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【お洒落な街】新京成スレッド 22【北習志野】

1 :名無し野電車区:2008/12/20(土) 14:13:50 ID:lPsRGZlK0
ついに、2009年1月27日、北習志野の駅ビルがオープン!
マクドナルド、サイゼリヤ等のテナントも充実!

そして、同年3月31日には三咲も嵩上げが完了!

そんな新京成電鉄のスレッドです。

【前スレ】:【三咲駅】新京成スレッド 21【嵩上中】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217169552/
関連スレは>>2以降、次スレは>>970以降。

2 :名無し野電車区:2008/12/20(土) 14:14:43 ID:lPsRGZlK0
【過去スレ】
【狸の】新京成スレッド 20【季節】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207452925/
【帯あり】新京成スレッド 19【帯なし】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199719096/
【爆走!】新京成スレッド 18【狸伝説】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193850609/
【ドアに】新京成スレッド 17【しんちゃん】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187004781/
【8000更新?】新京成スレッド 16【8800短縮?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176098737/
【街ガツナガル、】新京成スレッド 15【ココロガツナガル】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167527654/
【 matsudo 】新京成スレッド 14【 to CHIBA 】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163162182/
【しんちゃん】新京成スレッド 13【けいちゃん】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157274060/
【さっさと直通】新京成を語ろう12【しばくぞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143866502/
【800形の】新京成を語ろう11【動向は如何に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131212040/

3 :名無し野電車区:2008/12/20(土) 14:15:39 ID:lPsRGZlK0
【802Fは】新京成を語ろう10【N818へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119797593/
【新型は出た】新京成を語ろう9【次は千葉直通だ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114579104/
【新型新800形は】新京成を語ろう8【京成のゴリ押】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113381670/
【松戸・津田沼】新京成を語ろう6【新型投入マダー?】 (←実質7スレ目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103120258/
[松戸-津田沼]新京成を語ろう6[千葉線乗入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092142600/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう5【船橋・習志野】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078504442/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう4【船橋・習志野】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063683204/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう3【船橋・習志野】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053597375/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう2【船橋・習志野】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045154793/
【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう【船橋・習志野】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037631699/
★あなたの街の新京成★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019532036/
▲▲▲ 新京成スレッド (4)▼▼▼
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10133/1013361928.html
□■□先進技術の準大手・新京成電鉄スレッド□■□
http://piza.2ch.net/train/kako/990/990961874.html
新京成スレッド!!
http://piza.2ch.net/train/kako/981/981223474.html
▲▲▲ 新京成スレッド ▼▼▼
http://piza.2ch.net/train/kako/971/971616582.html

4 :名無し野電車区:2008/12/20(土) 14:19:41 ID:lPsRGZlK0
【直通先とその直通先スレ】
京成電鉄:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229074728/
北総鉄道:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224072756/
新高速線:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224854109/
都浅草線:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217698668/
京急電鉄:http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229113828/

【関連スレ】
★リスペクト!新京成!2003エディション!★
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1041347390
【尿素車】新京成グループのバス 4号車【大交換】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1211098523/
萩原えみこスレ5番線
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1218023456/

5 :名無し野電車区:2008/12/20(土) 15:01:16 ID:KPUUiRcz0
乙!
お洒落と言ってもロータリーの一角しか変わってないのだがな。

6 :名無し野電車区:2008/12/20(土) 15:21:27 ID:gzaQmHlO0
スレたて乙!!

7 ::2008/12/20(土) 21:03:28 ID:CeBHYJUM0
【駄洒落な街】新京成スレッド 22【汚らしいの】

8 :名無し野電車区:2008/12/20(土) 21:10:12 ID:hQAlbCCo0
>>4
スレ立て乙だが、関連スレの萩原えみこスレは鯖移転でアドレスが
変わっているよ。

萩原えみこスレ5番線
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1218023456/

9 :名無し野電車区:2008/12/20(土) 21:10:13 ID:fVz0UxT8O
>>1


てか北習なんかより津田沼や新鎌ヶ谷のがお洒落だよなと突っ込んでみるw

10 :名無し野電車区:2008/12/20(土) 21:29:59 ID:J2dxvqvgO
一応 なか卯 コージーコーナー 7-11が新規オープンの五香駅ビル涙目

11 :名無し野電車区:2008/12/20(土) 21:54:51 ID:s/uyC+9t0
きたならの駅前、椋鳥がうるさいと思います

12 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 00:57:19 ID:0Vc5+5jM0
>>9
現時点でのお洒落度

薬円台 > 新鎌ヶ谷 > 北習志野 > 新津田沼

13 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 10:12:29 ID:PO22CJla0
現時点での非お洒落度

松戸>みのり台>上本郷>八柱

14 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 14:02:10 ID:W/FNbuGnO
しかし新京成はコインロッカー全滅だな。

15 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 15:16:57 ID:eWq3exne0
>>14
新京成だけじゃなくね?
あれって設置した業者のトラブルなの!?

16 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 15:31:18 ID:6O4o1SVE0
爆弾や赤子のような新聞ネタになるほどのものでなくても
いろんなものが入れられては放置されるというのに
疲れ果てて、いろんな鉄道会社が置かなくなってきてるらしいよ。

17 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 17:46:39 ID:DNMKr9NN0
自動アナウンスがエロいと聞いて誘導されてきました。
ただ、用がないのでいつ新京成に乗れるか分からない・゚・(ノД`)・゚・。

18 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 19:15:33 ID:VlPj8ZBB0
記名式pasmo定期券専用にしたらいいのに>コインロッカー

19 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 19:59:39 ID:rE5myaesO
前スレ>>1000 勘弁してくれwww

20 :名無し野電車区:2008/12/21(日) 21:18:06 ID:M5jbEjs2O
「駅構内での〜」(アニメ声かつ猫なで声)を聴くたびに勃起

21 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 01:36:43 ID:+uHxODRkO
>>19
安心しろ
あの放送は誰も真似できないから

あ…自動放送がアレだったら話は別だけどw

22 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 13:14:30 ID:YbBw7Uon0
>>12
北習志野はあまり誇れないと思うよ。
「千葉特有」の、ビルのないただの街地。
ましてや新鎌ケ谷?駅前一等地でさえあの空き地、イオンぽつり、
確かに整備されているけど、お洒落かと言われたら考えざるを得ない。

薬園台とか前原は意外と利用客が急増中なんだよね
高根木戸とかは開発してる癖に減ってるけど

23 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 14:48:43 ID:Ji9Zp0EKO
三咲とか滝不動も開発で増えた気がする。

>>21
うなされそうだな、それw

24 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 16:37:46 ID:g+zDya2CO
習志野の存在感のなさはネ申

25 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 16:44:51 ID:y34RIrQ+0
八柱の発展が著しい。また駅ビルが出来た。

26 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 16:50:31 ID:Ji9Zp0EKO
>>24
いっそのこと習志野を南習志野にして北習志野を習志野にした方がいいくらいないよなw

27 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 19:29:17 ID:YrHnB3yJ0
習志野って習志野市にある新習志野とよく勘違いする人が多くて(特に習志野市民)
船橋市は習志野と習志野台って地名があって習志野市は東習志野があってなんかややこしいんだよな

28 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 19:43:39 ID:qMxvRO2I0
だいたい習志野市の中心は津田沼だろ。津田沼市にすればいいのにな。

29 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 19:46:27 ID:/auYEalA0
津田沼は新京成船橋市民のまち
習志野市のヘソは大久保周辺

30 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 20:38:53 ID:YrHnB3yJ0
習志野は篠原大将?が自衛隊を視察にきて大将を見習うようにと習志野原という地名にしたとか人由来のめずらしい地名
津田沼は谷津、田?、鷺沼をくっつけた地名らしいけど

たしかに津田沼は新京成ユーザーの街だな
京成ユーザーの習志野市民は船橋(JRとの乗り換え駅)がホームグラウンドとか多そう
てことは新京成ユーザーの船橋市民は習志野市にある商業施設にお金落として
習志野市民は船橋市にある商業施設にお金を落としてるということか

31 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 21:16:54 ID:EDcnxX290
>>25
古い話するなぁ…
第2ビルの完成は5年前だろ?

>>29
結局大久保じゃ事足りないから津田沼に出る。

32 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:06:31 ID:icJvGCI20
>>30
確か津田沼は谷津・久々田(菊田)・鷺沼だったと思うよ。
菊田って地名は今はないけど菊田公民館とか菊田保育所とかに名残があるとか。

確かに最寄飯山満と薬円台だけど船橋より津田沼のほうが行くわ。
津田沼で殆ど事足りるってのもあるけど東葉高速高くて高くて(´・ω・`)

北習志野駅前の商店街も一緒に建て直しすればいいのに。いい加減ぼろいから。

33 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:16:10 ID:0Me5B9OE0
>>32
千葉線の津田沼〜本郷間の線路脇に「鷺沼」「久々田」という小さな立て札が
あったような気がするが、まだあるのかな?

34 :名無し野電車区:2008/12/22(月) 23:15:44 ID:HmcJNBxhQ
確かに新京成ユーザーは津田沼だな
東葉高速だと西船橋にイッちゃうからな。

新京成ユーザーから船橋に直接イクにはバスだもんな

35 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 02:48:55 ID:hDegU7vd0
>>22
確かに、きちんと整備されただけで高いイメージの『お洒落』には程遠いよね。
こんなこというと北総の千葉ニュータウンも一緒だと思うが…
(何でも物がひとつの場所でそろう=便利=都会とは限らないし)

と、このスレタイを何も考えず書き込んだ俺(苦笑)。まさか採用されるとは思わなかった。

そういや高根公団の建て替えた住宅の戸数って建て替え前と同じ?
電車乗ってて前より階数が高くなったと思うけど、実際どうなんだろ?

36 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 09:10:34 ID:3AgYYi8/O
北習は駅こそ綺麗になるが、商店街や駅前のアパートは築40年のボロだからな。

駅前通りも昭和臭さプンプンだし(ry

37 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 09:55:04 ID:jn6i8zi20
津田沼側の方が都会的。松戸側は土方多し。

38 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 11:10:54 ID:PQ4EBlTP0
駅が変わると街も変わる。
おまいら、7−8年前の薬円台駅を憶えているか?
A 反対側のプラットフォームまで線路を歩いて渡る
B 現駅舎部分の土地は常にブルーシートや緑の網で覆われ
C 駅側の汚い雑貨店のFは店内の半数以上がアダルトビデオの店
D 駅側唯一のコンビニがサークルK(サンクスだったっけ?)
E 10年以上放置されて廃墟と化した「主婦の店(ボーリング跡地のボロスーパー)」
F 小汚い駅側の一軒屋
こうだっただろ?


39 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 11:14:35 ID:PQ4EBlTP0
それが今じゃ
A 駅舎化されて安全!
B 3F建てのお洒落な駅ビル(テナントには銀行やコンビニも!)
C 1Fはドラッグストア 2Fは学習塾
D セブンイレブンとデイリーヤマザキ
E 24時間営業のSEIYU
F 全て立ち退き1Fには美容院などが入るマンション
だぞ?
 

40 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 11:20:14 ID:PQ4EBlTP0
昔の薬円台側に建てられたマンションの広告チラシなんて酷いもんだ。
A 駅の写真は極力載せず(券売機部分のアップ写真を使ったアバンギャルドなマンションチラシもあったw)
B スーパーは離れた場所のマツキヨやマルエツ(隣りの駅だろw)
C 駅周辺の商業施設の写真は、駅南側のショボイ商店街の写真
D 公園や病院が近いといった売り文句ばかり
こんなのだったんだぞ?

41 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 11:25:05 ID:PQ4EBlTP0
それが今じゃ
A 「見てくださいこの立派な駅ビル!」と言わんばかりの駅舎アップの写真
B 「便利な24時間オープンの大型スーパーSEIYU」と大アピール!
C 駅の西部分(南北に伸びる)の道路沿いに建つマンションの遠景写真
D オマケ程度に「公園」「学校」「病院」も近いですよ!
こんなになったんだぞ!

42 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 11:28:15 ID:PQ4EBlTP0
>>38訂正
×  C 駅側の汚い雑貨店のFは店内の半数以上がアダルトビデオの店
○  C 駅側の汚い雑貨店の2Fは店内の半数以上がアダルトビデオのレンタルビデオ店



43 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 14:24:24 ID:5Ht11V6e0
北習志野の習志野台団地と南船橋の若松団地は
URが再開発計画に着手(市議会質問より)
北習志野は今でもそこそこな住宅街だけど
しばらくすれば綺麗な街になるよ

44 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 16:50:37 ID:+RUKTHw20
きたならしのは名前変えなきゃだめだろ響きが悪くて
北船橋とか船橋高郷とか・・

45 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 19:33:11 ID:+ZIfZShd0
>>38-41の薬円台(薬園台)愛は異常

46 :名無し野電車区:2008/12/23(火) 21:33:29 ID:BqQ1H8w2O
薬園台駅移転の前後4年間、近くに住んでた俺は笑っちゃったけどね。

47 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 00:10:38 ID:zdi/dbq50
薬円台って周辺住民多そうだし、
前原みたいに”ちょっと頑張れば駅まで歩ける”って距離じゃないよね。
津田沼方面への利用者多そうだな。

48 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 00:13:19 ID:TBKMqxm5O
>>44
きたならしーのだからなw

いっそ再開発にあわせて改名すればいいのにな・・・てかまず無理だろうけどorz

49 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 01:04:31 ID:ueUrGpUE0
改名:新北習志野駅

50 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 01:44:54 ID:BKCODT7j0
習志野台駅

51 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 09:55:38 ID:kEvP4x4l0
新京成のみの駅でSuicaにチャージすることは出来ますか?

52 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 12:01:05 ID:kgRaWnnnO
>>51
もちおk

53 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 12:04:54 ID:Ai8oWELoO
>>38
でもなあ…。
昔の駅の方がすぐに電車に乗れて便利だったよ。
橋上化されて道路からホームまでの距離が遠くなり階段も増えて使いにくくなった。

54 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 13:04:42 ID:m8sPXOjf0
数年前までは
東武野田線 > 新京成線
ってイメージだったが今じゃ
新京成線 > 東武野田線
だな。


55 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 13:05:53 ID:hMsEcjwC0
●緑・グレー・黄
●白・赤・グレー・青
●赤・グレー・白

結局路線バスの標準色はどれなんだ新京成

56 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 14:31:50 ID:kEvP4x4l0
>>52
ありがとう

57 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 18:06:08 ID:qIfIj9fQO
東武野田線は単線区間が結構長かったような…

58 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 18:13:12 ID:kgRaWnnnO
発車標は将来的には全駅設置だっけ?

>>55
そりゃ赤バス色でしょ。
分社化後の塗装はセンスの欠片も感じない。

59 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 18:39:20 ID:U6s0zfhvO
それは総てあなたの思い込みです。

60 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 19:58:22 ID:PFfxQr2iO
>>59
飯島愛と一緒にあの世に逝け

61 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 20:39:32 ID:VXgJarJf0
>>54
さすがに数年前でも野田線より下ってことはなかったと思う。
高柳や六実の駅前なんて、なんじゃこりゃ?って感じだし。

62 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 20:53:24 ID:kgRaWnnnO
野田線は千葉北西部の最底辺ってとこかな

63 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 21:53:00 ID:L7fDOo1Y0
>>62
最底辺だから車両はボロばかりw

64 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 22:33:45 ID:5m3uC75c0
野田線って線形悪いの?
新京成の方がうねってるし、駅も多いのに、何故か野田線の方が圧倒的にとろくさく感じる。

65 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 22:42:25 ID:9d0ZuHQX0
西友が2軒あるきたならアゲ

漏れはボロ西友が遅くまでお惣菜買えるから好き

66 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 23:29:57 ID:kgRaWnnnO
>>64
野田は直線ばっかだがスジが寝てるし車両もヘボい。
新京成は線形のわりには速度出してる。
まあ親会社が高加速だから実現したようなもので、堤や根津が親だったら間違いなくチンタラ走ってただろうな。

67 :名無し野電車区:2008/12/24(水) 23:38:25 ID:WdXRSBvnO
東武てなんであんなに近距離の運賃高いンだろ

それはそうと、今朝更新した私の磁気定期が入場を記録してくれなくて、改札が締まるんですけど
ナニコレ、忙しい年の瀬に面倒くさい

68 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 00:09:11 ID:9lawm2wrO
>>67
東武は糞だからしょうがないw

定期はあえて磁気なのは二枚投入するため?
そうでなければIC化をおすすめする。

69 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 00:09:35 ID:I8SpZ7GV0
>>67
あなたの管理が悪いだけです

70 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 00:23:09 ID:wgbkqwIZ0
>>66
そういや演習線の買い取りに西武も名をあげていたのを思い出した。
もしも西武が勝って旅客化していれば・・・ 総武流山線辺りの雰囲気?w

71 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 01:03:35 ID:tmUU4ZO5O
>>70
どうせ新宿・池袋線からの中古車(101系)が流入して近代化も後回しだっただろうな。

とはいえ西武は不動産・レジャーに力入れてたからな。沿線は今以上に発展してたかもしれんが。

72 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 01:35:03 ID:uezMIb4c0
>>65
新西友に久しぶりに行ったら、いつの間にかリニューアルして売場激変。
西武は開通しなかったけど、西友が来たか。

73 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 01:39:55 ID:81s64TTW0
なんか野田線のイメージのがよさそうな意見があるけど、
船橋〜新船橋、鎌ヶ谷と新鎌ヶ谷だけ見れば文句が言えないかな?
ただ後者はここ10年内の話だからトータルすると新京成に軍配があがるか。

>>71
もしそうだったら北総線沿線の開発でウハウハさらに空港までとっくの昔に延伸してたかも。
だとしたら京成なんてそれこそ、暗黒の時代に買収されてたかもしれない。

74 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 05:05:16 ID:QSUQFa/zO
それは総てあなたの思い込みです。 

75 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 07:19:57 ID:WmQ4VW0O0
みのり台利用者の俺は新京成が松戸ー船橋だったらものすごく便利なんだが・・

76 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 07:38:39 ID:8tZlnvroO
野田線はダラダラ
新京成はキビキビ



でも評定速度あんま変わらなかった気がする
前に誰かが野田線スレに書いてきれてたような

77 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 11:53:07 ID:+AfMbTza0
1ヶ月ほど前から、みのり台駅ホーム柱などの基礎部分に
チョークで寸法みたいのが書いてあるんだが、やっとバリアフリー
工事でもやるんかな?

駅舎側の構造物付近にもチョークで書いてあるから、大掛かりな
工事かな。あの駅の構造だとエスカレーターorエレベーター設置する
スペースがないからな。

78 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 15:52:37 ID:Wo1jktxtO
みのり台は、外から改札迄行くのが一番危険な駅なので、
まず、そこを何とかした方がいいかと

よくお年よりが、車やチャリにぶつかりそうになっていて怖い

79 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 17:55:57 ID:NdKSqj9q0
みのり台は松戸新田と同じような構造にするのかな?

80 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 20:53:24 ID:GU1F3PZy0
>>76
そりゃあ野田線の方が平均駅間距離が長いからね。

松戸→京津 26.5km23駅=平均1.15km
柏→船橋 19.8km11駅=平均1.8km

81 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 20:56:50 ID:h5htZWi80
東武が単線の頃は交換もあって今より更にチンタラ走ってた

82 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 21:05:28 ID:GU1F3PZy0
>>80から言えること

@新京成の途中駅を8駅削ると、平均駅間距離が野田線と大体同じ
A柏〜船橋間に新駅を6駅追加すると、平均駅間距離が新京成と大体同じ

83 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 22:11:02 ID:IASSQVmf0
野田線も8000系に統一され、全線10分ヘッドになってからは侮れないぞ。
少なくとも今の新京成程度にはキビキビ走っている。

84 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 23:01:28 ID:XkWtbqpa0
高根公団〜滝不動〜三咲
の間に1駅ずつ欲しいな

85 :名無し野電車区:2008/12/25(木) 23:31:25 ID:WmQ4VW0O0
野田線:運河ー春日部(単線)18.0km:27分
新京成:新津田沼ー五香・・・17.9km:28分

の打線も頑張っとるな。

86 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 00:37:21 ID:iW2OKg5v0
>>78 >>79
反対を押し切ってまさかの無人化決行か?
>>83
新京成も8900やN800並の加速を持てばもうちょい速くなる?

>>84
却下、むしろ駅の統合をするべきかと。
三咲駅利用者としては時々二和向台となぜひとつの駅にしなかったのかと思うくらい。(エゴ丸出しだけど)
これって建設する時に駅を作れって話があったからだとは思うけど。
それにしても船橋市内の駅は駅間が短いよな…
ちなみに仮にこの駅がまとまると、なんと五香と同じくらいの利用者の駅になる。



87 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 00:55:57 ID:HbG56jeM0
今日から8508Fに新春記念ヘッドマークが付くね。

88 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 01:27:29 ID:31PhiuVvO
>>88だったらこのスレ廃止

89 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 01:44:36 ID:28vYF9jr0
>>86
ねーよ。
ただ利用者数を増やしたいだけだろ。

90 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 09:23:41 ID:QgMUZYyn0
>>79
松戸新田のような構造は難しいと思われ。
南側は線路とハローマート間の用地が狭すぎる。
やるなら、今の駅舎の全面改修or建て替えじゃまいか?

91 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 12:06:56 ID:MG7i32nnO
>>86
滝不動はともかく、三咲と二和向台は無くしようがないよな。

92 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 15:27:47 ID:LUkI0Pp60
高根木戸と高根公団を統合して、2駅のちょうど中間にホームを移設すれば、
木戸側を南口、公団側を北口で1つの大きな駅にまとめられそうだね。

高根公団が今の場所にあるなら滝不動いらないしな…

93 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 18:44:13 ID:A/ZdDXQq0
外出かも試練が、

2月から千葉直 大幅増発だと。

94 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 18:52:19 ID:MG7i32nnO
そういえば、三咲の嵩上げが昨日か一昨日あたりに終わったみたいだね。

>>93
早朝・深夜以外直通になるんだっけ?

95 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 19:18:58 ID:JGmUjdFt0
>>83
しかし東武8000系は加速度が遅すぎる。
2.5km/h/sも満たないんだぜあれ。

96 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 20:09:00 ID:mW6D5kFyO
考えてみりゃ、みのり台と松戸新田を統合すりゃ良くね?
真ん中位の北側に土地余ってるから、ロータリー造れそうだぞ

97 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 20:43:31 ID:fsg+74mw0
いなげやとハローが反対する。
つうか上本郷も閑古鳥だけど。

98 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 21:54:34 ID:eiLnG/GH0
上本郷は駅利用者少ない割にはマルエツが結構混んでる
駐車場も買い物しなきゃ有料なのにいつもいっぱい・・不思議でしょうがない。

99 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 22:17:25 ID:1paYBlYh0
新京成も野田線見習って停止直前にはブレーキを200kpsはらおうぜ!

100 :名無し野電車区:2008/12/26(金) 23:30:57 ID:MG7i32nnO
>>99
それなら新京成は残圧停車したほうがいいんじゃ?

101 :名無し野電車区:2008/12/27(土) 00:44:59 ID:mHbfLo9K0
>>89
実際そんなみみっちいことで客なんて増えるのかな?
たまたま駅周辺の宅地開発が進んだから増えたと思うんだけど…
特に前原なんて再開発中だし… まあサービスを向上させるのはいいことだし、
なにより下手に駅舎をいじってBF化して維持費がかかるよりはマシなはずだけどね。

>>96
グーグルアースで見たら、中間付近に上手いこと畑が残ってるね。付近の住宅を何件かどかす必要はあるけど。
>>94 
ホントかよ。それはwktkだ。ちなみに嵩上げは若干の手直しがあるはず(ホームの端っこ)


102 :名無し野電車区:2008/12/27(土) 09:20:09 ID:lnTzhsnT0
>>94
つうことはラッシュ時も6両しか来ないのね・・

103 :名無し野電車区:2008/12/27(土) 09:24:40 ID:/jCAqaCLO
北習志野1番線に8518F

104 :名無し野電車区:2008/12/27(土) 09:28:27 ID:/jCAqaCLO
>>101
進行方向側の端は手直しされてるけど、8連しか停車しない位置は柵が低いままだから柵の上げ底をこれからやるのかな?

105 :名無し野電車区:2008/12/27(土) 22:48:41 ID:KsZG0mmx0
千葉線が8連対応していれば、8800の改造とか要らなかったのにな。
親会社が面倒な対応を新京成に押し付けているような…

106 :名無し野電車区:2008/12/28(日) 01:25:56 ID:tAz91Ilv0
>>102
んなわきゃない。
8連が現時点で13編成もあるんだから。

ラッシュ時も何割かが直通になるだけだろ。

107 :名無し野電車区:2008/12/28(日) 01:29:38 ID:tAz91Ilv0
13じゃねーや。9+3+2の14編成だな。

108 :名無し野電車区:2008/12/28(日) 01:46:17 ID:UOfoyFAa0
そいでもって、6連も1+4+9の14編成って事だ。
このうち8連3本→6連4本が京成の圧力って事で。

109 :名無し野電車区:2008/12/28(日) 08:17:11 ID:Yl+Mfi830
京成車が乗り入れるのは別に構わないが幕本あたりで4+4に増結して新京成線内に入ってほしい
新京成も8000を1編成ぐらい4+4か6+2とかすればいいのに

110 :名無し野電車区:2008/12/28(日) 11:33:10 ID:bHI4PVxn0
>>106
京成車が新京成に入ってこれない限り新京成車が不足してラッシュ時直通は無理
今更、京成車を新京成に入れるなら、新京成車を6連改造したのが大馬鹿になるw

111 :名無し野電車区:2008/12/28(日) 12:26:35 ID:EH3f10coO
>>110
ラッシュ時だけ相互直通でも同じことか。

京成側の改造対象をSRアンテナ台座付き編成にしぼったとしても。

112 :名無し野電車区:2008/12/28(日) 12:36:59 ID:pClWRt790
>>110
朝ラッシュ時5分ヘッドにして直通本数を限定すれば可能なのでは。
現状の新京成ならば5分ヘッドは妥当なところでは。
朝は問題あるとしても夕は可能でそれだけでも大きな進歩と思いますが。

113 :名無し野電車区:2008/12/28(日) 13:20:05 ID:PIRlIc7M0
止めてくれ、そんな事したら沿線道路は全く動かなくなっちゃうよ。

114 :名無し野電車区:2008/12/28(日) 13:26:03 ID:7ce5afoeO
津田沼13時33分発松戸行きが旧800形。土日に動くのは珍しいか?ちなみにまだ正月ヘッドマーク付き8000形には遭遇していません。

115 :名無し野電車区:2008/12/28(日) 14:10:49 ID:7ce5afoeO
前原14時02分発千葉中央行きがヘッドマーク付8000形。前原14時08分発松戸行きは8000形VVVF改造車。

116 :名無し野電車区:2008/12/28(日) 14:51:54 ID:bHI4PVxn0
>>113
新京成って道路塞ぐために作ったのかと思いたくなるよなw
大昔はもっとグニャグニャ大回りしてたらしいし・・

117 :名無し野電車区:2008/12/28(日) 15:33:16 ID:ahRzlrql0
例えば4分間隔は変えずに、20分で1サイクルとして
5本のうち2本が新津折返し、1本が京津折返し、2本が千葉直(相直)
・・・みたいなダイヤは組めるだろうか?

118 :名無し野電車区:2008/12/28(日) 19:25:47 ID:YARVSa3s0
>>114
北習志野発11:07がボロ8だったよ。お経車掌とセットだったw
帰りも見たし、大活躍だな。

119 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 01:47:06 ID:vY2R3KZyO
それは総てあなたの思い込みです。

120 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 07:37:56 ID:UjV4HwyW0
正直、千葉止まりだとこれから将来性とかあるのか疑問じゃね?
幕張本郷から海浜幕張まで延伸とか千葉から先、海士有木まで延伸して養老渓谷まで直通とか
いろいろ考えないと不採算路線はいずれ切り捨てなければならなくなるような事態も考えられる


121 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 10:37:57 ID:gITl9iB40
ヘタに「ちはら台」とか一見どこにあるのかわからんような行き先よりも
「千葉中央」のがまだわかりやすくて松戸から一本というインパクトも相まって効果はあるでそ

122 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 11:04:00 ID:v6f2WEtP0
>>121

小田急の唐木田行きと同じですね、わかります。



123 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 12:31:13 ID:yJm9Z0SW0
>>120
千葉に行く時便利だね。で充分じゃね?
ちはら台に直通しても何人が使うか…

124 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 12:31:37 ID:BKqOgH74O
>>121
まあ新京成は国鉄書体で「ちはら台」って書いてあるだけで「(千葉)」は書いてないしな。

125 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 13:48:51 ID:4y5Yi+Zx0
千原線のスジって、新京成車が走るのはきつくない?
カタログスペック上ではともかく。

126 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 14:00:16 ID:BKqOgH74O
きついのは狸だけじゃない?

127 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 15:36:43 ID:XuAdxMJuO
抵抗狸だけか?

128 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 17:04:42 ID:BKqOgH74O
>>127
チョッパ狸もきついかも。
メカタヌキやスーパータヌキは大丈夫だと思う。

129 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 17:07:00 ID:BKqOgH74O
>>123
まず千原線は京成グループ内との連絡切符は最低でも設定すべきだと思うな。

130 :名無し野電車区:2008/12/29(月) 22:25:44 ID:c0Ta/+wlO
同じグループ内を走るのに、路線が変わる度に初乗り取られるのも変な話だな。

メトロ⇔都営の乗継割引制度見習って欲しい。

131 :名無し野電車区:2008/12/30(火) 05:55:33 ID:btxWXaOqO
■とび辛表(ハヤシライスはできません。ビーフカレーに「甘口」はございません。)

・1辛  口中ボーボー、三口でシャックリ  (20円UP)
・2辛  汗はタラタラ、耳までマッカ  (40円UP)
・3辛  目はパチパチ、十二指腸もビックリ (60円UP)
・4辛  頭はガンガン、二日酔いもマイッタ  (80円UP)
・5辛  全身ガクガク、三日はケッキン  (100円UP)
・6辛〜10辛  
     内臓破裂、医者の紹介致します。
     (過去に5辛を全部食べた方に限ります 100円UP)

132 :名無し野電車区:2008/12/30(火) 09:24:55 ID:KFpyZk2xO
三咲2番線にも乗車位置目標ついたね。

133 :名無し野電車区:2008/12/30(火) 17:37:49 ID:8uF3mrW70
>同じグループ内を走るのに、路線が変わる度に初乗り取られるのも変な話だな。
ちょっと話飛ぶけど成田新高速なんて日暮里ー空港間、京成、北総、千葉NT鉄道、成田空港高速、成田高速アクセス(仮)とか
運賃凄そうなんだけど


134 :名無し野電車区:2008/12/30(火) 21:45:48 ID:CK+14JRy0
五香-元山間で人身ってなに?

135 :名無し野電車区:2008/12/30(火) 22:00:00 ID:jfwafmNn0
>>133
それはルート全体を京成が2種免許取ったので
加算運賃もしくは特殊運賃テーブル適用かも知らんが
そこまで細分化した初乗りがとられることはない。

136 :名無し野電車区:2008/12/31(水) 00:37:02 ID:pq1vhQaYO
それは総てあなたの思い込みです。

137 :名無し野電車区:2008/12/31(水) 00:41:51 ID:eQ0TNwUV0
うふ、なんかピンポイントで出てくるな。

138 :名無し野電車区:2008/12/31(水) 12:30:09 ID:8QH147riO
京成グループ大杉

千葉NT鉄道なんてペーパー会社みたいなもんだし、子会社は幹部の天下り先みたいなもんだな

139 :名無し野電車区:2008/12/31(水) 16:51:24 ID:5VWmszL70
京成建設ってなんで新京成の子会社なんだろうね

140 :名無し野電車区:2008/12/31(水) 18:07:20 ID:vQF87ICc0
>>139
京成建設は新京成の子会社じゃないよ。
それは間違った情報。

141 :名無し野電車区:2008/12/31(水) 21:44:12 ID:lc+wnaNF0
東京スカイツリーの立地は最強だ!

★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結

上記「5路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。


142 :名無し野電車区:2008/12/31(水) 21:57:55 ID:ea9Urknw0
>>141
東京スカイツリーの立地は最強じゃないよ。
それは間違った情報。

143 :名無し野電車区:2008/12/31(水) 23:55:27 ID:7Ob72SCA0
>>112
俺も朝ラッシュは5分か6分ヘッドで十分と思う。
自分は津田沼方面利用者で乗るのは往復とも進行方向後ろから2〜3両目、
経験上自分は問題ないと思ってるけど、松戸方やその他の乗車場所じゃ結構たくさん人がいるの?

>>128
スーパータヌキ=V化改造した狸
メカタヌキ=8800 でおk?

144 :名無し野電車区:2009/01/01(木) 01:01:47 ID:MwFCMFzQO
>>143
その通り。

145 :名無し野電車区:2009/01/01(木) 01:43:11 ID:B+o91olmO
>>143前2両目に乗ってみ、しかも6連の結構混雑してるぞ。

146 :名無し野電車区:2009/01/01(木) 10:51:14 ID:3Oru0+ZG0
>>143
オール8両ならいいけど6両は現状でも混んでる

147 : 【大吉】【1708円】 :2009/01/01(木) 11:33:41 ID:MwFCMFzQO
朝の下り6連の前2両は阿鼻叫喚だな。

148 :名無し野電車区:2009/01/01(木) 21:24:31 ID:s20hPNPEO
それは総てあなたの思い込みです。

149 :名無し野電車区:2009/01/01(木) 22:42:50 ID:c1XKewPb0
>>148
今年もよろしくなw

150 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 00:37:15 ID:nJfzi0M40
>>145 >>146
>>143だけど、情報どうも。
階段に近ければ6両だったら、後ろから2両目の真ん中か前よりのドア付近
8両だったら後ろから4両目あたりが新津田沼ではベストなのにどうして前方に乗りたがるんだろう?
俺は小さい頃親と出かけると必ず前から2両目に乗ってそのときの混雑(主に昼間だけど)が嫌で、
高校通学時から後ろに切り替えたクチなんだよね…

まあ各駅の階段の配置が関係してるとは思うけど…ex)習志野だと駆け込み乗車するのにはもってこいだし、
前原は新しくできた改札口(何口か忘れたけど)のおかげで後ろよりの客が増えた気はする。

151 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 11:28:31 ID:iUoG6BTsO
8連を4両×2、6連を2両+4両の名鉄風編成に組み替えてしまうのも良さそうだが…
日車にべったりだった時代に新型車も細切れ編成で導入してれば、効率よく運用出来ただろうに

152 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 12:57:14 ID:BIWrzYLQO
むしろなんで両数統一しなかったのかね?

今となっちゃ8両はお荷物だろうけど。

153 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 14:03:13 ID:Y9ThDmhDO
でも朝の6両は混むんだよな〜
それから今日の8508はくぬぎ山で寝てました

154 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 14:32:03 ID:iX7s/aMK0
>>152
早い段階で8000も全部8連に組み替えておけば、
千葉線乗り入れの話も出ないし、
ましてや8800の6連への短縮なんていう不条理は起きなかったのにね…

155 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 14:34:38 ID:BYxANzQ80
>>150
進行方向に対する階段配置
鎌ヶ谷大仏・・・・後ろより
二和向台・・・・若干後ろ
三咲・・・・前より
滝不動・・・・前より
高根公団・・・・前より
高根木戸・・・後ろより
北習志野・・・・前
習志野・・・・前
薬円台・・・・前より
前原・・・・中と後ろ

これで前に偏らないほうがおかしい

朝5分ヘッドに減らすのに6両編成投入なんてムリムリ

156 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 15:17:31 ID:iw+7lMI60
>>155
新津田沼の松戸方面に限れば6両は先頭が詰められるのでめちゃ混んでる

157 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 16:51:37 ID:cRezo1kj0
新鎌ヶ谷〜北初富は距離が短いんだから、高架が完成したら、高架下に商店街つくればいいのに。
京成千葉〜千葉中央みたいにさ。

158 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 17:30:03 ID:5vA25OMv0
8800を6連にするときに残りの2連に運転台も設置したらどうかね?
朝、夕とももう少し8連とかあってもいい気がする


159 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 17:57:00 ID:iX7s/aMK0
>>158
8連3本を6連4本に組み替えたので、余剰でてない。

160 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 20:58:40 ID:Oam2EGiM0
東京スカイツリーの立地は最強だ!

★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結

上記「5路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。


161 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 21:28:10 ID:jsrgO8l0O
>>149
ゴミはほっとけよw

>>154
むしろ京成に圧力かけて千葉線が8連になったりしてw

162 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 21:42:04 ID:xe4L0zanO
今の千葉線って、
幕張本郷→8連可
京成幕張→延長可?
検見川→延長ムリ
京成稲毛→延長可
みどり台→延長ムリ
西登戸→延長可?
新千葉→延長可?
京成千葉→8連可
千葉中央→8連可
だっけ?

163 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 22:19:09 ID:jsrgO8l0O
>>162
多分。
まあ幕張みたく道を線路の下にすればできないこともない駅もあるだろうし、単純に踏切潰すせば延長できる駅もあるだろうな。
千原線は全部対応だっけ?

164 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 22:19:13 ID:jsrgO8l0O
>>162
多分。
まあ幕張みたく道を線路の下にすればできないこともない駅もあるだろうし、単純に踏切潰すせば延長できる駅もあるだろうな。
千原線は全部対応だっけ?

165 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 22:20:31 ID:jsrgO8l0O
連投スマソ・・・orz

166 :名無し野電車区:2009/01/02(金) 23:12:05 ID:uUsORgS40
本郷は現状6両対応だったような。

167 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 00:38:29 ID:CJvukmcR0
>>162
本郷は8連可ではなく、延長可
新千葉は延長ムリ
幕張は構内踏切廃止(跨線橋架橋か橋上駅化)が必須

168 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 06:47:00 ID:8cWIUvuG0
8連は千葉線内8連対応駅のみ停車の快速運用、6連は普通でいいんでないか?
これで全部乗り入れられるねw

169 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 07:22:43 ID:fu4yx/gWO
>>168
一応千葉線では特急の種別設定あるけどな。
でも現状の千葉線の利用者からして8両は過剰すぎるのが実情でしょ。

170 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 07:52:57 ID:1ZNZOaktO
>>169
朝夕ラッシュ時は少々苦しいけどね…

ただ千葉線でもし優等運転するなら待避設備は幕張?

171 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 12:45:58 ID:fu4yx/gWO
>>170
幕張なら保線スペース何とかすれば可能かと。
ただ幕張駅前は再開発の構想もあるから、それ次第ではどうなることやら。

172 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 13:47:01 ID:zkqBB1sfO
エア快みたく駅通過速度抑えて待避設備なしじゃないと現実的じゃなさそうだな。
でも効果は低そうだが。

173 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 20:00:57 ID:QkxiSlbD0
>>172
それって大昔の快速そのもの。黒砂と検見川は線形が割と良いので
豪快に通過していたけどね。

174 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 20:01:00 ID:D6+yrEfz0
新京成の現状を考えるとやはり6連が実力相応。
8連が残るとしても朝夕限定で稼働させるのがベスト。
朝もピークの30分位は4分ヘッドでいいとしてその前後は5分ヘッドで十分。

朝の千葉線は新千葉とか結構降りる人が多い。
千葉線での優等列車運転は無理。
かつて存在した快速が無くなったと言う事実は重い。


175 :名無し野電車区:2009/01/03(土) 20:05:13 ID:D6+yrEfz0
ついでに夕方ラッシュ時の千葉線、快調に走れば結構速いが津田沼で手前で止まることが多い。
津田沼の抑止が無くなればまずまず。
実際に利用している者の意見。

176 :名無し野電車区:2009/01/04(日) 01:05:07 ID:es8ZJCyg0
>>174
新千葉って大佐倉についで利用者少ないから廃止の対象になりそうだけどね。
検見川は千葉方に延伸できなかったかな?まああの駅が繁盛するのは正月だけだけど…

それより京成は赤電全廃後(ここでは3500も含めてと考える)、
かつVVVF車の本気モード(フルチューンだっけ?)に設定変更後、
新京成はタヌキのV化改造終了&抵抗制御車置換えが終わったら、
全体的に所要時間を短くすることってできないのかな?

177 :名無し野電車区:2009/01/04(日) 01:09:59 ID:9pRBPtjQ0
乗降人員1,000人超えてれば廃止なんてまずあり得ないから。
田舎では地域拠点レベルだよ。

178 :名無し野電車区:2009/01/04(日) 01:35:41 ID:7R3GUOVT0
でも新千葉って周りにたいしたものが無いのに京成千葉と近すぎるよ。600mだもん。

179 :名無し野電車区:2009/01/04(日) 01:42:35 ID:V/tApu2z0
千葉線の西登戸ー千葉中央間はLRTに近い性質。広島電鉄宮島線の
広島市内区間みたいなもんだね。

180 :名無し野電車区:2009/01/04(日) 10:27:35 ID:+uvdqi//O
>>178
市役所の最寄り駅。
新千葉がなければ、市役所職員は千葉から歩くかモノレール使うしかない。
かつては、現在の京成千葉の前身である国鉄千葉駅前がなかったので、西登戸〜新千葉〜京成千葉(現・千葉中央)となり、極端に近い区間でもなかった。
国鉄千葉駅前を新設駅ではなくて、新千葉の移設駅にしておけば、また違う展開だったかもしれない。

181 :名無し野電車区:2009/01/04(日) 21:13:46 ID:CcdWQwi30
>>180
国鉄千葉と京成の新千葉だったら、昔の名鉄みたいだな。

182 :名無し野電車区:2009/01/04(日) 23:58:26 ID:1ZemCwfAO
>>180
お前俺に謝罪しろピザ

183 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 00:11:27 ID:i97whwdB0
新千葉廃止してモノレール使ってもらえばいいんでない?
モノレール儲かるし、職員は交通費の心配は要らないしw

184 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 00:37:00 ID:hCjswAPyO
>>183
市としては千葉から一駅のモノレールの定期代なんか出さないんじゃない?
いくら市が株主のモノレールだからって、市の職員がタダで乗れるわけじゃないから、通勤利用するとなれば当然、定期代が発生するはず。
で、千葉から歩くよりは新千葉から歩いたほうが近いから、新千葉の需要がある訳で…
もっとも、だからといって千葉までJRやバスを使ってくる職員に京成の千葉〜新千葉の定期なんて認めてないだろうし、千原線からの職員は千葉までしか認められてないような気がするけど…

185 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 01:35:26 ID:wDWEtf7u0
モノレールは一駅移動だと通常100円と安く付くけど
定期だとやはりアレか

186 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 08:58:30 ID:7P/hXNHgO
>>174
そりゃ青砥〜津田沼各停の鈍速で誰が使うかって。
今の快速停車駅なら面白いと思う。

187 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 09:42:38 ID:YiIwe19AO
>>186
つまり、本線は快速で千葉・千原線区間は各駅に止めると?

188 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 12:39:52 ID:mwD4nJlc0
>>186
大昔の快速は、千葉線快速〜本線普通〜上野線急行を一つの運用に
まとめただけのもの。今だったら、快速津田沼行→普通高砂行→
急行上野行と行先・種別変更をやるところだろうな。散々既出だが、
千葉線内は快速通過駅にこそ存在意義があるので、優等が無意味な
だけ。

189 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 12:57:53 ID:YiIwe19AO
じゃ千葉・千原線内に各駅停車の快速を設定すれば本線直の千葉系統は改善されるのかね?

190 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 18:22:45 ID:v4GisJSdO
>>185
職員だと1駅100円なの?
一般人は1駅190円も取られるけど

191 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 20:12:18 ID:gyQBxbN/O
五香〜上本郷間で送電線故障のため運転見合わせだと@松戸

192 :191:2009/01/05(月) 20:15:17 ID:gyQBxbN/O
と書いたら復旧だと。松戸20:09発は4分遅れで発車。

193 :名無し野電車区:2009/01/05(月) 22:16:01 ID:fPAYfspP0
それはめずらしい

194 :名無し野電車区:2009/01/06(火) 07:13:12 ID:atN7I8F2O
既出かもわからんが



8918号車のちっさい窓の部分に黒いフィルム貼ってあるのっていつから?
こんなんついてたかな…?

195 :名無し野電車区:2009/01/06(火) 10:20:03 ID:1pLJX0zQ0
>>194
だいぶ前じゃない?
恐らく10年は経ってるか!?

196 :名無し野電車区:2009/01/06(火) 10:47:23 ID:knvCq5Xq0
黒いフィルムじゃなくてタクシーのリアガラス広告みたいなメッシュでしょ。
内側から見ると黒っぽく、外側から見るとしんちゃんじゃなかったっけ?

197 :名無し野電車区:2009/01/06(火) 10:48:45 ID:atN7I8F2O
>>195
そうなのか
年中乗ってるのに今朝はじめて気づいたわ

198 :名無し野電車区:2009/01/06(火) 10:49:29 ID:atN7I8F2O
>>196
まじかよしんちゃんにも気づかなかった

199 :名無し野電車区:2009/01/06(火) 16:58:45 ID:bMOdpNWhO
>>196
都営バスの窓のみんくるステッカーみたいなやつ?

200 :名無し野電車区:2009/01/06(火) 19:33:27 ID:OnqE2ESR0
新京成(ヲタ)よ甘えるな
元々京成の手で出来た会社だ
立派に育ったがわがまま過ぎる 今では親会社とは言わないがもう少し
京成グループ全体の一員としての姿勢が欲しい


201 :名無し野電車区:2009/01/06(火) 19:37:27 ID:rxBurpxB0
習志野、三咲、元山に詳細放送導入しろと甘えてみる

202 :名無し野電車区:2009/01/06(火) 21:15:43 ID:x78hhaBU0
ところで2月の改正って2月何日?
6連が増えるの?

203 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 00:22:00 ID:NMFb7EBDO
>>200
京成の出資比率なんて北総に比べたら低いでしょ。
まあ北総並みにあったら8900がまんま3700だったかもしれなかったがw

>>201
かなり同意。

>>202
そこはまだわからないな。

204 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 02:38:29 ID:aH2GoX3GO
それは総てあなたの思い込みです。

205 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 03:57:39 ID:k/hyGBuY0
>>200
無理矢理6連を作らされて、どこがワガママなんだよ?
俺は京成電鉄の不甲斐なさに呆れている。
親会社によるサービス低下反対。8連増加と乗り入れ廃止希望。

>>201
前原はそのままで良いよと甘えてみる。

>>202
8連も6連も編成数が同じで余裕ないから、
ほとんどダイヤをいじる部分が無いのが実情かも?

206 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 10:35:23 ID:J2M7pC7h0
>>201
まもなく1番線(2番線)に。電車が到着します。X2じゃちょっとな。

207 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 11:03:42 ID:lAi1evwz0
>>206
全部各駅停車で、松戸行と(京成or新)津田沼行と入庫列車の椚山行
しかない路線に何が必要?

208 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 11:44:28 ID:NMFb7EBDO
>>207
駅名連呼とかマナー放送が聞きたいに一票

209 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 12:45:55 ID:k/hyGBuY0
>>206
そんなんだっけ?
「まもなく○番線に上り電車が到着します。黄色い線の内側に…」
じゃなかった?

210 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 15:35:00 ID:C4kc46OW0
>>209
上り下りを付けるのは元山・北初富・三咲・滝不動・高根木戸・習志野タイプの旧放送。
このタイプの放送は「白線の後に下がって」という言い回し。

それに対して上本郷・松戸新田・みのり台・初富・前原タイプは新簡易放送。
「電車が到着します」「黄色い線の内側に」という言い回し。
このタイプはおそらく放送更新はないだろう。

211 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 15:56:04 ID:oyGPPagsO
>>205
千葉直で客が増えてるんだから、新京成的にも京成的にもアタリと捉えてる→増えることはあっても廃止はない。

212 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 16:05:44 ID:qqhmj3B30
乗り入れてもいいけどもう少しレパートリーを増やしてほしい
千葉行きの他に日中の上野行きとか成田行き成田新高速完成後は是非は松戸発空港行き
京成津田沼発新鎌経由空港行きとか作ってほしい

213 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 16:08:57 ID:C4kc46OW0
>>212
アフォか
ど う や っ て 津 田 沼 方 か ら 北 総 線 に 乗 り 上 げ る ん だ ?

214 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 17:26:18 ID:qqhmj3B30
つ高架後の渡り線
京急鎌田みたいに川崎方面からスイッチバックで空港行きとか普通にあるけど?

215 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 17:27:29 ID:4dHXW7PX0
>>214

216 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 19:20:21 ID:VThZospp0
>>214

217 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 20:25:50 ID:qDK2DooDO
新高速開通後の空いた本線スジに成田行きなどを入れたいらしいよ。

218 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 21:13:11 ID:jgcOO7rv0
>>210
元山は、新簡易放送じゃなかった?

219 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 21:13:17 ID:NMFb7EBDO
それは京津大改良とかしない限りは無理ジャマイカ?

220 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 21:28:51 ID:4XqIwIoy0
底辺常盤平を象徴する事件が起きたな。

221 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 21:34:25 ID:kZNCnRCv0
>>210
「後に下がって」は「あとに・・・・」って読むんだよね。「うしろに」じゃないところが
千葉ローカルっぽくて良かったんだけどな。

222 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 21:44:08 ID:TrxyykOu0
ダイ改するなら夕ラッシュ時は8連の割合を増やしてほしいな。
夕ラッシュ時、千葉直やるとしても線内折返しは全部8連にしてほしい。

223 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 22:04:58 ID:McfZexqP0
常盤平の火災事故、あれ、母親が「病院へ行っていた」と言ってたけど、実際にはパチンコへ行ってたらしいね。
批難されるのが怖くて嘘。

子供3人がかわいそうすぎる・・・・。

田之口舞は死んでくれ・・・

224 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 22:26:40 ID:C4kc46OW0
〜孤独死の産地 常盤平団地〜

225 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 23:06:07 ID:osJuQxbQ0
全部6連だべや。
運用シンプル イズ ベストだべや。

226 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 23:10:06 ID:NMFb7EBDO
それは朝夕土砂積み残しを頻発するだろう。
京成側が8連対応だけでもしてれば少しはマシだったろうに。

227 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 23:33:55 ID:GpiLCMjr0
常盤平って終わってるね

228 :名無し野電車区:2009/01/07(水) 23:51:41 ID:gFEYdl6r0
ただ、五香〜常盤平〜八柱の線路沿いの桜並木はきれいだぞ。

229 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 01:13:09 ID:1xUvCTo10
>>211
一日あたり100人くらい増えてる駅もあった気がするし俺も廃止の可能性は考えにくいと思う。
つか噂されてる2月改正はなぜ4月や年度末にしなかったのだろう。
新京成&京成的に野球が開幕するまでに改正したかったのか?w

>>217
2代くらい前の社長がチャオ40号(01年12月発行)のインタビューで北総って言ってたけど、
あれって本気で言ってるのかな?ただ当時から議論が進んでたのかは読み取れないが、
「…(前文で鎌ヶ谷市内の立体化について述べて)。北総線と京成千葉線への乗り入れも実現したいですね。」
と言っており後者はそれから5年後に実現してる。

230 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 03:07:45 ID:T5L5BVbV0
千葉県松戸市の常盤平団地4階で田之口舞さん(23)方が
全焼し乳幼児3人が死亡した火災で、舞さんが出火当時の6日夕、
パチンコ店に行っていたことが、松戸東署の調べでわかった。

同署幹部によると、舞さんは当初、
「午後3時半に家を出て、松戸市内の病院に行っていた」などと説明していたが、
自宅近くのパチンコ店の防犯カメラに舞さんが映っていたことが判明。
同署で改めて尋ねたところ、
「6日は午前10時からパチンコに行き、午後2時40分に戻った。
午後3時10分からまたパチンコに行ったが、言いたくなかった」と話した。
家を出る際は、鍵を掛けていた。

遺体で見つかった3人のうち、長男の翼(たすく)ちゃん(4)と
長女の海美(うみ)ちゃん(6か月)の身元は確認された。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090107-00000071-yom-soci
・母子家庭
・公団住まい
・パチンコ
・19歳で出産(23歳で4つの長男)
・火事


231 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 11:17:33 ID:mBFQuKiH0
>>217
>新高速開通後の空いた本線スジ

AEの運転本数が減る(日中も0にはならない)他は現状どおりだし、
本線とBルートが合流する2ビル〜空港間の線路容量が限界に近いから無理。

232 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 13:04:13 ID:aAFreoP70
>>231
217は成田行って書いてるから、
2ビル〜空港間の線路容量は関係ないでしょ。

233 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 14:49:20 ID:E/hY9E4TO
>>232
確かに。

成田系統は8連にIRアンテナとか切り替えSWとか積んで使うとかだろうな。
6連を共用するのは本数足りなくなるだろうし。
ただ、片乗り入れじゃなくなる可能性も・・・

234 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 15:19:02 ID:Mtvxr3jR0
あのさ、配線的に乗り入れは無理だし、仮に配線を大幅変更して乗り入れ可能となったとしても確実に需要無いよね。

235 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 16:25:56 ID:IEYoGBZN0
どうでもいいけど、明日は昼から雨。
次から入れる車両は雨どいを8900形のタイプにしてもらいたい。
その他の車両の雨どいは屋根の一番外側にないから
乗降の際しずくで濡れるんだよな。

236 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 18:11:40 ID:2CdmASYcO
>>232
では、空港行かずに成田まで行ってどうしろと?


237 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 18:49:39 ID:E/hY9E4TO
1/13の10〜17時に三咲のエスカレータが使用休止ぽい。

238 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 19:07:16 ID:uL/Frgk3O
>>235
確かに濡れるわな。
JR(国鉄)系の車両なら大丈夫だな。

>>236
年末年始の成田山とかwww

239 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 20:48:55 ID:4R+YhQyK0
>>238
国鉄は車輌限界に余裕があるので雨樋の張り出しが許される。
私鉄は車輌限界がギリギリなので、幅が少し狭くなった所に
雨樋を付けるしかない。E231/E233工法だと雨樋を国鉄式の
場所に付ける必要があるので、私鉄車両は側面そのものを
上すぼまりに作ってある。

240 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 21:09:21 ID:fxtszqNvO
>>233
それは新京成の乗り入れの話じゃなくて、京成線内の話だろ?
新京成が成田なんて行く訳ないじゃん。

スカイライナーや特急が北総線に映る分、
京成本線の成田行を増発するという意味では?

241 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 23:02:16 ID:I+CENXfb0
>>239
そういう意味でも >>235 の書いてある通り8900のような構造ならいいんじゃないか。
JRでもE231やE531の川重車は雨樋の張出し少ないし。
わざわざ台形断面にしなくともね。

242 :名無し野電車区:2009/01/08(木) 23:49:49 ID:mBFQuKiH0
>>240
AE系の列車は本線からなくなるわけじゃないし(船橋と成田が無視できないと
いうのもある)、特急も現行通りの運転本数を維持する
形なので、思ったほど空きができるわけではないよ。

>>235
N8と同じような構造の京王9000系は、各扉上部に水切りを設置している。

243 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 07:30:13 ID:Y4Bp4w0E0
>>222
同意。とくに今のダイヤだと土曜が休日ダイヤと同じっていうのがいただけない。
千葉直以外は8連希望。

244 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 13:14:15 ID:uLvKkZh+O
>>243
千葉直が増えるから、6連も増えるんじゃね?

245 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 14:57:55 ID:YcjN5ngJ0
>>244
編成数に限界があるから、圧倒的に6連が増えるのは
物理的にムリだとは思うけどね。
やっぱ京成乗り入れなんてするべきじゃなかったよなぁ…

246 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 15:18:55 ID:5SBZUE2Y0
>>246
両乗り入れにすれば解決だお。
しかし汚物京成車が入ってきてしまう。

247 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 16:08:17 ID:uLvKkZh+O
>>246
京成の6連車は29編成中24編成が3000形、2編成が3700形、1編成が3600形、2編成が3500形更新車で、どのレベルを汚物とするのかわからないけど、ほとんどが3000形だよ。
ただ京成車の場合、乗務員室機器配置が1号線規格に縛られるという事情があって、3000形でもN8同等とするのがちょっと難しい。
単純にSR取り付けて設定器改修すればOKと言うわけにはいかない。

もっとも機器配置の変更でも他者へ通告するだけでなんとかなるのだけど、その手続きが面倒だったりする。

248 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 19:59:17 ID:zQ285gdL0
>>247
その中だったら間違いなく3600が汚物認定だろうなあ
更新車はなんだかんだで内装はキレイだし。

249 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 20:21:49 ID:7YdO9itWO
おれは京成車が嫌いだからN800含め総て汚物。

そんなN800に今乗ってるけど、いつから戸閉弱めなくなったんだ?

250 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 20:38:19 ID:fHgiAugo0
>>249
8900形のどこが汚物なのか説明せよ
LED方向幕のドット抜けが始まっている、とか言うなよ

251 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 20:43:44 ID:uLvKkZh+O
>>249
無くなったんじゃなくてNFBが落としてあるだけじゃね?

252 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 20:57:48 ID:9r4R4DXo0
>>250
8900形はデビュー当初は神車両だったが、
ドアが走ルンです仕様に交換されて汚物度が増した。

253 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 21:22:20 ID:5ZiC+jKq0
8900はドアの回りに意味のない大空間があり座席定員が少ない。
普通のドア幅だったらいい車両だったのに致命傷だな。

そもそも新京成はSRをやめていIRにすべきでないの。
仲間に入れてもらいたかったら合わせるしかない。

次期新車は京成の4連代替車がいんでないかね。

254 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 22:03:55 ID:85SumEnZ0
8900形は車内化粧板がつや消しなのが痛い。
N800形と同じ化粧板に貼り替えてほしい。

255 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 22:11:15 ID:uLvKkZh+O
>>253
「地上」と「地下」しかチャンネルのないIRで、新京成がIR化したら、「地上」「地下」どちらを選択しても京津か新鎌で混信するだろw

256 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 22:11:58 ID:N5/NR5USO
800はともかく、8506F以降とか8800とか8900に扉間吊り革とドア寄りの仕切りへのアクリル板設置を求む。

>>248
3600は地味に座り心地は一番いいし、何かあった時にターボ君借りて牽引できるから一概に汚物とはいえないでしょ。
一番ゴミなのは3500。内装がよくなっても足回りがクズだから乗り心地悪い。

>>249
戸閉弱めはスイッチ一つで入切できる。

257 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 22:15:49 ID:N5/NR5USO
>>253
流石に4連は輸送力不足になる。

無線は将来的には5社1局でマルチチャンネル型デジタル空間波無線に移行しないといけないと思うけどね。

258 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 22:19:11 ID:0pgvLUKx0
定員着席重視で基本的には「3500更新車>3600」だな。俺は。

まあ、6連だと3600の方が当たりだけど。

259 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 22:20:31 ID:uLvKkZh+O
>>256
俺は3600の…ってか垢電からの座席は長く座ってると疲れるから嫌いなんだけど。
何げに関東じゃ京王6000系の座席がクッション厚くて、その割にふにゃふにゃじゃないから一番しっくりくる。

260 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 22:23:30 ID:0pgvLUKx0
どうでもいいけど>>249は京成車+N800のことだよな?
>>250には伝わってないけど。

261 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 23:12:20 ID:0e1y2ibz0
>>257
地下区間が多い路線では誘導無線は捨てがたいだろ。京急もいわゆる地下は
1駅間だけど山岳トンネルは多い。全線地上の新京成とは事情が違う。

262 :249:2009/01/09(金) 23:12:50 ID:7YdO9itWO
>>260
Yes!! 8900はもちろんネ申!

263 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 23:22:25 ID:cAnQoql30
4連はありえんな。
あと、京成3000の6M2Tはイケてない。
MT比1:1で何とかしてもらいたい。

264 :名無し野電車区:2009/01/09(金) 23:54:53 ID:5ZiC+jKq0
4連はいい。

265 :名無し野電車区:2009/01/10(土) 01:50:05 ID:1aYGoX3iO
>>263
4連がありえんのは同意だが6M2Tがイケてないのは同意しかねる。
JRの209みたく本来の性能以上に使って酷使するならともかく、京成みたく余裕持たせた使い方するなら125kWは流石に空転頻発するんじゃない?

266 :名無し野電車区:2009/01/10(土) 02:07:40 ID:mGg6GPG60
>>265
209とは言わなくともE231-500なんかはMT比1:1に近い構成でよくやっていると思う。
とくにE231の空転制御なんかはかなり優秀なんじゃないかと。

E233みたいにMT比を上げたぶん回生でペイできるほど、新京成は本数走ってないし。

267 :名無し野電車区:2009/01/10(土) 09:45:15 ID:9KWqp4YgO
>>266
どうだろ。
駅間が短いから案外なんとかなりそうな気がしなくもないが。

268 :名無し野電車区:2009/01/10(土) 10:26:37 ID:VSOhXSM60
>>266
駅間が長く(京成の旧急行と変わらない)、単一種別で
ダイヤも寝ている(たしか、103系基準から大きく変わって
いないはず)んだから、大手私鉄の緩急接続ダイヤとは
単純比較できない。だから、私鉄的ダイヤの中央線用には
E233系を用意せざるを得なかったわけで。


269 :名無し野電車区:2009/01/10(土) 12:42:17 ID:m1nadzQrO
まぁ、最近の束は車両の考え変わったからな。
A障害(だっけ?)回避のために機器構成の二重化どけろか編成構成まで強化したし。

でも束の結論は加速度を上げるよりも、ブレーキ強化してはやく止まれる方が時短になるとのことだよな。
新京成は何となくブレーキが弱い気がするから、束みたいにブレーキが安定して良く効くようにすればいいのに。
メトロの人からは束の車両評判良いみたいだし。

270 :名無し野電車区:2009/01/10(土) 18:03:05 ID:nTwlcZcE0
>>258
3500更新6連の座席定員数が294、3668編成の座席定員数が300。

3500は更新する際に運転台直後の座席を2人がけにし、車端部を5人がけとした。
そのうえ、6連にするには4連を切ってつなげるため、編成中の先頭車数は3両。
対する3668編成は、全て先頭車で組成されているものの、運転台直後の座席は3人がけだし、車端部も6人がけ。

3668編成の方が、内装こそ古くてみすぼらしいが、走りはキビキビしていて乗り心地がいい。

271 :名無し野電車区:2009/01/11(日) 00:17:43 ID:OLEt3FVd0
>>270
座席定員だけで見ればそういう結果になるけど、1人あたりの占有幅は3500形更新車の方が
広いよ。
3600形に限らず、京成の赤シート車の6人掛けなんか1人あたりの占有幅はかなり怪しい
ものがあるぞw

272 :名無し野電車区:2009/01/11(日) 01:01:19 ID:tK+m55IIO
それは総てあなたの思い込みです。

273 :名無し野電車区:2009/01/11(日) 01:45:38 ID:U4tlNwS50
いい加減京成の車両ネタはスレ違いだってことに気付いてくれ

274 :名無し野電車区:2009/01/11(日) 03:07:06 ID:sbU1r9rd0
やっぱり新京成には新京成らしい独自の車両を入れてほしいですね。

275 :名無し野電車区:2009/01/11(日) 07:23:58 ID:yUOtRWYW0
:::::::::::::::::::::::::::::    ,.-ヽ. .          |   |
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276 :名無し野電車区:2009/01/11(日) 22:49:09 ID:OLEt3FVd0
>>274
京成グループから脱退しない限り無理

277 :名無し野電車区:2009/01/11(日) 23:14:31 ID:Fy+xbDBAO
>>276
脱退した時点で即死するなw

278 :名無し野電車区:2009/01/12(月) 00:54:06 ID:W1tJbKon0
準大手程度なんだから即死しないだろ
仮に独立したとしてもあのくらいの利用客がいれば確実にやっていける。

279 :名無し野電車区:2009/01/12(月) 00:57:47 ID:npz8qJJt0
>>269
ブレーキで思い出した。
このご時世か分からんけど、昔に比べて運転の荒い人減ったよね。
確かに駅間が他社に比べて短いこの路線にそのやり方は都合が良いと思う。

280 :名無し野電車区:2009/01/12(月) 02:44:14 ID:5P37BKq+0
加速度上げると電気喰うだけだし、ブレーキ強化で同じダイヤに乗れるなら良いよな。

281 :名無し野電車区:2009/01/12(月) 10:54:18 ID:0irivuNEO
>>279
スジ寝てるからな。

ちなみに遅れたらやっぱり荒いけどw

282 :名無し野電車区:2009/01/13(火) 16:18:54 ID:rTZhcJoK0
衝撃吸収構造キボンヌ!

283 :名無し野電車区:2009/01/13(火) 18:52:46 ID:0YFPvFI90
北総・都営は2月ダイヤ改正のリリース出したけど、新京成・京成はまだかね?



284 :名無し野電車区:2009/01/13(火) 20:09:45 ID:pnf4cemI0
>>270
わかってると思うけど、
バケットシートじゃない赤電や3600の座席定員なんて全然守られていない。
現実的に定員どおり座れない座席では、数字で比べても全く無意味。


まあ10人がけのバケットシートに10人座れない狸も改善してほしいけど。

285 :名無し野電車区:2009/01/13(火) 20:28:59 ID:UYJNjRaD0
今日16:13京成津田沼始発の電車にフリフリの黄色いワンピースに赤いリボン、
ドラミって書かれた紙をつけたおっさんが乗っていたんですが誰か見ましたか?w

286 :名無し野電車区:2009/01/13(火) 20:31:05 ID:+PlqkFx3O
>>285
うp

287 :名無し野電車区:2009/01/13(火) 22:26:05 ID:RIHj9MIx0
新京成って寒すぎ、暖房けっちってるの?
とにかくJRに比べると寒すぎ風邪ひくから何とかして欲しい。

288 :名無し野電車区:2009/01/13(火) 22:28:04 ID:hSX5z2hF0
そんなんで風邪引くなら外歩けないな。

289 :名無し野電車区:2009/01/13(火) 23:18:05 ID:EdHPPKXe0
>>287
8900形とN800形を除いて暖房サーモがないから、8800形以前車では暖房の入切は
車掌の判断が全て。即ち入れっぱなしで暑くなることもあるし、逆に切ったまま
温度低下に気付かず放置という事態がある。

一応、暖房制御スイッチは両端乗務員室にあるけど、8800形以前車の場合、
京成の垢電や3600形みたいに有効側を後押し優先のボタンで選択する方式でないので、
折返しで乗務員室を替える時に一時的に両端乗務員室の暖房制御スイッチが開放された
状態になってしまう→10分以上扉全開で尚且つ暖房が入っていない事態がありうる
(運転士が気を利かして操作していれば回避できるけど、おそらく空調操作は車掌の仕事
であるという原則から、運転士が操作しないのが基本と思われる)。

あとは8800形以前車だと、N800形や京成車みたいな選択扉機能がないので、
折返駅での15分ぐらいの停車時間でも扉全開になってしまうという事情。
もっとも、松戸なんかで日中選択扉を扱ったら、危ないという意見もあるだろうから、
あまり使うこともないだろうけど…


290 :名無し野電車区:2009/01/13(火) 23:32:02 ID:+PlqkFx3O
>>289
サーモって妻面側の壁にある四角い物体?

291 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 00:58:11 ID:L487Dc9y0
2/14に改正あるね。
土日の千葉直の運転時間帯が1時間ずつ拡大するようだ。

292 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 01:32:40 ID:BSlR+BEj0
1時間だけ?
まあその布石が一昨年の12月の朝ダイヤの修正なのかな…

293 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 06:52:34 ID:N+W5Kr+iO
形状記憶合金キボンヌ!

294 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 09:59:51 ID:YaWb9/ap0
>>290
それは冷房用のサーモ

295 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 10:04:21 ID:d0RoDZCkO
>>294
暖房用のサーモはいずこに?

296 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 11:18:42 ID:YaWb9/ap0
>>295
ボロ8、8000、8800形にはない

297 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 13:20:21 ID:YbjamGIKO
暖房用じゃなくて、E231以降の車両みたく空調のサーモじゃないのか?

298 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 16:25:15 ID:G0POSIFo0
平成21年2月14日(土)にダイヤ改正を実施します!

(平日)夕方ラッシュ時の混雑を緩和、(土休日)京成千葉線直通電車を増発

http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2009/001.pdf


299 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 18:36:21 ID:eoBHyIxyO
>>295
京成3000形だと、海側中央扉付近の座席下と貫通扉脇の上部にあるね。
N8もおそらく同じ位置じゃね?

300 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 18:45:01 ID:e7NgLY9X0
300

301 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 19:05:24 ID:d0RoDZCkO
平日直通増やしてないのは増やせないのか?

302 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 19:07:24 ID:vb6rJum50
>>289
さすがに詳しいですね。
やはり、運転手の判断なんですね。
つまり会社側から経費削減で暖房入れるなと言われてるんでしょうね。
自分は京成津田沼から松戸まで乗ってるので朝方は本当に寒いですよ。
五香あたりで人が増えだして人暖房でやっと少し暖かくなる程度。
電車で寝るなんて考えられない位寒い。
2月まで我慢すれば、勤務地が変わってJRになるからあと少しの辛抱です。

303 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 21:02:30 ID:eoBHyIxyO
>>302
空調の操作は運転士じゃなくて車掌の仕事。

304 :名無し野電車区:2009/01/14(水) 23:45:46 ID:B7g3fG8M0
紳士服の青山のCMに出てくる駅が新京成ぽいですが、どこでしょうか。

305 :名無し野電車区:2009/01/15(木) 17:44:00 ID:wzZs1fB60
将来的には平日朝夕も片乗り入れするのかな
その場合あと4本は必要か
まさかオール6両化で捻出とか
輸送量の減少が大前提だろうけど
何か親会社に振り回されてる気がする

306 :名無し野電車区:2009/01/15(木) 18:29:51 ID:i+P8bPUa0
>>305
それは京成が絶対に認めない。
そんなことするのは京成がJR逸走を勧めているようなもの。

307 :名無し野電車区:2009/01/15(木) 19:12:09 ID:wzZs1fB60
>>306
なるほど
千葉線を切り離して、
本線を優先したいのかと思ってたけど


308 :名無し野電車区:2009/01/15(木) 19:52:06 ID:8ImcfCFCO
今乗ってるおんぼろ800


でも片開きなんて珍しいからすき


北習駅ビルもうすぐ完成

でも古い商店街はどうなる?


309 :名無し野電車区:2009/01/15(木) 21:23:44 ID:GAYI+2kH0
せっかく800に乗ってたのに池沼出現・・・

電車の中でピョンピョン跳ねてんじゃね−よアフォ!
気分台無しなんだよ!

310 :名無し野電車区:2009/01/15(木) 21:51:13 ID:xeSXV1PC0
>>308
あんな小さい駅ビルじゃ、商店街の人の流れは変わらないよ。
八柱第2ビルくらい大きい駅ビルを建てて欲しかったね。

311 :名無し野電車区:2009/01/16(金) 00:50:07 ID:D+V8OsXK0
北習ってトイレが、男女兼用でビックリした覚えがあるけど別になったのかな。

312 :名無し野電車区:2009/01/16(金) 01:38:03 ID:vwZEUjZ20
その北習志野のオープンに関する車内広告があるけど、
どうして車内の端に載せてあるんだ?中間付近に両側に見えるようにすれば、
皆に見てもらえそうだけど、車内の松戸方だけじゃ意味ないんじゃないと思った。

>>305
それは分からんが、ここにきて車両を酷使し始め故障が頻発しないことを祈る>タヌキ

313 :名無し野電車区:2009/01/16(金) 03:11:05 ID:LbjnN4AV0
>>312
あまり大々的に告知しても、どうせ駅を降りる人しか使わないから意味なくね?
それに、北習を利用している人なら嫌でも駅ビルの存在に気付いてるだろうし…

314 :名無し野電車区:2009/01/16(金) 11:20:56 ID:qhjYW9lP0
新京成の交流誘導電動機の出力って、小さめの数字だけど
1時間定格なのかな??

315 :名無し野電車区:2009/01/16(金) 14:08:19 ID:yZ+woKc30
平日の増発は18〜19時だけなのか・・・

316 :名無し野電車区:2009/01/16(金) 18:02:51 ID:Srt1ig8MO
>>314
8000改の150kWとN8の125kWは1時間定格のような。
8800・8900の135kWは知らないが。

317 :名無し野電車区:2009/01/16(金) 18:03:22 ID:OMX4X1LX0
早く津田沼の大きな駐車場を開発しろや
今なら金利が低い
ここが勝負だ
本業不動産屋のセンスをみせろ

318 :名無し野電車区:2009/01/17(土) 00:37:24 ID:CG6WHMtJ0
>>315
加えて気になったのが「7,8番線の交互発車に…」なんだけど、06年12月2日改正の時に
無料配布されたポケット時刻表の同じ時間帯を見ると、交互発車は変わってないような…

あとは1本だけでいいからジャスト1時間で走破するダイヤを設定してほしい。直通初電ならいけそう。

319 :名無し野電車区:2009/01/17(土) 23:53:48 ID:6w5qhfPg0
元山の改札すくね
パスモ対応が2つしかないから
片方がしんちゃんに止められると・・・

320 :名無し野電車区:2009/01/18(日) 00:52:46 ID:D22HCWxA0
松戸駅17時台後半〜18時台前半に7,8番交互発車でない時がある。
しかし松戸駅と記載されていることから、増発分はくぬぎ山止まりだろう。
津田沼口のことは何ら触れられていないから8分間隔のままだね。

321 :名無し野電車区:2009/01/18(日) 12:05:50 ID:uxzNgjc10
>>320
くぬぎ山止まりだと5〜8分おきにならなくないか?

322 :名無し野電車区:2009/01/18(日) 15:37:10 ID:Wv94Gl/j0
元山駅の現状は利用客の多さに明らかに見合ってない

323 :名無し野電車区:2009/01/18(日) 17:58:34 ID:D22HCWxA0
松戸発 京津00,く05,京津10......

松戸00分発がくぬぎ山で2分時間調整すれば北初富以遠で8分置きになるね。

324 :名無し野電車区:2009/01/18(日) 18:11:27 ID:lix8SHWsO
それは総てあなたの思い込みです。

325 :名無し野電車区:2009/01/18(日) 20:53:14 ID:RLqgBHQeO
新旧改札機が混在してるのは五香だけかヨ

326 :名無し野電車区:2009/01/18(日) 22:54:54 ID:fxmq1Ekd0
二和は新のみになったからな そして1つが入専用になった

327 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 00:56:58 ID:uUhCbwOt0
この路線も高齢化の波を受けているのに、夕方に増発する意味あるの?
そこまで混んでるとは思えないな…

二和はあの駅ビルの空きをどうにかしないと凄く廃れているように見えてしょうがない。
まあ三咲も本屋の跡に何も入りそうにないし、食堂も微妙っぽいし。


328 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 08:29:06 ID:8dAvhVOYO
三咲は出場専用の4号機が旧型だな。
それより新津田沼の改札寄りの券売機が酷すぎる。

329 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 12:30:44 ID:u2/kAjX2O
ホームページ中から意見をメールしたがシカトされ中…。なにがBMKなんだか。最低な鉄道会社だな。

330 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 12:32:30 ID:fXw/tAK4O
北総と相互直通復活

331 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 15:59:54 ID:8dAvhVOYO
>>329
BMKは親会社だからな。
そもそも京成グループから見たら客は土砂にすぎないわけで。

332 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 16:01:41 ID:8dAvhVOYO
>>327
三咲食堂って不味いのか?

本屋の跡は左右の端をエレベーター用の通路にすればいいと思うけど。

333 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 16:03:14 ID:8dAvhVOYO
>>330
しないだろうな。

334 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 16:07:24 ID:03PXUWM50
>>329
どこから送った?
新京成に直接なら返事は来ないかもな・・・
↓に送ったことあるけどちゃんと返事きたよ
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/form.htm

335 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 16:27:17 ID:xZ2wrUKt0
>>329
まずは送ったメールの内容を教えろ。
それからだ。

336 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 20:16:27 ID:yGicHl/E0
>>332
あの看板の〜食堂って美味くないだろ
津田沼のSLラーメンの方が余程美味い

337 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 20:17:43 ID:8dAvhVOYO
>>336
そうなのか。
行ったことなくてよかった。

338 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 20:51:52 ID:FUi8J5Ls0
チェーン店だからね>○○食堂
どこにでもあるよ

339 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 21:51:45 ID:ot72SvKOO
八柱、新鎌ヶ谷、北習志野、単に住むだけを考えたらどこがお勧め?

340 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 21:56:17 ID:tJ0RnI1m0
街や東京への利便性と治安など考慮したら、
北習志野>八柱>>新鎌ヶ谷 だと思う。

341 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 22:00:18 ID:5YrYQiwc0
まずどこに通うのか書かないと

342 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 22:03:28 ID:MnX0NQOK0
玉田の店行ったことある人いる?

343 :名無し野電車区:2009/01/19(月) 22:13:54 ID:NUYRt1eZO
>>342
もんじゃ焼き嫌い

344 :名無し野電車区:2009/01/20(火) 00:30:20 ID:iRdGgwEt0
>>329
以前、2回程まじめな質問メールを送った事があるが、
いずれも丁寧に返事を書いてくれたぞ。
そこら辺の大企業ならありがちな定型文みたいので済ますところを
わざわざ質問の内容に沿って1つ1つ答えてくれた。
親会社よりBMKな企業だと思うが。

あと、335の言う通り、まずは内容だな。
キチガイな内容なら新京成には答える義務など無いからな。

345 :名無し野電車区:2009/01/20(火) 00:44:36 ID:HYhbUl85O
>>336>>338
三咲しかみたことないけど、あれってまさか悪名高いNRE?

346 :名無し野電車区:2009/01/20(火) 01:37:07 ID:zY+BifrH0
某掲示板で帯が消えなかった8517Fに自動放送装置が取り付けられたかもしれないと言う書き込みについて、
各自乗車する機会があったら調べることw

>>328
地元なのにすっかり忘れてた。
>>339
俺も>>340に賛成。
東葉を回避したかったら津田沼で朝は始発を選べて途中まで楽チンだし、
買い物もそこそこの商店街で安く済みそう。

347 :名無し野電車区:2009/01/20(火) 09:57:59 ID:uCvphgZA0
それで前に試運転してたのか?>8517F

348 :名無し野電車区:2009/01/20(火) 11:05:13 ID:HYhbUl85O
>>346>>347
自動放送は千葉線でも使うんだろうかね?

そのうちLEDもつけたりしてw

349 :名無し野電車区:2009/01/20(火) 11:53:27 ID:UybX9Fo5O
>>347
某日記にはEB試験って書いてあったが

それはともかく、自動放送が入るなら早く聞いてみたいな

350 :名無し野電車区:2009/01/20(火) 22:29:47 ID:8gSlivlMO
自動放送入ります!

351 :名無し野電車区:2009/01/20(火) 22:59:53 ID:HYhbUl85O
今の8900みたいなのか、それとも他社みたく英語付きに進化するか、そして千葉系統ではどうなのか期待だな。

352 :名無し野電車区:2009/01/20(火) 23:47:18 ID:iwjT+2rV0
8000形は自動放送を入れる前に、座席のバケット化と座席人数10→9、5→4をしろよ。
座りにくい区割りでもっともイヤな車両になってしまった。

353 :名無し野電車区:2009/01/21(水) 00:44:43 ID:D7XKHGtoO
それは総てあなたの思い込みです。

354 :名無し野電車区:2009/01/21(水) 01:19:50 ID:HiaECH91O
そうですか

355 :名無し野電車区:2009/01/21(水) 09:34:19 ID:a6+2DSvw0
こうなったら8000は座席の9人掛け化と同時に
全ての座席間(1シートにつき8本)にスタンショ…(ry

356 :名無し野電車区:2009/01/21(水) 11:12:28 ID:AgZV6i4jO
>>355
それより扉部に吊り革と仕切りにアクリル板の設置こそしてほしい

357 :名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:37:51 ID:awEDsRI00
ケツプッシュほんとうざいよね。
N800は例外だが、他形式に扉部の吊革がないのは乗客が出入口付近に固まらないため。
今でも激混みでもない混雑率の緩和については、線形が悪い割りに速度を出すと
乗客が転倒する恐れがあるから、従来から他社よりも神経質になっている。

それでは決まり文句をどうぞ暇人よw↓

358 :名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:55:04 ID:HiaECH91O
あぁ えぇと
それは総てあなたの思い込みです


でいいの?

359 :名無し野電車区:2009/01/22(木) 00:04:02 ID:1MRffyDwO
>>357
転倒云々で速達性が犠牲かw
速達性維持したまま対策できなかったのかね?

360 :名無し野電車区:2009/01/22(木) 00:29:01 ID:3IUmswBT0
>>358
ナイス!臨機応変に良くできました!


361 :名無し野電車区:2009/01/22(木) 00:52:11 ID:1MRffyDwO
だが偽者もウザいことに変わりはないな

362 :名無し野電車区:2009/01/22(木) 02:05:46 ID:3lxGHXeZO
それは総てあなたの思い込みです。

363 :名無し野電車区:2009/01/22(木) 08:02:12 ID:1MRffyDwO
さっき8517を反対側で見たが、例の箱がついてたな。

364 :名無し野電車区:2009/01/22(木) 13:02:17 ID:gApyUNiA0
自動放送いいね。早く使用開始してほしい。あの教育の行き届いていない車掌の放送を聞かなくなるだけでも気分が晴れる。

365 :名無し野電車区:2009/01/22(木) 13:57:11 ID:G3j89d/k0
>>364
だが、あの名物車掌が8900に常務しているとちょっとガッカリする…

366 :名無し野電車区:2009/01/22(木) 16:43:04 ID:lw0nqt1q0
>>365
それで?

367 :名無し野電車区:2009/01/22(木) 17:43:27 ID:1MRffyDwO
>>365
まあ乗り換え案内の時に聞けるさw

368 :名無し野電車区:2009/01/22(木) 18:30:32 ID:G3j89d/k0
>>367
その通り。乗換駅でないとしゃべらない…

369 :名無し野電車区:2009/01/23(金) 01:30:16 ID:gFMIEqVv0
>>365
その名物車掌とは違うが物凄い丁寧な案内をする車掌さんの声が聞けなくなるのも残念だな。
いつだったかかなり寒かったときに新津田沼から乗ったら
「寒い中お勤めご苦労様でした、本日も(毎度だったかな?)新京成を…」
ってセリフは忘れられんな。

370 :名無し野電車区:2009/01/23(金) 07:58:59 ID:ntj5KY9tO
停車駅と各駅の到着時刻まで案内したらネ申

371 :名無し野電車区:2009/01/23(金) 09:00:20 ID:xw9uzuoKO
>>369
そういうタイプの車掌ならもしかしたら自動放送終わったら喋るかもね。

372 :名無し野電車区:2009/01/23(金) 22:39:43 ID:0ob7+X4y0
>>369
なんか若い人で、すごく丁寧にしゃべる人いるよね。

373 :名無し野電車区:2009/01/23(金) 23:30:52 ID:Bmo+ks3Z0
今日、俺の嫁は改札にいましたとさ。

374 :名無し野電車区:2009/01/24(土) 10:06:35 ID:kob0fUVlO
>>373
駅員狙い乙w
どの駅?

375 :名無し野電車区:2009/01/24(土) 10:38:00 ID:O5giweUc0
キモイ

376 :名無し野電車区:2009/01/24(土) 23:40:16 ID:Pxp3Ol/aO
五香駅の自動改札、全部ICカード対応になるんだね。
ぃま取り替え作業してたから明日の朝からかな?

377 :名無し野電車区:2009/01/25(日) 18:07:48 ID:tH4eM6yKO
千葉直通時間外の、新津田沼の松戸方面1分停車はやめてほしい。
ダイヤは余裕保てるだろうけど、かえって駆け込みが増えてるだけのような…


378 :名無し野電車区:2009/01/25(日) 18:12:25 ID:ZSlZi07K0
>>376
朝から使えた。

古いやつの「バシュン」という感じが好きだったんだけどね。

379 :名無し野電車区:2009/01/25(日) 18:26:57 ID:+nJNlLV1O
>>369
京成津田沼から新津田沼入るときに
「ポイント揺れますのでご注意ください」
には驚いた

380 :名無し野電車区:2009/01/25(日) 20:29:46 ID:5Ir+4H440
ciao最新号の読者ページ見ると、
俺らのやってることは4歳児並だと分かるわw

381 :名無し野電車区:2009/01/25(日) 20:37:03 ID:5Ir+4H440
俺のIDがwww

382 :名無し野電車区:2009/01/25(日) 22:09:55 ID:AyrdsB5jO
>>380
kwsk

383 :名無し野電車区:2009/01/25(日) 22:43:14 ID:8sDVBQOd0
>>380
8900がイオンカラーじゃなくなったとか、
8800のドアの帯がなくなったとかでしょ。確か。

384 :名無し野電車区:2009/01/25(日) 23:32:01 ID:HtAeLg0dO
知障くんが握り締めたノートに
編成表がびっしり書かれているのを見たとき
複雑な気分だった

385 :名無し野電車区:2009/01/26(月) 00:06:22 ID:CE5FtR7x0
つまりおまいは同類ってことか

386 :名無し野電車区:2009/01/26(月) 00:43:44 ID:NpG3fCp/0
>>377
まあ確かに始発の次の駅だし時間を取り戻すほどの遅れはほとんどないしね。
そのかわり高根公団でやるのがいいのかもしれない。

ちなみに三咲食堂の営業時間が変更になった。

>>380
その勢いで8000の非売品の下敷きのプレゼントに応募するなよ(笑)

387 :名無し野電車区:2009/01/26(月) 01:08:18 ID:UhIXJ2xp0
>>384
池沼なのに、新京成の編成表を多少でも理解できるという事は、
新京成は池沼の社会復帰に多少なりとも貢献しているという事ですね。

388 :名無し野電車区:2009/01/26(月) 09:30:06 ID:Er/wzB2eO
>>387
まあ沿線にあるからな。

389 :名無し野電車区:2009/01/26(月) 18:26:22 ID:v3Du+choO
800のモーターて内扇と外扇のが、居るのか?
音の大きさが違うから、気になった。

390 :名無し野電車区:2009/01/26(月) 21:34:32 ID:2avvie3F0
今日は夕方800形走ってたよな。新車造る予定無いならそろそろ検査通してピカピカにしてくれ。
さすがに見ていて痛々しい。次回の全検か重検はまだだっけ!?

391 :名無し野電車区:2009/01/26(月) 23:21:57 ID:Er/wzB2eO
車庫公開だといい加減新車にするとは言ってたな>抵抗狸と800
ただ、N8が増えるのか、3050?ベースになるのか、編成長が変わるかは教えてくれなかったけど。

392 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 00:28:05 ID:WCUBZ7pUO
過去レズでN8はもう作らないって書いてなかったっけ?中の人ソースで。

393 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 00:30:21 ID:WCUBZ7pUO
レズ……

394 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 01:15:47 ID:YGol8LML0
>>390
塗っても塗っても、すぐ塗装が剥がれるらしい。

395 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 02:11:24 ID:9wntADoRO
それは総てあなたの思い込みです。

396 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 06:36:09 ID:aATyHVkGO
さぁ、さぁ、北習志野

今日から楽しい町になるかなぁ?
なか卯が出来てらんぷ亭と食い変えられるのは地味に嬉しい

あとは松屋だけだ

397 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 09:37:13 ID:7wYM2msy0
>>394
鉄が錆びてるんだから塗装するだけならダメだよね。
本気でやるなら、今の塗膜を剥がして錆を取って板金して……

廃車寸前の車体をそこまで金かけないでしょ。

398 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 13:57:05 ID:kmZm/vYy0
>>397
末期の松戸の103系なんて数十cm単位で塗装が剥がれていたよね。
まさかK'SEI GROUPでそういうレベルの車両を見ることになるとは
思わなかった。

399 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 18:19:13 ID:zy9woDUqO
800が昨日と同じ運用で来て驚いたw

400 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 18:25:26 ID:t5Hbw9Sk0
400

401 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 19:46:55 ID:x8t88c400
帰りに乗る車輛と翌朝乗る車輛がどうやら同じらしい。
明日も800なのか。

402 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 21:30:49 ID:8fkTuKMlO
>>401
羨ましい限りだな。
精々今のうちによく乗ってやってくれ。

403 :名無し野電車区:2009/01/27(火) 23:02:40 ID:pf52D5QM0

    (~)
  γ´⌒`ヽ
   {i:i:i:i:i:i:i:i:}
  ( ´・ω・)      それはすべてあなたのおもいこみなんだ・・・
   (    )
    し─J

404 :名無し野電車区:2009/01/28(水) 00:08:53 ID:JkObffsh0
>>397
塗装の話で思い出した。千葉直の車両なんだけど塗装変更後、走行距離が増えたせいなのか、
車両のやりくりが大変なのか、それともあのクリーム色に原因があるのか汚れが目立つようになった気がする。
特に未だラッピング継続中のto Chiba編成なんて、ラッピングがはがれることを恐れてか、一番汚れがひどい。

>>401
俺もそういう運用にあたる時があるな。
といってもタヌキばかりだが↓

405 :名無し野電車区:2009/01/28(水) 08:15:40 ID:ULOt+LUoO
>>703
今度俺に「そげかね〜」なんてタメ口きいたらボコじゃけんね

406 :名無し野電車区:2009/01/28(水) 09:13:39 ID:DANx7haf0
>>404
今の時期は夜中に車体表面が凍結するから汚れるだけでしょ。

407 :名無し野電車区:2009/01/28(水) 11:06:23 ID:2aqdt/bR0
>>703に期待

408 :名無し野電車区:2009/01/28(水) 11:30:28 ID:Le/GGRDA0
>>339 >>401
俺は八柱から朝乗ってるんだけど、昨日の運用は酷かったぞ。
ただでさえ朝のダイヤでは遅れるボロ8が、2本とも近いスジで走ってたらか最悪。

松戸行きの7:22発がボロ8で1分遅れ、後続の7:26発の狸もつられて1分送れ、
更に7:30発もボロ8で2分以上の遅れだったからな。
松戸の乗り換えに間に合わなくなるっての!

しかも、ボロ8の遅れが車掌アナウンスで「お客様混雑により〜」とかヌかし
やがったらブチ切れですよ。

どう考えてもボロ8の走行性能(力行・ブレーキ)と片開きドアのせいだろと。

409 :名無し野電車区:2009/01/28(水) 18:21:45 ID:4uHVNRXXO
松戸新田の新しい改札口からの駆け込みのせいでも遅れる

410 :名無し野電車区:2009/01/28(水) 19:15:46 ID:gk7Wo663O
>>408
それとは逆に今夜は松戸で8928Fと8938Fの横並びが見れたがな。

411 :名無し野電車区:2009/01/28(水) 19:55:28 ID:yuWyiDIi0
松戸の乗りかえって所定で松戸38分着常磐線39分発のこと言ってるの?
あの間一分の乗り換えで間に合わないとか文句言うのはどうかと…
(39分の次が特急スジかなんかで45分までないってやつか?)
確か昨日は7番線の40発の♀車掌に乗るか44分発の旧8に乗るか迷ったから
松戸着時点では2分以上遅れてないんではないか?
俺は久しぶりに朝から癒し声を聞きたかったから40分発にしたけど、
朝は確かに忙しいけどもう少し余裕持ったらどうだ?


412 :名無し野電車区:2009/01/28(水) 20:05:08 ID:NFrjiT350
                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ  それは全て貴様の思い込みだ
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐'
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
_____ |:::::::::::::::: \ /    l    l l/ |/  /       /
          |:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


413 :名無し野電車区:2009/01/28(水) 21:09:28 ID:k04ncxzX0
                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ  形成手術してやろうか?
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐'
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
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414 :401:2009/01/28(水) 21:11:57 ID:z4WrA7CI0
本日の朝も予想通り800でした。
帰りは8900だった。

415 :408:2009/01/28(水) 22:43:01 ID:MjUsNGm70
>>411
各駅の41分松戸始発のことだが…

余裕は十分にもって出ているが、いつも乗る電車・いつも乗る車両・いつも乗るドア
ってほとんどの人は決まっているだろ。そのいつもの決まった行動がボロ8のおかげで
妨げられるのは不快だと言いたいだけ。

別に乗り換えで1本や2本遅れたところで時間的には全然問題ないわけだが。

416 :名無し野電車区:2009/01/28(水) 23:59:05 ID:7/b6if1T0
>>415
まぁ落ち着きなされ。乗れただけついてると思えば。
俺なんてここ1ヶ月以上見かけるものの、乗ってないんだし(苦笑)

しかし言い訳でもいいから津田沼方で「お客様混雑〜」って聞いてみたい。
京王みたいな状態になっては困るけど。(複々線化など10両編成化以外の対策をしておけば、
平日に毎日毎日、あんな言い訳聞かずに済むのにうんざりだわホント…)

417 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 00:13:03 ID:wRLPb5Vd0
ところで800ってかびくさくないかい。
登場時の感激を知っている者としてはこんなこと書きたくないが。

418 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 00:23:40 ID:1v1rQZVB0
朝はボロじゃなくたって遅れるときは遅れる

419 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 00:56:11 ID:uS0cYgr30
でも800はほとんど遅れてる

420 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 01:10:14 ID:htKa8NIP0
松戸着8時台だとそうでもない
7時台はシラネ

421 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 08:49:19 ID:0rQAlXoCO
7時代に松戸着くの乗ってるけど、遅延に車種は関係ない気がする。
8900や8連の8800でも遅れる時は遅れるし、800でも6連でも定時の事の方が多いし。

422 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 08:52:37 ID:Z5f3jUS30
だが他の車種に比べれば7時台松戸着の800は1〜2分程遅れてることが多い。


423 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 11:02:43 ID:u//hlShz0
どうでもいいけど、ドア上の案内表示機の千鳥配置をやめてほしい。
見辛くてしょうがないわ。パッとみたら表示機無い側だったりするし。
表示機くらいの小さい金額ケチるなよ。

424 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 11:34:44 ID:9hroI4g9O
8800に至っては千鳥配置下手糞だよな。

425 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 13:24:31 ID:v6Tyy+/f0
しんちゃん発見
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/review/2009/01/28/10082.html

426 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 19:59:56 ID:rF8tZnbh0
800形5M3Tの加速度は8000形4M2Tより加速が良いのでビシビシ定時で走れそうだが・・・?

427 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 20:34:44 ID:9hroI4g9O
>>426
ドアと直流電動機世代のブレーキの甘さがネック。

428 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 21:03:39 ID:FFROBe5z0
>>423
表示機より、座席の改良に金を使ってほしい

429 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 21:15:58 ID:oeHSnksD0


        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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   | (     `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   ζζ        それはすべて君の思い込みだねw
      |      ノ    ヽ |   ___ _
      ∧        3  ./   |     |ニ、i    
    /\ヽ         /    |     |ー_ノ\
 / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ__ ヽ__ノ`-' _ノ



430 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 21:33:47 ID:dmAhG2yCO
今日車庫で8512F見れたけどドアラインレスだね

431 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 22:53:00 ID:ZUkMsT+JO
>>427
結局のところ以前誰かが書いてたとおり、JR-Eのようにブレーキ強化した方が効果絶大ってわけだ。
こうなったらE233系みたいに1軸2ディスクブレーキにしちゃえばいいのにな。

>>428
たしかに表示機もそうだけど、狸の座席は何とかしてほしいな。

432 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 23:00:37 ID:9hroI4g9O
>>423>>428>>431
あと仕切りのアクリル板と扉部の吊り革も。

433 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 23:11:37 ID:DZYs3G7Y0
転換クロスシートを導入するべきである

434 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 23:45:35 ID:Rsw4Gz0a0
>>424
俺もそう思う。なんであんなふうに設置したんだか疑問でしょうがない。

>>431>>432
同時にやれば再スピードアップ可能かな?あと2分は縮められると思うけど。
そのうち全車VVVF化なるから電気代なんて気にしなくてもいいだろ。

435 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 00:24:29 ID:6sLy8KVy0
>>434
おいおい、全てのドアに表示機を付けたら1編成で何百万するか知ってるの!?
全線乗って250円の新京成なんだから、千鳥配置しただけでも充分でしょ。

436 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 00:32:20 ID:5Ye5fjtM0
改造は高いぞー

437 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 00:49:10 ID:fpKJyv330
>>435 が言うように何百万って単位なら高くないだろ。
車両を新造することを考えたら全然…
個人で買うわけじゃないんだからさ。
電車じゃなくとも、企業でシステム(サーバ+ソフト+人工)を導入したって
簡単に数百万はいくわけだし。


438 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 02:10:51 ID:E4ULSVhJO
次は〜新…………あっ…津田沼ぁ〜
新…………あっ津田沼ぁ〜





次は〜薬ウェン台、薬ウェン台



439 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 02:46:07 ID:HQlrKdmx0
転換クロスシートを導入するべき

440 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 02:57:45 ID:jYskMH5fO
車端でよければ。

441 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 04:08:49 ID:KgNBZxSVO
次は〜
たがねぇ↑〜きどぉ〜
たがねぇ↑〜きどぉ〜

442 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 08:48:04 ID:PP3AnnHP0
転クロ厨うざい。
標準ドアなら8800、セミワイドなら8900の座席配置でよい。

443 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 11:14:55 ID:YxHegF98O
座席配置に限って言えばN8のがいいけどな。
ボックスシートはどうでもいいが作るなら車端だけで十分。

444 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 11:52:02 ID:H2EN1dJDO
N8はドア横の袖仕切りの部分にスペースが少なくて狭苦しい。
車端部も4人掛けでおけ。
JR束のようにドア間隔の均一化もしてほしい。
その方が座席幅広げられるし。→E231と都営10-300の違いを見ればE231の方が良いし。

445 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 13:18:36 ID:H2EN1dJDO
E231は余裕があるからE233みたいに広げられるって意味で。

446 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 16:25:10 ID:r3xpiGTh0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -=・-H -=・-|! 
   | (     `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   ζζ        ウチの車の専用道路に丁度いいねw
      |      ノ    ヽ |   ___ _
      ∧        3  ./   |     |ニ、i    
    /\ヽ         /    |     |ー_ノ\
 / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ__ ヽ__ノ`-' _ノ




447 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 18:12:57 ID:ShXNy2HKO
ダイヤ改正後の冊子タイプ時刻表配付マダー

448 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 20:16:45 ID:NI9LeJnd0
北習志野の駅ビルの二階通路は屋根着かないのかね?
津田沼といい屋根嫌いなのかね
できれば交差点の上までほしいな

449 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 22:17:24 ID:LGE4JEMp0
>>448
3月まで待ってね

450 :名無し野電車区:2009/01/30(金) 22:56:44 ID:4m+nLMI90
         ,..-─‐-..、
          /.: : : : : : : .ヽ
        R: : : :. : pq: :i}
         |:.i} : : : :_{: :.レ′       
        ノr┴-<」: :j|     それはすべてあなたの思い込み☆
      /:r仁ニ= ノ:.ノ|!           _   
       /:/ = /: :/ }!        |〕) 
     {;ハ__,イ: :f  |       /´  
     /     }rヘ ├--r─y/ ☆、  
   /     r'‐-| ├-┴〆    _, 、_⌒☆
    仁二ニ_‐-イ  | |       ∩゚д゚)・∵.      
    | l i  厂  ̄ニニ¬       ノ   ⊂ノ        
   ,ゝ、 \ \   __厂`ヽ    (__ ̄) )       
  _/ /\_i⌒ト、_   ノrr- }     し'し′      
 └-' ̄ `|  |_二二._」」__ノ
      └ー′

451 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 00:00:58 ID:+KPL1QVN0
>>435
>>434だけど、そういう意味じゃなく>>424と俺が言いたいのは、
N800と8800は同じ千鳥配置だけど、8800は右左右って1両目に設置してあったら、
2両目はその続きで左右左ってなりそうだけど(N800や京成の3700や3400の取り替えたのはそうなってる)
なぜか右左右の繰り返しで8両ついてるから、片方に寄ってるのがおかしいんじゃないの
ってことが言いたかったんだけど…。

それから今日AM10:33分頃8856Fが滝不動付近を試運転表示で走行してた。

452 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 09:41:48 ID:i0Dsl5we0
>>448
屋根をつけると「商店街の客が減るじゃねえかゴルァ!」されるからじゃないの?

453 :449:2009/01/31(土) 10:27:24 ID:SwiNwDfF0
>>448
一応、屋根付きにする予定らしいよ
http://www3.uploda.org/uporg1978478.jpg.html

454 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 10:36:12 ID:5pdJyO/M0
え、ツタヤもうオープンしたの?
行ってみるかな。

455 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 10:38:31 ID:RIPL2rBH0
>>453
予定「だった」じゃなきゃいいんだけど。

456 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 10:43:30 ID:RxE9gnmw0
新津田沼-津田沼の乗り換えも屋根つきにしてほしい。

457 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 13:56:20 ID:vsHEAo9wO
前原出たぐらいから京成津田沼まで地下化して新線にしちゃえばいいのにな。

新津田沼駅をパルコ横に移転し、JRとは地下通路で直結。
千葉工大の先で大きくカーブし京成津田沼に入れば、S字カーブと単線区間も解消される。

まぁ妄想だけどね。

458 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 17:16:36 ID:HlWlosE70
>>457
こんな感じですか?
http://chizuz.com/map/map43974.html

津田沼駅は総武線の地下に新設すればいいのかな?

459 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 19:01:55 ID:tJdJireIO
海浜幕張まで延伸してほしい。
柴又まで延伸してほしい。

460 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 19:58:16 ID:qxpO932QO
それなら松戸を地下化して金町手前までは常磐に平行、金町は京成直下でそこから柴又の間で地上に出てきて金町線を走行、終点は京成高砂か。
ついでに金町線と千葉系統を京成から譲り受ける。
松戸は連絡口を新京成管理で地下に設置か。

そういえば、新鎌ヶ谷って高架完成しても北総管理のままかね?

461 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 21:18:00 ID:nAghodeD0
幻の柴又延伸といえば
松戸〜三矢小台〜柴又だよね。
新京成がなんとか伸ばしてくれればよかったのに。

462 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 21:18:11 ID:x/JBdwMf0
自社所有のテナントビルを4つも抱えている新津田沼付近を捨ててJR津田沼へ移転など100%ないと何度言えば・・・。

463 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 21:40:41 ID:yYUemfID0
ちゅぎわぁ〜きたっ…ならしの〜でっす。

っていう独特の言い回しの車掌さんまだ在籍してますか?

464 :名無し野電車区:2009/01/31(土) 23:16:57 ID:WFczg8wu0
>>451
どっちでもいいっつうか、利用者的に隣の車両は関係なくね?
1両の中で右右右だったら嫌だけどw

465 :名無し野電車区:2009/02/01(日) 00:04:16 ID:XJibJcNa0
>>454
北習志野に行った友人曰く、それなりに繁盛してたらしい。
>>457
妄想なのは分かるが、千葉線乗り入れした意味が全くなくなるなw



466 :448:2009/02/01(日) 07:55:45 ID:ditHNmnU0
>>453
一応、予定はあるんだねw
予定で終わらないことを祈るw

467 :名無し野電車区:2009/02/01(日) 09:31:01 ID:xctPBNBl0
457の妄想は津田沼口ユザならかなりの確率で考えたことある気がする
あと歩道の屋根のことも

468 :名無し野電車区:2009/02/01(日) 10:56:59 ID:l6tGSxvNO
>>464
いや、端部なら気になるな。

469 :名無し野電車区:2009/02/01(日) 15:08:36 ID:O2iYHRUeO
ダイヤ改正後の冊子時刻表配付マダー

470 :名無し野電車区:2009/02/01(日) 15:57:31 ID:Nyk3qqVu0
>>462
4つも自社ビルあるか?

・ヨーカドー(駐車場付き)
・モリシア
だけじゃね?
コナミスポーツのところは土地だけだし(コナミが借りて建物を建てているだけ)
イオンって新京成の建物だっけ?
だとしても3つだよね?

471 :名無し野電車区:2009/02/01(日) 17:49:42 ID:gIyPlEk/0
大きいのはヨーカドーとモリシアだが、あと小さな物件があったと思った。
トータルがいくつかは知らないが。
ちなみにイオンは違う。

472 :名無し野電車区:2009/02/01(日) 18:04:10 ID:gIyPlEk/0
http://www.shinkeisei.co.jp/chintai/tudanuma.html
これ見る限り、>>471は大嘘で、コナミのところも
土地だけでなく建物も貸してるように見える。

473 :名無し野電車区:2009/02/01(日) 19:34:44 ID:u8u+wCHp0
>>470-471
新京成の津田沼の物件は、
@イトーヨーカドー
Aミーナ
B駐車場
Cコナミスポーツクラブ の4つでしょ。
新京成がモリシアなんて持ってる訳ないじゃん…

474 :名無し野電車区:2009/02/01(日) 20:09:04 ID:sDISzuviO
車掌さん……こねすぎてなに言ってんだかわかんないよ………




475 :名無し野電車区:2009/02/01(日) 21:59:53 ID:u8u+wCHp0
>>474
だけど、自動放送が搭載されて無い編成で使ってあげて下さい。

476 :名無し野電車区:2009/02/01(日) 22:21:03 ID:5Nw3QDj30
新津田沼〜JR津田沼を結ぶ通り沿いにある「津田沼十番街ビル」も新京成が建てたもの。
分譲済だから直接の貸テナントはないけど。

477 :名無し野電車区:2009/02/01(日) 23:21:55 ID:6M1DNNUa0
津田沼と新津田沼を早くデッキでつなげろや
JRが十番街ビルを購入し東口改札作ってアトレを作れば余裕だろw

478 :名無し野電車区:2009/02/02(月) 00:34:30 ID:jBaGCTA40
>>477
十番街ビルって津田沼駅側じゃないぞ?

479 :名無し野電車区:2009/02/02(月) 00:34:37 ID:Lszlv2z00
>>477
商店街の反対の恐れありw
実際には俺もやってもらいたい。できたら新津田沼でドアが開いた瞬間から
JRの乗換えが最速で2分1桁台で走って行けるようになるはず
(自己ベストは総武快速のドアが開いてから新京成に乗るまで約2分30秒、
あれはきつかった…)
今度、津田沼ユーザーは全力で走って(もちろん迷惑がかからない位置からスタート)
どれくらいで総武線に乗れるかやってもらいたいw心臓が破裂するかもよ?



480 :名無し野電車区:2009/02/02(月) 04:35:40 ID:Tv6/KpKsO
それは総てあなたの思い込みです。

481 :名無し野電車区:2009/02/02(月) 10:12:08 ID:vAzH6uF30
自分は東京の6時台の早い時間帯の新幹線など利用するとき
新津田沼4時58〜59分着、JR津田沼6番線総武各停5時2分5秒発くらいのよく利用する
問題は時々新津田沼に59分何秒に着いてあの間を重いリョック背負いながら
2分40秒かそこらで行かなければならないときがある
総武各停に座ってからしばらくゼイハゼイハするよw
京成津田沼方面のホームのトイレあたりに改札があったらもしかして2分切りも可能かも?

482 :名無し野電車区:2009/02/02(月) 13:33:28 ID:IlCcSQqTO
>>481
余裕を持って出ればいい話じゃね?

483 :名無し野電車区:2009/02/02(月) 13:58:03 ID:s2y6aAe50
>>482
前の晩の最終で津田沼行って駅寝しろとw

早朝ならダッシュできるが、ラッシュ時は5分位はかかるかなぁ

484 :名無し野電車区:2009/02/02(月) 17:49:09 ID:YF/rke7D0
JRに直接行けないと大変なんですね。

485 :名無し野電車区:2009/02/02(月) 21:00:39 ID:VA3XGcCr0
>前の晩の最終で津田沼行って駅寝しろとw

フイタwww 新津田沼着一番なのに余裕もてとは
482は厳しいこというな〜

486 :名無し野電車区:2009/02/02(月) 21:44:07 ID:iePamS3W0
>>481
そんな無理しないでもう少し遅い新幹線に乗ればいいじゃん

487 :名無し野電車区:2009/02/02(月) 22:39:07 ID:JOC9cA2G0
>>481
5時17分発の快速横須賀行きに乗ってけば?

488 :名無し野電車区:2009/02/02(月) 22:42:32 ID:rc+YQKzI0
あの一番電車は新津田沼から走って乗り換える人が必ずいますね。
津田沼駅に向かっている最中に電車入線してくるくらいのタイミングだから厳しい。
しかも新津田沼到着前は大抵のんびり走ってのんびり停車。

489 :名無し野電車区:2009/02/02(月) 23:09:31 ID:LJh5naOV0
5:17発の快速でも東京6:00の新幹線に余裕で間に合うが・・・
何回も使ってるよ。

490 :名無し野電車区:2009/02/02(月) 23:28:54 ID:TI6vbgQ50
北習志野5:11発の東葉高速線でも間に合うかな?
俺も何回か新幹線乗ったけどその時は東京6:56発のはやて1号だったからね

491 :449:2009/02/03(火) 00:15:59 ID:D9+Zmgc60
新津田沼と津田沼がこんな感じでつながってくれると有り難いんだけどね。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org14546.png

前作の8800形の合成写真と比べるとクオリティが…。

492 :名無し野電車区:2009/02/03(火) 00:55:15 ID:OwdeuAkc0
>>491
すばらしい!ただ、これじゃあ狭すぎて、スムーズに人が移動、できないよ。

493 :名無し野電車区:2009/02/03(火) 00:59:12 ID:vtVTsZ9p0
>>481だが、約2分15秒で新京成→総武線5番ホームまで行けたwこれ多分俺の最速かも…

余談だが、北習志野の駅ビルって思った以上に人がいること。
ツタヤが一番多かったかな?(立ち読みもいたが、結構レンタルも多かった)
あと会社が発行している「お出かけ日和」に出ている駅舎完成予想図は
ちゃんと屋根ついてるし、屋根の柱になるであろうものも見てきたから雨の心配ないな。
しかし、あのパンフは間違い多いな。ネットで公表されてるけど、
自社の所有車両数くらい間違えるなよw


494 :名無し野電車区:2009/02/03(火) 04:12:23 ID:duxZwUPG0
>北習志野の駅ビルって思った以上に人がいること。

一年後はどうなんだろ?

>「お出かけ日和」に出ている駅舎完成予想図

微妙に改札入り口前から延びてる歩道橋の位置が違うような…
大丈夫なんだろうか…

495 :名無し野電車区:2009/02/03(火) 06:25:47 ID:VjWOpAbp0
訂正
>東京の6時台の早い時間帯の新幹線など利用するとき

中央線立川始発の523M乗るのにだ
総武線からだとこれしか接続しないんだよね

496 :名無し野電車区:2009/02/03(火) 07:32:53 ID:5yo/ADENO
おまえらナビタイムくらい使えよ
貧乏にも程がある

497 :名無し野電車区:2009/02/03(火) 16:39:50 ID:m7D5I+dU0
ナビタイムなんかなくても移動ぐらい簡単だろ

498 :名無し野電車区:2009/02/03(火) 21:49:06 ID:tg6U2JDdO
東葉高速初電でも
のぞみ1号は無理だけど
のぞみ3号には余裕で間に合う
出張のときよく使う。

499 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 00:33:11 ID:Wazflj+T0
>>494
今の改札前の出入り口をつぶさなきゃ予想図に近づかないような気もする…
てことは既存の駅員事務室付近もいじるってことかな?
まあどうなろうと、そこまで大差ないと思うが。
ところであの駅舎関係の設計で京成建設がやってると思ったら
東急〜(グループ会社かまでは正確なの覚えてないから分からんけど)
でやってるっぽいな、建設は京成だけど。

500 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 00:49:37 ID:iNNiwvQLO
モハ500

501 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 06:54:03 ID:76EBniDQO
なにこの田舎もん丸出しのスレタイ
北習志野のどこがオシャレな街だって?

502 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 09:43:33 ID:+Akvp5jpO
松戸側はくぬぎ山発初電に乗れば、東京発のぞみ一番列車にも羽田6時台発の飛行機にも乗れるから、何かと便利。

503 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 15:39:28 ID:lvQlCYNM0
>>501
駅前にもビルと言えるビルはないし
町を少し外れると老朽化した団地群
街路樹が異様に生い茂っている
それが北習志野です

504 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 15:46:48 ID:Hk+878Ij0
>>501
なんで今更スレタイ!?遅いよ。

>>503
まぁ新京成の沿線はそんなのばかりだがな。
建て替えを急いで欲しい団地ばかりだ。

505 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 17:25:18 ID:flnuMxkc0
船橋市内は団地の建て替えが進んでるね。
高根に続いて北習志野も着手予定だよ。

506 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 17:48:56 ID:DHuiEy1NO
団地がなくても宅地好評拡大中の三咲・滝不動

507 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 18:03:31 ID:LnjwVBuE0
団地建て替えの際は、出来れば土地分譲にして一戸建てを促進すべし!
マンション イクナイ!

508 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 18:10:53 ID:dGjFB3ECO
車内で通話してる客の前まで行って「通話ご遠慮下さい!」 とか言ってる車掌が居たけど、
もはやご遠慮じゃなくてお願い、強制だよな、ここまでやると。
遠慮の意味わかってんのかと。
ペースメーカーがとかいつの時代の話ししてるんだよ。

509 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 18:35:26 ID:FsRWnkisO
それは総てあなたの思い込みです。

510 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 19:19:38 ID:Hk+878Ij0
>>508
よほど煩くしゃべっていたか、他の乗客の軽蔑の眼差しを察して、
空気を読んだんだろ。車掌の行動が正解だね。
鉄道会社が乗車時のルールを作って、守れない奴は乗らなければ良い。
これで全て解決。

511 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 19:35:29 ID:dGjFB3ECO
>>510
いや、口もと隠しながら小声で。
俺はあぁ喋ってんなぁって見てわかったくらいだけど、
それより車掌の声がでかくて皆注目したよ。
確かにマナー違反違反だから擁護するつもりはないが、
もうちょっと頭のいい伝え方があったんじゃねえかなと思ったんでな。
曲がりなりにも客と接するときはサービス業を忘れないでもらいたいわ、

512 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 19:42:36 ID:IQiYGFLf0
俺もいたよ!
これ書き込むためだけにこのスレ検索して来た。
18時前松戸駅発のくぬぎ山行き最後尾車両だった。
眼鏡男がテンション高く喋ってて、うるさくて席移ろうと思ったけど、
車掌さんが注意してくれて助かった。ありがとう。
注意されたほうはニヤニヤして気味悪かった。
っていうかそいつ俺が降りるときずっと携帯いじってたけど、
>>508>>511って注意された本人?
注意されてたやつの容姿もっと詳しく書いた方がいいのかな。




513 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 19:59:25 ID:Hk+878Ij0
>>511
マナーを守れない奴に客として接する必要はないだろ。
元々携帯のマナーについては掲示されてる訳だし、
罪悪感があるから口元隠してしゃべってたんだろ?自業自得だよ。

>>512
変な奴の情報は公開した方が良い。注意人物の情報は特に。

514 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 20:04:41 ID:DHuiEy1NO
まあ急用でどうしても喋る必要がある場合は最低でも編成端部の車両からはいなくなることだな。
降りるのが最善だが降りれば遅れるとかの場合はレチから注意受けない位置に移動するしかない。

515 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 20:28:29 ID:dGjFB3ECO
>>512
わり、今日の事じゃないわ。
変な感じの奴じゃなくて、普通のおばさんだった。

516 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 21:14:55 ID:jKWc6IdV0
おばさんは、電話が掛かってくると出て話し出すのがデフォ。

517 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 21:36:32 ID:+Akvp5jpO
携帯をうんこに置き換えても同じことだ。

518 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 22:51:03 ID:dGjFB3ECO
催してくると、出して喰うのか?

519 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 22:59:31 ID:bickLEjcO
飛行機みたいに言うことを聞けないなら50万円以下の罰金に処せればいいと思う
車掌から注意を受けても電話し続けるなら法律違反で罰金は良いと思う

520 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 23:25:27 ID:DHuiEy1NO
>>517>>518
糞吹いたw

521 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 23:31:43 ID:TpB99O1H0
マナー違反何を言おうがダメだろ。
甘い事言ってたら悪は根絶しないのだよ。

522 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 23:40:12 ID:qtRIJq1V0
優先席に座ってても席を譲らないバカが多すぎて、見てて腹が立つ事あるわ。
ひじのトコが輪になって支える感じの杖(なんていうのか良く知らないけど)の
足の不自由な人が乗って目の前に立ってても平気で無視してるもんな。

523 :名無し野電車区:2009/02/04(水) 23:43:15 ID:76EBniDQO
今日行ったときわ台と北習志野が同じ位だな、いや集積度で若干上か
で、ときわ台をオシャレだと誰も思わない
書いてて恥ずかしくないのかなあ、スレタイ

524 :名無し野電車区:2009/02/05(木) 00:04:17 ID:Nkp2H9ui0
>>506
八木が谷小学校区のほうもなんだかんだ新築があったから二和向台位まで拡大中かも?
つかこの辺は便利ってよりも安いから売れるのか?

1000スレの半分も過ぎてから、んなこと言うなバカ>>523
団地の件だけど、新京成より北総のほうが集合住宅の総数が多そうだから
将来的にここよりも一気に高齢化が進みそうな気がする…(ここよりはバラけると思うが)

525 :名無し野電車区:2009/02/05(木) 00:23:39 ID:+Ru2lTQS0
北総は分譲主体
新京成は賃貸主体
北総の未来は最低最悪だよ

貧しすぎる賃借人が建て替え後の賃料上昇を嫌って
建て替え拒否した常盤平は例外的な存在。
新京成は恵まれている。
今日もTVで常盤平の孤独死が取り上げられていたよ


526 :名無し野電車区:2009/02/05(木) 00:29:41 ID:YztgfjBAO
わざわざサンドまでして馬鹿呼ばわりするお前に惚れたぜw

527 :名無し野電車区:2009/02/05(木) 00:58:42 ID:Ev4UEWhq0
>>525
そんなこといったら東葉はどうなるんだよ
北総はマターリ開発なだけまだマシ。
分譲主体で焦って開発した東葉は真面目に痛い目に合う

528 :名無し野電車区:2009/02/05(木) 01:40:49 ID:cDHIeaU/0
>>502
羽田6時台発なら津田沼発のバスでどうにかなります。
http://www.limousinebus.co.jp/timetable/haneda/tsudanumast.html

529 :名無し野電車区:2009/02/05(木) 03:40:03 ID:+Ru2lTQS0
東葉は団地あるよ
高津と米本
マンションあるのは駅前だけであとは戸建と団地

530 :名無し野電車区:2009/02/05(木) 07:25:59 ID:ojnaQ0Qm0
俺は車窓GJって感じだけど昨今は逆恨みも横行してるからその辺はどうなんだろう?
むしろこういうことは会社のマニュアルとかあればいいと思うけど。
常習ならそれくらいいいと思うし、車掌のそのときの気分とかは勘弁してほしいし

531 :名無し野電車区:2009/02/05(木) 09:01:07 ID:3ijTIuqB0
東葉には北習志野駅や飯山満駅にも団地がある。
芝山団地は船橋市内でも有数の規模だよ。
あと北総と違いメトロ直通で本数も多いから通勤路線としての利便性にも差がある。

532 :名無し野電車区:2009/02/05(木) 09:33:14 ID:YwEQyeZyO
>>522
クラッチか。

>>523
ヒント:自嘲的あるいは自虐的なネタ

>>530
新京成は駅員とか乗務員の態度は昔から悪いからな。
だからこその味はあるが。
少なくとも同じく態度悪い京成や北総より運賃が安いから許せる。

ただ、新京成は自動精算機設置にはかなり消極的だから不足賃をポケットにインしてるのが横行してそうだがw

533 :名無し野電車区:2009/02/05(木) 10:48:18 ID:+ARvHcZT0
新築の一戸建てなら二和が凄いよ。
二和病院の南の畑はほぼ埋まって今は二和高校方面が乱開発中。

534 :名無し野電車区:2009/02/05(木) 16:35:48 ID:Ev4UEWhq0
>>529
米本は東葉沿線ではなく、陸の孤島。
高津は沿線と言っていいのだろうけど、それよりも村上団地の方がデカイ。
他にもゆりのき台団地・習志野台団地・芝山団地、駅はないけど夏見台団地ぐらいか。

それにマンションあるのは駅前だけ、というのは確かにそうなのだが
その駅前のマンションが大きすぎる。

535 :名無し野電車区:2009/02/05(木) 18:12:33 ID:xwPC1ZfuO
最近、ロリ声女車掌がいるな。

536 :名無し野電車区:2009/02/06(金) 01:10:54 ID:2cEGwtvN0
>>532
別にこの業界だけじゃなけど、そういう奴って顔で分かるよなw
だけど、俺が見た感じ新津田沼はそういう駅員さんはいない気がする。
清算機…はどっかでそういう輩が多かったから大きい駅に設置した経緯があるって
以前書き込みがあった気がするな。

>>533
梨畑があった気がするけどそれが消滅しなけりゃいいかな。ただ、
新住人がDQNどもにピンポンダッシュの被害にあわないことを祈る。
そんな俺は某北高の通学路に在住の被害者。(たまにいるんだよな(苦笑))

537 :名無し野電車区:2009/02/06(金) 04:14:27 ID:JHS+6J6uO
それは総てあなたの思い込みです。

538 :名無し野電車区:2009/02/06(金) 09:26:34 ID:wqS2BBli0
>>536
精算機って必須ではないけどあれば便利って感じだしな。
前原とかの書画カメラ方式のアレは論外のような気がするけどw

ただ、北総とか東葉が全駅揃えてるのに新京成にないのは俺的には見劣りするな、一応俺も三咲だけど。
ただ、設置したら某コヒ高の連中とかが悪戯したりするかな・・・?

539 :名無し野電車区:2009/02/06(金) 15:40:05 ID:aKp4WKIa0
>>538
いくらあいつらでもそこまでするかな?
会社としては導入したいのかもしれないが、減価償却費の増加を抑えたいのかもしれない。
千葉直のための改造やら立体化に金を捻出やらで。

余談だが、ダイヤ改正の事を知ったおばあちゃんが新しい時刻表がないか駅員に尋ねたところに遭遇。
駅員が「明日から配布ですね」と答えたので、明日まで待たないと。
ちなみに冊子があるかどうかは分からん。

540 :名無し野電車区:2009/02/06(金) 22:40:51 ID:PCCS9LBa0
話しぶった切ってわるいんだが朝8時前後くらいに
元山の駅で女子高生のパンチラ狙いでウロチョロしている
オッサンがいるな。

電車何本もやり過ごして駅の階段付近でうろついてるぞ。

長いこと毎日やってんだからいい加減誰か駅員にチクれや。

541 :名無し野電車区:2009/02/06(金) 23:25:43 ID:UuCc5BzwO
>>540
タイーホだなww

パンチラと言えば、昔の京成津田沼が(ry

542 :名無し野電車区:2009/02/06(金) 23:58:52 ID:liQhzg6PO
>>539
新津田沼とか松戸とかの既設の駅のを更新するついでに全駅やってくれたら嬉しいが更新がしばらくないかな。

新時刻は明日に期待か。

543 :名無し野電車区:2009/02/07(土) 00:28:41 ID:u6Mg8Oru0
>>542
どうだろ、既存の駅でもBF化で改良工事が終わったところには設置してほしいね。
そういや前原駅の2番線(新しく改札口を作ったのと反対側)だったと思うけど、
駅事務室の外装をいじったりしてるが、これは無人化撤回フラグ?

544 :名無し野電車区:2009/02/07(土) 12:58:47 ID:lSTsAklJO
そういえば上本郷も嵩あげしてたような…


てか誰か時刻表もらった?

545 :名無し野電車区:2009/02/07(土) 13:26:10 ID:/+Yrv7PrO
貰ったよん
自分が利用する時間帯は変化ないからいいや
去年の改正で地味に朝の松戸の接続が不便になったのに比べるとまだね

546 :名無し野電車区:2009/02/07(土) 14:04:50 ID:JQWP4PNy0
ポケット時刻表は配布を確認したが、冊子時刻表はみあたらない。
公式の改正時刻のアップはいつだ。北総はすでにアップされているのに。

547 :名無し野電車区:2009/02/07(土) 14:07:11 ID:xOCpi4r3O
三咲に来てみたら、嵩上げしたホームと階段の間の点字ブロックを設置する箇所の舗装に切り込みがあったな。
あと、バスが走る方の踏切でセンサー更新とかボタン復活?みたいなことをやってる。
ついでに、1番線の信号機の下にくるくるパー?みたいなのがついた。

三咲のボタンが随分前に無くなったけど原因って、まさかコヒ高の連中?

548 :名無し野電車区:2009/02/07(土) 14:54:48 ID:dLewSCMx0
冊子vol4って、まだ大量に余ってそう。増刷したよね。

549 :名無し野電車区:2009/02/07(土) 17:17:08 ID:i6jJaqEh0
そういえば北習の新西友売り場変わったな。
あの軽食コーナーみたいのがなくなったから
いつのまにか13湯麺とかなくなってるし

550 :名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:51:29 ID:jTU8LXTr0
総武線利用者の俺からすれば、夕ラッシュ時の新津田沼駅の発車時刻が2分ずれたのはそれなりに影響あるな。
時刻表をよく見ると、現行と改正後はなんだかんだ電車の本数は変わってないのな。
調整するの大変なんだろうな…。毎年11月頃になると駅員が乗り換えの駅でカウントしてるけど、
そういうのがダイヤに反映されるのかな?
ちなみに改正の新津田沼の時刻表には始発には*のマークが入ったな。

>>547
普段後ろのほうから乗るから気づかなかった(汗)

551 :名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:53:18 ID:jTU8LXTr0
総武線利用者の俺からすれば、夕ラッシュ時の新津田沼駅の発車時刻が2分ずれたのはそれなりに影響あるな。
時刻表をよく見ると、現行と改正後はなんだかんだ電車の本数は変わってないのな。
調整するの大変なんだろうな…。毎年11月頃になると駅員が乗り換えの駅でカウントしてるけど、
そういうのがダイヤに反映されるのかな?
ちなみに改正の新津田沼の時刻表には始発には*のマークが入ったな。

>>547
普段後ろのほうから乗るから気づかなかった(汗)

552 :名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:56:04 ID:jTU8LXTr0
すみません。書き込みがされてなかったので、連投になってしまいました。

553 :名無し野電車区:2009/02/08(日) 09:57:39 ID:wiv2TlQr0
改正後の時刻ってネットで公開されているところある?

554 :名無し野電車区:2009/02/08(日) 23:18:31 ID:aU5IfaoIO
俺は公式に掲載待ち。

といいつつ新津田沼で改正後の頂きました。
土休日19時台、6本中5本が6連とか客を舐めてるのかと…
本数減&8連増発のほうがまだ嬉しいよ(京成津田沼から乗車する場合)

555 :名無し野電車区:2009/02/08(日) 23:46:28 ID:l2AAVcbb0
>>554
確かに休日出勤組みが多少いるから欠点かもしれないが、基本的に適正な輸送量かもよ?

よくよく見たら、20時台にさりげなく1本減便してる気がする。(新津田沼基準で)
あと21時00、14、30にするんだったら14分のを1分ずらすくらいの配慮がほしかった。


556 :名無し野電車区:2009/02/09(月) 05:44:50 ID:XqlV702b0
まだみてないけど休日新津田沼21台前半14分と16分も空くの?
22時台でも12分間隔なのに…困るな

557 :名無し野電車区:2009/02/09(月) 16:21:45 ID:qBs163if0
ここの自動改札はSuicaのオートチャージに対応していますか?

558 :名無し野電車区:2009/02/09(月) 16:22:02 ID:ALvN1kZi0
ようやくHPに新時刻表
http://www.shinkeisei.co.jp/jikoku_new/index.html

559 :名無し野電車区:2009/02/09(月) 17:19:15 ID:+NItFqWAO
>>557
首都圏ならここに限らずPASMO/Suica対応の自動改札はオートチャージに対応してるよ。

560 :名無し野電車区:2009/02/09(月) 18:22:04 ID:SMAB20IH0
松戸新田に乗り越し精算機ができた模様
今はブルーシートで覆われて使用不能だけど

多分前原の工事もこれじゃないの

561 :名無し野電車区:2009/02/09(月) 18:56:24 ID:qBs163if0
>>559
ありがとう

562 :名無し野電車区:2009/02/09(月) 20:52:38 ID:IaymD9aK0
>>550-556
平日の松戸発を新旧比べてみた。

結果、確かに18時台は5〜8分間隔になるのだが、
17時台−1本、18時台±0、19時台+1本、20・21時台各−1本で
1日あたり2本減るみたいだ。(京津行き1本とくぬぎ山行き1本)

563 :名無し野電車区:2009/02/09(月) 21:49:51 ID:QJ7wWaOE0
結局減便に減車か。沿線の衰退はもう防ぎ様がないんだな。

564 :名無し野電車区:2009/02/09(月) 21:57:22 ID:+NItFqWAO
>>560
この調子で自動精算機を全駅に設置(在来型は置き換え)して、旧型改札機と旧型券売機を淘汰してくれればなあ。
北習志野のビルと初富〜北初富の高架が一段落すればできるんだろうけど。
ところで、その精算機はどのメーカー製?

>>563
むしろ、衰退に先回りして減らしてる気がする。
そして、減らして衰退して減らして衰退しての悪循環に・・・

565 :名無し野電車区:2009/02/09(月) 22:00:50 ID:PG3u7i/10
新津田沼の6両停車位置をもっと松戸寄りにすればいいのに。

566 :名無し野電車区:2009/02/09(月) 22:51:51 ID:8s6ZDcPe0
お経車掌さん(ひとみばあさん車掌)は、そろそろ定年退職されちゃうのかな?
もし、退職されるときは花束の一つぐらい贈ってあげたいな。
それか、北習志野のお茶漬け屋「こうちゃん」で新京成ファンの集う送別会を
やるのもいいかもなあ。

567 :名無し野電車区:2009/02/10(火) 00:51:24 ID:GVfoSOj00
>>562
俺、くぬぎ山以南在住の利用者だけどホントに1本減便されてる。
時刻表を追ってみたら、松戸方で増発しなければ綺麗なパターンダイヤなんだけど。
そのせいで18時台で10分空くところが出来た。

>>565
北習志野の改良で停車位置変更が前よりになってて(出来たらまた元に戻ると思う)
後ろが今でも珍しく多いのにこれ以上前にずらすと、駆け込みが後ろに固まったり
わりと後ろに階段のある薬園台・高根公団・滝不動・三咲の利用者が、
新津田沼の階段付近に溜まったりして面倒になりそうな気がする。(by後ろから2両目に乗る人)


568 :名無し野電車区:2009/02/10(火) 01:41:15 ID:AIExYcjh0
>>565
禿同。
少なくとも1両分はズラすべき。
6両だと先頭が悲惨なことになる。

569 :名無し野電車区:2009/02/10(火) 04:41:14 ID:oeW6LZ60O
>>566
定年はまだ先の話じゃない?まだ見た目若そうだよ。
眼鏡(^0_0^)掛けた人のこと?

570 :名無し野電車区:2009/02/10(火) 17:48:28 ID:rQoNaaQKO
>>569
ご老体がいた気がするが。

571 :名無し野電車区:2009/02/10(火) 19:47:35 ID:rQoNaaQKO
そういえば某所によると今日8512ヘセが出場らしいけど見た?

572 :名無し野電車区:2009/02/10(火) 20:39:37 ID:VSi7qPtvO
それは総てあなたの思い込みです。

573 :名無し野電車区:2009/02/10(火) 21:23:32 ID:qhgkhkACO
>>571
試運転やったよ

8510Fみたいにしばらく試運転やり続けるかもしれないから暇があれば見に行ってみれば?

574 :名無し野電車区:2009/02/10(火) 21:44:20 ID:f6gRYMj40
先週、何曜か忘れたけど平日の昼にVVVF狸が試運転してたな。
車番も忘れてたけど「お、8510Fじゃなくて2本目か」と思ったのは憶えてる。


575 :名無し野電車区:2009/02/10(火) 22:22:07 ID:VPrcVdMR0
>>564
そのときは全然詳しく見てなかったのでメーカとかは判りません
今はブルーシートで全部覆われているから、調べるようとするにも調べられないです

予測ですが2/14のダイヤ改正から使われる気がします

576 :名無し野電車区:2009/02/10(火) 22:43:05 ID:rQoNaaQKO
この前8517の運転台見たら怪しいボタンがついてた。

>>573
情報dクス。

577 :名無し野電車区:2009/02/10(火) 22:54:20 ID:qhgkhkACO
>>576
自動放送装置らしい…準備中だけど…
もしかしたら8512Fにも付いてるんかも

578 :名無し野電車区:2009/02/10(火) 23:22:16 ID:rQoNaaQKO
>>577
もしかして、8900と違ってレチがボタン押して動作させる代物ということだったりするのだろうか?

579 :名無し野電車区:2009/02/11(水) 10:05:41 ID:UJPb5SDXO
高校生邪魔!ドアの前を陣取って、大声でしゃべりやがって!

580 :名無し野電車区:2009/02/11(水) 10:57:28 ID:yUVa6Z/7O
>>578
まだ実際に使ってるわけじゃないしわからないなぁ
英語放送とか入ったらいいのに…

581 :名無し野電車区:2009/02/11(水) 19:16:20 ID:ob2+Z3+Q0
8517のボタンはEB装置
ちなみに8518 8512 8864には自動放送とEB装置がついてます

自動放送はタッチパネルっぽかった気がする

582 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 00:18:18 ID:u+/M34N80
何?!8864にも自動放送が設置してあるのか。この編成は8518よりは
乗れる確率が高いからチェックしておこ。

>>566
個人的には早く辞めてほしいと思うことがある。業務に支障はないんだろうが、
乗り換え案内をするときに虫眼鏡で案内文を読んだりするのがな(苦笑)

583 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 02:30:11 ID:Zx0IdfFsO
8864じゃなかったかも

忘れたからはっきりしたらまた書き込む

584 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 02:56:54 ID:1dRIYd3gO
今日は試運転するかのぅ?…

585 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 08:44:53 ID:p+UdgfysO
8512Fまだ自動放送使わなかった

586 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 10:06:34 ID:LWXD0awu0
8512Fもう営業入ってんの?

587 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 16:24:22 ID:ve4rH4OMO
>>581
EBというより緊急SWか?
ひと押しすれば非常発報と非常ブレーキ、パンタ下げとか同時にやるスイッチだよな?

588 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 19:17:51 ID:hqdoxGIv0
一寸話題がズレるがこのスレタイのお洒落街とは沿線のどこ?
漏れには思い当たる所が判らんが

589 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 20:28:18 ID:h9gsHUUk0
>>588
汚らしの

590 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 20:31:24 ID:T7YHO/VP0
>>586
今朝、松戸着8:22の列車で営業運転してたぜ。

591 :名無し野電車区:2009/02/12(木) 22:48:32 ID:ve4rH4OMO
>>588
サブスレタイは左右セットで読もう。

次は「駄洒落な街」「汚らしいの」になるんだっけ?

592 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 00:23:15 ID:xbyap4NY0
新京成の第3四半期の決算書が出てたんだけど、その中に
《…「鉄道に関する技術上の基準を定める省令等」の改正に伴う運転士異常時列車停止装置
を各1編成に設置》ってあったけど、これってマスコンから手を離した瞬間に非常ブレーキが
かかるやつだっけ?

593 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 01:40:38 ID:w24mHLVuO
それは総てあなたの思い込みです。

594 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 09:44:55 ID:w7NaiJAR0
>>592
そのタイプでもJR東のようなEBリセットスイッチタイプでもどちらでも良いのでは?
でも、マスコンから手を離すと非常ブレーキが掛かるのは、運転手に対して拷問に近いよな…

595 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 10:34:33 ID:5NCIE+8TO
>>592
つデッドマン

昔職場体験でやらせてもらった
しかも806Fでww
ちなみにその時もらった事業計画の中に複線化が記載されているのだが…

596 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 13:04:41 ID:ng7Ul5FPO
>>592>>594-595
TE装置でしょ。
非常ブレーキ・パンタ下げ・警笛1分・防護無線発報・・・とか自動でやるやつ。

597 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 15:45:09 ID:5NCIE+8TO
>>596
言いたかったことはマスコンから手を離すと非常ブレーキがかかることだけなのだが…


ちなみに今日は810Fが日中だな

598 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 21:49:32 ID:mV13yJHW0
>0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49
>50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99
>100,101,102,103,104,105,106,107,108,109,110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135,136,137,138,139,140,141,142,143,144,145,146,147,148,149
>150,151,152,153,154,155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165,166,167,168,169,170,171,172,173,174,175,176,177,178,179,180,181,182,183,184,185,186,187,188,189,190,191,192,193,194,195,196,197,198,199
>200,201,202,203,204,205,206,207,208,209,210,211,212,213,214,215,216,217,218,219,220,221,222,223,224,225,226,227,228,229,230,231,232,233,234,235,236,237,238,239,240,241,242,243,244,245,246,247,248,249
>250,251,252,253,254,255,256,257,258,259,260,261,262,263,264,265,266,267,268,269,270,271,272,273,274,275,276,277,278,279,280,281,282,283,284,285,286,287,288,289,290,291,292,293,294,295,296,297,298,299
>300,301,302,303,304,305,306,307,308,309,310,311,312,313,314,315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,337,338,339,340,341,342,343,344,345,346,347,348,349
>350,351,352,353,354,355,356,357,358,359,360,361,362,363,364,365,366,367,368,369,370,371,372,373,374,375,376,377,378,379,380,381,382,383,384,385,386,387,388,389,390,391,392,393,394,395,396,397,398,399
>400,401,402,403,404,405,406,407,408,409,410,411,412,413,414,415,416,417,418,419,420,421,422,423,424,425,426,427,428,429,430,431,432,433,434,435,436,437,438,439,440,441,442,443,444,445,446,447,448,449
>450,451,452,453,454,455,456,457,458,459,460,461,462,463,464,465,466,467,468,469,470,471,472,473,474,475,476,477,478,479,480,481,482,483,484,485,486,487,488,489,490,491,492,493,494,495,496,497,498,499
それらは全てあなたの思い込みです!

599 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 22:50:04 ID:cVNuBIqG0
ちょwwwww良くやるわwww

600 :名無し野電車区:2009/02/13(金) 23:59:33 ID:2fUKBhFBO
なにこのダサダサのスレタイ

601 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 00:02:19 ID:SGKiT5RB0
>>598
そのやり過ぎなところに感動さえ覚えるが、
>が1つ足りないのは仕様?

602 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 00:05:00 ID:x+GFZTHw0
>>595
一番最後に書き込んだことについてkwsk。いつの話ですか?
本日よりダイヤ改正なり。

603 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 00:20:09 ID:0f+i0cpA0
>>598
一応乙。

604 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 00:37:34 ID:IkCUG7YGO
>>600
仕様です

605 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 01:02:40 ID:GGuoLeEo0
>>601
どこに>が足りないのか解らないよぉ〜。
でも、これ見て、続いているレスを指定するとき「.」でもいいんだと思った。
(俺、続いているレスを指定するときは「-」を使っていた)

606 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 02:24:48 ID:FUKcph0HO
>>602
2005年の2月だよ。N8のデビュー前で車両区の建物がそれに関する資料が通路まで置かれてて…しかもデザインもどんなのか見せてもらえたww

複線化はその時もらった新京成社員限定の企業情報誌の事業計画に出てた。ちなみに一般の人はもらえないorz

607 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 07:18:06 ID:Di8MUpLZO
http://imepita.jp/20090214/260750


これ今日から早くなったんだっけ?
あんまり普段乗らない方向って意識してないんだが…

608 :    :2009/02/14(土) 07:50:57 ID:pn9MFgSN0
ダイヤ改正をする度に
昔の貧乏くさい新京成に
戻りつつあるな。
中刷りの休日夕方・松戸の5分間隔は、
たったの1本だけ。
休日午前ダイヤは減便だしな、
土曜は日大の生徒で混むのに、ますます混むよ。

609 :♪だんだんダイヤが悪くなる     :2009/02/14(土) 07:56:33 ID:pn9MFgSN0
京王井の頭線みたいに、
土曜ダイヤを設定する発想がないのだろう。
休日ダイヤの朝夕8分間隔が
10分間隔に改悪だしな。
混む電車を嫌って、新京成で津田沼へ買い物をする
お客さまが減ると思う。

610 :名無し野電車区     :2009/02/14(土) 08:01:06 ID:pn9MFgSN0
空いていたから
遅くても新京成を使っていたが、
混むのなら、速い武蔵野線に替える。
今、乗っている6両は混んでいた。

611 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 08:50:24 ID:C0GPnXXXO
ダイヤ改正忘れてて焦ったYO!

旧800に乗れたのは良かったけど

電車、減便したせいか、混んでました

612 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 15:29:03 ID:pdUiefmUO
不動産の景気の悪さの皺寄せ、ってオチはない?

今日三咲寄って見たら2番線の点字ブロックが整備終わった模様。
さらに、下りのくるくるパー(三咲1号)が使用開始みたい。
下りの踏切もランプと方向表示器がだいぶ新しくなってきてる。
余談だけど三咲下りの「工」看板が京成の列車種別の対照表の使い古しなんだが新京成の踏切を整備してるのって京成と同じ業者なのかね?

613 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 17:07:51 ID:TGNjZ7OAO
それは総てあなたの思い込みです。

614 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:24:20 ID:zxxrRUF8O
今日2時頃八柱から松戸行に乗ったけど、号車によってはやたら混んでたな

615 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:28:16 ID:fIYLF+6i0
今後も経営資源は津田沼方に投下される。
これは松戸市民=常盤平住民の責任。
あと数年で津田沼方と松戸方で歴然たる沿線格差が生まれる。


616 :名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:56:42 ID:sg0II9mB0
既に生まれてますが。

617 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:30:49 ID:7imYPc5E0
>>606
うらやましいな。けど、その後複線化なんて話は一度も出てないな(汗)
俺は2005年から3年間京津まで利用してたけど、あったのはレール交換と
草刈くらいかな(苦笑)やはり今の新京成が投資にそれほど積極的じゃないのは、
BFと立体化のせいなのか?いずれにしても複線化はぜひ前進してほしい計画だな。

>>612
景気以前にもう開発することに限界があるほうが優先順位が先にくると思うが(土地有無の問題の意味で)

618 :名無し野電車区     :2009/02/15(日) 08:30:37 ID:zkdAlxwi0
ポスターに増便という表示は
アカンな。
ジェロいやジャロに注意される表現だ。
線内「減便」で、
休日は野田線以下になってしまったな。  

619 :名無し野電車区     :2009/02/15(日) 08:38:55 ID:a1q7RybT0
確かに混むようになった。
千葉線は新京成が買い取り、
一体化したほうがエエ。
新つだ〜京成つだは複線化にする。
東急池上線みたいに、
終日6分間隔に増便だ! 

620 :名無し野電車区     :2009/02/15(日) 08:55:16 ID:zxGO0syA0
東急とか井の頭線や
つくばTXは、
各停を増便して便利になっているのに、
京成グループは年々不便になっている。
北総なんか、2期線延長以来
20分間隔のままだしな。

621 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 09:29:57 ID:pQUI/xvb0
ま、気分転換に珍しく休日に入ってる旧8にでも乗って買い物でもいってくれば?


622 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 10:25:48 ID:n12WACfk0
やはり冊子配布はないのか。

623 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 10:31:58 ID:JGVeQy3/0
スーパータヌキ先頭車軽〜くフラットでてますな

624 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 19:18:10 ID:MbT8nPlX0
新京成の冊子型時刻表配布って 前回配布が乗り入れの時で
その前はいつなんだろ

625 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 19:32:17 ID:2qF3egoc0
2003.10.4改正の時がVol3(無料配布)

626 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 20:12:23 ID:wq4CN+YT0
早く新津田沼にシネコンを作れよ
千葉県一の売上と利益をだすシネコンになるぞ
あの広大な青空駐車場かヨーカドー駐車場に作れよ

627 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 20:35:35 ID:20L5xlt9O
>>617
そうなんだよなぁorz
立体交差化が終わったらぜひやってもらいたいね。
H23の3月以降に…

今日も旧800日中だったね

628 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 20:51:50 ID:DuiqdGJU0
>>619
ワンマン化の上、全列車を4連にして5分間隔で運行。

今とどっちが便利?

629 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 21:13:35 ID:9Qh8iXI50
松戸側もてこ入れしなくては。常盤平を筆頭に沿線の高齢化が酷過ぎる。

630 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 21:32:51 ID:MgmvVDMQ0
>>628
終日5分間隔だったら相当便利だな。

2連と4連作って朝はつなげて運用すればおk?

631 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 22:48:58 ID:+2bb6Sk00
終日5分じゃあ労組が黙っていられなくなるよ。

632 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 23:13:43 ID:ptrYTLFA0
労組以前にワンマン化したらその日から車掌が運転士に化ける訳じゃない。
経営側が悲鳴を上げるだろう。

633 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 23:15:06 ID:NVRUEmmZ0
先頭車も高いしね。改造にしろ新造にしろ。

634 :名無し野電車区:2009/02/15(日) 23:29:06 ID:di7TH8JqO
旧型車をワンマン対応に更新とか改造でつけた頭が従来と違えばそれはそれで問題だしね

635 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 00:40:31 ID:2PvkExEK0
>>629
西友の2階をぶち抜いて、常盤平駅とペデストリアンデッキで直結すれば、
あのジメッとしたロータリーも変わるんじゃないか?
北習志野もデッキの開通で人の流れが生まれたからな。

636 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 00:42:25 ID:MSNoSfeZO
それは総てあなたの思い込みです。

637 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 00:45:02 ID:fDDNKNab0
某掲示板の空気が怪しい件について

638 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 00:54:15 ID:W+bwLIsO0
5分でピンときたのだが、今回の改正で平日も休日も減便になったが、
あと何回か経た後の改正では平日朝の減便(4分ヘッド→5分へ)って事も十分に考えられそうだな…。

複線化計画もいいけど、この会社って東葉高速が開通した96年以降02年頃からのBF(駅と車両)と
LEDの発車案内表示機を設置するまで目立った設備投資って目で見える範囲では、
俺の記憶だとないんだよね(8900の最終増備も忘れた)。なんかあったっけ?

639 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 07:32:09 ID:pPetEoXxO
松戸側でなんとか住めそうなのは、八柱周辺だな。

640 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 09:40:22 ID:FHWi/e7Z0
Googleマップで左下が200フィートと表示されるまで拡大して新鎌ヶ谷駅に行くと
駅がない・・・

641 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 09:54:02 ID:BkunDDAGO
光学迷彩か

642 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 11:01:32 ID:NFTTTBgiO
>>637
雷那図?

643 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 12:45:30 ID:qWkwBSQI0
設備投資は極力必要なし
不動産投資が新京成の将来を決める
津田沼の駐車場に投資すべき

644 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 14:51:41 ID:TZuwezjC0
松戸駅東口のバスターミナル整備の話があったはずだが。
再開発関連で上にビルを建てるとかいう・・・

645 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 14:57:15 ID:NFTTTBgiO
>>643
北習の駅ビルと新鎌の高架が済んだら精算機の設置、古い券売機と改札機の更新、そして詳細放送とLED発車標設置にとりかかってもらいたいが。

646 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 20:25:58 ID:1nW2Gc2f0
いつになったら 立体交差はできるんだろうか 想定の平成22年度(2010年度)
からさらに5年伸ばして 27年度(2015年度)でも完成するとは思えない

647 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 22:24:11 ID:Gx0YBNeK0
>>640
確かに新京成の駅が表示されないな。

>>642
そうそう。
2月上旬から書き込む人が入れ替わったような気がする。

つか利己的なレスがほとんどになってしまったことが悲しい。

648 :名無し野電車区:2009/02/16(月) 23:26:57 ID:NFTTTBgiO
>>647
Maxにしろあそこにしろ優等厨のせいであそこまで厨臭くなると目も当てられないな。
各駅に止まってマターリしてるようでも珍走してる(あとそれの逆)、それが新京成の魅力の一つでもあることに気付いてないしな。

649 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 00:27:53 ID:WejKEawM0
>>646
初富より手前の切り替え付近と思われる場所がさっぱりだしね。
>>648
分かるわそれ。確かに速く走ってほしいと思うこともあるが、
俺は普段、総武快速や京王の準特急を利用してるからそれで新京成に乗ると、
「マターリするのも悪くない」と思ってしまうw

650 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 01:26:56 ID:Rl8FcFmDO
>>649
だったら何?
チラシの裏にでも書いていてくれないかしら

651 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 01:49:01 ID:t5CRL2vRO
>>650
何様?

652 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 01:49:23 ID:Cu009UOK0
>>650
それはこっちの台詞だ
関東最悪の線形を持つ新京成が優等運転に適してるとでも?
都心直結路線じゃないんだぞ

653 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 16:36:18 ID:b2OqLcje0
>>648
ライーナ掲示板はマッタリしててよかったんだけどね・・・MAXから厨が移動してきたかな?
まぁあそこは管理人氏がしっかりしてるからうまくかわしてほしいな

654 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 20:36:48 ID:ULq2SPfF0

      「それは総てあなたの思い込みです。」
             ∧..∧   
           . (・∀・ )
           cく_>ycく__)  
           (___,,_,,___,,_)  ∬
          彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   \ どっ!!  /   \ ワハハ! /
     \     /      \    ∞
 l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩  ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
 (,    )(,,    )    ,,)(    )(    )


655 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 21:54:33 ID:SOVPcjp80
        ____
        /     \    
     /   ⌒  ⌒ \     それは総てあなた達の思い込みなんだな
   /    (●)  (●) \
    |   、" ゙)(__人__)" .)|    ___________
   \      。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | |             |
__/          \  |__| | |             |
| | /   ,              \n||  | |             |
| | /   /         r.  ( こ) | |             |
| | | ⌒ ーnnn        |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_


656 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 23:02:30 ID:t5CRL2vRO
新京成的には同じカーブ爆走で親会社の京成より三菱ユーザーな、ある意味仲間な京急がATSをC-ATSにしたけど、新京成もいつかは更新するよな?
多分高架化の次にこれに投資しそうな気がするんだが。

657 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 23:22:08 ID:4m1V+RJg0
>>656
速度なんかを表示するのは北総京成都営京急も一緒だったと思うけど、
京急よりさらにダイヤにゆとりを持たせるなんてことはしないよね?(苦笑)
とりあえず京急の失敗を都営や京成グループではやらかしたくないね。
まあ京三でやってるからありえなくはないと思うが…。(機器に詳しくないから間違ってたら申し訳ない)



658 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 23:34:57 ID:osF+54ak0
くだらねぇ設備投資をするなら駅数を増やしたほうがいい。
滝不動三咲間
常盤平八柱間
さらに
京成津田沼から新習志野に延伸

659 :名無し野電車区:2009/02/17(火) 23:45:06 ID:t5CRL2vRO
>>658
800が脱線して初富のヨーカドーに特攻してもかまわないんだな?
C-ATSを「くだらねぇ設備投資」と評価するならな。

滝不動と三咲の間や常盤平と八柱の間に駅なんて作る意味はない。
前原と薬園台とか鎌ヶ谷大仏と初富の間なら妄想のわりには上出来だとでも言えたのにな。

京成津田沼から新習志野に延伸は京成に牽制されて実現不可能。構造的にも無理。
できて千葉系統を譲り受けるくらい。

もちろん、京成バスも茜浜車庫は譲ってくれるわけはないからな。

660 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 00:03:42 ID:A/piuror0
>>658
今更駅増やしたって利用客増えないだろjk
俺なら既存駅を改良するね。

>>659
千葉系統は京成がこっちによこさないことはなさそうだが、新京成からしたら多分いらないだろうね。

661 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 00:09:37 ID:qxryOuoW0
千葉に行くには津田沼でJRに乗り換えた方が安いんだよね…
経営一体化しないかな?京成と新京成

662 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 02:48:53 ID:tgDbLW4jO
>>654
声出してワロタwww

663 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 03:22:55 ID:w1RZRhmQO
>>659
デジャヴを感じたんで机周りを漁ったら、
・右京塚駅(仮)2面4線地下駅
アルトーいい☆
ていう古い箇条書きメモを発掘した……orz

664 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 08:28:56 ID:K/D30WhYO
>>661
ウルトラCな荒技として、千葉系統の二重線籍化による運賃の通し化を考えて見たけどどうだろ?
新京成と一体なら確かに便利だが、千葉〜本線勝田台方面の需要があるのでこれで両方のユーザーが得をする、と考えたが。
千葉線内はどちらかの安い運賃を適用、ってことで。

665 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 08:38:33 ID:pqLe+Opx0
渡す渡さないより京津のゴミ置き場工事して撤去してるのかと思ったら
がっちりブロック塀で囲んで、さもここは新京成に渡さないぜみたいなアピールに感じるんだよね
仮に貰っても幕本までしか利用価値なさそう

666 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 09:23:37 ID:K/D30WhYO
>>665
質悪いな。
今度機会あったら見るか。

667 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 10:19:33 ID:2vczfiHC0
前原に列車接近表示装置(?)がついたね。稼働はいつだろ

668 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 17:37:38 ID:B5EyXrEzO
ライナーズのギャンブラーは荒らしですか?
それこそこのスレのNGワード登録率ナンバーワンであろうあの言葉を捧げたい

669 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 17:39:33 ID:A/piuror0
>>664
それだと千葉線内は複雑になるから、千葉線〜新京成の通しに鍵って新京成の運賃体系というのはどうだ?
その場合だと北習志野〜京成千葉が210か230になる。
そして、松戸〜千葉中央も新京成の上がり幅で考えると310くらいになる。

670 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 17:40:44 ID:A/piuror0
>>667
マジか。前原につくくらいだから将来的には全駅設置なんだろうか。

>>668
よし、捧げてこい。

671 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 17:56:34 ID:EuHKqEgE0
>>669
でもそれだと千葉線の、とある駅から以降は京成線の運賃よりも新京成に乗り入れた方が運賃が安いという
逆転が起こってしまうぞ。つまり、
千葉線の駅〜京成津田沼の運賃より千葉線の駅〜新津田沼の運賃が安くなる。

672 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 17:57:19 ID:A/piuror0
連投スマソ。
今調べてみたら、
・北習志野〜(JR)千葉:350
・北習志野〜京成千葉:410
よって、実現すれば新津田沼乗り換えより120か140、現状の京成津田沼経由より180か200安くなる。
そして、
・松戸〜千葉中央:500
これも、実現で190安くなる。
千原線は・・・新京成〜千原線の通しにおいてのみこれを適用してJR乗り換え客を新津田沼まで引っ張ることができるとかで採用されればそれはそれでいいと思うが。

千葉系統共用のイメージとしては、地下鉄の南北線と三田線が目黒〜白金高輪を共用している感じで。

673 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 18:04:39 ID:A/piuror0
今度こそ連投スマソ。

>>671
だが、これくらい画期的な運賃の価格破壊が起きれば新津田沼乗り換えの大半はシフトするんじゃないかと思う。
新京成や京成千葉線の輸送量は増え、京成は千葉線内の駅で発行した切符(それと新京成とのICカードの出入場記録)の売上に応じて新京成から管理分担金でもとればどっちも潤うと思う。
利用者が増えることでいずれは千葉線の各駅の有効長やトイレ等の設備が改善されればとてもありがたい。

674 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 18:21:27 ID:by1daxaE0
そんな面倒な運賃体系にせんでも、メトロと都営の乗継割引みたいにすればいいんじゃない。

675 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 18:30:32 ID:A/piuror0
>>674
乗継割引にすると京成→新京成はともかく、新京成→京成の切符の発行が面倒になると思うが。

676 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 19:01:18 ID:5aDnZMJQ0
>>673
それをやると津田沼に新津田沼接続デッキができて終わり

そもそも初乗りがとれないと新京成の収入は下がる。
新津田沼でおりる千葉方面需要は全体では僅かな割合。

677 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 21:31:37 ID:dcAclSeZO
いっそのこと、都電荒川線みたいに路面電車化してしまえばいいのに。

678 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 21:55:49 ID:K/D30WhYO
路面電車にしたら40km/hしか出せなくなるわけだが。

679 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 23:31:35 ID:E2+iBz690
>>667
明日の朝チェックしようっと、情報提供ありがとう。

>>669
その発想はなかったwだが大いに賛成。
>>676
いくらなんでもJRだってそこまでやらんだろ。

680 :名無し野電車区:2009/02/18(水) 23:58:27 ID:xFRd/xXl0
つまんね〜妄想しているカスは消えろよ
馬鹿じゃないの?
大方新京成すら就職できなくて評論家ぶってるゴミだろうがwwww

681 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 08:58:15 ID:EAAve4BbO
>>680
お前何様?

682 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 09:45:19 ID:33M0Fm0VO
松戸新田にも列車の接近知らせるやつ付いたね。
調整中だったけど

683 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 12:29:22 ID:M8/TNiyH0
      「それは総てあなたの思い込みです。」
             ∧..∧   
           . (・∀・ )
           cく_>ycく__)  
           (___,,_,,___,,_)  ∬
          彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   \ どっ!!  /   \ ワハハ! /
     \     /      \    ∞
 l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩  ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
 (,    )(,,    )    ,,)(    )(    )


684 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 14:53:12 ID:EAAve4BbO
そういえば、五香から300mで火事らしい件。

685 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 17:38:34 ID:l9dZBHV9O
新京成の車掌個性ありすぎだろ………

686 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 17:47:45 ID:01koH7Pa0
>>685
自動放送を入れればそんなの関係なくなるだろ。

687 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 19:07:20 ID:JxEF/Moj0
イカロス本の「実録 鉄道連隊」に、少し新京成が出てる。
http://secure.ikaros.jp/sales/mook-detail2.asp?CD=I-160

688 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 20:40:55 ID:T3mqADErO
800系の運用がわかる見たままスレってありますか?

よろしくお願いします。

689 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 20:43:11 ID:Z7LaEYT60
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ3 【京急・都営】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225986793/

690 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:29:49 ID:LuDj9C9W0
{ 電 車 が き ま す }

691 :名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:42:29 ID:EAAve4BbO
>>667>>682
ところで、それは新津とかにあるやつとは違うのか?

>>685
何か?
それも新京成の魅力の1つだが。

692 :688:2009/02/19(木) 23:30:30 ID:OSy+IYBs0
>>689
ありがとうございました。

693 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 00:17:14 ID:7Elm54+u0
>>691
一行タイプでしかも>>690のとおりしか表示できなそうなのだよ。

694 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 01:33:02 ID:1pRfWZoLO
それは総てあなたの思い込みです。

695 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 09:20:02 ID:HajtSiuJO
>>693
orz

696 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:16:55 ID:kbC4FgE30
>>691>>693
地元はまだ新型放送入ってないが、これになるよりやっぱり3段LEDがついてほしいな。

697 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:10:15 ID:ZlG9YGtt0
ヤフオクで8900のカタログ見つけたが、これって貴重なの?

698 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:28:38 ID:HajtSiuJO
>>697
アドレスうp

699 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:39:56 ID:bLaH1jWx0
>>698
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b84917788
これか?

700 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:56:45 ID:kbC4FgE30
試乗会参加者向けならそこそこレアだろうな。
この様子だと8800以前は知らないがN8もパンフあると思う。

701 :名無し野電車区:2009/02/20(金) 23:13:17 ID:PgJJZCPH0
           ____
       /::::::::::::::::\
      /::::::─三三─\
    /:::::::: ( ○)三(○)\  それは全てあなたのおもいこみだぉ・・・!
    |::::::::::::::::::::(__人__)::::  |  ________
     \:::::::::   |r┬-|   ,/ .| |          |
    ノ::::::::::::  `ー'´   \ | |          |
  /:::::::::::::::::::::             | |          |
 |::::::::::::::::: l               | |          |



702 :名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:22:50 ID:LFn/o4h8O
>>699
おお、幻のパンフktkr

703 :名無し野電車区:2009/02/21(土) 01:34:30 ID:09anpc/C0
http://c.2ch.net/test/-/newsplus/91

704 :名無し野電車区:2009/02/21(土) 04:12:48 ID:qfAvDyFy0
中学生とみだらな行為で電鉄社員を逮捕
「性欲を抑えられなかった」 出会い系サイトで知りあう

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/090218/stm0902182120018-n1.htm

埼玉県警越谷署は18日、県青少年健全育成条例違反などの疑いで、 栗橋町南栗橋、小田急電鉄社員の男(38)を逮捕した。

またこのスレの社員かとオモタwww




705 :名無し野電車区:2009/02/21(土) 10:51:48 ID:+rZ3sIOt0
長距離通勤でストレスたまっているんだろうね。つうか、同じ住宅費で
小田急沿線の奥地に住むという選択肢はなかったんだろうか。

706 :名無し野電車区:2009/02/21(土) 14:43:32 ID:LFn/o4h8O
今8514Fが京成稲毛で急病人発生で遅延中。

707 :名無し野電車区:2009/02/21(土) 16:45:19 ID:UaS55rC90
>>706
新京成スレで京成千葉線の駅名を出して「F」とか使うなよ。
85時発?って考えちゃったじゃないか。

708 :名無し野電車区:2009/02/21(土) 21:58:07 ID:sp1wCnYTO
たかねぇ〜ぃきど

709 :名無し野電車区:2009/02/22(日) 14:26:56 ID:vUBtFFLHO
>706
あれ、急病人だったのか
俺ちょうど上りホームにいて、なんかと思ったよ

710 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 00:12:48 ID:R/jAmcy1O
>>707
T…都営車、K…京成車、N…北総車、F…新京成
京急ってHだっけ?

711 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 00:51:50 ID:rkQpBXRAO
>>710
その通り。
北総も高砂延伸前は京急と同じHだったが。

712 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 00:55:00 ID:rkQpBXRAO
>>709
新京成で急病人の時は停車中にその旨を車内放送で喋ってた気がするが、
京成の時は発車してからだから当初は当該車両と最後尾だけしか状況を把握してなかったな。
駅員が介抱してたがかなり具合悪そうだった。

713 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 01:40:20 ID:xo/dQJwf0
初富の高架化ってあと2年で間に合うんでしょうか?工事どうやってやるのかもきになるけど


714 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 03:18:57 ID:jgaIXgMq0
やってるが、完璧に人がいない時間が結構ある
進められたら進めよう的な状態だし、いくら新鎌ヶ谷付近ができても
初富あたりの用地買収済んでない。
あと数年前のくぬぎ山の恒例行事のとき、高架計画のブースみつけたから
話を聞いたら「あと10年かかるかも」といわれたよ。
あまりはなしが積極的に進んでいないよな〜
そもそも北千葉道路通すためだけの計画とも思えるがなぁ〜

715 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 07:47:22 ID:S5we8j2EO
今日朝の800は3分遅れで松戸に到着。
「お客様混雑〜」が聞けたお。
どう考えても雨の800のせいなんだお。

716 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 12:35:27 ID:t+uQ9McP0
そんな旧8はさっき所定で走ってたよ。
日中に就いてるみたいだね

717 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 14:24:32 ID:rkQpBXRAO
新鎌高架が遅れると他駅の設備更新の見送りや簡易化とかの皺寄せに繋がるんだよなorz

718 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 14:46:44 ID:rkQpBXRAO
ところで、北習は駅舎は新旧併用になるのか?
併用なら新しい方は券売機は全部新しいか古いのもあるか気になるが。

719 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 18:31:30 ID:tygRVggs0
どうせやるなら東急の様に
北習志野の駅舎に総合病院とタワマン作ればよかったのに

720 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 21:35:35 ID:jgaIXgMq0
719>>明らかに需要不足だが。

721 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 21:38:56 ID:lE2cLJ9E0
北習志野や八柱ならさばける気もする。タワー。

722 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 22:19:50 ID:3xujqk770
>>714
>そもそも北千葉道路通すためだけの計画とも思えるがなぁ〜

なぜ?
新京成高架化区間と北千葉道路のルートって交差も一体化もしてないけど。

723 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 22:41:37 ID:iVOAn+3NO
>>721
タワー作るなら八柱なんかより新鎌のが場所あるかと。

まぁ千葉NT中央の高層マンション計画も白紙になったぐらいだからまず妄想に終わるだろうけど。

724 :名無し野電車区:2009/02/23(月) 23:59:43 ID:tygRVggs0
北習志野なら捌けるよ
近くの藤和の物件は即完売だったからな

725 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 00:15:20 ID:O//V+LvFO
北習は東葉もあるからね。都心直通は大きいよ。

北総が成田まで伸びてデータイムにも快特が走る様になれば鎌ケ谷あたりも不動産価値上がるだろうな。

726 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 01:01:09 ID:tEwDSZ0i0
運賃が厳しい北総はまず、印西牧の原以西の本数を4本/hまで増やすに尽きる。

727 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 05:19:33 ID:OtPiNCo9O
北習志野に誇大妄想を抱く輩は
日大習志野の鉄研か?

728 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 07:26:06 ID:jd5T/QNCO
日習出身だが鉄研なんて無かったぞ
理工は知らん

729 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 07:27:39 ID:jd5T/QNCO
日習出身だが鉄研なんて無かったぞ

730 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 07:45:40 ID:XrhvL0Im0
http://www.sunren.cst.nihon-u.ac.jp/~tetsudou/

731 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 10:02:32 ID:zrWnStzW0
>>730
それ理工じゃん。

732 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 13:23:33 ID:HJ/XcVWOO
くぬぎ山の時のは京成大久保から来るけどな。

733 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 17:30:43 ID:SfSz5GAe0
>>714
>>722
ただ単に、踏み切りを消すのが目的だそうだ。
ttp://www.pref.chiba.lg.jp/kendo/toukatsu/kashiwaseibi/koka/jigyou05.html

734 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 20:25:08 ID:dfZnThZa0
>>733
それは至極当然、というかその前提があってこそ立体化するんでしょ。
そうでなきゃ補助金出ないし。
>>722は「北千葉道路との交点は鉄道の高架化区間でない」というツッコミを入れてるだけでしょ。
話がかみ合ってないねえ。

735 :名無し野電車区:2009/02/24(火) 23:25:44 ID:HJ/XcVWOO
なんでもいいが初富以南の全区間と北初富以北の県57号と交差しまくる区間は高架化されないのか?

736 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 09:34:11 ID:np4ZoEhwO
陸自を高架で行くのか
何にもない駐屯地だけど

737 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 14:59:54 ID:HJSID7t2O
>>735
初富以南は高根木戸まで高架になれば言うことなしだな。

738 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 19:39:10 ID:PxLJFEis0
新津田沼付近は地下にして欲しい

739 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 20:56:43 ID:DdEUZBij0
カビくさい車両があるんだが

740 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 21:48:59 ID:rHso5bf90
>>738
念願のJR津田沼接着ですね。わかります。

でも津田沼のPARCO側は新京成⇔総武線の乗り換え客で栄えてきた街だからな。

741 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 22:11:45 ID:EtiPqQUNO
それは総てあなたの思い込みです。

742 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 23:13:49 ID:HJSID7t2O
>>738>>740
IY津田沼〜mina直下に来るというオチでFA?

743 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 23:27:27 ID:jeYrb7lP0
いま、くぬぎ山から津田沼方面に発車した列車、旧800だったんだが、
くぬぎ山からはお経車掌が交代してきた。

744 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 23:29:13 ID:jz5kk6i/0
お経車掌+旧8=最強

既出か(ぉ

745 :名無し野電車区:2009/02/25(水) 23:58:50 ID:ztGQEM1W0
お経車掌+旧8+高根公団の発車ベル=天下無敵

746 :名無し野電車区:2009/02/26(木) 12:10:43 ID:KUtpCSMiO
18:16を松戸に出る奴は6両でも空いてるな。
それぐらいか?松戸から楽に座れるのは?

747 :名無し野電車区:2009/02/26(木) 21:02:41 ID:b5SroMR2O
さっき乗った新京成の車掌、松戸発車直後
「皆様、寒い中本日も1日お疲れ様でした。」
八柱到着前には
「雨の中の夜道でございます。この先もお気を付けてお帰り下さい。」
とアナウンスした。
新京成にこんな親切なアナウンスする車掌いたんだな。

748 :名無し野電車区:2009/02/26(木) 21:32:04 ID:6PR02+GR0
8512Fって出場したらしいが、走ってるか?
一度も見ないんだ2週間。


749 :名無し野電車区:2009/02/26(木) 22:20:41 ID:Shehyzfa0
>>748

>>586 >>590

750 :名無し野電車区:2009/02/26(木) 23:05:03 ID:mPvxID1V0
旧8って、もしかして塗装の剥げた部分だけ塗り直した?

751 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 00:26:49 ID:C8IQvlwQ0
>>747
わりと優しい口調の人でしょ?俺その人のアナウンス聞くとほっとするw

それから3日ほど前の読売新聞の地域のページの京葉版に鎌ヶ谷市の 
来年度の予算が可決されて、主なものに鎌ヶ谷大仏駅のBF化に7500万(金額は正確な記憶ではない)って
載ってたよ。

752 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 00:46:21 ID:F1Td7w1AO
>>751
大仏うらやましいw
三咲、2008年度は嵩上げだけでエレベーターとかまだみたいだし。
放送もLEDも残った古い券売機も改札機も手付かずだったし。

753 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 01:14:58 ID:YBrxFhQiO
松戸市内は相変わらずエレベーター設置率悪いな。

市の玄関口の松戸駅がBF化対応してないとかどんだけなんだよw

754 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 05:52:03 ID:LsPuGhgL0
松戸はJRにすらエレベータがないね。
駅舎改築と一緒にやるんだろうか。

755 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 09:42:36 ID:8anJydfVO
とりあえず、車椅子対応のエスカレーターがあるから急いでないんじゃない。新京成もJRも

756 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 11:14:01 ID:X+/X8Y1o0
>>752
無人駅になるような駅なのに当たり前だ

757 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 13:14:10 ID:W4zlZeFA0
>>756
逆に、無人にする予定の駅からBF化を進めてるんじゃないのか?
前原や松戸新田なんて、通常なら最後に回されそうなもの。
鎌ヶ谷大仏は、無人化の一連の流れとは無関係だうろな。
単に予算が下りたというだけ。

758 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 13:14:37 ID:zsBF9icC0
新京成の経営は常に時代を先取りしてるよな!
無人駅の次は自転車搬入OKサービスだな!

759 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 15:19:54 ID:DJRtgPTr0
>>754
改造とともにやる。だから数年先。

760 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 16:34:21 ID:F1Td7w1AO
無人化になるような駅には3行LEDとか詳細放送は入らないかorz

761 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 17:17:53 ID:ZqSPh2Iz0
車椅子の部分だけ嵩上げは止めてほしい。
逆にスロープになっている部分でぼーっとしていると躓くだろ。
やるならホーム全体を嵩上げしろと。

762 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 18:00:58 ID:5pYMRpgB0
利用客が増えてる前原は無人化なんかすべきじゃなかったと思う。
その代わりに利用客数の減ってる初富・北初富を無人化すべきだな。

763 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 19:29:35 ID:A7+IKMzx0
高架工事の始まる両駅を無人化してどうすんの

764 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 22:54:52 ID:aNRUVVm/0
今朝の話。

「8時**分発の松戸行きは車両点検のため3分ほど遅れております」
車両点検??ホントかよ?と思ったら、
やって来たのは案の定旧800だった。

765 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 23:11:37 ID:F1Td7w1AO
>>763
別に客が多くて高架にするわけじゃなし、いっそ工事のついでに両駅を無人化するのは考えられなくもない。

滝不動・三咲は初富・北初富よりは増加傾向にあると思うけどな。

766 :名無し野電車区:2009/02/27(金) 23:28:11 ID:QLNLVkYP0
>>765
>>763は「高架工事中は無人にする訳にいかないだろ」と言っているはず。

767 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 01:08:47 ID:X/0xokTn0
>>753
むしろ船橋市内の駅をどうにかしろよ(苦笑)
市内を走る路線でBF化が一番遅れてるのって新京成な気が…。
あと終わってないのは、不十分な三咲を入れて、滝不動、高根木戸だけだが、
後者2駅は存在が微妙な駅だな。
法律の絡みか会社の方針か2010年度までに全駅BF化対応にする気がしたから、
もうちょい待つしかないな。


768 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 01:47:19 ID:NA9gvIcF0
>>767
でも皮肉だなって思うのは、BFに関してはむしろ、昔の駅舎の方が良かったんじゃないって思うんだよね。
地平に駅舎があって、向かい側のホームに行くには線路を渡って行くっていうのが。

769 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 02:23:17 ID:ulYi6keH0
>>766
765が言ってるのは、高架化工事の完了と共に無人化という表現だと思うが…

>>767
一番遅れてるのは新京成より野田線。

>>768
構内踏切なんて残ってたら、危険で無人化なんて出来ないだろ。
でもエレベーターを設置したところで、利用の大半は健常者だがな。

770 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 02:36:07 ID:l7JLRQ7G0
船橋市内の微妙な駅
三咲、滝不動

771 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 02:42:06 ID:NVDEqc710
>>768
いや、対向式ホームなら今の前原や松戸新田のような構造が一番いい。
他の対向式の駅もどんどん同様の構造にしてほしい。(元山や新津は別として)

1、2両で本数がもっと少ないローカル線だと、
跨線橋やめて構内踏切復活させろよ。って思うけどね。

772 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 07:35:40 ID:QmCfkkue0
新津も前原みたいな上下別に地上改札のほうがいいな



773 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 14:42:14 ID:yg4y0P8v0
やろうと思えばいつでもできる
やらないのはミーナの売上が心配だから

774 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 15:06:30 ID:A60N3V1W0
今日くぬぎ山を7時ちょうどあたりに出た千葉中央行きで、
何かあったらしいが、なんだか知ってるやついないか?
朝2番目の直通が3分も遅れたよ。

775 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 16:20:19 ID:6/H/gnwT0
>>770
極端なことを言えば、小室。
真面目に言えば、東海神。
三咲や滝不動よりも利用客少ないし、微妙。

776 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 17:37:29 ID:QFCvzNNE0
今日、旧8見たよ

777 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 18:37:35 ID:A60N3V1W0
>>771
二和向台

778 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 23:06:48 ID:O7qUu01a0
それにしても今回のダイヤ改悪で土日のダイヤが惨くなったなあ。
某日大高校の学生が「新京成の上層部は頭悪いの多いなあ。こんなヘボダイヤ
しか組めないんだもんなあ」って馬鹿にしてたなあ。

779 :名無し野電車区:2009/02/28(土) 23:11:41 ID:ulYi6keH0
日大生ごときにケチつけられるとは新京成も可哀想に…

780 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 00:10:11 ID:xLH9rbNl0
>>777
その話確か1年以内の広報ふなばしの「市長と市政を語る」(タイトル忘れた)の記事で書いてあったような。
まあ当然のごとく「利用状況を鑑みて検討…」みたいな回答だったが。
ただ俺も前原方式は賛成だな、移動距離少なくて済むし。
>>778
そうか?練習試合に遠征する奴らが固まってる乗ってる以外は気にならんが。
つか千葉日の奴らが言ってたんだったら許さんな、日習、薬園台の3つで
一番乗車マナーが悪いのはお前らなのに。


781 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 00:36:04 ID:SBYsKQjrO
混雑時に奥までつめないでドア付近で溜まったり、優先席でDSやったりと千葉日の連中はバスでも最悪だな。
スクールバスで隔離してもらいたいものだ。

782 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 01:30:02 ID:QGOa4Q6V0
母体である日大自体が(ry

783 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 03:55:57 ID:/yukpL9bO
>>922
お節介好きの年寄りですが何か?
あまり舐めているとあとで震えがくることになるぞ

784 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 04:36:16 ID:YW2VtEH80
>>922に期待

785 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 05:51:19 ID:4V2sJNqX0
>>769
野田線は馬込沢が現在エレベーター設置中。
船橋・塚田は設置済み。
残るは新船橋のみ。ここは西口のジャスコ口と旭硝子跡地関連を含め、
駅改良時に設置すると思うよ。

786 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 08:56:23 ID:wsUV6YNC0
新津田沼にほしいもの
スーパー銭湯みたいなやつ
ミーナあたり改装できないかな?
しかも軽く寝泊まりもできるような施設で。
ノウハウがないなら三日月でも誘致してしまえ
京津のホテル跡とか使えばいいのに

787 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 09:33:54 ID:nkjxPtJ50
>>786
千葉市内にK'SEI GROUPのスーパー銭湯があったはず。

788 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 14:06:37 ID:IRxO0wmw0
土日ダイヤ醜いな・・・

朝の7時台に13分も待たせるなよなぁ。
昨日は危うく棚卸しに遅刻するとこだったぜ

普段土曜日の朝は電車使わねーから知らなかったわ。

789 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 14:22:19 ID:YP6ir8ROO
なんで二和向台って線路が松戸方面のホーム側にややカーブしながら敷かれているの?

790 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 20:12:04 ID:PzdZ7fqB0
新津入口のコーナーやけに乗り心地よくなったな

791 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 23:32:53 ID:SfdfC8Wx0
>>789
ヒント:前身の線形

792 :名無し野電車区:2009/03/01(日) 23:46:49 ID:cGR7Uwem0
>>785
やはり新京成が一番遅そうだな。
>>790
レール交換したばっかりだし。よく見て見るとすぐ分かるよ。

休日ダイヤに不満がある人が多いなwいっそのこと土曜日と日曜祝日、平日の
3パターンにするか?

793 :名無し野電車区:2009/03/02(月) 01:37:57 ID:mXc9w+suO
そ、そ、それは総てあなたの思い込みなんだなぁ〜

794 :名無し野電車区:2009/03/02(月) 04:59:52 ID:Z7sWCgTw0
最低でも土曜日の朝のみ変則運用してくれると助かる気がします。

795 :名無し野電車区:2009/03/02(月) 12:02:30 ID:TYropFyy0
ttp://www.youtube.com/watch?v=wGStZtWC-nI

松戸新田のらしい
もう使ってたんだな

796 :名無し野電車区:2009/03/02(月) 17:07:30 ID:cI3M+Xel0
京成津田沼の京成のホームにも似たのがあるな。
あれは、「通貨電車です」もでるがな。

797 :名無し野電車区:2009/03/02(月) 17:10:47 ID:cI3M+Xel0
連投すまん。
>>789
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%93%F1%98a%8C%FC%91%E4

これでわかるはず。

798 :名無し野電車区:2009/03/02(月) 23:32:10 ID:8r+ZYHG60
>>795
その投稿者、かつて千葉線乗り入れ直前にこのスレを盛り上げてくれた
疑惑の人だね。それにしてもLEDの利点を生かせてないのが残念だ。

799 :名無し野電車区:2009/03/03(火) 01:41:31 ID:oPRTfD7oO
>>901
お節介好きの年寄りですが何か?
あまり舐めているとあとで震えがくることになりますぞ

800 :名無し野電車区:2009/03/03(火) 01:55:30 ID:538Xj7gP0
ロングパスが流行ってるのか?

801 :名無し野電車区:2009/03/03(火) 07:34:29 ID:GZ9vfPweO
じゃあ俺も便乗して


>>1001
おまえはいつもそれしか言うことがないのか?

802 :名無し野電車区:2009/03/03(火) 23:06:32 ID:u1QKSHWd0
次スレ
>>1

乙。

803 :名無し野電車区:2009/03/03(火) 23:59:30 ID:7anlwPwb0
>>797
面白いな、演習線跡かぁ。

コレを見ちゃうと、新鎌ヶ谷のカーブも惜しかったな、と...
まぁ、結果的には良かったんだろうが。

804 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 01:25:19 ID:pUvz0C3c0
>>797
どういうこと?
二和高校の方向に伸びてる道路が元々の演習線てこと?

805 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 01:42:32 ID:oRa9XDhA0
つttp://abc.daa.jp/sk/
ここに演習線云々あったような。

806 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 01:44:04 ID:SCDOcP2lO
朝の松戸行きは、混雑してますか?

807 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 01:52:02 ID:oRa9XDhA0
>>806
どこから乗るかによる。
新鎌を境に、新鎌から上る電車と下る電車が混む。
新鎌に上ってく電車と下ってく電車は混まない。

808 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 01:52:23 ID:aEzom2YGO
排雪臨時動いてる?

809 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 01:53:28 ID:1kYFJ8OpO
809なら全駅に詳細放送・発車案内LED・自動精算機設置、新型の券売機・改札機に統一、費用は1001持ち

810 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 02:20:55 ID:iXCdnYUWO
  /;;;人
.  /;;/ハヽヽ  わしはこんなスレ
 /;;ノ´・ω・)ゞ きとうはなかった!
 /////yミミ
   し─J

811 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 12:55:56 ID:z+F3Bgex0
>>804
そう。
たしかユニオン通りを通って消防署の少し先で今の線路に合流ってことだと思う。

812 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 13:01:28 ID:z+F3Bgex0
>>805
バスの鎌01の行き先が更新されてないな

813 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 13:17:43 ID:M/ODBtY90
>>795
( ・ー・)・・・

814 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 14:16:21 ID:NB5QUXlVO
只今松戸
何か空から石がゴロゴロ降ってきて
車体や屋根に当たってうるさい。
何が起こっているんだ?

815 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 14:28:53 ID:vqCEftXH0
      「それは総てあなたの思い込みです。」
             ∧..∧   
           . (・∀・ )
           cく_>ycく__)  
           (___,,_,,___,,_)  ∬
          彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   \ どっ!!  /   \ ワハハ! /
     \     /      \    ∞
 l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩  ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
 (,    )(,,    )    ,,)(    )(    )

816 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 16:50:30 ID:nytt0iHa0
>>804
そういうこと。その通りには「電車道」という愛称がついていたかと。
そのルートに「電車」が走ったわけではないと思うが。それから、
その道路と木下街道との交差点の大仏側に、>>805のサイトにある
遺構が残っているな。

817 :名無し野電車区:2009/03/04(水) 22:53:21 ID:up25YZx5O
>>805
それは俺の個人サイトじゃないか。
確かに、バスの鎌01の行き先が更新されてないな(笑)

818 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 02:49:39 ID:xgmRbUUPO
糞スレ晒しage

819 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 05:29:22 ID:F5Msfb7jO
ただ今、全駅でPASMO定期の購入が出来ないようです。

820 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 07:12:07 ID:hFQ4SzeXO
8512がVになったか。
これいつから?

821 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 07:12:53 ID:hFQ4SzeXO
>>820
続行も8510でVかよワラタ

822 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 08:54:57 ID:DR4u50ZzO
>>820
ついこの前

詳しくはこのスレを遡ろう

823 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 09:58:50 ID:hJ1T9vPw0
年1編成とかずいぶん悠長だな
V化しかしないのにそんなに時間かかるもんなの?

824 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 10:18:24 ID:hFQ4SzeXO
>>822
2月頭ってやつ?
ターボになったって誰も書いてない気が…


でも全検やるならやらない訳ないよな。

825 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 21:10:22 ID:vbASZOPdO
北習志野駅でまだ工事やってますけど何ができるんですか?


826 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 22:17:13 ID:uyqAXcINO
駅舎

827 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 22:20:24 ID:qrwsCs4Q0
19時台の混雑が全然緩和されていない件について(松戸方)

828 :名無し野電車区:2009/03/05(木) 23:32:04 ID:w0T9jrb1O
>>823
新鎌の高架化といい、バリアフリー化といい、新京成は進行がマッタリ杉だよな。京急なんて(ry

829 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 00:10:21 ID:vJ44/T7j0
北習志野の駅舎改良工事、防音シートで囲われてたところが外されたり、
新しく取り付けた柱に塗装済みなど、そろそろ終わりそうだね。

>>823
まあ金が掛かるから多めに見ようよ。
ところでタヌキV改はブレーキもいじって前みたいに、ガッツンって感じじゃやないのは
いいけど、カクカク微動するのな。

830 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 04:57:43 ID:GvbDC98E0
北習志野は薬園台みたいなかんじになるっぽいな。ちょっと見た感じ。
あの改札からストレートに伸びる階段も見納めか?


831 :名無し野電車区:2009/03/06(金) 17:37:28 ID:4XFlRqzf0
8512Fが、3両ずつに分割された模様。

832 :名無し野電車区:2009/03/07(土) 00:41:26 ID:iiq+DHf1O
それは総てあなたの思い込みです。

833 :名無し野電車区:2009/03/07(土) 01:25:25 ID:/fY0W8Ee0
>>830
ということはキャロットショップの階段のみになるのかな。
車掌から見て建物に隠れて現在の階段よりも見通しが悪いような気がする。
利点としては、乗車位置がずれて新津田沼での前寄りの混雑緩和になるかな?
>>831
何かやらかしたのかよ↓
8510Fで導入して1年たつのに対処しきれてないのか。

834 :名無し野電車区:2009/03/07(土) 12:12:20 ID:h+viyJr90
>>831
結局月曜の朝には元通りってオチじゃね?

835 :名無し野電車区:2009/03/07(土) 13:00:33 ID:WOQoiqPWO
あんまり電車のシステムとか詳しくないんだけど、車みたいに学習して補正すんのかね。
それなら単純にデータ採りとかも考えられるんだけど。

836 :名無し野電車区:2009/03/07(土) 14:20:40 ID:lfxEoAhhO
新京成の車両って加速度がある割には揺れないよな。

837 :名無し野電車区:2009/03/07(土) 16:46:58 ID:VTK9ufON0
京成も入れて、乗り心地を比較すると、
800<3200≦3500<8000<8900<8800<N800=3000<3700<AE100
でいいのか?

838 :名無し野電車区:2009/03/07(土) 21:11:31 ID:+f5RfoGcO
狸とボロ8はコイルバネだからでは?今どきコイルバネも在京じゃ他に113と京成3300ぐらいだろな。

北総線内でN8と同スペックの7500乗ったが、高速運転時も安定した走りだったわ。

839 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 13:24:25 ID:e5Rqe8kXO
N818車体広告解除。

車中より確認。

840 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 13:31:43 ID:E4aoIFgY0
>>838
もう1年たったか。それに運営会社も確か傾いてる会社だったし、
延長はしなかったのね。
さて、今度はどんな会社が広告をするのか楽しみだ。といっても景気が景気だし、
名乗り出る企業もなさそうかな?新京成からすると貴重な収入なのに…。

841 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 13:43:43 ID:2sJLKbvx0
北習志野のバス停の前の通路は相変わらず狭い。
自転車で通り抜けしにくい。

842 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 15:53:56 ID:aTES2rNIO
八柱にネットカフェ増やせ!
駅ビルのネットカフェにこの時間来ると大概満席で帰されるのが歯痒いヤ

843 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 16:09:36 ID:gnsWVyV10
>>841
自転車は車道を走れバカ

844 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 16:16:19 ID:2sJLKbvx0
>>843
あそこは信号に引っかかったら危ねんだよ、アホ!!

845 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 16:25:31 ID:gnsWVyV10
自転車は車道を走れクソ坊主

846 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 16:30:12 ID:2sJLKbvx0
>>845
ボクちゃん、車道の走行が危険なときは歩道の走行が認められてんだよ。
もっと交通ルールを勉強しましょうねw

847 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 16:44:04 ID:gnsWVyV10
歩道を通行することができる場合
道路交通法第63条の4第1項

自転車は、次の場合に歩道を通行することができる。
1 道路標識等により自転車が当該歩道を通行することができることとされているとき。
2 当該自転車の運転者が、児童、幼児その他自転車により車道を通行する
ことが危険である認められるものとして政令で定める者であるとき。
3 車道又は交通の状況に照らして当該自転車の通行の安全を確保するため
当該自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。

あの車道は自転車の通行に支障はなく、やむを得ないとは認められない
よって846は道路交通法違反で逮捕w

848 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 17:06:26 ID:2sJLKbvx0
>>847
自転車の通行に”支障あるかどうか(単に通れるかどうか)”ではなく
自転車の通行の”安全を確保するため、歩道を通行することがやむを
得ないと認められる場合”歩道の走行が認められてんだよ。

849 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 17:23:15 ID:YeVlldMa0
ここは法律板かww


850 :名無し野電車区:2009/03/08(日) 19:15:12 ID:TqtlMGO60
バカでアホでクソ坊主でボクちゃんか
なんという小学生の喧嘩w
これで双方大人だったらある意味ほのぼのしてていいな

851 :名無し野電車区:2009/03/09(月) 00:37:26 ID:QhgPTmeo0
>>840
BIGHOPの運営会社はとっくのとうに変わっている件
昨年秋に松戸のプラーレと同じ開発会社に移管されてる

852 :名無し野電車区:2009/03/09(月) 02:06:22 ID:HaGt+PmhO
それは総てあなたの思い込みです。

853 :名無し野電車区:2009/03/09(月) 08:10:02 ID:MzlRmKQ9O
あんなに狭い歩道なんだから自転車から降りて行くのは当たり前だろ?
法律云々よりも常識じゃないのか?

あの場所はどうにもならんだろ?ロータリー移動出来ないし、駅ビル建てたばかりだし。

854 :名無し野電車区:2009/03/09(月) 08:19:03 ID:GRgCbM1l0
単に歩道が狭すぎるって話し。
反対側から二列になって歩いてこられるとすれ違いに困る。

855 :名無し野電車区:2009/03/09(月) 14:28:48 ID:7yJ16v3N0
今日も8512Fは分割されてたね。
811Fが日中。

856 :名無し野電車区:2009/03/09(月) 18:24:26 ID:lfJnDQ6u0
Wikipediaの8000形の電動機に東芝製って書かれてるけど東芝製になったの?

857 :名無し野電車区:2009/03/09(月) 19:11:14 ID:1JuYgdYjO
今松戸を出た810Fに池沼乗車中
手叩いたりアナウンスリピートしたり車掌にちょっかい出したりしてて極めてうざいF

858 :名無し野電車区:2009/03/09(月) 19:36:53 ID:H6XSOnrN0
>>857
たまにいるよね。五香とか三咲あたりで降りていく。
気にすんな。そして機種依存文字はやめれ。

859 :名無し野電車区:2009/03/09(月) 19:58:30 ID:dadQ1jXIO
>>857に機種依存文字ある?

860 :名無し野電車区:2009/03/09(月) 21:24:52 ID:EKqin0Yq0
>>856
東芝レビュー
環境に優しい鉄道車両用 全閉自冷式主電動機
http://www.toshiba.co.jp/tech/review/2008/12/63_12pdf/f06.pdf

861 :名無し野電車区:2009/03/09(月) 22:51:09 ID:lfJnDQ6u0
>>860
へぇ
あれだけ蜜月状態だった三菱と決別したのか
あの変調音からして勝手に三菱だと思い込んでた

862 :名無し野電車区:2009/03/10(火) 09:58:09 ID:Xzl1ySp0O
>>861
消えろカスウジ虫ミジンコFC東京

863 :名無し野電車区:2009/03/10(火) 11:13:57 ID:HPkOYxAF0
なんだこのきちがい

864 :名無し野電車区:2009/03/10(火) 12:38:38 ID:v6+2lE17O
VFは三菱じゃね?

865 :名無し野電車区:2009/03/10(火) 16:43:16 ID:6vFStJ7iO
>>861
VVVFは三菱、電動機は東芝。

京成に波及するかは知らん。

866 :名無し野電車区:2009/03/10(火) 16:56:34 ID:orCJMEeN0
新京成っていつC-ATSになるんだろう?
北習と新鎌が済んだらすると思うんだが・・・

>>825-826
今の古い駅舎はどうなるんだっけ?

>>829
電磁直通ブレーキのままだけど?
回生範囲は広がったけど。
まあ、電空協和制御が電気指令のと違うから振動してるとかだと思うんだけど。

>>836
標準軌だからな。

>>839-840
新京成って電車もバスも新車(というか新しめな車両に)にラッピングしたがるよな。
新しめな車両にラッピングした方が広告枠の値段を吊り上げられるのかね?

>>859
PCから見れ。

>>865
新AEから東芝の全閉モーターにして、その代わりVVVFとかSIVのメーカー変えたりしてなw
三菱SIVと東洋・三菱のVVVFとか。

867 :名無し野電車区:2009/03/10(火) 21:18:03 ID:cT1KUrqi0
>>866
ラッピングをきれいに剥がしやすい車両を選んでるんじゃない?

868 :名無し野電車区:2009/03/10(火) 23:21:17 ID:W4tnOG7gO
>>867
ただ単に、ツーステのバスの二の舞を防ぐ為でしょ。

869 :名無し野電車区:2009/03/11(水) 01:04:51 ID:s0MAiPVq0
>>868
ツーステの二の舞って?
一応鋼製だから気になる。

870 :名無し野電車区:2009/03/11(水) 19:14:23 ID:VkgF4Rj20
>>866
電車だが8800だって8000だって8900だってN800だって車体広告はあるじゃないか。


871 :名無し野電車区:2009/03/11(水) 23:01:27 ID:s0MAiPVq0
>>870
そういや全面ラッピングはなくないか?

872 :名無し野電車区:2009/03/12(木) 01:12:32 ID:ZHTkRH5hO
>>869
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス

873 :名無し野電車区:2009/03/12(木) 02:07:16 ID:a59+JIfHO
>>872
仕切り厨ウザい今すぐ死ね屑

874 :名無し野電車区:2009/03/12(木) 07:29:31 ID:ZHTkRH5hO
>>873
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス
今すぐ逝けカス

875 :名無し野電車区:2009/03/12(木) 14:43:17 ID:a59+JIfHO
>>874
だから?

876 :名無し野電車区:2009/03/12(木) 16:44:51 ID:cNF8flOy0
>>872
>>874
うぜぇ。
お前こそとっとと消えろ。

877 :名無し野電車区:2009/03/12(木) 22:38:30 ID:wLR76uqr0
北習志野って新駅舎できたら古い方は解体するのか?

878 :名無し野電車区:2009/03/13(金) 01:20:26 ID:402TiWwW0
>>877
当然。
ってか残す意味ないだろ。
原爆ドームか?

879 :名無し野電車区:2009/03/13(金) 02:40:51 ID:swwczsSUO
それは総てあなたの思い込みです。

880 :名無し野電車区:2009/03/13(金) 02:54:50 ID:Zhb6Cps60
そんな・・・、僕の思い込みだったというのか・・・
嘘だ!
信じない、信じないぞ!

881 :名無し野電車区:2009/03/13(金) 03:55:12 ID:N+L6RqkPO
新京成のオフィシャルサイトには、現状の駅舎部分も使うようなコメントが書いてあるな。
改札業務は新駅舎に集約するだろうから、旧駅舎はリニューアルして駅ナカにするのか?

882 :名無し野電車区:2009/03/13(金) 03:59:53 ID:t6bkrP4sO
事故挟ん

883 :名無し野電車区:2009/03/14(土) 09:18:02 ID:wAxANGV40
8512F隔離継続中。

884 :名無し野電車区:2009/03/14(土) 12:52:48 ID:AjNFoHuYO
>>883
しばらく復帰しないらしいよ

885 :名無し野電車区:2009/03/14(土) 13:41:33 ID:VZeBkUD9O
それは総てあなたの思い込みです。

886 :名無し野電車区:2009/03/14(土) 19:53:10 ID:75tLnTjPO
どこに不具合があったんだろ?

887 :名無し野電車区:2009/03/15(日) 02:08:39 ID:h+b8psC1O
おじゃる♪おじゃる♪おじゃるるん♪るん♪
しげのでおじゃ♪るん♪るん♪るん♪
いつでも おそばに おじゃるそば♪
ざるそば しげのの 味川柳♪

888 :名無し野電車区:2009/03/15(日) 04:33:38 ID:GPxW8MnBO
888

889 :名無し野電車区:2009/03/15(日) 05:32:35 ID:7epmS98+O
おいしいざるそば しげのでおじゃる

890 :名無し野電車区:2009/03/15(日) 10:39:08 ID:J2DQ2uelO
それにつけてもおやつはカール♪

891 :名無し野電車区:2009/03/15(日) 19:27:42 ID:Gy6eG4Ws0
そういえばJR南口の歩道橋、増設工事してるな。
千葉工大に信号無しで行けるようになるらしい。
北口は全く進展なしか・・・



892 :名無し野電車区:2009/03/15(日) 23:51:20 ID:j6+HoIXvO
なに言ってんの?雨降り時の滑り防止に
透水性タイルに張り替えてんじゃん
馬鹿?

893 :名無し野電車区:2009/03/16(月) 00:37:01 ID:YhnSjtQN0
>>892
落ち着け、それよりも張り替えるのになんであんなに時間かかるんだ?
住居が周辺に密集してるわけでもないから、終電後にも徹夜で何日間か
工事すればすぐ終わったんじゃないかと…

894 :名無し野電車区:2009/03/16(月) 01:36:50 ID:JlSRqSK8O
徹夜なんかしたら人件費増えちゃうじゃん。
普通の時間でやらせれば余分な経費かからないから。

895 :名無し野電車区:2009/03/16(月) 02:04:18 ID:iUB59oMLO
千葉工大に歩道橋で行けるようになっても、少数の人間しか恩恵に与かれないな。
北口はミーナの裏からOKビルまで橋を渡せば貫通なんだが…

896 :名無し野電車区:2009/03/16(月) 10:09:45 ID:3mYs7k2s0
>>895
いや、あそこは信号待ち多いだろ

897 :名無し野電車区:2009/03/16(月) 11:05:29 ID:+fLSvlri0
>>895
そそ、透水性タイルに張り替えるのもいいけど、
工事する資金あるなら通路伸ばしてほしいもんだな

898 :名無し野電車区:2009/03/16(月) 22:43:14 ID:lZ60yqu2O
透水性タイル張り替えとペデストリアンデッキ延長
予算規模ってものがわからないのはまた日大習志野か?

899 :名無し野電車区:2009/03/17(火) 00:28:31 ID:V8jvUP1C0
つばを手に付けてズボンにこする紙袋池沼、
大声でセルフ車掌をやったうと、
「う゛おおおおおおおおおおおおおおおおおおおん!」
って、電車の音マネらしきことも大声でやって、もう池沼全開(w
いやあ凄かった。何人か逃げたし。

900 :名無し野電車区:2009/03/17(火) 01:04:06 ID:z0PHxgdR0
車内に北習志野のポスターが掲示してあったけど、現在使用中の古い階段は廃止みたいだね。
それよりも改札抜けてから直線の導線でなくてS字でしかも途中にエレベーターもあるけど、
大丈夫かな?…そこまで人がいるわけでないからいいのか。

>>899
池沼というかそういう方々って大体帽子被ってるから違うと思うけど、
その人は耳塞いで電車の音のマネしてた人?

901 :名無し野電車区:2009/03/17(火) 07:40:18 ID:HxrQX4xcO
N800の車体広告が終了したようです

902 :名無し野電車区:2009/03/17(火) 08:02:43 ID:IZbCok5xO
>>901
それで?

903 :名無し野電車区:2009/03/17(火) 08:18:21 ID:jqSZcuqdO
3本連続で8900が来て吹いたww


いつぞや誰かが言ってた通り8864Fに自動放送装置が付いてた!使用停止中だったけど…

904 :名無し野電車区:2009/03/17(火) 16:15:13 ID:+Y46w6zL0
>>898
公団の建て替えとかが将来的にあったら
(しかも前原のように公団を螺した後は高層マンション化)
キタナラの駅は込みそうだよな。

905 :名無し野電車区:2009/03/17(火) 18:27:27 ID:HxrQX4xcO
>>902
あんたねぇそんな言い方はないんじゃないの!?

906 :名無し野電車区:2009/03/17(火) 18:37:49 ID:w1GdllVX0
スルーしとけ

907 :名無し野電車区:2009/03/17(火) 20:34:05 ID:trSTzIkvO
>>903
8518Fの装置がないからそれに移植かね?

908 :名無し野電車区:2009/03/18(水) 00:45:27 ID:PLak4uVe0
>>907
そうかもしれないけど、どうせ今後8900を除く全編成につけるつもりなら、
移植なんてセコイことしなくてもいいと思うのだが…。

909 :名無し野電車区:2009/03/18(水) 01:56:12 ID:HaZ/UX4HO
>>908
まだ本採用じゃないしな。
決まれば移植も何もなくなるだろう。
8900とは装置違うらしいし8900も更新名目で取り替えるかもな。

910 :名無し野電車区:2009/03/18(水) 18:34:34 ID:2rN2JCRm0
そもそもなぜ自動放送装置を取り付ける?

911 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 01:27:40 ID:fCw17XTT0
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237393237/
FNKTH ダイヤスレッド

912 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 02:46:21 ID:wLCZSsTA0
>>910
会社はそのうちワンマン化とかしたいのかもよ?
もしするなら踏切あるからATO(三田・南北・千代田支・副都心線方式)じゃなくてTASC(目黒線方式)になるだろうけど。
まあ新京成は今も京成の実験線的な意味があるのかもしれないな、全閉モーターにしても。

913 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 12:25:08 ID:J6gAhm4xO
それは総てあなたの思い込みです。

914 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 12:30:57 ID:TaBIxyYQO
>>912
ワンマン化する金があったら全駅にLED・詳細型放送・新型改札機・精算機・券売機を整備してもらいたいけどな。

915 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 14:43:47 ID:anMgiV2E0
LEDの設置とかに関して元山がなぜか遅れている件

916 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 15:11:18 ID:gqHo3yab0
どうせLED設置するなら、次くる電車の時刻や両数も表示させればいいのに。

917 :名無し野電車区:2009/03/19(木) 16:51:00 ID:k6cgBAA10
>>916
「松戸行」「6両」とペンキで描いてぶら下げておけばOK。
そのうち8両は全廃されるだろうから。

918 :名無し野電車区:2009/03/20(金) 01:33:14 ID:MWrTDq/TO
それなら、わかりにくいから方向ごとに昔の方向指示板復活しよう


919 :名無し野電車区:2009/03/20(金) 17:32:18 ID:m7VqjRK2O
パクリ?

日光線、自称「レトロ」な新デザイン車両に 観光路線化の一環
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1237537233/

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/economics/news/20090319/125742/image/J200903190301.jpg

920 :名無し野電車区:2009/03/20(金) 19:08:50 ID:Mb6twSLX0
>>911
FALKEN タイヤスレッド
に見えた件について

921 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 00:34:12 ID:p4Tfv6YM0
>>912
LCDも実験的要素で先行導入してほしいとは思うけど、確か新型スカイライナー
で設置される気もしたしどうだろ?
>>914
ついでにトイレの改修も追加してくれ。

922 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 01:11:50 ID:I4gFE4e0O
それは総てあなたの思い込みです。

923 :名無し野電車区:2009/03/21(土) 09:56:46 ID:YtGgydsaO
>>917
ねーよwww

924 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 00:03:26 ID:xSy5SWcO0
八柱の彼岸ラッシュの様子はどうよ?

925 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 01:34:11 ID:CdzEAiLV0
>>924
この間八柱霊園に墓参りに行った感想。
あまり二和向台より先は乗車しないから分からんが、電車はこんなもんかな?って程度。
ただバスは霊園行きは立客もいて、八柱駅行きは座席が満席だったから
思ったよりは利用客がいたよ。(10時半くらいの話)俺は駅から歩いたけど。

926 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 01:44:06 ID:3uqoLvlCO
今夜間工事やってるな

927 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 04:18:35 ID:ITmzlOXT0
八柱霊園って都民の霊園だっけ?
千葉県内にあるとは言え東京からすぐ近くで、
2駅3路線から歩いて行けるって凄い好立地だよな。

って>>925はバスまで使ったのか?
八柱駅&新八柱駅&東松戸駅のどれも歩いて行ける距離じゃね?


928 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 07:58:59 ID:k3ns/PzJ0
徒歩で八柱霊園なら、東松戸ではなく松飛台。

929 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 18:38:20 ID:sCJ9plSwO
>>927
>>925を最後まで読みなさいってばw
東京都の霊園というのは正解だけど

930 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 19:46:31 ID:yHM6i8AQ0
>>927だけどスマソw
文盲でスマソ




931 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 21:27:58 ID:cJjcg7os0
北習の階段、そのうち両方向できるんだよね?


932 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 23:50:35 ID:qD8ew1l5O
>>927
都民の霊園じゃなくて都営の霊園だ。

933 :名無し野電車区:2009/03/22(日) 23:52:46 ID:qD8ew1l5O
リロード忘れて被った、スマソ。

>>931
まずは旧駅舎撤去してからじゃない?

934 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 01:36:45 ID:IFUeXOdh0
>>928
松飛台って松戸国際高校の北総線の最寄だっけ?
そっからも歩いたことあるが、花を買うことを考えると個人的には新京成のが
便利なんだよね。俺の足だったら八柱から15分もあれば歩けるけど、年配にはキツイよな。
あの臨時バスは正解だな。

935 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 15:31:21 ID:idueh7U00
普通はバスを使う

936 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 18:18:49 ID:hDPuJRyNO
武蔵野線信号機故障で運転見合わせで、新京成で受託開始?
混みそうだな…

937 :名無し野電車区:2009/03/23(月) 22:32:21 ID:4O9j9dG80
武蔵野線の遅れは日常茶飯事

938 :名無し野電車区:2009/03/24(火) 19:25:54 ID:4wj+TdqY0
JR南口のロッテリアいきなり閉店してたな
なんかあったの?


939 :名無し野電車区:2009/03/24(火) 20:01:17 ID:oTNKaVANO
コナミコードを使ったな

940 :名無し野電車区:2009/03/24(火) 20:05:01 ID:SXUaszJR0
ほくそう春まつりってどんなんでしょうか?

941 :名無し野電車区:2009/03/24(火) 20:47:18 ID:wehqwysEO
>>940
知るか馬鹿
消えろ粕

942 :名無し野電車区:2009/03/24(火) 23:10:00 ID:QsgXdsAE0
>>938
ttp://www.jrhotelgroup.com/hotel/open.cgi?hid=128
これか。サイゼリヤに客取られたんじゃね?
てか南口って商売にならないのかね?ユザワヤは縮小、サンペデックはあのざま。

943 :名無し野電車区:2009/03/24(火) 23:28:32 ID:E8tw1f9ZO
>>940
北総が春に祭状態になることか?

944 :名無し野電車区:2009/03/24(火) 23:38:07 ID:Kemx6jLK0
>>942
代ゼミと千葉工大が長居して回転悪い上に、
連中たばこ吸いまくるから、衛生状態も良くなく、
一般人の入りが悪かった。

945 :名無し野電車区:2009/03/25(水) 00:56:32 ID:bRRT4g380
>>944
工大は分かるが、代ゼミ生は基本自習室だと思う。(通ってた自分の感想)
代ゼミと大原の通いの昼飯はかなりの割合で松屋が多いのだが…。

946 :名無し野電車区:2009/03/25(水) 03:13:23 ID:yqju1Ney0
891 :名無し野電車区:2009/03/15(日) 19:27:42 ID:Gy6eG4Ws0
そういえばJR南口の歩道橋、増設工事してるな。
千葉工大に信号無しで行けるようになるらしい。
北口は全く進展なしか・・・

938 :名無し野電車区:2009/03/24(火) 19:25:54 ID:4wj+TdqY0
JR南口のロッテリアいきなり閉店してたな
なんかあったの?

書き込み全部読めば津田沼ってことくらい分かるが、
新京成スレで、松戸もJRがあるのに
「JR南口の〜」
って書き出しもどうかと思うな。
同じ奴の書き込みだと思うが、JR津田沼駅とか書けないのかね。
普段の会話で自分が思っていることを
「言葉足らずで相手に話しだす”コミュ障害者”」
じゃないの?
こういうタイプは「自分が分かっている=相手も分かっている」で大事な部分を端折って話すんだよな。
ヲタクに多いタイプ。


947 :名無し野電車区:2009/03/25(水) 03:41:19 ID:t4FehkGlO
>>946
埼玉の友人に待ち合わせで「勝田の駅前な」て言ってしまい、自分は勝田台、友人は勝田で相手が来るのを半日まったという思い出を思い出したよw

948 :名無し野電車区:2009/03/25(水) 04:44:29 ID:Rct6g7RBO
それは総てあなたの思い込みです。

949 :名無し野電車区:2009/03/25(水) 04:49:17 ID:UbuKodQA0
ここって松戸の話題って殆んど出てこないよね
住民少ない?

950 :名無し野電車区:2009/03/25(水) 12:17:11 ID:Rmm1M4Lb0
千葉市より東京寄りの大駅なのに徒歩数分で広大な畑が見られる
習志野市って・・・・・・

951 :名無し野電車区:2009/03/25(水) 13:36:27 ID:253fmC6hO
>>946
確かにJR南口って言い方は無いよな。
だいたい新京成スレに津田沼駅の南口は関係ないからなw

俺は生まれも育ちも津田沼周辺だが、JR南口なんて言い方をする奴には一度も会った事がない。
特殊な人物だと思うからスルーして進行しよう。

952 :名無し野電車区:2009/03/25(水) 13:50:50 ID:lOdbV5Ov0
雨だが旧8が日中運用についてるな

953 :名無し野電車区:2009/03/25(水) 17:49:34 ID:ezjDOmqqO
>>951
そういや松戸は南北じゃなくて東西だよなw

954 :名無し野電車区:2009/03/25(水) 18:26:03 ID:kpTDpIFc0
>>947
それはおまいが悪いだろw
うちの家族は北習志野駅を「キタナラ」と呼ぶが、
他人に対しても使うんだよなあ。
まあ地元民ならともかく、それ以外でも使ってそうで不安だw


955 :名無し野電車区:2009/03/25(水) 23:45:49 ID:M62aujVZ0
関東に住んでる分にはキタナラで通じるんじゃん?
千葉住みじゃなくて知らないってことはあるだろうけど、文脈上、さすがに北奈良と間違えることはないだろう。
まぁ北習志野って言った方が誤解を招く可能性がないことは確かだけど。

956 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 00:28:11 ID:aH9WSe9q0
ハァ?

957 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 00:35:45 ID:PMI+u+0o0
ちょっと意見が キタナラ シイ。

958 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 01:18:52 ID:cfwoX3qV0
>>947
頼むから釣りだといってくれw声を出して笑ってしまったではないか。
>>949
だけど、運用スレを見るとくぬぎ山以北に住みと思われるの人が書き込みがあるね。

959 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 04:01:59 ID:tS5fcQR60
松戸駅の話題は専用スレに行ってしまうんではないかな。
【常磐線】松戸駅【新京成】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233418026/

960 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 08:46:32 ID:aH9WSe9q0
一番書き込みが多いのは三咲利用者だろうね。
池沼ネタ、エレベーター、二和を廃止しろとかw

961 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 14:23:04 ID:892cvJjcO
>>960
池沼は消学部が高一消だった校舎に移管らしいな。
エレベーターはどうみても設置スペースないしどうなることやら。
俺は二和廃止しろとはいわないが改札・券売機あたりと放送・LEDは二和と同水準にして欲しいとは思わないことはないw

962 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 18:11:04 ID:cCB/UrJb0
>>950
ところがあの畑、今、宅地造成してるんだよ
かなり規模でかいよ
あそこに高い建物できたら今遠くに見えるイケア横のマンション群も見えなくなるかも

963 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 18:33:02 ID:kPqZ9Rjf0
>>962
あそこはやっと市街化区域になったからな

964 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 19:25:42 ID:xztcDtQZO
>>955
きたならは東京西部の人間にもわりかし通じたな。
存在を認知されてない場合もあるがw

965 :名無し野電車区:2009/03/26(木) 20:17:16 ID:x9JLbyy8O
新鎌なんて総合病院のくぬぎ山側から市街化調整区域orz

966 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 08:41:27 ID:RDi5h1D4O
>>955
週3回以上都内からタクシーで帰宅するが、
「きたならまでお願いします」

90lの確率で

「ハァ?」

だよ


1ヶ月位前にたまたま北習志野在住の黒塗り運転手さんに知り合ったから、毎回頼むようになった


因みに都心のタクシーは自衛隊基地とか成田街道とか船取線とか言えば大まかだが大概理解してもらえる

967 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 09:09:02 ID:82nT+Hu4O
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。

968 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 09:19:22 ID:H7dIsOpUO
今日はボロ8デーのようだなw

969 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 09:24:44 ID:aA+Cs5b4O
さっきこれから入庫するN8を見たが、広告解除したのにグループロゴの位置が戻ってなかったな。

970 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 12:15:21 ID:c25ACFpt0
入庫しちゃったか。どうりでさっき走ってないなと思った。

971 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 13:06:45 ID:zg0Fyn4ZO
新津田沼
最終のくぬぎ山行は、最終の総武快速千葉行きの接続待ちしますか?


972 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 13:15:53 ID:eWSxEpTP0
>>971
時間かけよ

973 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 13:50:46 ID:H7dIsOpUO
松戸偶数時14分、京津奇数時13分発だな>ボロ8

974 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 14:00:27 ID:Wzsumjfa0
ぼちぼちレス1000だが、「【常磐線】松戸駅【新京成】」スレと統合できんもんかな。
それとも、松戸口と津田沼口に分かれてる現状の方が、かえって良いのか。


975 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 14:36:33 ID:IEZcT6N10
8513もう再起不能か

976 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 15:55:53 ID:iOrwTD/50
>>974
別れていた方がいいのでは?あっちは駅スレこっちは鉄道会社スレだし。

977 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 18:17:51 ID:aA+Cs5b4O
あっち駅スレなのに松戸口の話題をそっくりもってったからな。
一回向こうのスレ民の意識を確認しといた方がいいかも。
駅に絞るか松戸口のスレにするのか。
それによってこっちのスレの次のスレタイとかが変わるかもしれないが。

>>975
8514Fって何かやらかしたか?

978 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 19:02:04 ID:mcLTQtNK0
このスレって新京成全線を扱うものじゃないの?

979 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 19:14:59 ID:Mo35UrRb0
>>978
本来ならな。
だが、>>977の言うとおり、大変な話題を盗んでいかれたからどう取り返すか・・・

980 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 19:49:03 ID:ediCqINi0
>>977
8512Fの間違いじゃない?
作業してる気配も無いし分割放置プレイだな。

981 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 20:08:49 ID:wVNlPcP5O
五香駅の蕎麦屋と喫茶店がまとめて閉店するけど、
何かあるのかな

982 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 21:17:06 ID:dalWA70i0
8512Fってアタリの車両だとか誰か言ってたな
V化したといえ車両の根幹に問題があるんじゃないの

983 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 23:52:32 ID:h0U8v7Ak0
せっかく大金かけて改造したのに長期離脱とはもったいないな。

984 :名無し野電車区:2009/03/27(金) 23:57:08 ID:XZSDlYuI0
だって、あれは

985 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 00:23:22 ID:YjvrVlGLO
>>982
アタリってどういうこと?

986 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 01:01:18 ID:r9wzLWSh0
流れをぶった切ってスマソ。

今日初めて知ったのだが、詳細型放送では試運転の時も「回送電車です」と言うんだな。

987 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 01:43:11 ID:GSSNDgA9O
>>986
それ知ってどうなるの

988 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 06:17:16 ID:ooN5+uN00
>>985
故障が多いとかじゃないの


989 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 07:17:44 ID:3CJwTJCvO
松戸口の話題ってさあ、明らかに自演で盛り上げてんじゃんあれw
まあ提案してる奴がその本人だろうがよ

990 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 07:29:09 ID:DfYbMrcxO
8512Fは4月に復帰するって書いてあったのを見た希ガス

991 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 08:06:06 ID:KO+lReoc0
>>986
この前、えみこの「〜回送電車です」っての初めて聞いた。

992 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 10:49:56 ID:uek/C9fqO
こんどのスレタイ
【駄洒落な街】新京成スレッド23【北習志野】
つぎのスレタイ(予定)
【3つ目のマック】新京成スレッド24【北習志野】

993 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 10:57:44 ID:uek/C9fqO
次:【駄洒落な駅】新京成スレッド 23【北習志野】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238205327/

駅の開業を思い出して駅にしといた。

994 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 11:41:15 ID:AcYqVeJ3O
スレタイの意味がわかんない。
しかも駅の開業って何?

995 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 11:45:15 ID:uek/C9fqO
>>994
正確には駅舎だな、スマソ。
スレタイは21の後ろにあった22の案から流用しただけw

996 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 11:49:22 ID:uek/C9fqO
また間違えた、新駅舎だ
てかそんなにスレタイなんて気にするか?

997 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 12:30:53 ID:ubEB0Xsv0
次は、しんっつだっぬま、新津田沼です。
じぇいっあーる、総武線は、お乗換えです。
出口は左側です。

998 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 12:31:41 ID:ubEB0Xsv0
次は、ま・え・ば・ら、前原です。
出口は左側です。

999 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 12:32:21 ID:ubEB0Xsv0
999

1000 :名無し野電車区:2009/03/28(土) 12:33:02 ID:ubEB0Xsv0
1000なら来年度に旧800形引退

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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