれは何?
IRSTにしちゃ小さ過ぎると思うし

181 :名無し三等兵:2010/07/31(土) 16:04:30 ID:???
IFF

182 :名無し三等兵:2010/07/31(土) 17:06:44 ID:???
って何?

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